Обновления (за последние 2 месяца)

27.09.2024
— С.Гудков. «Мрия» и «Буран» в Париже «Пионерская правда» 1989 г. №68(7525) (8.06.1989) в djvu — 126 кб
— Фантастика. Марина Рябушкина. Практика в 2089 году (только начало) «Пионерская правда» 1989 г. №94(7551) (8.08.1989) в djvu — 299 кб
— Фантастика. В.Бахревский. Златоборье (только 1 номер) 1990 г. «Пионерская правда» 1990 г. №61(7674) (22.05.1990) в djvu — 343 кб
Златоборье — место заповедное, нетронутое. Тут и с Лешим можно запросто повстречаться, и с Водяным, и с Кикиморой! Да каких только диковин нет в Златоборье — хотите верьте, хотите нет! Кто сюда с добром придёт, тому они все и откроются.
За порядком в этом сказочном краю приглядывает старый лесник Никудин Ниоткудович. А помогает ему внучка Даша — хорошая девочка, работящая. Потому и обитатели Златоборья к ней со всем дружеским расположением. Если, конечно, не считать бабки Завидухи, так на то она и колдунья, чтобы добрым людям вредить...
— Р.Сергазиева. Космические кровельщики «Пионерская правда» 1990 г. №86(7699) (19.07.1990) в djvu — 23 кб
ОКС "Мир"
— Фантастика. Игорь Козлов. Контакт (только 2 номера) «Пионерская правда» 1990 г. №№97_99(7710_7712) (14-18.08.1990) в djvu — 694 кб
— Фантастика. Кир Булычёв. Тайна рабыни Заури (только 7 номеров) 1990 г. «Пионерская правда» 1990 г. №№112-114, 116-118, 120, 121, 120-127, 135-138, 140, 141, 143, 145, 146(7735...7759) (11.10-4.12.1990) в djvu — 2,60 Мб
Рабыня Заури не помнит своего детства, и что самое страшное она не помнит своих родителей. Все что она помнит — рабская сиенда замаскированная под детский приют, и владельца Панченги Мулити. Алиса Селезнева берется разгадать тайну рабыни.
— «Сначала у нас, потом в космосе!» + «Земля — Космос — Луна» «Пионерская правда» 1990 г. №124(7737) (16.10.1990) в djvu — 290 кб
конкурс ракетомоделистов
— В.Сидоркин. Приключение Дины, или Полёт на чёрном шаре «Пионерская правда» 1990 г. №135(7748) (19.11.1990) в djvu — 301 кб
Уфология. Но очень правдоподобно!
— Фантастика. Дмитрий Емец. Компьютер звёздной империи (др.назв. "Планета чёрного императора") (только один номер) 1998 г. «Пионерская правда» 1998 г. №5(?) (6.02.1998) в djvu — 1,17 Мб
Косте Телешову и его однокласснице Ирке в руки попадает загадочный компьютер, подброшенный враждебной землянам цивилизацией — Черной Империей. Включив его, ребята случайно запускают таинственную программу, и компьютер решает уничтожить Землю.
До гибели планеты остается только триста часов. Успеют ли ребята спасти ее? Ведь для того, чтобы сделать это, им предстоит полететь в космос.
  • *Как сообщается, астронавт отдыхал перед полетом (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Dispatch», 5.05.1961
    Элвин Б. Уэбб-младший. Мыс Канаверал. Астронавт Алан Б. Шепард-младший, рано проснулся сегодня после 2½ часовой дремы, чтобы подготовиться к нырку в космос.
    «Главный астронавт» Америки и его дублер, подполковник ВМС Джон Гленн, отправились спать примерно в 11:30 ночи четверга по восточному времени, после спокойного вечернего просмотра телевизора.
    Доктор Уильям К. Дуглас из Эль-Пасо, штат Техас, их доктор от ВВС, разбудил обоих через несколько минут после 2 часов ночи по восточному времени, и вскоре оба сидели за завтраком из апельсинового сока, филе-миньон, завернутого в бекон, двух яиц всмятку и подсушенного тоста с джемом.
    Дуглас сказал, что оба его подопечных «были как всегда в превосходной физической форме». Другой наблюдатель сообщил, что оба были сегодня такими же расслабленными, как и во вторник.
    В 3:50 ночи по восточному времени последние медицинские датчики — ведущие к приборам, предназначенным для измерения сердцебиения, частоты дыхания и температуры — были присоединены к Шепарду, а 10 минут спустя он начал надевать свой серебристый скафандр стоимостью $4'000. Еще через 20 минут он был готов для предстартовой проверки давления скафандра.
    Снаружи двери ангара «S» — похожего на амбар зеленого сооружения, расположенного в юго-западном квадранте Мыса, где квартируют астронавты и где прошла предварительная подготовка к полету, — ожидает белый транспортный фургон.
    Перед широкой серой дверью ангара, в пространстве, ярко освещенном пятью телевизионными прожекторами, примерно 50 репортеров, фотографов, техников, представителей полиции и ВВС стоя за ограждением наблюдали, как 4:56 утра по восточному времени вышел Шепард.
    По бетонной плите тротуара он совершил 11 шагов от двери ангара к ждущему фургону. Шепард был полностью облачен в свой космический скафандр, но с поднятым забралом шлема.
    По четырем стальным ступенькам, выкрашенным синей краской, он поднялся в фургон, покрашенный внутри зеленой краской и полный барометров, ярко-желтых шлемов и другого оборудования.
    Под фургоном можно было видеть синие баллоны сжатого газа.
    Фургон отправился из района ангара в медленное 15-минутное путешествие к пусковой площадке.
    — *Шепард на пути к ракетной площадке (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961 в jpg — 70 кб
    Астронавт несет переносной кондиционер воздуха для охлаждения серебряного скафандра до входа в капсулу.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №18 (6.05.1965) в djvu — 687 кб
    — НАСА. Программа Constellation: Проект Orion — прерывание летного испытания (NASA, Constellation Program: Project Orion Abort Flight Test) (на англ.) «NASA Facts», [2007 г.] в pdf — 213 кб
    "Запланирована серия масштабных летных испытаний ракет и космических аппаратов в рамках программы НАСА "Созвездие", которые будут поддерживать полеты Международной космической станции в следующем десятилетии, а позже позволят человеку исследовать Луну. Осенью 2008 года на пусковой площадке Pad Abort 1 начнется серия из пяти летных испытаний системы прерывания запуска на испытательном пусковом комплексе Orion Abort, который строится на ракетном полигоне армии США Уайт-Сэндс близ Лас-Крусеса, штат Нью-Мексико. (...) В ходе летных испытаний в Уайт-Сэндс будет проверена способность системы прерывания запуска Orion безопасно выводить экипаж из ракеты-носителя в случае возникновения проблем на стартовой площадке или во время подъема на орбиту. Эти критически важные испытания позволят убедиться в том, что все компоненты новой системы безопасности работают, а парашютные системы приземления Orion функционируют в соответствии с планом. (...) Во время двух тестов по прерыванию запуска на стартовой площадке в течение двух секунд будет срабатывать аварийный двигатель системы прерывания запуска, отделяя макеты аппаратов Orion, известные как "шаблонные", непосредственно от стартовой площадки на высоту около одной мили. Они соответствуют реальным размерам, форме и весу, но в них нет сидений, систем жизнеобеспечения и другого оборудования. В ходе трех испытательных полетов по прерыванию восхождения в White Sands будут использованы ракетные двигатели ракеты Peacekeeper Missile, которые будут использоваться для приведения стандартных модулей экипажа в состояние повышенной нагрузки на запланированных траекториях запуска на разных высотах, чтобы имитировать реалистичные условия прерывания. (...) Система прерывания запуска, установленная на верхней части модуля экипажа Orion, сосредоточен вокруг трех твердотопливных ракетных двигателей: двигателя аварийного пуска, двигателя управления ориентацией и двигателя сброса за борт. Аварийный двигатель — это основной двигатель тягой 500 000 фунтов [230 тонн], предназначенный для отрыва модуля экипажа от ракеты-носителя Ares I и безопасного его полета. Двигатель управления ориентацией, состоящий из нескольких небольших сопел, расположенных вокруг системы прерывания запуска, срабатывает одновременно, удерживая модуль экипажа на контролируемой траектории полета. (...) Двигатель сброса сбрасывает систему прерывания и защитный кожух модуля экипажа, чтобы можно было задействовать спасательную парашютную систему."
    — НАСА. Сатурн, видимый "Вояджером-1" (улучшенный цвет) (NASA, Saturn as seen by Voyager 1 (color enhanced) (на англ.) 28.10.1980 в pdf — 1,36 Мб
    "Это изображение Сатурна, сделанное космическим аппаратом "Вояджер-1" 18 октября 1980 года, было обработано в цвете, чтобы улучшить видимость крупных ярких объектов в Северном умеренном поясе Сатурна. Считается, что эти пятна могут очень напоминать гигантские конвективные бури (похожие на грозы в атмосфере Земли, но намного более масштабные, чем они), поднимающиеся из глубин атмосферы Сатурна. Темные пятна, подобные тому, что видно на северном краю пояса, до конца не изучены, хотя они, по-видимому, напоминают столь же загадочные явления, наблюдаемые на Юпитере. Самый большой облачный пояс фиолетового цвета (его истинный цвет — коричневатый) — это Северный экваториальный пояс Сатурна. Отчетливая разница в цвете между этим и другими поясами и зонами может быть вызвана более толстым слоем дымки, покрывающим северную часть пояса. Южное полушарие планеты (под кольцами) кажется более голубым, чем северное, из-за повышенного рассеяния солнечного света в этой области из-за точки обзора космического аппарата. Многочисленные разрывы и деления в кольцах становятся все более заметными по мере приближения "Вояджера-1" к Сатурну. Недавно обнаруженные темные радиальные элементы в кольцах слабо видны в нижней правой части колец. Для создания этого сине-зеленого и красного цветового изображения Сатурна были использованы три отдельных снимка с "Вояджера-1", сделанные с помощью ультрафиолетового, зеленого и фиолетового фильтров. Нижний край колец был "обрезан" из-за небольшого дрейфа космического аппарата. Цветные пятна в кольцах являются результатом обработки изображений."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №58, 16.11.1980 в pdf — 2,13 Мб
    Фотографии колец Сатурна и его спутников, сделанные "Вояджером-1": Страница 1 (вверху): "В темном промежутке в центре этой фотографии с высоким разрешением видно "некруглое" или эксцентричное кольцо, идентифицированное на фотографиях "Вояджера-1" кольца С." — (внизу): "Кольцевая тень пересекает южную полярную область одиннадцатого спутника Сатурна, который находится на одной орбите с нами. Сравнение двух снимков, сделанных с интервалом в 13 минут, показывает узкую тень, движущуюся по поверхности Мимаса". — Страница 2 (вверху): "На своем пути "Вояджер-1" увидел большой ударный кратер (вверху) на передней поверхности Мимаса, примерно под 110° западной долготы. долгота. (...) Возможно, благодаря этой структуре у Мимаса самое большое соотношение диаметра спутника к диаметру кратера в Солнечной системе, поскольку размер кратера — 130 километров в диаметре — составляет четверть диаметра всего спутника". (внизу): "Сильно изрытая кратерами поверхность этой поверхности Тетис выглядит в направлении Сатурна и показывает большую долину длиной около 750 километров и шириной 60 километров". — Страница 3 (вверху): "Поверхность Дионы (вверху) покрыта круглыми ударными кратерами диаметром около 100 километров и яркими размытыми отметинами. Тонкие структуры могут быть поверхностными отложениями инея, возможно, из-за внутренней геологической активности. На обратной стороне Дионы (мозаика справа) также видно множество ударных кратеров — следы столкновения космического мусора." — (внизу): "Титан, крупнейший спутник Сатурна, окутан густой атмосферной дымкой над уровнем облаков". — Страница 4: "Кратеры расположены вплотную друг к другу на поверхности спутника Сатурна Реи, что видно на этой мозаике снимков северной полярной области Луны в самом высоком разрешении. (...) Самый большой кратер, образовавшийся в результате столкновения космических обломков, имеет около 300 километров в диаметре".
    26.09.2024
    — В.Кирюхин. Кому выгодны «звёздные войны»? «Пионерская правда» 1987 г. №2(7145) (3.01.1987) в djvu — 207 кб
    — На космических орбитах. Игра-головоломка «Пионерская правда» 1987 г. №4(7147) (8.01.1987) в djvu — 34 кб
    — Г.С.Ветров. Рождённый побеждать «Пионерская правда» 1987 г. №5(7148) (10.01.1987) в djvu — 238 кб
    К 80-летию со дня рождения С.П.Королёва
    — В.Ванке. Звёздные электростанции «Пионерская правда» 1987 г. №8(7151) (17.01.1987) в djvu — 201 кб
    — Л.М.Мухин. Одиноки ли мы во Вселенной? «Пионерская правда» 1987 г. №11(7154) (24.01.1987) в djvu — 259 кб
    — А.Ивахнов. «Мир» ждёт гостей «Пионерская правда» 1987 г. №17(7160) (7.02.1987) в djvu — 236 кб
    + Илюша Малышев. Что же там, в вышине?
    — Марко Москини. Приключения Карлетто и Компи «Пионерская правда» 1987 г. №66(7209) (4.06.1987) в djvu — 253 кб
    Отрывок из сказки
    — А.Ивахнов. «Паруса» на орбите «Пионерская правда» 1987 г. №72(7215) (18.06.1987) в djvu — 193 кб
    ОКС «Мир»
    — Звёздные войны. Что это такое? «Пионерская правда» 1987 г. №76(7219) (27.06.1987) в djvu — 100 кб
    — А.Ивахнов. Космические гости «Пионерская правда» 1987 г. №87(7230) (23.07.1987) в djvu — 657 кб
    "Союз ТМ-3" на ОКС "Мир"
    — Стыковка на орбите «Пионерская правда» 1987 г. №88(7231) (25.07.1987) в djvu — 81 кб
    "Союз ТМ-3"
    — "Компьютер в космосе" (настольная игра) «Пионерская правда» 1987 г. №89(7232) (28.07.1987) в djvu — 242 кб
    — Спасибо вам, "Витязи"! «Пионерская правда» 1987 г. №91(7234) (1.08.1987) в djvu — 98 кб
    "Союз ТМ-3"
    — Чайнворд «Космонавтика» «Пионерская правда» 1987 г. №93(7236) (6.08.1987) в djvu — 145 кб
    — Фантастика. Кир Булычёв. Конец Атлантиды (нет номера №123) 1987 г. «Пионерская правда» 1987 г. №№96-97_99-101_107-111_113-114_117_119-120_123-125(7239-7240, 7242-7244, 7250-7254, 7256-7257, 7260, 7262-7263, 7266-7268) (13.08 — 20.10.1987) в djvu — 6,34 Мб
    На прогулке по берегу тропического острова Алиса и Пашка находят бутылку с запиской. В записке координаты. Ну как там не побывать?
    — Н.Коноплёва. «Мы обязательно полетим на Марс!» «Пионерская правда» 1987 г. №100(7243) (22.08.1987) в djvu — 226 кб
    К 100-летию со дня рождения Ф.А.Цандера
    — Чайнворд «Ракета» «Пионерская правда» 1987 г. №114(7257) (24.09.1987) в djvu — 50 кб
    — Ероша и Дрёма готовятся к старту «Пионерская правда» 1987 г. №115(7258) (26.09.1987) в djvu — 37 кб
    Биоспутник с обезьянами
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №17 (29.04.1965) в djvu — 664 кб
    — Янь Дунцзе. Начало разработки прототипа быстродействующего массива (Yan Dongjie, Construction begins on FAST core array prototype) (на англ.) «China Daily», 26.09.2024 в pdf — 340 кб
    "В рамках важного события, приуроченного к 8-й годовщине китайского сферического радиотелескопа с пятисотметровой апертурой, в среду [25.09.2024] официально началось строительство прототипа основной решетки для "Китайского небесного глаза". Инициатива направлена на повышение разрешающей способности телескопа, его точного позиционирования и картографических возможностей, что укрепит его позиции в качестве крупнейшего в мире однодиапазонного радиотелескопа, известного своей непревзойденной чувствительностью. С момента завершения строительства 25 сентября 2016 года телескоп, также известный как FAST, получил мировое признание за многочисленные новаторские научные достижения, о чем сообщают Национальные астрономические обсерватории Академии наук Китая. Цзян Пэн (Jiang Peng), заместитель директора Национальной астрономической обсерватории, рассказал о планах по изучению электромагнитных волн в радиусе 5 километров вокруг FAST. Стратегия предусматривает строительство 24 радиотелескопов с апертурой 40 метров, которые дополнят FAST и сформируют основной массив. (...) Ожидаемые результаты включают в себя новаторские достижения в таких областях исследований, как состав и эволюция Вселенной, а также обнаружение всплесков гравитационных волн, которые могут дать человечеству новые знания о космосе".
    — Саджила Сасиндран. Султан космоса Аль-Неяди, проводит симуляцию лунной походки в США (Sajila Saseendran, Sultan of Space Al Neyadi conducts moonwalk simulation in US) (на англ.) «Gulf News», 26.09.2024 в pdf — 636 Мб
    "Спустя год после проведения самой продолжительной арабской космической миссии на борту Международной космической станции (МКС) астронавт ОАЭ, ставший министром, доктор Султан Аль-Неяди приступил к новой программе обучения в США, в рамках которой он имитирует лунную прогулку, чтобы подготовиться к будущим полетам на Луну. (...) Помимо фотографии с его команда SEATEST*, доктор Аль Неяди (...), поделилась видеороликом, в котором он продемонстрировал специальный скафандр, используемый для моделирования лунной походки, и рассказал о среде на глубине 30 футов [9,1 м], в которой происходит моделирование. (...) Доктор. Аль-Неяди объяснил, что астронавты используют специальное оборудование для имитации выхода в открытый космос, предназначенное для работы на поверхности Луны."
    * SEATEST = "SEATEST — это аббревиатура от слова "Аналог космической среды", используемая для обучения, проектирования, науки и технологий.", — сказал Аль-Неяди. В этой подводной миссии эффекты плавучести и дополнительные веса могут имитировать частичную гравитацию, подобную той, которую астронавты будут испытывать на Луне".
    — НАСА. "Вояджер" приближается к Юпитеру (NASA, Voyager Encounters Jupiter) (на англ.) июль 1979 г. в pdf — 17,3 Мб
    Эта брошюра представляет собой фотоальбом с фотографиями, в основном цветными, сделанными "Вояджерами-1" и "Вояджером-2" в марте и июле 1979 г. во время их сближения с Юпитером. Каждая фотография сопровождается подписью, поясняющей особенности, с предварительной научной интерпретацией. В конце буклета приводится краткое описание космического аппарата "Вояджер" и его миссии, за которым следует список научных достижений, связанных с наблюдениями за Юпитером.
    — НАСА. Программа Constellation: Безопасность астронавтов при аварийном запуске. Система отмены запуска Orion (NASA, Constellation Program: Astronaut Safety in a Launch Emergency. The Orion Launch Abort System) (на англ.) «NASA Facts», [2009 г.] в pdf — 1,00 Мб
    "Когда астронавты отправятся на Луну на борту исследовательского корабля НАСА "Орион", они взлетят на космическом корабле, который сможет безопасно покинуть планету в случае сбоя в работе ракеты-носителя. Система отмены запуска Orion (LAS) предложит безопасный и надежный способ вывести весь экипаж из опасного положения в случае возникновения чрезвычайной ситуации на стартовой площадке или во время подъема на околоземную орбиту. Установленная в верхней части блоков ракет-носителей Orion и Ares I система аварийного отключения будет способна автоматически отделять космический аппарат от ракеты в любой момент и подготавливать почву для безопасной посадки. (...) Если произойдет аварийная ситуация на стартовой площадке или в полете, включатся двигатели прерывания полета и управления ориентацией, что позволит безопасно отсоединить модуль экипажа Orion от ракеты-носителя Ares I. Аварийный двигатель за долю секунды создаст тягу в 400 000 фунтов [180 тонн], быстро доставляя экипаж в безопасное место, в то время как двигатели управления ориентацией сохраняют устойчивость. После того, как транспортное средство окажется на безопасном расстоянии от ракеты-носителя, двигатель управления ориентацией переориентирует капсулу, прежде чем модуль экипажа отсоединится от системы аварийного торможения и начнет управляемый спуск. В соответствии с последовательностью, соответствующей времени и месту аварийной посадки, те же парашюты, которые используются при обычном приземлении, раскроются над модулем экипажа и помогут ему опуститься на поверхность Земли. Система прерывания запуска не будет восстановлена. (...) В 2009 году в США начнется серия беспилотных испытаний по прерыванию запуска. Армейский ракетный полигон Уайт-Сэндс в Нью-Мексико, а затем в Космическом центре Кеннеди НАСА во Флориде. (...) Испытания также позволят выявить потенциальные риски и проблемы, чтобы НАСА могло использовать полученные результаты в будущих проектах. Система прерывания полета будет оснащена приборами для получения аэродинамических данных и характеристик систем."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №57, 7.11.1980 в pdf — 1,75 Мб
    Рисунки и график предстоящего сближения "Вояджера-1" с Сатурном: Страница 3 (вверху): Экваториальный и полярный виды облета Сатурна "Вояджером-1" 11-13 ноября 1980 г. — внизу: График сближения "Вояджера-1" с Сатурном. — В выпуске представлены несколько недавно сделанных фотографий Сатурна и его колец.
    — *Коммандера Шепарда готовят для космического путешествия (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Reading Eagle», 5.05.1961 в jpg — 132 кб
    Лежащего в отлитом по форме тела кресле астронавта Алана Б. Шепарда-младшего готовили этим утром на мысе Канаверал к полету в космос. Техник подключает к скафандру шланги так, чтобы давление внутри скафандра могло быть доведено до пяти фунтов на квадратный дюйм.
    — *Готов к зову космоса (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961 в jpg — 77 кб
    Шепард разговаривает по телефону перед запуском.
    Ожидает в специальных жилых помещениях на Мысе команды на выдвижение.
    25.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №16 (22.04.1965) в djvu — 622 кб
    — НАСА. Сатурн, видимый "Вояджером-1" (NASA, Saturn as seen by Voyager 1) (на англ.) 28.10.1980 в pdf — 1,33 Мб
    "Вояджер-1" сделал эту фотографию Сатурна 18 октября 1980 года, когда космический аппарат находился в 34 миллионах километров от планеты. Фотография была сделана в последний день, когда Сатурн и его кольца можно было запечатлеть в рамках одного кадра узкоугольной камеры, когда космический аппарат приблизился к планете для своего ближайшего сближения 12 ноября 1980 года. Диона, один из внутренних спутников Сатурна, видна в виде трех цветных пятен чуть ниже южного полюса планеты. В кольцах видно множество ранее невиданных деталей; например, отчетливо виден просвет в темном, самом внутреннем кольце, называемом С-кольцом, или кольцом Крепа; материал виден в пределах относительно широкого деления Кассини, отделяющего среднее В-кольцо от самого внешнего кольца, А-кольца. Деление Энке показано у внешнего края А-образного кольца. Особый интерес представляют детали в тенях колец, отбрасываемых на планету: широкая темная полоса вблизи экватора — это тень кольца В; более тонкая и яркая линия чуть южнее — это тень менее плотного кольца А."
    — НАСА, Встреча «Вояджера-1» с Сатурном (NASA, Voyager 1 Encounter With Saturn) (на англ.) «NASA Press Kit», Release-No. 80-159, 28.10.1980 в pdf — 2,01 Мб
    Пресс-подборка содержит справочную информацию о встрече "Вояджера-1" с Сатурном. Первая часть представляет собой краткий общий выпуск новостей. Вторая часть содержит информацию об экспериментах "Вояджера" и научную информацию о Сатурне, его кольцах и спутниках. Он также включает в себя краткий отчет о миссии с августа 1977 по сентябрь 1980 года, а также краткое изложение научных результатов "Вояджера" на Юпитере. — "Американский "Вояджер-1" прибудет к Сатурну в начале следующего месяца [ноябрь 1980 года], что ознаменует третий эпизод десятилетней космической одиссеи протяженностью в несколько миллиардов миль к внешним планетам и за их пределы. "Вояджер-1" сблизится с планетой, окруженной кольцами, 12 ноября [1980 года], приблизившись к ней на максимальное расстояние примерно в 18:45 по восточному времени на расстоянии 124 200 километров от видимых вершин облаков. (...) Детальное научное исследование Сатурна, его колец и спутников "Вояджером-1" является последним исследованием космического аппарата НАСА. сближение с планетой перед тем, как она покинет Солнечную систему примерно в 1990 году. "Вояджер-2" сблизится с Сатурном позже в следующем году [1981], за ним последуют возможные сближения с Ураном и Нептуном в 1986 и 1989 годах соответственно. (...) Главной целью для изучения "Вояджером-1" будет спутник Сатурна Титан, крупнейший спутник в Солнечной системе и единственный, который, как известно, сохранил значительную часть своей атмосферы. Космический аппарат приблизится к Титану на расстояние 4000 км от поверхности, что станет самым близким сближением с любым телом в рамках миссии "Вояджер", 12 ноября [1980] в 12:41 по восточному поясному времени (UTC-5) (космическое время). (...) Траектория полета "Вояджера-1" включает в себя затмения Земли и Солнца Титаном, Сатурном и кольцами. Во время этих трех затмений Титан, Сатурн и кольца будут закрывать Землю с точки зрения космического аппарата. Когда "Вояджер" проходит позади каждого небесного тела, его радиосигналы проходят через атмосферы Сатурна и Титана и через кольца к Земле; результирующие изменения в радиосигналах позволят получить информацию о характеристиках атмосферы планеты и спутника, ионосферы, а также о размере и плотности частиц в кольцах. Каждый "Вояджер" использует 10 приборов и систему радиосвязи космического аппарата для изучения планет, их основных спутников, колец Сатурна, магнитных и радиационных областей, окружающих планеты, а также межпланетной среды. (Фотополяриметр на "Вояджере-1" вышел из строя и не будет использоваться на Сатурне; фотополяриметр на "Вояджере-2" все еще работает.)"
    — НАСА. Абляционный теплозащитный экран для исследовательского корабля экипажа «Орион» (NASA, Ablator Heat Shield for the Orion Crew Exploration Vehicle) (на англ.) «NASA Facts», [2008 г.] в pdf — 1,39 Мб
    "Америка отправит на Луну новое поколение исследователей на борту исследовательского корабля НАСА "Орион", или CEV. "Орион", совершающий свои первые полеты в начале следующего десятилетия, является частью программы Constellation по отправке исследователей-людей обратно на Луну, а затем на Марс и в другие пункты назначения в Солнечной системе. (...) Компания Boeing Advanced Systems завершила разработку теплозащитного экрана, известного как демонстрационный модуль производства, или MDU, для Orion, который предназначен для защиты будущих астронавтов от экстремальных температур во время возвращения в атмосферу Земли после полетов на Луну и низкую околоземную орбиту. Материал, используемый Boeing для теплозащитного экрана, изготовлен из углеродного аблятора, пропитанного фенолом, или материала PICA. (...) PICA рассматривается в качестве теплозащитного экрана Orion из-за его доказанной эффективности на теплозащитном экране космического аппарата НАСА Stardust. "Стардаст" был небольшим роботизированным космическим аппаратом, который успешно выполнил свою миссию по сбору образцов с комет и вернулся на Землю в январе 2006 года. В отличие от небольшого "Стардаста", тепловой экран которого был отлит из цельного куска, для изготовления теплового экрана "Ориона" потребовалось много деталей. Для теплозащитного экрана Orion диаметром 16,5 футов [5 м] требуется до 200 блоков PICA. Система теплозащиты Boeing MDU представляет собой интегрированную концепцию, состоящую из нескольких компонентов PICA. Каждая деталь значительно больше, чем обычные плитки space shuttle, что значительно сокращает количество деталей и их сложность. Фактическое окончательное количество блоков PICA будет определяться как производственными, так и термомеханическими конструктивными ограничениями. (...) НАСА выбрало абляционный теплозащитный экран, который медленно сгорает, поскольку он может выдерживать более высокие температуры, чем многоразовые панели шаттла. Ожидается, что космический корабль, возвращающийся с лунной миссии, столкнется с температурой до 5000 градусов по Фаренгейту [2750 градусов по Цельсию] при входе в атмосферу Земли, по сравнению с примерно 2300 градусами [1250 градусов по Цельсию] при входе в атмосферу космического шаттла. Из-за этого теплозащитный экран Orion можно использовать только один раз. Поскольку предполетной обработкой и запуском "Ориона" будет руководить Космический центр Кеннеди НАСА, MDU сейчас находится в ангаре N, где он проходит неразрушающие испытания."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №56, 31.10.1980 в pdf — 1,30 Мб
    "Два небольших спутника, вращающихся на орбите вблизи F-кольца, были обнаружены на снимках, сделанных 25 октября [1980 года]. Спутник 14 вращается на орбите примерно в 800 километрах внутри кольца F (но за пределами кольца A), примерно в 79 500 километрах над вершинами облаков Сатурна. Спутник 13 вращается на орбите примерно в 2500 километрах от кольца F, на высоте около 82 000 километров над облаками. Судя по их видимой яркости, диаметр объектов составляет от 250 до 300 километров. 2 ноября [1980 года] "Вояджер-1" начинает вторую половину своей фазы дальнего сближения. Этот десятидневный период включает в себя окончательную корректировку траектории полета, окончательную проверку готовности к работе в критических радиотехнических целях во время сближения и создание трехцветной мозаики Сатурна и его колец размером 3х5 дюймов с наивысшим разрешением". — Далее приводится некоторая информация о кольцах Сатурна. "Различия между кольцами были очевидны с 1600-х годов, но снимки "Вояджера" показывают гораздо более сложную кольцевую структуру, чем когда-либо наблюдавшуюся ранее. Новые деления в кольцах B и C очевидны, и, несомненно, их будет обнаружено еще больше до окончания наблюдений "Вояджера l". Современная теория предполагает, что гравитационные эффекты от спутников Сатурна управляют орбитами частиц вокруг планеты, но могут быть обнаружены новые механизмы, управляющие движением колец. (...) Темные радиальные особенности в кольце В вызывают недоумение, поскольку частицы кольца вращаются с разной скоростью. Теоретически, такие объекты никогда не должны образовываться или, по крайней мере, быть недолговечными, поскольку внешняя часть колец вращается медленнее, чем внутренняя. Но время жизни некоторых из этих объектов достигает трех часов. (...) "Пионер-11" также обнаружил, что кольца Сатурна образуют зонт, под которым интенсивность излучения резко падает. (...) Таким образом, ожидается, что излучение Сатурна не будет представлять никакой угрозы для космического корабля "Вояджер", когда он пролетит под кольцами".
    — *Момент расслабления перед космическим полетом (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Herald-Journal», 5.05.1961 в jpg — 126 кб
    Астронавт Алан Б. Шепард-младший отдыхал и улыбался этим утром в своих специальных жилых помещениях на мысе Канаверал, после того, как его одели в скафандр для ракетного полета в космос. С ним — обслуживающий скафандр техник Джо У. Шмитт, слева, и коллега-астронавт Вирджил Гриссом, «запасной» пилот для сегодняшнего полета.
  • *Астронавта защищают многочисленные меры предосторожности (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Существует более 20 различных мер, которые астронавт Алан Б. Шепард-младший может предпринять, чтобы спасти свою жизнь, если во время его 15-минутного полета в космос и обратно возникнет чрезвычайная ситуация.
    Ракетный полет высотой 115 миль запланирован на 7 часов утра пятницы, если позволит погода.
    С того момента, как он заберется в капсулу 9 на 6 футов, ждущую сейчас наверху ракеты «Редстоун», до момента приводнения в океане, где-то на расстоянии 290 миль, 37-летний летчик-испытатель ВМС будет находиться в некоторой опасности.
    Но он не будет беспомощен. С помощью своих натренированных до доли секунды рефлексов он должен быть способен встретить почти любой кризис.
    Допустим, он в капсуле, ждет запуска и получает сигнал предупреждения о том, что заправленный «Редстоун» вот-вот взорвется. Если не справится наземное оборудование, то Шепард может активировать небольшую ракету наверху капсулы. Она вырвет капсулу прочь от ракеты-носителя и поднимет на высоту 2'000 футов, а затем благополучно спустит капсулу на землю.
    Если «Редстоун» отклонится от курса и должен быть уничтожен в течение первых 140 секунд после запуска, то Шепард может спастись таким-же образом.
    Через 140 секунд после запуска башня аварийного спасения должна быть автоматически отстрелена от капсулы. Ее необходимо сбросить, как только исчезнет угроза взрыва ракеты-носителя, потому что она помешает дальнейшим маневрам. Если сброс башни не произойдет автоматически, то Шепард может вручную инициировать этот процесс.
    Спустя десять секунд капсула должна отделиться от ракеты-носителя. Если она не сделает этого автоматически, а сигналы с Земли почему-то окажутся неэффективными, то Шепард сам может активировать другой набор маленьких ракет, чтобы оттолкнуть капсулу от ракеты-носителя.
    Если откажут системы вентиляции, или подачи кислорода в скафандр, то Шепард может вручную переключиться на альтернативные системы.
    Для него жизненно важно быть в постоянной связи с землей, чтобы постоянно быть проинформированным о чрезвычайной ситуации, которую он еще может быть не почувствовал. Если голосовая связь откажет, то Шепард может положиться на кодовый переключатель, вроде тех, что используют телеграфисты.
    24.09.2024
    — Китаев-Смык Л. А. К 45 Проникновение в космонавтику без парадной лжи и засекреченности [ 2019 г. в pdf — 14,7 Мб
    В этой книге заслуженный испытатель космической техники, известный учёный Л. А. Китаев-Смык описывает многие, до сих пор неизвестные, события и факты о зарождении нашей космонавтики: как обучали Ю. А. Гагарина управлять космическим кораблём «Восток», как готовили перед полётом парашютную и катапультную системы корабля «Восток». Автор вспоминает о том, как Юрий Гагарин, уже после своего космического полёта парил, кувыркался в невесомости в самолёте Ту-104, летящем на большой высоте по параболической траектории. В таких же полётах, в кратких «режимах» невесомости готовили первый выход в открытый космос Алексея Леонова. Читатель узнает и том, как женщины, первые в мире парившие при невесомости в салоне летящего самолёта, так и не стали космонавтками.
    Книга, которую вы держите в руках — о многих людях, об их «проникновении» в космонавтику, о том, как они приобщались к ней, об их дружбе и конкуренции. Книга напоминает о некоторых незавершённых, когда-то секретных программах освоения космоса. Автор обсуждает проблемы морального характера, которые возникали у людей, готовивших первые космические полёты. Всё, описанное в книге, происходило в подмосковном городе Жуковский. Книгу с интересом прочтут старшеклассники, студенты разных профессий и люди зрелого возраста.
    — Ветер К.И. Лабиринт царицы Магр 2008 г. в pdf — 6,80 Мб
    Книга Константина Ивановича Ветра «Лабиринт царицы Магр» — это автобиографические рассказы о встречах и работе с конструктором космических кораблей Сергеем Королёвым, первым космонавтом планеты Юрием Гагариным, об испытаниях различной техники в Звёздном городке и на полигонах, которую используют в своей работе космонавты, о пережитом. Это увлекательные повествования о путешествиях на яхтах и катамаранах через Атлантику и вокруг земного шара, совершённые автором. Это крик души от равнодушия и лжи чиновников и власть предержащих.
    Это книга об огромной любви к семье, детям, внукам. О беспредельной преданности своей Родине!
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №15 (15.04.1965) в djvu — 579 кб
    — НАСА. Программа Constellation: Летно-испытательный аппарат Ares I-X. "Первый полет новой эры" (NASA, Constellation Program: Ares I-X Flight Test Vehicle. "The first flight of a new era.") (на англ.) «NASA Facts», [2009 г.] в pdf — 944 кб
    "Первое летное испытание НАСА ракеты-носителя Ares I для экипажа состоится в 2009 году. Летное испытание, получившее название Ares I-X, приблизит НАСА на один шаг к достижению его исследовательских целей — вернуться на Луну для масштабного исследования лунной поверхности, а затем отправиться на Марс и в другие места назначения. Полет Ares I-X предоставит НАСА возможность в кратчайшие сроки протестировать и апробировать некоторые аппаратные средства, сооружения и наземные операции, связанные с Ares I. (...) Испытание Ares I-X является частью более масштабной программы летных испытаний, которая будет включать в себя три испытания системы прерывания запуска Orion в период с 2009 по 2012 год, последующее испытание Ares I-Y и комплексное испытание как ракеты-носителя, так и космического аппарата Orion 1 в 2015 году. Испытательный аппарат Ares I-X будет аналогичен по массе и размерам реальным системам аппаратов Orion и Ares I, но он будет включать в себя сочетание проверенного в ходе космических полетов и имитационного оборудования. (...) Схема летных испытаний будет точно соответствовать приблизительным условиям полета, в которых будет находиться аппарат Orion/Ares I на скорости 4,7 Маха, что более чем в четыре раза превышает скорость звука. Примерно через две минуты полета, на высоте примерно 130 000 футов [40 км], первая ступень ракеты-носителя отделится от разгонного блока. Максимальная высота, или апогей, летных испытаний составит около 150 000 футов [46 км]. (...) Основные задачи испытаний Ares I-X включают демонстрацию работы системы управления полетом во время набора высоты и сбор информации, которая поможет инженерам лучше понять, как управлять моментом крена системы Ares I во время полета. Вращающий момент — это сила, которая заставляет ракету вращаться (...) Первые полеты с экипажем на Международную космическую станцию запланированы не позднее 2015 года. (...) Программа Constellation разрабатывает новые системы и транспортные средства для поддержки следующего поколения космических исследований. Эти аппараты будут обслуживать Международную космическую станцию после вывода из эксплуатации космического челнока в 2010 году, а также полеты на Луну, Марс и за его пределы".
    — НАСА. Кольца Сатурна, видимые "Вояджером-1" (NASA, Saturn's rings as seen by Voyager 1) (на англ.) 22.10.1980 в pdf — 1,06 Мб
    "На этих четырех фотографиях, сделанных "Вояджером-1" 4 и 5 октября [1980 года] с расстояния 51 миллион километров, видны новые, никогда ранее не наблюдавшиеся особенности колец Сатурна. Снимки были обработаны с помощью компьютера, чтобы выявить едва заметные детали колец Сатурна. (Небольшие квадратные размытые участки — это следы повторной съемки, выгравированные на камере, а не элементы Сатурна или его колец.) Это первые фотографии, на которых видны неправильные очертания колец. На этих фотографиях колец видны узоры из темных, похожих на пальцы областей, которые вращаются вокруг планеты, как спицы в колесе. Изучение фотографий показывает, что некоторые из них сохраняют свою идентичность в течение нескольких часов, несмотря на то, что на внутреннем краю новых объектов кольцевые объекты обращаются вокруг Сатурна раз в 9 с половиной часов, в то время как частицы на внешнем краю вращаются более чем на час дольше. Поэтому подобные спицеобразные элементы следует стирать, поскольку внутренние объекты обгоняют внешние. Но были замечены некоторые спицы, которые сохраняются три или более часов. Ученые из команды визуализации "Вояджера" до сих пор не решили вопрос о том, как образуются эти спицы и почему они сохраняются в течение нескольких часов. По мнению ученых, маловероятно, что новые объекты состоят из темных объектов. Скорее всего, это области, в которых меньше объектов и которые отражают меньше света, чем в других частях колец."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №55, 23.10.1980 в pdf — 2,32 Мб
    "24 октября [1980 года] "Вояджер-1" приступит к следующему этапу наблюдений Сатурна. Камеры с узким углом обзора сделают последние однокадровые снимки планеты рано утром 25 октября [1980 г.], а затем внимание будет сосредоточено на кольцах в течение одного полного оборота планеты, за которым сразу же последуют снимки с центром на Сатурне в течение одного полного оборота. (...) "Вояджер-1" за 23 миллиона километров и за 17 дней до максимального сближения с Сатурном, начнет создавать трехцветную мозаику [2x2]. (...) Вторая фаза дальнего сближения начнется 2 ноября [1980], за десять дней до максимального сближения. "Вояджер-1" будет находиться в 14 миллионах километров от Сатурна. На Сатурне "Вояджер" будет изучать планету, кольца, спутники и магнитосферу."
    — *Подключен для измерений (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Free Lance-Star», 5.05.1961 в jpg — 62 кб
    Сенсоры присоединены к телу астронавта Алана Б. Шепарда-младшего как раз перед тем, как он был облачен в скафандр для сегодняшнего космического полета.
  • *Ответы на вопросы «как» и «почему» о космическом полете (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 5.05.1961
    Ракета: надежный армейский «Редстоун», 60-футовый цилиндр, развивающий тягу 75'000 фунтов с дальностью полета в 200 миль.
    Капсула: «Меркурий», названная в честь ногокрылого посланника богов.
    Миссия: запустить человека по баллистической дуге, примерно 115 миль высотой и 290 миль в длину, с мыса Канаверал до точки в Атлантике, возле Багам.
    Цель: проверить воздействие на человека огромных сил ускорения и торможения и посмотреть, сможет ли он работать в космосе, находясь в условиях невесомости.
    23.09.2024
    — НАСА. Пресс-подборка Europa Clipper (NASA, Europa Clipper Press Kit) (на англ.) сентябрь 2024 г. в pdf — 25,9 Мб
    "Космический аппарат NASA Europa Clipper — это первая миссия, которая нацелена на интересную океаническую луну Юпитера Европу в качестве основной цели. Агентство планирует запустить ее в октябре 2024 года на ракете SpaceX Falcon Heavy с космодрома НАСА имени Кеннеди во Флориде. Аппарат Europa Clipper прибудет в систему Юпитера и выйдет на орбиту вокруг крупнейшей планеты Солнечной системы в 2030 году, совершив десятки облетов этой покрытой льдом луны". — В пресс-релизе представлены восемь ключевых фактов об этой миссии: "[1] Европа — одно из самых многообещающих мест для наблюдений условий, пригодных в настоящее время для жизни за пределами Земли. (...) [2] Космический аппарат пролетит в условиях самой суровой радиационной обстановки для любой планеты Солнечной системы. (...) [3] Europa Clipper будет вращаться вокруг планеты Юпитер, изучая Европу и несколько раз пролетая мимо луны. (...) [4] Europa Clipper доставит самый совершенный набор научных приборов НАСА в систему Юпитера. (...) [5] Благодаря полностью развернутым антеннам и солнечным батареям Europa Clipper является крупнейшим космическим аппаратом, который НАСА когда-либо создавало для планетарной миссии. (...) [6] Это долгий путь к Юпитеру. (...) [7] Учреждения по всей территории США и Европы внесли свой вклад в создание Europa Clipper. (...) [8] Более 2,6 миллионов из нас летят вместе с космическим аппаратом к Юпитеру, передавая приветы из одного водного мира в другой. (...)" — Следующие разделы посвящены кратким фактам, обзору миссии от запуска до запуска, его цель, научные предпосылки, цели и задачи, научные приборы, космический аппарат и его подсистемы. — Один из разделов озаглавлен "Послание в бутылке для Космического океана": "Дизайн Europa Clipper включает в себя уникальную металлическую пластину, на которой выгравированы стихи, художественные работы и другие послания, которые подчеркивают связь между океанским миром Европы и нашим собственным. Изготовленная из металлического тантала треугольная пластина размером примерно 7 на 11 дюймов (18 на 28 сантиметров) закрывает одно из отверстий в корпусе электроники. На обращенной наружу стороне пластины-хранилища нанесен рисунок под названием "Слова о воде" — визуальное представление записей слов, обозначающих воду, на более чем 100 языках со всего мира. (...) Кампания НАСА "Послание в бутылке" пригласила людей по всему миру "подписать" своими именами стихотворение, написанное американской поэтессой-лауреатом Адой Лимон. Стихотворение, озаглавленное "Во славу тайны: поэма для Европы", выгравировано собственноручно Лимоном на внутренней стороне пластины-хранилища. Над стихотворением приведен рисунок, представляющий систему Юпитера и орбиты четырех его крупнейших спутников, включая Европу. На иллюстрированной бутылке, представленной в центре, находится микрочип размером с десятицентовик с 2,6 миллионами названий, представленных широкой публикой. Названия были нанесены на чип с помощью электронного луча, который выводил каждую строку текста на расстоянии менее одной тысячной ширины человеческого волоса (75 нанометров). Также на обращенной внутрь стороне пластины-хранилища расположены три дополнительных визуальных элемента, имеющих особое значение для команды миссии: [1] Уравнение Дрейка: математическая формула, разработанная в 1961 году астрономом Фрэнком Дрейком (1930-2022), которая оценивает возможность обнаружения высокоразвитых цивилизаций за пределами Земли и вдохновила связанные с этим исследования, с тех пор я занимаюсь исследованиями. [2] Линии радиоизлучения: иллюстративная ссылка на радиочастоты, которые считаются подходящими для межзвездной связи, символизирующая то, как человечество использует язык науки и математики, чтобы удовлетворить свое любопытство к жизни в космосе. [3] Дань уважения планетологу Рону Грили: портрет одного из пионеров планетологии, Рона Грили (1939-2011), чьи первые усилия по разработке миссии Europa два десятилетия назад заложили основу для Europa Clipper". — Следующий раздел посвящен биологической чистоте.
    скачал отсюда
    https://d2pn8kiwq2w21t.cloudfront.net/documents/europa-clipper-press-kit.pdf
    — Лифт в небо «Пионерская правда» 1983 г. №17(6744) (1.03.1983) в djvu — 54 кб
    Юные конструкторы — фантазёры
    — К.Порцевский. Вы встретились с тобой, комета Галлея! «Пионерская правда» 1986 г. №19(7058) (7.03.1986) в djvu — 122 кб
    "Вега-1" и "Вега-2"
    — Фантастика. Кир Булычёв. Второгодники 1986 г. «Пионерская правда» 1986 г. №№2-3(7041-7042) (7-10.01.1986) в djvu — 1,14 Мб
    Простое желание подарить дедушке на день рождение настоящее мороженое из 20 века приводит к непредсказуемым последствия. Кто бы мог подумать, что в будущем появятся второгодники, да не один, а целый класс.
    — Фантастика. Е.Велтистов. Новые приключения Электроника (др.назв. "Эл и Элечка") (нет окончания) 1984 г. «Пионерская правда» 1984 г. №№66-70, 72-74, 76-77, 79-80, 82-83(6897-6901, 6903-6905, 6907-6908, 6910-6911, 6913-6914) (17.08 — 16.10.1984) в djvu — 6,41 Мб
    Лето. Пионерский лагерь. И появляется там робот — девочка: Электроничка. Как сложатся ее отношения с ребятами и Электроником?
    — В.Привалов. Командировка на орбиту «Пионерская правда» 1983 г. №51(6778) (28.06.1983) в djvu — 219 кб
    "Союз Т-9"
    — Новые хозяева «Салюта-7» «Пионерская правда» 1983 г. №53(6780) (5.07.1983) в djvu — 72 кб
    "Союз Т-9"
    — Фантастика. Рэй Брэдбери. Всё лето в один день «Пионерская правда» 1982 г. №84(?) (19.10.1982) в djvu — 519 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №14 (8.04.1965) в djvu — 590 кб
    — Э. С. Стоун, А. Л. Лэйн. Сближение «Вояджера-2» с системой Юпитера — Брэдфорд А. Смит и др., Галилеевы спутники и Юпитер: научные результаты визуализации "Вояджером-2" (E. C. Stone, A. L. Lane, Voyager 2 Encounter with the Jovian System -— Bradford A. Smith et al., The Galilean Satellites and Jupiter: Voyager 2 Imaging Science Results) (на англ.) «Science», том 206, №4421 (23 ноября), 1979 г., стр. 925-950 в pdf — 8,17 Мб
    Этот выпуск содержит несколько статей о предварительных научных результатах встречи "Вояджера-2" с Юпитером в июле 1979 года. Вот два из них; первая статья: ""Вояджер-2" начал обширные измерения орбиты Юпитера 25 апреля 1979 года, сблизился с Юпитером на самом близком расстоянии в 721 670 километров в 22:29 по Гринвичу (всемирное координированное время) 9 июля 1979 года и завершил основные измерения окружающей среды Юпитера 5 августа 1979 года. В течение этого 103-дневного периода проводились почти непрерывные измерения в системе Юпитера и близлежащей межпланетной среде, что позволило сделать ряд открытий и предоставить дополнительную информацию об исследованиях, проведенных "Вояджером-1". (...) Время встречи с Юпитером было выбрано таким образом, чтобы встреча "Вояджера-2" с Сатурном совпала. это произойдет в тот период, когда положение планет позволит космическому аппарату пролететь мимо Сатурна и продолжить движение к Урану в 1986 году. (...) Как и "Вояджер-1", "Вояджер-2" передал данные по широкому спектру научных исследований, которые обсуждаются в следующих отчетах. Сближение "Вояджера-2" не только предоставило дополнительные сведения о ряде открытий "Вояджера-1", но и позволило сделать дополнительные открытия. Ниже приведены некоторые основные моменты из последующих отчетов. (...)" — Вторая статья: "Несмотря на то, что в визуальном облике Юпитера наблюдалось много изменений, в основных атмосферных течениях было обнаружено немного, но существенных изменений. Кольцевая система Юпитера сильно рассеивает свет в видимом диапазоне длин волн и состоит из узкого кольца с наибольшей плотностью частиц, внутри которого находится более широкая область с меньшей плотностью. На Ио наблюдаются изменения в эруптивной активности, структуре шлейфов и альбедо поверхности. На поверхности Европы практически не осталось следов интенсивной метеоритной бомбардировки, но она демонстрирует сложную и пока еще малоизученную систему перекрывающихся светлых и темных линейных объектов. На поверхности Ганимеда обнаружен, по крайней мере, один участок сильно изрытого кратерами рельефа, что в остальном указывает на широкое распространение тектонизма. За исключением двух крупных кольцеобразных впадин, вся поверхность Каллисто сильно изрыта кратерами." — Следующие разделы посвящены: "Общий вид и средние зональные скорости атмосферы Юпитера"; Рис. 1: "Цилиндрические картографические проекции с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". — "Региональные структуры облаков" — "Высотная дымка" — "Система колец Юпитера" — "Спутники: введение" — "Амальтея" — "Ио"; "Рис. 12: "Карта управляемого заштрихованного рельефа Ио"; Рис. Рис. 18: "Сравнение поверхностных отложений вулканического шлейфа, наблюдаемых при съемках "Вояджера-1" и "Вояджера-2""; Рис. 19: "Изменения альбедо и цвета на поверхности Ио вокруг шлейфа-2 между (а) "Вояджером-1" и (б) "Вояджером-2". — "Европа" — "Ганимед" — "Каллисто" — рис. Рис. 13: "Заштрихованные карты рельефа (а) Европы, (б) Ганимеда и (в) Каллисто". — "Мы приходим к следующим общим выводам: [1] Изрытая кратерами местность на Ганимеде и Каллисто, безусловно, должна относиться к позднему периоду бомбардировок около 4 миллиардов лет назад, так же, как и покрытые кратерами высокогорья Луны (...) [2] Формирование изрезанного рельефа началось в период этой проливной бомбардировки и (...), вероятно, продолжалось менее нескольких сотен миллионов лет. [3] Возраст поверхности Европы должен составлять не менее 108 лет, если поток сталкивающихся тел подобен потоку вблизи Земли и Луны (...) Если поток намного меньше, чем на Луне, как мы теперь подозреваем, поверхность Европы может быть несколько миллиардов лет. Европа, возможно, однажды замерзла после окончания проливных бомбардировок и с тех пор просто подвергалась постоянной эрозии в результате распыления. (...) [4] Усиление гравитации Юпитера приводит к тому, что скорость образования кратеров на Ио близка к нынешней скорости образования кратеров на Луне или превышает ее, используя вероятный диапазон скоростей образования кратеров на гелиоцентрическом расстоянии от Юпитера. Следовательно, отсутствие кратеров на Ио убедительно указывает на то, что это, должно быть, самая молодая и динамичная поверхность в Солнечной системе".
    — НАСА. Двигатель J-2X. Для приведения в действие разгонного блока Ares I и стартовой ступени Ares V НАСА (NASA, The J-2X Engine. Powering NASA's Ares I Upper Stage and Ares V Earth Departure Stage) (на англ.) «NASA Facts», [2008 г.] в pdf — 2,59 Мб
    "Ракеты-носители НАСА Ares, которые в ближайшие десятилетия доставят исследователей на Луну, будут частично оснащаться двигателем J-2X, который унаследован от программы "Аполлон-Сатурн". Новый двигатель, который разрабатывается для программы НАСА Constellation, будет приводить в действие верхние ступени как ракеты-носителя Ares I, так и тяжелой грузовой ракеты-носителя Ares V. (...) Длина J-2X составит приблизительно 185 дюймов [4,7 м], а диаметр — 120 дюймов [3 м]. на конце его насадки. Он будет весить приблизительно 5450 фунтов [2470 кг]. Обладая тягой в 294 000 фунтов [130 тонн] в основном рабочем режиме, двигатель позволит разгонному блоку Ares I вывести космический аппарат Orion на низкую околоземную орбиту. Изменяя соотношение жидкого кислорода и жидкого водорода в смеси, J-2X может работать во вспомогательном режиме с тягой 242 000 фунтов [110 тонн], необходимой для приведения в действие стартовой ступени Ares V Earth с околоземной орбиты в направлении Луны. (...) Ракета-носитель [Ares I] вторая, или верхняя, ступень приводится в действие двигателем J-2X. (...) Разгонный блок Ares V, обычно называемый наземной ступенью, также будет оснащен двигателем J-2X. Для миссий Ares V двигатель J-2X будет запускаться дважды — один раз для вывода полезной нагрузки на околоземную орбиту, а затем снова для выхода за пределы околоземной орбиты для отправки исследователей и оборудования на Луну. (...) Двигатель J-2X должен работать при гораздо более высоких температурах, давлениях и скоростях потока, чем двигатель J-2 и увеличит свою мощность с 230 000 фунтов [104 тонны] тяги на аппаратах Saturn до 294 000 фунтов [130 тонн] тяги на аппаратах Ares. Эта цель будет достигнута за счет использования новых материалов и усовершенствованных конструкций компонентов. (...) Газогенератор двигателя, который сам по себе является небольшим ракетным двигателем, приводящим в действие турбонасосы, основан на конструкции двигателя RS-68, который в настоящее время используется на ракете Delta IV. (...) Выхлопное сопло J-2X охлаждается за счет переохлажденного топлива, прежде чем оно поступает в турбонасосы для сжигания. (...) Тестирование компонентов важно для разработки двигателя J-2X. Использование аппаратного обеспечения heritage J-2 позволило НАСА начать раннее тестирование в 2006 году, чтобы лучше понять его работу. (...) После тестирования компонентов трехлетняя программа испытаний систем двигателя J-2X будет включать более 200 испытаний двигателя на прогрев. (...) В 2008 году двигатель завершил критический анализ конструкции. Эта программная веха в развитии аппаратуры NASA демонстрирует, что проект готов к полномасштабному изготовлению, сборке, интеграции и тестированию. (...) Используя современные технологии двигателей и опираясь на наследие и знания J-2, J-Двигатели 2S и RS-68, инженеры НАСА стремятся создать более безопасный и экономичный двигатель. Такое сочетание передового и проверенного оборудования позволит снизить затраты на разработку и эксплуатацию J-2X".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №54, 9.10.1980 в pdf — 1,15 Мб
    "10 октября [1980 года] "Вояджер-1" выполнит запланированный маневр по коррекции траектории. (...) Без этого примерно 13,7-минутного маневра космический аппарат столкнулся бы с Титаном, крупнейшим спутником Сатурна. Планируется, что "Вояджер-1" пролетит около 2500 миль [4000 км] над облаками Титана 11 ноября [1980 г.]. (...) По мере приближения космического аппарата к системе Сатурна поиск новых спутников будет продолжен. Предполагается, что два небольших спутника находятся на орбите на том же расстоянии, что и Диона, причем один находится на несколько градусов позади, а другой — на несколько градусов впереди". — Добавлено краткое изложение того, что было известно о Сатурне на тот момент.
    — *Шепард смеется во время последнего медосмотра перед запуском (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 5.05.1961 в jpg — 70 кб
  • *Родители Шепарда встали пораньше, чтобы увидеть запуск (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961
    Дерри, штат Нью-Гемпшир. Мистер и миссис Алан Б. Шепард встали пораньше сегодня и надеялись увидеть, как их единственный сын, коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший станет первым американцем в космосе.
    Они были бодры, хотя и признались в небольшой тревоге. Они уверены, что их сын благополучно совершит полет.
    Они были одни, не считая их дочери и внука, которые пришли ждать вместе с ними.
    Старший Шепард повесил американский флаг перед своим домом в Ист-Дерри и на тумбе перед своей страховой компанией на Бродвее — главной деловой улице этого городка населением 6'000 человек. Он вывешивает эти два флага каждый день в году, если позволяет погода.
    Его флаги не были сегодня одинокими. Другие бизнесмены и магазины прошлым вечером вывесили свои. Некоторые магазины украшены флагами, а другие подсветили таблички, называющие Дерри родным городом американского астронавта № 1.
    У родителей коммандера Шепарда имеются новейшие сведения с космической станции на мысе Канаверал — и от самого авторитетного человека — от их сына.
    Они разговаривали с ним по телефону в среду вечером и снова вчера вечером, прежде чем тот начал осмотры и тесты, предшествующие его входу в капсулу «Меркурий» для обратного отсчета.
    Старший Шепард провел вчера вторую половину дня работая в саду их белого дома в колониальном стиле.
    Пока они работали, их беспокоило только одно — какова будет погода для этого важного космического пуска?
    Когда репортер сказал, что, согласно последних новостей, у хорошей для запуска погоды шансы лучше, чем 50 на 50, Шепард-старший прокомментировал:
    «Ну, уже лучше, вчера было ровно 50 на 50».
    — ЕКА. Hera: Миссия ЕКА по планетарной обороне (ESA, Hera: ESA's Planetary Defence Mission) (на англ.) Launch Kit, 21.09.2024 в pdf — 11,2 Мб
    "Hera — это миссия по планетарной обороне под руководством ЕКА, разработанная в рамках более масштабного международного проекта "Оценка воздействия и отклонения астероидов" (AIDA). В первой части программы AIDA миссия НАСА "ДАРТ" столкнулась с Диморфосом, небольшим спутником в системе двойного астероида Дидимос, изменив его орбиту вокруг большого объекта Дидимос. Теперь "Гера" посетит эту пару астероидов, чтобы собрать дополнительные данные о Диморфосе, которые помогут превратить этот метод планетарной защиты "кинетического удара" в хорошо изученный и потенциально повторяемый метод. Наряду с двумя спутниками CubeSat, на борту Hera будет 11 приборов и научный эксперимент по радиосвязи. Помимо обеспечения планетарной обороны, Hera также продемонстрирует новые технологии в глубоком космосе, включая автономную навигацию на основе визуальных данных и межспутниковую связь, соединяющую три космических аппарата, а также соберет дополнительные научные данные об астероидах". — В пресс-релизе представлена дополнительная информация о планетарной обороне, миссии НАСА DART, космическом аппарате HERA и его миссии, двойном астероиде Дидимос и Диморфос, приборах Hera, навигации и работе вокруг астероида, спутниках Juventas и Milani CubeSats, а также о межспутниковой связи. — "Спутники CubeSat закончат свой срок службы, приземлившись на астероидах, которые они исследуют. "Ювентас" приземлится на Диморфосе, чтобы провести измерения гравитационного поля с помощью своего гравиметра, "Милани" приземлится, как только будут достигнуты научные цели, а сама "Гера" может приземлиться на Дидимосе в конце срока службы, в зависимости от того, какое расширение миссии может быть определено. (...) Приборы Hera будут впервые использованы в марте 2025 года, когда космический аппарат совершит облет Марса и Деймоса, одного из двух спутников Марса". — В пресс-релизе также содержится список миссий ЕКА к малым космическим объектам.
    [Более высокое разрешение (31,3 МБ) https://esamultimedia.esa.int/docs/HERA_Launch_Kit.pdf ]
    22.09.2024
    — Г.Альтов. Изобретательское многоборье «Пионерская правда» 1979 г. №39(6350) (15.05.1979) в djvu — 824 кб
    — В.Дворкович. Привет из космоса «Пионерская правда» 1979 г. №46(6357) (8.06.1979) в djvu — 49 кб
    "Салют-6"
    — А.Ивахнов. Праздник на орбите «Пионерская правда» 1979 г. №48(6359) (15.06.1979) в djvu — 80 кб
    "Салют-6" — "Прогресс-6"
    — Лазарь Иосифович Лагин «Пионерская правда» 1979 г. №50(6361) (22.06.1979) в djvu — 36 кб
    некролог
    — И.Давыдов. Была война... «Пионерская правда» 1979 г. №50(6361) (22.06.1979) в djvu — 572 кб
    отрывок из книги "Дыхание бессмертия". О военном детстве Г.Т.Добровольского
    — М.Сажин. В поисках инопланетянина «Пионерская правда» 1979 г. №59(6370) (24.07.1979) в djvu — 323 кб
    — [Китти О'нил и ракетный автомобиль] «Пионерская правда» 1979 г. №59(6370) (24.07.1979) в djvu — 30 кб
    Китти О'Нил — глухая гонщица-каскадёр, обладатель многих рекордов, не побитых до сих пор. Она бы побила и мужской рекорд скорости на этом болиде (SMI Motivator), но её буквально вытащили из машины в последний момент, сославшись на какие-то формальности. Но всё это было в 1976 году! А в 1977 году конкуренты залили в парашюты кислоту и все три парашюта не сработали при заезде другого гонщика — Нидхэма. Машина была разбита. И вообще это был не ракетный автомобиль, а реактивный
    — Г.Казарновская. Поплавки «с изюминкой» «Пионерская правда» 1979 г. №66(6377) (17.08.1979) в djvu — 123 кб
    из статьи о юных изобретателях — про ракетомоделистов
    — Родина обнимает героев «Пионерская правда» 1979 г. №67(6378) (17.08.1979) в djvu — 587 кб
    Ляхов и Рюмин вернулись с рекордом
    В.Привалов. Звёздная одиссея
    — О.Г.Газенко. Космос задаёт задачи... «Пионерская правда» 1979 г. №71(6382) (4.09.1979) в djvu — 288 кб
    — А.Лельевр. Окраина Вселенной и дальше... «Пионерская правда» 1979 г. №81(6392) (9.10.1979) в djvu — 54 кб
    — Урок ведёт Джанни Родари «Пионерская правда» 1979 г. №81(6392) (9.10.1979) в djvu — 199 кб
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1979 г. №87(6398) (30.10.1979) в djvu — 680 кб
    — А.Лельевр. Летайте звездолётами Андрея Щукина! «Пионерская правда» 1979 г. №100(6411) (14.12.1979) в djvu — 395 кб
    — На орбите «Союз-Т» «Пионерская правда» 1979 г. №102(6413) (21.12.1979) в djvu — 33 кб
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1979 г. №103(6414) (25.12.1979) в djvu — 744 кб
  • *Обратный отсчет дает время подготовить ракету и капсулу (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Что такое обратный отсчет? И почему нужно так много времени, чтобы его завершить и запустить ракету?
    Запуск ракеты — это сложная процедура, особенно если в космос отправляется капсула с человеком.
    В ракетах тысячи электрических устройств и систем. Капсула, приспособленная держать человека живым в космосе, содержит еще сотни, включая кислородные и электрические системы, радиооборудование и множество записывающих устройств.
    Обратный отсчет — это просто пошаговая процедура подготовки ракеты к запуску и обеспечения того, что все контрольные и измерительные приборы работают должным образом. Сюда входят такие шаги, как заправка ракеты и, как в этом случае, посадка человека в капсулу.
    Обратный отсчет для запуска ракеты «Редстоун» и капсулы «Меркурий», которую она отправит в полет, настолько длителен и подробен, что разделен на двухдневный период. Предварительный обратный отсчет первого дня длится 7 часов. Обратный отчет второго дня, предшествующий самому запуску, составляет 5½ часов.
    Иногда подготовительные работы приостанавливают, чтобы произвести ремонт, или настройки. Отсчет времени прекращают и эти периоды известны, как «задержка».
  • *Небеса чисты для первого астронавта США (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «St. Petersburg Times», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Соединенные Штаты стремительными темпами готовились сегодня рано утром к запуску своего первого космонавта. С оптимистичными прогнозами погоды, полученными вскоре после полуночи, пусковые команды начали финальную фазу своего двухдневного обратного отсчета.
    Астронавт Алан Б. Шепард готов быть запущенным где-то после 7 часов утра.
    Прогнозы как для мыса, так и для важных станций, расположенных ниже по курсу, в 290 милях, говорят о видимости на расстоянии восьми миль и поверхностном ветре скоростью в 8 узлов — значительно меньше минимальных условий, установленных Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства.
    В районе посадки, возле острова Гранд-Багама, где запуска ожидает флотилия кораблей, прогнозируются волны высотой примерно от одного до трех футов.
    Благоприятный прогноз погоды значит, что этот исторический запуск скорее всего не будет задержан, как это случилось во вторник.
    Прожектора зажглись незадолго до полуночи, осветив стройную ракету «Редстоун» и маленькую капсулу «Меркурий», в которой полетит Шепард. Пусковые команды начали финальный обратный отсчет.
    Загрузка жидкого топлива знаменовала начало этапа финального отсчета.
  • *Специальный выпуск (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 5.05.1961
    Газета «Вечерние новости» выйдет сегодня специальным «космическим выпуском», если США отправят в космос своего первого астронавта, как запланировано. Этот выпуск, который должен попасть на прилавки в середине утра, если запуск состоится в запланированное время, будет включать в себя обзор события, а также фотографии «Ассошиэйтед Пресс», сделанные на Мысе.
  • *Шепард: «Я просто хочу быть первым» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Алан Бартлетт Шепард-младший, вкратце.
    Звание — лейтенант-коммандер ВМС США.
    Возраст — 37 лет.
    Внешний вид — стройный, ростом 5 футов 11 дюймов, вес 160 фунтов. Каштановые волосы, короткая армейская стрижка, голубые глаза.
    Опыт — закончил Аннаполис в 1944 году. Служил на эсминце «Косгроув» на Тихом океане во время Второй мировой войны. Начал летную подготовку и получил звание пилота в марте 1947 года. После службы в эскадронах истребителей стал летчиком-испытателем ВМС. Участвовал в испытаниях таких истребителей, как «F3H-Демон», «F3U-Крусэйдер», «F4D-Скайрэй», «F11F-Тайгеркэт», «F5D-Скайлансер». Отвечал за подготовку самолетов штаба главнокомандующего атлантическим флотом.
    Семья — жена Луиза, в девичестве Брюэр, из Кеннет-Скуэр, штат Пенсильвания. Двое дочерей — Джулиана и Лаура. Родители — полковник Алан Б. Шепард, с женой, живут в Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир.
    Хобби — гольф, катание на коньках и водные лыжи.
    Характер — обаятелен и с чувством юмора, но держит дистанцию. Хорошо себя зарекомендовал в кругу других астронавтов.
    О себе — «Черт возьми, я просто хочу быть первым, потому я хочу быть первым. Полагаю, такова американская черта — хотеть быть первым. Это как раз про меня».
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №13 (1.04.1965) в djvu — 646 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №53, 19.09.1980 в pdf — 1,07 Мб
    ""Вояджер-1" продолжает пополнять банк данных о своих повторяющихся наблюдениях за системой Сатурна. (...) Данные планетарной радиоастрономии помогли определить скорость вращения Сатурна, составляющую 10 часов 39,4 минуты. Камеры продолжают фотографировать планету через каждые 72° долготы, делая по пять снимков каждые 2 часа 3,2 минуты. Каждое из пяти изображений обрабатывается различными фильтрами — синим, оранжевым, зеленым, ультрафиолетовым и фиолетовым — для последующей реконструкции цвета. Этот долгосрочный базовый набор изображений можно было бы скомпилировать в целых пять покадровых видеороликов, каждый из которых показывает одну долготу планеты. (...) "Вояджер-2" сейчас спокойно совершает полет, получив компьютерную последовательность, которая поможет ему пережить напряженный период наблюдения "Вояджера-1". (...) Четыре оборота Сатурна были сняты узкоугольной камерой "Вояджера l" и будут обработаны для создания цветного фильма о вращении перед самым близким сближением с планетой в ноябре [1980]. (...) В этом фильме о вращении Сатурна атмосфера планеты будет показана менее детально, чем в фильме о цветном вращении Юпитера, из-за расстояния и дымки на большой высоте над Сатурном. (...) С середины сентября радиосигналы между Землей и космическим аппаратом проходили в пределах 5° от Солнца [1980], что приводит к ухудшению связи, но также дает возможность изучать солнечную корону по ее влиянию на сигналы. (...) Данные также собираются для проверки одного аспекта общей теории относительности, который предсказывает, что радиосигнал будет задерживаться при прохождении через гравитационное поле, близкое к Солнцу. Согласно теории Эйнштейна, радиосигналы, проходящие вблизи Солнца, должны замедляться при прохождении между Землей и космическим аппаратом примерно на 0,0002 секунды. С помощью специального оборудования, расположенного на станциях слежения Deep Space Network, величину задержки можно измерить с точностью до одной десятимиллионной доли секунды."
    — НАСА. Разгонный блок НАСА Ares I. Запуск второго этапа полета ракеты в космос (NASA, NASA's Ares I Upper Stage. Powering the Second Phase of a Rocket's Journey to Space) (на англ.) «NASA Facts», [2008 г.] в pdf — 476 кб
    "Флагман космической транспортной системы программы Constellation, Ares I, будет доставлять космический корабль Orion и его экипаж на Международную космическую станцию, а затем на Луну и за ее пределы. Отправка "Ареса I" на втором этапе его полета с Земли станет второй, или разгонной, ступенью космического аппарата, оснащенной двигателем J-2X. Примерно через 133 секунды после старта разгонный блок Ares I отделится от первой ступени ракеты-носителя, и J-2X включится. Двигатель будет работать примерно 465 секунд, сжигая более 102 600 галлонов (302 200 фунтов [137 тонн]) топлива. Он отключится, как только разгонный блок Ares I достигнет высоты 439 700 футов (83 мили [134 км]). Вскоре после выключения двигателя J-2X капсула Orion отделится от разгонного блока. Затем двигатель Orion включится, чтобы вывести капсулу на низкую околоземную орбиту. Разгонный блок Ares I, который находится в состоянии покоя после безопасного выключения двигателя разгонного блока J-2X, вновь войдет в атмосферу Земли и упадет в Индийский океан. Разгонный блок и двигатель J-2X не будут использоваться повторно. (...) Самонесущая цилиндрическая конструкция разгонного блока Ares I будет иметь диаметр приблизительно 18 футов [5,5 м] и длину 84 фута [25,6 м]. На стартовой площадке верхняя ступень, включая двигатель J-2X, будет занимать примерно четверть общей высоты Ares I. Самыми крупными компонентами верхней ступени будут два изолированных резервуара — один для жидкого водорода, а другой для жидкого кислорода. (...) Разгонный блок Ares I также обеспечит наведение, навигацию и управление, необходимые для завершения второго этапа подъема ракеты-носителя Ares I после отделения первой ступени от ракеты-носителя. (...) Разгонный блок Ares I обеспечит топливом один двигатель J-2X. (...) Работающий на жидком кислороде и жидком водороде, J-2X будет развивать тягу в 294 000 фунтов [130 тонн]. Примерно 15 футов 5 дюймов [4,7 м] в длину и 10 футов [3 м] в ширину, он будет весить приблизительно 5450 фунтов [2,5 тонны]".
    — Мэтью Спаркс. Запуск спутника вызывает опасения у астрономов (Matthew Sparkes, Satellite launch raises astronomy fears) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3509 (21 сентября), 2024 г., стр. 15 в pdf — 1,74 Мб
    "На прошлой неделе к спутнику связи с необычной отражающей способностью, который затмевает почти все звезды на небе, присоединились еще пять. Астрономы предупреждают, что появление все большего количества ярких объектов в ночном небе серьезно затруднит их работу и может даже ограничить нашу способность обнаруживать астероиды, направляющиеся к Земле. Техасская компания AST SpaceMobile запустила тестовый спутник Blue Walker 3 в 2022 году, вызвав критику со стороны астрономов, которые обнаружили, что он ярче всех звезд на ночном небе, кроме семи. Компания AST SpaceMobile намерена создать флот из примерно 100 спутников для обеспечения мобильной телефонной связи по всему миру. Причина их необычной отражательной способности, которая намного выше, чем у большинства спутников связи, заключается в том, что они оснащены отражающей антенной площадью 64 квадратных метра, которая непреднамеренно действует как зеркало для видимого света. Компания запустила первые пять коммерческих версий Blue Walker 3 под названием Blue Birds с мыса Канаверал, штат Флорида, 12 сентября [2024]. (...) Грант Трамбле из Гарвардско-Смитсоновского центра астрофизики в Массачусетсе, который является вице-президентом Американского астрономического общества, говорит, что растущее число спутников на низкой околоземной орбите "является экзистенциальной проблемой для астрономии". (...) "Я боюсь, что мы рискуем потерять небо"."В таких проектах, как обсерватория Веры Рубин, которая строится в Чили и должна начать сканирование неба в 2025 году, изображения будут искажены яркими полосами, когда спутники пересекут их поле зрения, — говорит Трамбле. (...) "Когда кадр загрязнен, например, пересечением звездной линии, кадр становится бесполезным. Вы отказываетесь от него", — говорит он. (...) "Эффективность может резко упасть, если мы перейдем к режиму, при котором на орбите будут находиться сотни или тысячи спутников-отражателей такого размера или крупнее". (...) Чтобы решить проблему, говорит он, астрономам, возможно, придется применить больше телескопов за пределами нашей перегруженной орбиты, но стоимость и сложность этого, как правило, непомерно высоки. (...) Ян Карнелли из Европейского космического агентства говорит, что мы потратили десятилетия, совершенствуя нашу способность обнаруживать астероиды, направляющиеся к Земле, и потенциально отклонять их с помощью таких проектов, как космический аппарат НАСА "ДАРТ". "Конечно, в будущем найти их будет сложнее [из-за отражающих спутниковых группировок]", — говорит он."
    21.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №12 (25.03.1965) в djvu — 901 кб
    — Предостережение главы Isro по поводу Гаганьяна (Isro chief's note of caution on Gaganyaan) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 21.09.2024 в pdf — 174 кб
    "Председатель Индийской организации космических исследований (ISRO) С. Соманатх в пятницу [20.09.2024] высказал предостережение, сославшись на проблемы, с которыми столкнулся Boeing Starliner. По словам Соманата, "Гаганьян", целью которого является отправка трехдневной пилотируемой миссии на низкую околоземную орбиту (НОО), готов к запуску к концу 2024 года. "Я не хочу, чтобы случилось то, что случилось с Boeing Starliner, поэтому мы должны быть осторожны", — сказал он. (...) Соманат также подчеркнул важность исследования Венеры".
    — НАСА. Первая ступень НАСА Ares I. Запуск ракеты Ares I (NASA, NASA's Ares I First Stage. Powering the Ares I Rocket for liftoff) (на англ.) «NASA Facts», [2008 г.] в pdf — 393 кб
    "Ракета-носитель НАСА Ares I с экипажем является флагманом американской космической транспортной системы нового поколения, предназначенной для доставки исследователей на околоземную орбиту, что способствует достижению целей НАСА по исследованию Луны с экипажем и за ее пределы. Начиная с 2015 года, Ares I будет доставлять на Международную космическую станцию исследовательский корабль Orion crew и его экипаж из четырех-шести астронавтов или небольшие полезные грузы. Элементом первой ступени Ares I является ракета-носитель, представляющая собой рядную двухступенчатую ракету. (...) Длина первой ступени Ares I составляет приблизительно 165 футов [50,3 м]. В его обязанности входит подъем всего комплекса ракет-носителей Ares I с экипажем, что составляет около двух миллионов фунтов [900 тонн], с земли на околоземную орбиту. Элемент первой ступени состоит из пятисегментного твердотопливного ракетного ускорителя. Он включает в себя систему извлечения парашюта, которая используется для безопасного извлечения компонентов ракеты-носителя и двигателя для оценки после полета и повторного использования. (...) Элемент первой ступени Ares I позаимствован у космического челнока. (...) Твердотопливный ракетный двигатель Ares I использует специально разработанное твердое топливо под названием полибутадиенакрилонитрил, или PBAN. Он также будет использовать существующее оборудование шаттла — стальные корпуса — для хранения топлива. (...) Для размещения дополнительного пятого сегмента некоторые характеристики многоразового твердотопливного ракетного двигателя шаттла будут изменены в соответствии с конструкцией первой ступени Ares I. Например, горловина сопла двигателя на три дюйма [7,6 см] шире в диаметре. (...) Увеличенная горловина сопла позволяет двигателю выдерживать дополнительную тягу от пятисегментного ускорителя (...) Система бортового радиоэлектронного оборудования первой ступени включает электрические и электронные компоненты, необходимые для взаимодействия с разгонным блоком, связи с наземными службами и поддержки других функций ускорителя первой ступени. (...) Ares I. Бортовое оборудование первой ступени также включает в себя систему прекращения полета, которая позволяет в экстренном порядке уничтожить вышедшую из строя ракету для защиты населения и наземных объектов. (...) Первая ступень работает приблизительно 125,8 секунды, прежде чем отделиться от верхней ступени ракеты-носителя на высоте около 188 648 футов (36 миль [58 км]). Затем в середине полета запускается двигатель разгонного блока J-2X, выводящий ракету-носитель на околоземную орбиту. После отделения первая ступень свободно падает обратно к Земле. Примерно на высоте 15 000 футов [4,6 км] воздушная оболочка ракеты-носителя, представляющая собой защитный тепловой экран, сбрасывается за борт. Начинается процедура раскрытия парашютной системы спасения. Система, включающая в себя пилотный, тормозной и основной парашюты, разработанные НАСА, доставит разгонный блок первой ступени и двигатель для приводнения в воду и восстановления."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №52, 27.08.1980 в pdf — 2,32 Мб
    "Наблюдение за Сатурном было разделено на пять этапов, выбранных произвольно в зависимости от поля зрения узкоугольной камеры и расстояния до планеты. Пять этапов — это наблюдение в обсерватории, встреча на дальнем расстоянии 1, встреча на дальнем расстоянии 2, встреча вблизи и последующая встреча. Обсерватория начнет работу 22 августа [1980], примерно за 82 дня до максимального сближения, и продлится девять недель. В течение этого периода будет составлена долгосрочная история системы Сатурна. (...) На основе фотографий, сделанных в этот период, будут созданы два покадровых фильма. (...) К 24 октября [1980 года], за 19 дней до максимального сближения, поле зрения узкоугольной камеры больше не будет охватывать всю планету в одном кадре. Мозаика размером два на два (четыре картинки, чтобы охватить всю планету) будет означать начало следующего этапа, Far Encounter 1. (...) В течение следующих десяти дней начнется этап Far Encounter 2, когда мозаик размером 2х2 больше не будет хватать, чтобы охватить всю планету. (...) 47-часовой этап Фазы близкого сближения начинается 11 ноября, за 26 часов до максимального сближения с Сатурном, и продолжается до 13 ноября [1980], через 21 час после максимального сближения. (...) Наблюдения Сатурна с помощью "Вояджера l" будут продолжаться на этапе после столкновения до 15 декабря [1980 года]. Затем он будет продолжать наблюдать за межпланетной средой до тех пор, пока мы сможем отслеживать космический аппарат, участвуя в небесной механике и солнечных экспериментах, в то время как другие межпланетные космические аппараты все еще будут отслеживаться. (...) "Вояджер-1" выйдет на траекторию выхода из Солнечной системы, которая выведет его из плоскости эклиптики (...) Летная группа "Вояджера" была сертифицирована как готовая к полету на Сатурн после семинедельного периода испытаний и подготовки. (...) Космический аппарат ["Вояджер-1"] столкнулся с незначительными аппаратными неполадками в системе слежения за звездами Canopus и платформе сканирования, но ожидается, что ни то, ни другое не создаст серьезных проблем для запланированных мероприятий по сближению с Сатурном. (...) "Вояджер-2" продолжает межпланетный полет. Его работа во время полетов на Сатурн будет ограничена рутинными калибровками и навигацией. (...) С появлением нового небольшого спутника, вращающегося на орбите у края кольца Юпитера, количество подтвержденных спутников Юпитера увеличилось до шестнадцати. Новый спутник, 1979 J3, вращается на высоте около 56 200 километров над вершинами облаков с периодом обращения 7 часов 4,5 минуты и скоростью 31,5 км/с. Его диаметр составляет около 40 километров. (...) Многие ученые считают, что такие маленькие спутники могут влиять на состав и стабильность планетных колец. Совет Международной федерации аэронавтики (FAI) единогласно наградил команду проекта "Вояджер" Почетным групповым дипломом FAI в области астронавтики за 1979 год."
    — Лия Крейн, Миссия Polaris Dawn — это один гигантский скачок для частного космического полета (Leah Crane, Polaris Dawn mission is one giant leap for private space flight) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3509 (21 сентября), 2024 г., стр. 9 в pdf — 1,61 Мб
    "Миссия SpaceX Polaris Dawn — это прорыв в развитии частных космических полетов, несмотря на то, что она демонстрирует те же возможности, которыми правительственные космические агентства обладали на протяжении десятилетий. Миссия, которая завершилась посадкой у берегов Флориды в 03:37 по местному времени 15 сентября [2024 года], включала в себя первый в истории выход в открытый космос, также называемый EVA, осуществленный частными лицами. (...) У корабля SpaceX Crew Dragon нет воздушного шлюза, поэтому для выхода в открытый космос необходимо было откачать весь запас воздуха из капсулы, прежде чем двое членов экипажа, Джаред Айзекман и Сара Гиллис, рискнут выйти в открытый космос. В составе экипажа не только не было астронавтов, прошедших государственную подготовку, но и впервые новые скафандры SpaceX и сам космический корабль были протестированы таким образом. Само по себе это может показаться немного невпечатляющим. В конце концов, астронавты регулярно совершают многочасовые выходы на МКС и делают это на протяжении десятилетий. Даже разгерметизация целой капсулы экипажа было относительно обычным делом во время программы НАСА "Джемини" в 1960-х годах. Таким образом, можно сказать, что SpaceX переосмысливает старые достижения, но это еще не все. (...) Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли: "SpaceX никогда не делала этого раньше, поэтому им приходится начинать с нуля и делать маленькие шаги, потому что это безопаснее всего. "Выход в открытый космос 12 сентября [2024 года] прошел гладко, хотя его характеристика как выхода в открытый космос вызвала некоторую критику со стороны общественности, поскольку астронавты не полностью покинули капсулу. Вместо этого каждый участник на несколько минут высунул туловище из люка, что называется, для "выхода в открытый космос стоя". (...) Основной целью выхода в открытый космос было протестировать новые костюмы — новые скафандры EVA не использовались десятилетиями, а запасы НАСА ограничены и стареют. (...) Помимо тестирования скафандра, члены экипажа также участвовали во множестве медицинских экспериментов, направленных на определение воздействия космического путешествия на организм. Они варьируются от отслеживания потери костной массы и мышц во время полета до визуализации их мозга и других органов после возвращения на Землю".
    20.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №11 (18.03.1965) в djvu — 891 кб
    — номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2024 г. том 44. №3 (сентябрь 2024) в pdf — 5,10 Мб
    Содержание:
    Ваше место в Космосе. Удивляющиеся странники ищущие того же
    В контексте земляне как инопланетяне
    Древняя жизнь в других мирах в прошлом, чтобы позиционировать поиски жизни
    Внеземные артефакты. Могут ли в Солнечной системе сохраняться следы другой разумной жизни?
    Ваше влияние на исследование Европы и защита Земли
    Участников рассказывают о ваших взглядах на поиск жизни
    Участвуйте в исследовании, чтобы узнать больше о жизни на Марсе
    Что случилось? Множество планет и яркость Марса
    Космическое искусство "Колыбель жизни"
    НА ОБЛОЖКЕ: На этом снимке, сделанном Суджитом Сингхом, изображен силуэт человека на фоне галактики Млечный Путь. Это символизирует необходимость участия в поисках жизни за пределами Земли. Только понимая это проявление жизни, от ее биологических истоков до артефактов, которые мы, люди, создаем, мы можем надеяться на успешный поиск и распознавание форм жизни в других частях Космоса.
    — Ли Пэйсюань, Чжао Лэй. 2 спутника Beidou, выведенных на орбиту (Li Peixuan, Zhao Lei, 2 Beidou satellites placed in orbit) (на англ.) «China Daily», 20.09.2024 в pdf — 289 кб
    "Китай запустил в космос два спутника в четверг утром [19.09.2024] для своей навигационной спутниковой системы Beidou, — сообщило Управление спутниковой навигации Китая. Спутники были доставлены ракетой-носителем Long March 3B, которая стартовала в 9:14 утра с космодрома Сичан в провинции Сычуань на юго-западе Китая и была выведена на околоземную орбиту. Это 14-я группа спутников третьего поколения Beidou, работающих на средних околоземных орбитах, и вторая партия, развернутая на такой орбите с момента завершения создания глобальной системы Beidou, говорится в пресс-релизе управления. (...) В дополнение к предоставлению услуг позиционирования и навигации, два спутника также продемонстрируют новые технологии, которые будут использоваться в системе Beidou следующего поколения, сообщили в управлении. (...) За последние 24 года 64 спутника Beidou, включая первые четыре экспериментальных, были запущены на 47-ми РН серии "Long March 3" из Сичана. В июле 2020 года система была объявлена завершенной и начала предоставлять полномасштабные глобальные услуги. В настоящее время в активной эксплуатации находится более 50 спутников Beidou, включая пару последних."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №51, 7.05.1980 в pdf — 1,34 Мб
    "Самая престижная космическая награда Америки — мемориальный трофей Годдарда Национального космического клуба — была вручена проекту "Вояджер" президентом Картером [24 марта 1980 года]. (...) На фотографиях, сделанных "Вояджером-1" в марте 1979 года, был обнаружен 15-й спутник Юпитера. Спутник, предварительно названный 1979 J2, находится на орбите между спутниками Амальтея и Ио, примерно в 151 000 километрах над облачными покровами Юпитера. Его орбитальный период составляет 16 часов 16 минут, а диаметр оценивается примерно в 70-80 километров. 1979 J2 был обнаружен Стивеном Синноттом (Stephen Synnott) из навигационной группы при проверке существования 14-го спутника, 1979 J1, обнаруженного прошлой осенью на фотографиях, сделанных Вояджером l во время его встречи с Юпитером в июле прошлого года [1979]. Оба "Вояджера" находятся в добром здравии и готовятся к встрече с Сатурном. На обоих космических аппаратах продолжаются обычные калибровки и тесты, а также отбор проб межпланетной среды, в то время как "Вояджер-1" периодически делает снимки Сатурна для калибровки и навигации. "Вояджер-1" выполнил научный маневр 20 февраля 1980 года (...) Маневр был полностью успешным; однако анализ телеметрии показал небольшие отличия от прогнозируемой выдачи команд двумя процессорами компьютерной подсистемы управления. Это четвертый случай проблем с управлением на борту "Вояджера-1" с момента столкновения с Юпитером; поэтому была сформирована группа по изучению аномалий космического аппарата для дальнейшего изучения проблемы с управлением на борту. (...) Также были приняты меры предосторожности для миссии "Вояджера-2". Обновленная программа "резервная загрузка миссии" (BML) теперь хранится в компьютерной командной подсистеме космического корабля. Эта загрузка активируется, если "Вояджер-2" потеряет оставшийся приемник команд до сближения с Сатурном."
    — НАСА. Программа Constellation: американский парк ракет-носителей нового поколения. Грузовая ракета-носитель Ares V (NASA, Constellation Program: America's Fleet of Next-Generation Launch Vehicles. The Ares V Cargo Launch Vehicle) (на англ.) «NASAfacts», [2007 г.] в pdf — 528 кб
    "Ares V будет служить основным судном НАСА для безопасной и надежной доставки крупногабаритного оборудования в космос — от лунного посадочного аппарата и материалов для создания лунной базы до продуктов питания, пресной воды и других предметов первой необходимости, необходимых для расширения присутствия человека за пределами околоземной орбиты. В соответствии с целями исследовательской миссии НАСА, Ares V является жизненно важной частью экономически эффективной космической транспортной инфраструктуры, разрабатываемой в рамках программы НАСА "Созвездие" для доставки людей-исследователей обратно на Луну, а затем на Марс и в другие пункты назначения в Солнечной системе. (...) Универсальная, грузоподъемная ракета Ares V представляет собой двухступенчатую систему вертикального запуска. Ракета-носитель может доставить около 290 000 фунтов (131 800 метрических тонн) на низкую околоземную орбиту и 144 000 фунтов (65 метрических тонн) на лунную орбиту. Для первоначального вывода на околоземную орбиту первая ступень опирается на два пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителя многоразового использования. Они созданы на основе твердотопливных ракетных ускорителей Space shuttle и аналогичны одиночной ракете-носителю, которая служит первой ступенью для родственника грузового корабля — ракеты-носителя Ares I для экипажа. (...) Двойные твердотопливные ракетные ускорители многоразового использования первой ступени грузового подъемника расположены по бокам единого центрального разгонного элемента, работающего на жидком топливе, известного как основная ступень. Созданный на базе Saturn V, бак основной ступени обеспечивает подачу жидкого кислорода/жидкого водородного топлива к группе из пяти ракетных двигателей RS-68. (...) Вместе эти двигательные элементы составляют первую ступень Ares V. На центральном разгонном элементе расположен межступенчатый цилиндр, который включает в себя двигатели разделения разгонного блока и недавно разработанный передний переходник, соединяющий первую ступень со второй, или ступенью выхода на орбиту. Эта уникальная разгонная ступень, разрабатываемая в Marshall, приводится в движение маршевым двигателем J-2X, работающим на жидком кислороде и жидком водороде. (...) На стартовой ступени закреплен композитный кожух, защищающий модуль доступа к лунной поверхности (...) Первый испытательный полет Ares V запланирован на примерно в 2018 году. Запуск первой экспедиции на Луну с экипажем запланирован на 2020 год."
    — *Сегодня хорошие шансы для космической попытки США (Chances Bright For U.S. Space Try Today) (на англ.) «The Washington Observer», 5.05.1961 в jpg — 882 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Небеса Флориды расчистились в четверг, и шансы на то, что астронавт Алан Б. Шепард-младший станет в пятницу утром первым американцем, запущенным в космос, стали лучше, чем 50 на 50.
    Финальный обратный отсчет должен начаться в 0:30 ночи по восточному времени, если запланированная на полночь конференция решит, что небеса и моря подходят для запуска.
    Первая фаза обратного отсчета началась в 7:30 утра четверга. Она шла идеально.
    Но задержка может быть объявлена в любой момент, если изменится прогноз погоды.
    Незначительные проблемы с оборудованием, обнаруженные в космической капсуле после отмены из-за плохой погоды полета во вторник, устранены.
    «У нас нет железобетонной уверенности в том, что в этот раз погода будет идеальной», сказал один представитель космического агентства, но другой добавил: «Погода — здесь — наиболее благоприятна сейчас для запуска».
    Погода должна продержаться в течение критических часов утра пятницы, когда Шепард поднимется на третий уровень огромной башни обслуживания и займет космическую капсулу ракеты «Редстоун».
    Начиная с 7 часов утра, ракета может в любой момент отправить Шепарда в его 15-минутный полет высотой 115 миль на встречу к спасательным кораблям, ждущим в Атлантике на расстоянии 290 миль.
    […]
    Похоже, мало сомнения в том, что Шепард будет тем человеком, который шагнет в космическую капсулу. Но это зависит от финального медицинского осмотра. Подполковник Джон Г. Гленн-младший, дублер, готов на тот случай, если потребуется занять место Шепарда.
    В четверг, Шепард и Гленн поужинали по обычному расписанию — примерно в 6:30 вечера в столовой с серыми стенами на передовой медицинской станции. Затем они вернулись в свои квартиры для сна.
    Пробуждение в 2 часа ночи, начало финальных приготовлений космического пилота — душ, бритье, завтрак, медицинский осмотр, одевание скафандра и предполетный инструктаж.
    обновлено — *Неопределенность с космическим полетом (Uncertainty on Space Flight) (на англ.) «The Age», 5.05.1961 в jpg — 576 кб
    Мыс Канаверал. 4 мая. Коммандер Алан Шепард, летчик-испытатель ВМС США, выбранный стать первым космонавтом Америки, столкнулся сегодня с тем фактом, что в течение следующих 24 часов он может быть не запущен на 115 миль над Атлантикой.
    Его долгое напряженное ожидание взлета может быть продлено до субботы, или даже до следующей недели из-за погодных условий, которые неожиданно преследуют на этой неделе космическую программу «Меркурий» стоимостью 400 миллионов долларов (178 миллионов фунтов).
    Виновато низкое давление в Мексиканском заливе, которого, по словам представителя Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, «не должно быть там, но оно есть».
    Лишенный во вторник из-за штормовой погоды своего шанса совершить 15-минутый космический полет вверх и вниз, Шепард и высокопоставленные чиновники НАСА подвергли себя 48-часовому ожиданию, чтобы ракета «Редстоун» была очищена от топлива и перепроверена.
    Этот период был продлен вчера еще на 24 часа, чтобы дать техникам дополнительное время для проверки системы ракета-капсула.
    Неопределенность увеличили метеорологические отчеты о том, что облачность, закрывающая эту часть Флориды и острова Гранд-Багамы, где должен приземлиться Шепард в своей космической капсуле, должна уменьшиться сегодня, но снова начнет увеличиваться в течения пятницы, когда запланирована следующая попытка.
    Без почти идеальных погодных условий — облака, если и есть, то выше 35'000 футов, а ветер скоростью менее 18 узлов — Шепарду предстоит завтра столкнуться с еще одной задержкой.
    Американцы идут в космос трудной дорогой (Americans Follow Hard Road To The Stars)
    Американские критики высказали осуждение как публичного ажиотажа, окружающего запланированную попытку отправить человека в космос, так и всего проекта, в целом. Поскольку Советы уже преуспели, совершив значительно больше, чем запланировано на мысе Канаверал, то спрашивается, зачем Америка должна рисковать своим национальным престижем в широко разрекламированной попытке, которая, в лучшем случае, докажет, что верно идет по советским следам?
    Это, вероятно, естественная реакция обеспокоенных людей, которые чувствуют себя поверженными на собственном поле технической экспертизы. Но нападки, сколь обширными бы они не были, не должны стать причиной отказа от давно запланированной попытки, которая может привести к значительно более великим достижениям через пять или 10 лет. Обе ведущие космические державы решили, что пилотируемый космический полет стоит того, пока можно найти и подготовить добровольцев. Приборы могут дать множество ценной информации об условиях в космосе, но человек способен заполнить множество пустот, оставленных научными приборами.
    Может пройти какое-то время, прежде чем Советы опубликуют информацию, собранную майором Гагариным в его полете вокруг Земли, но, пока он не посмотрел через свое маленькое окошко, человечество не имело представления, что живет на прекрасной планете, покрытой голубой дымкой, в то время, как за пределами атмосферы в угольно-черном небе пылают бесчисленные звезды. Ученый подождет более полезной информации, оправдывающей этот отважный полет, но он уже добавил кое-что к просторам человеческого воображения. Покорение Эвереста и Южного Полюса не обещали большего.
    Как-бы нас не отталкивал балаган, царящий вокруг предприятия на мысе Канаверал, мы должны оставить критику этого аспекта полета самим американцам. Это — часть цены за открытое и довольно разностороннее общество. Где-то между слепой секретностью Советов и цветистой американской рекламой этот полет может найти как честность, так и достоинство. Но, поскольку никто не может надеяться вскоре последовать по их стопам, было бы неблагодарно жаловаться. Мы можем только пожелать американцам удачи в их долгом путешествии вслед за Советами по дороге к звездам.
    19.09.2024
    — В.Алексеев. В космосе — «Протоны» «Пионерская правда» 1979 г. №17(6328) (27.02.1979) в djvu — 221 кб
    "Союз-32"
    — Интернациональный экипаж «Пионерская правда» 1979 г. №30(6341) (13.04.1979) в djvu — 138 кб
    "Союз-33"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №10 (11.03.1965) в djvu — 603 кб
    — «Чандраян-4». Миссия к Венере, индийская космическая станция одобрена (Chandrayaan-4, Venus mission, Indian space station approved) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 19.09.2024 в pdf — 337 кб
    "Кабинет министров Союза в среду [18.09.2024] одобрил четыре важных космических проекта для запусков Индийской организацией космических исследований (Isro) в ближайшем будущем — первый из которых является четвертой итерацией индийской лунной миссии "Чандраян-4"; второй — разработка миссии "Венера Орбитер" (VOM); в-третьих, строительство первого блока индийской космической станции, получившей название "Станция Бхаратия Анатрикш" (BAS), путем расширения масштабов программы "Гаганьян"; и, наконец, разработка ракеты-носителя следующего поколения (NGLV). В общей сложности кабинет министров выделил средства на сумму более 22 750 крор [индийских рупий] [= 22 750 * 10 000 000 = 2,7 миллиарда долларов США] для покрытия расходов на разработку этих четырех программ. (...) "Чандраян-4" будет дистанционной миссией, целью которой будет сбор образцов лунной поверхности. Запуск миссии, целью которой будет доставка образцов горных пород с лунной поверхности обратно на Землю после мягкой посадки, запланирован на 2027 год, и она расширит технологию, разработанную на "Чандраяне-3", добавив такие элементы, как сближение с Луной, точная посадка, сбор образцов и безопасное возвращение на Землю. (...) "Эта миссия в конечном итоге позволит достичь базовых технологических возможностей для высадки индийцев на Луну (запланированной к 2040 году) и безопасного возвращения на Землю", — говорится в заявлении правительства, в котором добавляется, что ожидается, что миссия будет завершена через 36 месяцев после утверждения. (...) второе крупное одобрение (...) было получено для первой научной миссии VOM — Индии на Венеру, цель которой — дать ученым возможность лучше понять атмосферу и геологию Венеры и собрать данные, которые позволят получить информацию о плотных слоях атмосферы планеты. Миссия, которая намечена на март 2028 года, предполагает отправку орбитального космического аппарата для изучения ближайшей к Земле планеты. (...) Третье одобрение было получено для последующих миссий на Гаганьяане и строительства станции Бхаратия Антарикш, или BAS. Пожалуй, самый амбициозный космический проект Индии — BAS — направлен на создание индийской космической станции, которая будет находиться на орбите в 400 км над поверхностью Земли. В среду [18.09.2024] был одобрен первый модуль проекта (получивший название BAS-1), запуск которого запланирован на 2028 год. Согласно Isro, завершение всего проекта запланировано на 2035 год. (...) Также Кабинетом министров Союза была одобрена разработка новой ракеты-носителя NGLV, которая способна нести большую полезную нагрузку, будет экономичной, многоразовой и потенциально коммерчески жизнеспособной".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №50, 3.01.1980 в pdf — 1,21 Мб
    "20 декабря 1979 года, спустя почти семь дней после того, как космический аппарат, направлявшийся к Сатурну, не смог переориентировать свою антенну на Землю в результате коррекции курса 13 декабря, работа "Вояджера-1" вернулась в нормальное русло. (...) "Вояджер-1" не смог восстановить связь с Землей, это связано с внутренней ошибкой связи в космическом аппарате. (...) Первые признаки неполадок появились примерно в 14:15 (Тихоокеанское стандартное время = UTC-8) 13 декабря [1979], когда станции слежения за сетью дальнего космоса не получили сигнал космического аппарата, как ожидалось, после коррекции курса. (...) В разное время были отправлены команды для переключения приемников космического аппарата и передатчика S-диапазона с антенны с высоким коэффициентом усиления на антенну с низким коэффициентом усиления, которая имеет гораздо более широкую ширину луча. (...) После анализа данных, записанных на магнитной ленте космического аппарата и в компьютерной памяти, после коррекции курса и прерывания последовательности, космическому аппарату было приказано вернуться к своей опорной звезде Канопус 19 декабря, и к полудню 20 декабря [1979] все системы на борту "Вояджера-1" были приведены в норму. Испытания фотополяриметра (PPS) "Вояджера-2", проведенные 2 января 1980 года, показали, что прибор стабилен и способен к ограниченной работе. (...) Ранее во время полета у PPS возникли проблемы с колесом поляризационного анализатора, и, возможно, его компоненты были повреждены из-за интенсивного излучения Юпитера. Фотополяриметр Voyager l был объявлен неработоспособным в декабре 1979 года после того, как испытания показали, что его фотоэлектронный умножитель, преобразующий слабые световые сигналы в сильные электрические, практически утратил чувствительность. (...) Аналитики пришли к выводу, что любые данные, которые может выдать этот прибор, не будут иметь большой научной ценности или вообще не будут иметь ее".
    — НАСА. Программа "Созвездие": американский космический аппарат для нового поколения исследователей. Исследовательский корабль Orion Crew (NASA, Constellation Program: America's Spacecraft for a New Generation of Explorers. The Orion Crew Exploration Vehicle) (на англ.) «NASAfacts», [2007 г.] в pdf — 1,23 Мб
    "Америка отправит на Луну новое поколение исследователей на борту исследовательского корабля НАСА "Орион". "Орион", который совершит свои первые полеты в начале следующего десятилетия [2010-2019 гг.], является частью программы Constellation по отправке людей-исследователей обратно на Луну, а затем на Марс и в другие пункты назначения в Солнечной системе. (...) "Орион" будет способен доставлять экипаж и грузы на космическую станцию. Он сможет осуществлять сближение с лунным посадочным модулем и земной стартовой ступенью на низкой околоземной орбите для доставки экипажей на Луну и, в один прекрасный день, на марсианские аппараты, собранные на низкой околоземной орбите. "Орион" станет транспортным средством для посадки на Землю и возвращения на Луну и Марс. Дизайн "Ориона" будет позаимствован у капсул прошлого, но в нем будут использованы технологии 21 века в области компьютеров, электроники, систем жизнеобеспечения, двигательной установки и тепловой защиты. (...) Диаметр "Ориона" составит 5 метров, а масса — около 22,7 метрических тонн. Внутри он будет более чем в два с половиной раза превышать объем капсулы "Аполлона". Увеличенный размер "Ориона" позволит разместить четырех членов экипажа при полетах на Луну и шесть — при полетах на Международную космическую станцию или космический корабль, направляющийся к Марсу. Планируется, что "Орион" совершит свои первые полеты на космическую станцию к 2014 году и свой первый полет на Луну к 2020 году. (...) Энергетические и двигательные установки "Ориона" будут размещены в сервисном модуле, который будет установлен непосредственно под капсулой, закрывая входной тепловой экран во время запуска и в процессе эксплуатации. (...) "Орион" будет выведен на низкую околоземную орбиту ракетой-носителем Ares I crew. (...) Космический аппарат сможет оставаться на лунной орбите без присмотра в течение всего периода пребывания на поверхности Луны, который может продлиться до шести месяцев. (...) Для полетов на Луну НАСА будет использовать две отдельные ракеты-носители (...) Запуску будет предшествовать грузовая ракета-носитель Ares V корабля с экипажем, доставляющего на низкую околоземную орбиту земную стартовую ступень и лунный модуль, который доставит исследователей на последний этап путешествия к поверхности Луны. "Орион" состыковается с лунным модулем на околоземной орбите, и стартовая ступень "Земля" отправит их обоих на Луну. Оказавшись на окололунной орбите, все четверо астронавтов отправятся на поверхность Луны с помощью лунного посадочного аппарата, в то время как космический аппарат Orion останется на окололунной орбите. После завершения лунной миссии астронавты вернутся на орбитальный аппарат Orion, используя модуль для подъема на Луну. Экипаж использует главный двигатель служебного модуля, чтобы покинуть лунную орбиту и направиться к Земле. "Орион" и его экипаж войдут в атмосферу Земли, используя недавно разработанную систему тепловой защиты. Парашюты еще больше замедлят спуск "Ориона" в атмосфере."
    обновлено — *Специальные выпуски (Special Coverage) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 4.05.1961 в jpg — 350 кб
    Теле— и радиостанции района Ойген-Спрингфилд планируют специальные выпуски о пятничном запуске астронавта Алана Б. Шепарда, если эту космическую попытку не отменит плохая погода.
    «KUGN» начнет передавать новости о запуске в 3 часа ночи, «KASH» — в 3:30 ночи, радиостанция «KORE» в 3:50 ночи, а «K[ER]G» — в 4 утра.
    «KVAL» планирует начать телевещание где-то после 6 утра, если запуск состоится. «KEZI-TV» начнет передачи после 9 часов утра.
    Летят в баллоне ВМФ (Aloft In NAVY Balloon)
    Лейтенант-коммандер Виктор Пратор, слева, и коммандер Малкольм Росс, показанные на снимке во время прошедшей на этой неделе пресс-конференции в Пенсаколе, штат Флорида, были в четверг на борту огромного баллона, установившего рекорд высоты в 113'500 футов.
    18.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №9 (4.03.1965) в djvu — 567 кб
    — Янь Дунцзе. Рентгеновские снимки лунного грунта с обратной стороны проливают больше света о Луне (Yan Dongjie, X-ray images, lunar farside soil shed more light on moon) (на англ.) «China Daily», 18.09.2024 в pdf — 330 кб
    "Рентгеновский астрономический спутник Einstein Probe передал рентгеновские снимки Луны обратно на Землю во вторник [17.09.2024], в день празднования середины осени. Это первый случай, когда китайские ученые получили полное рентгеновское изображение Луны с помощью космического телескопа собственной разработки. Рентгеновское флуоресцентное излучение, генерируемое лунными элементами, возбуждаемыми рентгеновскими лучами Солнца, может выявить распределение различных элементов на поверхности Луны, сказал Чэнь Юн, научный сотрудник Института физики высоких энергий Китайской академии наук. (...) Еще одно событие, связанное с Луной, произошло во вторник [17.09.2024], когда китайские ученые раскрыли природу образцов с обратной стороны Луны, возвращенных миссией "Чанъэ-6", в статье, опубликованной в National Science Review, иллюстрируя, как они демонстрируют отличительные характеристики по сравнению с предыдущими лунными образцами. Лунный зонд "Чанъэ-6" в июне [2024 года] взял 1935,3 грамма образцов грунта из бассейна Южный полюс-Эйткен, крупнейшего, самого глубокого и старейшего ударного бассейна на Луне, что стало первым случаем сбора образцов с обратной стороны Луны учеными. (...) Исследователи изучили физические, минералогические, петрографические и геохимические свойства лунных образцов с "Чанъэ-6" и обнаружили, что грунт имеет меньшую объемную и истинную плотность по сравнению с образцами "Чанъэ-5", которые были собраны с обратной стороны Луны. Это указывает на более рыхлую структуру с более высокой пористостью. Исследование также показало, что почва Чанъэ-6 представляет собой смесь местных базальтов и небазальтов и содержит различные каменные фрагменты, в том числе местный морской базальт, брекчию, агглютинат, стекло и лейкократ. "Эти местные морские базальты документируют историю вулканизма на обратной стороне Луны, в то время как небазальтовые фрагменты могут дать важную информацию о лунной горной коре, расплавах, образовавшихся в результате столкновения Южного полюса и Эйткена, и, возможно, о глубинной лунной мантии, что делает эти образцы чрезвычайно важными для научных исследований", — говорится в исследовании. (...) исследование лунных образцов "Чанъэ-5" показало, что магматическая активность существовала до 2 миллиардов лет назад, что бросает вызов преобладающему мнению миссий "Аполлон", согласно которому лунный магматизм прекратился 3 миллиарда лет назад."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии, №49, 18.10.1979 в pdf — 1,17 Мб
    Подпись к фотографии на странице 1: "На этой улучшенной с помощью компьютера фотографии, сделанной космическим аппаратом НАСА "Вояджер-2" 8 июля 1979 года, когда космический аппарат пролетал мимо планеты-гиганта, был виден новый спутник Юпитера, белая полоса справа". — "Недавно обнаруженный спутник находится на на внешнем краю плоскости кольца, но внутри орбиты Амальтеи, примерно в 57 800 километрах над вершинами облаков Юпитера. По оценкам, его диаметр составляет от 30 до 40 километров, и он был временно обозначен как 1979J1 (...) С периодом обращения 7 часов 8 минут и скоростью 30 километров в секунду, 1979J1 является самым быстро движущимся спутником в Солнечной системе. (...) Член команды визуализации "Вояджера" Г. Эдвард Дэниелсон из Открытие принадлежит Калифорнийскому технологическому институту (Caltech) и аспиранту Caltech Дэвиду Джуитту. (...) Связь с "Вояджером-1" была временно прервана 16 октября [1979], когда космический аппарат не смог обнаружить звезду Канопус после 22-часового научного исследования. (...) он [космический аппарат] зафиксировался на Альфе Центавра, приняв ее за Канопус. В этом положении антенна была направлена примерно на 5° в сторону от Земли. Когда ситуация была проанализирована, был использован мощный 80-киловаттный источник питания австралийской станции слежения Tidbinbilla, который посылал команды через боковой лепесток антенны космического аппарата для переключения с антенны с высоким коэффициентом усиления, которая имеет узкую ширину луча, на более широкую антенну с низким коэффициентом усиления, чтобы упростить дальнейшее управление. Затем космическому кораблю было приказано развернуться еще на 56,8 градуса. В конце этого снимка она была направлена на Землю и находилась в пределах 1 градуса от Канопуса. После того, как сигнал космического аппарата был получен с Земли, "Вояджеру-1" было приказано выбрать Канопус в качестве опорной звезды и вернуться к своей антенне с высоким коэффициентом усиления."
    — НАСА. Ракета-носитель Ares I с экипажем и грузовая ракета-носитель Ares V (NASA, Ares I Crew Launch Vehicle and Ares V Cargo Launch Vehicle) (на англ.) ноябрь 2008 г. в pdf — 808 кб
    "[РН для следующего этапа американских космических исследований] Ракета-носитель Ares I с экипажем и грузовая ракета-носитель Ares V доставят исследователей на Луну, а затем на Марс и в другие пункты назначения в Солнечной системе. (...) [На мощном, проверенном оборудовании] Ракеты-носители Ares I и Ares V оснащены общим оборудованием, заимствованным из программ Apollo Saturn, Space Shuttle и других. В начале следующего десятилетия Ares I выведет на орбиту исследовательский корабль Orion crew. Он состоит из унаследованной от шаттла 5,5-сегментной многоразовой твердотопливной ракеты-носителя (RSRB) первой ступени и новой верхней ступени, оснащенной двигателем J-2X на жидком кислороде/жидком водороде (LOX/LH2), унаследованным от двигателя J-2 ракеты-носителя Saturn. (...) Ares V поднимет Лунный модуль "Альтаир" выйдет на орбиту в конце следующего десятилетия. Первая ступень Ares V состоит из двух 5,5-сегментных RSRB, которые аналогичны первой ступени Ares I, и двигательной установки основной ступени, состоящей из резервуара диаметром 33 фута [10 м] класса Saturn, который подает LOX/LH2 в группу из шести серийно выпускаемых RS-68 главные двигатели. Вторая ступень Ares V, известная как Earth departure stage (EDS), выводит лунный модуль Altair на низкую околоземную орбиту. EDS оснащен тем же двигателем J-2X, что и разгонный блок Ares I. [Расширяя горизонты] В рамках лунных миссий Ares I и Ares V будут работать совместно, чтобы отправить людей на Луну. Система тяжелых подъемников Ares V доставит Altair, оборудование и материалы, необходимые для работы на Луне. С "Ареса" я отправлю экипаж в космос. (...) Имея (...) будущее в полетах на Луну и Марс, "Арес I" и "Арес V" помогут Америке сделать следующий шаг к расширению знаний посредством освоения космоса".
    — НАСА. Исследовательский пилотируемый корабль "Орион" (NASA, Orion Crew Exploration Vehicle) (на англ.) март 2009 г. в pdf — 1,20 Мб
    "[Исследовательский корабль Orion Crew Exploration Vehicle] НАСА строит новый космический корабль, который станет основным американским средством для исследования космоса человеком, начиная со следующего десятилетия. Новый космический корабль Orion является частью программы Constellation по отправке исследователей на Луну и далее в другие пункты назначения в Солнечной системе. (...) Orion сможет доставить до шести членов экипажа на Международную космическую станцию и четырех — на Луну. Для лунных миссий он сможет осуществлять сближение на низкой околоземной орбите с посадочным аппаратом, отправляющимся на Землю. "Орион" также сможет встретиться на низкой околоземной орбите с транспортными средствами, которые доставят исследователей на Марс и в другие пункты назначения в нашей Солнечной системе. [Запуск Ares I с Orion] Исследовательский корабль Orion crew будет выведен на околоземную орбиту ракетой-носителем Ares I crew. (...) [Orion на подлете к Международной космической станции] Первой задачей Orion будет обеспечение доступа к космической станции. "Орион" может оставаться пристыкованным к станции до шести месяцев, предоставляя экипажу возможность вернуться на Землю в любое время. (...) [Прибытие на лунную орбиту] Для полетов к Луне "Орион" будет стыковаться на низкой околоземной орбите с лунным посадочным модулем "Альтаир" и стартовой ступенью "Земля". Стартовая ступень "Земля" доставит "Орион" и "Альтаир" на Луну. Как только они достигнут лунной орбиты, астронавты отправятся на поверхность Луны на посадочном аппарате. "Орион" останется на лунной орбите в ожидании возвращения экипажа в части посадочного модуля, называемой модулем подъема. Когда все астронавты вернутся на борт "Ориона", космический корабль покинет лунную орбиту и направится домой к Земле, приводимый в движение главным двигателем служебного модуля. ["Орион" возвращается на Землю] Служебный модуль будет поддерживать "Орион" до тех пор, пока модуль экипажа не войдет в атмосферу Земли. Служебный модуль и модуль экипажа разделятся, и "Орион" спустится на поверхность Земли с помощью парашютов и подушек безопасности."
    — *Фон Браун говорит, что риск в космосе «допустим» (Von Braun Says Risks In Space 'Acceptable') (на англ.) «The Gadsden Times», 4.05.1961 в jpg — 175 кб
    Гатлинбург, штат Теннесси. Доктор Вернер фон Браун сказал в среду вечером, что риски, связанные с предлагаемым пилотируемым космическим полетом, это полностью допустимые риски.
    «Мы не бахвалимся», сказал ракетный ученый. «Мы полагаем, что должны выполнить свой долг и ничто не должно нас остановить. Существующий здесь риск полностью приемлем, если рассматривать его в сравнении с рисками в других областях человеческой деятельности».
    Фон Браун, директор Центра космических полетов имени Маршалла, Хантсвилль, штат Алабама, был главным выступающим на ядерно-космической конференции, начавшейся здесь в среду.
    По мнению фон Брауна, риск, связанный с полетом астронавта проекта «Меркурий», не превосходит риск, связанный с испытанием нового самолета.
    «Полеты "X-10" могли быть более рискованными», сказал он.
    Обратившись к позиции Соединенных Штатов в космической гонке, ученый сказал, что — как ни парадоксально — СССР вырвался вперед в ракетной области из-за советского отставания в атомной сфере.
    «Незрелый статус Советов в вопросе ядерной бомбы вынудил их построить более мощную ракету», сообщил фон Браун.
    Ранее, Гарольд Б. Фингер, управляющий проектом ядерной реактивной тяги — совместной работы Комиссии по атомной энергии и Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства — сказал, что для Соединенных Штатов может быть лучше сосредоточиться на том, чтобы стать первыми с пилотируемыми полетами к Марсу и Венере, чем первыми на Луне.
    Фингер добавил, что единственный способ, дающий надежду на достижение Марса и Венеры, это ядерная реактивная система.
    — *Хотелось бы отправить их в космос (What They'd Like To Do Is Put Them Into Space ) (на англ.) «The Tuscaloosa News», 4.05.1961 в jpg — 705 кб
    Хантсвилль, штат Алабама. Проблемы ежедневно возникают на протяженном арсенале Редстоун, где ведется значительная часть ракетных разработок нашей страны.
    Одна из них особенно озадачивает.
    Что за проблема? Сурки, сотни их.
    Надоедливые маленькие зверьки обнаружили, какие замечательные дома могут быть построены из мягкой земли, покрывающей бетонные бункеры.
    Эти бункеры, называемые иглу, были построены для хранения вооружения во время Второй мировой войны. Теперь здесь находятся ракеты и ракетные запчасти.
    Вскоре бункеры были усеяны норами сурков. Дождь затекал в норы и начал вымывать землю. Грязь, выброшенная сурками, забивает вентиляционные шахты иглу.
    Армия не может позволить суркам поставить под угрозу свою ракетную программу.
    «Мы бы справились с несколькими сурками в месте, таком большом, как арсенал Редстоун», сказал Джон Л. Йорк, ответственный в арсенале за борьбу с вредителями. «Проблема в том, что они размножаются. У нас становится все больше и больше сурков».
    Закрытие нор не работает. Сурки выкапывают новые. Животных также не напугать.
    После того, как потерпели неудачу несколько попыток, кто-то подумал о «Джипе» — этой рабочей лошадке времен Второй мировой войны.
    Теперь Йорк и его люди соединяют выхлопную трубу «Джипа» с норами и запускают двигатели.
    По его словам, удивительно, каков средний урожай: стаи крыс, ящериц, кузнечиков и, наконец, сурок — с мутными от газов глазами — выскакивает и направляется к ближайшему лесу.
    17.09.2024
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1979 г. №8(6319) (26.01.1979) в djvu — 674 кб
    — Письмо космонавту «Пионерская правда» 1979 г. №12(6323) (9.02.1979) в djvu — 158 кб
    Школьники из Люберецкого района пишут Зудову
    — В доме среди звёзд «Пионерская правда» 1979 г. №22(6333) (16.03.1979) в djvu — 29 кб
    "Салют-6"
    — Фантастика. Кир Булычёв. Звездолёт на Вяте (др.назв. "Звездолёт в лесу") «Пионерская правда» 1979 г. №"22, 26, 30, 34, 38, 41, 44, 48, 52(6333, 6337, 6341, 6345, 6349, 6352, 6355, 6359, 6363) (16.03-29.06.1979) в djvu — 4,55 Мб
    И опять прилетели на многострадальную Землю инопланетяне с целью захватить и поработить. Но юные пионеры им это не позволят!
    Первая публикация под названием «Звездолёт на Вяте» (1979) — переработанный и сокращенный вариант повести, который печатался в газете «Пионерская правда» как повесть, написанная совместно с читателями. В дальнейшем повесть публиковалась без существенных изменений.
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1979 г. №23(6334) (20.03.1979) в djvu — 964 кб
    — На орбите — ремонт «Пионерская правда» 1979 г. №24(6335) (22.03.1979) в djvu — 135 кб
    "Салют-6"
    — Робот-астроном «Пионерская правда» 1979 г. №24(6335) (22.03.1979) в djvu — 69 кб
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1979 г. №29(6340) (10.04.1979) в djvu — 656 кб
    В.Привалов. Любимый сын Земли (Ю.Гагарин)
    Е.Дубицкий. Магелланы космоса
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1979 г. №60(6371) (27.07.1979) в djvu — 728 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №8 (25.02.1965) в djvu — 891 кб
    — НАСА. Кольца Юпитера, видимые "Вояджером-2" (NASA, Jupiter's rings as seen by Voyager 2) 13.07.1979 в pdf — 852 кб
    "Слабая кольцевая система Юпитера толщиной около 10 километров и шириной 6500 километров показана на этой цветной фотографии в виде двух светло-оранжевых линий, выступающих наружу справа от края Юпитера. Этот снимок темной стороны Юпитера был сделан с помощью оранжевого и фиолетового фильтров, когда "Вояджер-2" проходил сквозь тень планеты. Многочисленные изображения яркой стороны Юпитера свидетельствуют о движении космического аппарата во время этих длительных выдержек. Космический аппарат "Вояджер-2" находился на расстоянии 1 450 000 километров и примерно на два градуса ниже плоскости кольца. Изображение верхнего кольца было прервано тенью Юпитера на кольце."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии, №48, 12.09.1979 в pdf — 1,36 Мб
    "Ветераны зарубежных войн Соединенных Штатов наградили проект "Вояджер" золотой медалью Национальной космической премии и почетной грамотой за успешный полет "Вояджера-1" к Юпитеру в марте этого года [1979]. (...) Шестинедельный "период затишья", совпадающий с солнечными затмениями космического аппарата, подходит к концу. Из-за положения Солнца между Землей и космическим аппаратом прием данных с обоих кораблей был плохим, но команда радиотехников воспользовалась этой возможностью, чтобы изучить влияние Солнца на сигналы. (...) Пока мир ждал известий о своей судьбе, 1 сентября [1979 года] "Пионер-11" пролетел мимо внешних краев колец Сатурна, под кольцами, мимо облачных покровов Сатурна и снова поднялся в глубокий космос, почти не затронув свои системы. Многие из открытий, сделанных "Пионером", окажут значительное влияние на детальное планирование полетов "Вояджера" к Сатурну. (...) Степень радиации Сатурна была неизвестна до пролета "Пионера-11". Когда космический аппарат проходил под кольцами, показатели интенсивности излучения резко упали, что указывало на поглощение излучения кольцами. До тех пор, пока 31 августа [1979] "Пионер-11" не пересек переднюю часть Сатурна на расстоянии около 1,4 миллиона километров от планеты, было неясно, обладает ли Сатурн вообще магнитным полем. (...) Обычная магнитосфера и низкий уровень радиации являются хорошим предзнаменованием для приближающихся путешественников. (...) Теперь он ["Пионер-11"] покинет Солнечную систему и направится к звездам почти в направлении, противоположном направлению "Пионера-10", который сблизился с Юпитером в декабре 1973 года и уже пересек орбиту Урана. (...) Успех Пионер-11 укрепляет шансы "Вояджера-2" на встречу с Ураном в январе 1986 года. (...) Траектория полета "Вояджера-1" была выбрана специально для наблюдения Титана с близкого расстояния, в то время как траектория полета "Вояджера-2" была специально выбрана для того, чтобы обеспечить облет Урана".
    — НАСА. Разведка 101 (NASA, Exploration 101) (на англ.) 2008 г. в pdf — 4,73 Мб
    В этой брошюре рассказывается о планах НАСА на будущее в области пилотируемых космических полетов (по состоянию на 2008 год): "Где находится следующий горизонт космических полетов? (...) НАСА оценивает все технологии, системы и архитектуру, необходимые для возвращения на Луну и, в конечном счете, на Марс. (...) В 2006 году НАСА начало работать с представителями тринадцати других космических и научных агентств со всего мира, а также с неправительственными организациями и коммерческими кругами над разработкой Глобальной стратегии исследования, которая решает следующие два вопроса: почему мы возвращаемся на Луну и что мы планируем делать. сделаем это, когда доберемся туда. (...) НАСА разработало стратегию исследования Луны, которая сосредоточена на шести ключевых областях. К этим областям, приоритеты которых могут меняться по мере формирования стратегии исследования, относятся следующие: [1] Подготовка к будущим исследованиям: Подготовка к будущим полетам человека и роботов на Марс и в другие места назначения; [2] Накопление научных знаний: (...); [3] Расширение человеческой цивилизации: Распространение цивилизации за пределы Земля; [4] Расширение экономических возможностей: (...); [5] Развитие глобального партнерства: (...); [6] Вовлечение общественности в миссию: (...) Возможность посещения, исследования и проживания людей на Марсе может стать самой сложной и полезной задачей освоения космоса в этом столетии. (...) [Новая эра космических перевозок] Космические аппараты будущего будут по возможности использоваться повторно и предназначен не только для текущей миссии, но и для будущих миссий. (...) График исследований НАСА в значительной степени определяется имеющимися бюджетными ресурсами и тем, как они должны распределяться во времени. (...) В частности, первоначальная эксплуатация "Ориона", при которой корабль совершит полет к Международной космической станции и обратно, начнется к 2015 году. Роботизированные лунные миссии начнутся в 2008 году [запуск Лунного разведывательного орбитального аппарата (LRO)], что станет первым шагом к возвращению на Луну. Кроме того, в течение следующего десятилетия НАСА будет разрабатывать Ares V, лунный посадочный модуль Altair и наземные системы на Луне в рамках подготовки к полету на Луну не позднее 2020 года. В последующее десятилетие НАСА сосредоточит свое внимание на деятельности на Луне и строительстве аванпостов. [Программа Constellation] Программа Constellation уже приступила к проектированию и испытаниям ракеты-носителя Ares I с экипажем, которая доставит астронавтов на Международную космическую станцию и, впоследствии, на Луну. Команды разработчиков грузовой ракеты-носителя Ares V и исследовательского корабля Orion для экипажа уточняют возможные конструкции. (...) НАСА инициировало проект коммерческих орбитальных транспортных услуг (COTS). COTS направлен на реализацию американского политика освоения космоса на основе коммерческих инвестиций в целях обеспечения надежного и экономически эффективного доступа к низкой околоземной орбите. Проект предусматривает приватизацию различных эксплуатационных аспектов освоения космоса, включая доставку и возвращение груза и экипажа на Международную космическую станцию. (...) [Orion] Исследовательский корабль Orion crew — это космический модуль, который доставит экипаж из четырех-шести астронавтов на Международную космическую станцию, Луну и Марс. В другом компоненте Orion — сервисном модуле — будут размещены энергетические и двигательные установки Orion. (...) [Ares I] Ares I — это рядная двухступенчатая ракета. Первая ступень представляет собой единую пятисегментную твердотопливную ракетную установку многоразового использования, созданную на основе многоразового твердотопливного ракетного двигателя космического корабля "Спейс шаттл" (...) Вторая или верхняя ступень — совершенно новый элемент — приводится в движение маршевым двигателем J-2X. (...) Ракета-носитель Ares I crew, или CLV, — это ракета, которая поднимет экипаж на низкую околоземную орбиту на космическом корабле "Орион". (...) [Ares V] Ведется планирование и предварительное проектирование оборудования, двигательных установок и связанных с ними технологий для грузовой ракеты-носителя НАСА Ares V — "тяжеловоза" американского космического флота следующего поколения. (...) Универсальная тяжелая ракета Ares V представляет собой двухкомпонентный— ступенчатая, вертикально расположенная система запуска. Первая ступень, которая доставит его с Земли на орбиту, основана на двух пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителях многоразового использования, созданных на базе твердотопливных ракетных ускорителей космического корабля "Шаттл". (...) Сдвоенные твердотопливные ракетные ускорители многоразового использования первой ступени дополняют единый центральный разгонный блок, работающий на жидком топливе, известный как основная двигательная ступень. (...) Двигатель J-2X обеспечит космические полеты следующего поколения, приводя в действие верхние ступени как ракеты-носителя Ares I с экипажем, так и грузовую ракета-носитель Ares V. (...) [Посадочный модуль Altair] Исследователи Луны отправятся на поверхность Луны на лунном посадочном модуле Altair (...) Аппарат состоит из спускаемого и подъемного модулей, соединенных вместе. Оба модуля отстыковываются от "Ориона" на окололунной орбите и опускаются на поверхность Луны. (...) Подъемный модуль вернет экипаж с поверхности Луны обратно на орбиту Ориона. (...) [Жизнь на поверхности] "Аванпост" будет включать в себя комплексное оборудование и технологии, которые помогут астронавтам в их повседневной деятельности и позволят разместить до четырех членов экипажа в течение 180-дневной смены. (...) Герметичные марсоходы — это мобильное решение, помогающее астронавтам в исследовании лунной поверхности, обеспечивающее им относительный комфорт без использования скафандров EVA. (...) эти двухместные марсоходы будут оборудованы для проведения трехдневных, семидневных и двухнедельных экскурсий по Луне. (...) [Космический океан] Что касается Соединенных Штатов, НАСА продолжает прокладывать курс на следующую космическую эру и новую эру исследований. Только наше воображение может сказать, что принесет будущее исследований".
    скачал отсюда: http://www.mdcampbell.com/NASAExploration1012008.pdf
    — *Свинка-копилка! (Some Piggy Bank!) (карикатура) (на англ.) «The Evening News», 4.05.1961 в jpg — 283 кб
    Электрик — $637 в неделю.
    Монтажники — $520 в неделю.
    Бригадиры — $434 в неделю и т.д.
    Наживаются на ракетных базах США.
    обновлено — *Три недели назад Шепард знал, что он выбран (Shepard Knew He Had Been Picked Three Weeks Ago) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 4.05.1961 в jpg — 1,27 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Алан Б. Шепард-младший знал три недели назад о том, что он выбран стать первым американцем, запущенным в космос.
    Шепарду, 37-летнему отцу двух дочерей, по-видимому сказали чиновники Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, чтобы он мог подготовить свою семью.
    Тот факт, что Шепарда предупредили заранее, официальные лица признали в присутствии членов Конгресса, прибывших во вторник на запуск, отложенный из-за плохой погоды.
    Как стало известно Шепарду, прохождение им отбора зависело от финального медицинского осмотра, который он прошел и будет снова проходить незадолго до времени запуска.
    Об отборе не сообщили публично по-видимому из-за этой зависимости.
    Окно — важная часть капсулы (Window Important Part of Capsule)
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Сотни электронных машин запишут каждую секунду первого пилотируемого полета в космос капсулы «Меркурий», но небольшое окно может добавить человеческие чувства к бесчисленным записям.
    Когда коммандер ВМС Алан Б. Шепард заберется в космический аппарат, он будет лежать на спине, пристегнутый к креслу из стекловолокна, специально отлитого по контурам его тела и предназначенного помочь ему выдержать тяготы полета.
    Перед ним три консоли с приборами, перископ, чтобы смотреть на Землю и рычаг управления, который астронавт станет использовать для выполнения трех простых движений колоколообразной капсулы размером три на шесть футов.
    Когда капсулу запустят на 115 миль вверх и прочь за пределы атмосферы Земли, то астронавт сможет смотреть прямо над собой во время примерно пяти минут невесомости.
    Там он взглянет сквозь окно и станет первым американцем, получившим незамутненный вид на космическое пространство. Что он увидит? Каковы будут его впечатления? Об этом сможет рассказать только сам астронавт.
    Окно было установлено там по запросу астронавтов.
    Однотонная капсула «Меркурий» изготовлена на заводе компании «МакДоннелл Эйркрэфт» в Сент-Луисе, штат Миссури. Компания начала работу над конструкцией капсулы в 1957 году, вскоре после того, как Советский Союз запустил на орбиту свой первый Спутник. Используя собственные деньги и персонал, фирма работала больше года, а чертежи были практически готовы, когда фирма получила $135-миллионный контракт на изготовление капсул.
    Капсула, в которой полетит Шепард, присоединена к 63-футовой ракете «Редстоун». Наверху капсулы находится 15½ футовая башня аварийного спасения. Если что-либо случится во время первых 2½ минут полета, то могут сработать ракеты, соединяющие башню с капсулой, вырвав капсулу прочь.
    Безопасность пилота — вот самая главная особенность этого маленького космического корабля. А у каждой системы безопасности имеется вторая, запасная система безопасности — на всякий случай.
    Астронавтов обучили реагировать на любую возможную чрезвычайную ситуацию. Если возникнет какая-либо проблема, то загорится красная лампочка, после чего последует звуковой сигнал, если астронавт не примет немедленных действий.
    Астронавты намерены вкладывать в недвижимость (Astronauts Plan Real Estate Venture)
    Мыс Канаверал. Семеро астронавтов решили инвестировать в жилищную и промышленную недвижимость $500'000 которые они получат от национального журнала («Лайф») за свои истории.
    С. Лео Де-Орс, вашингтонский юрист и их финансовый консультант, сегодня рассказал об этом репортеру.
    По его словам, они планируют приобрести территорию под жилищное строительство в секции Конгресс-Хайтс в пригороде Вашингтона, округ Колумбия, и землю под промышленное строительство в Ландовере, штат Мериленд, в другом пригороде столицы.
    Астронавты планируют построить жилой дом на 350 квартир.
    На территории под промышленное строительство возведут склады и заводские помещения, а потом сдадут в аренду.
    Де-Орс, сообщивший, что он не только юрист и финансовый советник, но также «исповедник и нянька» для астронавтов, сказал, что в течение прошлых недель совещался с астронавтами по этому вопросу.
    По его словам, переговоры о финансировании этих проектов уже идут, и он полагает, что общая стоимость будет существенной.
    Решение астронавтов вложиться в недвижимость не является чем-то новым, сказал Де-Орс, добавив, что некоторое время искал подходящую недвижимость в различных частях страны.
    Но, по его словам, он знает самое лучшее в районе Вашингтоне, где процветает юридическая практика и деловые интересы.
    Де-Орс напомнил, что астронавты с самого начала договорились объединить прибыль от журнального проекта.
    Забастовки повинны в ракетном отставании (Missile Gap Blame on Strikes)
    Вашингтон. Показания о том, что неоправданные забастовки помогли увеличить ракетное лидерство СССР в гонке по отправке человека в космос, вызвали сегодня новые требования от представителей Сената о введении более строгих трудовых законов.
    Джон Л. МакКлиллан (демократ от штата Арканзас), председатель сенатского подкомитета, ведущего расследование, вызвал для дачи показаний дополнительных представителей «Конвэйр Астронаутикс». Они должны объяснить, как цепочка из 120 забастовок за 13 месяцев повлияла на усилия компании по разработке ракеты «Атлас», как межконтинентального оружия и аппарата для пилотируемого космического полета.
    Роберт Х. Байрон, вице-президент «Конвэйр», дал вчера показания о том, что существует «ракетное отставание» и лидирует СССР, а 120 забастовок привели к задержке программы «Атлас».
    «Если не будет существенного изменения в ситуации (с забастовками), то не думаю, что мы наверстаем», сказал Байрон.
    МакКлиллан спросил про остановки работ, помогли-ли они «коммунистическому заговору по овладению космическим пространством» и разработке ракетного вооружения.
    «Да, совершенно точно», ответил Байрон.
    16.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №7 (18.02.1965) в djvu — 969 кб
    — Чжао Лэй. Нация посмертно наградила ученого-ракетчика (Zhao Lei, Nation honors rocket scientist posthumously) (на англ.) «China Daily», 16.09.2024 в pdf — 421 кб
    "Ван Юнчжи, один из самых известных ученых-ракетчиков Китая, сыгравший ведущую роль в пилотируемых космических полетах страны, был удостоен высшей награды страны посмертно. Согласно распоряжению, недавно подписанному президентом Си Цзиньпином, Ван, скончавшийся в июне 2024 года в Пекине в возрасте 91 года, был одним из четырех выдающихся деятелей, награжденных медалью Республики, высшей наградой Китая. Ван стал вторым ученым в космическом сообществе Китая, награжденным медалью Республики, после Сунь Цзядуна, ведущего исследователя ракет и спутников, который был награжден в 2019 году. (...) В возрасте 7 лет он стал первым человеком в своей семье, который пошел в школу. (...) После окончания средней школы в Шэньяне, столице провинции Ляонин, в 1952 году Ван поступил на факультет аэронавтики университета Цинхуа, чтобы научиться проектировать боевые самолеты. Год спустя Ван был выбран для обучения в бывшем Советском Союзе. Перед отъездом он посещал курсы русского языка в другом университете Пекина. В 1955 году он поступил в Московский авиационный институт, чтобы изучать конструкцию самолетов. Однако два года спустя Ван сменил специальность, узнав, что Китаю нужны студенты, которые научатся проектировать ракеты-носители и баллистические ракеты. Летом 1961 года Ван окончил Московский институт и вернулся в Китай. (...) В Пятой академии Министерства национальной обороны Ван принимал участие в исследованиях и разработке шести типов баллистических ракет (...) Наиболее заметной была его роль заместителя главного конструктора DF-5 — первая китайская межконтинентальная ракета, способная нести ядерное оружие, которая остается одним из столпов стратегического сдерживания страны. (...) [В 1992 году] он был назначен первым главным планировщиком национальной пилотируемой космической программы, несмотря на то, что ему было уже 60 лет. В интервью Центральному телевидению Китая Ван вспоминал, что он знал, что этот пост окажет на него большое давление. Однако он сказал государственному телеканалу: "Проект должен был воплотить мечту китайского народа о полете в небеса. Поэтому я должен настоять на своем, каким бы сильным ни было давление". (...) Под руководством ученого страна успешно осуществила свой первый полет человека в космос в октябре 2003 года, создала мощную исследовательскую и производственную инфраструктуру для пилотируемых космических программ и подготовила большую группу квалифицированных исследователей и инженеров космических аппаратов. (...) В 2007 году Ван был освобожден от должности главного планировщика, но не ушел на пенсию, а вместо этого был назначен руководителем отдела планирования национальной космической станции. (...) [Ван:] "Вселенная бесконечна, и возможности человечества в ее освоении безграничны. Когда вы оглядываетесь на прошлое, то, что мы сделали, может показаться незначительным. Следующие поколения возьмутся за новые миссии, которые будут еще более грандиозными".
    — НАСА, Ио, видимый "Вояджером-2" (NASA, Io as seen by Voyager 2) 13.07.1979 в pdf — 1,65 Мб
    ""Вояджер-2" получил это изображение Ио 9 июля 1979 года с расстояния 1,2 миллиона километров, как одно из серии снимков, сделанных для наблюдения за извержениями в течение 8-часового периода. На лимбе видны два ярко-голубых шлейфа вулканического извержения высотой около 100 километров. Эти два шлейфа были впервые замечены "Вояджером-1" в марте 1979 года и, по-видимому, извергались в течение как минимум четырех месяцев. "Вояджер-1" обнаружил в общей сложности восемь шлейфов, из которых самый большой шлейф, по-видимому, был неактивен во время встречи с "Вояджером-2". "Вояджер-2" наблюдал семь из восьми шлейфов, замеченных "Вояджером-1", и неясно, извергается ли еще один из них. Один шлейф, замеченный "Вояджером-2", был почти в два раза больше, чем при наблюдении "Вояджером-1". В течение 8-часового наблюдения за шлейфом было сделано около 150 снимков, чтобы обнаружить кратковременные изменения."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии, №47, 30.07.1979 в pdf — 1,47 Мб
    "Хотя "Вояджер-2" находится на расстоянии трех недель полета от Юпитера и его чудесных спутников, космический аппарат все еще находится в системе Юпитера и продолжает собирать информацию о магнитных полях и заряженных частицах на подветренной стороне планеты (противоположной Солнцу). Две коррекции траектории (TCM) в этом месяце, 9 и 23 июля [1979 г.], скорректировали траекторию полета "Вояджера-2" к Сатурну и Урану. (...) При прохождении Юпитера "Вояджер-2" столкнулся с более высоким, чем ожидалось, уровнем радиации, и у него возникли некоторые проблемы, некоторые из которых продолжаются и до сих пор решаются. (...) Высокий уровень радиации вызвал некоторые ожидаемые проблемы при передаче команд космическому аппарату при ближайшем сближении с планетой. Из-за поломки в апреле 1978 года единственный оставшийся на корабле радиоприемник не может отслеживать изменяющийся радиосигнал. Команды должны передаваться многократно, на разных частотах, до тех пор, пока приемник не зафиксирует сигнал. (...) Вскоре после сближения приемник команд стабилизировался и с тех пор работает исправно. Возможно, фотополяриметр также пострадал от радиации. (...) Колесико фильтра, по-видимому, перемещается в любом другом положении, уменьшая количество доступных фильтров для наблюдений. (...) Цветная фотометрия все еще может быть возможна. (...) При наблюдении с Земли [оба] космических аппарата будут проходить позади Солнца и немного севернее, двигаясь по узкой дорожке шириной примерно в один градус. Радиосигналы от космического аппарата будут проходить через северную солнечную корону, вызывая сильные, поддающиеся измерению изменения в сигналах. Будут изучены мелкомасштабные вариации плазмы в солнечной области, а также составлена карта плотности плазмы солнечного ветра и короны."
    — *Головная часть (Nose Cone) (карикатура) (на англ.) «The Press-Courier», 4.05.1961 в jpg — 208 кб
    Пуховая перина
    — Джеймс Вудфорд, Являются ли человекоподобные роботы будущим освоения космоса? (James Woodford, Are humanoid robots the future of space exploration?) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3508 (14 сентября), 2024 г., стр. 14-15 в pdf — 3,22 Мб
    "при росте 1,8 метра и весе 120 килограммов робот Valkyrie от NASA представляет собой устрашающую фигуру. (...) Там, где должны быть глаза, рот и нос, находится полость, заполненная жужжащими и мигающими датчиками, включая лидарные детекторы, которые дают роботу трехмерное представление о мире и непроницаемый для посторонних глаз вид.(...) У НАСА есть пять роботов Valkyrie по всему миру, но тот, который я посещаю сегодня, находится на объекте Karda в Перте, Западная Австралия, в лаборатории, принадлежащей нефтегазовой компании Woodside Energy. (...) Две руки и ноги Valkyrie, а также сложные манипуляции с ними особенно впечатляют, говорит Габриэль Пеннок (Gabrielle Pennock) из Woodside, которая, как и остальные члены команды, сокращает имя робота до Val и называет его "она". (...) Valkyrie проходит испытания на заводе в Карде, поэтому исследователи могут прикинуть, что потребуется, чтобы доставить человекоподобного робота на морские объекты или в космос. (...) Затем моя очередь. Один из сотрудников подзывает меня и надевает наушники виртуальной реальности. Я открываю глаза, и комната передо мной превращается в цифровую копию лаборатории. Прямо перед собой я вижу цифровую валькирию. На полу лежит цифровой шестиугольник, и мне предлагается подойти к нему. Как только я оказываюсь на шестиугольнике, мое тело выглядит и ощущается так, словно оно слилось с телом робота. Его руки становятся моими руками, и я весь погружаюсь в него. (...) Мне приказано произнести команду, чтобы передать Валькирию под мой контроль. (...) Произнося эти слова, я как будто чувствую, как робот просыпается — это ощущение исследователи описывают как "прикосновение к коже".". Я осторожно начинаю двигать конечностями и вижу, как это движение отражается в среде виртуальной реальности. (...) Я поворачиваю голову, приседаю или наклоняюсь, и Валькирия делает то же самое. (...) Он [инженер Woodside robotics Эндрю Шерри] просит меня сказать "заморозьте все". Как только я повторяю команду, я чувствую, что "Валькирия" отделяется от меня, и делаю шаг назад, чувствуя, что выхожу из ее тела. На этом сеанс заканчивается, и робота на тележке увозят в безопасное хранилище. Итак, я только что получил представление о том, каково это — исследовать космос в теле робота? Не совсем так, говорит Шон Азими из Космического центра имени Джонсона НАСА в Хьюстоне, штат Техас. Он говорит, что ни одна из пяти "Валькирий" никогда не полетит в космос, но будущие роботы, использующие их технологию, полетят. (...) для версии с нулевой гравитацией, вероятно, не понадобятся ноги. Вместо этого основное внимание в следующем поколении будет уделяться безопасности и надежности, поскольку вероятность ошибки в космосе или суровых условиях на Земле велика. (...) В то время как НАСА разработало Valkyrie собственными силами, он [Азими] говорит, что его преемник, вероятно, станет результатом решения задач, поставленных НАСА перед другими. Тогда университеты и коммерческие компании начнут внедрять инновации. Например, по его словам, знания, полученные в рамках программы Valkyrie, в сочетании с достижениями других исследовательских групп по всему миру будут направлены на решение таких проблем, как сбор материала с поверхности южного полюса Луны. (...) Представьте, что вы объединяете большие языковые модели, такие как ChatGPT, с ловкостью рук Valkyrie, а также новейшие технологии, такие достижения, как создание робота, покрытого кожей живого человека. Может ли человекоподобный робот находиться так далеко?"
    15.09.2024
    — И вновь международный! «Пионерская правда» 1978 г. №52(6259) (30.06.1978) в djvu — 216 кб
    "Союз-30" — "Салют-6"
    — И.Зоткин. Загадке 70 лет «Пионерская правда» 1978 г. №52(6259) (30.06.1978) в djvu — 170 кб
    Тунгусский метеорит
    — Полёт завершён, полёт продолжается! «Пионерская правда» 1978 г. №54(6261) (7.07.1978) в djvu — 52 кб
    "Союз-30" — "Салют-6"
    — Г.Альтов. Секреты изобретателя «Пионерская правда» 1978 г. №54(6261) (7.07.1978) в djvu — 728 кб
    — В.Привалов. Орлиное племя «Пионерская правда» 1978 г. №56(6263) (14.07.1978) в djvu — 321 кб
    Климук и Гермашевский с семьями
    — Улыбаются друзья (якобы юмор) «Пионерская правда» 1978 г. №62(6269) (4.08.1978) в djvu — 16 кб
    из Болгарии
    — В.Морозов. Жалко было расставаться «Пионерская правда» 1978 г. №63(6270) (8.08.1978) в djvu — 267 кб
    Пионеры совершили набег в Беларуссию, но родину Ковалёнка
    — «Грузовик» прибыл «Пионерская правда» 1978 г. №64(6271) (8.08.1978) в djvu — 23 кб
    "Прогресс-3" к "Салюту-6"
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1978 г. №66(6273) (18.08.1978) в djvu — 602 кб
    — В.Чурилин. В космосе — третий международный экипаж! «Пионерская правда» 1978 г. №69(6276) (29.08.1978) в djvu — 266 кб
    "Союз-31"
    — фото «Пионерская правда» 1978 г. №69(6276) (29.08.1978) в djvu — 48 кб
    Г.Т.Береговой с пионерами
    — Пожелания из космоса «Пионерская правда» 1978 г. №70(6277) (1.09.1978) в djvu — 38 кб
    школьникам — с "Салюта-6"
    — Н.Железнов. Первый звонок в космической школе «Пионерская правда» 1978 г. №71(6278) (5.09.1978) в djvu — 151 кб
    Школа, в которой учатся дети космонавтов
    — Космос — Земля «Пионерская правда» 1978 г. №78(6285) (29.09.1978) в djvu — 482 кб
    Письма школьников доставлены на "Салют-6"
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1978 г. №78(6285) (29.09.1978) в djvu — 680 кб
    — Тельмановцы — к звёздам! «Пионерская правда» 1978 г. №80(6287) (6.10.1978) в djvu — 126 кб
    юные космонавты ГДР
    — В.И.Севастьянов. 2203 путешествия вокруг Земли «Пионерская правда» 1978 г. №89(6296) (7.11.1978) в djvu — 369 кб
    — [Продолжается полёт...] «Пионерская правда» 1978 г. №92(6299) (17.11.1978) в djvu — 22 кб
    "Венера-11" и "Венера-12"
    — Как жилось в Звёздном городке «Пионерская правда» 1978 г. №95(6302) (28.11.1978) в djvu — 123 кб
    Дети немецких космонавтов
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1978 г. №95(6302) (28.11.1978) в djvu — 593 кб
    + фант.рассказ "Двадцать лет спустя" 1978 г.
    Можно ли снова изобрести колесо? Как правило — это риторический вопрос о бессмысленности предпринимаемых усилий. Но, если взглянуть на эту идею по-новому, необычному?..
    — Ю.Марков. Робот для Венеры «Пионерская правда» 1978 г. №103(6310) (26.12.1978) в djvu — 199 кб
    "Венера-11" и "Венера-12"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №6 (11.02.1965) в djvu — 621 кб
    — НАСА. Европа, видимая "Вояджером-2 (NASA, Europa as seen by Voyager 2, (полностью) 10.07.1979 в pdf — 2,02 Мб
    "Это цветное изображение Европы, самого маленького из четырех галилеевых спутников Юпитера, было получено "Вояджером-2" 9 июля 1979 года с расстояния 241 000 километров. Европа, самый яркий из галилеевых спутников, имеет плотность немного меньшую, чем у Ио, что позволяет предположить наличие на ней достаточного количества воды. Считается, что вода сформировала ледяную мантию с внутренней поверхностью толщиной около 100 километров. Сложные узоры на его поверхности говорят о том, что ледяная поверхность покрыта трещинами и что трещины снизу заполнены темным материалом. На поверхности видно очень мало ударных кратеров, что, возможно, указывает на то, что активные процессы на поверхности все еще изменяют Европу. Структура поверхности Европы резко отличается от структуры и систем разломов, наблюдаемых на Ганимеде, где части земной коры смещались относительно друг друга. Кора Европы, очевидно, раскалывается, но ее фрагменты остаются примерно на своих первоначальных местах".
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №46, 12.07.1979 в pdf — 2,47 Мб
    Фоторепортаж: На странице 1 представлены фотографии колец Юпитера: "На этих фотографиях, сделанных 10 июля [1979 г.] примерно через 26 часов после максимального сближения космического аппарата с Юпитером, можно увидеть более тусклое кольцо, которое может простираться вплоть до облачных вершин Юпитера." — Страница 2 (вверху): "С расстояния 138 000 км на Ганимеде, крупнейшем из 13 спутников Юпитера, видны яркие молодые кратеры; светлые линейные полосы, напоминающие внешние кольца большого ударного бассейна; и светлая, и темная местность." — (внизу слева): "В другой области Ганимеда, наблюдавшейся 9 июля [1979 г.] с расстояния около 100 000 км, видны многочисленные ударные кратеры, многие из которых имеют систему ярких лучей." — (внизу справа): "Еще ближе (85 000 км) эта область видна с расстояния около 100 000 км. на Ганимеде видно большое разнообразие ударных кратеров разного возраста. Самые яркие кратеры — самые молодые; следы падения метеоритов с возрастом тускнеют. (...) Изогнутые впадины и гребни, обозначающие древнюю огромную впадину, образовавшуюся в результате столкновения, напоминают очертания Каллисто. Сама впадина была разрушена более поздними геологическими процессами; остались только кольцевые очертания." — Страница 3 (вверху слева): "Два действующих вулкана Ио (P5 и P6) выделяются на яркой оконечности спутника, извергая вещества на высоту около 100 км." — (вверху справа): "Из семи [вулканов] наблюдаемые "Вояджером-2", шесть из них все еще активны, а три видны здесь, на оконечности спутника." — Страница 4: "Европа, самый яркий из галилеевых спутников Юпитера, может иметь поверхность в виде тонкой ледяной корки, покрывающей воду или более мягкий лед, с системами трещин, которые выглядят как разрывы в коре. (...) На поверхности видно очень мало ударных кратеров, что свидетельствует о постоянном процессе обновления поверхности, возможно, за счет образования свежего льда или снега вдоль трещин и холодных ледниковых потоков".
    — Мэтью Спаркс. «День, когда неожиданный астероид врезался в Землю, не причинив ей вреда» (Matthew Sparkes, The day a surprise asteroid hit Earth — harmlessly) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3508 (14 сентября), 2024 г., стр. 12 в pdf — 1,83 Мб
    "Астероид врезался в атмосферу Земли и сгорел недалеко от Филиппин 5 сентября [2024 года]. Астрономы заметили его всего за несколько часов до того, как он пронесся по небу в виде яркого огненного шара, но многие на земле не заметили его, поскольку облака закрывали обзор. Астероид, диаметр которого оценивается примерно в 1 метр, был обнаружен в ходе небесной съемки Каталины, финансируемой НАСА, и первоначально ему было присвоено обозначение CAQTDL2, а затем он был назван 2024 RW1. (...) Считается, что он вошел в атмосферу со скоростью 17,6 километра в секунду, или 63 360 километров в час, что, по словам Алана Фитсиммонса из Королевского университета в Белфасте, Великобритания, является средним показателем для таких объектов. (...) К счастью, эвакуация не потребовалась: Координационный центр планетарной обороны НАСА опубликовал в социальных сетях сообщение о том, что астероид "благополучно вошел в атмосферу Земли". (...) Фитцсиммонс говорит, что два или три объекта такого размера сталкиваются с Землей каждый год. Мы все чаще можем обнаружить их на ранней стадии, поскольку первый приближающийся астероид, который был обнаружен астрономами до падения, был обнаружен в 2008 году. 2024 RW1 — это девятый точно предсказанный случай столкновения астероида с Землей. (...) Более крупные космические камни также представляют ограниченный интерес. "Мы считаем, что нам известно более 90% [сближающихся с Землей] астероидов размером около 1 километра, где 1 километр считается не убийцей планеты, а чем-то, что может уничтожить целый регион или целый континент", — говорит Ян Карнелли из Европейского космического агентства (ЕКА).. (...) Карнелли является (...) руководителем проекта миссии ЕКА Hera, целью которого является изучение последствий более ранней миссии НАСА, которая столкнулась с астероидом, пытаясь изменить его орбиту. "Геру" запустят в следующем месяце, чтобы поближе проверить результаты столкновения и еще больше улучшить наше понимание планетарной обороны".
    обновлено — *Юные ракетчики (Young Rocketeers) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune», 4.05.1961 в jpg — 364 кб
    Стиви, слева, и Пол МакКлюр, 6-летние сыновья-близнецы инженера, работающего на мысе Канаверал, позируют с моделью ракеты «Меркурий-Редстоун». Полномасштабный «Меркурий-Редстоун» может на этой неделе отправить в космос первого американца.
    Астронавт направится в новый госпиталь (Astronaut Heading For New Hospital)
    Остров Гранд-Багама. Спустившись с небес, американский астронавт Алан Б. Шепард должен отправиться в строгое госпитальное уединение на этом зеленом острове.
    Его ждет сверкающий новый госпиталь, вычищенный и снаряженный для любой медицинской необходимости или чрезвычайной ситуации.
    Этот госпиталь размером 60x200 футов, является новейшим зданием станции №3 атлантического ракетного полигона, расположенной на расстоянии 162 миль от мыса Канаверал.
    Во вторник по его алюминиевой крыше барабанил дождь. Островитяне рады дождю, надеясь, что он заглушит некоторые из сотен крошечных пожаров, разгоревшихся среди сосен и пальм этого 83-мильного острова.
    Шепард должен провести до 48 часов госпитале — даже если будет в явно идеальной форме — для детального медицинского осмотра и подготовки отчетов о своем полете.
    Но это не совсем островной рай.
    База является изолированным поселением, расположенным между курортом Уэст-Энд возле Фрипорта и автономным районом в 23 милях к западу.
    Согласно планов, Шепард приземлится на отгороженном баскетбольном поле, а затем пройдет около 50 футов до госпиталя. Никаких интервью журналистам.
    «Мы хотим, чтобы он мог спокойно вспомнить в своих отчетах для специалистов все, что с ним случилось», сказал представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
    Госпиталь является чудом современного оборудования и снабжения, с хирургом, анестезиологом, медсестрой и полудюжиной санитаров наготове.
    Астронавта быстро поместят в постель справа от южной входной двери. Над белым, без единой складки, одеялом с эмблемой медицинского корпуса висит микрофон для записи медицинских данных и ответов астронавта.
    Справа у изголовья кровати находится аппарат электрокардиографии, а слева — кресло медсестры. Постель закрыта шторой. Вдоль светло-серой стены стоит аппарат принудительной вентиляции легких и рентгеновский аппарат, уходящий в затемненное помещение.
    В этой половине здания расположено гнездышко врачей, оснащенное радиотелефонами для прямой связи с мысом Канаверал. Здесь находится пульт с печатной машинкой и микрофоном, столы и шкафы с набором лекарств и медицинского оборудования. Лекарства включают в себя стимулянты для сердца, антибиотики, средства разжижения крови, антикоагулянты и перевязочные средства.
    После разделенного холла в сердце госпиталя расположена хирургия с двумя операционными столами. Здесь хранится кровь и другие лекарства, зеленые баллоны с кислородом и электрокардиостимулятор — аппарат для стимуляции отказывающего сердца. Вся надежда на то, что хирургия не потребуется.
    14.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №5 (4.02.1965) в djvu — 551 кб
    — НАСА. Встреча «Вояджера-2» с Юпитером (NASA, Voyager 2 Jupiter Encounter) «NASA Press Kit», Release-No. 79-86, 26.06.1979 в pdf — 2,02 Мб
    Пресс-подборка содержит справочную информацию об исследовании Юпитера аппаратом "Вояджер-2". Первая часть представляет собой краткий общий выпуск новостей. Вторая часть содержит информацию об экспериментах "Вояджера" и научную информацию о Юпитере и его спутниках. Он также включает в себя краткий отчет о миссии с августа 1977 по июнь 1979 года, а также краткое изложение научных результатов "Вояджера-1". "Всего через четыре месяца после поразительных открытий "Вояджера-1" о Юпитере, его основных спутниках и сложной окружающей среде на Юпитере, второй космический аппарат НАСА "Вояджер-2" готовится к сближению с планетой-гигантом в понедельник, 9 июля [1979 г.]. (...) "Вояджер-2" на своей обсерватории начнет работу 25 апреля и будет наблюдать за системой Юпитера до 28 августа [1979 г.]. (...) Научные кадры "Вояджера-2", частично измененные с учетом результатов "Вояджера-1", запрограммированы почти на 15 000 снимков. (...) "Вояджер-2" получит меньшую дозу облучения, чем "Вояджер-1". Он будет ближе всего к Европе, Ганимеду и Каллисто, прежде чем достигнет планеты; не сблизится с Ио на близком расстоянии; и останется за пределами орбиты Европы. (...) Благодаря сближению с галилеевыми спутниками во время сближения с Юпитером, а не при прохождении близ него, как это сделал "Вояджер-1", второй "Вояджер" получит фотографии с высоким разрешением и другие измерения их противоположных сторон".
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №45, 5.07.1979 в pdf — 2,01 Мб
    Рисунки и график предстоящей встречи "Вояджера-2" с Юпитером: Страница 1 (вверху): ""Вояджер-2" проведет более длительный период времени, проводя измерения в магнитосфере Юпитера, возможно, до 30 дней, по сравнению с почти 13 днями для "Вояджера-1". — (внизу): ""Вояджер-2" проведет более длительный период времени, проводя измерения в магнитосфере Юпитера. Первое пересечение ударной волны Юпитера произошло 2 июля [1979] на расстоянии около 7 миллионов километров от планеты. Плазменный прибор, магнитометры и плазменно-волновой прибор зафиксировали по меньшей мере одиннадцать пересечений (...) по мере того, как солнечное давление падало и растекалось, иногда вызывая повторную ударную волну в носовой части космического аппарата". — Страница 2 (вверху): "На этих компьютерных графиках показан вид "Вояджера-2" на Европу и Ганимед в момент наибольшего сближения". — (в центре): ""Вояджер-2" дважды пересечет плоскость тонкого кольца Юпитера, один раз приближаясь к нему, а другой раз удаляясь. Чтобы узнать больше о толщине и составе изображения, будут сделаны как широкоугольные, так и узкоугольные снимки, некоторые с использованием цветных фильтров". — (внизу слева): ""Вояджер-2" скроет Землю почти через 22 часа после своего максимального сближения с Юпитером". — Страница 3 (вверху): Вид сбоку и полярный вид на пролет "Вояджером-2" Юпитера 7-11 июля 1979 г. — слева внизу: Хронология встреч "Вояджера-2" с Юпитером. — (внизу справа): Сравнение параметров сближения "Вояджера-1" и "Вояджера-2". — Страница 4: "Северное и южное полушария Юпитера, какими они могут быть видны непосредственно над полюсами, показаны на этих полярных стереографических проекциях, построенных Лабораторией обработки изображений JPL на основе фотографий "Вояджера-1"."
    — Сближение с Меркурием (Getting up close with Mercury) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3508 (14 сентября), 2024 г., стр. 9 в pdf — 1,32 Мб
    Подпись к фотографии: "Этот удивительно четкий снимок Меркурия был сделан миссией BepiColombo 5 сентября [2024 года], когда он находился в 3459 километрах от поверхности первой планеты, удаленной от Солнца. На нем был виден южный полюс (на границе видимости в правом верхнем углу изображения). Зонд Европейского космического агентства и Японского агентства аэрокосмических исследований использует гравитацию Меркурия для изменения курса с целью выхода на орбиту вокруг него в 2026 году."
    — *Наш человек в космосе (Our Man In Space) (карикатура) (на англ.) «Evening Independent», 4.05.1961 в jpg — 225 кб
    Национальная безопасность.
    Ракетная программа США.
    Требования профсоюзов.
    13.09.2024
    — О.М.Г-н. В стране эолидов «Донская пчела» 1877 г. №№34-35 в djvu — 644 кб
    Автор, начитавшись Дарвина "О происхождении человека" и надышавшись опасных цветов, набредил небесных крылатых людей, которые рассуждают о происхождении и разумности людей
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №4 (28.01.1965) в djvu — 616 кб
    — Чжан Чжоусян. Чжукэ 3 ближе к коммерческим космическим полетам (Zhang Zhouxiang, Zhuque 3 closer to commercial space flights) (на англ.) «China Daily», 13.09.2024 в pdf — 246 кб
    Редакционная статья: "Успешный 10-километровый испытательный полет ракеты Zhuque 3 VTVL-1 с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой с космодрома Цзюцюань в пустыне Гоби на северо-западе Китая в среду [11.09.2024] знаменует собой прорыв в национальной коммерческой космической отрасли. Этот способ запуска и возврата ракеты многоразового использования включает в себя пять этапов, а именно набор высоты, выключение двигателя, планирование без двигателя, перезапуск двигателя в полете для контроля скорости снижения и, наконец, мягкую посадку. Проведя это испытание дважды, команда Zhuque 3 доказала свою способность применять ракеты для дальнейшего использования, тем самым снижая затраты. Это правда, что Китаю еще предстоит пройти долгий путь в области утилизации ракет по сравнению с проектом SpaceX в Соединенных Штатах (...) Однако испытательный полет Zhuque 3 доказывает, что используемая им технология надежна, и теперь, когда он прошел испытательный полет, он будет готовиться уже недолго. (...) Это всего лишь вопрос времени, когда обычным людям будет путешествовать в космос так же удобно, как сегодня на земле".
    — Брэдфорд А. Смит и др., Система Юпитера глазами «Вояджера-1» — Л. А. Морабито и др., Открытие активного в настоящее время внеземного вулканизма (Bradford A. Smith et al., The Jupiter System Through the Eyes of Voyager 1 -— L. A. Morabito et al., Discovery of Currently Active Extraterrestrial Volcanism) «Science», том 204, №4396 (1 июня), 1979 г., стр. 951-972 в pdf — 15,9 Мб
    Этот выпуск содержит несколько статей о предварительных научных результатах встречи "Вояджера-1" с Юпитером в марте 1979 года. Вот две из них; первая статья: ""Вояджер-1" прибыл на планету Юпитер 5 марта 1979 года. (...) Около 18 000 фотографий, сделанных "Вояджером-1" в системе Юпитера, позволили получить множество новых данных и научных открытий, в том числе цветные видеосъемки динамики облаков Юпитера; изображения молний и полярных сияний на Юпитере; и открытия системы колец Юпитера, вытянутой формы Амальтеи, крупной системы действующих вулканов и существенной недавней модификации поверхности Ио, а также новых систем трещин и предполагаемой тектонической активности на Ганимеде и Европе". — Ниже приводится краткое изложение результатов, вот лишь некоторые основные моменты: "(...) Явления на темной стороне Юпитера. Явления, выявленные до сих пор при систематическом изучении изображений темного (ночного) полушария Юпитера, — это рассеянные полярные сияния и молнии (рис. 10). (...) Кольцо Юпитера. Кольцо Юпитера было обнаружено на узкоугольном снимке, сделанном на полпути между Амальтеей и оконечностью Юпитера (...) Край кольца, по оценкам, находится на расстоянии 1,8 радиуса Юпитера от центра планеты (...) При нашем диапазоне 1,2 x 106 расстояние до кольца составляет ~11 км, масштаб каждого элемента изображения составляет ~30 км, что дает верхний предел ширины кольца. (...) Наблюдения спутников Юпитера. (...) На рисунке 12 показаны наилучшие глобальные снимки галилеевых спутников, полученные за этот период. (...) На рис. 12 показано невероятное разнообразие явлений на поверхности галилеевых спутников: причудливые цветовые узоры на Ио, линейные узоры глобального масштаба, пересекающие Европу, сложные переплетения альбедо, пронизывающие Ганимед, и огромные концентрические системы из множества ярких колец на изрытой кратерами поверхности Каллисто. (...) Путем объединения данных глобального охвата и данных о близких столкновениях были составлены предварительные базовые карты галилеевых спутников; они представлены на рис. 14 (...) Поверхность Ио. При ближайшем рассмотрении поверхности Ио (рис. 17, b-d) (...) не было обнаружено кратеров диаметром даже в 1 или 2 км. Таким образом, возраст поверхности Ио составляет (...) 106 лет или меньше. (...) Активный вулканизм на Ио. Вероятно, самым впечатляющим открытием миссии "Вояджер" стало наличие на Ио действующих вулканов, извергающих материалы на высоту нескольких сотен километров над поверхностью. (...) Представляется вероятным, что сера играет важную роль в регулировании изменений цвета поверхности. (...) Глобальные проявления Европы. На ее поверхности нет очевидных структур бассейнов и лишь несколько признаков, указывающих на крупные воздействия. (...) возможно, что Европа также внутренне активна; ее глобальные трещиноподобные структуры могут отражать продолжающуюся эндогенную эволюцию. (...) Ганимед. В глобальном масштабе (рис. 12) Ганимед имеет пеструю поверхность, которая внешне напоминает поверхность земной Луны. Хаотично распределенные рассеянные яркие пятна указывают на наличие лучевых ударных кратеров. Наиболее интересная особенность, видимая на рис. На рис. 12 изображен комплекс полос примерно одинаковой ширины, немного более ярких, чем средняя поверхность, которые пересекают диск линейными, изогнутыми, неправильными, сегментированными и ветвящимися узорами. (...) Поразительным фактом о Ганимеде является отсутствие выраженного рельефа. Здесь нет больших котловин или крупномасштабных горных форм рельефа. (...) Этот низкий рельеф может быть следствием образования ледяной корки. (...) Каллисто. Каллисто, лишь немного уступающий по размерам Ганимеду, имеет самую низкую плотность среди галилеевых спутников, что означает, что в его объемном составе содержится большое количество воды. (...) На снимках Каллисто, сделанных "Вояджером-1", видно, что это самый сильно изрытый кратерами объект в системе Галилея (рис. 22 и 23). Как и покрытая кратерами местность на Ганимеде, поверхность Каллисто, вероятно, относится к периоду интенсивной бомбардировки, закончившейся около 4 миллиардов лет назад (рис. 21). (...) наиболее поразительной особенностью полушария, наблюдаемой при ближайшем рассмотрении, является крупная многокольцевая структура (рис. 21, 22 и 23). (...) Плотность кратеров в меньшем диапазоне размеров на большей части этого полушария Каллисто близка к насыщению. Однако центральная область большого бассейна покрыта гораздо меньшим количеством кратеров (...) Эти соотношения указывают на то, что многокольцевая структура сформировалась относительно поздно, в период интенсивного образования кратеров. (...) Отсутствие узнаваемых крупных ударных структур на Ганимеде и отсутствие бороздчатого рельефа на Каллисто указывают на принципиальные различия в эволюции земной коры между этими двумя спутниками. (...) Возможности "Вояджера-2". (...) в последовательность наблюдений "Вояджера-2" вносятся некоторые изменения, чтобы получить цветовое изображение кольца или колец Юпитера с нескольких позиций вблизи плоскости кольца, улучшить временную съемку явлений на темной стороне Юпитера и получить цветовую последовательность извержений вулканов в замедленной съемке на оконечности Ио". — Вторая статья: "Фотография Ио (рис. 1), сделанная "Вояджером-1", выявила первое свидетельство активного в настоящее время вулканизма на любом объекте Солнечной системы, кроме Земли. (...) на исходном изображении изображены две звезды (AGK3-10021 и AGK3-20006). Именно цифровая обработка, использованная для отображения этих слабых звезд, впервые выявила тусклое облако (менее 10 процентов яркости Ио), которое на снимке видно в виде тонкого полумесяца над восточной оконечностью спутника. (...) Более правдоподобная интерпретация изображения заключается в том, что солнечный свет направлен вперед и рассеян большим, четко очерченным облаком газа или пыли, расположенным на высоте не менее 270 км над поверхностью Ио. Учитывая формы рельефа, наблюдаемые на Ио при самом близком сближении, это облако, вероятно, имеет вулканическое происхождение".
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №44, 29.06.1979 в pdf — 1,11 Мб
    "В течение последних девяти недель "Вояджер-2" следовал практически той же процедуре, что и "Вояджер-1" во время своего полета к Юпитеру: ежедневные снимки Юпитера превращались в мозаику, поскольку диаметр планеты становился слишком большим, чтобы его можно было запечатлеть в одном узкоугольном кадре; ежедневное сканирование спутниковой системы в режиме реального времени ультрафиолетового излучения; периодические испытания и калибровки; поиск состава в инфракрасном диапазоне; и мониторинг межпланетной среды, окружающей космический аппарат. Однако близкие контакты "Вояджера-2" будут совершенно другими. Второй аппарат совершит самые близкие сближения с Каллисто, Ганимедом, Европой и Амальтеей, прежде чем сблизится с Юпитером, в отличие от первого "Вояджера", который сблизился со всеми спутниками после максимального сближения с Юпитером. (...) Окончательная корректировка траектории полета "Вояджера-2" перед встречей была произведена 27 июня [1979]. Следующая коррекция траектории, вскоре после максимального сближения с Юпитером 9 июля [1979 года], позволит использовать гравитацию планеты, чтобы направить космический аппарат к Сатурну".
    — Фил Плейт. «Шрамы от сверхновой» (Phil Plait, Supernova Scars) (на англ.) «Scientific American», том 331, №2 (сентябрь), 2024 г., стр. 79-80 в pdf — 734 кб
    "Сверхновая должна была бы находиться достаточно близко к Земле, чтобы представлять какую-либо реальную угрозу для нашей планеты. (...) В этом случае подходила бы сверхновая на расстоянии около 160 световых лет (...). В галактическом масштабе она находится в непосредственной близости от нас. Тем не менее, это долгий путь, а сверхновые звезды относительно редки и бывают примерно раз в столетие в такой большой галактике, как Млечный Путь. Так что велика вероятность того, что любая взорвавшаяся звезда окажется далеко от Земли и не принесет нам ничего, кроме красивого светового шоу (...) Особенность редких событий в том, что, если пройдет достаточно времени, они произойдут. (...) В конце концов, у нас есть убедительные физические доказательства того, что это происходило в прошлом нашей планеты. В 2016 году две группы астрономов опубликовали в журнале Nature две статьи с поразительными результатами: они обнаружили повышенное содержание железа-60 в двух разных слоях древних отложений с глубокого морского дна. Каждый из этих слоев, обогащенных железом-60, отмечает период в течение последних девяти миллионов лет, когда Земля подверглась бомбардировке в результате взрыва близлежащей сверхновой. Железо-60 — это радиоактивный изотоп железа, который распадается на кобальт-60 с периодом полураспада 2,6 миллиона лет. (...) Ученые могут использовать эту скорость распада, чтобы получить относительно точные данные о том, когда образовалось железо-60. Это важно, потому что мы знаем только об одном естественном месте, где может образоваться этот изотоп: в ядерном пламени сверхновой. В первой статье Nature ученые исследовали межзвездную пыль на дне океана и обнаружили два пика содержания железа-60 в осадочных породах, которые отложились около 7,5 миллионов и 2,5 миллионов лет назад. (...) Любопытно, что увеличение содержания железа-60 не было самым значительным. Резкие всплески ожидаются от одиночной сверхновой. Вместо этого, в каждом случае увеличение было растянуто более чем на миллион лет, что означает, что в каждом эпизоде было задействовано несколько сверхновых. Модели исследователей показали, что материал провел около 200 000 лет в межзвездном пространстве, прежде чем упасть на Землю. Во второй статье Nature ученые, которые были связаны с первой командой, использовали эти данные для оценки местоположения сверхновых в космосе. Это второе исследование Nature выявило наиболее вероятного виновника обоих взрывов сверхновых — ассоциацию Скорпиона-Центавра, слабо связанное скопление молодых звезд, которые в настоящее время находятся примерно в 390-470 световых годах от Земли. (...) Ученые обнаружили, что две сверхновые, возможно, способствовали возникновению самого последнего пика, когда один из них произошел 2,3 миллиона лет назад, а другой — 1,5 миллиона лет назад. Обе звезды должны были находиться примерно в 300 световых годах от Земли, когда они взорвались. (...) удивительно то, что обломки взорвавшихся звезд, находящихся в квадриллионах километров от нас, вообще находятся здесь. (...) вывод ошеломляющий: каждые несколько миллионов лет сверхновая звезда взрывается достаточно близко к Земле, чтобы осыпать нас радиоактивными обломками. Это означает, что за время существования нашей планеты на нас тысячи раз падал пепел от взрывающихся звезд, и часть этого вещества, вероятно, находилась достаточно близко, чтобы нанести какой-то глобальный ущерб. (...) В конкретном случае, это была самая недавняя сверхновая, хотя людей тогда еще не было, некоторые из наших ближайших предков (...) были такими. (...) [Они], возможно, смотрели в небо и удивлялись удивительно яркому свету, который там появлялся, намного ярче, чем у любой другой звезды, такой же яркий, как полная луна. Он был достаточно ярким, чтобы его можно было увидеть днем, и отбрасывал тени ночью".
    — Здравствуй, Земля «Пионерская правда» 1978 г. №21(6228) (14.03.1978) в djvu — 330 кб
    "Союз-28" приземлился
    — Снова дома, снова на Земле! «Пионерская правда» 1978 г. №22(6229) (17.03.1978) в djvu — 273 кб
    Романенко и Гречко вернулись
    — Гордимся героями! «Пионерская правда» 1978 г. №23(6230) (21.03.1978) в djvu — 530 кб
    + В.Привалов. Штурм невесомости (Романенко и Гречко пробыли в космосе четверть года!)
    — Мы спасаем Янату «Пионерская правда» 1978 г. №23(6230) (21.03.1978) в djvu — 582 кб
    Пионеры требуют переписать концовку повести
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1978 г. №29(6236) (11.04.1978) в djvu — 938 кб
    Тем, кто собирает «Космос» (филателия)
    Космос зовёт (ракетомоделизм)
    С.Бобров. Поле (о приземлении Гагарина)
    В.Синицын. Надо выбрать одного (как выбрали Гагарина)
    — А.Альтов. Изобретать «Пионерская правда» 1978 г. №30(6237) (14.04.1978) в djvu — 549 кб
    — А.Альтов. Угол атаки. рассказ-быль «Пионерская правда» 1978 г. №№45-49(6252-6256) (6-20.06.1978) в djvu — 2,53 Мб
    Как автор в 1940-м изобретал ракетный катер
    — В космосе — "Фотоны" «Пионерская правда» 1978 г. №49(6256) (20.06.1978) в djvu — 354 кб
    "Союз-29"
    — *Три недели назад Шепард знал, что он выбран (Shepard Knew He Had Been Picked Three Weeks Ago) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 4.05.1961 в jpg — 97 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Алан Б. Шепард-младший знал три недели назад о том, что он выбран стать первым американцем, запущенным в космос.
    Шепарду, 37-летнему отцу двух дочерей, по-видимому сказали чиновники Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, чтобы он мог подготовить свою семью.
    Тот факт, что Шепарда предупредили заранее, официальные лица признали в присутствии членов Конгресса, прибывших во вторник на запуск, отложенный из-за плохой погоды.
    Как стало известно Шепарду, прохождение им отбора зависело от финального медицинского осмотра, который он прошел и будет снова проходить незадолго до времени запуска.
    Об отборе не сообщили публично по-видимому из-за этой зависимости.
    — *Вымысел может оказаться более странным, чем правда (Fiction Can Be Stranger Than Truth) (карикатура) (на англ.) «Reading Eagle», 4.05.1961 в jpg — 296 кб
    Наши космические успехи и неудачи.
    Космические успехи красных… о неудачах не сообщается.
    12.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №3 (21.01.1965) в djvu — 614 кб
    — *Полностью одет для полета в космос (All Dressed Up For Flight Into Space) (на англ.) «Quebec Chronicle-Telegraph», 4.05.1961 в jpg — 438 кб
    Алан Шепард, выбранный для совершения первого космического полета Америки, идет полностью облаченный в свой скафандр к капсуле «Меркурий» для тренировочного испытания во время финальной подготовки к отправке в космос первого американца.
    — *Рэй Брюнер. Идет новый обратный отсчет для полета астронавта (New Countdown Under Way For Astronaut Flight) (на англ.) «The Blade», 4.05.1961 в jpg — 995 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. 4 мая. Погодные условия показывают, что у астронавта Алана Б. Шепарда-младшего шансы 50 на 50 быть запущенным в космос завтра утром.
    Пусковым командам приказано быть на местах к полуночи для запланированного запуска в 7 часов утра.
    Обратный отсчет начался этим утром в 7:30. Если запуск отложат до заправки ракеты «Редстоун» жидким кислородом, — что состоится на поздних этапах обратного отсчета, — то пусковое расписание может сдвигаться день за днем, объявил Уолтер О. Уильямс, технический директор проекта «Меркурий». Это значит, что любой перенос будет не больше, чем на 24 часа.
    В 8 часов утра группа метеорологической поддержки проекта «Меркурий» выпустила следующий отчет:
    «Хорошая погода в районе мыса. От трех до шести десятых чистого неба, прозрачный облачный покров на большой высоте. Позже утром облачность увеличится. Юго-восточный поверхностный ветер со скоростью менее 15 узлов (примерно 16 миль в час). Волны высотой два-три фута».
    «В районе Багам и карибского района переменная облачность. Несколько рассеянных ливней. Восточный поверхностный ветер 10-15 узлов. Волны три-четыре фута».
    Если эти условия продержатся всю ночь, то они окажутся вполне в рамках границ, требуемых для запуска. Облака должны быть на высоте более 35'000 футов — в основном для визуального наблюдения и слежения за полетом с помощью тысяч фотографий. Ветер должен быть не сильнее 15-20 узлов, чтобы гарантировать точное направление капсулы «Меркурий». Волны в районе приземления астронавта должны быть не выше восьми футов, чтобы позволить произвести благополучное спасение.
    Погода Флориды, по-видимому, следует своему обычному ходу для этого времени года — холодные ясные ночи, облачность ранним утром, снова чистое небо в полдень и дождь по второй половине дня.
    Столкнувшись с такой довольно хаотичной ситуацией, руководители проекта «Меркурий» должны решить к наступлению ночи возможен ли полет утром. Они не произведут запуск позже 12:30 дня. Более позднее время дня не даст спасательным вертолетам и военно-морским судам достаточно дневного света, чтобы подобрать астронавта в конце его 290-мильной 15-минутной траектории.
    Пока коммандер Шепард ожидал свидания с космосом, его дублер, подполковник морской пехоты Джон Г. Гленн, был готов занять его место, если тот не сможет совершить полет. Оба продолжили оттачивать свою подготовку — надевали и снимали скафандры, совершали имитированные полеты в капсуле «Меркурий», чтобы быть уверенными в наилучшем состоянии всех приборов управления и систем связи.
    Многочисленные техники и механики продолжили проводить испытания и настройку капсулы «Меркурий», а также гигантской ракеты «Редстоун». Прошлой ночью с ракеты слили всю перекись водорода и жидкий кислород для свежей заправки. Бак для жидкого кислорода «Редстоуна» был тщательно высушен за несколько часов до времени полета.
    Инженеры и техники продолжили вести чувствительные измерения электрической активности всех систем, связанных с ракетой и капсулой.
    Вчера вечером, после ужина из жаренного цыпленка, оба астронавта отдыхали на пляже. Оба по-прежнему находились на своей диете с низким количеством отходов.
    Доктор Уильям К. Дуглас, врач проекта «Меркурий», сказал, что оставил обоих мужчин в превосходной физической форме.
    Астронавт Шепард, опытный летчик-испытатель ВМС, показал мало эмоций как в предвкушении полета, так и из-за отмены запуска во вторник.
    Оба продолжают жить в своих квартирах в ангарах, на расстоянии 15-минутной поездки от пусковой площадки «Редстоуна». Оба могут покинуть ангар в любое время, но должны оставаться поблизости.
    Коммандер Шепард поддерживает по телефону связь со своей женой, Луизой, в их доме в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния.
    Хотя о выборе коммандера Шепарда, как астронавта №1 не было объявлено ранее вторника утра, все три финальных астронавта из числа оригинальных семи знали о выборе три недели назад.
    Им сообщили заранее, потому что официальные лица Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства не хотели создавать у них чувства неопределенности и соперничества на последних критических этапах пусковых планов. Чиновники НАСА также хотели облегчить чувства жен астронавтов.
    По словам НАСА, когда астронавтам сообщили, что коммандер Шепард будет основным астронавтом, а полковник Гленн — его дублером, то капитан ВВС Вирджил А. Гриссом, третий астронавт, выбранный для первых полетов проекта «Меркурий», воскликнул: «Ух ты! Я свободен!».
    Капитан Гриссом также был дублирующим пилотом во время подготовки коммандера Шепарда.
    Однако оставшиеся четверо из первоначальной семерки будут при деле. Астронавт Гордон Купер будет в блокгаузе возле пусковой площадки, готовый оказать консультации и дать советы. Дональд К. Слейтон будет в центре управления, на связи с коммандером Шепардом во время полета. Двое других будут в «самолетах преследования», чтобы следовать за капсулой и передавать новости о ее местонахождении и состоянии.
    Оставался вопрос о сигнале запуска. По радио был неумышленно раскрыт сигнал «Фридом-7». Существует опасение, что радиолюбитель может послать этот сигнал, вызвав преждевременный старт. Поэтому сигнал может быть изменен.
    Если 15-минутный полет окажется успешным, то запланировано еще больше пусков астронавтов, вероятно по одному каждые шесть недель. После их успешного завершения последует попытка отправить человека на орбиту.
    Однако метеобюро угрожающе предположило, что летние дожди во Флориде должны быть более сильными и частыми по мере приближения сезона ураганов.
    — Чжао Лэй. Многоразовая ракета-носитель добилась прорыва (Zhao Lei, Reusable carrier rocket achieves breakthrough) (на англ.) «China Daily», 12.09.2024 в pdf — 307 кб
    "LandSpace, ведущий частный производитель ракет в Китае, провел крупную технологическую демонстрацию в среду [11.09.2024], приблизив компанию к ее цели — созданию многоразовой ракеты-носителя. Экспериментальная ракета, изготовленная пекинской компанией, была использована в испытаниях "вертикального взлета и вертикальной посадки" — при которых ракета поднимается на определенную высоту, а затем совершает управляемую вертикальную посадку — на космодроме Цзюцюань в пустыне Гоби на северо-западе Китая. Во время 200-секундного испытания экспериментальный аппарат достиг высоты 10 километров, а затем выключил двигатель, чтобы начать снижение, управляемое компьютером. На высоте 4,64 км ракета повторно запустила двигатель, чтобы снизить скорость снижения и скорректировать свое положение в полете. Ракета, получившая название VTVL-1, мягко приземлилась в назначенной точке примерно в 3,2 км от места запуска, продемонстрировав, по данным компании, очень высокую точность приземления. Это был второй раз, когда VTVL-1 проводил подобную демонстрацию, которая также известна как "тест на прыжок". Во время первого из них, который состоялся в январе [2024 года] в центре Цзюцюань, ракета достигла высоты примерно 350 метров после полета в течение примерно одной минуты. Высота ракеты VTVL-1 составляет 18,3 метра, диаметр — 3,35 метра. Она изготовлена из нержавеющей стали и имеет стартовый вес 68 тонн. Шасси состоит из трех буферных стоек и четырех решетчатых ребер жесткости. Двигателем, использовавшимся в двух испытаниях, был модифицированный метановый двигатель TQ 12 тягой 80 тонн. (...) После завершения разработки ZQ 3 достигнет 76,6 метров в высоту и 4,5 метров в ширину и будет весить почти 660 тонн при полной заправке", — сказал Дай [Чжэн, глава отдела ракетных исследований и разработок в LandSpace]. При стартовой тяге почти в 900 тонн он сможет выводить на низкую околоземную орбиту космические аппараты общим весом в 21,3 тонны. По его словам, за время эксплуатации модель сможет совершить не менее 20 полетов."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №43, 5.06.1979 в pdf — 1,13 Мб
    "Спустя тридцать четыре дня после своего максимального сближения с Юпитером "Вояджер-2" работает без сбоев, за исключением нескольких особых проблем. Нагрев одной секции шины (основного корпуса космического аппарата) приводит к смещению частоты в оставшемся радиоприемнике корабля (...) Были выявлены события, которые могут привести к повышению температуры, и планы управления в эти периоды были пересмотрены. (...) Фотополяриметрический прибор не будет управлять колесом поляризации из-за к проблемам с заеданием, подобным тем, что были обнаружены на приборе Voyager l. Однако будет получена фотометрия Юпитера и Ганимеда в ближнем ультрафиолетовом диапазоне, а также многоцветное исследование ионного тора Ио. (...) "Вояджер-2" в настоящее время собирает мозаику из диска Юпитера, делая 12 узкоугольных и 2 широкоугольных снимка раз в час, чтобы обеспечить полный охват планеты. Видеозапись "приближения с увеличением", показывающая изменения в Большом Красном пятне с момента пролета "Вояджера-1", теперь собрана из снимков, сделанных в течение последних четырех недель, когда космический аппарат "приближался" к планете." — В этом выпуске также представлены предварительные карты Каллисто и Ганимеда, а также компьютерная карта Юпитера в цилиндрической проекции, "составленная из 10 цветных снимков Юпитера, сделанных 1 февраля 1979 года "Вояджером-1" за один 10-часовой оборот планеты".
    — Тео Никитопулос. Лунные пауки (Theo Nicitopoulos, Moon Spiders) (на англ.) «Scientific American», том 331, №2 (сентябрь), 2024 г., стр. 16 в pdf — 436 кб
    Лавовые равнины и вулканические остатки на поверхности Луны указывают на огненное прошлое планеты. Однако то, что находится ниже, по большей части остается загадкой. Но в исследовании, опубликованном в журнале Planetary Science, исследователи описывают странную особенность поверхности, которая подтверждает наличие подземных пещер, называемых подповерхностными пустотами. Каждое так называемое паучье образование состоит из множества оврагов ("ног" паука), которые, по-видимому, образовались, когда лунный грунт стекал в центральное углубление шириной около 10 метров ("тело" паука). (...) Как только они поняли, что искать, ученые нашли еще несколько пауков, все в Море Спокойствия — регионе с бурным вулканическим прошлым. (...) Если бы потолки этих пустот обрушились из-за сейсмической активности, говорят авторы, стекающий внутрь материал на поверхности создал бы характерную форму паука. В более раннем исследовании LRO (Лунный разведывательный орбитальный аппарат НАСА) обнаружил пустоту, простирающуюся под большой ямой в Море Спокойствия, и исследователи предположили, что некоторые из примерно 300 других известных лунных ям имеют под собой просторные пещеры. Авторы исследования подозревают, что когда-то существовало гораздо больше пауков, которые были стерты с лица земли. (...) Поскольку сегодняшние пауки, вероятно, сформировались в относительно недавнем геологическом прошлом, они служат предупреждением для будущих исследователей о том, что в определенных местах на Луне под хрупкой поверхностью все еще могут скрываться опасные пещеры".
    — Александр Хохлов. Дорога в космос становится проще «Троицкий вариант» 2024 г. №18(412) (10.09.2024) в djvu — 399 кб
    "Старлайнер", Драгон", "Союз МС-26"
    — Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2024 г. №18(412) (10.09.2024) в djvu — 468 кб
    Лунный вулканизм омолодили
    Изображение номера — столкновение галактик UGC 9327 и UGC 9326
    Астероид № 9
    IC 4709 — спиральная галактика в Телескопе
    Ниже, чем планировалось (BepiColombo немного промахнулся)
    СибАстро — 2024
    — Фантастика. Павел Амнуэль. Призрак и только призрак «Троицкий вариант» 2024 г. №18(412) (10.09.2024) в djvu — 256 кб
    Из 2078 года в 1878 год явился учёный (призрак) прочитавший рассказ Эдварда Митчелла «Призрак небывалого сорта» опубликованный в нью-йоркской газете The Sun 30 марта 1879 года.
    — Владимир Борисов Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2024 г. №18(412) (10.09.2024) в djvu — 183 кб
    28 августа: 60-летняя трагедия (275 лет назад родился Иоганн Вольфганг Гёте)
    28 августа: Думать в голову (125 лет назад родился Андрей Пла­тонович Климентов (Е. Баклажанов; Ан­дрей Платонов; Ф. Человеков))
    28 августа: Хобби — библиография фантастики (70 лет назад родился Владимир Анатольевич Колядин)
    29 августа: О фантастике и «большой» литературе (100 лет назад родился Семён Васи­льевич Слепынин)
    30 августа: Артист по-настоящему (90 лет назад родился Анатолий (Отто) Алексеевич Солоницын)
    2 сентября: Из свиты Воланда (80 лет назад родился Александр Георгиевич Филиппенко)
    2 сентября: Летать — это прикольно (60 лет назад родился Киану Чарлз Ривз)
    4 сентября: Начала писать в пять лет (100 лет назад родилась Джоан Делано Айкен (Николас Ди))
    4 сентября: Мастер современной готики (100 лет назад родился Рэймонд (Рэй) Роберт Рассел (Брайан Рен­сло; Роджер Торн; Рекс Фабиан))
    11.09.2024
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №78(6181) (30.09.1977) в djvu — 712 кб
    в т.ч. фант.рассказ "Секунды нашей жизни" 1977 г.
    В человеке научились включать биочасы
    — Интервью на орбите «Пионерская правда» 1978 г. №1(6208) (3.01.1978) в djvu — 114 кб
    "Салют-6"
    — Л.Африн. Космолёт для челночных полётов «Пионерская правда» 1978 г. №2(6209) (6.01.1978) в djvu — 19 кб
    отрывок из статьи о делах юных моделистов
    — А.А.Леонов. Встреча в космическом доме «Пионерская правда» 1978 г. №4(6211) (13.01.1978) в djvu — 440 кб
    "Союз-27" — "Салют-6"
    — Н.Железнов. Портрет Земли с орбиты «Пионерская правда» 1978 г. №6(6213) (20.01.1978) в djvu — 183 кб
    "Салют-6"
    — Н.Железнов. Грузовой порт над планетой «Пионерская правда» 1978 г. №7(6214) (24.01.1978) в djvu — 134 кб
    "Прогресс-1" — "Салют-6"
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1978 г. №7(6214) (24.01.1978) в djvu — 719 кб
    — В космическом порту «Пионерская правда» 1978 г. №9(6216) (31.01.1978) в djvu — 116 кб
    "Прогресс-1" — "Салют-6"
    — А.Лельевр. Непрофессионалы в космосе «Пионерская правда» 1978 г. №11(6218) (7.02.1978) в djvu — 416 кб
    Испытание на центрифуге
    — А.Стругацкий. Мой Жюль Верн «Пионерская правда» 1978 г. №11(6218) (7.02.1978) в djvu — 923 кб
    150 лет со дня рождения
    — Приказ №18 «Пионерская правда» 1978 г. №12(6219) (10.02.1978) в djvu — 74 кб
    В.А.Шаталов, оказывается, ещё и командир Полка сынов полка
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1978 г. №18(6225) (3.03.1978) в djvu — 732 кб
    — Орбита дружбы: СССР — ЧССР «Пионерская правда» 1978 г. №19(6226) (7.03.1978) в djvu — 257 кб
    "Союз-28" — "Салют-6"
    — И.Давыдов. Испытание «Пионерская правда» 1978 г. №20(6227) (10.03.1978) в djvu — 346 кб
    В.Ремек на тренировках
    — Виды спутников Юпитера, в книге Люсьена Рудо "Жерар де Вокулер" (Views of Jupiter's satellites) (на французском) in: Lucien Rudaux, Gérard de Vaucouleurs, Astronomie. Les astres, l'univers, Paris, 1948 г. (reprinted 1956), стр. 219 в jpg — 1,06 Мб
    Рисунки галилеевых спутников до того, как их сфотографировали космические аппараты. Подпись (вверху): "Виды спутников Юпитера по данным Антониади"; (внизу): "Виды спутников Юпитера по наблюдениям, сделанным на Пик-дю-Миди Лио, Камишелем и Джентили (1941-1943)". I = Ио; II = Европа; III = Ганимед; IV = Каллисто. Сопроводительный текст (страницы 218 и 220): "Во время прохождения перед Юпитером мы ясно видим, что эти маленькие диски кажутся светлыми или темными в зависимости от области — затемненного края, полосы или зоны, — перед которой они находятся в данный момент. Но отмечаются различия, которые присущи специфике каждого спутника, поверхность которого отражает солнечный свет неравномерно: так, для одной и той же области Юпитера некоторые из них кажутся точно сливающимися с ним, другие выделяются светлыми или темными. Более того, эти контрасты устанавливаются неравномерно; следовательно, в зависимости от случая можно увидеть весь или часть наблюдаемого спутника: это элементарно доказывает поверхностное разнообразие структуры, то есть наличие неодинаково темных пятен, придающих какие-либо конфигурации. Более того, крупные приборы позволяют их различать, не позволяя, однако, распознать их детали и точные контуры; но одного их наличия достаточно для получения полезных показаний. Действительно, оставляя в стороне неизбежные расхождения из-за тонкости и трудностей наблюдения, мы можем оценить, основываясь на среднем значении полученных изображений, что это постоянные аспекты поверхности этих шаров, благодаря которым мы можем определить их вращательное движение. И таким образом, оказывается — особенно когда инструментальных средств достаточно для отслеживания таких явлений на орбитальном пути, — что, в соответствии с определенными теоретическими представлениями, эти спутники, подобно Луне по отношению к нам, обращаются вокруг планеты, всегда поворачиваясь к ней одной и той же стороной". — Синхронное вращение луны по отношению к нам доказывает, что уже тогда это было подтверждено.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №2 (14.01.1965) в djvu — 623 кб
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №42, 11.05.1979 в pdf — 1,39 Мб
    "До появления "Вояджера" считалось, что два крупнейших и удаленных от земли галилеевых спутника, Ганимед и Каллисто, очень похожи друг на друга. Оба они больше планеты Меркурий. Обе относительно темные (но не такие темные, как земная Луна), что указывает на то, что поверхность покрыта темной породой, а не белым льдом. Однако обе они очень легкие, их плотность примерно в два раза превышает плотность воды, что не соответствует составу скал. На этом сходство заканчивается. Поверхность Каллисто, пожалуй, самая древняя из всех галилеевых спутников Юпитера. Его земная кора покрыта кратерами, как у Меркурия, что указывает на незначительные недавние изменения. (...) На нем нет гор. Рельеф поверхностный — нет острых краев или глубоких каньонов. Возникают вопросы: Может ли быть так, что кора Каллисто недостаточно прочна, чтобы поддерживать геологический рельеф? Что горы опускаются, а каньоны поднимаются над морем ила? Одно из объяснений заключается в том, что у Каллисто грязное или каменистое ядро с ледяной коркой, плавающей в море более теплого льда. (...) Поверхность Ганимеда, возможно, лишь на четверть древнее своей сестры — возможно, ей всего один миллиард лет, — поскольку на его коре гораздо больше свидетельств недавних изменений. На его ледяной поверхности не так много ударных кратеров, а существующие окружены яркими лучами вещества, выброшенного в результате падения метеоритов. Яркие пятна могут быть свежим льдом, в то время как темные могут быть "грязью", выдавленной из внутреннего материала. Но интригующими особенностями Ганимеда являются извилистые системы гребней и бороздок, пересекающих поверхность, подобно следам от автомобильных шин. (...) Движения земной коры вызваны конвекционными ячейками, генерируемыми теплом из ядра. Возможно, радиоактивные элементы внутри Ганимеда выделяли или, возможно, все еще выделяют достаточно тепла, чтобы разогреть мантию, создать конвективные потоки и, таким образом, расколоть ледяную кору. — Снимки Юпитера, которые в настоящее время получает "Вояджер-2" каждые два часа, будут использованы для создания покадровой видеозаписи Большого красного пятна. Фильм будет охватывать период с 24 апреля по 27 мая [1979 года]."
    — Дебра Вернер. Не пора ли регулировать коммерческие полеты человека в космос? (Debra Werner, Is it time to regulate human commercial spaceflight?) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 38-43 в pdf — 0,99 Мб
    "С 2004 года лишь несколько космических аппаратов доставляли кого-либо, кроме профессиональных астронавтов, на окраины космоса или на орбиту и обратно (...) По состоянию на середину августа [2024 года], New Shepard Blue Origin свозил 34 пассажира, а также двух сотрудников и основателя Джеффа Безоса. На борту SpaceX Crew Dragons слетало 15 пассажиров. Компания VSS Unity, принадлежащая Virgin Galactic, отправила в космос 23 пассажира и 13 сотрудников, а также основателя Ричарда Брэнсона. Ни для одного из этих полетов не требовалось одобрения FAA [Федерального управления гражданской авиации], кроме лицензии на запуск, которая предназначена для защиты "непричастной общественности". Это связано с введенным Конгрессом в 2004 году "периодом обучения", который запрещает коммерческому управлению космических перевозок FAA издавать правила, касающиеся безопасности пассажиров на борту этих частных пилотируемых кораблей. Срок действия этого моратория истекает 1 января 2025 года, но в Конгрессе назревает еще одно продление. (...) Я спросил четырех экспертов по космическим полетам: "Не пора ли завершить период обучения людей полетам в космос на коммерческой основе?" [Ответ Мэри Гюнтер, вице-президента по космической политике Федерации коммерческих космических полетов] Нет. Еще слишком рано завершать период обучения коммерческим полетам человека в космос. В 2015 году, когда учебный период был повторно утвержден и продлен до 2023 года [а затем и до 2025 года], ожидалось, что к тому времени мы добьемся значительно большего прогресса в плане развертывания ракет-носителей и выполнения миссий. (...) Ряд пилотируемых космических аппаратов еще не совершили свой первый полет или находятся в процессе выполнения своих первых полетов с экипажем. Одна из проблем, волнующих членов Федерации коммерческих космических полетов, заключается в том, что если мы закончим период обучения и начнем писать правила сейчас, то эти правила будут основаны на транспортных средствах, которые в настоящее время представлены на рынке, что может создать проблемы с конкуренцией и другие трудности. (...) [Джанет Каванди, бывший президент Sierra Space, компания из Колорадо, создающая космический самолет Dream Chaser, а ныне консультант] Нет. Еще слишком рано завершать экспериментальную фазу, фазу обучения коммерческим космическим полетам, из-за значительных рисков, связанных с полетами человека в космос. (...) Пока мы не совершим несколько сотен полетов на любом космическом аппарате одной конструкции, я считаю, что мы будем учиться. Точка. (...) С любым новым автомобилем мы ожидаем увидеть некоторые проблемы, которых мы не ожидали, и некоторые проблемы, которые мы выявили. В максимально возможной степени нам необходимо устранить потенциальные проблемы во время испытательных полетов. (...) Предоставьте коммерческим компаниям некоторую свободу действий по мере их роста и обучения, а также требуйте от них некоторых базовых мер безопасности. Мы должны признать, что это будет относительно опасный период, поскольку мы стремимся стать пионерами коммерческих космических полетов. [Уэйн Монтейт, бригадный генерал ВВС США в отставке, который возглавлял Управление коммерческих космических перевозок FAA с 2019 по март 2022 года] Да. Мораторий, или период обучения, был введен для того, чтобы дать промышленности и регулирующим органам возможность увидеть, в каком направлении развиваются технологии, и не вводить преждевременно нормативные акты, которые могли бы подавить инновации, не обязательно повысив безопасность. И вот, спустя 20 лет, мы все еще учимся. Вы должны спросить себя: "В какой момент мы узнали достаточно?" Самое время начать переход к новым правилам до того, как произойдет катастрофическое событие. (...) Наивно полагать, что космическая транспортная система никогда не выйдет из строя. (...) Сейчас самое время разработать новую систему регулирования. (...) Если вы будете ждать пять лет с этого момента, прежде чем начать процесс разработки правил, вам потребуется еще пять лет, чтобы обнародовать постановление. (...) Они [сотрудники Управления коммерческих космических перевозок FAA] публично заявили, что у них не хватает персонала. (...) Отрасль скоро станет настолько большой, что офису потребуется быть наравне с офисами, курирующими другие виды транспорта. (...) [Джордж Нилд, глава Управления коммерческих космических перевозок FAA с 2008 по 2018 год] Вопрос о том, заканчивать период обучения или нет, — это неправильный вопрос. Вопрос, на котором мы должны сосредоточиться, заключается в следующем: как мы хотим, чтобы выглядела нормативная база коммерческих полетов человека в космос? Более конкретно, возможно ли создать нормативно-правовую базу, которая использовала бы все, чему мы научились за последние 60 с лишним лет полетов человека в космос, и которая способствовала бы постоянному повышению безопасности полетов, в то же время допуская инновации, передовые технологии и новые способы ведения бизнеса? Я думаю, что это возможно. Если бы мы все объединились, то смогли бы создать нормативную базу, которую могли бы поддержать правительство и промышленность. (...) Как будет выглядеть эта система? Во-первых, мы должны признать, что космические перевозки по своей сути сопряжены с риском. Новая нормативная база не изменит это в одночасье. Нам необходимо сохранить действующий режим информированного согласия, при котором потенциальные клиенты должны быть проинформированы обо всех связанных с этим рисках и быть готовыми подписать бумагу о том, что они принимают эти риски. (...) Вместо того, чтобы продолжать споры о том, пора ли заканчивать период обучения или поручить правительству разработать множество новых нормативных актов, давайте посмотрим, сможем ли мы работать сообща и разработать рамки, с которыми смогут смириться как правительство, так и промышленность, и которые позволят нам постоянно и постепенно совершенствовать человеческий капитал и безопасность космических полетов с течением времени".
    — *Готова к полету (Ready To Go) (на англ.) «Prescott Evening Courier», 4.05.1961 в jpg — 237 кб
    Жидкий кислород выкипает из 33-тонной ракеты «Меркурий-Редстоун», стоящей в башне обслуживания на мысе Канаверал. Как сообщили сегодня официальные лица, имеются хорошие шансы на то, что первый астронавт Америки совершит космический скачок в пятницу утром.
    — *Ральф Дижон. Пилотируемый космический запуск на 7 часов утра пятницы (Aim For Man-In-Space Try At 7 A.M. Friday) (на англ.) «Warsaw Times-Union», 4.05.1961 в jpg — 252 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. С перспективой скорого улучшения погоды, космическое агентство США начало сегодня предварительный обратный отсчет, нацеленный на запуск в космос астронавта Алана Б. Шепарда-младшего в 7 часов утра пятницы по стандартному восточному времени.
    Представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства сказал, что погода улучшилась и шансы на запуск в пятницу выглядят сейчас лучше, чем 50 на 50.
    Группа метеорологической поддержки проекта «Меркурий» сказала, что «в пятницу в районе мыса ожидается ясная погода».
    В районе спуска капсулы, на расстоянии 290 миль, прогнозируется переменная облачность с редкими дождями.
    По словам метеорологов, там будут поверхностные восточные ветры скоростью 10-15 узлов с волнами от трех до четырех футов в высоту.
    Эти условия, по-видимому, вполне попадают в приемлемые для запуска рамки.
    […]
    Сегодняшний обратный отсчет продлится от пяти до семи часов и проведет полную проверку большинства главных систем ракеты.
    Финальный обратный отсчет должен начаться в 0:30 ночи пятницы. Если все пройдет без проблем, то Шепард полетит в 7 часов утра.
    10.09.2024
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №36(6139) (16.05.1977) в djvu — 697 кб
    в т.ч. "Стоит ли читать фантастику?"
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №46(6149) (10.06.1977) в djvu — 728 кб
    в т.ч. фант. рассказ "Чрезвычайный рейс" 1977 г.
    На Меркурий прибыл долгожданный рейс. Все что-то заказали, а психолог — самые простые игрушки
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №63(6166) (9.08.1977) в djvu — 734 кб
    — Неистовому мечтателю «Пионерская правда» 1977 г. №76(6179) (23.09.1977) в djvu — 145 кб
    Памятник Циолковскому на его родине
    — Символ космической эры «Пионерская правда» 1977 г. №79(6182) (4.10.1977) в djvu — 656 кб
    В связи с запуском "Салюта-6" рассказ о первом спутнике
    Рассказывает Валерий Григорьевич Золотухин
    — Звёздный салют Октябрю! «Пионерская правда» 1977 г. №81(6184) (11.10.1977) в djvu — 254 кб
    "Союз-25"
    — Космонавты — дома! «Пионерская правда» 1977 г. №82(6185) (14.10.1977) в djvu — 28 кб
    "Союз-25"
    — Дорогая Астрид Линдгрен! «Пионерская правда» 1977 г. №90(6193) (11.11.1977) в djvu — 109 кб
    Письмо пятиклассника
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №91(6194) (15.11.1977) в djvu — 744 кб
    — Светлана Касымкулова. Яната 1977 г. «Пионерская правда» 1977 г. №№94-98, 100(6197-6201, 6203) (25.11 — 16.12.1977) в djvu — 2,51 Мб
    Для изучения Земли обитатели планеты Дрейнау отправляют двух подростков. Одна из них, Яната, попадает в советскую школу. Двое её одноклассников становятся её друзьями и сохраняют с ней связь, даже когда она улетает с Земли. Именно это помогает им всем вместе спасти Землю от нашествия антигуманитариев, планирующих уничтожить землян.
    — Дом над планетой «Пионерская правда» 1977 г. №99(6202) (13.12.1977) в djvu — 350 кб
    "Союз-26" — "Салют-6"
    — Вызываем «Таймыр»! «Пионерская правда» 1977 г. №101(6204) (20.12.1977) в djvu — 84 кб
    "Салют-6"
    — За бортом «Салюта» «Пионерская правда» 1977 г. №102(6205) (23.12.1977) в djvu — 56 кб
    ВКД с "Салюта-6"
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №102(6205) (23.12.1977) в djvu — 590 кб
    — А.Лельевр. Прыжок «Тигриса» «Пионерская правда» 1977 г. №104(6207) (30.12.1977) в djvu — 182 кб
    Юрий Сенкевич
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №1 (7.01.1965) в djvu — 541 кб
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №41, 27.04.1979 в pdf — 1,43 Мб
    "До наблюдений, проведенных космическим аппаратом "Пионер" в 1973-74 годах, пять самых близких спутников Юпитера, включая четыре самых крупных, галилеевых, были для человека просто точками света, неразличимыми за исключением их положения. Однако к 6 марта [1979 года] все пятеро стали уникальными личностями. До появления "Вояджера" эти спутники были так же неизвестны, как планета Марс в 1700 году. (...) [Амальтея] шириной всего 140 км и длиной 260 км, Амальтея всегда направлена своей длинной осью в сторону Юпитера. (...) Фотографии Амальтеи подтвердили ее красноватую окраску. Однако её отражательная способность очень низкая, так что, вероятно, её поверхность не состоит из льда, инея или серы. [Ио] Из всех спутников Ио вызвал наибольший ажиотаж. Когда "Вояджер-1" приблизился к Ио, оставалось загадкой, почему его поверхность, столь изрытая кратерами и рябью при взгляде издалека, стала выглядеть более гладкой и молодой по мере приближения космического аппарата. (...) Но загадка была решена с открытием действующих вулканов, извергающих серу на высоту 160 км и обрушивающих ее на землю — это корка, стирающая старую поверхность. (...) Поверхность Ио, несомненно, является самой активной из известных в Солнечной системе, превосходя даже Земную. Если бы космический корабль пролетел мимо Земли, маловероятно, что была бы видна какая-либо вулканическая активность, несмотря на огромное количество вулканов. Но Ио! Было обнаружено целых семь одновременно извергающихся вулканов. (...) теперь возникают вопросы: что нагревает Ио? Поступает ли вулканический материал из ядра или он соскабливается с нижней стороны постоянно покрывающей его коры? (...) Одна из теорий заключается в том, что перетягивание каната между Юпитером и другими галилеевыми спутниками создало гравитационные приливные силы, которые расплавили ядро Ио. Или же у Ио может быть чрезвычайно тонкая кора, которая постоянно соскабливается из-за внутреннего тепла (...) [Европа] "Вояджер-1" видел Европу лишь издали (...) Европа немного меньше Ио, она также представляет собой скалистое тело, которое, по-видимому, покрыто льдом и изморозью. Темные полосы размером 80 на 1900-2900 км могут представлять собой систему крупных трещин или разломов на поверхности. (...) [Краткое описание] "Вояджер-2" начал свои наблюдения Юпитера, которые достигнут пика 9 июля [1979 г.]. (...) В настоящее время "Вояджер-1" в режиме тихого полета преодолел половину пути от Земли до Сатурна. Активная программа в компьютерной командной подсистеме на борту корабля предназначена для того, чтобы практически автоматизировать его работу в течение следующих четырех месяцев, так что "Вояджеру-1" потребуется минимальное внимание, в то время как "Вояджер-2" займет центральное место. (...) "Вояджер-1" выдержал дозу радиации, в 1000 раз превышающую смертельную для человека, когда он пролетал между Юпитером и Ио. Как и ожидалось, несколько приборов были перегружены, но, оказавшись за пределами опасной зоны, быстро восстановились."
    — Джон Келви. Почему Европа? (Jon Kelvey, Why Europa?) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 30-37 в pdf — 2,32 Мб
    "Космические аппараты НАСА "Вояджер-1" и "Вояджер-2" пролетели мимо Европы во время своего путешествия по Солнечной системе. Хотя снимки не отличались высокой детализацией, на них была видна ледяная поверхность с длинными трещинами и заметными ударными кратерами. Ученые опубликовали статьи, в которых утверждается, что поверхность Европы была относительно новой, сформированной большим количеством жидкой воды, поднявшейся из-под поверхности. Они начали задаваться вопросом: Может ли на Европе быть океан подо льдом? И если да, то может ли этот океан нагреваться гидротермальными источниками, подобными тем, что есть на Земле? Следующее исследование Европы было проведено в 1997 году, когда зонд НАСА "Галилео" обнаружил изменения в ее магнитном поле, которые позволили предположить, что под километрами льда действительно залегает большой объем воды неизвестного химического состава. (...) Совсем недавно, в 2022 году, космический аппарат НАСА "Юнона" передал снимки с еще более высоким разрешением, на которых можно было увидеть Европу периодически в космос выбрасывающей гейзероподобные струи воды. Теперь, в этом году [2024], Европа может присоединиться к Марсу в качестве главной цели в поисках жизни за пределами Земли, поиск, который в случае Европы начался бы с оценки того, есть ли на нем ингредиенты для возникновения жизни. В ожидании запуска и результатов неожиданного исследования надежности, проведенного в последнюю минуту, находится Europa Clipper. При весе в 6000 килограммов после заправки он будет весить столько же, сколько африканский слон при запуске, а его солнечные батареи после развертывания будут иметь длину 30 метров, что делает его самым большим планетарным зондом НАСА, когда-либо запущенным. Вся эта мощность потребуется для управления радаром, предназначенным для проникновения сквозь лед Европы для измерения его толщины, а также для управления приборами, предназначенными для сканирования поверхности и улавливания частиц пыли и газа. Это должно помочь ученым определить, есть ли на луне химические компоненты, необходимые для развития той или иной формы жизни, — другими словами, пригодна ли она для жизни. (...) НАСА по-прежнему считает, что запуск Europa Clipper начнется 10 октября [2024 года]. Но когда эта статья была завершена в середине августа [2024], ученые ожидали результатов исследования, которое должно было быть завершено к концу месяца, в связи с обнаружением в последнюю минуту возможной уязвимости к радиации полупроводниковых транзисторов, управляющих подачей энергии на электронику космического аппарата. Эта электроника должна пережить 50 близких пролетов над ледяной луной, когда космический аппарат выйдет на орбиту Юпитера и погрузится в нижние слои атмосферы луны, а затем быстро уйдет из-под губительного излучения. (...) В контексте этой миссии "пригодный для жизни" означает поиск признаков трех факторов, которые, как считается, необходимы для формирования жизни, основываясь на том, что известно об этом процессе на Земле: это "жидкая вода, энергия и что-то съедобное", — говорит Бонни Буратти, заместитель научного сотрудника проекта Clipper (...) если жизнь могла зародиться в морских глубинах на Земле, говорит Буратти, то, возможно, она могла бы возникнуть и на Европе или на ледяном спутнике Сатурна Энцеладе (...) "Вот и вся научная основа миссии Europa Clipper: поиск пригодной для жизни среды в океаническом мире", — говорит она. (...) Но обнаружение чужеродных микробов или даже аминокислот станет задачей последующей миссии — возможно, посадочного модуля, который возьмет пробы океанской воды, просачивающейся на поверхность, или каким-то образом протает сквозь лед, чтобы попасть непосредственно в океан. (...) "Европа — сложная цель", — говорит принстонский астробиолог Кристофер Чиба. (...) "океан покрыт километрами льда, и все, что всплывало на поверхность, подвергалось воздействию юпитерианской радиации". Это означает, что большинство сложных органических молекул не продержатся долго, если они все-таки достигнут поверхности (...) Приборы космического аппарата сконструированы таким образом, чтобы действовать согласованно, перекрывая друг друга, что, как мы надеемся, позволит им регистрировать любые изменения поверхности, которые могут указывать на области, где подземный океан выходит на поверхность через трещины во льду. (...) Одной из неизвестных переменных, которая может помочь или помешать миссии Clipper, является структура и глубина ледяной коры Европы. Прибор REASON, сокращенно от Radar для оценки и зондирования Европы: от океана до приповерхностных зон, будет передавать в лед два радиосигнала. Сигнал с длиной волны 5 метров должен проникать на несколько километров вглубь льда, чтобы исследовать его структуру и обнаружить любые скрытые очаги растаявшего льда, в то время как сигнал с длиной волны 33,3 метра попытается проникнуть вглубь льда на глубину до 30 километров и, возможно, подтвердит существование подповерхностного океана. (...) Более тонкая земная кора, непосредственно связанная с подземным океаном, может увеличить вероятность того, что вода просочится на поверхность, где спектрометр Clipper сможет проанализировать ее на предмет химических признаков обитаемости. (...) Если ученым очень повезет, Clipper может зафиксировать потоки воды, извергающиеся из Европы, как это сделал Cassini на Энцеладе. На "Клипере" установлены два прибора, которые могут фиксировать и анализировать химический состав материала, если космический аппарат пролетит сквозь них. (...) "Клипер" может сделать открытия, которые окончательно исключат пригодность Европы для жизни. Например, если наблюдения и измерения атмосферы и каких-либо выбросов указывают на то, что океан состоит в основном из серной кислоты или содержит большое количество фторида ртути или перекиси водорода, эти химические вещества "стерилизуют любую клетку", — говорит он [Михаил Золотов, планетарный геохимик из Университета Аризоны]. По его словам, уже известно, что перекись водорода присутствует на поверхности Европы в результате бомбардировки воды радиацией Юпитера. Даст ли Clipper окончательные ответы относительно обитаемости Европы, зависит от того, какие сюрпризы приготовила луна."
    — Раз, два, три (One, Two, Three) (на англ.) «The Spartanburg Herald», 4.05.1961 в jpg — 133 кб
    Три астронавта позируют в космических скафандрах перед ракетой «Меркурий-Редстоун» того типа, в которой один из них полетит в космос с мыса Канаверал, штат Флорида. Справа Алан Б. Шепард-младший — астронавт, выбранный для первого полета; Джон Гленн — второй выбор — слева, месте с Вирджилом Гриссомом — третьим — в центре.
    — Космический полет возможен (Space Flight Possible) (на англ.) «The News-Dispatch», 4.05.1961 в jpg — 96 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Официальные лица сообщили сегодня о хороших шансах на то, что первый астронавт Америки совершит космический скачок в пятницу утром.
    Обратный отсчет для первого пилотируемого полета Америки в космос дошел сегодня до момента «минус 24 часа» и пошел дальше, рассчитывая на хорошую погоду для второго шанса в пятницу.
    Шансы на то, что стройный коротко стриженный 37-летний коммандер ВМС Алан Б. Шепард взлетит на ракете после рассвета в пятницу на 115 миль над Землей, резко возросли сегодня после отчета из шести слов, полученного от метеорологического бюро США:
    «Прогноз на пятницу: тепло и ясно».
    Все решит состояние неба сегодня вечером и ночью.
    Человек и его космическая машина готовы.
    9.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №50 (10.12.1964) в djvu — 1,21 Мб
    — НАСА, Юпитер и его галилеевы спутники (NASA, Jupiter and its Galilean Satellites) март 1979 г. в pdf — 113 кб
    "Юпитер и его четыре спутника размером с планету, называемые галилеевыми спутниками, были сфотографированы в начале марта 1979 года аппаратом "Вояджер-1" и собраны на этом сводном снимке. Спутники представлены не в масштабе, а в их относительном расположении. Ио оранжевого цвета (вверху слева) находится ближе всего к Юпитеру; далее следуют Европа (в центре), Ганимед и Каллисто (внизу справа). Вокруг Юпитера вращаются девять других, гораздо меньших спутников; один (Амальтея) находится внутри орбиты Ио, а остальные находятся на расстоянии миллионов миль от планеты. На Юпитере не видно слабого кольца из частиц, впервые замеченного "Вояджером-1"."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №40, 13.04.1979 в pdf — 1,55 Мб
    "9 апреля [1979 года] "Вояджер-1" включил двигатели ориентации, чтобы скорректировать свой курс к Сатурну, находящемуся почти в 800 миллионах километров от нас. (...) "Вояджер-1" теперь перейдет в относительно спокойный режим полета, продолжая изучать темную сторону Юпитера и его впечатляющие спутники, чтобы изучать межпланетную среду, а также для проведения регулярных калибровок и испытаний приборов. Наблюдения Юпитера "Вояджером-2" начались 24 апреля [1979 г.] (...) К 15 марта [1979 г.] "Вояджер-1" передал более 15 000 фотографий Юпитера и его спутников. Добавьте к этому огромное количество данных, собранных в ходе 10 других научных экспериментов, и станет очевидно, что потребуются месяцы, а возможно, и годы, чтобы разобраться во всем этом. Однако уже получены предварительные результаты. (...) Этот выпуск будет посвящен Юпитеру и его окрестностям; последующие выпуски будут посвящены спутникам. [Серный тор], видимый только в ультрафиолетовом свете, тор из трехатомной серы (или дважды ионизированной серы, потерявшей по два электрона на атом из-за высоких температур), имеет плотность около 500 атомов серы на кубический сантиметр (по сравнению с общим количеством частиц менее 0,01 на кубический сантиметр в межпланетной среде). Ожидалось некоторое количество серы, но плотность оказалась неожиданной. (...) Считалось, что сера выбрасывается с сухой поверхности Ио, но эта теория была опровергнута, когда были обнаружены взрывоопасные вулканы Ио. [Характеристики атмосферы] Движение атмосферы Юпитера гораздо сложнее, чем можно себе представить. Линейные потоки расходятся, а вихри меняют направление на противоположное. Соседние струйные течения движутся в противоположных направлениях. Его яркие оранжевые и белые полосы постоянно колеблются, но, по-видимому, сохраняют свою четкую структуру вплоть до разрешения в 25 километров. (...) Изменчивое по размеру и цвету, [большое красное] пятно сегодня составляет примерно 21 000 на 11 000 км и бледнее, чем когда космический аппарат "Пионер" сфотографировал его в 1973-74 годах. Все время, пока велись наблюдения, оно оставалось примерно в одном и том же положении, на 22 градусах южной широты. Оно холодное и яркое и слегка колеблется, перемещаясь с востока на запад каждые 90 дней. Вращаясь против часовой стрелки, одно полное перемещение занимает около шести дней. Высокоскоростные струйные течения, текущие в противоположных направлениях над и под ним, могут объяснить его вихревое движение. Остается задача реконструировать структуру атмосферных потоков на планете. (...) [Северное сияние и молния] "Вояджер-1" зафиксировал на северном полюсе Юпитера крупнейшее полярное сияние, когда-либо виденное человечеством — длиной почти 29 000 километров. (...) Полярные сияния Юпитера, впервые обнаруженные в ультрафиолетовом диапазоне, были намного сильнее, чем ожидалось, и их можно было обнаружить как на ночной, так и на дневной сторонах планеты. (...) На фотографии полярного сияния, сделанной с большой выдержкой, также видна гроза — девятнадцать ярких пятен в нескольких тысячах миль к югу от полярного сияния. Предполагалось, что молнии существуют и на Юпитере, но на более глубоких уровнях атмосферы."
    — Кейт Баттон. Усовершенствование "золотого стандарта" (Keith Button, Improving on the 'gold standard') (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 14-19 в pdf — 2,41 Мб
    " "В болотистой лесной местности к западу от межштатной автомагистрали 95 во Флориде на испытательном стенде в этом году [2024] неоднократно воплощалась в жизнь последняя версия конструкции одного из самых надежных ракетных двигателей в мире, поскольку инженеры работают над подготовкой конструкции к его запланированному дебюту в космосе в 2025 году во время объединенного запуска Ракетного альянса "Вулкан". Отличительной особенностью этой конструкции, известной во время разработки как RL10C-X, является камера сгорания. Компания Aerojet Rocketdyne самостоятельно изготавливает их из меди в своем подразделении 3D manufacturing в Дейтона-Бич, затем доставляет на завод в Уэст-Палм-Бич, где из них монтируют двигатели и проводят испытания. До сих пор камеры RL10 изготавливались вручную из нержавеющей стали. (...) Чтобы двигатель прошел квалификацию, он должен работать в соответствии с указаниями в течение не менее 5000 секунд в течение 28 запусков двигателя. Это "в два раза дольше, чем самая сложная миссия, которую они когда-либо видели", — говорит Джордж Пругер, бывший исследователь полупроводников, ставший инженером-ракетостроителем, а ныне старший директор программ RL10. Первый двигатель, прошедший квалификацию, проработал более 10 000 секунд, что вселяет уверенность в том, что ULA примет этот дизайн. Эти испытания и около сотни других, проведенных за последние пять лет, призваны доказать, что обновленная версия двигателей, которая после запуска в производство будет называться RL10E-1s, может предлагаться клиентам без дополнительных рисков. (...) С 1963 года RL10 используются в качестве двигателей разгонного блока для запуска некоторых из самых значительных космических аппаратов в истории в дальний космос. (...) Зачем компании пытаться развить такой успех? Около десяти лет назад заказчики начали запрашивать более дешевую версию, которую можно было бы изготовить за меньшее время. (...) Технические специалисты должны вручную спаять 360 трубок, чтобы сформировать каналы, по которым циркулирует криогенный водород, нагревая и расширяя его, приводя в действие турбонасос и подготавливая водород к сжиганию. Трехмерная печать на меди сократила это время до четырех-шести месяцев, а при использовании нескольких принтеров теперь можно доставлять один модуль в неделю, а не в месяц. (...) Лазер расплавляет медь для создания первого слоя предполагаемого объекта. Затем на подложку наносился тонкий слой порошка, и лазер оплавлял следующий слой объекта, повторяя этот процесс до тех пор, пока не был напечатан весь объект целиком. "Принтер можно быстро запрограммировать на печать различных форм, что позволило значительно ускорить создание и тестирование новых конфигураций камеры", — говорит Прюгер, старший директор RL10. (...) после печати необходимо было очистить каналы от посторонней медной пыли. Чтобы решить эту проблему, они решили напечатать две половины камеры отдельно, чтобы можно было очистить каналы перед сваркой половин друг с другом. (...) Также было измерено, насколько хорошо медь выдерживает резкие перепады температур — от экстремально холодной за несколько секунд до зажигания до температуры, вдвое меньшей, чем температура солнца при зажигании. Это тестирование показало существенную экономию времени. Более высокая теплопроводность меди по сравнению с нержавеющей сталью означала, что водороду в каналах не требовалась большая площадь поверхности, чтобы перейти в газообразное состояние, необходимое для остальной части цикла. Таким образом, камера могла быть короче, а меньшая длина означала более высокое давление на выходе. (...) В целом, если новый дизайн будет работать так, как ожидалось, это может привести к более широкому применению меди с 3D-печатью в космической отрасли, — говорит Закари Кордеро, профессор Массачусетского технологического института, специализирующийся на производстве аэрокосмических материалов и конструкций. Поскольку инженеры вносят изменения в хорошо зарекомендовавший себя движок, это сигнализирует другим представителям отрасли о том, что "у них должна быть сильная мотивация" для внедрения метода 3D-печати".
    — *Коммандер Алан Б. Шепард-младший (Cmrd. Alan B. Shepard Jr.) (на англ.) «The Spokesman-Review», 4.05.1961 в jpg — 140 кб
    Выбранный пилотировать в пятницу капсулу «Меркурий» для первой попытки Соединенных Штатов отправить человека в космос, он показан сидящим для подгонки скафандра, последнего слова в космическом снаряжении.
    — *Пилотируемый полет состоится в пятницу (Manned Flight To Go On Friday) (на англ.) «Nashua Telegraph», 4.05.1961 в jpg — 174 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. 4 мая. Несмотря на угрожающую погоду, космическое агентство США продолжает продвигаться вперед с планами начать свой первый пилотируемый космический полет в 7 часов утра пятницы.
    […]
    Что 37-летний Шепард будет делать сегодня, в этот самый особенный из всех дней?
    Все, что пожелает.
    «У нас нет расписания», сказал представитель космического агентства, «а двери не заперты».
    С момента отмены полета, Шепард и его «запасной» астронавт, 39-летний подполковник морской пехоты Джон Х. Гленн-младший, размещались в комнате готовности на расстоянии 3½ миль от площадки, где ракета «Редстоун» ждет, чтобы швырнуть одного из них в космос.
    Поскольку Гленн должен быть готов отправиться, если что-либо случится с Шепардом во время периода ожидания, то он буквально является тенью Шепарда.
    Они проходят одинаковые ежедневные медицинские осмотры, едят одинаковую еду, изучают одинаковые проблемы космического полета.
    В среду они оба прошли краткий курс, освежающий навыки работы с приборами управления в симуляторе кабины — макете капсулы, находящейся сейчас наверху ракеты «Редстоун».
    Сегодня оба будут отдыхать.
    Подобно боксеру, готовящемуся к важному бою, Шепард опасается потери формы, подготовленной неделями тренировки. Немного упражнений и много отдыха — вот его способ оставаться на высоте.
    8.09.2024
    — Ал.Богданов. Цветок (стихотворение в прозе) «Правда» 1912 г. №2 (24.04.1912) в djvu — 279 кб
    Вот такие революционно-мистические коллизии изображает будущий фантаст
    — Сверхъестественный полёт на Бронеплане "Бабочка" дяди Михея на луну «Правда» 1912 г. №№24, 30, 37, 39, 54 (24.05 — 1.07.1912) в djvu — 475 кб
    Оригинально! Реклама табачных изделий в жанре фантастической поэзии
    2. Странное явление (добавок к межпланетной табачной рекламе — теперь с неба свалился ящик с превосходными сигаретами "Роскошь")
    3. Повтор
    4. Загадрчное явление (теперь с Луны свалился ящик с сигаретами "Тары-бары")
    5. Отчаянный полёт на аэроплане "Бабочка"Дяди Михея и Мартына Длиннаго
    (чёрте чем занимается революционная газета)
    — А.Богданов. "Крыга" (деревенская сказка) «Правда» 1912 г. №№26-27 (30-31.05.1912) в djvu — 638 кб
    Ну, как бы сон деревенского мужика. Фантазий как бы мизер, но всё же интересно начало литературной деятельности фантаста и революционера
    — [Н.Морозов страдает за "Звёздные песни"] «Правда» 1912 г. №№43, 57, 64 (19.06 — 13.07.1912) в djvu — 23 кб
    Арест Морозова
    Злоключения Морозова
    Н.А.Морозов в крепости
    — Реклама книги В.Богданова "Красная звезда" «Правда» 1912 г. №№74, 76 (25-27.07.1912) в djvu — 46 кб
    — Максим Горький. Сказка «Правда» 1912 г. №131 (30.09.1912) в djvu — 46 кб
    Мальчик Митя советует при созидании нового человека (пусть о трёх ногах будет — смешно ходить бкудет)
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №49 (3.12.1964) в djvu — 1,07 Мб
    — НАСА. Впечатляющий снимок спутника Юпитера Ио, сделанный "Вояджером-1" 8 марта 1979 года (NASA, A dramatic view of Jupiter's satellite Io by Voyager 1 on March 8, 1979) 14.03.1979 в pdf — 423 кб
    "На этом впечатляющем снимке спутника Юпитера Ио показаны два одновременных извержения вулканов. Одно из них можно увидеть на лимбе (справа внизу), где облака пепла поднимаются более чем на 150 миль (260 километров) над поверхностью спутника. Второе изображение можно увидеть на терминаторе (тень между днем и ночью), где вулканическое облако ловит лучи восходящего солнца. Темное полушарие Ио становится видимым благодаря свету, отраженному от Юпитера. На ночном небе Ио Юпитер кажется почти в 40 раз больше и в 200 раз ярче нашей собственной полной Луны. Эта фотография была сделана "Вояджером-1" 8 марта 1979 года с расстояния 2,6 миллиона миль (4,5 миллиона километров) от Ио, спустя три дня после ее исторического сближения. Это то самое изображение, на котором Линда А. Морабито, инженер JPL, обнаружила первое внеземное извержение вулкана (яркое изогнутое вулканическое облако на лимбе)". — В более поздних публикациях изображение было повернуто на 180°.
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №39, 19.03.1979 в pdf — 2,24 Мб
    Фоторепортаж: Страница 1: "Самые темные области на Ио, возможно, являются потоками расплавленной серы, извергаемыми действующими вулканами. Другие области, вероятно, представляют собой поверхностные отложения солевых смесей и сублимированные отложения вулканов". — Страница 2 (вверху): "На фоне темного пространства над яркой оконечностью Ио виден силуэт мощного вулканического взрыва, выбросившего твердые частицы на высоту до 160 км." — Страница 2 (внизу): "Одновременные извержения на Ио выбрасывают пепел в небо более чем на 260 км. На этой фотографии видны два извержения, одно на краю, другое на терминаторе (тень между ночью и днем). (...) Это фотография, на которой вулканы Ио были впервые обнаружены инженером по оптической навигации JPL Линдой А. Морабито." — Страница 3 (вверху): "На одном из лучших снимков Европы, сделанных "Вояджером-1" (с расстояния 2 млн км), видны системы длинных линейных структур, которые пересекаются поверхность в разных направлениях." — Страница 3 (внизу): "Этот многокольцевой бассейн (слева по центру) на Каллисто состоит из центральной впадины со светлым дном диаметром около 300 км, окруженной по меньшей мере восемью-десятью прерывистыми, но ритмично расположенными хребтами. (...) Считается, что эти впадины образовались в результате столкновений". — Страница 4 (вверху): "Крошечная красная Амальтея была обнаружена всего 87 лет назад. Слишком маленькая, чтобы когда-либо быть круглой, она имеет долгую историю образования ударных кратеров, а ее красный цвет может быть скорее поверхностным покрытием, чем характеристикой массы спутника. (...) На этой фотографии, сделанной "Вояджером-1" 4 марта [1979], Амальтея выглядит примерно 130 км в длину на 170 км в ширину". — Страница 4 (середина): "Самый крупный из спутников Юпитера, Ганимед, примерно в 1-1/2 раза больше нашей Луны, но примерно вдвое плотнее. Следовательно, он, вероятно, состоит из смеси камня и льда. Его очертания напоминают кратеры морей и импактные кратеры, обнаруженные на Луне, а длинные белые нити напоминают лучи, связанные с ударами о лунную поверхность". — Страница 4 (внизу): "Поверхность Ганимеда испещрена многочисленными ударными кратерами. Во многих кратерах имеются обширные системы ярких лучей, в более старых их нет. Яркие полосы, пересекающие поверхность в различных направлениях, содержат сложную систему чередующихся линейных светлых и темных линий, которые могут свидетельствовать о деформации слоя покрытого коркой льда."
    — Лия Крейн. Экипаж «Полярной зари» готовится к самому рискованному выходу в открытый космос в истории (Leah Crane, Polaris Dawn crew prepare for riskiest spacewalk ever) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3507 (7 сентября), 2024 г., стр. 8 в pdf — 2,01 Мб
    "SpaceX готовится к первому гражданскому выходу в открытый космос. (...) миссия Polaris Dawn (...) меняет ситуацию, превращая ее, возможно, в самую опасную гражданскую космическую миссию за всю историю. Основным источником риска является то, что на борту Crew Dragon, который доставит на орбиту четырех исследователей, отсутствует воздушный шлюз. (...) Членам экипажа Polaris Dawn предстоит провести на орбите до пяти дней. На третий день весь космический корабль сбросит давление примерно на 2 часа, поэтому даже двум членам экипажа, которые не покидают капсулу, придется надеть специальные скафандры для выхода в открытый космос. (...) "Вы отказываетесь от безопасности своего транспортного средства, верно? И теперь все сводится к вашему костюму, он становится вашим космическим кораблем", — сказал командир миссии Джаред Айзекман на пресс-конференции 19 августа [2024 года]. Айзекман возглавляет программу SpaceX Polaris и является ее спонсором-миллиардером. Другим источником риска являются сами скафандры, которые являются новыми. (...) Есть и другие опасности: во время полета мы удалимся от Земли дальше, чем кто-либо из людей с момента завершения программы "Аполлон" в 1972 году, и столкнемся с радиацией и, возможно, с микрометеоритами. Из четырех членов экипажа только Айзекман ранее бывал в космосе. Трое других — отставной летчик-испытатель, главный тренер астронавтов SpaceX и один из ведущих инженеров SpaceX по космическим операциям. (...) "Несмотря на то, что они не государственные астронавты, они не космические туристы — они профессионалы", — говорит Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли. "Я не думаю, что вы могли бы найти четырех лучших негосударственных астронавтов для этой миссии". (...) Не существует такого понятия, как безрисковая космическая миссия, не говоря уже о безрисковом выходе в открытый космос, но это решающее испытание для Crew Dragon и новой EVA от SpaceX. [костюмы для выхода в открытый космос], плюс исследователям предстоит провести около 40 научных экспериментов, пока они будут находиться там".
    — *Основной космонавт (Leading Space Man) (на англ.) «Middlesboro Daily News», 4.05.1961 в jpg — 414 кб
    Коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший, 37 лет, выбран для первого космического полета США, объявили информированные источники. Место Шепарда готов занять, если потребуется, 39-летний подполковник ВМС Джон Х. Гленн-младший (справа). Коммандер Шепард должен пролететь в 1½-тонной космической капсуле 290 миль над Атлантикой.
    — *Погода по-прежнему изменчива на месте запуска «Меркурия» (Mercury Site Weather Still Fickle) (на англ.) «St. Joseph Gazette», 4.05.1961 в jpg — 674 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Предсказанные ливни на атлантическом побережье вызвали в среду сомнения в том, сможет ли астронавт Алан Б. Шепард-младший совершить на этой неделе свой полет в космос.
    Космические ученые Соединенных Штатов смотрят на пятницу, как на день для попытки запуска, отложенной во вторник из-за плохой погоды.
    Но метеорологическое бюро США сообщило, что в следующие несколько дней над Флоридой и прибрежными районами ожидается широкий фронт ливней.
    По словам бюро, осложнения более вероятны в районе приземления капсулы, чем здесь, в пусковом районе.
    Облачность также снова начнет сгущаться в пятницу. Ветер ожидается сравнительно легким.
    Пол Хани, представитель космического агентства, сказал, что погода дает шансы 50 на 50 — «не лучше и не хуже», чем это было за день до переноса запуска.
    Тем временем, Шепард и его «запасной» космический пилот Джон Г. Гленн-младший, как сообщается, «зубрят» различные факторы, связанные с космическим полетом.
    Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сказало, что Шепард, который вместе с Гленном проводит время в квартире для астронавтов на мысе, намерен отдохнуть и, возможно, проделать физические упражнения, чтобы не терять форму.
    Уолтер С. Уильямс, технический директор проекта «Меркурий», сообщил, что Шепард мало ощущает — если чувствует вообще — напряжения из-за более длительного ожидания этого важного испытания.
    «Опытные профессионалы, как эти парни, они привыкли к такого рода вещам», сказал Уильямс.
    Он признал, что существовала неисправность в одном из каналов телеметрии капсулы, который несет информацию о сердцебиении астронавта. Но, сказал он, эта неисправность устранена и в среду канал проверили дважды.
    7.09.2024
    — Конструктор космических кораблей «Пионерская правда» 1977 г. №3(6106) (11.01.1977) в djvu — 496 кб
    К 70-летию со дня рождения С.П.Королёва
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №7(6110) (25.01.1977) в djvu — 652 кб
    в т.ч. "Знаете ли вы фантастику?"
    — 2 заметки «Пионерская правда» 1977 г. №10(6113) (4.02.1977) в djvu — 342 кб
    А.Лельевр. По дороге на Луну (посёлок Харасавэй построен в такой лихомании и обжит вахтовиками, что является прообразом городов на Луне и Марсе)
    М.Сухих. Черногорский луноход (юные конструкторы)
    — Обживаем космос «Пионерская правда» 1977 г. №12(6115) (11.02.1977) в djvu — 195 кб
    "Союз-24"
    — Земля ждёт героев «Пионерская правда» 1977 г. №16(6119) (25.02.1977) в djvu — 61 кб
    "Союз-24"
    — Космонавты вернулись домой! «Пионерская правда» 1977 г. №17(6120) (1.03.1977) в djvu — 73 кб
    "Союз-24" (скан немного обрезан)
    — Николай Котыш. Подарок «Пионерская правда» 1977 г. №20(6123) (11.03.1977) в djvu — 448 кб
    отрывок из книги о Викторе Горбатко
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1977 г. №22(6125) (18.03.1977) в djvu — 656 кб
    в т.ч. "Знаете ли вы фантастику?"
    — Е.Дувицкий. Полёт в будущее «Пионерская правда» 1977 г. №28(6131) (8.04.1977) в djvu — 237 кб
    юные конструкторы
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1977 г. №28(6131) (8.04.1977) в djvu — 906 кб
    И.Давыдов. Испытание (тренировки и приключения космонавтов)
    — Детский рисунок «Пионерская правда» 1977 г. №34(6137) (1.05.1977) в djvu — 618 кб
    — Смесь «Донская пчела» 1877 г. №10 (3.02.1877) в djvu — 85 кб
    о самолёте Можайского
    ..."жутко становится за будущее человечество!"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №48 (25.11.1964) в djvu — 898 кб
    — Чжао Лэй. «Возвращение экспериментального космического аппарата многоразового использования» (Zhao Lei, Reusable experimental spacecraft returns) (на англ.) «China Daily», 07.-08.09.2024 в pdf — 264 кб
    "Китайский экспериментальный космический аппарат многоразового использования вернулся на Землю в пятницу утром [06.09.2024] после завершения своего 268-дневного орбитального полета, согласно данным центра запуска спутников Цзюцюань в северо-западной пустыне страны. Успех испытаний показал, что технологии многоразовых космических аппаратов в Китае достигли совершенства, и они обеспечат удобный и доступный способ передвижения между космосом и Землей, говорится в кратком пресс-релизе центра, не вдаваясь в подробности. Роботизированный космический аппарат был запущен ракетой-носителем Long March 2F в КЦ Цзюцюань 14 декабря [2023 года]. По данным центра, перед ним была поставлена задача проверить технологии повторного использования и провести научные эксперименты в области космоса, заложив технологическую основу для мирного использования космоса. Завершенный полет стал третьим, о котором Китай объявил публично в связи с экспериментальными космическими аппаратами многоразового использования. (...) Оба космических аппарата в ходе предыдущих двух испытаний — неизвестно, были ли они одного типа — были запущены ракетами Long March 2F из центра Цзюцюань. (...) Китайские государственные космические корпорации уже несколько лет изучают и демонстрируют технологии многоразового использования для космической программы. China Aerospace Science and Technology Corp. и China Aerospace Science and Industry Corp., два крупнейших в стране поставщика ракет и космических аппаратов, реализуют собственные программы, которые преследуют одну и ту же цель — сделать свою космическую продукцию многоразовой, чтобы снизить затраты пользователей и повысить эффективность эксплуатации."
    — Лия Крейн. Застрявший астронавт рассказывает о здоровье космической программы США (Leah Crane, Astronaut stranding reveals health of US space programme) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3507 (7 сентября), 2024 г., стр. 18 в pdf — 2,00 Мб
    "Официально заявляю: Бутч Уилмор и Сунита Уильямс пробудут на Международной космической станции (МКС) как минимум до февраля 2025 года. Это серьезная неудача для Boeing Starliner, капсулы, которая доставила их туда, но это не означает краха космической программы США. Напротив, это подчеркивает успех перехода от правительств, предоставляющих единственные ракеты для полетов в космос, к широкому распространению коммерческих космических полетов. Именно на такой случай планировалась программа коммерческих экипажей НАСА, которая использует космические корабли, построенные частными фирмами, для доставки астронавтов на МКС и обратно. "Коммерческий экипаж намеренно выбрал двух поставщиков услуг для резервирования именно в такой ситуации", — говорит Лаура Форчик, независимый консультант в космической отрасли. Предполагалось, что два астронавта НАСА вернутся на Землю примерно через неделю после того, как они прибудут на МКС на борту капсулы Boeing Starliner 5 июня [2024 года]. Но из-за проблем с космическим кораблем они теперь пробудут в космосе дольше, прежде чем вернуться домой на корабле SpaceX Crew Dragon, а не на Starliner. (...) Эта миссия была первым испытательным полетом Starliner с экипажем, и с самого начала она была сложной. (...) Они [НАСА и Boeing] провели испытания таких двигателей на Земле и их результаты оказались неубедительными — все еще существовал некоторый риск отказа двигателей по пути домой. Самый безопасный запасной план заключается в том, чтобы астронавты оставались на МКС до тех пор, пока испытанная капсула Crew Dragon от SpaceX не сможет доставить их домой в начале 2025 года. Тем временем Starliner автономно отстыковается от МКС в сентябре [2024 года] и вернется на Землю без экипажа, а инженеры Boeing продолжат устранение неполадок. (...) На пресс-конференции 24 августа [2024 года] администратор НАСА Билл Нельсон заявил, что Starliner получит еще один шанс доставить экипаж на МКС, но другие в этом не так уверены. В контракте Boeing говорится, что аппарат не может быть сертифицирован для выполнения реальных задач до тех пор, пока он не проведет успешный испытательный полет, чего не было. По словам Форчика, если НАСА потребует от Starliner еще одного испытательного полета, он может перенести первый эксплуатационный полет самое раннее на 2026 год. С учетом того, что МКС планируется закрыть примерно в 2030 году, подготовка Starliner к активной эксплуатации может просто не стоить того. (...) Как бы то ни было, SpaceX продолжит доставлять астронавтов на МКС и обратно. (...) Возможно, даже тяжелая работа и неудобства, связанные с длительным пребыванием на борту, не помешают, а перевешивают волнения от жизни на орбите для Уилмора и Уильямса. "Я знаю их очень хорошо, и, в некотором смысле, я думаю, они были немного разочарованы тем, что полетели в космос на такой короткий промежуток времени", — сказал [Майкл] Фоссум [астронавт НАСА в отставке]. "Они оба ранее также выполняли длительные полеты на космической станции... и им обоим это понравилось".
    — НАСА. Большое красное пятно на Юпитере (NASA, Jupiter's Great Red Spot) 03.03.1979 в pdf — 1,55 Мб
    "Эта фотография Юпитера была сделана "Вояджером-1" 1 марта 1979 года с расстояния 5 миллионов километров. На фотографии видно Большое красное пятно Юпитера (вверху справа) и область турбулентности непосредственно к западу от него. В правой средней части кадра изображен один из нескольких белых овалов, которые можно увидеть на Юпитере с Земли. Детали каждой структуры здесь намного лучше, чем когда-либо удавалось увидеть с помощью телескопических наблюдений. Красное пятно и белый овал раскрывают сложную структуру. Мельчайшие детали, которые можно увидеть на этой фотографии, имеют около 95 километров в поперечнике."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №38, 12.03.1979 в pdf — 0,99 Мб
    Фоторепортаж: "Вопреки самым смелым мечтам своих создателей, "Вояджер-1" успешно выполнил свои первые задачи, пролетев мимо Юпитера, исследуя пять поразительных внутренних спутников и обнаружив, что Юпитер, подобно Сатурну и Урану, является планетой с кольцом". — Подпись к фотографиям на странице 1: "Эти фотографии извержения вулкана на спутнике Юпитера Ио свидетельствуют о первом активном извержении вулкана, когда-либо наблюдавшемся на другом теле Солнечной системы. На фотографии слева, сделанной с расстояния 499 000 километров 4 марта [1979], видна похожая на шлейф структура, возвышающаяся более чем на 100 километров над поверхностью, облако вещества, образовавшееся в результате активного извержения (темная, похожая на фонтан особенность вблизи лимба). (...) Снято спустя 1 час 52 минуты на фотографии справа видны похожие на шлейфы структуры, возвышающиеся более чем на 100 километров над поверхностью. Другой характеристикой наблюдаемого вулканизма является то, что он выглядит чрезвычайно взрывоопасным, со скоростью более 2000 миль в час (не менее 1 километра в секунду) — более бурным, чем любые земные вулканы, такие как Этна, Везувий или Кракатау." — Страница 2 (вверху): "Узкоугольная камера "Вояджера-1" зафиксировала это тонкое плоское кольцо частиц вокруг экватора Юпитера 4 марта [1979]. (...) Ширина кольца не была определена, поскольку "Вояджер" рассматривал его с ребра". — Страница 2 (внизу): "Эта мозаика из четырех снимков Ио была сделана с расстояния 496 000 км "Вояджером-1" 4 марта [1979 года]".
    — *Космическая попытка США может состояться на следующей неделе (U.S. space bid may be next week) (на англ.) «Evening Times», 4.05.1961 в jpg — 244 кб
    Штормовая погода может помешать коммандеру ВМС Алану Шепарду, летчику-испытателю, выбранного в качестве первого космонавта Америки, покинуть Землю до субботы, или даже до следующей недели.
    Чиновники от космоса сообщили, что имеются лишь равные шансы на отправку его в космос [или на ее отмену] в течение следующих 24 часов из-за плохой погоды, которая неожиданно стала препятствием для космической программы «Меркурий», стоимостью $400'000'000.
    Лишенный шанса совершить в прошлый вторник свой 15-минутый полет вверх и вниз, Шепард и официальные лица Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства обрекли самих себя на, по крайней мере, 48-часовое ожидание, пока ракета «Редстоун» будет очищена от топлива и перезаправлена.
    Этот период пришлось увеличить вчера на 24 часа, чтобы провести тщательную проверку системы ракеты-носителя.
    Согласно свежайшему прогнозу, облачный покров над мысом Канаверал и районом острова Гранд-Багама, где Шепард должен приземлиться, должен начать расходиться сегодня, но он снова соберется ко времени следующей попытки.
    Как только закачают жидкий кислород с температурой минус 293 градуса Фаренгейта, любой следующий перенос будет обозначать задержку, как минимум, на 48 часов и, вероятно, никакой новой попытки не будет запланировано до следующего вторника.
    Шепард и его дублер — подполковник морской пехоты Джон Гленн — читают книги, газеты и метеорологические отчеты в тщательно охраняемом ангаре примерно на расстоянии трех миль от пусковой площадки.
    Шепард должен пройти сегодня еще один медицинский осмотр перед тем, как рано отправиться спать, будучи готовым проснуться завтра около 2 часов ночи (7 часов утра по Гринвичу) для еще одного трехчасового процесса «комплектации» перед поездкой к ракете.
    6.09.2024
    — Розы для города Гагарина «Пионерская правда» 1976 г. №71(6070) (3.09.1976) в djvu — 23 кб
    Гагаринцы из Риги прислали
    — Чайнворд «Космос» «Пионерская правда» 1976 г. №71(6070) (3.09.1976) в djvu — 58 кб
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1976 г. №72(6071) (7.09.1976) в djvu — 569 кб
    — Над планетой — «Союз-22» «Пионерская правда» 1976 г. №75(6074) (17.09.1976) в djvu — 244 кб
    — В.Чурилин. Взгляд из космоса «Пионерская правда» 1976 г. №76(6075) (21.09.1976) в djvu — 224 кб
    «Союз-22»
    — Снова на Земле! «Пионерская правда» 1976 г. №77(6076) (21.09.1976) в djvu — 103 кб
    «Союз-22»
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1976 г. №81(6080) (8.10.1976) в djvu — 654 кб
    в т.ч. "Знаете ли вы фантастику?"
    — А.Стахурский. [о ракетомоделистах] «Пионерская правда» 1976 г. №82(6081) (12.10.1976) в djvu — 58 кб
    — Кир Булычёв. Заграничная принцесса 1976 г. «Пионерская правда» 1976 г. №№82-85, 87-88, 91-98(6081-6084, 6086-6087, 6090-6097) (12.10 — 10.12.1976) в djvu — 7,83 Мб
    Юные биологи приезжают на каникулы на планету Пенелопа. И тут Пашка опять ввязывается в неприятности — он решил стать ... рыцарем в другом мире. Приходится Алисе, переодевшись принцессой, догонять и выручать его.
    — Экипаж корабля «Союз-23» возвратился на Землю «Пионерская правда» 1976 г. №84(6083) (19.10.1976) в djvu — 52 кб
    — М.Баранова. Гагарина земляки «Пионерская правда» 1976 г. №89(6088) (7.11.1976) в djvu — 399 кб
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1976 г. №97(6096) (7.12.1976) в djvu — 669 кб
    + фант. рассказ "Мой друг Робин" 1976 г.
    Робот может многому научиться живя среди людей. Но ведь и люди при этом могут многому научиться у робота.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №47 (19.11.1964) в djvu — 847 кб
    — Чжао Лэй. Китай, ищет партнеров для доставки марсианского грунта (Zhao Lei, China seeks partners for Martian soil retrieval) (на англ.) «China Daily», 06.09.2024 в pdf — 190 кб
    "Китай, вероятно, в ближайшем будущем доставит марсианский грунт на Землю и призывает иностранных ученых принять участие в этом амбициозном межпланетном проекте. Лю Цзичжун, ведущий ученый китайских программ исследования дальнего космоса и главный планировщик проекта по возвращению марсианского грунта, заявил в четверг [05.09.2024] в Тунси, провинция Аньхой, что страна планирует собрать марсианские образцы и затем доставить их обратно на Землю примерно в 2028 году с помощью исторической миссии под названием "Тяньвэнь-3", третий в расписании китайских межпланетных исследований. По его словам, основной научной целью этой миссии является поиск следов жизни на красной планете, добавив, что китайские исследователи работают над основными технологиями, которые будут использоваться в роботизированной экспедиции, такими как отбор проб и посадка на поверхность Марса. Лю сказал, что Китай открыт для сотрудничества с иностранными учеными в рамках программы "Тяньвэнь-3", призывая их принять участие в проектировании полезной нагрузки, анализе образцов и данных, а также в долгосрочном планировании марсианского научного форпоста. (...) По словам специалистов по планированию миссии в Национальном космическом управлении Китая, зонд "Тяньвэнь-3" будет состоять из четырех компонентов — посадочного модуля, взлётного устройства, орбитального аппарата и возвращаемого модуля — и будет запущен в ходе двух полетов ракеты-носителя большой грузоподъемности "Long March 5" с космодрома Вэньчан в провинции Хайнань.. (...) Кроме того, У Яньхуа, главный специалист по планированию национальных программ освоения дальнего космоса, заявил, что Международная лунная исследовательская станция, созданная по инициативе Китая, примет первоначальные очертания примерно к 2035 году и станет полноценной научной базой к 2050 году."
    — Пил и др. Плавление Ио в результате приливной диссипации (S. J. Peale et al., Melting of Io by Tidal Dissipation) «Science», том 203, №4383, 2.03.1979 г., стр. 892-894 в pdf — 940 кб
    "Свободный эксцентриситет орбиты Ио составляет приблизительно 0,00001. Если бы этот эксцентриситет учитывал все изменения в разделении Юпитера и Ио, рассеяние энергии от приливов, создаваемых Юпитером на Ио, было бы пренебрежимо малым, поскольку Ио вращается синхронно. Но резонансная структура галилеева спутника приводит к вынужденным эксцентриситетам, которые значительно превышают свободные значения. Хотя по большинству стандартов эти вынужденные эксцентриситеты все еще невелики, в сочетании с огромными приливами, вызванными Юпитером, они приводят к значениям рассеяния приливов, которые, безусловно, важны и могут полностью влиять на тепловую историю самого внутреннего спутника Ио. Сначала мы установим значения вынужденных эксцентриситетов, а затем подставим их в выражение для полного приливного рассеяния". — Далее следует математическая обработка задачи. — "Текущая скорость приливного нагрева однородной поверхности Ио (...) примерно в три раза превышает текущую скорость радиоактивного нагрева, оцененную для Луны. Энергия будет рассеиваться неравномерно, при этом скорость центрального нагрева примерно в три раза превысит среднюю, или 2 х 10-6 эрг/см3 в секунду. Спутник Земли почти такого же размера и массы, как и Ио, но нагревается в результате распада радиоактивных изотопов со средней скоростью 2,3 х 10-7 эрг/см3 в секунду. Таким образом, центр однородного Ио нагревался бы со скоростью, почти в десять раз превышающей предполагаемую для лунных недр, и этот фактор был бы дополнительно усилен любыми радиоактивными источниками тепла внутри Ио или если бы лунные источники тепла были в значительной степени сосредоточены у поверхности. Поскольку считается, что Луна находится вблизи точки плавления в своих глубоких недрах, представляется вероятным, что гораздо более высокая скорость нагрева Ио вызвала таяние ее недр. Но скорость нагрева из-за приливного рассеяния в твердой мантии планеты с жидким ядром может быть намного выше, чем в однородном теле со свойствами, подобными свойствам твердой мантии. (...) Вполне вероятно, что тепло, выделяющееся в твердом планетарном теле такого размера, как Ио, переносится твердыми телами — конвекция в состоянии покоя. (...) Таким образом, конвекция в твердом теле не может предотвратить быстрое распространение таяния по остальной части спутника после того, как таяние произошло в центре. (...) Результатом этого стремительного процесса плавления является планета с большим расплавленным ядром и твердой внешней оболочкой, толщина которой ограничена передачей тепла, генерируемого внутри, на поверхность или, возможно, возникновением неупругих свойств, таких как разрушение. Разбег с ограниченной проводимостью действительно привел бы к образованию тонкой оболочки. (...) толщина L составила бы 18 км. Периодическая составляющая прилива на этом почти жидком спутнике имела бы максимальную амплитуду 100 м. (...) Эти расчеты показывают, что Ио в настоящее время может быть наиболее сильно нагретым телом земного типа в Солнечной системе. Поверхность тела постулируемого здесь типа еще не наблюдалась непосредственно, и хотя морфологию такой поверхности невозможно предсказать в деталях, можно предположить, что будет происходить широко распространенный и повторяющийся поверхностный вулканизм, приводящий к обширной дифференциации и выделению газов. Недавно было замечено кратковременное повышение яркости Ио в инфракрасном диапазоне. Такое повышение может быть вызвано поверхностными магматическими явлениями. Внешний вид кратеров, образовавшихся в результате событий, обладающих достаточной энергией для проникновения в земную кору, должен отличаться от таковых на телах с толстой, твердой оболочкой. (...) Наконец, соотношение содержания космических элементов, плотность Ио и высокие внутренние температуры предполагают наличие расплавленного железного ядра радиусом, возможно, в треть от радиуса Ио. Следовательно, по аналогии с Землей, спутник мог бы обладать магнитным полем, взаимодействие которого с магнитосферой Юпитера стало бы источником интересных плазменных явлений. Снимки Ио, сделанные "Вояджером", могут свидетельствовать о том, что структура и история планеты кардинально отличаются от всех ранее наблюдавшихся". — Эта важная статья была опубликована 2 марта 1979 года, всего за несколько дней до того, как "Вояджер-1" приблизился к Юпитеру на самое близкое расстояние и наблюдал Ио.
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №37, 2.03.1979 в pdf — 2,56 Мб
    "Примерно через 3½ часа после максимального сближения с Юпитером, примерно в 8:23 утра (Тихоокеанское стандартное время = UTC-8) [5 марта 1979 года], "Вояджер-1" начнет исчезать за планетой (как видно с Земли). Сначала Земля, а затем и Солнце будут скрыты от глаз космического аппарата массой Юпитера. Затмения, каждое из которых длится около двух часов, накладываются друг на друга примерно на час и предоставляют возможности для уникальных научных исследований в области радиосвязи и ультрафиолетового излучения. (...) Искажение радиосигналов при прохождении через увеличивающиеся слои облаков многое расскажет о форме и концентрации материалов в ионосфере и атмосфере. Затем, выполнив серию заданных поворотов, космический аппарат повернется так, чтобы щель ультрафиолетового спектрометра (UVS) была направлена по касательной к краю планеты, когда "Вояджер", все еще находящийся в зоне затмения Земли, войдет в перекрывающуюся зону затмения Солнца. Антенна космического аппарата будет направлена на северную оконечность. Затем вспышка! Явление фокусировки радиоволн заключается в том, что вспышка длится около 1 секунды, в течение которой мощность радиосигналов увеличилась бы примерно в 100 раз, если бы сигнал не поглощался атмосферой. Короткая вспышка позволит измерить форму атмосферы и поглощение на большей глубине, чем это возможно в любое другое время. В этот момент "Вояджер-1" сможет измерить концентрацию компонентов с давлением примерно до 4 бар с чувствительностью в 100 000 раз большей, чем обычно. (...) "Вояджер-1" пересек магнитопаузу около полудня 1 марта [1979 года], впервые войдя в магнитосферу".
    — Кейт Баттон. О чем могут рассказать нам лунотрясения (Keith Button, What moonquakes can tell us) (на англ.) «Aerospace America», том 62, №8 (сентябрь), 2024 г., стр. 9 в pdf — 617 кб
    "Около 4,5 миллиардов лет назад кусок первичной материи размером с Марс столкнулся с молодой Землей, выбросив расплавленную смесь обломков, которые, объединившись, образовали нашу Луну. Теория гигантского столкновения в настоящее время широко признана в качестве наилучшего объяснения происхождения нашей Луны, но единого мнения о ее последующей эволюции по-прежнему нет. Ученые в целом сходятся во мнении, что у неё есть, по крайней мере, частично расплавленное ядро, но они не знают его размера, является ли центр ядра твердым или, возможно, он окружен расплавленной породой. Если бы ученые знали больше о ядре и его температуре, они могли бы определить, какая часть Луны состоит из материала Земли по сравнению с этим первичным веществом. Температура и материалы ядра также могут более определенно свидетельствовать о том, существовало ли когда-то магнитное поле. (...) Марк Пэннинг, планетарный сейсмолог из финансируемой НАСА Лаборатории реактивного движения в Калифорнии (...), является главным исследователем двух сейсмометров, помещенных в куб размером с кондиционер, которыми мы попытаемся ответить на эти вопросы в 2026 году. Один из них — очень широкополосный сейсмометр. (...) Лунотрясения — явление малозаметное, и движение датчика было бы незаметно для вас или для меня, так как расстояние, составляющее 1/20 толщины листа бумаги, позволяет обнаружить движения вверх-вниз, которые меньше размера атома водорода. Другой сейсмометр — это короткопериодический прибор (...) Внутри находятся три плоские кремниевые пластины размером 2,5 сантиметра для измерения движений вверх-вниз и из стороны в сторону, чтобы ученые могли рассчитать направление распространения сейсмических волн. (...) Окончательную подготовку этого сейсморазведочного комплекса Farside планируется провести в ноябре или декабре [2024 года], когда будет протестировано его управляющее программное обеспечение. Это один из полезных грузов, который планируется доставить на поверхность Луны в 2026 году на борту коммерческого посадочного модуля в рамках инициативы НАСА "Коммерческие лунные службы полезной нагрузки". Сейсмометры будут выполнять свои измерения, будучи прикрепленными к стационарному посадочному модулю."
    обновлено — *Осмотр обнаружил протечку в ракете (Examination Shows Leak On Rocket) (на англ.) «St. Joseph Gazette», 3.05.1961 в jpg — 1,02 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Информированный источник сообщил во вторник, что рентгеновский осмотр ракеты «Редстоун», которая должна была запустить в космос астронавта Соединенных Штатов, показал повреждение канала подачи жидкого кислорода во время заправочных операций, пока ученые готовили ракету к запуску во вторник рано утром.
    Эта находка, плюс сложный процесс слива топлива и перезаправки ракеты, должен до пятницы задержать еще одну попытку запуска.
    Об отмене запуска во вторник было объявлено в то время, как астронавт Алан Б. Шепард-младший, названный всего за несколько часов до этого первым космическим пилотом нашей страны, готовился покинуть свои помещения для путешествия в три с половиной мили к пусковой площадке.
    Он снял свой серебряный скафандр, чтобы снова ждать начала обратного отсчета над ракетой «Редстоун», которая швырнет его на 115 миль в космос и сбросит на расстоянии 290 миль после суборбитального полета по дуге.
    Этот источник также сообщил, что, если запуск не состоится к воскресенью, то его придется отложить как минимум на неделю.
    Это вызвано проблемами логистики и снабжения семи кораблей ВМС, ожидающих в спасательном районе.
    Изначально НАСА назвало субботу последним днем, но сверка с кораблями показала, что они могут оставаться на посту до воскресенья, включительно.
    Чиновники космического агентства не стали комментировать сообщения о запуске в пятницу. Они придерживались своего первоначального заявления о, как минимум, 48-часовой задержке.
    Сообщение о том, что Шепард, летчик-испытатель ВМС в звании коммандера, выбран для совершения этого исторического полета, прозвучало одновременно с новостями о переносе запуска.
    Его «запасной», который заменит Шепарда в 1½-тонной капсуле, если что-либо случится с Шепардом во время длительного ожидания, это 39-летний подполковник Джон Г. Гленн-младший.
    Оба подвергнутся частым медицинским осмотрам во время паузы, а за Шепардом доктора будут наблюдать особенно внимательно, чтобы увидеть, как он держится под нагрузкой.
    Однако, Шепард известен своей невозмутимостью, а по словам представителя космического агентства, все указывает на то, что именно Шепард будет на борту во время другой попытки запуска.
    Для жены астронавта нет ничего нового в неопределенности (Uncertainty Nothing New for Wife of Astronaut)
    Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. Миссис Алан Б. Шепард, жена человека, выбранного на роль космического первопроходца Америки, осталась невозмутимой от переноса запуска во вторник.
    Шатенка, мать двоих детей, она привыкла к неопределенности с тех пор, как два года назад узнала, что ее муж может совершить этот исторический полет.
    «Я просто пытаюсь прожить каждый день тогда, когда он наступает», сказала она.
    Узнав здесь, у себя дома, о переносе запуска, она отправилась спать примерно на четыре часа.
    Он сказала, что «это ненадолго сняло груз, после чего стало возможно уснуть». По словам миссис Шепард, последний раз она видела своего мужа, коммандера ВМС, в середине апреля, когда она провела с ним неделю на мысе Канаверал, штат Флорида.
    «Это был очень милый визит», сказала она. «Но я не слишком часто его видела».
    Она сообщила, что он звонил ей в понедельник вечером.
    «Мы поддерживаем связь по телефону», сказала она. «Живем от одного телефонного звонка до другого».
    Их дети, 13-летняя Лаура, 10-летняя Джулиана и 10-летняя племянница Элис, живущая с Шепардами, тоже спокойно восприняли новость о переносе запуска.
    «В конце концов», сказала она, «они никогда не знали его, когда он не испытывал самолеты».
    По словам миссис Шепард, она спросила мужа о том, что будет после этого космического испытания. Его ответ: «Ну, назад, за работу».
    «Не думаю, что он заинтересован брать слишком длительный отпуск», засмеялась она.
    Заглядывая в будущее (Looking To The Future)
    Дэвид Сарнофф, слева, председатель совета директоров «Радио Корпорэйшн оф Америка» и Джон Л. Бернс, президент корпорации, смотрят в Нью-Йорке на большую полномасштабную модель «Лунного трактора». Модель впервые была показана вчера на собрании акционеров. По словам ученых компании, этот, предназначенный для исследования Луны, аппарат способен двигаться по Луне, в соответствии с радио-инструкциями с Земли.
    5.09.2024
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1976 г. №36(6035) (4.05.1976) в djvu — 710 кб
    — К.Чинкова. «Пятеро в звездолёте» «Пионерская правда» 1976 г. №37(6036) (7.05.1976) в djvu — 107 кб
    О книге Анатолия Мошковского
    — фото «Пионерская правда» 1976 г. №41(6040) (25.05.1976) в djvu — 79 кб
    Вожатый 50-х (А.Леонов) встречается с вожатыми 70-х
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1976 г. №49(6048) (18.06.1976) в djvu — 683 кб
    + фант.рассказ "Голубая раковина"
    Расшифровка голосов кристаллов
    — На орбите — «Салют-5» «Пионерская правда» 1976 г. №52(6051) (29.06.1976) в djvu — 31 кб
    — А.Ивахнов. Орбита космическая, рабочая! «Пионерская правда» 1976 г. №55(6054) (9.07.1976) в djvu — 314 кб
    "Союз-21"
    — Неделя полёта «Пионерская правда» 1976 г. №56(6055) (13.07.1976) в djvu — 90 кб
    "Салют-5"
    — Пионеры салютуют космонавтам! «Пионерская правда» 1976 г. №57(6056) (16.07.1976) в djvu — 36 кб
    — А.Ивахнов. Где, что и как «Пионерская правда» 1976 г. №58(6057) (16.07.1976) в djvu — 86 кб
    "Салют-5"
    — Мальчик из Шершел «Пионерская правда» 1976 г. №58(6057) (16.07.1976) в djvu — 87 кб
    Книга о детстве Адриана Николаева
    — Г.Альтов. Изобретать? «Пионерская правда» 1976 г. №61(6060) (16.07.1976) в djvu — 604 кб
    + фант.рассказ "Мост"
    Танкеры летят друг за другом на соседнюю звезду
    — Николай Николаевич Носов «Пионерская правда» 1976 г. №61(6060) (16.07.1976) в djvu — 110 кб
    некролог
    — Н.Железнов. Слёт — космос «Пионерская правда» 1976 г. №66(6065) (18.08.1976) в djvu — 110 кб
    — Ждём грунт с Луны «Пионерская правда» 1976 г. №67(6066) (20.08.1976) в djvu — 54 кб
    "Луна-24"
    — В.Чурилин. Космический курьер вернулся «Пионерская правда» 1976 г. №68(6067) (24.08.1976) в djvu — 127 кб
    "Луна-24"
    — В.Чурилин. Космическое задание выполнено «Пионерская правда» 1976 г. №69(6068) (27.08.1976) в djvu — 365 кб
    "Союз-21" вернулся
    — М.Баранова. Звёздный идёт в школу... «Пионерская правда» 1976 г. №70(6069) (27.08.1976) в djvu — 780 кб
    Дети космонавтов идут в школу
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №46 (12.11.1964) в djvu — 835 кб
    — Кэтрин Корней. «Далекие звезды освещают мини-луны в кольцах Сатурна" (Katherine Kornei, Distant Stars Spotlight Mini Moons in Saturn's Rings) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №9, 2024 г., стр. 15-16 в pdf — 700 кб
    "Используя данные с космического аппарата "Кассини", исследователи, изучающие одно из колец, недавно обнаружили промежутки шириной всего в несколько десятков метров, которые, по их мнению, окружают невидимые мини-спутники. Эти области пустого пространства могут быть уменьшенными версиями структур, обнаруженных ранее в одном из крупных колец Сатурна. (...) В дополнение к получению более 450 000 изображений системы Сатурна, космический аппарат случайно проследил за далекими звездами, выглядывающими сквозь кольца Сатурна. Эти наблюдения оказались полезными для изучения самих колец. (...) [Ричард] Джерусек [астрофизик-планетолог из Университета Центральной Флориды в Орландо] и его коллеги недавно проанализировали данные об этих "затмениях", собранные с помощью спектрографа с ультрафиолетовой визуализацией. Объединив эти данные, исследователи составили 2D-карту, показывающую относительную прозрачность различных частей колец Сатурна. (...) Наблюдения за затенением могут выявить объекты площадью всего около 100 квадратных метров. По его словам, это примерно одна девятисотая площади пикселя на изображениях с самым высоким разрешением, полученных Cassini. Исследователи обнаружили десятки мест в кольце С Сатурна — одном из его самых внутренних колец, — которые оказались на 100% прозрачными. Команда пришла к выводу, что эти области были небольшими: всего несколько десятков метров в ширину в радиальном направлении и 5-10 километров в длину в азимутальном направлении. Их вытянутая геометрия указывала на их потенциальную идентичность — структуры аналогичной формы, хотя и гораздо большего размера, были обнаружены во внешних областях кольца Сатурна А. По словам Йерусека, эти объекты, известные как пропеллеры, достаточно велики, чтобы их можно было увидеть на снимках Cassini, а не только в данных о затенении. Пропеллеры, как следует из их названия, по форме очень похожи на лопасти, используемые для приведения в движение самолетов и лодок. (...) Ученые полагают, что пропеллеры существуют из-за невидимых спутников диаметром не более нескольких сотен метров. (...) Спутники просто немного больше среднего размера, и их дополнительная гравитация способствует расчистке областей пространства в форме лепестков впереди и позади них на их орбитах вокруг Сатурна. (...) Особенности в данных о затенении Кассини-Гюйгенса согласуются с пропеллерами, создаваемыми очень маленькими "мини-спутниками", предположили Йерусек и его команда. Исследователи полагают, что эти мини-спутники будут иметь не более 20 метров в поперечнике (...) Еще предстоит проанализировать множество данных Cassini, но Йерусек и его коллеги также смотрят в будущее. Уран, расположенный почти в 1,5 миллиардах километров от Сатурна, имеет свои собственные очень слабые и тонкие кольца. (...) Ученые объединяются в поддержку флагманской миссии к Урану, которую "Вояджер-2" посетил всего один раз в 1986 году."
    — НАСА. Встреча «Вояджера-1» с Юпитером (NASA, Voyager 1 Jupiter Encounter, «NASA Press Kit», Release-No. 79-23, 22.02.1979 в pdf — 1,18 Мб
    Пресс-подборка содержит справочную информацию об исследовании Юпитера аппаратом "Вояджер-1". Первая часть представляет собой краткий общий выпуск новостей. Вторая часть содержит информацию об экспериментах "Вояджера" и научную информацию о Юпитере и его спутниках. "В течение первой недели марта [1979 года] аппарат НАСА "Вояджер-l" проведет самое подробное научное исследование Юпитера, пяти его основных спутников и агрессивной окружающей среды в области Юпитера. (...) Многие ученые полагают, что внешние планеты-гиганты могут хранить секреты происхождения Солнечной системы, что они мало изменились с момента своего образования и что их богатая водородом атмосфера может быть похожа на атмосферу Земли в ее геологическом прошлом. Таким образом, данные "Вояджера" могут пролить новый свет на раннюю историю Солнечной системы и на происхождение нашей собственной планеты. (...) Каждый "Вояджер" использует 10 научных приборов и радиосистему своего космического аппарата для изучения планет, их основных спутников, колец Сатурна, магнитных полей и областей излучения, окружающих планеты, а также межпланетной среды. (...) До недавнего времени наши знания о Юпитере и Сатурне были лишь зачаточными. (...) Юпитер и Сатурн, безусловно, являются самыми крупными планетами, и на их долю приходится более двух третей всех спутников в Солнечной системе. (...) Юпитер, имеющий 13 известных спутников, четыре из которых размером с небольшие планеты, представляет собой своего рода Солнечную систему в миниатюре. (...) Обе планеты представляют собой гигантские газообразные и жидкие шары, состоящие в основном из водорода и гелия, без видимых твердых поверхностей. У них есть свои собственные внутренние источники энергии, излучающие больше энергии, чем они получают от Солнца. (...) Юпитер обладает мощным магнитным полем и окружен радиационными поясами, подобными поясам Ван Аллена вокруг Земли, но в тысячи раз более интенсивными. (...) Четыре крупнейших спутника Юпитера — Ио Европа, Ганимед и Каллисто — это разнообразный и завораживающий микромир уникальных миров. Считается, что некоторые из них состоят в основном из камня, другие — из льда и воды. Их поверхность может варьироваться от покрытых кратерами равнин, похожих на Луну, до покрытых солью берегов замёрзших морей и экзотических форм рельефа, созданных изо льда и грязи. Ожидаются совершенно незнакомые геологические формы. (...) Разведка Юпитера [обоими "Вояджерами"] продолжалась почти восемь месяцев в течение 1979 года — с начала января по август. (...) Сближение "Вояджера-1" с Ио было задумано для того, чтобы направить космический аппарат через так называемую магнитную трубу Ио, магнитную связь между Ио и Юпитером. Поток представляет собой цилиндрическую зону, в которой заряженные частицы движутся по спирали вдоль силовых магнитных линий Юпитера, проходя через Ио. "Вояджер-1" проведет около пяти минут в трубке потока под южным полюсом спутника. Еще одним явлением, которое предстоит изучить приборам Voyager l, является облако паров натрия, окружающее спутник. (...) Ориентировочная стоимость проекта Voyager, без учета ракет-носителей, средств слежения и сбора данных, а также мероприятий по обеспечению полета, составляет 343 миллиона долларов". — Эти темы более подробно описаны в следующих разделах.
    — НАСА, Юпитер и два его спутника (NASA, Jupiter and two of its satellites) 21.02.1979 в pdf — 1,51 Мб
    ""Вояджер-1" сделал этот снимок Юпитера и двух его спутников (Ио слева и Европы справа) 13 февраля 1979 года. Ио находится примерно в 350 000 километрах над Большим Красным пятном Юпитера, Европа — примерно в 600 000 километрах над облаками Юпитера. Хотя оба спутника имеют примерно одинаковую яркость, цвет Ио сильно отличается от цвета Европы. Предварительные данные свидетельствуют о различиях в цвете внутри полярных областей и между ними. Состав поверхности Ио неизвестен, но ученые полагают, что он может представлять собой смесь солей и серы. Европа окрашена менее ярко, хотя все еще относительно темна на коротких длинах волн. Отметины на Европе менее заметны, чем на других спутниках, хотя на этом снимке видны более темные области ближе к задней половине видимого диска. (...) Эта фотография была сделана на основе трех черно-белых снимков, сделанных с помощью синего, зеленого и оранжевого фильтров."
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №36, 23.02.1979 в pdf — 2,13 Мб
    ""Вояджер-1" больше не "летит" к Юпитеру — он там! Данные всех приборов убедительно свидетельствуют о присутствии планеты, и это присутствие ошеломляет. (...) Снимки, сделанные в январе и начале февраля, были обработаны для создания недавно выпущенного цветного фильма. Видеозапись вращения была составлена на основе интенсивных снимков, сделанных с 30 января по 3 февраля [1979 г.]. Видны атмосферные изменения (включая течение) в течение нескольких оборотов Юпитера, а также спутники, проходящие вокруг планеты. Отчетливо видно вращение против часовой стрелки в Большом красном пятне. (...) "Вояджер-1" будет наблюдать за пятью ближайшими к планете спутниками: Амальтеей, Ио, Европой, Ганимедом и Каллисто. Каждый из них уникален и интригует. (...) "Вояджер-1" больше всего интересуется Ио, настолько, что он рискнет приблизиться к нему несмотря на интенсивное излучение Юпитера. "Вояджер-2" не будет пытаться пролететь вблизи Ио и, таким образом, подвергнется меньшему воздействию радиации. Обладая красноватыми полярными шапками и разреженной атмосферой, Ио также окружен желтым свечением — предположительно, это облако натрия, распыленное с поверхности спутника в результате бомбардировки частицами. (...) Как и Ио, Европа представляет собой скалистое тело, и на недавних снимках видна темная экваториальная полоса. (...) он немного меньше нашей Луны (...) Ганимед и Каллисто являются вторым и третьим по величине планетными спутниками в Солнечной системе (Титан — самый крупный спутник Сатурна). Оба они больше планеты Меркурий. Считается, что Ганимед состоит в основном из жидкой воды с грязевым ядром и коркой льда."
    — *Крепко сидит (Sitting Tight) (на англ.) «The Gadsden Times», 3.05.1961 в jpg — 696 кб
    Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. «Я просто сижу на одном месте», говорит Луиза Шепард, жена человека, выбранного для совершения первого у Соединенных Штатов полета в космос.
    Она не планирует ехать во Флориду, чтобы наблюдать за запуском капсулы проекта «Меркурий», предназначенной для отправки коммандера ВМС Алана Б. Шепарда-младшего на 115 миль над поверхностью Земли.
    — *Пилоту-дублеру 40 лет (Standby Pilot 40 Years Old) (на англ.) «The Spokesman-Review», 3.05.1961 в jpg — 963 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Запасной пилот, второй в Соединенных Штатах человек для запуска в космос, — это подполковник Джен Гершель Гленн-младший, пилот-ветеран, с острым умом и быстрыми ответами.
    Гленн, которому почти 40, считающийся «стариком» в группе астронавтов, был назван дублером для пилота №1, 37-летнего Алана Бартлетта Шепарда-младшего, если тот по какой-либо причине не сможет совершить полет.
    Подсознательно Гленн мог ожидать своей роли человека №2.
    Он сказал недавно: «На самом деле, второй, третий и четвертый полеты могут дать с научной точки зрения значительно больше, чем первый. Задачей первого полета будет что-то вроде: "Ух ты! Смотри, мама, где я!"»
    «Второй полет, как только станет известно, чего ожидать, должен дать значительно больше».
    Гленн, будучи религиозным человеком, пошел в программу подготовки кадетов морской авиации в 1942 году, а затем выбрал морскую пехоту. Во время Второй мировой войны он совершил 59 вылетов в Тихом океане, а позже совершил более 100 вылетов в Корее. Он награжден пятью крестами «За выдающиеся летные заслуги» и медалью ВВС с 18 кластерами. За последние девять дней Корейской войны Гленн сбил три коммунистических МИГа.
    Он набрал более 5'100 часов летного времени, включая 1'600 часов в реактивных самолетах. В июле 1957 года, пилотируя реактивный «Ф8Ю», он перелетел из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк за 3 часа, 23 минуты — первый человек, который совершил это путешествие двигаясь быстрее скорости звука.
    Оба, Гленн и его жена Энни, из Нью-Конкорда, штат Огайо, хотя Гленн был рожден в Кембридже, штат Огайо. Его жена вспоминает, что она и Джон играли вместе, когда им было 6 лет. У них двое детей — 14-летний Дэвид и 13-летняя Кэролин.
    4.09.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №45 (5.11.1964) в djvu — 928 кб
    — НАСА. "Вояджер-1" сделал этот снимок Юпитера (NASA, Voyager 1 took this photo of Jupiter) 15.02.1979 в pdf — 2,84 Мб
    ""Вояджер-1" сделал этот снимок Юпитера 1 февраля 1979 года с расстояния 32,7 миллиона километров. Теперь ученые могут видеть различные цвета облаков вокруг Большого Красного пятна, что означает, что облака вращаются вокруг пятна на разной высоте. Ученые также отмечают, что расстояние между маленькими белыми пятнами в южном полушарии, по-видимому, одинаковое, и аналогичное расположение темных пятен в северном полушарии. Основной задачей будет изучение формы и структуры пятен и того, как они могут быть связаны с взаимодействиями между составом атмосферы и ее движениями. Когда ученые сравнивают это изображение с 6000 других, уже сделанных, они видят множество изменений. (...) Само Большое Красное пятно наблюдается уже сотни лет, хотя никогда не было видно его в таких деталях, как здесь. На этом снимке видны объекты размером до 600 километров в поперечнике — это наилучшее разрешение, достигнутое на Юпитере".
    — «Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №35, 19.02.1979 в pdf — 1,28 Мб
    "По мере того, как Юпитер становится все больше и больше в "глазах" "Вояджера l", здесь, дома, нарастают предвкушение и волнение. На этой неделе члены мирового научного сообщества "Вояджера" соберутся в Лаборатории реактивного движения, оперативной базе миссии, и займут свои кратковременные места для проведения мероприятий, связанных с "Энкаунтером". (...) Тем временем летная группа продолжает пилотировать аппарат, проверяя его, инструктируя и направляя 4, 5 и 6 марта [1979 года] на нем можно было увидеть планету-гигант и ее спутники крупным планом. (...) Ежедневное системное сканирование с помощью ультрафиолетового спектрометра (UVS) проводится от краев одной стороны орбиты Каллисто к противоположной в поисках источников ультрафиолетового излучения и его распределения, а также газовых облаков, связанных с некоторыми спутниками. (...) Первые целевые снимки Каллисто были получены с помощью шести фильтров 18 февраля [1979 г.] (...) Окончательная коррекция траектории "Вояджера-1" перед сближением запланирована на 20 февраля. (...) Юпитер стал настолько большим, что узкоугольные мозаики размером 2 х 2, сделанные за последние 10 дней, скоро перестанут закрывать диск, и 21 февраля начнется создание мозаик размером 3 х 3. Диск будет покрыт сеткой перекрывающихся изображений, сделанных в девяти точках. (...) 21 февраля фотополяриметр (PPS) будет направлен на спутники в поисках натрия и отображении распределения этого нейтрального атома в зависимости от положения Ио и магнитного поля Юпитера. Европа пройдет за планетой 22 февраля, что даст возможность наблюдать затмение спутника. (...) "Вояджер-2" спокойно движется в 100 миллионах километров от Юпитера".
    — Кимберли М. С. Картье, Океан магмы питает атмосферу этой экзопланеты (Kimberly M. S. Cartier, A Magma Ocean Fuels This Exoplanet's Atmosphere) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №9, 2024 г., стр. 8 в pdf — 593 кб
    "Впервые астрономы обнаружили атмосферу, окружающую скалистую экзопланету, но это не та атмосфера, с которой начиналась планета. Ученые использовали космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST) для измерения света, излучаемого 55 Cancri e, близлежащей лавовой планетой, которая примерно в два раза больше Земли. (...) Открытая в 2004 году, 55 Cancri e является самой маленькой и внутренней из пяти известных планет, вращающихся вокруг звезды, удаленной от нас на 41 световый год. Это была первая известная суперземля, или скалистая планета, немного превышающая размерами Землю. Планета, какой мы ее знаем, негостеприимна для жизни: она обращается вокруг своей звезды менее чем за 18 часов, а температура ее тела составляет 2000 Кельвинов (1727°C). (...) Предыдущие исследования показали, что ее поверхность, вероятно, покрыта лавой и на ней отсутствует атмосфера из водорода и гелия — это называется изначальной атмосферой, с которой должна была родиться планета. (...) [Ренью] Ху [ученый-планетолог из Калифорнийского технологического института в Пасадене] и его коллеги хотели использовать мощные инфракрасные возможности JWST для более детального наблюдения за излучаемым планетой теплом и получения дополнительной информации о ее потенциальной атмосфере. (...) Новые данные также показали, что тепловой спектр 55 Рака e не имеет аналогов — характеристик выбросов, ожидаемых от первичной водородно-гелиевой атмосферы. Если она когда-либо и была, то, вероятно, была быстро унесена звездными ветрами. (...) Спектр (...) показывает, что у 55 Рака е может быть плотная вторичная атмосфера, состоящая из CO и CO2 и других летучих веществ, выделяющихся от её вулканической поверхности. "Мы предполагаем, что атмосфера поддерживается океаном магмы внизу", — сказал Ху. "Магматический океан, вероятно, является очень динамичной средой, и взаимодействие между магматическим океаном и атмосферой может привести к тому, что состав атмосферы изменится довольно быстро". (...) Гао, ученый-экзопланетолог из Научного института Карнеги в Вашингтоне, округ Колумбия, который не был вовлечен в исследование, сообщает, что прояснение атмосферы 55 Рака e может помочь астрономам понять "космическую береговую линию" экзопланет. Эта концепция описывает, как планеты со слишком высокой температурой или недостаточной гравитацией, такие как Марс, слишком быстро теряют свою атмосферу, чтобы могла развиться жизнь. (...) Ху добавил, что и Земля, и Венера, возможно, выглядели как 55 Рака несколько миллиардов лет назад: изменчивые лавовые миры, покрытые океанами магмы, которые образовывали газообразные массы атмосферы. Атмосфера 55-й звезды Рака может дать новое представление о прошлом нашей Солнечной системы, а также о других лавовых мирах, которые могут напоминать или не напоминать первую суперземлю".
    — *Полет астронавта возможен в пятницу — если позволит погода (Astronaut's Trip Possible Friday; Weather Improves) (на англ.) «The Blade», 3.05.1961 в jpg — 833 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Завтра «определенно исключено» свидание астронавта Алана Б. Шепарда-младшего с космосом. В пятницу — «возможно».
    На выходных — «маловероятно», потому что 10'000 тяжело трудившимся ученым, инженерам, техникам и другим работникам проекта «Меркурий», которые стараются обеспечить для астронавта Шепарда в капсуле «Меркурий» безопасное путешествие по 290-мильной траектории, «нужно время для отдыха».
    Остается только гадать, как скоро он сможет совершить полет на следующей неделе.
    Таков итог размышлений Уолтера Уильямса, технического директора проекта «Меркурий», представленных на прошедшей здесь сегодня конференции с теле— и радио— репортерами и газетными журналистами. Он покинул конференцию, отправившись прямо к метеорологам, чтобы получить насколько возможно больше информации о том, какой может быть погода в течение следующих 48 часов.
    На мысе погода была теплой и душной, с очень легким ветерком. Не очень плотный облачный покров достигал высоты около 15'000 футов.
    Астронавту нужно небо с облаками не ниже 35'000 футов, ветром не быстрее 20 миль в час и волнами в Атлантике не выше восьми футов.
    Низкие облака помешают визуальному наблюдению за капсулой при старте, ветер может повлиять на направление траектории капсулы, а высокие волны создадут сложности при спасении.
    Согласно метеостанции в Майами, воздушные массы над центральной частью Флориды по-видимому останутся стабильными на некоторое время, с редкой облачностью и довольно слабым ветром. Однако, над полигоном предсказаны ливни.
    По словам метеорологов проекта «Меркурий», «погода улучшается в отношении сокращения облачности, ветра и дождей», а сегодня и завтра ожидаются «улучшенные погодные условия».
    Чиновники НАСА заявили, что если запуск не состоится в пятницу, то его придется отложить до вторника. Это вызвано тем, что военно-морские суда, развернутые в Атлантике для спасения астронавта и его космической капсулы, должны вернуться для дозаправки. Им потребуется как минимум три дня, чтобы заправиться и вернуться на свои позиции.
    […]
    Обратный отсчет занимает в сумме 6½ часов, но между каждым циклом может быть любое количество интервалов, в зависимости от условий на пусковой базе, которые должны быть исправлены. Другими словами, отсчет может быть остановлен в любой момент, на неопределенное время.
    Самым критическим моментом полета астронавта будут первые 10-20 секунд. Если в это время что-то пойдет не так, то он может быть катапультирован из капсулы в район отмены — сушу и воду на расстоянии нескольких сотен ярдов от пусковой площадки.
    Подполковник ВВС Джозеф Дж. Роджерс, координатор этого района, сказал, что вероятность аварии составляет всего лишь «один шанс из 100».
    «Это не предположение», сказал он. «Это было тщательно рассчитано математически».
    Район аварии оснащен большим ассортиментом спасательных устройств, а персонал тщательно обучен их использовать.
    При запуске астронавта в космос на четырех армейских судах-амфибиях будет шесть крупных вертолетов, три 65-футовых высокоскоростных турбореактивных катера, а также эсминец ВМС в находящейся поблизости реке Банана-Ривер.
    Катера и вертолеты наполнят врачами и спасателями. Амфибии смогут залить капсулу 400-500 галлонами воды в минуту, в случае опасности пожара.
    Спасатели и врачи не только смогут помочь извлечь астронавта из капсулы и оказать ему первую помощь. Астронавта могут немедленно доставить на медицинскую станцию с терапевтами, хирургами и анестезиологами.
    Если его состояние серьезно, то машина скорой помощи доставит астронавта в находящуюся на расстоянии 15 миль базу ВВС Патрик.
    «На базе ВВС у них лучшие врачи и хирурги, которых вы сможете где-либо найти», сообщил офицер. Как персонал медицинской станции, так и астронавты провели значительное время отрабатывая спасательные операции в районе отмены — имитируя условия, которые могут возникнуть при аварии капсулы «Меркурий» с ее пассажиром.
    Все готово к любой катастрофе — вроде ливня из металла и огнеопасной жидкости, если ракета взорвется.
    Блюда для астронавтов, пока они на мысе, тоже приготовлены на медицинской станции, под руководством капитана Джейн МакКей. Она диетолог из главного офиса ВВС в Вашингтоне.
    Подполковник Уильям Дуглас, личный терапевт астронавтов, является медицинским директором станции. Он ответственен за выживание астронавта в случае аварии.
    — *Элтон Блэкисл. Шепард может узнать больше, чем Гагарин (Shepard May Learn More Than Gagarin) (на англ.) «The Evening News», 3.05.1961 в jpg — 889 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Первый астронавт Америки скорее всего превзойдет Юрия Гагарина в доставке домой критически важных знаний, необходимых человеку — этой думающей машине — чтобы колесить по космосу.
    Алан Б. Шепард — если он совершит первый полет — по-видимому будет значительно сильнее занят, чем был советский пилот, выполняя больше задач. Коммандер ВМС выбран для этой работы, но некоторые изменения могут дисквалифицировать его.
    Чтобы человеку написать книгу космоса нужен опытный психолог, а также медицинские и технические знания.
    У такого астронавта будет его память, наполненная с помощью устных и письменных отчетов и тестов всеми новейшими сведениями о реакциях и поведении. Днем позже он даже снова переживет свой полет, видя самого себя в телевизионной записи, сделанной, пока он летел в капсуле.
    Советы опубликовали только скудные сведения об опыте Гагарина и вероятно не организовали настолько тщательный сбор информации.
    Пилота США просят некоторое время управлять своей капсулой во время пилота, работать с перископом и радио, вести через иллюминатор наблюдение за звездами и облаками, а также проводить другие тесты.
    Записывающие устройства, а также его собственные впечатления покажут, как сильно — если хоть как-то — невесомость и увеличенная гравитация оказывают влияние на физическое и психологическое поведение человека.
    Он начнет записывать свои наблюдения и выводы, как только поднимется на борт спасательного судна.
    В тот же самый день он прилетит в тихое уединение на острове Гранд-Багама, чтобы пройти очень тщательный медицинский осмотр, который определит наличие любых малейших изменений в способностях и характеристиках.
    На следующий день он предоставит письменные отчеты и пройдет через длительную беседу с экспертами в различных областях космического проекта, чтобы предоставить все возможные технические данные.
    3.09.2024
    — Игорь Макарцев. Новые марки «Пионерская правда» 1976 г. №1(6000) (1.01.1976) в djvu — 20 кб
    "Венера-9" и "Венера-10"
    — Ф.Ю.Зигель. Летящая звезда Барнарда «Пионерская правда» 1976 г. №15(6014) (20.02.1976) в djvu — 194 кб
    — На ракете — в будущее «Пионерская правда» 1976 г. №27(6026) (2.04.1976) в djvu — 182 кб
    Ракетомоделизм
    — Г.Альтов. Изобретать «Пионерская правда» 1976 г. №28(6027) (6.04.1976) в djvu — 660 кб
    ищет название для клуба изобретателей
    — А.А.Леонов. Герой нашего времени «Пионерская правда» 1976 г. №29(6028) (9.04.1976) в djvu — 732 кб
    о Гагарине
    — фото «Пионерская правда» 1976 г. №31(6030) (16.04.1976) в djvu — 153 кб
    А.Леонову пионеры вручают клюшку с автографами команды турнира "Золотая шайба"
    полностью — "Дрион" покидает Землю. Часть 2 «Пионерская правда» 1975 г. №№82-84, 86-87, 90-93, 96-100, 102(5977-5979, 5981-5982, 5985-5988, 5991-5995, 5997) (14.10 — 23.12.1975); 1976 г. №№2_4-6 (6001_6003-6005) (6-20.01.1976) в djvu — 8,75 Мб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №44 (29.10.1964) в djvu — 873 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №34, 9.02.1979 в pdf — 1,06 Мб
    "По мере приближения космического аппарата диск планеты увеличивается, заполняя большую часть поля зрения узкоугольной камеры (0,4 градуса). Поскольку движение космического аппарата создает смещение направления при перемещении от одной стороны кадра изображения к другой, теперь для обеспечения полного охвата планеты необходимы мозаичные изображения. "Вояджер-1" будет снимать трехцветные мозаичные изображения планеты размером 2 х 2 каждые два часа (каждые 72 градуса вращения планеты) до 21 февраля [1979]. (...) Мозаика размером 2 х 2 состоит из однократного пропускания каждого из трех фильтров (фиолетового, оранжевого и зеленого) в четырех разных точках, перемещения сканирующей платформы по квадратной схеме, в общей сложности получается 12 изображений. При объединении каждого набора из 12 изображений получится одно цветное изображение всего диска Юпитера. В настоящее время ведется обработка изображений, полученных в течение 100-часового периода с 30 января по 3 февраля [1979 года]. Результатом будет цветной фильм с несколькими поворотами Юпитера. (...) Все системы работают нормально. (...) После пересечения орбиты самого дальнего из известных спутников Юпитера [Синопы] 10 февраля [1979 года] "Вояджер-1" физически войдет в систему Юпитера".
    — Джереми Хсу. SpaceX настраивает Starlink, чтобы избавить радиоастрономию от спутников (Jeremy Hsu, SpaceX tweaks Starlink to save radio astronomy from satellites) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3506 (31 августа), 2024 г., стр. 15 в pdf — 1,75 Мб
    "Когда спутники, подобные этому [спутники Starlink от SpaceX], летают по планете, они посылают на Землю так называемые нисходящие сигналы для предоставления услуг Интернета и связи. Когда они проходят через участки неба, за которыми наблюдают радиотелескопы, временные всплески этих сигналов потенциально могут повлиять на часы сбора данных приборами, создание и эксплуатация которых обходятся в миллионы или даже миллиарды долларов. В 2023 и 2024 годах SpaceX сотрудничала с Национальной радиоастрономической обсерваторией Национального научного фонда США (NRAO), чтобы протестировать потенциальное решение: спутники Starlink могли временно перенаправлять или отключать свои передачи по нисходящей линии связи, проходя через зону прямой видимости активного радиотелескопа. (...) Демонстрация уклонения от луча, похоже, принесла "заметный эффект", — говорит Федерико Ди Вруно из Центра защиты темного и тихого неба Международного астрономического союза от помех спутниковой группировки. "Если бы этот метод был применен на всех телескопах, это было бы огромным шагом вперед", — говорит он. (...) Но эта мера помогает радиоастрономам избежать только одного вида потенциальных помех. Другие проблемы возникают, когда передачи по нисходящей линии связи попадают в полосы частот, защищенные для радиоастрономии, или спутниковые сигналы заполняют участки радиочастотного спектра, которые пассивно наблюдаются этими телескопами, говорит Ди Вруно. Однако эта работа по-прежнему полезна, и Ди Вруно и [Банг] Нхан [из NRAO] надеются, что подобные меры могут быть реализованы и другими спутниковыми компаниями".
    — Делонэ. Каналы на Марсе «Журнал новейших открытий и изобретений» 1900 г. №38 (23.09.1900) в djvu — 187 кб
    Есть. Но туман над каналами мешает
    Сканировал Юрий Дружинин
    — Скорость движения метеоров «Журнал новейших открытий и изобретений» 1900 г. №42 (21.10.1900) в djvu — 35 кб
    32-40 км/с
    Сканировал Юрий Дружинин
    — Скорость вращения вланеты Венеры. «Журнал новейших открытий и изобретений» 1900 г. №45 (11.11.1900) в djvu — 136 кб
    24-24,6 либо 15,9-17 часов
    Сканировал Юрий Дружинин
    — Новое определение скорости движения световых лучей «Журнал новейших открытий и изобретений» 1900 г. №48 (2.12.1900) в djvu — 52 кб
    299 900 км/с
    Сканировал Юрий Дружинин
    — 3 заметки «Журнал новейших открытий и изобретений» 1900 г. №51(23.12.1900) в djvu — 309 кб
    Действующие вулканы на Луне
    Новое объяснение солнечных пятен
    Международный полёт шаров-зондов
    Сканировал Юрий Дружинин
    — *Космический запуск Америки назначен на пятницу (America's 'Space Man' Shot Now Set For Fri.) (на англ.) «Williamson Daily News», 3.05.1961 в jpg — 563 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Чиновники от космоса сказали сегодня, что американский астронавт №1 будет запущен в космос в пятницу, если позволит погода.
    А погода, сказали они, выглядит наконец благоприятной. Уолтер Уильямс, технический директор пилотируемой космической программы «Меркурий», рассказал репортерам, что все в порядке с ракетой «Редстоун», которая отправит астронавта Алана Б. Шепарда-младшего в запланированный 15-минутный полет.
    Примерно за 48 часов до нового запуска прогноз был следующий:
    «Перспективы на пятницу прекрасные, в том, что касается наземного ветра и морских условий (волн). Однако, имеется вероятность переменной облачности примерно на высоте 20'000 футов. Мы будем очень внимательно наблюдать за поведением облачного покрова»
    Шепард был одет, а ракета «Редстоун» стояла готовая к запуску в 8 часов утра вторника по восточному времени. Но плохая погода помешала запуску.
    Сегодня, сказал Уильямс, погода улучшается как здесь, так и в районе приводнения, примерно на расстоянии 290 миль, куда спустится Шепард и его герметичная кабина.
    По словам Уильямса, обратный отсчет для пятницы начнется за 6½ часов до взлета ракеты. Это значит, что если запланированное время — это 8 часов утра, как это было во вторник, то окончательная и критически важная проверка ракеты и кабины начнется в 1:30 ночи по восточному времени.
    Во вторник сообщалось о проблеме с топливопроводом «Редстоуна», но Уильямс отрицает это.
    Он сказал, что имелось небольшое осложнение с системой радиослежения, которая станет следить за кабиной «Меркурия» во время полета. Но он отметил, что имеются альтернативные системы, которые могут использоваться в случае отказа других.
    Уильмс сообщил, что на сегодня запланирована полномасштабная симуляция полета «Редстоуна», при участии Шепарда. Сюда входит проведение ракеты через все операции, кроме заправки и полета.
    […]
    Гонка не на скорость (The Race Is Not To The Swift) (карикатура)
    Научное исследование космоса Соединенными Штатами
    Космические представления
    2.09.2024
    — И.А.Валентей. Обманутое человечество и авиация в войне будущего «Вестник воздушного флота» 1918 г. №3 (июль) в djvu — 383 кб
    Забавный ужастик, жаль не указан год, когда "на земле война станет невозможной"
    — Летательный аппарат народовольца Кибальчича «Вестник воздушного флота» 1918 г. №4 (октябрь) в djvu — 809 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №43 (22.10.1964) в djvu — 936 кб
    — Синьхуа. Китайские ученые представили первую в мире модель искусственного интеллекта для исследования Луны (Xinhua, Chinese scientists unveil the world's first AI model for lunar exploration) (на англ.) «China Daily», 02.09.2024 в pdf — 245 кб
    "В Китае была выпущена первая в мире профессиональная мультимодальная модель с большим количеством языков (LLM) для изучения Луны, которая значительно ускорит скорость обработки огромных объемов данных с Луны. Новый инструмент, разработанный Институтом геохимии Китайской академии наук и Alibaba Cloud Intelligence Group, впервые был представлен на Китайской международной выставке индустрии больших данных в Гуйяне, столице провинции Гуйчжоу. Институт создал комплексную платформу "цифровая Луна" с самым полным в мире банком данных, связанных с исследованиями Луны. ИИ имеет "умный мозг". Ку Вэй, вице-президент Alibaba Cloud Intelligence Group, сказал, что LLM идентифицирует лунные кратеры и запоминает их размер, глубину и форму, чтобы предоставить ученым важную основу для изучения геологической эволюции Луны. (...) Теперь исследователям нужно только ввести изображение лунного кратера., и ИИ определит его форму, размер и возраст. "Точность составляет более 80 процентов, что превосходит наши ожидания", — сказал Лю [Цзяньчжун, научный сотрудник Института геохимии]. (...) Научные исследования, основанные на больших данных, меняют процесс развития науки и технологий, а интеллектуальные возможности цифровой Луны, по мнению ученых, ускорят лунные и планетарные научные исследования и инновации в Китае".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №33, 2.02.1979 в pdf — 1,36 Мб
    Часть 14 пояснительных примечаний к космическому аппарату и его подсистемам посвящена визуализации: "В течение следующих восьми месяцев два аппарата НАСА "Вояджер" сделают десятки тысяч фотографий системы Юпитера в высоком разрешении, без помех, вызванных бурлящей, кипящей атмосферой Земли. (...) список целей очень длинный. Исследователи, проводящие съемку с "Вояджера", изучат: Атмосферу планеты (...); спутники (...); систему (...) Каждый космический аппарат оснащен 200-мм широкоугольной камерой f/3,5 и 1500-мм узкоугольной камерой f/8,5 (телеобъектив), которые могут снимать по отдельности, поочередно или одновременно при выдержке от 0,005 до 15,36 секунды или даже дольше в специальных режимах. Каждая камера в сборе оснащена восьмипозиционным колесиком фильтра (...) Чувствительность фильтров варьируется от 3450 (ультрафиолетовый) до 6200 ангстрем (видимый оранжевый). (...) Восстановление цвета осуществляется путем объединения изображений, полученных с помощью различных фильтров, например синего, зеленого и оранжевого. (...) Площадь рамки составляет 800 строк сканирования на 800 пикселей, или 640 000 пикселей. В зависимости от скорости передачи данных с космического аппарата время считывания каждого кадра составляет от 48 секунд (115,2 килобит) до 480 секунд (21,6 килобит). (...) Для Ио, Европы, Ганимеда и Каллисто будут подготовлены эталонные карты в масштабе не менее 1:25 000 000 с высоким разрешением карты Ио и Ганимеда в масштабе 1:1 000 000. (...) Максимальное разрешение вблизи каждого объекта будет составлять 1 километр или меньше. Установленная на платформе сканирования система формирования изображений весит около 38,2 килограмма."
    — *Запуск астронавта в пятницу (Astronaut Shot Friday) (на англ.) «Beaver County Times», 3.05.1961 в jpg — 342 кб
    Мыс Канаверал. Как стало известно сегодня, пятница теперь является новой предварительной датой для первой попытки Америки запустить человека сквозь космический барьер.
    Этот запуск мог быть перенесен на четверг, но директора проекта «Меркурий» хотели дать коммандеру Алану Б. Шепарду дополнительный день, после напряженных часов ожидания во вторник.
    Погода кажется улучшающейся и пятница выглядит наилучшим днем для еще одной попытки. Ожидается переменная облачность, более низкая температура с легким переменным ветром.
    Запуск во вторник мог состояться, не будь плотной облачность и бурного моря, которое, по опасению официальных лиц, могло помещать спасению капсулы в атлантическом районе приводения, на расстоянии 80 миль от острова Гранд-Багама.
    Казалось, что на Шепарда очень мало повлияло долгое нарастающее напряжение и быстрая отмена. Внешне, он выразил не более чем разочарование тем, что пропустил полет.
    37-летний коммандер ВМС был облачен в свой серебристый 20-фунтовый скафандр после завтрака из филе-миньон, яиц всмятку и апельсинового сока. Но когда полет отменили, он еще не начал движение к Площадке № 5, чтобы втиснуться в колоколообразную капсулу наверху ракеты «Редстоун».
    Когда полет отменили, Шепард выпил стопку бренди, снял скафандр, оделся в сшитую по заказу спортивную одежду и пожал руки группе конгрессменов — членов космических комитетов Конгресса и Сената.
    «Открытость коммандера Шепарда показывает, что он не был чересчур разочарован», сказал конгрессмен Р. Уолтер Рилман, республиканец от штата Нью-Йорк. «Но, по-моему, он хотел бы, чтобы запуск состоялся по изначальному плану».
    Рилман добавил позже, что внимание, привлеченное попытке запустить Шепарда на 115 миль вверх и на 290 миль над Атлантикой, заставило всех других американцев «сидеть на краешке своих стульев».
    Один из ученых, дававший Шепарду и другим шести астронавтам начала навигации по звездам, приветствовал задержку, как возможность для страны помолиться за успех астронавта.
    «Небольшая молитва от чистого сердца за этого прекрасного парня, который совершит первую попытку, может значительно укрепить его дух и создаст всеобщую атмосферу размышлений о сути человека и его бессмертной вере», сказал Антонио Энцно, директор планетария Морхэд в Чапел-Хилл, штат Северная Каролина.
    Часть своей навигационной подготовки астронавты получили в планетарии.
    — *«Очень довольна» ("Very Pleased") (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 3.05.1961 в jpg — 1,45 Мб
    Миссис Алан Бартлетт Шепард-младший, сказала, что она была «очень довольна», когда узнала о выборе ее мужа для совершения первого космического полета проекта «Меркурий». Показанная снаружи своего дома в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния, миссис Шепард сказала, что «будет тихо сидеть и ждать» новостей с мыса Канаверал о дальнейших событиях.
    — Алекс Уилкинс. Мы, возможно, наконец-то узнаем, что вызвало загадочный сигнал Wow! (Alex Wilkins, We might finally know what made the mysterious Wow! signal) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3506 (31 августа), 2024 г., стр. 12 в pdf — 1,73 Мб
    "15 августа 1977 года радиотелескоп "Большое ухо" в Университете штата Огайо зафиксировал короткую мощную вспышку радиоволн с необычно узким диапазоном частот, похожим на естественную частоту излучения атомарного водорода. Ни один из известных астрономических процессов не мог привести к такому излучению, и астроном Джерри Эйман, работавший на телескопе, записал красной ручкой фразу "Вау!" на распечатке сигнала. Ставший знаменитым сигнал "Вау!" за десятилетия, прошедшие с момента его наблюдения, не поддавался объяснению. Некоторые люди говорили, что за это могла быть ответственна высокоразвитая инопланетная цивилизация. Астрономы также выдвигали менее экзотические идеи, такие как быстро движущиеся кометы, выбрасывающие облака газообразного водорода, но было неясно, как они могут генерировать достаточно сильный сигнал. Абель Мендес из Университета Пуэрто-Рико в Аресибо и его коллеги обнаружили похожие сигналы от облаков атомов водорода перед красными карликовыми звездами в нашей галактике. Они менее мощные, чем исходный сигнал Wow! сигнал, но Мендес и его команда полагают, что мощный источник света, проходящий за облаками, например вспышка нейтронной звезды с сильным магнитным полем — магнетара — может стимулировать атомы водорода испускать пучок микроволнового излучения, известный как мазер. (...) В то время как астрономы обнаружили мазеры в космосе из молекулы водорода — пары атомов водорода, соединенных вместе, — они никогда не видели ни одного облака атомарного водорода, что было бы необходимо для воспроизведения эффекта сигнала Wow!, говорит Мендес. По его словам, доказательство того, что именно это вызвало сигнал, само по себе было бы астрофизическим открытием. (...) Это интересная идея, говорит Майкл Гарретт из Манчестерского университета, Великобритания (...) "Вам действительно нужны эти сложные мазерные явления (...), чтобы объяснить "Вау!"", — спрашивает он. "Я так не думаю. Это только усложняет запутанную историю".
    1.09.2024
    — Награда, побывавшая в космосе «Пионерская правда» 1975 г. №41(5936) (23.05.1975) в djvu — 22 кб
    Чем-то наградили комсомол Молдавии. Чем — не сказали
    — В космосе «Союз-18» «Пионерская правда» 1975 г. №42(5937) (27.05.1975) в djvu — 343 кб
    Владимир Чурилин. Космическое сердце Байконура
    — фото «Пионерская правда» 1975 г. №43(5938) (30.05.1975) в djvu — 43 кб
    П.И.Климук с пионерами
    — От агронома до астронома «Пионерская правда» 1975 г. №44(5939) (3.06.1975) в djvu — 35 кб
    "Салют-4"
    — К Утренней звезде «Пионерская правда» 1975 г. №46(5941) (10.06.1975) в djvu — 43 кб
    "Венера-9"
    — К полёту готовы! «Пионерская правда» 1975 г. №49(5944) (20.06.1975) в djvu — 100 кб
    Экипаж "Союз-19"
    — Месяц на орбите «Пионерская правда» 1975 г. №50(5945) (24.06.1975) в djvu — 101 кб
    "Салют-4"
    — фото «Пионерская правда» 1975 г. №53(5948) (4.07.1975) в djvu — 46 кб
    юный ракетомоделист из Мордовии Толя Чалкин
    — Рукопожатие в космосе «Пионерская правда» 1975 г. №56(5951) (15.07.1975) в djvu — 462 кб
    "Союз" — "Аполлон" — сегодня обещают старт
    — Встреча над планетой «Пионерская правда» 1975 г. №57(5952) (18.07.1975) в djvu — 520 кб
    "Союз" — "Аполлон"
    — Салют героям космоса! Совместный эксперимент «Союз» — «Аполлон» — завершается «Пионерская правда» 1975 г. №58(5953) (22.07.1975) в djvu — 397 кб
    — Космонавтам — слава! «Пионерская правда» 1975 г. №59(5954) (25.07.1975) в djvu — 26 кб
    Экипаж "Союза-19" наградили
    — Космос покоряется отважным «Пионерская правда» 1975 г. №60(5955) (29.07.1975) в djvu — 204 кб
    "Союз-18" приземлился
    — [марки, посвящённые эксперименту «Союз» — «Аполлон»] «Пионерская правда» 1975 г. №60(5955) (29.07.1975) в djvu — 84 кб
    — Музей Королёва «Пионерская правда» 1975 г. №62(5957) (5.08.1975) в djvu — 24 кб
    В Москве, в Останкинском переулке
    — В.Бронштэн. Планеты рассказывают о Земле «Пионерская правда» 1975 г. №67(5962) (22.08.1975) в djvu — 472 кб
    — Г.Т.Береговой посетил знаменитую яхту "Полонез" «Пионерская правда» 1975 г. №72(5967) (9.09.1975) в djvu — 135 кб
    — Г.Альтов. И тут появился изобретатель «Пионерская правда» 1975 г. №№79, 84, 100(5974, 5979, 5995) (3.10, 21.10, 16.12.1975) в djvu — 478 кб
    — Встречи на Земле «Пионерская правда» 1975 г. №80(5975) (7.10.1975) в djvu — 60 кб
    Экипажи "Союз" — "Аполлон"
    — Лик прекрасной Венеры «Пионерская правда» 1975 г. №85(5980) (24.10.1975) в djvu — 142 кб
    "Венера-9"
    — Снова видим Венеру! + Тайны «Утренней звезды» «Пионерская правда» 1975 г. №86(5981) (28.10.1975) в djvu — 240 кб
    "Венера-10"
    — Космический причал «Пионерская правда» 1975 г. №94(5989) (25.11.1975) в djvu — 32 кб
    "Салют-4"
    — На орбите — «зоосад» «Пионерская правда» 1975 г. №95(5990) (28.11.1975) в djvu — 106 кб
    "Космос-782"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №42 (15.10.1964) в djvu — 805 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №32, 26.01.1979 в pdf — 1,26 Мб
    "Этап "обсервации" миссии "Вояджер-1" подходит к концу 30 января [1979 г.] (...) Используя изображения и данные, полученные на этапе "обсервации", рабочая группа по выбору объектов определила наиболее интересные особенности, которые необходимо изучить для получения максимальной научной отдачи, и компьютерные последовательности для определения целей, эти работы завершаются. (...) 30 января "Вояджер-1" начнет 4-дневный период интенсивной съемки Юпитера, передавая снимки в режиме реального времени (не записанные на пленку для последующего воспроизведения, как на этапе обсервации). Закрываясь каждые 96 секунд в течение 100 часов, "Вояджер-1" зафиксирует 10 оборотов Юпитера. Узкоугольные снимки будут сделаны с помощью трех различных фильтров с шагом в три градуса поворота, что позволит воссоздать цветовую гамму того, что, по сути, станет "фильмом" о быстро меняющейся атмосфере Юпитера".
    — Лия Крейн. «Удар по поиску темной материи — крупнейшая охота, которая пока ничего не дает» (Leah Crane, Blow for dark matter search as biggest hunt yet finds nothing) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3506 (31 августа), 2024 г., стр. 10 в pdf — 1,87 Мб
    "Новые измерения, полученные в ходе эксперимента LUX-ZEPLIN (LZ) в Южной Дакоте, означают, что мы либо ближе, чем когда-либо, к обнаружению частиц темной материи, либо исключаем наиболее популярное объяснение этого явления. Темная материя практически не взаимодействует с обычной материей или светом, поэтому мы не можем ее видеть. Мы знаем о ее существовании только благодаря гравитационным эффектам, и эти эффекты указывают на то, что она составляет более 80% всей материи. Основным объяснением темной материи уже давно является то, что она состоит из слабо взаимодействующих массивных частиц (WIMP), но поиски этих фундаментальных сущностей пока ничего не дали. LUX-ZEPLIN, детектор темной материи, изготовленный из 7 тонн жидкого ксенона, захороненного на глубине 1,5 километра под землей, является самым чувствительным на сегодняшний день, но после 280 дней поисков он не обнаружил ни одного слабака. (...) Хотя этот результат может показаться разочаровывающим, он позволил физикам расставить жесткие рамки ограничения на природу темной материи, сужающие спектр свойств, которыми она могла бы обладать. (...) На данный момент многие изначально популярные идеи о возможных типах WIMP были отвергнуты. Некоторые из них еще остались, но LZ еще не завершена — ожидается, что в общей сложности до конца 2028 года наблюдения будут вестись в течение 1000 дней. "Если LZ не видит слабаков, и детектор следующего поколения, XLZD, не видит слабаков, то для слабаков все кончено", — говорит [Чамкаур] Гаг [представитель LZ в Университетском колледже Лондона]. Проект XLZD все еще находится на стадии планирования. Если WIMP не укажут на темную материю, это станет серьезным сдвигом в парадигме, но физики не откажутся полностью от поиска темной материи."
    — *Американский астронавт готов и ждет чистого неба (U.S. Astronaut Ready, Awaist Clear Scies) (на англ.) «Meriden Record», 3.05.1961 в jpg — 537 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Первая попытка запустить человека в космос была отменена во вторник из-за шторма, но через несколько часов поступил прогноз, предсказывающий улучшение погоды к четвергу.
    Астронавт Алан Б. Шепард-младший выбрался из своего скафандра ради длительного ожидания в «комнате готовности», пока метеорологи изучали отчеты о возможном начале прояснения где-то в среду.
    Метеобюро города Майами сообщило, что ожидается снижение количества осадков, некоторое ослабление ветра и, вероятно, снижение облачности.
    Вне зависимости от погоды, 37-летний Шепард должен подождать как минимум 48 часов, прежде чем сможет снова забраться в тесную колоколообразную капсулу «Меркурий» для 115-мильного полета в космос.
    Так много времени потребуется, чтобы очистить 63-футовую ракету «Редстоун» от коррозийного топлива и снова приготовить ее к запуску.
    […]
    — *Мир кажется меньше (World Seems Smaller) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 3.05.1961 в jpg — 504 кб
    Для 13-летней Лауры Шепард мир кажется меньше с тех пор, как она узнала, что ее отец может на этой неделе стать первым американцем, отправившемся в космос. Дочь коммандера ВМС Алана Б. Шепарда-младшего держит глобус в школе Приципиа, Сент-Луис, где она учится.
    31.08.2024
    — Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2024 г. №17(411) (27.08.2024) в djvu — 416 кб
    Главное — маневры (JUICE)
    NGC 6744 от DECam
    Минус еще одна загадка (WOW! разгадан)
    Пылевые выбросы в NGC 891 («Джеймс Уэбб»)
    Изображение номера — NGC 891
    — Алексей Левин. Реликтовые черные дыры и темная материя «Троицкий вариант» 2024 г. №17(411) (27.08.2024) в djvu — 274 кб
    — Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2024 г. №17(411) (27.08.2024) в djvu — 246 кб
    16 августа: Отец журнальной НФ (140 лет назад родил­ся Хьюго Гернсбек)
    16 августа: И вниз, и вверх! (70 лет назад родился Джеймс Фрэнсис Каме­рон)
    17 августа: До умопомрачения увлекалась фантастикой (100 лет назад родилась Лидия Алексеевна Обухо­ва)
    21 августа: Гармоничная красавица (95 лет назад родилась Алида Вия Фрицевна Артмане)
    24 августа: Фантастический философ (125 лет назад родился Хорхе Луис Борхес)
    26 августа: Магический реализм на марше (110 лет назад родился Жюль Флоренсио (Хулио) Кортасар)
    + (реклама) Три научно— фантастические книги Бориса Штерна, изданные «Троицким вариантом», появились на «Озоне»
    — Александр Марков, Оксана Штайн (Братина). Буратино и аналитическая философия «Троицкий вариант» 2024 г. №17(411) (27.08.2024) в djvu — 279 кб
    — Фантастика. Павел Амнуэль. Прошлое и только прошлое «Троицкий вариант» 2024 г. №17(411) (27.08.2024) в djvu — 386 кб
    Физик и фантаст — философская беседа о времени
    обновление — Перепитии со временем «Троицкий вариант» 2024 г. №№16-17(410-411) (13-27.08.2024) в djvu — 1,06 Мб
    Сергей Копейкин, докт. физ.-мат. наук, профессор кафедры физики и астрономии Университета штата Миссури в городе Колумбия, отвечает на вопросы Алексея Кудря о сущности времени с научной точки зрения, сложностях создания стандарта времени на лунных базах и в целом в Солнечной системе, предполагаемой разгадке аномального ускорения космических аппаратов Pioneer, а также экспериментальных проверках теории относительности.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №41 (8.10.1964) в djvu — 970 кб
    — Место рождения звездоподобных планет (The birthplace of star-like planets) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3506 (31 августа), 2024 г., стр. 7 в pdf — 1,27 Мб
    Подпись к фотографии: "Это поразительное изображение звездообразующей туманности NGC 1333 составлено из мозаики изображений, полученных космическим телескопом Джеймса Уэбба. Туманность находится в молекулярном облаке Персея, на расстоянии около 960 световых лет от нас. На снимках были обнаружены шесть новых миров размером с планету. Ни один из них не вращается вокруг звезды, поэтому они, вероятно, образовались при коллапсе облаков пыли и газа, как и большинство звезд."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №31, 19.01.1979 в pdf — 1,43 Мб
    "По мере того, как "Вояджер-1" приближается к планете-гиганту, камеры показывают все больше деталей. Схемы циркуляции, особенно вокруг Большого Красного пятна, становятся все более различимыми. Большое внимание будет сосредоточено на самом Красном пятне, чтобы определить его волновой характер — вращается ли центр, в то время как края спокойны, или центр спокоен, в то время как края текут? (...) Ежедневное системное сканирование, инфракрасное картографирование, поиск в ультрафиолетовом свете и получение последовательностей изображений на этапе обсервации ["Вояджера-1"] продолжатся на следующей неделе. (...) На заднем космическом аппарате ["Вояджер-2"] сохраняется относительная тишина, проводятся обычные тесты и калибровки на крейсерском уровне". — Часть 13 пояснительных примечаний к космическому аппарату и его подсистемам посвящена ультрафиолетовому спектрометру: "Водород, гелий и метан (...) являются ожидаемыми основными составляющими атмосфер внешних планет. Ультрафиолетовый спектрометр "Вояджера" (UVS) будет изучать состав и структуру атмосфер Юпитера, Сатурна, возможно, Урана и их спутников, а также звездные источники ультрафиолетового излучения. (...) Ультрафиолетовый прибор Voyager сочетает в себе (...) два типа спектрометров с общей системой детекторов. Наблюдения за свечением воздуха позволят измерить распределение атомарного водорода и гелия в верхних слоях атмосферы, регистрируя резонансное рассеяние солнечного света. (...) Поскольку Солнце закрыто планетой (недоступно для обзора космического аппарата), атмосфера планеты медленно перемещается между Солнцем и прибором. Поскольку все распространенные компоненты атмосферы обладают сильными, легко идентифицируемыми характеристиками поглощения на этих коротких длинах волн, ультрафиолетовые аппараты "Вояджер" смогут многое узнать о составе атмосферы, ее температуре и структуре. (...) Ультрафиолетовые аппараты будут способствовать составлению карт тороидных облаков вокруг планет и спутников, особенно на облако водорода вокруг Ио. (...) UVS обнаруживает и измеряет ультрафиолетовое излучение в диапазоне от 500 до 1700 ангстрем с 128 непрерывными интервалами. В эту линейку входят приборы серии hydrogen Lyman для измерения молекулярного водорода, гелия, метана, ацетилена, этана и других атмосферных углеводородов. (...) UVS, установленный на платформе scan, весит 4,5 килограмма."
    — *Шепард в космическом скафандре (Shepard In Space Suit) (на англ.) «Warsaw Times-Union», 3.05.1961 в jpg — 596 кб
    Алан Шепард, выбранный чтобы совершить первый космический полет Америки, полностью одетый в свой космический скафандр идет к капсуле «Меркурий» для репетиции полета проведенной во вторник во время финальной подготовки к отправке в космос первого человека Америки. Шепард ждал три часа, но полет в конце концов был отменен из-за погодных условий. Как полагают, еще одна попытка не состоится раньше пятницы.
    30.08.2024
    — 2 статьи «Вестник воздушного флота» 1918 г. №1 (июнь) в djvu — 365 кб
    Вычфинский. Петр Николаевич Нестеров (биография, описание подвигов)
    Каминский. Описание сбития змейкового аэростата (лётчик описывает процесс сбития австрийского аэростата ракетами Ле-Прю)
    — *Отсроченный космический запуск (Postpone Space Shot) (на англ.) «The Owosso Argus-Press», 3.05.1961 в jpg — 652 кб
    Жидкий кислород выкипает из 33-тонной ракеты «Редстоун» проекта «Меркурий», пока она стоит в своей башне обслуживания на мысе Канаверал, штат Флорида — как раз перед тем, как официальные лица отменили запланированную первую попытку США отправить человека в космос. К отмене привели неблагоприятные погодные условия, и ракета должна быть освобождена от топлива, высушена и приготовлена к новой попытке. Эти операции займут как минимум 48 часов.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №40 (1.10.1964) в djvu — 1,14 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №30, 11.01.1979 в pdf — 1,42 Мб
    ""Вояджер-1", находящийся в 52,9 миллионах километров от Юпитера, приступил к своим ежедневным наблюдениям за изображениями, системному сканированию, отбору образцов в инфракрасном диапазоне и воспроизведению. (...) "Вояджер-2" находится в спокойном полете, на следующую неделю запланировано несколько рутинных калибровок". — Часть 12 пояснительных записок к космическому аппарату и его подсистемам посвящена инфракрасному интерферометру-спектрометру и радиометру (IRIS): "путем измерения инфракрасного и видимого излучения, как испускаемого, так и отраженного" по объекту можно многое узнать о газовом составе атмосферы, ее содержании, облачности, дымке, температуре, динамике и тепловом балансе. (...) Аппарат IRIS "Вояджера" измерит состав и структуру атмосферы на всех этих телах [Юпитере, Сатурне и Титане]. После определения состава атмосферы знание ее поглощающих свойств может быть использовано для измерения температуры на различных глубинах в зависимости от давления. (...) Многие льды и минералы обладают отличительными спектральными характеристиками. Используя эти характеристики, будут построены карты состава и температуры спутников. Вместе со снимками, также полученными "Вояджером", они могут быть использованы для изучения геологии и эволюции этих тел. (...) Свет собирается телескопом диаметром 50 сантиметров и направляется в оптику прибора. В оптическом блоке свет попадает на зеркало, которое отражает в интерферометр волны длиной более 2,5 мкм и пропускает в радиометр волны длиной менее 2,0 мкм. (...) Установленный на сканирующей платформе блок IRIS весит около 18 килограммов, включая телескоп, радиометр, интерферометры, электронику и источник питания. Он потребляет около 14 Вт мощности, из которых 8 Вт используются для контроля температуры."
    — *Трехчасовое ожидание впустую (Three-Hour Wait Is Futile) (на англ.) «The Spokesman-Review», 3.05.1961 в jpg — 694 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Более трех часов астронавт Алан Б. Шепард-младший сидел в своем скафандре, терпеливо ожидая, пока прояснится небо, чтобы он мог попытаться стать первым американцем в космосе.
    Но облака не разошлись. На самом деле, метеорологи отметили ухудшение в районе, на расстоянии 290 миль в Атлантику, куда капсула астронавта должна была приземлиться после ракетного полета по высокой арке.
    Так что, эта историческая миссия была «отодвинута», говоря языком ракетчиков, а 37-летнему жителю Новой Англии пришлось снять серебристый герметичный костюм и начать думать о новой попытке — вероятно в четверг.
    Это, вероятно, стало огромным разочарованием для голубоглазого темноволосого коммандера ВМС из Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир.
    Это несомненно было ударом для примерно сотни репортеров, работников космического агентства, сотрудников телевидения и радио, которые часами стояли на холоде снаружи жилых помещений астронавтов, а также для нескольких сотен других репортеров, на расстоянии более двух миль заполонивших пляжи с видом на пусковую площадку.
    Подготовка к запланированному на 7 часов утра запуску шла сутками.
    Примерно в 10 часов ночи понедельника Шепард и его дублер, 39-летний подполковник ВМС Джон Г. Гленн-младший, отправились немного поспать в комфортабельные жилые помещения астронавтов на втором этаже ангара «S».
    Спустя четыре часа, примерно в 2 часа ночи, загорелся свет и два человека начали готовиться. Они приняли душ, побрились, позавтракали. Третий астронавт-«финалист», 35-летний капитан ВВС Вирджил А. Гриссом, приехал из расположенной неподалеку от Кока-Бич гостиницы, чтобы присоединиться к ним.
    Меню: 7 унций филе миньон, завернутого в бекон, апельсиновый сок, два яйца и чай. Шепард ел яйца всмятку, остальные — вкрутую.
    Снизу у лестницы телевизионщики устанавливали свои камеры и свет. Прибыли репортеры, чтобы заступить на дежурство.
    К этому времени имя основного астронавта и его «запасного» не были известны официально, и небольшая толпа с нетерпением жаждала увидеть, кто выйдет через дверь ангара и направится к большому белому фургону, припаркованному, чтобы доставить его к пусковой площадке, находящейся на расстоянии 3½ миль.
    Тем временем, Шепард и Гленн прошли предстартовый медицинский осмотр. Доктор Уильям К. Дуглас, подполковник ВВС, являющийся личным врачом астронавтов, передал новость, что они в «превосходном здравии».
    К телу Шепарда присоединили медицинские датчики, предназначенные для передачи по радио информации о его физическом состоянии во время полета. К Гленну датчики не стали крепить.
    Затем, астронавту помогли надеть скафандр и подключили охлаждение, чтобы он чувствовал себя комфортно, пока не окажется в капсуле, с ее собственной охлаждающей системой.
    Началось ожидание.
    Дождь то прекращался, то шел, временами яростными порывами. Над головой облака разошлись на время, чтобы позволить увидеть мутный лунный свет. Но затем тучи сгустились, а ветер усилился.
    В 3:29 ночи представитель космического агентства объявил, что обратный отсчет приостановлен из-за того, что гроза в этом районе подняла вопрос о том, достаточно ли хороши для полета погодные условия. К этому времени обратному отсчету оставалось 290 минут до запуска.
    По мере приближения утра, обратный отсчет останавливался еще несколько раз, а затем возобновлялся.
    В 6:44 утра другой представитель НАСА объявил об остановке в момент Т минус 140 — что значит, 140 минут до запуска, — для проверки погоды. Он сказал, что космический пилот с комфортом отдыхает в своем охлаждаемом скафандре.
    Спустя чуть более трех четвертей часа этот представитель НАСА прочитал заявление, объявляющее о переносе как минимум на 48 часов из-за плохой погоды запланированного пилотируемого космического запуска.
    — Джейми Картер. Привезти домой кусочки спутника Марса (Jamie Carter. Bringing home pieces of a Mars moon) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 66-71 в pdf — 2,19 Мб
    "Фобос, один из двух спутников Марса (второй — Деймос), является опасным местом для попыток высадки, что делает миссию Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) по исследованию марсианских лун (MMX) особенно смелой. Космический аппарат MMX массой 4000 кг, который планируется запустить на новой ракете средней грузоподъемности H3 компании JAXA в 2026 году и вывести на орбиту вокруг Марса в 2027 году, сделает то, чего еще не предпринимала ни одна другая миссия: вернет образец из марсианской системы на Землю. (...) JAXA планирует, что MMX сначала выйдет на орбиту вокруг Красной планеты, а затем перейдет на квазиспутниковую орбиту, которая позволит космическому аппарату находиться рядом с Фобосом, оставаясь при этом на орбите вокруг Марса. (...) Затем на Фобосе приземлится четвероногий ровер IDEFIX. Используя простую пневматическую систему, он просверливает отверстие на несколько сантиметров и собирает частицы, похожие на песок. Цель состоит в том, чтобы отобрать минимум 10 г образцов, для чего может потребоваться дважды осмотреть поверхность. По сути, это будут первые в истории образцы с Красной планеты, которые вернутся на Землю. (...) После успешного сбора образцов космический аппарат взлетит с Фобоса и совершит серию облетов меньшего спутника Марса, Деймоса. Затем возвращаемый модуль отправится обратно на Землю с образцом Фобоса, который, как планируется, упадет с неба на Вумеру, Южная Австралия, в 2031 году. (...) Выяснение происхождения марсианских спутников является одной из главных задач MMX. Две ведущие теории состоят в том, что Фобос и Деймос являются либо захваченными астероидами, либо образовались в результате сильного столкновения с поверхностью Марса. Однако есть и третья теория, на которую MMX может пролить свет. (...) Исследователи [из исследования, опубликованного в мае 2024 года] пришли к выводу, что Фобос и Деймос, возможно, были объединены в единую комету, которая была захвачена на орбите, а затем, в конечном счете, разделена гравитацией Марса. Фобос и Деймос могут стать первыми известными "спутниками кометы" в Солнечной системе. (...) MMX — это не просто проект JAXA. (...) Другие космические агентства предоставляют несколько приборов на космическом аппарате. НАСА внесло свой вклад в исследование Марса и Луны с помощью прибора MEGANE, излучающего гамма-лучи и нейтроны, и одного из двух механизмов отбора проб на космическом корабле — P-Sampler. Тем временем французское космическое агентство CNES поставляет инфракрасный спектрометр MMX (MIRS). CNES также работает над ровером совместно с немецким космическим агентством DLR. (...) JAXA, возможно, получает большую помощь от других космических агентств, но в основе MMX лежит ее собственная технология. Та же технология точной посадки, которая используется SLIM на Луне, позволит MMX приземлиться на поверхность Фобоса в пределах 100 метров от намеченного места посадки. Однако приземление будет непростым делом. (...) У команды уже есть опыт в том, как такие посадки могут пройти неудачно, поскольку несколько членов французской и немецкой команд ранее работали на посадочном модуле Rosetta Philae, который дважды подпрыгнул при попытке совершить аналогичную посадку на комету 67P/Чурюмова-Герасименко. (...) После того, как MMX окажется на Луне, он будет также использовать свои камеры и ЛИДАР для проведения измерений, чтобы выбрать наилучшее из возможных мест посадки. (...) Когда MMX вернется на Землю с образцами в 2031 году, на нем будет еще один ценный научный ресурс: жесткий диск космического аппарата. Японская государственная телекомпания NHK помогла JAXA создать камеру Super Hi-Vision Camera с разрешением 8K, которая позволит получать изображения Марса и его спутников в самом высоком разрешении из когда-либо сделанных. Хотя некоторые из этих изображений будут переданы на Землю, пока космический аппарат находится на орбите, что позволит общественности наглядно ознакомиться с ходом миссии, пропускной способности для передачи их всех будет недостаточно. Вместо этого данные будут храниться на жестком диске. Когда образец с Фобоса упадет в австралийскую пустыню, на борту будет фильм о Марсе в высоком разрешении, подобного которому еще никто не видел. MMX обещает стать новаторским во многих отношениях".
    29.08.2024
    — Льюис Дартнелл. Двойные кратеры — ключ к исчезнувшим двойным астероидам (Lewis Dartnell, Double craters are clue to vanished double asteroids) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 16 в pdf — 676 кб
    "Двойные кратеры представляют собой нечто любопытное. Это гораздо больше, чем два кратера, которые образовались бок о бок. Считается, что они образовались одновременно в результате столкновения двойного астероида — более крупного тела, вокруг которого вращается естественный спутник. Считается, что около 15% всех небольших астероидов вращаются вокруг своей собственной маленькой луны, поэтому двойные кратеры, образовавшиеся в результате столкновения как астероида, так и его спутника одновременно, на самом деле относительно распространены. (...) Однако изучение двойных кратеров, образующихся при столкновении этих астероидов-двойников с поверхностью планет, позволяет получить больше информации о популяции двойных астероидов в Солнечной системе. (...) Статья этого месяца [размещена на сервере препринтов arXiv] посвящена поверхности двух крупнейших астероидов — Цереры и Веста, которые были сфотографированы и нанесены на карту с высоким разрешением зондом НАСА Dawn. Команда, возглавляемая Карианной Эррерой, в то время студенткой магистратуры Университета Лазурного берега во Франции, начала с создания баз данных, содержащих почти 45 000 кратеров на Церере и почти 12 000 на Весте. Они искали близлежащие кратеры, которые, по-видимому, образовались в одно и то же время (...) Команда выявила набор из 39 двойных кратеров на Церере и 18 на Весте. Затем они изучили параметры этих двойных кратеров, такие как расстояние между ними и предполагаемые размеры исходного объекта столкновения и его спутника. (...) важно отметить, что эти объекты, образующие двойные кратеры, сильно отличаются от совокупности двойных астероидов, известных из наблюдений. Кратеры на Церере и Весте (а также на Марсе) указывают на двойные астероиды, где партнеры примерно равны по размеру и относительно разделены. (...) двойные кратеры, изученные Эррерой, — это следы, оставленные объектами, которые давно испарились. Они показывают популяцию астероидов, которая еще не наблюдалась в космосе."
    — *Красные должны раскрыть данные об орбитальном полете (Reds Must Disclose Orbital Space Data) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune», 2.05.1961 в jpg — 864 кб
    Вашингтон. Человек, который руководит регистрацией всемирных авиационных рекордов, сказал в понедельник, что Советский Союз попросил зарегистрировать орбитальный космический полет, но должен раскрыть больше данных, чтобы получить требуемые почести.
    Тем временем, запланированный на вторник полет с мыса Канаверал, штат Флорида, американской капсулы «Меркурий» должен дать нашей стране первые космические рекорды, которые запишут в книги Международной авиационной федерации.
    Об этом сообщил президент Федерации Жак Аллез, когда остановился здесь по пути из Парижа на мыс Канаверал. Планы по официальному изучению результатов «Меркурия» были подготовлены на встрече между Аллезом и официальными лицами Национальной ассоциации аэронавтики, американского члена Авиационной федерации.
    Аллез отправился во Флориду с Ральфом Уитнером, исполнительным директором Национальной ассоциации аэронавтики.
    Рекорды, установление которых ожидается в случае успешного испытания «Меркурия», относятся к высоте, достигнутой без выхода на орбиту вокруг Земли, и к наибольшей массе, поднятой без выхода на орбиту.
    Аллез сказал в интервью, что Федерация выдала лицензию номер 8061 астронавту, совершающему полет. Он сообщил, что имя астронавта — названного в лицензии «командиром летательного аппарата» — должно быть сообщено до запуска.
    Аллез рассказал репортеру, что Аэроклуб Центральной России, член Федерации от СССР, прислал ему 13 апреля телеграмму в Париж, прося регистрации орбитального полета, совершенного Юрием Гагариным 12 апреля.
    Однако Советы не прислали требуемого досье об этом полете. Пока они этого не сделают, сказал он, полет не может быть официально зарегистрирован.
    Правила Федерации — под которыми подписался Советский Союз и другие страны-участники — дает Советам четыре месяца, чтобы задокументировать свои заявления.
    Советский Аэроклуб попросил регистрации следующих трех мировых рекордов Гагарина — длительность полета по орбите вокруг Земли, высота с выходом на орбиту и наибольшая масса, поднятая на орбиту.
    Однако, чтобы подкрепить свои заявления, Советы должны предоставить следующие данные:
    1. Модель и тип космического аппарата, с кратким описанием и идентифицирующими характеристиками.
    2. Модель, тип, тягу и количество двигателей ракеты-носителя, вместе с информацией о специальной аппаратуре, установленной в летательном аппарате, помогающей при взлете, управлении или посадке.
    3. Дату, время и место взлета и посадки.
    Ничего из этого не было публично сообщено.
    — *Поздравления для Шепарда (Congratulations For Shepard) (на англ.) «Nashua Telegraph», 3.05.1961 в jpg — 132 кб
    Коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший получает поздравления конгрессмена Перкинса Басса (республиканец от штата Нью-Гемпшир), слева, в ангаре на мысе Канаверал, штат Флорида, в связи с выбором на роль первого космонавта Соединенных Штатов. Басс, из Питерборо, навестил космонавта после отмены космического запуска из-за плохой погоды. Шепард — уроженец Дерри, штат Нью-Гемпшир.
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report»*, №29, 4.01.1979 в pdf — 1,48 Мб
    "Через шестьдесят дней и в шестидесяти миллионах километров от Юпитера "Вояджер-1" начнет свой этап обсервации Юпитера 4 января [1979 г.]. (...) Большинство наблюдений на этом этапе повторяются, чтобы обеспечить базу данных для всех последующих наблюдений. (...) Ежедневные накопления данных заполнят почти восемь треков в день на бортовом цифровом магнитофоне, состоящем из одной 8-дорожечной магнитной ленты длиной около 328 метров. Запись будет передаваться на Землю ежедневно, каждый раз это займет примерно три часа". — Часть 11 пояснительных примечаний к космическому аппарату и его подсистеме посвящена эксперименту с фотополяриметром (PPS): "Интенсивность (яркость) восьми длин волн в ультрафиолетовой и видимой областях спектра (от 2350 до 7500 ангстрем) будет измерена для определения физических свойств атмосфер Юпитера и других планет Солнечной системы". Сатурн (возможно, наблюдаются признаки молнии и полярного сияния), кольца Сатурна, поверхности спутников и натриевое облако вокруг Ио. Фотополяриметр позволит исследовать как крупномасштабную, так и микромасштабную структуру и свойства облаков Юпитера, Сатурна и спутника Сатурна Титана. Он исследует вертикальное распределение облачных частиц, а также их размер и форму и позволяет сделать выводы о составе атмосферы. (...) Фотополяриметр будет искать признаки присутствия кристаллических частиц в этих объектах и собирать данные о влиянии рассеяния и поглощения солнечного света этими частицами, а также это влияет на тепловой баланс. (...) Наконец, фотополяриметр позволит исследовать кольца Сатурна, в том числе определить размер и форму, и сделать выводы о вероятном составе частиц кольца, их плотности и радиальном распределении. (...) Фотополяриметр Voyager, установленный на сканирующей платформе, представляет собой комбинацию фотометра/поляриметра с фильтрами. Свет собирается телескопом Кассегрена диаметром 6 дюймов (15,2 см) и проходит через апертуру, поляризационный анализатор, фильтр и деполяризатор, а затем преобразуется в электрические импульсы, которые указывают количество фотонов (измеримую единицу света) в определенном энергетическом диапазоне (цвете или длина волны) и поляризация. (...) На протяжении всего полета колесико анализатора "Вояджера-1" периодически зависало, и попытки восстановить полностью нормальную работу были безуспешными. Лабораторные испытания запасного летного прибора показали, что аналогичная проблема может возникнуть с фильтрующим колесом. (...) Данные о поляризации будут потеряны".
    *Название этой серии немного изменено.
    28.08.2024
    — Космическое новоселье «Пионерская правда» 1975 г. №4(5899) (14.01.1975) в djvu — 301 кб
    Владимир Чурилин. Снова штурмуем космос ("Союз-17" — "Салют-4")
    — Фантастика. Г.Альтов. Эффект Уорпа-Явича (др.назв. "Некоторые сведения об эффекте Уорпа-Явича") 1975 г. «Пионерская правда» 1975 г. №№6-5(5900-5901) (17-21.01.1975) в djvu — 882 кб
    История о том, как чтение фантастики может изменить правила игры в детский конструктор и вызвать бурное развитие науки.
    — Владимир Чурилин. На «велосипеде» по космосу «Пионерская правда» 1975 г. №7(5902) (24.01.1975) в djvu — 129 кб
    "Салют-4"
    — «Музей» на орбите «Пионерская правда» 1975 г. №10(5905) (4.02.1975) в djvu — 26 кб
    "Салют-4"
    — А.Лельевр. Где ты, инопланетянин? «Пионерская правда» 1975 г. №11(5906) (7.02.1975) в djvu — 319 кб
    Поиски сигналов из космоса
    — Земля встретила героев «Пионерская правда» 1975 г. №12(5907) (10.02.1975) в djvu — 210 кб
    30 дней в космосе (В. Чурилин беседовал с О.А.Чембровским о полёте на "Салюте-4")
    — Взгляд «из космоса»... «Пионерская правда» 1975 г. №17(5912) (28.02.1975) в djvu — 71 кб
    Пионеры в посёлке Ново-Алексеевке Свердловской области создали "космическую" библиотеку
    — Л.Уралова. Встреча на русской дороге «Пионерская правда» 1975 г. №18/19(5913/5914) (5.03.1975) в djvu — 140 кб
    Ю.Гагарин подвёз...
    — Встреча с космонавтами в ЦК ВЛКСМ «Пионерская правда» 1975 г. №22(5917) (18.03.1975) в djvu — 140 кб
    — фото «Пионерская правда» 1975 г. №24(5919) (25.03.1975) в djvu — 35 кб
    "Венера-зонд" — модель ракетомоделистов Тбилиси
    — Е.Дубицкий. Конструкторы XXI века «Пионерская правда» 1975 г. №27(5922) (4.04.1975) в djvu — 145 кб
    Модели космических аппаратов на V Всесоюзном конкурсе "Космос"
    — «Отроки во Вселенной» «Пионерская правда» 1975 г. №27(5922) (4.04.1975) в djvu — 321 кб
    О фильме
    — Первый посетитель «Аркадия Каманина» «Пионерская правда» 1975 г. №28(5923) (8.04.1975) в djvu — 127 кб
    Н.Каманин посетил корабль, названный в честь сына
    — 12 апреля — День космонавтики «Пионерская правда» 1975 г. №29(5924) (11.04.1975) в djvu — 204 кб
    Летом 1961-го пионеры явились к Гагарину в Гжатск и сфоткались с космонавтом
    — Восхождение в космос «Пионерская правда» 1975 г. №32(5927) (22.04.1975) в djvu — 33 кб
    Советская ракета запустила индийский спутник
    — Исторический взгляд «Вояджера» на Землю и Луну (Voyager's Historic View of Earth and Moon) (на англ.) «National Geographic Magazine», том 154, №1 (июль), 1978 г., стр. 52-53 в pdf — 1,32 Мб
    "Полумесяцы в темной пустоте, земля и ее спутник впервые сфотографированы в тандеме космическим аппаратом НАСА "Вояджер-1". Облака клубятся над нашей планетой, частично скрывая Восточную Азию и западную часть Тихого океана. Поскольку Луна отражает гораздо меньше света, чем земля, инженеры Лаборатории реактивного движения в Калифорнии улучшили данные, полученные с помощью аппарата, чтобы сделать Луну более видимой. По пути к Юпитеру и Сатурну "Вояджер" записал данные для этого замечательного снимка 18 сентября 1977 года (диаграмма ниже), когда он находился в 11 660 000 километрах от Земли, прямо над горой Эверест и далеко за пределами орбиты Луны."
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №39 (24.09.1964) в djvu — 906 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №28, 15.12.1978 в pdf — 2,88 Мб
    "В последние недели полета "Вояджера-1" операции миссии были бурными, чередуя важнейшие калибровки и тесты с обзорами оценки готовности проекта. 10-11 декабря [1978 г.] 20-часовая последовательность двух оборотов планеты-гиганта позволила получить захватывающие снимки, которые будут использованы при выборе интересных объектов для дальнейшего изучения во время встречи. (...) Затем последуют две недели относительного затишья, а затем, 4 января 1979, начнется фаза обзора "Вояджер l". Второй космический аппарат в течение месяца проводил спокойную работу, практически не проявляя активности, если не считать периодических калибровок приборов." — Часть 10 пояснительных примечаний к космическому аппарату и его подсистемам посвящена исследованию плазмы: "Плазма, движущаяся со сверхзвуковой скоростью (в среднем 400 км/с), распространяется от Солнца во всех направлениях, образуя солнечный ветер. (...) Плазменный эксперимент "Вояджера" (PLS), одно из множества исследований полей и частиц, будет измерять свойства плазмы, включая скорость, плотность и температуру, в широком диапазоне направлений потоков как солнечного ветра, так и магнитосферы. (...) Во время межпланетного полета основная научная цель состоит в том, чтобы изучить свойства и радиальную эволюцию солнечной плазмы. (...) На Юпитере экспериментальная группа PLS изучит взаимодействие солнечного ветра с Юпитером; источники, свойства, форму и структуру магнитосферной плазмы Юпитера; и взаимодействие магнитосферной плазмы с галилеевыми спутниками Юпитера. (...) На Сатурне особое внимание будет уделено взаимодействию плазмы с планетой и ее спутниками, особенно с Титаном. Пока не ясно, находится ли орбита Титана в пределах плазменной оболочки магнитосферы Сатурна или за ее пределами, оставляя за собой "след" в плазме солнечного ветра. (...) Во время встречи "Вояджера-1" с Юпитером давление солнечного ветра на Юпитере и размер магнитосферы Юпитера могут измениться. предсказано на основе данных, полученных "Вояджером-2". Таким образом, сравнение данных PLS с обоих космических аппаратов во время первого сближения с Юпитером однозначно покажет, как магнитосфера Юпитера реагирует на изменения в набегающем солнечном ветре. (...) PLS использует две системы детекторов; одна направлена на Землю, а другая — под прямым углом к линии Земля — космический аппарат. (...) Направленный на Землю детектор измеряет положительные ионы в диапазоне от 10 до 5950 вольт и охватывает широкий диапазон возможных скоростей потока плазмы — от дозвуковых до сверхзвуковых потоков. (...) Второй детектор использует одну обычную чашу Фарадея [состоящую из коллектора, нескольких решеток и одного или нескольких отверстий, которые определяют поле зрения], направленную перпендикулярно системе, ориентированной на Землю, и просматривает 1/12 всего неба. Он измеряет как положительные ионы, так и электроны в диапазоне от 10 до 5950 электрон-вольт. При повороте космического аппарата этот детектор будет сканировать небо от полюса до полюса. (...) прибор весит около 9,9 килограмма и потребляет около 8 ватт энергии."
    — Возрождение Большого красного пятна на Юпитере (The rebirth of Jupiter's Great Red Spot) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 10 в pdf — 637 кб
    "В течение почти двух столетий астрономы спорили о том, является ли Большое красное пятно, которое мы видим на Юпитере сегодня, той же особенностью, что и аналогичная отметина, впервые замеченная "Кассини" в 1665 году. Теперь серия симуляций, возможно, разрешила спор раз и навсегда, предположив, что наше пятно и пятно Кассини — это две разные вещи. (...) он [Кассини] и другие непрерывно наблюдали эту особенность до 1713 года, когда она исчезла из поля зрения на 118 лет. (...) Это Большое красное пятно (GRS) непрерывно наблюдался более 190 лет [с 1831 года] и теперь известно как огромный вихрь в верхних слоях атмосферы Юпитера. Однако оставалось неясным, является ли эта особенность такой же, как у постоянного объекта "Кассини", или это совершенно новая погодная система. Чтобы найти ответ, команда использовала наблюдения за планетой за последние несколько десятилетий, в том числе сделанные зондом Juno, который в настоящее время находится на орбите, для создания моделей формирования ОТО. Они исследовали три различных возможных метода формирования. (...) Затем исследователи сравнили это моделирование с историческими записями, отслеживая, как GRS менялась с течением времени. (...) Сравнение этих изменений с результатами моделирования позволяет предположить, что Большое Красное пятно впервые образовалось в 19 веке, спустя долгое время после того, как исчезло Постоянное пятно, замеченное "Кассини"." — Комментарий Криса Линтотта (Chris Lintott): "Большое красное пятно — вторая по узнаваемости планетарная особенность после колец Сатурна. (...) Когда оно полностью исчезнет, что может произойти в течение следующего десятилетия или около того, это будет печальный день для наблюдателей во всем мире. Но в этом новом исследовании нет худа без добра, и оно предполагает, что скоро появится новый объект, точно так же, как наш объект заменил объект Кассини".
    обновлено — *Синтия Лори. Теле-радио сети планируют широкое освещение пилотируемого космического запуска (TV And Radio Nets Plan Extensive Coverage Of "Man-In-Space" Shot) (на англ.) «The Lewiston Daily Sun», 2.05.1961 в jpg — 288 кб
    Нью-Йорк. Четыре основные теле-радио сети («Эй-Би-Си», «Си-Би-Эс», «Эн-Би-Си» и «Мъютуал») представят обширное аудио— и видео— покрытие предстоящего пилотируемого космического запуска.
    Три телевизионные сети начнут фокусировать камеры прямого эфира на идущие приготовления за 10 минут до запуска, хотя «Си-Би-Эс» и «Эй-Би-Си» начнут свое вещание за 30 минут. Время запуска не было объявлено, но телесети сообщили, что ожидают его во вторник, в районе семи часов утра по стандартному восточному времени.
    Первые программы как «Эн-Би-Си», так и «Си-Би-Эс» продолжатся в течение часа после запуска ракеты. «Эй-Би-Си» продолжит вещание, пока не станет известен результат запуска.
    Примерно через 2½ — 3 часа, «Си-Би-Эс» и «Эн-Би-Си» прервут свое регулярное вещание, чтобы показать сделанные в океане съемки возвращения космической капсулы. «Эй-Би-Си» покроет эти съемки короткими бюллетенями.
    «Эй-Би-Си» заново покажет эти фильмы и пленки во вторник вечером, во время часовой программы с 8 до 9 часов по стандартному восточному времени. У «Си-Би-Эс» будет получасовой повтор с 6:30 до 7:00, а у «Эн-Би-Си» будет схожая вечерняя программа, длительность и время выхода которой определится позже.
    Хотя методы подачи материала различаются от одной сети к другой, у всех будет доступ к одному и тому же материалу, потому что ради этого события они объединили оборудование и персонал.
    Котлован близ Андовера для новой «спутниковой станции» (Break Ground Today At Andover For New "Satellite Station")
    Румфорд. Компания «Белл Телефон Систем» сообщила, что во вторник рабочие начнут рыть котлован неподалеку отсюда для новой станции космической связи.
    Компания объявила, что первый котлован предназначен для гигантской вращающейся антенны необходимой для осуществления экспериментальной трансатлантической связи через спутники на орбите.
    По словам компании, станция строится примерно в 10 милях к северо-западу отсюда, на 1'000-акровом участке, окруженном горами, что поможет устранить наземные радиопомехи.
    Станция также будет включать в себя здание центра управления, вмещающее терминалы и оборудование слежения за спутниками. Строительство и обслуживание будет осуществляться компанией «Америкэн Телефон энд Телеграф». Завершение строительства ожидается к концу года.
    Чрезвычайно чувствительная рупорная антенна, разработанная «Белл Телефон Лэбораторис», будет 177 футов в длину и 94 фута в высоту.
    обновлено — *Астронавт считает жизнь испытанием (Astronaut Finds Life a Challenge) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 2.05.1961 в jpg — 1,10 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Для Алана Бартлетта Шепарда-младшего, выбранного сегодня, чтобы стать первым американцем, полетевшем на ракете в космос, жизнь была серией все возрастающих испытаний.
    Спрошенный недавно, почему он вызвался добровольцем для этой опасной миссии, 37-летний коммандер ВМС сказал:
    «Этот полет естественно является испытанием, и я полагаю, что самое суровое испытание случится в первом полете. Я вызвался принять этот вызов».
    Его жена, Луиза, сказала однажды, что если Алан не может найти испытания, то он создает его себе.
    Он потерял терпение, проходя летную подготовку ВМС и в свое свободное время посещал гражданскую летную школу, чтобы получить свою личную лицензию.
    Он любит водные лыжи. Сначала он использовал обе, потом одну. Позже он начал искать лодку, которая будет тащить его достаточно быстро, чтобы он скользил на босых ногах.
    Шепард видит испытания там, где другие мужчины видят только рутинные обязанности.
    По словам его жены, «Он всегда читает технические инструкции и политические журналы — вроде тех, которые должны читать адмиралы и генералы».
    Другие мужчины его возраста водят «Седаны», а Шепард водит белый мощный спортивный автомобиль на гоночных покрышках.
    У одного из его коллег-астронавтов, подполковника морской пехоты Джона Гленна, была проблема с весом и он начал бегать каждое утро по две мили, чтобы держать себя в форме. Шепард, при росте 5 футов и 11 дюймов, весящий стройные 160 фунтов, некоторое время наблюдал, как Гленн дисциплинирует себя, а затем очевидно увидел здесь вызов. Он тоже начал бегать.
    Самое большое испытание в его жизни наступило этим утром, когда Шепарда разбудили для полета в космос.
    Это был вызов, к которому он готовился два года.
    Чтобы натренировать свое мускулистое тело, он позволил себя трясти, раскачивать, крутить, сдавливать, замораживать и поджаривать.
    Чтобы подготовить свой ум уровня гения (коэффициент интеллекта где-то между 135 и 147), он изучил астронавтику, астрофизику, топливо, системы управления, метеорологию, астрономию и географию.
    Спрошенный, считает-ли он, что готов, он недавно ответил:
    «Ответ оглушительное, уверенное — да».
    Говоря и за себя, и за своих коллег-астронавтов, он добавил: «Мы готовы и уверены, даже если некоторые люди считают, что мы рискуем своими жизнями, своим здоровьем и здравоумием».
    Шепарда считают «блестящим», даже шестеро выдающихся человек, с которыми он соперничал ради честь первым отправиться в космос. А его язык также быстр, как и его ум.
    Однажды Гленн шутя сравнил Хэма, шимпанзе, который в прошлом декабре слетал в капсуле в космос, с тренирующимися астронавтами.
    Шепард отрезал: «Ну, ты сам сказал это, Джон. Так что, чешись».
    Шепард вырос в военной семье. Его отец, отставной армейский полковник, живет в Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир, где Алан родился 18 декабря 1923 года.
    Однако, Алан не выбрал армию. После школьных лет в Ист-Дерри, он записался в военно-морскую академию в Аннаполисе и закончил ее в 1944 году.
    После Второй мировой войны он прошел летную подготовку, а затем стал летчиком-испытателем. Выполняя свою работу, он совершал высотные полеты, помогал ВМС разрабатывать систему дозаправки в воздухе и сделал вклад в исследование технологий посадки на авианосцы.
    С течением лет он набрал до 3'700 летных часов, 1'800 из которых — на реактивных самолетах.
    Несмотря на опасности своей работы — у него было несколько рискованных ситуаций с экспериментальными самолетами — Шепард полагает, что его семья научилась жить с его неспособностью упустить вызов.
    «Я не приношу домой случающиеся иногда неприятности», говорит он. «Трудно скрыть взрыв на пусковой площадке, но жизнь продолжает идти нормальным путем. Дети (9-летняя Джулиана и 13-летняя Лаура) демонстрируют спокойствие и разум своей матери».
    Перед задержкой запуска (Before Delay)
    С выходящим сбоку паром от жидкого кислорода эта гигантская ракета «Редстоун» покоилась сегодня в башне обслуживания на мысе Канаверал, во время подготовки к запуску человека в космос. Позже запуск был отложен из-за плохой погоды. В башне слева находятся автоматические камеры. Застекленное сооружение — это комната, из которой астронавт войдет в капсулу «Меркурий», размещенную в головной части ракеты.
    Филиал «Дженерал Электрик» просит одобрить спутник (GE Branch Seeks O.K. on Satellite)
    Вашингтон. Подразделение «Дженерал Электрик» попросило у правительства разрешения запустить собственные спутники и создать первую частную коммуникационную сеть космической эры.
    Однако, две другие компании сообщили Федеральной комиссии по связи, что первая телефонно-телеграфная система, использующая спутники, должна быть совместным предприятием.
    Компания «Америкэн Телефон энд Телеграф» предложила, чтобы коммуникационные компании мира объединились для запуска спутников в качестве «небесных микроволновых башен».
    А корпорация «Дженерал Телефон энд Электроникс» рекомендовала, чтобы все американские коммуникационные компании объединились для создания единой коммуникационной компании космической эры.
    Предложение «Дженерал Электрик» не исключает совместных операций, хотя она и владеет всеми акциями новой дочерней компании «Коммуникэйшн Саттеллайтс Инкорпорэйтед».
    Предложение «Дженерал Электрик» и двух других компаний последовали в ответ на запрос Федеральной комиссии по связи, чтобы участники отрасли предложили способы коммуникации в космической эре.
    В своей заявке «Коммуникэйшн Саттеллайтс Инкорпорэйтед» сообщила, что свой первый спутник компания хочет запустить на орбиту в начале 1964 года.
    После запуска пятого спутника, запланированного на середину 1964 года, по словам компании, начнется частичное предоставление услуг связи. К 1965 году, продолжает компания, будет запущено 10 спутников — полная система — с 20 работающими наземными станциями.
    Связь станет работать следующим образом: наземная станция отправит сообщение спутнику на орбите, который затем ретранслирует его другой наземной станции на другой стороне мира.
    По словам компании, первые 10 спутников и 20 наземных станций будут стоить $250 миллионов.
    Предлагаемые спутники станут двигаться на скорости 10'000 миль в час, совершая за сутки четыре витка вокруг Земли. Каждый спутник весит 1'000 фунтов.
    Компания предлагает использовать правительственные ракеты для запуска спутников с мыса Канаверал, штат Флорида, или с другой площадки возле экватора.
    27.08.2024
    — якобы юмор «Пионерская правда» 1974 г. №73(5864) (10.09.1974) в djvu — 28 кб
    — А.Лельевр. Красное пятно Юпитера «Пионерская правда» 1974 г. №83(5874) (15.10.1974) в djvu — 175 кб
    — Энвер Ахмедзянов. Имени советских космонавтов «Пионерская правда» 1974 г. №93(5884) (19.11.1974) в djvu — 128 кб
    В Иране!
    — "Путешествие во времени" «Пионерская правда» 1974 г. №94(5885) (22.11.1974) в djvu — 602 кб
    Игра. Тур I
    — Новое космическое путешествие «Пионерская правда» 1974 г. №97(5888) (3.12.1974) в djvu — 65 кб
    "Союз-16"
    — Вернулись! «Пионерская правда» 1974 г. №98(5889) (10.12.1974) в djvu — 375 кб
    Репетиция в космосе (беседа В.Чурилина с А.Елисеевым)
    — Рядом со звёздами «Пионерская правда» 1974 г. №104(5895) (31.12.1974) в djvu — 74 кб
    Одно из событий года — полёт "Союза-16"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №38 (17.09.1964) в djvu — 1,77 Мб
    — Запущен спутник SAR Foresight-1 (SAR satellite Foresight-1 launched) (на англ.) «Gulf News», 19.08.2024 в pdf — 499 кб
    "Компания Bayanat, ведущий поставщик геопространственных решений на базе искусственного интеллекта и дочерняя компания G42, подтвердила запуск радара с синтезированной апертурой (SAR) Foresight-1, первого спутника космической программы наблюдения Земли ОАЭ. Хасан Аль-Хосани, управляющий директор Bayanat, (...) отметил, что стратегическая дорожная карта, разработанная Bayanat и Yahsat, основана на развертывании группировки спутников с использованием технологии SAR. (...) Эта технология повысит качество геопространственных решений и услуг, предоставляемых Bayanat и Yahsat, а также расширит возможности в области борьбы со стихийными бедствиями, мониторинга морской среды и интеллектуальных мобильных приложений. На долю Emirates приходится более 30 процентов космической программы наблюдения Земли."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №27, 6.12.1978 в pdf — 1,50 Мб
    "Всплеск активности в начале декабря завершит период испытаний и тренировок летной группы, за которым последует двухнедельный период низкой активности на борту космического корабля, чтобы дать членам летной группы передышку, прежде чем 4 января 1979 года начнутся серьезные операции Encounter с этапом обсерватории. (...) В ноябре [1978 года] проект "Вояджер" приобрел новый космический аппарат, но это имитатор, и все его действия имитируются, поскольку он используется для испытаний и тренировок. (...) К чему такая сложная "игра"? Проблемы с космическим аппаратом "имитатор" стимулируют использование процедур восстановления и тактики привлечения ресурсов для решения проблем. Моделируются всевозможные аномалии: антенны начинают смещаться с места, сильный ветер внезапно вынуждает смоделированные станции смещаться, что ставит под угрозу воспроизведение важных данных, ключевые приборы по непонятным причинам выходят из строя. Все это может произойти по-настоящему в любое время дня и ночи, и поэтому летная команда готова справиться с любыми непредвиденными обстоятельствами. Ничто не должно пойти не так во время критического периода сближения в марте [1979 г.]". — Часть 9 пояснительных заметок к космическому аппарату и его подсистемам посвящена радиотехнике: "Та же радиосистема, которая обеспечивает слежение и связь с "Вояджером", будет использоваться для исследования планетных систем и межпланетного пространства. Измерения радиоволн "Вояджера" позволят получить информацию о гравитационных полях и атмосферах планет и их спутников, кольцах Сатурна, солнечной короне и общей теории относительности. (...) Например, гравитационные поля планет и спутников будут воздействовать на космический аппарат, изменяя его скорость и, следовательно, частоту радиосигнала. Плотность массы спутников и внутренние структуры планет могут быть рассчитаны на основе наблюдаемых воздействий на космический аппарат. Когда космический аппарат движется позади небесного тела, если смотреть с Земли (это называется затемнением), радиоволны, исходящие от космического аппарата, проходят через атмосферу и ионосферу этого тела на своем пути к Земле. Изменения характеристик сигнала в течение этих периодов дадут информацию о вертикальной структуре атмосферы, ионосфере, облаках, турбулентности и, возможно, погоде. (...) Когда радиосигналы проходят через атмосферу планеты, профили относительной температуры и давления газов на различных расстояниях от поверхности изменяются и будет скомпилированы. Эти и другие данные могут быть использованы для определения количеств различных элементов в атмосфере по сравнению друг с другом (коэффициенты распространенности). (...) В радиотехническом приборостроении используется новая бортовая стабилизированная опорная частота, известная как сверхстабильный генератор (USO). По сравнению с предыдущими космическими радиосистемами, USO делает "Вояджер" менее чувствительным к температурным и электрическим изменениям, а также к радиационному воздействию. USO сконструирован таким образом, чтобы обеспечить максимальную стабильность частоты в течение периода от 1 секунды до 10 минут."
    — Лунная прогулка по пустыне (A moonwalk in the desert) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 15 в pdf — 723 кб
    Подпись к фотографии: "Астронавты НАСА Кейт Рубинс и Андре Дуглас сделали еще один маленький шаг к высадке на Луну в рамках миссии НАСА "Артемида III", сымитировав лунную прогулку в пустыне Аризоны. Они вдвоем пересекли вулканическое поле Сан-Франциско в Аризоне — область, геологически схожую с Луной, — в макетах скафандров. Масса скафандров составляла около 30 кг, что соответствует весу аппаратов, которые носили астронавты "Аполлона" при лунной гравитации. Эта пара проводила геологические исследования днем и ночью, исследуя, как шарнирные соединения и осветительные установки влияют на их работу. Пара также пообщалась с "наземной" научной командой и центром управления полетами, проверяя процедуры будущей посадки. В настоящее время НАСА надеется запустить Artemis III к сентябрю 2026 года, но эти сроки могут быть слишком амбициозными. Система посадки человека для доставки экипажа на поверхность разрабатывается компанией SpaceX, но космический корабль, предназначенный для ее доставки, может быть завершен не раньше февраля 2028 года."
    — *Лунный корабль (Moon Ship) (на англ.) «The Florence Times», 2.05.1961 в jpg — 113 кб
    Наверху показан аппарат, в котором люди смогут облететь Луну. Полномасштабная модель, названная «Аполлон», построена для исследовательских целей корпорацией «Репаблик Эвиэйшн». Окна предназначены для удобства просмотра и их не будет в настоящем аппарате.
    обновлено — *«На старт!» ("On Your Mark!") (на англ.) «Prescott Evening Courier», 2.05.1961 в jpg — 541 кб
    Фотограф проверяет свой длинный объектив, пока ракета «Меркурий-Редстоун» стоит в своей башне обслуживания на мысе Канаверал, штат Флорида, перед стартом в суборбитальный полет над атлантическим ракетным полигоном с первым астронавтом Соединенных Штатов.
    После «Меркурия»: «Аполлон» и полет к Луне (After Mercury: Project Apollo And Trip To Moon)
    На рисунке изображен космический аппарат, который однажды сможет отправить людей в 14-дневное путешествие вокруг Луны и обратно. Полномасштабный макет, недавно продемонстрированный корпорацией «Репаблик Эвиэйшн» в ее новом исследовательско-конструкторском центре имени Пола Мура в Фармингдэйле, Лонг-Айленд, представляет собой исследовательскую модель для лунного проекта «Аполлон». […] Рисунок показывает аппарат в космосе. Он только что отделился от ступени ракеты-носителя, которая также служила в качестве рабочих помещений, и возвращается на Землю. Один член экипажа отдыхает в гамаке на переднем плане.
    26.08.2024
    — На работу в космос! «Пионерская правда» 1974 г. №54(5845) (5.07.1974) в djvu — 526 кб
    "Союз-14" — "Салют-3"
    В.Чурилин. Репортаж с космодрома
    В.Привалов. Из племени отважных (о экипаже КК "Союз-14")
    — Дом на орбите «Пионерская правда» 1974 г. №55(5846) (9.07.1974) в djvu — 229 кб
    "Салют-3"
    — Загадки невесомости «Пионерская правда» 1974 г. №56(5847) (12.07.1974) в djvu — 110 кб
    "Салют-3"
    — Им сверху видно всё... «Пионерская правда» 1974 г. №57(5848) (16.07.1974) в djvu — 65 кб
    "Салют-3"
    — И.Кузнецов. Ребята в космосе «Пионерская правда» 1974 г. №58(5849) (19.07.1974) в djvu — 221 кб
    Съёмки фильма "Москва — Кассиопея"
    — В.Чурилин. Земля встречает героев «Пионерская правда» 1974 г. №59(5850) (23.07.1974) в djvu — 296 кб
    "Союз-14"
    + Вагиф Султанов (12 лет. Баку). "Работа в космосе" (рисунок)
    — "Пионерский ТРОПЭКС" 1973 г. №104(5791) (28.12.1973), 1974 г. №№9, 18, 31, 68 (5800, 5809, 5822, 5858) (29.04 — 23.08.1974) в djvu — 2,71 Мб
    Некий опус, начавшийся как викторина по океанографии для пионеров. Но эпилог несколько удивляет — целый пиратский плавучий остров (утонул) с пиратами-фашистами, планировавшими всё на свете глобально захватить. Однако авторы не допустили кровопролития — пираты-фашисты благополучно сбежали в космос.
    Собственно, попутно пионерам напоминают про нехороших властелинов мира — Гарина, "Властелина воздуха" и т.п. А ТРОПЭКС — это глобальный океанографический эксперимент с задействованием и ИСЗ, действительно тогда был
    — Фантастика. Александр Ломм. "Дрион" покидает Землю 1974 г. «Пионерская правда» 1974 г. №№6_8-9_11-17_20-22_24_26-27_29-30 (5797_5799-5800_5802-5808_5811-5813_5815_5817-5818_5820-5821) (18.01 — 12.04.1974) в djvu — 8,11 Мб
    Советская экспедиция, отправленная в Среднюю Азию, сталкивается с загадочным черным шаром — звездолетом Дрион, прилетевшим из глубин Вселенной. Астролетчица — инопланетянка Миэль, идет на контакт с участником экспедиции Юрием Карцевым. Миэль считает, что земляне больны гуоллой — болезнью, которая порождает и развивает в людях агрессивность, конфликты и намерена провести дегуоллизацию планеты. Этой акции помешало нападение басмачей. Юрий спасает раненную Миэль, относит ее в Дрион, и послушный биотокам его мозга корабль отправляется в космическое пространство. Миэль удалось спасти. Благодаря черным дырам, ведущим куда-то в «подвалы Вселенной», Дрион достаточно быстро прибывает в своеобразное имперское государство — Союз Тысячи Планет, руководимое искусственным мозгом — Великим Координатором. Империя провела дегуоллизацию, но при этом и подчинила себе тысячи планет. Над Землей нависает угроза. Благодаря умным и решительным действиям землянину удалось захватить Дрион и прибыть на нем на заповедную планету Фабиола, на которой растительным путем «выращивались» Дрионы. Юрию Карцеву удалось помешать планам агрессоров и вместе с полюбившей его Миэль вернуться на Землю. К сожалению, над Высокими Татрами, в Дрион врезается пассажирский самолет...
    — Кто какой встречает год? «Пионерская правда» 1974 г. №1(5792) (1.01.1974) в djvu — 406 кб
    Рисунки. В т.ч. Андрея Соколова с его комментарием к своим космическим картинам
    — В.А.Бронштэн. Всё ещё загадочный Марс «Пионерская правда» 1974 г. №15(5806) (19.02.1974) в djvu — 112 кб
    — Н.А.Козырев. Секунды, открывающие тайну «Пионерская правда» 1974 г. №20(5811) (8.03.1974) в djvu — 141 кб
    обнаружение атмосферы у Меркурия
    — Исследуем Марс «Пионерская правда» 1974 г. №23(5814) (19.03.1974) в djvu — 32 кб
    "Марс-6" и "Марс-7"
    — В.Чурилин. Марс преподносит сюрпризы «Пионерская правда» 1974 г. №24(5815) (22.03.1974) в djvu — 317 кб
    "Марс-6" и "Марс-5"
    — фото «Пионерская правда» 1974 г. №26(5817) (29.03.1974) в djvu — 245 кб
    Г.Титов у пионеров Москвы
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1974 г. №30(5821) (12.04.1974) в djvu — 1,18 Мб
    Фото Гагарина с пионерами
    Сын Земли (воспоминания о Гагарине из книги А.Дихтяря "Жизнь — прекрасное мгновение")
    фото (Циолковский с женой и внуком, публикуется впервые)
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №37 (10.09.1964) в djvu — 1,04 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №26, 17.11.1978 в pdf — 1,49 Мб
    "Характеристики инфракрасного интерферометрического спектрометра [Voyager 1] (IRIS) значительно улучшились в результате 54-часового прогрева, начатого 24 октября [1978 г.]. (...) Последний из трех демонстрационных тестов в полете [для Voyager 2], тест на многократную скорость передачи данных, был запущен 14 ноября [1978]. В ходе 12-часового теста 2-часовая последовательность с различными режимами и скоростями передачи данных была повторена шесть раз. (...) В течение периода сближения космический аппарат будет часто менять скорость и режимы, чтобы собрать как можно больше информации. Цель испытания состояла в том, чтобы ознакомить наземный персонал с характером изменения скорости передачи сигналов космического аппарата во время сближения." — Часть 8 пояснительных заметок к космическому аппарату и его подсистемам была посвящена исследованию плазменных волн: "Источниками плазмы являются Солнце, а также сами планеты и, возможно, некоторые из спутников. Плазма низкой плотности необычна и в других отношениях: обычные столкновения между ионами не имеют значения, а отдельные ионы и электроны взаимодействуют с остальной плазмой посредством испускания и поглощения волн. Эти локализованные взаимодействия между волнами и частицами в значительной степени управляют динамикой всей плазменной среды, и аппарат Voyager plasma wave investigation (PWS) обеспечит первые измерения этих явлений на внешних планетах. (...) PWS измеряет составляющую электрического поля в диапазоне частот от 10 до 56 000 Герц (Гц). Для сравнения, магнитометр Vogager измеряет магнитные векторы электромагнитных плазменных волн частотой менее 10 Гц, в то время как планетарный радиоастрономический прибор измеряет волны частотой более 56 кГц. (...) Некоторые из эффектов, которые предстоит изучить, включают нагрев частиц солнечного ветра на внешних ударных волнах планеты (линия взаимодействия между солнечным ветром и планетарными магнитосферами), ускорение частиц солнечного ветра, которые создают высокоэнергетическое поглощенное излучение, и поддержание границ между вращающимися внутренними магнитосферами и солнечным ветром, обтекающий планеты. Другой целью является изучение влияния корпускулярно-волновых эффектов на взаимодействие между внутренними спутниками больших планет и их быстро вращающимися магнитосферами. (...) Обнаружение грозовых разрядов в атмосферах Юпитера и Сатурна также было бы очень важным. Исследования плазменных волн будут направлены на поиск слышимых "свистящих" сигналов, которые попадают в магнитосферу от таких разрядов. (...) Прибор фактически будет воспроизводить "звуки" низкочастотных волн в плазме, окружающей космический аппарат. Некоторые из этих волн могут быть вызваны системой питания космического аппарата, пусковыми двигателями или другими приборами на борту корабля. (...) PWS использует две 10-метровые антенны планетарного радиоастрономического эксперимента, но использует их совершенно по-другому, как сбалансированный электрический диполь, а не как пару ортогональных монополей".
    — Европа вновь получает независимый доступ к космосу с новой ракетой Ariane Европейского космического агентства (Europe regains independent access to space with ESA's new Ariane rocket) (на англ.) «BBC Science Focus», №409 (август), 2024 г., стр. 26-27 в pdf — 0,98 Мб
    Фоторепортаж: "9 июля [2024 года] новейшая европейская ракета Ariane 6 совершила свой первый полет с космодрома Европейского космического агентства (ЕКА) во Французской Гвиане. После вывода из эксплуатации Ariane 5 более года назад Европа оставалась без собственной ракеты-носителя, что привело к "кризису с возможностью запуска", с которым Ariane 6 теперь справилась: у Европы снова есть собственный доступ в космос. В отличие от новейших американских аппаратов, Ariane 6 не является многоразовой, поэтому ракету, которую вы видите здесь, придется производить каждый раз, когда это потребуется. Но в новой модели используются самые современные производственные процессы — от 3D-печати до дизайна. Предполагалось, что миссия завершится тем, что верхняя ступень ракеты намеренно упадет на Землю в специально отведенном месте в море, известном как точка Немо — самая удаленная точка от любого участка суши на Земле. ЕКА также выразило надежду, что две выброшенные за борт спускаемые капсулы смогут пережить возвращение. Однако, прежде чем что-либо из этого могло произойти, на верхней ступени ракеты произошла "аномалия", заставившая бортовые компьютеры отключить двигатели. Тем не менее, миссия была объявлена триумфальной".
    обновлено — *«Второй» астронавт во время тренировок ("Second" Astronaut in Training Session) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 2.05.1961 в jpg — 1,42 Мб
    39-летний подполковник морской пехоты Джон Г. Гленн-младший, слева, выбранный сегодня в качестве «запасного» астронавта для первой американской попытки пилотируемого космического полета, показан проходящим испытания на центрифуге ВМС в Джонсонвилле, штат Пенсильвания. 37-летний коммандер ВМС Алан Б. Шепард назван пилотом космического аппарата «Меркурий».
    Пилот приготовился к космическому полету (Pilot Prepared for Space Flight)
    Алан Б. Шепард, 37-летний коммандер ВМС, выбранный сегодня, чтобы стать первым американцем в космосе, забирается в капсулу «Меркурий» во время испытательной имитации полета. Запуск капсулы «Меркурий» с Шепардом на борту был отложен сегодня из-за плохих погодных условий на мысе Канаверал, штат Флорида.
    обновлено — *Выбран для исторического полета (Chosen For Historic Flight) (на англ.) «Warsaw Times-Union», 2.05.1961 в jpg — 774 кб
    Хотя первая попытка Америки отправить человека в космос была отложена этим утром из-за погодных условий, сообщено, что выбранный астронавт — это коммандер ВМС США Алан Б. Шепард-младший. На самом деле, Шепард уже надел свой космический скафандр, когда в 7:35 утра было объявлено о переносе запуска — как минимум на 48 часов. Шепарду 37 лет, он родился в Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир, 18 ноября 1923 года. Закончил Академию ВМС США в 1944 году и Военный Колледж ВМС в 1958 году. Служил на эсминце в Тихом океане во время Второй мировой войны. После войны прошел летную программу ВМС, получив свои крылья в 1947 году. За годы службы принял участие в многочисленных испытательных программах — полеты на большой высоте, заправка в воздухе, посадка на первую наклонную палубу авианосца. У него и его жены Луизы двое дочерей — возрастом 13 и 19 лет.
    Родители Шепарда разочарованы (Shepard's Parents Disappointed)
    Дерри, штат Нью-Гемпшир. Мистер и миссис Алан Б. Шепард-старший были сегодня так же разочарованы, как и все, когда плохая погода вынудила отложить космический полет их сына, коммандера ВМС Алана Б. Шепарда-младшего.
    Гленн — «запасной» в космическом запуске (Glenn Space Shoot 'Backup' Man)
    Мыс Канаверал, штат Флорида. «Я понял, что это будет, вероятно, самое близкое расстояние, на которое я когда-либо приближусь к небесам. Я подумал, что должен взять максимум из этого». Такой шуткой Джон Гершель Гленн-младший объяснил однажды, почему он вызвался стать первым американцем, который полетит на ракете в космос. Гленну не достался первый билет, который получил Алан Б. Шепард, 37-летний коммандер ВМС. Но, как «запасной» пилот, Гленн готов вступить в дело, если что-либо дисквалифицирует Шепарда.
    25.08.2024
    — В.Н.Соколовский. Краткий очерк развития ракетных исследований в СССР Из книги "Труды Института истории естествознания и техники", Т.29. Стр.2-49, 1960 г. в djvu — 2,85 Мб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №36 (3.09.1964) в djvu — 913 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №25, 25.10.1978 в pdf — 1,36 Мб
    "Вторая из трех демонстраций возможностей "Вояджера-1" была успешно проведена 9 и 10 октября [1978 года]. Тест, состоящий из двух частей, включал в себя выполнение начальной части последовательности сближения и проверку алгоритма автоматического включения ультрафиолетового спектрометра подсистемы полетных данных. (...) IRIS [инфракрасный интерферометрический спектрометр Voyager 2] будет контролироваться, чтобы определить, потребуется ли в будущем нагрев для поддержания улучшенных характеристик. Аналогичный прогрев радужной оболочки глаза "Вояджера-1" начался 24 октября [1978 года] в попытке устранить аномалии, впервые отмеченные в июле 1978 года." — Часть 7 пояснительных записок к космическому аппарату и его подсистемам посвящена исследованию заряженных частиц низкой энергии (LECP): "Согласно LECP, частицы с низкой энергией движутся со скоростью от 2400 до 28 000 километров в секунду, в отличие от частиц с высокой энергией, движущихся со скоростью света (300 000 километров в секунду). километров в секунду. (...) Две системы датчиков прибора LECP позволят проводить измерения как во время длительных межпланетных полетов, так и во время встреч с самими планетными системами. Чрезвычайно широкий динамический диапазон в сочетании с широким спектром энергий и видов частиц позволит охарактеризовать практически все среды, в которых находятся частицы с высокой энергией, которые "Вояджер" пересекает. (...) Важной задачей LECP будет установление морфологии магнитосфер Сатурна и Урана, включая головную ударную волну, магнитную оболочку, хвост магнитного поля, захваченное излучение, и взаимодействия спутников с энергичными частицами. (...) После Солнца Юпитер является единственным в Солнечной системе самым мощным источником радиоизлучения в электромагнитном спектре. Причины этого до конца не изучены, но могут быть связаны с очевидным сильным взаимодействием между магнитосферой Юпитера и галилеевым спутником Ио. (...) Расположенный на научной штанге, LECP состоит из двух твердотельных детекторных систем, установленных на вращающейся платформе для обеспечения полного охвата неба. Анализатор низкоэнергетических магнитосферных частиц (LEMPA) будет использоваться в основном для наблюдений магнитосферы вблизи целевых планет. (...) Телескоп частиц низкой энергии (LEPT) содержит пятнадцать твердотельных детекторов, предназначенных для измерения распределения заряда и энергии ядер низкой и средней энергий в межпланетной среде и внешних областях планетарных меганосфер".
    — Эбигейл Бил. Миссия на Европу (Abigail Beall, Mission to Europa) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3505 (24 августа), 2024 г., стр. 31-35 в pdf — 5,59 Мб
    "Из того, что мы можем сказать, ледяной внешний слой [Европы] скрывает обширный глобальный океан, содержащий вдвое больше воды, чем на Земле. Это, в дополнение к намекам на геофизическую активность — такую, как ржавые линии, прочерчивающие ее поверхность, — и сложному химическому составу, — вот почему Европа долгое время привлекала астрономов в поисках пригодных для жизни миров за пределами нашей бледно-голубой точки [Земли]. Так могут ли на Европе существовать условия для жизни? Мы скоро это выясним. В октябре [2024 года] НАСА запустит Europa Clipper, зонд стоимостью 5 миллиардов долларов, который позволит более детально изучить геологию и химический состав Луны и, если повезет, выявит признаки пригодности для жизни. (...) Он изучит поверхность Луны и океан, скрытый под ней в беспрецедентной детализации. Он мог бы даже взять пробы воды в виде столбов пара, если, как мы подозреваем, они извергаются с поверхности Европы. (...) Европа, однако, вызывает особое восхищение, отчасти потому, что на ее ледяной поверхности нет кратеров — свидетельство того, что под твердой оболочкой находится динамичный мир, где геологические процессы постоянно меняют форму его поверхности. Как и все внутренние спутники Юпитера, Европа растягивается и сжимается под действием силы тяжести планеты-гиганта. (...) Юпитер (...) [создает] трение, которое нагревает мир изнутри в процессе, называемом приливным нагревом. (...) Миссия "Галилео" обнаружила, что у нее [Европы] есть вторичное магнитное поле. Это может быть только в том случае, если собственное магнитное поле Юпитера взаимодействует с чем-то проводящим внутри Луны. Наиболее правдоподобным объяснением является то, что Европа скрывает под своей ледяной коркой соленый океан, который не замерзает из-за приливного нагрева. (...) дальнейшие исследования показали, что на Европе вполне могут быть все ингредиенты, необходимые для жизни: не только жидкий океан, но и необходимые химические вещества и энергия в виде излучения от солнца и Юпитера. (...) Планетологи ничего так не хотели бы, как непосредственно взять пробы этой воды. Это может быть возможным только потому, что есть основания полагать, что Европа может выбрасывать в космос столбы водяного пара. (...) Поскольку стартовое окно откроется в октябре этого года [2024], космический аппарат [Europa Clipper] достигнет системы Юпитера в 2030 году. Там он выйдет на орбиту вокруг Юпитера и совершит серию облетов Европы, используя девять установленных на нем приборов (...), чтобы выяснить, действительно ли на этой луне существуют условия, благоприятные для жизни. (...) Этот обмен веществами [между океаном и поверхностью] является фундаментальным для того химического процесса, который, как мы знаем, лежит в основе жизни на Земле, и который, как мы полагаем, может происходить внутри Европы. (...) Вот почему мы так заинтересованы в изучении особенностей поверхности, известных как ландшафт хаоса, которые, как мы знаем, лежат в основе жизни на Земле. Они выглядят так, словно сделаны изо льда, который был разбит и перемещен. (...) Это также объясняет, почему предполагаемые шлейфы на Европе таят в себе столько интриги — они могут дать нам прямое представление о том, какая химия может происходить. (...) Ничто из этого не говорит о том, что кто-то ожидает найти признаки жизни. (...) Наиболее вероятный сценарий заключается в том, что SUDA [Анализатор поверхностной пыли] и другие приборы на Clipper не смогут обнаружить признаки жизни напрямую, но вместо этого они укажут нам на зоны, где мы могли бы их найти, возможно, места, где ледяной покров тонок или вода выходит наружу. Это тоже жизненно важно, потому что это может привести к серии будущих миссий по высадке на луну и, в конечном счете, к бурению в ледяной коре и даже прямому доступу к скрытому под ней океану. (...) НАСА еще не приняло окончательного решения о поддержке каких-либо посадочных модулей или буровых миссий на Европу, но (...) другие исследователи уже в общих чертах представляют, как эта концепция может работать. Криобот, работающий за счет расщепления ядерного топлива, будет бурить лед, прокладывая себе путь и беря пробы по ходу движения. (...) Задача найти дорогу в океане глубиной 100 км, находящемся на расстоянии миллиардов километров, является сложной. Однако с запуском Clipper мы, по крайней мере, окунёмся в воды далекого океанского мира". — В статье также приводится интервью с Сэмом Хауэллом, научным сотрудником проекта NASA Europa Clipper, который рассказал о том, почему агентство так стремится посетить четвертый по величине спутник Юпитера и что именно оно надеется там найти.
    — *Пилот приготовился к космическому полету (Pilot Prepared for Space Flight) (на англ.) «St. Joseph News», 2.05.1961 в jpg — 189 кб
    Алан Б. Шепард, 37-летний коммандер ВМС, выбранный сегодня, чтобы стать первым американцем в космосе, забирается в капсулу «Меркурий» во время испытательной имитации полета. Запуск капсулы «Меркурий» с Шепардом на борту был отложен сегодня из-за плохих погодных условий на мысе Канаверал, штат Флорида.
    обновлено — *Ждали напрасно (Waited In Vain) (на англ.) «The Windsor Star», 2.05.1961 в jpg — 2,15 Мб
    Некоторые встали пораньше, а некоторые просто не ложились допоздна, чтобы увидеть пилотируемый запуск Соединенных Штатов. Было немного морозно в Кока-Бич, возле пускового района на мысе Канаверал, и эта группа потенциальных наблюдателей согревалась у костра до того, как объявили об отмене проекта. На заднем фоне заметны огни, как они виделись с пусковой площадки, с которой произойдет космический запуск. Космонавт Алан Шепард готов отправиться (Spaceman Alan Shepard Ready to Go)
    Готовы к спасению космонавта (Ready For Spaceman Rescue)
    «Ларк», судно-амфибия армии США, ждет на пляже мыса Канаверал, штат Флорида, суборбитального пилотируемого запуска по проекту «Меркурий». Судно, способное передвигаться по суше и по морю, подберет астронавта в случае прерывания запуска.
    24.08.2024
    — В.Прищепенко. Звёздная песня «Пионерская правда» 1973 г. №66(5753) (17.08.1973) в djvu — 629 кб
    О Н.А.Морозове
    — С.Гущев. Ключ на старт! «Пионерская правда» 1973 г. №68(5755) (24.08.1973) в djvu — 110 кб
    III Всероссийские соревнования школьников по ракето-космическому моделизму
    — Ирина Токмакова. Школьные орбиты (стихи) «Пионерская правда» 1973 г. №70(5757) (24.08.1973) в djvu — 55 кб
    — Юрий Потанин. Приглашение к полёту «Пионерская правда» 1973 г. №73(5760) (11.09.1973) в djvu — 59 кб
    Только название. Сам рассказ о лётчиках, мечтах о полётах, но в предисловии сказано, что автор рассказа запускал "реактивные модели" ещё в 1935-м.
    — Сотвори себя... «Пионерская правда» 1973 г. №75(5762) (18.09.1973) в djvu — 350 кб
    Беседа Виктора Буханина с Николаем Каманиным. Определённо сказано, что занимался подготовкой космонавтов. Но в беседе — только о людях, преодолевших обстоятельства
    — Работа на орбите + Космические флотоводцы «Пионерская правда» 1973 г. №79(5766) (2.10.1973) в djvu — 456 кб
    "Союз-12"
    — Поздравляем героев космоса «Пионерская правда» 1973 г. №80(5767) (5.10.1973) в djvu — 22 кб
    экипаж "Союза-12" наградили
    — Владимир Чурилин. По проекту "Союз" — "Аполлон" «Пионерская правда» 1973 г. №86(5773) (26.10.1973) в djvu — 194 кб
    — М.Волков. В космосе — символ дружбы «Пионерская правда» 1973 г. №88(5775) (2.11.1973) в djvu — 46 кб
    "Интеркосмос-10"
    — Владимир Чурилин. "Луноход-2". Научные результаты экспедиции «Пионерская правда» 1973 г. №95(5782) (27.11.1973) в djvu — 180 кб
    — Сегодня в Звёздном «Пионерская правда» 1973 г. №96(5783) (30.11.1973) в djvu — 56 кб
    "Союз" — "Аполлон". Американские астронавты приехали
    — В.Прищепенко. Подвиг мысли и труда «Пионерская правда» 1973 г. №100(5787) (14.12.1973) в djvu — 166 кб
    К 100-летию со дня рождения В.Я.Брюсова
    — В. Чурилин. Вновь в космический рейс «Пионерская правда» 1973 г. №102(5789) (21.12.1973) в djvu — 260 кб
    "Союз-13"
    — Над планетой — «Союз-13» «Пионерская правда» 1973 г. №103(5790) (25.12.1973) в djvu — 82 кб
    — Космонавты идут по земле «Пионерская правда» 1973 г. №104(5791) (28.12.1973) в djvu — 92 кб
    «Союз-13» приземлился
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №35 (27.08.1964) в djvu — 914 кб
    — Джейми Маллик. Первый день космонавтики ознаменовался успехом «Чандраяна-3» (Jamie Mullick, 1st Space Day marks Chandrayaan-3 success) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 24.08.2024 в pdf — 740 кб
    "Индийская организация космических исследований (Isro) в пятницу [23.08.2024] отметила первый в истории Национальный день космонавтики, приуроченный к годовщине миссии "Чандраян-3", которая сделала Индию первой страной, запустившей зонд на южный полюс Луны, — это грандиозное событие, на котором страна наметила свой амбициозный путь карты освоения космоса на ближайшие два десятилетия, которая включала планы новых полетов на Луну, местной космической станции, новой ракеты, а также высадки человека на Луну к 2040 году. На церемонии в Бхарат Мандапам в Нью-Дели, на которой присутствовали президент Драупади Мурму, председатель Isro С. Соманатх и министр науки и технологий Джитендра Сингх — космическое агентство страны также объявили об амбициозном плане, направленном на удаление космического мусора с орбиты Земли, который вызывал обеспокоенность многих, включая президента Драупади Муму. Выступая на мероприятии, Президент рассказала о растущих усилиях Isro по его удалению и высоко оценила их. "Космический мусор может создавать проблемы для космических миссий", — сказал он. "Я также рад отметить, что Индия продвигается вперед, чтобы к 2030 году избавить все свои космические миссии от мусора". (...) Проекты, которые Isro запланировала на следующие 16 лет, включают расширение миссии "Чандраян" — проекта, который, несомненно, является выдающимся среди всех достижений Isro в области космической деятельности на мировой арене. Были разработаны планы еще двух лунных миссий (также к южному полюсу). Первая — "Чандраян-4", целью которой является доставка образцов горных пород с поверхности Луны на Землю после мягкой посадки. Миссия, запуск которой намечен на 2027 год, расширит технологию, разработанную на "Чандраяне-3", добавив такие элементы, как сближение с Луной, точная посадка, сбор образцов и безопасное возвращение на Землю. "Чандраян-5", который будет запущен в сотрудничестве с японским космическим агентством JAXA, будет включать в себя индийский посадочный модуль и японский марсоход весом 350 кг, предназначенные для исследования этих сложных лунных районов. (...) Возможно, самым значительным проектом, который предстоит осуществить, является создание местной космической станции, получившей название станция Бхаратия Антарикша (BAS), которая будет находиться на орбите в 400 км над поверхностью Земли. 52-тонная космическая станция послужит исследовательской платформой для индийских астронавтов и ученых для проведения экспериментов в условиях микрогравитации, астрономии и наблюдения Земли и позволит астронавтам оставаться на орбите в течение 15-20 дней. Модульная станция будет собрана в космосе после запуска в несколько этапов, начиная с 2028 года. По данным Isro, завершение всего проекта запланировано на 2035 год. (...) Третий проект, разработка ракеты-носителя следующего поколения, или NGLV, получившей название "Soorya" — трехступенчатой частично многоразовой ракеты, разрабатываемой Isro, — станет основой будущих миссий Индии. Isro сообщила, что Soorya сможет выводить 10 тонн полезной нагрузки на геостационарную орбиту и 30 тонн на низкую околоземную орбиту. (...) Четвертым крупным проектом в планах Isro является расширение миссии Gaganyaan (запуск запланирован на следующий год [2025]). чтобы отправить первого индийского астронавта на Луну. По данным Isro, цель этого проекта — 2040 год. Последним дополнением к повестке дня стало объявление о планах Индии по расчистке космического пространства. "В Бангалоре мы внедрили одну из новейших технологий для обнаружения и расчистки космического мусора, и очень скоро мы также займемся восстановлением выведенных из эксплуатации спутников. Спутники, выполнившие свои миссии, будут возвращены на Землю, и мир научится этому искусству у Индии", — сказал Джитендра Сингх." — Добавлена инфографика, иллюстрирующая "Космические мечты Индии".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №24, 2.10.1978 в pdf — 1,48 Мб
    ""Вояджер-1" успешно преодолел зону пояса астероидов 8 сентября 1978 года, а "Вояджер-2" завершит свой пролет 21 октября. (...) В напряженный месяц "Вояджера-1" также было проведено первое из трех важных демонстрационных испытаний, предназначенных для проверки как космических аппаратов, так и наземных систем в условиях сближения. Все прошло гладко, за исключением незначительных проблем с программным обеспечением. (...) 13 сентября [1978 года] были проведены тесты для изучения возможности связи с "Вояджером-2" через его планетарный радиоастрономический прибор (PRA) в качестве резервной копии оставшегося командного приемника. (...) Испытания показали, что приемник PRA может работать на этой частоте, хотя сигнал слабый (...) Требуются дальнейшие исследования, поскольку этот метод связи с космическими аппаратами будет обеспечивать гораздо более низкую скорость передачи данных и потребует масштабного перепрограммирования космического аппарата". — Часть 6 пояснительных заметок к космическому аппарату и его подсистемам посвящена планетарной радиоастрономии: "Одна из целей эксперимента по планетарной радиоастрономии (PRA) — доказать или опровергнуть существование молний (катализатора для формирования жизни) на планетах с атмосферами. (...) PRA будет измерять километровое, гектометровое и декаметровое планетарное радиоизлучение в диапазоне низких частот от 1,2 килогерц (кГц) до 40,5 Мегагерц (МГц). (...) В течение десяти дней после запуска PRA имел возможность наблюдать километровое излучение Земли во время передачи данных космическим аппаратом. с высокой скоростью передачи данных. Впервые была измерена поляризация Земли в диапазоне частот от 100 до 300 кГц. (...) Поляризация планетарного радиоизлучения может быть использована для обнаружения присутствия планетарных магнитных полей даже на больших расстояниях от планеты. Измерения PRA могут позволить определить напряженность планетарного магнитного поля с точностью до порядка величины. (...) С момента запуска в 1977 году PRA зафиксировал несколько сотен вспышек на Солнце".
    — Лия Крейн. Странные метеориты, прослеженные до их источника в кратерах на Марсе (Leah Crane, Strange meteorites traced to their source craters on Mars) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3505 (24 августа), 2024 г., стр. 15 в pdf — 1,73 Мб
    "Шесть метеоритов, упавших на Землю, были обнаружены в кратерах, из которых они были выброшены на Марсе миллионы лет назад. (...) Когда камень врезается в Марс или другую планету, это вызывает выброс осколков, некоторые из которых могут улететь в космос и в конечном итоге попасть на Землю в результате взрыва метеорита. Энтони Лагейн из Университета Кертина в Австралии и его коллеги использовали модель, которая соответствует тому, что мы знаем о возрасте миллионов марсианских кратеров и шести метеоритов, которые были отколоты от поверхности планеты. "На Марсе около 80 000 кратеров размером более 3 километров, то есть около 80 000 кратеров могут быть источником этих метеоритов", — говорит Лагейн. Модель исследователей сузила это число примерно до 20 возможных источников. Затем они изучили структуру метеоритов, чтобы выяснить, какой силе они внезапно подверглись при взрыве в космосе, и включили это в другую модель самих кратеров. Это привело их к выводу о том, где первоначально были захоронены эти камни и на какой глубине они, вероятно, находились до столкновения, в результате которого они упали на Землю. (...) На Земле известно всего около 200 марсианских метеоритов, и это единственные марсианские породы, которые исследователи могут детально изучить. Запланированная НАСА миссия по доставке образцов непосредственно с Марса сталкивается с проблемами, которые могут привести к ее задержке, поэтому эти камни могут стать нашим единственным шансом изучить марсианский материал в самых современных лабораториях на долгое время".
    — *Коммандер Шепард в герметичном облачении для космического полета (Commander Shepard In Full-Pressure Garb For Space Trip) (на англ.) «The Blade», 2.05.1961 в jpg — 1,89 Мб
    Офицер ВМС из Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир, специализируется в проекте «Меркурий» в системах посадки и спасения.
    23.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №34 (20.08.1964) в djvu — 958 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №23, 5.09.1978 в pdf — 1,00 Мб
    "Прошел целый год с тех пор, как "Вояджеры" отправились исследовать космический океан, и, хотя плавание не всегда проходило гладко, корабли в настоящее время исправны и функционируют хорошо. Это был насыщенный этап круиза. Несколько приборов на борту "Вояджера-1" уже установили контакт с первым крупным островом — Юпитером, в то время как другие продолжают брать пробы межпланетной среды. Система визуализации вернула несколько серий фотографий Юпитера и различных звезд в хорошем разрешении, а эксперимент по планетарной радиоастрономии (PRA) позволил "разглядеть" планету-гигант в шумах радиочастотного спектра. (...) Однако основными задачами в течение нескольких месяцев полета были многочисленные тесты и калибровки, направленные на обеспечение наилучшей научной отдачи от периодов встреч. (...) Все ограничения на поворот сканирующей платформы "Вояджера-1" были устранены после испытаний, проведенных в конце мая — начале июня [1978] не обнаружил никаких нарушений при перемещении по району, в котором платформа остановилась в конце февраля [1978 года]. Предполагаемой причиной этой проблемы является мусор, первоначально обнаруженный на выходной передаче, а затем на предпоследней передаче. Предполагается, что обломки были раздавлены шестеренками, и дальнейших трудностей не ожидается. (...) Из первоначальных 105 килограммов гидразина "Вояджер-1" за прошедший год израсходовал почти 13 килограммов, осталось около 92 килограммов. (...) "Вояджер-2" израсходовал около 10 процентов своего топлива, или около 11 килограммов. Осталось девяносто четыре килограмма."
    — Специальный выпуск (Special delivery) (на англ.) «BBC Science Focus», №409 (август), 2024 г., стр. 10-11 в pdf — 1,13 Мб
    Подпись к фотографии: "Процедура пополнения запасов [на МКС] является более сложной и включает в себя использование одноразового космического аппарата под названием Cygnus. Беспилотный грузовой корабль Cygnus, который можно увидеть здесь прикрепленным к роботизированной руке канадского производства, предназначен для доставки припасов, оборудования и даже экспериментов астронавтов на МКС. Нынешняя модель не может доставлять предметы обратно на Землю, но после того, как с нее сбросят груз, она может быть заполнена отходами и мусором, прежде чем полностью сгорит при возвращении в атмосферу планеты. Но Cygnus — это нечто большее, чем просто прославленный фургон для доставки. Он состоит из трех секций. По обе стороны от него расположены две большие солнечные батареи, которые собирают энергию, необходимую для доставки его на МКС. Посередине, друг на друге, расположены герметичные грузовой и сервисный модули, в которых находятся грузы, которые он перевозит, и системы управления космическим аппаратом."
    — *Космическому пилоту помогают забраться в капсулу (Space Pilot Helped Into Capsule) (на англ.) «Lakeland Ledger», 2.05.1961 в jpg — 1,02 Мб
    Коммандеру ВМС Алану Б. Шепарду, выбранному сегодня в качестве пилота для первой американской попытки пилотируемого полета, помогают забраться в капсулу «Меркурий» во время недавнего теста с симуляцией полета. Сегодняшняя попытка отправить Шепарда в этой капсуле в космос была отложена из-за плохой погоды.
    22.08.2024
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1973 г. №29(5716) (10.04.1973) в djvu — 160 кб
    В космосе — орбитальная станция ("Салют-2")
    Е.Дубицкий. Космические фантазии (ракетомоделизм)
    — А.Бессонов. "Пришельцы" с Земли «Пионерская правда» 1973 г. №32(5719) (20.04.1973) в djvu — 138 кб
    "Луноход-2" и будущие исследования Луны
    — В.Чурилин. В космосе «Коперник» «Пионерская правда» 1973 г. №33(5720) (24.04.1973) в djvu — 75 кб
    — Экипажи советских космонавтов «Пионерская правда» 1973 г. №43(5730) (29.05.1973) в djvu — 359 кб
    ...для программы "Аполлон" — "Союз". Впервые заранее объявлены советские экипажи. Да ещё за 2 с половиной года до старта!
    — фото «Пионерская правда» 1973 г. №44(5731) (1.06.1973) в djvu — 107 кб
    Конкурс рисунков на асфальте. Серёжа Петров рисует звездолёт и себя в скафандре
    — Диалог: Москва — Звёздный «Пионерская правда» 1973 г. №44(5731) (1.06.1973) в djvu — 564 кб
    Беседа с Н.Н.Рукавишниковым. Беседу вёл А.Щербаков
    — «Луноход-2» выполнил программу «Пионерская правда» 1973 г. №45(5732) (5.06.1973) в djvu — 58 кб
    — В.Чурилин. Ремонт на орбите «Пионерская правда» 1973 г. №45(5732) (5.06.1973) в djvu — 72 кб
    Американцы ремонтируют "Скайлэб"
    — Орбитальная космическая станция «Ньютон» «Пионерская правда» 1973 г. №49(5736) (19.06.1973) в djvu — 32 кб
    Ракетомоделизм
    — Гей-гей! — всем детям «Пионерская правда» 1973 г. №57(5744) (17.07.1973) в djvu — 94 кб
    Беседа с Астрид Линдгрен
    — В.Чурилин. Вновь на встречу с Красной планетой «Пионерская правда» 1973 г. №59(5746) (24.07.1973) в djvu — 109 кб
    "Марс-4"
    обновление — Путешествие в страну тайн «Пионерская правда» 1973 г. №№6_11_19_27_52 (5693_5698_5706_5714_5739) (19.01_6.02_6.03_3.04_29.06.1973) в djvu — 2,98 Мб
    Космонавт Алексей Елисеев с пионерами устраивает "уфологически-космическую" игру
    Задания №№2-5, итоги, награды
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №33 (13.08.1964) в djvu — 977 кб
    — Ричард Каллен. Опасности, связанные с космическими путешествиями, требуют сотрудничества в трудную минуту (Richard Cullen, Hazards of space travel require cooperation in times of need) (на англ.) «China Daily», 22.08.2024 в pdf — 502 кб
    Комментарий гостя: "Каково это — быть заброшенным в космосе? Два астронавта НАСА в настоящее время пытаются найти ответ на этот вопрос. Барри (Бутч) Уилмор и Сунита (Суни) Уильямс должны были вернуться на Землю в середине июня [2024 года] после запланированного восьмидневного полета на Международную космическую станцию (МКС) усилиями АМЕРИКАНЦЕВ. К сожалению, теперь они останутся на МКС до 2025 года. (...) согласно сообщению Associated Press, основная проблема заключается в том, что космическая капсула Boeing Starliner для астронавтов (впервые используемая для перевозки пассажиров-людей) больше не пригодна для обратного полета после того, как в начале июня [2024 года] возникли проблемы после ее полета на МКС. (...) Два месяца спустя НАСА все еще не раскрыло первопричину неисправности. (...) Boeing, тем временем, продолжает выражать уверенность в своей космической капсуле Starliner. (...) Однако планы по спасению находятся в стадии реализации. (...) Несколько сотен лет назад, когда европейцы стремительно осваивали мировые морские просторы, те первые международные мореплаватели сталкивались с чрезвычайными опасностями, учитывая (по сравнению с сегодняшним днем) ограниченность навигационных средств, зависимость от небольших, приводимых в движение ветром судов, построенных из древесины, и новые проблемы, связанные с трансокеанскими плаваниями. Из этого вытекла непреложная норма, согласно которой все суда, особенно в открытом море, обязаны выполнять поисково-спасательные работы. Эта морская традиция — оказание помощи людям, терпящим бедствие на море, — стала частью обычного международного права. (...) Плавание в открытом море, конечно, сильно отличается от космических путешествий. (...) Из этого следует, что все страны, участвующие или планирующие участвовать в освоении космоса, на первый взгляд, заинтересованы в совместной работе по устранению серьезных опасностей, связанных с космическими путешествиями, где бы они ни находились. Но делают ли они это? В 2015 году журнал Time опубликовал статью, объясняющую "Глупую причину, по которой китайцев не пускают на космическую станцию". Глупой причиной, упомянутой в заголовке, был закон, принятый Конгрессом США в 2011 году, "запрещающий американцам вступать в контакт с китайской космической программой из-за опасений по поводу национальной безопасности". (...) Все, кто участвует в космических путешествиях, не в последнюю очередь Китай (который сейчас управляет собственной космической станцией), будут испытывать беспокойство, пока не увидит благополучное возвращение Уилмора и Уильямса с МКС, находящейся под наблюдением американцев. Этот эпизод также служит наглядным напоминанием всем о том, что космические путешествия остаются не только очень дорогими, но и чрезвычайно сложными. Риски для тех, кто отправляется в космос, стали меньше, чем когда-то, но они остаются острыми. Между тем, морская традиция, описанная выше, говорит нам о том, что разделение рисков космических путешествий между всеми странами посредством соглашений о взаимопомощи является одним из проверенных способов, который может помочь снизить этот риск. Стоит также отметить, что, насколько мне известно, нет сведений о том, чтобы какая-либо морская держава приняла закон, запрещающий поисково-спасательное сотрудничество в открытом море с какой-либо другой страной. Так что трудно не согласиться с Джеффри Клюгером, который в своей статье в журнале "Тайм" выступил против американского закона 2011 года, запрещающего Китаю полеты на МКС. Этот закон создал странную, масштабную американскую преграду китайско-американскому космическому сотрудничеству. Это было на редкость неразумно."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №22, 25.07.1978 в pdf — 2,48 Мб
    "В этом месяце "Вояджер-1" и "Вояджер-2" взяли небольшой перерыв, поскольку Земля и космический корабль вошли в солнечное соединение. В течение примерно двух недель для каждого космического аппарата угол обзора зонда Солнце-Земля (SEP) составлял менее ±5 градусов, и никакие команды, которые могли бы изменить состояние космического аппарата, невозможны." — Часть 5 пояснительных примечаний к космическому аппарату и его подсистемам посвящена исследованию магнитных полей: "Четыре магнитометра на борту каждого "Вояджера" будут собирать данные о планетарных магнитных полях Юпитера, Сатурна и, возможно, Урана — спутников этих планет; взаимодействие солнечного ветра и спутников с этими планетарными полями, а также с межпланетным магнитным полем. Если мы все еще поддерживаем связь с космическим аппаратом, когда он проходит за орбитой Плутона и покидает пределы нашей Солнечной системы, приборы также могут передавать информацию о состоянии межзвездной среды. (...) Каждый космический аппарат оснащен двумя магнитометрами для одновременного получения данных и исключения из измерений небольшого, но все более важного магнитного поля самого космического аппарата. (...) в эксперименте используется как система с низким, так и с высоким уровнем поля. Каждая система содержит два идентичных трехосных магнитометра с флюксгеймом. (...) Чтобы максимально изолировать магнитометры низкого напряжения от собственного магнитного поля космического аппарата, приборы расположены на 13-метровой штанге, которая была тщательно упакована в алюминиевую коробку на этапе запуска, а затем выдвинута на полную длину во время нахождения на опорной орбите. (...) С добавлением электроники общий вес эксперимента составляет 5,6 килограмма, а максимальная потребляемая мощность — 2,2 Вт".
    — Столпы творения в 3D (Pillars of Creation in 3D) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №232 (сентябрь), 2024 г., стр. 13 в pdf — 743 кб
    Подпись к фотографии: "В 1995 году телескоп "Хаббл" сделал снимок нескольких скоплений пыли в центре туманности Орел — звездных яслей, где формировались новые звезды. Это изображение "Столпов творения" стало одним из самых известных астрономических изображений, когда-либо созданных. Неудивительно, что оно было одним из первых, воссозданных космическим телескопом Джеймса Уэбба, когда он впервые появился в сети в 2022 году. Его инфракрасный глаз был способен проникать сквозь пыль, давая совершенно новое представление об этом регионе. Теперь команда астрономов использовала оба набора наблюдений, чтобы создать новую визуализацию, на которой вы пролетаете сквозь столбы".
    Фильм: "Звезда Столпов Творения в новой визуализации, полученной с помощью телескопов НАСА "Хаббл" и "Уэбб".
    https://www.youtube.com/watch?v=9ZooCy59rV0
    — Дотянуться до звезд (Reach for the stars) (на англ.) «BBC Science Focus», №409 (август), 2024 г., стр. 6-7 в pdf — 2,73 Мб
    Подпись к фотографии: "Столпы творения", впервые снятые телескопом НАСА "Хаббл" в 1995 году, являются одними из самых знаковых астрономических изображений, когда-либо сделанных. (...) Спустя три десятилетия после получения оригинального изображения НАСА создало новую 3D-визуализацию, используя данные, полученные как с телескопа "Хаббл", так и с космического телескопа Джеймса Уэбба. От детализации этого нового изображения захватывает дух. На вершине центрального столба в инфракрасном свете раскаляется докрасна молодая протозвезда. На пальце, выступающем из левой стойки, вы можете увидеть еще одну зарождающуюся звезду — красную точку, похожую на лазер, — которая пробуждается к жизни. Столбы образуются, когда новорожденные звезды испускают потоки ультрафиолетового света и звездного ветра. Они разрушают окружающие облака газа и пыли, оставляя после себя только столбы из более плотного и стойкого материала."
    — *Выбран для космического полета США (Chosen For U.S. Space Ride) (на англ.) «Lawrence Daily Journal-World», 2.05.1961 в jpg — 109 кб
    Алан Б. Шепард, 37-летний коммандер ВМС, назван сегодня пилотом капсулы «Меркурий» в первой попытке Америки отправить человека в космос.
    — *Астронавт выбран (Astronaut Chosen) (на англ.) «Reading Eagle», 2.05.1961 в jpg — 1,20 Мб
    Алан Б. Шепард-младший, 37-летний коммандер ВМС, выбранный в качестве первого человека Америки, которого запустят в космос, должен подождать не менее 48 часов, прежде чем будет предпринята эта попытка. Неблагоприятная погода этим утром на мысе Канаверал, штат Флорида, вынудила отложить запуск.
    21.08.2024
    — «Луна-21» в полёте «Пионерская правда» 1973 г. №4(5691) (12.01.1973) в djvu — 9 кб
    — В.Чурилин. Эстафета лунников «Пионерская правда» 1973 г. №5(5692) (16.01.1973) в djvu — 70 кб
    — В.Чурилин. В предгорьях Моря Ясности «Пионерская правда» 1973 г. №6(5693) (19.01.1973) в djvu — 122 кб
    "Луноход-2"
    — В.Чурилин. Автоматическая лаборатория на Луне «Пионерская правда» 1973 г. №7(5694) (23.01.1973) в djvu — 173 кб
    "Луноход-2"
    — В.Тильман. Федя Емельянов и пришельцы из космоса «Пионерская правда» 1973 г. №8(5695) (26.01.1973) в djvu — 194 кб
    Детский комикс
    — Рукавишников: Возможно так и будет «Пионерская правда» 1973 г. №9(5696) (30.01.1973) в djvu — 230 кб
    Награждения юных техников
    — Н.Н.Рукавишников. Автоматы-исследователи «Пионерская правда» 1973 г. №15(5702) (20.02.1973) в djvu — 96 кб
    "Луноходы"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №32 (6.08.1964) в djvu — 1,24 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №21, 27.06.1978 в pdf — 950 кб
    "Ограничения на поворот сканирующей платформы Voyager l были устранены после успешного тестирования в полете. В ходе испытаний, продолжавшихся три дня подряд (с 31 мая по 2 июня [1978 г.]), платформа прошла через область, в которой она зависала в феврале, без каких-либо зависаний в проблемной зоне (...) Плазменный прибор Voyager l снова работает нормально после серии тестов, проведенных в середине мая [1978]. (...) 23 июня [1978] на "Вояджер-2" была передана последовательность выполнения резервной миссии. Эта компьютерная программа предназначена для обеспечения, по крайней мере, минимального возврата миссии в случае потери связи из-за отказа оставшегося приемника когда-нибудь в будущем. Основной приемник "Вояджера-2" вышел из строя 5 апреля [1978 г.], в результате чего у космического аппарата остался только один приемник, и в случае его выхода из строя не было возможности обратиться за помощью". — В этом выпуске представлены несколько узкоугольных снимков Юпитера с расстояния 295 миллионов километров, сделанных "Вояджером-1". Они все еще хуже, чем лучшие земные фотографии.
    — Д. У. [= Джон Венц]. Долгая и активная жизнь Ио — Шармила Кутхунур. Скользящий марсоход НАСА — Элизабет Гамилло, «Пауки» на Марсе (J. W. [= John Wenz], Io's long, active life -— Sharmila Kuthunur, NASA's slithering rover -— Elizabeth Gamillo, 'Spiders' on Mars) (на англ.) «Astronomy», том 52, №8, 2024 г., стр. 8-9 в pdf — 951 кб
    [1] "Будучи самым крупным спутником Юпитера, Ио подвергается интенсивному гравитационному перетягиванию каната между своей массивной планетой-родителем и близлежащими крупными спутниками — Европой и Ганимедом, которые находятся на резонансных орбитах. Это делает Ио самым вулканическим телом в Солнечной системе и увлекательным миром. Но из-за того, что Ио настолько вулканический, его поверхность относительно молода, и с ее помощью нельзя заглянуть очень глубоко в историю луны. Вместо этого авторы исследования обратились к радиоастрономии, используя большую миллиметровую/субмиллиметровую антенную установку Atacama (ALMA) в Чили для поиска присутствия стабильных изотопов серы и хлора в тонкой атмосфере Ио. Диоксид серы и газообразный хлор выделяются во время вулканической активности, поэтому их присутствие и концентрация в атмосфере могут быть красноречивыми. Они обнаружили, что более легкие изотопы, по-видимому, истощены, в то время как более тяжелые изотопы доминируют в нынешних вулканических извержениях, которые выбрасывают в среднем около 1 тонны вещества в секунду по всему миру. Это указывает на то, что Ио уже исчерпал от 94 до 99 процентов своей доступной серы, что, в свою очередь, свидетельствует о том, что "Ио терял серу практически на протяжении всего периода своего существования", — говорит ведущий автор исследования Кэтрин де Клир, планетолог из Калифорнийского технологического института. (...) Предполагая, что Ио изначально содержал около 20 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 тонн серы (или 20 секстиллионов) — количество, которое было потеряно на данный момент, — оставляет на луне примерно от 200 квинтиллионов до 1,2 секстиллионов тонн серы, которые могут привести к новым извержениям. Это может показаться многовато, но при тех темпах, с которыми это происходит, "до конца солнечной системы, до того, как Солнце расширится и поглотит некоторые планеты и изменит все, на Ио закончится сера", — говорит де Клир. То, что происходит дальше, является интригующей загадкой для ученых-планетологов. Магма не может просто так выйти на поверхность перед извержением — ей нужны газы, чтобы продвигаться вперед. Без диоксида серы должно было быть что-то еще, что приводило бы ее в движение магма выходит на поверхность", — говорит де Клир." [2] "Новый робот, похожий на змею, разрабатываемый в Лаборатории реактивного движения НАСА (JPL), может когда-нибудь помочь ученым исследовать ледяные спутники, такие как Энцелад Сатурна и Европа Юпитера (...), длиной 13 футов (4 метра). робот, получивший название Exobiology Extant Life Surveyor (EELS), (...) предназначен для автономного перемещения по ледяным поверхностям и исследования областей, которые в противном случае недоступны для обычных четырехколесных марсоходов. Робот в форме змеи имеет "голову", оснащенную камерами и датчиками, включая лазерную систему, которая создает карты окружающей среды, подобно автономному автомобилю. "Тело" робота состоит из отдельных модулей, соединенных между собой, в которых могут размещаться научные приборы. Он также оснащен спиральными соединителями по всему корпусу для продвижения робота вперед. Эта технология (...) позволяет ему передвигаться по ровной поверхности, обвиваться вокруг объекта, находящегося на расстоянии нескольких дюймов впереди, и прокладывать туннели в узких проходах, изменяя свою форму, чтобы проникать в помещения, где обычный марсоход слишком велик, и выходить из них. (...) На данный момент команда испытала его на Марсианской площадке JPL, а также на канадском леднике, снежном калифорнийском горнолыжном курорте и местном катке. (...) Робот все еще находится на ранней стадии разработки и в настоящее время не участвует ни в одной миссии НАСА". [3] "Орбитальный аппарат ESA ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) обычно изучает атмосферу Марса, но недавно он включил пауков в свою программу исследований. Эти вызывающие мурашки топографические особенности обнаруживаются весной вблизи южной полярной области Марса. Когда температура повышается и лучи солнечного света касаются льда из углекислого газа, который образовался за зиму, накопленное тепло в нижней части слоя приводит к превращению сухого льда в газ. Газ, в конечном счете, выходит наружу, растрескиваясь и прорываясь сквозь ледяные глыбы в виде фонтана или гейзера, смешиваясь с темной пылью. Затем эта смесь выпадает обратно на поверхность и оседает в виде веретена."
    — *Космический запуск задержан (Space Shot Delay)) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 2.05.1961 в jpg — 634 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Во вторник Соединенные Штаты по крайней мере на 48 часов задержали свою первую попытку отправить человека в космос, чтобы не подвергать угрозе жизнь астронавта Алана Б. Шепарда, запуская его в облачное небо.
    Решение об отмене запуска, изначально запланированного на 4 утра по тихоокеанскому времени, было принято в 5:35 утра, после того, как 37-летний Шепард, пройдя финальные медицинские тесты, забрался в серебристый космический скафандр.
    Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства из соображений безопасности установило минимальные требования к погоде как на мысе, так и в районе возвращения в Атлантике.
    Полет должен был поднять Шепарда на 115 миль в космос и на расстояние в 290 миль.
    Когда стало очевидно, что постоянная облачность не разойдется к 8 утра по тихоокеанскому времени — последней границы для запуска во вторник — официальные лица отменили запуск до четверга.
    По словам метеорологов, прогноз на четверг хороший. Шепард, коммандер ВМС из Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир, вернулся в квартиры персонала в большом ангаре «Меркурия», чтобы переждать следующие два дня.
    Шквалистая погода, установившись в понедельник, время от времени заливала мыс с утра понедельника, часто прерывая финальный 390-минутный обратный отсчет.
    Ученым необходима ясная видимость, чтобы в критические моменты после запуска они могли вести визуальное наблюдение и были готовы запустить механизм спасения Шепарда при первых признаках какой-либо проблемы.
    Шепард, спокойный, философски настроенный парень, с военной стрижкой и уверенным видом, по-прежнему оставался №1 для следующей попытки в четверг.
    Его «запасным», готовым отправиться, если что-либо случится, был подполковник морской пехоты 39-летний Джон Х. Гленн-младший, боевой летчик из Нью-Конкорда, штат Огайо.
    Ракете оставалось 2 часа и 20 минут до нуля, когда было принято решение о переносе запуска.
    Топливо поступило в баки «Редстоуна». Не случись этого, еще одна попытка могла быть совершена в среду. Потребуется два дня после опустошения баков, чтобы снова подготовить их к запуску.
    Если старта не будет до субботы, то задержка станет неопределенной длительности, сообщили официальные лица НАСА. Кораблям, курсирующим в спасательном районе и готовым выловить космическую капсулу после ее спуска в воду, придется вернуться в порт за топливом, едой и другими запасами.
    Если Шепард оставался спокойным, как об этом сообщается, то только у него были крепкие нервы на мысе Канаверал. Напряжение росло, особенно среди людей, преданных проекту «Меркурий», и тяжело работавших ради этого дня.
    Объявление о переносе запуска, услышанное через автомобильные радио, разочаровало тысячи людей, собравшихся на пляжах за пределами испытательного ракетного центра, надеясь быть рядом, когда один из их соотечественников взмоет по пути, который в конечном итоге приведет к Луне, а возможно и дальше.
    Хотя краткий суборбитальный полет Шепарда не сравнится с достижением советского Юрия А. Гагарина, который совершил виток вокруг Земли, это будет крупный шаг к преодолению огромного космического преимущества, полученного рано стартовавшими Советами.
    Расписание США предусматривает человека на орбите к концу этого года, в капсуле, запущенной «Атласом» — более мощной ракетой, чем «Редстоун».
    Но полет «Редстоуна» предъявит суровые требования к умственной и физической силе человека. Он подвергнет пилота сокрушительным перегрузкам, достигающих при возвращении на Землю 11-кратной силы гравитации, а также даст ему пять минут странного чувства невесомости. Он определит реакцию человека на скорости до 5'000 миль в час в тесных условиях капсулы.
    Колоколообразное устройство девять футов в высоту и шесть футов поперек его круглого основания, является космически кораблем, а его внутренность знакома семерым американским астронавтам также, как они знают свои гостиные. Они провели внутри многочисленные тренировки и запомнили лабиринт лампочек, переключателей, кнопок.
    Закаленный часами в камерах низкого давления, аэродинамических трубах, кружащих центрифугах, горячих и холодных комнатах, а также сверхзвуковыми реактивными струями, Шепард, как было сообщено во вторник, находился в превосходной форме для полета.
    Когда придет время, он будет знать, что приняты все меры, чтобы минимизировать опасности, но этот первый шаг в космос не может быть сделан без риска для его жизни.
    20.08.2024
    — Йозеф Тыч. [П.Р.Попович у чехословацких пионеров] «Пионерская правда» 1972 г. №2(5585) (7.01.1972) в djvu — 86 кб
    — Здравствуй, Марс! «Пионерская правда» 1972 г. №3(5586) (11.01.1972) в djvu — 22 кб
    Вопрос "смекалистым" пионерам. Признание, что на АМС "Марс-3" возникла "сложная обстановка"
    — В.Чурилин. На трассе Луна — Земля «Пионерская правда» 1972 г. №16(5599) (25.02.1972) в djvu — 112 кб
    "Луна-20"
    — Механический космонавт вернулся на Землю «Пионерская правда» 1972 г. №17(5600) (29.02.1972) в djvu — 80 кб
    "Луна-20"
    — Космическая «бандероль» «Пионерская правда» 1972 г. №18(5601) (3.03.1972) в djvu — 11 кб
    "Луна-20"
    — И.А.Ефремов. Мечтатели и фантазёры «Пионерская правда» 1972 г. №21(5604) (14.03.1972) в djvu — 284 кб
    Ефремов обстоятельно отвечает на 5 вопросов пионеров
    — М.М.Тимофеев. Как кабинет генерального... «Пионерская правда» 1972 г. №29(5612) (11.04.1972) в djvu — 119 кб
    Как Королёв помогал юным техникам
    — Поговорим на равных «Пионерская правда» 1972 г. №31(5614) (18.04.1972) в djvu — 232 кб
    А.Елисеев написал письмо пионеру
    — Позади — Луна «Пионерская правда» 1972 г. №33(5616) (25.04.1972) в djvu — 33 кб
    "Аполлон-16"
    — Г.П.Софонов, В.Г.Силуянов. Ждём новых Кулибиных и Королёвых «Пионерская правда» 1972 г. №36(5619) (5.05.1972) в djvu — 220 кб
    Ракетомоделизм
    — Детский рисунок «Пионерская правда» 1972 г. №48(5631) (16.06.1972) в djvu — 52 кб
    неизвестно чей — огромные списки награждённых
    — Лазер наблюдает за спутниками «Пионерская правда» 1972 г. №53(5636) (4.07.1972) в djvu — 19 кб
    — Расскажи нам, Венера... «Пионерская правда» 1972 г. №59(5642) (25.07.1972) в djvu — 51 кб
    "Венера-8"
    — 18 августа — День авиации [школа №16 г.Камышина] «Пионерская правда» 1972 г. №66(5649) (18.08.1972) в djvu — 73 кб
    Я учился в другой школе, но часто ходил (в возрасте примерно 12 лет) в эту. Там был кружок юных натуралистов и я был натуралист. Но потом они пообещали взять меня в Мичуринск, а сами уехали втихаря. Я на руководителя обиделся и больше не приходил туда, задружившись с уличными пацанами
    — В.Чурилин. Большой успех в познании Венеры «Пионерская правда» 1972 г. №74(5657) (15.09.1972) в djvu — 125 кб
    "Венера-8"
    — М.Васильев. Атомный "Топаз" «Пионерская правда» 1972 г. №80(5663) (6.10.1972) в djvu — 113 кб
    Атомные энергоустановки в космосе
    — Путешествие в страну тайн «Пионерская правда» 1972 г. №85(5668) (24.10.1972) в djvu — 556 кб
    Космонавт Алексей Елисеев с пионерами устраивает "уфологически-космическую" игру
    — К.Д.Бушуев. Проект "Союз" — "Аполлон" «Пионерская правда» 1972 г. №87(5670) (31.10.1972) в djvu — 130 кб
    — Спрятано на Луне «Пионерская правда» 1972 г. №88(5671) (3.11.1972) в djvu — 104 кб
    про масконы
    — А.Щербаков. Аппараты шагают по планетам «Пионерская правда» 1972 г. №90(5673) (10.11.1972) в djvu — 140 кб
    Георгий Петрович Катыс с почтением упомянут, но не сказано, что он был дублёром на "Восходе"
    — Путешествие в страну тайн «Пионерская правда» 1972 г. №94(5677) (24.11.1972) в djvu — 536 кб
    продолжение игры. Задание №1
    — «Аполлон-17» «Пионерская правда» 1972 г. №100(5683) (15.12.1972) в djvu — 30 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №31 (30.07.1964) в djvu — 1,10 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №20, 4.05.1978 в pdf — 527 кб
    "Разработана и в настоящее время тестируется правдоподобная модель зависания сканирующей платформы Voyager 1. (...) Твердотельный усилитель (SSA) S-диапазона Voyager 1, работающий в режиме высокой мощности, начинает демонстрировать характеристики деградации, аналогичные тем, которые ранее наблюдались на Voyager 2. Переход на усилитель на лампе бегущей волны S-диапазона (ЛБВВ) был осуществлен 10 мая [1978 г.]. 26 апреля была произведена штатная загрузка компьютера CCS Voyager 2. Этот груз содержал последовательность выполнения маневра по коррекции траектории 3 мая [1978]. Уникальность этой нагрузки заключалась в том, что она была выполнена безупречно, с использованием новых технологий, разработанных для управления космическим кораблем, несмотря на то, что у него остался один поврежденный приемник. Эти методы включают в себя прогнозирование частоты покоя генератора, управляемого напряжением космического аппарата (VCO), и программирование частоты, передаваемой с земли, таким образом, чтобы она соответствовала примерно 50 Гц. К счастью, космические станции размером 64 метра, имеют возможность программировать частоту восходящей линии связи, что ранее не планировалось для "Вояджеров"; в настоящее время такая же возможность планируется для всех станций".
    — С. К.. Который час на Луне? (S. K., What time is it on the Moon?) (на англ.) «Astronomy», том 52, №8, 2024 г., стр. 11 в pdf — 746 кб
    "Если все пойдет по плану, то к концу этого десятилетия на Луне будет кипеть деятельность десятков исследователей — как людей, так и роботов. Но по мере того, как эта новая космическая гонка набирает обороты, ученые только начали решать ключевой вопрос: который час на Луне? На этот простой вопрос есть сложный ответ. До сих пор лунные миссии работали по времени своих стран. (...) 2 апреля [2024 года] Белый дом дал указание НАСА установить новое стандартизированное лунное время к концу 2026 года. Это согласованное лунное время (LTC) необходимо для "безопасности и точности" будущих полетов на Луну, говорится в заявлении Стива Уэлби, заместителя директора по национальной безопасности в Управлении научно-технической политики Белого дома. (...) Ожидается, что несколько космических аппаратов из разных стран будут находиться на Луне или вокруг неё в одно и то же время, что подчеркивает необходимость единого лунного времени и, как следствие, навигационной системы, которая облегчала бы связь в режиме реального времени, предотвращала столкновения и выполняла совместные операции (...) В соответствии с теорией относительности часы, помещенные в разные гравитационные поля, тикают с разной скоростью. Это означает, что на Луне время течет чуть-чуть быстрее, примерно на одну секунду каждые 50 лет. Эта незначительная разница не вызывала бы беспокойства, если бы на Луне работал только один экипаж, и в этом случае эти изменения можно было бы легко объяснить (...) Предложенная НАСА система LTC — это "система, которая, будучи независимой, поддерживает соответствие всемирному координированному времени Земли (UTC) для обеспечения бесперебойной работы времени", — говорит Джулиан Колтр, сотрудник по связям с общественностью Управления космических операций НАСА. Космические агентства также надеются к 2030 году запустить на Луну небольшую группировку спутников для отслеживания местоположения и навигации — фактически лунный эквивалент земной системы GPS. Для этого также потребуется постоянное лунное время (...) Многие технические детали еще предстоит проработать. Один из них заключается в том, должно ли лунное время поддерживаться атомными часами на Луне или оставаться синхронизированным с земными, и в этом случае ретрансляционная система должна была бы постоянно поддерживать связь с нашей планетой, чтобы регистрировать время и передавать его обитателям Луны. Возможно, самая нетрадиционная идея заключается в поддержании времени с помощью вспышек света от пульсаров, сильно намагниченных остатков массивных звезд. (...) Хотя пульсары обеспечивают значительно меньшую точность, чем атомные часы, звездные часы не требуют постоянной калибровки, как это делали бы устаревающие часы, что обеспечивает стабильность на протяжении веков. Единственное, чего, скорее всего, не будет в лунной системе учета времени, — это наличие нескольких часовых поясов. Лунный день длится две земные недели, что делает ненужными разные часовые пояса.
    — *Отложена космическая попытка США (U.S. space bid is postponed) (на англ.) «Evening Times», 2.05.1961 в jpg — 261 кб
    Неблагоприятная погода вынудила Америку отложить на 48 часов свою первую попытку отправить человека на 115 миль в космос.
    Сорок восемь часов, которые ее первый астронавт, Алан Б. Шепард, проведет без сна в квартирах для персонала на мысе Канаверал.
    Коммандер ВМС, как официально объявлено этим утром, выбран для совершения полета со скоростью 4'500 миль в час в головной части ракеты «Редстоун» проекта «Меркурий».
    Коммандер Шепард был одет в свой космический скафандр, но его не поместили в капсулу наверху 84-футовой ракеты, когда было объявлено о задержке запуска.
    Плотная облачность закрывала мыс Канаверал несколько часов, прежде чем в 1:35 дня по британскому времени было окончательно решено, что полет не состоится.
    Эта плотная облачность, по словам экспертов, затруднит спасательные работы после того, как астронавт спустится в Атлантику на расстоянии 290 миль от мыса Канаверал.
    Опасаются, что колоколообразная капсула может утонуть, прежде чем ее сможет достичь авианосец, или какой-либо из шести эсминцев, размещенных в этом районе.
    В объявлении о переносе запуска сказано: «Попытка запустить сегодня пилотируемый космический аппарат "Меркурий" отложена из-за плохой погоды здесь и в районе возвращения».
    «Пилотом, выбранным для попытки первого пилотируемого полета, был Алан Б. Шепард. Он был готов к полету, но оставался в зоне подготовки пилота».
    19.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №30 (23.07.1964) в djvu — 996 кб
    — Берлинская жительница тренируется для полета в космос (Eine Berlinerin trainiert für einen Flug ins All) (на немецком) «Neue Zürcher Zeitung», 19.08.2024 в pdf — 364 кб
    Рабеа Рогге бросается из одной крайности в другую: сначала она отправилась на Шпицберген, расположенный на крайнем севере, чтобы принять участие в подготовке экспедиции в условиях сильного холода. И это, вероятно, дало ей шанс на новое, еще более экстремальное путешествие: она собирается стать первой немецкой женщиной, полетевшей в космос. На Шпицбергене она познакомилась с Чун Ван. Он рассказал о своем опыте создания спутников и о космосе. Полгода спустя она получила приглашение от Вана на многодневную миссию с американской компанией SpaceX. Вану было позволено выбрать участников миссии, поскольку он сказал, что финансирует полёт. Рогге 28 лет, она родом из Берлина и изучала электротехнику и информационные технологии в Высшей технической школе Цюриха. Во время учебы она участвовала в создании спутника, который выиграл конкурс, проведенный Европейским космическим агентством (ЕКА). Полет может состояться в конце 2024 года. Рогге говорит, что она проходит ту же программу, что и астронавты американского космического агентства НАСА и ЕКА. — Однако правительственным астронавтам предстоит провести еще несколько тренировок, поскольку они находятся в космосе несколько месяцев, а не всего три-пять дней". Программа обучения проходит в США. Она уже прошла медицинское обследование и тренировки на центрифуге и на Аляске. В настоящее время она проходит инструктаж по техническим вопросам. SpaceX представила Рогге как "специалиста миссии". Она будет единственным ученым на борту. Вместе с Вангом полетят режиссер из Норвегии и полярный гид из Австралии. Для всех них это будет первый полет в космос. В центре внимания многодневной миссии на борту капсулы "Дракон" будут полярные регионы, Арктика и Антарктика. Рогге предстоит изучить свечение неба, напоминающее северное сияние, с высоты от 425 до 450 километров. Кроме того, можно будет получить первые рентгеновские снимки людей в космосе. Компания SpaceX назвала миссию "Фрам-2", вдохновившись названием корабля, на котором норвежские исследователи отправились в свое первое исследовательское путешествие в полярные регионы в 19 веке. Если миссия действительно состоится, Рогге станет первой немецкой женщиной, побывавшей в космосе. На данный момент в космос полетели двенадцать человек из Германии.
    — Запущен первый спутник SAR в ОАЭ (UAE's first SAR satellite launched) (на англ.) «Gulf News», 19.08.2024 в pdf — 502 кб
    "Первый спутник ОАЭ с радаром с синтетической апертурой (SAR) был запущен для наблюдения Земли. В пятницу [16.08.2024] компания Bayanat и компания спутниковой связи Al Yah (Yahsat) запустили свой первый спутник SAR на низкой околоземной орбите в партнерстве с ICEYE через интегратор Exolaunch. Он был запущен на борту транспортного средства SpaceX Transporter 11 с базы военно-космических сил Ванденберг в Калифорнии. Спутник установил связь. Запуск первого в ОАЭ спутника SAR является важной вехой для компаний и региона в укреплении возможностей наблюдения Земли. В рамках космической программы наблюдения Земли этот спутник представляет комплексную спутниковую навигационную систему, которая обеспечит непрерывный мониторинг с высоким разрешением. Спутник будет использовать технологию SAR — систему активного зондирования, которая освещает поверхность Земли и измеряет отраженный сигнал для получения изображений с высоким разрешением. В отличие от традиционных спутников оптической визуализации, SAR может получать изображения днем и ночью, независимо от погодных условий или солнечной освещенности."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №19, 13.04.1978 в pdf — 1,02 Мб
    "Недельная аварийная ситуация с "Вояджером-2" началась 5 апреля [1978 года], когда резервный приемник показал, что у него возникли проблемы с приемом команд, а основной радиоприемник космического аппарата вышел из строя. В том случае, если космический аппарат не получает команды в течение семи дней, он автоматически переключается на резервный приемник. Этот семидневный период закончился рано утром в четверг [13.04.1978], что позволило отправить "Вояджеру-2" 9-часовую последовательность команд. Очевидный выход из строя конденсатора контура слежения резервного приемника означает, что приемник больше не может нормально отслеживать изменение частоты сигнала. Сложность в этом заключается в том, что частота сигналов с Земли изменяется главным образом из-за эффекта Доплера, вызванного вращением Земли. Поэтому инженеры космических аппаратов должны определить частоту, на которой работает приемник, а затем вычислить частоту, на которой станция Дальнего космоса должна осуществлять передачу, чтобы отправить команду. (...) Первая команда, отправленная после того, как "Вояджер-2" переключился на свой резервный приемник сегодня [13.04.1978], была передана в диапазоне повышающихся частот, поскольку диспетчеры пытались определить частоту, на которую настроен приемник. Более поздние команды были переведены на эту частоту. (...) С тех пор, как неделю назад была объявлена аварийная ситуация с космическим аппаратом, "Вояджер-2" непрерывно отслеживался гигантскими 64-метровыми антеннами DSN [Deep Space Network]. Это было достигнуто в сотрудничестве с проектами "Викинг", "Пионер" и "Гелиос", которые также отслеживаются DSN. Только 64-метровые антенны могут принимать маломощные сигналы S-диапазона, которые космический аппарат передавал на прошлой неделе. Представители миссии настроены весьма оптимистично в отношении того, что "Вояджер-2" сможет достичь своих целей. (...) Активность на "Вояджере-1" была спокойной, поскольку все усилия были сосредоточены на его родственном корабле. (...) Оба космических аппарата приближаются к центру пояса астероидов, который находится между орбитами Марса и Юпитера."
    — Джон Венц. Обнаруженны две черные дыры, танцующие в ночи (John Wenz, Two black holes found dancing in the night) (на англ.) «Astronomy», том 52, №8, 2024 г., стр. 6-7 в pdf — 790 кб
    "Сверхмассивная черная дыра (SMBH) в центре этой галактики [на расстоянии 848 миллионов световых лет от нас] пыхтела, неуклонно поглощая материю. Затем, в декабре 2020 года, она внезапно вспыхнула, поглощая своенравную звезду, и стала в 1000 раз ярче — только для того, чтобы впоследствии начать странно мерцать. В течение четырех месяцев, пока вспышка, в конце концов, не прекратилась, центр галактики слегка тускнел каждые 8,3 дня — поведение, никогда ранее не наблюдавшееся при вспышке SMBH. (...) астрономы думают, что знают почему: вокруг этой сверхмассивной черной дыры вращается черная дыра-компаньон меньшего размера, которая поднимает пыль каждый раз, когда проходит сквозь материальный диск, окружающий SMBH. (...) Эта двойная система черных дыр является первой известной системой, содержащей SMBH и промежуточную черную дыру — массовную черную дыру (IMBH). Считается, что IMBH, масса которых колеблется от 100 до 100 000 масс Солнца, распространены во Вселенной, но обнаружить их оказалось непросто — первое прямое обнаружение IMBH было в 2020 году. Исследователи теперь надеются, что это мерцающее поведение является признаком, который может привести к открытию многих других двойных систем, содержащих IMBH. Находка также заставляет задуматься о том, как выглядит окружающая среда в ядре галактики. Вместо простого диска материи, окружающего центральную черную дыру и постоянно вращающегося вокруг ее горизонта событий, в центрах галактик может находиться множество черных дыр разных размеров, что приводит к более сложному поведению. Первоначальная вспышка, вероятно, была вызвана тем, что SMBH разорвало на части и поглотило звезду, которая подошла слишком близко — то, что астрономы называют приливным разрушением. Объект, получивший название ASASSN-20qc, был идентифицирован с помощью автоматизированного обзора сверхновых по всему небу (ASAS-SN), глобальной сети телескопов, которая каждую ночь отслеживает яркие вспышки в небе. (...) После сбора данных команда рассмотрела несколько сценариев. К ним относятся постоянные изменения во вращении внутреннего аккреционного диска, скопления вещества, попадающие в черную дыру, или странное отражение света материалом в этой области. Но ничто из этого не могло вызвать мерцание, наблюдаемое на ASASSN-20qc. Именно тогда команда обнаружила наиболее вероятного виновника: вторую черную дыру. (...) Когда IMBH вращался вокруг более крупной черной дыры, он прошел через окружающий аккреционный диск и поднял пыль, которая закрыла нам обзор, заставив его потускнеть. (...) Команда считает, что такие системы являются обычным явлением, и они уже обнаружили еще около дюжины объектов-кандидатов с похожими характеристиками. В настоящее время они работают над наблюдением этих объектов с земли и с помощью рентгеновских космических телескопов."
    — Сообщение ТАСС «Пионерская правда» 1971 г. №53(5532) (2.07.1971) в djvu — 1,12 Мб
    О гибели экипажа КК "Союз-11"
    Слово о подвиге
    Прощание с героями космоса
    — от правительственной комиссии... «Пионерская правда» 1971 г. №56(5535) (13.07.1971) в djvu — 45 кб
    о причинах гибели экипажа "Союз-11"
    — Лунная экспедиция «Пионерская правда» 1971 г. №63(5542) (6.08.1971) в djvu — 159 кб
    "Аполлон-15"
    — [новые считалки] «Пионерская правда» 1971 г. №65(5544) (13.08.1971) в djvu — 113 кб
    Космические. Придумали пионеры
    — Самый древний лунный камень «Пионерская правда» 1971 г. №66(5545) (17.08.1971) в djvu — 36 кб
    Луна не отделилась от Земли!
    — Г.Гринь. На земле смоленской «Пионерская правда» 1971 г. №66(5545) (17.08.1971) в djvu — 319 кб
    Ракетомоделизм
    — Л.Тихоненко. Имени космонавта «Пионерская правда» 1971 г. №71(5550) (3.09.1971) в djvu — 48 кб
    московская школа №212 названа именем Волкова
    — фото «Пионерская правда» 1971 г. №82(5561) (12.10.1971) в djvu — 52 кб
    ракетомоделист
    — В.Чурилин. Автомат у штурвала «Пионерская правда» 1971 г. №97(5576) (3.12.1971) в djvu — 83 кб
    "Марс-2"
    — фото «Пионерская правда» 1971 г. №97(5576) (3.12.1971) в djvu — 213 кб
    ракетомоделизм. Монино, Московская область
    — В.Чурилин. Встреча с Марсом «Пионерская правда» 1971 г. №97(5576) (3.12.1971) в djvu — 158 кб
    "Марс-2" и "Марс-3"
    — А.Ивахнов. Загадки «Красной Планеты» «Пионерская правда» 1971 г. №101(5580) (17.12.1971) в djvu — 119 кб
    "Марс-2" и "Марс-3"
    обновлено — *Сегодня космического запуска не будет (No Space Shoot Today) (на англ.) «The Telegraph-Herald», 2.05.1961 в jpg — 1,36 Мб
    Фотографы разбирали свое оборудование, а репортеры группировались во вторник утром вокруг пресс-центра испытательного ракетного центра мыса Канаверал, сразу после объявления о переносе первой попытки Америки запустить человека в космос. Башня на заднем фоне справа — это та, из которой будет запущена космическая капсула. Платится только обычный оклад (Paid Only Regular Rate)
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Первому космонавту США от правительства не будет дополнительной оплаты за полет, но он получит более $70'000.
    Это его доля из $500'000 выплачиваемых журналом «Лайф» семерым астронавтам за их личные истории о пережитом. Журнал объявил прошлой осенью, что подписал с ними контракт на эксклюзивные права на публикацию их статей.
    Астронавты получали обычный оклад, полагаемый офицерам их ранга, поскольку в космическую программу они вызвались добровольцами, плюс оплату за время полетов в реактивном самолете.
    Луна над мысом Канаверал (Moon Over Cape Canaveral)
    Так в понедельник ночью выглядел ракетный центр на мысе Канаверал, пока шли последние приготовления к первому пилотируемому космическому кораблю Америки. На этом снимке с двойной выдержкой, сделанном фотографом Джеем Спен[сер]ом из «Майами Ньюз», Луна сияет над башней обслуживания, где к космическому полету готовится ракета «Редстоун», которая запустит астронавта. Огни света между Луной и башней — это другие башни в районе Канаверала.
    18.08.2024
    — Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2024 г. №16(410) (13.08.2024) в djvu — 362 кб
    Десять лет миссии Rosetta
    Изображение номера — сталкивающиеся галактики NGC 2207 и IC 2163
    Как джеты сверхмассивных черных дыр воздействуют на пыль и газ, окружающие галактики
    Как подогреть Марс
    IC 3430 в объективе «Хаббла»
    — Три научно-фантастические книги Бориса Штерна, изданные «Троицким вариантом», появились на «Озоне» «Троицкий вариант» 2024 г. №16(410) (13.08.2024) в djvu — 98 кб
    — Войцех Кайтох. О символической таинственности в рассказах — 2 «Троицкий вариант» 2024 г. №16(410) (13.08.2024) в djvu — 427 кб
    — Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2024 г. №16(410) (13.08.2024) в djvu — 167 кб
    2 августа: Спорщик из клуба «Алькор» (60 лет назад родился Павел Борисович Поля­ков)
    3 августа: Учитель Азимова (120 лет назад родился Клиффорд Дональд Сай­мак)
    4 августа: Неповторимая индивидуальность (120 лет назад родился Витольд Гомбрович)
    6 августа: Трудоголик из Ксанфа (90 лет назад родился Пирс Энтони Диллингэм Джей­коб)
    9 августа: Муми-мама (110 лет назад родилась Туве Марике Янссон)
    13 августа: Когда сбывается написанное (75 лет назад родился Олег Сергеевич Корабельников)
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №29 (16.07.1964) в djvu — 870 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №18, 7.04.1978 в pdf — 789 кб
    "Сканирующая платформа "Вояджер-1" перемещалась в районе "предпочтительной для науки позиции", выполняя управляемые с земли последовательности маневров, которые осуществляли различные направления, величины и скорости движения. Предпочтительное для науки положение — по азимуту 235 градусов и высоте 115 градусов — является наиболее благоприятным положением для платформы при столкновении с Юпитером, если позднее она не сможет реагировать на команды, как это произошло 23 февраля [1978]. (...) Основной радиоприемник "Вояджера-2", по-видимому, вышел из строя, а в резервном приемнике может быть неисправен конденсатор контура слежения, что может сделать связь с кораблем чрезвычайно слабой. (...) Нормальная навигация зависит от двустороннего доплеровского сигнала, но сбои в работе приемника, вероятно, потребуют использования альтернативной навигации техники." — На рисунке показано положение обоих космических аппаратов и Юпитера по состоянию на 10 апреля 1978 года: "Оба космических аппарата сейчас находятся ближе к Юпитеру, чем к Земле".
    — Алекс Уилкинс. Можем ли мы сделать Марс пригодным для жизни, используя облака с металлическим блеском? (Alex Wilkins, Could we make Mars habitable using clouds of metallic glitter?) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3504 (17 августа), 2024 г., стр. 16 в pdf — 2,03 Мб
    "Выброс металлических стержней размером с блестки в атмосферу Марса может нагреть планету настолько, чтобы растопить воду и поддержать микробную жизнь. Создание поверхности Красной планеты, пригодной для земной жизни, — процесс, называемый терраформированием, — был бы сложным, но важнейшей частью этого является повышение температуры на ее поверхности выше нынешнего среднего морозного уровня -65°C. (...) Теперь Эдвин Кайт из Чикагского университета в Иллинойсе и его коллеги обнаружили, что относительно небольшие пылевые облака, состоящие из железных или алюминиевых стержней, добываемых из горных пород на Марсе, могут нагреть планету примерно на 30°C в течение нескольких месяцев или более десяти лет, в зависимости от того, насколько быстро частицы высвобождаются. Длина каждого из этих стержней составляла бы около 9 микрометров, а диаметр — 160 нанометров. Ветер мог бы перенести их с поверхности в верхние слои атмосферы Красной планеты, где они оставались бы около десяти лет, задерживая поступающее снизу тепло и пропуская солнечный свет. (...) Они также обнаружили, что для этого потепления потребуется всего лишь выпустить стержни со скоростью, эквивалентной пропусканию воды через примерно 30 садовых разбрызгивателей, что в общей сложности составляет 700 000 кубометров металла в год для достижения требуемого потепления, или около 1 процента от объема производства металла на Земле. (...) Хотя добыча полезных ископаемых с поверхности Марса по-прежнему сопряжена с трудностями, этот метод в 5000 раз эффективнее любого ранее предложенного метода утепления, говорит Кайт. (...) Это интересная идея, и она может сработать, если частицы останутся в атмосфере достаточно долго, говорит Маной Джоши из Университета Восточной Англии, Великобритания. Но это все равно потребует огромных производственных затрат, говорит он. Есть также этические соображения. Джоши задается вопросом, следует ли нам проделывать это с атмосферой Марса. "Действительно ли мы должны изменять планету таким образом?"
    — *Запуск «Меркурия» отложен на 48 часов (Announcing Postponement of Space Shot) (на англ.) «The Leader-Post», 2.05.1961 в jpg — 270 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Первая попытка Соединенных Штатов отправить человека в космос была отложена сегодня из-за плохой погоды.
    Объявление об этом совпало с сообщением о том, что Алан Б. Шепард, 37-летний коммандер ВМС, выбран стать первым американцем в космосе.
    Джек Кинг, представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, сказал, что запуск капсулы «Меркурий» отложен из-за плохих погодных условий над мысом и станциями, расположенными ниже по курсу.
    Новая дата запуска капсулы не названа, но Кинг сказал, что потребуется как минимум 48 часов ожидания.
    Позже космическое агентство объявило, что «запасным», или — дублирующим — астронавтом для первого полета является Джон Х. Гленн-младший, 39-летний подполковник морской пехоты из Нью-Конкорда, штат Огайо. Он также останется на мысе, ожидая переноса запуска.
    Сегодняшний обратный отсчет приблизился до 140 минут к запуску ракеты «Редстоун», которая должна была отправить Шепарда на 115 миль в космос и спустя 15 минут сбросить его капсулу на расстоянии 290 миль. Полет запланирован строго вверх и вниз. Он должен стать прелюдией к попытке отправить американского космического пилота на орбиту и его благополучному возвращению на Землю — достижение уже совершенное 12 апреля советским Юрием Гагариным.
    Погода угрожала сорвать запуск с утра понедельника. Официальные лица на полуночном совещании о погоде приняли решение продолжить обратный отсчет, который начался в 1:30 ночи по восточному времени, несмотря на неблагоприятный прогноз погоды. В 3 часа ночи на район запуска обрушился ливень.
    Запуск, изначально запланированный на 8 часов утра, был несколько раз задержан, пока обратный отсчет останавливался в надежде, что низкая облачность разойдется. Когда стало понятно, что этого не случится, официальные лица отменили запуск.
    Причина в, как минимум, 48-часовом переносе вызвана тем, что в баки «Редстоуна» было закачено огнеопасное жидкое топливо. Потребуется два дня после опустошения баков, чтобы снова подготовить ракету к еще одной попытке первого космического полета США.
    На вопрос, Шепард ли совершит полет после переноса, представитель НАСА сказал:
    «Все ясно указывает на то, что это сделает он».
    Из-за топливной проблемы у кораблей, расположенных в районе посадки, запуск не может состояться после субботы.
    — *Объявляется о переносе космического запуска (Announcing Postponement of Space Shot) (на англ.) «The Washington Reporter», 2.05.1961 в jpg — 953 кб
    Джек Кинг, представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, объявляет этим утром на ракетной базе мыса Канаверал, что первая попытка Соединенных Штатов запустить человека в космос задержана. Плохая погода заставила перенести запуск.
    17.08.2024
    — Преобразователи планет «Пионерская правда» 1971 г. №4(5483) (12.01.1971) в djvu — 82 кб
    — Луноход: день третий... «Пионерская правда» 1971 г. №5(5484) (15.01.1971) в djvu — 53 кб
    — «Венера-7»: «Вот так жара!» «Пионерская правда» 1971 г. №9(5488) (29.01.1971) в djvu — 170 кб
    — Новая лунная экспедиция «Пионерская правда» 1971 г. №11(5490) (5.02.1971) в djvu — 83 кб
    "Аполлон-14"
    — «Аполлон-14» снова на Земле «Пионерская правда» 1971 г. №13(5492) (12.02.1971) в djvu — 79 кб
    — Л.Максимов. Самолёт или ракета? «Пионерская правда» 1971 г. №14(5493) (16.02.1971) в djvu — 129 кб
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1971 г. №30(5509) (13.04.1971) в djvu — 1,16 Мб
    Родина поздравляет звёздных героев — первопроходцев космоса!
    В.Волович. «Парашютистам приготовиться!»
    Виталий Севастьянов. Человек в космосе
    Сколько спутников в небе?
    В.Грандова. Слово — гагаринцам!
    Мексиканская Юрина
    М.Ребров. Женька получает письмо...
    — ОКС (детский рисунок) «Пионерская правда» 1971 г. №30(5509) (13.04.1971) в djvu — 547 кб
    — Пионеры приветствуют звёздных героев! «Пионерская правда» 1971 г. №34(5513) (27.04.1971) в djvu — 1,75 Мб
    Экипаж "Союза-10"
    Н.П.Каманин. Благородная цель космонавтов
    Задание Родины выполнено!
    В.Чурилин. Свидание на орбите
    М.Ребров. Планета смотрит вверх
    — Олег Казанцев. Репортаж из космической гавани «Пионерская правда» 1971 г. №34(5513) (27.04.1971) в djvu — 63 кб
    — В.Чурилин. Станция назначения — Марс «Пионерская правда» 1971 г. №41(5520) (21.05.1971) в djvu — 81 кб
    "Марс-2"
    — В.И.Мороз. Великое противостояние «Пионерская правда» 1971 г. №42(5521) (21.05.1971) в djvu — 193 кб
    — «Союз-11» принял звёздную эстафету «Пионерская правда» 1971 г. №46(5525) (8.06.1971) в djvu — 832 кб
    Экипаж прибыл на борт «Салюта»!
    Есть пилотируемая научная станция!
    — В.И.Сифоров. «Я работаю в космосе...» «Пионерская правда» 1971 г. №47(5526) (11.06.1971) в djvu — 484 кб
    + К.П.Феоктистов. Экскурсия по "Салюту"
    — В.Семёнов. Космический быт «Пионерская правда» 1971 г. №48(5527) (15.06.1971) в djvu — 166 кб
    "Салют"
    — На орбите "Салюта" «Пионерская правда» 1971 г. №49(5528) (18.06.1971) в djvu — 42 кб
    — В.Чурилин. Радиомост «Земля — космос» «Пионерская правда» 1971 г. №50(5529) (22.06.1971) в djvu — 130 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №28 (9.07.1964) в djvu — 0,99 Мб
    — Стефани Ларц. «Зимую на Марсе» (Stephanie Lahrtz, Im Winterschlaf zum Mars) (на немецком) «Neue Zürcher Zeitung», 17.08.2024 в pdf — 869 кб
    "Я убежден, что нет никакой биологической причины, по которой люди не могут впадать в спячку", — говорит Александр Шукер, анестезиолог из Мюнхенского университета Людвига Максимилиана. Но в будущем может возникнуть сценарий, при котором спячка станет благом для людей: для путешествий на Марс или в еще более отдаленные места в космосе. По крайней мере, в этом убеждены Европейское космическое агентство ESA и американское космическое агентство NASA. Оба они инициировали исследовательские проекты по изучению зимней спячки человека, в рамках которых биологи, врачи, психологи и аэрокосмические инженеры проводят совместные исследования. Астронавты, постоянно спящие в космическом корабле, имели бы ряд преимуществ. Людям не требовалось бы искусственное питание во время месячного полета на Марс. Это означало бы, что не возникнет проблем с утилизацией продуктов пищеварения. Кроме того, были бы сохранены мышцы и кости. Однако неясно, будет ли это происходить и в условиях невесомости. При этом экономится много пищи, воды и кислорода, а это означает, что паромы могут быть уменьшены в размерах и облегчены. А члены экипажа избавлены от психологического стресса. "Чтобы было понятно: речь не идет о сне в прямом смысле этого слова", — подчеркивает Шукер во время беседы. С физиологической точки зрения, медведи зимой тоже не спят. Скорее, они впадают в состояние оцепенения, которое длится неделями. Принципиальное отличие заключается в том, что в состоянии оцепенения обмен веществ резко снижается. Активность клеток снижается, и медведь не выделяет ни мочи, ни кала. Исследователи ESA убеждены, что медведь является лучшим образцовым организмом, поскольку он похож на нас по размерам. А в состоянии зимней спячки он понижает температуру своего тела только до 32 градусов по Цельсию. Это вполне приемлемо для человеческого организма, потому что тогда клеткам и тканям не наносится непоправимый ущерб. Но, как бы правдоподобно и увлекательно все это ни звучало, остается большая нерешенная проблема, как погрузить людей в оцепенение. Известно, что в этом процессе участвует область мозга, называемая бледным шаром. Если, например, стимулировать ее у мышей целенаправленными ультразвуковыми импульсами, они впадают в состояние оцепенения. У крыс это состояние можно вызвать, дав им коктейль из различных веществ, которые активны в головном мозге. В настоящее время проводятся исследования, чтобы выяснить, соответствует ли это искусственное оцепенение естественному. Однако до сих пор совершенно неясно, работают ли те же меры на людях. Как долго их нужно будет поддерживать и, что очень важно, будут ли они безвредными. Также рассматривается вопрос о том, как можно замедлить метаболизм клеток. Также были обнаружены два гена, которые обеспечивают переключение метаболизма животных во время зимней спячки на использование только жира. Единственными конечными продуктами метаболизма являются вода и углекислый газ. У людей также есть эти генетические переключатели. Но это не единственная причина, по которой исследователи Европейского космического агентства убеждены, что человеческий организм в принципе способен впадать в своего рода оцепенение и снова выходить из него. Существуют доказательства того, что генетическая программа, отвечающая за механизмы, подобные оцепенению, активна у плодов до, во время и сразу после рождения. Шукер убежден, что наступление оцепенения у людей может быть вызвано фармакологически. Однако этап подготовки гораздо более проблематичен. Медведь проходит через период в несколько недель, когда он, так сказать, впадает в состояние оцепенения. Он пополняет свои жировые запасы и имеет повторяющиеся фазы с более низкой температурой тела. В настоящее время совершенно неясно, следует ли готовить организм человека к состоянию оцепенения и каким образом. Доктор считает, что пробуждение, с другой стороны, вероятно, происходит автоматически, когда устраняются стимулы для искусственно вызванного оцепенения. Американская компания Space Works, созданная по заказу НАСА, хочет достичь своего рода космического сна с помощью регулярных циклов охлаждения и пробуждения. Это происходит потому, что охлаждение также замедляет обмен веществ. Но неясно, как долго организм сможет продержаться при охлаждении. Кроме того, охлажденных астронавтов пришлось бы кормить искусственно, что вызвало бы проблемы с продуктами пищеварения. Независимо от того, как астронавты попадают в состояние паралича, ясно одно: их состояние необходимо постоянно контролировать с помощью зондов. Оба космических агентства предполагают, что астронавты будут находиться в зимней спячке в высокотехнологичных кабинах, оборудованных проводами, как в научно-фантастических фильмах. Мониторинг может осуществляться частично с земли, частично при поддержке систем искусственного интеллекта на борту. Или же одна часть экипажа могла "спать", в то время как другая наблюдала за происходящим. Ученый ЕКА Дженнифер Нго-Анх убеждена: "Через десять лет мы сможем вводить людей в искусственное оцепенение". Если это действительно произойдет через десять или даже двадцать лет, то первым человеком будет не астронавт, а тяжелобольной пациент, который умер бы без такого вмешательства, говорит Шукер.
    — Isro успешно запустила спутник наблюдения Земли — Первый запуск миссии Gaganyaan, декабрь: глава Isro (Isro successfully launches Earth observation satellite -— First Gaganyaan mission launch by Dec: Isro chief) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 17.08.2024 в pdf — 268 кб
    "Isro [Индийская организация космических исследований] в пятницу [16.08.2024] успешно запустила спутник наблюдения Земли на борту ракеты-носителя малого размера (SSLV), что придало импульс космической программе Индии. Третий опытно-конструкторский полет со спутником наблюдения Земли (EOS-08) и пассажирским спутником SR-0 DEMOSAT был успешно выведен на заданную орбиту, как и планировалось. "Третий опытно-конструкторский полет SSLV-D3 со спутником EOS-08 был успешно завершен. Ракета вывела космический аппарат на очень точную орбиту, как и планировалось, и при выводе спутников нет никаких отклонений", — сказал председатель Isro С. Соманат, обращаясь к собравшимся из Центра управления полетами на этом космодроме. (...) "Мы находимся в процессе передачи технологий SSLV промышленным предприятиям и так что это очень хорошее начало для SSLV и ракеты-носителя", — сказал он." — Вторая статья: "Isro планирует запустить первую миссию в рамках амбициозного проекта Gaganyaan к декабрю [2024 года], заявил председатель С. Соманат в пятницу [16.08.2024]. По словам Соманата, в настоящее время часть ракетного оборудования для пилотируемой космической программы доставлена в Космический центр Сатиш Дхаван, а в космическом центре Викрама Сарабхаи в Тривандруме продолжается интеграция модуля экипажа. "Сегодня мы работаем над первой миссией Gaganyaan под названием G1. Это первая беспилотная миссия. "На сегодняшний день ракета, ступень S200, ступень L1, ступень C32 находятся в космическом центре Сатиш Дхаван", — сказал он. (...) "Итак, мы должны завершить полное подключение и провести испытания. Наша цель — к ноябрю вся система будет готова, возможно, к декабрю произойдет запуск", — сказал он."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №17, 24.03.1978 в pdf — 1,03 Мб
    "Платформа научного сканирования Voyager 1, работающая на пониженной передаче для получения максимального крутящего момента, успешно прошла два отдельных испытания. Платформа, которая замедлилась до полной остановки во время изменения азимута 23 февраля, была успешно перемещена 17 марта и снова 23 марта [1978]. Руководители проекта выражают осторожный оптимизм в отношении того, что запланированная эксплуатация платформы на станции Jupiter encounter будет осуществима. (...) Характеристики плазменного прибора продолжают ухудшаться, и за ними ведется тщательный мониторинг. 17 февраля [1978 г.] чувствительность основного детектора прибора значительно снизилась. В начале марта были замечены дальнейшие изменения, и теперь кажется, что это повлияет на цели, связанные с столкновением с Юпитером, а также на измерения во время полета. (...) "Вояджер-2" спокойно совершает полет, выполняя обычную калибровку приборов. 7 марта [1978 г.] был успешно выполнен целевой маневр для калибровки приборов сканирующей платформы. (...) Оба космических аппарата сейчас находятся ближе к Юпитеру, чем к Земле, на расстоянии прямой линии."
    — Метеориты освещают Стоунхендж (Meteors light up Stonehenge) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3504 (17 августа), 2024 г., стр. 7 в pdf — 1,82 Мб
    Подпись к фотографии: "На этой неделе метеорный поток Персеиды устроил захватывающее зрелище над Стоунхенджем в Уилтшире, Великобритания. Эта невероятная фотография состоит из 46 снимков метеоритов, падающих дождем на 5000-летний мегалитический памятник, сделанных в течение 3,5 часов. На снимке также запечатлена поразительная и почти вертикальная полоса Млечного Пути, прорезающая небо позади Стоунхенджа."
    — *Синтия Лори. Теле-радио сети планируют широкое освещение пилотируемого космического запуска (TV And Radio Nets Plan Extensive Coverage Of "Man-In-Space" Shot) (на англ.) «The Lewiston Daily Sun», 2.05.1961 в jpg — 165 кб
    Нью-Йорк. Четыре основные теле-радио сети («Эй-Би-Си», «Си-Би-Эс», «Эн-Би-Си» и «Мъютуал») представят обширное аудио— и видео— покрытие предстоящего пилотируемого космического запуска.
    Три телевизионные сети начнут фокусировать камеры прямого эфира на идущие приготовления за 10 минут до запуска, хотя «Си-Би-Эс» и «Эй-Би-Си» начнут свое вещание за 30 минут. Время запуска не было объявлено, но телесети сообщили, что ожидают его во вторник, в районе семи часов утра по стандартному восточному времени.
    Первые программы как «Эн-Би-Си», так и «Си-Би-Эс» продолжатся в течение часа после запуска ракеты. «Эй-Би-Си» продолжит вещание, пока не станет известен результат запуска.
    Примерно через 2 ? — 3 часа, «Си-Би-Эс» и «Эн-Би-Си» прервут свое регулярное вещание, чтобы показать сделанные в океане съемки возвращения космической капсулы. «Эй-Би-Си» покроет эти съемки короткими бюллетенями.
    «Эй-Би-Си» заново покажет эти фильмы и пленки во вторник вечером, во время часовой программы с 8 до 9 часов по стандартному восточному времени. У «Си-Би-Эс» будет получасовой повтор с 6:30 до 7:00, а у «Эн-Би-Си» будет схожая вечерняя программа, длительность и время выхода которой определится позже.
    Хотя методы подачи материала различаются от одной сети к другой, у всех будет доступ к одному и тому же материалу, потому что ради этого события они объединили оборудование и персонал.
    обновлено — *Веха в космических усилиях ('Milestone In Space Effort') (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 2.05.1961 в jpg — 802 кб
    Мыс Канаверал. Джеймс Э. Уэбб, администратор Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, назвал запланированный первый пилотируемый космический полет США «важной вехой в прогрессе наших космических усилий».
    Но Уэбб предостерег в канун попытки: «Мы должны помнить, что каждый полет — это одна из многих вех, который мы должны пройти. Некоторые окажутся во всех отношениях успешными, некоторые — лишь частично, а некоторые закончатся провалом».
    Заявление Уэбба было опубликовано в Вашингтоне и доставлено сюда.
    «Из всех из них возникнет мастерство владения этим новым обширным космическим окружением, от которого так сильно зависит наше будущее».
    В заявлении Уэбба говорится: «У прессы имеется полный доступ к программе. Это возможно потому, что мы действуем в демократическом обществе, где известны как наши провалы, так и наши успехи».
    «Я считаю, что пресса и общество должны осознавать, что это часто накладывает серьезную психологическую ношу на США. Если какой-либо из наших полетов задержан, или неуспешен, то все подробности сообщаются полностью, в противоположность советской космической программе, события которой не становятся достоянием публики, пока не достигнут успех. Недавний советский полет уже благополучно шел, прежде чем о нем было объявлено, и до сих пор нет ни подробностей, ни собранных научных данных».
    Ждут космического запуска (Waiting For Space Shot)
    Офицер полиции Билл Тинчер, штат Орландо, его жена Пэт и их пятилетняя дочь Денис развернули лагерь на пляже Кока-Бич, чтобы ждать у мыса Канаверал запуска американца в космос. Тинчер и его семья приехали на каникулы и с ними их собака, Гретэль. На заднем фоне виды части мыса.
    Космический тираж (Space Edition)
    Газета «Ивнин Ньюз» выйдет сегодня дополнительным космическим тиражом, если состоится запланированный запуск астронавта США.
    Этот тираж должен достичь прилавков к середине утра и будет включать фотографии и новости с мыса Канаверал. Обычные выпуски «Ивнин Ньюз» представят дальнейшее развитие событий.
    16.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №27 (2.07.1964) в djvu — 951 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №16, 1.03.1978 в pdf — 1,06 Мб
    "Временная приостановка всей деятельности космических аппаратов, кроме основной, была направлена на то, чтобы все внимание можно было сосредоточить на понимании нескольких новых проблем с космическими аппаратами и на соблюдении графика подготовки к сближению с Юпитером. На борту "Вояджера-1" расследуется несколько проблем, включая отмену научного маневра cruise 17 февраля [1978], снижение чувствительности плазменного прибора и проблему с маневрированием сканирующей платформы. Команды Tiger* в настоящее время анализируют проблемы, чтобы понять их и их последствия. (...) "Вояджер-2" преподнес не совсем неприятный сюрприз, когда было обнаружено, что заклинившее колесико анализатора фотополяриметрического прибора, по-видимому, отклеилось и стало работоспособным. Колесо, застрявшее вскоре после запуска, по-видимому, работает нормально, но необходимы дальнейшие исследования, прежде чем можно будет сделать вывод о том, что прибор снова работает нормально. Почти в то же время колесо фильтра начало работать нестабильно, и в настоящее время прибор отключен до тех пор, пока не будут поняты эти последние изменения"."Временная приостановка всей деятельности космических аппаратов, кроме основной, была направлена на то, чтобы все внимание можно было сосредоточить на понимании нескольких новых проблем с космическими аппаратами и на соблюдении графика подготовки к столкновению с Юпитером. На борту "Вояджера-1" расследуется несколько проблем, включая отмену научного маневра cruise 17 февраля [1978], снижение чувствительности плазменного прибора и проблему с маневрированием сканирующей платформы. Команды Tiger* в настоящее время анализируют проблемы, чтобы понять их и их последствия. (...) "Вояджер-2" преподнес не совсем неприятный сюрприз, когда было обнаружено, что заклинившее колесико анализатора фотополяриметрического прибора, по-видимому, отклеилось и стало работоспособным. Колесо, застрявшее вскоре после запуска, по-видимому, работает нормально, но необходимы дальнейшие исследования, прежде чем можно будет сделать вывод о том, что прибор снова работает нормально. Почти в то же время колесо фильтра начало работать нестабильно, и в настоящее время прибор отключен до тех пор, пока не будут поняты эти последние изменения".
    * команда tigter = команда специалистов, собранная для работы над конкретной целью или для решения конкретной проблемы.
    — Ричард Талькотт. Проблема в сердце космологии (Richard Talcott, Trouble at the heart of cosmology) (на англ.) «Astronomy», том 52, №8, 2024 г., стр. 36-37 в pdf — 1,01 Мб
    "Цифры встречаются в астрономии повсюду, хотя ни одна из них не играет большей роли, чем постоянная Хаббла (H0) — текущая скорость расширения Вселенной. Скорость, с которой расширяется космос, играет фундаментальную роль в раскрытии размера, возраста, истории, эволюции и конечной судьбы Вселенной. За последнее десятилетие исследователи, изучающие движение далеких галактик как с помощью космического телескопа "Хаббл", так и с помощью наземных приборов, обнаружили, что скорость H0 равна 73,0 километрам в секунду на мегапарсек (км/с/Пдк; 1 мегапарсек равен 3,26 миллиона световых лет) с погрешностью не более 1,0 км/с/Мпк. Но космологи также могут предсказать, какой должна быть текущая скорость расширения Вселенной, основываясь на стандартной модели космологии. Применение модели к измерениям космического микроволнового фона дает значение H0, равное 67,4 км/с/Пдк, с точностью до 0,5 км/с/Пдк — два точных, но взаимно несовместимых значения. Ученые с нетерпением ждали, когда космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST) оценит это так называемое "напряжение Хаббла". Мощный инфракрасный прибор подтвердил выводы Хаббла и развеял все сомнения в том, что проблема может заключаться в наблюдениях. Чтобы измерить скорость расширения Вселенной, астрономы строят "лестницу расстояний". Цефеиды образуют первую ступень этой лестницы. Эти солнца с высокой яркостью предсказуемо различаются: более ярким звездам требуется больше времени для завершения цикла. Ученые откалибровали это соотношение периода и светимости в Млечном Пути с помощью независимых измерений расстояния, а затем распространили его на более отдаленные галактики. (...) Вторую ступень лестницы создает определенный тип сверхновой. Сверхновые типа Ia возникают, когда белый карлик забирает слишком много вещества из своего спутника и взрывается. Все такие белые карлики весят около 1,4 солнечных масс, поэтому пик взрывов приходится на примерно одинаковую светимость, примерно в 100 000 раз большую, чем у типичных цефеид. Если вы наблюдаете за цефеидами и сверхновыми в одних и тех же галактиках, вы можете откалибровать взрывающиеся звезды, чтобы увеличить расстояние до них в сотни раз. (...) Нобелевский лауреат Адам Рисс из Университета Джона Хопкинса и Научного института космического телескопа возглавил группу исследователей, которые изучили более 1000 цефеид в пяти галактиках, которые находятся на разных расстояниях. было обнаружено восемь сверхновых типа Ia. "Теперь мы охватили весь диапазон наблюдений "Хаббла" и можем с очень высокой степенью уверенности исключить ошибку измерений как причину напряженности "Хаббла"", — сказал Рисс в пресс-релизе. (...) Полученные результаты возвращают внимание к стандартной космологической модели, известной как Лямбда-холодная темная материя. Лямбда относится к космологической постоянной в общей теории относительности Эйнштейна; это темная энергия, которая оказывает отталкивающее воздействие на пространство. (...) "Если исключить ошибки измерений, остается реальная и захватывающая возможность того, что мы неправильно понимаем Вселенную", — сказал Рисс. Это может означать, что сила темной энергии меняется со временем, что еще не открытые частицы влияют на космическое расширение неизвестным образом или что общая теория относительности нуждается в пересмотре".
    — *Сегодня ожидается космическая попытка США (U.S. Space Bid Expected Today) (на англ.) «The Age», 2.05.1961 в jpg — 265 кб
    Мыс Канаверал. 1 мая. Америке меньше 24 часов до первой попытки отправить человека в космос.
    […]
    На протяжении выходных волны туристов, орды репортеров и фотографов, занявших все свободные гостиницы в радиусе 20 миль, проводили время, гадая, который из трех астронавтов будет выбран для совершения полета.
    Но изнуренные владельцы гостиниц были вынуждены отказать сотням туристов, прибывших в надежде увидеть первого астронавта страны, запущенного в космос в сверкающей капсуле наверху ракеты «Редстоун».
    Это будет либо подполковник морской пехоты Джон Гленн, капитан ВВС Вирджил Гриссом, или 37-летний коммандер ВМС Алан Шепард.
    Из-за того, что на протяжении выходных 35-летний капитан Гриссом был единственным астронавтом, регулярно расслаблявшимся у бассейна в своей гостинице, большинство людей предположили, что, либо 39-летний зеленоглазый Гленн, или долговязый Шепард, станут той парой, из которой будет сделан окончательный выбор.
    Как сообщалось, они были отправлены в скромное, выкрашенное голубой краской здание на мысе, проходя финальные медицинские осмотры и живя на легкой, но питательной диете.
    Но Гленн и Шепард появились вчера на короткое время в гостинице, опровергнув слухи, будто их «изолировали» для подготовки к финальному выбору.
    Общепринято считать, что двое из трех пройдут все этапы подготовки к тому моменту, когда один войдет в капсулу и растянется на специальном кресле, в котором полетит в космос.
    Не ожидается, что имя пилоты капсулы будет названо ранее трех часов до старта.
    Команда хирургов, возглавляемая подполковником Уильямом Дугласом, прибыла на мыс Канаверал для проведения перед запуском интенсивных медицинских тестов.
    обновлено — *Платится только обычный оклад (Paid Only Regular Rate) (на англ.) «The Telegraph-Herald», 2.05.1961 в jpg — 1,36 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Первому космонавту США от правительства не будет дополнительной оплаты за полет, но он получит более $70'000.
    Это его доля из $500'000 выплачиваемых журналом «Лайф» семерым астронавтам за их личные истории о пережитом. Журнал объявил прошлой осенью, что подписал с ними контракт на эксклюзивные права на публикацию их статей.
    Астронавты получали обычный оклад, полагаемый офицерам их ранга, поскольку в космическую программу они вызвались добровольцами, плюс оплату за время полетов в реактивном самолете.
    Луна над мысом Канаверал (Moon Over Cape Canaveral)
    Так в понедельник ночью выглядел ракетный центр на мысе Канаверал, пока шли последние приготовления к первому пилотируемому космическому кораблю Америки. На этом снимке с двойной выдержкой, сделанном фотографом Джеем Спен[сер]ом из «Майами Ньюз», Луна сияет над башней обслуживания, где к космическому полету готовится ракета «Редстоун», которая запустит астронавта. Огни света между Луной и башней — это другие башни в районе Канаверала.
    15.08.2024
    — Г.Гринь. Житомирский «Байконур» «Пионерская правда» 1970 г. №65(5440) (14.08.1970) в djvu — 213 кб
    — Межпланетный сувенир «Пионерская правда» 1970 г. №67(5442) (21.08.1970) в djvu — 70 кб
    "Венера-7"
    — Г.Т.Береговой «Пионерская правда» 1970 г. №74(5449) (15.09.1970) в djvu — 17 кб
    приветствие пионерам
    — «Луна-16» на Луне «Пионерская правда» 1970 г. №76(5451) (22.09.1970) в djvu — 70 кб
    — Автоматический «космонавт» задание выполнил! + В.Чурилин. Космическая «посылка» вручена адресату «Пионерская правда» 1970 г. №77(5452) (25.09.1970) в djvu — 361 кб
    — Г.Д.Афанасьев. Из чего состоит Луна? «Пионерская правда» 1970 г. №78(5453) (29.09.1970) в djvu — 216 кб
    «Луна-16»
    — Лунные камни заговорили... «Пионерская правда» 1970 г. №88(5463) (3.11.1970) в djvu — 109 кб
    — Первая лунная колея. Исследования Селены продолжаются «Пионерская правда» 1970 г. №93(5468) (21.10.1970) в djvu — 240 кб
    В.Чурилин. Как это было ("Луна-17")
    — Стратегического назначения... «Пионерская правда» 1970 г. №93(5468) (20.11.1970) в djvu — 174 кб
    беседа с генералом-ракетчиком М.Г.Григорьевым
    — Шары на борту «Пионерская правда» 1970 г. №98(5473) (8.12.1970) в djvu — 184 кб
    Судно связи "Космонавт Владимир Комаров"
    — В.Чурилин. Утро в Море Дождей «Пионерская правда» 1970 г. №100(5475) (15.12.1970) в djvu — 64 кб
    "Луноход-1"
    — Встреча с Утренней звездой «Пионерская правда» 1970 г. №102(5477) (22.12.1970) в djvu — 31 кб
    "Венера-7"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №26 (25.06.1964) в djvu — 879 кб
    — Енхап. 1-й южнокорейский спутник-шпион, подтвержденный на боевую пригодность (Yonhap, S. Korea's 1st spy satellite approved for combat suitability) (на англ.) «The Korea Times», 15.08.2024 в pdf — 175 кб
    "Первый южнокорейский военный спутник-шпион, запущенный в декабре [2023 года], прошел оценку боевой пригодности", — сообщило государственное агентство по закупкам вооружений в среду [14.08.2024], что позволило укрепить возможности космической разведки страны в борьбе с северокорейскими угрозами. (...) Электрооптический и инфракрасный спутник способен получать детальные изображения поверхности Земли в любое время суток, включая ночное, и будет служить "глазом" для южнокорейской системы упреждающего удара Kill Chain, говорится в пресс-релизе DAPA [Управления программы оборонных закупок]. Южная Корея планирует запустить пять спутников-шпионов к 2025 году, чтобы создать независимую военную сеть спутников-шпионов для более эффективного наблюдения за Северной Кореей".
    — Синьхуа. Робот-фотограф щелкает на обратной стороне Луны (Xinhua, Robot photographer clicks on far side of the moon) (на англ.) «China Daily», 15.08.2024 в pdf — 323 кб
    "На пустынной поверхности Луны мерцающий космический корабль с длинной роботизированной рукой выглядит ослепительно на фоне черного неба, в то время как на лунном грунте видна едва заметная линия колеи. Когда Национальное космическое управление Китая опубликовало снимок после того, как китайский зонд "Чанъэ-6" собрал первые образцы с обратной стороны Луны в июне [2024 года], он стал вирусным на китайских платформах социальных сетей, вызвав любопытство людей относительно того, как была сделана фотография. Китайские космические инженеры недавно раскрыли "секретного фотографа". По словам разработчика Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий (CASC), это был автономный интеллектуальный мини-робот весом менее 5 килограммов, который был прикреплен к посадочному модулю "Чанъэ-6" во время полета миссии на Луну. После того как "Чанъэ-6" собрал лунные образцы, мини-робот автономно отделился от посадочного модуля, занял подходящее положение, выбрал идеальный ракурс для фотосъемки и затем сделал снимок. (...) Оснащенный технологиями искусственного интеллекта, основанными на нейронных сетях, робот может мыслить и выносить суждения, как человек, — говорит исследователь CASC Син Янь. Он может выполнять многие задачи, которые невозможны традиционными методами, например, регулировать угол обзора камеры, сказала она. Традиционные миссии по фотосъемке Луны требуют тщательных расчетов для определения относительного расстояния, местоположения и идеального времени для получения изображений. Однако в ходе миссии "Чанъэ-6" роботу не требовались точные расчеты. Вместо этого он самостоятельно оценивал и совершенствовал свой подход, основываясь на качестве полученных изображений, тем самым обеспечивая оптимальный визуальный результат. Для накопления необходимого опыта потребовалось обширное обучение. Исследователи подготовили различные источники света, чтобы помочь роботу обучиться и адаптироваться к уникальным условиям освещения на обратной стороне Луны, где источник света уникален, а фоном служит чернильное пространство космоса, сказал Хуан Хуан, другой исследователь CASC. (...) Погрузив робота в обстановку, они облегчили процесс его обучения, что в конечном итоге позволило ему принимать интеллектуальные фотографические решения. (...) Исследовательской группе пришлось неоднократно корректировать конструкцию и технические детали мини-робота, чтобы он соответствовал требованиям миссии "Чанъэ-6". По словам Син, порой непрекращающаяся череда неудач ставит под сомнение их принципы проектирования. "Однако, какой бы сложной, изнурительной или стрессовой ни была ситуация, нам удавалось успокоиться и в первую очередь решать проблемы", — сказала она."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №15, 21.02.1978 в pdf — 1,55 Мб
    "В график фазы полета "Вояджера-1" от Земли к Юпитеру были внесены два изменения. Второй маневр по коррекции траектории, ранее запланированный на июнь 1978 года, теперь будет выполнен в сентябре 1978 года. Кроме того, начало сбора данных обсерваторией Юпитера было перенесено на 4 января 1979 года, чтобы дать персоналу возможность отдохнуть во время зимних каникул (...) Маневр по наведению на цель запланирован на 7 марта [1978 года]. Цель маневра — откалибровать камеры визуализации, фотополяриметр и инфракрасный интерферометрический спектрометр, установленные на сканирующей платформе на вершине научного бума". — Часть 4 пояснительных примечаний к космическому аппарату и его подсистемам относится к исследованию космических лучей: "В ходе исследований будет проведен анализ, по крайней мере увеличиваются расстояния от Солнца, энергетические спектры и элементный состав всех ядер космических лучей — от водорода до железа — в диапазоне энергий примерно от 1 миллиона до 500 миллионов электрон-вольт. (...) Каждый эксперимент "Вояджер" по изучению космических лучей, проводимый примерно на полпути к "научному буму", состоит из семи стационарных телескопов: четырех одноконцовых телескопов с низким энергопотреблением, двух двухконцовых телескопов с высоким энергопотреблением и одного электронного телескопа. Во всех них используются массивы твердотельных детекторов, кремниевые пластины различной толщины (от 35 микрон до 6 миллиметров) и площади (от 2,8 до 9,6 квадратных сантиметров), каждая из которых вырезана из тщательно выращенных чистых кристаллов. На поверхности полупроводниковых пластин нанесены различные электропроводящие металлы (алюминий, золото или литий), придающие им сенсорные свойства. Энергия, масса и направление каждой входящей частицы определяются количеством детекторов, через которые она проходит, электрическим зарядом, который она накапливает, и тем, в какой телескоп она попадает. (...) Корпус прибора весит 7,25 килограмма, имеет размеры примерно 20 х 30,5 х 25 сантиметров и потребляет 5,2 ватта энергии".
    — Кэролайн Харпер. «Признаки жизни» (Caroline Harper, Signs of life) (на англ.) «BBC Science Focus», №408 (лето), 2024 г., стр. 54-59 в pdf — 2,58 Мб
    "Один из главных вопросов, на который люди хотели бы получить ответ, заключается в том, существует ли жизнь где-либо еще во Вселенной. (...) мы считаем, что одно из наиболее вероятных мест [в Солнечной системе] находится под поверхностью Европы, ледяного спутника, вращающегося вокруг Юпитера. Именно по этой причине НАСА планирует запустить свой флагманский космический аппарат Europa Clipper в октябре 2024 года. Аппарат предназначен для изучения Европы и определения того, есть ли подо льдом регионы, способные поддерживать жизнь. Космический корабль будет запущен на тяжелой ракете SpaceX Falcon Heavy с космодрома Кеннеди. Аппарат потратит почти шесть лет на путешествие к системе Юпитера и еще четыре года на тщательные наблюдения Европы. Почему именно Европа? Потому что, по-видимому, в нем есть три вещи, необходимые для жизни в том виде, в каком мы ее знаем: жидкая вода, источник энергии и правильный химический состав. (...) Мы знаем, например, что он покрыт толстой коркой водяного льда, глубина которой оценивается в 15-25 км. Также, по-видимому, под поверхностью находится огромный океан соленой жидкой воды. (...) Кроме того, считается, что у нее относительно теплое каменистое ядро, вероятно, железо-никелевое, и там может быть вулканическая активность или гидротермальные источники, подобные тем, что находятся в океанах здесь, на Земле, которые могут вырабатывать энергию и выделять питательные вещества в воду таким же образом. (...) Европа — это постоянно притягиваемый и сжимаемый [гравитацией Юпитера], он генерирует тепловую энергию в процессе, известном как приливный нагрев. Из-за этого поверхность становится теплее, чем ледяная корка, и во льду могут образоваться трещины, которые могут соединить поверхность с тем, что находится под ней. (...) есть данные миссии НАСА "Юнона", свидетельствующие о том, что на поверхности существуют минеральные соли и органические соединения. Мы полагаем, что это включает молекулы углерода, водорода, кислорода, азота, серы и фосфора, которые необходимы для жизни на Земле, и они могут просачиваться через трещины в океан. (...) Ученые с нетерпением ожидают данных, которые мы получим от Clipper, даже несмотря на то, что данные, полученные с помощью Clipper космический корабль не предназначен для поиска жизни (для этого нам понадобился бы посадочный модуль с очень большой буровой установкой и механизмом отбора проб). (...) Для достижения целей своей миссии Clipper будет оснащен набором из девяти научных приборов, изготовленных на заказ. (...) "Клипер" будет оснащен камерами для получения изображений с высоким разрешением и спектрометрами, которые расскажут нам больше о химическом составе поверхности Луны. (...) Он будет оснащен радаром, способным проникать сквозь ледяную кору, а также магнитометром и плазменным прибором, которые будут измерять индуцированное магнитное поле Луны для подтверждения наличия массива жидкой воды и расскажет нам больше о масштабах и составе подземного океана. Также будет установлен тепловизор для определения областей, где лед наиболее теплый, что, возможно, указывает на недавний подъем уровня воды. (...) Clipper — самый большой космический аппарат, который НАСА когда-либо создавало для планетарных миссий, и для его запуска в космос потребуется ракета-носитель такой мощности, как Falcon Heavy. (...) Просто доставить "Клипер" к Юпитеру — сложное дело, но на этом проблемы не заканчиваются. Поскольку Юпитер и его спутники находятся в пять раз дальше от Солнца, чем Земля, солнечный свет, достигающий космического аппарата, будет в 25 раз слабее, чем на Земле. "Клипер" будет оснащен гигантскими солнечными панелями диаметром 30 м (...), которые будут собирать достаточно солнечного света для выработки энергии, необходимой космическому аппарату. (...) Чувствительная электроника на борту будет защищена [от сильного магнитного поля Юпитера] в корпусе из алюминиево-цинкового сплава толщиной почти 1 см. (...) "Клипер" выйдет на длинную эллиптическую орбиту вокруг Юпитера, на короткое время погрузится в самый опасный радиационный пояс, чтобы изучить Европу, и развернется, прежде чем будет нанесен какой-либо серьезный ущерб. Эта орбита позволит ему совершить почти 50 облетов Европы, приближаясь к поверхности на расстояние до 25 км и каждый раз составляя карту нового района. (...) Возможно, "Клипер" намеренно сойдёт с орбиты и врежется в Ганимед, чтобы безопасно завершить миссию, поэтому JUICE [миссия ЕКА к спутнику Юпитера "Ганимед"] сможет наблюдать за столкновением и узнать больше о поверхности. (...) Когда он стартует, на борту будет находиться пластина из тантала, на которой более чем на 100 языках будет написано слово, обозначающее "вода". На нем также будет выгравировано стихотворение американской поэтессы-лауреата Ады Лимон, озаглавленное "Во славу тайны: поэма для Европы", и уравнение Дрейка, которое оценивает вероятность обнаружения цивилизации за пределами Земли."
    обновлено — *Начался обратный отсчет для запуска астронавта (Count Begins on Launching of Spaceman) (на англ.) «The Spokesman-Review», 2.05.1961 в jpg — 1,23 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Гигантские прожекторы осветили сегодня ночью башню обслуживания, заключающую в себе ракету «Редстоун», которая должна с наступлением дня отправить в космос первого астронавта.
    Ослепительный свет залил башню 100-футовой высоты и стал сигналом почти 6½-часового обратного отсчета. Прожектора загорелись почти в час ночи (по восточному времени) и их свет вонзился в облачное небо.
    Погода по-прежнему оставалась под вопросом, но официальные лица проекта «Меркурий» решили на полуночном совещании по вопросу погоды начать обратный отсчет.
    На время запланированного запуска, который может состояться в любой момент после 7 часов утра (по восточному времени), прогноз обещал частичную облачность с возможными ливнями и ветром скоростью 10-15 миль в час.
    Однако, была надежда, что утром облака разойдутся достаточно, чтобы позволить произвести запуск. Официальные лица хотят ясной видимости для запуска, который должен отправить капсулу с пассажиром-человеком на 115 миль в космос и за 15 минут приземлить его на расстоянии 290 миль.
    Свет погас вскоре после того, как загорелся. Позже он должен вернуться снова, когда астронавт — чье имя остается секретом — будет посажен в космический корабль наверху «Редстоуна».
    Ранее в понедельник представители проекта, посматривая на погоду рассказали о шансах 50 на 50, что облачность и сильный ветер вынудят задержать запуск.
    Тем временем, два астронавта «Меркурий» совершили в понедельник имитированные полеты в капсулах вроде той, что стоит на ракете.
    Когда до запуска останется несколько часов, один из них будет назван тем, кто будет в кабине при взлете ракеты.
    Другой будет «запасным», или дублирующим.
    К вечеру понедельник никто из них не знал, кто кем станет.
    Каждому только было известно, что он должен быть готов — как умственно, так и физически — на случай, если что-нибудь случится с его товарищем.
    Сперва один, а потом другой вскарабкались в установленную на земле капсулу, чтобы попрактиковаться в 15-минутном полете на юго-восток над Атлантикой.
    Каждый знает сложные приборы управления космического аппарата размером 6 на 9 футов лучше, чем большинству водителей известна приборная доска их автомобилей. Но для финальной настройки человека и машины каждая процедура должна быть повторена снова и снова.
    Имена этих двух человек тщательно скрываются. Миру известно только, что они были среди трех людей, выбранных из семи астронавтов «Меркурия». Это 39-летний подполковник морской пехоты Джон Гленн, 35-летний капитан ВВС Вирджил Гриссом и 37-летний коммандер ВМС Алан Шепард.
    Раскрытие имен первого космонавта США и пилота-дублера не ожидается, пока до запуска не останется несколько часов.
    Из Нью-Конкорда, штат Огайо, пришло сообщение от миссис Джон Гленн-старший, матери человека, которого многие считают выбранным для первого полета.
    «Он отчаянно хочет быть первым и мы, конечно, хотим этого, если это то, чего он желает», сказала миссис Гленн репортеру. «Я очень уверена», добавила она, имея в виду успех полета, кто бы его ни совершил.
    Мать и отец Гленна будут наблюдать за запуском по своим телевизорам в Нью-Конкорде.
    Его жена, Энни, тоже будет смотреть телевизор у себя дома в Арлингтоне, штат Вирджиния.
    Большой шаг в космос — желательно вверх! (Big Step Into Space — Preferable Up!) (карикатура)
    Престиж США.
    Великолепный успех.
    Позорный провал.
    Большая подготовка к запуску астронавта.
    У капитана ВВС потрясающая работа (Air Force Captain Has Awesome Post)
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Всего за 245 минут перед стартом первого астронавта Соединенных Штатов — вероятно во вторник — рыжеволосый капитан ВВС с потрясающей работой займет свой пост.
    Возле его правой руки два переключателя с надписями «взвод» и «уничт.». Они могут уничтожить ракету в небе. Но эта ракета понесет человека.
    Что капитан Дональд М. Дэвис, офицер, отвечающий за безопасность полигона, чувствует по поводу такой ответственности?
    Это запуск будет проводиться во многом также, как любые другие ракетные пуски, объясняет он. Благодаря установленной в ракете автоматической системе аварийного спасения, «мне не придется беспокоиться об астронавте».
    Работа Дэвиса заключается в том, чтобы не дать ракете отклониться от курса и подвергнуть угрозе человеческие жизни на земле своими баками со взрывоопасным топливом.
    Если ракета летит над сушей, то существует опасность. В этом случае Дэвис щелкнет переключателем «уничт.». Ракетный двигатель будет внезапно отключен. Последует трехсекундная задержка, пока спасательные ракеты вырвут капсулу «Меркурий» и ее космического пилота прочь от носителя. Затем сама ракета-носитель взорвется в воздухе.
    Если ракета над водой и суша не подвержена опасности, то Дэвис щелкнет переключателем «взвод». Это отключит ракетный двигатель, а спасательные ракеты мгновенно утащат капсулу в безопасность от носителя. Сама ракета упадет в море.
    Дэвис находится в самом низу воронки информации о взлете ракеты. Другие, работающие у табло с курсом, отчитываются перед ним о прогрессе ракеты.
    Один человек стоит у вертикально натянутых проволок возле пусковой площадки, используемых для оценки высоты полета ракеты. Дэвису он сообщает: «Ракета поднимается по проволоке. Цвет красный и она на проволоке, но выглядит хорошо. Теперь цвет зеленый и она на проволоке».
    Отовсюду отчеты поступают отчеты: красный значит проблему, зеленый — все хорошо.
    Есть другой фактор безопасности грядущего запуска астронавта. Пусковой район шире и, значит, у ракеты больше времени для корректировки отклонений полета, прежде чем офицеру безопасности полигона придется уничтожить ее.
    Например, ракета может отклониться на пять градусов вправо и вплоть до 60 градусов влево, прежде чем начнет представлять опасность.
    Идеальный запуск отклоняется только на доли градусов.
    Конечно, расширение рамок безопасности значит, что район падения ракеты вместо 300 миль может быть шириной 325 миль.
    С момента старты ракеты, до момента окончания активной стадии полета Дэвис, отвечающий за безопасность полигона, может уничтожить ее. Его отключат, когда ракета удалится почти на 30 миль.
    «Офицер безопасности полигона ненавидит уничтожать какую-либо ракету», объясняет подполковник Дэн Ф. Томпсон, руководящий на мысе работой полигона.
    Законодатель требует ограничить ракетные новости (Solon Seeks Lid on News of Rocketry)
    Вашингтон. Сенатор Джон Дж. Уильямс, республиканец от штата Делавэр, раскритиковал в понедельник правительственных чиновников за то, что он назвал огромной рекламой проекта запуска человека в космос.
    Спустя короткое время глава гражданского космического агентства объяснил и отстаивал используемые практики связи с общественностью. И он косвенно предостерег общество против разочарования, если во вторник запуск астронавта закончится неудачей.
    Заявляя, что не придается значения тому, что случится с американским престижем в случае провала попытки на мысе Канаверал, сенатор от штата Делавэр сказал, что потребовал от администрации перенести запуск астронавта на какую-нибудь более позднюю дату — без придания ее огласке.
    Обращаясь к Сенату в то время, как продолжился обратный отсчет над космической капсулой «Меркурий», Уильямс сказал:
    «Чиновники администрации, несущие ответственность за этот проект, настолько уверены в его успехе, что провели последние 10 дней объявляя миру о том, какое великое достижение они планируют совершить на этой неделе на мысе Канаверал».
    «Примерно 500 репортеров и фотографов со всего мира приглашены туда, чтобы стать свидетелями успеха проекта "первый янки в космосе"».
    «Я не могу найти кого-либо, кто подумал бы о том, какое влияние эта огромная реклама окажет на американский престиж в случае провала попытки».
    «Общепринято считать, что СССР потерпел, по крайне мере, две неудачи прежде чем преуспел с отправкой человека в космос. Но миру рассказали только об успехе».
    Не упоминая прямо речь Уильямса, Джеймс Э. Уэбб, директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, выступил с заявлением, говорящим, что программа пилотируемого космического полета с самого начала действовала «из убеждения, что у общества есть право знать, чем наша страна занимается в космической области».
    [Дети астронавтов]
    7-летний Гарри Гриссом (слева), сын астронавта Вирджила Гриссома, и 9-летний Робин Карпентер играют на пляже Кока-Бич, штат Флорида. Отец Робина входит в команду астронавтов, но не является одним из трех, названных для первого полета.
    14.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №25 (18.06.1964) в djvu — 875 кб
    — НАСА, Земля и Луна в одном кадре (NASA, Earth and Moon in a single frame) (на англ.) 10.01.1978 в pdf — 1,69 Мб
    Лаборатория реактивного движения НАСА опубликовала цветную фотографию 10 января 1978 года с подписью: "Это изображение Земли и Луны в одном кадре — первое в своем роде, когда-либо сделанное космическим аппаратом, — было сделано 18 сентября 1977 года аппаратом НАСА "Вояджер-1", когда оно составляло 7,25 миллиона милях (11,66 миллиона километров) от Земли. Луна находится в верхней части снимка и находится за пределами Земли, если смотреть с "Вояджера". На снимке изображены Восточная Азия, западная часть Тихого океана и часть Арктики. "Вояджер-1" находился непосредственно над горой Эверест (на ночной стороне планеты, на 25 градусе северной широты), когда был сделан снимок. Фотография была сделана на основе трех снимков, сделанных с помощью цветных фильтров, а затем обработанных в Лаборатории обработки изображений Лаборатории реактивного движения. Поскольку Земля во много раз ярче Луны, Луна была искусственно увеличена в три раза по сравнению с Землей с помощью компьютерной обработки, чтобы на снимках были четко видны оба небесных тела."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №14, 16.01.1978 в pdf — 985 кб
    "Этот снимок Земли и Луны в форме полумесяца — первый в своем роде, когда-либо сделанный космическим аппаратом, — был сделан 18 сентября 1977 года "Вояджером-1", когда он находился на расстоянии 11,66 миллиона километров от Земли". — Комментарий Карла Сагана: "Мы погрузили наши корабли в космический океан. Воды здесь мягкие, и мы научились плавать под парусом. Мы больше не привязаны к нашему уединенному острову... Земля!" — Пояснение к рисунку: "На этом эскизе миссии показаны запланированные этапы полета от Земли до Юпитера для обеих миссий; даты и время указаны для "Вояджера-1"."
    — Инопланетная активность на далеких планетах могла быть замечена космическим телескопом Джеймса Уэбба (Alien activity on distant planets could be spotted by the James Webb Space Telescope) (на англ.) «BBC Science Focus», №408 (лето), 2024 г., стр. 23 в pdf — 1,03 Мб
    "Обращаюсь к любым инопланетным существам: если вы терраформируете планету (намеренно изменяете окружающую среду, чтобы сделать ее пригодной для жизни), мы, возможно, сможем вас обнаружить. Это стало возможным благодаря новому исследованию, проведенному Калифорнийским университетом в Риверсайде, которое выявило искусственные парниковые газы, которые могут быть очевидными признаками деятельности по терраформированию. Эти газы — фторированные разновидности метана, этана и пропана, а также газы, состоящие из азота, фтора или серы, — могут быть обнаружены в атмосферах планет за пределами Солнечной системы с помощью существующих технологий. Это означает, что космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST) может однажды обнаружить инопланетную цивилизацию. (...) Например, гексафторид серы обладает в 23 500 раз большей теплотворной способностью, чем углекислый газ, поэтому небольшое количество может нагревать замерзающую планету до состояния постоянной жидкой воды. (...) Однако известно, что газы не встречаются в природе в больших количествах. Если бы мы их нашли, это означало бы наличие разумных форм жизни, использующих технологии. (...) Хотя исследователи не могут количественно оценить вероятность обнаружения этих газов, они уверены, что, если они там есть, их можно будет обнаружить во время запланированных на данный момент миссий".
    13.08.2024
    — [юные космонавты Комсомольска-на-Амуре] «Пионерская правда» 1970 г. №1(5376) (1.01.1970) в djvu — 90 кб
    отрывок из знаменитой радиопередачи "Клуб знаменитых капитанов". Книжные капитаны Немо, Гулливер и т.д., но интересно. Думаю, что и печаталось нечто, но радиопередачи были интереснее
    — Лётчик-космонавт СССР Павел Иванович Беляев «Пионерская правда» 1970 г. №4(5379) (13.01.1970) в djvu — 170 кб
    некролог
    — П.Лягин. Луна: загадок не убавилось... «Пионерская правда» 1970 г. №11(5386) (6.02.1970) в djvu — 124 кб
    — Космос.Планеты. Опасность. Человек «Пионерская правда» 1970 г. №12(5387) (10.02.1970) в djvu — 46 кб
    отрывок из большой викторины по разным темам
    — А.Волков «Пионерская правда» 1970 г. №24(5399) (24.03.1970) в djvu — 30 кб
    рассказывает, что скоро выйдет его книга "Огненный бог Марранов"
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1970 г. №29(5404) (10.04.1970) в djvu — 502 кб
    А.Леонов. Счастливых стартов!
    Звёзды становятся ближе
    Интервью по вашей просьбе (пионеры задают вопросы А.Леонову)
    — Е.Косырев. Про нашу "Катюшу" + Н.Галчинский. Их боялись даже «Тигры» «Пионерская правда» 1970 г. №34(5409) (28.04.1970) в djvu — 149 кб
    — С.Николаев. Рекордсмены космоса «Пионерская правда» 1970 г. №35(5410) (28.04.1970) в djvu — 209 кб
    Дети Уголька
    — Счастливого полёта, «Соколы»! + Владимир Чурилин. Как был выведен на орбиту «Союз-9» «Пионерская правда» 1970 г. №45(5420) (5.06.1970) в djvu — 1,11 Мб
    "Союз-9"
    — Соколы: «Всё время расписано поминутно...» + Т.Копылова. На центрифуге «Пионерская правда» 1970 г. №46(5421) (9.06.1970) в djvu — 402 кб
    "Союз-9"
    — Криптовикторина «Космос» «Пионерская правда» 1970 г. №46(5421) (9.06.1970) в djvu — 129 кб
    — Звёздный рейс продолжается! «Пионерская правда» 1970 г. №47(5422) (12.06.1970) в djvu — 262 кб
    "Союз-9"
    + В барокамере (записки испытателя Юрия Афонина)
    — В.Чурилин. Манёвр «Пионерская правда» 1970 г. №48(5423) (16.06.1970) в djvu — 110 кб
    "Союз-9"
    — Космический рекорд побит «Пионерская правда» 1970 г. №49(5424) (19.06.1970) в djvu — 129 кб
    "Союз-9"
    + В.Семёнов. Квартира на орбите
    — Рейс Космодром — Космос — Караганда завершён! «Пионерская правда» 1970 г. №50(5425) (19.06.1970) в djvu — 192 кб
    "Союз-9"
    — «Союз-9» — космическая лаборатория «Пионерская правда» 1970 г. №50(5425) (19.06.1970) в djvu — 294 кб
    — Л.А.Кассиль «Пионерская правда» 1970 г. №50(5425) (19.06.1970) в djvu — 82 кб
    некролог
    — Олег Казанцев. Как я космонавтов встречал... «Пионерская правда» 1970 г. №55(5430) (10.07.1970) в djvu — 170 кб
    карагандинским пионерам повезло
    — Космонавтам — комсомольские награды «Пионерская правда» 1970 г. №56(5431) (14.07.1970) в djvu — 92 кб
    — Станция "Космическая" «Пионерская правда» 1970 г. №56(5431) (14.07.1970) в djvu — 129 кб
    отрывок из обзора детских игр
    Пионеры Вильнюса
    Юра Чаусов. Тормози, весёлый поезд (пионерлагерь Красноярска)
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №24 (11.06.1964) в djvu — 943 кб
    — Запуск отложен «Известия» №199(18654) 23.08.1977 в pdf — 318 кб
    "Вояджер-1"
    — К удалённым планетам «Правда» №249(21584) 6.09.1977 в pdf — 187 кб
    "Вояджер-1"
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №13, 5.01.1978 в pdf — 2,61 Мб
    ""Вояджер-1" теперь по праву владеет своим титулом, перехватив лидерство у "Вояджера-2" примерно 15 декабря [1977 года]. "Вояджер-1" сейчас находится дальше как от Солнца, так и от Земли, чем "Вояджер-2", и будет продолжать увеличивать свое преимущество, пока не опередит его на четыре месяца во время встречи с Юпитером в начале 1979 года. (...) Необычный объект был обнаружен во время стандартной калибровки камеры 24 декабря [1977]. Объект, по-видимому, был примерно 30 метров в длину и состоял из девяти четких изображений в линейной последовательности, за которыми следовал более крупный прямоугольный объект. Спектральный анализ этого объекта выявил следы красного бархата и млекопитающих. Кроме того, объект оказался мощным источником радиоизлучения. Оперативная оценка излучаемых частот выявила следующее сообщение: "Хо, хо, Хо... и счастливого Рождества ВСЕМ!" (...) Круиз предоставляет возможность "познакомиться" с космическим кораблем, узнать, как именно он будет работать и реагировать. В рамках этой стратегии "знакомства с вами" в декабре [1977 года] на обоих космических аппаратах были проведены тесты по проверке последовательности. (...) Последовательности проверяют ожидаемые характеристики космического аппарата в тестах, которые невозможно выполнить на Земле перед запуском. (...) Декабрьские тесты по проверке последовательности были сосредоточены в основном на трех областях, представляющих интерес: микрофонике, сканировании отверстий и скорости получения изображений. (...) Во время тестов по проверке последовательности 14/15 декабря [1977], было обнаружено, что фильтра камер визуализации на борту "Вояджера-1" не работают. (...) Источник проблемы не был выявлен. (...) Ожидается, что тесты докажут, что можно внедрить избыточный элемент. (...) "Вояджер-2" завершил тесты проверки последовательности 5, 7 и 8 декабря [1977 г.] без происшествий. (...) На инфракрасном интерферометрическом спектрометре "Вояджер-2" (IRIS) было отмечено значительное снижение чувствительности. За его состоянием будут следить в течение следующих нескольких месяцев". — Часть 3 пояснительных примечаний к подсистемам "Вояджера" посвящена радиоизотопным термоэлектрическим генераторам: "Каждый космический аппарат оснащен тремя радиоизотопными термоэлектрическими генераторами (РИТЭГ), установленными тандемно (встык) на штанге, которая была развернута вскоре после выхода космического аппарата на околоземную орбиту (...) Ритэговые установки преобразуют в электричество тепло, выделяющееся при распаде радиоактивного изотопа плутония-238. Минимальная суммарная мощность, получаемая от трех РИТЭГов, колеблется от примерно 423 Вт в течение нескольких часов после запуска до 384 Вт после того, как космический аппарат пролетит мимо Сатурна. (...) Питание от РИТЭГов поддерживается постоянным током в 30 вольт с помощью шунтирующего регулятора."
    — Космическая скоростная камера фиксирует ошеломляющую скорость струй нейтронных звезд (Cosmic speed camera reveals staggering pace of neutron star jets) (на англ.) «Cosmos», №103 (зима), 2024 г., стр. 9-10 в pdf — 1,74 Мб
    "Впервые в мире астрономы измерили скорость мощных струй нейтронной звезды. Оказывается, эти мощные потоки энергии и вещества движутся со скоростью 114 000 км в секунду, что составляет примерно треть скорости света. (...) Из-за своей плотности нейтронные звезды обладают огромным гравитационным притяжением. Иногда они притягивают вещество от других близлежащих звезд. Это может вызвать термоядерные взрывы, которые выбрасывают вещество в космос. До сих пор астрономы практически ничего не знали об этих струях, включая их скорость. Но в этом последнем исследовании струи были обнаружены обсерваторией Integral Европейского космического агентства, а затем отслеживались в течение трех дней австралийским телескопом CSIRO* Australia Telescope Compact Array (ATCA) для определения их скорости. (...) "Радиотелескопы чрезвычайно универсальны", — говорит руководитель операций ATCA Джейми Стивенс, который не является автором недавней статьи. (...) "Чувствительность и стабильность ATCA позволили этой исследовательской группе наблюдать быстрые изменения в окружении нейтронной звезды в течение трех дней. Этот новый метод поможет астрономам лучше понять струи в самых разных средах и сложные события, которые формируют нашу Вселенную". Результаты исследования, проведенного Томасом Расселом из Итальянского национального института астрофизики в Палермо, опубликованы в журнале Nature [2024]."
    * CSIRO = Организация научных и промышленных исследований Содружества — правительственное учреждение Австралии, ответственное за научные исследования.
    12.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №23 (4.06.1964) в djvu — 1,28 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №12, 29.11.1977 в pdf — 1,20 Мб
    ""Вояджер-1" сокращает отставание от своего ранее запущенного, но более медленного спутника и скоро обгонит его. На прошлой неделе оба аппарата пересекли орбиту Марса (...) Все научные приборы на борту "Вояджера-1" находятся в хорошем состоянии и при включении работают должным образом. Продолжаются периодические перемещения сканирующей платформы к различным звездам и планетам для проведения экспериментов с фотополяриметром и ультрафиолетовым спектрометром. (...) Колесо анализатора фотополяриметра (PPS) [на "Вояджере-2"] остается в положении 2, но решение проблемы не является неотложным. Очевидной причиной является сбой в микросхеме мультиплексора, которая выбирает положение колеса, и в настоящее время проводится расследование. (...) Для экономии топлива на борту "Вояджера-2" было разработано и реализовано несколько стратегий, и исследования показывают, что его запас достаточен — фактически, его запас составляет 9 килограммов — для обеспечения встречи с Ураном в январе 1986 года". — Часть 2 пояснительных заметок к космическому аппарату посвящена высокому коэффициенту полезного действия. Антенна: "Антенная тарелка, поддерживаемая над шиной трубчатой фермой, представляет собой отражатель, изготовленный из алюминиевой сотовой сердцевины, покрытой с обеих сторон графитовой эпоксидной пленкой, — легкая, но прочная комбинация, позволяющая выдерживать нагрузки при запуске и суровые условия глубокого космоса. (...) Антенна с высоким коэффициентом усиления передает и принимает сигналы на двух частотах: в нижнем S-диапазоне и верхнем X-диапазоне, в то время как антенна с низким коэффициентом усиления передает и принимает сигналы только в S-диапазоне. (...) Зачем нужны все эти комбинации S— и X-диапазонов? Есть несколько соображений. Например, на разных этапах полета требуется различная скорость передачи телеметрических данных; только 64-метровые антенны сети Deep Space Network могут принимать сигналы X-диапазона от космического аппарата." — Таблица: "Соотношение антенн космического аппарата и Земли".
    — Натаниэль Шарпинг. Антарктические метеориты падают, тонут и, возможно, скоро исчезнут (Nathaniel Scharping, Antarctic Meteorites Are Going, Going, May Soon Be Gone) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №8, 2024 г., стр. 9-10 в pdf — 1,41 Мб
    "На протяжении десятилетий ученые, охотящиеся за метеоритами, точно знали, где искать: внизу земного шара. Антарктида — настоящая сокровищница космических камней, благодаря своим подвижным льдам и относительно нетронутой поверхности. Более половины метеоритов, когда-либо найденных, были извлечены с замерзшего континента. Но это может продлиться недолго. Согласно новому исследованию, опубликованному в журнале Nature Climate Change [2024], сотни тысяч метеоритов могут провалиться сквозь антарктические льды и оказаться вне досягаемости к 2100 году, когда климат потеплеет. По оценкам авторов исследования, уже сейчас ежегодно теряется около 5000 метеоритов, и эта тенденция может сохраниться после 2050 года, если нам не удастся взять глобальное потепление под контроль. Оказавшись во льдах, метеориты вряд ли когда-либо будут извлечены. (...) Вероника Толленар, гляциолог и докторант Свободного университета Брюсселя (...) и ее коллеги подсчитали, что на каждую десятую градуса потепления будет потеряно еще 1-2% антарктических метеоритов. (...) в Антарктиде тысячи метеоритов скопились за тысячи или даже миллионы лет из-за ледяных потоков. Они просто лежат на льду и ждут, когда их подберут. На сегодняшний день в Антарктиде собрано около 50 000 метеоритов, что составляет около 60% всех когда-либо найденных метеоритов. Подсчет включает в себя первый метеорит, который, как было установлено, прилетел с Марса, а также первые лунные метеориты. (...) Количество метеоритов, которые может потерять Антарктида, варьируется в зависимости от того, насколько повысится глобальная температура. При нынешней политике, которая, по оценкам, приведет к потеплению на 2,7°C к 2100 году, 28-30% антарктических метеоритов могут исчезнуть. (...) Помимо того, что их легко найти, большинство антарктических метеоритов практически не подвержены влиянию окружающей среды Земли, благодаря ледяному покрову континента. Отсутствие загрязнения означает, что эти космические камни могут дать ученым гораздо больше информации о планетах и астероидах Солнечной системы, чем метеориты, найденные в других местах. (...) [Джеффри] Эватт (Geoffrey], математик-прикладник, работающий в британском проекте "Потерянные метеориты Антарктиды"), сказал: "Мы во всем мире должны работать сообща и предпринять согласованные усилия, чтобы собрать эти метеориты, прежде чем многие из них уйдут под лед".
    — *[Началась заправка ракеты] (на англ.) «St. Joseph Gazette», 2.05.1961 в jpg — 137 кб
    Мыс Канаверал. Заправка первой пилотируемой ракеты Америки началась сегодня вскоре после 0:15 ночи по центральному времени. Идет обратный отсчет. Если все пойдет хорошо, то наступит, как минимум, 7 утра по центральному времени, прежде чем состоится запуск.
    — *«Одному из нас лучше добиться успеха!» ("One Of Us Had Better Make It!") (карикатура) (на англ.) «The Robesonian», 2.05.1961 в jpg — 238 кб
    Престиж США — попытка запуска астронавта.
    Влияние Запада — попытка урегулирования в Лаосе.
    11.08.2024
    — Ольга Шаблинская. Космонавт Фёдор Юрчихин: «На Воробьёвых горах гуляем с сыном Колей» «На Западе Москвы» 2024 г. №28(807) (9-15.08.2024) в djvu — 237 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №22 (28.05.1964) в djvu — 1,89 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №11, 7.11.1977 в pdf — 1,17 Мб
    "Менее чем через месяц оба космических аппарата пересекут орбиту Марса, расположенную на расстоянии половины астрономической единицы от Земли. (...) Второй маневр по коррекции траектории "Вояджера l", направленный на "устранение" небольших неточностей в траектории полета, был выполнен 29 октября. В этой последовательности были учтены неточности наведения и недостаточная скорость, возникшие во время первого маневра по траектории 11 и 13 сентября [1977 г.]. (...) Первый маневр по коррекции траектории, выполненный "Вояджером-2" 11 октября [1977 г.], немного скорректировал точку прицеливания спутника Юпитера Ганимеда. (...) В настоящее время проводится расследование очевидной неисправности шагового двигателя прибора с низкоэнергетическими заряженными частицами (LECP). Никаких попыток наблюдать комету Колера предпринято не будет, поскольку дальнейшие исследования показали, что возможно повреждение оптики камер визуализации. (...) Принц Уэльский Чарльз посетил Лабораторию реактивного движения 27 октября [1977] по своей просьбе. После просмотра полномасштабных моделей марсианского посадочного модуля "Викинг" и космического корабля "Вояджер", а также посещения Центра управления полетами и вычислительного центра принц отправился в операционную зону миссии "Вояджер", где отправил команду на "Вояджер-1", находящийся на расстоянии около 46 миллионов километров. (...) Принц нажал кнопку управления, отправка DC-2A, команды "Вояджера" "включиться", через австралийскую станцию и далее к космическому аппарату. (...) DC-2A управляет космическим аппаратом, позволяя станциям слежения Deep Space Network точно определять расстояние до "Вояджера", устанавливая специальный код замкнутого цикла между землей и космическим аппаратом".
    — Джон Картрайт. Что взлетает... (Jon Cartwright, What goes up ...) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3503 (10 августа), 2024 г., стр. 36-39 в pdf — 4,55 Мб
    "Где-то около 2030 года проект МКС подойдет к концу. Со своей орбиты, расположенной примерно в 400 километрах над Землей, космическая станция войдёт в атмосферу, сгорая и раскалываясь на тысячи частей, прежде чем рухнет в Тихий океан. (...) Управлять финалом службы МКС далеко не просто. Как можно оснизить и безопасно уничтожить такой громоздкий объект весом в 420 000 килограммов? Следует ли его вообще уничтожать? (...) Теоретически, МКС могла бы продолжать свою работу, принимая все больше астронавтов и продолжая оставаться местом проведения новых своих знаменитых экспериментов в условиях низкой гравитации. В качестве альтернативы, её можно было бы вывести на более высокую орбиту, чтобы она могла существовать бесконечно долго без необходимости в дополнительном топливе. (...) Ни один из этих вариантов не был бы хорошей идеей, согласно техническому документу, опубликованному НАСА ранее в этом году [2024]. К 2030 году срок службы большинства компонентов уже превысит их первоначальный конструктивный ресурс, что приведет к постоянно растущему риску выхода из строя. На больших высотах также существует больший риск столкновения с космическим мусором. (...) Поэтому она должна быть уничтожена. Однако есть хорошие и плохие варианты падения. (...) Для схода с орбиты МКС могла бы состыковаться с тремя кораблями "Прогресс", но чтобы сэкономить достаточно топлива, диспетчерам полета пришлось бы полагаться на сопротивление атмосферы в течение первой трети спуска, прежде чем запускать двигатели. Вот тут-то все и становится сложнее. Атмосфера не совсем предсказуема: погода на Земле (...) может изменить степень сопротивления, что потенциально может привести к тому, что космический аппарат выйдет из-под контроля и преждевременно развалится. Двигатели могут стабилизировать его, но это лишает возможности маневрировать при сходе с орбиты. (...) Если что-то пойдет не так — скажем, отказ системы или столкновение с космическим мусором — она может сбиться с курса, и никто ничего не сможет с этим поделать. (...) Возможно, не уверенное в обязательствах своего крупнейшего партнера [России], НАСА предложило контракт на сумму 843 миллиона долларов на поставку специального аппарата для сведения с орбиты — контракт, который был выигран в июне этого года [2024] американской частной фирмой SpaceX. (...) "Кошмарный сценарий заключается в том, если спуск прекращается на полпути", — говорит [Джонатан] Макдауэлл [астроном из Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики в Массачусетсе]. "[Это означает, что] станция упадёт в ближайшие два-три дня, но вы не знаете, куда... Можно было бы ожидать, что на поверхность упадёт от 40 до 100 тонн обломков с риском для жизни и имущества". НАСА и его партнеры готовятся ко всевозможным непредвиденным обстоятельствам, что делает этот сценарий крайне маловероятным. Гораздо более деликатный вопрос заключается в том, что кто-то собирается использовать это в качестве пиар-акции. Как раз в тот момент, когда отношения между старыми противниками по холодной войне ухудшаются, "над Тихим океаном полыхает крупнейший в истории российско-западный проект", — говорит Макдауэлл. "Это настоящая метафора". (...) МКС стала символом того, как люди могут игнориолвать политику на Земле. Это остается единственным местом во Вселенной, где военнослужащий США может иметь командира из российских вооруженных сил. (...) Последний экипаж МКС, вероятно, отправится в ближайшие пару лет, во время первой фазы естественного снижения орбиты. Примерно в 2030 году — точная дата пока неизвестна — космический аппарат SpaceX пристыкуется к станции и обеспечит исключительную тягу, которая одновременно нарушит орбиту станции и прозвучит ее похоронным звоном. Через несколько часов высота полета снизится до 120 км. Здесь быстро сгущающаяся атмосфера создаст встречный напор, достаточно сильный, чтобы сорвать солнечные панели станции. Еще на 20 км глубже основные модули оторвутся, взорвавшись в небесах при температурах, достаточно высоких, чтобы расплавить титан. (...) Наконец, все, что не сгорит полностью, (будем надеяться) осыпет поверхность отдаленного района Тихого океана градом раскаленных обломков, а затем всё затонет. Как говорится в официальном российском пресс-релизе, когда "Мир" сошёл с орбиты, МКС — и все, что с ней связано, — "перестанет существовать".
    Название "Что взлетает..." отсылает к высказыванию Исаака Ньютона: "Что взлетит, то и упадет".
    — *Дан зеленый свет запуску по проекту «Меркурий» (Green Light On For Project Mercury Launching) (на англ.) «Lodi News-Sentinel», 2.05.1961 в jpg — 573 кб
    Мыс Канаверал. Официальные лица проекта «Меркурий» решили продолжать дальше с попыткой запустить во вторник в космос первого человека Америки, при условии, что погода не ухудшится в последнюю минуту.
    Это решение последовало после дня непогоды. В 1 час ночи по восточному времени, как раз в то время, когда должна была начаться заправка, через район мыса прошел ливень.
    Но в 1:45 ночи яркая вспышка света прошла по ракете «Редстоун», которая должна доставить американского астронавта на 115 миль в космос и на расстояние в 290 миль над Атлантическим ракетным полигоном. Это был сигнал, что работа продолжится.
    Следующим шагом в этой важной операции является загрузка жидкого кислорода на борт космического аппарата.
    Решение о продолжении следования расписанию космического запуска было сделано после того, как официальные лица проекта собрались в 1 час ночи по восточному времени, чтобы обсудить погоду, которая во Флориде и далее в Атлантике может быть крайне непредсказуемой.
    Строгие требования к погодным условия необходимы из-за опасностей, связанных с запуском человека на высоту 115 миль и на расстояние в 290 миль над Атлантикой — такова цель этого испытания.
    Официальный прогноз для этого района обещает частичную облачность. Однако имеются некоторые признаки того, что погода может измениться к лучшему.
    Джеймс Э. Уэбб, администратор федерального космического агентства, предостерег американцев, чтобы они не ожидали слишком многого от этого полета и чувствовали себя разочарованными из-за любых неудач на пути в космос.
    […]
    Тем временем, в сообщении с Багам говорится, что доктор Филлип Т. Кокс, главный хирург расположенной возле Вашингтона, округ Колумбия, базы ВВС Эндрю, будет там, чтобы приветствовать астронавта, когда тот вернется из космоса. Доктор Кокс был там, когда шимпанзе Хэм приземлился 31 января.
    Кокс проведет полный физический осмотр астронавта. Похоже, пройдет как минимум два дня после полета, прежде чем тот предстанет перед публикой.
    Район посадки астронавта расположен примерно в 75 милях к северо-востоку от острова Гранд Багама.
    На самом мысе Канаверал обратный отсчет продолжался над ракетой «Редстоун» на ее пусковой площадке №5. Готовы почти 10'000 человек, включая ученых, техников и персонал семи спасательных кораблей.
    Мучительная двухдневная проверка ракеты и оборудования кабины продолжается «без жалоб», по словам официальных лиц.
    Все по-прежнему зависит от погоды. О силе ветра свидетельствует то, что вдоль всего восточного побережья Флориды были выставлены предупреждающие знаки.
    — *Готовы к спасению космонавта (Ready For Spaceman Rescue) (на англ.) «The Windsor Star», 2.05.1961 в jpg — 1,10 Мб
    «Ларк», судно-амфибия армии США, ждет на пляже мыса Канаверал, штат Флорида, суборбитального пилотируемого запуска по проекту «Меркурий». Судно, способное передвигаться по суше и по морю, подберет астронавта в случае прерывания запуска.
    10.08.2024
    — Интервью после боя «Пионерская правда» 1969 г. №63(5334) (8.08.1969) в djvu — 231 кб
    9-летний Саша Каприз раньше катал А.Леонова
    — Пионерский Байконур «Пионерская правда» 1969 г. №66(5337) (19.08.1969) в djvu — 296 кб
    Ракетомоделисты Калуги
    — На уроке астрономии (рисунок, якобы юмор) «Пионерская правда» 1969 г. №70(5341) (2.09.1969) в djvu — 97 кб
    — «Союз» приземлился успешно «Пионерская правда» 1969 г. №78(5349) (30.09.1969) в djvu — 30 кб
    Ракетомоделисты из Каунаса
    — На орбите — семеро смелых! «Пионерская правда» 1969 г. №82(5353) (14.10.1969) в djvu — 1,60 Мб
    "Союз-6", "Союз-7", "Союз-8"
    — Космическое звено: «Антей», «Буран», «Гранит» «Пионерская правда» 1969 г. №83(5354) (17.10.1969) в djvu — 1,62 Мб
    П.Лягин. Взгляд из космоса
    В.Семёнов. Космонавты завтракают...
    В.Ивашин. Манёвры на орбите
    В.Чурилин. Профессия — космический сварщик
    Ласковые руки Земли
    — Звёздный рейс Космодром — Космос — Караганда завершён! «Пионерская правда» 1969 г. №84(5355) (21.10.1969) в djvu — 785 кб
    — Столица скандирует: «Мо-лод-цы!» «Пионерская правда» 1969 г. №85(5356) (24.10.1969) в djvu — 1,13 Мб
    — П.Лягин. Спутник дружбы «Пионерская правда» 1969 г. №85(5356) (24.10.1969) в djvu — 163 кб
    "Интеркосмос-1"
    — фото «Пионерская правда» 1969 г. №86(5357) (28.10.1969) в djvu — 88 кб
    пионер Олег Казанцев сумел сфотографировать Шаталова и Елисеева после их приземления
    — На земной орбите «Пионерская правда» 1969 г. №87(5358) (31.10.1969) в djvu — 194 кб
    Космонавты в ЦК ВЛКСМ
    — Корней Иванович Чуковский «Пионерская правда» 1969 г. №87(5358) (31.10.1969) в djvu — 69 кб
    некролог
    — Любимая песня героев «Пионерская правда» 1969 г. №90(5361) (11.11.1969) в djvu — 280 кб
    Пресс-конференция космонавтов
    — «Гагаринка» «Пионерская правда» 1969 г. №91(5362) (14.11.1969) в djvu — 87 кб
    Новый сорт яблок
    — Старт «Аполлона-12» «Пионерская правда» 1969 г. №92(5363) (18.11.1969) в djvu — 43 кб
    — фото «Пионерская правда» 1969 г. №92(5363) (18.11.1969) в djvu — 85 кб
    Юные ракетомоделисты Барнаула
    — Земля — Луна — Земля «Пионерская правда» 1969 г. №95(5366) (28.11.1969) в djvu — 52 кб
    «Аполлон-12»
    — Чайнворд «Космос» «Пионерская правда» 1969 г. №95(5366) (28.11.1969) в djvu — 54 кб
    — инфа «Советская Россия» 2024 г. №84(15493) (6.08.2024) в djvu — 64 кб
    Необычное природное явление наблюдали в Китае (три солнца)
    Первая в мире орбитальная энергетическая сеть появится в 2025 году
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №21 (21.05.1964) в djvu — 904 кб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №10, 20.10.1977 в pdf — 1,22 Мб
    "Во второй половине этого года [1977] у "Вояджеров" будет возможность изучить недавно обнаруженную комету Колера. (...) Ожидается, что ее ближайшее сближение с "Вояджером-1" произойдет 8 ноября на расстоянии 1,28 а.е., а с "Вояджером-2" 10 ноября [1977 г.] в 1,25 а.е. (...) Оба космических аппарата потребляют больше топлива, чем прогнозировалось. Причины включают в себя столкновение с шлейфом двигателя для коррекции траектории (TCM), реакцию на воздействие солнечного давления при запуске/остановке цифрового магнитофона и движение платформы сканирования. В настоящее время проводятся исследования для определения потребностей в топливе на время полета в сравнении с имеющимся, а также для определения возможных мер по сохранению. (...) "Вояджер" и Helios, управляемый Германией космический проект, который изучает область между Солнцем и Землей, присоединятся к международному сотрудничеству, чтобы воспользоваться преимуществами нового космического проекта. уникальная радиальная ориентация Солнца, космического аппарата "Гелиос", Земли и космического аппарата "Вояджер" для получения данных о связанных с Солнцем полях и явлениях, связанных с частицами. (...) Принц Чарльз, наследник британского престола, посетит Лабораторию реактивного движения 27 октября [1977 года]. Принц, опытный пилот, совершит экскурсию по лаборатории, ознакомится с работой "Вояджера", передаст команду на "Вояджер-2" и свяжется с австралийской станцией слежения. 7 и 10 октября большая часть видеоряда Земля-Луна, записанного 18 сентября [1977 года], была воспроизведена на Землю с бортового магнитофона "Вояджера-1". (...) Фотографии, сделанные в 18 различных положениях наведения с использованием трех цветных фильтров, были отправлены в лабораторию обработки изображений JPL для создания мозаики и объединения наборов в цветные композиты. (...) Предпринята попытка сбросить древовидный переключатель подсистемы полетных данных (FDS) [Voyager 2], который не сработал 23 сентября, был тестирован 10 октября [1977] и оказался неудачным. В настоящее время проблема рассматривается как постоянный аппаратный сбой, и в настоящее время изучаются варианты ее устранения. (...) Первый маневр коррекции траектории (TCM) "Вояджера-2" был выполнен 11 октября [1977 г.], в результате которого была достигнута требуемая коррекция в пределах одного процента". — Далее следует краткое пояснение к Helios: "24,5-килограммовое алюминиевое кольцо с десятью гранями и десятью отсеками для упаковки электроники. (...) В шине расположены электронные узлы, включая три бортовые инженерные вычислительные подсистемы — подсистему полетных данных, компьютерную командную подсистему и подсистему управления ориентацией и шарнирным соединением. (...) Топливный бак, который подает топливо на гидразиновые двигатели для маневрирования по ориентации и коррекции траектории, занимает центральную полость десятиугольника".
    — Джеймс Вудфорд. Можем ли мы создать резервную копию жизни на Луне? -— Алекс Уилкинс. На Луне действительно есть вода (James Woodford, Can we make a lunar backup of life? -— Alex Wilkins, There really is water on the moon) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3503 (10 августа), 2024 г., стр. 14 в pdf — 1,79 Мб
    "Резервная копия жизни на Земле могла бы храниться в безопасности в постоянно темном месте на Луне, без необходимости в питании или техническом обслуживании, что позволило бы нам потенциально восстанавливать организмы, если они вымрут. Мэри Хагедорн из Национального зоопарка и Института природоохранной биологии Смитсоновского института в Вашингтоне, округ Колумбия, и ее коллеги предложили построить это лунное биохранилище в ответ на вымирание видов, происходящее на Земле. План преследует три основные цели: сохранить разнообразие жизни на Земле, защитить виды, которые могут быть полезны для освоения космоса, например, те, из которых можно получать биоматериалы для приготовления пищи или фильтрации, и сохранить микроорганизмы, которые однажды могут понадобиться для терраформирования других планет. Хагедорн говорит, что команда хотела найти место, где не требовалось бы ни людей, ни энергии для хранения криогенно замороженных живых клеток при температуре ниже -196°C — температуре, при которой азот становится жидким и все биологические процессы приостанавливаются. (...) Она говорит, что команда остановилась на южном полюсе Луны из-за его глубоких кратеров с постоянно затененными и холодными областями. По ее словам, захоронение образцов на глубине около 2 метров под поверхностью земли также защитит их от радиации. (...) Биохранилища в других странах мира, особенно вблизи городов, зависят от источников энергии человека и также подвержены геополитическим потрясениям. (...) Но Рэйчел Лаппан из Университета Монаша в Мельбурне говорит использование Луны сопряжено со многими трудностями и недостатками, не в последнюю очередь с доступом к нему для добавления или изъятия образцов. Возможно, было бы лучше иметь на Земле образцы с большим запасом, чтобы, если одно хранилище выйдет из строя, другие все еще были доступны", — говорит она. — Вторая статья: "Молекулы воды были впервые обнаружены в лунных породах в образцах, собранных китайским космическим аппаратом "Чанъэ-5". Эти минералы могли бы стать источником воды для лунной базы. (...) Сяолун Чен из Китайской академии наук в Пекине и его коллеги проанализировали около 1000 микрометровых зерен лунного грунта, привезенных с "Чанъэ-5". Используя рентгеновскую дифракцию, они обнаружили минерал, состоящий примерно на 40% из H2O, а также аммиака, магния и хлора. (...) Его химическая структура аналогична структуре минерала под названием новограблен, обнаруженного геологами вблизи российского вулкана в 2019 году. Он образовался из горячих газов вулкана, проходящего вблизи базальтовой породы. Аналогичный процесс, возможно, привел и к образованию лунного минерала, говорит Чен. Количество минерала в лунном грунте было незначительным, но извлечь воду из него было бы легче, чем из других источников, потому что ее нужно всего лишь нагреть примерно до 100°C."
    — *«На старт!» ("On Your Mark!") (на англ.) «Prescott Evening Courier», 2.05.1961 в jpg — 342 кб
    Фотограф проверяет свой длинный объектив, пока ракета «Меркурий-Редстоун» стоит в своей башне обслуживания на мысе Канаверал, штат Флорида, перед стартом в суборбитальный полет над атлантическим ракетным полигоном с первым астронавтом Соединенных Штатов.
    9.08.2024
    — *Луна над мысом Канаверал (Moon Over Cape Canaveral) (на англ.) «The Telegraph-Herald», 2.05.1961 в jpg — 1,36 Мб
    Так в понедельник ночью выглядел ракетный центр на мысе Канаверал, пока шли последние приготовления к первому пилотируемому космическому кораблю Америки. На этом снимке с двойной выдержкой, сделанном фотографом Джеем Спен[сер]ом из «Майами Ньюз», Луна сияет над башней обслуживания, где к космическому полету готовится ракета «Редстоун», которая запустит астронавта. Огни света между Луной и башней — это другие башни в районе Канаверала.
    — *К услугам астронавта (Accommodations For Astronaut) (на англ.) «Schenectady Gazette», 2.05.1961 в jpg — 696 кб
    Диаграмма показывает слева запуск ракеты. В центре, снизу — как работает ракета аварийного спасения. В центре диаграммы показан астронавт в капсуле. Справа — запланированный спуск и спасение в Атлантическом океане, где астронавта подберут вертолетом.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №20 (14.05.1964) в djvu — 1,35 Мб
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №9, 29.09.1977 в pdf — 1,15 Мб
    "Первый маневр по коррекции траектории полета "Вояджера l" (TCM) был выполнен в два этапа 11 и 13 сентября [1977 г.] (...) Анализ данных TCM показывает, что в результате каждой части маневра скорость была на 20% ниже. Предполагаемая причина — попадание сопла двигателя малой тяги на опорные стойки конструкции космического аппарата. (...) Потеря скорости будет компенсирована во время следующего запланированного маневра по коррекции траектории. (...) Оптические навигационные данные и видеоряд Земля-Луна, записанный 18 сентября, будут воспроизведены 7 и 10 октября [1977 года], как запланировано на данный момент. (...) Видеоряд системы Земля-Луна включает в себя снимки, сделанные в 18 различных точках обзора, с использованием каждого из трех цветных фильтров, что позволяет создавать составные цветные фотографии. Научные приборы на борту "Вояджера-1" находятся в хорошем состоянии и работают в соответствии с планом. Данные фотополяриметра анализируются, чтобы лучше понять природу высокого количества фотонов, указывающих на наличие яркого источника света в месте, о существовании которого неизвестно. 23 сентября на "Вояджере-2" произошел сбой в схеме подсистемы полетных данных (FDS), что привело к потере 15 из 243 технических измерений, которые могут быть отправлены на Землю. (...) В настоящее время проводится устранение неполадок и разрабатывается попытка их разблокировки. (...) Первый маневр по коррекции траектории "Вояджера-2" запланирован на 11 октября [1977 г.]." — Кратко описывается система слежения и сбора данных.
    — Рэйчел Фриттс. Субдукция Земли, возможно, была вызвана "тем же" событием, которое привело к образованию Луны" (Rachel Fritts, Earth's Subduction May Have Been Triggered by‹the‹Same Event That Formed the Moon) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №8, 2024 г., стр. 29 в pdf — 1,68 Мб
    "4,3 миллиарда лет назад земная кора, возможно, уже выглядела примерно так, как сегодня. Некоторые исследователи считают, что это самый ранний период, когда части литосферы планеты начали скользить друг относительно друга, поверх и под собой в процессе, известном как тектоника плит. До сих пор ведутся споры о том, как произошел самый первый случай субдукции — ключевой части тектоники плит. В новом исследовании Юань и соавт. найдены свидетельства того, что первое событие субдукции было связано с тем же ударом, который привел к появлению нашей Луны. Гипотеза гигантского столкновения предполагает, что в начале своей истории Земля столкнулась с другим планетарным телом размером примерно с Марс, в результате чего на орбиту был выведен большой кусок тверди — Луна. Но это гигантское столкновение, возможно, имело еще более серьезные последствия для будущей жизни на нашей планете — согласно анализу древних цирконов, за 200 миллионов лет внешний слой Земли превратился из статичной оболочки в динамичную систему плит, уникальную в нашей Солнечной системе. Исследователи изучили конвекцию мантии после удара, используя как 2D, так и 3D термомеханическое моделирование. Они обнаружили, что повышение температуры на границе ядра и мантии после гигантского удара могло со временем привести к появлению сильных мантийных шлейфов — явлений, наблюдаемых до сих пор, которые иногда могут приводить к вулканической активности вдали от границ плит. В течение 200 миллионов лет из остатков ударного элемента, внедрившегося в мантию, могли образоваться сверхмощные шлейфы, которые ослабили литосферу и положили начало первому событию субдукции на планете".
    8.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №19 (7.05.1964) в djvu — 813 кб
    — Чжао Лэй. Астронавты космической станции завершили проверку пожарной сигнализации (Zhao Lei, Space station astronauts complete fire alarm test) (на англ.) «China Daily», 08.08.2024 в pdf — 288 кб
    "Астронавты "Шэньчжоу XVIII", находящиеся на борту китайской орбитальной космической станции "Тяньгун", за последние дни выполнили несколько задач, включая проверку пожарной сигнализации, — сообщает Китайское пилотируемое космическое агентство. Агентство сообщило, что командир экипажа — старший полковник Е Гуанфу и члены экипажа подполковник Ли Гуансу и подполковник Ли Конг — активировали датчики температуры и дыма в основном модуле космической станции и двух ее научных модулях, чтобы проверить, могут ли они нормально функционировать. На прошлой неделе команда также провела забор крови, чтобы проверить их здоровье. Некоторые образцы крови были охлаждены и будут доставлены на Землю для дальнейших исследований влияния длительного космического полета на кости и обмен веществ человека, сообщили в агентстве. Астронавты также провели другие медицинские осмотры, такие как динамическое электрокардиографическое измерение артериального давления и тесты функции легких во время физических упражнений. Ван Янань, главный редактор журнала "Аэрокосмические знания", заявил в среду [07.08.2024], что Китай не так давно запустил собственную космическую станцию, и ему необходимо получить больше знаний о возможном воздействии длительных космических полетов на его астронавтов. "Такие знания и решения возможных проблем (со здоровьем астронавтов) будут чрезвычайно важны для поддержания физического и психического здоровья экипажа миссии", — сказал он. "Они также будут иметь решающее значение, если Китай захочет создать на Луне постоянную инфраструктуру, которая будет регулярно обслуживаться людьми. Поэтому ключевой задачей астронавтов является проведение различных медицинских осмотров и тестов на орбите".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №8, 14.09.1977 в pdf — 615 кб
    ""Вояджер-1", запущенный 5 сентября, выполнил свой первый маневр по коррекции траектории в два этапа 11 и 13 сентября [1977 г.]. (...) "Вояджер-1" перейдет в режим полета 15 сентября, завершив все запланированные действия в околоземном пространстве. Запись видеосъемки Земля-Луна и последовательности оптических навигационных данных запланирована на 16 сентября [1977] с последующим воспроизведением. "Вояджер-2", запущенный 20 августа [1977], продолжает работать в режиме полета, при этом научные команды передаются в режиме реального времени (...) при заранее определенных возможностях. (...) Первый маневр по коррекции траектории "Вояджера-2" запланирован на начало октября [1977 года], через 54 дня после запуска".
    — Хавьер Барбузано. Океану Европы может не хватать ингредиентов для жизни (Javier Barbuzano, Europa's Ocean Might Lack the Ingredients for Life) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №8, 2024 г., стр. 11 в pdf — 1,16 Мб
    "Спутник Юпитера Европа долгое время считалась одним из самых многообещающих кандидатов на место обитания внеземной жизни в нашей Солнечной системе. (...) Однако два новых исследования, представленные на конференции по лунным и планетарным наукам в 2024 году, опровергают эти ожидания. Исследователи обнаружили, что маленькой луне, вероятно, не хватает необходимой геотермальной энергии для возникновения вулканизма с достаточной мощью, чтобы достичь поверхности, а приливных напряжений, вызванных Юпитером и другими его спутниками, недостаточно, чтобы расколоть каменистую кору Европы. Без взаимодействия между водой и вновь обнажившимися породами океаны становятся химически инертными, что приводит к так называемому "вымиранию, обусловленному термодинамикой". Хотя многие исследования были сосредоточены на ледяной коре Европы и взаимодействиях между льдом и океаном под ней, лишь немногие систематически изучали кору и мантию. (...) Пол Бирн, планетолог-геолог из Вашингтонского университета в Сент-Луисе (...), и его соавторы исследовали прочность литосферы Европы и силы, которые могли бы его разрушить. (...) Исследователи изучили силу механизмов, которые могли бы разрушить скалу. Они рассмотрели приливы, создаваемые Юпитером и другими его спутниками, а также сжатие, вызванное охлаждением земной коры с течением времени, и обнаружили, что они и близко не соответствуют силе, необходимой для разрушения горных пород или смещения ранее существовавших разломов. (...) Еще один способ, которым свежий материал мог бы достичь вершины разрушение литосферы Европы происходит в результате вулканизма. (...) Гидротермальная активность не требует, чтобы магма достигала морского дна, но она должна находиться достаточно близко к поверхности, чтобы непосредственно взаимодействовать с океаном. Хотя воздействие приливов и радиогенных элементов, попавших в мантию, вероятно, может привести к образованию магмы в глубоких недрах Европы, эта магма должна подниматься вверх через толщу литосферы. Чтобы понять, возможно ли это, исследователи объединили существующие оценки толщины мантии Европы и образования магмы с недавно разработанными моделями движения этой магмы. Команда обнаружила, что Европа не производит достаточно расплавленной породы, чтобы прорваться сквозь литосферу. (...) "Это делает современный вулканизм на морском дне крайне маловероятным", — сказал Остин Грин, планетолог из Лаборатории реактивного движения НАСА, который представил второе исследование (...) В октябре 2024 года НАСА целью проекта является запуск миссии Europa Clipper с целью определения того, есть ли на маленькой Луне условия, пригодные для жизни. (...) Однако миссия Clipper не предназначена для изучения морского дна, поэтому маловероятно, что она ответит на вопросы о гидротермальной активности или тектонике морского дна. (...) Чтобы проверить их гипотезу, Бирн сказал: "Единственный надежный способ, который я могу придумать, — это спуститься в океан и на дно океана, и я просто не думаю, что это произойдет в ближайшие 150 лет или около того".
    — *Х. и Г. смотрят «ракетный» Первомай (K. and G. see the "rocket" May Day) (на англ.) «Evening Times», 1.05.1961 в jpg — 918 кб
    Космонавт майор Юрий Гагарин стоял сегодня рядом с мистером Хрущевым и смотрел первомайский парад ракетной мощи.
    Мистер Хрущев — фетровая шляпа крепко посажена на голову — слушал с мрачным лицом традиционную первомайскую речь министра обороны маршала Малиновского.
    Маршал отдал должное космонавту… затем пошли марширующие.
    Марширующие солдаты…. танки… парашютисты в грузовиках… и, наконец, ракеты, установленные на колесно-гусеничных тягачах.
    Пока шел парад, ракеты становились все больше и больше. Многие из них были в длину примерно 60 футов, и они выглядели способным нести атомные боеголовки.
    Мистер Хрущев по-прежнему выглядел мрачным и безразличным, расслабившись только, когда начался гражданский парад.
    Тогда он улыбался и размахивал своей шляпой, пока грузовики с моделями космических кораблей проезжали мимо мавзолея на московской красной площади.
    Гвоздем гражданского парада стала огромная модель космического корабля, выехавшая в центр площади.
    Девочки и мальчики в скафандрах высыпали из космического корабля и устремились наверх мавзолея с букетами цветов.
    Майор Гагарин и советские лидеры были почти окружены, когда дети собрались вокруг них, предлагая букеты.
    Ранее майор Гагарин передал по радио обращение к советскому народу. Он поблагодарил коллег, сделавших полет возможным, и сказал, что готов выполнить любые дальнейшие задания.
    Сотни тысяч людей собрались на Красной площади ради первомайского парада. Московское радио начало свое вещание с попурри из песен и стихов — все на тему первого советского полета в космос.
    В тему дня, маршал Малиновский сказал: «Все прогрессивное человечество выразило свое восхищение и уважение несравненному достижению советского народа — запуску на орбиту вокруг Земли пилотируемого космического аппарата».
    обновлено — *Рэй Бранер. На мысе Канаверал для астронавта начался обратный отсчет (Countdown For Astronaut Started At Cape Canaveral) (на англ.) «Toledo Blade», 1.05.1961 в jpg — 2,12 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. 1 мая. Хотя погода здесь и неспокойна, официальные лица Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства уверены, что она будет благоприятной для запуска в космос первого астронавта США.
    Ветер сегодня дует со скоростью 15 миль в час и такая же скорость предсказана на завтра. Небо частично закрыто облачностью.
    Если запуск по проекту «Меркурий» начнется завтра утром, то ветер должен быть менее 21 мили в час, всего с 4/10 частью процента облачного покрова, причем облака должны быть не ниже 35'000 футов. Волны в Атлантике, куда вернется астронавт, должны быть не более 3 футов в высоту.
    Для запуска завтра утром обратный отсчет начался сегодня в семь часов утра. Он должен остановиться в полдень и продолжится до времени старта ракеты «Редстоун» с капсулой «Меркурий».
    Если не все оказалось идеально подготовленным, то обратный отсчет может быть остановлен до исправления ситуации. При необходимости, если по какой-либо причине запуск будет отложен, то он не может начаться ранее, чем через 48 часов, как минимум. Это вызвано тем, что требуется убрать жидкий кислород, поддерживающий сгорание топлива в «Редстоуне». Перед заменой, кислородный бак должен быть тщательно очищен.
    На это потребуется как минимум 48 часов. Таким образом, возможно, что запуск может быть отложен по крайней мере на такое время.
    […]
    Хотя поступали сообщения, что астронавты для полета выбраны, официальные лица НАСА сказали, что им ничего неизвестно об этом, а выбор будет сделан незадолго до запуска.
    Двое из трех человек оригинальной семерки будут выбраны в качестве финалистов — один совершит полет, а второй будет на связи с ним в расположенном здесь центре управления проекта «Меркурий».
    Эти трое находились на специальной диете в течение 70 часов перед запуском. Она включает в себя мясо, яйца всмятку и хлебные тосты.
    Вчера они провели большую часть времени резвясь на берегу позади своей гостиницы в Кока-Бич. Помимо диеты у них нет никаких других ограничений.
    Полковник ВВС Уильям Дуглас из Эль-Пасо, штат Техас, личный терапевт астронавтов, сказал: «Что касается меня, то они могут идти спать, когда захотят — вероятно около 8 часов вечера, — но если они не станут спать, то тоже ничего страшного. Я не планирую давать им какого-либо успокоительного, снотворного, или чего-то вроде этого».
    Подчеркивая сложность планов запуска капсулы «Меркурий», полковник Джон Пауэрс, офицер по связи с общественностью, сообщил, что потребуется работа 10'000 инженеров, ученых, техников и других работников ракетного полигона мыса Канаверал.
    Он не смог назвать примерную сумму, но проект «Меркурий» уже стоил более $200 миллионов и стоимость должна достичь $400 миллионов, прежде чем на орбиту будет выведен пилотируемый спутник.
    […]
    Взволнованные жены ждут решения о космическом полете (Countdown For Astronaut Started At Cape Canaveral)
    Миссис Вирджил Гриссом и миссис Алан Шепард. Месяцы ожидания могут скоро закончиться.
    Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. Три жены астронавтов ждали и гадали на этих выходных — как всегда ждали жены странствующих мужчин.
    Эти женщины выбрали различные способы отсчитывать часы пока один из их мужей не взмоет в историю, как первый космонавт Америки.
    Стройная симпатичная Луиза Шепард, жена коммандера ВМС Алана Б. Шепарда-младшего, спокойно ждала в своем доме, солнечном одноэтажном строении в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния.
    Миссис Джон Гленн. Оставляет телефон позади
    Миссис Энн Маргарет Гленн посадила свою 13-летнюю дочь Кэролин Энн в машину и уехала в изоляцию. Соседи сказали, что ее муж, подполковник морской пехоты Джон Х. Гленн, посоветовал ей скрыться от трезвонящего телефона и череды звонящих в их доме в Арлингтоне, штат Вирджиния. Дэвид, 15-летний сын Гленнов, был в походе.
    Миссис Бетти Гриссом хотела быть поблизости от своего мужа, капитана ВВС Вирджила А. Гриссом. Она и ее двое сыновей, 11-летний Скотт и 7-летний Марк, покинули свой дом возле Ньюпорта, штат Вирджиния, и сняли комнату в гостинице Кока-Бич, штат Флорида.
    Как семья космонавта переносит долгие часы перед запуском?
    «Мы пытаемся все делать настолько обычно и тихо, насколько возможно», сказала вчера миссис Шепард.
    Она вплетала ленту в волосы своей 9-летней дочери Джулианы, готовясь к поездке в церковь христианской науки, находящейся в Норфолке.
    Снаружи лужайка мирно сверкала под свежим океаническим ветром, а азалии пылали красным вдоль подъездной дорожки. Космос, казалось, где-то очень далеко.
    «Мы гордимся Аланом», сказала миссис Шепард, «и, на самом деле, не переживаем. У нас было два года, чтобы привыкнуть к этой идее».
    Одноклассники Джулианы делают альбом с вырезками о приключениях ее отца. Старшая дочь Шепардов, 13-летняя Лаура, находится в частной школе в Сент-Луисе.
    Родители миссис Шепард приехали из своего дома в Кеннет-Скуэйр, штат Пенсильвания, чтобы побыть с своей дочерью в последние тревожные дни.
    Сегодня Джулиана пойдет в школу, как в обычный день.
    Завтра? «Это зависит от того, как пройдет запуск», тихо сказала миссис Шепард.
    В тенистом Арлингтоне, у самого Вашингтона, майор морской пехоты Томас Х. Миллер неспешно прибирался во дворе, рядом с пустым домом Гленнов.
    «Полковник Гленн и я летали вместе, поскольку мы оба были пилотами во Второй мировой войне», сказал он. «Три года назад мы построили здесь наши дома, бок о бок».
    «Напугана ли миссис Гленн? Нет, для нее ничего не изменилось. Полеты в самолетах в наши дни могут быть такими же опасными».
    «Она покинула дом, потому что телефон все время звонил и не давал ей покоя. С ней все в порядке».
    Дом Гленнов, современное двухэтажное строение из кирпича и дерева, расположен под высокими деревьями на извилистой пригородной улочке.
    Соседские дети играли в мяч. Трещала газонокосилка. Космос казался очень, очень далеко.
    Доктора и снаряжение подготовлены перед космическим полетом (Doctors, Kits Deployed For Space Flight)
    Мыс Канаверал, штат Флорида. 1 мая. Симпатичная блондинка-медсестра осторожно упаковала связки стерилизованных инструментов в металлическую коробку — часть «портативного госпиталя», готовящегося на случай чрезвычайной ситуации при первом пилотируемом космическом полете Америки.
    «Этот набор проверялся и перепроверялся, чтобы гарантировать, что ничего не забыто», сказала она. «Один отсутствующий элемент может значить разницу между жизнью и смертью астронавта».
    У этой медсестры — старшего лейтенанта ВВС Ширли Синет — стояла важная задача подготовить девять наборов, каждый из которых состоит из нескольких картонных коробок, связанных вместе, как 1'933-фунтовая посылка.
    Семь из наборов находятся на борту спасательных кораблей, которые будут расположены вдоль запланированного маршрута полета астронавта. Один расположен в передовом медицинском отделении на мысе Канаверал, а девятый улетел на остров Гранд-Багама, куда космического пилота должны доставить после суборбитального полета высотой 115 миль.
    Ширли, 23-летняя уроженка Сэнфорда, штат Северная Каролина, — одна из 55 человек медицинского персонала, которые будут на посту, когда ракета «Редстоун» стартует со своим человеческим грузом.
    В момент запуска она будет находиться на передовом медицинском отделении мыса. Это район чрезвычайной ситуации, куда астронавта доставят в случае, если неисправность ракеты на ранней стадии полета отправит капсулу на парашюте в Атлантический океан.
    «Портативный госпиталь содержит все от бинтов до анестезии, машин и реаниматоров», объяснила Ширли. У них есть все необходимое для экстренной операции на борту корабля, или в одном из наземных медицинских районов.
    Полковник Джордж Кнауф, штатный хирург расположенной поблизости базы ВВС Патрик, руководит общей медицинской работой проекта «Меркурий».
    В течение более чем года полковник Кнауф вел на базе медицинскую школу для космических хирургов, которые будут принимать участие в завтрашнем полете и в более поздних пилотируемых запусках. Более 200 военных врачей получили каждый две или более недель подготовки в школе космической медицины.
    Команда медиков, возглавляемая полковником ВВС Уильямом Дугласом, тесно работала с астронавтами на протяжении нескольких месяцев. В финальные дни перед запуском они провели многочисленные физические и психологические проверки человека, который будет выбран для полета.
    Советские ракеты на первомайском параде (Soviet Parades Rockets In May Day Celebration)
    Москва. Москва празднует сегодня первый Первомай космической эры вместе с космонавтом майором Юрием Гагариным на почетном месте возвышенном месте на Красной площади, рядом с премьером Хрущевым.
    Аккуратно выглядящий в форме ВВС, майор Гагарин стоял с полуулыбкой на лице, пока министр обороны маршал Родион Малиновский обращался с речью к войскам и 10'000 зрителей, собравшихся на площади.
    Майор Гагарин, премьер Хрущев и другие высшие советские лидеры наблюдали, как маршал Малиновский, стоя отдающий честь в открытом автомобиле, обозревал ряд за рядом солдат, матросов и летчиков.
    Люди миллионами устремились в столицу на праздник, один из важнейших дней года в коммунистическом мире.
    Этот день в Москве был кусаче холодным и облачным, с вероятностью дождя.
    Майор Гагарин сказал, в переданном по радио поздравлении с Первомаем, что этот день является праздником для людей с чистой совестью, кто хочет добра всем трудящимся на Земле.
    «А мы, советские люди, с гордостью заявляем, что это та цель, к которой мы стремимся», сказал он.
    «Великий Ленин указал эту цель человечеству». «Во имя этой благородной цели… во имя коммунизма советские мужчины и женщины совершают великие вещи, посвящают этому свои лучшие силы».
    Праздничное настроение Москвы было немного омрачено недостатком еды и напитков, самым худшим за годы. Запасы водки закончились в субботу. Мясо, на короткое время появившееся в субботу на уличном рынке и в универмаге ГУМ, снова исчезло. В московских магазинах не было даже сосисок.
    Москвичи стояли в очередях у редких магазинов, продававших апельсины и лимоны.
    Как бы признавая, в что в умах людей нехватка продуктов, маршал Малиновский начал ключевой момент своей речи с заявления, что советское правительство намерено обеспечить изобилие еды и товаров.
    За годы советского режима, продолжил Малиновский, СССР трансформировался в могучую державу.
    «Мечта человека — полет в космос — стала реальностью», сказал он.
    […]
    7.08.2024
    — Гонец к «Планете загадок» «Пионерская правда» 1969 г. №2(5273) (7.01.1969) в djvu — 43 кб
    "Венера-5"
    — П.Лягин. Межпланетный дуэт «Пионерская правда» 1969 г. №4(5275) (14.01.1969) в djvu — 106 кб
    "Венера-5" и "Венера-6"
    — [Стыковка "Союз-4" и "Союз-5"] «Пионерская правда» 1969 г. №5(5276) (17.01.1969) в djvu — 3,83 Мб
    Я — «Амур»! — Я — «Байкал»! Рукопожатие в космосе состоялось!
    Ю.Зайцев. Космические «острова»
    Е.Павлова. Ступеньки в небо
    В.Иванов. Как устроен «Союз»
    И.Гамаюнов. Когда Нева смеялась... (репортаж из квартиры Шаталова)
    А.Пантюшин. Папка Генерального конструктора
    Из жизни космонавтов (Шаталов, Волынов, Елисеев, Хрунов)
    — Слава богатырям космоса! «Пионерская правда» 1969 г. №6(5277) (21.01.1969) в djvu — 1,74 Мб
    Молодцы! Отлично! Программа выполнена успешно! Родина обнимает героев
    С.Смородин. Снова на Земле! В сорока километрах от Караганды
    — [встреча космонавтов в Москве] «Пионерская правда» 1969 г. №7(5278) (24.01.1969) в djvu — 2,04 Мб
    Космос — Москва! Готовы к новым стартам!
    В.Чурилин. "Союз" возвращается домой
    Орбитальные станции: сегодня и завтра
    В.Серов. Здесь ли не родиться богатырю...
    А.Ивахнов. Праздник соколят (всесоюзный слёт юных лётчиков и космонавтов)
    — Космический экипаж отвечает на вопросы «Пионерская правда» 1969 г. №8(5279) (28.01.1969) в djvu — 419 кб
    — Пилоту четырнадцать лет... «Пионерская правда» 1969 г. №15(5286) (21.02.1969) в djvu — 66 кб
    Об Аркадии Каманине. Книга — Н.Котыш. "Стрижонок". Гагарин тоже вставил мнение, а о том, что Н.Каманин — начальник космонавтов, кажется ещё не сообщалось
    — В.Коржиков. Солнышкин плывёт в Антарктиду 1969 г. «Пионерская правда» 1969 г. №№21-23, 26, 28(5292-5294, 5297, 5299) (14.03 — 8.04.1969) в djvu — 1,97 Мб
    Весёлые детские фантастические приключения
    — Кроссворд «Пионерская правда» 1969 г. №22(5293) (18.03.1969) в djvu — 38 кб
    — День космонавтики «Пионерская правда» 1969 г. №29(5300) (11.04.1969) в djvu — 1,25 Мб
    Л.Петерсон, Н.Красильникова. В "звёздном городке"
    И.Константинов. Профессия космическая и... земная
    А.Ивахнов. "Орлята" учатся летать... (А.Леонов в пионерлагере "Орлёнок")
    — две статьи из подборки из уфологии, конспирологии и странном «Пионерская правда» 1969 г. №34(5305) (29.04.1969) в djvu — 493 кб
    Г.Георгиев. Братья по разуму?
    П.Лягин. Зелёные человечки?
    — Эвелин Хессе (ГДР). "Космонавты" (детский рисунок) «Пионерская правда» 1969 г. №35(5306) (1.05.1969) в djvu — 229 кб
    — Л.Репин. "Ра" — корабль из древности «Пионерская правда» 1969 г. №37(5308) (9.05.1969) в djvu — 381 кб
    беседа с Ю.Сенкевичем
    — Награды космонавтам «Пионерская правда» 1969 г. №38(5309) (13.05.1969) в djvu — 40 кб
    — Земные гонцы — на Венере! «Пионерская правда» 1969 г. №40(5311) (20.05.1969) в djvu — 492 кб
    Владимир Чурилин. Земля слушает Венеру ("Венера-5" и "Венера-6")
    — Старт «Аполлона-10» «Пионерская правда» 1969 г. №40(5311) (20.05.1969) в djvu — 16 кб
    — П.Лягин. «Космические сёстры» «Пионерская правда» 1969 г. №41(5312) (23.05.1969) в djvu — 96 кб
    "Венера-5" и "Венера-6"
    — Возвращение на Землю «Пионерская правда» 1969 г. №42(5313) (27.05.1969) в djvu — 42 кб
    «Аполлон-10»
    — Юрий Никитин. Космическая азбука «Пионерская правда» 1969 г. №46(5317) (10.06.1969) в djvu — 132 кб
    детский фантастический рассказик о неудачном контакте
    — П.Каретников. Звездолёт "Фотон-1" «Пионерская правда» 1969 г. №52(5323) (1.07.1969) в djvu — 322 кб
    Ракетомоделисты Минска
    — Ступенька к Луне «Пионерская правда» 1969 г. №56(5327) (15.07.1969) в djvu — 20 кб
    "Луна-15"
    — Старт к Луне «Пионерская правда» 1969 г. №57(5328) (18.07.1969) в djvu — 31 кб
    «Аполлон-11»
    — Под ногами — Луна! «Пионерская правда» 1969 г. №58(5329) (22.07.1969) в djvu — 33 кб
    «Аполлон-11»
    — Шаги по Луне «Пионерская правда» 1969 г. №59(5330) (25.07.1969) в djvu — 333 кб
    «Аполлон-11»
    — Луна заполняет анкету «Пионерская правда» 1969 г. №60(5331) (29.07.1969) в djvu — 599 кб
    Академик Владимир Иванович Смирнов комментирует полёт "Аполлона-11"
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №18 (30.04.1964) в djvu — 885 кб
    — JPL, "Вояджер" — Путешествие к внешним планетам (JPL, Voyager — Journey to the Outer Planets) (на англ.) 1977 г. (JPL SP 43-39) в pdf — 8,71 Мб
    Перед запусками двух космических аппаратов "Вояджер" была опубликована хорошо иллюстрированная брошюра с описанием миссии "Вояджер" к Юпитеру, Сатурну и за их пределы. "Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства отправит два космических аппарата, чтобы расширить наши знания о внешней части Солнечной системы — Юпитере, Сатурне, их спутниках и, возможно, даже о дальних уголках космоса. Космический аппарат будет запущен в конце лета 1977 года и пролетит мимо Юпитера в 1979 году. Используя огромную гравитацию большой планеты для ускорения своего полета, "Вояджеры" будут ускоряться к Сатурну, достигая планеты с кольцом в 1980 и 1981 годах. Существует также вероятность того, что один из космических аппаратов посетит Уран в 1986 году. И что дальше, за пределами Сатурна? Оба космических аппарата продолжат полет все дальше от Солнца, исследуя, изучая и занимаясь поиском по мере продвижения. Вдали от Земли они проникнут в галактическое пространство, за пределы влияния Солнца, где будут путешествовать вечно."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №7, 5.09.1977 в pdf — 1,15 Мб
    ""Вояджер-1" находится в космическом полете (...) "Вояджер-1" зафиксирован как по Солнцу, так и по своей опорной звезде Канопус, стабилизирован по трем осям и выдает хорошие данные. Все стрелы и антенны развернуты нормально и зафиксированы в нужном положении. Все научные приборы, которые планируется включить на данный момент, включены и работают нормально, за исключением фотополяриметра, который был выключен, чтобы защитить его от нежелательно высокого уровня отражения лунного света ("лунного сияния"). "Вояджер-1", находящийся на борту ракеты-носителя Titan III E/Centaur, стартовал со стартового комплекса 41 на Восточном испытательном полигоне ВВС (AFETR) на мысе Канаверал, Флорида, в 8:56:01 утра по восточному времени [Восточное летнее время = UTC-4], 5 сентября 1977 года (...) Запуск "Вояджера-1" знаменует собой последнее запланированное использование ракеты-носителя Titan III E/Centaur, которая осуществила шесть успешных запусков, в том числе космического корабля "Викинг" к Марсу и "Вояджера-2". "Вояджер-1" оснащен дубликатом "Звуков Земли" с медным покрытием и алюминиевой оболочкой запись, унесённая "Вояджером-2". К 12-дюймовому диску [30,5 см] прилагаются картридж и игла, а также инструкция по воспроизведению записи. В дополнение к поздравлениям на 60 языках мира, звуковому очерку об эволюции нашей планеты и подборке музыки, запись содержит данные, которые можно реконструировать в виде 115 фотографий и диаграмм, 20 из которых цветные. (...) "Вояджер-2" работает в тихом режиме, такая деятельность запланирована примерно до 20 сентября [1977 года], за исключением случайных научных команд".
    — Кэтрин Корней. На шаг ближе к решению парадокса Ферми (Katherine Kornei, A Step Closer to Solving the Fermi Paradox) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 105, №8, 2024 г., стр. 5-6 в pdf — 1,34 Мб
    "Исследователи теперь предположили, что отсутствие свидетельств сложной внеземной жизни — так называемый парадокс Ферми — связано с редкостью планет, на которых существует долгоживущая тектоника плит и смесь водной и сухой окружающей среды. (...) В 1961 году Фрэнк Дрейк, американский астроном, работавший в то время в Национальной радиоастрономической обсерватории в Грин-Бэнк, Западная Вирджиния, предложил уравнение для оценки числа внеземных цивилизаций в Млечном Пути, способных передавать электромагнитные сигналы, такие как радиоволны. Это уравнение состояло из семи элементов, включая долю звезд с планетными системами и среднюю продолжительность времени, в течение которого цивилизация транслирует свое присутствие в космос. Это выражение, которое используется и по сей день, стало известно как уравнение Дрейка. (...) Сам Дрейк подсчитал, что в Млечном Пути может существовать около 10 000 внеземных цивилизаций, способных к общению. Но оценки других людей, использующих то же уравнение, сильно отличаются. Некоторые ученые предположили, что в Млечном Пути существует только одна коммуникабельная цивилизация — наша. Но другие предположили, что их могут быть миллионы. (...) ученые не определили значения всех слагаемых, входящих в уравнение Дрейка. (...) Пара исследователей предложила заменить одно из слагаемых уравнения Дрейка двумя терминами, относящимися к науке о Земле. Команда ученых утверждала, что тектоника плит и наличие океанов и континентов имеют решающее значение для развития сложной жизни, и вероятность того, что планета обладает этими свойствами, должна быть включена в уравнение Дрейка. Команда ученых показала, что это сокращает количество предсказанных коммуникативных форм жизни в Млечном Пути на несколько порядков, что является шагом к разрешению парадокса Ферми. В своем первоначальном воплощении уравнение Дрейка включало термин, известный как fi, который относится к доле пригодных для жизни планет, на которых появляется разумная жизнь. Первоначально Дрейк предполагал, что fi равно 1, то есть на 100% планет, на которых развилась жизнь, также появилась разумная жизнь. (...) Роберт Стерн, исследователь Земли из Техасского университета в Далласе, и Тарас Геря, геолог из ETH Zurich в Швейцарии, предположили, что f по меньшей мере в 500 раз меньше. Чтобы прийти к такой оценке, они предположили, что разумная жизнь будет развиваться только на планетах с долгоживущей тектоникой плит, а также на континентах и океанах. (...) Тектоника плит также регулярно формирует новые ландшафты, по сути, создавая уникальные ниши для жизни (...) Наличие континентов и океанов также имеет решающее значение для появления разумной жизни (...) водная среда буквально насыщает организмы питательными веществами и обеспечивает структурную поддержку форм жизни, у которых нет скелета. (...) Но сложной жизни, способной взаимодействовать через межзвездное пространство, также нужна суша. Это связано с тем, что передовые технологии, такие как управление огнем или использование электричества, легче всего реализовать на суше (...) доля планет с тектоникой плит, длящейся более 500 миллионов лет, умноженная на долю планет со смесью водной и сухой сред, составляет не более 0,002. (...) количество планет с долгоживущими тектоническими плитами, океанами и континентами (...) крайне неопределенно (...) И может измениться в будущем (...) Астрономы изучают концепцию космического телескопа, предназначенного для поиска и характеристики пригодных для жизни планет за пределами нашей Солнечной системы. Такой телескоп, в настоящее время известный как обсерватория обитаемых миров, потенциально может идентифицировать океаны и массивы суши на внесолнечных планетах".
    — *Сегодня должен состояться новый советский космический запуск? (New Russian Space Shot Due Today?) (на англ.) «The Spokesman-Review», 1.05.1961 в jpg — 766 кб
    Москва. В воскресенье здесь крепли предположения о том, что еще один советский космический запуск может стартовать сегодня, чтобы добавить эффектную ноту к первомайским празднествам.
    Находящиеся здесь западные обозреватели тщетно сканировали советские газеты в надежде найти намек на близость такого запуска, но многие отказались исключить такую возможность.
    Одной из причин для таких предположений было то, что темой сегодняшних торжеств станет совершенный 12 апреля космический полет майора Юрия Гагарина.
    В воскресенье вечером Гагарин передал по московскому радио свои приветствия советскому народу. Он также поблагодарил своих коллег — «космонавтов и авиаторов», а также все других, — кто сделал возможным его эпический полет.
    Как ожидается, Гагарин либо возглавит большой парад по московской Красной площади, или присоединится к советскому премьеру Никите Хрущеву и другим лидерам на почетном месте на гробнице Ленина.
    Парад, который должен начаться в 10 часов утра, представит ракеты, войска, армейские грузовики, а также традиционный проход перед мавзолеем студентов и рабочих.
    Не сделано никаких объявлений о том, будет ли показан «Восток» — космический корабль, в котором Гагарин совершил виток в космосе. Однако, одно спортивное сообщество решило показать собственную концепцию корабля, построенного на платформе вокруг джипа.
    — *На советском праздновании Первомая (At Soviet May Day Celebration) (на англ.) «The Gadsden Times», 1.05.1961 в jpg — 534 кб
    Премьер Никита Хрущев машет толпе, стоя с советским космонавтом Юрием Гагариным — в центре — и советским президентом Л. И. Брежневым, во время первомайского парада на московской Красной площади. Они стоят на платформе мавзолея Ленина.
    6.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №17 (23.04.1964) в djvu — 867 кб
    — НАСА, «Вояджеры 1 и 2» (NASA, Voyagers 1 and 2) (на англ.) «NASA Press Kit», Release-No. 77-136, 04.08.1977 в pdf — 6,00 Мб
    Пресс-подборка содержит справочную информацию о космическом корабле, ракете-носителе, миссии и многое другое для прессы. Первая часть представляет собой краткий общий пресс-релиз. Во второй части представлена техническая информация о миссии. "НАСА запустит два космических аппарата "Вояджер" этим летом [1977 года] для обширной разведки внешних планет. На борту ракеты Titan Centaur "Вояджеры" отправятся из Космического центра Кеннеди во Флориде в десятилетнюю одиссею, которая может привести их к 15 крупным небесным телам. К ним относятся гигантский Юпитер и окруженный кольцами Сатурн, несколько спутников обеих планет и, возможно, Уран. Проводя измерения и делая снимки крупным планом, "Вояджеры" вернут информацию, которая может пролить новый свет на происхождение и раннюю историю Солнечной системы и нашей собственной планеты Земля. (...) После завершения своих планетарных миссий два космических аппарата продолжат полет за пределы Солнечной системы и пересекут границу гелиопаузы (солнечный ветер), которые устремляются наружу от Солнца, проникая таким образом в межзвездное пространство. Космические аппараты "Вояджер" — это усовершенствованные версии аппаратов для исследования планет, которые изучали Меркурий, Венеру и Марс. Новый аппарат весит 825 килограммов. (...) Поскольку количество солнечного света, попадающего на внешние планеты, составляет лишь малую долю от того, что достигает Земли, "Вояджеры" не могут зависеть от солнечной энергии, а должны использовать ядерную энергию — радиоизотопные термоэлектрические генераторы. (...) Каждый "Вояджер" будет использовать 11 приборов, включая радиоаппаратуру космического корабля и изучать планеты, их спутники, кольца Сатурна, магнитные области, окружающие планеты, и межпланетное пространство. Полезная нагрузка прибора составляет 105 кг (...) Телевизионные камеры позволят получить снимки Юпитера и Сатурна в большем разрешении, чем те, что были сделаны с Земли или более ранними космическими аппаратами "Пионер-10" и "Пионер-11". (...) Рассматривается возможность отправки "Вояджера-2" на планету Уран, которая находится в 20 раз дальше от Земли, чем Солнце. (...) Вариант с Ураном будет реализован только в том случае, если первый "Вояджер" достигнет основных целей, связанных с Сатурном, а условия эксплуатации второго "Вояджера" оправдывают дополнительное четырехлетнее путешествие. (...) "Вояджер" — это следующий логический шаг в исследовании системы Юпитера. Кроме того, благодаря детальному исследованию Сатурна, эти космические аппараты предоставят захватывающую перспективу для детального сравнения множества незнакомых миров. (...) Отслеживание и сбор данных будут осуществляться Сетью дальнего космоса (DSN) со станциями в Калифорнии, Австралии и Испании. При столкновении с планетой данные будут передаваться с высокой скоростью через 64-метровую антенную подсеть DSN. Максимальная скорость передачи данных на Юпитере составит 115 000 бит в секунду, на Сатурне — 44 800. (...) Ориентировочная стоимость проекта "Вояджер", без учета ракет-носителей, средств слежения и сбора данных, а также мероприятий по обеспечению полета, составляет 320 миллионов долларов США".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №6, 1.09.1977 в pdf — 1,10 Мб
    "Продолжаются последние приготовления к запуску VGR77-2 ("Вояджер-1") в День труда, 5 сентября [1977 г.]. (...) "Вояджер-1" полетит по более быстрой траектории, чем "Вояджер-2", и прибудет к Юпитеру на четыре месяца раньше своего спутника. Работа обзора Юпитера "Вояджер-1" начнется примерно 15 декабря 1978 года, более чем через 16 месяцев после запуска. (...) Наблюдения Сатурна начнутся в августе 1980 года, а максимальное сближение с планетой произойдет примерно 13 ноября 1980 года. (...) "Вояджер-2" находится в межпланетном полете, и 2 сентября [1977 года] его "уложат спать", чтобы дать возможность диспетчерам сосредоточиться на втором запуске. (...) Все научные приборы, кроме одного, были включены. Ниже приводится краткий отчет о состоянии каждой подсистемы научных приборов: (...)"
    — Ричард Талькотт. Крошечные галактики оказывают огромное влияние (Richard Talcott, Tiny galaxies pack a huge wallop) (на англ.) «Astronomy», том 52, №7, 2024 г., стр. 26-27 в pdf — 577 кб
    "Прошло несколько сотен миллионов лет [после Большого взрыва], прежде чем появились первые звезды. Это были чудовища с массой, в 300 раз превышающей солнечную, и мощными источниками ультрафиолетового излучения высокой энергии. Они и зарождающиеся галактики, к которым они принадлежали, постепенно начали реионизировать Вселенную и рассеивать водородный туман, положив конец Темным векам. Эта так называемая эпоха реионизации достигла своего пика примерно через 600-800 миллионов лет после Большого взрыва и закончилась примерно через 1 миллиард лет после возникновения Вселенной. Однако до тех пор, пока JWST [Космический телескоп Джеймса Уэбба] не открыл глаза, ученые все еще задавались вопросом, какие источники являются основной причиной этой реионизации. Может ли это быть множество светящихся квазаров, населявших раннюю Вселенную, первые яркие галактики или большая популяция карликовых галактик? Международная группа астрономов во главе с Хакимом Атеком из Астрофизического института Парижа во Франции приступила к выяснению этого вопроса. В рамках программы UNCOVER (аббревиатура от сверхглубоких наблюдений NIRSpec и NIRCam до эпохи реионизации) команда исследователей нацелилась на массивное скопление Пандоры (Abell 2744) в Sculptor. Несмотря на то, что она находится "всего" в 4 миллиардах световых лет от Земли, ее огромная масса действует как гравитационная линза, увеличивающая и искажающая объекты, расположенные гораздо дальше. Используя глубокие снимки JWST, исследователи отобрали восемь необычайно слабых галактик, относящихся к эпохе реионизации и занимающих крошечное поле. Затем они изучили спектры этих карликовых галактик и обнаружили, что они производят в четыре раза больше ионизирующего излучения, чем предполагали астрономы. (...) Пока что эти выводы применимы только к этому единственному полю зрения в Sculptor. Чтобы подтвердить результаты, астрономы планируют наблюдать за другими гравитационно-линзированными полями с помощью JWST."
    — *Красные отрицают сведения о раннем космическом полете (Reds Deny Early Space Flight Story) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune», 1.05.1961 в jpg — 239 кб
    Москва. Советское новостное агентство ТАСС опубликовало в воскресенье вечером опровержение летчика-испытателя Владимира Илюшина сведений о том, будто он был ранен в секретном космическом полете, совершенном до запуска космонавта Юрия Гагарина.
    По словам ТАСС, его корреспондент взял интервью у Илюшина в Гуанчжоу, Китай, где тот поправляется после травмы ноги, полученной 8 июня в автомобильной аварии возле Москвы.
    Илюшин, сообщает ТАСС, высмеял истории о его космическом полете, как «бессмысленные и вредные».
    Процитированы его слова о том, что все это выдумано Эдуардом Бобровски, французским теле— радио— корреспондентом, который рассказал эту историю после возвращения из Москвы в начале этого месяца.
    Бобровски сказал, что Илюшин, запущенный за три дня до полета Гагарина, трижды облетел Землю и вернулся с тяжелыми психическими повреждениями.
    Он сообщил, что пилот был сыном знаменитого советского авиаконструктора.
    Корреспондент ТАСС сказал, что Илюшин не летал 11 месяцев после аварии и процитировал слова Илюшина:
    «Не может быть вопроса о моей подготовке к космическому полету с такой серьезной травмой ноги».
    Советский ученый намекает на начавшуюся подготовку к лунному запуску (Soviets Hints Moon Launch Training On)
    Москва. Советский ученый намекнул в воскресенье, практически в канун первой попытки Соединенных Штатов отправить человека в космос, что советские астронавты начали подготовку к полету вокруг Луны.
    Новость об этом получена от М. Боброва, руководителя исследований Астрономического совета советской Академии наук, пока советская столица готовилась к самому крупному в истории празднованию Первомая.
    Бобров написал в газете коммунистической молодежи «Комсомольская правда», что советские космонавты проводят в герметичной кабине вплоть до недели — едят там, спят и передают информацию о предполагаемом лунном полете.
    По его словам, «космонавт полностью переживает все факторы космического полета», пока находится в кабине.
    Статья, в которой Бобров с командой ученых и журналистов комментировали возможные будущие планы СССР на покорение космоса, не упомянула американский проект «Меркурий». Американский проект должен во вторник запустить человека в космос.
    5.08.2024
    — В России успешно провели испытания робота для миссий на МКС «Советская Россия» 2024 г. №77(15486) (20.07.2024) в djvu — 18 кб
    — NASA успешно протестировало лазерную связь в космосе «Советская Россия» 2024 г. №82(15491) (1.08.2024) в djvu — 17 кб
    — Ю.Александров. Лунный путеводитель «Пионерская правда» 1968 г. №41(5208) (24.05.1968) в djvu — 73 кб
    — Гассану Абдуррахману ибн Хаттабу 3730 лет «Пионерская правда» 1968 г. №45(5212) (7.06.1968) в djvu — 333 кб
    Беседа с Л.И.Лагиным
    — Вулканы иных миров «Пионерская правда» 1968 г. №50(5217) (25.06.1968) в djvu — 80 кб
    — П.Лягин. Скафандр космонавта «Пионерская правда» 1968 г. №53(5220) (5.07.1968) в djvu — 114 кб
    — фото «Пионерская правда» 1968 г. №62(5229) (6.08.1968) в djvu — 111 кб
    К юноармейцам приехали космонавты — Быковский, Леонов, Терешкова
    — Учёные зондируют космос «Пионерская правда» 1968 г. №74(5241) (17.09.1968) в djvu — 18 кб
    "Зонд-5"
    — фото «Пионерская правда» 1968 г. №74(5241) (17.09.1968) в djvu — 103 кб
    ракетомоделизм в Челябинске
    — Космический мост Земля — Луна — Земля «Пионерская правда» 1968 г. №76(5243) (24.09.1968) в djvu — 62 кб
    "Зонд-5"
    — А.Ивахнов. Подари мне лунный камень... «Пионерская правда» 1968 г. №76(5243) (24.09.1968) в djvu — 132 кб
    — П.Лягин. Космические ювелиры «Пионерская правда» 1968 г. №77(5244) (27.09.1968) в djvu — 138 кб
    — фото «Пионерская правда» 1968 г. №80(5247) (8.10.1968) в djvu — 70 кб
    Юные космонавты ГДР
    — Корабли «Союз-2» и «Союз-3» встречаются на орбите «Пионерская правда» 1968 г. №86(5253) (29.10.1968) в djvu — 568 кб
    Космический салют Октябрю!
    Мы учим летать звездолёты
    А.Безбородова. Слово землякам космонавта
    — Звёздный рейс завершён! «Пионерская правда» 1968 г. №87(5254) (1.11.1968) в djvu — 153 кб
    — П.Лягин. Свидание на орбите «Пионерская правда» 1968 г. №87(5254) (1.11.1968) в djvu — 167 кб
    — Ю.Зайцев. Земные профессии спутников «Пионерская правда» 1968 г. №87(5254) (1.11.1968) в djvu — 212 кб
    — Г.Т.Береговой — Служу Родине! «Пионерская правда» 1968 г. №88(5255) (5.11.1968) в djvu — 307 кб
    Встреча космонавта в Москве
    — фото «Пионерская правда» 1968 г. №90(5257) (12.11.1968) в djvu — 149 кб
    ракеты стартуют. ракетомоделизм + Рефик Зека (стихи)
    — На земной орбите «Пионерская правда» 1968 г. №90(5257) (12.11.1968) в djvu — 146 кб
    Пресс-конференция Берегового
    — Луна встречает гонца Земли «Пионерская правда» 1968 г. №91(5258) (15.11.1968) в djvu — 20 кб
    "Зонд-6"
    — На орбите — космический тежеловес + Ю.Зайцев. В космос за микрочастицами «Пионерская правда» 1968 г. №92(5259) (19.11.1968) в djvu — 233 кб
    "Протон-4"
    — Пионерская ракета «Пионерская правда» 1968 г. №92(5259) (19.11.1968) в djvu — 152 кб
    Ракетомоделисты ГДР
    — П.Лягин. Космический рикошет «Пионерская правда» 1968 г. №93(5260) (22.11.1968) в djvu — 90 кб
    "Зонд-6"
    — Анатолий Алексин. Все на свете знают Незнайку «Пионерская правда» 1968 г. №93(5260) (22.11.1968) в djvu — 166 кб
    Писателю Н.Н.Носову — 60 лет
    — П.Лягин. Фоторепортаж из космоса «Пионерская правда» 1968 г. №98(5265) (10.12.1968) в djvu — 180 кб
    "Зонд-6"
    — Космонавт отвечает на вопросы «Пионерская правда» 1968 г. №99(5266) (13.12.1968) в djvu — 845 кб
    Г.Т.Береговой
    — Мы строим свои ракеты (песня, текст, ноты) «Пионерская правда» 1968 г. №99(5266) (13.12.1968) в djvu — 138 кб
    — Космонавты приближаются к Луне «Пионерская правда» 1968 г. №102(5269) (24.12.1968) в djvu — 46 кб
    "Аполлон-8"
    — «Аполлон-8» возвращается «Пионерская правда» 1968 г. №103(5270) (27.12.1968) в djvu — 53 кб
    — Глава восьмая — о замороженных людях и марсианских стихах «Пионерская правда» 1968 г. №104(5271) (31.12.1968) в djvu — 122 кб
    отрывок из приключений Неунывайкина. Собственно о замораживании и размораживании
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №16 (16.04.1964) в djvu — 797 кб
    — Саджила Сасиндран. Аль-Неяди, исполняется год с момента возвращения из космоса (Sajila Saseendran. Al Neyadi marks a year since return from space) (на англ.) «Gulf News», 05.08.2024 в pdf — 511 кб
    "Прошел год с тех пор, как астронавт ОАЭ доктор Султан Аль-Неяди, который в настоящее время является государственным министром по делам молодежи, вернулся на Землю после самой продолжительной арабской космической миссии на борту Международной космической станции (МКС). Вчера [04.08.2024] исполнилась первая годовщина его возвращения вместе с другими членами экипажа Nasa Space-X-6 после 186 дней пребывания в космосе. Доктор Аль-Неяди поделился трогательными фотографиями своей встречи со своей альма-матер, Университетом Гриффита в Австралии. (...) Доктор Аль-Неяди подарил университету футболку, которую он взял с собой на МКС. Он также поделился фотографией, на которой запечатлен в своей футболке в космосе с куполом МКС на заднем плане. "Во время моей миссии я сфотографировал из космоса Университет Гриффита, где я заканчивал учебу. Сегодня я рад быть со студентами и моими преподавателями, поделиться своим опытом и подарить им университетскую футболку, которую я привез с собой на МКС. Рад видеть вас всех!" — написал доктор Аль-Неяди в Твиттере."
    — ЕКА. Juice. Облет Луны и Земли (ESA. Juice. Lunar-Earth Flyby) (на англ.) ESA. июль 2024 г. в pdf — 7,27 Мб
    "19-20 августа 2024 года миссия Juice Европейского космического агентства осуществит первое в мире достижение: используя гравитацию Луны, а затем и Земли, она изменит траекторию полета в космосе, приблизив его на один шаг к Юпитеру". — Серия инфографик: "Путешествие Juice к Юпитеру: облет Луны и Земли" — "Полный путь" — "Шаг I, Луна" — "Шаг II, Земля"
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №5, 29.08.1977 в pdf — 1,00 Мб
    "Вояджер-2" находится примерно в 8 миллионах километров от Земли и движется со скоростью 10 километров в секунду. (...) До сих пор нет уверенности в том, что научная штанга на борту "Вояджера-2" зафиксирована, но звездные карты, полученные широкоугольными камерами, показывают, что шарнир находится всего в нескольких градусах от фиксации и не должен создавать проблем при маневрировании штангой. (...) "Вояджер-2" передал три изображения вдоль края научной калибровочной пластины 26 августа и 10 снимков звездного поля 27 августа [1977 г.] во время последовательностей, предназначенных для более точного измерения угла развертывания научной стрелы. На этих снимках видно, что шарнир находится в пределах 0,06 градуса от зафиксированного положения. (...) Первый маневр коррекции траектории и калибровка радиопередатчика X-диапазона были отложены на более поздний срок, чтобы позволить диспетчерам сосредоточиться на более насущных потребностях "Вояджера-2" и запуске VGR77.-2 ["Вояджер-1"]. Все научные приборы, кроме одного, были включены. (...) VGR77-2 будет запущен 5 сентября [1977 года] в 8:56 утра по восточному времени [Восточное летнее время = UTC-4] (...) со стартового комплекса 41, Восточного испытательного полигона ВВС, мыс Канаверал, Флорида". — На рисунке показан космический аппарат "Вояджер" в убранном состоянии: ""Вояджер" заключен в оболочку "Центавра", его стрелы и антенны расположены таким образом. Примерно через четыре минуты после запуска "саван" сбрасывается, а через 49 минут начинается развертывание стрелы."
    — Элизабет Гамилло, М. З. [= Марк Застроу]. Заявление о межзвездном мусоре обсуждается, домашние телефоны (Elizabeth Gamillo, M. Z. [= Mark Zastrow], Interstellar debris claim debated, phones home) (на англ.) «Astronomy», том 52, №7, 2024 г., стр. 11 в pdf — 611 кб
    "Это были инопланетяне или грузовик? Таков последний поворот в продолжающейся саге о металлических шариках, найденных в июне прошлого года [2023] на дне Тихого океана. Астрофизик из Гарвардского университета Ави Леб спорно заявил, что эти крошечные сферы имеют межзвездное происхождение и, возможно, даже являются частью инопланетной технологии. Шарики были обнаружены в зоне поиска, о чем частично свидетельствует проведенный Лоэбом в соавторстве анализ сейсмических данных с острова Манус в Папуа — Новой Гвинее. Данные совпали с сообщениями из США, правительственные датчики зафиксировали предполагаемый межзвездный метеорит IM1, который вошел в атмосферу Земли и распался на части 8 января 2014 года. Но новое исследование, представленное 12 марта [2024] на конференции по лунным и планетарным наукам в Хьюстоне, предполагает, что сейсмическая активность, о которой идет речь, вероятно, имеет более приземленное объяснение: она была вызвана движением грузовика по близлежащей дороге. "Сигнал со временем менял направление, точно совпадая с дорогой, проходящей мимо сейсмометра", — сказал руководитель группы Бенджамин Фернандо, сейсмолог из Университета Джона Хопкинса, в пресс-релизе. (...) Используя сейсмические данные с разных станций, Фернандо и его коллеги триангулировали приблизительное местоположение огненного шара IM1, центр которого находился примерно в 105 милях (170 километрах) от зоны поиска Лоэба. "Они не только использовали неверный сигнал, но и искали не в том месте", — сказал Фернандо. (...) Возражения включают в себя большую неопределенность в определении такого скоростного объекта и то, что природные или антропогенные процессы являются более вероятным объяснением состава найденных шариков, некоторые из которых необычно богаты бериллием, лантаном и ураном. Леб оспорил выводы сейсмического анализа, написав в своем блоге, что зона поиска была в основном определена с помощью военных спутниковых наблюдений США; данные сейсморазведки использовались только для уточнения местоположения в ее пределах. (...) Леб также отметил, что эллипс 90-процентной достоверности для местоположения IM1, полученный с помощью Команда Фернандо охватывает большую территорию, и зона поиска находится в ее пределах."
    — *Чехи приветствуют Гагарина (Gagarin Gets Czech Welcome) (на англ.) «Quebec Chronicle-Telegraph», 1.05.1961 в jpg — 460 кб
    Советский майор Юрий Гагарий отвечает на приветствия чешской толпы из свой украшенной цветами машины, проезжая по улицам Праги после прибытия из Советского Союза. Люди справа размахивают небольшими чешскими флагами, пока машина движется по Вац[славской] площади — главной улице чешской столицы. Гагарин — первый в истории человек, совершивший орбитальный космический полет вокруг планеты, — прибыл в Чехословакию с двухдневным визитом.
    — *Дрю Пирсон. Телевизионная станция США сфотографировала Гагарина в полете (U.S. TV Station Photographed Gagarin In Flight) (на англ.) «Prescott Evening Courier», 1.05.1961 в jpg — 532 кб
    Вашингтон. На днях сенатор Берк Хикенлупер с небольшим опозданием ворвался на проходящее за закрытыми дверями собрание Космического комитета Сената. В его руках была статья Дрю Пирсона и кровь прилила к лицу сенатора от штата Айова.
    «Вот, статья Дрю Пирсона, говорящая, что Советы отправляли людей в космос раньше Гагарина. Он называет имена и говорит, кого именно запускали Советы. ЦРУ утверждает, что этого не было. Что насчет этого?»
    Доктор Герберт Сковилль, эксперт по космосу при Центральном разведывательном управлении, давал показания перед космическим комитетом, когда ворвался Хикенлупер. Он выглядел удивленным. Как и другие члены комитета. Хикенлупер негодовал. Как и сенатор Том Додд, демократ от штата Коннектикут, которого ваш автор назвал «демократическим Джо МакКарти».
    «Пирсон — явный лжец», сказал Додд. «Каждый президент в Белом Доме разоблачал его. Я бы не поверил ни слову из его уст».
    Сенатор Боб Керр из Оклахомы, председатель Комитета, потерял терпение и попытался поменять тему.
    Но сенатор Хикенлупер не был удовлетворен. Он подчеркнул, что Пирсон назвал имена советских астронавтов и примерные даты, когда они пытались совершить свои космические полеты.
    Доктор Соквилль, от которого Хикенлупер требовал объяснения конфликта между заметкой Пирсона и сведениями ЦРУ, настаивал, что Юрий Гагарин был первым советским человеком в космосе.
    В какой-то момент сенатор Уилей, республиканец от штата Висконсин, пожаловался, что эта дискуссия затрагивает вопросы национальной безопасности и не должна вестись бессистемно. Уилей также пожаловался, что ему не слышно.
    «Приблизьтесь к микрофону», сказал он доктору Сковиллю. «Мне вас не слышно».
    «Все микрофоны выключены из соображений безопасности», сообщил один из клерков Комитета.
    Сенатор приблизился к доктору Сковиллю, чтобы лучше слышать.
    «К сожалению», сказал сенатор Стив Юнг из Огайо, «я не читал этой статьи. Меня беспокоит, что ЦРУ совершает ошибки. Здесь Пирсон делает определенные заявления. У них должны быть какие-то основания. Вы говорите, что Советский Союз никогда — до полета Гагарина — не отправлял человека в космос?».
    Доктор Сковилль повторил, что Гагарин был первым космонавтом. Юнг спросил, нет ли у кого-нибудь в ЦРУ другой информации. Сковилль стал настаивать, что и другие дадут такие-же показания.
    Сенатор Хикенлупер продолжил придерживаться темы. Он указал, что с Пирсоном нужно что-то предпринять. Наконец, в разговор вступил сенатор Магнусон, указав, что статья Пирсона была в чем-то надуманной и не утверждает, как абсолютную истину, будто другой советский человек был ранее запущен в космос.
    «Разве невозможно, что Советы предпринимали какие-то попытки, чтобы отправить человека в космос до полета Гагарина?» спросил сенатор Керр.
    «Да, это возможно», ответил доктор Севилль.
    «Ну, разве не об этом говорит статья?», подвел черту Керр.
    То, что доктор Севилль по-видимому не понял, а сенатор Хикенлупер не прояснил, так это то, что обсуждаемая статья утверждала, что Советы, по сообщениям, в 1957, 58 и 59 году запускали своих людей на ракетах вертикально вверх, а не на орбиту.
    […]
    Таким образом, здесь нет противоречия с заявлением доктора Сковилля, что Гагарин был первым советским человеком на орбите, хотя космический комитет и проработал примерно 30 минут над тревогами Хикенлупера.
    Самой важной информацией на этом космическом совещании стал тот факт, что Соединенные Штаты сделали телевизионные фотографии Юрия Гагарина в его космической капсуле. Он находился на высоте порядка 200 миль и научной телевизионной станции США было довольно легко его сфотографировать.
    […]
    4.08.2024
    — Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2024 г. №15(409) (30.07.2024) в djvu — 535 кб
    Случайная находка Curiosity
    Изображение номера — галактика NGC 4654
    Холодный суперюпитер от «Джеймса Уэбба»
    Китайский лунный зонд обнаружил воду в образцах лунного грунта
    В МГУ нашли способ отличить белые карлики от нейтронных звезд
    — Алексей Левин. Эйнштейн спасает человечество. Нелитературная фантастика «Троицкий вариант» 2024 г. №15(409) (30.07.2024) в djvu — 139 кб
    Мечты-прогнозы о космической экспансии и золотом веке
    — Войцех Кайтох. О символической таинственности в рассказах «Троицкий вариант» 2024 г. №15(409) (30.07.2024) в djvu — 909 кб
    Что общего между рассказами Станислава Лема, Рудольфа Эриха Распе, Ивана Бунина и Валентина Распутина?
    — Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2024 г. №15(409) (30.07.2024) в djvu — 148 кб
    19 июля: Остранение и познание (90 лет назад родился Дарко Рональд Сувин)
    19 июля: Член-корреспондент Академии (90 лет назад родился Александр Анатольевич Ширвиндт)
    21 июля: Папа мальчика из чемодана (90 лет назад родился Евгений Серафимович Велтистов)
    22 июля: Амбивалентный эсхатологизм писателя (85 лет назад родился Тимур Исхакович Пулатов)
    26 июля: От антиутопии к утопии (130 лет назад родился Олдос Леонард Хаксли)
    30 июля: По стопам Лема (50 лет назад родился Яцек Юзеф Дукай)
    добавлено — Геннадий Кузовкин. «Пили пиво, слушали Окуджаву. В окна доносился запах черемухи…» «Троицкий вариант» 2024 г. №№11, 13, 15(405, 407, 409) (4.06-30.07.2024) в djvu — 1,02 Мб
    Булат Окуджава в дневниках времен Оттепели
    — Давид Шимановский. Возмутитель спокойствия. Ко дню рождения Василия Аксёнова «Еврейская панорама» 2023 г. №8(110) (август) в djvu — 122 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №15 (9.04.1964) в djvu — 876 кб
    — ЕКА. Гера. Заметки о брифинге для СМИ (ESA, Hera. Media Briefing Notes) (на англ.) апрель 2024 г. в pdf — 3,02 Мб
    ""Перед вами миссия по планетарной обороне под руководством ЕКА, разработанная в рамках более масштабного международного проекта "Оценка воздействия и отклонения астероидов" (AIDA). В первой части программы AIDA миссия НАСА "ДАРТ" столкнулась с Диморфосом, небольшим астероидом-спутником, изменив его орбиту вокруг более крупного основного тела — Дидимоса. Теперь "Гера" посетит эту пару астероидов, чтобы собрать дополнительные данные о Диморфосе, которые помогут превратить этот метод планетарной защиты от "кинетического удара" в хорошо изученный и потенциально повторяемый метод. (...) Вот вклад Европы в международный проект НАСА по созданию двойного космического аппарата". — Инфографика: "Краткие факты" — "Первые миссии" — "DART НАСА" — "Старт и посадка" — "Космический аппарат" — "Палуба астероидов" — "Кубсаты" — "Кубсаты — Милани" — "Тайны астероидов"
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №4, 25.08.1977 в pdf — 1,06 Мб
    ""Вояджер-2" сейчас находится в небесном путешествии, после того как 24 августа [1977 года] обнаружил звезду Канопус. В настоящее время космический аппарат стабилизирован по трем осям в режиме celestial lock. (...) Рано утром 26 августа [1977 г.] будет проведено специально разработанное упражнение, чтобы точно определить положение научной стрелы и предпринять целенаправленную попытку зафиксировать стрелу на месте, если ее там еще нет. (...) Первый из восьми маневров по коррекции траектории (TCMS), запланированных для миссии, будет проведен 28 августа [1977]. (...) В 11:25 по гринвичу 24 августа космический аппарат испытал еще одно нарушение ориентации, аналогичное тому, которое было отмечено 21 августа [1977 г.] в 2:42 по Гринвичу [Тихоокеанское летнее время = UTC-7], примерно через 18 часов после старта. Диспетчеры полета анализируют записи с данными о помехах и исключили возможность того, что израсходованный двигательный модуль мог столкнуться с космическим аппаратом или что он все еще может находиться поблизости от космического аппарата. В Центре сборки и герметизации космических аппаратов №1 (SAEF 1) Космического центра Кеннеди продолжается проверка космического аппарата VGR77-2 ["Вояджер-1"]. (...) Ракета-носитель TC-6 Titan III E/Centaur была перемещена на стартовый комплекс 41 21 августа [1977 г.] и проходит подготовку к стыковке с VGR77-2. Стартовый комплекс 41 получил лишь минимальные повреждения во время запуска "Вояджера-2" 20 августа [1977 г.]." — К этому бюллетеню добавлено описание ракет-носителей "Титан"/"Кентавр".
    — Джеймс Вудфорд. Лунные базы, возможно, придется закапывать под землю, чтобы избежать радиации — Кармела Падавич-Каллаган. Пребывание в космосе ускоряет старение мышц (James Woodford, Moon bases may need to be buried underground to avoid radiation -— Karmela Padavic-Callaghan, Spending time in space speeds up muscle ageing) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3502 (3 августа), 2024 г., стр. 21 в pdf — 1,82 Мб
    "Если астронавты на Луне хотят избежать вредного излучения, долгосрочные лунные базы, возможно, потребуется защитить 2-3-метровым слоем реголита — поверхностного слоя камня и пыли на Луне. Цзиннань Го и Михаил Добинде из Университета науки и технологии Китая в Хэфэе проанализировали, как толщина защитного покрытия лунной базы повлияет на дозы облучения людей, живущих на Луне. Их исследование включает в себя использование лунного грунта в качестве защиты, а также использование дополнительной искусственной защиты. Существует два основных вида излучения, вызывающих озабоченность: фоновые уровни галактических космических лучей, которые представляют долгосрочный риск развития рака, и частицы солнечной энергии, связанные с солнечными извержениями. SEPS может привести к острым симптомам радиационного облучения, таким как повреждение кожи и участков, участвующих в выработке клеток крови, включая костный мозг. В тяжелых случаях воздействие SEPs может привести к смерти. (...) Исследование также показало, что слишком слабая защита с использованием реголита может быть хуже, чем ее отсутствие, поскольку лунный грунт рассеивает излучение, генерируя вторичные частицы, которые могут включать нейтроны. (...) Исследование показало, что основания на глубине 3 метров будут безопасны для окружающей среды, если работать с одним и тем же экипажем более 20 лет, не превышая установленных космическими агентствами лимитов радиации на весь срок службы и годовых значений радиационного фона. НАСА и Российское космическое агентство устанавливают для своих астронавтов разные предельные дозы облучения за весь срок службы — 600 миллизиверт (мЗв) и 1000 мЗв соответственно. Оба агентства также устанавливают ежегодные ограничения на облучение. Естественное фоновое радиационное облучение на Земле составляет около 2,4 мЗв в год. (...) Наиболее практичным способом уменьшить радиационное облучение было бы использовать естественную защиту для баз, строя их в существующих пещерах или лавовых трубах, или создавая жилые помещения под поверхностью". — Вторая статья: "Радиация — не единственная опасность, если вы отправляетесь за пределы Земли. Неделя в условиях космической микрогравитации приводит к тому, что мышечные клетки стареют настолько сильно, что их генетическая активность становится похожей на земные клетки, которые стареют годами. (...) Мы знаем, что астронавты рискуют потерять плотность костей и мышечную массу из-за низкой гравитации в космосе. Нган Хуан (Ngan Huang) из Стэнфордского университета в Калифорнии и ее коллеги проанализировали влияние микрогравитации на генетику мышечных клеток. Исследователи вырастили мышечные клетки человека в каркасе из коллагеновых волокон, который позволил клеткам принять ту же структуру, что и в организме. Затем они поместили клетки в чип, способный выдержать полет, и отправили его на Международную космическую станцию (МКС) на неделю. Когда клетки вернулись на Землю, они продемонстрировали более высокую активность в генах, связанных с образованием жира, что связано с деградацией мышц. (...) Эти изменения больше похожи на то, что происходит при саркопении, или возрастной мышечной атрофии, чем на потерю мышечной массы, которая происходит из-за снижения физической активности, — говорит Хуан. Когда астронавты на МКС вводили в некоторые клетки препараты, которые потенциально могут стимулировать рост мышц, микрогравитация в меньшей степени влияла на генетическую активность этих клеток. Это означает, что астронавты и космические туристы могли бы смягчить последствия микрогравитации, принимая определенные лекарства."
    обновление — *Подполковник Джон Х. Гленн-младший (Lt.Col. John H. Glenn Jr.) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 1.05.1961 в jpg — 1,45 Мб
    … многие говорят, что он станет первым человеком, отправившимся в космос.
    Проект «Меркурий» (Project Mercury)
    … первая попытка Соединенных Штатов отправить человека в космос запланирована на -
    ВТОРНИК — 2 МАЯ

    Для эксклюзивного радиоотчета прямо с МЫСА КАНАВЕРАЛ перед, во время и после исторического запуска, оставайтесь настроенными на -
    радиостанцию WMFJ 1450 килогерц

    Эксклюзивный спонсор -
    Первый Атлантический национальный банк

    Дайтона-Бич,
    Строение 542, бульвар Сибриз. «Банк для всей семьи». Член федеральной системы страхования вкладов.
    П.С. В холле нашего банка будет установлен телевизор, чтобы принести это историческое событие многим нашим клиентам и друзьям.
    Прибывает баржа «Сатурна» (Saturn Barge Arrives)
    Большая закрытая баржа, несущая два составных элемента большой ракеты «Сатурн» — макет третьей ступени и бак, частично наполненный водой для имитации размера и веса крупной первой ступени ракеты, — прибыли вчера на мыс Канаверал. 27 апреля баржа покинула Хантсвилль, штат Алабама, отправившись в 2'200-мильное путешествие вниз по рекам Теннесси, Огайо и Миссисипи, а также вдоль побережья.
    обновление — *… или Шепард? (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 1.05.1961 в jpg — 605 кб
    Алан Б. Шепард, 37 лет, — большая вероятность стать первым американцем в космосе. На фотографии он проходит тест на реакцию организма во время этапа подготовки на центрифуге в рамках программы проекта «Меркурий». Американский запуск должен доставить человека на расстояние 290 миль и высоту 115 миль. Капсулу выловят из моря.
    [Погода может помешать запуску]
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Существуют шансы 50 на 50, что погода помешает ожидаемому завтра запуску американского астронавта, сообщили сегодня информированные источники.
    Решение может быть принято на конференции сегодня вечером.
    Во второй половине дня на мыс обрушились периодически дожди, после утра с переменной облачностью.
    3.08.2024
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №14 (2.04.1964) в djvu — 1,84 Мб
    — Индия выбрала «Лучшего астронавта» для полета на космическую станцию (India picks 'Prime Astronaut' for mission to space station) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 03.08.2024 в pdf — 246 кб
    "Капитан группы Шубханшу Шукла был выбран в качестве основного "гаганятри" (астронавта) для предстоящей миссии Индии и Соединенных Штатов на Международную космическую станцию, — объявила Индийская организация космических исследований (Isro) в пятницу [02.08.2024], добавив, что капитан группы Прасант Балакришнан Наир будет его дублером. Индия и США подписали соглашение о совместной работе Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) на Международной космической станции во время визита премьер-министра Нарендры Моди в США в июне прошлого года [2023]. "Для реализации совместных усилий Isro и NASA Центр космических полетов человека (HSFC) Isro заключил Соглашение о космических полетах (SFA) с поставщиком услуг Axiom Space International, которого НАСА определило для миссии Axiom-4 на МКС", — говорится в заявлении Isro. Национальный совет по назначениям на миссии рекомендовал двух гаганятри в качестве основного и резервного пилотов для этой миссии — капитана группы Шубханшу Шуклу (основной пилот) и капитана группы Прасанта Балакришнана Наира (резервный пилот), говорится в сообщении. (...) По словам Isro, во время миссии гаганятри проведут отдельные научные исследования и эксперименты по демонстрации технологий на борту МКС, а также примут участие в мероприятиях по распространению космической информации. "Опыт, полученный в ходе этой миссии, будет полезен для индийской программы пилотируемых космических полетов, а также укрепит сотрудничество между Isro и НАСА в области пилотируемых полетов", — говорится в сообщении. Хотя официальная дата совместной миссии пока не объявлена, в отчетах указывается, что запуск может состояться где-то позже в этом году [2024]."
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" (полностью) (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №3, 22.08.1977 в pdf — 1,24 Мб
    ""Вояджер-2", находящийся на борту ракеты-носителя Titan IIIE/Centaur, стартовал со стартового комплекса 41 Восточного испытательного полигона ВВС (AFETR) на мысе Канаверал, Флорида. Запуск состоялся в 10:29:45 утра по восточному времени [Восточное летнее время = UTC-4], менее чем за пять минут до старта в первый день 30-дневного периода запуска. (...) Платформа science scan, поддерживающая платформу science scan, должна была быть запущена примерно через 53 минуты аппарат был запущен в полет, но первоначальные данные не подтвердили, что стрела выдвинута и зафиксирована. (...) Через двенадцать часов после запуска диспетчеры включили прибор plasma science instrument, расположенный на сканирующей платформе, и использовали его измерения относительно известной оси и направления солнечного ветра (предоставленные Центром космических полетов имени Годдарда), чтобы определить положение научной стрелы. Имеются признаки того, что стрела выдвинута как минимум на 2 градуса в сторону полного раскрытия. (...) Широкоугольная камера подсистемы визуализации может быть активирована для получения серии из трех снимков звездного поля, по которым аналитики смогут более точно определить положение стрелы и платформы. (...) Данные, полученные на земле в первые часы полета, были ошибочными и неполными, но позже стали передаваться более надежные данные. (...) Есть основания полагать, что потери данных были вызваны внешним событием, которое еще предстоит определить, на этапе запуска, а не неисправностью в компьютерных системах. (...) Большинство научных приборов включены и передают данные, что указывает на то, что они находятся в хорошем состоянии. (...) Для миссии "Вояджер" были построены три космических аппарата. Один из них, VGR77-l, был обозначен как пробная испытательная модель (PTM) и подвергся обширным испытаниям в имитируемых условиях глубокого космоса для проверки конструкции и долговечности космического аппарата. VGR77-2 и -3 были обозначены как летные космические аппараты и подверглись менее сложным испытаниям, чтобы приспособить их к реальным условиям дальнего космоса. VGR77-3 стал "Вояджером-2" при старте 20 августа [1977 года]."
    — Оказавшись на линии огня (Caught in the line of fire) (на англ.) «New Scientist», том 263, №3502 (3 августа), 2024 г., стр. 9 в pdf — 1,37 Мб
    Подпись к фотографии: "На этом ярком снимке, сделанном спутником Copernicus Sentinel-2, виден фронт пожара в округе Бьютт, штат Калифорния. Инфракрасный свет от пламени пробился сквозь дым и был зафиксирован датчиками спутника, что позволило сделать этот снимок. Несколько округов в северной части штата борются с пожарами, и, как сообщал New Scientist, они охватили более 150 000 гектаров, что больше, чем площадь Лос-Анджелеса."
    обновлено — *Джон Троян. Погода угрожает пилотируемому запуску (Weather Threatens Man-In-Space Shot) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 1.05.1961 в jpg — 1,03 Мб
    Мыс Канаверал. 1 мая. Перспектива плохой погоды может задержать до второй половины недели первую попытку США отправить человека в космос.
    Запуск «Меркурия», хотя официально и не объявленный, должен состояться завтра, вскоре после рассвета, если погодные условия будут подходящими. Но Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) представило строгие требования, а прогноз погоды вызвал сомнения в том, будут ли они соблюдены завтра.
    Астронавт и ракета «Редстоун» по-видимому готовы отправиться, но прогноз говорит о «существенной облачности» и «порывистом ветре скоростью 21-23 мили в час».
    Официальные лица проекта «Меркурия» хотят, чтобы ветер был не сильнее 21 мили в час, а небо должно быть в основном голубым как здесь, так и в районе возвращения, на расстоянии 290 миль
    Метеоролог базы ВВС Патрик сказал, что небо может начать очищаться завтра ночью. Но, по его словам, ветер может остаться «довольно сильным», примерно до четверга.
    Астронавту №1 оставалось менее 21 часа до его запланированного скачка в космос, когда был получен объявленный прогноз. Основной обратный отсчет начался вчера.
    Перенос запуска станет разочарованием для пилота и тысяч людей, приближающих время запуска в 8 утра.
    Тем временем, корабли США вышли в Атлантику, готовясь вернуть первого астронавта.
    Корабли вытянутся вдоль более чем 300 миль побережья Флориды, чтобы ускорить спасение астронавта после того, как он плюхнется в море после 15-минутного полета по дуге за пределы Земли.
    Шесть эсминцев, авианосец и три вспомогательных судна покинули этим утром свои военно-морские базы в Джексонвилле, штат Флорида, на Больших Багамских островах, чтобы занять свои жизненно важные позиции.
    НАСА остается непреклонным в своем нежелании объявить точное время запуска. Но все на берегу этого «космического порта» считают общепринятым, что НАСА нацелено на запуск после рассвета во вторник.
    Который астронавт совершит исторический скачок все еще остается загадкой и имеются признаки, что само решение еще предстоит принять.
    В настоящее время предположения в основном центрируются вокруг коммандера ВМС Алана Б. Шепарда-младшего из Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир, — в основном потому, что специально изготовленное кресло внутри космической капсулы наверху ракеты-носителя носит его имя.
    Космические чиновники, однако, настаивают, что принадлежность кресла, находящегося сейчас в капсуле, не имеет значения. Оно может быть заменено другим за 20 минут.
    Выпускник Аннаполиса, коммандер Шепард во время Второй мировой войны служил на эсминце и стал летчиком-испытателем с 1950 года. Он помогал испытывать шесть новейших реактивных истребителей нашей страны.
    В программе подготовки астронавтов он специализировался на усовершенствовании процедур, которые могут использоваться, чтобы спасать возвращающихся астронавтов. Ему 37 лет, и он отец двух девочек возрастом 9 и 13 лет.
    […]
    Специальный телерепортаж (Special TV Report)
    Сегодня, во второй половине дня, телерадиовещательная система «Коламбия» объявила, что заменит вечернее шоу Джун Эллисон (10:30, канал 2), специальным телерепортажем на космическую тему, озаглавленным «Т минус 12».
    [Жена астронавта]
    Миссис Вирджил Гриссом, жена астронавта, пытается скрыться от фотографа.
    2.08.2024
    — *Боб Консидин. Только 15 минут космического полета (Only 15 Minutes of Space Flight) (на англ.) «St. Joseph Gazette», 1.05.1961 в jpg — 376 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Не смотря на все приключенческие аспекты, грядущий суборбитальный полет нашего астронавта обладает и мрачными оттенками.
    «Предстоящий полет "Меркурий-Редстоун" является самым важным шагом в космической программе США, шагом, который приведет к окончательному покорению человеком этой новой и враждебной среды», сказал на днях Джеймс Э. Уэбб, администратор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
    «Я уверен, что в проекте "Меркурий" предприняты все возможные предосторожности, чтобы минимизировать этот риск. Мои наилучшие пожелания успеха команде "Меркурия", которая работала так тяжело, чтобы приблизить этот день. Всем астронавтам, которые вызвались добровольцами, и тому, кто совершит этот полет, позвольте пожелать удачи».
    Аминь.
    Астронавту №1, чье имя не будет раскрыто, пока до полета не останется примерно час, предстоит прожить самые захватывающие 15 минут его жизни, потому что такова длительность полета. При взлете он подвергнется перегрузкам в 6g, из-за чего его вдавит в сделанное по форме кресло, как будто бы его вес увеличился в шесть раз. Затем, в течение пяти минут, на вершине параболы, он будет невесомым.
    После этого его капсула нырнет вниз сквозь плотное покрывало воздуха, в котором мы живем. В кресле на него навалятся 11g. Если он окажется подполковником морской пехоты Джоном Гленом, старейшим из астронавтов, то это будет значить временный вес в 1'980 фунтов, поддерживаемый все тем же креслом.
    Ракета «Редстоун», которую используют для этого испытания, является самой надежной в нашем арсенале и стоит примерно $1'000'000 за штуку. При запуске во вторник у нее будет две с половиной минуты активной жизни.
    После этого астронавт окажется полностью самостоятельным. Более того, все будет в его руках с того момента, как его закрепят в колоколообразном космическом аппарате на носу ракеты. Он должен сообщать на Землю внизу такие вещи, как количество получаемых перегрузок, угол наклона его аппарата (в градусах), давление в кабине (в фунтах на квадратный дюйм) и состояние его запаса кислорода, а также запаса перекиси водорода, с помощью которого он может менять положение своего аппарата — выпрыскивая это вещество.
    Он должен заняться сбросом «спасательной башни», которая поднимается над его капсулой (и которая за несколько секунд утянет его и капсулу вверх на 2'500 футов, если «Редстоун» покажет склонность к взрыву на пусковой площадке).
    Затем он должен освободиться от мертвой ракеты, к которой пристегнут. Это делается одним-двумя небольшими взрывами — и он свободен как птица, и настолько же не подвержен гравитации. Если в кабине есть что-то незакрепленное, то оно станет плавать в воздухе, как и плавал бы и он, не будь пристегнут к креслу.
    Теперь наступает время испытать систему управления, и он говорит центру управления о том, что делает — «движения ручки управления… наклон вперед… наклон влево… наклон вверх… поворот влево… наклон вправо… поворот вправо». Он движется на скорости 4'500 миль в час.
    И так оно и продолжится. Когда он начнет падать на Землю — в Атлантику — будет много дел, требующих внимания. Он должен с точностью выровнять положение своего аппарата, вовремя запустить тормозные ракеты, втянуть перископ, попытаться удержать свой аппарат от закручивания при входе в атмосферу, перенести перегрузки без потери сознания, проследить за раскрытием вытяжного и грузового парашютов, а также подготовиться к удару о воду на скорости 20 миль в час.
    Он будет храбрым и очень занятым.
    — *Джон Барбур. Расписание пилотируемого запуска (Ma-In-Space Shot Timetable) (на англ.) «The Washington Observer», 1.05.1961 в jpg — 388 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Сценарий уже написан. Во вторник американский космический пилот должен полететь на ракете в космос.
    Вот, исключая задержки и осложнения, некоторые основные моменты его напряженного пути в космос:
    2 часа ночи перед днем запуска. Он встает, принимает душ, бреется, завтракает, его проверяют доктора.
    Требуется 35 минут, чтобы прикрепить к нему специальные приборы, которые сообщат докторам на Земле о его физическом состоянии в космосе.
    Техники тщательно разместят приборы на четырех вытатуированных отметках вокруг тела космического пилота. Затем он наденет свой космический скафандр.
    Время минус 145 минут. Он покидает жилище астронавтов для 15-минутной поездки к ожидающей ракете.
    Время минус 120 минут. Ему дают последние инструкции.
    Время минус 100 минут. Теперь сообщает летный хирург: «Астронавт в башне обслуживания».
    Отсюда он погрузится в космическую капсулу наверху ракеты. Его пристегивают к креслу плечами, бедрами и коленями.
    Время минус 75 минут. Закрыто забрало его шлема. Скафандр еще раз проверяется на утечки. Космическую капсулу герметично закрывают.
    Время минус 55 минут. Башня обслуживания — примерно 100 футов высотой — откачена назад. Теперь 83-футовая ракета стоит одна, с напряженным человеком в ее головной части.
    Время минус 4 минуты. Все приборы управления теперь в положении «старт».
    Время минус 2 минуты. Вся связь с космическим пилотом теперь по радио.
    Время минус 1 минута. Руководитель испытания теперь обладает контролем над ракетой, человеком и всем запуском.
    Время минус 35 секунд. Быстро следуют команды. Голос космического пилота смешивается с деловыми голосами из блокгауза.
    «Перископ готов».
    Проверены клапаны, топливо доведено до нужного давления.
    Затем: «Зажигание… главная ступень… подъем».
    Ракетные двигатели с ревом оживают, выплевывая пламя. Медленно ракета поднимается. Затем быстрее. Внутри пилот борется с перегрузками, пока сила, в шесть раз превышающая нормальную гравитацию, вдавливает его в кресло.
    Каждые 30 секунд космический пилот теперь сообщает показания приборов перед ним и об испытываемых перегрузках.
    Время плюс 2 минуты 15 секунд. Космический пилот сообщает: «Ожидаю отключения двигателей».
    Через несколько секунд выключаются двигатели «Редстоуна». Космический пилот производит несколько настроек. Затем «Редстоун» и капсула разделяются. Ракета — ее работа закончена — остается позади.
    Три небольшие ракеты в задней части капсулы оттолкнут ее от ракеты-носителя. Теперь, когда полет продлился чуть более трех минут, космический пилот начинает новый этап своего полета, маневрируя капсулой.
    Он начинает ощущать начало примерно 5 минут невесомости.
    Время плюс 4 минуты. Астронавт смотрит на Землю через перископ, пытаясь визуально определить свое положение и управляя ориентацией капсулы.
    Время плюс 6½ минуты. Космическая капсула начинает занимать положение для входа в атмосферу, готовясь вернуться на Землю, наклоняясь к ней своим тупым концом.
    Время плюс 7 минут. Ощущение невесомости начинает уходить, по мере спуска к Земле.
    Теперь растут силы гравитации, и пилот снова сопротивляется перегрузкам, пока космическая капсула погружается в воздушный покров вокруг Земли и замедляется.
    Время плюс 9½ минут. Выпущен маленький тормозной парашют. На высоте 20'000 футов открыт клапан и воздух Земли снова входит в космическую капсулу.
    Время плюс 10 минут. Открывается основной парашют, и капсула дергается, а затем плавно парит к океану внизу.
    Весь полет может занять 15 минут. Он унесет космического пилота на высоту 115 миль и на расстояние в 290 миль.
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №12 (19.03.1964) в djvu — 904 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №13 (26.03.1964) в djvu — 871 кб
    — Чжао Лэй. Первая женщина-специалист по ракетной технике, скончалась в возрасте 88 лет (Zhao Lei, Pioneering female space scientist dies at 88) (на англ.) «China Daily», 02.08.2024 в pdf — 360 кб
    "У Мэйрон, выдающаяся ученый в космической отрасли Китая и единственная китаянка, удостоенная всемирно известной премии Теодора фон Кармана, скончалась в Пекине в воскресенье [28.07.2024] в возрасте 88 лет. Родившись в январе 1936 года в Чанчжоу, провинция Цзянсу, Ву в 1952 году поступила в Северо-Западный политехнический университет в Сиане, провинция Шэньси. В 1954 году она была направлена в Московский энергетический институт в Советском Союзе для изучения технологии автоматического управления. Шесть лет спустя она вернулась в Китай со степенью магистра и была направлена в Пятую академию Министерства национальной обороны — предшественницу двух крупнейших космических подрядчиков страны — для проведения исследований и разработки устройств управления для национальной программы по созданию баллистических ракет. (...) Она также принимала участие в исследованиях и разработке серии ракет-носителей "Long March". (...) Благодаря её выдающемуся послужному списку Ву попросили руководить созданием Китайского центра ресурсов, спутниковых данных и их применения в 1990 году, и она была назначена первым директором центра в Пекине. В центре Ву руководила исследованиями и разработкой секции наземных приложений для китайско-бразильского спутника Earth Resources Satellite 1, что заложило основу для усилий страны по продвижению использования данных дистанционного зондирования, полученных со спутников. (...) В 2014 году Ву получил самую престижную награду Международной академии астронавтики (IAA), премию Теодора фон Кармана. Она стала второй женщиной, получившей эту награду, после Эйлин Гэллоуэй из Соединенных Штатов в 1986 году."
    PS. А ведь не исключено, что встречалась с отцом моей жены, который в начале 60-х передавал ракетные технологии китайцам...
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" («Voyager Mission Status Bulletin») (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №1, 09.08.1977 в pdf — 2,38 Мб
    "Менее чем через месяц с сегодняшнего дня, примерно 20 августа [1977 года], человек начнет новое путешествие в открытый космос, в поисках ответов на извечные вопросы в небесах. В рамках проекта Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства "Вояджер" два усовершенствованных космических аппарата класса "Маринер" пролетят мимо внешних планет Юпитера и Сатурна и, возможно, Урана, собирая научные данные об этих гигантах и их спутниках, а также о самом межпланетном пространстве. (...) В течение запланированных 8½ лет миссии "Вояджер" соберет данные, возможно, о 15 небесных телах, астероидах и межпланетном пространстве. Хотя основными целями являются планеты Юпитер и Сатурн, их спутники также имеют огромное значение для получения информации о Вселенной, и поэтому план миссии включает в себя изучение по меньшей мере 11 из этих спутников. Существует возможность направить "Вояджер-2" мимо Сатурна к Урану, седьмой планете от Солнца. Прилетев в 1986 году, "Вояджер" впервые смог бы вблизи рассмотреть кольца Урана, только что открытые в начале 1977 года. Сбои в работе подсистемы ориентации и управления движением (AACS) и подсистемы обработки полетных данных (FDS) космического аппарата VGR77-2 ["Вояджер-1"], запуск которого планировался на 20 августа [1977 г.], привели к решению заменить вторым летнымаппаратом. (...) VGR77-3 ["Вояджер-2] теперь космический аппарат будет запущен первым. (...) Измерения веса и центра тяжести, проведенные 25 июня для VGR77-2 и 16 июля [1977] для VGR77-3, включали в себя позолоченную запись "Звуков Земли", которая будет нести послания доброй воли от человека ко Вселенной".
    — Бюллетень о ходе миссии "Вояджер" («Voyager Mission Status Bulletin») (на англ.) «Voyager Mission Status Bulletin», №2, 16.08.1977 в pdf — 969 кб
    "Все элементы проекта приняли участие в практическом обратном отсчете и проверке эксплуатационной готовности 15 августа в рамках подготовки к запуску VGR77-3, который должен был состояться 20 августа [1977 г.]. (...) VGR77-3 был перемещен на стартовый комплекс 41 и соединен с ракетой-носителем Titan/Centaur TC-7 в готовности к запуску 20 августа [1977]. Решение о замене летного аппарата потребовало также проверки радиоизотопных термоэлектрических генераторов (РИТЭГов). Поскольку траектория первого запуска включает в себя возможность расширения миссии до Урана, расположенного на расстоянии 19 астрономических единиц от Солнца, более мощные ритэги, ранее установленные на VGR77-2, были удалены и переустановлены на VGR77-3. Запуск VGR77-2 запланирован уже через десять дней после первого запуска (...) Все сотрудники JPL, подрядчики и члены их семей приглашаются посмотреть на запуск "Вояджера" в субботу, 20 августа [1977 г.]. Запуск запланирован на 7:30 утра по Гринвичу [Тихоокеанское летнее время = UTC-7], а лабораторные помещения откроются в 18:30 (...) Главный кафетерий будет работать с 17:30 до 15:00."
    — Марк Застроу. Центральная черная дыра Млечного Пути может иметь скрытую струю (Mark Zastrow, The Milky Way's central black hole could have a hidden jet, phones home) (на англ.) «Astronomy», том 52, №7, 2024 г., стр. 8-9 в pdf — 498 кб
    "В новом исследовании [данных телескопа Event Horizon Telescope (EHT)] рассматривается поляризация света, направленного вокруг центральной черной дыры нашей галактики, известной как Стрелец A* (или Sgr A*). Визуализация, полученная командой, показывает спиралевидную картину поляризации, указывающую на то, что черная дыра обладает удивительно сильным и организованным магнитным полем. Возможно, она даже сможет использовать свое магнитное поле для выброса струи вещества, хотя и уменьшенной версии струй, создаваемых самыми мощными и прожорливыми черными дырами. Астрономам еще предстоит обнаружить какую-либо реактивную струю (...) Это изображение является последним в серии новаторских работ EHT, которая начала наблюдения в 2017 году с помощью сети из восьми радиотелескопов по всему миру. Команда нацелилась на две сверхмассивные черные дыры: одну в центре галактики M87, удаленной на 55 миллионов световых лет, и другую в центре нашего собственного Млечного Пути. (...) В 2019 году международная команда EHT опубликовала свой портрет M87* — первое в истории изображение черной дыры, которая находится в центре нашей галактики, тень черной дыры и свет, который изгибается вокруг нее. В 2021 году команда ученых сообщила о том, как поляризован этот свет — то есть как ориентированы электромагнитные волны, из которых состоит этот свет. (...) Анализ M87* показал сильную спиральную сигнатуру, указывающую на сильное магнитное поле. (...) В 2022 году EHT опубликовала свое первоначальное изображение Sgr A*, которое представляет собой среднее значение общего количества света, полученного телескопами. (...) Когда команда начала работу над извлекая поляризационное изображение из данных Sgr A*, (...) [it] ожидали, что относительно небольшой размер Sgr A* приведет к появлению слабого хаотического магнитного поля. Но, к их удивлению, они быстро увидели признаки структуры, очень похожей на M87*. (...) Интересно, что эта четкая закономерность лучше всего согласуется в моделях команды с конфигурациями черных дыр и магнитными полями, которые должны образовывать струю. (...) команда EHT считает, что они могут непосредственно обнаружить струю в ближайшие два года. (...) Эта загадка затрагивает не только наше понимание сверхмассивных черных дыр. Теоретики полагают, что струи из этих черных дыр играют ключевую роль в общей истории жизни галактики-хозяина, определяя, как долго в галактике могут образовываться звезды. Это происходит потому, что реактивные струи перекачивают энергию обратно в галактику, которая может взорвать ее запасы звездообразующего газа или нагреть ее до такой степени, что она больше не сможет коллапсировать и образовывать новые звезды".
    1.08.2024
    — [поздравление пионерам от Джанни Родари] «Пионерская правда» 1968 г. №1(5168) (1.01.1968) в djvu — 37 кб
    — П.Лягин. Космические перчатки «Пионерская правда» 1968 г. №2(5169) (5.01.1968) в djvu — 52 кб
    — Н.Уколов. Приглашение на ракетодром «Пионерская правда» 1968 г. №3(5170) (9.01.1968) в djvu — 116 кб
    ракетомоделизм
    — Г.Казарновская. Кто идет в космонавты? «Пионерская правда» 1968 г. №4(5171) (12.01.1968) в djvu — 358 кб
    Юные космонавты города Львова
    — Фантастика. А.Мирер. Субмарина "Голубой кит" «Пионерская правда» 1968 г. №№10-15, 17-19, 21, 23-25, 27-33, 35, 37-38(5177-5182, 5184-5186, 5188, 5190-5192, 5194-5200, 5202, 5204--5205) (2.02 — 14.05.1968) в djvu — 7,77 Мб
    Все просто: в начале ученые научились передавать звук, затем изображение и цвет, теперь же радиограммой становится... Катя Гайдученко. Простая уральская школьница, благодаря случайности, участвует в секретном научном эксперименте. Она перемещается на борт таинственной субмарины, помогает найти затонувший корабль и разгадать секреты загадочного открытия.
    — Блокнот юного ракетчика «Пионерская правда» 1968 г. №16(5183) (23.02.1968) в djvu — 212 кб
    — Ю.Зайцев. На межпланетных трассах «Пионерская правда» 1968 г. №22(5189) (15.03.1968) в djvu — 122 кб
    — Огненные паруса «Пионерская правда» 1968 г. №24(5191) (22.03.1968) в djvu — 58 кб
    Ракетные игрушки
    — [Некрологи Гагарина и Серёгина] «Пионерская правда» 1968 г. №26(5193) (29.03.1968) в djvu — 542 кб
    — Минута молчания «Пионерская правда» 1968 г. №27(5194) (2.04.1968) в djvu — 755 кб
    похороны Гагарина и Серёгина
    — Курс — Луна! «Пионерская правда» 1968 г. №29(5196) (9.04.1968) в djvu — 22 кб
    "Луна-14"
    — Сегодня — день космонавтики «Пионерская правда» 1968 г. №30(5197) (12.04.1968) в djvu — 659 кб
    М.В. Кулдыш
    Алексей Боровков (стихи)
    Андриян Николаев
    Внимание — радиация!
    [Картины А.Соколова]
    Ю.Зайцев. Метеорная опасность?
    — Праздничный подарок Луне «Пионерская правда» 1968 г. №31(5198) (16.04.1968) в djvu — 39 кб
    "Луна-14"
    — П.Лягин. Звёздная встреча «Пионерская правда» 1968 г. №32(5199) (19.04.1968) в djvu — 94 кб
    Стыковка КК "Космос-212" и "Космос-213"
    — Таня Попова. Космический класс (фельетон, Ростов-на-Дону) «Пионерская правда» 1968 г. №32(5199) (19.04.1968) в djvu — 45 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №10 (5.03.1964) в djvu — 913 кб
    — полностью (на англ.) «Spaceport News» 1964 г. т.3, №11 (12.03.1964) в djvu — 800 кб
    — Чжао Лэй. Высокотехнологичные детали для телескопа на пути в Южную Африку (Zhao Lei, High-tech parts for telescope on way to S. Africa) (на англ.) «China Daily» 01.08.2024 в pdf — 423 кб
    "Первые среднечастотные антенны радиотелескопа Square Kilometer Array, крупнейшей в мире сети астрономических наблюдений и международного мега-научного проекта, начали доставляться к месту назначения в Южной Африке. На церемонии, состоявшейся в среду утром [31.07.2024] в северо-западном пригороде Шицзячжуана, столицы провинции Хэбэй, эксперты объявили, что первая партия среднечастотных антенн площадью четыре квадратных километра — сокращенно SKA-Mid — прошла проверку качества и на большегрузных автомобилях доставляется на грузовой склад в порту Тяньцзиня, где их погрузят на корабль, отправляющийся в Южную Африку. Создание массива площадью в квадратный километр — это амбициозное научное мероприятие, в котором участвуют несколько стран, включая Китай, Великобританию и Австралию. Это не один радиотелескоп, а совокупность различных типов антенн, называемых массивом, и они расположены на больших расстояниях, общая площадь собираемой поверхности составляет до 1 квадратного километра (...) Проектом управляет обсерватория SKA, межправительственная организация, базирующаяся в Манчестере, Великобритания. Китай отвечает за исследования и разработку антенн SKA-Mid, а также за производство первых 64 таких приборов. (...) Поставка 64 тарелок SKA-Mid, как ожидается, будет завершена до конца 2026 года (...) По словам Ду Бяо, главного конструктора тарелки в компании SKA-Mid, эксплуатация SKA-Mid требует чрезвычайно высокой точности с точки зрения деформации луча, точности наведения, электромагнитной защиты и электромагнитной совместимости. (...) Еще один важный раздел проекта SKA — низкочастотные антенны, или SKA-Low, будут расположены в отдаленном районе Мерчисон в Западной Австралии. В восьми других африканских странах, включая Ботсвану, Гану и Кению, также будут размещены некоторые объекты миссии mega-science. (...) После завершения ее работы, запланированного на ближайшее десятилетие, SKA станет крупнейшей и наиболее совершенной астрономической системой на Земле и, как ожидается, обеспечит беспрецедентно детальное изучение космического пространства и истории Вселенной. Это также позволит ученым лучше понять природу гравитации, исследовать происхождение жизни и космических магнитных полей, а также искать внеземную жизнь. (...) По словам китайских ученых, участвующих в программе, полный массив данных будет генерировать данные со скоростью, более чем в 100 раз превышающей скорость глобального интернет-трафика. Они сказали, что система будет настолько чувствительной, что, образно говоря, сможет перехватывать разговоры с самолета, находящегося на расстоянии 50 световых лет".
    — Бен Эванс, Новая эра космических полетов (Ben Evans, The new era of spaceflight) (на англ.) «BBC Sky at Night Magazine», №231 (август), 2024 г., стр. 66-71 в pdf — 887 кб
    "Когда в апреле 1961 года Юрий Гагарин покорил космос, дверь со скрипом приоткрылась, и за ним последовали другие. Но изначально эти "другие" были исключительно военными; для обычного человека с улицы шанс полететь в космос был дверью, которая была надежно закрыта на засов. На сегодняшний день менее 700 человек — менее 0,00001% от 8,1-миллиардного населения земли — испытали на себе действие микрогравитации и увидели Землю такой, какая она есть на самом деле: хрупкий, сияющий оазис красок, похожий на драгоценный камень, на фоне бесплотной тьмы космоса. (...) Мы, люди, еще далеки от того, чтобы жить в условиях невесомости и стать космическим видом. Однако с появлением новых космических аппаратов этот статус-кво находится на пороге кардинальных перемен. (...) сегодня более 40 стран вывесили свои флаги в космосе с помощью России или США. Изменился и характер космического сообщества, в которое теперь входят супружеские пары, журналисты, члены королевской семьи, кинопродюсеры и театральные актрисы, политики и туристы, полетевшие на собственные средства. Однако, несмотря на такой прогресс, космос остается исключительной собственностью либо высококвалифицированных, либо сверхбогатых людей. В условиях кардинальной смены парадигмы коммерческие организации в настоящее время меняют этот характер и расширяют доступ к суборбитальному и орбитальному пространству. Компания Blue Origin миллиардера Джеффа Безоса из Amazon открыла прибыльный путь на суборбитальный рынок с помощью многоразовой ракеты-носителя New Shepard и капсулы для экипажа, запущенной с кукурузного ранчо в Западном Техасе. С июля 2021 года он доставил людей из 11 стран на высоту более 100 километров, пересекая линию Кармана, которую Международная федерация аэронавигации (FAI) определяет как границу космоса. (...) Компания Virgin Galactic сэра Ричарда Брэнсона также заняла суборбитальную нишу в космическом туризме. С декабря 2018 года ее элегантный ракетный космический самолет VSS Unity совершил 11 полетов. Пассажирские рейсы выполнялись на высотах до 89,9 километров, что ниже линии Кармана, но достаточно для соответствия критериям Федерального управления гражданской авиации; статус астронавта присваивается людям, достигшим высоты 80 километров над поверхностью Земли. (...) В 2014 году аэрокосмический гигант Boeing и компания SpaceX миллиардера Илона Маска выиграли контракты NASA на строительство капсул Starliner и Dragon для доставки астронавтов на МКС. (...) Но SpaceX идет дальше со своим флотом из четырех кораблей Dragon (...) В марте 2020 года Маск заключил контракт с фирмой AxiomSpace выполнять полеты на МКС с частным экипажем в научных, технологических и образовательных целях. Три такие миссии были запущены в период с апреля 2022 по февраль 2024 года (...) В другом месте миллиардер Джаред Айзекман заплатил за полёт Dragon flight (Inspiration4), чтобы собрать 240 миллионов долларов для детская больницы Джуда в Теннесси. (...) После триумфального полета Inspiration4 в сентябре 2021 года Айзекман объявил о планах на три миссии Polaris (...) Цели первого полета, Polaris Dawn летом 2024 года, включают первый коммерческий выход в открытый космос и достижение высоты 1400 километров. (...) В ожидании свой собственный шанс доставить экипаж на МКС есть у Boeing Starliner. (...) Но Starliner пережил непростые времена: его первый полет был сопряжен с программными сбоями, и он потерпел неудачу из-за проблем с парашютом и двигательной установкой. (...) но до тех пор, пока эти [проблемы] будут решаться, НАСА будет сертифицировать Starliner для регулярных полетов на МКС. (...) Тем временем на горизонте, словно мираж, мерцает 120-метровый космический корабль SpaceX Starship, который с апреля 2023 по июнь 2024 года запускался четыре раза с растущим успехом на борту космического корабля Starliner. Сверхтяжелая ракета-носитель из Бока-Чика, штат Техас. (...) Грузоподъемность Starship в 1000 кубических метров позволяет запускать на орбиту больше грузов и людей, чем когда-либо прежде, и Маск уже рассматривает возможность колонизации Марса. (...) Но предыдущие задержки приводили к потерям. Проект по облету Луны на космическом корабле Starship, финансируемый японским миллиардером Юсаку Маэдзавой, был отменен в июне 2024 года. (...) Подобные неудачи также влияют на цель НАСА по возвращению на Луну. (...) остается неясным, возможна ли посадка на Луну на Артемиде III и может ли она переместиться на более поздние сроки. Руководители НАСА не питают иллюзий по поводу того, что высадка в 2026 году — это "очень амбициозная" цель. В то же время Китай стремительно продвигается вперед в своих космических амбициях, намереваясь запустить свою первую лунную экспедицию с экипажем до 2030 года. (...) ЕКА регулярно проводит полеты на МКС, и члены его класса астронавтов 2022 года уже проходят подготовку к длительным экспедициям и кратковременным посещениям космического пространства. (...) Индия готова к запуску своего собственного корабля с экипажем "Гаганьян", что в переводе с санскрита означает "небесное транспортное средство". (...) он поднимет трех индийских астронавтов на высоту 400 километров на срок до семи дней, а затем вернется и приведет к приводнению в Индийском океане. (...) одно можно сказать наверняка: появление большего числа игроков на сцене, несомненно, продолжит демократизировать космос и позволит большему числу из нас получить доступ к тому, что ранее было доступно лишь немногим".
    — *На всякий случай (Just In Case) (на англ.) «Kentucky New Era», 1.05.1961 в jpg — 439 кб
    Старший лейтенант Ширли Синет, медсестра ВВС, пакует медицинские инструменты на мысе Канаверал, подготовив девять таких комплектов для использования станциями полигона в случае чрезвычайной ситуации во время первого пилотируемого космического полета Америки, запланированного на завтра.
    * Статьи и перевод с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
    Также там больше и более подробно