9 июля. Сообщение NASA. Ветеран американского отряда астронавтов д-р Джеффри Хоффман покидает Отдел астронавтов Космического центра имени Джонсона и переходит на должность европейского представителя NASA в Париже, Франция. Он будет отвечать за осуществление политики NASA и отношения с европейским космическим и авиационным сообществом, а также правительственными, промышленными и образовательными учреждениями.
Хоффман был отобран кандидатом в астронавты NASA в 1978 г. и совершил пять космических полетов. В первом полете по программе 51D в апреле 1985 г. он участвовал в первом незапланированном выходе в космос из шаттла, когда была предпринята попытка отремонтировать выведенный спутник серии “Syncom 4”. Затем он летал в составе экипажа STS-35 с астрономической ПН “Astro-1” в декабре 1990 г., был руководителем операций с полезной нагрузкой в полете STS-46 с привязным спутником TSS в июле 1992 г. и в полете STS-75 в марте 1996 г., а также принимал участие в ремонте в открытом космосе телескопа имени Хаббла (STS-61, декабрь 1993 г.).
“Вклад Джеффа в течение последних 19 лет был очень ценным для отряда астронавтов, и конечно, нам будет его не хватать, — сказал директор операций летных экипажей Центра Джонсона Дэвид Листма. — Мы рады, что он продолжит служить агентству в новой роли.”
* Планировавшийся на 15 июля пуск РН “Titan 403” с авиабазы Ванденберг (США) отложен на неопределенное время, сообщила пресс-служба базы. |
С.Головков по сообщениям ЕКА.
1 июля 1997 г. Антонио Родота вступил в должность Генерального директора ЕКА (“НК” №6, 1997), в которой он должен проработать 4 года.
В 1959 г. Родота окончил Римский университет со специальностью “электротехника” и работал в компании “SISPRE S.p.A”. В течение года (1965-1966) он был представителем от Италии в NATO, а по возвращении в Италию и до 1980 г. работал в фирме “Selenia”. В 1980-1983 г. Родота возглавлял компанию “Compagnia Nazionale Satelliti”, а в 1983 г. перешел в “Alenia Spazio” и в 1995 г. занял в ней высший пост.
Совет ЕКА на заседании 25 июня по представлению Генерального директора продлил на два года, до сентября 2000 г., срок полномочий директора по ракетам-носителям Фредрика Энгстрома
4 июля. Контракт с директором по пилотируемым полетам и микрогравитационным программам ЕКА Йоргом Фёйстелем-Бюхлем был сегодня продлен на 4 года, до октября 2002 г. Фёйстель-Бюхль остается ответственным за европейский вклад в Международную космическую станцию и связанные с ней программы, в частности, орбитальную лабораторию “Columbus”, автоматический грузовой корабль ATV, европейский манипулятор, Европейский центр астронавтов, а также за исследования в области космической биологии, медицины и материаловедения.
1 июля. Е.Девятьяров по сообщениям NASA, UPI и Рейтер. Цветные снимки высокого разрешения, сделанные Космическим телескопом имени Хаббла 27 июня в преддверии планируемой посадки “Pathfinder'a”, намеченной на 4 июля, зафиксировали зарождение пылевой бури в глубоких каньонах Долины Маринера, всего в 1000 км южнее расчетного места приземления аппарата.
Как заявил Стив Ли, представитель Лаборатории физики атмосферы и космоса Университета Колорадо, специалисты не ожидали ничего подобного в это время марсианского года. Время посадки было выбрано в “межсезонье” — между холодной облачной погодой и пылевыми бурями. Если обнаруженная пылевая буря не перейдет в глобальную, то ее воздействие на “Pathfinder” окажется минимальным. Однако, специалисты пока не знают, как будет развиваться эта буря — она может прекратиться на следующий день, продлиться несколько недель или перерасти в глобальную.
Астрономы “Хаббла” сообщили о присутствии перистых облаков над местом посадки, а также тонкого слоя облаков севернее. По заключению специалистов, благодаря такому количеству облаков, основная масса пыли, вероятно, будет оставаться в пределах каньонов. Если пыль поднимется до уровня облаков, лед сконденсируется на частицах пыли, и они, отяжелев, быстро выпадут обратно на поверхность. Пыль, конечно, может и на небольших высотах переместиться к ожидаемому месту посадки марсохода, однако исследователи говорят, что имеющееся доминирующее направление ветра не позволит этого сделать.
“Если пыль распространится до места посадки, небо над ним окажется розовым, подобно увиденному “Viking'ами”, — говорит Филип Джеймс из Университета Толидо. — В противном случае “Pathfinder”, по-видимому, покажет голубое небо с яркими облаками.”
И.Лисов по сообщениям JPL, NASA, “Lockheed Martin”, ИТАР-ТАСС, Рейтер, ЮПИ.
4 июля 1997 г. в 17:07:25 GMT американская автоматическая межпланетная станция “Mars Pathfinder” успешно выполнила посадку на поверхность планеты Марс в Долине Ареса. Посадочный аппарат и марсоход “Sojourner” успешно ведут исследования района посадки.
Это — третья посадка на Марс американского аппарата. Летом 1976 г. на Красную планету успешно сели две тяжелые станции “Viking”, созданные для ответа на один фундаментальный вопрос: Есть ли жизнь на Марсе? Посадочный аппарат станции “Viking 1” проработал более 6 лет и закончил работу 11 ноября 1982 г., но ответ на основной вопрос получился невнятным, на уровне “это маловероятно, но не исключено”.
“Mars Pathfinder” меньше, проще и не замахивается на такой фундаментальный вопрос. Станция была разработана в течение трех с половиной лет в рамках программы дешевых исследовательских КА “Discovery” и запущена 4 декабря 1996 г. (“НК” №25, 1996) с основной целью отработки дешевой схемы посадки на Марс и дополнительной — проведения научных исследований при помощи стационарного посадочного аппарата и марсохода, или ровера.
Официальная стоимость проекта — 150 млн $, что в пересчете на современную стоимость доллара дает 196 млн. Реально было израсходовано немного меньше, но с учетом запуска и управления общие расходы составили 266 млн $. Для сравнения: стоимость проекта “Viking” составила 619 млн $ в ценах 1972 г., или 2.1 млрд в долларах 1994 г., без учета затрат на эксплуатацию. Тем не менее научная программа MPF, включающая изучение атмосферы, ландшафта и грунта, составлена тщательно, а успех миссии считается шагом по направлению к пилотируемой экспедиции на Марс.
Название станции отражает ее назначение — послужить первопроходцем для нового поколения марсианских аппаратов США. Имя роверу дала в 1995 г. победительница общенационального конкурса 13-летняя школьница Валери Амбройз — в честь аболиционистки времен Гражданской войны в США Соджорнер Трус. Посадочный аппарат и третья часть станции — перелетная ступень — собственных имен не имеют. Но писать все время два слова — “посадочный аппарат” — неудобно. Пожалуй, придется иногда называть его неточно станцией, а иногда использовать американское название — лэндер.
При запуске станция имела массу 895 кг, из которых 94 кг составило топливо бортовой ДУ, при входе в атмосферу Марса 570 кг, а после посадки — 360 кг. Три лепестка посадочного устройства, покрытые солнечными элементами, имеют диаметр 2.75 м и общую площадь 2.8 м2. За день лэндер может израсходовать 1200 Вт-час, а пиковое энергопотребление составляет 160 Вт. Ночью в его распоряжении только аккумуляторы емкостью более 40 А-час. Посадочный аппарат оснащен стереокамерой IMP, метеокомплексом ASI/MET, ветровыми “колбасками” для измерения скорости ветра и магнитами для извлечения из грунта магнитных частиц размером до 0.1 мм.
Ровер здорово напоминает детскую игрушку: он имеет 65 см в длину, 48 см в ширину и 30 см в высоту в рабочем положении, и массу 10.5 кг. Для движения марсоход использует шесть колес из алюминия с ободом из нержавеющей стали, каждое диаметром 13 см.
Марсоход имеет впереди стереокамеру для передачи снимков (кадр 256x256 пикселов каждые 2 секунды) и лазерную навигационную систему, позволяющую находить опасные препятствия и ямы на пути. Сзади стоят цветная камера и спектрометр APXS. В основном ровер будет перемещаться полуавтономно — по координатам, заданным с Земли, самостоятельно выбирая маршрут. Его штатная скорость — 1 см/сек, побольше, чем у улитки, но поменьше, чем у черепахи. Ровер может идти по поверхности при двух условиях: когда светит Солнце (аккумуляторы подзаряжаются и видно, куда едешь) и когда Земля находится над горизонтом и есть связь. Используя солнечную батарею площадью 0.2 м2, за день ровер может иметь до 100 Вт-час энергии, а максимальный расход составит 16 Вт. Запасными являются литий-тионол-хлорные аккумуляторы. Ровер греется за счет трех радиоизотопных нагревателя по 1 Вт каждый на плутонии-238.
 Снимок расчетного района посадки с посадочным эллипсом. Фото NASA |
Ровер должен проанализировать образцы камней и грунта при помощи альфа-протон-рентгеновского спектрометра APXS, определить их химический и минералогический состав и решить многие загадки, например, действительно ли некоторые найденные на Земле метеориты выбиты с Марса, и как происходит превращение скальных пород в почвообразный грунт.
Расчетный срок работы посадочного аппарата — 30 марсианских дней (с 4 июля по 5 августа), а ровера — 7 суток. Самый минимум, который разработчики ожидали от станции — это успешная посадка и несколько снимков поверхности.
Три спускаемых аппарата советских станций достигли поверхности Марса — “Марс-2” и “Марс-3” из серии М-71 в 1971 и “Марс-6” из серии М-73 в 1974 г. Однако ни один из них не смог выполнить программу работ на поверхности. На спускаемых аппаратах этих станций устанавливался шагающий марсоход предназначенный для изучения грунта Марса в нескольких точках. Таким образом, “Sojourner” не является первым марсоходом, но, безусловно, первым успешным.
На этапе перелета станция успешно выполнила 4 коррекции (9 января, 3 февраля, 6 мая и 25 июня) 19-20 июня была выполнена предпосадочная проверка посадочного аппарата и ровера, а 23 июня — переданы на борт 370 командных последовательностей на спуск и посадку.
Посадка станции “Mars Pathfinder” (MPF) планировалась на 4 июля. День национального праздника — День независимости — частично был выбран исходя из геометрии перелета, частично — произвольным решением разработчиков. Расчетное время касания поверхности было 16:56 по Гринвичу. Но в этот день радиосигнал проходил 192 млн км от Марса до Земли за 10 мин 35 сек. Такие или большие задержки характерны для полетов к планетам, и времена, когда на станции на самом деле происходит то или иное событие, редко попадают в отчеты. Для зрителей, а во многих случаях и для группы управления, важен момент, когда сигнал об этом событии приходит на Землю. Для этого придумано специальное обозначение — Earth Recieving Time (ERT), или время приема на Земле.
А поскольку станция управляется из Лаборатории реактивного движения (JPL) в Пасадене, где принято тихоокеанское летнее время PDT, и во всех репортажах специалисты группы управления привычно говорят “утро” или “вечер”, то и мы будем давать все времена в PDT по времени прихода сигнала ERT, а случаи использования другого времени оговаривать. В этой системе расчетный момент посадки записывался как 10:07 PDT ERT (17:07 GMT ERT), а циклограмма посадки выглядела так:
| Время, PDT ERT | Событие |
| 09:32 | Отделение перелетной ступени |
| 10:02 | Вход в верхнюю атмосферу |
| 10:06:30 | Посадка |
| 11:32-12:33 | Втягивание амортизаторов, открытие лепестков |
| 12:45 | Восход Солнца |
| 13:55 | Прием несущей через антенну низкого усиления |
| 14:07 | Прием информации через антенну низкого усиления (40 бит/с) |
| 15:20 | Поиск Солнца, развертывание антенны высокого усиления и первый приемный сеанс (16:13-17:00) с передачей тестового кадра (2250 бит/с) |
| 16:30 | Начало съемки панорамы |
| 17:40-17:55 | Совещание по развертыванию трапов |
| 18.00-19:57 | Начало развертывания трапов для схода ровера |
| 18:55 | Второй прием информации, прием части панорамы |
| 19:30— 20:50 | Совещание по возможности схода ровера |
| 20:58 | Начало схода ровера |
| 21:24-22:26 | Третий прием данных через HGA |
| 01:45 | Заход Солнца |
Расчетная точка посадки имела координаты 19.0°с.ш., 33.7°з.д., примерно в 800 км от места посадки “Viking 1” (22.3°с.ш., 48.0°з.д.). Размеры посадочного эллипса, или возможного района посадки, составляли 100x200 км. Точка была выбрана на равнине, граничащей с бывшим грандиозным водным потоком. Когда-то обширное озеро прорвало ледяную плотину, и в течение 2 недель в 1000 раз больше воды, чем сейчас несет Амазонка, пропахали эту долину.
Как сообщил Дж Мак-Дауэлл (США), место посадки MPF находится в пределах эллипса рассеяния планировавшейся точки А1 посадки КА “Viking 1”, куда эта станция должна была сесть 4 июля. Но после съемки района А1 в 1976 г. группа управления решила, что местность слишком пересеченная, и перенесла точку посадки “Viking 1” к северо-западу.
С потоком были принесены множество обломков горных пород — научный руководитель проекта д-р Мэттью Голомбек сравнил этот район с “пещерой Аладдина”, полной геологических сокровищ. Среди них должны быть и обломки с соседних кратерированных нагорий. Так как на Марсе тектоника плит не развита, эти породы имеют возраст от 3.6 до 4.6 млрд лет и могут рассказать ученым о ранней геологической истории Марса. Именно в этих ранних периодах многие ученые рассчитывают найти следы существовавшей на Марсе жизни. Особенно важным было бы бы найти доказательства стабильного существования тогда воды.
30 июня в 12:00 станция находилась в 2 млн км от Марса, 1 июля — в 1.6 млн км, а 2 июля — в 1.1 млн км. Станция приняла посадочную ориентацию 30 июня, развернувшись на 7°.
3 июля около 04:00 PDT станция вошла в сферу влияния Марса. Группа управления, насчитывающая около 200 человек, готовилась к посадке. “Мы все тут под влиянием Марса,” — сказал корреспондентам заместитель менеджера проекта и менеджер летных систем Брайан Мьюирхед. За 24 часа до посадки станция находилась в 450000 км от планеты и шла к ней со скоростью 5.4 км/с, а в 19:45 прошла отметку 380000 км.
На пресс-конференции утром 3 июля ученые продемонстрировали черно-белый снимок Марса, сделанный накануне второй станцией “Mars Global Surveyor” с расстояния 10.5 млн км. Снимок подтвердил, что местная пылевая буря в Долине Маринера не распространится до расчетной точки посадки. Атмосфера над ней остается очень холодной, и никаких признаков ветра на поверхности нет. Расчетная температура в момент посадки -84°С.
По случаю прибытия к Марсу в Пасадене высадился большой десант руководителей NASA во главе с директором Дэниелом Голдином. “Мы возвращаемся, чтобы остаться,” — сказал заместитель директора NASA по космической науке Весли Хантресс об американской марсианской программе. Он сказал, что в течение ближайших 8 лет к Марсу будет направлено 10 аппаратов — пять орбитальных, четыре посадочных, а вершиной этого “наступления” станет доставка на Землю марсианского грунта. Стоимость этой миссии будет меньше (в пересчете на современные цены), чем одна лунная экспедиция по программе “Apollo”.
Голдин заявил, что полет “Pathfinder'a” не гарантирован от неудачи, но вся программа может завершиться успехом даже после нескольких первых неудач. Он объявил, что не будет искать козла отпущения. “Я хочу, чтобы люди принимали риск, — сказал он. — Я хочу, чтобы они знали: Если будет неудача, мы придем к ним пожать руки.”
Рано утром 4 июля навигационная группа во главе с Питером Каллемейном доложила, что резервной коррекции ТСМ-5 не потребуется. При отклонении траектории от расчетной она могла бы состояться за 12 или 6 часов до посадки. Самая последняя оценка траектории показала, что угол входа вместо расчетных 14.2° составит 13.9°, и станция идет с перелетом в 45 км от центра посадочного эллипса. Разницы, как объяснил менеджер миссии Ричард Кук, никакой. В 07:30 станция находилась в 198000 км от планеты и шла со скоростью 6.8 км/с.
За семь месяцев полета разработчики и операторы приобрели определенную уверенность в станции, в которую они вложили сердце и душу и которая ни разу не дала серьезного сбоя. Но посадка — это этап, когда возможны любые неожиданности. Ведь садиться приходилось на неизвестную поверхность, лежащую под атмосферой достоверно неизвестной плотности. Вроде бы все возможные нештатные варианты продуманы и отработаны, и все же... Ричард Кук сказал, что настроение среди его людей — счастливое, тревожное и нервное. “Все идет поразительно гладко...”
Около 09:00 станция слила за борт охлаждающую жидкость. За 34 минуты до посадки были подорваны 46 зарядов, и перелетная ступень, которая обеспечивала перелет аппарата от Земли к Марсу, отделилась от него. В течение нескольких минут ступень диаметром 2.6 м и высотой 1.5 м блокировала слабый радиосигнал от посадочного аппарата, но затем он появился вновь. Станция осталась в тепловой защите, изготовленной “Lockheed Martin Astronmautics” в Литтлтоне (Колорадо) и состоящей из композитного материала графит/полицианат и абляционной обмазки. Этот материал был разработан еще для проекта “Viking” и используется поныне во внешнем баке шаттла.
Под аплодисменты техническая группа, работавшая со станцией на этапе перелета, передала управление руководителю полета, главному инженеру летных систем Робу Мэннингу.
Вход в атмосферу со скоростью 7.4 км/с (в 1.8 раз больше, чем скорость входа посадочных аппаратов АМС Viking”) состоялся за 4.5 минуты до посадки. Точных данных о фактических временах событий у нас нет, но о них можно уверенно писать потому, что они привели к желаемому результату. Минуты две станция тормозилась с помощью лобового экрана диаметром 2.64 м, который нагрелся примерно до 1100°С. Через 70 сек после входа станция испытала максимум перегрузок — около 20g. Парашют диаметром 7.3 м (модифицированная модель из проекта “Viking”) был введен по команде от акселерометров на сверхзвуковой скорости 400 м/с. Высота ввода могла составлять от 11 до 5 км (от 135 до 190 сек от момента входа). Лобовой экран был сброшен 20 сек спустя, а еще через 20 сек посадочный аппарат вывешен на 20-метровом стропе под хвостовым обтекателем.
Через 90 секунд после ввода парашюта включился радиовысотомер. По его команде на высоте 300 м, за 8 секунд до касания, станция в течение 0.3 сек надула четыре окружающих ее амортизатора, каждый из шести секций, до давления в 0.07 земной атмосферы, превратившись в шарик диаметром 5.8 м и временно “оглохнув”. За 4 секунды до касания, на высоте 100 м, тормозные реактивные двигатели на хвостовом обтекателе включились на 2.2 сек и почти остановили падение. Строп был перерезан пирозарядом, обтекатель и парашют уведены остаточной тягой двигателей, а станция упала на поверхность. Посадка произошла около трех часов утра по местному марсианскому времени.
По первым опубликованным данным, “шарик” сделал три прыжка длиной до 90 м и остановился через 95 секунд. Однако 11 июля данные о посадке были существенно уточнены. Она произошла в 0.6 км от последней расчетной точки. Спуск на парашюте происходил со скоростью около 60 м/с при боковом ветре до 13 м/с. В момент включения на высоте 98 м твердотопливных двигателей станция снижалась со скоростью 61.5 м/с. Трос, соединяющий посадочный аппарат с хвостовым обтекателем, был отрезан на высоте 21 м, за 4 сек до касания. Ударившись о поверхность со скоростью 18 м/с, “шарик” отскочил со скоростью 12.5 м/с и подпрыгнул на высоту 15 м. В течение следующих 2.5 минут “мячик” преодолел около 1 км — он сделал 14-15 прыжков, а потом некоторое время катился. Больше всего разработчики беспокоились за поведение амортизаторов, разработанных Сандийской лаборатории ВВС США, при столкновении с поверхностью. Амортизаторы выдержали.
(Хотя парашютно-амортизационная схема оправдала себя, использование ее в последующих полетах к Марсу маловероятно. Следующие посадочные аппараты планируется направлять в более “гладкие” области и сажать традиционными парашютно-реактивными средствами.)
Теперь предстояло ждать радиосигнала в течение четырех мучительных часов. Пока станция “приходила в себя”, антенна низкого усиления LGA была “спрятана”, да и посадка приходилась на время восхода Земли над горизонтом Марса. Но произошло маленькое чудо: сигнал со станции пришел всего через три минуты, в 10:10 PDT. Дело в том, что на станции был реализован специальный сигнал несущей, главным образом для оценки ускорений во время спуска. Он шел через отдельную антенну на одном из лепестков посадочного устройства, причем амплитуда сигнала менялась естественным образом с каждой новой конфигурацией станции. На этом же сигнале был реализован так называемый семафор — во время критических операций (отделение тормозного экрана, вывешивание на стропе, прохождение высоты 600 м, завершение втягивания амортизаторов и завершение раскрытия лепестков) принудительно изменялась частота. Предполагалось, что сигнал несущей будет выделен лишь постфактум, при обработке широкого диапазона спектра принятых сигналов. Но случилось так, что он был сразу принят станцией слежения под Мадридом. “Мы сели!” — прокричал Роб Мэннинг и обнял Тома Ривеллини — разработчика системы амортизаторов.
Из этого сигнала стало ясно, что станции повезло — она “улеглась” на основание, а не на боковой лепесток. Это означало, что при открытии лепестков станции не потребуется переворачиваться в вертикальное положение. “Это великолепное, великолепное начало,” — сказал Маннинг. По изменению частоты сигнала было уточнено время касания (10:07:25 PDT ERT), место — примерно в 19 км юго-западнее расчетной точки и отклонение оси от вертикали — 2.5°.
Примерно через 90 мин после посадки инженеры JPL узнали, что станция втянула под себя амортизаторы, полностью развернула три лепестка посадочного устройства из стали и графита и ждет восхода Солнца. По плану на это отводилось 3 часа. Солнце взошло примерно через 3 часа после посадки, и начался подзаряд батарей посадочного аппарата.
В 14:07, строго по графику, операторы получили штатный сигнал через LGA, телеметрическую информацию (все системы в норме!) и первые данные по плотности атмосферы и температуре. В Долине Ареса оказалось немного теплее, чем во время работы посадочных аппаратов “Viking'oв” во второй половине 1970-х годов. Руководитель атмосферной группы д-р Тимоти Скофилд сообщил, что температура равна -53°С.
* Предстоящая посадка на Марс и подготовленный к ней “Космический карнавал” NASA стали гвоздем программы калифорнийской ярмарки, открывшейся 2 июля в г.Сан-Рафаэль. Сотрудники Центра Эймса, используя снимки АМС “Viking”, создали программу — трехмерный имитатор посадки на Марс, с которой могут поиграть посетители. Им также были предложены фильмы и мультимедийная продукция NASA и доступ к WWW-страницам агентства. Три астронавта NASA участвовали в открытии ярмарки. Карнавал станет составной частью еще нескольких выставок, в том числе в сентябре в Лос-Анжелесе, в которой примет участие Рэй Брэдбери. * 4 июля Президент США Уилльям Клинтон отметил успешную посадку АМС “Mars Pathfinder” как замечательное достижение и свидетельство изобретательности американцев. “Наше возвращение на Марс сегодня отмечает начало новой эры в национальной программе космических исследований,” — заявил он. Президент поздравил разработчиков станции в NASA и Лаборатории реактивного движения и подчеркнул короткий срок разработки и низкую стоимость проекта, ставшие возможными с новыми методами работы NASA. Вице-президент США Альберт Гор позвонил Дэниелу Голдину и поздравил его ведомство с “абсолютно выдающейся работой”. |
Станции было приказано разблокировать головку камеры IMP. Камера автоматически отыскала Солнце, установила свою ориентацию и положение Земли, после чего направила на нее антенну высокого усиления HGA.
Эй, уберите ваши юбки!
4 июля в 16:28 началась передача информации через антенну HGA и в 18:30 группа научная группа IMP показала корреспондентам первую панораму. Она была составлена из примерно 120 отдельных кадров размером с почтовую марку, сделанных еще до того, как камера была поднята на мачте в рабочее положение на высоту 1.5 м. Так как снимки пустили в дело без обработки, на границах кадров изображение ломалось, но картина была ясной. Вокруг станции расстилалась пустыня с многочисленными крупными камнями и горными вершинами на горизонте. На переднем плане были видны лепестки и сидящий в транспортном положении ровер.
Детальное изучение панорамы показало, что два мешка-амортизатора не убрались полностью под посадочный аппарат и слегка накрыли край лепестка в месте схода ровера со стороны заднего трапа, слева на снимке. Группы управления лэндера и ровера приняли решение попробовать поднять накрытый лепесток на 45°, подтянуть мешки дополнительно и опустить лепесток вновь.
После того как соответствующая последовательность команд была проверена, операторы в 19:08 передали ее на MPF. К сожалению, при приеме новой панорамы, которая должен был подтвердить успех операции, произошел сбой на станции Сети дальней связи. Оставшуюся часть панорамы удалось принять в последнем в этот день приемном сеансе, который начался в 22:00. Ко всеобщему облегчению, лепесток оказался чистым. Однако сводить ровер на поверхность было уже поздно. На станцию были переданы команды на развертывание второго трапа и расфиксацию ровера, но операторы не получили подтверждения их исполнения.
В последнем сеансе выяснилось, что ровер “разговаривает” с лэндером нештатно. Марсоход не имеет прямой связи с Землей — он должен передавать данные на посадочную ступень по радиоканалу. По плану, “Sojourner” должен был раз в 10 минут передавать на лэндер определенный формат данных. Однако этот формат передавался не полностью. Специалистам по управлению и бортовым программам осталась ночь на анализ.
За первый сол на Марсе (марсианские сутки называются сол — от общего для всех индоевропейцев “солнечного” корня) со станции было получено несколько сот новых снимков, из которых были скомпонованы цветные изображения. Работа с MPF закончилась в 22:30, когда Земля зашла за марсианский горизонт. Спутников-ретрансляторов у Марса пока нет, нет и связи, пока Земля не взойдет вновь.
 Панорама Марса, снятый камерой IMP. На переднем плане ровер и амортизаторы. Фото NASA. |
Торжественный Съезд
5 июля. На пресс-конференции в 10:00 руководитель группы ровера д-р Джекоб Матиевич сообщил, что наиболее вероятной причиной плохого приема данных с “Sojourner'a” является сбой синхронизации программ на ровере и лэндере.
Ночью ученые исследовали снимки с MPF и сравнивали их с фотографиями станций “Viking”. На цветных снимках пустыня выглядела бурой, а небо на горизонте — красновато-коричневым. Как сообщил руководитель группы IMP Питер Смит, станция села в 30 км южнее большого горного пика и в 3-4 км к северо-западу от края кратера диаметром в несколько километров. Камни вокруг были самой разной формы — один напоминал кресло, в котором мог бы обитать какой-нибудь бездомный марсианин. Сначала ученые полагали, что это парашют станции, но объект оказался неярким и парашютом быть не мог.
Утром было решено, что ровер будет сходить по переднему трапу. Перед ним на поверхности было меньше камней. Мэттью Голомбек сказал, что два крупных камня вблизи посадочного аппарата выбраны первыми целями ровера. Их форма и цвет заставляют предполагать различный состав и происхождение.
В 10:08 Земля взошла над Долиной Ареса. В этот день работа со станцией была возможна в течение 11 часов. План был такой: около 13:00 проводится короткий сеанс связи для задания новых параметров модема на ровере. В 14:30 становится известно, развернут ли второй трап. Если да, ровер “встает” в рабочее положение и около 19:40 сходит с переднего трапа.
В жизни все оказалось сложнее. Утром выяснилось, что связь между лэндером и ровером ненадежна и периодически пропадает. Без надежной связи управлять марсоходом на поверхности было невозможно — он бы смог выполнить только узкий круг заранее запрограммированных действий. Правда, если бы работа этим и ограничилась, миссия MPF уже рассматривалась бы как 90-процентный успех. Для ста процентов нужно было еще сойти, исследовать хотя бы один камень и хотя бы одну точку грунта, и снять посадочный аппарат.
Разбираясь в ситуации, специалисты установили, что вечером в пятницу 4 июля компьютер лэндера перезапустился и ждал команд с Земли. Причина, по-видимому, крылась в программном обеспечении и не была в этот день найдена. Второй проблемой была работа модема на ровере, который также пришлось инициализировать. Только в 17:00 группа управления получила подтверждение, а координатор ровера Мэтт Уоллис объявил, что достигнута надежная связь между двумя объектами.
 Фрагмент панорамы с деталями станции и поднятым трапом. Фото NASA. |
Затем на Марс были отправлены команды на опускание трапов. Каждый трап — это гибкая металлическая полоса длиной 1 м, по которым может сойти марсоход. В транспортном положении трап свернут в трубку, причем слои сцеплены между собой липучкой velcro. После срабатывания пироножей трап медленно разворачивается, причем липучка образует два “рельса” на верхней плоскости. Трапы изготовлены отделением канадской фирмы “Spar Aerospace” по контракту стоимостью 400 тыс $.
Операторы и руководители получили снимки развернутых трапов в 20:10. При этом приеме информации (20:00-21.15) были получены более 90 кадров, которые подтвердили, что трапы развернуты с обеих сторон и опущены под безопасными углами, т.е. не круче 30°. После тщательного анализа изображений группа ровера изменила первоначальное решение и выбрала сход по заднему (на снимках — правому) трапу, наклоненному вроде бы менее круто — под 20° к поверхности. В 22:15, после проверки, команды на подъем из транспортного в штатное положение и на сход были направлены на лэндер, который передал их роверу.
Сход выполнялся в последнем суточном сеансе По плану роверу требовалось 10 мин на исполнение команд. После того, как ровер выпрямился (его “рост” увеличился с 18 до 30 см) и зафиксировал колеса в новом положении, он подошел к краю лепестка и начал спуск. Он состоял из двух этапов, которые должны были занять 4 минуты. Ровер дошел до середины трапа, прогнувшегося до 35°, и остановился, чтобы его сфотографировать (о чем комментатор объявил в 22:46), а затем пошел дальше. Сход контролировался с помощью камеры IMP, передавшей два снимка в течение спуска.
 Марсоход только что вышел на поверхность. Фото NASA. |
Всеобщие аплодисменты вызвал кадр, принятый в 22:59 PDT (05:59 GMT): ровер стоит на поверхности в нескольких сантиметрах от края трапа и в 10 см от ближайшего камня, за ним тянется след колес в пыли. “Шесть колес на земле,” — объявил руководитель полета Крис Салво под радостные крики 70 человеке зале управления. “Спасибо за лифт, теперь мы сами,” — пошутил кто-то из группы ровера. “Звони домой время от времени,” — посоветовал автомату комментатор NASA. Это был второй замечательный момент после посадки. “Все ученые на красном небе,” — сказал Ричард Кук.
Когда в действительности “Sojourner” сошел на поверхность, они еще не знали, так как эта операция произошла менее чем за час, а по некоторым сообщениям — всего за 10 мин до захода Земли. Поэтому не осталось времени на то, чтобы выполнить первый поворот. Но, сойдя с трапа, марсоход расфиксировал альфа-протон-рентгеновский спектрометр APXS и опустил его на грунт в месте стоянки. В течение марсианской ночи был запланирован 10-часовой сеанс измерений химического состава грунта с помощью APXS. По окончании его ровер должен “спать”, ожидая рассвета.
Наш марсоход, вперед иди, у Билла остановка
6 июля. В районе посадки станции “Mars Pathfinder” видны явные следы протекавшей воды, заявил геолог миссии д-р Рональд Грили. На первых снимках были видны две горки на горизонте, примерно в 2 км от места посадки, которые получили название Твин-Пикс (Twin Peaks). При цифровой обработке снимков на склоне одной из них видно то, что ученые назвали “лыжня” — полоса светлого материала. На второй видно 4-5 горизонтальных полос, которые наверняка оставила вода в ходе серии катастрофических наводнений.
Чтобы ориентироваться на поверхности, ученые и операторы из группы ровера дали ближайшим камням названия, описывающие их внешний вид или данные в честь персонажей мультфильмов. Ближайший, размером с футбольный мяч (длина около 40 см, высота 20-25 см), получил имя Билл-в-ракушках (Barnacle Bill), так как он имеет на поверхности множество выступов, окрашен в три разных цвета и частично покрыт пылью. На несколько метров дальше стоит крупный камень Йоги (Yogi; так звали одного мультяшного медведя), затем Плоская Вершина (Flat Тор) и белый Каспер (Casper, привидение из комиксов). А еще — уже упомянутое Кресло (The Couch), Шарк (Shark, Акула), Ведж (Wedge, Клин) и Скуби-Ду (Scoobie Doo).
* 5 июля директор NASA Дэниел Голдин объявил на фестивале “Planetfest-97” в Пасадене о том, что посадочному аппарату АМС “Mars Pathfinder” дано собственное имя. С этого дня официальное название лэндера — “Мемориальная станция Карла Сагана” (Carl Sagan Memorial Station). Название дано в память об известном астрономе и блестящем популяризаторе науки докторе Карле Сагане, скончавшемся 20 декабря 1996 г. Саган играл ведущую роль в проектах американских АМС “Mariner”, “Viking”, “Voyager” и “Galileo”. В январе 1981 г. такой же почести удостоился заместитель директора NASA по космической науке и бывший руководитель группы съемки Марса с посадочных аппаратов Viking” д-р Томас Матч. Его имя было присвоено посадочному аппарату станции “Viking 1”. Фестиваль “Planetfest'97” был организован Планетарным обществом США, которое основали в 1980 г. Карл Саган, Брюс Мерри и Лу Фридман. |
 Ровер “Sojourner” исследует грунт у камня Билл-в-ракушках. Фото NASA. |
На утренней пресс-конференции Мэтт Голомбек и Питер Смит объявили, что первой целью выбран Билл-в-ракушках, прежде всего за свое резкое отличие от множества других камней в окрестностях. Хорошо, что часть камня обнажена — можно изучить состав именно камня, а не пыли. Ну и немаловажное обстоятельство — ехать недалеко. Исследователи отметили, что принцип выбора места посадки полностью оправдал себя: в пределах досягаемости лежат очень разные по цвету, размеру, форме и текстуре породы, в том числе округлые камни, которые явно несла вода. Голомбек сказал, что место посадки MPF совершенно отлично от точек, куда сели станции “Viking”.
Двусторонняя связь с лэндером и ровером была установлена около 11:00. Оба объекта перенесли ночь без замечаний. После того какв 14:08 взошло Солнце, началась работа.
Посадочный аппарат подготовил камеру и выполнил съемку стереопанорамы за красным фильтром. “Монстр-панорама”, как ее называют, имеет двойное назначение: выявить геологию места посадки и послужить основой планирования движения ровера Используя стереоочки, операторы марсохода будут лучше видеть, куда и как можно вести аппарат.
С метеокомплекса лэндера были получены первые суточные данные. Ночью было -76°С, а днем сравнительно тепло — всего -12°С. Ветер слабый, влажности не было никакой.
Для ускорения передачи данных с “Sojourner'a” операторы постарались довести скорость передачи марсохода до 6300 бит/с. После того как ровер успешно закончил анализ ночного образца грунта, группа управления провела проверку свойств грунта. Для этого пять из шести колес аппарата были застопорены, а шестое вращалось.
Вечером 6 июля ровер выполнил поворот на 70° и, пройдя около 40 см, подошел к камню Билл-в-ракушках задним ходом. Дело в том, что спектрометр закреплен сзади, и если нужно приставить его в определенное место, поневоле приходится “заезжать в гараж”. Парковка была не очень удачной — ровер оказался под небольшим углом к цели — и ученые опасались, что подведенный к Биллу спектрометр может не сработать. Но опыт вождения в первые сутки был еще очень мал. В таком положении ровер остался на ночь — каждый сеанс измерений длится 10 часов.
Медведь в песочнице
7 июля. На утренней пресс-конференции обсуждалась вчерашняя монстр-панорама Майкл Малин, специалист по камерам станции, еще раз подтвердил, что в давние времена в Долине Ареса произошло катастрофическое наводнение. Расход воды составлял 1 млн кубометров в секунду, а разлив был сравним по размеру со Средиземным морем. Новым свидетельством работы водного потока оказалось положение крупных камней — местами они нагромождены друг на друга. Малин предположил, что корка на камнях образовалась из соли и отложений, оставшихся при отступлении воды. Похожая корка есть на изверженных породах Гавайских островов. О наводнении говорят и другие признаки — серия гребней и долин, ориентация камней, следы камушков за ними, по которым отслеживается направление потока.
 Ровер исследует поверхность Билла-в-ракушках. Фото NASA. |
Мэтт Голомбек использовал для описания работы посадочного аппарата, ровера и всей научной аппаратуры только один эпитет: “прекрасно” Подводя итог первых трех суток, Б.Мьюирхед сравнил его с выдающимся успехом в спорте: “Я чувствую себя так, будто мы выиграли Супербоул, Мировую серию и Кубок мира”
После возобновления связи стало ясно, что измерения по Биллу-в-ракушках получились, и во вторник 8 июля станет известна предварительная оценка его состава.
После восхода Солнца (вскоре после 14:00) ровер получил новое задание и двинулся к камню Йоги. Как и Билл, он свободен от пыли, а у подножия камня песок имеет форму чаши. Но этот камень вчетверо больше ровера “Sojourner” осмотрел (“обнюхал”, как выразился корреспондент ЮПИ) Йоги и направил спектрометр на песок у его основания. В этом положении ровер остался на ночь.
Таких камней не бывает...
8 июля. Первый марсианский камень в Долине Ареса оказался на редкость странным. При анализе элементного состава камня Билл-в-ракушках были найдены все характерные признаки марсианского происхождения, но по минералогии и, возможно, истории он оказался удивительно похож на некоторые земные породы.
Как сказал руководитель эксперимента APXS д-р Рудольф Ридер (Институт химии имени Макса Планка, ФРГ), в Билле найдено высокое содержание кремния — по-видимому, он процентов на 30 состоит из кварца. На Земле кварц весьма обычен в вулканических породах. По текстуре камень оказался схож с вулканическими андезитами (это вторая по распространенности вулканическая порода Земли, обязанная своим названием Андам). И это при том, что на снимках Билл выглядел обычным базальтом.
Загадка состоит в том, что земной андезит рождается в недрах в многократном цикле плавления и затвердевания коренных пород, именуемым дифференциацией. Но на Марсе вулканов очень мало, а тектоники плит, по современным представлениям, нет. Поэтому один-единственный анализ ставит эти представления под сомнение.
О том, как такая порода образовалась на Марсе, геологи успели выдать три теории: (1) камень был выброшен при вулканическом извержении, а затем принесен в Долину Ареса; (2) камень был выброшен на поверхность ударом и смешался с другими породами; (3) это порода осадочного происхождения, и компоненты, из которых образовался камень, перемешались в воде существовавших когда-то марсианских океанов.
Надо заметить, что на Земле уже были исследованы 12 метеоритов, которые по изотопному составу соответствуют породам Марса и, несомненно, попали к нам с Красной планеты. Получается, что Билл-в-ракушках оказался 13-м изученным марсианским образцом.
После столь неожиданных результатов анализа Билла-в-ракушках 8 июля с помощью камеры IMP был выполнен дополнительный сеанс съемки этого камня в различных спектральных диапазонах. Вместе со снимками с ровера они позволят выяснить, является ли Билл породой осадочного происхождения, составленной из множества фрагментов, или он однороден и имеет вулканическое происхождение.
Тем временем ровер закончил анализ грунта вблизи Йоги. Затем он некоторое время рыл грунт колесами, разрушая корку. Это один из серии экспериментов по отработке технологии и проверке двигательных свойств ровера, проводимых для использования опыта в следующих экспедициях.
Вечером планировалось исследовать с помощью спектрометра сам Йоги, но снимки показали, что передняя часть камня нависает над ямой, куда ровер запросто мог провалиться и повредить крышку с солнечной батареей. Поэтому 8 июля “Sojourner” только немного сдвинулся влево и передними камерами сделал крупные планы Йоги, чтобы найти интересное место для подвода спектрометра. Потом он развернулся и заснял посадочный аппарат.
На этот день планировалась также перезарядка аккумуляторов, но ввиду их хорошего состояния эта операция была отменена, и были проведены два сеанса приема информации. Всего 8 июля с Марса было принято 85 мегабит данных (со скоростью до 8500 бит/с). К 15:00 на Земле было принято 1575 снимков, в том числе средний “слой” круговой панорамы — от контуров аппарата до расстояния примерно 6 м.
Солнце зашло в 01:20, причем камера IMP впервые показала заход. Как выяснилось, марсианские восходы и закаты ярче и продолжительнее земных. Из-за большого количества пыли в атмосфере (примерно до высоты 40 км, распределена довольно равномерно) небо остается светлым после того, как Солнце давно уже скрылось под горизонтом. А вот о цвете заката почему-то ничего сказано не было, хотя еще 2 июля Питер Смит утверждал, что он вполне может оказаться не красный, а голубой.
Погода в Долине Ареса устойчива и однообразна. Так, 8 июля в три часа пополудни по марсианскому времени в местных субтропиках было -15С. Атмосферное давление составляло 6.74 мбар, дул легкий северо-западный ветер. Видимость достигает 30 км. Где-то в сентябре наступит осень, поднимутся ветры, и количество пыли резко возрастет.
IMP сняла также спутник Марса Деймос. Как сказал Николас Томас из Института Макса Планка, “я рад объявить, что единственная астрономическая обсерватория на Марсе приступила к работе”.
Когда твой день называется сол...
9 июля. На пресс-конференции в 13:00 был показан вчерашний снимок лэндера со стороны и обсуждались снимки Билла крупным планом. Камень оказался однородным по структуре, но очень неоднородным по отражающей способности. Предварительный вывод — порода скорее вулканическая, чем осадочная.
Питер Смит показал снимок, на котором ровер работает как бульдозер, выталкивая камешек со своего пути, и поделился личными впечатлениями о жизни, привязанной к марсианским суткам. “Ты говоришь “доброе утро”, а Солнце садится. Вот что такое жизнь по марсианскому солнечному времени. Когда солнечные очки выглядят вот так (поднимает красно-синие стереоочки), ты живешь по марсианскому времени. Когда ты начинаешь восхищаться странными камнями, даешь им имена и рассказываешь о них друзьям, это жизнь по марсианскому времени. Когда твой день называется сол, а ночь называется день, это жизнь по марсианскому времени. .” Интересно, что станцию “Mars Pathfinder” не только делали по-новому, но и управляет ей молодежь. Почти всем членам группы управления и научных групп — кому за тридцать, а кому и за двадцать, и лишь немногие из них, как менеджер проекта Тони Спиэр или руководитель научной группы по грунту Генри Мур, — настоящие ветераны. Такая молодежь управляла американскими КА только в эпоху программы “Apollo”.
В дальнейших планах операторов MPF — два белых или светло-серых камня, Каспер и Скуби-Дуби-Ду (Scubee-Dubee-Doo), расположенных слева от посадочного аппарата. На будущую неделю запланированы съемки восходов и закатов, Фобоса и Деймоса и расположенных горок Твин-Пикс. (Да, чтобы узнать, где право, а где лево, встань лицом к Твин-Пикс, до которых по новым данным 800 метров, и ты сразу сориентируешься.)
Сейчас ежедневно проводятся два сеанса передачи команд и приема данных. В сеансе 18:30-19:00 через антенну LGA лэндер и ровер доложили о своем “здоровье”. Основной сеанс через антенну HGA (она исключительно точно направлена на Землю, и передача идет с утроенной против номинальной скоростью) состоялся с 22:00 до 01:30. В нем ровер подошел к Йоги для химического анализа самого камня. Научная группа решила изучить левую сторону Йоги, темную и свободную от пыли, и с более удобным подъездом. (Фото момента исследования Йоги изображен на обложке справа.)
Первое ДТП на Марсе
10 июля. На седьмой день после посадки все системы и приборы лэндера и ровера работали без замечаний, а марсоход двигался немного быстрее в автономном режиме, чем по командам с Земли.
На полуденной пресс-конференции д-р Джастин Маки сообщил, что вчерашняя попытка исследовать состав Йоги не удалась. Он показал последовательные кадры подхода ровера к камню. Группа управления не смогла правильно оценить неясные контуры Йоги и небольшой спуск перед ним. Второй водитель Джек Моррисон задал слишком большое перемещение вперед, и “Sojourner” заехал на камень левым задним колесом. Обнаружив препятствие, ровер остановился и стал ждать команды
Навигационная группа огласила уточненные координаты точки посадки: 19.33°с.ш., 33.55°з.д. (Между прочим, точное местоположение первого “Viking'a” было установлено только спустя год после посадки.) Д-р Кэрол Стоукер из Центра Эймса продемонстрировал первые компьютерные трехмерные модели окружающей местности, выполненные на основе стереоснимков. Оператор ровера может вращать модель на экране в любом направлении и с большей легкостью выбирать путь и анализировать данные.
Д-р Хулиу Магальяеш из Центра Эймса, представляющий группу атмосферного эксперимента ASI/MET, доложил результаты измерений на этапе спуска. На высоте 80 км оказалось -171°С — это была минимальная измеренная температура в атмосфере Марса. В интервале высот от 120 до 60 км оказалось холоднее, чем 21 год назад во время посадки “Viking'ов”, а между 60 и 13 км профиль температуры хорошо соответствовал измерениям этих станций. На поверхности в течение 9 июля было от -75° до -13°С.
Вторая попытка подхода к Йоги была назначена на 10 июля, а затем ровер должен был отправиться к Скуби-Ду. “Мы никогда не видели белой породы на Марсе, и это определенно важная цель,” — сказал Кэрол Стоукер. Еще один объект, который хотелось бы исследовать — это темно-красный камень Дип-Ред (Deep Red).
Однако в четверг 10 июля была допущена серьезная ошибка: приемник лэндера, выключаемый на ночь для экономии электроэнергии, был включен в 13:46, уже после того, как сигнал дошел до станции. В результате, как считали операторы, передаваемые для обоих аппаратов команды (в том числе и команды на перемещение ровера вблизи Йоги) приняты не были. Операторы обнаружили неладное только перед началом получасового приема информации, запланированного на 21:12. После него, с 22:30 до 00:20, должен был пройти основной сеанс.
Из-за этого в четверг в программе случился вынужденный выходной. “На седьмой день мы решили отдохнуть,” — пошутил менеджер миссии Ричард Кук, имея в виду аналогию с седьмым днем Творения. В сеансе 20:00 операции по отводу от Йоги и передаче панорамы будут повторены.
Комедия ошибок
11 июля. В пятницу участники проекта отметили неделю работы “Это была действительно фантастическая неделя, за пределами наших самых смелых ожиданий,” — сказал Мэттью Голомбек. “Эта миссия переписала историю Марса,” — вторил ему Брайан Мьюирхед.
Исследователи продемонстрировали круговую трехмерную цветную “монстр-панораму”.
В 15:00 началась повторная передача инструкций на посадочный аппарат. В 18:47 группа управления получила сигнал через антенну LGA с подтверждением, что инструкции приняты к исполнению. Однако сеанс приема данных в 20:47 через HGA не состоялся. В 21:45 станции были посланы команды выйти на связь через LGA, что и было выполнено.
Руководители полета заключили, что в интервале между первым и вторым сеансом произошла вторая за неделю работы на поверхности перезагрузка компьютера посадочного аппарата. Станция не успела выполнить до перезагрузки команды на перемещение ровера. Около 23:00 были отправлены команды навести антенну HGA на Землю и начать получасовой сброс технической информации, а также отвести ровер от камня и отснять его для контроля операции.
12 июля. В 00:15 станция Сети дальней связи в Канберре приняла сигнал с антенны HGA. Из переданной за полчаса информации стало ясно, что ровер принял и исполнил команды на отход от Йоги еще в четверг 10 июля, и повторно выполнил их только что. В 00:25 был получен снимок ровера, стоящего в стороне от злосчастного камня. Причину сбоя компьютера не удалось найти опять; на подозрении — программная ошибка в обмене между лэндером и ровером.
Девять дней — и уже без работы?
13 июля. Девятый рабочий день начался с приема служебной с 23:15 до 00.15. Затем аппарат передал одну треть цветной панорамы. Остальную часть планируется принять в ночь на понедельник. Съемка панорамы сознательно ведется по частям, чтобы для каждой из них было одинаковым положение Солнца. Чтобы закончить передачу панорамы, роверу было “приказано” постоять сутки без работы. Измерения по камню-медведю и последующий поход к Скоби-Ду были отложены.
Лэндер передал 3 мегабита технических данных, в том числе всю возможную информацию по причинам отказа компьютера вечером 11 июля. Возможно, причина состоит в особенностях работы программы, управляющей взаимодействием различных задач. Группа управления отправила первый набор команд, который может предотвратить повторение перезагрузки.
Земля зашла в 04:27, а Солнце в 06:56. Девятый сол закончился.
Итак, ровер уже превысил номинальный срок работы и будет вести исследования до тех пор, пока сможет. Наиболее вероятная причина прекращения работы — отказ радиоэлектронной аппаратуры вследствие больших суточных перепадов температуры. Посадочный аппарат может проработать примерно год. Финансирование в течение года гарантировано.
7 июня. ИТАР-ТАСС. “Я вполне хорошо представляю себя на поверхности этой планеты”, — так прокомментировал американский астронавт Стори Масгрейв первые фотоснимки, переданные с Марса межпланетной автоматической станцией “Mars Pathfinder”, совершившей 4 июля посадку на “красной планете”.
Как предполагают американское эксперты, уже в 2012 году станет возможным осуществление первого пилотируемого полета на Марс. А ведущий специалист NASA Дэниэл Маклинз просто убежден, что в 2015 году на этой планете будут жить люди. По словам президента Общества по исследованию планет в США Луиса Фридмена, “весь 21 век будет проходить под знаком поиска ответа на вопрос: способен ли человек существовать на других планетах? В этом плане Марс может стать решающим аргументом”.
По сообщению телекомпании CNN, для реализации проекта пилотируемого полета на Марс и освоения планеты потребуется не менее 500 млрд $. Уже выдвигались наиболее экономичные пути решения финансовых вопросов.
Согласно результатам последнего опроса общественного мнения, проведенного CNN, 85% американцев считают целесообразным изучение “красной планеты”.
11 июля. Е.Девятьяров по сообщениям Рейтер и UPI. Данные, получаемые с американского марсохода, могут подтвердить теорию, по которой человечество могло бы мигрировать на Марс, заявил во вторник 8 июля британский писатель-фантаст Артур Кларк.
Кларк также сказал, что, вполне возможно, на Марсе когда-то уже была жизнь. Условия на Марсе сейчас абсолютно неприемлемы для жизни, по крайней мере по земным стандартам, но, возможно, существуют неизвестные оазисы, условия в которых могли бы и подойти... Полеты, запланированные в ближайшем будущем, расскажут нам много больше о Марсе. Кто знает? Возможно, это следующий дом человечества.
7 июля ученые, работающие с “Pathfinder'oм”, сообщили, что территория вокруг места приземления аппарата миллиарды лет назад подверглась катастрофическому затоплению. И вот они хотят выяснить: куда делась вода и что произошло с атмосферой, почему она сейчас такая тонкая, хотя когда-то была плотной, как земная?
“Все более правдоподобным кажется, что условия на Марсе миллиарды лет назад могли быть приемлемыми для жизни, и наличие воды в прошлом — это ключевой элемент, на котором держится теория существования жизни на Марсе”, — говорит Артур Кларк.—” Марс тогда очень походил на нашу Землю”.
Одна из целей четырех марсианских экспедиций в течение восьми следующих лет — это выявить, существовала ли когда-либо на “красной планете” жизнь, хотя бы в самой примитивной ее форме, что по мнению Кларка очень и очень вероятно.
Артур Кларк также верит в существование жизни и на спутнике Юпитера Европа.
В начале этого года писатель взялся за свою последнюю книгу “3001: Последняя одиссея”. Этим закончится его серия популярных научно-фантастических новелл.
Е.Девятьяров по сообщениям NASA и UPI.
Как уже сообщалось (“НК” №13, 1997), 27 июня станция NEAR пролетела на расстоянии около 1200 км от поверхности астероида Матильда. Этот был самый близкий пролет мимо астероида и первый — мимо астероида типа С. (Тип С — “углеродсодержащий”).
30 июня специалисты, занятые в проекте NEAR, обнародовали предварительные результаты своих исследований.
Результатом 25-минутного пролета астероида стали снимки темного кратеризированного маленького мира. Основной диаметр Матильды — 52 км. Это оказалось несколько меньше, чем предполагали первоначально специалисты. Поверхность астероида довольно темная. Изучение ее альбедо показало, что от поверхности отражается 3% солнечного цвета. Это связано с наличием углеродсодержащих составляющих, структура которых не подвержена изменениям в процессах формирования планет. Они расплавляются и смешиваются с первичными строительными материалами Солнечной системы.
Станция NEAR выполнила все свои первоначальные задачи. “Сделанные снимки оказались гораздо лучше, чем мы думали, особенно, если учесть, что аппарат не был предназначен для проведения исследований при быстром пролете”, — сказал руководитель полета NEAR д-р Роберт Фаркуар (Robert W.Farquhar) (Станция и астероид сближались со скоростью свыше 35 тыс км/ч.)
В ходе пролета получены изображение солнечной стороны астероида; цветные снимки, позволяющие определить из чего состоит Матильда; фотографии, которые помогут исследователям определить имеет ли астероид свои луны. В следующем месяце ученые планируют закончить начальный анализ полученной информации и провести усовершенствованные измерения объема, массы и плотности Матильды.
Матильда оказалась гораздо более неправильной формы, чем предполагали специалисты, но, все же, не в такой степени как астероиды Гаспра и Ида. Вся поверхность астероида испещрена кратерами от столкновений с другими обломками. Ученые изумлены стойкостью Матильды к такому количеству “бомбардировок”, если учесть, что каждый “снаряд” имеет размер с пару километров
Было известно, что астероид типа С — черного цвета, но полное отсутствие других цветов спектра оказалось неожиданностью. Это является важным фактом, говорящем о том, что астероиды, подобные Матильде, состоят целиком из такой же темной породы. В глубинах больших кратеров не обнаружены какие-либо другие виды камня. Все это позволяет ученым сделать вывод, что астероиды этого типа являются образцами примитивных строительных блоков, формирующих большие планеты.
В настоящее время под руководством д-ра Дональда Йоманса (Donald К. Yeomans) из Лаборатории реактивного движения проводятся работы по определению плотности Матильды. Это поможет выяснить историю формирования астероида, которая, в свою очередь, пролила бы свет на зарождение планет, включая Землю. Окончательный вывод проводимого анализа информации будет сделан только в следующем году, но и сейчас специалисты уже могут предполагать, что плотность окажется меньшей, чем считалось ранее. Возможно, это следствие столкновений с другими космическими глыбами.
Д-р Дональд Йоманс привел ряд интересных сравнений, ярко характеризующих гравитационное поле астероида. Масса Матильды подобно другим астероидам составляет одну миллионную часть от массы нашей Луны. Масса человека на его поверхности была бы меньше полукилограмма. Камень, отпущенный человеком с высоты его рук, достиг бы поверхности только через 22 сек. Человек мог бы, просто подбросив баскетбольный мяч, вывести его на орбиту астероида, или же, подпрыгнув, оказаться на ней самому.
Матильда имеет очень малую скорость вращения — 1 оборот за 17.4 суток. Возможно, причиной этого стали опять же многочисленные столкновения, но изучение их роли еще требует дополнительных исследований. Во всем астероидном поясе из тысяч объектов можно выделить еще только два астероида со схожей скоростью вращения. Остальные совершают оборот за 5-15 ч.
Получив первые снимки Матильды, заместитель руководителя NASA д-р Уэсли Хантресс мл. (Wesley T. Huntress Jr.) так прокомментировал этот успех: “Только сегодня реально началась программа “Discovery”. NEAR — это первая наша станция, запущенная по этой программе и уже начавшая давать научные результаты”.
3 июля. Сегодня специалистами работающими со станцией NEAR произведен корректирующий маневр, чтобы направить аппарат на главную цель — Эрос.
“Мы все вздохнули с облегчением”, — сказал инженер проекта NEAR Энди Санто, когда маневр прошел удачно. Возможно, это событие и не было бы столь волнующим для групп управления станцией. Однако, специалисты не были до конца уверены в двигателе. Для двухкомпонентного двигателя маневрирования это стало первым успешным испытанием в условиях космического пространства. До этого он испытывался только на Земле.
Шесть лет назад двигатель этой конструкции стал причиной потери американской АМС “Mars Observer”. За несколько дней до встречи с “красной планетой” бортовые компьютеры приготовили двигатель к запуску, чтобы набрать скорость для выхода на нужную орбиту. Однако, через несколько секунд после запуска, сигнал станции исчез. Вероятно, произошел взрыв двигательной установки.
Ученые проекта NEAR постарались не допустить такого повтора со своей станцией. Для этого они доработали конструкцию с целью улучшения процессов смесеобразования, несовершенство которых, по их мнению, стало причиной аварии.
В результате, двигательная установка сработала в штатном режиме. Приобретенная космическим кораблем скорость и его местоположение почти полностью совпадают с расчетными, заявил Джим МакАдамс (Jim McAdams), один из двух инженеров, кто отвечал за выполнение этого маневра. Следующий корректирующий маневр, необходимый для выхода на орбиту Эроса, будет произведен в январе 1999 г.
* 11 июля в беседе с корреспондентами, сопровождавшими Президента США Уилльяма Клинтона в его поездке по Европе, был затронут вопрос о возможности полета Джона Гленна на шаттле. “Я думаю, что это было бы здорово, — ответил Клинтон. — Я думаю... что он может быть полезен не только в анализе влияния космического полета на нормального человека, но и... может помочь нам дома в борьбе с возрастающими проблемами со здоровьем нашего стареющего поколения. Я думаю, все это действительно важно.” * В ночь на 30 июня из-за отказа в системе энергопитания прекратил работу японский экспериментальный спутник для исследования атмосферы, океанов и климата Земли ADEOS (“Midori”, что означает “зелень”). В течение дня, пока не разрядились аккумуляторные батареи, было проведено несколько сеансов связи, а 1 июля космическое агентство NASDA объявило о прекращении работы с ADEOS. Сначала было подозрение, что аппарат стоимостью 500 млн $ стал жертвой космического мусора, но 1 июля NASDA признало, что 22-23 июня регистрировалась ненормальная температура панели солнечной батареи, а снимаемая с батареи мощность постепенно уменьшалась с 27 июня. ADEOS, запущенный 17 августа 1996 г. и введенный в строй в ноябре, передал много ценной информации, но проработал только 7 месяцев и имел множество отказов. Запуск спутника ADEOS-2 состоится не ранее лета 1999 г. |
И.Лисов по сообщениям ЮПИ, “McDonnell Douglas”, “Lockheed Martin”, “Newsbytes”. 9 июля 1997 г. в 13:04:30 GMT (06:04:30 PDT) со стартового комплекса SLC-2W на базе ВВС США Ванденберг совместным боевым расчетом 2-й эскадрильи космических запусков ВВС и компании “McDonnell Douglas Corp.” был выполнен пуск РН “Delta 2” с пятью спутниками низкоорбитальной системы связи “Iridium”, которые были успешно выведены на опорную орбиту.
Названия аппаратов, включающие их заводские номера, международные регистрационные обозначения и номера в каталоге Космического командования США по данным Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдар-да NASA, а также параметры начальных орбит спутников и второй ступени РН “Delta 2”, рассчитанные относительно сферы радиусом 6378.14 км, приведены в таблице. КА “Iridium” зарегистрированы за одноименной международной организацией.
Таким образом, на орбите уже находятся 17 КА системы “Iridium”. Два первых запуска были выполнены 5 мая 1997 г. с авиабазы Ванденберг (США) РН “Delta 2” и 18 июня с космодрома Байконур (Россия/Казахстан) РН “Протон”. Согласно сообщению Дж.Мак-Дауэлла, третий пуск был произведен в новую плоскость системы “Iridium”, расположенную на 34° восточнее плоскости при пуске 18 июня. Непоследовательность серийных номеров спутников объясняется тем, что аппарат SV016 был запущен с Байконура 18 июня, a SV019, по-видимому, не был готов к пуску.
О системе “Iridium” и ее использовании “НК” подробно писали в №10 и №13, 1997.
Для запуска КА “Iridium” с базы Ванденберг используется двухступенчатая РН “Delta 2” модели 7920-10С с композитным головным обтекателем диаметром 10 футов (3.048 м), грузоподъемность которой составляет свыше 4500 кг на низкую околоземную орбиту. Обтекатель состоит из двух секций (вместо трех у предшествующего металлического обтекателя) и 500 частей (вместо 5000). Его использование увеличивает массу ПН на 36-45 кг. Сборка носителей производится в г.Пуэбло (Колорадо).
Третий запуск КА “Iridium” планировался на 7 января в 06:17:19 EDT (13:17:19 GMT), но не позднее 3 июля был отложен на двое суток.
Азимут пуска РН “Delta 2” с Ванденберга для выведения на опорную орбиту наклонением 86.4° и высотой 639 км составляет 196°. Шесть твердотопливных ускорителей включаются в момент старта, три - в полете. Первая ступень заканчивает работу через 4.5 мин после старта. Вторая ступень работает в течение 6.5 мин и выходит на суборбитальную траекторию, а вблизи апогея включается второй раз и выходит на опорную круговую орбиту. Первый аппарат отделяется через 62.5 мин после старта; перед отделением каждого из спутников производится ориентация второй ступени. После окончания разведения спутников вторая ступень выполняет маневр увода, который, в отличие от первого пуска 5 мая, при пуске 9 июля прошел успешно.
| Наименование КА | Обозначение | Номер | Параметры орбиты | |||
| i,° | Hp, км | На, км | Р, мин | |||
| Iridium SV015 | 1997-034A | 24869 | 86.40 | 629.8 | 639.4 | 97.455 |
| Iridium SV017 | 1997-034B | 24870 | 86.40 | 624.3 | 640.7 | 97.422 |
| Iridium SV018 | 1997-034C | 24871 | 86.40 | 631.0 | 641.7 | 97.462 |
| Iridium SV020 | 1997-034D | 24872 | 86.40 | 632.6 | 641.5 | 97.470 |
| Iridium SV021 | 1997-034E | 24873 | 86.39 | 629.8 | 639.4 | 97.465 |
| — | 1997-034F | 24874 | 82.73 | 270.7 | 630.2 | 93.590 |
“Iridium LLC” привлек для осуществления проекта “Iridium” около 2.65 млрд $, а 8 июля анонсировал соглашение о дополнительном банковском финансировании на сумму 1.1 млрд $. Общая стоимость системы составит около 5 млрд. Развертывание спутников планируется завершить к маю 1998 г., а ввод системы в коммерческую эксплуатацию запланирован на сентябрь 1998 г.
 Внешний вид нового “Ресурс-ДК”. Рисунок из проспекта “ЦСКБ-Прогресс”. |
22 июня. В.Сорокин специально для НК. В “НК” №26, 1996 мы рассказывали о новой разработке Государственного научно-производственного ракетно-космического центра “ЦСКБ-Прогресс” — космическом аппарате “Ресурс-ДК (Дмитрий Козлов) для многоспектрального наблюдения Земли в видимом, инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах. 17 декабря 1996 года проект этого космического аппарата был рассмотрен в Российском космическом агентстве и получил поддержку. “Ресурс-ДК” был включен в Федеральную космическую программу России.
Генеральный директор РКА Юрий Коптев на пресс-конференции 29 апреля 1997 года сообщил, что “принято решение приступить к срочной реализации проекта космического аппарата оптико-электронного дистанционного зондирования Земли “Ресурс-ДК””. Коптев также сказал, что “Ресурс-ДК” сможет использоваться как в гражданских интересах, так и в интересах Министерства обороны. Российское космическое агентство признало самарский проект приоритетным в области наблюдения Земли в “гражданских” целях.
Макет и описание “Ресурса-ДК” было представлено в разделе РКА на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже, который проходил с 14 по 22 июня. Однако, то, что было выставлено под названием “Ресурс-ДК” во Франции отличалось от описания, опубликованного в “НК” полгода назад. Изменения коснулись целевой аппаратуры и связанных с ней характеристик и возможностей аппарата [1].
Если судить чисто по внешнему виду, то без изменений остались база, выбранная для создания “Ресурса-ДК” и служебные системы спутника. Однако теперь вместо целевой аппаратуры “Геотон-Л” на аппарате решено установить другую оптико-электронную систему наблюдения, название которой не приведено. Если “Геотон-Л” имел форму многогранника, то новая аппаратура представляет собой цилиндр. На нижней половине этого “цилиндра” проходит, по видимому, трубопровод системы терморегулирования. На верхнем срезе установлены датчики инфракрасной вертикали, крышка, защищающая оптические поверхности и регистрирующие датчики, и механизм ее открытия.
Новая оптическая система “Ресурса-ДК” имеет более скромные характеристики, чем “Геотон-Л”. Видимо, это было вызвано желанием снизить расходы на изготовление спутника. Теперь “Ресурс-ДК” будет вести наблюдения в восьми спектральных диапазонах вместо одиннадцати как ранее планировалось. Эти диапазоны имеют следующие значения: 0.58 — 0.8 мкм, 0.45 — 0.5 мкм, 0,55 — 0.59 мкм, 0.65 — 0.68 мкм, 0.75 мкм, 0.75 — 0.78 мкм, 0.78 — 0.9 мкм, 0,9 — 1.1 мкм. Диапазоны лежат в видимой и инфракрасной области спектра электромагнитного излучения. Присутствовавших у “Геотона-Л” ультрафиолетовых диапазонов теперь на “Ресурсе-ДК” нет. Причем, если раньше аппаратура могла снимать одновременно в 6 спектральных диапазонах, то теперь — лишь в трех.
Пространственное разрешение целевой аппаратуры спутника практически не изменилось. Если в варианте с “Геотоном-Л” для орбиты высотой 400 км в панхроматическом диапазоне оно составляло 2.0 — 2.5 м, то теперь с новой оптической системой 2 — 3 м. В узких спектральных диапазонах и ближнем инфракрасном диапазоне новый вариант “Ресурса-ДК” имеет пространственное разрешение не хуже 4 м (раньше в узких спектральных диапазонах оно составляло 2.5 — 3.0 м, а в ближнем инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах — 6 м).
Полосы захвата с высоты 400 км остались прежними, в узкозахватном режиме — 88 км, в широкозахватном (площадном) режиме — 168 км, в конвергентном режиме — 88 км. Полоса обзора с той же высоты и тех же режимах стала 887 км, 887 км и 88 км соответственно.
В новом проспекте по “Ресурсу-ДК” появилась такая интересная характеристика аппарата, как скорость передачи данных по радиолинии. Она составляет 256 Мбит/сек (Здесь возможна ошибка! Для справки: телевизионный комплекс станции “Мир” передает на наземный пункт информацию со скоростью 2 Мбит/сек, а американские спутники-ретрансляторы “Milstar” серии “Block II” обеспечивают скорость передачи и приема данных до 1.544 Мбит/сек.)
Появилась в новом проспекте “ЦСКБ-Прогресс” информация и о возможности установки на “Ресурсе-ДК” дополнительной научной или целевой аппаратуры массой до 200 кг. А вот вариантов рабочей орбиты спутника стало вместо трех два. Хоть в проспекте в разделе “Тип рабочей орбиты” и указано “околокруговая, ССО [солнечно-синхронная орбита]”, но в разделе наклонение рабочей орбиты остались лишь два значения 62.8° и 81.4°. Видимо, это связано с проблемой запуска космических аппаратов с северного космодрома России на солнечно-синхронные орбиты, при которых районы падения вторых ступеней РН расположены на территории зарубежных государств. Может именно из-за этого среди ракет-носителей, которые планируются для вывода спутника на орбиту, остались лишь “Союз-У” и “Союз-2” этапа 1Б. Срок существования “Ресурса-ДК” остался как и прежде 3 года.
Спутники “Ресурс-ДК” входят в состав одноименного оперативного народно-хозяйственного [читай: “гражданского”] космического комплекса детального наблюдения. “ЦСКБ-Прогресс” предлагает этот комплекс для “многозонального дистанционного зондирования земной поверхности с целью получения в масштабе времени, близком к реальному, высокоинформативных изображений в видимом и ближнем инфракрасном диапазонах спектра электромагнитного излучения”. Среди основных направлений хозяйственной и научной деятельности в проспекте, посвященном “Ресурсу-ДК”, названы:
— изучение окружающей среды и экологической ситуации
— картографирование
— мониторинг окружающей среды и экологических состояний
— контроль стихийных действий и чрезвычайных ситуаций.
На пресс-конференции 29 апреля было объявлено, что запуск первого КА “Ресурс-ДК” намечен на середину 1999 года. Исходя из этих сроков можно определенно сказать, что проект уже окончательно утвержден и началась его реализация. Срок изготовления аппаратов, аналогичных “Ресурсу-ДК” по размерам и сложности (например, Союзы ТМ” и “Прогрессы М” РКК “Энергия”), составляет год-полтора. Поэтому можно предположить, что основные служебные системы и агрегаты, а также целевая аппаратура уже отработаны в самарском ГНПРКЦ. В тяжелых финансовых условиях, в которых находится сегодня вся российская космонавтика и в частности — “ЦСКБ-Прогресс”, становится очевидным, что, как и в случае предыдущих “гражданских” космических аппаратов наблюдения, “Ресурс-ДК” разработан на базе какого-нибудь уже существующего спутника оптико-электронной разведки. Создать “от и до” новый специализированный аппарат для гражданских целей в нынешнее время в России не представляется возможным. Если учесть, что “Ресурс-ДК” не имеет антенн для передачи информации через спутник-ретранслятор, то основой для него вряд ли послужил спутник, причисляемый Западом к 5-у поколению советских/российских аппаратов оптико-электронной разведки [2].
“Ресурс-ДК” может быть создан, скорее уж, на основе аппарата 6-го поколения, который, как утверждается в западных источниках [3], наряду со сбросом пленки в контейнерах осуществляет передачу изображения по радиоканалу. Такая видеоинформация может использоваться военными только для обзорного наблюдения, но вполне отвечает требованиям гражданских заказчиков. При этом на “Ресурсе-ДК” могут не устанавливаться контейнеры для доставки фотопленки на Землю.
Источники:
1. Автоматический космический комплекс “Ресурс-ДК”. Проспект ГНПРКЦ “ЦСКБ-Прогресс”.
2. Jane's Space Directory. 1996-97.
3. Craig Covault Russia Launches Three Spy Satellites/AW&ST, 27 Sep 1993 p.24.
21 июля. Л.Роземблюм по материалам “Едиот ахронот” и “Вести”. “Техсат-2” (Techat-2) — так будет называться спутник, разработанный учеными израильского Техниона (г.Хайфа). Этот миниспутник создан в Институте космических исследований при Технионе (технический университет — Ред.).
Он практически является копией спутника “Гурвин-Техсат-1”, который был запущен в марте 1995 г. с помощью ракеты-носителя, потерпевшей аварию над акваторией арктических морей менее чем через минуту после запуска с космодрома в Плесецке.
“Техсат-2” планируется запустить в ноябре 1997 г. с Байконура в Казахстане вместе с российским разведывательным спутником, двумя немецкими и двумя английскими спутниками. Все шесть спутников будут соединены друг с другом до выхода на расчетную орбиту и через 3 часа после этого разделятся.
“Наш спутник начнет функционировать через 20 минут после разделения”, — сказал директор института профессор Гиора Шавив (Giora Shaviv), возглавляющий проект. Он сообщил, что спутник весит 48 кг, имеет форму куба с длиной ребра 48 см, его системы будут питаться энергией от солнечных батарей. На спутнике планируется проведение экспериментов со сверхпроводниками.
“Эти опыты могут совершить революцию в сфере использования электричества в космосе”, — заявил профессор Шавив.
Спутник оснащен компьютером и цифровой телекамерой. Программа его работы предусматривает также проведение исследований озонового слоя планеты.
8 июля. А.Юркин, ИТАР-ТАСС. В 14:25 ДМВ с государственного испытательного полигона Плесецк успешно произведен пуск российской межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) “Тополь-М”. Об этом сообщил начальник пресс-центра Ракетных войск стратегического назначения (PBCH) полковник Ильшат Байчурин. По его словам, испытание ракеты явилось последним этапом перед началом серийного производства этого типа ракетного оружия XXI века.
Состоявшийся 4-й по счету пуск “Тополя-М” показал, что, несмотря на недостаточное финансирование, приоритетная программа развития ракетного вооружения выполняется успешно. Комментируя итоги пуска, главком РВСН генерал-полковник Владимир Яковлев сказал: “Сегодня можно сказать: в XXI веке Россия будет оставаться в составе ведущих ядерных государств, обеспечивая тем самым стратегическую стабильность во всем мире”.
9 июля. А.Варшавская, ИТАР-ТАСС. Две отработавшие ступени ракеты “Тополь-М”, запущенной 8 июля с полигона Плесецк, упали в поселке Сия Пинежского района Архангельской области. Как сообщили в МЧС России, упавшие ступени не представляют никакой угрозы для населения.
Одна из отработавших ступеней упала в 300 метрах от берега водоема в поселке Сия, другая — в пяти километрах. Этот водоем является источником водоснабжения, поэтому на “всякий случай” населению дают воду из резервного. Из Плесецка вылетела команда ракетчиков, которая эвакуирует остатки ступеней ракеты.
(М.Тарасенко по материалам журнала “Aviation Week & Space Technology”.) 23 июня крупнейший производитель спутников связи “Hughes Space and Communications International” подала судебный иск на сумму 550 млн $ на корпорацию “Lockheed Martin”, обвиняя последнюю в нарушении контракта о предоставлении запусков РН “Протон”. Иск, поданный в Высший Суд Калифорнии в городе Лос-Анжелес, претендует на возмещение по меньшей мере 250 млн $ за нарушение контракта и не менее 300 млн $ за умышленное противодействие.
Соглашение, ставшее предметом конфликта, было подписано 11 ноября 1994 г. между “Hughes” и фирмой “Локхид-Хруничев-Энергия International”. По этому соглашению “Hughes” соглашался закупить у ЛХЭИ 4 пуска РН “Протон”, по одному пуску в год начиная с 1997 г. по фиксированной цене, оговоренной в соглашении.
Кроме того, утверждается что ЛХЭИ согласилось предоставить для “Hughes” дополнительные запуски по усмотрению “Hughes” и при наличии возможностей в графике пусков ЛХЭИ. ЛХЭИ должно было предоставлять дополнительные запуски по той же фиксированной цене, установленной соглашением, до конца 2001 года.
“Hughes” в своем иске заявляет, что подписывая соглашение в начале 90-х годов они предвидели рост спроса на запуски к концу десятилетия. ЛХЭИ же, по мнению “Hughes” хотело использовать свой контракт с ним для “показухи”, утверждая таким образом репутацию недавно организованного совместного предприятия.
В дальнейшем “Hughes” предпринял несколько попыток воспользоваться своим правом на получение дополнительных запусков по фиксированной цене, но ЛХЭИ отклоняло просьбы, заявляя что все их пуски распроданы.
В 1996 г. ЛХЭИ изменило свою позицию и заявило, что у них имеются 4 дополнительных пуска “Протонов” — по 2 в 1998 и 1999 гг. Но за них была запрошена цена намного большая той, что была оговорена в соглашении. В общей сложности, утверждается в иске, ЛХЭИ отказалось продать для “Hughes” 6 дополнительных запусков на условиях, оговоренных соглашением. Вместо этого ЛХЭИ предложило продать 4 запуска “Протонов” по цене в общей сложности более чем на 80 млн $ превышающей контрактную цену.
Представители корпорации “Lockheed Martin” заявили после первоначального ознакомления с иском, что они не видят никакой пользы в его подаче и считают прискорбным, что “Hughes” счел необходимым переносить решение этого вопроса в суд. “Мы полностью защитим нашу позицию” — заявил неназванный представитель компании.
“Локхид-Хруничев-Энергия International” является совместным предприятием, в котором 49% принадлежит корпорации “Lockheed Martin”, 32% ГКНПЦ имени М.В.Хруничева и 17% — РКК “Энергия”. Однако мы пока не располагаем никакими сведениями о непосредственном задействовании в этом деле кого-либо из российских партнеров ЛХЭИ.
1 июля. С.Головков по сообщениям ЕКА. Состоявшееся 30 июня ежегодное собрание акционеров холдинговой компании “Arianespace S.A.” утвердило финансовый отчет компании за 1996 г. В течение года выполнено 10 пусков РН “Ariane 4” (см. Табл.1; номер V88 был задним числом присвоен первому испытательному пуску РН “Ariane 5”). Еще пять пусков состоялись в первой половине 1997 г. Всего за период в 26 месяцев с марта 1995 г. выполнено 26 пусков.
Объем продаж в 1996 г. составил 6.285 млрд франков и уменьшился по сравнению с 1995 г. (7.022 млрд при 11 пусках). Чистый доход в 1996 г. составил 135 млн франков, что в несколько раз меньше стоимости любого из выполненных контрактов. Дивиденды выплачены в сумме 16.2 млн франков. Вряд ли можно гордиться такой прибылью — точнее было бы сказать, что компания закончила год без убытков. Следует отметить, что начиная со своего образования в марте 1980г. “Arianespace” всегда показывала хорошие финансовые результаты.
Табл.1. Запуски РН “Ariane 4” в 1996-1997 гг.
|
| Табл.2. Контракты ”Arianespace”, подписанные в 1996-1997 г.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание: Заказчик для еще двух спутников не был объявлен.
К 31 декабря 1996 г. европейская промышленность выпустила 94 вторых ступени для РН семейства “Ariane”, по 95 первых и третьих ступеней, систем управления и головных обтекателей, 97 двигателей НМ-7 и 628 двигателей “Viking”. Ведется изготовление 100-го комплекта.
В 1996 г. заключено рекордное количество контрактов — на запуск 19 спутников, причем пять операторов космических систем впервые обратились к “Arianespace”. Контракты еще на 9 аппаратов заключены в 1997 г. Перечень контрактов приведен в Табл.2.
Для выполнения заказанных пусков “Arianespace” приняла четыре важных решения: заказать дополнительно 10 экземпляров РН “Ariane 4”; организовать дополнительно запуски на российских ракетах “Союз” через новую компанию “Starsem”; создать финансовое подразделение для заказчиков — “Ariane Finance”; и открыть офис в Сингапуре для рынка Юго-Восточной Азии.
В конце 1997 г. в Куру будет доставлен третий экземпляр РН “Ariane 5” (№503), первый из 14 заказанных промышленности. Через 2 недели после второго испытательного пуска “Ariane 5” (№503) “Arianespace” примет на себя эксплуатацию стартового комплекса ELA-3, а вначале 1998 г. — все работы по запускам “Ariane 5” из Куру.
Начиная с 2000 г. предполагается выполнять по 8 пусков “Ariane 5” в год. “Arianespace” подписала соглашение с европейскими промышленными партнерами о мерах по сокращению производственного цикла “Ariane 5” с целью снижения ее стоимости наполовину к 2003 г. Кроме того, приняты меры для увеличения полезной нагрузки при запуске двух спутников на переходную орбиту с 5000 до 6300 кг в 1998 г. и до 7000 кг в 2000 г.
В соответствии с решением Совета директоров “Arianespace” от 23 мая 1997 г. новый председатель должен подготовить к апрелю 1998 г. углубленный анализ стратегии и оперативной концепции Европейской космической транспортной системы.
2 июля. Сообщение “Arianespace”. В конце 1998 г. с космодрома в Куру РН “Ariane” будет выведен на орбиту мексиканский спутник связи “Morelos 3”.
Пятый для Мексики спутник связи “Morelos 3” заменит на орбите “Morelos 2”. Спутник будет изготовлен компанией “Hughes Space & Communications” в калифорнийском городе Эль-Сегундо для фирмы “Telecommunicaciones de Mexico”. Его стартовая масса — 3550 кг. Спутник выполнен на базе HS 601 HP, имеет 48 ретрансляторов для двух диапазонов частот: Ku и С. Будучи в 10 раз мощнее своего предшественника, он будет обеспечивать вещание на Мексику и испаноговорящую аудиторию в Латинской и Северной Америке.
Мексика уже воспользовалась услугами “Arianespace” для запусков спутников “Solidaridad 1” в ноябре 1993 г. (61-й пуск) и “Solidaridad 2” в октябре 1994 г. (69-й пуск).
Включая этот контракт, у “Arianespase” на очереди стоит 44 спутника. Ближайший (98-й) пуск “Ariane” запланирован на 7 августа.
1 июля. С.Головков по сообщениям ЕКА. Жан-Мари Лютон (Jean-Marie Luton) был утвержден в должности директора холдинговой компании “Arianespace S.A.” на состоявшемся 30 июня ежегодном собрании акционеров. Сегодня Совет директоров “Arianespace” утвердил Лютона своим председателем.
Совет директоров выразил благодарность Шарлю Биго (Charles Bigot), в течение 15 лет возглавлявшему “Arianespace”. При нем компания заняла лидирующее положение на мировом рынке коммерческих запусков.
Ж.-М.Лютону 54 года. Он начинал работать в европейской космической промышленности с 1964 г. В 1971 Лютон перешел в Министерство промышленности и развития науки Франции и быстро выдвинулся на руководящие роли. Лютон был директором программ французского Национального центра космических исследований CNES, затем в течение двух лет — директором космических программы фирмы “Aerospatiale”. В период с 1977 по 1990 г. Ж.-М.Лютон был Генеральным директором CNES, а с 1 октября 1990 г. — Генеральным директором Европейского космического агентства. 19 июня 1997 г., после проволочки, связанной с проведением парламентских выборов, новое французское правительство согласилось с его назначением на пост руководителя “Arianespace”.
1 июля. О.Шинькович по материалам ИТАР-ТАСС. Боннский кабинет на состоявшемся сегодня заседании принял решение о слиянии двух ведомств, занимающихся в настоящее время в Германии вопросами исследования космического пространства.
Согласно правительственному постановлению, Немецкое космическое агентство (Deutsche Agentur fur Raumfahrtangelegenheiten — DARA), штаб-квартира которого находится в Бонне, до конца нынешнего года будет включено в состав Немецкого научно-исследовательского института авиации и космонавтики (Deutsche Forschungsanstalt für Luftund Raumfahrt — DLR), расположенного близ аэропорта Кельн/Бонн.
При реорганизации персонал DARA, численностью около 250 человек, будет сокращен в этом году на 25%, а до 2004 года еще на 10%.
Новая организация будет называться “Немецкий центр по вопросам авиации и космонавтики”. Аббревиатура DLR будет сохранена. Руководящее кресло реорганизованного центра пока остается вакантным. Йорг Фёйстль-Бюхль (Jorg E.Feustel-Buechl), которого приглашали на эту должность, останется директором программы Космической станции в Европейском космическом агентстве до 2002 года.
Аэрокосмические исследования на протяжении десятилетий из этапа экзотических полетов перешли в этап большой, трудной, но необходимой для землян, планомерной работы. Аэрокосмическое пространство сегодня — это связь, теле— и радиовещание, навигация судов, сводки погоды и много других аспектов деятельности человека. Для осуществления всех вышеперечисленных вопросов трудится большое количество специалистов, часть из которых соберется в период с 31 августа по 5 сентября 1997 года в Москве, в здании МГУ, на II Международном Аэрокосмическом Конгрессе (International Aerospace Congress, IAC'97).
IAC'97 посвящен 40-й годовщине запуска Первого Спутника и 850-летию основания Москвы. Конгресс будет сопровождаться специальным празднованием, подготавливаемым Правительством Москвы.
Организаторами Конгресса являются РКА, Правительство Москвы, Российская академия наук, Международный фонд попечителей МГАТУ имени К.Э.Циолковского, МГУ имени М.В.Ломоносова, Союз научных и инженерных объединений. При участии NASA, ЕКА, “McDonnel Douglas Aerospace”, AIAA.
Членами Международного программного комитета Конгресса стали 69 ученых и космонавтов из 14 стран мира. Конгресс соберет 1063 участника из 25 стран.
Официальный устроитель IAC'97 — Научно-техническая компания “Петровка”.
“Новости космонавтики” планирует подробно рассказать о результатах Конгресса, а также изложить на своих страницах обзоры наиболее интересных докладов.
(продолжение, начало см. “НК” №13)
М.Побединская. НК. Интересный доклад был представлен на симпозиуме группой ученых из ИСМАНа (Институт структурной макрокинетики Академии наук, г.Черноголовка) под руководством академика А.Г.Мержанова, в соавторстве со специалистами из РКК “Энергия” и НИИ “Научный центр” (город Зеленоград), посвященный самораспространяющемуся высокотемпературному синтезу (СВС) в условиях длительной микрогравитации. Этот эксперимент интересен уже тем, что был проведен впервые (!) в космосе на борту ОК “Мир” 14 июня, т.е. буквально за один день до начала работы симпозиума.
СВС — это проведение химической реакции в режиме горения, при которой и исходный и конечный продукты находятся в твердой фазе. Само горение происходит также в твердой фазе, в так называемой конденсированной зоне. При СВС все вещество полностью переходит в полезный конечный продукт, таким образом получаются новые материалы с уникальными свойствами. Большое количество материалов и химических соединений (около 500) способны гореть без подвода энергии извне, за счет тепла при химической реакции, причем реакция может происходить и в вакууме, и в инертной среде.
СВС развивается сравнительно недавно: зарегистрированное в 1967 году изобретение, а затем и открытие явления твердого пламени, одним из соавторов которого был А.Г.Мержанов, образовало новое направление в науке о горении.
Альянс космонавтики и СВС не случаен: они взаимополезны друг другу, с одной стороны космос используется для СВС как лаборатория, дающая уникальные условия — долговременную микрогравитацию и вакуум. Микрогравитация позволяет получать продукт повышенной пористости — более легкий и однородный материал. С другой стороны, полученный в космосе материал, можно в космосе же и использовать, например для ремонта и заделки дефектов, как покрытие, как теплоизоляцию, а в перспективе и для новых конструкционных элементов. Для решения проблем в космосе, подобным сегодняшним проблемам космической станции “Мир”, это могло бы быть очень полезно. Создание новых материалов в новых условиях, в космосе, может быть эффективно и выгодно. Энергетические и материальные затраты могут быть сравнительно невелики, так как исходные материалы, отправляемые в космос, будут малого объема и малого веса, до нескольких десятков граммов, и их не нужно будет возвращать на Землю. Из малого объема материала в космосе в условиях вакуума и микрогравитации будет получаться пористый материал большого объема посредством СВС и там же, в космосе, этот материал можно будет использовать.
В рамках РКА-NASA существует программа “СВС в космосе: горение и структурообразование”, но она касается только наземных исследований.
Работы, аналогичные представленной на симпозиуме группой Мержанова, не проводились пока ни в одной из стран, несмотря на то, что к этому направлению имеется большой интерес, например у ученых в США и Японии, которые на сегодняшний день отстают от своих российских коллег. Ученым этих стран пока удалось поставить эксперимент только во время баллистических полетов, позволяющих достигать невесомости только в течение 20 сек, что недостаточно для того, чтобы структура материала, полученного е результате СВС, сформировалась.
Как уже говорилось выше, эксперимент по СВС был проведен на борту ОК “Мир” нынешней ЭО-23 14 июня на установке “Оптизон”. Этот эксперимент был заявлен ИСМАН, поддержан РКК “Энергия” и целиком финансировался Российским космическим агентством. Установка “Оптизон”, разработана и изготовлена специалистами из зеленоградского НИИ “Научный центр”, она обеспечивает безопасное проведение эксперимента с образцами при температуре свыше 2000 градусов, причем воздух из объема камеры установки при необходимости выпускается и она оказывается соединенной с забортным вакуумом. Таким образом, эксперимент проведен целиком в рамках российской национальной научной программы. В феврале текущего года на борт космической станции “Мир” были доставлены “грузовиком” 30 образцов. Al-Ni; Ti-C; Ti-C-Ni; Ti-C-Ni-AI массой от 3 до 35 г. Перед проведением этого эксперимента на станции возник ряд проблем, в частности был нарушен терморегулирующий контур. Руководители полета наложили запрет на проведение эксперимента на установке “Оптизон”, и только путем длительного убеждения в том, что эксперимент будет кратковременным и температура на станции не повысится ни на один градус, разрешение на проведение эксперимента было получено. 14 июня Василий Циблиев провел эксперимент с образцом Al-Ni на “Оптизоне”. С остальными образцами эксперименты провести пока не удалось из-за печальных событий, случившихся на станции 25 июня и позже.
Остается надеяться, что эксперименты по СВС будут продолжены следующей экспедицией ЭО-24. Образцы, полученные в рамках реализации проекта, должны быть возвращены на Землю, где будут подвергнуты всесторонним исследованиям.
Вследствие большой загрузки сотрудников редакции мы не смогли своевременно подготовить к публикации биографии членов экипажа “Атлантиса”, совершивших в мае 1997 г. полет по программе STS-84. Редакция приносит читателям “НК” извинения за задержку. Одновременно сообщаем, что в связи с повторением полета STS-83 в том же составе экипажа биографии членов экипажа STS-94 не будут опубликованы.
Биографии подготовлены Вадимом Молчановым, Игорем Лисовым, Игорем Марининым и Марией Побединской. При составлении биографий астронавтов Прекурта, Коллинз, Фоула и Клервуа был использован справочник Дага Хауторна (США) “Мужчины и женщины космоса” (Men and Women of Space, by Doug Hawthorne. Univelt, 1992).
Чарли Прекурт родился 29 июня 1955 г. в Уолтэме (Массачусеттс), но считает родным город Хадсон в том же штате, где в 1973 г. окончил среднюю школу. Он поступил в Академию ВВС США и окончил ее в июне 1977 г. с отличием (31-м из курса в 867 человек) и премией Учебного командования ВВС, со степенью бакалавра по авиационной технике. В 1976-1977 г. Прекурт обучался по обмену в Академии ВВС Франции. По-видимому, выбор Прекурта был обусловлен его французским происхождением; его имя можно прочесть не только по-английски, но и по-французски — Шарль Жозеф Прекур.
В 1978 г. Чарлз прошел летную подготовку на авиабазе Риз в Техасе и остался там — сначала летчиком-инструктором самолета Т-37 35-й летно-тренировочной эскадрильи, а затем летчиком-испытателем по обеспечению самолетов Т-37 и Т-38 в составе 64-й эскадрильи по полевому обеспечению.
В 1981 г. Чарлз Прекурт окончил Школу офицеров эскадрильи, и в 1982-1984 гг. проходил службу в 525-й эскадрилье тактических истребителей в Битбурге (ФРГ), летая на самолете F-15 “Игл”.
Вернувшись в США, он поступил в Школу летчиков-испытателей ВВС США, которую окончил в 1985 г. После этого Прекурт служил летчиком-испытателем на авиабазе Эдвардс в составе Объединенной испытательной группы по F-15, 6512-й испытательной эскадрильи и позднее — 6510-го испытательного крыла. Он испытывал самолеты F-15E и F-4.
В декабре 1988 г. в Университете “Золотые ворота” Прекурт получил степень магистра по управлению.
С 1988 до середины 1989 г. старший пилот Прекурт служил в качестве летчика-инструктора самолетов А-7, А-37 и F-4 в Школе летчиков-испытателей на базе Эдвардс, был назван выдающимся летчиком-инструктором. Его налет к настоящему времени (май 1997 г.) составляет свыше 5500 часов на более 50 типов гражданских и военных самолетов.
С середины 1989 г. майор Прекурт учился в Военно-морском командно-штабном колледже США в Ньюпорте (Род-Айлэнд), который окончил с отличием в декабре 1990 г. (степень магистра по проблемам национальной безопасности и стратегическим исследованиям).
Во время учебы в Ньюпорте, в конце 1989г., Чарлз Прекурт прошел собеседование и медицинское обследование в Космическом центре имени Джонсона, а 17 января 1990 г. был объявлен кандидатом в астронавты NASA в составе 13-го набора. В июле 1991 г. Прекурт закончил общекосмическую подготовку и получил квалификацию пилота шаттла. В Отделе астронавтов Центра Джонсона он занимался техническими вопросами запуска шаттла, входа в атмосферу и аварийными режимами.
21 февраля 1992 г. NASA объявило о его назначении специалистом полета (бортинженером) экипажа STS-55. Полет “Колумбии” с лабораторией “Spacelab D2” состоялся 26 апреля-6 мая 1993 г. и продолжался 9 сут 23 час 39 мин 59 сек. После первого полета Чарлз Прекурт работал оператором связи в хьюстонском ЦУПе в смене, обеспечивающей старт и посадку.
3 июня 1994 г. Прекурт был назван пилотом миссии STS-71, которая состоялась с 27 июня по 7 июля и продолжалась 9 сут 19 час 22 мин 17 сек. Во время этой миссии состоялась первая стыковка шаттла с ОК “Мир”.
20 сентября 1995 г. Прекурт был объявлен координатором NASA в России вместо Майкла Бейкера и выполнял обязанности координатора с ноября 1995 по апрель 1996 г. 2 февраля 1996 г. он был назван командиром миссии STS-84.
Третий полет Чарльз Прекурт совершил с 15 мая по 24 мая 1997 г. командиром STS-84 длительностью 9 сут 05 час 19 мин 56 сек.
Чарлз Прекурт — полковник ВВС США. Он награжден двумя медалями “За выдающуюся службу” МО США и двумя медалями “За заслуги” ВВС США. Прекурт является членом Ассоциации участников космических полетов, Общества летчиков-испытателей, Планерного общества Америки, Ассоциации экспериментальных самолетов.
Прекурт женат на Линн Дениз Мангл. У них три дочери — Мишель (род. 2 апреля 1981 г.), Сара (6 октября 1982 г.) и Эйми (28 декабря 1985 г.). Родители астронавта, Чарлз и Хелен Прекурт, живут в г.Хадсон.
Прекурт — шатен с голубыми глазами. Его рост 175 см, вес 73 кг. Он увлекается гольфом, летает на легких самолетах, включая построенный им самим экспериментальный самолет “Вариез”, имеет права пилота многодвигательных самолетов для полета по приборам, коммерческого пилота, планериста, летчика-инструктора. Прекурт практически свободно говорит по-русски.
Айлин Коллинз родилась 19 ноября 1956 года в г.Элмайра, штат Нью-Йорк. В июне 1974 года она окончила школу “Элмайра Фри Академи”, а в мае 1976 года — колледж “Корнинг Коммунити”. В мае 1978 года в Университете Сиракьюз Коллинз получила степень бакалавра искусств по математике и экономике.
Во время учебы в университете она с отличием окончила двухгодичные курсы подготовки офицеров резерва ВВС США и после окончания учебы была в звании второго лейтенанта призвана в военно-воздушные силы. На действительную службу Айлин Коллинз поступила в августе 1978 года и была направлена на авиабазу Вэнс в Оклахоме для летной подготовки. Летчиком она стала в 1979 году и после этого на авиабазах Фэйрчайлд в Вашингтоне и Хомстид во Флориде прошла подготовку на выживание.
В 1980 году Коллинз прошла подготовку на авиабазе Рэндолф в Техасе в качестве летчика-инструктора самолетов Т-38, после чего в качестве инструктора была направлена на базу ВВС США Вэнс. В 1982 году она закончила школу офицеров эскадрильи. В 1983 году на авиабазе Олтас в Оклахоме Айлин Коллинз прошла подготовку в качестве второго пилота С-141 и в этом качестве была направлена на базу Трэвис в Калифорнии. В октябре 1983 г. она участвовала в оккупации о-ва Гренада.
В 1984 году Коллинз окончила Командно-штабной колледж Корпуса морской пехоты. В этом же году она стала командиром экипажа С-141 и освоила дозаправку топливом в полете. В 1985 году она окончила Технологический институт ВВС США.
В 1986 году в университете Стэнфорд Коллинз получила степень магистра по исследованию операций. В 1986-1989 годах она работала ассистентом профессора математики в Академии ВВС США в Колорадо-Спрингс. Одновременно она была летчиком-инструктором на самолетах Т-41 в составе 557-й летно-тренировочной эскадрильи, приписанной к академии. В марте 1989 года Коллинз получила степень магистра по управлению космическими системами в колледже Вебстер. С июля 1989 года она училась в школе летчиков-испытателей ВВС США, которую окончила в 1990 году.
NASA отобрало майора Айлин Коллинз кандидатом в 13-ю группу астронавтов в январе 1990 года. В июле 1991 года она окончила общекосмическую подготовку и занималась технической поддержкой орбитальной ступени, была членом группы обеспечения запусков шаттла в Центре Кеннеди.
8 сентября 1993 г. Коллинз была названа членом экипажа STS-63. Она стала первой американкой, назначенной на должность пилота шаттла. Первый полет в космос Айлин совершила в качестве пилота STS-63 (Дискавери) с 3 по 14 (?) февраля 1995 г. длительностью 8 сут 06 час 28 мин 15 сек.
С апреля 1995 по октябрь 1996 г. Коллинз была оператором связи в хьюстонском ЦУПе, а 15 июля 1996 г. была названа пилотом STS-84. Второй полет в космос совершила также в качестве пилота в составе экипажа STS-84 (Атлантис) с 15 по 24 мая 1997 г. длительностью 9 сут 05 час 19 мин 56 сек.
Айлин летала на легких самолетах, планерах, а также на Т-37, Т-38, С-141, Т-41, КС-135, UV-18, RF-4, А-7, U-6, F-16, F-111, TR-1, А-37. К настоящему времени (май 1997 г.) она имеет налет более 4700 часов на 30 различных типах летательных аппаратов. Коллинз награждена медалью “За выдающуюся службу” МО США, “За заслуги” ВВС США с одной дубовой ветвью, Благодарственной медалью ВВС с одной дубовой ветвью, Экспедиционной медалью Вооруженных сил (за операцию в Гренаде), медалью NASA “За космический полет”.
Айлин Коллинз замужем за Джеймсом Пэтриком Янгсом. Дочь: Бриджит Мери Янгс (родилась 17 ноября 1995 г. через 9 месяцев и 7 дней после возвращения из первого полета). Родители Айлин, Джеймс и Роз Мэри Коллинз, живут в Элмайре.
У Айлин каштановые волосы и карие глаза. Ее рост 168 см и вес 58 кг. Она увлекается бегом, гольфом, туризмом и отдыхом на природе, чтением, фотографией и астрономией.
Коллинз является членом Ассоциации ВВС США, Ордена дедалианцев, общества “Женщины — военные летчики”, Космического фонда США, Американского института аэронавтики и астронавтики и др.
Жан-Франсуа Клервуа родился 19 ноября 1958 года в г.Лонжвилль-ле-Метц, Франция, но считает своим родным городом Тулузу. В 1976 году он получил степень бакалавра в Военном колледже Сен-Сир л'Эколь. В 1978 году изучал высшую и специальную математику в военном училище в Ля-Флеш, в 1981 году закончил Политехническую школу в Париже. В 1983 году Клервуа стал выпускником Высшей национальной школы аэронавтики и космоса в Тулузе.
В 1983 году Клервуа был откомандирован из Генерального представительства по вооружению в Национальный центр космических исследований CNES, где в течение двух следующих лет занимался вопросами автоматики и систем управления ориентацией в таких проектах, как спутник наблюдения за земной поверхностью SPOT, система оптической межспутниковой связи STAR и АМС “Вега”.
Клервуа получил лицензию военного и гражданского парашютиста в 1978 году, права частного пилота в 1983, лицензию военного водолаза в 1987 году и гражданского водолаза. С 1983 по 1987 год Клервуа преподавал курсы обработки сигналов и общую механику в Высшей школе аэронавтики и космоса в Тулузе.
18 сентября 1985 года Клервуа был отобран во вторую группу спасьонавтов (космонавтов) CNES. В следующем году он прошел интенсивный 5-месячный курс изучения русского языка.
В 1987 году Клервуа прошел подготовку в качестве летного инженера-испытателя в Школе летно-испытательного персонала в Истре (Франция). Следующие пять лет Жан-Франсуа Клервуа совмещал работу в летно-испытательном центре в Бретиньи-сюр-Орж в качестве руководителя программы параболических полетов, отвечающего за испытания и оценки полетов самолета “Каравелла” на невесомость, и в отделе экипажей программы “Hermes” в Тулузе, где занимался обеспечением европейской пилотируемой космической программы в области работ в открытом космосе, сближения на орбите и стыковки, автоматических манипуляторов и человеко-машинного интерфейса. В настоящее время (июль 1997 г.) занимает должность главного инженера по вооружениям в Генеральном представительстве по вооружениям.
В конце 1991 года Клервуа прошел 6-недельный интенсивный курс подготовки в Звездном городке к работе на кораблях “Союз”, станции “Мир” и по системам для внекорабельной деятельности.
В мае 1992 года Жан-Франсуа Клервуа был отобран в группу астронавтов Европейского космического агентства (ЕКА). В августе 1992 года он был направлен на общекосмическую подготовку в NASA вместе с 14-й группой астронавтов NASA, которую окончил в 1993 г. После этого Клервуа был зачислен в отряд астронавтов NASA (в качестве иностранного астронавта) с квалификацией летного специалиста. Участвовал в отработке дистанционного манипулятора и занимался вопросами робототехники в Отделении разработки миссий Отдела астронавтов.
10 января 1994 г. Клервуа был назван членом экипажа STS-66. Первый космический полет совершил в качестве специалиста полета по программе STS-66 с лабораторией для исследования атмосферы ATLAS-3 с 3 по 14 ноября 1994 г. длительностью 10 сут 22 час 34 мин 02 сек. После полета был руководителем группы отработки программного обеспечения в Лаборатории интеграции авионики шаттла SAIL и отвечал за разработку средств представления робототехники в Отделении Космической станции.
15 июля 1996 г. Клервуа был объявлен в составе экипажа STS-84. Второй космический полет совершил в качестве специалиста полета на “Атлантисе” с 15 по 24 мая 1997 г. длительностью 9 сут 05 час 19 мин 56 сек.
В январе 1997 года Жан-Франсуа Клервуа стал кавалером ордена Почетного Легиона (Франция). Он член французского ордена “За заслуги”, награжден медалью NASA “За космический полет” и Дипломом В.М.Комарова.
Он женат на Лоране Буланже. Сын Ромэн родился 31 октября 1992 г., есть второй ребенок. Отец, Жан Клервуа, умер. Мать, Мирей Клервуа, живет во Франконвилле во Франции.
У Клервуа каштановые волосы, зеленые глаза. Его рост 173 см, вес 65 кг. Он увлекается играми с ракеткой, каноэ и такими занятиями, как запуски бумерангов, фрисби и воздушных змеев. Клервуа — член Ассоциации участников космических полетов.
Карлос Норьега родился 8 октября 1959 года в Лиме, Перу. Считает своим родным город Санта-Клара, Калифорния, где в 1977 году он закончил Вилкокскую среднюю школу. В 1981 году Норьега окончил Университет Южной Калифорнии и получил степень бакалавра наук в области компьютерной техники.
Норьега посещал курсы офицеров запаса и после окончания университета в 1981 году поступил на действительную службу в Корпус морской пехоты США. После окончания летной школы он летал с 1983 по 1985 год на вертолетах СН-46 “Sea Knight” в составе 165-й эскадрильи на авиастанции Корпуса морской пехоты в Канеохе-Бей (Гавайи). Норьега принимал участие в двух шестимесячных боевых походах в западной части Тихого и в Индийском океане, включая операции поддержки многонациональных миротворческих сил в Бейруте (Ливан). Норьега завершил свою службу на Гавайях в качестве оперативного офицера базы в 24-й эскадрилье.
В 1986 г. он был переведен на авиастанцию Тастин, штат Калифорния, где он служил в качестве офицера по авиационной безопасности и летчика-инструктора в 301-й эскадрилье. В 1988 г. Норьега прошел отбор в слушатели аспирантуры ВМФ США, после окончания которой в сентябре 1990 г. получил степени магистра наук по компьютерной технике и магистра наук по эксплуатации космических систем.
Он получил назначение в Космическое командование США в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. Норьега находился в подчинении командующего Центра космического наблюдения и занимался заказами матобеспечения компьютеров и был представителем Космического командования в проекте модернизации компьютерных систем космического и ракетного предупреждения для авиабазы Шайенн-Маунтин.
Во время прохождения отбора в астронавты Норьега служил в штабе 1-го авиационного крыла в Окинаве, Япония. Он имеет налет около 2000 часов на самолетах и вертолетах (июль 1997).
Майор Карлос Норьега был отобран кандидатом в астронавты NASA в декабре 1994 г. в составе 15-го набора. Он прибыл в Космический центр имени Джонсона в марте 1995г., прошел годичную общекосмическую подготовку и получив квалификацию специалиста полета. В ожидании назначения в экипаж он занимался техническими вопросами в Отделении внекорабельной деятельности и роботизированных систем и Отделении планирования операций.
15 июля 1996 г. Карлос Норьега получил назначение в экипаж STS-84. Свой первый космический полет длительностью 9 сут 05 час 19 мин 05 сек он совершил в качестве специалиста полета-2 в составе STS-84 с 15 по 24 мая 1997 г.
9 июня 1997 г. майор Карлос Норьега (разумно предположить, что он вот-вот получит звание подполковника) был назван выходящим членом экипажа STS-97. Этот третий полет по сборке МКС состоится в марте 1999 г. Норьега должен выполнить два выхода.
Карлос Норьега имеет следующие награды: медаль МО США “За особые заслуги”, медаль ВМФ “За достижения”, две Авиационные медали (за отличие в бою и за штурмовой вылет).
Норьега женат на Венди Л. Тэтчер, у них пять детей. Родольфо и Нора Норьега, родители Карлоса, живут в г.Джилберт (Аризона).
Карлос увлекается полетами, бегом, лыжами (нормальными), рэкетболом и любит гоняться за своими маленькими детьми. Он является членом Американского института аэронавтики и астронавтики.
Эдвард Цан Лу родился 1 июля 1963 года в Спрингфилде, штат Массачусеттс, но считает своими родными городами Гонолулу, Гавайи, и Вебстер, штат Нью-Йорк, где в 1980 г. он окончил среднюю школу Р.Л.Томаса.
После окончания Корнеллского Университета в 1984 г. (обучаясь в университете, был удостоен Президентской стипендии) получил степень бакалавра наук по электротехнике, а после окончания Стэнфордского университета в 1989 г. — степень доктора в области прикладной физики.
После получения степени доктора с 1989 по 1992 год Эдвард Лу занимался научными исследованиями в области солнечной физики и астрофизики в высокогорной обсерватории в Боулдере, штат Колорадо, а в 1992 г. одновременно и в Объединенном институте лабораторной астрофизики при Университете Колорадо. В 1992-1995 гг. он продолжил свое образование в Институте астрономии в Гонолулу. Д-р Лу принимал участие в ряде теоретических разработок в области фундаментальных физических исследований вспышек Солнца. Он автор статей, посвященных вопросам космологии, солнечным осцилляциям, солнечным вспышкам, статистической механики и физике плазмы. Он получил приглашение прочитать более 20 лекций в различных университетах и на международных конференциях.
Лу имеет сертификат пилота гражданской авиации (многомоторные самолеты и полеты по приборам).
В декабре 1994 г. Лу был отобран кандидатом в астронавты NASA и в марте 1995 г пришел на подготовку в Космический центр имени Джонсона. После года общекосмической подготовки Лу получил квалификацию специалиста полета. В ожидании назначения в экипаж Лу занимался техническими вопросами в Отделении компьютерного обеспечения Отдела астронавтов.
15 июля 1996 г. Эдвард Цан Лу был назван в составе экипажа STS-84. Свой первый космический полет Лу длительностью 9 сут 05 час 19 мин 56 сек совершил в качестве специалиста полета-3 на “Атлантисе” (STS-84) с 15 по 24 мая 1997 г.
Эдвард Лу холост. Его родители, Чарли и Сноулили Лу живут во Фримонте, Калифорния.
Лу увлекается игрой на пианино, путешествиями, лыжами, серфингом, игрой в теннис, высшим пилотажем, является тренером по борьбе.
Лу является членом Американского астрономического общества и Ассоциации владельцев и пилотов самолетов.
Лена Кондакова родилась 30 марта 1957 года в Рабочем поселке Пушкинского района Московской области. Русская. В 1974 окончила среднюю школу в Калининграде, Московской области. С 1974 по 1980 училась в МВТУ имени Н.Э. Баумана. После окончания института, в феврале 1980 года, она получила специальность инженера-конструктора по производству летательных аппаратов.
С 1980 года работает в НПО “Энергия”. Елена Владимировна начинала свою деятельность в группе долгосрочного планирования полетов, в частности проводила тренировки с персоналом по нештатным ситуациям и пр. Участвовала в управлении полетом орбитальной станции “Салют-6” во время ЭО-4 и ЭО-5.
29 декабря 1983 года Кондакова успешно прошла медицинскую мандатную комиссию. 13 июля 1988 года она прошла врачебно-экспертную комиссию в Институте медико-биологических проблем, а 20 июля 1988 года Главная медицинская комиссия принимает решение о ее годности как кандидата в космонавты по медицинским параметрам.
25 января 1989 утверждена на Межведомственной комиссии (МВК) и рекомендована для зачисления в отряд космонавтов, 27 февраля 1989 зачислена в отряд космонавтов ГКБ НПО “Энергия” на должность кандидата в космонавты-испытатели.
С октября 1990 по март 1992 проходила общекосмическую подготовку в ЦП К. По ее окончании получила квалификацию “Космонавт-испытатель”. 13 марта 1992 назначена на должность космонавта-испытателя отряда космонавтов НПО “Энергия”.
С апреля 1992 по декабрь 1993 проходила подготовку в группе космонавтов. С февраля по июнь 1994 проходила подготовку в качестве бортинженера второго экипажа по программе ЭО-16 вместе с А.С.Викторенко. 1 июля 1994 была дублером бортинженера КК “Союз ТМ-19” Т.А.Мусабаева.
С августа по сентябрь 1994 готовилась в качестве бортинженера первого экипажа по программе ЭО-17 и “Евромир-94” вместе с А.С.Викторенко и У.Мербольдом (ЕКА, ФРГ)
Свой первый космический полет Елена Владимировна совершила в качестве бортинженера КК “Союз ТМ-20” и ОК “Мир” с 4 октября 1994 г. по 22 марта 1995 г. по программе ЭО-17. В ходе полета помимо Викторенко и Мербольда работала также вместе с космонавтами Маленченко, Мусабаевым, Поляковым, Дежуровым, Стрекаловым, Тагардом. Позывной: “Витязь-2”.
Вернулась на Землю вместе с Александром Викторенко и Валерием Поляковым. Длительность полета составила 169 сут 05 час 21 мин 35 сек — рекорд для пребывания женщины в космосе на то время (В 1996 году первенство перешло к Шеннон Люсид).
После возвращения Елена Владимировна продолжила работу в Головном конструкторском бюро РКК “Энергия” на должности космонавта-испытателя.
В июне 1996 года стало известно, что Кондакова будет участвовать в полете на американском шаттле по программе STS-84. 19 августа того же года она прошла Главную медицинскую комиссию.
22 августа 1996 г Елена Кондакова была официально названа специалистом полета STS-84.
Свой второй полет она совершила в качестве специалиста полета-4 в составе экипажа “Атлантиса” с 15 по 24 мая 1997 г., длительностью 9 сут 05 час 19 мин 56 сек.
Таким образом общая длительность пребывания Елены Владимировны Кондаковой в космосе составляет 178 сут 10 час 40 мин 31 сек.
Е.В.Кондакова — Герой Российской Федерации, Летчик-космонавт Российской Федерации.
Елена Владимировна замужем. Муж — Рюмин Валерий Викторович, бывший космонавт НПО “Энергия”. В их семье — дочь Евгения. Отец Владимир Андреевич и мать Клавдия Сергеевна живут в г.Королев.
Лена любит театр, чтение, путешествия, рыбалку.
Майкл Фоул родился 6 января 1957 года в г.
Лут, графство Линколншир, Англия, но считает своим родным городом Кембридж (Англия). При рождении был зарегистрирован в посольстве США в Лондоне как американский гражданин (поскольку его мать является гражданкой США), сохраняя при этом британское гражданство.
В 1975 году он окончил “Королевскую школу” в Кентербери. В Колледже Королевы при университете Кембриджа в 1978 получил степень бакалавра искусств по физике, показав 1-й класс отличия в Национальных научных экзаменах. Там же в 1982 году ему была присвоена степень магистра по физике. В том же году он подготовил докторскую диссертацию по лабораторной астрофизике и защитил ее.
Во время учебы в аспирантуре Кембриджского университета Майкл Фоул участвовал в подготовке и проведении ряда научных подводных проектов. При содействии правительства Греции проводились экспедиции по изучению затонувших памятников греческой культуры. В одной такой экспедиции Фоул участвовал, а другой руководил. Осенью 1981 года в качестве добровольца он погружался на морской галеон 1543 года “Мэри Роуз” и проводил раскопки и исследования в условиях очень плохой видимости.
Решив сделать аэрокосмическую карьеру, Фоул переехал в Хьюстон, штат Техас, где работал над навигационными вопросами космического ракетоплана в корпорации “McDonnell Douglas Aircraft”.
В июне 1983 года он поступил в Космический центр NASA имени Джонсона в отдел по работам с полезной нагрузкой при директорате летных операций. В качестве офицера по полезной нагрузке в Центре управления полетом он отвечал за работу с полезными нагрузками во время полетов по программам 51G, 51I, 61В и 61С.
В июне 1987 года доктор Фоул был отобран NASA кандидатом в 12-ю группу астронавтов. Общекосмическую подготовку закончил в августе 1988 года. Затем в Лаборатории интеграции авионики шаттла SAIL он проверял и испытывал программное обеспечение орбитальной ступени, а позже участвовал в разработке и оценке операций по спасению экипажа Космической станции “Freedom”. Позже Фоул был заместителем руководителя Отделения разработки миссий Отдела астронавтов и руководителем группы научной поддержки.
29 сентября 1989 г. Фоул был назван специалистом полета STS-45. Свой первый полет в космос Майкл Фоул совершил 24 марта-2 апреля 1992 года в качестве летного специалиста “Атлантиса” с лабораторией для исследования атмосферы ATLAS-1. Полет продолжался 9 сут 23 час 09 мин 37 сек.
За неделю до старта, 16 марта 1992, Фоул был назван членом экипажа STS-56 с лабораторией ATLAS-2. В своем втором полете, STS-56, Фоул был специалистом полета корабля “Дискавери”. Полет состоялся 8-17 апреля 1993 года и длился 9 сут 06 час 08 мин 19 сек
8 сентября 1993 г. Фоул был включен в экипаж STS-63. Полет состоялся 3-11 февраля 1995 года и длился 8 сут 06 час 28 мин 15 сек. Фоул был специалистом полета “Дискавери” и совершил выход в открытый космос.
В ноябре 1995 г. Фоул прибыл в ЦПК и приступил к подготовке по программе ЭО-23/NASA, но только 16 января 1996 г. он был официально объявлен дублером Д.Линенджера и основным космонавтом-исследователем для полета на ОК “Мир” в составе ЭО-24/25 с доставкой на STS-84 и посадкой на STS-86.
В августе-декабре 1996 г. Фоул проходил непосредственную подготовку к полету по программе NASA-4 в качестве второго бортинженера второго экипажа вместе Т. Мусабаевым и Н.Будариным.
Майкл Фоул стартовал 15 мая 1997 г. в составе экипажа STS-84 (“Атлантис”) в качестве специалиста полета-5. После стыковки 17 мая с ОК “Мир” заменил американского астронавта Джерри Линенджера в качестве бортинженера-2 в составе ЭО-23/24. В настоящее время находится на ОК “Мир” вместе с Василием Циблиевым и Александром Лазуткиным.
Фоул женат на Ронде Р. Батлер из Луисвилла, Кентукки. У них дочь 1991 г.р. и сын Джон 1994 г.р. Колин и Мэри Фоул, родители Майкла, живут в Кембридже (Англия).
У него каштановые волосы и голубые глаза. Его рост 180 см и вес 70 кг.
Фоул не любит сидеть дома. Он увлекается виндсерфингом и участвует в качестве любителя во многих национальных и международных соревнованиях. Кроме того, он любит летать, увлекается планерным спортом и подводным плаванием. Майкл любит исследования в области теоретической физики и пишет детские программы для персональных компьютеров.
Майкл — член Кембриджского философского общества и Ассоциации владельцев и пилотов самолетов.
