| 18/19 1997 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
 | журнал Компании “Видеокосмос” |
| Том 7 №18-19/159-160 | 25 августа — 21 сентбря 1997 |
| 18/19 1997 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
| журнал Компании “Видеокосмос” |
| Том 7 №18-19/159-160 | 25 августа — 21 сентбря 1997 |
Журнал издается с августа 1991 года Зарегистрирован в МПИ РФ №0110293 © Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Ссылка на “НК” при перепечатке или использовании материалов собственных корреспондентов обязательна. |
| Адрес редакции: Москва, ул. Павла Корчагина, д. 22, корп. 2, комн. 507 Тел/факс: (095) 742-32-99 E-mail: icosmos@dol.ru Адрес для писем и денежных переводов: 127427, Россия, Москва, “Новости космонавтики”, До востребования, Маринину И.А. |
| Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Ответственность за достоверность опубликованных сведений несут авторы материалов. Точка зрения редакции не всегда совпадает с мнением авторов. |
| Банковские реквизиты ИНН-7717042818, “Информвидео”, р/счет 000345619 в Межотраслевом коммерческом банке “Мир”, БИК 044583835, корр. счет 835161900. |
 АОЗТ “Компания ВИДЕОКОСМОС” | ||
 Генеральный спонсор -ГКНПЦ им. М.В.Хруничева | ||
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ:
| ||
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ:
| ||
| Номер сдан в печать: 31.10.97 |
 |
| Том 7 №18-19/159-160 25 августа — 21 сентября 1997 | НОВОСТИ КОСМОНАВТИКИ |
Да будет свет!
Борис Ельцин и Юрий Батурин о станции “Мир”
Валерий Рюмин о ремонте “Спектра”
Приветствие студентам “Бауманки”
Подготовка второго выхода
Второй выход
Отказ СУД. Эпизод 1
Отказ СУД. Эпизод 2
Атака MSTI-2
Итоги 23-й основной экспедиции
Магнитное поле Марса
“Mars Pathfinder”
NEAR
“Galileo”
В целях реорганизации предусмотренных Конституцией РФ и федеральными законами полномочий Президента РФ в области обороны, а также действенного контроля хода и результатов выполнения утвержденных Президентом РФ планов и мероприятий, связанных с осуществлением военного строительства и военной реформы в Российской Федерации, постановляю:
4. Назначить Кокошина Андрея Афанасьевича Государственным военным инспектором Российской Федерации — Секретарем Совета обороны Российской Федерации, освободив его от ранее занимаемой должности.
5. Освободить Батурина Юрия Михайловича от должности Секретаря Совета обороны Российской Федерации.
Москва, Кремль 28 августа 1997 года №946 | Президент Российской Федерации Б.Ельцин |
За большой вклад в развитие российско-американского сотрудничества в области космических исследований наградить орденом Дружбы Джерри Линенджера и Джона Блаху, Соединенные Штаты Америки.
Москва, Кремль 19 сентября 1997 года №1048 | Президент Российской Федерации Б.Ельцин |
Правительстве Российской Федерации постановляет:
1. Одобрить и внести на ратификацию в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации представленное Министерством иностранных дел Российской Федерации и Министерством обороны Российской Федерации Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Украины о средствах систем предупреждения о ракетном нападении и контроля космического пространства, подписанное в г.Киеве 28 февраля 1997 г.
2. Назначить первого заместителя Министра иностранных дел Российской Федерации Пастухова Бориса Николаевича, статс-секретаря — первого заместителя Министра обороны Российской Федерации Кокошина Андрея Афанасьевича и командующего войсками ракетно-космической обороны Войск противовоздушной обороны генерал-полковника Смирнова Виктора Михайловича официальными представителями Правительства Российской Федерации при рассмотрении палатами Федерального Собрания Российской Федерации вопроса о ратификации Соглашения, указанного в пункте 1 настоящего Постановления.
Москва 28 августа 1997 года №1074 | Председатель Правительства Российской Федерации В.Черномырдин |
Правительство Российской Федерации постановляет:
Принять предложение Государственного комитета Российской Федерации по управлению государственным имуществом, согласованное с Российским космическим агентством, о продлении на 3 года срока закрепления в федеральной собственности 38 процентов акций акционерного общества “Ракетно-космическая корпорация “Энергия” имени С.П.Королева” (г.Королев, Московская область).
Внести на рассмотрение Президента Российской Федерации проект указа по данному вопросу в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 30 сентября 1995 года №986 “О порядке принятия решений об управлении и распоряжении находящимися в федеральной собственности акциями” (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, №41, ст.3974)
Москва 12 сентября 1997 года №1163 | Председатель Правительства Российской Федерации В.Черномырдин |
Комментарий М.Тарасенко. НК.
Открытое акционерное общество “Ракетно-космическая корпорация “Энергия” имени С.П.Королева” образовано в 1994 г. в результате приватизации Научно-производственного объединения “Энергия” (бывшее ОКБ-1 Государственного комитета по оборонной технике и ЦКБ экспериментального машиностроения Министерства общего машиностроения СССР).
В соответствии с Указом Президента РФ от 4 февраля 1994 г. и Постановлением Правительства от 29 апреля 1994 г., при приватизации в федеральной собственности был закреплен 51 процент обыкновенных (голосующих) акций, что составляло 38 процентов от общего числа акций Корпорации [1,2]. 25 процентов акций (в форме привилегированных) была распределена между членами трудового коллектива и приравненных к ним лиц (пенсионеров и т.п.) и еще часть, ориентировочно 10-12 процентов, в форме обыкновенных акций была выкуплена членами трудового коллектива на льготных условиях. Остальные акции остались в резерве Госкомимущества для последующей продажи с целью привлечения сторонних инвестиций и пополнения государственного бюджета.
Первая часть резервного пакета — 10 процентов общего количества акций — была продана Госкомимуществом на специализированном аукционе в декабре 1995 — январе 1996 г. Еще 12 процентов, по-видимому, представлявших собой остаток незакрепленного пакета, были проданы в 1997 г.
Наряду с подписанием указа Президента о продаже этих 12 процентов в 1997 г. было объявлено о переводе привилегированных (не голосующих) акций, составлявших 25 процентов общего числа, в категорию обыкновенных (голосующих) и о намерении Госкоимущества в следующем, 1998 г. выставить на продажу еще 13 процентов акций РКК “Энергия”, на этот раз уже из состава 38-процентного государственного пакета, срок закрепления которого истек в 1997 г. Таким образом, государство уменьшило бы долю своего участия в уставном капитале “Энергии” с 38 до 25 процентов, а “вес” своего голоса с 51 до 25 процентов.
Объявленная ГКИ ориентировочная цена предполагавшегося для продажи 13-процентного пакета акций РКК “Энергия” соответствовала 3000-3500 долларов за акцию номиналом 1000 рублей.
Именно в связи с этим летом началась массовая скупка акций у работников предприятия. Цены на акции взлетели с 30 тысяч рублей в июне до 300 тысяч в августе и до 2 миллионов в сентябре. Ажиотажный спрос подогревался тем, что даже при цене в 2 миллиона за акцию ее покупка у работников предприятия обходилась брокерам в 10 раз дешевле, чем заявленная ГКИ аукционная цена 1998 г.
Брокеры таким образом рассчитывали неплохо заработать в 1998 г. “примешав” скупленные “дешевые” акции к поступившему в продажу 13-процентному пакету “дорогих”.
Однако, насколько можно предполагать, руководство РКК “Энергия”, опасаясь расширения базы акционеров и появления влиятельных сторонних акционеров, сумело настоять на продлении закрепления 38-процентного пакета в федеральной собственности еще на три года. Подписанный Президентом Указ на практике означает, что никакой гипотетический сторонний акционер не сможет консолидировать достаточно большой пакет акций чтобы диктовать свою волю руководству корпорации. На фондовом же рынке ажиотаж вокруг акций сотрудников РКК “Энергия” кончится, и тех, кто сумел их продать на пике спроса, можно поздравить с удачной деловой операцией.
Источники:
1. Указ Президент Российской Федерации от 4 февраля 1994 г. №237 “О порядке приватизации научно-производственного объединения “Энергия” имени академика С.П. Королева”
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 29 апреля 1994 г. №415 “О создании ракетно-космической корпорации “Энергия” имени СП. Королева”.
* 4 сентября Президент РФ Борис Ельцин подписал ряд поручений, направленных на совершенствование управления авиакосмической отраслью, создание, внедрение новых типов авиакосмической техники. Б.Ельцин поручил создать при Президенте РФ консультативный совет по проблемам авиации л космонавтики, а также ввести постоянную практику организации проведения авиасалонов в городе Жуковском. |
1. Согласиться с предложением Минэкономики России и Минобороны России о возложении на государственное предприятие “Московский институт теплотехники” функций головного исполнителя работ по ликвидации и утилизации твердотопливных ракет стратегического назначения и ракетных двигателей, проводимых в соответствии с международными обязательствами Российской Федерации, а также в связи с истечением сроков их эксплуатации.
2. Государственному предприятию “Московский институт теплотехники” обеспечить координацию работ по промышленной ликвидации и утилизации твердотопливных ракет стратегического назначения и ракетных двигателей, в том числе с использованием технологий и оборудования, поставляемых Американской Стороной в соответствии с имеющимися договоренностями о техническом сотрудничестве в ликвидации стратегических наступательных вооружений.
3. Минэкономики России, Минобороны России и государственному предприятию “Московский институт теплотехники” представить в 2-месячный срок в Правительство Российской Федерации предложения по созданию промышленной базы, необходимой для ликвидации и утилизации твердотопливных ракетных двигателей межконтинентальных баллистических ракет и баллистических ракет подводных лодок.
Москва 20 августа 1997 года №1181-р | Председатель Правительства Российской Федерации В.Черномырдин |
НК по сообщению Пресс-службы Президента РФ и по интервью А.А.Сереброва. 11 сентября Президент России Борис Ельцин принял в Кремле Дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта А.А.Сереброва. Во время беседы обсуждалась ситуация на ОК “Мир”, вопросы о более активном привлечения кадров на наиболее ответственные участки работы в отечественной космонавтике, а также о “Положении о космонавтах”, действующем с 1982 г. и несоответствующем сложившейся в стране ситуации. Президент подчеркнул, что намерен в дальнейшем не выпускать из-под контроля положение дел в отечественной космонавтике.
А.А.Серебров вручил Президенту Книгу рекордов Гиннесса, в которой зафиксированы рекорды космонавтов, в том числе и по количеству выходов в открытый космос. (У Александра Александровича пока максимальное количество выходов —10).
Президент выразил уверенность, что этот рекорд и в дальнейшем останется за россиянами.
* В связи с выбытием Венди Лоренс с подготовки к длительному полету на ОК “Мир” Дэвид Вулф будет работать на станции “Мир” с сентября 1996 по январь 1997, а Эндрю Томас — с января по май 1997 г. Как сообщил 11 сентября Джеймс Оберг, вакантное место дублера Эндрю Томаса, почти бесперспективное с точки зрения возможности полететь, согласился занять Джеймс Восс, ранее готовившийся в качестве дублера Майкла Фоула. До этого не исключалась вероятность того, что в определенных условиях Дэвиду Вулфу придется остаться на станции на второй срок. Тем временем на www-странице Космического центра имени Джонсона появилась биография Салижана Шарипова. Интересно, что NASA до сих пор не объявило официально о включении Шарипова в экипаж STS-89. |
И.Лисов по сообщениям NASA, ИТАР-ТАСС, Рейтер, ЮПИ, Франс Пресс.
25 августа. Сегодня космонавты продолжили восстановление системы энергопитания орбитального комплекса — подключение и проверку солнечных батарей модуля ЦМ-О “Спектр”, подготовку модулей ЦМ-Т “Кристалл” и ЦМ-И “Природа” к включению бортовых систем и научной аппаратуры. Параллельно космонавты изучали документацию по выходу на наружную поверхность “Спектра”, запланированному на 3-5 сентября.
Предполагается, что в нем примут участие Анатолий Соловьев и Майкл Фоул, хотя NASA пока не дало согласие на участие американца. Они должны осмотреть семь потенциальных мест негерметичности корпуса “Спектра”, которые, как заявил сегодня Генеральный директор РКА Юрий Коптев, должны быть хорошо заметны. Вытекающий воздух должен был оставить следы. Ремонт “Спектра” может быть закончен уже следующим экипажем.
Как сообщили Соловьев и Виноградов, проверка подключенных 22 августа к гермоплате разъемов показала наличие напряжения от батарей. По данным телеметрии, после прокладки кабеля от “Спектра” в модуль ЦМ-Д “Квант-2” (через “Кристалл”) сила тока достигла 40 ампер.
Один из 11 кабелей, подключенных во время выхода в “Спектр” 20 августа, предназначался для восстановления ориентации солнечных батарей “Спектра” на Солнце. Однако команды, выданные для разворота батарей в более выгодное положение, не были выполнены (как, впрочем, и ожидалось). Ситуация анализируется. Специалисты ЦУПа и предприятий также начали анализ съемок, выполненных 22 августа в “Спектре”.
Вечером на борту возникла серьезная нештатная ситуация со снабжением экипажа кислородом. В последние дни установка “Электрон” в модуле ЦМ-Э “Квант” была выключена в целях экономии электроэнергии, а кислород вырабатывался сжиганием шашек в твердотопливном генераторе ТГК.
Имеется две версии происшедших событий. По одной из них, заряженная в ТГК шашка не сработала. Сначала специалисты ЦУПа предположили, что попалась дефектная шашка, но позже стало ясно, что неисправен сам генератор (“труба”) — затупился боек запального механизма. Была предпринята попытка включить “Электрон”, но, как это часто бывает после длительного простоя, установка вскоре отключилась. По второй версии, представляющейся более вероятной, последовательность событий была обратной — сначала неудачная попытка запустить “Электрон”, затем несрабатывание шашки.
Так или иначе, сложилась ситуация, когда не работает ни одна из систем обеспечения кислородом. Это вовсе не означало, что экипаж находится в смертельной опасности — во-первых, запаса воздуха в объеме станции хватит как минимум на сутки, во-вторых, на станции имеются баллоны сжатого кислорода, который регулярно подвозят “Прогрессы”.
Экипажу пришлось заняться ремонтом “Электрона”, который занял менее часа. Как выяснилось, в установке отходил один из контактов питания. После того, как в 21:30 ДМВ Павел Виноградов восстановил контакт, установка заработала (правда, при повышенной температуре). Чуть раньше космонавты заменили боек запального механизма ТГК и “сожгли” три шашки. Закончив ремонт, космонавты ушли спать.
В конце сентября “Атлантис” доставит на станцию новый “Электрон” для установки в модуле “Квант-2” вместо неисправного. После этого “кислородные” проблемы должны уйти в прошлое.
План работ на ближайшие дни предусматривает запитку модуля “Квант-2”, а затем “Кристалла” и “Природы”.
26 августа. В первом утреннем сеансе в 08:30 ДМВ о “кислородной проблеме” уже и не вспоминали. С утра Павел Виноградов начал готовить к подключению “Кристалл” и “Природу”, прозванивал и прокладывал кабели от “Спектра” до “Кристалла”, проверял разъемы. Это очень большая работа — в общей сложности он должен был подстыковать 86 кабелей! В результате в “Кристалл” от неориентируемых СБ “Спектра” добавилось еще 90 ампер — в дополнение к тем 40 амперам, которые берет “Квант-2”. В результате с них снимается 25-30% той мощности, которую могли бы обеспечить четыре ориентируемые СБ. Пока этот ток использовался для подзарядки аккумуляторных батарей.
Аппаратуру “Кристалла” было рано подключать к электросети —за два месяца в нем сконденсировалось много влаги, модуль отсырел. Поэтому бортинженер включил в модуле систему терморегулирования и вентиляторы и проводил просушку — “гонял” теплый воздух от нагревателей по воздуховодам.
На “Природе” ожидается еще больше работы — она может быть включена не ранее 28 августа, а полное восстановление энергосистемы комплекса (до уровня около 90% доаварийной мощности) займет несколько недель.
Соловьев и Фоул готовили к выходу скафандры и шлюзовой отсек.
Как сообщил в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС В.Романенковой заместитель Генерального конструктора РКК “Энергия” Валерий Рюмин, поврежденную батарею желательно было бы снять и заменить новой. Однако эти батареи были установлены стационарно. Для снятия батареи разрабатываются специальные инструменты, с которыми космонавтам придется один или два раза выходить в открытый космос.
В этом же интервью Валерий Рюмин выразил недовольство сообщениями западных и российских средств информации со ссылкой на NASA о сложившейся накануне “потенциально серьезной” ситуации с кислородом, которые, по его словам, “не соответствуют действительности”. Он также заявил, что “не знает механизма составления этих материалов”, сомневается в том, что NASA действительно являлось источником информации и что сегодня будет “разговаривать по телефону с американским координатором Фрэнком Калбертсоном по этому вопросу”.
Насколько нам известно, первые сообщения ЮПИ и Рейтер об отказе систем обеспечения кислородом на “Мире” были выпущены после полуночи по московскому времени и цитировали — одно сотрудника пресс-службы NASA Айлин Холи, а другое — официальное ежедневное сообщение пресс-группы NASA в ЦУПе. В обоих случаях и в самом сообщении NASA подчеркивалось, что ситуация не является опасной, и она не называлась “потенциально серьезной”. Пожалуй, сообщение NASA даже сглаживало остроту момента.
К моменту распространения сообщения об аварии обе системы уже были восстановлены, но, как разъяснили позже американские представители, информация об этом не успела поступить из-за того, что американская группа в ЦУПе уже закончила рабочий день и ушла домой. Как резюмировала 27 августа газета “New York Times”, “сбой произошел в большей мере на Земле, а не в космосе, и проблема была не с русскими, а с американцами”.
* Вице-премьер Правительства РФ Яков Уринсон заявил 25 августа, что в проекте бюджета на 1998 г. на программы “Мир” и “Альфа” отведено 1.1 млрд новых рублей (190 млн $). Он сообщил, что правительство будет полностью финансировать космическую программу, несмотря на серьезнейший бюджетный дефицит. |
Получив этот урок, пресс-группа NASA в ЦУПе стала указывать в своих сообщениях, что информация дана “на вторую половину дня по московскому времени” и что основным источником информации должна быть собственная пресс-служба ЦУПа. Что же касается обвинений российской стороны в сокрытии информации, то представительница NASA Кэтлин Малига отметила, что за 11 лет эксплуатации “Мира” русские выработали “философский подход” к неисправностям и всякий раз были в состоянии устранить их. Кэтлин подчеркнула, что NASA остается “очень уверенным” в работе российской техники на станции, а опыт выхода из аварийных ситуаций бесценен для будущей работы на МКС. Глава представительства ЕКА в Москве Ален Фурнье-Сикр сказал корреспонденту Франс Пресс, что большая часть отказов имеет рутинный характер, и что “череда аварий и то, как русские с ними борются, показывает полезность человека в космосе”.
* 26 августа канадский астронавт Крис Хэдфилд, участник полета на “Мир” в составе экипажа STS-74, выразил недоумение по поводу “раздувания проблем” по поводу состояния станции “Мир”. Как сообщил корреспондент ИТАР-ТАСС Николай Сетунский, в интервью телекомпании CВС Хэдфилд сказал: “Следовало ожидать, что после 11 лет ее деятельности на орбите какие-то сложности появятся, это вполне естественно”. |
27 августа. И.Лисов. Космонавты продолжили работу в “Кристалле”. Павел Виноградов закончил “сушку” модуля и находящегося в нем научного оборудования. Воды было сравнительно немного, и ее можно было удалить автоматически при обычной работе системы терморегулирования станции.
“Кристалл” планируется подключить к электрической сети станции завтра, а восстановление “Природы” решено отложить до окончания выхода. В “Природе” скопилось больше влаги, и удалить ее будет труднее. Кроме соотношения работ по сложности, их очередность определялась тем, что в сентябре “Атлантис” будет стыковаться к Стыковочному отсеку (СО), путь в который лежит через “Кристалл”. “До этого времени мы хотим узнать “самочувствие” модуля,” — заявил В.Романенковой (ИТАР-ТАСС) заместитель руководителя полета Виктор Благов.
26 августа. ИТАР-ТАСС. Орбитальная станция “Мир”, запущенная на околоземную орбиту в 1986 году, “живет и будет жить” вопреки утверждениям американцев о том, что “станцию надо списать”. Об этом заявил Президент России Борис Ельцин, совершая сегодня рабочую поездку в Саратовскую область. Говоря о сегодняшней ситуации на орбите, Борис Ельцин отметил, что в результате успешно проведенных ремонтных работ удалось наладить “систему подачи кислорода”. Проблемы нормального снабжения кислородом российско-американского экипажа орбитальной станции “Мир” сейчас не существует. Батурин, который уже заявил, что “слухи о смерти российской космической программы не просто преувеличены, а ошибочны”, уверен, что из многочисленных неполадок которые произошли в последние месяцы на “Мире”, можно извлечь пользу. “Сейчас неудача на орбите заставляет вырабатывать абсолютно новую уникальную технологию, которая рождается в Центре подготовки космонавтов,” — заявил Батурин, посещая ЦПК в конце июля. Не уточнив, о какой именно технологии идет речь, он подчеркнул, что ее “пока нет ни у кого. Когда наш экипаж ее опробует, мы будем единственными ее обладателями”. |
По словам В.Д.Благова, сейчас ток от двух панелей солнечных батарей “Спектра” используется для питания “Кванта-2” и “Кристалла”. Пока используется примерно треть потенциала СБ “Спектра”, но с завтрашнего дня количество потребляемой энергии значительно возрастет. Третья батарея будет использована позднее для питания “Природы”.
Кроме работы в “Кристалле”, экипаж также проводил подготовку к выходу. Было выполнено медицинское обследование — измерение массы тела и объема голени. Космонавты заменили сменные элементы скафандров и изучали циклограмму. Соловьев и Фоул собирали вещи, которые потребуются во время выхода — аппаратуру, инструменты, металлический поручень для установки на “Спектре” — в шлюзовом специальном отсеке “Кванта-2”.
Фоул умудряется час-два в сутки заниматься экспериментами “Оранжерея” и “Жук”. В автоматическом режиме продолжает работает часть российской исследовательской аппаратуры.
Во время утреннего сеанса связи космонавты обсудили с ЦУПом чисто земные дела — жаркую погоду и обилие грибов в Подмосковье. Эта новость вызвала у Анатолия Соловьева “громкие вздохи сожаления”.
28 августа. И.Лисов. Сегодня экипаж полностью завершил подключение к энергосети систем и приборов модуля “Кристалл”. Каждый прибор подключался и проверялся по очереди. Несмотря на то, что в течение двух месяцев “Кристалл” не имел питания, его системы работают, а температура внутри — 23°С. Правда, свет в ЦМ-Т пока не включен.
Кроме того, экипаж ремонтировал вторую установку “Электрон” в “Кванте-2”. Эта установка была выключена вместе со всей аппаратурой модуля после аварии 25 июня.
Космонавты продолжили медобследование перед выходом, изучали план и циклограмму работ, обсуждали ее детали с российскими и американскими специалистами по внекорабельной деятельности.
Впервые за долгое время сегодня в телевизионном сеансе на борт была передана запись программы новостей. Ранее работающие с космонавтами психологи жаловались, что весь сеанс связи уходит на обсуждение технических вопросов, а им не дают общаться с космонавтами.
Опять-таки впервые за три месяца состоялся телесеанс с Майклом Фоулом. Фоул высоко оценил работу, выполненную сначала Циблиевым и Лазуткиным (“Они очень напряженно работали, чтобы сохранить условия на станции, и я вместе с ними”), а теперь Соловьевым и Виноградовым. “Я видел станцию в хорошем состоянии, когда прилетел, я видел худшее, когда произошло столкновение, и теперь дела вновь идут на лад.” Он сообщил, что в “Кристалле” появился свет, и в настоящее время экипаж контролирует работу систем в восстановленных модулях ЦМ-Д и ЦМ-Т. Майкл сказал, что именно в “Кристалле” он проводит эксперимент “Оранжерея”, в котором в установке “Свет” растет второе орбитальное поколение сурепки.
* Во вторник 4 ноября 1997 г. американский член экипажа станции “Мир” сможет законным образом проголосовать на выборах мэра Хьюстона и членов городского совета. Как известно, в прошлом году Джон Блаха не смог принять участие в президентских выборах так как не мог ни лично явиться на избирательный участок ни отправить бюллетень американской почтой. Теперь законодательство штата Техас изменено (законопроект внес техасский депутат, выигравший выборы с перевесом в семь голосов из 260 тысяч), и Вулф сможет “сбросить” заполненный бюллетень с борта “Мира” по каналу радиолюбительской связи с компьютера COSS с использованием специально написанной программистами NASA программы. |
Говоря о достигнутых в последнее время успехах, он подчеркнул, что работа в “Спектре” должна считаться выходом в открытый космос, хотя и выполнялась в закрытом объеме. Во время следующего выхода Анатолий Соловьев должен, закрепившись на грузовой стреле, разрезать экранно-вакуумную теплоизоляцию и попытаться найти место повреждения “Спектра”. “Мы очень надеемся найти во время этого выхода место утечки,” — сказал Фоул. На обратном пути через Базовый блок (ББ) Соловьев и Фоул должны установить на ББ клапан, который позволит разместить в модуле вторую установку поглощения СО2 “Воздух”.
27 августа. В.Романенюва, ИТАР-ТАСС. Для обнаружения пробоины в модуле “Спектр” может потребоваться несколько выходов в космос. По мнению экспертов, она может находиться под поврежденной солнечной батареей. Такой же точки зрения придерживается и российский координатор программы “Мир/NASA”, заместитель Генерального директора РКК “Энергия” Валерий Рюмин. Специалисты, обеспечивающие работу космической станции “Мир”, считают, что грузовой корабль “Прогресс” оставил на модуле “Спектр” одну пробоину, хотя столкновений 25 июня было семь. “Пока предполагается, что на модуле образовалась одна пробоина под испорченной солнечной батареей,” — сообщил В.В.Рюмин в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС. Он уточнил, что, скорее всего, она находится в районе так называемого “стакана” — места крепления солнечной батареи к “Спектру”. Если это действительно так, то “Анатолий Соловьев и Майкл Фоул не смогут ее увидеть во время выхода в открытый космос 3 сентября, поскольку сначала нужно будет разобрать саму солнечную панель и “стакан”... Так что, по-видимому, потребуется еще не один выход в открытый космос,” — подчеркнул Рюмин. Из семи ударов, которые многотонный “Прогресс” нанес во время неудачной стыковки с “Миром”, лишь один оказался достаточно сильным и мог привести к разрушению оболочки модуля. Все остальные удары, по словам Рюмина, были слабее и прошли “скользяще касательно”. Версия о том, что на “Спектре” есть только одна “дыра”, подтверждается информацией Центра управления полетами, который после столкновения “засек” один резкий скачок в падении давления в поврежденном модуле. По скорости падения давления и объему модуля специалисты рассчитали, что общая площадь повреждений не должна превышать 3 см2. “У нас были и другие предположения относительно мест повреждения. Но их осмотр во время выхода космонавтов в поврежденный модуль 22 августа опроверг мнение специалистов — никаких пробоин обнаружено не было,” — подчеркнул Рюмин. Рюмин убежден, что в итоге “Спектр” удастся восстановить. “Мы его починим с вероятностью 90%,” — сказал он. |
Дэвид Вулф завершил вчера свою подготовку в России последней тренировкой в гидролаборатории ЦПК и сегодня вылетел в США для заключительных двухнедельных предстартовых тренировок в Хьюстоне, включающих интенсивную подготовку по научной программе.
Тем временем, 27 августа представитель NASA Майкл Баркис сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС Владимиру Рогачеву, что окончательное решение об оставлении Вулфа на “Мире” будет принято 12 сентября. 29 августа. За прошедшую неделю экипаж “Мира” проложил и проверил кабели от люка “Спектра” к аккумуляторным батареям в Базовом блоке, модулям “Квант-2” и “Кристалл” и полностью восстановил работу “Кристалла”. В настоящее время две СБ “Спектра” дают около 150 ампер — 47 А поступает в “Квант-2” и 100 А в “Кристалл”. Это примерно половина того, что могли бы дать четыре батареи (300 А). Но третью подключить пока не удалось, четвертая повреждена, и батареи не отслеживают Солнце. Максимальная снимаемая с батарей мощность — когда они обращены к Солнцу — составляет 4.5 кВт. “Хотелось бы иметь больше энергии, — сказал в этой связи В.В.Рюмин, — но это как с деньгами. Сколько бы их не было, все равно не хватает.”
Соловьев, Виноградов и Фоул продолжали ремонт “Электрона” в “Кванте-2”.
Сегодня была проведена телеконференция российских и американских руководителей программы “Мир/NASA”. Руководители полета ОК “Мир” объявили, что запланированный на 3 сентября выход, откладывается до 5-6 сентября, чтобы дать экипажу дополнительное время на изучение задания и подготовку. В выходные экипаж ЭО-24 продолжит подготовку к выходу и немного отдохнет. 2 сентября Соловьев и Виноградов проведут в скафандрах тренировку по выходу, а 4 сентября, вероятно, состоится “смотр готовности”, который окончательно даст американцу “добро” на выход.
Сегодня — 25-й день космического полета Анатолия Соловьева и Павла Виноградова и 106-й для Майкла Фоула.
1 сентября. И.Лисов. В выходные экипаж был занят проверкой систем связи и телеметрии скафандров и их герметичности. В воскресенье 31 августа Павел Виноградов отметил день рождения — ему исполнилось 44 года. На видеосеанс в ЦУП приходили с поздравлением родные.
29 августа. ИТАР-ТАСС. Космическое приветствие получили сегодня первокурсники Московского государственного технического университета имени Н Э.Баумана (МГГУ). На торжественной церемонии принятия их в ряды студентов работающие на станции “Мир” Анатолий Соловьев, Павел Виноградов и американский астронавт Майкл Фоул по космической связи пожелали будущим инженерам стать гордостью отечественной науки и пригласили молодых людей на работу в космосе бортинженерами в XXI веке. Руководитель полетом Центра управления полетами Владимир Соловьев, прибывший на церемонию, поздравил студентов и отметил, что, поскольку станцию “Мир” создали и эксплуатируют в большинстве выпускники МГГУ имени Баумана (Позвольте не согласиться! — Ред.), орбитальный комплекс еще будет летать и использоваться для заботы в космосе. Напутствовать студентов приехал выпускник МГГУ министр общего и профессионального образования РФ Владимир Кинелев. Он отметил, что сегодня в студенческих аудиториях учатся люди, которые в будущем придут к новым достижениям в науке и технике, а потому учащиеся “бауманки” “сделали безошибочный, правильный выбор”. |
ЦУП официально объявил, что выход состоится утром 6 сентября. Открытие люка — в 03:55 ДМВ, закрытие — в 09:35 ДМВ.
2 сентября Анатолий Соловьев и Майкл Фоул провели тренировку в скафандрах “Орлан-М”. Они подогнали их по размеру, наддули, проверили герметичность и отрабатывали в скафандрах внутри станции отдельные операции, в частности, крепление поручней на поверхности “Спектра”. Собственно тренировка в скафандрах длилась полтора часа, но подготовка и последующее обслуживание скафандров заняли весь день.
Анатолий и Майкл занимались физическими упражнениями, чтобы быть в форме перед тяжелой работой.
3 сентября экипаж занимался подготовкой инструментов, фото— и видеокамер и другой аппаратуры, искал способы крепления всех переносимых грузов в укладках и к скафандрам, убирал кабели, ведущие в ШСО “Кванта-2”.
Сегодня питание было подано на Стыковочный отсек.
4 сентября в результате телеконференции руководителей программы “Мир/NASA” Валерия Рюмина и Фрэнка Калбертсона было принято решение о том, что Соловьев и Фоул выполнят выход утром 6 сентября. Так как выход имеет поисковый характер, реальный перечень операций и длительность (от 5 до 7.5 часов) будут определяться по мере осмотра потенциальных мест негерметичности.
К настоящему времени Майкл Фоул провел 44 часа тренировок на борту в дополнение к 150 часам подготовки по внекорабельной деятельности в ЦПК.
Подготовка к выходу в основном завершена, но Соловьев, Фоул и Виноградов изучали циклограмму выхода. В план выхода внесено дополнительное задание — вручную ориентировать хотя бы одну солнечную батарею “Спектра” наиболее выгодным образом.
Кроме того, если останется время, Анатолий и Майкл могут вернуть прибор для радиационных измерений (“дозиметр Бентона”), вынесенный на внешнюю поверхность “Кванта-2” Василием Циблиевым и Джерри Линенджером 29 апреля 1997 г.
Сегодня и в пятницу у экипажа облегченный режим. Вечером 5 сентября они будут смотреть 25-минутную трансляцию из Большого зала Консерватории с концерта Монтсеррат Кабалье.
Пресс-секретарь Бориса Ельцина опроверг сообщения о том, что на пятницу запланировано обращение Президента к космонавтам в сеансе радиосвязи.
6 сентября. О.Шинькович, НК. Сегодня в 4:07 ДМВ Анатолий Соловьев и Майкл Фоул открыли внешний люк модуля “Квант-2” — у космонавтов 24-й основной экспедиции начался второй выход в открытый космос.
Программу выхода можно считать чисто ремонтной — Соловьев и Фоул должны обследовать внешнюю поверхность модуля “Спектр” на предмет повреждений. Столкновение “Прогресса М-34” подарило модулю негерметичность, месторасположение которой (или которых?) до сих пор не известно.
В дополнительных на этот выход стояли следующие задачи — разворот вручную солнечных батарей на “Спектре” для лучшего энергосъема, т.к. в настоящее время система ориентации солнечных батарей на этом модуле не работает; плюс ко всему, при наличии времени, установка на базовом блоке заглушки для системы очистки атмосферы “Воздух”, а также снятие американского дозиметра “Бентон” на “Кванте-2”.
Как мы уже писали (НК №16,1997), специалистами определены возможные места повреждений. Это прежде всего основная солнечная батарея по IV-й плоскости модуля (2-я плоскость комплекса), а также коническая часть приборно-грузового отсека.
По словам руководителя полетами Владимира Соловьева под подозрением находятся 7 мест, обнаруженных визуально, а также вычисленных с помощью компьютерного моделирования. Кроме места крепления привода основной солнечной батареи по 2-й плоскости станции придется проверить места крепления стоек навесного радиационного теплообменника системы обеспечения теплового режима (СОТР), а также топливных баков. Эти элементы конструкционно крепятся к обшивке модуля с помощью кронштейнов. Есть предположение, что в результате удара “Прогресса” по радиатору, усилие передалось через эти кронштейны на гермокорпус “Спектра” — там может быть пробоины или трещины в обшивке (что труднее всего обнаружить).
Итак, Соловьев и Фоул вышли из ШСО. Майкл перешел к основанию грузовой стрелы в 5:30 ДМВ, с помощью которой он позднее перенес командира в зону большого диаметра конического днища “Спектра”.
Примерно в 5:40 через наземные измерительные станции с борта комплекса пошла “картинка”. Это Павел Виноградов производил съемку и транслировал ее на Землю. Как раз в это время Анатолий Соловьев получил разрешение на вскрытие экрано-вакуумной теплоизоляции в месте ее разрыва на модуле. В этом месте слой ЭВТИ оказался особенно толстым. Изоляция плохо режется, в ее составе металлизированная стеклоткань, поэтому даже имея специальные инструменты космонавту пришлось потрудиться. По словам командира, одеяло изоляции “распушается, как елочные украшения”. На экране в ЦУПе было хорошо видно как из под “ножа” у Соловьева вылетали куски ЭВТИ. После вхождения в тень Виноградов через иллюминатор подсвечивал своему командиру — “работал фонарем”.
В следующем сеансе связи (6:34) космонавты (а точнее один Соловьев) уже разбирались с местами крепления радиатора и баков.
Удар “Прогресса” был достаточно мощный, радиатор смещен и получил повреждения, а часть стоек погнулась и даже поломалась. Тем удивительнее было отсутствие каких-либо повреждений на гермокорпусе. “Странно — так помять и ничего не сломать”, — сказал командир. Осмотр районов крепления кронштейнов к корпусу не дал результатов (Стоит заметить, что отрицательный результат — тоже результат, об этом хорошо помнят в ЦУПе).
Вскоре Майкл Фоул, находившийся до этого у основания стрелы, переместился к Соловьеву помочь ему провести фото— и видеосъемку мест повреждения.
Время, отпущенное на поиск “дырок в обшивке” подходило к концу и ЦУП рекомендовал космонавтам переходить на другую зону работ — место крепления поврежденной солнечной батареи. Именно ОСБ-IV приняла на себя основной удар от “Прогресса М-34”. Какие последствия этого остались на панелях СБ Земля видела уже давно. Специалистов сейчас больше волнует место крепления привода батареи, так называемый стакан, как потенциальное место потери герметичности.
Между электромагнитной муфтой привода СБ (с помощью которой передается момент вращения из герметичного “Спектра” на внешнюю поверхность к батарее) и так называемым стаканом должен существовать равномерный зазор (зазор между статором и ротором). Что же стало со всем этим после удара — и предстояло выяснить космонавтам.
Специальным инструментом Анатолий Соловьев промерил кольцевой зазор в стакане. Промерил там, где это было возможно, потому что в одном месте муфта плотно прилегала с стенке. Все указывало на то, что привод здорово съехал со своего места. Правда ответить точно, здесь ли расположена искомая пробоина, космонавтам не удалось. “Дна стакана” не видно, и чтоб проверить предположение, необходимо разобрать привод. Но по крайней мере космонавты собрали множество ценной информации, на основании которой на Земле попробуют более точно определить “масштабы разрушений”.
По мнению специалистов ЦУПа, не менее важной задачей для выхода можно считать и поворот двух солнечных батарей.
До сегодняшнего выхода плоскости солнечных батарей стояли в том положении, которое предшествовало столкновению. Эта ориентация не являлась оптимальной с точки зрения энергосъема. Целесообразно бы повернуть солнечные батареи “Спектра”, расположенные по 4-й плоскости комплекса на угол 45°, а ДСБ по 2-й плоскости оставить в том же положении. Поскольку системы ориентации СБ не работает, разворот возможен только вручную. Для этого у оснований батарей есть соответствующие технологические приспособления.
Анатолий Соловьев с помощью так называемого “багра” осуществил эту операцию.
В последнем сеансе связи руководитель полетов В.Соловьев, учитывая отставание в циклограмме выхода, скомандовал: “Ребята, а теперь на стрелу и домой”. Но все же, как выяснилось позже, космонавты успели выполнить одну из дополнительных задач — сняли дозиметр “Бентон”, а также развернули на конце стрелы флаг города Москвы, тем самым приняв участие в праздновании 850-летия нашей столицы.
Люк шлюзового отсека модуля “Квант-2” космонавты закрыли за собой в 10:07 ДМВ. Продолжительность выхода составила таким образом ровно 6 часов.
Результаты работы за бортом Анатолия Соловьева и Майкла Фоула таковы: произведен осмотр мест вероятной потери герметичности модуля “Спектр”. В явном виде пробоин и трещин не обнаружено, 100-процентно дыра не обнаружена, но произведенная инспекция поможет специалистам лучше ориентироваться в ситуации. К тому же не были осмотрены еще 2 места потенциальных повреждений, они расположены не очень удобно — с другой стороны навесного радиатора, туда космонавтов не пустили из экономии времени.
Второй важный результат — разворот солнечных батарей. Это позволило улучшить общую энергетическую обстановку на комплексе. От всех батарей модуля “Спектр” сейчас снимается 150 Ампер, что составляет порядка 30-40% всего объема энергетики на станции. После сегодняшних работ, в сумме “Мир” вышел примерно на 80% мощности, которой располагал до удара “Прогресса”.
Позволю себе остановиться еще на одном моменте. По словам представителей ЦУПа, руководства полета сейчас более приоритетной задачей является восстановление и наращивание энергетики, нежели ремонт поврежденного “Спектра”. После того как спал летний ажиотаж после столкновения 25 июня, четкая логика возобладала в делах и мыслях.
Теперь ясно, что восстановление герметичности научного модуля — очень сложная задача. Конечно, для будущих космических полетов бесценен опыт этих ремонтных работ, но надо думать и о целесообразности. Ведь может получиться и так, что работы по восстановлению затянутся вплоть до времени окончания работы на “Мире”.
На первом месте — киловатты электроэнергии. Научное оборудование, оставшееся на “Спектре”, скорей всего восстановлению не подлежит — вакуум и температуры сделают свое дело. На “Атлантисе” намечается привезти почти полный повторный комплект американского научного оборудования, чтобы астронавт Дэвид Вулф смог продолжить работы столь важные для NASA. Для этого-то и необходимо восстановить энергетику. Во время следующего выхода, в замкнутое пространство разгерметизированного “Спектра”, Соловьев и Виноградов должны подключить кабели управления к приводам солнечных батарей “Спектра”. В результате батареи вновь смогут отслеживать солнце и, следовательно, выдавать больше энергии. Управлять ориентацией СБ будут электронные блоки модуля “Кристалл”.
Далее в планах полета значатся еще два выхода. Один для демонтажа солнечной батареи на “Кванте”, а другой для установки на ее место новой СБ, находящейся сейчас на Стыковочном отсеке в сложенном состоянии. Старая батарея уже почти полностью выработала свой ресурс, кремниевые преобразователи порядком деградировали.
Что же касается планов по ремонту “Спектра”, от которых все же не отказываются, то предполагается для начала укрепить аварийную солнечную батарею, т.к. она при активных динамических операциях может повести себя непредсказуемо. Подготовлены ряд укрепляющих элементов. Кстати, в первоначальной программе сегодняшнего выхода значилась работа по укреплению поврежденной СБ — установка подкоса и упора, а также балки на узлы зачековки батареи. Также есть варианты снять эту батарею вообще, хотя процедура отделения сложна и пока до конца не проработана.
Затем для выявления негерметичности “Спектр” наддуют воздухом и внешними средствами (либо космонавты выйдут за борт, либо с борта шаттла) попробуют локализовать пробоины. Плюс ко всему, на шаттле прибудет много ремонтного оборудования.
Реально посмотрев на график работ 24-й экспедиции, можно сделать вывод, что восстановлением “Спектра” придется заниматься следующему экипажу — Мусабаеву и Бударину.
И.Маринин, И.Лисов. Как сообщил Крис ван ден Берг, рано утром в понедельник 8 сентября по заданию ЦУПа с целью инспекции экипаж открыл люк “Прогресса М-35”. И тут же закрыл — запах из грузовика был далек от “курортного”.
Больше с грузовиком никаких работ не проводилось, потому что в сеансе связи на 66000-м витке Павел Виноградов доложил, что ровно в 10:00 ДМВ произошел отказ ЦВМ-1 и, соответственно, системы управления движением комплекса (фактически это система ориентации и стабилизации) — “Авария СУД” — в Базовом блоке и в “Кванте-2”. Начали останавливаться гиродины и комплекс перешел в индикаторный режим.
К счастью, во время аварии ориентация комплекса была сравнительно благоприятной — для поддержания ориентации даже не пришлось использовать двигатели “Союза ТМ-26”, хватило двигателей станции. Медленное вращение станции происходило так, что освещенность солнечных батарей оставалась удовлетворительной. Поэтому разряда аккумуляторных батарей, как 18 августа, не произошло и “полноценный” энергетический кризис с обесточиванием модулей не развился.
* 8 сентября стало известно, что бортинженер Александр Лазуткин по ошибке расстыковал кабель от датчика “Омега” на борту станции 16 июля 1997 г., что повлекло отключение компьютера и потерю ориентации станции. “Каждый может сделать ошибку,” — сказал по этому поводу заместитель руководителя полета Виктор Благов. |
Космонавты отключили второстепенные системы “Мира” — “Электроны”, СРВ-У и т.п. ЦУП дал указание сжечь три кислородных шашки. А.Соловьев и П.Виноградов включили и протестировали бортовой вычислительный комплекс, но причину неисправности не нашли. Земля рекомендовала заменить запасным центральный модуль обмена (ЦМО), к которому уже были замечания. Есть подозрения, что он был причиной сбоя ЦВМ-1 во время стыковки “Прогресса М-35”. По словам руководителя полетом В.Соловьева, аналогичные блоки имеются в запасе на борту. Сегодня вечером космонавты произведут его замену, затем тестирование машины и завтра приступят к раскручиванию гиродинов. Ни к каким отрицательным последствиям эта авария не привела. Кроме нервотрепки, конечно.
В настоящее время научной программы на комплексе практически не ведется. Производится сушка модуля “Природа”. С 14 сентября в программу полета планируются работы с аппаратурой этого модуля. Также перед приходом “Атлантиса” необходимо проверить контура системы терморегулирования и отремонтировать второй “Электрон”.
В 19:15 ДМВ Фоул в течение 13 минут разговаривал с американским радиолюбителем, рассказал о выходе и поблагодарил за новости и даже изображения, забрасываемые на борт в пакетном режиме.
Днем в ЦУП для встречи с группой управления приезжал Джерри Линенджер, а Василий Циблиев и Александр Лазуткин выходили на связь с экипажем. Фоул не упустил случая пожаловаться Циблиеву, что “его любимый СУД” опять вызвал аварию.
9 сентября. Ночью Соловьев дежурил, присматривал за станцией и помогал Земле в загрузке компьютера. Затем его сменил Виноградов. После замены блока и тестирования компьютера гиродины были успешно раскручены, отключенная аппаратура введена в строй и менее чем через 24 часа после отказа ЭВМ станция была возвращена в штатное состояние.
Руководитель полета Владимир Соловьев, отвечая на вопрос о причинах повторяющихся отказов бортовой ЭВМ (третий менее чем за два месяца), отметил, что подобные системы работают на станции не до истечения гарантийных сроков, а до полного выхода из строя. (“Это позволяет нам более эффективно использовать все системы и дает значительную экономию средств”)
Майкл Фоул участвовал в телеконференции с постановщиками эксперимента “Оранжерея”. Он рассказал, как растет первое и второе поколения “космической” сурепки и ответил на вопросы.
12 сентября. В прошедшие дни Соловьев, Виноградов и Фоул установили новый блок жидкости в запасную установку “Электрон” в ЦМ-Д. Старый блок будет возвращен на STS-86 для исследований и анализа. Ремонт “Электрона” будет продолжен в октябре, когда “Прогресс М-36” доставит новую панель управления.
Космонавты также заменили блоки очистки воды в системе регенерации воды из конденсата СРВ-К.
В среду 10 сентября Соловьев и Виноградов начали очистку и сушку “Природы”. Только за вечер 11 сентября Павел собрал в ЦМ-И 8 литров конденсата. Космонавты проложили воздуховоды в “Природу” и в течение нескольких дней сушили этот модуль. Затем были проложены кабели питания, по которым в “Природу” был подан ток от солнечных батарей “Спектра”. Стыковочный отсек тоже нужно сушить.
Полное запитывание “Природы” ожидается примерно 17 сентября, и на будущей неделе космонавты рассчитывают запустить в ней некоторые эксперименты. Майкл Фоул протестирует американскую научную аппаратуру и подготовит ее для работы Дэвида Вулфа.
В течение двух с половиной месяцев о научных исследованиях на станции почти не говорилось. Научный руководитель программы NASA-5 д-р Джон Чарлз в интервью 12 сентября сообщил, что в результате аварии 25 июня было потеряно много научной аппаратуры и большая часть хранившихся на борту образцов крови и мочи. Кроме того, установки для экспериментов по материаловедению не могли быть запущены до восстановления питания от “Спектра”. Теперь кажутся реальными две недели нормальной работы. Тем не менее на выполнение программы Фоула нужно 35 часов, а имеется возможность выделить только 16. Американская научная группа постаралась упихнуть в них как можно больше приоритетных задач и привлечь к их выполнению российских членов экипажа. Это в первую очередь оранжерея “Свет”, эксперимент CGEL, отдельные технологические эксперименты и регистрация “движений” станции на дневной и ночной стороне орбиты, а также во время стыковки “Атлантиса”.
12 сентября был впервые после аварии включен эксперимент ОРМ. Постановщики не были уверены в успехе, и тем не менее сняли какие-то данные — то ли содержание буфера данных на момент аварии, то ли действительно новую информацию. Если успех будет подтвержден, опрос ОРМ будет проводиться раз в неделю.
Фоул уже выполнил фотосъемку эксперимента CGEL (“Коллоидный гель”). Позже будет выполнено углубленное полетное исследование образцов, которые росли в течение всех этих драматических месяцев.
Вскоре Фоул планирует собрать второй космический урожай в оранжерее “Свет”, в том числе получить новые семена от вызревших в космосе семян, и сделать третью посадку. Как утверждает Чарлз, “когда пыль осядет”, станет ясно, что 70-80% американской научной программы все-таки будет выполнено.
14 сентября ЦУП запросил экипаж, пили ли они уже регенерированную воду из СРВ-К. Виноградов ответил, что не пили, но использовали для заполнения “Электрона”.
14 сентября в 13:28 ДМВ экипаж получил команду отключить ЦВМ-1. Телеметрия показала, что из трех каналов бортовой ЭВМ два дают ложные данные. СУД была выключена, гиродины заторможены, станция перешла в свободный дрейф. Пришлось отключить большую часть оборудования в модулях, кроме Базового блока и “Кванта”, а также установку “Электрон”, и перейти на химический генератор кислорода. Тем не менее хорошо заряженные буферные аккумуляторные батареи не позволили “провалиться” по питанию слишком глубоко.
Рано утром 15 сентября Соловьев и Виноградов перезапустили компьютер и включили СУД. Однако, как сказал заместитель руководителя полета Виктор Благов, через несколько часов надо принять решение — оставить ли в работе ЭВМ с двумя модулями, склонными к отказам, или заменить их новыми. В.Д.Благов сказал, что имеющийся на борту запас модулей позволяет собрать исправную машину за несколько часов. Разумно заменить ЭВМ, чтобы гарантировать нормальную работу системы управления во время стыковки шаттла.
После трех часов работы компьютер отказал вновь, и замена блоков стала неизбежной. Соловьев и Виноградов установили запасные блоки и протестировали машину, после чего им дали команду отдыхать — до 18:40 ДМВ связи через ОКИКи не будет, и потому запуск компьютера был запланирован ночью.
Вечером 15 сентября на экипаж Соловьева свалилась новая напасть — ЦУП предупредил их об опасном сближении с американским спутником. В 23:33 ДМВ военно-исследовательский КА MSTI-2 (произносится “Мисти-2”) и “Мир” прошли на расстоянии 470 м друг от друга на пересекающихся курсах над о-вом Сахалин. Интересно, что этот аппарат, выведенный на орбиту 9 мая 1994 г. (НК №10/11,1994), был создан в рамках программы противоракетной обороны. По официальным данным, он прекратил работу еще в сентябре 1994 г.
В период опасного сближения экипаж на полчаса укрылся в ТК “Союз ТМ-26” и был готов при необходимости покинуть станцию. Кстати, американские шаттлы не менее 7 раз за последние годы выполняли маневры уклонения от сближения с космическим мусором, в том числе в полете STS-72 — от этого самого MSTI-2.
Это было одно из самых опасных сближений станции “Мир” за 11 лет ее полета с крупным объектом, а не просто с одним из 8656 каталогизированных Космическим командованием США обломков. В 1995 г. были опубликованы данные об опасных сближениях со станцией “Мир” в период с июля 1992 по август 1994 г.1 Так, 21 августа 1994 г. в 00:50 ДМВ в 1.9 км от станции прошла верхняя ступень ракеты-носителя, которой был выведен на орбиту американский КА радиолокационной разведки “Lacrosse 1”. А наиболее тесное сближение произошло 8 ноября 1992 г. в 13:18:01.2 с советским спутником “Космос-1508” — до расстояния в 0.3 км. Относительные скорости объектов составили: в первом случае 13.2 км/с, во втором — 12.7 км/с. В промежутке между этими двумя датами произошли еще три опасных сближения до расстояния 1.4-2.2 км с относительно мелкими фрагментами.
Космическое командование США каждый день просчитывает траекторию полета каждого из объектов на 36 часов вперед и в случае попадания его в определенную окрестность космического аппарата выдает предупреждение. Для шаттлов и станции “Мир” эта окрестность имеет размер 10 км в поперечном направлении и 50 км вдоль трассы. В данном случае Космическое командование выпустило, а Центр Джонсона NASA ретранслировал в российский ЦУП предупреждение о возможности прохождения MSTI-2 в 950 м от “Мира”. Реальное расстояние оказалось вдвое меньше.
Интересно отметить, что Джереми Оллереншоу сообщил о предстоящем сближении с MSTI-2 еще 11 сентября в своем письме в группу наблюдателей ИСЗ SeeSat-L.
1З.Н.Хугоровский и др. Риск столкновения космических объектов на низких высотах // В книге: Столкновения в околоземном пространстве (Космический мусор). М.: Космосинформ, 1995.
* По оценке специалистов ЕКА, на околоземных орбитах находится около 150000 искусственных космических объектов и обломков размером от нескольких сантиметров и выше. Радиолокационные станции “берут” объекты размером от 10-20 см. С ноября этого года ЕКА будет использовать телескоп, который может обнаруживать объекты размером 2 см на низких и 10 см на высоких орбитах. * 16 сентября руководитель программы “Мир/NASA” с американской стороны Фрэнк Калбертсон заявил, что по результатам анализа безопасности полета на станции “Мир” NASA приняло решение продолжить выполнение этой программы совместно с Россией. |
В ночь на 16 сентября Соловьев был на дежурстве и обеспечивал загрузку ЦВМ-1. ЦУП заложил в машину данные и космонавты успешно запустили ее. Ориентация с использованием двигателей станции была восстановлена в 05:35 ДМВ, буферные батареи заряжены, солнечные батареи ориентированы на Солнце. Было восстановлено питание “Кванта-2” и “Кристалла”. Таким образом, спустя примерно двое суток после аварии станция вернулась в штатное состояние. Однако атмосферное давление в отсеках комплекса по-прежнему низкое — 618 мм рт.ст.
17 сентября на станции выполнялась раскрутка гиродинов. Удалось раскрутить только шесть гиродинов из десяти.
Виктор Благов заявил в интервью ИТАР-ТАСС, что российские и американские руководители программы приняли решение привезти на “Атлантисе” и “Прогрессе М-36” два новых комплекта бортовой ЭВМ. Первый будет установлен вместо того, который находится в работе сейчас, второй останется в резерве. Задействовать “Атлантис” пришлось потому, что, как опасаются специалисты, при очередном отказе экипаже может оказаться не в состоянии восстановить ее — некоторых запасных блоков уже нет. Несмотря на то, что бортовая машина “Салют-5Б” разработана еще в 1970-е годы, сейчас не представляется возможным установить вместо нее более совершенный и надежный компьютер. “Вписать” новую машину в системы станции и использовать ее было бы слишком сложно.
18 сентября космонавты запустили “Электрон” и подстыковали электрические кабели к модулю “Природа”.
В телевизионном сеансе Фоул рассказал о выходе 6 сентября, о двух последних авариях бортовой ЭВМ и о выполняемой им научной программе. Майкл сказал, что на днях собрал второй урожай в оранжерее “Свет” и только что высадил третий набор семян.
Часть из них взяты из второго урожая и, таким образом, дадут третье поколение растений, выросших вне Земли. Он также закончил эксперимент с коллоидным гелем CGEL. В дни, оставшиеся до прихода “Атлантиса”, Фоул должен упаковать около 140 названий возвращаемых грузов.
Майкл заявил, что для него очень ценны те месяцы, которые он провел на борту “Мира”, и что он будет всегда вспоминать их с большим желанием и ностальгией. (Как российские, так и американские специалисты признают, что Фоул в значительно большей, чем его предшественники, степени стал составной частью экипажа станции.) Он заявил, что Дэвид Вулф должен сменить его на борту “Мира” и продолжить программу, и привел в обоснование слова Президента Кеннеди, сказанные им в 1961 году о лунной экспедиции: “Мы не пытаемся сделать это потому, что это легко, но потому, что это трудно, и этим путем мы достигнем величия”. “Я действительно считаю, все, что мы делаем вместе, Америка и Россия, в космосе, и этот полет очень важны для будущего сотрудничества на Земле в будущем,” — сказал в заключение Фоул.
19 сентября в контур управления были введены еще четыре гиродина. К середине дня ориентация станции поддерживалась 10 гиродинами, и шла работа по раскрутке 11-го.
Космонавты подали электроэнергию на модуль “Природа” — включили свет, системы терморегулирования и вентиляции. Приборы показали, что расход электроэнергии — 300 Вт. Создалось впечатление, что все приборы включены, а они все отключены. Пришлось срочно электроэнергию отключить и заняться выяснением причины столь большого потребления.
Экипаж “Мира” обсудил предстоящую стыковку и совместный полет с экипажем STS-86 в специальном телесеансе с Хьюстоном. Запуск “Атлантиса” должен состояться 26 сентября в 05:34 ДМВ (25 сентября в 22:34 EDT). Стыковка состоится вечером в субботу 27 сентября.
* 2 сентября закончился, начатый 12 августа, перевод на рабочую орбиту американского коммерческого КА дистанционного зондирования “Orbview 2”, запущенного 1 августа. Согласно сообщению Эрика Розенберга, достигнутая орбита имеет высоту 697x712 км. Для выхода на нее с опорной орбиты высотой 310 км КА выполнил 32 коррекции орбиты. Как сообщила 4 сентября компания “OrbImage”, параллельно с подъемом орбиты с успехом проводились орбитальные испытания. 4 сентября были получены первые тестовые изображения территории США и Канады и акватории Атлантического океана с помощью аппаратуры “SeaWiFS”. Научная и коммерческая эксплуатация КА планируется с начала октября. |
Полет на ТК “Союз ТМ-25” и ОК “Мир” Экипаж: Командир — полковник Василий Васильевич Циблиев (2-й полет, 76-й космонавт России, 296-й космонавт мира), космонавт-испытатель отряда космонавтов РГНИИ ЦПК, Герой Российской Федерации, Летчик-космонавт России. Бортинженер — Александр Иванович Лазуткин, (1-й полет, 86-й космонавт России, 353-й космонавт мира, космонавт-испытатель отряда космонавтов РКК “Энергия”. Бортинженер-2 с 12 февраля по 17 мая 1997 г. — Джерри Линенджер, астронавт NASA. Бортинженер-2 с 17 мая по 14 августа 1997 г. — Майкл Фоул, астронавт NASA. Космонавт-исследователь с 12 февраля по 2 марта 1997 г. — Райнхольд Эвальд, (1-й полет, 8-й космонавт Германии, 354-й космонавт мира), астронавт-ученый DARA. Позывной: “Сириусы”. Старт на ТК “Союз ТМ-25” (11Ф732 №74) 10 февраля 1997 г. в 17:09:30 ДМВ (14:09:30 GMT). Место старта: республика Казахстан, 1-я площадка космодрома Байконур. Стыковка с ОК “Мир” 12 февраля 1997 г. в 18:51:13 ДМВ (15:51:13 GMT) к ПхО базового блока в ручном режиме. Расстыковка 14 августа 1997 г. в 11:55:58 ДМВ (08:55:58 GMT). Посадка ТК “Союз ТМ-25” 14 августа 1997 г. в 15:17:10 ДМВ (12:17:10 GMT). Длительность полета основного экипажа: 185 сут 01 час 41 мин 43 сек. (?) Длительность полета Райнхольда Эвальда: 19 сут 16 час 34 мин 46 сек. В.Циблиев и Дж.Линенджер, 29 апреля 1997 г. из ШСО “Кванта-2” длительностью 4 часа 59 мин. “Союз ТМ-24”. Расстыковка 2 марта 1997 в 6:24:57 ДМВ (03:24:57 GMT) от модуля “Квант”. “Прогресс М-33”. Повторная стыковка 4 марта 1997 г. не удалась из-за отказа системы ТОРУ. “Прогресс М-34”. Стыковка 8 апреля 1997 г. в 20:30:03 ДМВ (17:30:03 GMT) к модулю “Квант”. Расстыковка 24 июня 1997г 13:22:50 ДМВ (10:22:50 GMT). Повторная стыковка 25 июня 1997 г с помощью ТОРУ закончилась тараном модуля “Спектр”. МТКК “Атлантис”, STS-84. Стыковка 17 мая 1997 г. в 5:33:19 ДМВ (02:33:19 GMT). Расстыковка 21 мая 1997 г. в 4:03:57 ДМВ. “Прогресс М-35”. Стыковка 7 июля 1997 г. в 8:59:24 ДМВ (5:59:24 GMT). Расстыковка 6 августа 1997 г. в 14:46:45 ДМВ (11:46:45 GMT). “Союз ТМ-26”. Стыковка 5 августа 1997 г. в 20:02:08 ДМВ (17:02:08 GMT). |
* Россия предложила Индонезии свои услуги по подготовке космонавтов, сообщил 4 сентября министр Индонезии по национальным разработкам и планированию Джинаньяр Картасасмита (Ginanjar Kartasasmita). Предложение находится в стадии рассмотрения. * 3 сентября совет директоров корпорации “Rockwell International” выделил 500 млн $ для скупки акций своей компании. С 1984 корпорация на эти цели потратила уже около 3.5 млрд $. В последний раз это было 31 июля 1996 г., когда на скупку акций был выделен 1 млрд $. |
Список грузов “Атлантиса” дополнялся несколько раз по мере того, как выяснялись новые детали состояния “Спектра”. По состоянию на 19 сентября, на “Атлантисе” доставят “якорь” — фиксатор для ног, который нужно будет установить на внешней поверхности “Спектра”, подкрепляющую стойку для лонжерона солнечной батареи, и наконец, “кастрюлю” массой около 70 кг для герметизации места крепления пробитой солнечной батареи и средства нанесения герметизирующего вещества. После удаления поврежденной батареи “кастрюля” будет болтами закреплена на корпусе “Спектра”.
В Центре Хруничева изготовлено два экземпляра “кастрюли”, или заглушки. Одна из них 29 августа отправлена в США для загрузки на “Атлантис”, а вторая передана в гидролабораторию ЦПК для подготовки экипажей.
Последний внесенный в список груз — запасной комплект ЭВМ — на момент загрузки модуля “Spacehab” 16 сентября отсутствовал. Поэтому машина будет заложена в модуль на старте за 40 часов до запуска.
20 сентября Виктор Благов объявил, что запуск “Прогресса М-36” откладывается до 8 октября. Отсрочка потребовалась для того, чтобы подготовить для доставки на станцию второй комплект бортовой ЭВМ.
28 августа. Н.Сетунский, ИТАР-ТАСС. Увлекательное кинопутешествие в космос совершили в минувшую среду сотни канадцев, пришедшие в просмотровый зал столичного Канадского музея цивилизации. Здесь началась демонстрация документального фильма “Миссия на “Мир”, снятого российскими космонавтами и американскими астронавтами в 1995-1996 годах по заказу канадской компании “IMAX Corp.”.
Кадры этой уникальной ленты повествуют, в частности, о напряженной научной работе и повседневной жизни международных экипажей на борту российской орбитальной станции, о вошедшей в историю стыковке “Мира” с американским космическим кораблем многоразового использования “Атлантис”. На просмотре фильма, устроенном для журналистов, один из его авторов Джеймс Нейлхауз подчеркнул, что он преследовал цель показать, как на место “холодной войны” пришло международное сотрудничество в космосе с участием россиян, американцев, канадцев и исследователей из других стран. Коснувшись проблем, которые выпали недавно на долю станции и ее экипажей, режиссер сказал: “Я не думаю, что это проблемы, — это просто вызов”, с которым неизбежно сталкиваются те, кто осваивает космос.
40-минутный фильм “Миссия на “Мир” будет демонстрироваться в музее цивилизации до февраля следующего года, причем на каждый день запланировано несколько сеансов.
Поскольку фильм вызывает огромный интерес, “мы уже получили многочисленные заявки на групповые просмотры”, сказала корреспонденту ИТАР-ТАСС директор по вопросам маркетинга музея Жозе Дежарден.
* Национальная ассоциация по пищевой переработке США (NFPA) совместно с NASA проводят 9-10 сентября конференцию под названием “Разработка Коммерческого космического центра пищевых технологий”, посвященную проблемам пищевой переработки в космосе. На конференции пройдут презентации и обсуждения на которых восемь рабочих групп должны будут выработать ряд рекомендаций по проведению исследований и разработок в данной области. Разработка новых пищевых технологий является одной из главных целей космической промышленности, так как они призваны поддерживать жизнедеятельность человека и особенно, если речь идет о пилотируемых межпланетных полетах. * Корабли “Freedom Star” и “Liberty Star”, которые с 1981 г. занимаются возвращением твердотопливных ускорителей шаттла с места приводнения, теперь получили еще одну работу — доставку внешних баков шаттла с завода в г.Мичуд в Космический центр имени Кеннеди, сообщило 27 августа NASA. Первая такая операция будет проведена в апреле-мае 1998 г. Необходимые модификации судов окупятся после 14-15 доставок. |
От редакции: Наши читатели наверняка в курсе той шумихи, поднятой вокруг заявления Валерия Рюмина о виновности экипажа ЭО-23 в аварии 25 июня. Мы намеренно не даем своих комментариев по этому поводу, а приводим ряд сообщений ИТАР-ТАСС на эту тему, в том числе и знаменитую “тассовку”, с которой все началось. С комментариями подождем до решения межведомственной комиссии, добавив лишь, что в высшей степени странно звучало заявление Валерия Рюмина, человека и космонавта, знающего о космических полетах не понаслышке и знающего на собственном опыте, что такое ошибки.
2 сентября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. В самой крупной аварии на российской орбитальной станции “Мир”, когда 25 июня в нее врезался грузовой корабль “Прогресс”, виноват экипаж, работавший тогда на борту — Василий Циблиев и Александр Лазуткин. Этот вывод содержится в подписанном сегодня отсчете комиссии, разбиравшей причины инцидента, сообщил в эксклюзивном интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС заместитель директора корпорации “Энергия”, российский координатор программы “Мир-NASA” Валерий Рюмин.
Теперь предусмотренная контрактом сумма вознаграждения экипажу может быть уменьшена. Сами космонавты отрицают свою вину.
Рюмин отметил, что у специалистов были все данные о происходившем на орбите, в том числе телеметрическая информация. Поэтому “сделанный вывод не вызывает никаких сомнений,” — подчеркнул Рюмин.
По его словам, с космонавтами было проведено несколько бесед, чтобы выслушать и их версию происшедшего. Однако Циблиев и Лазуткин отрицают свою виновность в происшедшем. “Чисто по-человечески ребят жалко, но факт есть факт”, — сказал Рюмин. Рюмин не уточнил, какое именно наказание последует для космонавтов. “Наверное придется оштрафовать их, сократив полагающиеся по контракту на полет выплаты”, — сказал он.
Циблиев и Лазуткин, работавшие на “Мире” с февраля по август, пережили за время полета более 10 чрезвычайных ситуаций, когда ломались бортовые системы, не стыковались грузовые корабли, произошел пожар. Экипажу пришлось уделять практически все время устранению поломок, прерывать научные исследования и эксперименты.
5 сентября у Циблиева и Лазуткина заканчивается срок послеполетной реабилитации и они планируют уйти в отпуск.
2 сентября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. Для Российского космического агентства было полной неожиданностью сегодняшнее заявление российского координатора программы “Мир-NASA” Валерия Рюмина о виновности космонавтов Василия Циблиева и Александра Лазуткина в столкновении грузового корабля “Прогресс” с орбитальной станцией “Мир” 25 июня. Специальная комиссия, разбирающая причины случившегося, еще работает и сделает выводы к концу сентября. Об этом заявил сегодня в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС начальник управления пилотируемых программ РКА Михаил Викторович Синельщиков.
По его словам, перед экспертами вообще не стоит задача найти виновного, “главное — выяснить причины аварии и принять меры, чтобы подобное не повторилось”.
Михаил Синельщиков отметил, что разбор полетов в данном случае происходит по традиционной схеме. После посадки экипаж готовит экспресс-отсчет. Затем технические группы оценивают различные аспекты экспедиции и вырабатывают рекомендации, только потом эти материалы поступают в межведомственную комиссию, которая делает окончательные выводы. Такое заседание межведомственной комиссии намечено на 4 октября.
Михаил Синельщиков также подчеркнул, что после окончания работы межведомственной комиссии начнется новый этап — заседание контрактной комиссии, которая и определит размер вознаграждения космонавтов.
По словам специалиста, примерно через месяц результаты всех работ будут доложены лично Президенту России Борису Ельцину и правительству.
ИТАР-ТАСС. Традиционный российский вопрос — “кто виноват?” — остается главным и болезненным в истории столкновения грузового корабля “Прогресс” с орбитальной станцией “Мир” 25 июня, хотя это и отрицают представители космической отрасли. В отличие от расследования аварии межпланетной станции “Марс-96” в ноябре 1996 года, когда виновные так и не были названы, в данном случае каждая организация, связанная с пилотируемой программой “Мира”, заинтересована в установлении того, кто понесет всю ответственность за ЧП, и надеется, что вина падет не на нее.
Наиболее реально выглядят три варианта возможного ответа на вопрос о виновности в катастрофе: неправильные действия командира экипажа Василия Циблиева и бортинженера Александра Лазуткина; несовершенство техники; ошибки Центра управления полетами.
Какая версия будет выбрана — зависит от результатов уже развернувшейся жесткой межведомственной борьбы между участниками пилотируемой программы. Это российское космическое агентство, курирующее все программу; Ракетно-космическая корпорация “Энергия”, владеющая станцией “Мир”; Центр управления полетами, который входит в РКА; Центр подготовки космонавтов, имеющий двойное подчинение РКА и ВВС. При этом руководитель полета Владимир Соловьев подчиняется “Энергии”: командир экипажа полковник Циблиев — ВВС, а Лазуткин — “Энергии”.
Признать виновными космонавтов выгодно, прежде всего, “Энергии” и РКА — самым сильным из заинтересованных организаций. Для них признание ошибки экипажа означает, что орбитальная станция и вся отечественная космическая техника признаются безупречными. То есть на “Мир” будут по-прежнему идти деньги из государственного бюджета, а также сотни миллионов долларов ежегодно от полетов на станцию зарубежных астронавтов. В данном случае пострадают члены экипажа, которым уменьшат выплаты по контракту, и ЦПК, плохо их подготовивший. Но эта жертва несоизмеримо меньше убытков, которые может причинить отказ иностранных партнеров от дальнейшего сотрудничества.
Практически также будут развиваться события и в случае установления виновности ЦУПа. Только тогда наказанными будут операторы, а не космонавты и их тренеры. Если же несовершенной придется признать технику, пострадают “Энергия”, РКА и в меньшей мере ЦУП, разрешивший пользоваться ей.
“Раскручивание” версии с виной космонавтов началось еще до их возвращения на Землю. Причем, в ход была пущена даже “тяжелая артиллерия”, когда в начале августа после посещения Центра Хруничева и встречи с руководством РКА и “Энергии” Президент России Борис Ельцин прямо заявил о том, что “виновата не техника, а человеческий фактор”. Такой же вывод, по данным ИТАР-ТАСС, содержится и в отчете о причинах ЧП, подписанном во вторник в “Энергии”. В то же время в РКА пока не утверждают однозначно, что виноват экипаж. ЦУП и ЦПК предпочитают молча переждать.
От общения с журналистами воздерживаются и сами космонавты, хотя на второй день после посадки они весьма нелицеприятно высказались о качестве оборудования, с которым им пришлось работать.
Из-за столь запутанных отношений внутри космической отрасли решение о признании вины той или иной стороны будет весьма трудным, жаркие дебаты ожидаются на первом, но, скорее всего, не последнем заседании межведомственной комиссии, куда вошли все заинтересованные организации. Оно состоится в четверг 4 сентября. Возможно, чтобы окончательно “не рассориться”, ведомства попытаются сгладить последствия от своего решения, например, отметив героизм космонавтов, проявленный на других этапах экспедиции, до печального столкновения грузовика со станцией.
4 сентября. В.Романенкова, ИТАР-ТАСС. Российское космическое агентство не рекомендовало организациям, участвующим в осуществлении полетов на орбитальной станции “Мир”, давать прессе какую-либо информацию о разборе причин столкновения грузового корабля “Прогресс” с “Миром” 25 июня до завершения работы специальной межведомственной комиссии. Об этом сообщил сегодня в эксклюзивном интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС российский координатор программы “Мир-NASA”, заместитель директора корпорации “Энергия” Валерий Рюмин.
Однако, по его словам, “от этого указания ничего не меняется”. “Нет силы, которая бы изменила наше мнение. В “Энергии” подписан отсчет об инциденте, в котором приводятся неопровержимые факты о виновности экипажа Василия Циблиева. Сегодня-завтра этот документ будет передан в межведомственную комиссию, которую возглавляет директор ЦНИИмаш академик Владимир Уткин”; — заявил Валерий Рюмин.
Рюмин подчеркнул, что в ходе разбора полета, “конечно, можно сгладить углы, но факт остается фактом”.
В ближайшие дни, по информации ИТАР-ТАСС, в Звездном городке будет проходить заседание межведомственной комиссии (разбор полета, — Ред.), на которой будут рассмотрены отсчеты о полете Циблиева и Лазуткина различных организаций — корпорации “Энергия”, владеющей станцией “Мир”; Центра управления полетами; самих космонавтов; Центра подготовки космонавтов; Института медико-биологических проблем. Обо всех работах будут проинформированы Президент России и правительство. Василий Циблиев и Александр Лазуткин работали на станции “Мир” с февраля по август. Специалисты называют эту экспедицию самой сложной в истории космонавтики, поскольку Циблиеву и Лазуткину за полгода пришлось пережить более 10 ЧП — пожар, неоднократные поломки бортовых систем, две нестыковки с грузовыми кораблями.
В первые месяцы полета Циблиев и Лазуткин успешно справлялись и инцидентами на орбите, ремонтировали аппаратуру, хотя для этого им приходилось прерывать научные исследования. Однако затем череда аварий, видимо, оказала столь тяжелое физическое и психологическое воздействие на космонавтов, что у них все буквально валиться из рук. Многие специалисты называют Циблиева и Лазуткина героями, которые, несмотря ни на что, не бросили станцию, хотя могли бы эвакуироваться на Землю, а продолжали работать, тем самым они спасли “Мир”, который не может летать в беспилотном режиме.
10 сентября. А.Бакина, ИТАР-ТАСС. Наказывать российских космонавтов Василия Циблиева и Александра Лазуткина за аварию на станции “Мир”, когда грузовой корабль “Прогресс” врезался в модуль “Спектр”, и снижать космонавтам контрактную плату за полет нельзя — такова позиция Российского космического агентства. Об этом в беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС сегодня сообщил заместитель начальника управления международных связей РКА Алексей Борисович Краснов.
По его словам, космонавт Василий Циблиев, у которого в ходе 185-суточного полета на ОК “Мир” возникли “проблемы с сердечной деятельностью”, вряд ли получит за это какую-либо компенсацию, поскольку пока в России “не развита система страхования здоровья космонавтов”. Сейчас медики наблюдают космонавта, чтобы “исключить вероятность негативного влияния случившегося в космосе сердечной недостаточности на здоровье Циблиева”, — добавил Краснов.
Он напомнил, что перед экипажем стояли очень сложные задачи, и межведомственной комиссии, которая еще не закончила свою работу, предстоит “разобраться в природе случившейся” аварии на станции.
По словам представителя РКА, появившееся в СМИ сообщения о уже произошедших выплатах космонавтам, которые якобы меньше, чем оговорено в контрактах, “преждевременны и лишь иллюстрируют рабочие переговоры между заинтересованными ведомствами”. Он также подчеркнул, что “РКА и Центр подготовки космонавтов имени Гагарина не согласны с предварительными выводами, высказанными со стороны РКК “Энергия”.
“Ситуацию еще предстоит разбирать на заседании независимой комиссии, в которую, в частности, войдут такие научные авторитеты, как академик Владимир Уткин и американский ученый и астронавт Томас Стаффорд”, — сказал Алексей Краснов. Заседание намечено на 19-20 сентября, а затем итоги расследования комиссии будут переданы в правительство РФ.
И.Маринин. НК. С использованием материалов центральной печати. 5 сентября 1997 года представители Межведомственной комиссии встретились в ЦПК с Юрием Батуриным, помощником Президента по национальной безопасности, и после непродолжительной беседы рекомендовали Юрия Батурина к космическому полету на отечественном КК в качестве космонавта-исследователя. Это решение принято несмотря на недавний Указ Президента об освобождении Ю.Батурина от должности Секретаря Совета обороны России. Причины этого освобождения не ясны, тем не менее на полет Ю.Батурина имеется согласие Министерства обороны РФ, ВВС и Российского космического агентства, а также заключение врачей об отсутствии серьезных противопоказаний к космическому полету.
Проведение предполагаемого полета объясняется интересами обороны и безопасности Российской Федерации, демонстрацией политической поддержки международных обязательств России в области пилотируемой космонавтики. Вероятнее всего он состоится в августе следующего года на борту ТК “Союз ТМ-28”. На этом корабле на ОК “Мир” должен стартовать экипаж 26-й основной экспедиции: Геннадий Падалка и Сергей Авдеев. Место космонавта-исследователя оставалось вакантным. Пересменка обычно длится от полутора до двух недель. В это время и мог бы поработать на станции Юрий Батурин. Вернуться ему пришлось бы в конце августа вместе с отработавшим полгода экипажем ЭО-25 — Талгатом Мусабаевым и Николаем Будариным.
Если Ю.Батурин полетит в космос, то он станет первым русским чиновником, отправившимся на орбиту, но в этом ни россияне ни Юрий Батурин не станут оригинальными. Еще в 1985 году на борту “Дискавери” (программа STS-51B) слетал в космос американский сенатор Джейк Гарн. Причем ему тогда было 52 года. Менее чем через год за ним последовал Билл Нельсон, конгрессмен. Но они летали пассажирами, а для Батурина будет разработана специальная научная программа объёмом 1200 часов, которая должна принести неплохие результаты и практически окупить полет. По некоторым данным стоимость подготовки и короткого полета на ОК “Мир” иностранного космонавта составляет 50 млн $.
Прежде чем решиться предложить свою кандидатуру на космический полет, Юрий Батурин неоднократно бывал в ЦПК и проверил свои возможности, совершив ряд полетов “на невесомость”, прыжков с парашютом, и поработав в гидролаборатории. 22 июля во время посещения ЦПК вместе с Министром обороны РФ Игорем Сергеевым Батурин прошел тренировку на центрифуге в присутствии журналистов. В принципе, объем тренировок, которым он подвергся за последние два года, можно сравнить с объемом общекосмической подготовки космонавтов-исследователей бывших соцстран.
“Противопоказаний и ограничений по состоянию здоровья не имеется”, — примерно такое заключение дали врачи после обследования Юрия Батурина. И если в семидесятые годы жесткие требования к здоровью закрыли Батурину путь в космос, то теперь он “вписался” в необходимые рамки. Борис Ельцин, по словам Ю.Батурина, поддержал эту идею.
 Юрий Батурин во время посещения Академии Можайского. Фото И.Маринина. |
15 сентября 1997 года в Российском космическом агентстве под председательством Генерального директора РКА Юрия Коптева состоялось заседание Межведомственной комиссии по отбору космонавтов. В составе комиссии входили руководители РКА, директора и Генеральные конструкторы, а также председатель Межгосударственной комиссии по пилотируемым полетам Владимир Иванов. Комиссия заслушала заявление Юрия Батурина с просьбой о проведении космического полета с изложением целей такого полета. Во-первых, в России существует Закон о космической деятельности, в котором говорится, что космонавтом может быть любой гражданин России, прошедший специальную подготовку и удовлетворяющий требованиям медицины. Батурин проверит на себе действие этого закона. Во-вторых, Юрий Батурин, как помощник Президента, готовит многие документы по космосу. Участие в подготовке и в космическом полете поможет ему более квалифицированно, используя собственный опыт, заниматься этой деятельностью. В-третьих, полет государственного чиновника столь высокого ранга опровергнет мнение многих американцев о критическом состоянии “Мира” и постоянной угрозе жизни космонавтов.
В результате МВК приняла специальное решение: рекомендовать Юрия Михайловича Батурина к зачислению в отряд космонавтов, не уточнив при этом в какой именно.
Таким образом, Юрий Батурин включен в первый экипаж 26-й основной экспедиции в качестве космонавта-исследователя. Старт корабля “Союз ТМ-28” с экипажем намечен на август 1998 года. Юрий Батурин начнет подготовку в ЦПК по индивидуальной программе с октября 1997 года без отрыва от основной работы. За три месяца до полета Ю.Батурин должен переселиться в профилакторий Центра подготовки для непосредственной подготовки в составе экипажа.
Итак, МВК дала принципиальное “добро” на подготовку Батурина к космическому полету, но в то же время вопрос о зачислении его в какой-либо отряд остался открытым.
Наша справка: Юрий Михайлович Батурин, 1949 г.р. Учился в Московском физико-техническом институте на факультете теоретической физики, затем перевелся на факультет аэрофизики и космических исследований. Кафедру возглавлял сподвижник С.П.Королева — Борис Викторович Раушенбах. Во время учебы Ю.Батурин проходил стажировку в ЦКБЭМ (НПО “Энергия), куда и был распределен после получения диплома в 1970 году. Как молодой специалист принимал участие в разработке системы солнечной ориентации ТК “Союз”. Через несколько лет подал заявление о приеме в отряд космонавтов, но не прошел медкомиссию по зрению. Потеряв надежду осуществить свою мечту Юрий Батурин в 1980 году покинул НПО “Энергия” и занялся юридической практикой.
По мнению Батурина, приведенному в “Известиях”, его полет возможен и необходим по многим причинам. Одна из них — опровергнуть на собственном примере утверждения некоторых американских законодателей о том, что станция устарела и представляет постоянную угрозу как космонавтам, так и землянам. “Если мой полет состоится, — сказал Ю.Батурин, — это будет наглядно свидетельствовать: Президент Борис Ельцин настолько уверен в надежности “Мира”, что без всяких сомнений и риска посылает туда в командировку своего помощника, чиновника высшего государственного уровня. Лучшего доказательства работоспособности российской космической техники не придумать”.
Заместитель начальника РГНИИ ЦПК полковник Андрей Майборода подтвердил корреспонденту ТАСС информацию о том, что в ЦПК разработана программа специальной подготовки для Ю.Батурина.
| Поправка В НК №16, 1997, стр.44. В таблицу “Космонавты Российской Федерации” пункт “1. Активные” следует дополнить словами: “С.К.Крикалев, А.И.Лазуткин и В.В.Циблиев. (Всего 29 активных).” |
5 сентября. В.Давыдова, НК. Сотрудники ЦПК и жители Звездного в течение многих лет соблюдают традицию встречи космонавтов, совершивших космических полет. И сегодня, в ясный солнечный день, Звездный городок встречал экипаж 23-й основной экспедиции: командира экипажа Василия Циблиева, бортинженера Александра Лазуткина и астронавта NASA, бортинженера-2 Джерри Линенджера.
После непродолжительного периода реадаптации, когда космонавты были от всех изолированы, интерес к участникам самой сложной в истории космонавтики экспедиции не угас. Представители российских и зарубежных средств массовой информации ровно в полдень приготовились к встрече у памятника Юрию Гагарину. Долгожданный автобус доставил космонавтов к площадке у памятника. После традиционного возложения цветов состоялась импровизированная пресс-конференция. Чтобы не сорвать намеченную программу встречи, журналисты вынуждены были отпустить космонавтов после коротких расспросов. Под звуки военного оркестра космонавты с семьями, окруженные плотным кольцом встречающих, прошествовали в Дом космонавтов, где состоялось торжественное собрание.
 Джерри Линелджер. Василий Цибдиен. Александр Лазуткин и Борис Есин. Фото И.Маринина. |
В отсутствии начальника Центра подготовки космонавтов Петра Ильича Климука торжественное собрание открыл его первый заместитель Юрий Николаевич Глазков. Поздравив экипаж с возвращением на родную Землю, Глазков отметил, что космонавтика впервые столкнулась с таким количеством нештатных ситуаций за один полет, и тем более отрадно, что космонавты справились со многими проблемами.
Председатель Межгосударственной комиссии по эксплуатации станции “Мир” генерал-полковник В.Л.Иванов напомнил присутствующим Обращение Президента, которое прозвучало при встрече космонавтов на Чкаловском аэродроме, подчеркнув теплые поздравительные слова Бориса Ельцина. Говоря об аварийных ситуациях на “Мире” Владимир Леонтьевич Иванов высказал мысль о том, что “никому не дано права обвинять только экипаж, необходимо воздержаться от скоропалительных выводов”. Сердечно поблагодарив Василия и Александра за стойкость, проявленную на борту станции, Иванов заявил, что к 1 октября комиссия завершит анализ аварийных ситуаций и наметит дальнейшую программу работ на станции.
В заключении своего выступления Владимир Иванов по поручению Военного совета ВКС вручил космонавтам знаки ВКС за освоение космического пространства.
В последующих выступлениях подчеркивалось, что несмотря на череду аварийных ситуаций, станция работает. Космонавты мужественно и профессионально выполняли свои задачи, провели большую научную и ремонтные работы, проявили героизм в полете. “Земля имеет всю информацию о работе этой экспедиции, на основании которой можно сделать объективные выводы и предотвратить подобные ситуации в будущем,” — сказал заместитель генерального конструктора РКК “Энергия” Ю.И.Григорьев.
Представитель NASA в Звездном городке Брент Джетт от имени NASA и всего американского народа поприветствовал космонавтов и выразил глубокое уважение экипажу за их профессионализм и мужество. “Русские и американцы как никогда сплоченно работали как в космосе, так и на земле,” — отметил Брент Джетт. Закончил свое выступление словами одного из американских астронавтов: “Если бы работа астронавта была легкой, мы бы выбрали другую работу.”
Конечно, выступили и сами космонавты. Они поблагодарили всех тех, кто помог справиться с трудностями на станции и выразили готовность и дальше трудиться на космических орбитах. В.Циблиев и А.Лазуткин считают, что станция, несмотря на продолжительный срок эксплуатации, еще довольно прочная. Свидетельство тому, что после столкновения “грузовика” о станцию, она продолжает жить и работать. “Космос — это не место для прогулок, а станция “Мир” — действующий полигон, на котором можно отработать все те режимы и работы, которые можно будет учесть при строительстве будущей международной орбитальной станции”, — отметил командир экипажа.
Джерри Линенджер в американской бодрой манере выступил с благодарностью к экипажу, отметив, что с его помощью он успешно выполнил американскую научную программу. “Работать было трудно, но интересно”, — сказал Линенджер. В заключении он, как Санта Клаус, под аплодисменты присутствующих раздаривал своим коллегам подарки.
После завершения торжественного заседания космонавты 23-й основной экспедиции еще долго находились в центре внимания журналистов, жителей и гостей Звездного городка.
НК. Встреча 5 сентября отличалась от обычной встречи экипажа после полета, и отличалась не в лучшую сторону.
Начать с того, что на ней напрочь отсутствовали “первые лица”. Не было ни Коптева (РКА), ни Дейнекина (ВВС), ни Гриня (ВКС), ни Семенова (“Энергия”), ни Григорьева (ИМБП). Не было даже начальника ЦПК Климука. Всех их представляли заместители, а от ЦУПа не было вообще никого.
Не было праздничной атмосферы, не было обычных поздравлений экипажа. В речах упоминались аварийные ситуации, в которых оказывались Циблиев и Лазуткин, но тщательно обходился вопрос о виновных в них.
Указа Президента РФ о награждении космонавтов, который часто оглашался на таких встречах, пока нет.
* 5 сентября заместитель Генерального конструктора РКК “Энергия” Валерий Викторович Рюмин отбыл в США для подготовки к полету на шаттле по программе STS-91 (июнь 1998 года). 8 сентября Рюмин приступил к подготовке в Центре Космических полетов имени Джонсона. 58-летний космонавт прошел в России ряд медицинских обследований и как сообщает ИТАР-ТАСС, по отзывам специалистов, состоянию здоровья Рюмина может позавидовать любой юноша. Вместе с ним в США на период подготовки отправилась его супруга Елена Кондакова и дочь Евгения. * Общая сумма, которую должна получить Россия от США за подготовку и полеты астронавтов на “Мире”, составляет 473 млн $. Часть суммы уже выплачена. |
А.Бакина, ИТАР-ТАСС. Авария 25 июня на орбитальной станции “Мир” — “не вина конкретного человека”. Такое мнение высказал сегодня на церемонии встречи космонавтов в Звездном городке Василий Циблиев — командир вернувшегося на Землю экипажа, пережившего это и другие ЧП на станции.
По словам Циблиева, от неожиданностей в космосе “никто не застрахован”, и ситуация с аварией “Мира” “неоднозначная”. Бортинженер экипажа Александр Лазуткин сказал, что ему было “интересно” работать на орбите, и он приобрел важный опыт, участвуя в ликвидации целого ряда серьезных нештатных ситуаций.
Председатель межгосударственной комиссии по эксплуатации комплекса “Мир” генерал-полковник в отставке Владимир Иванов и выступивший на церемонии заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Дмитрий Ломако подчеркнули, что экипаж “Мира”, в который также входил американский астронавт Джерри Линенджер, проявил мужество и героизм при выполнении полета и устранении последствий аварии.
19 сентября. Сообщение ЮПИ. Участнику экспедиции на станцию “Мир” Джерри Линенджер предлагают побороться за место в Конгрессе, которое удерживает ныне лидер меньшинства в палате представителей Дэвид Бониор.
Республиканская партия упорно старается отнять место у Бониора, демократа от северо-восточного пригорода Детройта уже в течение ряда лет.
Линенджер, 42-х летний уроженец Истпойнта, находящегося в восточных предместьях Детройта, и выпускник Детройтского университета, рассказывал на этой неделе детройтским репортерам, что он не решил еще точно, чем будет заниматься после выхода в отставку из военно-морского флота и NASA в конце этого года.
Расти Хилл, представитель Джона Энглера, губернатора-республиканца из Мичигана сообщил, что усилия по уговорам Линенджера принять участие в борьбе за место в сенате находятся еще в начальной стадии.
Бониор уже десятый срок избирается в Конгресс и он надеется победить снова в 1998 году.
12 сентября. Сообщение космического центра им.Джонсона. Астронавт Джон Блаха, принимавший участие в полете на российскую космическую станцию “Мир”, собирается покинуть NASA 26 сентября и с 29 сентября занять должность помощника вице-президента по комплексной технологии в одной из крупнейших компаний, занимающейся страхованием военно-служащих и членов их семей — корпорации USAA. Фирма располагается в Сан-Антонио, штат Техас, откуда родом сам астронавт.
Зачисленный в отряд астронавтов в 1980 году, Джон Блаха совершил шесть (?) космических полетов на шаттлах: в качестве пилота на борту Дискавери в составе STS-29 в марте 1980 года, в очередной раз в качестве пилота на Дискавери в ноябре того же года. Он был командиром двух экспедиций: STS-43 в августе 1991 на борту Атлантиса и STS-58 в ноябре 1993 года на борту Колумбии.
После прохождения тренировок в ЦПК имени Гагарина он был назначен членом экипажа на длительный полет на борту космической станции “Мир”. Он стартовал к “Миру” в сентябре 1996 в составе экспедиции STS-79 и приземлился в составе STS-81 на “Атлантисе” в январе 1997 года после завершения 4-х месячного полета на борту ОК “Мир”.
* Подразделение американской компании “EG&G, Inc.” в Алабаме выиграло контракт NASA на обеспечение Центра космических полетов имени Маршалла сервисной поддержкой на период до пяти лет. По сообщению NASA от 20 августа, контракт включает работы по эксплуатации, сопровождению, восстановлению, модификации, строительству и др., проводимые в центре. Примерная стоимость контракта — 77.8 млн $. Причем, она будет выплачиваться частями по результатам каждого года. * 5 сентября в Центробанке прошла госкомиссия по готовности спутника “Купон” системы связи “Банкир” к старту. Пуск на РН “Протон-К” №384-02 с 39-й пусковой установки Байконура планируется на 12/13 ноября. * Министерство юстиции США информировало 18 августа американскую компанию “General Electric” (GE) о том, что она может завершить приобретение фирмы “Greenwich Air Services, Inc.”. GE намеревается оформить эту сделку 2 сентября. GE и “Greenwich” были также предварительно информированы э том, что Антимонопольный комитет Министерства юстиции США закончил проверку возможного приобретения “UNC, Inc.” или GE или фирмой “Greenwich”. Однако, эта сделка еще должна быть одобрена акционерами UNC, что ожидается в следующем месяце. Стоимость сделки GE с “Greenwich” — 530 млн $ (31 $/акция), а с UNC — 345 млн $ (15 $/акция). * Американская корпорация “Rockwell International” объявила 19 августа о закрытии в течение двух следующих лет своего филиала в Питтсбурге. Служащие получат работу в филиалах в Калифорнии и Висконсине. |
 На переднем плане Юрий Усачев и Сьюзен Хелмс. Фото ГКНПЦ. |
17 сентября. В.Сорокин специально для НК. Члены экипажей четырех первых основных экспедиций на Международную космическую станцию (МКС) посетили сегодня ГКНПЦ имени М.В.Хруничева.
15 сентября в ЦПК имени Ю.А.Гагарина началась подготовка экипажей ЭО-2, -3 и -4. Однако пока она носит в основном чисто теоретический характер, так как пока в Центре подготовки нет тренажеров модулей МКС. Чтобы воочию посмотреть на космическую технику, на которой им предстоит летать, космонавты и астронавты и прибыли в Центр Хруничева.
 Экипаж ЭО-4 в полном составе. Кеннет Бауэрсокс, Валерий Токарев и Карл Уолз. Фото ГКНПЦ. |
Из экипажа ЭО-1 (ISS Crew 1) присутствовали командир экспедиции Уилльям Шепперд (William M. Shepherd) и командир корабля “Союз ТМ” Юрий Гидзенко. Бортинженер экипажа Сергей Крикалев в это время был в Турции на соревнованиях пилотов легких спортивных самолетов (кстати, там он занял второе место, хотя и не является профессиональным спортсменом). Командир ЭО-2 (в английском варианте — ISS Crew 2) Юрий Усачев и Сьюзен Хелмс (Susan J. Helms) представляли экипаж ЭО-2. Третий член этой экспедиции Джеймс Восс (James S. Voss) проходит в настоящее время подготовку к предстоящему полету на шаттле и к началу тренировок экипажей МКС приехать в Россию не смог. Экипаж третьей экспедиции (ЭО-3, ISS Crew 3) тоже был не в полном составе, и тоже — по уважительной причине: Юрий Онуфриенко является в настоящее время координатором ЦПК в Центре Джонсона. Поэтому в Центр Хруничева приехали только Дэниел Бёрш (Daniel W. Bursch) и Михаил Тюрин. Зато экипаж ЭО-4 (ISS Crew 4) был в полном составе: Валерий Токарев, Кеннет Бауэрсокс (Kenneth D. Bowersox) и Карл Уолз (Carl E. Walz).
Целью приезда экипажей ЭО-2, -3 и -4 был только осмотр Служебного модуля (СМ) и Энергетического блока ФГБ. Космонавты и астронавты смогли осмотреть их снаружи и побывать внутри. Общее впечатление у экипажей осталось довольно хорошее. Они воочию убедились, что несмотря на заявления журналистов и политиков об отставании работ по СМ, сборка модуля идет по графику. На переходном отсеке СМ уже смонтированы три гибридных стыковочных узла, завершен монтаж и подгонка силового набора внутри модуля, началась установка внутри него блоков служебных систем и аппаратуры.
(Следует отметить, что составы основных экипажей МКС до сих пор не были официально объявлены ни РКА, ни NASA США — Ред.)
 Приведение к присяге в Академии Можайского. Фото автора. |
С.Владимиров. 13 сентября 1997 года в Военной инженерно-космической академии имени А.Ф.Можайского состоялось торжественное приведение к присяге курсантов нового набора. Вместе с ними торжественную присягу приносили и вновь принятые кадеты Военно-космического Петра Великого кадетского корпуса.
Все было организовано по-военному четко. В 11:00 на стадионе академии были построены кадеты, а также курсанты-первокурсники всех семи факультетов (командного и шести инженерных). Рапорт о готовности к принятию присяги от первого заместителя начальника академии генерал-майора Александра Ковалева принял ее начальник генерал-полковник Леонид Кизим. Состоялся вынос знамени академии и кадетского корпуса, а вслед за этим начался волнующий и наверняка надолго запомнившийся всем первокурсникам прием военной присяги. Подтянутые, коротко стриженные и старавшиеся казаться серьезней и взрослей молодые курсанты гордо произносили слова торжественной клятвы на верность Родине. Все это происходило на глазах многочисленных посетителей — родителей, родственников, было много и “гражданской молодежи”.
Принятие присяги как бы подводило итог последним двум с половиной месяцам, чрезвычайно насыщенным событиями, вобравшими в себя вступительные экзамены, а через их “сито” в этом году прошел лишь каждый третий абитуриент, “курс молодого бойца” с изнурительными марш-бросками, стрельбами, нарядами и многими другими атрибутами военной службы. Все это происходило в местечке Лехтуси, где дислоцируется загородный учебный центр академии. “Не все выдержали эти испытания, — сказал начальник 6 факультета академии полковник Сергей Близнюк, — только на нашем факультете двое “сошли с дистанции”, хлебнув трудностей и тягот службы. Зато оставшиеся, а их более сотни, уже с ближайшего понедельника приступят к самому важному — учебе”.
После принятия присяги родители и родственники получили возможность поближе познакомиться с условиями быта курсантов, побывав в столовой и казармах.
При всей торжественности момента не покидало чувство досады: с нового года академии предстоит стать университетом, объединившись с двумя военными училищами — Военно-топографическим (расположенным рядом) и Пушкинским высшим училищем радиоэлектроники ПВО (оно — в пригороде), которые станут факультетами. Это предусматривается реформой военного образования, являющейся составной частью проводимой ныне армейской реформы, в результате чего уже в ближайшие месяцы исчезнут Военно-космические силы России. Не хотелось, чтобы в результате происходящего “растворилась” и “Можайка”. Нет, она должна остаться как кузница кадров для военного космоса, как “остров” традиций и духа ВКС.
В добрый путь по тернистым дорогам познания, товарищи курсанты!
Долгие лета тебе, прославленная “Можайка”!
4 сентября. “Красная звезда”. Указом Президента первым заместителем Главкома РВСН назначен генерал-полковник Владимир Муравьев.
Начальником Главного штаба назначен генерал-лейтенант Анатолий Перминов, его первым заместителем — генерал-лейтенант Василий Лата. Вместо него на должность начальника оперативного управления — заместителя начальника Главного штаба РВСН назначен полковник Сергей Понамарев.
Заместителем главкома по боевой подготовке стал генерал-лейтенант Сергей Хуторцев. Вместо него начальником управления кадров стал генерал-майор Виталий Федоров. Произведены и другие назначения в главкомате войск, объединениях и частях.