| 2 1996 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
 | Журнал Компании “Видеокосмос” |
| Том 6 №2/117 | 15-28 января 1996 г. |
| 2 1996 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
| Журнал Компании “Видеокосмос” |
| Том 6 №2/117 | 15-28 января 1996 г. |
Журнал издается с августа 1991 года Зарегистрирован в МПИ РФ №0110293 © Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Ссылка на “НК” при перепечатке или использовании материалов собственных корреспондентов обязательна. |
| Адрес редакции: Москва, ул. Павла Корчагина, д. 22, корп. 2, комн. 507 Тел/факс: (095) 282-63-66 E-mail: cosmos@space.accessnet.ru Адрес для писем и денежных переводов: 127427, Россия, Москва, “Новости космонавтики”, До востребования, Маринину И.А. |
| Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Ответственность за достоверность опубликованных сведений несут авторы материалов. Точка зрения редакции не всегда совпадает мнением авторов. |
| Банковские реквизиты ИНН-7717042818, “Информвидео”, р/счет 345019 в Межотраслевом коммерческом банке “Мир”, корр.счет 161435 в ЦОУ при ЦБ РФ, МФО 299112 (для иногородних — МФО (44531000), код ЕЕ |
 Учрежден и издается АОЗТ “Компания ВИДЕОКОСМОС”при участии: Мемориального музея космонавтики и Ассоциации Музеев Космонавтики. | ||
| Номер отпечатан фирмой “ITI” | ||
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ:
| ||
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ:
| ||
| На обложке: Р.Эвальд и Г.Шлегель в ЦПК им. Гагарина | ||
| Номер сдан в печать — 16.2.96 |
 |
| Том 6 №2/117 15-28 января 1996 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
Итоги полета STS-72
“Галилео” продолжает передачу данных
План работы “Галилео” в 1996 г
Уточненные данные по встрече с Юпитером
Статистика запусков РН “Космос-3”
17 января. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. За большой личный вклад в успешное завершение первого этапа российско-американской космической программы “Мир-Шаттл” Генеральный директор Российского космического агентства Юрий Коптев награжден сегодня орденом “За заслуги перед Отечеством” III степени. В Указе Президента РФ особо отмечены “заслуги перед государством” Юрия Коптева, сообщили корреспонденту ИТАР-ТАСС в пресс-службе Президента.
56-летний Юрий Коптев возглавляет РКА с момента его образования в 1992 году. Он выпускник МВТУ имени Баумана (ныне — Московский государственный технический университет) и прошел путь от инженера до руководителя космической отрасли.
Одним из приоритетных направлений в деятельности Российского космического агентства Юрий Коптев считает международное сотрудничество. РКА подписаны десятки документов о контактах России с зарубежными государствами в области космонавтики.
 | Продолжается полет экипажа 20-й основной экспедиции в составе командира экипажа Юрия Гидзенко, бортинженера Сергея Авдеева и бортинженера-2 Томаса Райтера на борту орбитального комплекса “Союз ТМ-22” — “Мир” — “Квант” — “Квант-2” — “Кристалл” — “Спектр” — СО — “Прогресс М-30” |  |
В.Истомин. НК.
15 января. 135-й день. В 6:31 экипаж разбудил сигнал “Давление в БКВ-3 мало”. Автоматически должно было произойти включение установки БКВ-3, чтобы к подъему понизить влажность, но при включении произошел отказ установки.
После завтрака все трое членов экипажа занимались работами по системе терморегулирования (СТР). Юрий восстанавливал рабочее давление в компенсаторе в наружном гидрококтуре модуля “Спектр” (ЦМ-О), а Сергей с Томасом выполняли слив отработанного теплоносителя из второго внутреннего контура охлаждения (КОХ 2В) в “Прогресс”. Эти работы заняли все время до обеда. После него Томас приступил к выполнению эксперимента Т9 (Магнитный левитатор).
Юрий с Сергеем продолжили демонтировать установку “Волна-2А”. Демонтаж был выполнен, а приведение модуля в исходное состояние запланировано на 24 января. Вечером Томас контролировал запуск эксперимента В14-2 с капсулой в автомате, но пуск в автомате не получился, поэтому Томас запустил процесс от кнопок установки. Сергей провел замену плату в установке ЧСК-1 и последующий тест показал работоспособность печи.
Опять замечание к сеансу связи через спутник-ретранслятор (СР): вхождение в связь состоялось через 12 минут после запланированного времени и при плохом уровне связи. Пришлось перенаводиться, но качество связи не улучшилось. На этом сеансе планировался ТВ-сеанс, но его естественно не было.
Еще одно замечание высказал экипаж: питьевая вода из бака “Родника” имеет какой-то посторонний привкус. Дать ему оценку пока космонавты не могут. Привкус имеет как холодная так и горячая вода.
16 января. 136-й день. Космонавты встали в 7:30 утра, вместо привычных 8 часов, чтобы провести перезаправку контура охлаждения теплоносителем на фоне наземных НИПов. Хотя перезаправка была запланирована на Сергея и Томаса, Юрий отказался проводить на фоне перезаправки эксперимент “Силай”, сказав что будет помогать своим товарищам. Выполнение этого эксперимента ему перенесли на вечер.
Один только раз Юрию пришлось отвлечься, чтобы расчековать сканирующее устройство (СКУ) аппаратуры “Астра”. В с/с 10:04-10:21 в автомате СКУ было развернуто на 90° и на фоне включенной датчиковой аппаратуры “Астра-2” (эксперимент Т-82) была включена газодинамическая установка (ГДУ), которая имитировала работу двигателей.
До обеда перезаправка контура была проведена, выполнены электрические и гидравлические тесты насосов.
Юрий в этот день заменил блок в компьютере “Астра-2” и перестыковал цепи аппаратуры с телеметрии на компьютер. Но сформированный Юрием файл оказался пустым. Значит замена блока не дала результатов.
Командиру же досталась инвентаризация медицинской аппаратуры. Сергей выполнил дополнительную работу с “Электроном-Д”. Установка была запущена с другими временными интервалами работы и пока работает без замечаний.
“Ураны” доложили, что они вроде бы разобрались, что вызывает привкус у питьевой воды. Они грешат на контейнер питьевой воды (КПВ).
Из-за неполадок с передачей радиограмм, пришлось вызвать космонавтов на дополнительный сеанс и задержать их отход ко сну на 1 час.
17 января. 137-й день. Сергей и Томас сливали теплоноситель из первого контура охлаждения (КОХ1В) и внутреннего гидроконтура (ВГК). Юрий в этот день начал монтировать блоки телеуправляемой платформы АСПГ-М и системы телеуправления “Сигма”. Был заменен блок колонок очистки в системе регенерации воды из конденсата (СРВ-К), а КПВ по рекомендации специалистов будет заменен позже. А включение БКВ-3 пока с первого раза не получается.
По программе ЕКА успешно выполняется обработка зонда 14-2 на установке TITUS.
18 января. 138-й день. Сергей и Томас занимались заправкой объединенных контуров КОХ1В и ВГК. Электрические тесты прошли без замечаний. Юрий завершил монтаж блоков АСПГ-М и “Сигмы”. Проведенный тест показал правильность сборки. В этот день состоялся ТВ-сеанс с детьми сотрудников ЦУПа. Этот сеанс понравился как космонавтам так и детям. Первый раз, на моей памяти, когда дети сотрудников смогли сами задать вопросы космонавтам и получить на эти вопросы ответы.
Юрию в этот день достался осмотр элементов конструкции на предмет коррозии и снятие показаний с дозиметрических датчиков.
19 января. 139-й день. Опять БКВ-3 отключился по сигналу “Давление мало”. В этот раз экипаж не спал, т.к. встал в 7:30.
Юрий продолжил осмотр элементов конструкции. Были проведены гидравлические тесты КОХ1В и ВГК. Событием дня стало подключение в контур управления гиродинов № 1 и №4 модуля “Квант-2”. Несколько часов станция управлялась 11-ю гиродинами (5-й гиродин в модуле “Квант” неисправен). Затем в целях экономии ресурсов гиродины 1Э и 5Д были заторможены.
Сергей провел сборку дозиметров по эксперименту “Доза-А1” и выполнил сброс информации на телеметрию. Произошел отказ “Электрона-Д”, вероятно из-за воздушного пузыря на насосах. Попытки удалить предполагаемый пузырь не удалось. На TITUS'e был запущен очередной 4-х суточный эксперимент. На этот раз с зондом 14-3.
20 января. 140-й день. В субботу космонавты занимались влажной уборкой станции. Юрий и Томас, как готовящиеся к выходу, изучали методику по внекорабельной деятельности.
С/с через СР 12:40-13:10 должен был состояться автоматическое отслеживание платформой АСПГ-М и установленной на ней телекамерой КЛ-140 и спектрометром МКС-М2 района г.Афины и экологического состояния Эгейского моря вокруг Афин. Но сеанс не состоялся, а космонавты не были предупреждены о необходимости записывать информацию с телекамеры на магнитофон. Хотя полезной информации из-за сплошной облачности не было.
Не состоялся и второй с/с через СР, на котором планировалось передать экипажу видеофильм по предстоящему выходу.
Сергей сегодня вместо физкультуры выполнял тренировку с дозированной физической нагрузкой с записью результатов на кардиокассету (МК-108-2). В 17:09 прошел сигнал “напряжение мало” в базовом блоке, что давно уже не наблюдалось. Но тест на установке ЧСК-1 не удалось запустить по другой причине. Возникли разночтения между радиограммой и тем, что говорил специалист.
21 января. 141-й день. Вместо отдыха Юрий и Сергей провели демонтаж системы сближения и стыковки “Курс” транспортного корабля. Эта работа была проведена раньше на сутки по просьбе руководителя полета.
Телевстреча с семьями через СР прошла с замечанием. Уровень сигнала с борта был пониженным, поэтому телесигнал с борта было плохим, а вот на борт картинка была по словам космонавтов хорошей. Тест на ЧСК-1 не получился. Ситуация анализируется.
22 января. 142-й день. Утром Юрий занимался восстановлением работоспособности “Электрона-Д”. Как и опасались специалисты, при детальной проверке работы “Электрона” выяснилось, что при запуске вода идет из блока жидкости, а не в него. Работы пришлось остановить.
Сергей выполнил эксперимент RMS в покое. Опять понадобилось проводить регулировку оборудования, а калибровку измерителя потока пришлось повторять несколько раз.
В этот день космонавтам удалось найти специнструмент для откручивания болтов и второй комплект датчиков “Микроакселерометра”.
Вечером Сергей запустил эксперимент на установке ЧСК-1 на 10 часов.
23 января. 143-й день. До завтрака космонавты сдали пробы мочи и крови для биохимического анализа. После завтрака Юрий провел исследование проб крови, а Томас помогал Сергею выполнять эксперимент RMS с физической нагрузкой.
Юрий выполнял сеанс наблюдений окрестностей Афин при помощи платформы АС11Г-М. К сожалению и в этот раз сплошная облачность свела результаты на нет. Сергей пытался разобраться с компьютером “Астра-2”, проводил разные тесты, но результата не добился. Тогда как и было запланировано, он перестыковал аппаратуру на телеметрию.
Перед сеансом в 20:10 Сергей расчековал СКУ, в сеансе аппаратура отработала в автоматическом режиме, с поворотом штанги на 90% а после сеанса бортинженер зачековал штангу. Он же боролся с распухшей капсулой в печи ЧСК-1. Вытащить капсулу удалось и вечером был запушен 30-ти часовой тест на установке ЧСК-1.
Томас провел 2 сеанса по эксперименту Т-7 (Робототехника). Один из сеансов не удался. По эксперименту Т-10 был проведен тест модемной связи. Обмен информацией не получился.
Практически весь рабочий день экипажа проходка вне зоны видимости российских наземных пунктов, пункт приема сигналов от станции через СР был на профилактике, поэтому были задействованы станция в Мюнхене (2 сеанса) и в Драйдене (США, 1 сеанс). Все сеансы были успешными. Можно также отметить наддув станции кислородом из ТКГ на 16 мм.
24 января. 144-й день. До завтрака все трое космонавтов измерили объем голени и массу тела. Затем Сергей помогал Томасу проводить эксперимент RMS с физнагрузкой, а Юрий приводил в порядок модуль “Квант”, после работ с установкой “Волна”. Ему в этом помогал Томас, после того как разобрался с экспериментом Т-7 (все работает) и выполнил эксперимент №3 по программе D-38. За успешную работу ему разрешили поговорить с семьей.
25 января. 145-й день. Сергей и Юрий до обеда успели провести замену аккумуляторной батареи №4 в “Кванте-2”, выработавшей ресурс, провели медицинский эксперимент “Оптоверт” и выполнили физкультуру, а Томасу удалось сделать только RMS в покое. Из-за низкого давления в емкости с газом Томасу пришлось выполнить его замену до начала сеанса. Но проблемы остались. Томас подготовил подробный доклад для специалистов.
После обеда состоялся ТВ-сеанс с передачей в информации в Германию. В нем участвовал весь экипаж. Затем они разделились. Юрий занимался инвентаризацией американского оборудования, Сергей запустил эксперимент В 19 на 13 часов на установке ЧСК-1, а Томас провел тест регистратора БИВОГ совместно с выполнением эксперимента ВОГ. Вечером Томас проводил тренировку МК-108-2, а Юрий и Сергей — сеанс съемок при помощи телеуправляемой платформы. На этот раз районом наблюдений был район г.Колима в Мексике. Сначала управление шло от Земли, из ЦУПа, а затем возможность управлять платформой получил Юрий и он справился с задачей блестяще.
Космонавты высказали недоумение по поводу способа контроля и устранения конденсата на станции. “Такую методику надо составлять совместно, пусть автор методики попробует собирать влагу со всей станции подручными средствами”, — сказал командир.
26 января. 146-й день. Самая трудная и новая работа была у Сергея Авдеева. Он подключал ионный микроскоп “Мигмас” к системе вакуумирования. К системе вакуумирования был также подстыкован и турбонасос. Цель работы — проверить возможность сборки такой схемы вакуумирования, которая позволила бы создать в “Мигмасе” более глубокий вакуум, чем раньше, что позволит провести более интересные эксперименты.
В этот день Сергей провел замену ионного эмиттера, монтаж турбонасоса, подсоединение “Мигмаса” с турбонасосом к форвакуумной системе, монтаж электроснабжения турбонасоса и “Мигмаса”, проверку технического состояния перед эксплуатацией. После всех этих работ Сергей запустил вакуумирование камеры, а еще через 2 часа выполнил тестирование эмиттерного блока.
Юрий сначала проводил подсчет расходуемых элементов системы жизнедеятельности, а затем выполнил исследование биоэлектрической активности сердца в покое под контролем медиков. Это же обследование выполнили и остальные члены экипажа.
Во втором сеансе через СР ЦУП смог наконец передать видеофильм о выходе. В этот раз уже Юрию пришлось запускать эксперимент №301 на установке ЧСК-1. Он же проводил ремонтные работы на установке “Электрон-Д”. Установка работает, но полной ясности с причиной прежних отказов нет.
Программа ЕКА: Томас и Сергей провели тренировочные сеансы по тесту ПСИ и измерения плотности костной ткани, а Томас выполнил еще и измерение жесткости костной ткани. По эксперименту NL-16 Томас выполнил пробы крови и мочи. По эксперименту Т-10 было проведено два теста модема. Первый сеанс был неуспешным. Во время второго теста была успешно установлена связь между ВИСКом в ЦУПе и рабочей станцией ВИСК на борту, был проведен обмен аннотациями.
27 января. 147-й день. У космонавтов день отдыха. Они выполнили влажную уборку, пообщались в ТВ сеансе с гостями: Тихомировым, Беляевым, Соколовым. Юрий и Томас поговорили по телефону со своими семьями. При разговоре Томаса с семьей в канале звучала музыка. Это уже второй раз. Связисты разбираются.
В с/с 18:27-18:40 второй гиродин в “Кванте” перешел на резерв магнитного подвеса. По просьбе ЦУПа космонавты вернули его в основное положение.
Сергею пришлось поработать и в этот день. Он завершил работы с установкой “Мигмас” (провел тест режима откачки, собрал карты памяти и уложил их для возвращения, закрыл вентили и выключил аппаратуру), разнес дозиметры “Доза-А1” на места экспозиции и запустил на установке ЧСК-1 очередной эксперимент с зондом №380.
28 января. 146-й день. Космонавты отдыхали и принимали из ЦУПа развлекательную программу. Томас отдыхал только до обеда. Затем он выполнил 2-х часовую подготовку к завтрашнему эксперименту Т-10, подготовил и запустил зонд REF на установке TITUS.
Юрий с Сергеем провели сеанс съемок побережья Мексики, Галапагоских островов и Южной Америки при помощи аппаратуры, установленной на телеуправляемой платформе. Управление брали на себя поочередно, как ЦУП, так и Юрий.
 | (окончание) И.Лисов по сообщениям НАСА, Центра Кеннеди, Центра Джонсона, АП, ИТАР-ТАСС, Рейтер, Франс Пресс, Дж.Мак-Дауэлла и Д.Шака. |  |
Важная поправка к сообщению за 14 января: по сообщению агентства АП, астронавты “Индевора” видели в этот день запуск РН “Дельта-2” с корейским спутником связи. Летящий носитель был виден как белое пятно света на предрассветном небе. “Это было прекрасное зрелище, — сказал Дэниел Барри. — Это действительно было что-то!”
Пятый рабочий день на борту “Индевора” начался в воскресенье в 19:41 EST (00:41 GMT). Чтобы поднять экипаж, Хьюстон передал на борт музыку мз телесериала “Звездный путь. Следующее поколение.”
Вскоре после подъема астронавты начали серию маневров с целью увеличить расстояние между кораблем и выведенным накануне КА “OAST-Flyer”. Утром 15 января автономный спутник находился примерно в 160 км впереди “Индевора”.
Вечером 14 января Лерой Чиао и Дэниел Барри начали готовиться к первому 6.5-часовому выходу в космос, которого они ждали с нетерпением. Им предстояло оценить инструменты, оборудование и технологию работ, применимые при сборке Международной космической станции. Задание на выходы в полете STS-72 имело обозначение EDFT-3 (Extra-Vehicular Activity Development Flight Test, Испытания и отработка внекорабельной деятельности). Первые выходы по этой программе провели Майкл Фоул и Бернард Харрис в полете STS-63 (EDFT-1, 9 февраля 1995 г.) и Джеймс Восс и Майкл Гернхардт в полете STS-69 (EDFT-2, 16 сентября 1995 г.). Следующие выходы по этой программе состоятся в полетах STS-76, STS-80, STS-86. НАСА нужно срочно подготовить опытных астронавтов — уже в 1999 г. объем внекорабельной деятельности на “Альфе” должен составить 250 часов, а всего за пять лет строительства — 600 часов. Каждое из EDFT имеет особый оттенок — в STS-72 внимание было сфокусировано на кабельных системах.
Задание EDFT-3 дополняют испытательные задания DTO-671 (“Оборудование внекорабельной деятельности для будущих выходов”), DTO-833 (“Тепловой комфорт в скафандре и на рабочем месте”), DTO-1210 (“Отработка оперативных процедур при выходе”). Астронавты должны продолжить испытания электронной “шпаргалки” DTO-672 (ЕСС). Это уже четвертый полете использованием ЕСС.
В первом выходе Чиао и Барри предстояло оценить новую переносную рабочую платформу PWP (Portable Work Platform), переносную стойку (stanchion), обеспечивающую стабильное положение астронавта и средства закрепления инструмента и гибкий фиксатор для ног, испытанный уже в предыдущих полетах. Второй большой задачей на первый выход была установка и опробование жесткой кабель-мачты RU (Rigid Umbilical). Это и другое оборудование было размещено по бокам грузового отсека в первых четырех из 13 его секций.
Уинстон Скотт, который в этот раз был координатором работ, помог коллегам облачиться в скафандры EMU и вел переговоры с ними в течение всего выхода. Разгерметизация шлюзовой камеры была выполнена в 00:25 EST (05:25 GMT). В 00:35 EST НАСА объявило о начале выхода — этот момент определяется на шаттлах переходом астронавтов с бортового на автономное питание. В 00:40 Чиао (EV1) и Барри (EV2) открыли люк и выплыли из шлюзовой камеры в грузовой отсек “Индевора”.
Так как оба выходили в космос впервые, несколько минут они потратили на то, чтобы освоиться в грузовом отсеке. (“Ох, это вид!” — заметил Чиао.) Астронавты извлекли из второй секции ГО по правому борту три части переносной рабочей платформы PWP, собрали ее и прикрепили к концу манипулятора, которым управляли Брент Джетт и Коити Ваката. PWP представляет собой рабочее место, предназначенное для крепления на конце манипулятора станции, и соответствует по функциям — примерно — строительным лесам. Это улучшенная версия старой платформы MFR с большими возможностями. В состав PWP входят фиксатор ступни APFR с шарнирным креплением, управляемым двумя педалями, рабочая стойка с поручнями PFRWS для фиксации инструментов и оборудования и средство временной фиксации оборудования TERA, предназначенное для фиксации крупных запасных блоков ORU (Orbital Replacement Units) станции, с которыми должны работать астронавты, к манипулятору шаттла или станции. PWP в целом изготовлена “Lockheed Martin Missiles Space” (LMMS), a APFR — компанией “Lockheed Martin Services” в рамках 5-летнего контракта с Центром Джонсона стоимостью 29 млн $.
Установить PWP на RMS удалось не сразу: устройства не совпадали. Измененное положение PWP оказалось более удобными для Барри. “Так что я не жалуюсь,” — заметил он. Чиао забрался на платформу и опробовал поворот плоскости ступней при работе с грузом. Астронавт может установить APFR предварительно под углом от +45 до -90° по отношению к месту работы и, встав на “якорь”, поворачиваться вокруг своей оси и наклоняться на 90° влево и вправо.
Джетт работал манипулятором, захватывая устройства, предназначенные для удержания больших модульных компонентов — подобно тому как при сборке Станции потребуется перемещать туда и обратно ящики с оборудованием и электроникой.
Примерно через два часа после начала выхода Чиао и Барри развернули кабель-мачту RU с образцами электрических и гидромагистралей, сходных с теми, что будут соединять модули и узловые элементы Космической станции. На станции будет несколько мест, где магистрали надо перекинуть “по космосу”, через пустое пространство, между модулями или с модуля на ферму. Мачта RU предназначена для того, чтобы нести эти магистрали. Алюминиевая мачта общей длиной 5.33 м и массой 113 кг состоит из двух секций, соединенных петлями. Как и реальная кабель мачта для станции, RU хранилась в сложенном виде (в 3-й и 4-й секциях ГО по левому борту).
Астронавт, закрепленный на PWP, снял RU с места хранения и установил на монтажный узел PRUM во 2-й секции по левому борту. Затем астронавты развернули мачту и закрепили ее по диагонали в передней части грузового отсека — между PRUM и приемным узлом SURF в 4-й секции правого борта. “Легко. Никаких проблем вообще,” — поделился своими ощущениями Чиао. Астронавты выясняли, насколько легко с ней обращаться, складывать и раскладывать, можно ли подключить подведенные по мачте кабели к разъемам на правом борту ГО (пять электрических и два гидроразъема — реальные разъемы для станции, но без напряжения или жидкости).
Работая с RU, астронавты не могли не отвлекаться на потрясающий вид за бортом. “У, ребята, какой восход, — произнес Барри. — Да... Это прекрасно...”
Еще одно задание состояло в прокладке по ферме “свободного” кабеля. В то время как Чиао отматывал кабели длиной до 6 м с катушки ССА (она задумана как средство хранения запасного электропровода для станции), имитируя его прокладку, Барри подключал кабель к разъемам с обоих концов, проверяя возможность справиться с мелкими болтами и винтами. Дэниел Барри доложил, что большая часть задач может быть выполнена без особых трудностей. А вот смотать кабель обратно на катушку оказалось непросто. “Мотается во все стороны,” — сообщил Чиао.
Кабель-мачта использовалась также как “снаряд” для моделирования работы с тяжелыми грузами, и по окончании работы была убрана.
Затем Барри установил переносную рабочую платформу PWP, чтобы оценить ее работу, и астронавты поменялись местами. Почти все приспособления и задания были оценены ими на “отлично”.
Еще Чиао пришлось проверять возможность чтения предупреждающих надписей в темноте. Чтение надписей размером в 8-13 см оказалось легким. Кстати, еще при подготовке на Земле этот эксперимент доставил много хлопот: техники, обнаружив среди оборудования для выхода ящик с надписями “Осторожно, электричество” и “Осторожно, коррозия”... отказались грузить его на борт. “Пришлось их успокоить, — говорит ведущий по выходам Дэрил Шак (Daryl Schuck). — Они почувствовали себя лучше, когда мы заверили, что демонов в ящике нет.”
Теперь Барри и Чиао шли впереди графика и закончили его на 15 мин раньше запланированного времени. Тепловой комфорт в скафандрах был приемлемым, несмотря на среднюю температуру в местах работ -59°С. В какой-то момент выхода, признался Барри, его ноги начали мерзнуть, но он включил нагреватель скафандра и быстро согрелся.
“Может быть, мы выйдем вместе еще раз, Лерой,” — сказал напарнику Барри, который не будет участвовать во втором выходе. “Могу поспорить. На станции потребуется много работы,” — отозвался Чиао. Астронавты вернулись в шлюзовую камеру в 06:30 FST и через 3 минуты закрыли за собой люк. Они перешли на бортовое питание и наддули ШК в 06:44 EST. Этот и был момент “официального” окончания выхода, который, согласно данным НАС А, продолжался 6 час 09 мин 19 сек.
Все время, пока продолжался выход, специалисты Центра управления отслеживали температуру топливопроводов спутника SFU. Температура, вероятно, из-за неправильной работы термостатов спутника, флуктуировала. Были разработаны процедуры изменения ориентации “Индевора” для прогрева топливопроводов на тот случай, если появится угроза замерзания гидразина.
Во время выхода была замечена неисправность одного из компонентов вспомогательной системы охлаждения FES (система используется как основная при выведении, возвращении и в то время, когда закрыты створки грузового отсека, в остальное время выполняет функции резерва) — он отключился, по-видимому, из-за образования льда. Эта неисправность не угрожает выполнению встречи с “OAST-FIyer” и выходу 17 января, но может вызвать сокращение полета на сутки, если ото льда не удастся избавиться. Такие неисправности случались уже 4 раза, сообщил корреспондентам руководитель миссии Джефф Бантл (Jeff Bantle), и каждый раз лед удавалось удалить. Попытка убрать лед будет сделана после прогрева соответствующего места корабля по окончании второго выхода, а решение о возможном сокращении полета откладывается до среды.
Отдых экипажа продолжался с 11:41 до 19:41 EST.
В течение ночи Брайан Даффи и Б рент Джетт провели безукоризненное сближение со спутником по той же схеме с подходом снизу, которая применялась для встречи с SFU. Спутник, закончив свою программу, ожидал “Индевор”.
Коити Ваката выполнил захват спутника в 04:47 EST (09:47 GMT), на 8 минут позже расчетного времени. “У Коити два из двух, Хьюстон,” -доложил в ЦУП Брайан Даффи. “Хорошая работа,” — похвалил японца Стори Масгрейв из Хьюстона. Несколько минут спустя Ваката уложил его на ферму в грузовом отсеке.
По оценке Дж.Бантла, снятие спутника “OAST-FIyer” прошло “как по писанному”.
В 06:31 экипаж дал короткое интервью телестанции KRTK-TV. Все еще восхищенный Барри поделился впечатлениями от выхода. Он сказал, что Земля имела цвета драгоценных камней. “Синий — океан — изменяется от бирюзового до самого темного синего. Леса изумрудно-зеленые. Облака настолько белые, что глазам больно на них смотреть. Совершенно невероятно.”
Барри рассказал также о предстоящем втором выходе, во время которого Уинстон Скотт проведет “натурные термоиспытания” скафандра. “Мы действительно собираемся раздвинуть пределы скафандра [по температуре]”, — сказал Барри.
Экипаж отдыхал с 11:11 до 19:11 EST.
Вскоре после подъема, в 22:41, Коити Ваката отвечал на вопросы японских школьников, представляющих хьюстонские школы. Это была часть телевизионной программы NASDA и NHK о полете, которую показали в Японии.
Основной задачей 8-го дня был второй выход в открытый космос. Выход планировалось начать в 23:56 и закончить в 06:01 EST. Но астронавты опоздали почти на час: они надевали скафандры дольше, чем планировалось. Разгерметизация ШК прошла в 00:34 EST (05:34 GMT), переход на автономное питание — в 00:40, а люк был открыт в 00:54. На этот раз выходили Лерой Чиао (EV1) и Уинстон Скотт (EV3), а Дэниел Барри координировал их работу из кабины.
Чиао и Скотт отрабатывали соединение информационных, силовых и гидромагистралей при соединении секций фермы Космической станции. Роль секций играли ящики PIT UB в 1-й и 2-й секции по левому борту ГО, которые также планируется использовать как реальные средства для размещения разъемов при сборке станции. Скотт извлекал разъемы кабелей (9 электроразъемов и 3 гидроразъема различного размера) из ящиков PIT UB, и укладывал обратно после испытаний. Астронавты проверяли реальные варианты конструкции разъемов, защелок, зажимов, кабели различной гибкости и длины, а также опробовали несколько способов фиксации тела во время этой работы, в частности, фал для фиксации тела BRT, оценивая все задания по шкале от А до F. Скотт сообщил, что большую часть защелок и зажимов можно использовать с легкостью, но одна защелка оказалась слишком неудобной.
Джетт и Ваката работали манипулятором, перемещая вышедших астронавтов вдоль грузового отсека. Чиао и Скотт развернули леер OOIS для крепления страховочных карабинов, изготовленный фирмой LMMS. Леер — по сути трос — изготовлен так, чтобы его мог установить один человек. Подобный леер тянется вдоль бортов шаттла и служит той же цели; на модулях станции будут установлены несколько таких леер, и вышедший астронавт сможет “проезжать” вдоль них от одной точки к другой. НАСА считает нецелесообразным снабжать модули леерами при запуске, поэтому их монтаж возлагается на астронавтов. При монтаже леер закрепляется в двух точках и натягивается с помощью болта регулировки. Астронавты испытали также сходный по назначению поручень OOIH.
Начав выход с опозданием, Скотт и Чиао работали довольно быстро, не отвлекаясь на ахи по поводу красоты Земли. Они вновь собрали и использовали рабочую платформу PWP, выполнили ряд задач для оценки прилагаемых астронавтом усилий.
Руководителям полета приходилось “перетасовывать” график выхода, чтобы учесть задержку начала работы и очередное падение температуры гидразина SFU. Уже через два часа после начала выхода Брайану Даффи пришлось развернуть “Индевор”, чтобы прогреть магистрали спутника. Из-за этого было отложено на конец выполнение одного из приоритетных заданий выхода — оценки комфортности нахождения в скафандре EMU в условиях низких температур (DTO-833). Впервые подобное испытание было выполнено в полете STS-69.
До полета Скотт — негр из Майами — отзывался об этой задаче с юмором. “Как у флоридского парня, у меня смешанные чувства по отношению к этой работе. Но, думаю, я справлюсь... Я собираюсь там поджариться.”
Уже ближе к концу выхода Скотт смог наконец забраться на “якори” на ферме SFSS, где лежал “OAST-FIyer” (вместо “якоря” на конце манипулятора, как должно было быть по плану), и “Индевор” был развернут в самое “холодное” положение — грузовым отсеком в сторону открытого космоса. Температура в месте нахождения Скотта должна была достигнуть — 135°F (-93°C). Пока неясно, достигла ли она заданного уровня. В этом холоде астронавт простоял без движения 35 минут (всю ночную часть витка), и не чувствовал себя нормально (?): помогли введенные в конструкцию скафандра нагреватели для пальцев рук и ног, утепленные ботинки, выключатель системы охлаждения. Пальцам было тепло, ладоням — слегка холодно, но все еще комфортно, ноги явственно чувствовали холод, но не мерзли. “Я очень, очень доволен, — сказал Скотт. — Если я чувствовал себя так удобно стоя на месте, думаю, мне было бы даже теплее, если бы я был занят.”
Второй выход длился дольше запланированного. Чиао и Скотт вернулись в ШК в 07:20, а ее наддув ШК был выполнен в 07:34 EST. Официальная длительность выхода — от перехода на автономное питание до наддува — составила 6 час 53 мин 41 сек. Вскоре после того, как астронавты начали выход, давление в кабине “Индевора” было по командам с Земли увеличено до 760 мм, чтобы прогреть корабль. Теплый фреон прокачивался через охлаждающую систему FES во время выхода. Когда Чиао и Скотт уже вернулись в корабль, Даффи готовился к продувке FES. Она была выполнена около 08:30 EST по командам из Хьюстона. Лед ушел и работа системы была полностью восстановлена. Угроза досрочной посадки отпала. Теперь “Индевор” должен приземлиться в Центре Кеннеди 20 января в 02:42 EST.
С 11:11 до 19:11 экипаж отдыхал.
Как и планировалось, после недели напряженной работы астронавтам дали полувыходной на 4 часа. Как обычно в таких случаях, экипаж провел большую часть времени у иллюминаторов. Дэниел Барри и Копти Ваката сыграли в классическую японскую игру го.
Когда 4 часа отдыха прошли, астронавты завершили некоторые второстепенные эксперименты на средней палубе и уложили инструменты, использованные при выходе. Им было поручено провести ежедневную проверку 66 крыс, поработать с портативным анализатором крови, выполнить упражнения. Командир и пилот освежили навыки пилотирования шаттла н ночной посадки на тренажере PILOT.
В 06:21 EST Даффи, Скотт и Ваката участвовали в программе “Worldnet” Информационного агентства США и обсуждали ход полета с южноафриканскими студентами в Йоханнесбурге. Скотт рассказал о своих впечатлениях от выхода. “Я бы не поменял этот опыт ни на что другое, — сказал он. — Это было великолепно.”
Прогноз погоды на субботу в Центре Кеннеди был благоприятен для посадки. Холодный фронт должен был пройти и оставить за собой ясную погоду.
Отдых на борту “Индевора” начался в 10:11 EST и продолжался до 18:11.
Пока астронавты отдыхали после недельного напряжения, ученые на Земле анализировали данные с “Индевора”. Джим Гарвин (Jim Garvin), руководитель научной группы по высотомеру SLA, высоко оценил результаты измерений. “Это новый инструмент, новая технология для НАСА, — сказал он. Инструмент настолько точен, что “мы измерили 20-метровое дерево из космоса”.
В 00:41 EST началась традиционная предпосадочная бортовая пресс-конференция. Вопросы экипажу задавали американские и японские корреспонденты в Хьюстоне и Центре Кеннеди.
“Думаю, что я получил очень ценный опыт по управлению манипулятором, — сказал Коити Ваката. — Конечно, я хотел бы когда-нибудь выйти в космос, но я доволен своей работой.”
“Это был фантастический полет, — сказан командир экипажа. Трудно поверить, что он позади. Все прошло именно так, как мы хотели, и мы не можем быть счастливее.”
“Мы научились многому, и этот [опыт] пойдет прямо в программу Космической станции, — сказал Лepoй Чиао. — Мы готовы отправляться строить ее.”
В 04:11 EST, согласно плану полета, предполагалось убрать антенну диапазона Ku.
| ИТОГИ ПОЛЕТА STS-72 — 74-й полет но программе “Space Shuttle” Космическая транспортная система: ОС “Индевор” (Endeavour OV-105 с двигателями №2028, 2039, 2036 — 10-й полет), внешний бак ЕТ-75, твердотопливные ускорители: набор RSRM-52/B1-077. Старт: 11 января 1996 в 09:41:00.015 GМТ (04:41:00 EST, 12:41:00 ДМВ) Место старта: США, Флорида, Космический центр имени Дж.Ф.Кеннеди, стартовый комплекс LC-39B, подвижная стартовая платформа MLP-1 Посадка: 20 января 1996 в 07:41:41 GMT (02:41:41 EST, 10:41:41 ДМВ) Место посадки: США, Флорида, Космический центр имени Дж.Ф.Кеннеди, Посадочный комплекс шаттлов, полоса № 15 Длительность полета корабля: 8 сут 22 час 00 мин 41 сек Орбита (11 января, 1-й виток, над эллипсоидом): i = 28.45, Нр= 178.81 км, На = 464.76 км, Р — 90.756 мин Задание: Возвращение исследовательского ИСЗ SFU (Япония); выведение и возвращение ИСЗ OAST-Flyer (Spartan 206). Пилот: лейтенант-коммандер (капитан 3-го ранга) ВМС США, Брент Уорд Джетт-младший (Brent Ward Jett, Jr.), 1-й полет, 337-й астронавт мира, 215-й астронавт СШA Специалист полета-1: Д-р Лерой Чиао (Leroy Chiao), 2-й полет, 311-й астронавт мира, 196-й астронавт США Специалист полета-2: кэптен (капитан 1-го ранга) ВМС США Уинстон Эллиотт Скотт (Winston Elliott Scott), 1-й полет, 338-й астронавт мира, 216-й астронавт США Специалист полета-3: Коити Ваката (Koichi Wakata), 1-й полет, 339-й астронавт мира, 4-й астронавт Японии Специалист полета-4: Д-р Дэниел Томас Барри (Daniel Thomas Barry), 1-й полет, 340-й астронавт мира, 217-й астронавт США Выходы в открытый космос: 16 января 1996 г., Лерой Чиао и Дэниел Барри, 6 час 09 мин 19 сек 18 января 1996 г., Лерой Чиао и Уинстон Скотт, 6 час 53 мин 41 сек |
Даффи и Джетт включили одну из трех вспомогательных силовых установок APU и проверили системы управления полетом и работу аэродинамических поверхностей. Даффи проверил перемещение руля направления/воздушного тормоза и элевонов и опробовал все 44 двигателя системы реактивного управления. Два отказали, но благодаря наличию дублирующих двигателей отказ не должен был повлиять на ориентацию орбитальной ступени во время атмосферного полета.
(Двигатели RCS разворачивают корабль носом вперед после выдачи тормозного импульса. Двигатели переднего блока RCS отключаются в момент входа в атмосферу. Двигатели канала крена хвостовых блоков отключаются при скоростном напоре 10 фунтов на квадратный фут (48.8 кг/м2), когда становятся эффективными элероны; двигатели канала тангажа — при скоростном напоре 20 фунтов на кв.фут, а управление по рысканью — на высоте всего 45000 футов (13.7 км). Воздушный тормоз используется при скорости ниже М=10, а руль направления — ниже М=3.5.)
В субботу у “Индевора” было две посадочных возможности в Центре Кеннеди, первая из которых предусматривала торможение в 01:41 и приземлением в 02:42 EST на 33-й полосе, а вторая — посадку в 04:17. Посадка на базу Эдвардс не планировалась.
Даффи провел проверку связи с наземными станциями в Калифорнии и Флориде. Чиао, Скотт, Ваката и Барри продолжали в это время укладку оборудования кабины и инструментов, использованных при выходе.
Как и накануне, экипаж отдыхал с 10:11 по 18:11, после чего начал подготовку к посадке.
Створки дверей грузового отсека “Индевора” были закрыты около 23:00. Тормозной импульс был выдан над Индийским океаном в 01:41 EST. “Индевор” пошел на восьмую ночную посадку в истории программы и третью — на флоридской полосе.
“Приземление ночью — это определенно нечто такое, что можно отработать и выполнить безопасно,” — говорит Ричард Кови, командир STS-61, выполнивший предыдущую ночную посадку в 1993 г. Каждый пилот шаттла отрабатывает ночную посадку на самолете-тренажере STA. Но многие в НАСА считают, что садиться ночью — значит допускать неоправданный риск. Такова, в частности, точка зрения Джона Янга, который назвал три года назад посадку такого типа следствием “ошибки в оценке”. Независимо от задания, почти всегда изменением даты старта можно сдвинуть посадку на дневное время. “И если вам не нужно приземляться ночью, вы не должны этого делать.” Для STS-72 перенос посадки на день требовал отсрочки запуска на две недели, признал Дж.Бантл. При 7-8 полетах в год это вполне реально. А ночная посадка отличается, в частности, тем, что пилот теряет периферийные данные, особенно важные на этапе последнего подхода.
Для обеспечения безопасности посадки были приняты специальные меры. Посадочную полосу ярко осветили. В дополнение к 4 навигационным системам использовался лазерный детектор.
Снижаясь, “Индевор” прошел над Гавайями, северной частью Мексики, Техасом, и вдоль побережья Мексиканского залива. Кен Харрис (Мауи, Гавайи) сообщил о наблюдении свечения шаттла при входе в атмосферу. “Искусственный метеор”, особенно красивый в ночное время, благодаря “наводке” Джеймса Оберга и Дэниела Адамо, наблюдался из многих мест — Таксона, Финикса, Сан-Антонио, Далласа, Остина. В Хьюстоне было облачно, и повезло немногим. “Искусственный метеор” пропал где-то над Билокси, но Тед Кирчхарр сумел засечь “Индевор” в Пенсаколе и разглядел в бинокль вихревой след.
В 02:41:41 EST (07:41:41 GMT) “Индевор” коснулся поверхности 15-й полосы Посадочного комплекса шаттлов. Корабль не был виден почти до момента касания и приземлился с легким свистом, почти беззвучно. Носовая стойка опустилась в 02:41:54. “Индевор” остановился после пробега в 02:42:47. Это была шестая подряд посадка шаттла во Флориде и 28-я по общему счету. “Хорошо, что мы вернулись,” — сказал Брайан Даффи. “Вы провели большую работу, начав для нас 1996 год,” — отозвался ЦУП.
Примерно через час посте посадки экипаж Даффи вышел из корабля и, несмотря на ясную и холодную ночь, осмотрел его по традиции. Экипаж встречала целая японская делегация — примерно 50 человек.
“Я не могу выразить, как мы рады вернуться после очень успешного полета... — сказал Брайан Даффи на послеполетной пресс-конференции. — Трудно быть счастливее.” Полковник Даффи назвал ночное приземление вершиной его летной карьеры. Посадка прошла в точности как он ожидал, несмотря на некоторую турбулентность атмосферы. Коити Ваката выразил намерение отметить всем экипажем успех полета, попивая японскую сакэ. А теперь “я хочу отправиться в свою хьюстонскую квартиру и спать”. “Завтра можно брать выходной,” — заверил его Даффи.
По оценке НАСА, полет STS-72 прошел с исключительным успехом. Менеджер программы “Спейс Шаттл” Томми Холлоуэй на послеполетной пресс-конференции особенно отметил уровень координации между американским ЦУПом в Хьюстоне и японским центром под Токио, благодаря которому “Индевор” впервые вернул спутник, запущенный в другой стране, и успех испытаний модифицированного скафандра в условиях сильного холода.
Правда, радость от успешного полета портят бюджетные проблемы. Миссия STS-72 готовилась в дни 3-недельного отсутствия финансирования и угрозы остановки программы. Полет STS-75, начинающийся, по предварительным данным. 22 февраля, наконец получил финансирование и, сказал директор программы “Спейс Шаттл” Брайан О'Коннор, будет выполнен даже если правительство вновь будет без денег. Но после него деньги для шаттлов вновь могут оказаться под угрозой, и мартовский полет к “Миру” может быть отсрочен.
Примерно через 3.5 часа после посадки “Индевор” был отбуксирован с полосы в 3-й отсек Корпуса подготовки орбитальных ступеней. Следующий полет этого корабля — STS-77 — должен состоятся в мае.
Интересно, что после завершения полета по программе STS-72 впервые за много лет все запланированные полеты шаттлов имеют строго порядковую нумерацию: полет STS-75 действительно должен стать 75-м в программе и так далее. Как долго продлится эта необычная ситуация? Поживем — увидим.
Прибытие экипажа на базу Эллингтон под Хьюстоном в середине дня 20 января случайно совпало по времени с отлетом оттуда Президента США Билла Клинтона. Заметив встречавшую экипаж толпу, Клинтон не упустил случая присоединиться и поздравить астронавтов с успешным полетом, поблагодарил за участие в программе Коити Ваката и японских друзей и союзников. Президент сказал, что благодаря космической программе США пытаются взаимодействовать и сотрудничать с японцами, русскими и другими в строительстве более безопасного мира XXI века. “Итак, я прошу всех вас: оставайтесь стойкими в вашей поддержке вклада Америки в космос и в наше будущее вместе с нашими друзьями и союзниками во всем мире. Спасибо. Да благословит вас Бог. Добро пожаловать домой, джентльмены. Работа сделана хорошо.”
* 26 января Сенат Koнгрecca США принял 56 голосами против 34 компромиссный законопроект о разрешении расходов на оборону на 1996 ф.г. в размере 265.3 млрд $. Пункт о создании национальной системы ПРО, ставший причиной вето Президента Клинтона (“НК” №26. 1995), в новом варианте снят. |
Подготовка “Колумбии” во 2-м отсеке Корпуса полготовки орбитальных ступеней продолжалась до 23 января. Был заменен предклапан на магистрали водорода перед двигателем №1, пришлось разбираться с неисправным шлангом в составе ПН USMP-3. 23 января, начиная с 22:45 EST, орбитальная ступень была перевезена в Здание сборки системы. Па следующий день “Колумбию” подняли и состыковали с внешним баком ЕТ-76 и ускорителями RSRM-53. Интерфейсные испытания системы прошли 26 января.
Испытания спутника TSS-1R в корпусе ОСВ, проходившие в середине января, также закончились, и 24 января он был доставлен на стартовый комплекс LC-39B. Вывоз “Колумбии” на старт планируется в ночь на 29 января. 1-2 февраля должен пройти пробный предстартовый отсчет, 9 февраля — смотр летной готовности. Запуск пока планируется выполнить 22 февраля в 15:18 EST (20:18 GMT).
“Атлантис” готовится к полету по программе STS-76 в 1-м отсеке OPF. Тормозной парашют был установлен уже к 12 января, в эгот день проводились функциональные испытания стыковочной системы ODS и полировка иллюминаторов №3 и 4.
Установка основных двигателей была начата 24 января и закончена вечером 25 января. Электрические подключения двигателей выполнялись 26 января.
Предварительные испытания полезной нагрузки закончились к 24 января. 23 января в грузовой отсек “Атлантиса” поставили туннельный адаптер. Проверка системы ODS перед установкой прошла 25-26 января. Установка была назначена на вечер 26 января.
В VAB на подвижной стартовой платформе MLP-2 велась сборка ускорителей RSRM-46, которую планировалось закончить 27 января.
Запуск “Атлантиса” по-прежнему запланирован на 21 марта в 03:34 EST (08:34 GМТ).
22 января. А.Ярушин. ИТАР-ТАСС. Российская станция “Мир”, которая в феврале “отметит” 10-летие работы на орбите, будет использоваться для космических полетов, в том числе с международными экипажами, до 2000 года. Контроль технического состояния станции показывает, что такой срок ее эксплуатации вполне реален. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции во Франции заместитель начальника Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина Борис Крючков.
Во французском Национальном центре космических исследований (CNES) он представил журналистам основной и дублирующий экипажи космонавтов, которые в июле этого года осуществят пятый по счету совместный российско-французский полет, на этот раз — по программе “Кассиопея”. В феврале экипажи приступят к завершающему этапу подготовки в подмосковном Звездном городке.
38-летняя француженка Клоди Андре-Деэ совершит 16-суточный полет в качестве космонавта-исследователя с Геннадием Манаковым и Павлом Виноградовым. Доктор наук и специалист в области космической медицины, К. Андре-Деэ рассказала журналистам о серии экспериментов в этой сфере, которые станут ее основной работой на борту “Мира”, и отметила атмосферу “доверия и полного взаимопонимания” с российскими коллегами. Исследования по программе “Кассиопея” включают опыты по микрогравитации, физике жидких тел.
Геннадий Манаков в беседе с корр. ИТАР-ТАСС сообщил, что еще до прилета француженки корабль многоразового использования “шаттл” доставит на станцию американку Шеннон Люсид. Присутствие на станции женщин, по мнению командира экипажа, “заставляет лучше работать”. Манаков и Виноградов планируют провести на орбите 179 суток, совершив посадку 29 декабря 1996 года вместе с немецким космонавтом, который прилетит на станцию в конце года. В ходе длительного полета запланированы четыре выхода в открытый космос и две экспедиции на станцию американского “шаттла”.
С.Головков по сообщению АП. Клоди Андре-Деэ, первая француженка на орбите, является также первым профессиональным медиком среди “спасьонавтов” Франции. Ее предшественники, летавшие на советских/российских и американских кораблях, были летчиками-испытателями (Кретьен, Бодри, Тонини, Эньере) или технарями (Клервуа).
Клоди должна провести на станции 4 эксперимента, в число которых входят исследование неврологической и сердечно-сосудистой адаптации в космосе и изучение способности морских улиток откладывать яйца в невесомости. На пресс-конференции Клоди сказала, что она не разочарована краткостью своего полета, хотя, конечно, с удовольствием продлила бы его.
19 января. К.Лантратов. НК. Экспериментальный модуль 77КСИ “Природа” отправлен на космодром Байконур для заключительной предстартовой подготовки и запуска. 15 января 1996 года “Природа” была вывезена с территории РКК “Энергия”, где с начала ноября 1995 года проводились ее электрические испытания и дооснащение служебными и научными системами. По первоначальным планам предполагалось отправить модуль из РКК на Байконур 20 декабря. Однако из-за задержки в намеченных работах это событие произошло почти на месяц позже.
В ночь с 18 на 19 января эшелон, включающий в себя вагон с модулем “Природа” и платформы с блоками ракеты-носителя “Протон-К” для его запуска, отправился на Байконур (этим же эшелоном на полигон отправлены некоторые “запчасти” к предстоящему запуску спутника “Astra-IF”). После прибытия на космодром модуль будет помещен в монтажно-испытательный корпус, ранее использовавшийся для работ с орбитальным кораблем “Буран” (техническая позиция орбитального корабля, ТП 11П592) на 254-ой площадке Байконура. В марте-мае прошлого года здесь же готовили к запуску модуль 77КСО “Спектр”.
Как и ожидалось (см. “НК” №26, 1995, стр. 6), в связи с задержкой отправки 77КСИ на Байконур изменилась дата его запуска. Теперь старт ракеты-носителя “Протон-К” с модулем “Природа” намечен на 14 апреля 1996 года (ранее называлась дата 10 марта).
От редакции: По имеющейся неофициальной информации из Центра Хруничева, существуют и иные даты запуска модуля “Природа”. По официальному, утвержденному еще в середине прошлого года графику, старт намечен на 10 марта, хотя тут уже имеется согласованная со всеми заинтересованными сторонами поправка о переносе пуска на две недели — 24 марта. По мнению специалистов ГКНПЦ, более реалистична дата 22 апреля.
НОВОСТИ ИЗ ЦПК28 января. И.Маринин. НК. В этом году исполняется 20 лет с тех пор, как российский Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина стал международным. В декабре далекого 1976 года сюда прибыла первая группа кандидатов в космонавты из стран социалистического сотрудничества, которые должны были совершить космические полеты на советской орбитальной станции “Салют-6”.
В эту группу вошли по два космонавта из трех стран: О.Пелчак и В.Ремек (Чехословакия); З.Йен и Э.Келлнер (ГДР); М.Гермашевский и З.Янковский (Польша).
В июне 1978 года Владимир Ремек стал первым иностранным космонавтом, совершившим полет на нашем космическом корабле и орбитальной станции.
За прошедшие двадцать лет в Центре прошли подготовку 46 космонавтов и астронавтов из 16 стран (включая двух из Казахстана, что довольно спорно — И.М.) и Европейского космического агентства. 26 раз (опять же считая два казахских полета — И.М.) они стартовали в космос.
Некоторые подготовку к полету прошли дважды (Ж.-Л.Кретьен, А.Александров, М.Тонини. Ж.-П.Эньере, Т.Мусабаев), а французский космонавт Жан-Лу Кретьен дважды совершил космический полет.
В настоящее время в ЦПК проходят подготовку сразу восемь иностранных космонавтов и астронавтов:
Шеннон Люсид и Джон Блаха (НАСА, США) завершают подготовку к длительному космическому пролету на ОК “Мир”. Они прибыли в ЦПК в феврале 1995 года, прошли обшекосмическую подготовку и подготовку в экипажах. Программа НАСА-2 начнется стартом одного из них (основным объявлена Ш.Люсид) на “Атлантисе” (STS-76: К.Чилтон, Р.Сиэрфосс, Л.Гудвин, М.Клиффорд, Р.Сига) 21 марта 1996 г. Полет на ОК “Мир” начнется 23-24 марта во время работы на ней российских космонавтов (Ю.Онуфриснко, Ю.Усачев) по программе 21-й основной экспедиции, продолжится параллельно с французской программой “Кассиопея” (Ю.Онуфриенко, Ю.Усачев, вероятно: Г.Манаков, П.Виноградов, К.Андре-Деэ) и завершится посадкой на шаттле (STS-79: У.Редди, Т.Уилкатт, Т.Эйкерс, Дж.Апт. К.Уолз, Дж.Блаха) во время 22-й экспедиции (вероятно, Г.Манаков и П.Виноградов).
Еще два астронавта НАСА проходят подготовку в ЦПК. Это Джерри Линенджер и Майкл Фоул. Линенджер начал подготовку 29 мая 1995 г. вместе с Скоттом Паразински. Но Паразински 30 сентября был отчислен, когда выяснилось, что его рост сидя не позволяет изготовить индивидуальный ложемент. Его место к ноябре 1995 г. занял Майкл Фоул.
Сейчас Линенджер и Фоул готовятся в составе группы. Их основное занятие — изучение русского языка.
Предполагается, что с марта Дж.Линненджер и отдублировавший к тому времени Дж.Блаха начнут непосредственную подготовку к полету по программе НАСА-3. Выполнение программы начнется стартом Дж.Блаха на “Атлантисе” (STS-79) (предположительно 1 августа). На “Мире” он сменит отработавшую пять месяцев Ш.Люсид (НАСА-2) и продолжит выполнение программы вместе с экипажем “ЭО-22 (вероятно Г.Манаков, П.Виноградов). Завершится полет по программе НАСА-3 посадкой астронавта на “Атлантисе” (STS-81: М.Бейкер, Б.Джетт, Дж.Грунсфелд, М.Айвинс, П.Визофф и Дж.Линенджер) в начале декабря 1996 г.
Фоул, тем временем, продолжит общекосмическую подготовку вместе с вновь прибывшим астронавтом НАСА. В августе он и отдублировавший Джона Блаху Джерри Линенджер приступят к подготовке по программе НАСА-4 вместе с российскими экипажами ЭО-23 (пока определен только первый экипаж: В.Циблиев и А.Лазуткин). А программа НАСА-4 начнется в декабре 1996 г., когда “Атлантис” (STS-81) доставит на “Мир” Дж.Линенджера, а вернет на Землю Дж.Блаху.
Черёд М.Фоула выполнять программу НАСА-5 настанет в мае 1997 года, когда “Атлантис” (STS-84) доставит его на “Мир”, забрав отработавшего пять месяцев Линенджера.
Кроме четырех американцев, с января 1995 г. в ЦПК проходят подготовку по программе “Кассиопея” два французских космонавта из КНЕС: Клоди Андре-Деэ (второй раз) и Леопольд Эйар. В феврале они завершают подготовку в группе и продолжат подготовку в составе экипажей (первый экипаж: Г.Манаков, П.Виноградов, К.Андре-Деэ; второй экипаж: В.Корзун, А.Калери, Л.Эйар).
6 июля этого года (предварительно) один из экипажей стартует на корабле “Союз ТМ” и через двое суток приступит к выполнению программы “Кассиопея/ЭО-22” на станции вместе с экипажем ЭО-21/НАСА-2. Пятый полет французского космонавта на наших орбитальных станциях завершится 22 июля 1996 г. посадкой на Землю французского космонавта и российского экипажа ЭО-21.
По программе “Мир-96” проходят подготовку в составе группы два астронавта DLR из Германии — Ганс Вильгельм Шлегель и Райнхольд Эвальд. Шлегель уже летал в космос в 1993 г., правда на американской “Колумбии”. Несмотря на это, начать ему пришлось с общекосмической подготовки 31 июля 1995 года, где главное — русский язык. Это его вторая подготовка к космическому полету.
Эвальд тоже не новичок, хотя в космос не летал. Он в 1991-92 гг. уже проходил подготовку в ЦПК и был дублером К.-Д.Фладе, летавшего на “Мир”. Он уже достаточно свободно владеет русским языком и поэтому подключился к подготовке 19 октября 1995 г., значительно позднее Шлегеля.
В настоящее время они уже изучают бортовые системы корабля и комплекса, осваивают скафандры. Во время первой примерки Шлегелем спасательного скафандра “Сокол KB” присутствовал автор статьи и ему удалось сфотографировать этот процесс.
Программа “Мир-96” начнется стартом германского астронавта на “Союзе ТМ-25” 9 декабря 1996 г. Через два дня он состыкуется с комплексом “Мир” — “Атлантис”. Один-два дня на станции будут работать четыре российских космонавта (ЭО-22: вероятно Г.Манаков и П.Виноградов; ЭО-23: вероятно В.Циблиев и А.Лазуткин), германский космонавт (Мир-96; Г.Шлегель или Р.Эвальд) и семь астронавтов НАСА (НАСА-2: Дж.Блаха; НАСА-3: Дж.Линенджер, STS-81: М.Бейкер, Б.Джетт, Дж.Грунсфелд, М.Айвинс, П.Визофф) — сразу 12 человек.
Астронавт DLR завершит работу на станции 29 декабря и совершит посадку на “Союз ТМ-24” вместе с экипажем ЭО-22.
И в обозримом будущем ЦПК им.Ю.А.Гагарина сохранит статус международного центра. Есть все основания надеяться, что ОК “Мир” будет функционировать и после 2000 года, а это позволит продолжить национальную космическую программу и получать валюту за полеты на “Мире” зарубежных космонавтов. Их по-прежнему будут готовить к полету в ЦПК.
За последнее время проявили интерес к полету своего космонавта на “Мире” Франция (6-й полет), Южно-Африканская Республика, Республика Южная Корея. Проявило интерес ко второму космическому полету и Европейское космическое агентство.
Как нам стало известно, планируется осуществить еще три, помимо названных выше, длительных космических полета астронавтов НАСА на “Мире”: НАСА-6 (доставка на STS-86), НАСА-7 и НАСА-8.
Для полетов на международную станцию “Альфа” часть подготовки астронавты разных стран будут проходить тоже в ЦПК. Здесь они будут изучать бортовые системы российского сектора станции, а также учиться пилотировать корабль-спасатель “Союз ТМ”.
Уже есть договоренность, что с марта 1996 года по программе пилота корабля-спасателя будет готовиться астронавт ЕКА швед Кристер Фуглесанг. Начнет подготовку к полету на корабле “Союз ТМ” и американец, который по договору с НАСА должен войти в экипаж первой экспедиции на “Альфу”, т.к. этот экипаж будет доставлен на станцию “Союзом”.
Таким образом, несмотря на переживаемые трудности, сотни сотрудников ЦПК смотрят с оптимизмом в следующее тысячелетие.
Майкл Фоул и Джеймс Восс готовятся в Звездном16 января. Сообщение НАСА. Два астронавта НАСА начали подготовку в Звездном городке к полетам на станцию “Мир”. Д-р Майкл Фоул, участник трех космических полетов на шаттлах, будет пятым и последним астронавтом, которому запланирована длительная экспедиция на “Мир” в рамках первой фазы программы Международной космической станции в конце 1996 г.
Шеннон Люсид будет доставлена на “Мир” во время третьей стыковки “Атлантиса” с “Миром” в марте 1996 г. После пятимесячного полета Люсид будет заменена Джоном Блаха, который прибудет на “Мир” в экипаже STS-79 и проработает на станции 4 месяца. Четвертый полет на “Мире” выполнит Джерри Линенджер, а пятый — Майкл Фоул.
Полковник Армии США Джеймс Восс будет дублером Фоула. Его длительный полет на “Мире” не запланирован.
Таким образом, заявил и.о. директора первой фазы (программа “Мир-Шаттл”) Фрэнк Калбертсон, в настоящее время назначены как основные, так и дублирующие астронавты для полетов на “Мире”. “Каждый из них исключительно талантлив, и все они — проверенные участники космических полетов. И американская, и российская программы обогатятся от их опыта в то время, как мы продолжаем эти совместные полеты.”
План полетов американских астронавтов на “Мире” выглядит в настоящее время следующим образом:
| Экспедиция | Доставка | Посадка | Основной астронавт | Дублер |
| ЭО 21/22 | STS 76 | STS-79 | Шеннон Люсид | Джон Блаха |
| ЭО-22/23 | STS-79 | STS-81 | Джон Блаха | Джерри Линенджер |
| ЭО-23/24 | STS-81 | STS-84 | Джерри Линенджер | Майкл Фоул |
| ЭО-24/25 | STS-84 | STS-86 | Майкл Фоул | Джеймс Восс |
17 января. Сообщение НАСА. Назначен экипаж STS-80, которому предстоит выполнить полет на “Колумбии” в ноябре 1996 г. В экипаж назначены: командир Кеннет Кокрелл, пилот Кент Роминджер, специалисты полета д-р Тамара Джерниган, д-р Томас Джоунз и д-р Стори Масгрейв. Основными полезными нагрузками STS-80 будут спутник WSF для отработки методики выращивания тонких полупроводниковых пленок в сверхглубоком вакууме, образующемся за “щитом” движущегося по орбите аппарата, и спутник ORFEUS на платформе SPAS, предназначенный для астрономических исследований в дальнем и крайнем УФ-диапазонах, изучения происхождения и состава звезд. Оба спутника будут выведены в автономный полет и возвращены на борт “Колумбии”.
Тамара Джерниган и Томас Джоунз выполнят в ходе этого полета выход в открытый космос, продолжая цикл работ по испытаниям и оценке оборудования для сборки Международной космической станции.
Д-р Дженис Восс (она же Форд — Ред.) назначена руководителем работ с полезной нагрузкой в следующем полете “Колумбии” по программе STS-83, запланированном на весну 1997 г. Доналд Томас назначен специалистом полета этого экипажа. Командир, пилот, бортинженер и специалисты по полезной нагрузке будут названы позже. 16-суточный полет “Колумбии” посвящается проведению большого количества исследований в области материаловедения в лабораторном модуле “Спейслэб”. Дж.Восс будет контролировать долгосрочное планирование и организацию работ по подготовке к полету.
И.Лисов. НК. Франклин Стори Масгрейв, пришедший в отряд астронавтов НАСА в 1967 г., получил свое шестое назначение в летный экипаж и планирует отправиться в шестой космический полет 7 ноября 1996 г в возрасте 61 года, рекордном для космонавтов всего мира.
Как заявила представитель НАСА Айлин Холи, НАСА не берет в расчет возраст. “Мы не имеем возраста отставки для астронавтов, до тех пор пока они здоровы и соответствуют критериям.”
До сих пор только Джону Янгу удалось подняться в космос шесть раз, и технически он все еще имеет летный статус. “Пять с половиной” полетов имеет Геннадий Стрекалов. Пять раз слетали Владимир Джанибеков, Норман Тагард, Роберт Гибсон и Джерри Росс. Назначены в пятый полет Франклин Чанг-Диас, Джеффри Хоффман, Шеннон Люсид и Джон Блаха.
Как отметили многие наблюдатели, когда “Колумбия” начнет свой 21-й полет, Стори Масгрейв станет также первым астронавтом, летавшим на всех пяти шаттлах: “Челленджере” (STS-6, STS-51D, “Дискавери” (STS-33), “Атлантисе” (STS-44), “Индеворе” (STS-61) и “Колумбии” (STS-80).
И.Лисов по материалам НАСА.
16 января директор НАСА Дэниел Голдин объявил о назначении д-ра Уэйна Литтлза (J. Wayne Littles) директором Центра космических полетов имени Маршалла в Ханствилле, Алабама. Литтлз займет место уходящего в отставку Портера Бридвелла и приступит к исполнению обязанностей с 3 февраля 1996 г.
Директор программы Международной космической станции Уилбур Трафтон (Wilbur Trafton) будет временно исполнять обязанности заместителя директора НАСА по Управлению пилотируемых полетов, которым Литтлз был с ноября 1994 г. “НК” №23, 1994).
По оценке, данной директором НАСА, “Уэйн Литтлз” имеет необходимый управленческий и технический опыт, чтобы руководить Центром Маршалла и в XXI веке”.
17 января Д.Голдин объявил о переводе директора Исследовательского центра имени Эймса д-ра Кена Мьюнечики (Ken К. Munechika) на вновь созданную должность директора Федерального аэродрома Моффетт Филд.
19 января директор НАСА назвал новым директором Центра Эймса д-ра Генри Мак-Доналда (Henry McDonald). Мак-Доналд родился и получил образование в Британии (докторская степень в Университете Глазго), с 1965 г. работал в США и получил американское гражданство. С 1991 г. он был помощником директора по вычислительным наукам и профессором механики в Лаборатории прикладных исследований Университета штата Пеннсильвания. Как заявил Д.Голдин, обширный опыт кандидата в области информационных технологий был основным критерием при выборе. Назначения Мьюнечики и Мак-Доналда вступают в силу 4 марта 1996 г.
В этот же день Д.Голдин объявил, что заместитель директора НАСА по Управлению “Миссия к планете Земля” д-р Чарлз Кеннел (Charles F. Kennel) уйдет из НАСА в конце весны 1996 г. и вернется в Университет Калифорнии в Лос-Анжелесе (UCLA). Кеннел пришел на свою нынешнюю должность в январе 1994 г. с поста профессора кафедры физики UCLA.
23 января Д.Голдин назначил Джорджа Эбби (George W. S. Abbey) директором Космического центра имени Джонсона (JSC). Дж.Эбби начал свою карьеру в качестве летчика ВВС США и налетал более 4500 часов. Во время службы в ВВС он был техническим представителем ВВС на фирме “Boeing” во время работ по программе Х-20 “Dyna Soar” и при Центре Лэнгли НАСА по программе “Lunar Orbiter”. С 1964 г. он был прикомандирован к Центру пилотируемых космических кораблей в Хьюстоне (ныне JSC), а в 1967 уволился из ВВС и пришел в НАСА как технический помощник менеджера программы “Apollo”.
В 1969 Эбби стал техническим помощником директора Центра, а с января 1976 по март 1985 г. был директором летных операций и осуществлял общее руководство и управление летными экипажами и работами по управлению полетом по всем пилотируемым космическим программам. В марте 1985 он стал руководителем нового Директората операций летных экипажей и отвечал за отбор и управление летными экипажами, а также за эксплуатацию авиационных средств JSC.
В марте 1988 г. Эбби стал заместителем руководителя Управления космических полетов в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне. С июля 1990 по июнь 1991 он представлял НАСА в специальной “Группе синтеза” генерал-лейтенанта в отставке Томаса Стаффорда, имевшей задачу определить стратегии возвращения на Луну и посадки на Марсе.
В январе 1994 г., после еще нескольких назначений в Вашингтоне, Эбби вернулся в Хьюстон в качестве заместителя директора JSC, а с августа 1995 г. исполнял обязанности директора Центра.
“Планета Шелезяка. Полезных ископаемых нет. Воды нет. Растительности нет. Населена роботами.” “Тайна третьей планеты”. Мультфильм. |
22 января. И.Лисов по сообщениям НАСА, Центра Эймса, АП, Рейтер и “Los Angeles Times”. Данные атмосферного зонда станции “Галилео”, выполнившего спуск в атмосферу Юпитера 7 декабря 1995 г., заставляют ученых пересмотреть принятые теории формирования Юпитера и природы процесса эволюции планет вообще.
Научный руководитель проекта Торренс Джонсон весьма удачно сравнил полученные “Галилео” результаты и их отношение к теории с известным эпизодом примерки хрустальной туфельки сестрами Золушки: пятка не лезет, туфелька жмет!
Атмосферный зонд “Галилео”, выполнив самый тяжелый вход в планетную атмосферу в истории космонавтики, спустился после раскрытия парашюта на 156 км и в течение 57 минут транслировал научные данные на проходивший над ним орбитальный аппарат. Начало научных измерений после входа началось, по неизвестным пока причинам, с опозданием на 53 сек. Поэтому первые измерения соответствуют не расчетному уровню давления 0.1 атм, а 0.35 атм. Как и следовало ожидать, зонд не встретил каких-либо твердых объектов во время спуска. Экстремальные значения температуры и давления привели к прекращению работы подсистемы связи и передачи данных при атмосферном давлении 23 атм и температуре +152°С (расчетные значения — 20 атм и +120°С).
Все приборы “Галилео” работали во время подлета, входа в атмосферу и спуска по штатной программе — “замечательно хорошо”, как сказал менеджер проекта Уилльям О'Нил (William O'Neill), — и передали интереснейшую информацию. Однако точка входа зонда в атмосферу может оказаться весьма специфической, с параметрами, отличными от средних параметров атмосферы планеты.
Согласно отчету научного руководителя проекта атмосферного зонда д-ра Рика Янга (Rich Young). на этапе подлета детектор энергичных частиц EPI обнаружил новый интенсивный радиационный пояс на высоте примерно в 50000 км над поверхностью облаков. Уровень радиации в нем был приблизительно в 10 раз выше, чем в околоземных радиационных поясах. В поясе были обнаружены ионы гелия неизвестного происхождения с высокими анергиями.
Как показали измерения ускорений прибором ASI во время входа в атмосферу, плотность ее верхних слоев оказалась намного выше ожидаемой. Температуры, соответственно, также были существенно выше предсказанных. Это свидетельствует о существовании непонятного пока механизма нагрева верхней атмосферы, помимо солнечного излучения. На этапе парашютирования температура и давление измерялись непосредственно. В глубине атмосферы температуры были ближе к ожидавшимся.
В атмосфере зонд встретился со значительно более сильными ветрами, чем предполагалось, с периодами сильного холода и тепла и с очень интенсивной турбулентностью. Скорость ветра вместо предсказанных 350 км/ч достигала 540 км/ч (150 м/с) и была приблизительно постоянна по мере спуска, вместо того чтобы уменьшиться под облаками. Вертикальные потоки, направленные как вверх, так и вниз и проявляющиеся в допплеровском смещении частоты передатчика (эксперимент DWE), также оказались значительно сильнее ожидавшихся. Исследователи считают теперь, что ветры Юпитера вызываются не разницей в солнечном освещении на экваторе и полюсах и не теплом, выделяемым при конденсации воды, как это происходит на Земле. Как полагает Р.Янг, источником энергии, стоящим за наблюдаемыми явлениями атмосферной циркуляции, является, вероятно, внутреннее тепло, излучаемое в атмосферу из глубин планеты. Именно поэтому такие типы циркуляции, как ураганы и торнадо, не характерны для Юпитера.
Как показывают наземные телескопические измерения, точка входа атмосферного зонда могла быть одним из наименее облачных районов Юпитера. Установлено, что зонд вошел в атмосферу около края одной из “горячих точек”, наблюдаемых в ИК-диапазоне и составляющих только 1% поверхности. Считается, что горячие точки являются районами с малой облачностью. Является ли это удивительное “попадание” удачей? Хотя получены очень интересные результаты, неясно, отражают ли условия в месте входа фундаментальные свойства планеты или чисто местные особенности. Для первого раза лучше было бы попасть в самый обычный район...
Нефелометр зонда NEP не зафиксировал трех толстых слоев облачности, предсказанных моделями планеты (“НК” №25, 1995), а лишь легкий туман и много клочковатого материала внизу. Нефелометр освещал лазерным лучом маленькое зеркало, отнесенное от аппарата на штанге; состав частиц облачности определялся по характеристикам излученного и отраженного луча. Прибор зафиксировал только одну заметную облачную структуру, по-видимому — предсказанный тонкий слой гидросульфида аммония. Наблюдавшаяся структура облачности сильно отличается от предсказанной. Видимость в атмосфере в точке входа оказалась намного лучше ожидавшейся, освещение — более темным, а горячо обсуждавшийся вопрос о веществах, определяющих розовые и желтые цвета атмосферы Юпитера, по имеющимся данным решения не получил.
Радиометр суммарного потока NFR, измерявший яркость неба в различных направлениях по мере вращения зонда, показывал значительные вариации в яркости неба до уровня давления 0.6 атм. Ниже вариации яркости резко уменьшились. Этот результат интерпретирован как указание на существование верхнего слоя облачности из аммиачных льдинок. Однако радиометр NFR не зафиксировал слой гидросульфида аммония; и наоборот, нефелометр NEP не “увидел” аммиачного слоя. Следует, правда, отметить, что нефелометр исследует частицы в месте нахождения зонда, а радиометр — облачность вдали от него. Поэтому, если слои облачности имеют разрывы, они фиксируются по-разному. Никакие данные не указывают на наличие сколько-нибудь значительных водяных облаков — еще один поразительный результат зонда. Вертикальный градиент температуры, построенный по данным инструмента ASI в диапазоне давлений 6-15 бар (примерно соответствует глубине 90-140 км), характеризует атмосферу как сухую и лишенную конденсации.
Последние анализы данных “Вояджеров”, пролетевших у Юпитера в 1979 г., приводили к выводу о том, что количество воды в атмосфере Юпитера будет вдвое выше, чем в солнечной (оценка делалась по количеству “солнечного” кислорода). Наблюдение прохождения атмосферных волн от ударов фрагментов кометы Шумейкеров-Леви 9 (SL9) через вершины облаков Юпитера заставило предположить, что количество воды в 5-10 раз выше солнечного. Фактические измерения (еще подлежащие обсуждению) показали уровень, близкий к солнечному. Ученым остается удивленно вопрошать — “где кислород?”, “где вода?” — и искать согласие с данными “Вояджеров” и SL9.
Как установлено по данным нейтрального масс-спектрометра NMS, состав атмосферы Юпитера значительно отличается от теоретического. Концентрации инертных газов отличаются от прогноза, в особенности заметно малое количество неона. Ниже предсказанных уровни ряда относительно тяжелых элементов — азота (в составе аммиака), углерода (метана), кислорода (и воды), серы (сероводорода). Наибольший интерес вызывают результаты детектора количества гелия HAD, согласно которым доля гелия в атмосфере Юпитера значительно ниже, чем на Солнце, и примерно вдвое меньше ожидавшейся.
Это открытие имеет самые важные последствия. Ученые предполагали, что общий состав Юпитера близок к тому, которое имело газо-пылевое облако протосолнечной туманности, из которого сформировались Солнце и планеты, с добавлением тяжелых элементов, занесенных кометами и метеоритами. Но “добавленных” тяжелых элементов не видно, а более низкий процент гелия и неона по сравнению с наблюдаемым на Солнце говорит о том, что во время планетной эволюции происходит процесс их “фракционирования” в атмосфере — оседания в сторону ядра.
Вопреки ожиданиям, детектор LRD не зафиксировал расчетного количества молний в атмосфере Юпитера — они отмечаются в 3-10 раз реже, чем за такое же время на Земле. Оптическая часть детектора не отметила вспышек вблизи от зонда, но на радиочастотах были “услышаны” примерно 50000 разрядов. Судя по особенностям радиосигналов, разряды происходили очень далеко (примерно в 10000 км от зонда) и из различных источников, но были намного мощнее земных. Форма сигналов оказалась весьма необычной. Малое количество молний хорошо “стыкуется” с отсутствием воды и означает, вместе с преобладанием водорода, меньшую вероятность обнаружения в атмосфере сложных органических молекул. Словом, “воды нет, растительности нет...” (смотри цитату выше).
Первые результаты обработки данных атмосферного зонда были обнародованы 22 января на пресс-конференции в Исследовательском центре имени Эймса, возглавлявшем работы по созданию этого аппарата. Ученые подчеркивают, что объявленные драматические результаты являются предварительными и подлежат дальнейшему анализу и уточнению.
* 26 января Сенат Конгресса США в четвертый раз проголосовал за временное финансирование тех правительственных ведомств, для которых не приняты законы о выделении средств (включая НАСА), — на этот раз до 15 марта. Срок действия предыдущего постановления истекал 26 января. Законопроект о частичном финансировании, направленный на подпись Президенту, сокращает примерно на четверть по сравнению с уровнем 1995 ф.г. бюджеты этих ведомств. |
Необходимость осторожного подхода к первоначальным выводам диктуется проблемами передачи данных из-за неблагоприятной баллистической обстановки, необходимостью уточнить траектории зонда и орбитального аппарата, значительно более высокими температурами и необходимостью улучшенной калибровки приборов, говорится в сообщении НАСА. Задним числом можно предположить, что именно резкое отличие полученных данных от прогнозов, а не фокусы с финансированием НАСА, были основной причиной отсрочки их официального объявления на месяц.
Дополнительная информация будет поступать в течение нескольких следующих месяцев и лет, в течение которых исследователи оценят надежность полученной информации и выполнят перекрестное сравнение данных разных приборов.
Как заявил заместитель директора НАСА по Управлению наук о космосе д-р Весли Хантресс, “качество данных зонда “Галилео” превосходит наши самые оптимистические предсказания”. Результаты прямого исследования атмосферы Юпитера будут способствовать пониманию образования и эволюции Солнечной системы и происхождения жизни в ней.”
И еще одно уточнение: атмосферный зонд был спроектирован и изготовлен фирмой “Hughes Aircraft Co.”, но теплозащиту зонда изготовила фирма “General Electric”, сообщило НАСА.
26 января. Сообщение JPL. Орбитальный аппарат “Галилео” начал передачу данных атмосферного зонда, записанных бортовым магнитофоном во время его спуска в атмосферу Юпитера 7 декабря 1995 г.
Почти все данные зонда были считаны из памяти компьютеров “Галилео” в декабре и январе. Передача данных с магнитофона, которые должны дополнить уже принятую и изучаемую информацию, была начата 25 января в 01:00 PST (09:00 GMT) и должна продлиться до 5 февраля. Сейчас передаются примерно 6 минут данных атмосферного зонда.
Успешному началу воспроизведения данных предшествовал второй случай застревания пленки в записывающем устройстве. После первого — в октябре 1995 г. — записывающее устройство использовалось на низкой скорости для регистрации данных зонда и других научных инструментов. Второй отказ произошел 18 января, во время подготовки устройства к воспроизведению. Пленку удалось освободить, когда инженеры выдали команду продвинуть ее.
Менеджер проекта Уилльям О'Нил считает, что поведение бортового магнитофона соответствует теоретической модели, в которой пленка прилипает к направляющей головке. “Правда, мы были очень удивлены тем, что пленка залипла после остановки всего на несколько секунд.”
Специалисты продолжают оценивать значение и последствия второго отказа, используя для этого лабораторную модель магнитофона.
Тем временем ученые приступили к заключительному этапу детального планирования орбитальной части полета “Галилео” в течение 11 витков. Уже 27 июня станция выполнит близкий пролет Ганимеда. Результаты съемки во время пролета должны быть записаны на бортовой магнитофон, обработаны и сжаты компьютерами станции и переданы на Землю.
И.Лисов по сообщениям Рона Баалке и журнала “Universe”. 7 декабря “Галилео” прошел на 45 км ближе к Ио, чем планировалось, и на 5 секунд раньше расчетного срока. Изменение условий пролета позволило сэкономить 90 кг топлива.
Частичная передача данных с бортового магнитофона должна пройти с 25 января по 12 марта. Затем будет сделан перерыв на маневр подъема перииовия (14 марта, включение двигателя в 19:15 GMT реального времени). 25 марта считывание данных с магнитофона возобновится и продолжится в апреле. Программное обеспечение для этапа орбитальных исследований планируется передать на станцию в период с 6 мая по 22 июня.
Первая встреча с Ганимедом, включающая также некоторые наблюдения Ио, начнется 22 июня и продлится примерно неделю. 1-8 сентября состоится второй пролет Ганимеда, за которым последуют первые сближения с Каллисто (2-11 ноября) и Европой (15-22 декабря). При каждом сближении со спутником на пленку бортового магнитофона должны быть записаны данные, эквивалентные более 100 изображениям. В течение недели пролета будет также вестись наблюдение атмосферы и магнитосферы Юпитера.
27 января. Сообщение Рона Баалке. Установлены фактические времена критических событий и другие параметры, характеризующие работу орбитального аппарата и атмосферного зонда “Галилео” 7 декабря 1995 г. Вот эти данные (SCET — реальное время события, ERT — момент прихода сигнала на Землю):
* 16 января в Коломбо объявлено, что Артур Кларк удостоен Международной премии Сахабдина “за вклад, который привел к созданию и реализации спутников связи”. |
Момент минимального расстояния от Ио
| 17:45:58 GMT SCET 892 км 21:53:44 GMT SCET 214569 км 49 мин 00.4 сек 48 мин 39 сек) — 0.1% 23:04 GMT ERT 23:10 GMT ERT 57.6 мин 46 мин - 160 км от вершин облаков |