НОВОСТИ
КОСМОНАВТИКИ

Журнал АО “ВИДЕОКОСМОС”

---

7 мая — 3 июня 1994

10-11(73-74)

Журнал “НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ”
Учредитель и издатель: Акционерное общество
“ВИДЕОКОСМОС”
Издательство: Гильдия Мастеров “РУСЬ”
Формат: 60x90 1/16, объем: 2,5 п.л.
Заказ № 282
Адрес типографии:
129164, г.Москва, Малая Московская ул. 8/12
НПТК “Логос”
Журнал зарегистрирован
в Министерстве печати и информации РФ.
Регистрационный номер 0110293.

ISBN 5-851-82-040-3

“Новости космонавтики” Адрес редакции: 127427, Россия, Москва, ул. Академика Королева, д. 12, строение 3, комн. 8 Телефон: 217-81-47 Факс: (095)-217-93-79

---

№ 10-11

7 мая — 3 июня 1994

НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ

---

Выпуск подготовили:
Главный редактор: И.А.Маринин
Ответственный выпуска: К.А.Лантратов
Литературный редактор: В.В.Давыдова
Редакторы по информации:
В.М.Агапов, М.В.Тарасенко,
С.Х.Шамсутдинов
Редактор зарубежной информации:
И.А.Лисов
Компьютерная верстка: А.А.Ренин
Рассылка Е.Е.Шамсутдинова
Телефон редакции 217-81-47

© “НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ”.
Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Ссылка на “НК” при перепечатке или использовании материалов собственных корреспондентов обязательна. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Ответственность за достоверность опубликованных сведений несут авторы материалов. Точка зрения редакции не всегда совпадает с мнением авторов.
На обложке: первый экипаж ЭО-16 Ю.Маленченко и Т.Мусабаев.
Фото И.Маринина.

Россия. Запуск ТКГ “Прогресс М-23”

Россия. “Прогресс М-22”: полет завершен

Россия. Стыковка ТКГ “Прогресс М-23” с ОК “Мир”
Россия. Старт КК “Союз ТМ-19” отложен
“Земной” космос
США. Модернизация систем кабины шаттла
США. Подготовка полета STS-65 продолжается
США. Шаттлы готовятся к полетам
Новости из РКА
Ю.Коптев о космическом бюджете
Межгосударственный совет по космосу
Талгат Мусабаев будет первым космонавтом Республики Казахстан
Новости из ЦПК
Подготовка космонавтов близится к завершению
Новости из НАСА
Российско-американские экипажи в Хьюстоне
Россия-США. Объявлен экипаж STS-71
Новости из ЕКА
На “Мир” полетит Ульф Мербольд
Автоматические межпланетные станции
США. Новые снимки Иды
США. “Клементина”: самого интересного, увы, не будет
США. “Клементина” увидела новую Луну!
Состояние межпланетных станций
Искусственные спутники Земли
США. Запуск ИСЗ MSTI-2
США. Запуск ИСЗ STEP-2
Россия. 37 страховых компаний отвечают за запуск спутника
Россия. 42-й “Горизонт” выведен на орбиту
Россия. Совершил посадку спускаемый аппарат КА “Космос-2274”
Россия. Неудачный запуск ИСЗ “Космос-2281”
США. Для спутника-шпиона нашли новое применение
Космодромы
Россия. Соглашение по Байконуру не решило всех проблем
Казахстан. Район Байконура — зона экологического бедствия
Россия. Оформление аренды Байконура затягивается
Ракеты-носители
США. К последнему запуску РН “Скаут”
США. Контракт на верхнюю ступень SUS.
Франция. К аварии двигателя РН “Ариан-5”
Назначен 64-й запуск РН “Ариан”
Международное сотрудничество
Российско-болгарское сотрудничество продолжается
Российский аэрокосмический словарь распространяется в США
Американо-канадское соглашение
Бизнес
Россия. Продается невесомость, недорого
Россия. Стыковка ВПК и предпринимательства на космической орбите
Япония. Спрос на российские снимки Земли пока не велик
США. Новый аукцион космических реликвий
КНР. Запуски пройдут по графику
Россия-США. Коммерциализация российского космоса
Оборудование перспективных метеоспутников США
Проекты. Планы
США создают объединенную национальную космическую метеосистему
КНР планирует запустить 30 иностранных спутников
США. Запуск КА Polar откладывается
В Аргентине создается Центр космических исследований
США-Россия. Еще раз о программе “Лед и пламя”
США. “Лэндсат-7” передается НАСА
Украина готовится к запуску первого биоспутника
Конференция по международной лунной программе
Японская лунная программа
Япония. Назначен второй запуск Н-2
Международная космическая станция
Самоубийство руководителя российской делегации
Работа над едиными солнечными батареями МКС
Канада продолжит работу над Космической станцией
Космическая биология и медицина
США. О состоянии дел вокруг эксперимента “Биосфера-2”
Новости астрономии
США. Первый рентгеновский снимок с ИСЗ ALEXIS
“Хаббл” продолжает работу
США. Гамма-вспышки в земной атмосфере
Предприятия. Учреждения. Организации
НПО “Энергия” получило статус официального лоббиста
Россия-Германия. Совместное предприятие “Хруничев-DASA”
Казахстан. Космическое агентство переезжает в Ленинск
Россия. Открыт Центр космического мониторинга окружающей среды
Совещания. Конференции. Выставки
Россия. Отчетно-выборная конференция ВАКО “Союз”
Межреспубликанский научно-практический семинар
Россия. Международная экспедиция возьмет старт из Санкт-Петербурга
Вопросы экологии
США. “Космический мусор” угрожает освоению космического пространства
Люди и судьбы
США. Уильям Торнтон покидает отрад астронавтов
Обзор публикаций
США. Корреспондент газеты “Нью-Йорк Таймс” о российской космической промышленности
Космическая филателия
Аубакиров на марках Казахстана
Письма читателей
Космодром в Свободном
Юбилеи
К.Д.Бушуеву — 80 лет
80 лет Джеймсу Ван-Аллену
Алексею Архиповичу Леонову — 60 лет
Дневники генерала Н.П.Каманина

ПИЛОТИРУЕМЫЕ ПОЛЕТЫ

Россия. Полет орбитального комплекса “Мир”

Продолжается полет экипажа 15-й основной экспедиции в составе командира Виктора Афанасьева, бортинженера Юрия Усачева и врача-космонавта Валерия Полякова на борту орбитального комплекса “Союз ТМ-18” — “Мир” — “Квант” — “Квант-2” — “Кристалл” — “Прогресс М-22”

---

В.Истомин. 7 мая у космонавтов был день отдыха, но съемки не прекращались: с помощью фотокомплекса “Природа-5” было отснято 65 кадров территории Бирмы и Китая. Затем состоялась беседа со специалистами по космической технологии из НПО “Научный центр” (г. Зеленоград). Они попросили космонавтов повторить промер температурного профиля печи “Галлар”, т. к. результаты прежнего замера не удовлетворяют специалистов. В этом сеансе ЦУП передал, что по тесту обогревателей детектора “Трек” (5 мая) замечаний нет, обогреватели работают штатно. Но на этом переговоры не закончились: выходил на связь директор ИМБП А.И.Григорьев. Все переговоры велись через наземные НИПы, так как сеанс связи через спутник-ретранслятор не получился.

Космонавты начали готовиться к съемкам при помощи фотокомплекса МКФ-6МА и задали вопрос: как его крепить к иллюминатору?

Затем экипаж выполнил гигиеническую влажную уборку станции и сходил в баню.

8 мая состоялись съемки при помощи МКФ-6МА (16 кадров территории России: от Геленджика до Элисты) и “Природы-5” (67 кадров Мексики и США). В этот раз удался и телевизионный сеанс — “Встреча с гостями”.

9 мая космонавты отдыхали: ничего, кроме телефонных переговоров с семьями, ЦУП им в этот день не планировал. Но по своей инициативе космонавты снимали пожары в районе Читы, чуть выше реки Витим.

10 мая космонавты занимались инвентаризацией систем конденсации воды из воздуха (БКВ-3 и БОВ), а также измерениями магнитных полей в станции. Был проведен эксперимент по исследованию системы гемодинамики при создании пониженного давления в нижней части тела с помощью установки “Чибис” у командира и бортинженера. Космонавты опять задали вопрос по морозильнику: только теперь — как его крепить в грузовике.

11 мая съемки были продолжены. Фотокомплексом МКФ-6МА отснято 17 кадров территории США и Канады, а “Природой-5” — 89 кадров Бирмы, Китая и Приморского края России. Не были забыты и медицинские эксперименты: Поляковым был выполнен эксперимент “Ночь”, а Афанасьевым — “Мотомир” (оценка состояния системы управления движением и уровня мышечной работоспособности). Космонавты сообщили, что начали укладку “грузовика”: уже уложена отработавшая свое технологическая установка “Зона-03” и морозильник (он перестал работать еще во время прошлой экспедиции). Все системы станции работали нормально, но произошло произвольное отключение второго аппарата фотокомплекса “Природа-5” на пять минут. Затем работа фотоаппаратуры возобновилась. ЦУП рекомендовал отключить систему “Электрон” (получение кислорода методом гидролиза воды) в ЦМ-Д, по ней есть замечания. Выходил на связь руководитель полета В.Соловьев. Он еще раз подтвердил, что старт следующего ТКГ — 22 мая. В.Соловьев часто выходит на связь с экипажем, но в этот раз он пришел не один — с ним был французский космонавт Патрик Бодри.

12 мая Поляков проводил эксперимент “Мотомир”, Усачев ему помогал. Афанасьев работал по собственной программе. В этот день у дочери Полякова Светланы был день рождения, и отец поздравил ее по телефону. Космонавты выполнили сеанс съемок территории России при помощи телеуправляемой платформы.

13 мая — пятница. При таком совпадении случаются всякие неприятные чудеса. И в этот день “черти” действительно устраивали разные мелкие пакости. Утром в 9:40-10:00 произошло два ложных срабатывания датчиков. Затем выяснилось, что с укладкой морозильника в ТКГ космонавты поторопились: оказывается, готовится техническое решение по восстановлению его работоспособности. Экипажу сообщили, что, может быть, придется его достать. В этот день был запланирован сеанс съемок с выводом оси “X” комплекса из плоскости на 40° влево от трассы, чтобы отснять районы до 56° с.ш., что при штатной ориентации невозможно было сделать. На эти районы были нацелены оба фотокомплекса, аппаратура на телеуправляемой платформе и видеокамера LIV. Но почти все районы были затянуты облаками (Прага, Варшава, Москва, Нижний Новгород). Правда, аппаратура отработала штатно (фотокомплексом “Природа-5” было отснято 15 кадров, фотокомплексом МКФ-6МА — 9).

14 мая космонавты должны были отдыхать. Но отдых выдался активным. С утра космонавты выполнили влажную уборку, затем состоялись переговоры с врачом экипажа. После этого Усачев бегал на дорожке в максимальном темпе: проверялась эффективность режимов физтренировки. Но это еще не все. Был повторен сеанс совместных съемок фотокомплексами “Природа-5”, МКФ-6МА, видеокамерой LIV и телекамерами на телеуправляемой платформе по маршруту Варшава — Челябинск. “Природой-5” отснято 37 кадров, а фотокомплексом МКФ-6МА — 48. И только после этого “Дербентов” отпустили обедать. Ну а затем — заслуженная баня.

15 мая космонавты отдыхали. Состоялись телефонные переговоры с семьями. Без съемок, правда, не обошлось. Утром опять была проведена наклонная съемка с использованием “Природы-5” и МКФ-6МА районов — Оренбург, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск. Фотокомплексом МКФ-6МА отснято 105 кадров, фотокомплексом “Природа-5” — 55 кадров. Правда, нормально работал только первый аппарат, а второй, отсняв 2 кадра, вдруг начал непрерывно мотать пленку. Экипаж прервал съемку в 11:01:10 и через 15 секунд возобновил ее с перекрытием кадров 20%, но все повторилось. Съемка была вновь остановлена и возобновлена в 11:04:00 с перекрытием 60%. В этот раз аппаратура работала нормально. Экипажу была выдана рекомендация: при повторении замечания возобновлять съемку с перекрытием 60%. Вечером фотокомплекс “Природа-5” отработал нормально: 39 кадров территории США. Других замечаний к системам станции не было.

16 мая съемок не было: ЦУП проводил коррекцию орбиты станции с помощью ТКГ. В 10:09:17 был выдан импульс на разгон (приращение скорости составило 5 м/с). Высота орбиты “Мира” после коррекции: 416.061 X 399.389 км. После этого ЦУП выполнил проверку системы стыковки и причаливания “Курс” со стороны ЦМ-Э (“Квант”), откуда должен сначала отойти старый, а потом причалить новый ТКГ.

Космонавты в этот день тоже не сидели без дела: сначала они выполнили замеры массы тела и объема голени, а после этого занялись осмотром отсеков в ЦМ-Э на предмет коррозии. Они обнаружили белый налет и ржавчину на блоках “Электрон” и “Вика”. После обеда “Дербенты” выполнили съемки города Гурьев ручной видеокамерой. Запланированную на этот день укладку отработанного оборудования в ТКГ пришлось перенести на 17 мая: специалисты еще не определились с местами размещения удаляемого оборудования.

Поляков в этот день беседовал со специалистом: он жаловался на закупорку левого слухового прохода.

17 мая с утра радостный Поляков сообщил, что после предписанных рекомендаций ухо уже не беспокоит и он им даже немного слышит. В этот день космонавты основное внимание уделили укладке удаляемого оборудования в ТКГ, а вечером в сеансе связи общались с телевизионным комментатором.

ЦУП готовился к перекачке горючего и окислителя из ТКГ (проверял герметичность магистралей) и проводил тесты ранее неиспробованных режимов СУД. В этот день проводилось определение дрейфа нуля датчика угловых скоростей (“Омега”) и поканальная калибровка “Омеги” в динамике.

Вечером за ужином космонавты заметили вспучивание консервной банки “Судак” №132.

18 мая ЦУП продолжил тесты СУД (тест ориентации Мир-Шаттл). Космонавты продолжили укладку отработанного оборудования. Кроме этого, был выполнен сеанс съемок поверхности океана аппаратурой на телеуправляемой платформе, а Афанасьев проверял на бегущей дорожке эффективность своей физподготовки. При подготовке к промывке шлангов системы СРВ-У обнаружилось отсутствие шлангов, через которые должна проводиться промывка.

19 мая ЦУП выполнял перекачку горючего из ТКГ. Было перекачано 71 кг. Космонавты кроме укладки удаляемого оборудования провели сеанс съемок фотокомплексом “Природа-5” территории Европы и России. С замечаниями работал второй фотоаппарат, поэтому расход пленки на первом фотоаппарате составил 50 кадров, а на втором 80. Был выполнен промер температурного профиля печи “Галлар”. Но опять результаты не удовлетворили специалистов. Теперь будут проведены съемки крупным планом температурного зонда и ого крепления к установке. Усачев попросил А.Калери решать за него все вопросы, связанные с предстоящей выдачей акций сотрудникам НПО “Энергия” в связи с реформированием НПО “Энергия” в ракетно-космическую ассоциацию.

20 мая ЦУП провел перекачку окислителя из ТКГ (80 кг). А космонавты в этот день выполняли разнообразные работы. Они проверили, готовясь к стыковке с ТКГ, схему телеоператорного режима управления (ТОРУ). Были выполнены регламентные работы: замена сменной панели внешнего гидроконтура в ЦМ-Т (“Кристалл”) и замена вентиляторов в ряде систем. Съемка территории Европы в этот раз не удалась. Отсняв два кадра космонавты отключили фотокомплекс “Природа-5” из-за облачности. Космонавты попросили прислать им крем для бритья.

21 мая космонавты закрыли переходный люк грузового корабля (ТКГ) “Прогресс М-22”, а затем выполнили контроль его герметичности. Теперь ТКГ перестал принадлежать экипажу, и только персонал ЦУПа продолжает контролировать параметры корабля.

После этого космонавты выполнили еженедельную влажную уборку станции, пообедали, после чего Афанасьев с Усачевым снимали акваторию Атлантического океана при помощи телеуправляемой платформы и Европу фотокамерой “Природа-5”. Съемка океана прошла без замечаний, а вот Европа была полностью покрыта облаками: аппарат успел сделать только один кадр, и был отключен космонавтами. Заменили они и поглотитель влаги в спускаемом аппарате (для осушки). В это же время Поляков проводил проверку своей кожи на эластичность и растяжимость. Все прошло хорошо: кожа у доктора наук Полякова крепкая. Ближе к вечеру космонавты пообщались с пришедшим на связь Виктором Савиных.

22 мая космонавтам сообщили об успешном старте очередного грузового корабля. Космонавты разговаривали с семьями по телефону. После физкультуры они выполнили съемку фотокамерой МКФ-6МА территории России и Казахстана. Отснято 24 кадров. Правда, космонавты доложили, что не до конца открыли крышку иллюминатора и просили запланировать повторную съемку. Телеметрия показала, что крышка весь период съемок была закрыта. Вечером космонавты выполнили любимые тепловые процедуры.

22 мая. Пресс-центр ВКС. В 07:30:04.107 ДМВ (4:30:04 GMT) со стартового комплекса 1-й площадки космодрома Байконур Военно-космическими силами МО РФ успешно осуществлен старт ТКГ “Прогресс М-23”. Цель запуска очередного транспортного корабля — доставить на орбитальную станцию “Мир” 2207 кг различных грузов, 393 кг из которых приходятся на продукты питания.

Корабль запущен с помощью ракеты-носителя “Союз-У” и выведен на орбиту с параметрами, близкими к расчетным:

— максимальное удаление от поверхности Земли — 247.3 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли — 192.7 км;

— период обращения — 88.6 мин;

— наклонение — 51.63°.

Бортовые системы грузового корабля работают нормально.

Запуском руководил председатель Межгосударственной комиссии по обеспечению полетов и эксплуатации “Мира”, командующий ВКС генерал-полковник Владимир Иванов.

“Прогресс М-23” — третий транспортный корабль для 15-й основной экспедиции. Но часть доставленного груза пригодится и 16-й основной экспедиции (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев). Следующий запуск транспортного корабля намечается только на 13 июля.

В отличие от предыдущего “Прогресса”, стартовавшего ровно два месяца назад, этот “грузовик” оснащен возвращаемой баллистической капсулой, которая в конце миссии “Прогресса” доставит на Землю материалы экспериментов и результаты исследований.

23 мая под контролем экипажа в автоматическом режиме в 03:56:38 ДМВ (00:56 GMT) отошел ТКГ №222. После этого космонавты легли спать и встали в 6:20, чтобы наблюдать сгорание ТКГ в плотных слоях атмосферы. Они увидели светящуюся точку, в которой опознали “грузовик”. Затем, позавтракав, космонавты выполнили очередную серию съемок: фотокамерой “Природа-5”, отснято 19 кадров Корейского полуострова. Космонавты выполнили и эксперимент по регистрации динамических усилий на корпус станции во время физкультуры. Остальное время экипаж отдыхал. Космонавты не проводили даже съемки фотокамерой МКФ-6МА: территория США и Канады, которую планировалось отснять в этот день, была закрыта облаками. ЦУП доложил экипажу об успешном полете “Прогресса М-23” и послал радиограммы по действиям экипажа во время стыковки и по переносу грузов из ТКГ.

В этот день зафиксирована авария звездного датчика при коррекции положения станции и переход на резерв магнитного подвеса (РМП) третьего гиродина в модуле “Квант” (СГ-ЗЭ). Экипаж оперативно вернул гиродин в основное положение. Космонавты доложили, что подтекает кран горячей воды в блоке разогрева пищи (БРП).

23 мая. ИТАР-ТАСС. Завершен полет автоматического транспортного корабля “Прогресс М-22”. В 03:58:38 ДМВ (00:58:38 GMT) произошло отделение космического грузовика от комплекса “Мир”. После ориентации в пространстве и торможения с помощью двигательной установки корабль “Прогресс М-22” перешел на траекторию спуска, вошел в плотные стой земной атмосферы и прекратил существование.

Как сообщили нам в пресс-центре ВКС, ТДУ “Прогресса М-22” включилась для выдачи тормозного импульса 23 мая в 07:52 ДМВ (04:52 GMT). Несгоревшие обломки корабля упали в штатном районе акватории Тихого океана, в 2550 км восточнее города Веллингтон (Новая Зеландия), в точке с координатами 51°01' ю.ш., 114°59'з.д.

24 мая космонавты опять встали в шесть утра. После завтрака экипаж проверил стойку телеуправления причаливания ТКГ и контролировал по дисплею подход ТКГ в автоматическом режиме. Причаливание прошло без замечаний в 09:08:38 ДМВ (06:08 GMT).

24 мая. ИТАР-ТАСС. В 09:18:35 ДМВ (06:18:35 GMT) осуществлена стыковка автоматического грузового корабля “Прогресс М-23” с пилотируемым комплексом “Мир”.

Космический грузовик пристыкован к комплексу со стороны модуля “Квант”. На орбиту доставлены топливо для объединенной двигательной установки, возвращаемая баллистическая капсула, оборудование, научная аппаратура, продукты питания, вода.

Затем космонавты выполнили контроль герметичности стыка и после разрешения ЦУПа открыли люк. Остальное время “Дербенты” разбирали грузы из “грузовика”, и только вечером в ТВ-сеансе выкроили время для поздравления Института геодезии и картографии с юбилеем, а также передали на Землю видеоинформацию о горении ТКГ в плотных слоях атмосферы.

Был зафиксирован переход на резервный магнитный подвес СГ-2Э. Экипаж вернул гиродин в основное положение. А вот когда опять перешел на резерв СГ-3Э, перевести его обратно не удалось.

25 мая основное время космонавты занимались переносом грузов из “Прогресса”, для удобства был даже демонтирован стыковочный механизм. Не забыты были и съемки Европы фотокамерой “Природа-5”. Было отснято 23 кадра, правда, только первым аппаратом. Второй аппарат, отсняв 3 кадра, перестал работать. По рекомендации ЦУПа его решено отключить от управления (пленки в аппарате осталось всего 50 кадров) и дальнейшие съемки вести только с первым аппаратом. Были выполнены и видеосъемки температурного зонда в установке “Галлар”, так как специалисты грешат на смещение температурного зонда относительно печи и считают это причиной не устроивших их результатов по промеру температурного профиля.

Космонавты наддули атмосферу станции на 5 мм. Они доложили, что кран горячей воды течет сильнее — ЦУП пообещал запланировать его замену БРП. Сообщили они и о большом количестве пузырей в баках питьевой воды в модулях “Кристалл” и “Квант-2”. Но самое интересное сообщение они сделали в 17:27 — на дальности 30-40 метров от станции, позади нее, летел объект размером 15 см (“похоже на железяку”). Космонавты засняли его на видео.

Из замечаний к работе техники: никак не выйдет на рабочий режим бортовой холодильник (при заданном режиме — 3° температура всего 8.5 градусов).

26 мая с утра “Дербенты” опять выполняли съемки. На этот раз при помощи фотокамеры МКФ-6МА было отснято 28 кадров территории России и Казахстана. В это время Поляков готовился к эксперименту “Ликом” по изучению механизмов изменений в системе иммунитета и затем провел его. Но на этом медицинские эксперименты не кончились: в этот день было проведено исследование системы кровообращения при дозированной физической нагрузке и тест аппаратуры “Виминаль”. А Усачев в этот день готовил еще данные по измерению магнитных полей на станции для сброса на Землю. Все вместе выполнили замену блока БРП. В ТВ-сеансе космонавты сбросили информацию по “объекту” и по съемкам температурного зонда “Галлара”.

Из замечаний к работе систем: проведенный тест БОВа (блок откачки водяного конденсата из атмосферы) не получился — воду откачать не удалось. Ночью в 00:07 27 мая прошел сигнал — напряжение мало. Пришлось снижать токовую нагрузку на станции.

27 мая до обеда экипаж выполнял эксперимент “Кортекс” по исследованию биоэлектрической активности головного мозга, как фоновом, так и при внешнем воздействии. После обеда космонавты выполнили очередной сеанс съемок океана аппаратурой, установленной на телеуправляемой платформе (АСП-Г-М), а затем начали выполнять регламентные работы с системой регенерации воды из конденсата (СРВ-К): взяли пробы питьевой воды, заменили блок колонок очистки, бак с конденсатом.

Из замечаний: сброс ТВ-информации о работе АСП-Г-М при работе с наземными НИПом был очень плохого качества. Вычислительная машина, управляющая работой платформы, после сеанса не выключила аппаратуру. Пришлось экипажу это делать самому.

На сообщение экипажа о воздухе в баке с питьевой водой, ЦУП предполагает, что он попадает через образовавшиеся в пленке трещины (ресурс емкости давно выработан).

28 мая наградой за напряженный труд в течение рабочей недели стала баня. В этот день космонавты кроме влажной уборки провели два сеанса съемок, один с использованием фотокамеры МКФ-6МА — территории США и Канады (отснято 35 кадров), а другой — побережье Каспийского моря в районе города Гурьев видеокамерой LIV. И там и там была хорошая погода. На связь с космонавтами выходил сотрудник ИМБП, руководитель группы психподдержки Козеренко О.П. Космонавты попросили ее согласовывать с ними программу психподдержки.

На борту радость — идет конденсат из БОВ.

29 мая космонавты опять снимали Канаду и США при помощи фотокамеры МКФ-6МА. На этот раз отсняли 22 кадра (приходилось отключать аппарат из-за облачности). В этот день экипаж поздравил участников конференции по космической медицине, а Поляков провел второй день обследований по эксперименту “Ликом”.

ЦУП провел второй сеанс наблюдений (первый был сделан 28 мая) рентгеновского пульсара 4U 0115+63. Комплекс научной аппаратуры “Рентген” впервые нацелен на этот источник. Как показали предыдущие наблюдения, при вспышках (их среднее время 14 суток) резко возрастает его яркость (около 300 миллиКраб). В этот же раз вспышка оказалась более длительной (более 16 суток). Известно, что такого рода источники с жестким спектром являются двойными системами с массивными оптическими компонентами, относящимися к классу Ве-звезд. Орбитальный период системы 4U 0115+63 — 24.3 суток. Причина вспышек таких источников еще до конца не разгадана. Не ясно и почему, как правило, велики орбитальные периоды таких систем. Зарегистрировано аналогичных источников мало — около 10.

Все оборудование комплекса работало нормально, за исключением случая, когда вхождение в связь через спутник-ретранслятор прошло без точного пеленга — из-за этого связь была плохой.

30 мая проходил под знаком медицинских экспериментов. Начали день космонавты с прозаического исследования мочи, а затем занялись более сложными операциями. Афанасьев выполнил комплексное исследование гемодинамики ультразвуком в покое (Поляков ему помогал). После обеда Поляков и Усачев провели эхографическое исследование органов и сосудов брюшной полости, а Афанасьев исследовал изменение параметров гемодинамики при надетом магнитном браслете. Правда, занимались космонавты и регламентными работами: были заменены фильтры в пылесборниках и сменная емкость в ассенизационном устройстве. Были выполнены и съемки: фотокамерой “Природа-5” было от снято 40 кадров — территории Европы, Ирака и Кувейта.

31 мая космонавты поменялись местами: то, что исследовал Афанасьев, теперь досталось Усачеву, и наоборот. Только роль врача Полякова не изменилась. Он по-прежнему помогает своим товарищам. Космонавты в этот день не стали чистить сетки вентиляторов в модуле “Квант”, потому что модуль завален оборудованием, сделать это решено попозже, самостоятельно.

Как всегда, не была забыта и программа экспериментов: был проведен сеанс измерений поверхности океана при помощи аппаратуры на телеуправляемой платформе и проведено спектрометрирование атмосферы на восходе и заходе Солнца при помощи аппаратуры “Спектр-256”. Этой же аппаратурой была проведена аттестация двух ультрафиолетовых иллюминаторов. В середине дня с космонавтами беседовал ТВ-комментатор Александр Галкин.

1 июня. Афанасьев выполнил эксперименты “Монимир” (исследование влияния невесомости на позные и установочные реакции), “Оптоверт” (исследование взаимодействия сенсорных систем в условиях оптической и кинетической стимуляций) и “Когимир” (исследование устойчивости высших психических функций). Усачев в этот день был свободен от медицинских экспериментов и поэтому успел сделать много другого: провел съемки при помощи фотокамеры “Природа-5” (30 кадров по территории Украины, Северного Кавказа и Азербайджана), затем провел тест шлюзовой камеры (ШК) ультрафиолетового телескопа “Глазар-2” и, хорошенько поджав заслонку, добился герметичности ШК. Специалисты облегченно вздохнули: в противном случае перезаряжать фотокамеру было бы невозможно и программу съемок пришлось бы прекратить. Были продолжены и измерения магнитных полей в станции.

2 июня пришла очередь Усачева подвергнуться медицинским экспериментам. Он выполнил эксперименты “Монимир”, “Оптоверт”, “Когимир”, а также эксперимент “Микровиб” (исследование свойств кожи и мышц методом микровибраций) и “Пультранс” (исследование адаптации функционирования резервов сердечно-сосудистой системы). Афанасьев отснял 73 кадра территории Турции, Ирака, Кувейта, и остальное время занимался профилактикой средств вентиляции в базовом блоке. Часто в результате этих работ находится что-то интересное. В этот раз был найден пакетик с белыми бобами, позолоченной фигуркой ящерицы и фигуркой трубочиста. “Чье это?” — был вопрос экипажа.

3 июня Афанасьев выполнял замену блоков систем личной гигиены, заменил блок фильтров в газоанализаторе углекислого газа и отснял 34 кадра территории Казахстана при помощи фотокамеры “Природа-5”. А Усачев помогал Полякову выполнять эксперименты, которые вчера делал он сам.

Из замечаний по работе оборудования автомата зафиксирована неисправность левого подогрева (не отключается) и задержка связи на сеансе через СР (5 мин).

18 мая. НК. И.Маринин. Из достоверных источников стало известно, что старт космического корабля “Союз ТМ-19” по программе 16-й основной экспедиции на комплекс “Мир” вероятнее всего будет отложен.

Первопричина та же, что и всегда — разрушение кооперации между космическими предприятиями и изменения в структуре управления космической отраслью. А если конкретно, то срывается срок поставки головного обтекателя для РН “Союз”. Детали этого обстоятельства пока не ясны.

22 мая. В интервью корреспонденту “НК” командующий ВКС В.Л.Иванов подтвердил факт задержки запуска КК “Союз ТМ-19”, но пообещал, что старт произойдет до конца месяца. Решение об окончательной дате запуска еще не принято.

24 мая. Из ЦПК поступила информация, что завершающая комплексная тренировка экипажей ЭО-16 перенесена на две недели и пройдет с 24 мая на 7 июня.

Обычно эта тренировка проводится примерно за месяц до полета, следовательно запуск можно ожидать с 1 по 15 июля 1994 года.

25 мая. В отделе пилотируемых программ РКА А.Г.Ботвиенко подтвердил, что прорабатывается вопрос о переносе запуска по программе ЭО-16, но срок пока не определен. В качестве возможной причины переноса названо невыполнение обязательств правительством РФ перед РКА о ежемесячной предоплате в объеме 20%. Реально РКА получает в 10 раз меньше, то есть 2-3%.

По неофициальным данным, полученным из НПО “Энергия”, запуск откладывается из-за того, что поставленный с ракетой-носителем “Союз-У2” обтекатель не прошел приемку, а заменить его вовремя было нечем. Заметим, что и во время запуска “Союза ТМ-18” с таким же обтекателем за несколько дней до старта обнаружилась неисправность в одной из двух цепей поджига пироболтов, разделяющих створки обтекателя.

По неофициальным данным, баллистики рассчитывают необходимые данные на запуск КК “Союз ТМ-19” 29 июня и 1 июля, что подтверждает заявление командующего ВКС от 22 мая.

3 июня. Генеральный директор РКА Ю.Н.Коптев заявил, что перенос срока запуска КК “Союз ТМ-19” с международным российско-казахстанским экипажем с 20 июня на 1 июля связан с несвоевременным получением выделенных правительством России средств. За пять месяцев этого года из запланированных средств получено всего около 10%. В связи с этим наметились задержки в заказах и закупках космической техники. Из-за этого произошла задержка в изготовлении головного обтекателя ракеты.

3 июня. Пресс-центр ВКС сообщил, что старт космического корабля “Союз ТМ-19” намечен на 1 июля в 16:24 московского летнего времени (15:24 ДМВ).

20 мая. НК. К.Лантратов. Великое дело — спутник-ретранслятор. И хорошо, когда он работает, а не “капризничает”. 50-60 минут длится один сеанс связи. Тут и все дела можно решить, да и просто пообщаться. Ну посудите сами, за один такой сеанс 20 мая (18:10-19:04) космонавты успели решить массу проблем. Их проконсультировали по съемкам Земли, сообщили данные тестов отремонтированных электронных блоков гиродинов, был решен вопрос с капсулами от уже “почившей” установки “Зона-02”. Валерий Поляков поговорил с представителем ИМБП, посоветовался с ним по медицинским вопросам. Несколько дней назад Валерий Владимирович пожаловался на некоторое снижение слуха. Виктор Афанасьев и Юрий Усачев заметили это по его тихому голосу при разговоре. “А мне казалось, что я кричу,” — рассказывал Поляков. После принятия профилактических мер идеальный слух “Дербента-3” восстановился.

Попросили из ЦУПа космонавтов и поработать сверхурочно: в субботу или в воскресенье оценить доступ к разъемам многоразовых солнечных батарей в модуле “Кристалл”. Их должны перенести на модуль “Квант” космонавты следующей экспедиции — Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев. “Это пусть уж Валера проверяет, — решил командир “Мира”. — “Кристалл” — его вотчина.” В НК №4-94 я уже писал, что Валерий Поляков занял под свои нужды модуль “Кристалл”. Там он и спит, и проводит эксперименты. Да, велика станция “Мир”, каждому космонавту можно взять себе в “удел” по отдельной “комнате”.

Если прошлая встреча с экипажем станции “Мир” через наземные измерительные пункты длилась лишь восемь минут, то на этот раз — все двадцать. Здесь можно было побольше и новостей космонавтам рассказать и вопросов задать. Ведь прошло уже 133 суток, как они стартовали в космос. К тому же сейчас со станцией нет пакетной компьютерной связи со всеми вытекающими отсюда неудобствами. Раньше номера “Новостей космонавтики” сначала попадали на борт “Мира” в компьютерном виде, а уж потом, после выхода из типографии, — к читателям на Земле. Теперь же новости идут на “Мир” только по радиоканалам. И чтобы как-то ликвидировать эту информационную недостачу, я выложил для “Дербентов” целый ворох новостей: и о подготовке экипажей по программе ЭО-16, и о планах совместных с американцами запусков аппаратов к Плутону и к Солнцу, и о болгарском участии в программе “Природа”, и о многом-многом другом.

Наконец мой “информационный фонтан” иссяк и можно было перейти к вопросам наших читателей. Как всегда, часть вопросов была передана на “Мир” за несколько дней до нашей встречи, так что “Дербенты” были уже “во всеоружии”. Для начала я решил выяснить, чем же профессионально, а не “на глазок” можно на станции наблюдать нашу планету.

— Ну, во-первых, у нас есть аппаратура, которая работает в автоматическом режиме, — ответил Виктор Афанасьев. — Например, фотоаппарат комплекса “Природа”, МКФ-6 — шестиканальный фотоаппарат. Кроме того, есть телеаппаратура, фотоаппаратура и приборы визуального наблюдения.

— А сброс с орбиты как происходит: только при возвращении или передаете и в ходе полета?

— Фотоматериалы, которые мы снимаем с помощью “Природы-5”, возвращаются на Землю с помощью баллистических капсул. Очередная придет сейчас с грузовым кораблем. А остальной фото— и видеоматериал мы спускаем с собой на Землю в спускаемом аппарате.

— Костя, я добавлю немножко, — подключился Юрий Усачев. — У нас есть очень хороший комплекс, оставшийся после японского полета, — “ЛИВ” так называемой системы “Бетакам”. Это лучшее из того, что создано сейчас для студий и для телевидения. Очень хорошее качество. Может, вы уже оценили после этого полета, сравнили с нашей картинкой, которая шла от нашей системы “Клест”. Но это, скажем так, сравнение не в нашу пользу... И даже японская камера не может передать до конца все оттенки, цвета. То есть аппаратура должна и дальше развиваться, чтобы более точно передавать цвета, какие-то детали. Ну а на “Мире” в основном это фотоаппаратура — у нас есть, например, фотоаппарат “Хассельблад” с различными объективами для панорамной и детальной съемки и видеокамеры, которые позволяют снимать с хорошим разрешением. Что мы и делаем, а видеокассеты вернем потом. Наверное, и вы что-то потом покажете в своих передачах.

— Спасибо, Юра. Тогда к тебе вопрос: сильно ли отличаются твои впечатления от Земли по сравнению с тем, как ты это представлял себе до полета?

— Ну, конечно, отличаются. Хотя и много приходилось видеть, поскольку я работал и работаю до сих пор в той службе, где эти съемки хранятся. Но реальная картина... — тут бортинженер “Мира” сделал многозначительную паузу, которая говорила сама за себя. — Это видимо потому, что во-первых была несовершенная камера, а потом еще глаз ловит такие детали, которые камера не может “видеть”. Есть ведь такие вещи — грозы, полярные сияния — которые камера просто не в состоянии передать. Это настолько глобальные явления — грозы. Ну представляешь, на площади полторы-две тысячи километров эти змейки, бегающие по облакам. Это очень впечатляет. А полярные сияния, особенно вот над Канадой месяца три назад — еще большие площади. Это, знаешь — поражает. Это из наиболее ярких впечатлений. Есть и такое, чего на Земле вообще не увидишь. Например, я находился в ШСО (шлюзовой специальный отсек — К.Л.) и смотрел в иллюминатор. Там как раз два иллюминатора по разным плоскостям. В одном — Земля бежит, а в другом — неподвижные звезды. Представляешь? Иллюминатор был направлен, видимо, в область, близкую к полюсу орбиты. Это еще и потому, что мы достаточно низко над Землей летаем, и наш космос пока “земной”, скажем так.

Ну что еще скажешь после такого рассказа? Остается только с завистью вздохнуть:

— Счастливые, какие же красивые у вас там виды...

— Очень, — согласился Юра. — Об этом много можно говорить. Для этого отдельная передача нужна.

— Раз уж так случилось, что высказались двое, то и третий, наверное, выскажется, — деликатно “вошел” в наш разговор Валерий Поляков. — Тем более там и переданные вопросы перекликаются с моим ответом. Вот, понимаешь, второй раз Виктор и я в космосе. И уже складывается таким образом, что кое-чего не желаешь видеть, а именно — некоторые природные явления. Так, уже подметили какую-то тенденцию или корреляцию между серебристыми облаками и тяжелыми последствиями, катаклизмами земными в виде землетрясений. И вот выглядываешь, зная что это грандиозное зрелище, но говоришь: “Господи, не надо мне серебристых облаков.”

— Да, молитвами живет станция “Мир”, — вздохнул я. — А вообще то, Валерий Владимирович, сильно отличается Земля по вашим наблюдениям сейчас по сравнению с вашими воспоминаниями от предыдущего полета?

— Ну отличия, наверное, только в эмоциональном восприятии. Ежели тогда я кидался постоянно к иллюминатору, все было интересно и в диковинку, то сейчас говоришь: “Это я уже видел, лучше что-нибудь другое поделать.” Но, все равно, когда начинаешь смотреть, то оторваться очень сложно. Чем-то она все-таки притягивает, обладает каким-то магическим свойством.

Следующая тема, которая волновала и наших читателей, и меня — грязные и чистые места на Земле:

— Видны на Земле следы загрязнения и, наоборот, чистые районы? Куда бы вы, например, хотели поехать отдыхать с семьей после полета, посмотрев сверху с орбиты, что там чисто?

— Наиболее грязных районов сейчас значительно больше появляется, чем чистых, — грустно заметил Виктор Афанасьев. — Средиземное море остается еще чистым. Может это из-за того, что оно является соединением между Индийским океаном и Атлантикой? Основные же промышленные загрязнения... Если зимой смотреть, то у нас за Уралом промышленные города — это сплошные черные пятна на снегу. Реки Южной Америки — это сплошные выносы в океан. Миссисипи — то же самое. Сейчас особенно наблюдаются ее разливы и выносы в Мексиканский залив.

— А это промышленная грязь или ил и песок?

— Скорее всего — ил, песок.

— То есть это не загрязнения от деятельности человека?

— Деятельность человека мы наблюдали в прошлый полет. В этом полете такого нет. Тогда это было во время войны в Персидском заливе: разливы нефти, пожары. Сейчас — нет. А так видишь иногда, что танкер в том или ином районе промывает свои танки, а за ним тянется нефтяной след. В положенном это месте или в неположенном — не понятно.

— А насчет чистых районов, я так понял, что все-таки отдыхать хотелось бы на Средиземном море? — не унимался я. Но как не старался, а любовь Виктора Афанасьева к Отчизне поколебать не смог:

— Да нет. Отдыхать все-таки хочется в родных местах. Как бы они не были грязны или еще чего там, все равно в родной город тянет.

Что тут можно добавить? Только грибоедовское “...и дым Отечества нам сладок и приятен”.

— Валерий Владимирович, к вам вопрос. Я тут краем уха из переговоров слышал о Вашей поразительной зоркости. Насколько же хорошо видно на поверхности детали? Можно, например, заметить, как люди спешат на работу? Если — можно, тогда где больше всего спешат?

— Вообще-то, вижу каждое утро, как командир с бортинженером мимо меня туда-сюда шастают. На работу... — засмеялся Поляков. — Я их на осмотр, а они от меня на работу... Но язык общий находим. Да нет, тут, слава Богу, что в таком возрасте сохраняется нормальное дальнее зрение. Потому что это было бы, понимаешь, самое главное препятствие космонавту — не сохранить зрение дальнее. Ближнее — тут ерунда, как говорится. И очки, и контактные линзы могут всегда помочь, если в тебе есть интерес как в человеке, как в специалисте. А вот дальнее — тут было бы самому просто обидно, потому что тогда не увидишь ничего того, зачем идешь в полет. Ведь помимо всех этих эмоциональных прелестей, действительно важны наблюдения: те же загрязнения, те же пожары, метеорологические наблюдения, или еще что-либо. Если ты лишен такой возможности, то это было бы уже обидно. Как это избежать — трудно сказать. Но то, что у нас “тьмутаракань” — это можно с уверенностью. Именно “тьму” сказать...

Это Валерий Поляков уже о “России во мгле”. Многие космонавты рассказывали о том, что наша страна ночью — это большая черная территория. Мало огней в городах, о селах и деревнях — лучше и не говорить. По сравнению с “Диким Западом” Россия — темная страна.

— Но мы все-таки — оптимисты, — заверил Валерий Поляков. — Мы надеемся, что будет действительно настоящее, в прямом смысле этого слова, светлое будущее. Может и электрификация у нас будет. Но мы здорово отличаемся по “светлости”.

— А как все-таки на счет детальности? Некоторые космонавты рассказывали, что над океаном создаются воздушные линзы. Они так увеличивают детали, что видно, например, над океаном волны.

— Здесь, наверное, каждый может поделиться своими наблюдениями, — заметил “Дербент-3”. — Даже иногда сам удивляешься некоторым вещам. Во-первых, боковое зрение здорово увеличивает и помогает заметить что-то, а потом уже приковываешь внимание. А иногда просто, не понимаю почему, вдруг видишь какие-то детали. Может это — линзовый эффект, может — восходящие какие-то потоки. В прошлом полете я наблюдал такие явления. Я еще удивлялся, но мне Титов тогда подтвердил, что такое бывает. В этот раз мне не попадалось. Может у Виктора с Юрой есть такие впечатления?

— Не знаю насколько детали различимы... — продолжил эту тему Юрий Усачев. — Вот например в океане волны очень часто видны. Причем это не барашки, когда я не знаю сколько баллов. Но особенно когда под определенным углом зрения волнение очень хорошо видно даже без бинокля. Иногда бывает очень интересный эффект. Не знаю, чем это вызванно, но наверное тоже каким-то определенным баллом волнения, когда большой район — окружностью 100-200 километров — весь просто сверкает. Как, знаешь, если бы на Земле смотреть на стаю кишащих рыб. Идет постоянная игра света. Удивительный эффект.

— Здорово. А на сколько вы можете заглянуть на север с вашей орбиты? Как у вас с принципом “нам сверху видно все, ты так и знай”? Родные пенаты, например, не видно: Москву, Подмосковье?

Отвечал опять Юра, видимо, у него еще “свежий” взгляд на все окружающее, все запоминается и этим интересно поделиться с другими.

— Москву видели. Особенно когда в начале полета ночью ее проходили. В хорошую погоду очень хорошо Москва была видна. У нее характерный вид: как карту метрополитена рисуют — центр светящийся и лучики шоссе расходящиеся. Очень хорошо видно. А днем сейчас видно было Прибалтику. Я не знаю какой именно район, но это Прибалтика была.

“Дербент-2” имел ввиду, судя по всему, районы Эстонии на берегу Финского залива. А это как-никак почти 60° северной широты.

— А к югу как? Антарктида не видна?

— Видна чуть-чуть, — ответил Виктор Афанасьев. — Полуостров. Забыл как он называется. Когда в районе юга Южной Америки пролетаем, то там вдалеке в бинокль видно.

Если бы не атлас, я и сам ни в жизнь не вспомнил бы название того полуострова. А называется этот “аппендикс” Антарктиды очень просто — Антарктический.

— У нас тут еще очень интересовались: айсберги сейчас с орбиты видно?

— Ну если видны барашки во время шторма, то айсберги уж тем более, — не совсем понял мой вопрос командир “Мира”. Но тут помог бортинженер:

— Особенно сейчас их много в районе Канады. Причем, знаешь, облака хоть и белые, а это — еще более чистый белый цвет. Айсберги очень хорошо отличаются даже на фоне облачности.

— Поразительно. Вы все так интересно рассказываете, что я уже как четвертый член экипажа. (От чего после таких разговоров я конечно же не отказался бы. — К.Л.) Вашими глазами так много увидел.

— А самое интересное, когда в бинокль смотришь, то видно разницу в городах: площади, архитектура, развилки всякие, — решил, наверное, уже окончательно меня “добить” подробностями Виктор Афанасьев. — В каждом городе — свои развилки. И по зелени города отличаются. Если взять города Аравийского полуострова и Европы.

Какие города зеленее уже не было времени выяснять — сеанс подходил к концу. Да и не хотелось перебивать такой интересный рассказ. Не увидеть все это, так хоть послушать. А о зелени продолжил уже Юра Усачев:

— Причем, знаешь, очень хорошо сейчас видно, как продвигается зелень. Вот еще два месяца назад она была в районе Ташкента, в этих горных районах. А сейчас все дальше и дальше. Сейчас уже в Канаде. Очень хорошо заметно, когда зелень пробивается на горных склонах.

Сменный руководитель полетом уже примерно минуту как настойчиво показывал мне на часы — до конца сеанса оставались секунды. Благодарность моя за рассказ не знала границ. Последнее, что успело пробиться “наверх”, это приветы от наших сотрудников и пожелания удачного полета. “Мир” ушел из зоны связи, чтобы вернуться через виток. А у меня на Земле была переполненная электричка, пыльная и холодная Москва. Но приятно было думать, что на орбите есть сейчас три человека, которые видят все это со стороны не так, как мы привыкли.

10 мая. НАСА. Новые системы отображения будут разработаны и установлены на четырех орбитальных ступенях космической транспортной системы “Спейс шаттл” в рамках контракта, подписанного НАСА и Отделением космических систем компании “Рокуэлл интернэшнл” (Дауни, Калифорния).

Контракт предусматривает изготовление Многофункциональной электронной подсистемы отображения (Multifunction Electronic Display Subsystem, MEDS). Подсистема, состоящая из цветных жидкокристаллических дисплеев с активной матрицей, заменит часть электромеханических средств отображения и приборов, установленных в кабинах шаттлов в настоящее время. Сходная технология, получившая наименование “прозрачная кабина”, уже используется в гражданской авиации.

Контракт, стоимость которого составляет 80.58 млн $, включает изготовление, сборку, приемочные испытания, упаковку и отгрузку аппаратуры MEDS. Помимо четырех летных ОС, подсистемы MEDS будут установлены на всех тренажерах орбитальной ступени и в лаборатории авиационного оборудования в Космическом центре имени

Джонсона в Хьюстоне.

Система MEDS будет одной из первых изготовленных в США систем с плоскими жидкокристаллическими дисплеями для использования в аэрокосмической сфере.

20 мая. И.Лисов по сообщениям Рейтер, Франс Пресс и материалам НАСА. В Космическом центре имени Кеннеди во Флориде продолжается подготовка космического корабля “Колумбия” к полету по программе STS-65, который должен начаться 8 июля.

В течение 9-10 мая лаборатория IML-2 была помещена в грузовой отсек “Колумбии”. 10 мая началась установка на орбитальную ступень основных двигателей. Первым был установлен двигатель №1, затем №3 и наконец 11-12 мая — двигатель №2. Параллельно выполнялись электрические подключения оборудования лаборатории.

11 мая начались работы по проверке на герметичность кабины экипажа. 12 мая были начаты испытания интерфейса между “Спейслэбом” и шаттлом. К 17 мая закончились проверки герметичности отсека экипажа и адаптера переходного тоннеля. 18-20 мая выполнялись установка переходного тоннеля, и опробование оборудования летным экипажем. Начался окончательный допуск систем орбитальной ступени к полету.

3 июня. И.Лисов по материалам НАСА. К 24 мая переходный тоннель между “Колумбией” и “Спейслэбом” был установлен и проверен на герметичность. В течение нескольких дней выполнялась загрузка в лабораторию экспериментального оборудования. После проверки на предмет коррозии конструкции передней кромки крыльев 26 мая началась и к 1 июня была закончена установка на них упрочненного углерод-углеродного защитного покрытия. К 27 мая были завершены установка теплозащиты основных двигателей и функциональные испытания шасси шаттла. 3 июня было закончено циклическое испытание аэродинамических поверхностен орбитальной ступени и выполнена проверка герметичности “Спейслэба”. Закрытие створок грузового отсека “Колумбии” было запланировано на 4 июня, а перевоз шаттла в здание вертикальной сборки (VAB) — на 8 июня.

В ходе 14-суточного полета семи членам экипажа предстоит выполнить 80 экспериментов по совместной американо-японской программе Международной микрогравитационной лаборатории IML-2. Перечень экспериментов одобрен Комиссией по космической деятельности при премьер-министре Японии. В состав экипажа входит представительница этой страны, 42-летняя Чиаки Мукаи.

Один из экспериментов предусматривает отправку на орбиту четырех рыб из породы пескарей с целью получить в полете от них потомство. Рыб тренируют в Токийском университете в лаборатории Кенити Идзири (Kenichi Ijiri). В течение 10 последних лет группа Идзири выращивает генетически чистых, свободных от мутаций рыб. Обладая отличным зрением, эти рыбы способны прямо плавать даже в условиях невесомости, когда обычные пескари слепо кружатся на одном месте и страдают от космической болезни.

Конкурс среди пескарей на место в шаттле оглушительно высок: отбор ведется из 2000 кандидатов. При этом победителями станут отнюдь не самые сильные, а наиболее спокойные, “усидчивые”, не драчливые и “сексуальные”.

Ученых интересуют возможные генетические последствия размножения рыб на орбите. Не исключено, что мутации вызовут к жизни новую породу рыб, приспособленных к существованию в невесомости. И тогда в далеком будущем станет возможной и космическая рыбалка.

Пескари-астронавты и их потомство после полета будут распределены между японскими школами.

3 июня. И.Лисов по материалам НАСА. Пока “Колумбия” готовилась к полету во втором отсеке корпуса подготовки орбитальных ступеней (OPF), в первом началась подготовка “Индевора”. Он должен повторить апрельский полет с лабораторией SRL-2 во второй половине августа. 7 мая из грузового отсека шаттла была извлечена и отправлена на послеполетные испытания лаборатория SRL-1. Иллюминаторы 6, 9 и 11 были сняты для обработки, остальные полировались на месте. Утром 10 мая в здании вертикальной сборки собран хвостовой сегмент правого твердотопливного ускорителя. 12 мая из грузового отсека были извлечены контейнеры GAS и завершены электроиспытания топливных элементов.

К 17 мая закончена проверка переднего блока двигателей системы ориентации. 17-18 мая с “Индевора” сняли три основных двигателя. 24 мая начались функциональные испытания системы орбитального маневрирования. До 1 июня на корабль установили тормозной парашют. В течение первых чисел июня шла подготовка к установке основных двигателей на “Индевор”, назначенной на 6-7 июня.

В третьем отсеке OPF на протяжении уже трех месяцев велись работы с “Дискавери”, который должен стартовать в начале сентября. Установлен правый блок двигателей OMS и выполнены его контрольные интерфейсные испытания. 12 мая на корабль поставлена вспомогательная силовая установка №3; установка двух остальных была выполнена 16-17 мая. 20 мая начата установка тормозного парашюта на орбитальную ступень. Одновременно шли проверки основной двигательной установки, работы с фреоновым контуром охлаждения, испытания посадочного шасси корабля.

К 24 мая грузовой отсек “Дискавери” был закрыт и началась подготовка к временному перемещению “Дискавери” из OPF в здание вертикальной сборки (VAB). Дело в том, что в ближайшие дни с завода “Рокуэлл” в Палмдейле (Калифорния) должен был вернуться модернизированный и готовый к полетам на “Мир” “Атлантис”. Поскольку в этот момент все три отсека OPF были заняты подготовкой орбитальных ступеней, необходимое после перелета обслуживание “Атлантиса” было бы провести негде.

26 мая около 13:00 EDT “Дискавери” был перевезен во второй высокий отсек здания вертикальной сборки. Там он должен пробыть до тех пор, пока “Колумбию” не вывезут на старт, после чего будет возвращен на ее место в OPF. В VAB'e не планируется никаких работ с “Дискавери”, за исключением продувки и очистки системы маневрирования.

“Атлантис” в последний раз находился в полете 31 июля — 8 августа 1992 года (STS-46). 18 октября того же года он был доставлен в Калифорнию на завод “Рокуэлл Интернэшнл” в Палмдейле для проведения цикла работ по инспекции, модернизации и усовершенствованию, который проходит каждая из четырех орбитальных ступеней в среднем раз в три года.

“Атлантис”, однако, провел в Палмдейле вдвое дольше обычного — 19 месяцев. За это время были выполнены работы по улучшению управления носовым колесом, усовершенствована тормозная система, установлен тормозной парашют, выполнены ремонт гнезд элевонов и модификация теплозащиты, установка новой схемы подключения вспомогательных силовых установок (APU), модификация блока обеспечения увеличенной продолжительности полета (EDO), усовершенствование 5-го бака хранения и распределения топлива для бортовой электросистемы. “Мы существенно увеличили возможности криогенной системы корабля, что позволит ему находиться на орбите дольше, чем ранее,” — сказал руководитель работ по “Атлантису” Конрад Нэйджел (Conrad Nagel). Наконец, усовершенствования включали установку оборудования для стыковки с российской станцией “Мир”. Были проведены исследования элементов конструкции корабля, опробованы усовершенствованные APU, инерциальные измерительные блоки, система хранения и распределения компонентов питания электросистемы, электрические системы, системы связи и основная двигательная установка. “Работа, выполненная на “Атлантисе” за прошедшие полтора года, — говорит Нэйджел, — позволит нам летать чаще и с меньшими ограничениями.”

Дата возвращения четвертого шаттла довольно долго оставалась неясна: источники НАСА называли и конец мая, и июнь. По состоянию на 20 мая предполагалось, что шаттл вернется в Космический центр имени Кеннеди в субботу 28 мая. 24 мая, однако, планировалось выполнить перелет по маршруту база Эдвардс — Центр Кеннеди за один день 27 мая с одной промежуточной посадкой для дозаправки самолета-носителя “Боинг-747” на базе Эллингтон под Хьюстоном (вылет в 08:15 EDT, или 05:15 по местному времени, прилет в 19:00 EDT).

Утром 26 мая компания “Рокуэлл Интернэшнл” передала “Атлантис” представителям Центра Кеннеди и компании “Локхид Спейс Оперейшнз”, ответственной за предстартовую подготовку шаттлов во Флориде. Утром 27 мая “Боинг” с “Атлантисом” на спине вылетел с авиабазы Эдвардс в направлении авиабазы Тинкер в штате Оклахома. Погодные условия заставляли сомневаться в возможности завершить перелет за день. Предполагалось после заправки на Тинкере оценить погоду и, если она будет благоприятна, продолжить полет до базы Форт-Кэмпбелл в Кентукки или Робине в Джорджии, и после ночевки — до Центра Кеннеди во Флориде.

Как дело обстояло в действительности, нам установить не удалось. Во всяком случае, к утру 1 июня “Атлантис” уже был снят с носителя, заведен в третий отсек OPF и было начато послеполетное обслуживание. 2 июня был снят хвостовой конус, защищавший во время перелета двигательный отсек, выполнялись очистка среднего и хвостового отсеков и кабины экипажа. Подача питания на “Атлантис” была намечена на следующую неделю.

“Атлантис” должен отправиться в 11-дневный полет в октябре, имея на борту лабораторию “Атлас-3” и автономный астрономический спутник CRISTA-SPAS. Пять следующих полетов шаттла будут посвящены программе совместных работ на станции “Мир”.

---

НОВОСТИ ИЗ РКА

---

Ю. Коптев о космическом бюджете

12 мая. Москва. ИТАР-ТАСС. На конференции Всероссийского молодежного аэрокосмического общества (ВАКО) “Союз” выступил генеральный директор РКА Юрий Коптев. Говоря о проблемах космической отрасли, он в частности отметил: “Принятый накануне в первом чтении бюджет полностью не удовлетворяет потребности космической отрасли, но позволяет сохранить нынешнюю орбитальную группировку космических аппаратов, обеспечить продолжение большинства российских и международных программ, в том числе по созданию международной орбитальной станции.”

По словам Юрия Коптева, государственное финансирование ракетно-космического комплекса — единственный способ его сохранения и развития. Он назвал коммерциализацию космонавтики “наивным взглядом” на проблему, поскольку за счет внебюджетных источников в лучшем случае можно поддерживать не более 10 процентов программ.

3 июня. НК. И.Маринин. Сегодня в Российском Космическом Агентстве состоялся брифинг для российских и иностранных журналистов, посвященный завершившемуся двухдневному заседанию Межгосударственного совета по космосу.

Этот Совет был создан в октябре 1992 года в соответствии с решением глав государств — членов СНГ для разработки и реализации международной программы космической деятельности. В Совете приняли участие шесть делегаций от постоянных членов Совета — Азербайджана, Белорусии, Казахстана, России, Узбекистана и Украины, а также делегация Грузии, которая была принята в Совет равноправным членом.

Межгосударственный Совет рассмотрел проект Концепции совместной космической деятельности стран-участников СНГ при реализации долгосрочных и ежегодных межгосударственных космических программ. Все страны определили свои интересы и приоритеты на равноправной и добровольной основе.

Планируется, что в течение двух недель будут согласованы вклады и суммы расходов стран для реализации программы, после чего она будет передана на утверждение Совету глав правительств для согласования и выделения ресурсов.

Представители стран-участниц выразили надежду, что в принятой Концепции найдена та форма сотрудничества, которая учтет интересы всех государств и сохранит космический потенциал бывшего Союза и каждого государства. Например, Белорусия решила поддержать два направления: космические услуги (связь, зондирование поверхности, навигация) и космические технологии для более полного использования научно-промышленного потенциала республики. Украина намерена заниматься совершенствованием РН “Зенит” и “Энергия” (первые ступени), финансировать космическое приборостроение и космодром Байконур. Казахстан намерен поддержать пять из двенадцати разделов Программы, среди них — навигация, связь и космодром Байконур. Определили свои интересы и другие страны. Но конечно, основной вклад в реализацию космической программы будет делать как и раньше Россия. Она продолжит участвовать во всех пунктах программы.

Делегацию Азербайджана возглавлял А.Ш.Мехтиев, делегацию Белорусии — Б.С.Берегов, Казахстана — А.А.Калыбаев, России — Ю.Н.Коптев, Узбекистана — К.М.Муминов, Украины — А.В.Жалко-Титаренко. Полномочным представителем Республики Грузия утвержден Г.П.Кахидзе.

Следующее заседание Межгосударственного совета намечено провести в октябре 1994 года в Минске.

3 июня. НК. И.Маринин. На Межгосударственном совете по космосу Генеральный директор РКА Ю.Коптев заявил, что РКА исходит из того, что Мусабаев — представитель Казахстана и будет произведен запуск интернационального экипажа. Что касается нюансов, таких как прохождение воинской службы и ряда других, то Ю.Коптев намерен разрешить эти проблемы с казахстанскими коллегами в ближайшее время.

Ю.Коптев отметил, что никакой компенсации за полет со стороны Казахстана не предусматривается, т.к. проекту уже несколько лет и тогда вопрос о компенсации не ставился.

Напомним, что первым космонавтом казахской национальности стал Токтар Аубакиров, стартовавший в космос 2 октября 1991 года. Это был последний космический полет, произведенный Советским Союзом, прекратившим существование в декабре того же года. Таким образом, Аубакиров стал и последним советским космонавтом.

10 мая. НК. И.Маринин. В российском Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина близится к завершению подготовка двух экипажей по программе 16-й основной экспедиции на орбитальный комплекс “Мир”.

Главный редактор “НК” встретился с членами первого экипажа и задал им несколько вопросов.

Игорь Маринин (ИМ): Впервые за последние 17 лет в первый экипаж включены космонавты, не имеющие опыта космического полета. Как вы оцениваете вероятность невыполнения программы полета по этой причине?

Юрий Маленченко (ЮМ) — командир экипажа: Думаю, если такое решение принято, а принимается оно ответственными людьми, то оно имеет под собой основание. Мы же со своей стороны готовимся выполнить этот полет и всю программу и чувствуем в себе уверенность. Нас учат очень опытные специалисты ЦПК. Подготовка у нас тоже очень хорошо поставлена. И это придает уверенность не только специалистам, но и самому экипажу. Кроме того, есть очень надежная космическая техника, которую делает НПО “Энергия”. Техника эта прекрасная по самым высоким мировым меркам. Она достойна самой высокой оценки. Ну и друг на друга мы надеемся, уже поняли, кто на что способен, на что можно рассчитывать. А вероятность мы не подсчитывали. Я считаю, что все будет нормально.

ИМ: Этот экипаж по-своему уникален. Впервые в экипаж российского космического корабля не включен ни один русский космонавт. Юрий Маленченко — сын Украины, Талгат Мусабаев — уроженец Казахстана. Возникали ли в экипаже национальные проблемы, и если возникали — то как они решались?

ЮМ: Я лично в этом вопросе сужу по старым меркам: все мы граждане одного государства — Советского Союза. Поэтому у меня даже мысль не возникала о национальности, и лично для меня национальный вопрос не стоит вообще. А когда с конкретным человеком общаешься, то какой бы он национальности не был, его всегда можно понять, найти общий язык. Так что никаких проблем у нас в экипаже не было.

ИМ: Талгат Мусабаев пришел в ЦПК из Алма-Атинского авиаотряда, где он последнее время работал вторым пилотом самолета Ту-134 “Аэрофлота”. Он готовился к полету в космос в качестве дублера Т.Аубакирова, который стал первым казахом, поднявшимся в космос. После распада Союза Мусабаев стал майором, а затем подполковником российских ВВС.

Талгат, кем ты полетишь в космос, первым космонавтом независимой Республики Казахстан или 79-м космонавтом России?

ТМ: Сейчас мне вопрос задали, на который тяжело ответить после такой сложной тренировки по возвращению на Землю в спускаемом аппарате. Каково мое официальное положение: гражданин Казахстана или России, мне до сих пор самому не понятно. Тем не менее, меня это ни сколько не удручает и я готов лететь в космос гражданином планеты.

Я считаю, что полет в космос — это дело интернациональное. Не так много людей побывало за пределами атмосферы Земли, поэтому я считаю себя больше сыном Земли, а не отдельно взятого государства или содружества государств.

ИМ: Часть программы космического полета шестнадцатой основной экспедиции разработана Аэрокосмическим агентством Республики Казахстан и посвящена изучению территории в интересах этого государства.

Талгат, расскажи немного о программе полета вашей экспедиции.

ТМ: Около месяца назад, во время подписания президентами России и Казахстана Соглашения о Байконуре о передаче его в аренду, была поставлена последняя подпись и под Программой космических исследований Республики Казахстан. Впервые Казахстан выходит с такой серьезной программой, которая включает исследование природных ресурсов, экологические аспекты и другие научные эксперименты. Всего Казахстаном подготовлено пять научных экспериментов: медицинские, биотехнологические, развернутый мониторинг территории Республики Казахстан, геофизические, технологические и исследования верхних слоев атмосферы. Очень большой объем и широкий спектр программы. Жаль, что она поздно была утверждена и теперь приходится с напряжением догонять в подготовке то, что должно было отрабатываться где-то полгода назад. Мы с Юрием готовы к этой работе и думаем, что справимся с поставленной задачей, не смотря ни на что.

ИМ: А теперь прошу Вас рассказать немного о себе, основные вехи Вашей жизни.

ЮМ: Я — Маленченко Юрий Иванович, космонавт-испытатель Центра подготовки космонавтов. Уже восемь лет в отряде космонавтов.

Родился я на Украине, там учился в школе. Закончил высшее летное училище им.С.И.Грицевца, служил в истребительном авиационном полку в Молдавии, которая в то время была одной из республик Союза. Оттуда, из истребительного полка, я пошел в Центр и здесь остался и служу до сего времени.

Сейчас мы с Талгатом проходим непосредственную подготовку к полету в составе двухместного экипажа.

ТМ: Биография моя немного длиннее потому, что я постарше. Родился я под Алма-Атой, столицей Республики Казахстан, закончил там же школу. Поступил для начала в Рижский авиационный институт, закончил его. Поработал инженером, авиационным техником, на других должностях гражданской авиации. Мечта летать не оставляла меня и я пошел в Алма-Атинский аэроклуб. Стал мастером спорта по высшему пилотажу в сборной республики. Потом перешел на профессиональную летную работу и стал летчиком гражданской авиации. Летал на многих самолетах. На сегодняшний день освоил пять типов самолетов. С 1990 года нахожусь в отряде космонавтов. Сейчас являюсь подполковником Российской Армии. Готовлюсь в составе экипажа, старт которого должен состояться 20 июня этого года.

О себе добавлю: дублировал ту экспедицию, которая сейчас на орбите: Афанасьев-Усачев-Поляков.

Еще добавлю: кроме Рижского авиационного училища, закончил летное Актюбинское училище. А Юрий не сказал про себя, что кроме летного училища, он закончил Военную инженерную академию имени Жуковского. Так что два человека, которые имеют высшее авиационное образование и летное образование — так скомпоновали нас. Эти компоненты и дали возможность поставить в один экипаж двух нелетавших космонавтов-испытателей.

ИМ: Спасибо вам за интервью. Желаю вам успешно завершить подготовку и стартовать.

НОВОСТИ ИЗ НАСА

Российско-американские экипажи в Хьюстоне

17 мая. По сообщениям НАСА и Рейтер. Американские астронавты и российские космонавты, готовящиеся к совместному полету на орбитальной станции “Мир”, 16 мая прибыли в Космический центр имени Джонсона в Хьюстоне.

В число прибывших входят астронавты-кандидаты на полет Норман Тагард и Бонни Данбар и три российских экипажа — Владимир Дежуров и Геннадий Стрекалов, Анатолий Соловьев и Николай Бударин, Юрий Онуфриенко и Александр Полещук. Участникам восемнадцатой основной экспедиции на “Мир” предстоят две недели подготовки к медико-биологическим экспериментам, которые будут проводиться на российской станции и на американском КК “Атлантис”.

Приезду участников экспедиции на “Мир” и программам предстоящих российско-американских совместных полетов и Международной космической станции была посвящена специальная серия пресс-конференций “Взгляд в будущее”, состоявшиеся 16 мая в Центре Джонсона. Во встречах с прессой участвовали менеджер первой фазы совместных работ по МКС Джим Найз (Jim Nise), ведущие руководители полетов шаттлов STS-63 Фил Энгелауф (Phil Engelauf) и STS-71 Гэри Коэн (Gary Coen), руководитель работ НАСА в России Кеннет Камерон, руководитель Отдела программы космической станции в Хьюстоне Рэнди Бринкли, его заместители Билл Шеперд, Дэн Там (бизнес) и Чак Ллойд (эксплуатация и научная программа). После обеда журналистам была предоставлена возможность беседовать с Тагардом, Данбар и российскими членами первого и второго экипажа ЭО-18.

Корреспонденты, запуганные мрачной картиной жизни в России, которую выдал в апреле Роберт Гибсон (“НК” №9.1994), подробно допросили американских астронавтов. К разочарованию прессы, Тагард и Данбар опровергли страшные рассказы своего шефа. “Действительно, приходится ездить в Москву за множеством обычных вещей, некоторыми видами пищи, — сообщил Тагард. Но, добавил он, — “я вполне удовлетворен общими условиями. А квартиры очень комфортны”. Данбар добавила, что американские астронавты были готовы воспринимать иную культуру.

В течение десяти последних недель, сказала она, американские астронавты проходили в ЦПК усиленную языковую подготовку, а также психологическое тестирование и зимние тренировки на выживание.

В заключение руководитель системного отделения хьюстонского ЦУПа Джон Мьюрейтор провел экскурсию по новому Объединенному центру управления.

3 июня. Рейтер. Национальное агентство по аэронавтике и космосу США объявило вечером в пятницу состав экипажа космического корабля “Атлантис”, который должен совершить первую стыковку с российской орбитальной станцией “Мир” в ходе полета STS-71 в мае 1995 года.

Экипаж из пяти американских астронавтов и двух российских космонавтов возглавит кэптен ВМС США Роберт 'Хут' Гибсон, одновременно являющийся шефом отдела астронавтов в Космическом центре имени Джонсона. STS-71 будет его пятым космическим полетом. (Неофициальные сообщения о том, что командиром в этом полете будет К.Камерон, готовящийся сейчас в ЦПК им.Гагарина, не подтвердились. Ред.) Пилотом будет подполковник ВВС Чарлз Прекурт. В число американских специалистов полета вошли Бонни Данбэр (пока она готовится в качестве дублера к трехмесячному полету на “Мир”, a STS-71 должен стать ее четвертым космическим полетом), д-р Эллен Бейкер и Грегори Харбо. Пятеро американских членов экипажа имеют суммарный опыт 12 полетов на шаттлах. От России в экипаж войдут Анатолий Соловьев и Николай Бударин (их полетные должности ни Рейтер, ни НАСА не указали. Ред.) После стыковки с “Миром” семь членов экипажа “Атлантиса” будут работать вместе с экипажем 18-й основной экспедиции станции — Владимиром Дежуровым, Геннадием Стрекаловым и Норманом Тэгардом. “Атлантис” будет нести в грузовом отсеке специализированный исследовательский модуль “Спейслэб-Мир”, предназначенный в основном для медико-биологических исследований.

Полет STS-71 должен продлиться 10 суток. По окончании его Соловьев и Бударин останутся на “Мире” в качестве экипажа 19-й основной экспедиции, а Дежуров, Стрекалов и Тэгард вернутся на шаттле на Землю.

---

НОВОСТИ ИЗ ЕКА

---

На “Мир” полетит Ульф Мербольд

30 мая. И.Лисов по сообщениям ИТАР-ТАСС, Рейтер, Франс Пресс. Генеральный директор Европейского космического агентства Жан-Мари Лютон объявил имя члена первого экипажа 17-й основной экспедиции на орбитальный комплекс “Мир”. Космонавтом-исследователем по программе “Евромир-94” должен стать немец Ульф Мербольд, который 3 октября текущего года отправится в полет вместе с Александром Викторенко и Еленой Кондаковой.

Как сообщил руководитель европейской пилотируемой программы бельгиец Вальтер Пеетерс (Walter Peeters), выбор Мербольда в качестве основного члена экипажа был согласован с российской стороной. Испанец Педро Дуке будет дублером Мербольда. Кроме того, он будет обеспечивать связь с основным экипажем в ЦУПе (г.Калининград).

Ульф Мербольд уже участвовал в двух полетах на борту шаттлов: STS-9 с лабораторией Spacelab-1 в 1983 и STS-42 с лабораторией IML-1 в 1992 году. Кроме этого, он был дублером специалиста по полезной нагрузке в полете STS-61A (Spacelab D1) и координатором научной программы STS-55 (Spacelab D2). Он начал подготовку к полету на первом “Спейслэбе” в 1977 году вместе с Клодом Николлье и Вуббо Оккелсом и, между прочим, в отличие от них не проходил подготовку для получения квалификации специалиста полета как не удовлетворяющий... “жестким медицинским требованиям НАСА”. 15 лет спустя состояние здоровья 52-летнего Мербольда не помешало ему подготовиться к полету в России, где требования к здоровью членов экипажа традиционно были намного жестче!

Педро Дуке был отобран кандидатом в отряд астронавтов ЕКА в 1992 году. После завершения общекосмической подготовки в Европейском центре астронавтов в Кельне и в российском ЦПК он получил статус астронавта ЕКА в декабре 1993.

Ж.-М. Лютон сообщил на пресс-конференции в рамках Берлинского международного аэрошоу, что в течение 30 дней полета на борту “Мира” будут выполнены около 30 экспериментов, подготовленных в государствах-членах ЕКА. Прибыв на “Мир” на корабле “Союз ТМ-20”, европейский астронавт вернется на Землю вместе с Юрием Маленченко и Талгатом Мусабаевым на “Союзе ТМ-19”.

В соответствии с контрактом ЕКА выплатит России почти 100 млн марок (60 млн $). В случае задержки старта сторона, по вине которой она произойдет, будет должна заплатить неустойку в процентах от общей суммы.

Второй полет представителя ЕКА на “Мире” (“Евромир-95”) должен начаться 17 августа 1995 года. К нему готовятся Кристер Фуглесанг (Швеция) и Томас Райтер (Германия).

25 мая. НАСА. Национальное управление по аэронавтике и космосу США опубликовало сегодня новые изображения астероида Ида и его недавно обнаруженного спутника, полученные космическим аппаратом “Галилео”. Они включают в себя снимок части Иды с высоким разрешением, изображение Иды и ее спутника (в условных цветах) и “мультфильм” из шести снимков вращающегося астероида.

Ида обращается вокруг Солнца на среднем расстоянии 430 млн км, приблизительно в середине пояса астероидов между Марсом и Юпитером. Астероид имеет около 58 км в длину и 22.5 км в ширину, и вращается вокруг своей оси с периодом 4 час 40 мин. “Галилео” выполнил съемку Иды 28 августа 1993 года по пути к Юпитеру.

В результате обработки новых данных ученые пришли к выводу, что Ида имеет более неправильную форму, чем заснятый 29 октября 1991 астероид Гаспра.

Новые снимки позволили выяснить некоторые детали орбиты спутника Иды. К сожалению, выяснилось, что спутник движется вокруг малой планеты в такой плоскости, что “Галилео” увидел ее почти с ребра. Поэтому оценить реальную форму и период орбиты даже по нескольким изображениям оказалось весьма трудно. “Круговая орбита на [расстоянии] 90 км, почти в экваториальной плоскости Иды, с периодом около одних земных суток, видимо, соответствует наблюдениям, которые мы имеем в настоящее время, — сообщил член группы обработки изображений Кеннет Клаасен (Kenneth P. Klaasen). — Однако целый ряд эллиптических орбит также не может быть исключен. Наблюдения, все еще хранящиеся на бортовом магнитофоне “Галилео”, которые будут переданы в следующем месяце, возможно, позволят нам улучшить оценку.” Полуторокилометровый спутник (“Ида-2”) обходит астероид в том же направлении, в котором Ида вращается вокруг своей оси.

(Не следует удивляться огромному периоду обращения при столь малом расстоянии. Причина кроется в малой массе системы Ида/Ида -2. Допустим, что Ида имеет форму, близкую к эллипсоиду вращения. При размерах 58 и 22.5 км объем такого тела близок к 29000 км³. При средней плотности 3 г/см³ масса Иды составит 88 трлн тонн, или 15 миллиардных долей массы Земли. Сравнение параметров движения систем Солнце/Земля и Ида/Ида-2 с помощью третьего закона Кеплера в варианте Ньютона дает при радиусе орбиты 90 км период около 19 часов. Разумеется, задача ученых состоит в обратном — достоверно измерить параметры орбиты, рассчитать массу Иды, с учетом известной формы вычислить плотность и сделать выводы о внутреннем строении — И. Лисов, “НК”).

Хотя Ида и ее естественный спутник похожи по цвету и яркости, состав складывающего их материала, по-видимому, различен. По данным картографического спектрометра близкого ИК-диапазона (NIMS) построены температурная и минералогическая карты поверхности Иды и выполнено минералогическое исследование Иды-2. Районы Иды, для которых получены наиболее точные измерения, сообщил главный специалист по спектрометру д-р Роберт Карлсон (Robert Carlson), по-видимому, сложены в основном из оливина, с некоторым количеством ортопироксена. Что касается спутника Иды, то там в почти равных количествах присутствуют оливин, орто— и клинопироксен.

Это заставляет предполагать, что Ида-2 не является просто осколком Иды. Наиболее вероятным источником происхождения луны Иды считается “катаклизмическая фрагментация и разрушение более крупного астероида, во время которого сформировалась и сама Ида, — говорит член группы обработки д-р Кларк Чапмэн (Clark Chapman). — В рамках этого сценария небольшая луна была выброшена взрывом практически на такую же орбиту, как у Иды, и была захвачена притяжением более крупного тела, в то время как большинство остальных фрагментов ушли на независимые орбиты вокруг Солнца.”

Эти и другие результаты пролета АМС “Галилео” вблизи Иды будут доложены специальной сессии весеннего собрания Американского геофизического союза 26 мая.

Изображения Иды могут быть получены в компьютерном центре общего доступа Лаборатории реактивного движения НАСА (Internet-адрес jplinfo.jpl.nasa.gov или 137.78.104.2, номер для связи через модем +1 (818) 354-1333). Файлы в формате GIF89a находятся в каталоге “news”.

10 мая. И.Лисов по сообщению “Франс Пресс” и Ричарда Бюннеке. Ошибка бортового компьютера космического аппарата DSPSE (“Клементина”) похоронила надежды ученых на осуществление второй части его научной программы. Сегодня Министерство обороны США сообщило, что станция не сможет выполнить пролет мимо астероида Географ, планировавшийся на ночь с 31 августа на 1 сентября.

По сообщению Ричарда Бюннеке (Richard Н. Buenneke), неисправность на борту космического аппарата возникла 7 мая в 09:39 EDT (13:39 GMT). По предварительным данным, причиной неисправности был отказ бортового компьютера, управляющего основными системами станции. Компьютер, основанный на радиационно-защищенной микросхеме 1750А, не относится к экспериментальным системам “Клементины”. За время 20-минутного перерыва телеметрии с борта станции компьютер “успел” несколько раз пустить в ход бортовые двигатели и полностью истощить запасы топлива системы ориентации. Пока неясно, явилось ли это событие следствием ошибки программного обеспечения или отказа электроники.

Организация по защите от баллистических ракет (BMDO) изменила программу полета “Клементины” в сторону первоначальной — продолжения серии военных экспериментов и испытаний 23 передовых технологий. Станция управления в Александрии, штат Вирджиния, осуществляет постоянное наблюдение за аппаратом. Все приборы и системы, за исключением системы ориентации, работают нормально. Разработчики и управленцы “Клементины” изучают несколько вариантов продолжения исследовательской программы. Однако отсутствие топлива системы ориентации не позволяет станции наводить свои камеры и датчики.

Проектом DSPSE управляет Организация по защите от баллистических ракет. Станция изготовлена Морской исследовательской лабораторией, а инструменты и приборы — Ливерморской лабораторией имени Лоуренса и промышленными фирмами.

26 мая. И.Лисов по сообщениям НАСА и Г.Спенсера. Космический аппарат DSPSE (“Клементина”), финансируемый Организацией по защите от баллистических ракет Министерства обороны США, выполнил систематическое картографирование лунной поверхности, на основании которого научная группа НАСА по проекту “Клементина” построила первую детальную глобальную цифровую карту Луны, отражающую топографию и состав основных районов спутника. Основные результаты работы “Клементины” вблизи Луны были представлены сегодня на весеннем собрании Американского геофизического союза в Балтиморе.

Полученные за 71 сутки работы станции на окололунных орбитах цифровые данные охватывают 38 млн кв.км поверхности Луны, снятые в 11 спектральных диапазонах видимой и инфракрасной части спектра.

“Научное значение банка лунных данных от “Клементины” огромно, — заявил научный руководитель программы от НАСА д-р Юрген Раэ (Jurgen Rahe). — Впервые получены многоспектральные изображения с согласованными геометрией, разрешением и условиями освещения для всей Луны. С данных “Клементины” начинается новая эра в развитии планетологии с использованием многоспектральных наборов данных.”

Цвет Луны в диапазоне от видимого до ближнего инфракрасного чувствителен к вариациям минерального состава поверхностного материала и длительности его экспонирования в условиях космического пространства. Для двух основных картографических приборов “Клементины” — камеры видимого и ультрафиолетового диапазона и камеры ближнего ИК-диапазона — были подобраны фильтры, позволяющие охарактеризовать общий состав поверхности и выполнить поиск пород, богатых титаном.

Комбинированный набор данных, полученных через 11 фильтров, используется для составления карт распределения типов пород и почв Луны. Предварительные исследования наиболее сложных в геологическом отношении районов, таких как кратер и плато Аристарх, кратеры Коперник и Джордано Бруно, позволят ученым зафиксировать различия между геологическими областями ударной и вулканической природы.

В ходе полета “Клементины” получены десятки тысяч изображений высокого разрешения и температурных изображений среднего инфракрасного диапазона. При помощи лазерного высотомера построены топографические карты Луны. Анализ данных слежения за спутником позволил уточнить данные о гравитационном поле вблизи лунной поверхности. Телескоп заряженных частиц дал информацию о частицах солнечного и магнитосферного происхождения.

“Клементина” получила изображения ранее неизвестных районов Луны и районов, снятых ранее в другой перспективе.

Получены топографические данные по крупным старым ударным объектам, включая наиболее крупный (диаметр 2500 км) и глубокий (более 12 км) ударный бассейн на планетах в Солнечной системе. Предварительный анализ гравитационной структуры молодого бассейна на краю лунного диска показал, что в этом месте произошел подъем из глубины Луны большого объема мантийного вещества.

Используя 1500 снимков, полученных в течение первого месяца съемок, научная группа НАСА получила мозаичное изображение Южной полярной области Луны. Поразительным результатом этой работы явилось открытие крупной депрессии, центр которой находится вблизи полюса. Ученые почти уверены, что этот объект, диаметр которого достигает 305 км, является древним ударным бассейном. Поскольку ось вращения Луны почти перпендикулярна плоскости орбиты Земли вокруг Солнца, значительная часть этой области может никогда не освещаться Солнцем. Если это так, то температура в южнополярной депрессии может составлять -230°С. Следовательно, молекулы воды, входящей в состав падающих на поверхность Луны комет, могут попадать в холодную “ловушку” и накапливаться в ней в течение миллиардов лет в существенных количествах. В ходе бистатического радиолокационного эксперимента (“Клементина” направляла радиосигнал на полярную область, а антенны Сети дальней связи НАСА принимали отраженный сигнал) предполагалось проверить наличие отложений водяного льда. Данные этого эксперимента должны быть тщательно проанализированы и будут опубликованы только через несколько месяцев.

По сообщению Генри Спенсера (Канада), ситуация со льдом в южнополярной впадине выглядит следующим образом. Стюарт Нозетт из научной группы “Клементины” сообщил, что данные первого прохода с радарным зондированием, обработанные немедленно по их получении, показали наличие слабой (“одна сигма”), но отчетливой поляризационной картины ледяного эха. Для твердого заключения необходима совместная обработка данных всех проходов, которую ведут в настоящее время те же сотрудники, которые двадцать лет назад обнаружили лед в полярных районах Меркурия. Первые данные, таким образом, “соблазнительны, но не подтверждены”. Возможно, сообщение о результатах будет сделано примерно через месяц. Нозетт также сообщил, что контроль над станцией после ее аварии 7 мая частично восстановлен, но пролет Географа маловероятен.

(Редакция “НК” единогласно постановила, что южнополярной лунной депрессии следует присвоить имя Клементина. Мы не будем удивлены, если так и случится.)

Данные с лазерного высотомера позволили построить почти глобальную топографическую карту лунной поверхности. Наиболее сенсационным результатом этой работы стало подтверждение существования древних, почти стертых ударных бассейнов, случайным образом распределенных по поверхности Луны. Вывод об их существовании впервые был сделан на основании интерпретации немногочисленных кольцеобразных структур, попавших на снимки станций “Лунар Орбитер” в 1960-е годы. Данные лазерного высотомера “Клементины” не только подтвердили существование таких структур, но и показали значительную их глубину — даже для наиболее стертых образований она составляет 5-6 км.

Другое важное открытие “Клементины” состоит в подтверждении существования крупнейшей ударной структуры на Луне — 2500-километрового южнополярного бассейна Айткена (Aitken Basin). Глубина этой гигантской впадины составляет 12 км, и она является наиболее крупным и глубоким из известных кратеров Солнечной системы.

Гравитационная съемка показала, что обнаруженные гигантские провалы лунной коры компенсируются подъемом плотных мантийных пород под каждым из ударных бассейнов.

Информация АМС “Клементина” в сочетании с лунными породами, доставленными на Землю в рамках программ “Аполлон” и “Луна”, представляет собой уникальный набор данных, неизвестных ни для какого другого тела Солнечной системы. Возможно, более подробное их изучение даст новые сведения о длительной и сложной эволюции Луны. НАСА предполагает финансировать многолетнюю программу изучения результатов экспедиции “Клементины”.

АМС “Галилео” в настоящее время находится за поясом астероидов и приближается к Юпитеру. Станция продолжает передачу данных, записанных при пролете 28 августа прошлого года у астероида Ида. В конце мая научная группа “Галилео” доложила о предварительных результатах этих исследований.

В середине июля 1994 года планируется выполнить с помощью “Галилео” наблюдения падения 16 из 21 фрагментов кометы Шумейкера-Леви 9 (она же комета 1993е) на ночную сторону Юпитера. В этот момент АМС будет находиться в 240 млн км от планеты и даст единственную возможность прямой съемки событий. Основную часть происходящего заснимут основная камера и спектрометр построения изображения ближнего ИК-диапазона. Некоторые события будут наблюдаться фотополяриметром. В программе наблюдений будут также использованы УФ-спектрометр, датчики плазменных волн и пыли. Камера АМС выполнит серии снимков через заданные промежутки времени (с цветными фильтрами и без них), будут получены изображения с медленным сканированием и продолжительные эпизоды с открытым затвором. Данные будут запоминаться на борту станции для последующей передачи на Землю, которая может продлиться вплоть до января 1995 года.

Системы станции, за исключением остронаправленной антенны, работают нормально, аппарат стабилизирован вращением со скоростью 3 об/мин. По состоянию на 2 июня “Галилео” находится на расстоянии 678 млн км от Солнца, около 570 млн км от Земли и менее чем в 250 млн км от Юпитера.

Автоматическая межпланетная станция “Улисс” 26 июня достигнет широты 70° к югу от солнечного экватора и начнет 4-месячный облет южнополярной области Солнца. Станция движется в никогда не исследовавшейся области Солнечной системы. В районах много южнее магнитного экватора Солнца аппарат встретил относительно спокойную зону с минимальной магнитной интерференцией. Солнечный ветер, однако, имеет скорость вдвое большую (800 км/с), чем та с которой он “дует” вдоль экватора.

Изменение скорости произошло в тот момент, когда “Улисс” пересек токовую поверхность, разделяющую солнечный ветер, рождающийся в северном и южном полушариях. Эта поверхность вращается вместе с Солнцем и имеет складки, подобные складкам юбки балерины. К 3 июня “Улисс” опустился до 66° к югу от токовой поверхности и находится в 480 млн км (3.2 астрономические единицы) от Солнца. Аппарат движется с гелиоцентрической скоростью 18.2 км/с.

Космический аппарат, его системы и научные приборы работают нормально. Группа управления ведет обычный сбор данных и настройку научных приборов.

В июле “Улисс”, который к тому времени спустится до 74.5° к югу от экватора Солнца, будет привлечен к измерению радиоизлучения и волн плазмы, возникающих в ходе падения на Юпитер обломков кометы Шумейкера-Леви 9. С его “точки зрения” события будут происходить на границе видимой и невидимой сторон Юпитера, от которого его будут отделять около 800 млн км.

Космические аппараты “Вояджер-1” и “Вояджер-2” находятся в исправном состоянии и продолжают изучение полей и частиц по траектории полета. Их задача состоит в обнаружении гелиопаузы — внешней границы Солнечной системы. Обе станции при помощи ультрафиолетовых спектрометров наблюдают Солнце и солнечную активность. “Вояджер— 2” будет участвовать в программе наблюдений кометы Шумейкера-Леви 9, так как место событий также окажется в его поле зрения — но с дьявольски большого расстояния. Для этой цели будут использованы ультрафиолетовый спектрометр и аппаратура для изучения радиоизлучений планет. В отличие от “Галилео”, эти данные будут переданы в реальном масштабе времени.

По состоянию на 1 июня “Вояджер-1” находился на расстоянии 8.2 млрд км, а “Вояджер-2” — 6.3 млрд км от Земли.

8 мая. И.Лисов по сообщениям ИТАР-ТАСС, Рейтер, материалам НАСА и Дж. Мак-Дауэлла. В 19:47 PDT (02:47 GMT 9 мая) с Западного испытательного полигона США (база ВВС США Ванденберг) запущена РН “Скаут” НАСА с военным исследовательским спутником MSTI-2 (Miniature Seeker Technology Integration, Интегрированная технология миниатюрных датчиков).

Аппарат стоимостью 20 млн $ и программа MSTI разработаны Лабораторией Филлипса на базе Эдвардс в рамках директивы по противоракетной обороны театра военных действий Организации по защите от баллистических ракет МО США. Кроме выполнения основной задачи, установленные на спутнике приборы будут осуществлять наблюдение за Землей и атмосферные исследования. Масса MSTI-2 составляет 163 кг. Спутник выведен на орбиту с параметрами: наклонение i=96.8°, высота 367x469 км, период обращения 92.8 мин (расчетные параметры: круговая орбита с наклонением 97.13° и высотой 400 км). Первый аппарат серии, MSTI-1, был выведен на орбиту “Скаутом” в ноябре 1992.

Ракета-носитель “Скаут” в варианте G-1 (серийный номер S-218C) была запущена со стартового комплекса SLC-5 на базе Ванденберг (в 1962 году, когда там были начаты запуски “Скаутов”, он именовался стартовым комплексом D Военно-морского ракетного центра Пойнт-Аргуэльо). На первой ступени РН был установлен двигатель Algol-3А, на второй Castor-2, на третьей Antares-3 и на четвертой Star-20.

Запуск, включая стоимость ракеты-носителя, обошелся в 13 млн $. Перенесенный с 19 апреля на 16 мая (“НК” №8, 1994), он был позже назначен на 6 мая в 19:45 PDT (02:45 GMT), а затем передвинут еще на двое суток.

13 мая. ИТАР-ТАСС. ВВС США отменили 12 мая пуск ракеты “Пегас” всего за минуту до того, как она должна была стартовать с борта бомбардировщика В-52.

Самолет уже вышел в расчетную точку над акваторией Тихого океана, когда в ходе последней предстартовой проверки функционирования систем ракеты датчики показали, что бортовой аккумулятор заряжен недостаточно. Это грозило потерей ракеты, поскольку этот источник электроэнергии обеспечивает работу ее системы управления. В-52 вернулся на базу ВВС Эдвардс (штат Калифорния). Новая дата запуска пока не объявлена.

Трехступенчатый “Пегас” должен был вывести на низкую околоземную орбиту спутник, с помощью которого предполагалось осуществить проверку военной радиосвязи. Суммарная стоимость спутника, запуска и проведения испытаний составляет 34 млн $.

По сообщениям газеты Space News и Дж.Мак-Дауэлла. 19 мая в 17:03 GMT ВВС США выполнили запуск ИСЗ STEP-2 (Р91-А) при помощи четырехступенчатой ракеты-носителя “Пегас”. ВВС объявили запуск успешным, хотя спутник был выведен на более низкую орбиту, чем предполагалось. STEP-2 (Space Test Experiments Platform Mission 2, Платформа для космических экспериментов) был выведен на орбиту с параметрами: наклонение i=81.9°, высота орбиты 606x834 км, период обращения 99.0 мин (расчетные параметры: круговая орбита высотой 833 км). Работа четвертой ступени “Пегаса” исследуется.

19 мая. По материалам газеты “ Коммерсант Daily”. Накануне запуска спутника “Горизонт” завершилось его страхование. Спутник, оцененный в 12.5 млрд рублей, застраховали одновременно 37 российских компаний. В случае неудачного запуска вся страховая сумма будет выплачена без привлечения западных страховщиков.

В последние годы ставка по страхованию спутников держится на уровне 8% страховой суммы. Страхование аналогичных объектов на Западе стоит дороже — около 12-14% страховой суммы. В то же время западные страховые компании обеспечивают своим клиентам более широкую защиту, нежели российские страховщики. Например, страхуется предпусковая подготовка, убытки от переноса сроков запуска, убытки от работы спутника не на полную мощность. При этом срок от момента запуска до выхода на орбиту ограничивается не 30 днями, как это принято в России, а 180.

Страхование космических рисков имеет некоторые особенности. В космическом деле любая неполадка чревата тем, что объект может потерять все свои полезные свойства. Поэтому при наступлении страхового случая (например, невыхода спутника на расчетную орбиту) страховщики вынуждены выплачивать страховую сумму полностью.

Стало традицией, что сумму страхового договора определяют исходя из тех средств, что клиент может потратить на страхование, а не из реальной стоимости спутника и затрат на его запуск. В нынешнем случае владелец спутника — Научно-производственное объединение прикладной механики установил страховую сумму в 12.5 млрд руб., хотя действительные потери в случае неудачного запуска составят, по некоторым оценкам, не менее 30 млрд руб.

“Горизонт” застрахован на стандартных условиях — от полной гибели по любой причине, начиная с момента подачи санкционированной команды на запуск до выхода спутника на заданную орбиту, что должно произойти не позднее чем через 30 суток.

Кстати, некоторые страховщики утверждают, что стоимость страхования могла бы быть и выше — учитывая, что последний неудачный запуск спутника серии “Горизонт” был не так уж и давно — в мае 1993 года. Тогда спутник не вышел на орбиту из-за сбоев в работе второй ступени РН “Протон”, и десяти страховым компаниям пришлось выплатить клиенту 250 млрд. руб.

На этот раз высокая страховая стоимость объекта потребовала привлечения 37 российских страховых компаний. Наибольшие доли риска приняли на себя страховые компании “АСКО-Красноярск” (1.5 млрд. руб.), “Виктория” (1.5 млрд. руб.), “Подмосковье” и Военно-страховая компания. Остальные страховщики приняли на свою ответственность по 50-100 млн. рублей.

20 мая. Пресс-центр ВКС. В 5:01:00.058 ДМВ (2:01:00 GMT) Военно-космическими силами России со стартового комплекса 81-й площадки космодрома Байконур ракетой-носителем “Протон-К” (8К82К — Ред.) с разгонным блоком ДМ-2 осуществлен запуск КА связи и телевизионного вещания “Горизонт”.

Спутник выведен на орбиту с параметрами:

— максимальное удаление от поверхности Земли — 35022.64 км;

— минимальное удаление от поверхности Земли — 34732.26 км;

— период обращения — 23 часа 09 мин 53.4 сек;

— наклонение —1°22'19”;

— расчетная точка стояния — 142.5° восточной долготы.

Это второй запуск “Горизонта”, произведенный в соответствии с контрактом между российским АО “Информкосмос” и американской компанией RIMSAT. Первый запуск состоялся 18 ноября 1993 года (“НК” №23, 1993). (Ред.— кроме того, в июле 1993 РИМСАТу был передан и переведен в новую точку стояния один из ранее запущенных “Горизонтов”).

По контракту, с сентября 1993 года по март 1996 года, предусматривается выведение на геостационарную орбиту семи российских спутников (три “Горизонта” и четыре “Экспресса”) в точки стояния над Тихим океаном и предоставление услуг связи абонентам тихоокеанского региона. Полная стоимость контракта — 150 млн $. На запуске присутствовали представители компании RIMSAT.

Запуск прошел успешно. Он был 210-м по счету с 1967 года, когда первый раз стартовал носитель “Протон-К”, и 188-м успешным пуском.

НК. В статье, опубликованной в “Инженерной газете” (№54), генеральный директор АО “Информкосмос” Игорь Цирлин заявил, что в условиях резкого сокращения бюджетного финансирования отечественной космической индустрии Россия может оплатить создание новых спутников только при совместной деятельности с иностранными фирмами. Говоря о нынешнем запуске “Горизонта”, И.Цирлик отметил, что КА выведен в точку стояния отведенную тихоокеанскому островному государству Королевство Тонга. О своем желании использовать спутник для трансляции телепередач первой заявила филиппинская компания All Asia Sat.

В статье также говорится о том, что компания Tonga Sat (Тонга), обладая эксклюзивными правами на 7 геостационарных точек стояния, выдала лицензию на использование 5 из них компании RIMSAT. Эта компания, в свою очередь, имеет право сдавать ретрансляторы спутников в аренду пользователям: государственным или частным компаниям. За российской стороной закрепляется право использования части ретрансляторов.

Игорь Цирлин также сообщил, что по плану сотрудничества с RIMSAT начата реализация трех программ: замена в интересах России спутников “Горизонт” более современными “Экспрессами”, проведение такой же акции для американских партнеров, запуск серии спутников “Галс”. Осуществление программ по нынешним ценам должно обойтись примерно в 100 млрд рублей.

21 мая. Пресс-центр ВКС. В 22:00 ДМВ (19:00 GMT) в 80 км северо-восточнее города Орска приземлился спускаемый аппарат ИСЗ “Космос-2274”. (О запуске ИСЗ “Космос-2274” мы сообщали в “НК” №6, 1994).

25 мая. Пресс-центр ВКС. В 13:14:59.595 ДМВ (10:14:59 GMT) с 32-й площадки космодрома Плесецк ракетой-носителем “Циклон-3” произведен запуск ИСЗ “Космос-2281” в интересах Министерства обороны Российской Федерации. Это был 110-й запуск РН “Циклон-3” с космодрома Плесецк. Первый запуск ракеты-носителя этого типа с космодрома Плесецк состоялся 24 июня 1977 года.

26 мая. Пресс-центр ВКС. “Космос-2281”, запущенный накануне с космодрома Плесецк ракетой-носителем “Циклон-3”, на орбиту не выведен.

В настоящее время создана межведомственная комиссия, занимающаяся анализом возможных причин неудачного запуска.

Как сообщили нам из пресс-центра ВКС, выключения двигательной установки второй ступени и отделения второй ступени от третьей зафиксировано не было. Космический аппарат, вторая и третья ступени ракеты-носителя, по расчетным данным, упали в штатном районе падения вторых ступеней РН Циклон-3”, в 240 км северо-западнее острова Врангеля в Восточно-Сибирском море.

По предварительным данным произошел сбой в системе управления ракетой-носителем, которая не выдала команду на отделение 2-й ступени.

Специальная комиссия в Южном машиностроительном заводе (Украина) ведет расследование причины аварии.

3 июня. По материалам газеты “Красная звезда”. Ставший ненужным после окончания “холодной войны” американский разведывательный спутник приобретен британской транспортной корпорацией для контроля за движением поездов из космоса.

“Бритиш рейл”, заплатив 200000 фунтов стерлингов, намерена использовать купленный в США бывший спутник-шпион, чтобы повысить безопасность на железнодорожной ветке между Шрусбери и Махинлетом на севере Англии. Спутник, обращающийся на геостационарной орбите, может определять местоположение поезда с точностью до нескольких метров.