24 июня. Реф.И.Лисова по материалам НАСА. Директор НАСА Дэниэл Голдин объявил о назначении двух астронавтов на должности в руководстве агентства.

Уильям М. Шеперд и Джеймс Д. Уэзерби назначены помощниками заместителя директора по техническим вопросам. Их функции будут состоять в осуществлении технического контроля над программами НАСА для директора Голдина и исполняющего обязанности заместителя директора.

Помимо этого, они оба были ранее назначены исполняющими обязанности руководителей работ по программе переработки проекта космической станции под руководством Брайана О'Коннора.

Шеперд окончил в 1971 Военно-морскую академию, в 1978 получил диплом океанографа и магистра наук (механика) в Массачусеттском технологическом институте. Он участвовал в трех полетах шаттлов — STS-27 в декабре 1988, STS-41 в октябре 1990 и STS-52 в ноябре 1992.

Дж.Уэзерби окончил Университет Нотр-Дам и в 1974 — школу летчиков-испытателей ВМС США. Служил в качестве офицера проекта и летчика-испытателя самолета F/A-18. Совершил два полета на шаттлах — в качестве пилота STS-32 в январе 1990 и командиром STS-52 в ноябре 1992.

25 июня. По материалам ЕКА. На 109-м заседании Совета Европейского космического агентства (ЕКА), прошедшем в Париже 23-24 июня, Питер Гаэле Винтере (Нидерланды) был единогласно избран Председателем Совета ЕКА на двухлетний срок, начинающийся 1 июля 1993 года. Он заменит на этом посту итальянца Франческо Карассу. Винтерс (42 года) с 1992 работал заместителем генерального директора по промышленности в министерстве экономики Нидерландов и возглавлял представительство своей страны в Агентстве.

Совет продлил еще на четыре года полномочия Генерального директора Жана-Мари Лютона. Лютон был избран Генеральным директором 14 февраля 1990, и срок его полномочий истекал 30 сентября 1994 года.

Совет назначил новым директором программы наблюдений Земли и природной среды с 1 сентября 1993 Ланфранко Эмилиани (Италия). Он заменит на этом посту Филиппа Голдсмита (Великобритания). Эмилиани с 1986 возглавлял департамент ЕКА по программе “Колумбус”.

На заседании приняты решения об осуществленин новых проектов в области изучения природной среды. После запуска спутника ERS-2 в 1994 году будет осуществляться программа наблюдения Земли с полярной орбиты (РОЕМ), в рамках которой планируется осуществить запуск спутника экологического мониторинга Envisat в 1998 году и метеорологической платформы Metop. Решено начать работу по стационарному спутнику ретрансляции данных DRS.

Совет утвердил соглашение между ЕКА и Францией о финансировании и управлении космодромом Куру.

Совет разрешил исполнительным органам агентства предпринять необходимые шаги по приему Финляндии в полноправные члена ЕКА.

Следующее заседание Совета, запланированное на 13-14 октября, возможно примет решения по транспортным космическим системам и кооперации по полетам экипажей.

22 нюня. Рейтер. Американское Планетное общество готовит необычный груз для российской станции по проекту “Марс-94”. Это — компакт-диск, на котором будут записаны отрывки из многочисленных фантастических романов о Марсе, песни и произведения изобразительного искусства о Марсе н марсианах. Диск называется “Видение Марса” (Vision of Mars) и будет доставлен на поверхность 70-килограммовым исследовательским зондом.

Произведения писателей Эдгара Берроуза, Айзека Азимова, Алексея Толстого, Курта Воннегута, Герберта Уэллса, Артура Кларка, художников Келли Фреаса, Франка Пола, Андрея Соколова, Роберта Мак-Колла найдут свое место на диске. Там же будет помещен отрывок из знаменитой радиопостановки “Войны миров” Орсона Уэллеса, которая в 1938 году привела в панику жителей Нью-Джерси, поверивших в реальность нашествия марсиан.

Настало время, когда научно-техническое сообщество должно вернуть долг научной фантастике”, — сказал К.Саган на пресс-конференции.

Диск должен оставаться в работоспособном состоянии в течение 500 лет. Когда диск будет найден, сказал руководитель редакционного совета “Видения Марса” Шон Ломберг, технология может устареть. Однако для будущих исследователей будут оставлены инструкции по применению находки на пяти языках.

20 июня. ВК. Сегодня завершен полет ИСЗ “Ресурс Ф-2”, запущенного 21 мая 1993 года. После выполнения предусмотренной программы полета на спутнике сработала тормозная двигательная установка и произошло разделение отсеков. Совершив баллистический и парашютный спуск, СА “Ресурса” в 5:46 ДМВ приземлился в 260 км севернее Караганды. На Землю возвращены материалы съемок различных районов, произведенные с целью исследования природных ресурсов.

21 нюня. Рейтер. Министр экономики Дании сообщил, что в 1995 году по совместной с США программе будет запущен датский научный спутник. Спутник “Эрстед” (Oersted), названный в честь датского ученого Ганса Христиана Эрстеда (1777-1851), известного первыми работами в области электромагнетизма, будет построен Данией и запущен американским NASA. Масса ИСЗ — 50 кг, планируемая высота орбиты — 800 км. Спутник предназначен для изучения магнитного поля Земли.

Дания намерена израсходовать на изготовление спутника 120 миллионов крон (18,5 млн $). Запуск будет финансироваться американской стороной.

22 июня. AП. Исследователи, изучающие состояние озонового слоя атмосферы, получили новые любопытные данные от американско-германского спутника “САМПЕКС” (SAMPEX), запущенного в 1992 году. Речь идет о бомбардировке верхних слоев атмосферы электронами высоких энергий. Электронные вспышки, обычно возникающие при минимуме солнечных пятен, возбуждают химические реакции, в ходе которых соединения азота взаимодействуют с молекулами озона и разрушают их. С другой стороны, эти же соединения частично предотвращают уничтожение озона хлорсодержащими отходами, поднимающимися в верхнюю атмосферу.

Таким образом, картина становится более сложной. В настоящее время ведется проверка влияния 11-летнего солнечного цикла на электронные вспышки, для которой используются данные “САМПЕКСа” и других аппаратов.

24 июня. Москва. ИТАР-ТАСС. С космодрома Плесецк в 7:12 ДМВ произведен запуск искусственных спутников Земли: “Космос-2252”, “Космос-2253”, “Космос-2254”, “Космос-2255”, “Космос-2256” и “Космос-2257”. Выведение на орбиту всех спутников осуществлено одной ракетой-носителем “Циклон”.

Запуск ИСЗ осуществлен в интересах Министерства обороны. На спутниках установлена научная аппаратура, предназначенная для продолжения исследований космического пространства.

Движение всех шести спутников проходит по близким к расчетным орбитам с начальными параметрами:

— период обращения вокруг Земли — 114,2 мин;

— максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) -1439 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) — 1419 км;

— наклонение орбиты — 83 град.

Кроме научной аппаратуры, на спутниках имеются: радиосистемы для точного измерения элементов орбиты, радиотелеметрические системы для передачи на Землю данных о работе приборов и научной аппаратуры.

Установленная на спутниках аппаратура работает нормально.

Координационно-вычислительный центр ведет обработку поступающей информации. Как сообщили в пресс-центре военно-космических сил (ВКС) МО РФ, движение всех шести космических аппаратов (КА) проходит по орбитам, близким к расчетным. Управление спутниками осуществляется Главным центром по управлению и испытанию КА, расположенным в подмосковном городе Голицино-2 и структурно входящим в ВКС. Состоявшийся пуск ракеты-носителя (РН) “Циклон” проходил в рамках реализации программы “Экос”, разработанной военными специалистами совместно с промышленностью. Согласно программе, с 13 июля 1992 года все пуски ракет-носителей этого типа проводятся с уменьшенными на 30 процентов остатками компонентов ракетного топлива в баках первой ступени, что способствует повышению степени экологической чистоты ракетно-космической техники.

Все шесть спутников предназначены для обеспечения спецсвязи в интересах МТБ РФ. Предыдущий запуск подобных аппаратов был произведен 11 мая 1993 года (см. НК N10.93, стр. 12-13).

25 нюня. Париж. АФП, ИТАР-ТАСС. В 00:18 GMT в ночь с 24 на 25 июня с космодрома Куру (Французская Гвиана) произведен 57-й запуск ракеты “Ариан”. Полезным грузом является американский спутник связи “Гэлэкси-IV” (Galaxy-IV) типа HS-601, изготовленный компанией “Хьюз Коммуникэйшнз”. Для запуска использован вариант “Ариан 42Пи” (Ariane 42P) с двумя боковыми твердотопливными разгонными блоками. Пуск произведен со стартовой площадки ELA-2.

Ракета, стартовая масса которой составляла 323 тонны, вывела через 20 минут после старта на переходную к стационарной орбиту с наклонением 7 гр спутник массой 2968 кг. Апогей переходной орбиты для этого полета был выбран равным 27600 км. Затем “Гэлэкси-IV” довел апогейную высоту до заданной двумя маневрами через 24 и 60 часов после запуска (в 3-м и 6-м перигеях), для чего он имел дополнительный запас топлива в 280 кг. После этого параметры переходной орбиты ИСЗ составили:

— максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) — 35869 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) — 20867 км;

— наклонение орбиты — 1,07 град;

— период обращения вокруг Земли — 1073,95 мин.

В дальнейшем планируется провести два апогейных маневра (в 12-м, 14-м и 15-м апогеях), в результате чего примерно через неделю после запуска спутник окажется на стационарной орбите. Впервые такая процедура была использована в 54-м полете ” Ариан” со спутником “Гэлэкси-VII”. Ее выгодной стороной является то, что апогейному двигателю спутника не придется разгонять и третью ступень “Ариан”, которая остается на переходной орбите.

После достижения стационарной орбиты (точка стояния 99 гр. з.д. над Галапагосскими островами) “Гэлэкси-IV” будет иметь массу 1692 кг, в том числе 369 кг топлива. Он несет передатчики диапазонов С и Ки. Солнечные батареи спутника с размахом 26,5 м раскроются на 10-е сутки полета, и будут давать 4700 Вт мощности. Расчетный срок функционирования спутника — 13,5 лет.

Этот запуск можно назвать “многострадальным”. Первоначально его планировалось осуществить еще в конце января, но старт был отложен из-за технических неполадок американского спутника буквально за несколько часов до расчетного времени. Не состоялся запуск и 10 июня — тогда были обнаружены сбои в работе компьютера, установленного на борту “Ариан”. На космодроме в Куру все было вновь подготовлено к старту сутки назад, но запуск пришлось отложить из-за капризов погоды. Старт, как сообщили руководители Космического центра в Куру, “прошел просто великолепно”.

“Гэлэкси-IV” — уже третий спутник этого типа, доставленный на орбиту ракетой-носителем “Ариан”. Всего, начиная с 1980 года, западноевропейский концерн “Арианспейс” заключил 116 контрактов на коммерческие запуски ракет. За это время на орбиту было выведено 76 спутников, еще 40 ждут своей очереди. Сумма контрактов на предстоящие запуски составляет около 3,3 млрд $.

25 июня. Москва. ИТАР-ТАСС. В 11:20 ДМВ военно-космическими силами (ВКС) Министерства обороны РФ с космодрома Плесецк осуществлен запуск ракеты-носителя “Союз” с космическим аппаратом “Ресурс-Ф1”. Запущенный сегодня космический аппарат предназначен для исследования природных ресурсов Земли. Как сообщили в прессцентре ВКС, состоявшийся запуск прошел успешно.

Космический аппарат (КА) выведен на близкую к расчетной орбиту с параметрами:

— максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) — 243 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли (и перигее) — 225 км;

— наклонение орбиты — 82,59 град;

— период обращения вокруг Земли — 89,04 мин.

Управление полетом “Ресурса”, как и любого космического аппарата, запускаемого Россией, осуществляется ВКС через Главный центр по управлению и испытанию КА (Голицино-2) и нескольких отдельных командно-измерительных комплексов (ОКИК), разбросанных по территории всей России.

Состоявшийся запуск — “юбилейный”. Шестидесятый раз на орбиту выводится КА данного класса.

Космические аппараты этой серии (”Ресурс-Ф1”, “Ресурс-Ф2)” предназначены для исследования природных ресурсов Земли (почвенных, растительных, водных и других) и позволяют вести поиск тех геологических структур, которые богаты минеральными ресурсами определенного вида. Причем поиск ведется самым экологически чистым способом — дистанционно, без бурения многочисленных разведочных скважин.

“Ресурсы” осуществляют контроль за водо— и землепользованием, следят за последствиями и эффективностью мелиорации, оценивают экологические последствия хозяйственной деятельности, контролируют состояние окружающей среды. Кроме того, информация с КА используются для уточнения карт труднодоступных районов Земли.

Как сообщили корреспонденту ИТАР-ТАСС в пресс-центре Военно-космических сил, автоматический КА “Ресурс-Ф” разработан Центральным специализированным КБ в Самаре. Масса аппарата — около 6 тонн, время активного существования — до 30 суток. Первый запуск космического аппарата серии “Ресурс” был осуществлен с космодрома Плесецк 5 сентября 1979 года. Предыдущий 59 аппарат данного типа “отправился” в космос 25 мая 1993 года.

25 июня. АП, ИТАР-ТАСС. Сегодня в 23:30 по Гринвичу с базы ВВС Ванденберг ракетой-носителем “Скаут” в варианте G-1 запущен спутник “Рэдкал” (Radcal — Radar Calibration Satellite), принадлежащий ВВС США. Аппарат выведен на полярную орбиту с параметрами:

— максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) — 896 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) — 766 км;

— наклонение орбиты — 89,56 град;

— период обращения вокруг Земли — 101,37 мин.

Запуск прошел отлично, сказала представительница Центра космических и ракетных систем Памела Уитэкер.

Спутник массой 87 кг и стоимостью 10 млн $, рассчитанный на работу в течение одного года, предназначен для испытаний 70 радарных установок Министерства обороны, НАСА и Министерства энергетики США в разных районах мира. Его сигналы будут также отслеживаться спутниками “Навстар”, — сказал руководитель проекта офицер ВВС США Дэвид Спэкмэн (David Spackman). Данные о положение спутника, определенное “Навстарами”, будет использоваться для контроля измерений наземных радаров. По словам Спэкмэна, существуют и другие методы корректировки точности измерений наземных РЛС, однако использование для этих целей космических спутников связи представляется наиболее эффективным.

Два ранее запущенных спутника такого назначения уже не работают.

Помимо контрольно-измерительной аппаратуры на борту “Рэдкал” находится также экспериментальный прибор для выявления наиболее эффективных способов подзарядки солнечных батарей на гражданских и военных спутниках. Создание и запуск ИСЗ обошлись в 10 млн $.

16 июня. Джакарта. ЮПИ. Индонезия объявила о том, что намерена запустить свой новый спутник связи “Палапа Си-1” (Palapa С-1) с помощью европейской ракеты-носителя “Ариан-4”. Директор “ПТ Сателиндо” Ива Севака сказал, что запуск состоится в октябре 1995 года. Подписание контракта ожидается в течение 2 недель, но стоимость запуска пока не объявлена. Источники, близкие к “Арианспэйс”, называют сумму порядка 80-85 миллионов долларов.

Запуск трехтонного спутника запланирован в связи с тем, что один из трех ныне действующих спутников — широко известный своим двукратным выведением на орбиту “Палапа Би-2Ар” (Palapa B-2R) — вскоре прекратит свою работу.

Решение о запуске следующего спутника “Палапа Си-2” будет принято по итогам международного тендера.

До настоящего времени принадлежащие Индонезии спутники связи запускались американскими носителями. На этот раз концерн “Дженерал дайнэмикс” проиграл.

27 июня. Нью-Йорк. ИТАР-ТАСС. 26 июня в 13:27 по Гринвичу со стартового комплекса 17 на мысе Канаверал (шт.Флорида) был осуществлен запуск ракеты-носителя “Дельта” в варианте 7925 с военным навигационным спутником “Навстар” (GPS-39) на борту. Запуск был первоначально намечен на 13:04. Как сообщили официальные представители ВВС США, пуск прошел успешно. Спутник отделился от носителя примерно через 30 минут после старта. Параметры переходной орбиты составили:

— максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) — 20384 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) — 191 км;

— наклонение орбиты — 34,78 град;

— период обращения вокруг Земли — 356,63 мин.

Через некоторое время спутник будет переведен на расчетную круговую орбиту с параметрами:

— высота от поверхности Земли — 20400 км;

— наклонение орбиты — 54,9 град;

— период обращения вокруг Земли — 724 мин.

Выведенный в космос спутник “Навстар”, стоимость которого составляет 65 млн $, стал 21-м таким аппаратом, находящимся на околоземной орбите. Всего ВВС планирует разместить на орбите 24 таких спутника. Используя спутниковую систему “Навстар”, военные специалисты США, по словам официальных представителей Министерства обороны, смогут ориентироваться на местности в любой точке земного шара с точностью от 3 до 15 метров.

Дополнительной полезной нагрузкой РН являлось размещенное на второй ступени экспериментальное оборудование НАСА, включавшее привязной спутник, который должен был удалиться от второй ступени ракеты примерно на 500 метров. Эксперимент, названный “Генератор — плазменный двигатель” (Plasma Motor Generator, PMG), имел целью измерить напряжения и токи, возникающие при перемещении системы ракета — спутник в ионосфере и попытаться использовать наведенные в электропроводящем тросе токи для перемещения привязного спутника. Контакт обоих концов цепи с ионосферой обеспечивает истекающий из системы газ ксенон.

Экспериментальное оборудование состояло из собственно привязного спутника (Far End Package) и блоков, остающихся на ракете (управляющий блок Near End Package; блок электроники малой одноразовой системы развертывания SEDS, обеспечивающий электропитание; телеметрический интерфейс и блок диагностики плазмы PDP). Вторая ступень “Дельты” с этим оборудованием осталась на орбите с параметрами:

— максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) — 857 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли (в перигее) — 199 км;

— наклонение орбиты — 25,71 град;

— период обращения вокруг Земли — 65,06 мин.

Общая запланированная продолжительность эксперимента составляла от 3 до 6 часов. Руководство экспериментом осуществлял Центр пилотируемых кораблей имени Джонсона. Блок диагностики плазмы был подготовлен Центром Льюиса, блок электроники SEDS — Центром Маршалла.

Целью исследования являются использование таких систем для изменение высоты полета на низкой околоземной орбите и сброса накопленного электрического заряда с космических аппаратов.

28 июня. Пасадена. AП. Американо-французский спутник “Топекс-Посейдон” обнаружил, что уровень воды в отдельных районах Мирового океана зависит от погоды. Так, между октябрем 1992 и мартом 1993 года уровень Атлантического океана у Восточного побережья США из-за холодов понизился на 30 см. За это же время и на такую же величину повысился уровень океана в жарких районах Южного полушария. Эти изменения объясняются непосредственно тепловым расширением и сжатием воды. Муссоны вызывают понижение уровня в юго-восточной части Индийского океана и подъем его в северо-западной.

Спутник выполняет наиболее точные на сегодняшний день измерения уровня мирового океана, сказал главный специалист Лаборатории реактивного движения Ли-Луэн Фу (Lee-Lueng Fu). Аппарат выполняет радарное зондирование океана и вычисляет скорости ветра и океанских течений. При помощи данных “Топекс-Посейдона” ученые надеются лучше понять механизмы формирования погоды и изменений климата, получить сведения о серьезности глобального потепления. Стоимость всего проекта — 706 млн $.

1 июля. Лос-Аламос. 30 июня во второй раз после запуска 25 апреля специалистам Лос-Аламосской национальной лаборатории удалось выйти на связь со спутником ALEXIS. Сеанс связи длился пять минут. (2 июня со спутника удалось получить 32 информационные посылки, но двусторонней связи не было.) После того как спутник ответил на вызов с Земли, на него были переданы команды для ускорения передачи информации и получены данные измерений за последний час работы. Связь прекратилась вновь из-за недостатка электропитания, но руководитель проекта Билл Предгорски был доволен сеансом. “Спутник определенно услышал нас и ответил'”. Более того, переданная информация говорит о том, что основные системы аппарата находятся в хорошем состоянии. Все четыре солнечные батареи работают, несмотря на повреждение одной из них в ходе запуска, температура на борту нормальная. Магнитометр, прикрепленный к поврежденной панели, данные которого важны для ориентации спутника, не работает. Группа управления надеется восстановить стабилизацию аппарата и тогда сеансы связи будут проходить более регулярно.

Спутник ALEXIS (Array of Low-Energy X-ray Imaging Sensors) изготовлен под руководством Лос-Аламосской лаборатории и финансируется Отделом разведки и национальной безопасности Министерства энергетики США. Он предназначен для испытания оборудования рентгеновских изображений и радиообнаружения в широком диапазоне по программе контроля распространения вооружений.

30 июня. Йоханнесбург. Рейтер. Министр иностранных дел ЮАР Бота сообщил на пресс-конференции в среду 30 июня, что государственная компания “Денел Вэпонз” прекращает разработку ракеты-носителя. Теперь ЮАР готова присоединиться к режиму контроля над ракетными технологиями и может быть принята на западном рынке оружия. Министр выразил уверенность, что США снимут жесткие санкции в отношении “Денел”. Заявление было сделано за два дня до встречи президентов де Клерка и Клинтона. “Во время предстоящего визита в Вашингтон Президент Фредерик де Клерк обсудит вопрос о будущем сотрудничестве с правительством США” в космической области, сказал Р.Бота.

В “Денел” сообщили о том, что будут продолжаться работы над спутником, но прекращаются разработки ракеты. Фирма утверждает, что разработка собственной ракеты экономически не выгодна.

Бота заявил, что ракетный полигон “Денел” в Хэнгклипе близ Кейптауна может быть использован иностранными разработчиками оружия. Министр не назвал суммы затрат на разработку носителя, который прошел два открытых огневых испытания на полигоне.

21 июня. Москва. ИТАР-ТАСС. “Российская долговременная орбитальная станция “Мир” будет находиться в космосе до 1996-1997 года”, — сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС первый заместитель генерального директора Российского космического агентства Валерий Алавердов. Он напомнил, что в космосе она находится восьмой год.

“Вместе с тем, — продолжал он, — это отнюдь не означает, что ученые, специалисты не работают над космическим аппаратом следующего поколения”. Валерий Алавердов отметил, что это будет более совершенная станция, с аппаратурой для решения широкого круга народнохозяйственных задач, а также фундаментальных исследований.

“Что касается сотрудничества с США в области пилотируемых полетов, то мы намерены использовать нашу станцию “Мир”.

Как известно, в рамках соглашения между Российским космическим агентством и Национальным агентством по аэронавтике и исследованию космического пространства США (НАСА) в 1994 году планируется полет на ней американского астронавта”, — заявил Алавердов. — Ведутся переговоры и об использовании нашего корабля “Союз ТМ” для спасательных целей, как достаточно надежного и сравнительно дешевого средства. Представляется логичным при создании американской станции “Фридом” воспользоваться нашим опытом эксплуатации станции. Но это лишь благие пожелания, а все остальное — дело самих ее создателей”.

В настоящее время международное сотрудничество в космосе направлено на создание в перспективе единой международной орбитальной станции, на которой будут трудиться десятки ученых, специалистов разных стран, сказал Валерий Алавердов.

24 июня. Вашингтон. ИТАР-ТАСС. “Спор между Россией и США по поводу продажи современных ракетных двигателей Индии разгорелся с новой силой. Как сообщили официальные лица, это ставит под вопрос планы расширения двустороннего сотрудничества в космосе и осложняет перспективы визита премьер-министра В. Черномырдина в Вашингтон, — пишет в сегодняшней “Вашингтон пост” московский корреспондент газеты Ф.Хайат. — В центре противоречий — опасения России, что западные страны и компании стремятся вытеснить ее с рынков высоких технологий. С другой стороны, представители США боятся, что оказавшиеся в безнадежном финансовом положении российские военные и производители космической техники могут содействовать клиентам в приобретении оружия массового уничтожения. Министр иностранных дел РФ А.Козырев выразил уверенность в том, что проблема разрешится к взаимному удовлетворению сторон. Однако другие высокопоставленные официальные лица демонстрируют меньшую заинтересованность в компромиссе. Так, заместитель председателя правительства А.Шохин, заметив, что на карту поставлены сохранение хороших отношений с Индией и контракт стоимостью 400 млн $, сказал на прошлой неделе, что Россия “не готова вести разговор на языке ультиматумов”.

25 июня. Нью-Йорк. ИТАР-ТАСС. “Нью-Йорк таймс” опубликовала статью Р.Гордона, озаглавленную “США определяют наказание для российских фирм”. “Как сообщили официальные лица администрации Клинтона, — пишет автор, — США ввели санкции против российских компаний за продажу ими ракетной технологии в нарушение международного режима контроля над ней. Однако вступление в силу этих санкций было отложено до середины июля, пока Вашингтон и Москва предпринимают последние усилия, чтобы урегулировать свои разногласия по этому вопросу. Решение ввести санкции, в соответствии с которыми американским компаниям будет запрещено вести дела с российскими фирмами, указывает на дальнейшую эскалацию спора между Вашингтоном и Москвой по поводу российского экспорта ракетной технологии.

Существование разногласий между двумя странами проявилось, когда премьер-министр России В.Черномырдин отложил свой визит в США. Черномырдин планировал встретиться с вице-президентом А.Гором, чтобы подписать соглашение о сотрудничестве в космосе. Однако администрация Клинтона увязала вопрос о сотрудничестве в космосе со строгим соблюдением Москвой режима экспорта ракетной технологии. До тех пор, пока стороны не урегулируют эти разногласия, Вашингтон не хочет предлагать России поделиться с ней частью прибыльного бизнеса по запуску американских коммерческих спутников или предоставить возможность россиянам принять участие в многомиллиардном проекте создания американской космической станции. По словам американских и российских официальных лиц, эта проблема будет поднята на встрече Президента Клинтона с Президентом Ельциным во время совещания “группы семи” в Токио”.

30 июня. АП, АФП. Руководитель индийской космической программы У.Р.Рао заявил в Бангалоре, что соглашение с Россией о поставке криогенных ракетных двигателей остается в силе. “Никакой задержки нет. До сих пор все обязательства сторон по контракту были выполнены”, — сказал он. Индия уже выплатила Главкосмосу России 80 миллионов.

Рао признал, что его поездка в США в мае и встречи с Альбертом Гором и другими американскими представителями с целью отмены санкций против Индии, введенных в мае 1992 года, не имела успеха, Рао сказал, что пытался подчеркнуть в Вашингтоне мирный характер индийской космической программы, но “насколько я их убедил, я не знаю.

Рао заявил, что он в ближайшие дни посетит Москву для ознакомления с ходом работ.

3 июля, накануне своего визита в Москву, Рао сказал, что соглашение выполняется, несмотря на санкции США, и что Индия надеется получить первую криогенную ракету к середине 1995 года.

После того как 24 июня Россия отложила визит в США премьер-министра Черномырдина, который должен был подписать соглашения по космосу с США, российские и американские представители говорят о том, что ракетная сделка станет предметом обсуждения Ельцина и Клинтона в Токио. Пока — до середины июля — санкции приостановлены.

Россия не подписывала соглашение о нераспространении ракетных технологий, но обещала ему следовать.

4 июля директор ИСРО У.Р.Рао и директор спутникового центра ИСРО К.Кастуриранган вылетел в Москву. “Сделка не отменена... Но давайте постучим по дереву”, — сказал Т.С.Бенкатарамани из ИСРО.

Если Россия откажется от сделки, амбициозная индийская программа по запуску стационарных спутников будет разрушена. Индия обеспокоена сообщениями российской прессы о том, что Ельцин может отменить сделку.

Тем временем “Хиндустан таймс” в воскресенье описывает контракт как мертвый. Газета пишет, что ИСРО пришла к выводу о том, что Москва будет не в состоянии выполнить контракт.

1 июля. Париж. ИТАР-ТАСС. Начинающийся сегодня российско-французский пилотируемый космический полет является первым из четырех, которые предстоит совершить космонавтам двух стран в рамках программы сотрудничества, рассчитанной до 2000 года, сказал в беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС руководитель пресс-службы Национального центра космических исследований (КНЕС) Даниель Мецль.

В рамках программы полета, который продлится 21 день, предстоит совершить целый ряд экспериментов. Пожалуй, самыми важными из них являются опыты, связанные с микрогравитацией, продолжал он. Это впитывается в исследования условий жизни человека, поведения организма в космосе — особой и даже враждебной среде. Над предстоящими экспериментами работали различные группы ученых нескольких лабораторий Франции.

Программа совместных полетов началась в 1982 году и с тех пор французское оборудование, доставляемое на орбиту, постоянно совершенствовалось и многократно использовалось, отметил далее собеседник. Так, во время нынешнего пилотируемого полета будет использовано многое из того, что доставлялось на орбиту для работы прошлогодней российско-французской космической экспедиции. Это позволяет эффективнее эксплуатировать создаваемые приборы и накапливать необходимые для науки фактические данные.

Двустороннее сотрудничество в области освоения космического пространства ведется с 1966, отметил в заключении Даниель Мецль. Сейчас основными партнерами КНЕС являются Российское космическое агентство и НПО “Энергия”. Среди перспективных направлений совместных работ — не только программа 4 пилотируемых полетов. Большие надежды связываются с предстоящими в 1994-1996 гг запусками AMС для изучения Марса, для которых французская сторона поставит зонды изучения поверхности планеты, а также навигационное оборудование. К новым направлениям сотрудничества можно также отнести программы наблюдения за Землей и практическое использование полученных данных. Особенно перспективным здесь является изучение климата, окружающей среды.

24 июня. Вашингтон. ИТАР-ТАСС. Группа членов американского конгресса выступила с законодательной инициативой о запрете на показ рекламы в околоземном пространстве. Сенатор Джеймс Джеффордс и пять членов палаты представителей призвали также Президента США Билла Клинтона добиться принятия международного соглашения, которое не позволит использовать космос в целях рекламы коммерческой продукции. Одновременно предложено также запретить ввоз в Соединенные Штаты любых товаров, которые получат небесную рекламу.

Этот шаг предпринят в ответ на заявление компании “Спейс Маркетинг Инкорпорейтед” о намерении вывести в небо гигантскую рекламу, на что, по прогнозам фирмы, потребуется спонсор, готовый выложить 15-30 млн $. Через месяц после вывода на орбиту, успокоил представитель фирмы, рекламная надпись сама собой растворится в воздухе. Однако, законодатели расценивают подобные планы не только как загрязнение окружающей среды, но и злокозненное намерение лишить жителей планеты возможности любоваться закатами и восходами солнца. “Раньше люди глядели в небеса в поисках вдохновения либо для успокоения души. А теперь какие-то коммерсанты хотят повесить у меня над головой призыв, к примеру, пить “кока-колу”. Они хотят превратить небосвод в подобие рекламного щита на городском автобусе”, — возмутился конгрессмен Эдвард Марки. “Мы просто обязаны предотвратить это святотатство”, — заключил он.

29 июня. Москва. ИТАР-ТАСС. Контракт на разработку и производство системы спасения ускорителя ракеты-носителя “Ариан-5” подписан сегодня российским НИИ парашютостроения, испанской фирмой “Симса” и голландской — “Фоккер”. Система предназначена для плавного спуска на землю разрабатываемого Европейским космическим агентством (ЕКА) носителя следующего поколения.

Российский НИИ и испанская фирма выступают в данном случае как временный предпринимательский союз, поскольку заказы в рамках программы “Ариан” могут передаваться только компаниям из стран, являющихся членами ЕКА.

В беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС директор НИИ парашютостроения Олег Рысев сказал, что российские ученые и разработчики выиграли жесткий тендер на этот заказ, участие в котором принимали коллеги из Англии и США. По его словам, это первый крупный контракт подобного рода с европейской фирмой, который может послужить первым шагом на пути проникновения России на рынок космических технологий.

Основные работы будут проводиться в Москве. За два года российским ученым предстоит создать парашютную систему, способную нести груз массой в 35 тонн. НИИ парашютостроения имеет большой опыт в данной области. В его лабораториях и цехах создавались аналогичные системы для отечественной ракеты-носителя “Энергия”.

Выступая на церемонии подписания контракта, директор фирмы “Симса” Хайме Каральт отметил, что совместные усилия в рамках этого проекта идут на общую пользу. Перспектива, по его мнению, состоит в обеспечении “космической экологии”, чтобы все выводимые в космос объекты возвращались на Землю, а “жители планеты XXI века, подняв глаза к небу, могли видеть звезды”.

30 июня. Женева. ИТАР-ТАСС. Намеченного на 1 июля запуска космического корабля “Союз” с российско-французским экипажем на борту с нетерпением ждут не только в России и Франции, но и в Швейцарии. И хотя не гражданин альпийской республики поведет корабль в звездную высь, ее жители, без сомнения, будут внимательно следить за полетом, поскольку один из экспериментов имеет прямое отношение к их родной стране, ее научно-техническим достижениям. “Союз” доставит на станцию “Мир” 25 золотых наручных часов знаменитой швейцарской фирмы “Омега”. Целый год они будут находиться в космосе. Затем их вернут на землю, чтобы проверить, не пострадал ли сверхточный механизм от взлетно-посадочных перегрузок, вибраций и длительного пребывания в невесомости.

Как сообщает штаб-квартира фирмы “Омега”, расположенная в городе Биль (кантон Берн), речь идет о первом длительном эксперименте с часами, который частная западная фирма проводит на станции “Мир”. Подчеркивается, что этот эксперимент стал возможен благодаря давно установившимся связям между Российским космическим агентством и “Омегой”, входящей в Швейцарскую корпорацию микроэлектроники и часовой промышленности. Фирма не без гордости напоминает, что именно ее часы типа “Спидмастер” были на руке у американского астронавта Нила Армстронга, когда он первым из землян ступил на Луну. Что касается 25 золотых часов, которые проведут 12 месяцев на станции “Мир”, то после строгого тестирования все или некоторые из них будут выставлены фирмой “Омега” на продажу 21 июля 1994 года — в 25-ю годовщину первого выхода человека на поверхность Луны.

30 июня. Париж. ИТАР-ТАСС. На недавнем авиационно-космическом салоне в Ле-Бурже французская туристическая фирма “Лепертур” предлагала желающим за десять тысяч франков посетить Россию и космодром Байконур в день начала 1 июля нового космического полета российско-французского экипажа.

Заинтересовало ли французов это путешествие, возможность своими глазами увидеть необыкновенное зрелище, каковым является старт космического корабля? Интерес оно вызвало огромный, звонков было великое множество, ответила на вопрос корреспондента ИТАР-ТАСС Жослин Бертран, представитель фирмы “Компани Женераль де Турисм э де Транспор” (СЖТТ), в которую входит филиал “Лепертур”. Правда, в конечном итоге, старт в Байконуре смогут увидеть всего пятнадцать человек, но, вне всякого сомнения, в следующий раз желающих будет гораздо больше, с оптимизмом говорит она.

В N12-93 на стр.25-27 были опубликованы материалы о ходе утверждения финансирования нового варианта американской орбитальной станции ” Фридом”. Из-за ограниченного объема номера мы не смогли поместить в него все сообщения за период 7-20 июня. Мы считаем, что эти материалы представляют интерес и помещаем их в этом номере.

11-17 мая. Комиссия Веста представила 78-страничный отчет Белому дому в ходе встречи с Вице-президентом Альбертом Гором. Гор отказался комментировать проекты до тех пор, пока они не будут изучены. Он сказал, что Клинтон сообщит о своем решении до будущей пятницы (18 июня), когда ожидается голосование Палаты представителей по бюджету станции “Фридом”.

Комиссия подчеркнула, что хотя НАСА и не смогло уложиться в предложенные суммы, но достигло существенной экономии, в том числе за счет предложений о сокращении на 30% занятого в проекте персонала агентства и подрядчиков, а также реорганизации управления. Затраты на станцию будут минимальны, если Конгресс обеспечит ее стабильное финансирование на протяжении всего срока осуществления. “Если будет принято решение об увеличении наклонения орбиты “Фридома”, указывает комиссия, становится возможным участие в проекте России, что принесет дополнительную экономию. В этом случае компоненты станции смогут быть запущены европейскими или российскими ракетами”.

Комиссия Веста рекомендовала к дальнейшему рассмотрению как наиболее приемлемые варианты “А” и “С”, отвергнув наиболее близкий к современному проекту и наиболее дорогой вариант “В”. Вариант “А” предполагает использовать в значительной степени имеющийся проект и оборудование для него. Однако этот вариант “является решением с высокой степенью риска при критических операциях по запускам и сборке”. Вариант “С” ('консервная банка”) является наиболее дешевым и наименее рискованным, говорится в отчете комиссии.

Вечером в понедельник 14 июня вечером представители Комиссии Веста и Директор НАСА Голдин обсуждали судьбу проекта с Президентом Клинтоном.

На пресс-конференции во вторник Клинтон, отвечая на вопрос о космической станции сообщил, что он внимательно рассматривает вопрос и сообщит свое решение в послании Конгрессу в ближайшие дни. Президент выразил намерение поддержать правительство в области исследований и технологии (Кроме станции “Фридом”, Клинтон должен решить судьбу строящегося 86-километрового Техаского суперколлайдера). Он привел основной аргумент сторонников проекта, давая, вероятно, понять, что согласен с ним: “Важно осознавать, что космическая станция дает потенциал для работы совместно с другими странами и продолжения нашего лидерства в очень важной области, а это имеет существенное значение”.

16 июня по неофициальным сведениям из Конгресса и НАСА, Клинтон принял решение продолжать разработку сокращенного варианта “Фридома”, но не согласился с наиболее простым вариантом “С”, против которого выступают ключевые фигуры в Конгрессе. Источник в Конгрессе сообщил, что дискуссии в Белом доме ведутся вокруг чего-то похожего на варианты “А” и “В”. Источник в НАСА сообщил о возможности финансирования проекта в размере 2,1 млрд $ в год. Объявление решения ожидалось 10 июля. В этот день, опять же по неофициальным данным Клинтон подписал план финансирования проекта в размере 10,5 млрд $ в течении пяти лет.

17 июня Президент объявил о продолжении работ над станцией “Фридом”. “Я призываю Соединенные Штаты вместе с нашими иностранными партнерами создать менее дорогую, сокращенную версию первоначальной космической станции “Фридом””, — сказал Президент. По словам Клинтона, НАСА удалось сохранить ключевые научно-исследовательские задачи проекта, с обеспечением международной кооперации при существенном уменьшении стоимости и улучшении управления. Ожидается экономия в 8 или 9 миллиардов до 2000 года и в 18 миллиардов за 20 лет. “Нет сомнения в том, что мы стоим перед трудными решениями по бюджетному дефициту. Но мы не можем отказываться от наших обязательств инвестировать наше будущее”, — говорится в заявлении. — “В то время как наша долгосрочная экономическая мощь зависит от нашего технологического лидерства и нашей способности уменьшить дефицит, мы должны инвестировать в технологию, но инвестировать мудро, используя наилучшим образом каждый доллар”.

Клинтон поддержал разработку модульного варианта станции, собираемого на орбите из частей, доставляемых шаттлами. НАСА будут даны инструкции вести переработку проекта вместе с иностранными участниками в ближайшие 3 месяца.

Помимо этого, предложено существенно изменить систему управления и сократить количество персонала. “Мы намерены перестроить НАСА так же как мы перестраиваем космическую станцию”.

“Я буду стараться увеличить и расширить возможности международного участия в проекте космической станции, чтобы она могла служить моделью мирного сотрудничества народов”, — сказал Клинтон.

Конгрессу будет предложено увеличить финансирование проекта в 1994 финансовом году и в последующие годы до 2,1 млрд $ в год. Детали проекта будут представлены в Конгресс в ближайшие дни. Первый полет шаттла с доставки элементов станции будет назначен на 1997 год, запуск лабораторного модуля — на 1998, станция будет готова к эксплуатации в пилотируемом режиме в 2000 или 2001 году.

Во время вечерней телевизионной пресс-конференции Клинтон сказал: “Я хочу сказать американскому народу, что мы должны оставаться первыми в науке и технологии. Мы должны оставаться первыми в космосе”.

19 июня. Европейское космическое агентство приветствовало решение Президента США Клинтона о поддержке сокращенного проекта ОКС “Фридом” и заявило, что будет продолжать сотрудничество с НАСА, поддержит открытие программы для других стран и готово к сотрудничеству с ними, в особенности с Россией.

26 июня. С осуждением явного нежелания палаты представителей Конгресса США привлечь Россию к разработке американской космической орбитальной станции “Фридом” выступил бывший директор Московского института космических исследований, а ныне профессор физики Мэрилендского университета академик Роальд Сагдеев.

В опубликованной газетой “Нью-Йорк таймс” статье, соавтором которой выступил декан факультета общественных наук Мэрилендского университета Майкл Нахт, указывается, что нежелание американских конгрессменов всерьез обсуждать данный вопрос, очевидно, вызвано их “страхом перед возможной потерей некоторых рабочих мест в США”.

Такая “близорукая позиция”, отмечают ученые, противоречит не только рекомендациям Президента США Билла Клинтона, но и жизненно важным интересам Соединенных Штатов. “Нет сомнения в том, что российские знания могут помочь в осуществлении данного проекта, — подчеркивают авторы статьи. — Россия, например, располагает обширными знаниями в области длительных пилотируемых космических полетов и имеет более мощные ракеты-носители, чем какая-либо иная страна”.

Согласно результатам исследования, проведенного Мэрилендским университетом по заказу НАСА, использование российской технологии могло бы сократить издержки по созданию орбитальной станции на сумму до 1 млрд $.

Между тем, говорится в исследовании, “научные и экономические выгоды не являются единственной причиной, по которой следует добиваться помощи со стороны России. Сохранение активности в сфере космических исследований может позволить России сохранить престиж в области техники при сокращении своего ядерного арсенала”.

“Данный проект позволит талантливым российским ученым и инженерам вырваться за рамки, установленные военными и разведывательными органами, — полагают Сагдеев и Нахт. — Они смогут продемонстрировать американским специалистам свои знания и технологию в полном масштабе. Это тем более важно, когда многие российские ученые подвергаются соблазну принять участие в осуществлении выгодных проектов, которые усилят военную мощь деспотов из стран третьего мира”.

Участие в проекте создания американской орбитальной станции может также “содействовать стабильности в других республиках бывшего Советского Союза”, считают ученые. По их мнению, “сотрудничая с Западом в деле создания космической станции, бывшие советские республики могут возобновить сотрудничество между собой, заложив основу для будущего взаимодействия по другим важным вопросам, касающимся обеспечения безопасности”.

“Близорукие опасения горстки конгрессменов не должны стоять на пути сокращения расходов на создание космической станции, внешнеполитических целей Америки и демократических реформ в бывшем Советском Союзе”, — подчеркивают Сагдеев и Нахт.

29 июня. Битва за пересмотренный проект космической станции “Фридом” продолжается. Как мы уже писали, 17 июня Президент Клинтон высказался за выделение на проект по 2,1 миллиарда долларов в течение 1994-1998 ф.г. и 5,5 миллиардов на доведение ее до стадии постоянной эксплуатации.

23 июня Палата представителей Конгресса США с перевесом всего в один голос (216-215) приняла решение, разрешающее НАСА израсходовать на проект ОКС “Фридом” в 1994-2000 годах 12,7 млрд долларов. Однако утвержденный законопроект устанавливает только, что станция предназначена для научных и технических исследований на низкой околоземной орбите, должна быть подготовлена для постоянного нахождения на ней астронавтов и должна быть создана с участием иностранных партнеров.

28 июня Палата представителей должна была голосовать законопроект о реальном выделении 88 миллиардов правительственным агентствам на 1994 фг. Доля НАСА составляла 15 миллиардов, доля “Фридома” — 2,1 млрд $.

Борьба, как обычно, шла за “болото”, способное проголосовать и так, и этак. В ход были пущены все средства, в том числе и неожиданный радиоразговор Клинтона с экипажем “Индевора” накануне.

Дебаты затянулись до позднего вечера, но голосование удалось провести в отсутствие двух десятков конгрессменов (многие из них — противники программы), не вернувшихся из своих округов. Даже спикер Том Фоли сказал, что, возможно, проголосовать придется и ему (спикер традиционно не голосует). Он и Вице-президент Гор обрабатывали парламентариев в течение выходных по телефону.

Противники проекта продолжили атаки на “Фридом”. Они ставили под сомнение ее ценность с научной точки зрения и доказывали, что США не могут позволить себе тратить огромные средства на космический проект в условиях, когда страна переживает серьезные экономические трудности. “Если оказалось, что вы в яме — прекратите копать”, — сказал демократ от Индианы Тим Ремер. Он утверждал, что станция обойдется в 100 миллиардов. “Каждый доллар, истраченный на космическую станцию, — это доллар, которого лишатся другие программы”, - сказал конгрессмен-республиканец Дик Зиммер.

Отказ от станции, угрожали сторонники, ставит под угрозу будущее Америки. Станцию сравнивали с открытием Колумбом Америки, а Конгресс — с испанским правительством, не пожалевшим на это денег. Напоминали о том, что Канада, Европа и Япония “нас не поймут”. Закрытие проекта, сказал республиканец от Калифорнии Джерри Льюис, угробит больше денег, чем предполагается спасти.

Голосование поправки об изъятии из бюджета НАСА 1,2 миллиардов с сохранением 825 миллионов на закрытие проекта окончилось неожиданно прочным большинством сторонников станции: 220-196. Оппоненты признали, что выкручивание рук законодателям прошло успешно.

Теперь законопроект предстоит рассмотреть Сенату. В последние годы “Фридом” получала там до 2/3 голосов.

24 июня. Вашингтон. ИТАР-ТАСС. Недавнее объявление министра обороны США Леса Эспина об “окончании эры “звездных войн” не означает отказ Америки от вооружений, с помощью которых такие войны собирались вести, сообщает агентство АП. На состоявшейся 13 мая пресс-конференции глава Пентагона заявил, что после завершения “холодной войны” и распада Советского Союза отпала и необходимость в “звездных войнах”, однако неделей раньше Министерство обороны направило в конгресс свой доклад, в котором подчеркивается, что размещенные в космосе лазеры дадут “глобальный ответ” на, вероятно, возникающую угрозу атаки баллистических ракет с химическими или биологическими зарядами. В документе не указывается, какие страны могут представлять такую угрозу для США.

В нем, однако, отмечается, что эксперименты с космическим лазером, “если они политически приемлемы и обеспечиваются необходимым финансированием”, могут продолжаться семь лет, и химический лазер будет готов к использованию в космосе в качестве противоракетного оружия в течение 15 лет”.

Авторы доклада не сообщают, сколько потребуется денег для завершения этого проекта. Но, по оценке главного счетного управления конгресса США, на химический лазер уже было потрачено 873 млн $, и Пентагон считает, что еще 946 млн $ уйдет на то, чтобы продемонстрировать, что это оружие будет “работать”, и подготовиться к его развертыванию.

В документе также указывается на “значительную важность” другой концепции космического оружия — пучка нейтральных частиц, которые не имеют электрического заряда и в этой связи при направлении на цель не будут подвергаться воздействию магнитного поля Земли. По мнению пентагоновских экспертов, пучковое оружие может стать одним из элементов глобальной системы, которую можно было бы создать совместно с Россией и, вероятно, другими нациями. Его “можно было бы испытать в этом десятилетии, а развернуть в течение 15 лет”.

1 июля. Нью-Йорк. По материалам “Авиэйшн Уик энд Спейс Текнолоджи” и АП. Министр обороны США Лес Эспин одобрил приобретение у России еще 4-х космических ядерных силовых установок “Топаз-2”, на что предполагается выделить 20 млн $. По имеющимся сведениям Соединенные Штаты уже выдали лицензию на ввоз этих реакторов в страну и ожидается, что они будут доставлены в августе, как только Россия даст разрешение на их вывоз. Эти 4 реактора, как и первые два, уже закупленные и находящиеся в распоряжении Пентагона, будут использованы в программе экспериментов по созданию системы обороны против баллистических ракет.

Первые два реактора “Топаз-2”, созданные специалистами Курчатовского института в Москве, были приобретены Организацией по осуществлению стратегической оборонной инициативы (ООСОИ) за 8 млн $ и доставлены в США в середине прошлого года в результате долгих и сложных переговоров. В процессе их проведения сторонам пришлось, в частности, преодолеть противодействие как советской бюрократии, опасавшейся использования “Топазов” в программе “звездных войн”, так и Пентагона, долго сомневавшегося в том, стоит ли США покупать российские научные разработки, имеющие военную сферу применения, и тем самым поддерживать соответствующие программы.

С опытным образцом силовой установки “Топаз” американцы впервые получили возможность ознакомиться на научной конференции в городе Альбукерке (штат Нью-Мексико) в феврале 1991 года. Реактор вызвал восторженные отклики ученых США, привлек внимание специалистов, занимающихся разработкой космических систем в рамках программы СОИ. С этим “Топазом” произошла тогда забавная история. По окончании конференции, американские таможенники отказались выпустить его из США на том основании, что экспорт подобной технологии в Россию запрещен. Лишь после вмешательства Госдепартамента реактор был возвращен владельцам.

Пентагон намерен испробовать на орбите один из российских “Топазов” в декабре 1995 года. Испытания реактора, способного вырабатывать 6 киловатт электроэнергии, являются частью экспериментов по разработке новой технологии, призванной обеспечить энергией высокоточную аппаратуру слежения за запусками баллистических ракет возможного противника и действиями его спутников. Только на эти испытания предполагается израсходовать 150 млн $.

В декабре прошлого года, когда стали известны некоторые подробности этого проекта, группа астрономов США в публичном заявлении подчеркнула, что вывод “Топаза” на намечаемую Пентагоном орбиту может сорвать проведение многих научных исследований в космосе. Их опасения, указали ученые, основываются на том, что в 80-х годах в ходе изучения воздействия солнечных лучей на Землю приборы, установленные на научных спутниках, постоянно подвергались радиоактивному воздействию со стороны российских космических аппаратов, имевших на борту ядерные силовые установки. В результате, значительно искажались собираемые данные об электромагнитных и корпускулярных излучениях Солнца.

Астрономы потребовали от Пентагона либо отказаться от “Топаза-2” для своих экспериментов, либо производить их на более высоких орбитах. Учитывая это, в январе Министерство обороны США отложило окончательное решение о запуске на 6 месяцев.

В N12-93 из-за ограниченного объема номера мы не смогли поместить в этом разделе часть сообщений за период 7-20 июня. Мы считаем, что эти материалы представляют интерес и помещаем их в этом номере.

7 июня. Пекин. ИТАР-ТАСС. Китайские военные решили сделать ставку на космические технологии. “Безопасность КНР, процветание китайской нации напрямую зависят от развития космической промышленности”, — заявил в Пекине заместитель председателя Центрального военного совета КНР Лю Хуацин. Как сообщила газета “Жэньминь жибао”, он произнес эти слова на торжественной церемонии, посвященной учреждению Китайской генеральной компании космической промышленности (Главкосмос).

“За минувшее десятилетие, — сказал Лю Хуацин, — Китай достиг значительных успехов в ведущих оборонных отраслях, то есть при создании новейших стратегических и тактических вооружений, а также в области космических технологий. Поэтому новая компания, образованная, кстати, на базе бывшего Министерства авиационной и космической промышленности КНР, призвана не только закрепить этот успех, но и внести весомый вклад как в оборону, так и в решение народнохозяйственных задач”.

Давая напутствие китайскому Главкосмосу, высокопоставленный военный чин, в частности, отметил, что персонал компании обязан строго следовать указанию Дэн Сяопина о том, что “в ходе сочетания армейского и гражданского, а также мирного и военного предпочтение отдается военной продукции”. “Последняя должна стоять на первом месте”, — подчеркнул Лю Хуацин.

8 июня. Москва. ИТАР-ТАСС. В соответствии с распоряжением Президента России, принято решение образовать Государственный космический научно-производственный центр имени М.В.Хруничева.

Этот Центр должен повысить эффективность производственной и внешнеэкономической деятельности ведущих предприятий ракетно-космической отрасли промышленности. Предполагается также, что он будет способствовать более активному проникновению Российских космических технологий на международный рынок.

Центр намечено организовать на базе машиностроительного завода им. М.В.Хруничева и конструкторского бюро “Салют”. Согласно распоряжению Президента России, он будет государственным предприятием, ведущим разработку и изготовление космических аппаратов, ракет-носителей, орбитальных станций и других космических систем.

23 июня. Ньюпорт-Бич (шт. Калифорния). Пи-Ар Ньюсуайр. В рамках усилий по расширению своей мировой сети телекоммуникационных услуг компания “Рокуэлл Интернэшнл Корпорейшн” (ГОК) открыла в Москве Российский центр технического проектирования средств связи.

Отделение “Рокуэлл Интернэшнл”, занимающееся космическими системами, подписало ряд соглашений с Российским космическим объединением НПО “Энергия”, которые предусматривают осуществление ряда космических проектов. Отделение “Рокуэлл Интернэшнл”, занимающееся ракетными системами, осуществляет ряд программ с несколькими Российскими предприятиями. В прошлом году “Рокуэлл” открыла в Москве свое представительство.

21 июня. Париж. ИТАР-ТАСС. В Ле-Бурже, расположенном недалеко от столицы, закончил работу 40-й Международный авиационно-космический салон. Пролетели десять дней работы крупнейшего смотра мировой авиационной и космической техники, на котором, можно сказать с полным основанием, российская промышленность не ударила в грязь лицом.

Салон в Ле-Бурже, который проводится раз в два года, по праву считается крупнейшим в мире смотром последних достижений в области авиации и космоса. На этот раз в нем принимали участие 1573 фирмы и организации из 38 стран мира.

“Что касается космической экспозиции, — заявил представитель Российского космического агентства Александр Медведчиков, — то хотя она и не охватывает все то, что на сегодняшний день Россия имеет в области космоса, тем не менее показывает наиболее существенную и интересную часть”.

“Особо хотелось бы отметить, — сказал представитель РКА, — сотрудничество с Францией в области космоса, которое продолжается уже более 25 лет. Сейчас мы находимся в преддверии очередного совместного российско-французского полета на пилотируемом орбитальном комплексе “Мир” с участием французского космонавта. Весьма успешно развивается и наше сотрудничество с такими французскими фирмами, как “Аэроспасьяль”, “Матра”, “Алкатель” и другими”.

В павильоне Национального центра космических исследований Франции всегда было многолюдно, особенно у “Марсохода”, разработанного специалистами НПО им.Лавочкина. Шасси “Марсохода”, который будет оснащен французской системой стереовидения, создано в институте “ВНИИТРАНСМАШ” из Санкт-Петербурга. Аппарат, который изготавливается Россией в сотрудничестве с учеными США, Германии и Франции, будет использован в программе исследования Марса в 1996 году.

В павильоне Европейского космического агентства был представлен европейский космический модуль “Колумбус”, который планируется в конце века состыковать с американской орбитальной станцией “Фридом”. Модуль находился в огромном аквариуме, где испытатели в скафандрах имитировали работу космонавтов в условиях невесомости.

И еще одна примечательная деталь: Россия активно стремится выйти на мировой рынок и явно не случайно, что в отличие от предыдущих лет, объявления дикторов в Ле-Бурже звучали не только на традиционных западных языках, но и впервые на русском.

3 июля американский астронавт Норман Тагард отметил свой полувековой юбилей. Тагард родился в городе Марианна (шт. Флорида), что всего в 500 км от мыса Канаверал. Но сначала ничего не предвещало ему “звездной” профессии. Во флоридском университете он получил степень сначала бакалавра, а затем магистра в области машиностроения. В конце 60-х Норман воевал во Вьетнаме. Но в 70-х увлекся космической медициной, получил степень доктора, и 16 января 1978 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА.

За прошедшие годы Тагард четыре раза побывал на орбите. Вроде бы можно и остановиться. Но ни годы, не семейные заботы (у Нормана — три сына, младшему — 14 лет) не могут отбить желание летать в космос. По разным сведениям, Тагард будет назначен руководителем подготовки американских астронавтов к трехмесячному полету на станции “Мир”, а возможно и сам примет участие в этой экспедиции. Все решится в январе-феврале следующего года, когда кандидаты на полет прибудут в ЦПК им Гагарина.

Редакция НК и коллектив “Видеокосмоса” желает Норману Тагарду всевозможных удач и новых полетов.

В “НК” N2.1993r. стр.21 мы давали подробные биографии членов дублирующего экипажа В.В.Циблиева и Ю.В.Усачева. Ниже приводится их сокращенный дополненный вариант.

Члены экипажей КК “Союз ТМ-17” по программе ЭО-14 “Антарес”.

Командир экипажа КК “Союз ТМ-17”
полковник Циблиев Василий Васильевич
296 космонавт мира, 76 космонавт России

Родился 20 февраля 1954 в с.Ореховка Кировского р-на, Крымской обл. По национальности русский. После окончания Харьковского ВВАУЛ в 1975 служил летчиком, старшим летчиком, командиром авиационного звена, командиром авиационной эскадрильи в Группе Советских Войск в Германии и в Одесском военном округе. В 1987 году закончил дневное отделение командного факультета Краснознаменной ВВА им.ЮА.Гагарина. В этом же году зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС на должность слушателя-космонавта. После окончания общекосмической подготовн в 1989 получил квалификацию “Космонавт-испытатель”. С августа 1989 по февраль 1991 проходил подготовку к полетам на ОК “Мир” в составе группы космонавтов.

С марта по июль 1991 проходил подготовку в качестве командира дублирующего экипажа для полета с участием казахского космонавта вместе с А.Лавейкиным и Т.Мусабаевым. (10 июля 1991 подготовка была прекращена в связи с включением казахских космонавтов в состав советско-австрийских экипажей). С июля 1991 по сентябрь 1992 вновь продолжил подготовку к полету на ОК “Мир” в составе группы. С сентября 1992 по январь 1993 проходил подготовку в качестве командира второго экипажа для полета на ОК“Мир” по программе ЭО-13 вместе с Ю.Усачевым. 24 января 1993 был дублером командира КК “Союз ТМ-17 Г.М.Манакова. С февраля по май 1993 проходил непосредственную подготовку к полету в качестве командира основного экипажа по программе ЭО-14 вместе с АА.Серебровым и Ж.-П.Эньерэ (Франция). Его позывной “Сириус”. В день старта КК “Союз ТМ-17” приказом МО РФ ему присвоено звание “полковник”.

Военный летчик 1-го класса. Освоил 5 типов самолетов и их модификации, имеет более 1500 часов налета.

Инструктор ПДП. Выполнил 102 прыжка. Имеет 1 спортивный разряд по лопингу. В совершенстве владеет приемами каратэ и рукопашного боя.

Награжден восемью медалями.

Родился 15 февраля 1944 в Москве. Русский. После окончания в 1967 Московского физико-технического института учился в аспирантуре и до 1976 занимался научной деятельностью в том же институте. В 1974 А.А.Серебров защитил диссертацию и стал кандидатом технических наук. В 1976 перешел работать в НПО “Энергия”, а через два года (в 1978) был зачислен в отряд космонавтов этого НПО. Участвовал в разработке и испытаниях космической техники. Прошел обще-космическую подготовку на базе предприятия и готовился к полетам на орбитальную станцию “Салют-7” в составе группы.

С ноября 1981 проходил подготовку по программе второй экспедиции посещения ОС “Салют-7” в составе первого смешанного экипажа вместе с Л.Л Поповым н С.Е.Савицкой. Свой первый полет в космос совершил в составе этого же экипажа с 19 по 27 августа 1982 на кораблях “Союз Т-7/Союз Т-5” и орбитальной станции “Салют-7” вместе с А.Н.Березовым и В.В.Лебедевым. Позывной “Днепр-2”. Длительность полета 7сут 21ч 52м.

После возвращения из полета готовился к полету по программе 2-й основной экспедиции на “Салют-7” в качестве космонавта-исследователя второго экипажа вместе с В.А.Ляховым и А.П.Александровым, В связи с изменением программы полета ЭО-2 заменил И.Б.Пронину в основном экипаже.

Второй космический полет совершил на КК “Союз Т-8” вместе с В.Г.Титовым и Г.М.Стрекаловым в качестве космонавта-исследователя с 20 по 22 апреля 1983. Стыковка с орбитальной станцией “Салют-7” не состоялась из-за отказа системы сближения н стыковки “Игла”.

После возвращения начал готовиться к полету на орбитальный комплекс “Мир” сначала в группе, а с сентября 1985 в составе первого экипажа вместе с В.Г.Титовым по программе второй основной экспедиции.

Должен был быть бортинженером КК “Союз ТМ-2”, но уже на Байконуре незадолго перед стартом, он был отстранен от полета по состоянию здоровья. Экипаж был заменен полностью и на КК “Союз ТМ-2” 6 февраля 1987 стартовали дублеры.“

В ноябре 1987 АА.Серебров приступил к подготовке к полету на ОК “Мир” по программе 4-й основной экспедиции во втором экипаже вместе с А.С.Викторенко. Но подготовку ему пришлось прервать и с марта по май 1988 готовиться в качестве бортинженера дублирующего советско-болгарского экипажа по программе второй экспедиции посещения вместе с В.А.Ляховым и К.Стояновым (НРБ), где он заменял заболевшего А.Ю.Зайцева. После дублирования бортинженера КК “Союз ТМ-5” В. П .Савиных 7 июня 1988 вернулся к подготовке по программе ЭО-4. 21 ноября 1988 был дублером бортинженера КК “Союз ТМ-7” A.Ю.Калери в составе советско-французского экипажа вместе с А.С.Викторенко и М.Тонини.

15 декабря 1988 приступил к непосредственной подготовке к пролету по программе 5-й основной экспедиции, вновь вместе с А.С.Викторенко. В связи с отсрочкой запуска модуля “Квант-2” предполагалось изменение программы полетов на комплекс и А.А.Серебров в начале 1990 несколько месяцев готовился в качестве бортинженера дублирующего экипажа вместе с А.А.Соловьевым и Р.А.-А.Станкявичюсом. В апреле 1990 было принято решение о перерыве в пилотируемых полетах на “Мир” и А.А.Серебров вновь продолжил подготовку с А.С.Викторенко по программе ЭО-5.

Третий космический полет совершил с 6 сентября 1989 по 19 февраля 1990 на КК “Союз ТМ-8” и ОК “Мир” вместе с А.С.Викторенко. Во время этого полета выполнил пять выходов в открытый космос общей продолжительностью 17ч 36 м и провел первое испытание отечественной установки для перемещения космонавтов в открытом космосе (СПК).

После полета А.А.Серебров вернулся к работе в КБ.

В январе 1993 приступил к подготовке в качестве бортинженера основного экипажа по программе ЭО-14 вместе с В.В.Циблиевым.

За космическую деятельность награжден медалью “Золотая Звезда” Героя Советского Союза, орденом Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом “Народная Республика Болгария” 1-й степени, орденом “Офицер Почетного Легиона” (Франция).

А.А.Серебров имеет квалификацию “Космонавт 2-го класса”. За три космических полета имеет налет 176сут 05ч 08м 27с.

Женат. Имеет сына.

Является основателем и Президентом Всесоюзного (Российского) молодежного Аэрокосмического общества “Союз”.

Родился 19 мая 1948 в Париже. С 1969 по 1971 учился в Военно-воздушной школе, по окончании которой получил диплом инженера. Затем служил летчиком-истребителем, а позже командиром 13-й эскадрильи истребителей в г.Кольмар (Франция). В 1980-81 учился в школе летчиков-испытателей в Великобритании, после ее окончания вернулся во Францию и был назначен ответственным за программу испытаний самолета “Мираж-2000Н” в испытательном центре в Британи. Будучи летчиком-испытателем освоил 95 различных типов самолетов военной и гражданской авиации, имеет налет более 4000ч.

15 сентября 1985 Эньерэ зачислен в группу космонавтов КНЕС Франции. До последнего времени являлся начальником отдела пилотируемых полетов КНЕС. В рамках этой программы участвует в подготовке программы “Гермес”, а так же отвечает за программу баллистических полетов самолета “ZERO G”.

В августе 1990 Эньерэ был отобран французской стороной для подготовки к третьему советско-французскому полету и приступил к общекосмической подготовке в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. По ее окончания получил квалификацию “Космонавт-исследователь”.

С апреля по июль 1992 проходил подготовку в составе дублирующего экипажа по программе “Антарес” вместе с Г.М.Манаковым и А.Ф.Полещуком.

27 июля 1992 был дублером космонавта-исследователя КК “Союз ТМ-15” Мишеля Тонини.

С 1 ноября 1992 начал подготовку в ЦПК им.Ю.А.Гагарина к полету по программе “Альтаир” сначала в группе, а с 8 февраля 1993 в составе основного экипажа вместе с В.В.Циблиевым и А.А.Серебровым.

Награжден орденом “Кавалер Почетного Легиона”, орденом “За заслуги” и советским орденом “Дружба народов”.

Родился 31 декабря 1948 в г.Брянске (РСФСР). Русский. После окончания средней политехнической школы N8 г .Брянска в 1966 стал курсантом Качинского ВВАКУЛ им.А.Ф.Мясникова". После его окончания в 1970 служил летчиком и старшим летчиком в Группе Советских Войск в Германии. В 1976 стал слушателем Центра подготовки летчиков-испытателей в г.Ахтубинске, по окончании которого ему была присвоена квалификация “Летчик-испытатель 3-го класса” и он остался в службе летных испытаний. В 1976-1980 без отрыва от испытательной работы учился и успешно закончил Ахтубинский филиал МАИ “Взлет”, факультет самолетостроения (вечернее отделение). 3 мая 1984 ему присвоена квалификация “Летчик-испытатель 1 класса”. За время летной работы В.М. Афанасьев освоил более 40 типов самолетов и их модификаций. Летал практически на всех самолетах истребителях и истребителях-бомбардировщиках СССР. Имеет валет более 2000 часов. Совершил 248 прыжков с парашютом.

2 сентября 1985 в составе группы летчиков-испытателей Государственного краснознаменного НИИ ВВС откомандирован в ЦПК им.Ю.А.Гагарина для прохождения ОКП с целью подготовки пилотов по программе “Буран”. С ноября 1985 по июнь 1987 прошел общекосмическую подготовку в ЦПК методом сборов в качестве слушателя-космонавта без отрыва от испытательной работы. По окончании ОКП ему присвоена квалификация “Космонавт-испытатель”.

8 января 1988 приказом Главкома ВВС зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС в качестве космонавта-испытателя, готовился к полетам на ОК “Мир” в группе. С сентября 1989 по январь 1990 проходил непосредственную подготовку в качестве командира резервного экипажа КК “Союз ТМ-9” по программе 6-й основной экспедиции на ОК “Мир” вместе с В.И.Севастьяновым. С февраля по июль 1990 готовился в качестве командира дублирующего экипажа КК “Союз ТМ-10” по программе 7-й основной экспедиции на ОК “Мир” сначала вместе с В. Л.Севастьяновым, а с июня 1990 вместе с М.Х.Манаровым, который включен в экипаж вместо отстраненного по состоянию здоровья Севастьянова. 1 августа 1990 — дублер командира КК “Союз ТМ-10” Г.М.Манакова. С августа 1990 готовился по программе 8-й основной экспедиции на ОК “Мир” вместе с М.Х.Макаровым и Т.Акиямой (Япония).

Свой первый космический полет совершил со 2 декабря 1990 по 26 мая 1991 в качестве командира КК “Союз ТМ-11” и ОК “Мир” по программе 8-й основной экспедиции вместе с М.Х.Манаровым и по советско-японской программе с Т.Акиямой. Работал на борту ОК вместе с Г.М.Манаковым, Г.М .Стрекаловым, А.П.Арцебарским в С.К.Крикалевым. Посадку совершил вместе с астронавтом Великобритании Хелен Шарман. В ходе полета осуществил выходы в открытый космос 7 января (5ч 18м) для ремонта выходного люка, 23 января (5ч 33м) для установки “Софоры”, 26 января (6ч 20м) для установки направляющих на “Кванте”, 25 апреля (внеплановый) (3ч 15м) для осмотра неисправной антенны на “Кванте”. Продолжительность полета: 175сут 01ч 50м 41с. Позывной “Дербент”. По итогам полета ему присвоена квалификация “Космонавт 2 класса”.

В 1991 прошел подготовку в качестве космонавта-спасателя. С февраля 1993 проходил подготовку в качестве командира дублирующего экипажа КК “Союз ТМ-17” по программе ЭО-14 вместе с Ю.П.Усачевым и К-А.Деэ (Франция).

Полковник В.М.Афанасьев имеет квалификацию “Военный летчик 1 класса”, “Летчик-испытатель 1 класса”, “Космонавт 2 класса”.

За летную и космическую работу награжден медалью “Золотая Звезда” Героя Советского Союза, орденом Ленина, орденом “За службу Родине в Вооруженных Силах СССР 3-й степени, 6-ю медалями.

В.М.Афанасьев женат, имеет сына и дочь.

Родился 9 октября 1957 в Донецке Ростовской области. Русский. После окончания школы работал учеником токаря Донецкой хлопко-прядильной фабрики, а после срочной службы в Вооруженных Силах слесарем в объединении “Донецкуголь”. После окончания Московского авиационного института работает в НПО “Энергия”.

В 1989 зачислен в отряд космонавтов этого НПО. С апреля 1989 по январь 1991 прошел курс общекосмической подготовки в ЦПК, после чего ему присвоили квалификацию “Космонавт-испытатель”.

С апреля 1991 проходил подготовку к полету на ОК “Мир” в составе группы космонавтов, а с октября 1992 в качестве бортинженера дублирующего экипажа по программе ЭО-13 вместе с В.В.Циблиевым.

24 января 1993 — был дублером бортинженера КК “Союз ТМ-16” А.Ф.Полещука.

С февраля 1993 проходил подготовку в качестве бортинженера дублирующего экипажа по программе ЭО-14 вместе с В.М.Афанасьевым.

Ю.В. Усачев женат. Его жена Вера Сергеевна сотрудник НПО “Энергия”.

Родилась 13 мая 1957 в г.Кpeзо, провинция Бургундия (Франция). Поступив в 1973 на медицинский факультет университета в г.Дижон, она закончила его в 1980 и до 1984 работала в поликлинике и больнице в предместьях Парижа. В этот период Клоди Деэ прошла специализацию в области ревматологии на медицинском факультете университета в Париже и в 1984-85 работала ревматологом в госпитале Кошин в Париже.

18 сентября 1985 Клоди зачислена во вторую группу астронавтов КНЕС Франции. Одновременно она занялась научной деятельностью в нейрофизиологической лаборатории Национального центра научных исследований. С 1990 Клоди является ответственной за реализацию космических программ медицинских и физиологических исследований в КНЕС Франции. При подготовке к совместному российско-французскому полету по программе “Антарес” отвечала за подготовку и проведение медикобиологических экспериментов. В 1991 проходила трехмесячную ознакомительную подготовку в ЦПК им.Ю.А.Гагарина. В 1992 Клоди Андрэ-Деэ защитила докторскую диссертацию.

С 1 ноября 1992 приступила к подготовке в ЦПК им.Ю.А.Гагарина к полету по программе “Альтаир” сначала в группе, а с 8 февраля 1993 в составе дублирующего экипажа вместе с В.М.Афанасьевым и Ю.В.Усачевым.

Более подробные биографические данные космонавтов вы сможете прочитать во 2-м томе справочника “Всемирная космонавтика” — “Космонавты”, выпуск которого намечен на 1994 год.

США. Члены экипажа КК “Индевор” по программе СТС-57

(подготовлено В.Молчановым)

Командир Рональд Джон Грейби (Ronald John Grabe)

Родился 13 июня 1945 года в Нью-Йорке. В 1962 там же закончил среднюю школу “Стайвезэнт”. В Академии военно-воздушных сил США в июне 1966 он получил степень бакалавра наук по аэронавтике (был восьмым из 470 курсантов). После окончания Академии его направили в Дармштадт (Западная Германия), где он изучал аэронавтику в Высшей технической школе, получая стипендию фулбрайта.

В 1967 возвратился в Соеди­ненные Штаты и прошел летную подготовку на базе ВВС Рандолф в штате Техас. После этого был направлен в 27-й полк тактиче­ских истребителей (ПТИ) на ави­абазе Кэннон в шт. Нью-Мекси­ко, где пилотировал истребители F-100. В 1969 в качестве пилота F-100 Рональд Грейби был на­правлен в 3-й полк тактических истребителей на авиабазу Бьен Хоа в Южном Вьетнаме. В Юго-Восточной Азии совершил 200 боевых вылетов. В 1970 возвра­тился в 27-й ПТИ на авиабазу Кэннон, где летал на самолетах F-100 и F-111 в течение трех лет. Там он участвовал в оперативных и оценочных испытаниях систем вооружений самолета Р-111Д.

В 1973 Р.Грейби заочно окон­чил школу офицеров эскадрильи. Затем учился в школе летчиков-испытателей военно-воздушных сил на базе ВВС в Калифорнии, которую окончил в 1975. Был ос­тавлен служить на базе Эдвардс, где получил назначение в 6512-ю испытательную эскадрилью летно-испытательного центра воен­но-воздушных сил. В качестве летчика-испытателя он летал на самолетах А-7 и F-111. Он был руководителем программы и шеф-пилотом проекта создания автоматического управления так­тических истребителей военно-воздушных сил с помощью бор­товых ЦВМ.

В 1977 Грейби заочно закон­чил командно-штабной колледж ВВС. С 1976 по 1979, в рамках обмена летчиками-испытателя­ми, служил в летно-испытательном центре Королевских военно-воздушных сил в Боскомб-Даун, (Англия). Был шеф-пилотом проекта самолетов ВВС “Харриер” и ВМС “Си Харриер”. Затем возвратился на авиабазу Эдвардс и был летчиком -инструктором в школе летчиков-испытателей во­енно-воздушных сил.

Полковник ВВС США Рональд Грейби имеет налет свыше 4000 часов на различных самолетах, включая F-100, F-111, “Харри­ер”, “Си Харриер”, F-4, Т-38, А-37, “Хоук”, «Хантер”, “Бакканир” и “Ягуар”.

В мае 1980 был отобран в 9-ю группу астронавтов НАСА. Обще­космическую подготовку закон­чил в августе 1981. Как замести­тель руководителя по комплексным операциям в отде­ле программы полета космиче­ского ракетоплана, Грейби участ­вовал в подготовке, испытаниях и оценке динамических операций полетов СТС-3 и СТС-4.

Свой первый полет в космос Рональд Грейби совершил в каче­стве пилота “ Атлантиса” в полете CTC-51I. Полет состоялся с 3 по 7 октября 1985 и длился 97ч 44м 38с.

Грейби был назначен пилотом корабля “Атлантис” по програм­ме CTC-61G. Полет должен был начаться 21 мая 1986, но был от­менен из-за катастрофы “Челленджера”.

Во втором полете по програм­ме СТС-30 Рональд Грейби вновь был пилотом “Атлантиса”. Это полет состоялся с 4 по 8 мая 1989 и продолжался 96ч 57м 31с.

В третьем полете по программе СТС-42, Р.Грейби был командиром “Дискавери”. Корабль был запущен 22 января и приземлил­ся 30 января 1992. Длительность полета — 199ч 14м 45с.

СТС-57 будет четвертым поле­том астронавта в космос.

Рональд женат на Маридже Лэндон, в семье двое сыновей — Хилэри (р. — 25 декабря 1974), и Элисон (р. — 9 марта 1979).

Грейби увлекается лыжным спортом, виндсерфингом и рэкетболом.

Родился 20 июня 1953 в Босто­не (шт. Массачусеттс). В 1971 в г.Роклэнд закончил среднюю школу. В июне 1975 в Академии военно-воздушных сил в Колора­до-Спрингс Даффи получил сте­пень бакалавра наук по математи­ке. После выпуска из Академии Брайан Даффи прошел летную подготовку на авиабазе Коламбас в шт.Миссиссипи и был подго­товлен для полетов на истребите­лях F-15. С 1977 по 1979 был пилотом 27-й эскадрильи такти­ческих истребителей на базе ВВС США Лэнгли в шт. Вирджиния. В конце 1979 Даффи был переведен в 18-й полк тактических истреби­телей, дислоцировавшийся на авиабазе Кадена на острове Оки­нава в Японии. Там летал на ист­ребителях F-15 до 1982.

В августе 1981 получил в уни­верситете Южной Калифорнии степень магистра наук по систем­ному управлению. Закончил также школу офицеров эскадрильи. После возвращения из Японии Даффи учился в школе летчиков-испытателей военно-воздушных сил на авиабазе Эдвардс в Кали­форнии. С 1983 по 1985 был ру­ководителем испытаний F-15 в 3247-й испытательной эскад­рилье на авиабазе Эглин во Флориде.

Подполковник ВВС США Брайан Даффи имеет налет более 3000 часов на 25 типах и моди­фикациях летательных аппара­тов.

Даффи был отобран в нюне 1985 в 11-ю группу астронавтов НАСА. Общекосмическую подго­товку закончил в июле 1986. По­сле этого участвовал в разработке и испытаниях систем компьюте­ров для будущих полетов ракето­плана. Затем был техническим помощником директора по опе­рациям летных экипажей.

Свой первый полет Брайан Даффи совершил с 24 марта по 2 апреля 1992 в качестве пилота “Атлантиса” в полете СТС-45 и провел в космосе 215ч 9м 37с.

Полет по программе СТС-57 бу­дет его вторым космическим по­летом.

Брайан женат на Джэнет Даф­фи, в девичестве — Хелмс. В их семье растут сын Шон Пэтрик (р. 25 января 1981), и дочь Шэннон Мари (р. 3 ноября 1982).

Даффи увлекается гольфом, бегом и рэкетболом.

Родился 19 февраля 1956 в г.Бери (шт. Огайо). В 1974 окон­чил среднюю школу “Лэгли” в г.Маклин в Вирджинии. Степень бакалавра наук по физике и ма­шиностроению Лоу получил в университете Вашингтона в июне 1978. В мае 1980 в университете Корнелл ему была присвоена сте­пень бакалавра по механике.

Отец — Джордж Майкл Лоу, был заместителем директора НА­СА и руководителем программы “Аполло”. Возможно поэтому Дэвид Лоу в марте 1980 поступил на работу в секцию инженерных систем космических аппаратов Лаборатории реактивных двига­телей в Пасадене, Калифорния. Там он занимался планировани­ем нескольких межпланетных полетов, проработкой автономного обеспечения космических аппаратов и конструированием неко­торых систем космического зон­да “Галилео”. В течение года учился в Стэнфордском универ­ситете, где в январе 1983 получил степень магистра по аэронавтике и астронавтике. После этого воз­вратился к работе в Лаборатории реактивных двигателей, где был инженером по основным систе­мам космического аппарата проекта “Марс-Обсервер”.

Дэвид Лоу отобран НАСА в 10-ю группу астронавтов в мае 1984. Общекосмическую подготовку завершил в июне 1985. После этого специализировался на ра­ботах с дистанционным манипу­лятором и на операциях по выхо­ду в открытый космос. Был оператором по связи с экипажем в Центре управления полетом во время полетов “Шаттлов” по программам СТС-26, СТС-27, СТС-29 и СТС-30. Кроме того, занимался проверками и испыта­ниями орбитальной ступени ко­рабля в Космическом центре им.Кеннеди во Флориде.

Свой первый полет в космос Дэвид Лоу совершил в качестве специалиста полета на борту “ Ко­лумбии” в полете по программе СТС-32. Это полет состоялся с 9 по 20 января 1990 и длился 261ч 00м 37с.

Во втором полете по програм­ме СТС-43 Д.Лоу также был специалистом полета на борту “Ат­лантиса “. Полет состоялся 2-11 августа 1991 и продолжался 213ч 21м 25с

Полет по программе СТС-57 — его третий полет в космос.

Дэвид Лоу холост. Его рост 175 см, вес 66 кг.

Увлекается теннисом, скво­шем, подводным плаванием и бе­гом.

Родился 16 августа 1958 в г.Норфолк (шт. Вирджиния). Там же в 1976 он окончил Норфолдскую академию. В мае 1980 пол­учил степень бакалавра наук по физике в университете Вирджи­нии. Во время учебы он работал над разработкой коротковолно­вых лазеров в Стэнфордском уни­верситете как стипендиат Нацио­нального научного фонда. В этом университете Висофф в июне 1982 получил степень магистра, а в октябре 1986 — защитил сте­пень доктора наук по прикладной физике. Его диссертация называ­лась “Проработки фотовозбужде­ния в сверхультрафиолетовых лазерах (фотоионизация, ионы лития, сверхустойчивые ионы, лазерная плазма). Затем Висофф стал ассистентом профессора на факультете электрического и компьютерного машиностроения университета Раис в Хьюстоне. Там он занимался созданием новых вакуумных ультрафиолетовых и высокоинтенсивных лазерных источников. Одновременно сотрудничал с исследователями Техасских медицинских центров по применению лазеров в медицине.

Джефф Висофф отобран в 13-го группу астронавтов НАСА в январе 1990. В июле 1991 завершил общекосмическую подготовку. Полет по программе СТС-57 — его первый полет в космос.

Нэнси Шерлок, в девичестве Декер, родилась 29 декабря 1958 в Вилминтоне, шт. Делавэр, но считает своим родным городом Трой в шт. Огайо. Там же в 1977 она окончила среднюю школу. В июне 1980 в Государственном университете шт. Огайо Нэнси защитила степень бакалавра по биологии.

После окончания университета начала работать ассистентом-исследователем нейропатологии в медицинском колледже при Государственном университете Огайо. В июле 1981 поступила на службу в Армию США и ей было присвоено звание второго лейтенанта артиллерии противоздушной обороны. После окончания курсов общей подготовки офицеров противоздушной обороны в том же 1981, Н.Шерлок училась в школе авиации Армии США на вертолетном курсе в форте Ракер (шт.Алабама). После окончания обучения осталась в форте Ракер в качестве летчика-инструктора вертолета UH-IH и была командиром отделения, командиром взвода и офицером летной бригады. Была летчиком-инструктором по всем видам полетов на вертолетах, включая боевое применение и операции с приборами ночного видения.

В 1985 Н.Шерлок защитила степень магистра наук по системам безопасности в университете Южной Калифорнии. После этого, закончила курсы повышения квалификации офицеров сухопутных сил, штабную школу всех родов войск и курсы переквалификации на многомоторные самолеты.

В качестве старшего летчика сухопутных сил США Н.Шерлок налетала 2600 часов на девяти различных типах самолетов и вертолетов.

В сентябре 1987 была откомандирована в Космический центр им.Джонсона, где была летным инженером по подготовке тренировочного самолета-имитатора шаттла, который моделирует летные характеристики орбитальной ступени КК. Среди прочего отвечала за разработку и руководство техническими летными испытаниями.

Капитан сухопутных сил США Н.Шерлок отобрана в 13-ю группу астронавтов НАСА в январе 1990. В июле 1991 закончила общекосмическую подготовку. Полет по программе СТС-57 — ее первый полет в космос.

Н.Шерлок разведена. У нее растет дочь Стефани Мари (р. 30 января 1987).

Н.Шерлок увлекается плаванием, ватерполо, водными лыжами, бегом. Много читает.

Родилась 8 октября 1956 в г.Соут-Бенд в Индиане, но считает своим родным городом Рокфорд в шт.Иллинойс. В 1972 закончила региональную среднюю школу “Минечог” в Вилбрэхэме, шт. Массачусетс. Через три года, в декабре 1975, получила степень бакалавра по техническим наукам в университете Пэрдью. Во время обучения в этом университете Джэнис заочно проходила курс обучения в университете Оклахомы. Тогда же, в 1973-75 была студенткой совместного обучения в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне. Там, в директорате технических разработок, занималась компьютерным моделированием. В сентябре 1977 в технологическом институте шт.Массачусетс Джэнис Восс защитила степень магистра по электротехнике. После этого вернулась в Центр им. Джонсона, где в течение года была инструктором экипажей, обучая их действиям по навигации во время выхода на орбиту. С августа 1978 по январь 1979 изучала физику и астрономию в университете Раиса.

В феврале 1987 Восс защитила степень доктора по аэронавтике. Ее диссертация называлась “Определение реального времени больших космических структур''. Затем стала работать в корпорации “Орбитэл Сайенсес” в Хьюстоне, где была руководителем по операциям. В ее обязанности, среди прочего, входило обеспечение летных операций с межорбитальной ступенью, которая по планам должна быть размещена на борту “Шаттла” в полете СТС-57.

Джэнис Восс имеет права частного пилота на самолетах “Сессна-150”, “Сессна-172”, “Сессна-182” и “Белланка Ситабриа”, налетала 354 ч. Позже, став астронавтом, она стала летать и на самолетах “Нортроп Т-38 Талон”.

Д.Восс отобрана в 13-ю группу астронавтов НАСА в январе 1990. В июле 1991 закончила общекосмическую подготовку. Полет по программе СТС-57 — ее первый полет в космос.

Джэнис незамужняя.

Она увлекается чтением научной фантастики, танцами, волейболом и полетами.