И.Лисов по сообщениям Рейтер, Франс Пресс, “Motorola”, “Lockheed Martin”, “McDonnell Douglas”. 5 мая 1997 г. в 14:55 GMT (07:55 PDT) со стартового комплекса SLC-2W на базе ВВС США Ванденберг был выполнен пуск РН “Delta 2” с пятью первыми спутниками низкоорбитальной системы связи “Iridium”. Аппараты получили названия, включающие их заводские номера — от “Iridium SV004” до “Iridium SV008”.
Параметры начальных орбит спутников и второй ступени РН “Delta 2”, рассчитанные относительно сферы радиусом 6378.14 км, приведены в таблице. Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, космическим аппаратам “Iridium” были присвоены международные регистрационные обозначения и номера в каталоге Космического командования США, также приведенные в таблице.
Запуск КА “Iridium” должен был состояться еще 7 января. Но последовала целая серия переносов, а 17 января над мысом Канаверал взорвался аналогичный носитель (“НК” №1, №2, 1997), и запуски РН “Delta 2” были приостановлены более чем на 4 месяца. Расследованием было установлено, что причиной взрыва стала трещина в корпусе стартового твердотопливного ускорителя. “McDonnell Douglas”, эксплуатирующая РН “Delta 2”, и подрядчик по ускорителям “Alliant Techsystems” приняли меры в части дополнительных инспекций ускорителей, анализа, испытаний и обращения с ними. Ускорители, подготовленные для двух ближайших пусков, были подвергнуты ульразвуковому контролю с приблизительно 200000 измерениями на каждое изделие.
Для запуска была использована ракета “Delta 2” в варианте 7920 с новым головным обтекателем длиной 3.05 м из композиционных материалов. В январе на ней планировалось пустить только три КА “Iridium”, но к майскому пуску было подготовлено пять. Но и в мае первый старт состоялся после нескольких переносов. 30 апреля компания “McDonnell Douglas” объявила, что пуск состоится 2 мая в 08:12:15 PDT. Из-за сильного ветра на высотах 6-16 км был перенесен сначала на 3 мая в 08:06:40, а затем на 4 мая в 08:01:04. (Между прочим, для замера вертикального профиля скорости ветра использовался специальный аэростат.) И вновь неудача — 4 мая пуск был остановлен на отметке Т-3 сек из-за того, что у оператора не было подтверждения нормальной работы одного из элементов наземного оборудования.
Осталась последняя попытка — 5 мая в 07:55:29 PDT. Дальше запуск вступал в конфликт с другими работами на Западном полигоне и с подготовкой к пуску РН “Delta 2” с норвежским спутником “Thor 2A” с мыса Канаверал, запланированному на 11 мая. Проблема осложнялась еще и тем, что каждый день стартовое окно составляло всего пять секунд — было необходимо точно выдержать расчетное положение плоскости первой группы спутников, чтобы не поломать все графики последующих пусков.
Однако 5 мая пуск все-таки состоялся. Вторая ступень доставила спутники на опорную круговую околополярную орбиту, близкую к расчетной, где они и были отделены на протяжении часа. По плану, ступень должна была выполнить маневр увода со снижением перигея — чтобы побыстрее сойти с орбиты. Однако на ориентацию ступени в процессе выведения спутников было израсходовано практически все рабочее тело системы ориентации RACS, и последнее включение вместо торможения привело к разгону ступени и подъему апогея.
| Наименование КА | Обозначение | Номер | Параметры орбиты | |||
| I | Нр, км | На, км | Р, мин | |||
| Iridium SV004 | 1997-020E | 24796 | 86.39 | 633.2 | 641.4 | 97.477 |
| Iridium SV005 | 1997-020D | 24795 | 86.40 | 632.4 | 639.9 | 97.459 |
| Iridium SV006 | 1997-020C | 24794 | 86.40 | 632.8 | 641.1 | 97.463 |
| Iridium SV007 | 1997-020B | 24793 | 86.40 | 633.5 | 640.0 | 97.470 |
| Iridium SV008 | 1997-020A | 24792 | 86.40 | 633.6 | 640.2 | 97.472 |
| — | 1997-020F | 24797 | 86.91 | 602.0 | 947.6 | 100.358 |
Примерно через 2 часа после старта были развернуты солнечные батареи спутников. Начался этап начальной проверки, рассчитанный на 96 часов. В первые дни после запуска ряд американских наблюдателей видел спутники, летящие “строем” — они были 6-7 звездной величины.
По планам, объявленным до запуска, после начальной проверки каждый спутник должен был маневрировать на рабочую орбиту высотой 780 км. Сначала каждый из спутников проводил контрольное включение двигателя с приращением скорости 1.5 м/с, а через сутки начался поочередный подъем до рабочей орбиты.
Запуском 5 мая положено начало развертывания системы низкоорбитальной спутниковой связи “Iridium”, создаваемой международным консорциумом “Iridium LLC”. Цель системы — обеспечение глобальной системы персональной телефонной связи.
Система была задумана в 1987 г. инженерами Отделения спутниковой связи компании “Motorola”. Компания объявила о проекте 26 июня 1990 г. и 3 декабря подала заявку в Федеральную комиссию по связи США (FCC). Частоты для работы низкоорбитальных систем связи были выделены 3 марта 1992 г. на Всемирной административной радиоконференции в Торремолиносе (Испания). После длительного согласования условий 31 января 1995 г. FCC выдала фирме “Motorola Satellite Communications, Inc.” лицензию на изготовление, запуск и эксплуатацию системы “Iridium”. В октябре 1996 г. была получена лицензия Международного телекоммуникационного союза. В феврале 1997г. “Motorola” подала в Федеральную комиссию по связи США заявку на изменение лицензии для эксплуатации системы “Iridium” для переговоров экипажей воздушных судов с навигационными службами.
14 июня 1991 г. для реализации проекта был создан консорциум “Iridium, Inc.”, в 1996 г. преобразованный в “Iridium LLC”, и получены первые взносы. В настоящее время состав консорциума входят 17 компаний, в том числе американские “Motorola Inc.” (около 25% акций), “Sprint Corp.”, “Lockheed Martin Corp.”, “Raytheon Co.”, тайваньская “Pacific Electric Wire & Cable Co Ltd.”, итальянская “STET Group”, германская “Vebacom GmbH”, таиландская Thai Satellite Telecommunications”, японская группа “Nippon Iridium Corp.”, включающая “Sony” и “Mitsubishi Corp.” и др., представляющие в общей сложности около 60 инвесторов. 29 сентября 1993 г. на первом заседании Совета директоров “Iridium, Inc.” было объявлено, что в число инвесторов проекта вошел российский ГКНПЦ имени М.В.Хруничева. Более 1.8 млрд $ было получено в результате распространения акций консорциума, и еще 0.75 млрд — в виде долгосрочного займа у “Chase Securities Inc.” и BZW.
Головным подрядчиком по системе является Отделение спутниковой связи компании “Motorola”, которому в августе 1993 г. были выданы два пятилетних контракта — на развертывание системы (3.4 млрд $) и на ее эксплуатацию и поддержку (2.8 млрд $).
Орбитальная группировка ИСЗ “Iridium” должна состоять из 66 спутников, расположенных в шести плоскостях — по 11 в плоскости. На начальном этапе проекта планировалось запустить 77 спутников в 7 плоскостей, и в связи с этим в качестве названия системы было выбрано название 77-го элемента Периодической системы Д.И.Менделеева — иридий, в латинском написании Iridium. В августе 1992 г. количество плоскостей и спутников сократили, но название менять не стали.
Под проект “Iridium” компания “Lockheed Martin”, получившая в августе 1993 г. контракт на 700 млн $, создала новую базовую конструкцию LM700, которая характеризуется как многоцелевая платформа, изготовленная с использованием существующих коммерческих технологий. Масса аппарата равна 680-700 кг. (Кстати, в 1990 г. планировалось использовать еще меньшие спутники — массой 315 кг, или 700 фунтов. Неясно только, какая из этих масс вошла в обозначение LM700.) Спутники изготавливаются на заводе в г.Нашуа (Нью-Гемпшир). Корпус спутника имеет форму удлинненной трехгранной призмы с основанием 1.0 м и длиной около 4 м. Энергопитание осуществляется за счет двух пятисекционных панелей солнечных батарей на арсениде галлия с буферными батареями на 50 А-час. Бортовая ДУ имеет 115 кг гидразина.
 Рис.1. КА “Iridium”. Подписи, слева по часовой стрелке: Корпус, Панели СБ, Модуль аккумуляторных батарей, Конструкция командного модуля, Секция связного оборудования, Основная рабочая антенна, Антенна межспутниковой связи, Антенна связи с наземными станциями |
Расчетный срок службы каждого спутника — от 5 до 8 лет, причем в конце работы спутник будет сводиться с орбиты. “Lockheed Martin” имеет заказ на производство 125 таких аппаратов, то есть почти на удвоенную численность орбитальной группировки. В это число входят КА для наземной отработки и для восполнения спутников по окончании срока службы. Как говорил директор программы LM/00 Мэнни Димисели, аппарат LM700 должен сделать для спутникового бизнеса то же самое, что фордовская “Модель Т — для автомобильного. Благодаря серийному производству — на уровне четырех спутников в месяц — стоимость одного изделия удалось сделать рекордно низкой.
Коммуникационную полезную нагрузку разработала и изготавливает в отделении “Satcom” в г.Чандлер (Аризона) компания “Motorola”. В ее состав входят подсистемы связи с индивидуальными телефонными аппаратами “Iridium” в диапазонах L и S (1610-1626.5 МГц в канале пользователь-спутник и 2483.5-2500 МГц в канале спутник-пользователь), связи с наземными станциями сопряжения и межспутниковой связи в диапазоне Ка (23 ГГц). Антенны с фазированной решеткой изготавливает “Raytheon”, антенны межспутниковой связи — “Com Dev”.
Система работает следующим образом. Сигнал с переносного сотового радиотелефона “Iridium” массой 0.4-0.7 кг, находящегося в любой точке Земли, идет непосредственно на один из спутников, находящихся в пределах прямой видимости. Антенна каждого спутника охватывает район из 48 ячеек, каждая диаметром около 670 км. Сигнал ретранслируется с принявшего его спутника по межспутниковым линиям до аппарата, “видящего” абонента, а от него — на телефон абонента. Либо, если вызываемый номер принадлежит к обычной телефонной сети, вызов поступает тем же путем на станцию сопряжения и оттуда идет к адресату обычным путем. Через систему “Iridium” может передаваться телефонная, факсимильная, пейджинговая информация и данные со скоростью 4800 бит/с.
* О первом использовании модели LM700 в государственных программах США было объявлено 4 ноября 1996 г. “Lockheed Martin” изготовит по заказу ВВС США и “Rockwell” на базе LM700 первые экспериментальные низкорбитальные КА новой американской системы предупреждения о ракетном нападении “SBIRS Low” со средствами пассивной регистрации и отслеживания и различения головных частей ракет от ложных мишеней. В контракт стоимостью 179 млн $ входит интеграция и запуск экспериментального КА с мыса Канаверал ракетой LMLV в начале 1999 г., а также наземное обеспечение и управление полетом. |
 Рис.2. КА “Iridium” на сборке |
Центр управления системой находится в пригороде Вашингтона. “Iridium” сможет работать во всем мире, в отличие от сотовых телефонных систем с их множеством несовместимых стандартов. Тем не менее в марте 1996 г. “Iridium, Inc.” присоединилась к ассоциации членов Глобальной системы мобильной связи GSM, с операторами которой заключаются соглашения о роуминге сигналов.
“Iridium” имеет два важных преимущества перед системами с ретрансляторами на геостационарной орбите — нет необходимости в больших антеннах и не столь велико запаздывание на время прохождения сигнала. Одной из особенностей системы является регистрация местонахождения пользователя при поступлении вызова, что помогает бороться с несанкционированным доступом. Соответственно, пользователь может определить с помощью телефона “Iridium” свое положение и гринвичское время.
Стоимость телефонного аппарата “Iridium” составляет 3000 долларов. Стоимость минуты разговора оценивается в 3 доллара в минуту. Этот телефон является многоцелевым, и в областях существующей сотовой связи будет работать через нее.
Первые запущенные спутники будут использоваться для испытаний и отработки. Начало коммерческой эксплуатации системы запланировано на конец 1998 г., когда система (66 рабочих и 14 резервных аппаратов) будет развернута — с задержкой в два года относительно первоначальных планов. К 2000 г, число пользователей “Iridium” должно достигнуть 1 миллиона, в то время как для окупаемости проекта необходимо 0.8 млн пользователей в течение 5 лет.
Запуски КА “Iridium” на начальном этапе будут выполняться носителями “Delta 2” (восемь пусков по 5 спутников), “Протон” (три по семь) и, возможно, CZ-2C (10 по 2). В 1994 г. “McDonnell Douglas” подписала контракт с фирмой “Motorola” на восемь пусков РН “Delta 2” в период до 1998 г., а в декабре 1995г. — контракт на пять запусков РН “Delta 2” в конфигурации 7420 с тремя ИСЗ на каждой с целью восполнения орбитальной группировки в период с апреля 1998 по июнь 2001 г. (Кроме того, спутники модели LM700 проектировались с прицелом на использование собственных локхидовских носителей LMLV.) Контракт на три запуска “Протонов” был подписан в феврале 1993 г., а на китайские запуски — в апреле 1993.
Нумерация запущенных спутников объясняется следующим образом: спутники SV001-SV003 — технологические изделия и не будут запущены. На заводе “Motorola” в Чэндлере идет напряженная работа по испытаниям следующих семи аппаратов (SV007-SV015) для отправки на Байконур и запуска в июне 1997 г.
Запуск 5 мая стал первым коммерческим пуском РН “Delta 2” с авиабазы Ванденберг. Интересно, что параллельно с расследованием аварии “McDonnell Douglas” и ВВС США усилили стартовую площадку и выполнили перевод стартового расчета из пристартового бункера в здание, находящееся в 13 км от места старта. В бункере остались только средства приема телеметрии и компьютеры. Аналогичный перевод на мысе Канаверал, планировавшийся на август 1997 г., был также ускорен и состоится в мае. От рабочих станций в новых зданиях к стартовому комплексу протянуты линии волоконно-оптической связи.
И.Лисов по сообщениям ИТАР-ТАСС, Рейтер, Синьхуа, Франс Пресс и Дж.Мак-Дауэлла. 11 мая 1997 г. в 16:17 GMT (12 мая в 00:17 по местному времени) со 2-й стартовой площадки космодрома Сичан в провинции Сычаунь был выполнен пуск РН CZ-3A со спутником связи “Дун Фан Хун 3” (“Dong Fang Hong”, DFH-3).
По данным Центра испытаний и управления спутниками в г.Сиань, через 24 мин после старта аппарат был успешно выведен на переходную орбиту с наклонением 28.46°, высотой 207x35887 км и периодом 631.1 мин. В течение приблизительно 10 суток спутник будет перееден в расчетную точку стояния на геостационарной орбите — 125° в.д.
Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА DFH-3 присвоено международное регистрационное обозначение 1997-021А. Он также получил номер 24798 в каталоге Космического командования США.
На запуске спутника DFH-3 присутствовал член Политбюро ЦК КПК, вице-премьер Государственного совета КНР У Банго. От имени ЦК КПК, Госсовета и Центральной военной комиссии он поздравил всех участников разработки, производства и запуска спутника.
Спутник, относящийся к новому поколению китайских ИСЗ связи, был разработан и изготовлен Китайской аэрокосмической корпорацией. Аппарат оснащен 24 ретрансляторами диапазона С и имеет расчетный срок работы 8 лет. По сравнению с предыдущей моделью DFH-2A количество ретрансляторов увеличено вшестеро, а срок службы — вдвое. Спутник может передавать одновременно шесть телевизионных программ и обеспечивать 8000 телефонных линий.
Запущенный сегодня DFH-3 является вторым спутником такого класса. Первый запуск состоялся в ноябре 1994 г., однако из-за неисправностей в двигательной системе спутник не смог выйти на заданную орбиту.
Пуск должен был состояться еще в октябре 1996 г., но не был выполнен из-за отказа верхней ступени РН CZ-3 при запуске ИСЗ “Чжун Син 7” (“Zhong Xin”) 18 августа 1996 г. Этот спутник остался на переходной орбите и не мог использоваться по назначению. 9 мая со ссылкой на источники в китайской космической промышленности агентство Рейтер сообщило, что запуск планировался на 5 мая, но был отложен до 13 мая. Как причину переноса источник назвал необходимость обеспечения успешного пуска — 44-го для ракет семейства CZ (“Chang Zheng”, “Чан Чжэн”, “Великий Поход”).
Запуск метеорологического спутника “Фэн Юнь 2” (“Fengyun 2”) должен состояться в конце июня-начале июля. На 1997 г. запланированы также четыре запуска спутника носителем CZ-3B, первый пуск которой 15 февраля 1996 г. закончился катастрофой. В июле должен стартовать филиппинский КА “Agila” (он же “Mabuhay”), затем гонконгский “Apstar 2R”, КА “ChinaStar 1” (“Zhong Wei 1”, “Чжун Вэй 1”) китайской компании “China Oriental Telecom Satellite Co. Ltd.” и КА “Sinosat 1”, изготовляемого французской “Aerospatiale” для китайского заказчика. Всего в течение ближайших 4 лет на ракетах семейства CZ планируется запустить более 30 иностранных спутников.
15 мая. Франс Пресс. Запущенный в ночь на 12 мая ИСЗ DFH-3 успешно выполнил три коррекции орбиты. Официальный представитель Сианьского центра сообщил агентству Синьхуа, что все системы спутника работают нормально, и он вскоре будет выведен в точку стояния.
КА “Космос-2342” выведен на близкую к расчетной орбиту с начальными параметрами:
— наклонение 62.83 градуса;
— минимальная высота над поверхностью Земли 545.6 км;
— максимальная высота над поверхностью Земли 39374 мм;
— период обращения 11 час 49 мин.
Это был 210-й запуск РН “Молния-М” [с космодрома Плесецк] с 1970 г. “Космос-2342” стал 12-м аппаратом, запущенным в России в этом году и 7-м аппаратом военного назначения. (Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА “Космос-2342” присвоено международное регистрационное обозначение 1997-022А. Он также получил номер 24800 в каталоге Космического командования США — Ред.)
Комментарий М.Тарасенко
“Космос-2342” представляет собой очередной космический аппарат типа “Око” для системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН). КА этого типа, выводимые на высокоэллиптические орбиты, образуют первый эшелон космической СПРН, задачей которого, в основном, является наблюдение за районами базирования межконтинентальных баллистических ракет в центральной части США. Головным разработчиком космической системы ПРН является ЦНИИ “Комета” (г.Москва), разработчиком и изготовителем КА “Око” — НПО имени С.А.Лавочкина (г.Химки). НПО имени Лавочкина также является изготовителем разгонных блоков Л, используемых в составе РН “Молния-М” в качестве четвертой ступени. Первые три ступени ракеты изготовляются Государственным научно-производственным ракетно-космическим центром “ЦСКБ-Прогресс” (г.Самара). Запуск “Космоса-2342”, ставшего 78-м КА СПРН, выведенным на эллиптическую орбиту с 1972 г., последовал всего через месяц с небольшим после запуска аналогичного “Космоса-2340”. До этого орбитальная группировка КА СПРН не пополнялась почти 2 года. Конструктивные особенности КА типа “Око” и построение их орбитальной группировки описаны в НК №8, 1997.
* В середине мая официально изменены предельно допустимые метеоусловия для посадки шаттла на африканских полосах после аварийного трансатлантического перелета. Теперь допускается посадка при потолке облачности на высоте 1500 м и видимости 8 км. |
И.Лисов. НК. 3 августа 1995 г. группа корреспондентов, освещавшая запуск из Плесецка КА “Интербол-1”, посетила музей 1-го Государственного испытательного космодрома. В музее командующий ВКС Владимир Леонтьевич Иванов представил нам полковника запаса Владилена Николаевича Рычагова, который начиная с 1970 г. участвовал в 36 запусках спутников предупреждения о ракетном нападении, а в 1990 г. ушел в запас с должности заместителя начальника управления.
В.Н.Рычагов и В.Л.Иванов отметили, что спутники СПРН предназначаются для наблюдения территории США и акватории Мирового океана, и уже в 1976-1978 гг. с их помощью засекали пуски стратегических МБР “Titan 2” за семь секунд до собственно пуска — по-видимому, в момент включения двигателей 1-й ступени.
Пресс-центр ВКС. 15 мая 1997 г. в 15:09:59.515 ДМВ (12:10:00 GМТ) с 6-й пусковой установки 31-й площадки 5-го Государственного испытательного космодрома МО РФ (космодром Байконур) боевыми расчетами Военно-космических сил произведен запуск РН “Союз-У” (11А511У — Ред.) с космическим аппаратом “Космос-2343”. Запуск произведен в интересах Министерства обороны РФ.
КА “Космос-2343” выведен на близкую к расчетной орбиту с начальными параметрами:
— наклонение 64.9 градуса;
— минимальная высота над поверхностью Земли 179.4 км;
— максимальная высота над поверхностью Земли 343.3 км;
— период обращения 89.4 мин;
Этот запуск состоялся в день 40-й годовщины первого испытательного пуска МБР Р-7. За 40 лет с Байконура и Плесецка было запущено 1553 РН, созданных на основе Р-7, из них 1495 успешно. Кроме того, это был 250-й пуск РН “Союз-У” с Байконура, 350-й пуск баллистических ракет и ракет космического назначения с 31-й площадки и 666-й пуск РН “Союз-У”.
(Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА “Космос-2343” присвоено международное регистрационное обозначение 1997-024А. Он также получил номер 24805 в каталоге Космического командования США.
По сведениям, имеющимся в редакции, после выведения на орбиту у КА “Космос-2343” не раскрылись солнечные батареи и он выполнял неориентируемый полет. Офицеры Главного центра испытаний и управления ВКС проявили бездну изобретательности и с помощью динамических операций через сутки раскрыли батареи. Перерасход топлива составил всего 7% от отведенного на эту операцию и не должен сказаться на длительности работы. Аппарат сориентирован и начал выполнение программы — Ред.)
Комментарий М.Тарасенко
“Космос-2343”, по всей видимости, представляет собой спутник детальной фотографической разведки типа, классифицируемого западными наблюдателями как “шестое поколение” отечественных спутников видовой разведки. Запуск “Космоса-2343” прервал длительный период вынужденной “слепоты” Главного разведывательного управления Генерального штаба, которое в течение 7.5 месяцев было вынуждено обходиться без космических средств видовой разведки. После того как 28 сентября 1996 г. последний КА оптико-электронной разведки, “Космос-2320”, был сведен с орбиты, Россия впервые за много лет осталась без единого работающего КА видовой разведки в течение стратегически значимого периода времени. С начала регулярных полетов КА фоторазведки серии “Зенит” в середине 1960-х годов перерывы не превышали нескольких недель, а с начала 1980-х годов на орбите практически постоянно находился как минимум один КА фотографического или оптико-электронного наблюдения. КА “6-го поколения” запускаются с 1989 г. Эти аппараты отличаются тем,
Таблица. Запуски КА видовой разведки “шестого поколения”
|
Три аппарата, запущенные примерно через годичные интервалы в 1990, 1991 и 1992 гг., функционировали по 58-60 суток, а пятый из данной серии, “Космос-2262”, запущенный 7 сентября 1993 г., провел на орбите 102 суток (см. таблицу). Таким образом, “Космос-2343” может проработать до середины июля — конца августа. Напомним, что запуску “Космоса-2343” 15 мая, предшествовала неудачная попытка 22 апреля с. г. Тогда при предстартовой подготовке ракеты-носителя незадолго до запуска обнаружилась негерметичность топливной магистрали. Старт был отменен, ракета отправлена на завод-изготовитель в Самару. Подобного рода неполадка при попытке запуска КА “Око” 10 января с. г. привела к задержке пуска на 3 месяца [НК №8, 1997]. В данном случае такая задержка была более чем нежелательна. Аппарат был запущен другим носителем 11А511У, очевидно тем, который изначально готовился для отсроченного “Прогресса М-35”. (Можно, конечно, спорить, готовился ли к запуску 22 апреля тот же самый аппарат, что и 15 мая или другой, проходивший подготовку параллельно. Однако в нынешних условиях трудно предположить, чтобы ВКС одновременно готовили два аналогичных спутника-разведчика.)
Источники:
1. Craig Covault Russia Launches Three Spy Satellites/AW&ST, 27 Sep 1993 p.24.
2. Nicholas L. Johnson, David M. Rodvold Europe and Asia in Space 1993-1994 / Kaman Sciences Corporation. — p.336-337. 3 P.S.Clark The Soviet Photoreconnaissance Satellite Programme 1982-1990 / JBIS, v.44 №11, 1991.
6 мая. В.Романенкова, В.Гриценко. ИТАР-ТАСС. Подготовка к первому в этом году коммерческому запуску иностранного спутника на российской ракете “Протон-К” началась на космодроме Байконур. Старт намечен на 24 мая, сообщили сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС в пресс-центре ВКС РФ. Ракета должна вывести на геостационарную орбиту спутник “Telstar 5”, разработанный американской компанией “Loral” для американской корпорации AT&T. Этот пуск “Протона” будет первым после полугодового вынужденного перерыва. Последний раз носитель стартовал в ноябре прошлого года и должен был вывести на орбиту межпланетную станцию “Марс-96”. Поскольку полет закончился аварией, запуски “Протонов” были приостановлены, на заводе-изготовителе ужесточен контроль за качеством производства. Комиссия, разбиравшая причины катастрофы, отметила “невиновность” самого носителя в происшедшем, поэтому специалисты не видят оснований для запретов запусков “Протонов”.
Цена контракта на запуск КА “Telstar 5” не разглашается, но известно, что запуск “Протона” обходится примерно в 70 млн $. Государственный космический центр имени Хруничева, где создаются “Протоны”, имеет и другие контракты с зарубежными партнерами. Всего в нынешнем году с Байконура будут запущены восемь таких ракет, которые выведут на орбиты 20 космических аппаратов. Спутник PAS-5 намечено запустить в июле, “Astra 1G” — в августе,”Sky-1” — в сентябре, “Astra 2A” — в октябре, “AsiaSat-3” — в декабре. Кроме того, при двух пусках “Протонов” в июне и сентябре на орбиты планируется вывести по семь аппаратов спутниковой системы “Iridium”.
5 мая. Сообщение “Boeing Co.” Следующее поколение спутников “Navstar” глобальной навигационной системы GPS будет использовать цифровые цезиевые атомные часы, разработанные Военно-морской исследовательской лабораторией (NRL).
Система GPS, введенная в эксплуатацию в марте 1994 г., включает орбитальную группировку спутников на полусуточных орбитах и обеспечивает немедленную точную трехмерую навигационную информацию во всем мире и в любых метеоусловиях. Головным подрядчиком по спутникам GPS Block 1, 2, 2А и 2F является Отделение космических систем компании “Boeing North American” (бывшая “Rockwell”).
Каждый спутник GPS 2F будут иметь четыре стандарта частоты, использующие как “цезиевую”, так и “рубидиевую” технологию. При этом впервые на космическом аппарате будет использоваться коммерчески доступный цифровой цезиевый стандарт. По сути это очень точные часы, управляемые процессором, который постоянно уточняет их ход путем настройки внутренних параметров и компенсации внешних эффектов. Прибор также способен выполнять самодиагностику. Погрешность часов, поставленных компанией “Frequency and Time Systems”, составит не более 8 наносекунд в сутки.
Разработка нового стандарта частоты в течение длительного времени проводилась в Военно-морской исследовательской лаборатории США. Ее специалисты очень довольны тем, что разработанная ими технология востребована потребителями. Использование цифрового стандарта позволит обеспечить более высокую точность определения положения военных и гражданских пользователей системы GPS и улучшить возможности переноса времени.
12 мая. И.Лисов по сообщениям NASA, Рейтер, ЮПИ. Специалисты NASA и ученые довольны работой новых приборов, установленных в феврале на Космическом телескопе имени Хаббла. Одна из камер прибора NICMOS по-прежнему находится вне пределов фокусировки из-за нештатного расширения дьюара NICMOS и его соприкосновения с другим элементом конструкции. Однако дьюар медленно и нерегулярно “ужимается” и камера №3 уже “прошла” в сторону штатного положения 1/3 того расстояния, которое не дает возможности ее сфокусировать. Постановщики намерены проверить в следующий раз состояние камеры через полгода.
На камеру №3 приходится только 6% научной программы “Хаббла”, но, к сожалению, “ужимание” дьюара происходит вследствие испарения твердого азота, предназначенного для охлаждения детекторов, что сокращает срок работы всего инструмента NICMOS. Насколько он сократится, пока неясно — длительность полезной работы NICMOS оценивается сейчас в 18-24 месяца. Постановщики экспериментов пересматривают программу наблюдений, чтобы использовать NICMOS в максимально возможной степени.
За три прошедших месяца “Хаббл” выполнил с помощью новых инструментов следующие наблюдения.
NICMOS пронаблюдал центральную область пылевой туманности Яйцо, окружающей умирающую звезду в 3000 св.годах от Земли и впервые “увидел” пару узких каплеобразных газо-пылевых выбросов. Прибор также обнаружил в этой туманности необычный зубцевидный край у облака молекулярного водорода в форме тора. Наблюдения дают более полное понимание динамичной и сложной структуры звезды, а также возможность видеть “остатки”, выброшенные ею на последних ступенях развития.
Этот же прибор наблюдал сквозь пыль молекулярное облако ОМС-1 в туманности Ориона с ее молодыми массивными звездами, выбрасывающими множество материала. NICMOS неожиданно нашел в облаке, выглядевшем на предшествующих снимках одним пастельным цветом, целый ряд сложных структур — глыб, пузырей, узлов. Наиболее интересны из них “пули” — облака молекулярного водорода, самые быстрые из которых движутся со скоростью 500 км/с. Эти “пули”, вероятно, выброшенные при рождении молодых звезд, сталкиваются с малоподвижным материалом, образуя ударные волны.
За одну экспозицию спектрограф STIS дал доказательства наличия сверхмассивной черной дыры в галактике М84, в 50 млн св.лет от нас. Разумеется, черная дыра не может наблюдаться непосредственно, а фиксируется только по поведению окружающего вещества. STIS выполнил наблюдение узкой полосы, проходящей через центр галактики. В каждой точке полосы была измерена скорость вращения вещества вокруг центра. Таким образом установлено, что черная дыра в центре есть, и ее масса не менее 300 млн солнечных. В принципе за последние три года “Хаббл” уже обнаружил несколько сверхмассивных черных дыр, но с помощью STIS это делается в 40 раз быстрее.
STIS также изучал газовые кольца вокруг Сверхновой 1987А, дав ученым информацию о наличии в нем отдельных элементов. Тем самым ученые получили возможность узнать о физике звездных процессов, приведших к образованию колец (за несколько десятков тысяч лет до взрыва Сверхновой), и самого взрыва, и об образовании химических элементов в результате этого взрыва. С помощью наземных наблюдений в кольцах были найдены водород, азот, кислород и сера, но STIS позволяет измерить относительное количество, плотность и температуру каждого из компонентов.
8 мая. С.Быков, специально для “НК”. Прошло два месяца со дня первого запуска с нового российского космодрома космической ракеты-носителя “Старт-1” с космическим аппаратом “Зея”. В настоящее время со спутником проводятся работы в рамках программы эксперимента. На очереди второй запуск, на этот раз коммерческий. По контракту с американской фирмой “Earth Watch Inc.” планируется вывод на орбиту КА “EarlyBird”, предназначенного для исследования природных ресурсов Земли.
На космодроме завершены работы по оборудованию еще одного монтажно-испытательного корпуса для подготовки высокотехнологичных КА. По своим возможностям он сможет удовлетворить потребности самых придирчивых заказчиков.
Вместе с подготовкой к очередному пуску уже освоенной ракеты “Старт-1” ведется работа по размещению на космодроме еще двух ракетных комплексов — “Рокот” и “Стрела”. Оба комплекса созданы с использованием элементов сокращаемых и снимаемых с эксплуатации МБР РС-18 и имеют похожие технологии подготовки пусков. В последней декаде апреля на космодроме работала комплексная рекогносцировочная группа из представителей Военно-космических сил, ГКНПЦ имени М.В.Хруничева (разработчика комплекса “Рокот”), НПО Машиностроения (разработчика комплекса “Стрела”), а также Московского института теплотехники, (уже в настоящее время использующего объекты космодрома для комплекса “Старт-1”), и других организаций аэрокосмической промышленности.
Целью работы группы было определение рационального порядка “посадки” на космодроме всех трех комплексов и задействования имеющихся сооружений и оборудования. Одним из ключевых моментов принятого решения, основанного на результатах рекогносцировки, является создание на базе одной из имеющихся шахтных пусковых установок универсального стартового комплекса для обеих ракет — “Рокот” и “Стрела”.
По результатам деятельности рекогносцировочной группы были выданы конкретные рекомендации по всем необходимым работам и срокам их проведения. Эти работы, как и работы по стартовому комплексу, будут проводиться совместно и на долевой основе ВКС, ГКНПЦ имени М.В.Хруничева и НПО Машиностроения. Такой совместный подход позволяет реализовать интересы каждой из сторон и значительно снизить требуемые затраты. Вероятно, в будущем он должен найти применение и в других проектах.
Как видим, на новом космодроме рождаются новые и новые подходы. Он в них нуждается, поскольку в этом году руководством страны должно быть принято решение о порядке проведения дальнейших работ по космодрому: становиться ему полноценным космодромом или нет. Решиться на масштабный характер работ в сегодняшних условиях будет не просто, но отказаться от космической деятельности еще более ответственный шаг.
15 мая 1997 г. состоялось официальное подписание документа, подтверждающего завершение изготовления в ГКНПЦ имени М.В.Хруничева точно в установленные первоначально сроки Энергетического блока ФГБ. Документ подписали с американской стороны представители NASA и корпорации “Boeing”, с российской — представители РКА и ГКНПЦ имени М.В.Хруничева.
15 мая. И.Лисов по сообщениям NASA, Рейтер, ЮПИ. Контрольный совет по Международной космической станции вчера утвердил новый базовый график сборки МКС с запуском первого элемента в июне 1998 г.
Ревизия графика явилась прямым следствием задержки финансирования работ по российскому сегменту станции. Однако, прикрываясь этим обстоятельством, американская сторона смогла сдвинуть сроки и по части своих модулей. И если запуски ФГБ и СМ сдвинуты на 7-8 месяцев, то, например, старт узлового элемента Node 2 отложен на 13 месяцев — с марта 2000 на апрель 2001 г.
В пресс-релизе NASA отмечается, что к настоящему времени благодаря государственному финансированию работа над российским Служебным модулем возобновилась и идет быстрыми темпами. Как заявил менеджер программы МКС Рэнди Бринкли, РКА смогло получить 800 млрд рублей и в течение лета получит еще 700 млрд. Он отметил, что 25 апреля прошел Совет главных конструкторов по Служебному модулю, в котором Бринкли участвовал. Уже закончено 85% работ по конструкции СМ, установлено около половины навигационного и другого оборудования. С учетом недавних протечек трубопроводов системы терморегулирования на “Мире” принято решение внести изменения в СТР модулей станции.
“Недавнее окончание большого смотра проекта Служебного модуля российскими генеральными конструкторами... и полное финансирование работ российской стороной повышает нашу уверенность в том, что Служебный модуль может быть запущен в пересмотренный срок, в декабре 1998 г... — заявил Бринкли. — Судя по тому, что я видел во время последнего визита в Россию, я полностью уверен в том, что РКА и российская космическая промышленность полностью привержены выполнению своих обещаний по Служебному модулю и МКС.”
По сравнению со 2-й редакцией графика, первый запуск (ФГБ на РН “Протон-К”) отложен на 7 месяцев, с ноября 1997 г. на июнь 1998 г. Для повышения возможностей станции будет выполнена модификация ФГБ, которая позволит дозаправлять его с российских кораблей “Прогресс”. Запуск Служебного модуля и первого экипажа отложены на 8 месяцев. В то же время первая контрольная точка — окончание так называемой Фазы 2 проекта и начало полномасштабных исследовательских полетов на станции (август 1999 г.) задержано только на 4 месяца. Работа над всеми американскими компонентами станции продолжается. Первый американский компонент, узловой модуль Node 1, летом текущего года будет доставлен в Космический центр имени Кеннеди для предстартовых испытаний и подготовки, и в июле 1998 г. будет запущен и пристыкован к ФГБ. Так как часть американских компонентов — Лабораторный модуль, первый сегмент фермы и первая солнечная батарея — идет по графику, NASA намерено использовать дополнительное время для интегрированных испытаний компонентов в Центре Кеннеди.
Полеты 2А и 3А сохранили данные им ранее обозначения через STS — STS-88 и STS-92. Второй из них состоится в январе 1999 г. В том же месяце на корабле “Союз ТМ” прибудет первый экипаж МКС — командир станции Уилльям Шеперд, командир корабля Юрий Гидзенко и бортинженер Сергей Крикалев, и станция начнет работать в пилотируемом режиме. За время работы первого экипажа придут еще два шаттла с частями станции (полеты 4А и 5А).
В график добавлены два полета шаттла с индексами 2А.1 и 7А.1 в декабре 1998 и октябре 1999 г., для которых не указано доставляемое оборудование. Цели этих полетов официально определены как “Снабжение американского сегмента” в американском варианте графика и “Материально-техническое обеспечение (МТО) и дооборудование” в российском. Правда, официально объявлено о том, что на них может быть перенесена часть грузов с “соседних” полетов.
В то же время NASA планирует продолжить переделку блока разведения Военно-морской исследовательской лаборатории во Временный модуль управления, который может быть при необходимости подстыкован либо к ФГБ, либо к СМ, чтобы увеличить “двигательные” возможности станции. Эта “запасная” линия проекта, вместе с другими изменениями, обойдется NASA в 150-200 млн $, которые, чтобы не превысить потолок годовых расходов на МКС в 2.1 млрд $, придется позаимствовать с других программ. Первой возможностью запуска ICM считается именно полет 2А.1. До сентября 1997 г, NASA необходимо будет решить, будет ли Служебный модуль готов вовремя, или же возможны дальнейшие задержки.
Согласно сообщению NASA, полет 13А с доставкой двух дополнительных солнечных батарей состоится на более ранней стадии сборки, что позволит использовать дополнительную мощность для научных исследований и самой сборки. Однако по календарю он состоится позже (март 2001 вместо октября 2000 г.).
Дата запуска на шаттле европейского модуля COF (он же “Columbus”) пока не определена. Соответственно, все даты пусков после UF-5 (июнь 2002 г.) также находятся “в стадии рассмотрения”. Дополнительное условие, объявленное здесь, состоит в том, что дооснащение Американского жилого модуля будет закончено к декабрю 2002 г. вне зависимости от остальных сроков. Оно и понятно: необходимо отрапортовать в установленный срок об окончании сборки американской части станции, даже если европейский и российский сегменты достроены не будут. Эти даты предполагается утвердить на заседании Контрольного совета по МКС осенью 1997 г.
Пересмотренный график сборки получил наименование “Revision С” (3-я редакция). В распоряжении редакции имеются два варианта графика сборки МКС — американский, извлеченный с WWW-страницы МКС в NASA, и российский, полученный в РКА корреспондентом “НК” М.Побединской. Названные графики соответствуют друг другу, однако российский вариант значительно подробнее. График, приведенный ниже, составлен на основе российского варианта с некоторыми дополнениями из американского, с сохранением в основном терминологии, использованной в российском графике. Элементы, изготавливаемые Россией, даны отдельной строкой с соответствующим примечанием.
| Дата | Носитель | Полет | Элементы |
| 06.1998 | Протон | 1A/R | Функционально-грузовой блок (Россия) |
| 07.1998 | STS | 2А | Узловой элемент Node 1 с одним складским контейнером (стойкой) |
| Герметичные переходные элементы РМА-1 (активная АПСС) и РМА-2 (пассивная АПСС) (Россия) | |||
| 12.1998 | Протон | 1R | Служебный модуль (Россия) |
| 12.1998 | STS | 2А.1 | МТО и оборудование (подлежит определению) |
| 01.1999 | STS | 3А | Секция Z1 составной фермы, гиродины CMG, оборудование для связи в диапазонах Ku и S, система для проведения ВКД (EVAS) |
| Герметичный переходный элемент РМА-3 (пассивная АПСС) (Россия) | |||
| 01.1999 | Союз | 2R | Корабль “Союз” (Россия) |
| 03.1999 | STS | 4А | Модуль Р6 фотоэлектрических элементов (4 комплекта солнечных батарей), первоначальные наружные радиаторы системы терморегулирования EATCS, оборудование для связи в диапазоне S |
| 05.1999 | STS | 5А | Лабораторный модуль Lab с 5 контейнерами системного оборудования |
| 06.1999 | STS | 6А | 6 контейнеров системного оборудования для Lab и 1 складской контейнер (в малом герметичном грузовом модуле MPLM), аппаратура связи в УВЧ-диапазоне (UHF) и дистанционный манипулятор SSRMS (на спейслэбовской платформе SLP) |
| 08.1999 | STS | 7А | Совместная шлюзовая камера с насосным агрегатом для сброса давления и наддува (Россия) |
| Баллоны с газом высокого давления HPGA (два с кислородом и два с азотом, на двойной спейслэбовской платформе SLDP) | |||
| 10.1999 | STS | 7А.1 | МТО и оборудование (подлежит определению) |
| 12.1999 | Союз-2 | 4R | Стыковочный отсек DC-1 (Россия) |
| 01.2000 | STS | UF-1 | Стандартные международные контейнеры ПН ISPR и два складских контейнера (на MPLM), два комплекта солнечных батарей (на SLP), транспортное устройство OTD для орбитальных элементов замены ORU |
| 02.2000 | STS | 8А | Секция S0 составной фермы, мобильный транспортер МТ, система навигации GPS, внешние элементы Lab |
| 03.2000 | STS | UF-2 | Контейнеры ISPR, один контейнер системного оборудования для Lab, 3 складских контейнера (на MPLM), базовая арматура MBS мобильного устройства обслуживания, обеспечивающая аппаратура радиатора (OSE), рабочее устройство OTD для орбитальных элементов замены ORU |
| 06.2000 | STS | 9А | Секция S1 составной фермы с тремя радиаторами, элементами системы терморегулирования TCS, аппаратура для связи в диапазоне S, устройство для перемещения экипажа и оборудования СЕТА Cart A |
| 07.2000 | STS | 9А.1 | Научно-энергетическая платформа (НЭП, SPP) и 4 комплекта солнечных батарей (Россия) |
| 10.2000 | STS | 11А | Секция Р1 составной фермы с 3 радиаторами и элементами TCS, аппаратура для связи в УВЧ-диапазоне, устройство для перемещения экипажа и обрудования СЕТА Cart В |
| 11.2000 | STS | 12А | Секция Р3 составной фермы и модуль фотоэлектрических батарей Р4 (4 комплекта солнечных батарей), 2 негерметичных носителя снабжения американского сегмента ULCAS |
| 12.2000 | Протон | 3R | Универсальный стыковочный модуль UDM (на базе ФГБ, Россия) |
| 12.2000 | Союз-2 | 5R | Стыковочный отсек DC-2 (Россия) |
| 03.2001 | STS | 13А | Секция S3 составной фермы и модуль фотоэлектрических батарей S4 (4 комплекта СБ) |
| 04.2001 | STS | 10А | Узловой элемент Node 2 с 4 контейнерами агрегатов переключения постоянного тока DDCU и 4 пустыми стойками, сборка азотных баллонов NTA |
| 05.2001 | STS | 1J/A | Герметичный отсек PS экспериментального модуля снабжения ELM Японского экспериментального модуля JEM с 4 системными контейнерами JEM, 3 контейнерами ISPR, 1 складским контейнером, проставка Р5 составной фермы с радиатором, доставка кислорода в баллоне высокого давления (на платформе SLP) |
| 08.2001 | STS | 1J | Герметичный модуль РМ модуля JEM с 4 системными контейнерами JEM, оборудование дистанционного манипулятора модуля JEM |
| 09.2001 | STS | UF-3 | Контейнеры ISPR и 1 складской контейнер (на MPLM) |
| 01.2002 | STS | UF-4 | Альфа-магнитный спектрометр AMS, Платформа Express (XPP), Специальный манипулятор высокой подвижности SPDM, афегат аммиачного бака АТА, доставка кислорода в баллоне высокого давления (на платформе SLP) |
| 02.2002 | STS | 2J/A | Модуль электрооборудования (ES) ELM, модуль наружного экспонирования (EF) JEM, Аккумуляторные батареи фотоэлектрических модулей на платформе SLP |
| 02.2002 | Союз-2 | 9R.1 | Стыковочно-складской модуль DSM-1 (Россия) |
| 05.2002 | Союз-2 | 9R.2 | Стыковочно-складской модуль DSM-2 (Россия) |
| 05.2002 | STS | 14А | Купол Cupola и рельсы левого борта транспортера МТ системы СЕТА на платформе SLP) |
| 4 комплекта солнечных батарей для НЭП (Россия) | |||
| 06.2002 | STS | UF-5 | Контейнеры ISPR и 1 складской контейнер (на MPLM), Платформа Express (XPP) |
| ... | STS | 2Е | 7 системных контейнеров для JEM, 2 складских контейнера и контейнеры ISPR (на MPLM), Малый манипулятор JEM, проставка S5 составной фермы |
| ... | Протон | 8R | Исследовательский модуль RM-1 (Россия) |
| ... | STS | 16А | Американский жилой модуль Hab с 6 системными контейнерами |
| ... | Протон | 10R | Исследовательский модуль RM-2 (Россия) |
| ... | STS | 17А | 1 системный контейнер Lab и 8 системных контейнеров Hab (на MPLM), Аккумуляторные батареи фотоэлектрических модулей, доставка кислорода в баллоне высокого давления (на SLP) |
| ... | Протон | 11R | Модуль жизнеобеспечения LSM-1 (Россия) |
| ... | Протон | 12R | Модуль жизнеобеспечения LSM-2 (Россия) |
| ... | STS | 18А | Американский корабль-спасатель CTV №1 |
| ... | STS | 19А | 3 системных контейнера Hab и 11 складских контейнеров (на MPLM) |
| ... | STS | 15А | Модуль S6 фотоэлектрических элементов (4 комплекта СБ), рельсы правого борта транспортера МТ системы СЕТА (на платформе SLP) |
| ... | STS | UF-6 | Контейнеры ISPR и 1 складской контейнер (на MPLM), Присоединяемые ПН |
| ... | STS | UF-7 | Модуль центрифуги САМ |
| ... | STS | 1Е | Европейский орбитальный комплекс “Columbus” (COF) |
Примечания.
1. В американском варианте графика дата полета 9А — май 2000 г.
2 Платформа Express в списке ПН в полетах UF-4 и UF-5 в российском варианте графика отсутствует.
3 Малый манипулятор модуля JEM в списке ПН в полете 2Е в российском варианте графика отсутствует.
4. В американском варианте графика корабль-спасатель (полет 18А) обозначен как CRV-1.
Основная контрольная точка сборки — завершение второй фазы программы МКС после полета 7А. В примечании к графику даны еще три контрольные точки — достижение условий для постоянного обитания экипажа из трех человек (после полета 2R), достижение условий для микрогравитационных исследований (после полета 6А) и достижение условий для постоянного обитания экипажа из шести человек.
Необходимо отметить, что этот график лишь частично отражает российские пуски по программе МКС. В частности, в нем отсутствуют “Союзы” (за исключением первого) и “Прогрессы”. В то же время по некоторым оценкам только в 1999 г. Россия должна отправить на станцию в общей сложности 14-15 кораблей.
В заседании Контрольного совета в Космическом центре имени Кеннеди участвовали представители США, ЕКА, Канады, России и Японии, а также Бразилии, которая заявляет о своем намерении участвовать в программе. Общий настрой после заседания Контрольного совета по МКС был благоприятным. “На этой неделе мы очень счастливы, потому что у нас и наших иностранных партнеров появилась новая последовательность сборки,” — заявил корреспондентам заместитель менеджера программы по операциям Кевин Чилтон.
Контрольный совет принял решение и по другим вопросам, остававшимся в “подвешенном” состоянии. NASA и РКА согласились, что американские астронавты и российские космонавты будут занимать должность командира станции поочередно. Они также согласились, что официальным языком на станции будет английский, однако экипажи будут проходить подготовку на обоих языках, в зависимости от языкового опыта их самих и их инструкторов.
* Французская “Lagardere Group” и германская DASA создадут на равной основе совместное космическое подразделение “Matra Marconi/DASA Dornier” (MMDD). В него войдут “Matra Marconi Space” и космическая часть DASA. Годовой объем продаж MMDD составит, по оценкам, 2.7 млрд $. |
Представители NASA категорически опровергли информацию о том, что США и Россия ведут переговоры о возможности использования МКС в военных целях — об этом говорилось в статье Д.Пайсона, опубликованной в “Независимой газете” 14 мая. Однако эти опровержения не выдерживают никакой критики, так как автор дословно цитировал пункт постановления Правительства РФ №520 от 20 апреля 1997 г., в котором, в частности, перед российской делегацией, отправляющейся на межправительственные переговоры по МКС в Токио, была поставлена задача “подписать обменные письма о взаимопонимании относительно возможности использования Российской Федерацией и США собственных сегментов станции в интересах национальной безопасности”.
7 мая. А.Лазарев, ИТАР-ТАСС. Система очистки воды, которая будет применяться на борту международной орбитальной станции “Альфа”, успешно прошла главные испытания в Центре космических полетов имени Джорджа Маршалла в Хантсвилле (штат Алабама). “Мы очень довольны полученными результатами,” — заявил журналистам руководитель проекта “Восстановление воды на космической станции” Лейн Картер.
Эксперименты по определению эффективности системы проводились в течение шести месяцев, и в них были задействованы 80 добровольцев. Ежедневно примерно 20 из них (поочередно) как бы “жили на станции”, занимаясь в специальном помещении физическими упражнениями, питаясь, принимая душ, пользуясь туалетом и так далее. Система будет собирать и перерабатывать всю влагу на “Альфе”: после принятия душа или мытья рук, после бритья и чистки зубов, содержащуюся в моче, а также находящуюся во взвешенном состоянии в воздухе (результат дыхания). В отличие от наземных водоочистных систем та, которая будет смонтирована на борту орбитального комплекса, использует физико-химические процессы.
13 мая. А.Бережков, ИТАР-ТАСС. Два предприимчивых американца — Роб и Пэгги Симпсоны из штата Флорида — решили подзаработать, а заодно помочь России избавиться от устаревшей и неиспользуемой аэрокосмической техники.
Учтя не совсем удачный опыт специальных космических аукционов в Калифорнии и Нью-Йорке, на которых выставлялись различная отработанная техника, макеты, личные вещи космонавтов и многое другое, относящееся к российской космической программе, они напрямую связались с продавцами и покупателями. Не так давно Роб Симпсон — 51-летний сотрудник Космического центра имени Кеннеди — познакомился с российским инженером, имеющим связи в космической сфере бывшего СССР. После этого была создана компания “Space Coast International”, которая в начале этого месяца заключила контракт на поставку висконсинскому музею “Robot World and Exploratory” рабочей копии центрального модуля орбитальной станции “Мир”, которая в настоящее время “бороздит космические просторы” с российско-американским экипажем на борту. Этот 20-тонный модуль вместе с четырьмя лабораториями (так в тексте — Ред.) и манекенами космонавтов должен быть доставлен в США до конца этого месяца. По данным агентства АП, стоимость сделки примерно 1.6 млн $. Тем не менее Симпсоны не раскрывают журналистам фамилии своих российских партнеров и организации, с которыми они имеют дело.
* В Центре космических полетов имени Годдарда проведено компьютерное моделирование взаимодействия кометы Хякутаке с солнечным ветром. Это моделирование дало обоснование наблюдавшемуся спутником “Rosat” 27 марта 1996 г. рентгеновскому излучению от кометы и подтвердило ведущую теорию возникновения рентгеновских лучей. Причина лежит в бомбардировке кометы легкими ядрами солнечного ветра (кислород углерод азот), которые срывают электроны у нейтральных кометных атомов и заставляют их излучать в рентгеновском диапазоне. Результирующий спектр значительно больше зависит от состава солнечного ветра, чем от состава кометы. По спектру рентгеновского излучения комет можно даже отслеживать распространение вещества солнечных вспышек. Теорию предстоит проверить на комете Хейла-Боппа, которую в сентябре будет наблюдать японский аппарат “Asuka”. |
15 мая. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. Модель функционального грузового блока (ФГБ), соответствующую “настоящему” первому элементу Международной космической станции, впервые увидят посетители авиакосмического салона в Ле Бурже (Франция) в июне 1997 г.
Создатель ФГБ — Государственный космический центр имени М.В.Хруничева — планирует отправить свое “детище” во Францию в конце мая, сообщили сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС в пресс-службе предприятия. Подготовку к участию в салоне Центр Хруничева начал загодя, поскольку ФГБ имеет весьма внушительные габариты (его диаметр составляет порядка пяти метров) и для него пришлось даже “несколько расширить демонстрационный зал”. Одновременно Центр Хруничева завершает испытания так называемого летного изделия — экземпляра ФГБ, который должен быть выведен на орбиту в июне 1998 года. Помимо модели функционального грузового блока, Центр Хруничева продемонстрирует в Ле Бурже и другую продукцию. Это макеты используемой ныне уникальной тяжелой ракеты “Протон” и ее “преемниц” “Протона-М” и “Ангары”; стартовые комплексы и разгонные блоки для космических носителей; макет орбитальной станции “Мир”.
16 мая. И.Лисов по сообщениям ЕКА и Королевского астрономического общества. Международная конференция астрономов, посвященная результатам работы европейского астрометрического спутника “Hipparcos”, прошла 13-16 мая на о-ве Сан-Джорджио в Венеции.
Напомним, что “Hipparcos” был запущен РН “Ariane 4” 8 августа 1989 г. и — из-за отказа апогейного двигателя — был выведен на нерасчетную высокоэллиптическую орбиту. Для эксплуатации его на нештатной орбите потребовалось намного большая, чем планировалось, работа группы управления, были использованы дополнительные наземные станции, применены новые методы редукции данных. На “Hipparcos'e” была достигнута великолепная точность определения положения звезд — 0.001-0.002”, в то время как лучшие наземные измерения давали лишь 8”.
Спутник закончил работу в марте 1993 г., и еще три года шла обработка данных. Затем в течение года астрономы, участвовавшие в подготовке космического эксперимента по “переписи” звездного населения, имели эксклюзивный доступ к полученной информации. Около 300 исследователей прибыли со своими результатами в Венецию, и организаторы конференции оказались перед трудным выбором: кому из 190 заявленных докладчиков дать трибуну, а кто будет представлять свои результаты в форме стендового доклада. Свои 10-15 минут получил один доклад из трех. Конференцию спонсировали компании “Matra Marconi Space” и “Alenia Spazio”, изготовившие сам спутник “Hipparcos”.
Данные “Hipparcos” повлияют на все ветви астрономии, от Солнечной системы до истории Вселенной. В “НК” уже сообщалось об одном из самых интересных результатов — уточнении цефеидной шкалы расстояний и, как следствие, достигнутом согласовании возраста Вселенной и возраста самых старых звезд. Эти результаты теперь дополнены определением возраста белых карликов по их диаметрам и скорости остывания (самые старые и холодные имеют возраст менее 11 млрд лет). Самыми древними шаровыми скоплениями оказались М92, М68, М30, М13, NGC 288 и М30. По данным группы Джизеллы Клементини из Болонской обсерватории, рождение Вселенной произошло 12.5-13 млрд лет назад, наиболее старые шаровые скопления и звезды гало образовались 12-12.5 млрд лет назад, а плоский диск Млечного пути — еще через 0.5-1 млрд лет.
Астрономы Лундской обсерватории (Швеция) впервые смогли точно определить лучевые скорости звезд. Лучевая скорость определялась не по эффекту Допплера, а непосредственно из расстояний, измеренных в различные моменты времени. Так удалось узнать, что скопление Гиады удаляется от нас со скоростью 40 км/с.
Далее исследователи намерены сравнить эти результаты с красными (и голубыми) смещениями звезд и проверить, насколько точно это смещение по частоте света соответствует фактическому движению. Дело в том, что из 3000 звезд, которые, как считалось, находятся на расстоянии до 75 св.лет, от 20 до 30% оказались на значительно больших расстояниях. Из звезд, учтенных в радиусе 250 св.лет, на самом деле оказались ближе этого предела лишь около половины. Этот факт бросает тень на использованные непрямые методы определения расстояний, и нужно понять и учесть сделанные ошибки.
Установлено, что Плеяды расположены на 15% ближе, чем считалось в течение 50 лет. Как это совместить с наблюдаемой яркостью звезд, пока неясно.
Кроме того, были выявлены звезды, движущиеся почти точно по лучу зрения. Группа Роберта Престона из JPL обнаружила, например, что звезда Gliese 710 в Змееносце находится на расстоянии 63 св.года и приближается со скоростью 14 км/с. Через 1 млн лет она пройдет на расстоянии всего 1 св.года от Солнца. Правда, есть свидетельства того, что ее скорость меняется — возможно, звезда входит в состав пары, а тогда результат становится менее предсказуемым. Престон и его коллеги нашли еще несколько звезд, которые пройдут менее чем в 3 св.годах в течение ближайших 8.5 млн лет, а также те, которые уже прошли рядом и удаляются.
Очевидно, что время от времени Солнце сближается с другими звездами до опасных расстояний — в том смысле, что притяжение “пришельца” возмущает орбиты комет из облака Оорта, и они начинают вторгаться во внутренние области Солнечной системы и бомбардировать планеты.
Кстати, о планетах. “Hipparcos” исследовал не только звезды, но и спутники Юпитера и Сатурна Европу, Каллисто и Титан и примерно 40 малых планет и подтвердил, что их эфемериды не вполне точны. Эта информация очень нужна для планирования полетов АМС.
При обработке данных “Hipparcos” использовалась и получила дополнительное подтверждение общая теория относительности Альберта Эйнштейна в части эффекта отклонения лучей при прохождении мимо притягивающей массы. До сих пор этот эффект был заметен только на близких угловых расстояниях от Солнца — 1 -2°. “Hipparcos” же чувствовал искривление лучей даже на угловом расстоянии 90°, и величина эффекта совпала с предсказываемой теорией Эйнштейна с точностью до одной тысячной.
В результате обработки данных “Hipparcos” созданы два фундаментальных каталога — каталог “Гиппарх” в который сведены данные о 118218 звездах, и несколько менее точный, но лучше любого из существующих, каталог “Тихо” (1038332 звезды). Обработку данных для создания каталога “Гиппарх” выполнили два международных консорциума, шведско-датско-британский NDAC и франко-итало-германо-голландский FAST, возглавляемых соответственно Леннартом Линдегреном из Лундской обсерватории и Жаном Ковалевски из Обсерватории Кот-д'Азур.
Каталог “Гиппарх” приводит информацию о положении (с точностью в одну миллионную градуса — 0.000001°), расстоянии, движении, парности, переменности звезд. В него вошли 24 тыс парных звезд, причем для 10 тыс не было известно, что они парные. Аналогично, изменения в яркости были прослежены для 12 тыс известных и 8 тыс новых переменных звезд.
В начале июня 1997 г. каталог “Гиппарх” будет опубликован и послужит основой для международной опорной сети на небе. Уже сейчас 11 групп астрономов, координируемых Ж. Ковалевски, “привязывают” к звездам каталога “Hipparcos” ближайшие к ним галактики, фотографические обзоры неба и уникальные наблюдения с высоким разрешением радиотелескопов и Космического телескопа имени Хаббла.
Каталог “Тихо” создан консорциумом TDAC, возглавляемым.Эриком Хогом из Обсерватории Копенгагенского университета. За основу были взяты данные звездной камеры, применявшейся для контроля наведения телескопа. Точность определения положения в этом каталоге — 0.00001°. “Тихо” был ограничен одним миллионом звезд только потому, что исследователи хотели выпустить его одновременно с “Гиппархом”. К 1999 г исследователи планируют выпустить Второй каталог “Тихо” с данными о 3 млн звезд.
А.Козырев. НК. 15 мая исполняется 40 лет со дня первого запуска первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты. Это была знаменитая ракета Р-7, созданная под руководством С.П.Королева. Долгие годы она стояла на боевом дежурстве и могла доставить ядерный боевой заряд в любую точку территории вероятного противника.
Как же создавалась эта ракета? К началу ее разработки ядерное оружие в СССР — “простое” и водородное — было уже создано. Но из-за малой мощности разрабатываемой ракеты Р-5 США, наиболее вероятный противник, оставались вне пределов её досягаемости. “Семерка” должна была лишить США неуязвимости.
4 декабря 1950 г. вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании мощной межконтинентальной ракеты. К работе государственной важности были привлечены: ОКБ-456 (В.П.Глушко), НИИ-885 (М.С.Рязанский, Н.А.Пилюгин), НИИ-3 (В.К.Щебанин), НИИ-4 (А.И.Соколов), ЦИАМ (Г.П.Свищев), ЦАГИ (А.А.Дородницин, В.В.Струминский), НИИ-6 (В.А.Сухих), НИИ-125 (Б.П.Жуков), НИИ-137 (В.А.Костров), НИИ-504 (С.И.Карпов), НИИ-10 (В.И.Кузнецов), НИИ-49 (А.И.Чарин), Математический институт им.Н.А.Стеклова (М.В.Келдыш) и другие.
В постановлении были определены технические требования к грузоподъемности и дальности МБР. Работа началась. Но в октябре 1953 года по указанию заместителя Председателя Совета Министров СССР В.А.Малышева масса головной части (ГЧ) увеличивается с 3 до 5.5 т при той же дальности полета (7000-8000 км). Потребовалось принимать соответствующие меры по изменению уже наметившейся конструкции ракеты. По этому поводу в январе 1954 г. состоялось экстренное совещание главных конструкторов и их ближайших заместителей в котором приняли участие С.П.Королев, В.П.Бармин, В.П.Глушко, Б.М.Коноплев, В.И.Кузнецов, Н.А.Пилюгин, а также М.И.Борисенко, К.Д.Бушуев, С.С.Крюков и В.П.Мишин.
На совещании было принято кординальное решение: использовать унифицированный двигатель для всех блоков 1-й и 2-й ступеней; ограничить внешние габариты блоков размерами, допускающими их перемещение по железным дорогам. Из-за требований по условиям эксплуатации пришлось отказаться от обычного стартового стола и разработать новую систему с нетрадиционным способом подвески ракеты на специальных отбрасываемых фермах. Такое решение позволило не нагружать нижнюю часть ракеты при стоянке и уменьшить ее массу.
Уже через месяц, в феврале 1954 года, были согласованы основные этапы отработки ракеты. 20 мая 1954 г. принято Постановление по разработке двухступенчатой баллистической ракеты Р-7 (8К71).
Конструкция ракеты Р-7 принципиально отличалась от всех ранее разработанных ракет своей компоновочной и силовой схемами, габаритами и массой, мощностью двигательных установок, количеством и назначением систем и т.п. Она состояла из пакета пяти отдельных ракет: четырех одинаковых ракетных блоков (Б, В, Г, Д), которые крепились к центральному блоку (А). По внутренней компоновке как боковые, так и центральные блоки были аналогичны одноступенчатым ракетам с передним расположением бака окислителя. Топливные баки всех блоков являлись несущими. Все двигатели первой и второй ступеней начинали работать с земли, что давало возможность повысить надежность ракеты. После окончания работы двигателей 1-й ступени боковые блоки отделялись, а центральный болок “А” продолжал полет.
На каждом блоке устанавливался унифицированный кислородно-керосиновый четырехкамерный ЖРД с тягой 80-90 тс разработки В.П.Глушко (четыре РД-107 на 1-й ступени и один РД-108 на 2-й). Общая масса заправленной ракеты достигала 283 тонн, суммарная тяга двигателей 410 тонн.
20 ноября 1954 года эскизный проект ракеты Р-7 (8К71) был одобрен Советом Министров СССР.
Через три месяца были готовы теоретические чертежи МБР, которые С.П.Королев утвердил 11 марта 1955 года и работа закипела. В процессе изготовления изделий вносились изменения и в первоначальную конструкцию ракеты. 25 июля 1956 года Сергей Королев утвердил материалы уточненного эскизного проекта.
В 1956 году было изготовленно по два комплекта блоков А (центрального) и Б (одного из боковых) для стендовых испытаний и три макетных образца для наземной отработки. Одновременно изготовили первый летный образец, заводские контрольные испытания которого проводились в филиале №2 НИИ-88 (впоследствии НИИ-229) из-за неготовности заводской испытательной станции.
В частности, было проведено пять огневых испытаний трех боковых блоков (15 августа, 1 и 24 сентября, 11 октября и 3 декабря 1956 года), три испытания центрального блока (27 декабря 1956 года блок 2ЦС, 10 и 26 января 1957 года блок 1ЦС) и огневые испытания двух собранных в “пакет” ракет (20 февраля “пакет” 2С, 30 марта 1957 года “пакет” 4СЛ — первый летный вариант).
Огневые испытания всех трех боковых блоков прошли удовлетворительно. Двигательные установки запускались в соответствии с заданной циклограммой. При подготовке к огневым испытаниям первого центрального блока после заправки кислородом произошла авария: из-за гидроудара была разорвана тонельная труба подачи кислорода в двигатель и весь кислород вытек. После ремонтно-востановительных работ испытания были продолжены и дали положительные результаты. Первое испытание ракеты продолжалось всего 20 секунд за счет уменьшения „заправки компонентами топлива. При последующих испытаниях время работы двигательных установок всех блоков соответствовало времени их работы при полете. Завершившиеся испытания позволили отправить летный образец МБР Р-7 на полигон.
Там, на казахстанском полигоне Тюратам (в последствии Байконур), к весне 1957 года была готова стартовая площадка №1 и МИК площадка №2 для ракеты, что позволило приступить к началу летных испытаний.
3 марта 1957 года на техническую позицию полигона прибыла первая летная ракета Р-7 №М1-5 в полном составе. Началась разгрузка и укладка блоков на монтажные тележки.
10 апреля состоялось первое заседание Государственной комиссии по проведению летных испытаний, утвержденной Советом Министров 31 августа 1956 года. В нее вошли: председатель ВПК В.М.Рябиков, Главный маршал артиллерии М.И.Неделин (заместитель председателя), С.П.Королев (технический руководитель), В.П.Бармин, В.П.Глушко, В.И.Кузнецов, А.Г.Мрыкин, Н.А.Пилюгин, М.С.Рязанский (заместители технического руководителя), С.М.Владимирский (заместитель председателя Госкомитета по радиоэлектронике), А.И.Нестеренко, Г.Н.Пашков, И.Т.Пересыпкин (министр связи СССР) и Г.Р.Уваров (заместитель председателя Госкомитета оборонной техники).
С.П.Королев на заседании комиссии доложил о результатах экспериментальной отработки и подготовки ракеты Р-7 к началу летных испытаний.
На первые летные экземпляры Р-7 было решено устанавливать радиотелеметрическую аппаратуру систему “Трал” разработки ОКБ МЭИ, руководитель А.Ф.Богомолов. Сорок восемь измерительных каналов “Трала” давали возможность для всестороннего исследования ракеты в полете. Недостатком богомоловского “Трала” по тем временам была его неспособность регистрировать быстро меняющиеся параметры типа вибраций или пульсаций давления в камере сгорания. Поэтому для регистрации этих явлений к 1956 году в СКБ-567 под руководством Е.Губенко разработали новую телеметрическую систему — “быструю телеметрию” РТС-5. Специально для нее были разработаны датчики измерения вибрации. Эта система тоже получила место на первых ракетах Р-7. Всего было установлено три самостоятельных комплекта “Трала”: в ГЧ, на второй ступени - центральном блоке “А” и на боковом блоке “Д” — для контроля параметров всех четырех блоков первой ступени. Общее число измеряемых параметров превышало 700.
Масса всего измерительного комплекса была столь велика, что конструкторы были вынуждены заложить в программу полета не расчетную дальность — 8000 км, а только 6314 км. Другой причиной такого решения было отсутствие возможности контроля падения головной части в Тихом океане, куда бы упала головная часть при максимальной дальности.
Максимальная дальность, которую можно было получить, оставляя следы на суше, ограничивалась Камчаткой. Поэтому именно там, в районе Елизова, был сооружен наземный измерительный пункт НИП-6. Этот пункт на краю советской земли должен был измерять параметры летящих на него ГЧ и принимать излучаемую передатчиками “Тралов” телеметрическую информацию. Там же на Камчатке, в районе Ключей, вскоре появился и второй измерительный пункт — НИП-7.
5 мая 1957 г. ракету Р-7 №М 1-5 вывезли на стартовую позицию. Работы по подготовке ракеты к пуску, учитывая новизну и ответственность, были разбиты на несколько дней. В частности, заправка ракеты компонентами топлива предусматривалась только на восьмой день.
Утром 14 мая к стартовой позиции тепловозы начали подавать парящие цистерны с жидким кислородом.
В случае аварии ракеты на старте и разрушении стартовой позиции дальнейшие испытания ракеты были бы отложены на неопределенный срок ввиду отсутствия второго пускового устройства. Поэтому уходу ракеты из лап “Тюльпана” уделялось особое внимание. Пуск первой межконтинентальной баллистической ракеты состоялся 15 мая 1957 года в 19 часов 1 минуту московского времени.
По визуальным наблюдениям полет протекал нормально до 60-й секунды, затем в хвостовом отсеке стали заметны изменения в пламени истекающих газов. Вскоре ракета упала.
Обработка телеметрической информации показала, что на 98-й секунде полета отвалился боковой блок Д и ракета потеряла устойчивость.
Причиной аварии явилась негерметичность топливной магистрали горючего ЖРД блока Д.
Этот пуск позволил получить опытные данные по динамике старта и участку полета 1-й ступени.
Несмотря на аварию стартовый комплекс не пострадал и можно было продолжить испытания.
Следующий пуск назначили на 11 июня. К нему начали готовить ракету с заводским номером М1-6. Несмотря на три попытки пуска эта ракета так и не полетела: при первых двух попытках из-за примерзания тарели главного кислородного клапана блока “В” происходил сброс схемы запуска. При третьей попытке произошло аварийное выключение двигательных установок на режиме предварительной ступени тяги из-за ошибки, допущенной при установке клапана азотной продувки магистрали окислителя центрального блока. В результате ракета была снята с пускового устройства и возвращена на техническую позицию
Третий пуск другой МБР Р-7 №М1-7 состоялся уже 12 июля 1957 года в 15 часов 53 минуты. В этот раз уже на 33-й секунде ракета потеряла устойчивость.
Причиной аварии оказалось замыкание цепей управляющего сигнала интегрирующего прибора по каналу вращения на корпус.
И только четвертый пуск ракеты Р-7 №М1-8 21 августа 1957 года в 15 часов 25 минут оказался успешным. Ракета впервые достигла района цели на Камчатке. Основным недостатком этого пуска явилось разрушение ГЧ в плотных слоях атмосферы на нисходящем участке траектории.
Во всех последующих запусках ГЧ упрямо не хотела долетать до поверхности Земли и пришлось внести ряд изменений в ее конструкцию. Первым полностью успешным “зачетным” пуском, стал пуск 29 марта 1958 года. Эта честь выпала ракете с заводским номером М1-10. ГЧ долетела до Камчатки и оставила воронку с отклонением в 7.5 км вперед и в 1.1 км вправо от намеченной точки.
При шестом пуске доработанной Р-7 №М1-1СП 4 октября 1957 года был запущен первый в мире ИСЗ. Затем последовали другие пуски, в результате чего Постановлением от 20 января 1960 года межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 (8К71) была принята на вооружение Советской Армии.
Источники:
1. “Ракетно-космическая корпорация “Энергия” имени С.П.Королева”, 1996 г.
2. Б.Е.Черток “Ракеты и люди”, 1996 г.
3. Архивы компании “Видеокосмос”.
* Совет директоров эмиратского проекта спутниковой системы мобильной связи “El-Turaya” принял 4 мая решение об увеличении уставного капитала организации с 25 до 500 млн $. Для участия в проекте в течение двух месяцев планируется получить дополнительные средства от существующих и привлечь новых инвесторов стран арабского региона и Индии. * Исследовательские аппараты “Wind”, “Polar” и SOHO, запущенные по программе исследования солнечно-земных связей, наблюдают комету Хейла-Боппа в ожидании отрыва ее плазменного хвоста. Это произойдет после того, как комета войдет в токовый слой, расположенный над экваториальными широтами Солнца, и изменится направление солнечного магнитного поля. При прохождении токового слоя комета своим поведением позволит выявить его структуру. Если бы для исследования этой же области потребовалось запустить космический аппарат, он бы обошелся примерно в 1 млрд $, сообщило 5 мая NASA. Комета позволит провести исследование практически бесплатно. |
75 лет назад 12 мая 1922 г. родился Абрам Моисеевич Генин, советский ученый и один из пионеров в области космической биологии и медицины. 12 мая 1942 г. родился румынский космонавт Думитру Дедиу, в 1981 — дублер Думитру Прунариу. 13 мая 1942 г. родился летчик-космонавт СССР, Дважды Герой Советского Союза Джанибеков Владимир Александрович, отобранный в отряд космонавтов МО СССР в 1970 г. (5-й набор). В.А.Джанибеков совершил пять космических полетов, в том числе один из сложнейших в истории отечественной космонавтики полет по восстановлению работоспособности станции “Салют-7”. 15 мая 1942 г. капитан Г.Я. Бахчиванджи выполнил первый полет на советском ракетном перехватчике БИ-1 конструкции А.Я.Березняка и A.M.Исаева с жидкостным реактивным двигателем Д-1-А-1100. 15 мая 1942 г. родился астронавт 6-го набора NASA США (1967 г., ученые-астронавты) Энтони Уэйн Инглэнд. Совершил один космический полет в составе экипажа 51F с лабораторией “Spacelab 2” в 1985 г. 6 мая 1952 г. родилась астронавтка Японии Тиаки Мукаи. Совершила полет на американском шаттле по программе STS-65 (1994) в качестве специалиста по полезной нагрузке. 14 мая 1952 г. родился астронавт 12-го набора NASA США (1987 г.) Доналд Рей МакМонейл. Совершил три космических полета на шаттлах в качестве бортинженера, пилота и командира. 16 мая 1952 г. Михаил Кузьмич Янгель был назначен директором НИИ-88 вместо К.Н.Руднева, в одночасье став из подчиненного С.П.Королева его начальником. 5 мая 1957 г. Государственная комиссия подписала акт о готовности стартового комплекса ракеты Р-7 на НИИП-5 к летно-конструкторским испытаниям. Ракету 8К71 №М1-5 вывезли на старт 6 мая. 8 мая Государственная комиссия попросила разрешения ЦК КПСС выполнить первый пуск Р-7 между 13 и 18 мая. На следующий день Н.С.Хрущев дал такое разрешение. 12 мая проводились комплексные испытания Р-7. 13 мая 1957 г. родилась Клоди Андре-Деэ, космонавт Французской республики. Клоди выполнила 16-суточный космический полет на корабле “Союз ТМ-24” и российской станции “Мир” в августе-сентябре 1996 г. 14 мая 1957 г. родился астронавт 13-го набора NASA США (1990 г.) Уилльям Джордж Грегори. Совершил один космический полет в качестве пилота STS-67 в 1995 г., больше в экипажи не назначался. 15 мая 1957 г. в 19:05 ДМВ со стартового комплекса 1-й площадки Научно-исследовательского испытательного полигона №5 в Тюратаме был впервые в мире выполнен испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 (8К71 №М1-5). Уход со старта прошел нормально, но из-за негерметичности топливной магистрали горючего в хвостовом отсеке бокового блока Д в нем начался пожар, и на 104-й блок Д отвалился. Обломки ракеты упали в 400 км от старта. 20 мая информация об испытании советской МБР появилась в американском журнале “Aviation Week”. 15 мая 1957 г. с мыса Канаверал был выполнен пуск РН “Jupiter С” с целью проверки теплозащиты головной части. Макет ГЧ успешно прошел атмосферу после входа со скоростью 5.4 км/с. 8 мая 1962 г. со стартового комплекса LC-36 Станции ВВС “Мыс Канаверал” был выполнен первый испытательный пуск американской РН “Atlas Centaur” с верхней ступенью “Centaur” на кислородно-водородном топливе. Пуск закончился взрывом ступени “Centaur” на этапе работы 1-ступени. 10 мая 1962 г. со станции ВВС “Мыс Канаверал” был выполнен пуск РН Thor Able Star” с первым в мире геодезическим спутником ANNA 1A. Спутник на орбиту не вышел из-за отказа 2-й ступени РН. 11 мая 1962 г. компания “General Dynamics/Convair” получила контракт NASA на разработку и изготовление РН “Little Joe 2” для испытаний системы аварийного спасения корабля “Apollo”. 16 мая 1962 г. в ОКБ-1 С.П.Королева был выпущен эскизный проект сверхтяжелой ракеты-носителя Н-1. 5 мая 1967 г. со стартового комплекса на базе Ванденберг был выполнен пуск РН “Scout A” №53 с британским исследовательским спутником “Ariel 3” (UK-3) для исследований атмосферы и ионосферы Масса спутника 103.5 кг. 7 мая 1967 г. состоялся 4-й регулярный набор космонавтов в отряд Министерства обороны СССР. Из 9 человек слетали трое — В.В.Коваленок, В.А.Ляхов и Ю.В.Малышев. 15 мая 1967 г. с космодрома Плесецк был произведен первый пуск РН 11К65М “Космос-3М”. На орбиту с наклонением 74.04°, высотой около 850 км и периодом 100.68 мин был запущен первый советский навигационный спутник “Циклон”, объявленный как “Космос-158” 17 мая 1967 г. с космодрома Байконур был выполнен пуск РН 8К78М “Молния-М” с лунным аппаратом Е-6ЛС №111. Станция не набрала отлетной скорости и осталась на орбите ИСЗ с апогеем на высоте 60637 км, а потому получила официальное наименование “Космос-159”. В течение долгих лет этот аппарат приводился как пример... максимальной высоты, на которой работали спутники серии “Космос”. “Космос-159” сошел с орбиты 11 ноября 1977 г. 10 мая 1972 г. было подписано соглашение между АН СССР и Индийской организацией космических исследований ISRO о дальнейшем развитии сотрудничества в области космических исследований, предусматривающее запуск первого индийского ИСЗ советской РН. 5 мая 1977 г. было принято Постановление ЦК КПСС и СМ СССР №359-128 о создании экспериментальной системы КА для океанографии и ледовой разведку). На основании его были разработаны спутники “Океан-ОЭ”. 11 мая 1977 г. в Москве было подписано соглашение между АН СССР и NASA США, предусматривающее, в частности, осуществление совместных экспериментальных полетов советской станции типа “Салют” и американского шаттла (программа “Салют-Шаттл”). 18 мая 1977 г. в Женеве было подписано и 24 мая вступило в силу Соглашение между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. 13 мая 1982 г. в 12:58 ДМВ с космодрома Байконур на корабле “Союз Т-5” стартовала первая основная экспедиция на орбитальную станцию “Салют-7” — Анатолий Березовой и Валентин Лебедев. 14 мая космонавты прибыли на станцию. Их полет продолжался 211 суток. 17 мая 1982 г. со станции “Салют-7” был запущен малый спутник “Искра-2”, разработанный в КБ Московского авиационного института. Это был первый самостоятельный спутник запущенный с борта пилотируемого аппарата — за полгода до первого запуска коммерческих спутников связи с борта шаттла. 17 мая 1982 г. в 23:50 ДМВ с космодрома Байконур РН 8К82К “Протон-К” с разгонным блоком 11С86 был выведен на геостационарную орбиту в точку стояния 80°в.д. первый советский ретрансляционный спутник “Гейзер”, получивший официальное наименование “Космос-1366”. Назначение спутника было прямо указано в сообщении ТАСС, в котором говорилось, что на борту установлена “экспериментальная аппаратура для ретрансляции телефонно-телеграфной информации, работающая в сантиметровом диапазоне радиоволн”. 15 мая 1987 г. с Универсального комплекса стенд-старт на 250-й площадке космодрома Байконур был выполнен первый испытательный пуск советской сверхтяжелой РН 11К25 “Энергия” с космическим аппаратом “Скиф-ДМ”, также известным как “Полюс”. Носитель отработал успешно, но из-за отказа своей системы управления КА “Скиф-ДМ” не был довыведен на орбиту искусственного спутника Земли. 15 мая 1987 г. с базы ВВС Ванденберг был выполнен последний пуск РН “Atlas H” с восьмой группой спутников NOSS 1-го поколения военно-морской разведки США. 7 мая 1992 г. Президент РСФСР Б. Н. Ельцин подписал Указ №446, предусматривающий образование Военно-космических сил. 7 мая 1992 г. запуском из Космического центра имени Кеннеди начался первый полет американского корабля “Atlantis” по программе STS-49. Астронавты пристыковали разгонный блок к запущенному аварийно спутнику “Intelsat 6”, обеспечив его выведение на штатную орбиту. 15 мая 1992 г. Генеральный директор ЕКА Жан-Мари Лютон объявил имена шести кандидатов, отобранных в отряд астронавтов Европейского космического агентства. Трое из них — Маурицио Кели, Жан-Франсуа Клервуа и Томас Райтер — уже слетали. В отряде быстро появилась своя космическая семья: Марианна Мершэ вышла за Маурицио Кели. |
“...Спасибо Константину Лантратову за потрясающий материал “Звезда Дмитрия Козлова”. Оказывается есть еще неизвестные страницы истории в отечественной космонавтике и есть люди, способные квалифицированно их “раскопать” и изложить объективно, без сенсационности и политических амбиций.
Хочется дать небольшое уточнение.
Лантратов пишет:”... с февраля 1968 года, когда Попович числился в одном из экипажей Л-1, он одновременно являлся командиром второго отряда ЦПК по военным космическим программам (программы “Алмаз” и 7К-ВИ)”.
Это не совсем так. С 25 июня 1966 по 11 июля 1968 он был в должности инструктор-космонавт 1 -го отряда космонавтов 1 -го ЦПК. С 11 июля 1968 по 21 марта 1969 он был заместителем (а не командиром!!!) командира 2-го отряда космонавтов (военного) и одновременно инструктором-космонавтом. 21 марта 1969, когда была пересмотрена структура ЦПК и отряды космонавтов объединили в один, Попович был назначен начальником 2-го отдела (опять-таки занимающегося военными программами) и старшим инструктором-космонавтом...”
В.Пермяков
* Досадная ошибка допущена в хронике полета “Мира” в “НК” №7, 1997. На стр.7 в сообщении за 2 апреля следует читать: “Особенно тяжело Василию Циблиеву..,”. * Космический объект 1997-012В, связанный с запуском КА DMSP 5D-2 F14, не является второй ступенью РН “Titan 23G”, как ошибочно утверждалось в “НК” №7, 1997. |
| КОСМИЧЕСКИЕ ДНЕВНИКИ ГЕНЕРАЛА Н.П.КАМАНИНА |
18.02.64. Весь день был в ЦПК. Обсуждали план мероприятий по созданию серии тренажеров. Особые трудности будут при создании тренажера для отработки посадки на Луну и взлета с нее. Гагарин, Титов, Николаев, Попович и Быковский усиленно готовятся к экзаменам. Терешкова приступила к систематической подготовке для вступительного экзамена в академию. Титов сидел на совещании с громадным синяком около левого глаза. Это украшение он “заработал” в воскресенье во время игры в хоккей. Николаев жаловался на боли в горле. Ему врачи рекомендовали постельный режим. Валя заметно округляется, и черты лица у нее становятся более расплывчатыми. Пожалуй, один Быковский из шестерки устойчив во внешнем виде. Он всегда свеж, подтянут, жизнерадостен.
Кроме большой нагрузки по работе и учебе, ребятам приходится очень много отрываться на различные общественные мероприятия. Сегодня, например, одновременно вся шестерка приглашалась: на правительственный прием в честь болгарской делегации, на встречу с Сайрусом Итоном, в непальское посольство, на комсомольскую конференцию города Москвы и целый ряд других важных мероприятий.
21.02.64. Вчера я выступал с докладом о 46-й годовщине Советских Вооруженных Сил перед студентами МАИ. После меня выступал с воспоминаниями о боях в воздухе генерал Кожедуб, потом с рассказом о полете выступил подполковник Быковский. Более 2-х часов продолжались выступления, было очень много вопросов. Вечер прошел хорошо. Сегодня вечером мне придется с таким же докладом выступать в Доме ученых. Перед 23 февраля и 8 марта заявок на выступлении тысячи. Все очень обижаются, что мы не можем удовлетворить и сотой доли просьб о встречах с космонавтами. По этому поводу на меня в ЦК КПСС идет непрерывный поток жалоб.
Сегодня у меня был гонец от Михаила Александровича Шолохова, некто Пугач. Ему 53 года, он удивительно похож на Горького, каким я знал его тридцать лет назад. Пугач привез письмо, адресованное Хрущеву и Брежневу. Письмо подписали Шолохов, Федин, Твардовский, Симонов и много других известных людей. В письме приводятся факты хищнического истребления лесов (Карпаты) и защищается идея создания государственных заповедников. К письму приложен проект решения Совета Министров СССР о необходимости создания заповедников. Я с большим удовольствием подписал эти документы и настоятельно рекомендовал подписать Ю.Гагарину и В.Терешковой. Пугач как на крыльях полетел в Чкаловскую за подписями космонавтов. Я уверен, что решение о заповедниках будет подписано, отношении к лесу у нас еще много варварского. Сохранение и обогащение флоры и фауны нашей Родины должны быть государственной и всенародной задачей, но пока мы от этого очень далеки.
22.02.64. Вчера вечером выступал с докладом в Доме ученых. В президиуме было несколько генералов и “дедушка русской авиации” Борис Иллиодорович Россинский. Россинский, как всегда, неудержимо много болтал. Рассказал всем, что он в 1950 г. под моим руководством летал в Тушино на Як-18. Летать в 1950 г. он не мог, я ему этого не разрешал. Но на аэродроме Тушино он несколько раз был и настойчиво просил разрешения полетать. Однако дело дальше фотографирования у самолета не пошло. Старику, по-видимому, уже иногда отказывает память. 9 мая 1964 года ему исполнится 80 лет.
24.02.64. Праздник прошел нормально. Сегодня все космонавты работают в ЦПК. 28 февраля у ребят экзамен по электротехнике. С поездкой Гагарина в Италию дело опять осложнилось. Наш посол Козырев прислал шифр-телеграмму, в которой указывает, что итальянцы опять заколебались с официальным приглашением Гагарину. Они хотели бы, чтобы он был гостем посла, и обещают прием в Риме, Генуе, Флоренции и других городах. Почти три года итальянское правительство тормозит приезд Гагарина, мы имеем десятки приглашений из Италии (мэры городов, общественные организации), и поездка туда была бы очень полезной.
26.02.64. Вчера весь день с группой космонавтов и инженеров был в ЦНИИ-30 в Ногинске.
Ознакомились с тренажером по стыковке космических кораблей на орбите. Тренажер почти полностью готов, и мы посмотрели его в работе. Но нет еще телевизионного и оптического оборудования, которое задерживают наши смежники из Ленинграда (Брацлавец) и Свердловска. На тренажере макет корабля “7К” устанавливается неподвижно (может вращаться вокруг центра массы), а модели “9К” и “11 К” в 1/30 натуральной величины могут сближаться с “7К”, имея три степени свободы движения. Космонавт по телевидению или по оптическим прицелам наблюдает приближающийся объект в натуральную величину. Сближение начинается с дистанции 300 метров со скоростью 2 метра в секунду. С уменьшением дистанции уменьшается и скорость. На расстоянии 2-х метров скорость сближения равняется 10 сантиметров в секунду. Кроме этого тренажера генерал Иоффе показал нам несколько новых авиационных тренажеров и электронно-вычислительных машин. Есть и бортовая ЭВМ для космического корабля. Вес ее 40 килограммов, а объем 56 литров. Машина может вести полный контроль работы оборудования корабля и решать задачи космической навигации.
Я убежден, что ЦНИИ-30, ЦПК и ГК НИИ ВВС могут сделать любой космический тренажер лучше любой другой организации. И могут сделать это быстро, что особенно важно.
* 910-е авиакрыло резерва ВВС США опыляет поля, зараженные сельскохозяйственными вредителями, с помощью новейших технических достижений. Так, специализированный самолет С-130 использует дифференциальный режим глобальной навигационной системы GPS, позволяющий определять свое положение с точностью до 1 м. Тем самым отпадает тяжелая и небезопасная работа по разметке местности. Во время каждого полета автоматически генерируется отчет, указывающий расчетные и фактические места распыления. * 1 мая 1997 г. умер в возрасте 85 лет Аполло Смит, последний участник группы студентов Калифорнийского технологического института, начавшей в 1936 г. при помощи Теодора фон Кармана испытания ракет в каньоне Арройо-Секо и положившей начало Лаборатории реактивного движения. * 15 мая специализированный самолет NASA ER-2 выполнил первый вылет с Аляски в район Северного полюса для изучения потерь озона в полярных широтах (проект POLARIS). Измерения проводились на высоте 21 км. Самолет ER-2 представляет собой гражданскую версию известного разведывательного самолета U-2, специально модернизированного с целью облегчения, снижения расхода топлива и увеличения рабочего потолка. * Лаборатория реактивного движения организовала в Internet страницу, на которой ежечасно (а в период солнечной вспышки — раз в 15 минут) обновляется глобальная карта ионосферы Земли. Информация для этой страницы получаются в результате обработки данных о распространении сигналов спутников системы GPS. * К 17 мая в КБ Химической автоматики в Воронеже были почти закончены испытания двигателя РД-0124 для 3-й ступени ракеты-носителя “Русь”. Двигатель остался в тех же габаритах, что и используемый с 1966 г. РД-0110, использует те же экологически безвредные компоненты топлива и не требует для своего использования дополнительных изменений ракеты-носителя. * В настоящее время Военно-космические силы РФ управляют космическими аппаратами 60 различных типов, самые дешевые из которых стоят десятки миллиардов рублей, обеспечивая связь, телевизионное вещание, прогноз погоды, навигацию и многое другое. При этом зарплата в последний раз выплачивалась за январь текущего года. |
27.02.64. Главком сегодня поехал к маршалу Малиновскому. На совещании у министра в присутствии главкомов и руководства МО будет решаться вопрос о структуре космических учреждений и задачах видов Вооруженных Сил по освоению космоса. В проекте решения задачи вид в Вооруженных Сил почти не меняются. За ВВС остаются заказы систем жизнеобеспечения и спасения космонавтов во всех обитаемых кораблях, подготовка космонавтов и эвакуация и поиск спускаемых устройств. За ракетными войсками остаются заказы и пуск КЛА. За ПВО — наблюдение космического пространства и перехват космических целей. Я долго убеждал Главкома попытаться защищать необходимость объединения космоса в ВВС и как минимум настаивать на представлении нам права заказов и пуска обитаемых космических кораблей. Главком полностью согласился с моими доводами, но он не уверен, что ему удастся переубедить Малиновского. В жизни, к сожалению, очень часто бывает так, что решающее слово принадлежит не специалистам. И сейчас самые насущные вопросы космоса будут решать люди, которые не знают космоса. Генералы Белюнов и Холодков, присутствовавшие при нашем разговоре с Главкомом, также высказали ряд полезных аргументов в защиту позиций ВВС.
Заходил полковник Аристов и доложил, что генерал Кузнецов Н.Ф. при беседе в МИДе вел себя чрезмерно застенчиво и все жаловался, что он просился за границу вместе с Каманиным, а его посылают одного. Надо будет подбодрить этого “дипломата”.
Вчера в Кремле был прием премьер-министра Дании Отто Крага. Сегодня прием в посольстве ГДР. А завтра космонавты сдают электротехнику. Все ребята категорически и настойчиво просят освободить их от встреч и приемов. Вчера на приеме был только Гагарин, сегодня я разрешил не ехать всем.
Сегодня более 2-х часов беседовал с маршалом Руденко о насущной необходимости реорганизации Центра подготовки космонавтов в Государственный научно-исследовательский испытательный Центр космических полетов. Маршал целиком согласен с нашими мотивировками этого мероприятия, но он считает, что в создавшейся обстановке (заказы и пуск кораблей за РВСН) Малиновский отвергнет любое расширение Центра. Договорились написать Малиновскому письмо с просьбой разрешить усилить Центр высококвалифицированными специалистами по космической навигации, по учебным космическим кораблям и тренажерам, по тренерам экипажей и инженерами для проведения испытаний систем корабля и контроля подготовки кораблей к пуску. Реорганизовать ЦПК в исследовательский центр можно, но для этого нужно решиться воевать с большими головотяпами (с рангами министров), а на такую борьбу Вершинина или Руденко уже не поднять. Признаюсь и мне трудновато вести непрерывные бои с начальством.
* В конце апреля “Boeing Co.” объявила о том, что она инвестирует в проект низкоорбитальной спутниковой системы “Teledesic” от 50 до 100 млн $ (5-10% акций) и становится основным подрядчиком по ее созданию. В результате консультаций с “Boeing” было принято решение уменьшить количество спутников в системе с 840 до 288 с увеличением массы каждого аппарата с 800 до 1300 кг. Одновременно высота рабочей орбиты спутников “Teledesic” была увеличена с 400 до 800 км. Пока неясно, сохранит ли свою силу лицензия на частоты в диапазоне Ка, полученная “Teledesic'oм” в марте 1994 г. Стоимость одного аппарата составит 20 млн $, а всего контракта на создание системы — порядка 9 млрд $. Первый пуск может состояться в 2000-2001 гг., развертывание системы — 18 месяцев. * 11 мая любительская ракета HALO (“HK” №6, 1997), запущенная с аэростата на высоте 18 км, достигла высоты 64 км. Разработчики планировали полет с 30 до 108 км, но на аэростате разошелся шов, и пуск пришлось выполнить с меньшей высоты. Разработчики из хантсвиллского общества HALO рассматривают состоявшийся пуск как демонстрацию концепции и готовы делать такие ракеты для регулярной эксплуатации. * Hациональное разведывательное управление США планирует выдать осенью 1998 г. контракт на создание новой системы спутниковой видовой разведки. Для участия в конкурсе отобраны шесть промышленных групп, причем название компании, получившей контракт, будет объявлено. Первый запуск на носителе класса “Atlas” должен состояться в начале 2000-х годов, сообщил 5 мая журнал “Aviation Week & Space Technology”. * Европейское космическое агентство объявило о решении продлить эксплуатацию совместной с США солнечной обсерватории SOHO до 2003 г. Это решение связано с тем, что спутник работает исключительно удачно, расход топлива на поддержание ориентации очень мал, а деградация солнечных батарей находится на уровне всего 1.7% в год. Стоимость работы SOHO в течение пяти дополнительных лет для ЕКА составит 10 млн $ — всего 1% от затрат на изготовление и запуск КА. Однако расходы американского Центра Годдарда, ответственного за эксплуатацию SOHO, оцениваются в 18-28 млн $ в год. |