Желательно смотреть с разрешением 1024 Х 768
НОВОСТИ | Том 8 №6 (173) 15-28 февраля 1998 | В НОМЕРЕ |
Издается под эгидой РКА Учрежден  АОЗТ «Компания ВИДЕОКОСМОС» и компанией «R.&K.» при участии, постоянного представительства Европейского космического агентства в России и Ассоциации музеев космонавтики. Генеральный спонсор издания — ГКНПЦ им. М.В.Хруничева  Редакционный совет: С.А.Горбунов — пресс-секретарь РКА С.А.Жильцов — начальник отдела ГКНПЦ Н.С.Кирдода — вице-президент АМКОС А.И.Киселев — генеральный директор ГКНПЦ Ю.Н.Коптев — генеральный директор РКА И.А.Маринин — главный редактор П.Р.Попович — Президент АМКОС, Дважды Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР. Б.Б.Ренский — директор «R.& K». В.В.Семенов — генеральный директор АОЗТ «Компания ВИДЕОКОСМОС» А.Н.Филоненко — технический редактор ЕКА А.Фурнье-Сикр — глава Представительства ЕКА в России Редакционная коллегия: Главный редактор Игорь Маринин Зам. главного редактора Олег Шинькович Обозреватель Игорь Лисов Редакторы: Игорь Афанасьев, Максим Тарасенко, Сергей Шамсутдинов Специальные корреспонденты: Евгений Девятьяров, Мария Побединская Литературный редактор Вадим Аносов Компьютерное обеспечение Компания «R.& K» Дизайн и верстка Вячеслав Сальников Распространение: Валерия Давыдова © Перепечатка материалов только с разрешения редакции. Ссылка на НК при перепечатке или использовании материалов собственных корреспондентов обязательна. Журнал «Новости космонавтики» издается с августа 1991 г. Зарегистрирован в МПИ РФ 10 февраля 1993 г. №01110293 Адрес редакции: Москва, ул.Павла Корчагина, д.22, корп.2, комн.507. Тел./факс: (095) 742-32-99. E-mail: icosmos@dol.ru Адрес для писем: 127426, Россия, Москва, «Новости космонавтики», до востребования, Маринину И.А. Тираж 5000 экз. Подписано в печать 25.03.98 г. Журнал издается на технической базе рекламно-издательского агентства «Грант». Отпечатано в типографии «Q-Print OY» (Финляндия). Цена свободная. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Ответственность за достоверность опубликованных сведений, а также за сохранение государственной и других тайн несут авторы материалов. Точка зрения редакции не всегда совпадает с мнением авторов. |
На обложке использовано фото ИТАР-ТАСС
| |||||
| |||||
|
ему доверие, ученых, инженеров, техников и рабочих, создавших космический корабль. С глубоким убеждением Юра заявил, что его друзья, летчики-космонавты, готовы в любое время совершить космический полет. Знал ли он, что мы совсем рядом с ним, внимательно слушаем знакомый голос и по-человечески рады благополучному исходу его исторического полета?
Мне кажется, еще никто не описывал прием в Кремле — а ведь это тоже страничка исторического события апреля 1961 года. И потому я постараюсь несколько подробнее остановиться на деталях этого события. Запомнилась широкая пологая лестница, укрытая ковровой дорожкой. На каждой ступеньке по обеим сторонам стояли, как мне показалось, самые красивые девушки и юноши в белоснежной одежде, в руках — цветы. Между нами с интервалом в 3-4 человека — не менее эффектные фанфаристы в военной форме с надраенными пуговицами в два ряда на ярко-красных нагрудниках. Вот через такой ослепительный живой коридор мы прошли к нашему заветному месту. И, наконец, над лестничным пролетом — сводный хор. Сразу скажу, что я лично был ошеломлен этой сказочной обстановкой.
Мысленно я поблагодарил того дежурного, который предложил нам это место. Немного успокоившись, я стал осматривать обстановку. В Георгиевском зале недалеко от входа стоял Л.И.Брежнев. Из стоящих рядом запомнилась Долорес Ибаррури. Запомнился еще А.Н.Туполев, стоявший с молодой девушкой, очевидно, с внучкой.
По поведению дежурных внизу стало ясно: приближается торжественный час. И вот эта минута — в поле нашего зрения появились Гагарин, Хрущев, родители космонавта, Валентина Гагарина, ее поддерживала под руку Нина Петровна Хрущева. Увидев со сравнительно малого расстояния известнейших людей, у меня в коленях появилась дрожь, сердце готово было выскочить из груди...
Внизу же произошла небольшая заминка. О чем-то оживленно, с улыбками на лице, переговаривались Гагарин и Хрущев. Фанфаристы вскинули свои фанфары. Стало понятно — глава Правительства слегка подталкивает Космонавта-1, предлагая ему идти первым, Юра же жестом руки показывает Никите Сергеевичу, что уступает дорогу... Выход нашел Хрущев. Обняв Гагарина за плечи, они одновременно шагнули вперед. Ритуал был продуман до мелочей: с началом движения группы фанфаристы протрубили сигнал «Всем! Всем! Всем!», молодежь вскинула над головой цветы, хор грянул известную песню «Славься! Славься!». Раздался шквал аплодисментов.
Снова поразился высочайшему самообладанию Юры. Если я был в полуобморочном состоянии от нахлынувших чувств и окружающей атмосферы торжественности, то Юра, вчерашний старший лейтенант, балагур и непоседа, уверенно шел по ковровой дорожке.
Вот они ступили на «нашу» площадку. Видно, что Юра бесконечно рад встрече с нами. Он неистово двумя руками жмет руки каждому из нас. Мы вполголоса: «Юра, молодец, Юра, поздравляю». Искусственная сдержанность — ведь «мы не знаем Гагарина, а Гагарин не знаком с нами».
После входа в Георгиевский зал они затерялись среди огромного количества участников приема. Мы тоже прошли в зал. Я с любопытством озирался по сторонам. Было до умопомрачения интересно — можно было подойти к любой знаменитости, которую знал только по кадрам кинохроники, газетным и журнальным публикациям. Но мы стояли плотной группой и с любопытством ожидали начала торжеств. Но почему-то начало затягивалось. По тому, как у Брежнева нервно подергивалась бровь, можно было предположить, что и ему это непонятно. А причина, как потом рассказал нам Юра, была вот в чем: Никита Сергеевич, сказав, что ему и его спутникам нужно привести себя в порядок, провел всех во вспомогательное помещение, где уже был накрыт стол. Доверительно, с чисто крестьянской простотой он сказал Гагарину: «Юра, мы сейчас перекусим, ибо потом нам будут заглядывать в рот масса людей и нам некогда будет покушать...» В теплой обстановке прошел этот импровизированный ужин (а может, обед), естественно с коньяком.
...Примерно через полчаса по вновь вспыхнувшему оживлению присутствующих, аплодисментам мы поняли, что наступает торжественная минута начала приема. Гости начали занимать места за столами, обильно набитыми сказочными яствами и напитками. Мы всем отрядом разместились за одним столом, прямо у входа в Грановитую палату. Очень эмоционально и темпераментно выступил Н.С.Хрущев. Свою искреннюю радость и гордость по случаю фантастического достижения советского народа он не скрывал. Был оглашен Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении майору Гагарину Ю.А. звания «Герой Советского Союза» и «Летчик-космонавт СССР»... Для новых поколений 12 апреля 1961 года — далекая история, но мы постоянно обращаемся к этим событиям, ставшими «золотыми страницами» истории человечества, к именам людей, с которыми связан величайший подвиг — прорыв в космос. Первыми в этом списке стоят Сергей Павлович Королев и Юрий Алексеевич Гагарин — Главный Конструктор и Первый Космонавт.
ПИЛОТИРУЕМЫЕ ПОЛЕТЫ
Продолжается полет экипажа 25-й основной экспедиции в составе командира экипажа Талгата Мусабаева, бортинженера Николая Бударина и бортинженера-2 Эндрю Томаса на борту орбитального комплекса «Союз ТМ-27» – «Мир» – «Квант» – «Квант-2» – «Кристалл» – «Спектр» – СО – «Природа» М.Побединская |
21 февраля. Сегодня у экипажа день отдыха, поэтому утренний подъем у космонавтов был несколько позже – в девять часов утра. После осмотра станции, утреннего туалета и завтрака командир экипажа и бортинженер проверяли ТОРУ, а Эндрю Томас в это время проводил эксперимент SAMS. До обеда космонавты занимались физическими упражнениями по «циклу двух дней»: Талгат Мусабаев крутил педали велотренажера, а Николай Бударин и Эндрю Томас – обливались потом на беговой дорожке.
22 февраля. Воскресенье. Второй выходной. По одному часу до обеда космонавты посвятили физическим упражнениям. Затем для Талгата Мусабаева и Николая Бударина состоялся телесеанс встречи с семьями. Для Томаса такой же телесеанс состоялся позднее – с 19:40 до 20:00 ДМВ. (Здесь и далее, если специально не оговаривается, используется декретное московское время, ДМВ.)
23 февраля. Грузовой корабль «Прогресс М-37» вновь присоединился к орбитальному комплексу «Мир». Стыковка прошла в автоматическом режиме в 12:42:28 ДМВ (09:42:28 UTC). Весь процесс стыковки Талгат Мусабаев контролировал по системе ТОРУ и в любой момент был готов взять управление ТКГ на себя. Николай Бударин с помощью дальномера отслеживал расстояние до грузовика.
Специалисты по системе терморегулирования комплекса считают, что для большей «тепловой устойчивости» следует иметь два постоянно пристыкованных к станции корабля, в данном случае грузового и пилотируемого.
Напомним, что первый раз «Прогресс М-37» прибыл к «Миру» 22 декабря прошлого года. Он привез на станцию продукты, воду, научное оборудование и материалы. 30 января корабль пришлось отстыковать от станции, чтобы освободить место для «Союза ТМ-27», доставившего на «Мир» космонавтов ЭО-25. Почти месяц грузовой корабль находился в автономном полете на небольшом удалении от станции. Заместитель руководителя полета Виктор Благов сказал, что стыковка прошла «секунда в секунду», и специалисты ЦУПа «втройне рады» успешной стыковке.
Прежде всего, остатки топлива вновь пристыкованного корабля можно использовать для корректировки орбиты «Мира», а сам «грузовик» заполнить отходами, которые затем сгорят в плотных слоях атмосферы. Во-вторых, именно повторные стыковки грузовых кораблей в последнее время вызывают проблемы. В частности, самая крупная авария произошла 25 июня прошлого года, когда к «Миру» пристыковывался грузовик «Прогресс М-34». Он врезался в станцию и пробил модуль «Спектр». И ровно год назад на «Мире» началась череда неприятностей – 23 февраля 1997 г. случился пожар, причиной которого оказалась неисправность кислородной шашки. За последний год был поставлен своеобразный «рекорд» по количеству всевозможных ЧП на станции «Мир».
С момента стыковки и до 13:20 командир экипажа и бортинженер проверяли герметичность стыковочного узла. С 13:20 до 13:35 они открывали переходной люк. Небольшая заминка произошла, когда экипаж не смог найти зажимы, чтобы туже притянуть корабль к станции. Об этом доложил на землю командир экипажа Талгат Мусабаев, добавив, что вместо потерявшихся зажимов будут установлены быстросъемные.
Эндрю Томас за три часа до стыковки для измерения микроускорений на станции включил прибор SAMS и выключил его через три часа после стыковки с «грузовиком».
С успешной стыковкой экипаж поздравил президент ракетно-космической корпорации «Энергия» Юрий Семенов. Он отметил, что это мероприятие посвящено сегодняшнему Дню защитников Отечества и началу Масленицы. Пристыковавшийся сегодня «Прогресс» будет работать в связке с «Миром» до середины марта. Запуск следующего «грузовика» намечен на 15 марта.
24 февраля в основном был посвящен подготовке к первому в программе ЭО-25 выходу в открытый космос, проведение которого намечено в ночь со 2 на 3 марта. Планируется, что командир экипажа Талгат Мусабаев и бортинженер Николай Бударин укрепят солнечную батарею, поврежденную во время неудачной перестыковки грузового корабля «Прогресс М-34» 25 июня прошлого года. Заместитель руководителя полетами Виктор Благов сообщил, что сломанная батарея держится плохо, ее верхняя часть может обломиться и существует угроза повреждения антенн и приборов, установленных на внешней поверхности комплекса. Кроме того, во время выхода в космос Мусабаев и Бударин должны установить на модуле «Спектр» специальные поручни, которые помогут им выполнить задание по укреплению батареи. Выходной люк станции планируется открыть в 04:30 и закрыть в 10:20 3 марта. У «Кристаллов» имеется опыт работы в открытом космосе: Николай Бударин совершил три выхода суммарной продолжительностью 13 часов 46 минут, Талгат Мусабаев совершил два выхода в открытый космос и отработал там 11 часов 04 минуты.
25 февраля. Сегодняшний день был посвящен подбору сменных элементов и подготовке необходимого оборудования для скафандров. С 17:30 до 19:30 они установили блоки вентиляторов и в соответствии с инструкцией проверили работоспособность скафандров.
26 и 27 февраля экипаж в основном занимался подготовкой скафандров к предстоящему выходу. Вечером 26 февраля через СР «Альтаир» состоялась пресс-конференция экипажа для корреспондентов в США. Быть может, самым интересным был вопрос, видели ли космонавты солнечное затмение. Эндрю Томас с сожалением ответил, что увидеть его не удалось: трасса станции не пересекала линию затмения.
28 февраля. День тренировки в скафандрах. Скафандры подгоняются под конкретного человека, происходит проверка электрических связей между скафандром и станцией. Космонавты одевают снаряжение, входят в скафандр и закрывают ранец, наддувают его до рабочего давления и проверяют правильность функционирования всех систем. Надевание скафандров и шлюзование в рамках подготовки к выходу в открытый космос Мусабаев и Бударин провели в негерметичном шлюзовом отсеке (ШСО).
Напомним, что шлюзовой отсек стал негерметичным 3 ноября 1997 г. из-за поломки замка на выходном люке. Поэтому подготовку к последним трем выходам в открытый космос члены предыдущего экипажа проводили в приборно-научном отсеке (ПНО). Но утечка воздуха из отсека столь незначительна, что позволяет проводить в нем процесс шлюзования. Так, во время подготовки к нынешнему выходу утечка составила менее 1 мм рт. ст. за 10 мин. Для проведения тренировки давление в ШСО подняли с 250 до 760 мм.
1 марта. День отдыха экипажа перед выходом в открытый космос. Командир и бортинженер уточняли циклограмму выхода, вели переговоры со специалистами. Сегодня все три члена экипажа «Мир» могли поговорить с семьями по телефону: американский астронавт утром, а командир и бортинженер – после обеда.
Попытка выхода Мусабаева и Бударина в космос сорвана
 «Кристаллы» в полном составе |
2 – 3 марта. Сегодня в 13:00 – сразу после обеда весь экипаж отошел ко сну, так как Мусабаеву и Бударину предстоял ночной выход в открытый космос. Космонавты были подняты в 22:00. После осмотра станции, «утреннего» туалета, измерения артериального давления и «завтрака» подготовка к выходу продолжалась в соответствии с планом. В 01:40 Мусабаев и Бударин начали надевать снаряжение.
Первоначально «выход» планировалось начать в 04:30, но на борт поступила команда отложить открытие люка на 14 минут – до начала сеанса связи. Как сообщили «Интерфаксу» в ЦУПе, такое решение принял руководитель полета Владимир Соловьев.
Буквально за несколько минут до начала выяснилось, что при подготовке к выходу космонавты оставили «в неправильном положении» клапан выравнивания давления между отсеками ШСО и ПНО. Клапан переставил оставшийся в «Мире» американский астронавт Эндрю Томас, что привело к получасовому отставанию. В итоге Владимир Соловьев отложил начало выхода на 05:30.
Вслед за первой возникла вторая проблема. Мусабаев и Бударин не смогли открыть выходной люк, так как не снимался один из дополнительных замков, прижимающих крышку выходного люка ШСО. Девять из 10 дополнительных замков они открыли нормально, но на десятом замке ключ сломался. Космонавты последовательно сломали все три предназначенных для этого «ключа на 14» и после двух часов безуспешных попыток вынуждены были вернуться на станцию.
4 марта. В.Романенкова. ИТАР-ТАСС. Помимо неоткрывшегося выходного люка на «Мире», из-за которого был сорван сегодняшний ночной выход в космос, на станции произошли и другие мелкие неполадки, о которых в ЦУПе предпочитают не говорить до тех пор, пока не выяснятся их причины. «На станции много чего произошло, помимо неоткрывшегося замка выходного люка, и нам пока многое непонятно», — заявил сегодня корреспонденту ИТАР-ТАСС заместитель руководителя полетом Виктор Благов, не уточнив, однако, о чем конкретно идет речь. Благов считает, что в сегодняшнем срыве работы в открытом космосе «никакой катастрофы нет». «Будем считать, что прошла тренировка по подготовке выхода в открытый космос», — сказал он. Вместе с тем сегодняшние проблемы при первом выходе в космос Талгата Мусабаева и Николая Бударина наводят Благова на пессимистические прогнозы. Если с самого начала «работа не пошла», «неприятности будут пролонгированы на всю экспедицию», — считает он. |
Итак, выход отменен и состоится, вероятно, только в первых числах апреля. Об этом заявил журналистам руководитель полетом Владимир Соловьев. Он сообщил, что гайка на злополучном замке была сильно закручена предыдущим экипажем. Руководитель полетом видит два пути: «либо открывать замок с помощью грубой физической силы, либо путем ухищрений, сняв сам замок». Несколько новых ключей будут доставлены в марте «Прогрессом М-38».
4 – 6 марта. Экипаж занимался в основном профилактическим обслуживанием оборудования и систем орбитального комплекса. В частности, космонавты выполняли плановую профилактическую замену блока кондиционирования воздуха (БКВ-3) в системе «Воздух». Американский астронавт Эндрю Томас проводил эксперименты в рамках программы NASA.
Космонавты на «Мире» отыскали новый ключ для открытия выходного люка, но пока им пока не позволяют воспользоваться ключом, поскольку он, по словам самого экипажа, всего лишь «более или менее подходящий». Более того, слишком велик риск, что люк снова не раскроется, и тогда время и силы опять будут потрачены впустую.
На Земле пока не торопятся принимать решение о дальнейших действиях, поскольку от злополучного люка может зависеть и вся дальнейшая программа полета этого экипажа. Главная проблема заключается в том, что выходной люк шлюзового отсека, расположенного на модуле «Квант-2», на сегодняшний день является единственным путем в открытый космос для космонавтов.
Скорее всего, следующую попытку космонавты предпримут после того, когда в середине марта грузовой корабль доставит на «Мир» новый набор ключей. Наиболее вероятно, что космонавты должны будут снять «капризный» замок и заменить его на новый. Все необходимое для этого также прибудет на станцию на борту транспортного корабля.
КОСМОНАВТЫ. АСТРОНАВТЫ. ЭКИПАЖИ
Сформированы новые российские экипажи 24 февраля. И.Маринин. НК. Сегодня в Российском космическом агентстве под председательством Генерального директора Юрия Коптева состоялось заседание Межведомственной комиссии, на котором были приняты решения о назначениях в экипажи и о зачислении в отряд космонавтов. Как сообщил корреспонденту НК пресс-секретарь РКА Сергей Горбунов, МВК рассмотрела и утвердила кандидатуры российских космонавтов для экипажей 26 – 28-й экспедиций на ОК «Мир».
В первый экипаж 26-й экспедиции, как и предполагалось, включен космонавт-исследователь Юрий Михайлович Батурин, недавно завершивший общекосмическую подготовку и получивший соответствующую квалификацию. Во второй экипаж 26-й экспедиции назначен подполковник РВСН Юрий Георгиевич Шаргин. Шаргин вместе со своей группой кандидатов в космонавты-испытатели в ближайшие месяцы тоже завершит прохождение общекосмической подготовки. Правда, хотя Юрий Шаргин готовится по программе космонавта-испытателя, в экипаже ему придется довольствоваться ролью космонавта-исследователя. Как и ожидалось первым экипажем 27-й экспедиции утверждены Виктор Афанасьев и Сергей Трещев. Комиссия подтвердила, что место космонавта-исследователя в экипажах этой экспедиции зарезервировано за представителями Словакии, которые в настоящее время завершают медицинское обследование в ЦПК. По мнению руководителя пресс-бюро Вячеслава Михайличенко, назначению представителя дружественной Словакии в экипаж мешает отсутствие официального межправительственного соглашения об осуществлении полета, которое бы подтвердило достигнутые договоренности. Состав первого экипажа 28-й и, вероятно, последней экспедиции на ОК «Мир» также не оказался неожиданным. Как и планировалось, в него вошли Сергей Залетин и Александр Калери. Третье место бортинженера-2 зарезервировано за представителем CNES Франции. Кандидатура пока не обсуждалась, но, вероятнее всего, как намечалось еще два года назад, в первый экипаж включат опытного космонавта Жана-Пьера Эньере, а дублером будет его супруга Клоди Андре-Деэ, ставшая в этом месяце матерью. Одновременно командиром и бортинженером сразу двух экспедиций (27 и 28-й) назначен недавно возвратившийся из космического полета на шаттле Салижан Шарипов. Сначала он вместе со словацким космонавтом-исследователем отдублирует экипаж 27-й, а затем с представителем CNES Франции – 28-й экспедиции. МВК обсудила кандидатуры российских космонавтов для 5-й и 6-й экспедиций на Международную космическую станцию. Командиром транспортного корабля «Союз ТМА», который доставит на МКС 5-ю экспедицию, назначен Валерий Корзун, бортинженером комплекса и корабля, Павел Виноградов, только что вернувшийся их полугодовой экспедиции на «Мир». Они же назначены дублерами 3-й экспедиции. Командиром Международной космической станции на время полета по программе 6-й экспедиции назначен Юрий Маленченко. Он же назначен дублером командира 4-й экспедиции. Дублеры 5-й и 6-й экспедиций не утверждены (см. табл.). Кандидатов в эти экипажи NASA пока не определило. Третьим, заключительным вопросом повестки дня МВК был прием в отряд нового космонавта. Решением Межведомственной комиссии на должность кандидата в космонавты-испытатели отряда космонавтов РКК «Энергия» был зачислен Михаил Борисович Корниенко. Данное решение должно быть в ближайшее время продублировано по РКК приказом генерального директора Ю.П.Семенова. М.Корниенко 37 лет, последние три года он работает в РКК «Энергия» в должности инженера 2-й категории, где занимается внекорабельной деятельностью. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Русские вновь полетят на шаттлах 27 февраля. Б.Есин. Специально для НК. В ЦПК имени Ю.А.Гагарина объявлены предполагаемые экипажи завершающих экспедиций на орбитальный научно-исследовательский комплекс «Мир» (ЭО-26, -27, -28) и первые экипажи на международную космическую станцию (МКС-1, -2, -3, -4, -5, -6). (см. статью И.Маринина «Сформированы новые российские экипажи» в этом номере). Кроме того стало известно, что в экипажи шаттлов для полетов по программам 2A (STS-88) и 2А-1 (STS-96), во время которых к ФГБ будут доставлены американский узловой модуль и оборудование дооснащения комплекса, предполагается включить российских космонавтов. Кандидатура российского космонавта для полета 2A пока не определена, а в полет по программе 2A-1 предполагается назначить Юрия Маленченко. |
| 4 марта Джеймс Оберг (США) сообщил НК, что NASA только что согласилось на включение российского космонавта в экипаж STS-88, который доставит на орбиту первый американский модуль МКС – узел Node 1. По данным Оберга, РКК «Энергия» предлагает кандидатом на этот полет Елену Кондакову, а ЦПК – Салижана Шарипова. Пока старт назначен на 9 июля 1998 г., но в сообщении Центра Кеннеди от 6 марта рядом с этой датой впервые появилась приписка «идет анализ» («under review»), указывающая на возможность пересмотра объявленной даты. Известно, что STS-88 может быть отложен на два месяца вместе с российскими запусками ФГБ и СМ. |
Послеполетная пресс-конференция экипажа ЭО-24 21 февраля. С.Шамсутдинов. Фото И.Извекова. НК. Сегодня в Доме космонавтов Звездного городка состоялась послеполетная пресс-конференция экипажа ЭО-24. Пресс-конференцию по традиции открыл полковник А.П.Майборода – заместитель начальника ЦПК имени Ю.А.Гагарина. Он кратко изложил основные итоги полета и зачитал приветственную телеграмму в адрес космонавтов от Президента России.
Представители компании R.& К. Николай Можин и Дмитрий Дмитриев также поздравили экипаж с успешным полетом и подарили Анатолию Соловьеву и Павлу Виноградову персональные компьютеры Wiener-2, а Леопольд Эйартц получил в подарок компьютерную периферию. Компания R.& К. хочет сделать подобные чествования космонавтов доброй традицией. Первыми такие компьютеры получили космонавты Т. Мусабаев, Н. Бударин и Л. Эйартц на предстартовой пресс-конференции 12 января 1998 года.
Затем космонавты ответили на вопросы журналистов. Анатолий Соловьев отметил, что станция «Мир» является уникальным полигоном, дающим бесценный опыт, который очень пригодится при сборке и эксплуатации Международной космической станции (МКС). В частности, специалисты учли замечания космонавтов к системе регенерации воды из атмосферы станции и внесли необходимые усовершенствования в ФГБ и служебный модуль МКС. По мнению А. Соловьева, одного из опытнейших российских космонавтов, астронавты плохо представляют себе, что такое длительный космический полет: «...чувствуется настороженность и скованность астронавтов, особенно в начале полета». Но поработав и прожив на станции несколько месяцев, они с сожалением покидают ее, отмечая, что «Российская станция «Мир» – очень хорошая школа». – Русские научились жить в космосе и теперь передают свой опыт зарубежным коллегам, – подытожил свое выступление Анатолий Соловьев. Бортинженер экипажа Павел Виноградов рассказал, что в начале полета они в основном занимались ремонтными работами. Самым главным было подключение солнечных батарей «Спектра» к энергосистеме комплекса. После этого стало возможным вновь проводить эксперименты в модулях «Кристалл» и «Природа». Леопольд Эйартц – французский космонавт-исследователь рассказал журналистам о проведенных экспериментах по программе «Пегас». Говоря о дальнейших планах, Анатолий Соловьев сказал, что для него, видимо, это был «крайний» полет, а Павел Виноградов после курса реабилитации начнет подготовку к полету уже на МКС. Леопольд Эйартц заявил, что он тоже надеется в будущем поработать на международной станции. |
Петр Климук стал генерал-полковником авиации 
Б.Есин.Специально для НК. 23 февраля 1998 г. в День защитника Отечества Президентом Российской Федерации подписан Указ о присвоении начальнику Российского государственного научно-исследовательского испытательного Центра подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина Петру Ильичу Климуку воинского звания генерал-полковника авиации. Петр Ильич – один из ветеранов отечественной пилотируемой космонавтики. Родился в 1942 г. в Белоруссии. В 1963 году окончил Черниговское высшее авиационное училище летчиков. Впоследствии он закончил Военно-воздушную краснознаменную академию им. Ю.А.Гагарина и Военно-политическую академию им.В.И.Ленина, а также курсы академии Генерального штаба. Кандидат технических наук. В отряде космонавтов ЦПК имени Ю.А.Гагарина с 1965 г. За 17 лет службы в отряде Петр Климук проходил подготовку по космическим программам: облет Луны (УР500К-Л1), «Контакт», ДОС-7К №1, 2 и 3. Неоднократно был дублером. На его счету три космических полета. Первый полет в качестве командира космического корабля «Союз-13» совершил в 1973 г. вместе с бортинженером В.В.Лебедевым продолжительностью восемь суток. Несмотря на «несчастливый» номер корабля, полет прошел блестяще. Впервые в мире экипаж выполнил целевую программу исследований при помощи установленной на борту корабля астрофизической обсерватории «Орион-2». Второй полет продолжительностью 63 суток Климук выполнил совместно с В.И.Севастьяновым в качестве командира космического корабля «Союз-18» и орбитальной станции «Салют-4» в 1975 г.. Это был самый длительный на тот период полет советских космонавтов. Результатом полета стали богатые материалы исследований воздействия факторов космического полета на организм человека, что позволило в последующем выработать современную методику медицинского обеспечения и сопровождения длительных полетов. Третий полет Петр Ильич выполнил на космическом корабле «Союз-30» и орбитальной станции «Салют-6» в 1978 году в качестве командира международного экипажа вместе с польским космонавтом М.Гермашевским. Общая продолжительность космических полетов составила 78 сут 18 час 18 мин 42 сек. По теперешним меркам – немного, но Климук был одним из первых. (28-й советский космонавт и 69-й космонавт мира). За большой вклад в освоение космического пространства П.И.Климук дважды удостаивался звания Героя Советского Союза, ему также присвоено звание летчика-космонавта СССР и квалификация «Космонавт 1-го класса». Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина генерал П.Климук возглавляет с 1991 г. Пожелаем же Петру Ильичу доброго здоровья и новых творческих свершений на его многотрудной должности. |
Астронавты на сессии в ЦПК
Б.Есин. Специально для НК. С 27 февраля по 20 марта 1998 г. в Российском государственном научно-испытательном Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина проходила очередная сессия астронавтов NASA. Джеймсу Воссу, Сьюзен Хелмс, Кеннету Бауэроксу, Карлу Уолзу и Даниэлу Бёршу предстоит работать в ближайшие годы на Международной космической станции в составе российско-американских (американо-российских) экипажей. В начальный период развертывания и эксплуатации МКС доставка объединенных экипажей на станцию и возвращение их на Землю предполагается как «Союзами», так и шаттлами. Кроме того, космический корабль «Союз ТМ» в течение ближайшего обозримого будущего будет использоваться как корабль-спасатель на случай необходимости экстренного покидания станции и досрочного возвращения экипажа на Землю. Поэтому изучение конструкции и компоновки транспортного корабля «Союз ТМ» явилось одним из основных пунктов программы стажировки. Теория была подкреплена практическими занятиями на тренажерах корабля, что в дальнейшем позволит в совершенстве отработать взаимодействие космонавтов в составе экипажей.
Часть учебного времени была посвящена изучению российского сегмента МКС – функционально-грузового блока и служебного модуля. Но, пожалуй, самое сильное впечатление произвели на американских коллег совместные тренировки на выживание в зимнем лесу. Назначение данных тренировок понятно. Если есть даже одна сотая доля вероятности приземления (приводнения) экипажа в нерасчетной точке, космонавты должны быть к этому готовы. Поэтому для всех предполагаемых экипажей МКС в период со 2 по 10 марта сего года в зимнем лесу Звездного городка проводились двухсуточные тренировки на автономное выживание. На берегу замерзшего озера «приземляется» (вывозится) спускаемый аппарат корабля «Союз», полностью оснащенный штатным снаряжением носимого аварийного запаса. Затем, через каждые двое суток, по очереди, астронавты в скафандрах занимали места для очередной тренировки. Конечно, условия для тренировок были не такие, как в Тикси при -40°С. Но двое суток в мокром снегу, когда сырость пронизывает насквозь, тоже непросто. Но все экипажи с честью выдержали этот непростой экзамен на прочность. Конечно, сказался несомненный опыт подобных тренировок российских космонавтов. Ю. Гидзенко, С. Крикалев, В. Дежуров, Ю. Усачев, Ю. Онуфриенко всеми силами помогали своим американским коллегам освоить премудрости русского выживания. После завершения совместной сессии экипажи МКС расходились по своим «национальным квартирам». Ненадолго. В конце марта — начале апреля теперь уже российские космонавты отправятся на шесть недель в Хьюстон, где им предстоят совместные занятия и тренировки по системе «Спейс Шаттл» и американскому сегменту МКС. |
Словацкие летчики прошли медицинский отбор
24 февраля. Б.Есин. Специально для НК. В Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина и в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале завершилось медицинское обследование четырех военных летчиков из Словацкой Республики. Вместе с российскими специалистами в отборе будущих кандидатов для полета в космос участвовали врачи из военного госпиталя словацкого города Кошице полковник доктор П.Дакснер и доктор О.Дзвоник. Претенденты на полет (капитан М. Грошафт, майор И. Белла, подполковник М. Фуллер и полковник М.Бобьяк) за три недели прошли тот тернистый путь, который проходят все будущие покорители Вселенной. Центрифуги и барокамеры, вестибулярные стенды и многочисленные анализы. Десятки врачей досконально исследовали и оценивали в их организме все до последней косточки, до последней клеточки. Российские специалисты представили словацкой стороне свои заключения о каждом из летчиков. 24 февраля словацкая делегация вылетела на Родину. Исходя из полученных данных, руководство Словакии примет решение – кто из них поедет в ЦПК для подготовки. По существующим планам, два кандидата должны прибыть в Центр через 2 – 3 недели для общекосмической подготовки. Старт космического корабля «Союз ТМ-29», в состав экипажа которого будет включен словацкий космонавт, планируется на начало будущего 1999 года. По информации, полученной редакцией, медицинское заключение «годен к специальным тренировкам» получили М.Грошафт, И. Белла и М.Фуллер. | ||||||
Айлин Коллинз станет первой женщиной-командиром шаттла 5 марта. С.Шамсутдинов по сообщениям NASA и информационных агентств. 
Сегодня на торжественной церемонии в Белом доме супруга Президента США Хиллари Клинтон официально объявила, что подполковник ВВС США Айлин Коллинз в декабре этого года возглавит экипаж «Колумбии» в полете по программе STS-93. Она станет первой в истории Соединенных Штатов женщиной-командиром космического корабля.
На торжественной церемонии присутствовало около 200 гостей, включая 15 бывших астронавтов NASA и актера Тома Хэнкса. Кроме назначения Коллинз командиром шаттла, было также объявлено о выходе на экраны 5 апреля этого года 12-часового сериала «С Земли на Луну», посвященного программе «Аполлон». Продюсером и режиссером сериала является известный американский актер Том Хэнкс, снявшийся ранее в фильме «Аполлон-13». «И все-таки мечты сбываются», – так отреагировала на радостное для нее назначение Айлин Коллинз. Биография Коллинз – пример для подражания многим представительницам прекрасного пола. Родившись в городе Элмайра штата Нью-Йорк в малообеспеченной семье, существовавшей на социальное пособие, Айлин добилась многого в своей жизни только благодаря упорному труду. При этом личной жизнью ради карьеры она жертвует лишь «в разумных пределах». Она – не только астронавт, но и мать, воспитывающая двухлетнюю дочь. Коллинз – 41 год, зачислена в отряд астронавтов NASA в 1990 г. и совершила два космических полета в качестве пилота шаттла. Ее первый полет состоялся в феврале 1995 г. на борту «Дискавери» (STS-63), который впервые совершил сближение с российской станцией «Мир». Тогда Коллинз стала первой женщиной-пилотом шаттла. Необходимо также отметить, что в возрасте 23 лет Айлин стала первой женщиной в США, получившей должность летчика-инструктора ВВС. В мае 1997 г. Коллинз участвовала в полете «Атлантиса» (STS-84) по программе 6-й стыковки с «Миром». В состав экипажа STS-93 также назначены: пилот – коммандер (капитан 2-го ранга) ВМФ США Джеффри Эшби, специалисты полета – д-р Стивен Холи и майор ВВС США Катерина Коулман. Ранее, 12 ноября 1997 г., в экипаж STS-93 в качестве специалиста полета был назначен астронавт CNES полковник ВВС Франции Мишель Тонини. Для Эшби этот полет будет первым. Холи отправится в космос в пятый раз (ранее он принимал участие в полетах STS-41D в 1984, STS-61C в 1986, STS-31 в 1990 и STS-82 в 1997 гг.). Для Коулман и Тонини полет STS-93 будет вторым космическим полетом. В 1995 г. Коулман летала в составе экипажа STS-73 по программе USML-2, а Тонини в 1992 г. выполнил 14-суточный полет на российской станции «Мир» (теперь же он впервые совершит полет на шаттле). Целью полета «Колумбии», который продлится 5 суток, является вывод на орбиту рентгеновского телескопа AXAF – самого мощного из всех когда-либо запускавшихся в космос, стоимостью 1.4 млрд $. |
Линенджер, Хэммонд и Седдон покинули отряд астронавтов NASA
23 февраля. С.Шамсутдинов по сообщению NASA. Капитан 1-го ранга ВМФ США Джерри Линенджер, полковник ВВС США Блейн Хэммонд и д-р Маргарет Реа Седдон покинули отряд астронавтов NASA. В активе Линенджера, отобранного в отряд астронавтов в 1992 году, два космических полета общей продолжительностью более 132 суток. Свой первый полет в качестве полетного специалиста он совершил на «Дискавери» по программе STS-64 в 1994 г.. Второй полет был более длительный. Стартовав на шаттле в составе экипажа STS-81, он с января по май 1997 г. проработал в качестве второго бортинженера на российской орбитальной станции «Мир» и совершил посадку в составе экипажа STS-84. После ухода из отряда астронавтов Ли-ненджер остался на военной службе, но о том, чем он будет заниматься в дальнейшем в сообщении NASA ничего не говорится.
Хэммонд уволился из NASA и из ВВС и теперь будет работать в частной аэрокосмической фирме в Калифорнии. Он был отобран в отряд астронавтов NASA в 1984 г. и совершил в качестве пилота два полета на шаттлах: STS-39 в 1991 г. и STS-64 в 1994 г. Седдон – ветеран отряд. Она была зачислена в отряд еще в 1978 году (тогда NASA впервые приняло в астронавты шесть женщин). Седдон участвовала в качестве полетного специалиста в трех полетах: STS-51D в 1985 г. и два полета шаттла с лабораторией Spacelab по программам SLS-1 и SLS-2 в 1991 и 1993 гг. В сентябре 1996 г. Реа Седдон была откомандирована в медицинскую школу Университета Вандербилт в Нэшвилле (Nashville) шт.Теннеси и до ноября 1997 г. участвовала в разработке методик для исследовательского полета шаттла по программе Neurolab, который должен состояться в апреле 1998 г. «Джерри, Блейн и Реа внесли огромный вклад в успех полетов, в которых они участвовали, – заявил директор операций летных экипажей Дэвид Листма. – Мы желаем им удачи в их новых начинаниях». |
ЗАПУСКИ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
Неудача Японии при запуске спутника связи COMETS
М.Тарасенко. НК.
21 февраля 1998 г. в 16:55 по местному времени (07:55 UTC) со стартового комплекса «Йосинобу» Космического центра Танегасима персоналом Национального агентства космических исследований Японии (NASDA) запущена РН Н-2 («Эйч-2») № 5 с космическим аппаратом COMETS, принадлежащим NASDA.
Схема выведения КА
на орбиту предполагала двойное включение второй ступени. Первое включение продолжительностью около 5 мин. прошло штатно и вторая ступень вместе с КА вышли на низкую опорную орбиту. При втором включении двигатель второй ступени LE-5A проработал всего 44 сек. вместо расчетных 192. В результате, после того как в расчетное время, через 27 мин. 12 сек. после старта, спутник был отделен от второй ступени ракеты-носителя, он оказался на нерасчетной орбите с начальными параметрами:
– период обращения – 106.5 мин;
– наклонение орбиты – 30.0°;
– максимальное удаление от поверхности Земли – 1882 км;
– минимальное удаление от поверхности Земли – 249 км.
Расчетная орбита должна была иметь высоту апогея около 36000 км и наклонение около 28°. С нее с помощью бортовой двигательной установки предусматривалось перевести КА на геостационарную орбиту и разместить в точке стояния над 121° в.д. После выхода на орбиту спутнику COMETS по японской традиции было присвоено собственное имя Kakehashi («Какехаси» – висячий мост или посредник).
Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА COMETS присвоено международное регистрационное обозначение 1998-011A. Он также получил номер 25175 в каталоге Космического командования США.
Это шестой запуск РН Н-2 (ракета №6 была запущена в августе 1997 г.). Первоначально ракету Н-2 № 5 с КА COMETS планировалось запустить в августе 1997 г. Однако в июне 1997 г. на КА ДЗЗ ADEOS-1 («Мидори»), использующем ту же базовую конструкцию, что и COMETS, произошла поломка солнечных батарей. В связи с этим запуск COMETS был отложен для установления причин аварии и мер во избежание ее повторения. В середине декабря запуск был назначен на 13 февраля 1998 г., но в январе его пришлось отложить еще на неделю из-за механической неполадки в антенне спутника. Запуск, назначенный на 8:00 20 февраля, был отсрочен на сутки из-за плохой погоды. 21 февраля пуск состоялся вовремя, в самом начале стартового окна, продолжавшегося с 7:55 до 9:00 UTC.
КА COMETS
Спутник COMETS (сокр. от COMmunications and broadcasting Engineering Test Satellite) разработан NASDA и предназначен для отработки перспективных технологий спутниковой связи и вещания.
Основными задачами проекта являются:
– отработка межспутниковой связи (для приема информации с низкоорбитальных КА ДЗЗ и передачи ее на наземные станции);
– отработка передовых технологий вещания, в частности, цифрового вещания в высокочастотных диапазонах (широкополосное вещание для передачи сигналов телевидения высокой четкости и проведение экспериментов в области 3-мерного телевидения);
– отработка передовых технологий мобильной связи.
Все эти эксперименты должны были проводиться в рамках японской космической программы впервые. Кроме того, NASDA намеревалось использовать COMETS как экспериментальный образец для отработки базовой конструкции и систем крупного спутника связи.
Базовая конструкция КА основана на конструкции экспериментального технологического КА NASDA ETS-6, но характеризуется рядом изменений. Конструктивно аппарат состоит из корпуса прямоугольной формы размерами 2 х 3 х 3 м. На боковых поверхностях корпуса смонтированы две поворотные секции солнечных батарей размером 3 х 15 м. Солнечная батарея с арсенид-галлиевыми элементами обеспечивает мощность энергопитания 5.5 кВт к концу расчетного срока активного существования, равного 3 годам. У ETS-6 топливные баки и сопло двигательной установки размещались вне нижней части корпуса, тогда как на COMETS баки были установлены внутри корпуса и сопло основного двигателя лишь слегка выступало наружу. В результате общую высоту базовой конструкции удалось уменьшить более чем на метр, что обеспечило больший свободный объем в верхней части обтекателя, который мог быть использован для размещения более крупногабаритного антенного комплекса. Бортовая двигательная установка включает апогейный двигатель тягой 1700Н, работающий на двухкомпонентном топливе (азотном тетраоксиде и гидразине), 4 двигателя малой тяги по 50 Н и 8 дублированных РДМТ тягой по 1 Н, работающих на однокомпонентном топливе (гидразине). РДМТ используются для удержания на геостационарной орбите в направлении «восток-запад», а для коррекции в направлении «север-юг» в качестве основных были установлены две пары ионных двигателей тягой по 25 мН. Расчетная точность удержания КА на геостационарной орбите в широтном и долготном направлениях составляла 0.1°. Стартовая масса КА составляет 3.9 т, что соответствует максимальной грузоподъемности РН Н-2 при выводе на переходную к геостационарной орбиту. Начальная масса на геостационарной орбите должна была составить около 2.2 т. Подрядчиком по интеграции основных систем КА была корпорация NEC (г.Токио), которая также обеспечивала поддержку работ по интеграции элемента связи. Ответственность за оборудование межспутниковой связи была возложена на Mitsubishi Electric, а за эксперимент по мобильной связи – на Лабораторию исследований в области связи Министерства почты и телекоммуникаций Японии.
Субподрядчиками по основным служебным подсистемам были:
Mitsubishi – по системам ориентации и электроснабжения, включая арсенид-галлиевые фотоэлементы для солнечных батарей;
Toshiba – по никель-водородным аккумуляторам;
NEC – по системам телеметрии, слежения и управления, а также панелям солнечных батарей.
Для эксперимента по межспутниковой связи, которая должна была осуществляться в частотных диапазонах S и Kа, COMETS оснащен антенной диаметром 3.6 м, наводящейся в пределах ±10°. При этом связь с наземными станциями должна была осуществляться в Ка-диапазоне через 2-метровую антенну. Эксперименты предполагалось проводить с ранее запущенными КА ADEOS и ETS-7, а также с планируемым к запуску КА для отработки оптической связи OICETS. Оборудование для экспериментов по спутниковому вещанию включает ретранслятор с тремя 200-ваттными усилителями на лампах бегущей волны, обеспечивающий передачу сигнала на Землю в диапазоне Ка (21 ГГц). Антенна диаметром 2.3 м обеспечивала формирование двух остронаправленных лучей, охватывающих регион острова Кюсю и окрестности Токио. В будущем для покрытия всей территории Японии предусматривается использовать 6 подобных лучей. Для экспериментов по мобильной связи КА был оборудован двумя ретрансляторами Ка-диапазона и одним, работающим в миллиметровом диапазоне. При этом использовалась та же антенна диаметром 2.2 м, что и для связи с наземными станциями в эксперименте по межспутниковой связи. Эксперимент по мобильной связи планировалось проводить между исследовательскими центрами Лаборатории коммуникационных исследований в городах Токио и Токаи (в 300 км к югу от Токио). Общая стоимость разработки и запуска КА COMETS составляет, по сообщениям японских СМИ, 68.5 млрд иен (около 540 млн $). Согласно другому источнику, стоимость самого КА (без запуска) – 46.2 млрд иен. Отсрочка запуска для устранения причин неполадок с солнечными батареями, выведших из строя КА «Мидори»/ADEOS, обошлась в 2.8 млрд иен.
Неудивительно, что японские средства массовой информации подняли по поводу аварии большой шум. При этом они акцентировали внимание на том, что авария может нарушить планы Японии проникнуть на мировой рынок космических запусков. Надо, однако, отметить, что, хотя нынешняя авария и является первым отказом ракеты Н-2, это далеко не изолированная неприятность, а очередное звено в цепи неудач, преследующих японскую космическую программу в последние годы. Так, в августе 1994 г. экспериментальный спутник ETS-6 остался на переходной орбите из-за отказа бортового апогейного двигателя. Летом 1997 г. вышел из строя КА ДЗЗ ADEOS, позже возникли неполадки на КА ETS-7. Отказ при запуске COMETS, помимо срыва самого проекта и проблем для ракеты Н-2, имеет и другие последствия. В частности, Kakehashi предполагалось использовать в качестве спутника-ретранслятора при проведении эксперимента по стыковке на КА ETS-7, который уже был отложен из-за отмены запуска Kakehashi в августе. Если бы нынешний запуск прошел успешно, то эксперимент по стыковке мог бы быть проведен в мае. Теперь в качестве альтернативы NASDA придется арендовать у NASA спутник TRDS, что, по утверждению руководителя проекта Мицусиге Оды, «очень дорого». Кроме того, для использования TRDS придется переписать все программное обеспечение, а это, как признает Ода, сопряжено с риском.
После неудачи при выведении COMETS NASDA наряду с поиском причин аварии приступило к поиску возможностей провести хотя бы часть запланированных экспериментов. Бортовой запас топлива, очевидно, недостаточен для выведения на стационарную или хотя бы синхронную орбиту. NASDA надеется все-таки провести как можно большую часть из запланированных экспериментов, несмотря на нерасчетную орбиту аппарата. Рассматриваются варианты поднятия высоты орбиты до 15000, 19000 или 25000 км. Во всех этих случаях при проведении экспериментов придется отслеживать движение аппарата, перенацеливая наземные антенны.
(Более подробно см. статью И.Афанасьева «О причинах аварии носителя Н-2» в этом номере.)
Запущены SNOE и T-1
И.Лисов по сообщениям NASA, KSC, ВВС США, OSC, UCB, USRA, Reuters.
26 февраля 1998 г. в 07:05 UTC (25 февраля в 23:05 PST) с борта самолета-носителя L-1011 Stargazer над акваторией Тихого океана в 160 км западнее Монтерея в точке 36°с.ш., 123°з.д. на высоте 11.9 км по азимуту 206° был выполнен пуск крылатой РН Pegasus XL компании Orbital Sciences Corp. (OSC) с двумя КА. Исследовательский спутник SNOE был отделен от 3-й ступени РН через 9 мин 40 сек, а экспериментальный спутник связи T1, до запуска известный под именем Batsat, — через 11 мин 20 сек после сброса ракеты с самолета-носителя. Они были успешно доставлены на орбиту с параметрами (относительно сферы радиусом 6378.14 км):
– Наклонение орбиты 97.75°;
– Минимальная высота (в перигее) 541.7 км;
– Максимальная высота (в апогее) 577.4 км;
– Период обращения 95.87 мин.
Расчетная орбита имела наклонение 97.76°, высоту 580 км и период 96.270 мин. Высота в перигее ниже заданной, но находится в пределах допуска.
Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, космическим аппаратам SNOE и T1 (Batsat) были присвоены международные регистрационные обозначения 1998-012A и 1998-012B соответственно. Они также получили номера 25233 и 25234 в каталоге Космического командования США.
Пуск 26 февраля стал 20-м для носителей компании Orbital Sciences Corp. начиная с 1990 г. Это первый из восьми пусков РН Pegasus XL, запланированных на 1998 г.
Первой реальной датой пуска было 22 января. Кажется, НК никогда не писали подробно том, как готовится пуск РН Pegasus XL. Благодаря ежедневным сводкам группы сопровождения КА SNOE мы имеем такую возможность.
Сначала был перенос по вине КА T1. Когда 7 января был обнаружен дефект в электрическом разъеме, жгут кабелей был отправлен на завод OSC в г.Чендлер для ремонта, а пуск отсрочили до 23 января. Обнаруженный 13 января дефект сборки блока управления пиротехнических устройств на РН повлек перенос на 3 февраля.
 Вывоз ракеты Pegasus XL для монтажа на самолете-носителе. |
К 14 января носитель, КА T1, конический адаптер и SNOE были собраны, прошел цикл комплексных испытаний. 26 января, после уточнения массы двигателя 3-й ступени, в отсек системы управления добавили 1 кг балласта. 27-29 января с КА убрали съемные элементы и установили створки головного обтекателя. 29 января NASA и OSC объявили, что пуск состоится в ночь с 4 на 5 февраля.
30 января на базу Ванденберг прибыл самолет L-1011, 31 января к нему пристыковали Pegasus XL. 3 февраля назначенный на следующий вечер пуск был отменен: погода на Ванденберге была настолько плоха (сильный ветер, дождь, наводнение), что автодороги были блокированы, на запуск не смог прибыть персонал и не было возможности обеспечить поддержку пуска со стороны полигона. 4 февраля проверили, не попала ли влага под обтекатель ракеты — оказалось, нет. Объявили, что пуск откладывается по крайней мере на 24 часа, но 5 февраля стало ясно, что непогода пришла вновь и запуск состоится не ранее 20 февраля.
6 февраля носитель отстыковали от самолета и вернули в восточный отсек здания 1555, сняли обтекатель, осмотрели двигатели ступеней и спутники. Тем временем на носителе Pegasus XL, подготавливаемом к запуску КА TRACE, был найден дефект в приемнике телеметрической системы. Аналогичные блоки были сняты для проверки 10 февраля и заменены новыми 14 февраля. 15 февраля установили вновь головной обтекатель Pegasus XL, 17 февраля вернулся L-1011, 21 февраля к нему пристыковали ракету.
Из-за задержанных пусков РН Delta 2 и МБР Minuteman только 23 февраля OSC смогла объявить, что Pegasus XL стартует в ночь с 25 на 26 февраля. 23 февраля прошел смотр летной готовности NASA, а 24 февраля – смотр стартовой готовности базы Ванденберг. 25 февраля в 21:30 были запущены двигатели, а в 22:10 состоялся взлет L-1011. Менее чем через час был выполнен сброс носителя.
КА SNOE
Исследовательский спутник SNOE создан на средства NASA в Университете Колорадо в г.Боулдер (UCB) и предназначен для исследования влияния Солнца и магнитосферы Земли на плотность окиси азота в нижней термосфере, на высоте 100 – 200 км. Необходимость таких исследований обоснована тем, что концентрация окиси азота может сильно изменяться, а этот параметр имеет существенное значение для состава ионосферы, распределения температур в термосфере и, что самое важное, для химии озона в мезосфере, куда NO спускается во время полярной ночи, в отсутствие фотодиссоциации. Дополнительно изучается воздействие на концентрацию NO вариаций рентгеновского излучения Солнца и рост ее вследствие авроральной активности в полярных районах.
Название КА дано по выполняемой задаче и может быть несколько вольно переведено как Студенческий исследователь окиси азота (Student Nitric Oxide Explorer). Сокращение SNOE произносится «сноуи».
КА SNOE имеет вид шестигранной призмы диаметром 0.99 м и длиной 0.94 м. Масса аппарата – 115 кг. Основой конструкции является центральная плата, на и под которой находятся кабельная сеть, блоки служебных систем и приборы. По бокам центральной платы закреплены шесть панелей радиаторов, а вверх и вниз от них идут 12 сотовых панелей размером 0.34 x 0.48 м с фотоэлементами, образующие корпус и соединенные фермой. Инструменты и датчики горизонта «смотрят» через отверстия в трех радиаторах. Открытые торцы призмы закрывают одеяла тепловой изоляции. Основной материал конструкции – алюминий.
Электропитание КА обеспечивается солнечными батареями, причем каждая состоит из двух линий по 74 кремниевых фотоэлемента, обеспечивающими 42 Вт после одного года работы. В тени аппарат питается от двух никель-кадмиевых аккумуляторных батарей емкостью по 4 А-час. Среднее энергопотребление за виток – 35 Вт, т.е. менее 10% полного заряда аккумуляторов. Напряжение бортовой сети 28 В.
Аппарат стабилизируется вращением со скоростью 4-6 об/мин вокруг продольной оси, которая перпендикулярна к плоскости орбиты. Система определения и управления ориентацией ADCS используется для поддержания требуемой ориентации оси вращения и скорости вращения. Для определения ориентации используются два датчика горизонта и трехосный магнитометр. Управляющие команды рассчитываются на Земле. Исполнительные органы — электромагнитные; для подавления нутации используется проложенный по краю центральной платы кольцевой демпфер, заполненный спиртом.
Система команд и обработки данных имеет в своем составе бортовой одноплатный компьютер SC-4A с процессором 80C186 с тактовой частотой 10 МГц. SC-4A имеет 512 кбайт ОЗУ, 256 кбайт электрически стираемого программируемого ПЗУ и 64 кбайт УФ-программируемого ПЗУ, все с определением и коррекцией ошибок, плюс записывающее устройство на 24 Мбайт. Операционные системы – MS-DOS и VRTX, программное обеспечение написано на C. Пять блоков ввода-вывода служат для взаимодействия с подсистемами КА. Система обеспечивает два канала телеметрии – аварийный на 512 бит/с и основной на 128 кбит/с. Объем передаваемой на Землю информации – 6 Мбайт/сут.
Подсистема связи имеет блоки приемника-демодулятора и передатчика и четыре коммутируемые антенны (две передающих, две приемных; по две антенны выступают
 КА SNOE в составе ракеты-носителя |
На SNOE установлены три научных прибора:
1. Ультрафиолетовый спектрометр UVS (Ultraviolet Spectrometer). UVS предназначен для измерения высотных профилей окиси азота на высотах 100-200 км. В состав прибора входит спектрометр Эберта-Фасти, телескоп и два детектора Хамамацу с фотокатодом из теллурида цезия. Один детектор регистрирует излучение на волне 215 нм, а второй — 237 нм с шириной полосы 3.7 нм. Оптическая ось прибора перпендикулярна оси вращения КА (и находится в плоскости орбиты). Ширина щели спектрометра, расположенной горизонтально, соответствует 3.5 км по высоте в атмосфере. За каждый оборот спутника вокруг оси с каждого канала снимается 65 отсчетов, записываемых во временный буфер под управлением микропроцессора. Аналогичный инструмент устанавливался на КА SME, АМС «Pioneer Venus» и на нескольких высотных ракетах.
2. Авроральный фотометр AP (Auroral Photometer). Этот двухканальный широкополосный фотометр предназначен для измерения энергии, вносимой в верхнюю атмосферу энергичными авроральными электронами. Прибор состоит из двух детекторов Хамамацу, УФ-фильтра и ограничителя поля зрения в каждом канале. Поле зрения круговое диаметром 11°. Канал A чувствителен к волнам 125 – 180 нм, канал B – 135 – 180 нм. Ось прибора также перпендикулярна оси вращения КА; измерения регистрируются в пределах 1/6 оборота КА (когда прибор обращен к Земле). Сходные приборы устанавливались на спутниках OGO-5 и OGO-6 в конце 1960-х гг.
3. Солнечный рентгеновский фотометр SXP (Solar X-ray Photometer). Пятиканальный фотометр регистрирует солнечное излучение в диапазоне 2–35 нм, то есть в мягком рентгене и жестком ультрафиолете. Регистрирующим элементом каждого канала является кремниевый фотодиод, который может закрываться крышкой из плавленого кварца. Четыре из пяти фотодиодов имеют покрытия из олова (диапазон пропускания 2–8 нм), титана (2–16 нм), циркония с титаном (5–20 нм), алюминия с углеродом (15– 35 нм). Угол зрения фотометра 70°, чувствительность каждого канала – 10 электронов на фотон. За один оборот КА вокруг оси снимается 12 отсчетов с центром в области зенита, вблизи которого один раз за виток оказывается Солнце. Измерения планируется проводить каждый второй виток.
На борту имеется микроприемник BGSR Глобальной навигационной системы GPS массой около 0.5 кг, работа которого программируется, а данные которого сбрасываются на Землю для определения положения и ориентации КА и привязки измерений по времени. Этот дополнительный эксперимент поставлен Лабораторией реактивного движения.
SNOE – первый в серии из трех «студенческих» спутников, изготавливаемых в рамках экспериментальной программы STEDI (Student Explorer Demonstration Initiative). Эта «инициатива» была начата в 1994 г. и финансируется NASA, которое в лице Центра космических полетов имени Годдарда отвечает за выбор и заказ РН, слежение за КА и прием данных, а также утверждает выбранные проекты. Агентом NASA является Лунно-планетный институт Ассоциации университетов для космических исследований (USRA) в Хьюстоне, который осуществляет выбор проектов и контролирует их реализацию. Цель программы STEDI – оценка эффективности малоразмерных, дешевых КА.
NASA утвердило разработку спутника SNOE в феврале 1995 г. с расчетным сроком запуска в марте 1997 г. Научным руководителем проекта стал профессор д-р Чарлз Барт (Charles Barth). Следует отметить, что с 1981 по 1988 г. группа Ч.Барта управляла КА SME (Solar Mesosphere Explorer) для исследования излучения Солнца и малых химических компонент в мезосфере, на высоте 50 – 80 км. Это был первый случай передачи управления КА NASA тому или иному университету; SNOE будет вторым таким аппаратом. В течение 3 лет над SNOE работали около 110 аспирантов и студентов Лаборатории атмосферной и космической физики (LASP) Университета Колорадо, и даже школьники компьютерного класса средней школы «Арапахо» в г.Литтлтон. Студенты и школьники проводили проектные исследования, изготавливали КА и его приборы, тестировали приборы и подсистемы, писали программное обеспечение. Интересная деталь: с первого курса над проектом работала Эрика Роджерс (Erica Rogers) из индейского племени пуэбло, которая разработала механические и оптические компоненты SXP. Студентам помогали инженеры LASP и специалисты компании «Ball Aerospace Corp.». Менеджером по КА был Джим Вестфолл (Jim Westfall).
КА был отправлен на испытания на фирму Ball Aerospace Corp. 24 июня 1997 г. (запуск тогда планировался на 30 сентября.) 14 ноября аппарат был признан готовым к запуску с одним несущественным замечанием по радиосистеме. 13 – 14 декабря спутник был доставлен автотранспортом на Ванденберг, в принадлежащее NASA здание 836 на Южной базе. 15 декабря провели контрольное включение питания, 17 декабря провели полигонные автономные испытания. 20 декабря спутник перевезли в здание 1555 – сборочный цех OSC, где провели примерку к адаптеру ракеты-носителя и начали проверку электрического интерфейса, которая была прервана рождественскими каникулами и закончилась 6 января. Со стороны адаптера пришлось перепаять два контакта: была перепутана полярность. Аппарат был состыкован с адаптером и далее SNOE готовился в составе носителя.
КА SNOE был запитан через 9 мин после сброса носителя с самолета L-1011, а передатчик включен через 82 мин. Первый сеанс связи был проведен в 00:30 PST, через полтора часа после пуска, через транспортируемую наземную станцию NASA в Покер-Флэт (Аляска), откуда данные ретранслировались на станцию NASA на базе Ванденберг. Последующие сеансы проводились через станции сети DSN под Мадридом и Канберрой и через станцию слежения Уоллопс-Айлэнд.
В течение первой недели полета управление КА SNOE велось круглосуточно командой разработчиков и профессиональных управленцев из собственного «ЦУПа», расположенного на третьем этаже корпуса исследований по космической технике LASP. В первый день обнаружилось необычное замечание: солнечные батареи спутника генерировали больше энергии, чем предполагалось. Четверть элементов пришлось отключить. Проявилась также возможность исполнения аппаратом ложных команд во время приема зашумленного сигнала; одна из них повлекла утром 28 февраля перезапуск бортового компьютера. Группа управления убедилась, что аппарат в целом нормально реагирует на команды, количество сбоев в памяти бортового компьютера невелико. Скорость вращения КА была 4.8 об/мин, ось вращения почти совпадала с нормалью к орбите. 28 февраля провели пробный поворот оси вращения. 27 февраля была проверена работа фотометра SXP при закрытой крышке, а 1 марта – при открытой. Их сравнение дало «чистые» рентгеновские измерения, без помех со стороны видимого света. 3 марта был включен УФ-спектрометр UVS, а 5 марта – фотометр AP. Все три прибора работают штатно. 6 марта была введена автоматическая коррекция скорости вращения вблизи значения 5.0 об/мин.
Вскоре работа с аппаратом будет ограничена двумя сеансами в день, а группа управления, возглавляемая Рэнди Дэвисом (Randy Davis), станет работать в одну смену. (Кстати, кроме SNOE люди Р.Дэвиса управляют также двумя британскими экспериментальными КА STRV-1A и STRV-1B, запущенными 17 июня 1994 г. и переданными в управление Университету Колорадо 4 декабря 1996 г.) Анализ научной информации будут выполнять аспиранты и наиболее успевающие студенты Лаборатории. Расчетный срок работы SNOE – 1 год, ожидаемый – 2 года.
Стоимость проекта SNOE составляет 12 млн $, включая запуск. Собственно спутник, приборы и управление КА обошлись в 5 млн $ при первоначальной оценке 4.4 млн $. По американским стандартам это крайне дешево.
5 августа 1998 г., также на РН Pegasus XL, с Ванденберга будет запущен второй КА по программе STEDI – спутник Terriers Бостонского университета. Третьим аппаратом серии является КА CATSAT Университета Нью-Гемпшира, который должен стартовать в 1999 г. Программа STEDI рассматривается как предшественник серии «университетских» исследовательских КА UNEX, и первый проект этой серии будет выбран к реализации в 1998 г.
Первый Teledesic на орбите
Запуск первого экспериментального КА по проекту Teledesic был тщательно законспирирован. Имя его подлинного хозяина — компании Teledesic LLC (г.Кёрклэнд, штат Вашингтон) — до запуска замалчивалось, а публикуемые материалы либо вежливо обходили этот вопрос, либо были просто ложными. К примеру, в пресс-релизе OSC от 29 января этот аппарат фигурировал как некий «коммерческий спутник связи, изготовленный OSC» и запускаемый в качестве дополнительной ПН. В сообщении Центра Кеннеди от 5 февраля утверждалось, что этот аппарат предназначен «для» OSC. ВВС США «числили» его за Университетом Техаса, причем аппарат якобы предназначался для проверки затухания сигнала при работе с Сетью дальней связи NASA. Вплоть до дня запуска спутник T1 проходил под фиктивным названием Batsat, что обозначало буквально «спутник — летучая мышь» и расшифровывалось как «Спутник перспективной широкополосной технологии» (Broadband Advanced Technology Satellite). Окончательное обозначение T1 расшифровывается как Teledesic 1.
 Аппараты по обтекателем РН. Справа «первый Teledesic» |
T1 представляет собой экспериментальный КА для отработки технологий спутниковой системы Teledesic. Эта система задумана основателем и владельцем компьютерной фирмы Microsoft Биллом Гейтсом (Bill Gates) и магнатом сотовой связи Крейгом МакКоу (Craig McCow) как «Интернет в небе» — система дешевой всемирной широкополосной связи, эквивалентной по пропускной способности наземным волоконно-оптическим линиям. Помимо высокоскоростного доступа пользователей в собственно Internet, система должна обеспечивать соединение вычислительных сетей предприятий, передачу цифровых данных и видеоконференц-связь со скоростями до 10 Мбит/с.
В 1997 г. Федеральная комиссия по связи США выдала лицензию на эксплуатацию системы Teledesic, спутниковый сегмент которой должен насчитывать 288 аппаратов. Их планируется вывести на орбиту в 2001 — 2002 годах. 2/3 капитала компании Teledesic LLC принадлежат Гейтсу и МакКоу, а оставшаяся 1/3 — нескольким инвесторам (в т.ч. 10% — «Boeing Co.»). Председателем правления является Крейг МакКоу.
T1 — первый коммерческий низкоорбитальный спутник связи, работающий в диапазоне Ka. Аппарат предназначен для испытания систем питания и передачи, проверки влияния атмосферы на сигнал и адаптации к замиранию сигнала в дождь, синхронизации с навигационной системой GPS.
Спутник изготовлен силами компаний OSC, Teledesic и Boeing. Служебный борт выполнен на основе дискообразной платформы MicroStar OSC (она используется в собственных спутниках OSC Orbcomm и недавно получила признание NASA как надежная платформа для будущих правительственных проектов). Масса КА 70 кг, диаметр 1.04 м (по другим данным — 0.64 м), «толщина» 0.51 м.
Коммуникационная полезная нагрузка поставлена Boeing Co.. Для T1 известны следующие рабочие частоты: 18.8 -19.3 ГГц (передатчик мощностью 5 Вт) и 28.6 — 29.1 ГГц (0.25 Вт). Объем передаваемой информации составляет около 2 Мбит/с. Телеметрия идет на частотах 400 — 450 МГц (5 Вт). Радиоаппаратура КА была включена через 10 сек после отделения от РН; первый сеанс связи планировался через наземную станцию OSC в г.Даллес (Вирджиния) через 9 час после запуска. Расчетный срок работы КА — 2 года.
Запущен спутник Hot Bird 4
М.Тарасенко по сообщениям AFP и PRNewswire.
27 февраля 1998 г. в 22:38 UTC (19:38 по местному времени) со стартового комплекса ELA-2 Гвианского космического центра стартовой командой компании Arianespace осуществлен запуск ракеты-носителя Ariane 42P (V106) с космическим аппаратом Hot Bird 4, принадлежащим Европейской организации спутниковой связи (Eutelsat).
Космический аппарат был выведен на переходную к геостационарной орбиту, параметры которой после отделения от третьей ступени РН составляли по данным Arianespace:
— наклонение 6.98° (при заданной величине 7.00±0.06°)
— перигей 199.6 км (при заданной величине 200±3 км).
— апогей 35905 км (при заданной величине 36946±150 км);
— период обращения 630.5 мин;
Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА Hot Bird 4 присвоено международное регистрационное обозначение 1997-013A. Он также получил номер 25237 в каталоге Космического командования США.
Спутник Hot Bird 4
Это был 76-й запуск ракеты Ariane 4 и 34-й успешный подряд. В 8-й раз РН Ariane использовалась в варианте 42P с двумя твердотопливными стартовыми ускорителями РАР. Следующий запуск запланирован на 20 марта. Ракета в варианте Ariane 40 (без стартовых ускорителей) должна вывести на солнечно-синхронную орбиту КА дистанционного зондирования Земли Spot 4 для французского Национального центра космических исследований (CNES). |
Hot Bird 4 представляет собой очередной спутник серии Hot Bird, предназначенный для непосредственного теле— и радиовещания, а также предоставления мультимедийных услуг на территории европейского континента. Это 14-й спутник, запущенный для европейской системы спутниковой связи с 1983 г. (хотя сама организация Eutelsat была основана только в 1985 г.) В 1983-1988 гг. было запущено 5 спутников первого поколения Eutelsat 1, разработанных ESA в рамках программы ECS —
| Первый из спутников УКВ-связи ВМФ США FltSatCom отметил 20-летнюю годовщину работы на орбите. Спутники FltSatCom, изготовленные фирмой TRW, имели гарантийный ресурс — 5 лет, но на сегодняшний день 7 аппаратов, выведенных на орбиту с 1978 по 1987 г., наработали в совокупности уже свыше 93 лет. |
КА HotBird 4 изготовлен отделением фирмы Matra Marconi Space в г. Тулуза на основе базового блока Eurostar 2000+. Стартовая масса спутника составляет 2885 кг, начальная масса на геостационарной орбите — 1770 кг, сухая масса -1310 кг. Корпус аппарата имеет форму параллелепипеда с размерами 3.65 x 2.30 x 3.99 м. В стартовом положении высота КА — 3.6 м, а максимальный поперечный размер после раскрытия всех элементов конструкции — 27.9 м. КА снабжен системой 3-осной стабилизации. Система энергопитания обеспечивает мощность 5600 Вт в конце расчетного срока активного существования, который составляет 12 лет. Бортовой ретрансляционный комплекс включает 20 ретрансляторов Ku-диапазона, работающих в полосах частот 10.70-10.95 ГГц и 12.50— 12.75 ГГц. Ширина полосы каждого ретранслятора равна 36 МГц, мощность 134 Вт. Антенный комплекс обеспечивает формирование так называемых «широкого луча» и «суперлуча». «Суперлуч» охватывает всю Европу и характеризуется мощностью сигнала 42 — 53 дбВт, обеспечивая возможность приема на антенны диаметром от 40 см (на изолинии 53 дбВт) до 1.5 м (на изолинии 42 дбВт). Широкий луч имеет больший охват, но меньшую мощность сигнала (40-49 дбВт), требуя для приема несколько больших антенн.
Бортовой ретрансляционный комплекс обеспечивает передачу видео— и аудиосигналов как в цифровой, так и в аналоговой форме. Вещание ведется на приемники коллективного или индивидуального пользования. Кроме того, Hot Bird 4 впервые в мировой практике оборудован новой системой, называемой SKYPLEX, которая обеспечивает мультиплексирование на борту цифровых теле-, аудио— и мультимедийных сигналов, передаваемых с Земли по отдельности. Система SKYPLEX была разработана совместно Eutelsat и ESA и изготовлена итальянской фирмой Alenia. Спутник должен быть размещен в точке стояния над 13° в.д., где уже находятся 4 других аппарата. Всего через систему Hot Bird передаются свыше 200 телеканалов, из них 40 в аналоговой форме, остальные в цифровой. Ее используют передающие станции, находящиеся во Франции, Италии, Швейцарии, Греции, Словении и Хорватии. Сеть пользователей системы включает более 65 миллионов домовладений по всей Европе.
Дальнейшими планами организации Eutelsat предусмотрен запуск еще одного, пятого КА серии Hot Bird, затем планируются запуски уже заказанных трех КА нового поколения, называемых Eutelsat W24, отличающихся широкополосными ретрансляторами, а также КА SESat, впервые изготовляемого совместно российскими и французскими фирмами. Hot Bird 5 и первый КА серии W24 должны быть запущены в течение 1998 г. на РН Ariane. КА SESat также планировалось запустить до конца 1998 г.
Intelsat 806 на орбите
М.Тарасенко по сообщениям Reuters и PRNewswire.
1 марта 1998 г. в 00:21 UTC (28 февраля в 19:21 по времени Восточного побережья США) со стартового комплекса SLC-36B Станции ВВС США «Мыс Канаверал» стартовой командой фирмы Lockheed Martin осуществлен запуск ракеты-носителя Atlas 2AS (AC-151) с космическим аппаратом Intelsat 806, принадлежащим Международной организации спутниковой связи (ITSO, Intelsat). Космический аппарат был выведен на переходную к геостационарной орбиту с параметрами:
— период обращения около 617.5 мин;
— наклонение орбиты 23.0° (расчетная величина 23.95°);
— максимальное удаление от поверхности Земли около 36000 км (расчетная величина 35788 км);
— минимальное удаление от поверхности Земли около 170 км.
В дальнейшем планируется в течение нескольких недель перевести спутник на геостационарную орбиту с помощью бортовой двигательной установки.
Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА Intelsat 806 присвоено международное регистрационное обозначение 1997-014A. Он также получил номер 25239 в каталоге Космического командования США.
НОВОСТИ |
| Ракета Ariane была выбрана в качестве носителя для запуска нового спутника прямого вещания GE-5 для американской компании GE Americom. Контракт на запуск, который должен состояться уже в 4 квартале этого года, был подписан компанией Arianespace и немецкой компанией Dornier Satelliten-systeme GmbH, являющейся подразделением фирмы Daimler Benz Aerospace (DASA), 4 марта. Непривычность ситуации состоит в том, что американская компания заказала в Европе не только носитель но и сам спутник. По контракту с GE Americom DASA отвечает за весь комплекс работ по созданию спутника, координации точки стояния и доставке спутника в эту точку ориентировочно в 4-м квартале 1998 г. Сам спутник GE-5 создается консорциумом во главе с французской фирмой Aerospatiale. Он изготовляется на основе базового блока Spacebus 2000 и при стартовой массе 1760 кг, будет оснащен 18-ю ретрансляторами Ku-диапазона. * * * Как сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на Генерального директора НТЦ «Комплекс-МИТ» С.М.Зинченко, запуск второго спутника дистанционного зондирования Земли EarlyBird 2 американской фирмы EarthWatch будет произведен РН «Старт-1» во второй половине этого года. Несмотря на то что восстановить работоспособность первого КА EarlyBird, выведенного на орбиту 24 декабря, так и не удалось, EarthWatch, очевидно, решила не менять своих планов и реализовать подписанный несколько месяцев назад контракт на запуск второго КА EarlyBird на российской ракете «Старт-1». Спутник EarlyBird 1, вышедший из строя через несколько суток после запуска, был застрахован американской стороной на 25 млн $. |
Intelsat 806
Второй запуск РН Atlas с мыса Канаверал в этом году стал 37 успехом этой ракеты подряд с 1993 г. Atlas 2АS представляет собой вариант двухступенчатой РН Atlas 2А с четырьмя стартовыми твердотопливными ускорителями Castor IVA. Подготовка данного запуска началась 18 декабря, когда ракета была доставлена на космодром. На старт ее вывезли 7 января. Запуск был намечен на 18:56 по местному времени с продолжительностью стартового окна 58 мин (до 19:54). Однако сформировавшийся неподалеку грозовой фронт по оценке метеослужбы ВВС США давал только 40-процентную вероятность того, что погодные условия во время стартового окна окажутся приемлемыми. Тем не менее, в 15:41, за 3 часа 15 мин до начала стартового окна, начался запланированный предстартовый отсчет. Отсрочка пуска на сутки или двое не спасала положения, так как 1 марта фронт сместился бы к Флориде, а 2 марта после его распада продолжался бы сильный порывистый ветер в верхних слоях тропосферы. В 18:33 было объявлено о задержке запуска до 19:31 из-за превышения допустимой скорости ветра на высоте. Все шло к тому, что запуск придется отменять. Но повторные измерения с помощью шаров-зондов показали снижение скорости ветра до допустимого уровня, и в 19:21, с задержкой на 25 мин., Atlas стартовал. Через 30 мин 7 сек спутник Intelsat 806 был успешно отделен от РН на расчетной переходной орбите. Следующий пуск ракеты этого типа с мыса Канаверал запланирован на 16 марта, на этот раз со спутником связи для ВМФ США. |
Intelsat 806 — пятый спутник серии Intelsat 8 и 62-й спутник, запущенный для этой международной организации с апреля 1965 г. (Он также стал 29-м КА Intelsat, запущенным на РН серии Atlas).
Спутники серии Intelsat 8 разработаны фирмой Lockheed Martin Telecommunications на основе базового блока 7000. КА стартовой массой около 3.6 т оснащен 28 ретрансляторами С-диапазона и 3 ретрансляторами Ku-диапазона, которые в совокупности могут обслуживать до 70 телевизионных каналов. Общая стоимость спутника включая стоимость запуска, составляет около 200 млн $.
После выведения на геостационарную орбиту Intelsat 806 планируется разместить в точке над 40.5° з.д. (над Атлантическим океаном), откуда зона охвата будет включать Европу, Северную и Южную Америку вплоть до Перу и Аргентины. Его коммерческое использование должно начаться в мае. Основной зоной использования, как ожидается, будет Латинская Америка. С вводом Intelsat 806 в эксплуатацию количество спутников, одновременно используемых организацией Intelsat, достигнет 27. Отметим, что пять спутников типа Intelsat 8 были запущены в течение 366 суток — с 1 марта 1997 г. по 1 марта 1998 г., что является рекордным показателем для коммерческих спутников связи. Нарушение порядка запуска КА Intelsat 805 и Intelsat 806 связано с решением об изменении конструкции антенны на Intelsat 805. Его планируется запустить 12 июня также на РН Atlas 2АS.
Intelsat 805 и Intelsat 806 первоначально должны были запускаться китайскими ракетами Chang Zheng 3В, однако после аварии этой ракеты при запуске спутника Intelsat 708 14 февраля 1996 г. ITSO разорвала контракт с Китайской промышленной компанией Great Wall и заключила новый — с компанией International Launch Services.
АВТОМАТИЧЕСКИЕ МЕЖПЛАНЕТНЫЕ СТАНЦИИ 
Лед на Луне есть!
5 марта С.Карпенко по сообщениям JPL, группы управления КА. 1. Лунный лед Как сообщили научный руководитель проекта д-р Алан Байндер (Alan Binder) и его коллега д-р Уилльям Фелдман, данные двухмесячных наблюдений, проведенных нейтронным спектрометром аппарата Lunar Prospector, доказывают существование на Луне водяного льда. Лед сосредоточен в основном на южном и северном лунных полюсах, но имеется также в очень небольших количествах в районах лунных кратеров, где его доля в приповерхностном грунте составляет 0.3 -1%.
Принимая толщину льда равной 0.5 м (проникающая глубина спектрометра), Байндер и Фелдман получили, что содержащие лед грунты покрывают 10 — 50 тыс км2 поверхности на северном и 5 — 20 тыс км2 на южном полюсах. По их оценке, в зависимости от принятой модели общее количество льда на Луне составляет от 10 до 300 млн тонн. На северном полюсе льда примерно в два раза больше, чем на южном. То, что содержание льда повышено в районах кратеров, подчеркивает внелунное происхождение воды на поверхности. Вода могла быть принесена сюда метеоритами и кометами, которые падали на Луну в течение нескольких миллиардов лет. Д-р Джим Арнольд (Jim Arnold) ранее оценил количество льда, поступившего с метеоритами и кометами, величиной 10 -100 млрд тонн. Он считает, что содержащий лед грунт может иметь толщину до 2 метров. Тогда реальное количество льда в действительности в 3 — 4 раза больше, чем следует из расчетов Байндера и Фелдмана. Для сравнения, ранее проведенные по программе Clementine лунные исследования с использованием радиозондирования поверхности показали наличие на южном полюсе Луны от 100 млн до 1 млрд тонн льда. Такие разные оценки являются следствием различий как в используемых моделях Луны, так и в самих способах оценки количества водяного льда. Однако в любом случае, наличие на Луне даже 50 млн тонн льда обеспечит водой до 2000 человек в течение 100 лет, что значительно облегчит в будущем строительство лунных баз. В дальнейшем для более детального исследования лунной поверхности и уточнения количества льда высоту орбиты КА снизят до 10 км. 2. Гравитационные данные Известно, что гравитационное поле Луны имеет небольшие отклонения, связанные с неоднородностями поверхности, а также глобальную аномалию, вызванную неравномерностью распределения толщины лунной коры. Для получения точной глобальной карты гравитационного поля Луны был поставлен гравитационный эксперимент с использованием эффекта Допплера (DGE). Для его проведения не потребовалось специального оборудования. По изменению частоты радиосигнала канала связи «борт-Земля» в зависимости от того, приближается ли КА к Земле или, наоборот, удаляется, легко точно определить относительную скорость аппарата. Зная скорость, можно определить силы, действующие на КА, а из них выделить гравитационную составляющую и рассчитать параметры гравитационного поля в данной точке. Используя результаты эксперимента, а также информацию, полученную ранее в ходе полетов 60 — 70-х годов (Lunar Orbiter, Apollo) и военным КА Clementine в 1994 г., можно обнаружить неизвестные ранее аномалии в распределении массы Луны и построить точную карту лунного гравитационного поля. Уже обнаружены две аномалии распределения массы по поверхности видимой стороны Луны. Подробная карта гравитационного поля необходима для обеспечения точной и безопасной навигации будущих аппаратов в поле лунного тяготения.
|
Научной аппаратурой КА Lunar Prospector получены первые результаты, доказывающие существовании воды на Луне, а также проясняющие строение гравитационного поля спутника Земли. Об этом было объявлено на пресс-конференции в Исследовательском центре им.Эймса (г.Моффет-Филд, шт. Калифорния), где присутствовали представители Лаборатории реактивного движения, Центра Эймса и Лос-Аламосской национальной лаборатории.
В просторах Солнечной системы
(Состояние межпланетных станций) |
С.Карпенко
по сообщениям групп управления КА.
Lunar Prospector
10 февраля в 14:29 PST (22:29 UTC) для обеспечения лучшей освещенности аппарата была проведена небольшая коррекция ориентации КА на Солнце. На борт было передано 13 команд. Требуемое изменение ориентации оси вращения КА составляло 1.7°, реальное оказалось равным 1.84°.
21 февраля на борт КА было передано 2 команды настройки гамма-спектрометра (GRS). Утром 27 февраля Луна располагалась прямо перед Солнцем, и это стало причиной потери данных, передававшихся в течение 9 минут, поскольку наземные радиотелескопы, отслеживающие КА, вместо научной информации принимали солнечные помехи.
Из-за загруженности 26-метровой антенны Сети дальней связи с КА удается получать лишь 76% от общего объема данных.
На 16:00 PST 5 марта КА «Lunar Prospector» продолжает штатно функционировать. В конце этой недели на борт КА команд не передавалось. Текущие параметры движения аппарата составляют:
| Номер витка Скорость передачи данных, бит/с Скорость вращения КА, об/мин Ориентация оси вращения КА: Долгота Широта наклонение периселений, км апоселений, км период, мин время нахождения в солнечной тени: время нахождения в радиотени, мин/виток |
650 3600 11.94 344° 88.8° 90.0° 82 117 118 нет 45 |
В конце прошлой недели в течение 15 часов отсутствовала возможность связи между группой управления КА и аппаратом. После этого условия распределения времени станций сети DSN значительно улучшились.
На начало следующей недели запланирована первая коррекция орбиты КА, которую предполагается выполнить за счет двух осевых импульсов тяги: первый предназначен для подъема периселения до высоты 87 км, второй для снижения апоселения до ИЗ км. Коррекция необходима для нормальной работы бортовой научной аппаратуры КА.
13 марта в период 02:14-06:26 GMT произойдет частное лунное затмение, в течение которого аппарат дважды войдет в солнечную тень, каждый раз продолжая оставаться в ней по 46 минут. Столь долгое нахождение в тени может вызвать проблемы с зарядкой бортовых аккумуляторов, поэтому в течение этого времени будут приняты дополнительные меры безопасности.
NEAR
6 марта.
Состояние аппарата штатное. Вся научная аппаратура отключена. Продолжается подготовка к загрузке полетного программного обеспечения AIU. Проводится проработка ряда изменений в составе оборудования и программного обеспечения наземного центра управления КА перед встречей аппарата с Эросом.
На следующей неделе начнут работу операторы по работе с КА в режиме реального времени с использованием Сети дальней космической связи.
Операции, планирующиеся с КА в ближайшем будущем:
10 марта — переключение на антенну низкого усиления LGA
Следующая неделя — переключение с режима ориентации GS2 на GS5
31 марта — обратное переключение на веерную антенну
1 апреля — коррекция траектории ТСМ-12.
Cassini
3 марта.
На прошлой неделе (21 — 27 февраля) выполнена вторая запланированная коррекция траектории Cassini, целью которой является подготовка к встрече КА с Венерой 26 апреля этого года.
Коррекция требовалась столь малая, что ее удалось провести малыми гидразиновыми двигателями маневрирования, не используя основной ДУ. Телеметрическая информация, полученная в ходе маневра, показала, что коррекция выполнена удачно.
Следующая коррекция намечена на начало апреля.
Скорость аппарата относительно Солнца составляет 38.1 км/с и медленно увеличивается за счет воздействия гравитационного поля Венеры. Полный пройденный КА путь с момента старта составляет 362 млн км.
Ulysses
И.Лисов по сообщениям ЕКА.
Уже почти два года НК не сообщали подробностей о полете европейской АМС Ulysses. Дело в том, что последнее регулярное ежемесячное сообщение Лаборатории реактивного движения об этом аппарате было опубликовано 1 мая 1996 г. (НК №9, 1996). Очень редко, раз в 3 — 4 месяца, выходят сообщения о ее полете, составленные научным руководителем проекта Р.Г.Марсденом. Последнее из них датировано январем 1998 г. Обзор этих сообщений за 1996 — 1997 гг. предлагается читателям.
 Траектория полета КА Ulisses |
За полтора года, с июня 1996 до декабря 1997 гг., станция «дошла» от отметки 4.0 а.е. от Солнца до афелия на расстоянии 5.4 а.е. В середине декабря станция пересекла гелиографический (солнечный) экватор в направлении с севера на юг. Таким образом, Ulysses закончил свой первый рабочий виток вокруг Солнца, начатый пролетом Юпитера 8 февраля 1992 г. Разумеется, сейчас в этой точке траектории Юпитера нет — планета, с помощью которой Ulysses был выброшен из плоскости эклиптики и направлен к Солнцу, находится в противоположной точке своей орбиты.
Все это время аппарат двигался очень медленно не только по дальности, но и по широте: в июне 1996 он находился над 35°с.ш., в конце ноября — над 20°, в конце мая 1997 — над 10°. В конце октября он был в 2° севернее солнечного экватора.
В течение 1996 — 1997 гг. КА и его научная аппаратура работали почти без замечаний, прием данных шел уверенно — на уровне 95 — 97%. Список неполадок состоял из отключений второстепенных электрических нагрузок в августе 1996 и 1 апреля 1997 гг., из которых удалось легко выйти, и двух случаев снижения характеристик бортовых двигателей из-за пузырьков газа в гидразине летом 1996 г.
В начале сентября 1996 г., после 18 месяцев нахождения в быстром солнечном ветре из северной полярной корональной дыры, станция спустилась до такого уровня, где один раз за период обращения Солнца появлялись потоки медленного солнечного ветра. После этого стали регистрироваться все детали, связанные с областями коротационного взаимодействия. Так называются структуры, возникающие в низких широтах вследствие взаимодействия быстрого и медленного солнечного ветра. Это прямые и обратные ударные волны, периодические случаи роста интенсивности энергичных заряженных частиц и коррелированного с ними уменьшения потока космических лучей.
С середины июня 1997 г. станция находится в области, где медленный солнечный ветер (350 — 400 км/с) доминирует. Периодические явления, характерные для средних широт, почти исчезли. С ростом солнечной активности фокус исследований смещается на быстропротекающие процессы. Эти исследования проводятся совместно с SOHO и другими КА.
Практически стационарное положение станции в 1997 г. позволило отслеживать такие явления, как корональные выбросы Солнца. В конце февраля 1998 г. Солнце, Земля и Ulysses будут находиться почти на одной прямой, что даст отличную возможность изучить пространственное распределение межпланетных возмущений и других быстропротекающих процессов.
По состоянию на январь 1998 г., несмотря на то, что Ulysses спустился к югу от экватора Солнца, полярность солнечного магнитного поля в районе полета КА остается преимущественно «северной», положительной. Из этого можно заключить, что наклонение гелиосферного токового слоя по отношению к солнечному экватору очень мало, а сам слой, разделяющий области магнитного поля противоположной полярности, достаточно плоский.
В декабре 1996 в специальном выпуске журнала «Astronomy and Astrophysics» была опубликована серия статей о пролете станции над полярными областями Солнца. Интересные научные результаты двух последних лет таковы.
В период облета Солнца в 1994 — 1995 гг. картины космических лучей над южным и северным полушариями оказались асимметричны: поток космических лучей над Северным полюсом оказался на 10% выше, чем над Южным. Средняя скорость солнечного ветра «на севере» оказалась на 2% выше, чем «на юге», а его плотность — на 8 % ниже. Это показывало, что токовый слой смещен к югу на 5 — 10°. Анализ с использованием данных вблизи плоскости эклиптики показал скрытую первоначально причину этого явления: «южное» магнитное поле в указанную эпоху было несколько сильнее «северного».
На основании данных Ulysses был сделан значительный прогресс в понимании модуляции космических лучей (одна из основных задач проекта). Одна из самых интересных находок — тот факт, что временное поведение электронов космических лучей отличается от поведения протонов. Такая особенность свидетельствует в пользу моделей, где эффекты зависимого от заряда дрейфа в гелиосферном поле существенны в эпоху солнечного минимума.
Еще одна важная тема для исследователей Ulysses — это крупномасштабное широтное движение линий гелиосферного магнитного поля. Возможно, это перемещение магнитных линий связывает области коротационного взаимодействия с высокоширотными областями.
Летом 1996 г. прибор SWICS станции впервые измерил в межзвездном газе изотоп гелий-3. Оказалось, что его количество очень мало увеличилось со времени образования Солнечной системы. Для объяснения этого факта высказана гипотеза о том, что количество скрытой массы в ранней Вселенной было больше, чем считалось до сих пор.
Станция также дала интересные данные о соотношении изотопов никеля и железа в космических лучах. В целом эти соотношения соответствуют данным для Солнечной системы и не показывают избытка нейтронов. Это позволяет предположить, что ускорение космических лучей происходит в крупных ударных волнах в межзвездной среде, а не в результате взрывного нуклеосинтеза.
В марте 1998 г. планируется выпустить первый CD-ROM из серии, в которой будет опубликован архив научных данных Ulysses.
Назначены менеджеры проектов АМС 5 марта. И.Лисов по сообщениям JPL. В течение последних недель в американской Лаборатории реактивного движения (JPL) были назначены руководители проектов нескольких межпланетных станций. 5 марта астроном д-р Доналд Йоманс (Donald K. Yeomans) был назначен научным руководителем проекта Muses-C с американской стороны. Техническим менеджером проекта от JPL является Росс Джоунз (Ross M. Jones). Этот совместный японо-американский проект имеет целью доставить на астероид (4660) Нереус посадочный аппарат и ровер (планетоход) и возвратить на Землю образец вещества астероида. КА будет запущен с космодрома Кагосима японской РН M-5 в январе 2002 г. Проект осуществляется японским Институтом космических и астронавтических наук, который изготавливает посадочный и возвращаемый аппараты. Лаборатория реактивного движения разрабатывает для Muses-C микроровер, который должен провести фотографирование местности. Японские и американские исследователи будут сотрудничать в анализе научных данных этого проекта, в том числе в работе с тремя образцами вещества, доставленного с Нереуса. В настоящее время Йоманс является старшим исследователем JPL и руководителем Группы динамики Солнечной системы — подразделения, занимающегося вычислением орбит и эфемерид планет Солнечной системы, их естественных спутников, комет и астероидов, готовит эксперимент на КА CONTOUR и руководит радиоэкспериментом на КА NEAR. Его именем назван астероид номер 2956. 17 февраля было объявлено, что Дэвид Галлахер (David B. Gallagher) назначен менеджером проекта Deep Space 3 (DS3). После прихода в JPL в 1989 г. он руководил разработкой установки DPM для исследований физики жидкости, был менеджером по интеграции и испытаниям камеры WF/PC-2 Космического телескопа имени Хаббла, а в последнее время — менеджером по инструменту PMIRR станции Mars Polar Lander. Проект DS3, реализуемый в рамках программы New Millenium, будет первой попыткой NASA опробовать такой перспективный режим астрономических наблюдений, как оптическая интерферометрия с длинной базой. Для этого необходимо иметь систему из нескольких КА, относительное положение которых в пространстве поддерживается с высокой точностью. Оптические телескопы, находящиеся на каждом из КА, должны работать как единый инструмент с чрезвычайно высоким разрешением. Успех проекта DS3 проложит дорогу более совершенным космическим интерферометрам SIM и TPF (НК № 2, 1997; см. также статью «Один миллиард на программу «Origins»» в этом номере). Запуск по проекту DS3 запланирован на начало 2002 г. 26 февраля появился хозяин и у проекта DS4, известного также под именем Champollion. Менеджером проекта стал Брайан Мьюирхед (Brian K.Muirhead), в течение последних месяцев руководивший проектом Mars Pathfinder. КА Champollion планируется запустить в 2003 г. В 2005 г. он встретится с кометой Темпеля-1 и проведет несколько месяцев на орбите спутника ядра этой кометы, выполняя его детальное картографирование. На ядро будет направлен посадочный аппарат массой 100 кг с буром длиной 1 м. Извлеченные образцы будут изучены на месте. Далее в сообщении JPL осторожно говорится, что в 2010 г. «будет сделана попытка доставить образец на Землю». 17 февраля было объявлено, что Роб Мэннинг (Rob Manning), являющийся с 1993 г. главным инженером проекта Mars Pathfinder», назначен на вновь образованную должность главного инженера долгосрочной программы NASA по исследованию Марса автоматическими средствами. Он будет заниматься координацией инженерно-технических работ по всем разрабатываемым или планируемым автоматическим КА и их приборам, что позволит сэкономить средства и избежать дублирования усилий. Отметим здесь же еще два назначения, рассчитанные на более отдаленную перспективу и связанные с программой Origins — исследования истории Вселенной и Жизни, о которых JPL объявила 5 марта. В течение полутора лет в JPL будет работать д-р Дидье Келоз (Didier Queloz), швейцарский астроном, который вместе с руководителем своей докторской диссертации профессором Мишелем Майором (Michel Mayor) впервые обнаружил весной 1995 г. доказательства существования планеты типа Юпитера у звезды 51 Пегаса. Он будет работать с экспериментальным интерферометром Паломарской обсерватории и готовить программу наблюдений, направленную на поиск у звезд меньших по размеру планет, сходных с Землей. Эти работы будут подготовкой к планируемым NASA и JPL проектам — наземному интерферометру на двойном телескопе имени Кека на Гавайях и космическим интерферометрам SIM и TPF. Наконец, в Лаборатории создано подразделение по астробиологии, которое возглавил д-р Кеннет Нилсон (Kenneth Nealson), член Американской академии микробиологии. Эта группа должна (не много не мало!) «разработать понимание того, как развивались планеты и жизнь» и определить признаки, отличающие жизнь от нежизни. Сам Нилсон относится к своей задаче с должной долей иронии: «Немногие безрассудные души шли на это. В конце концов, как найти жизнь, если не знаешь, что ищешь?» Астробиологи Нилсона должны изучить изменения химического состава Земли за время ее существования, чтобы попытаться найти те химические индикаторы, которые указывают на существование жизни в прошлом. Группа Нилсона должна оказаться полезной и для проектов близкого будущего (доставка грунта с Марса, подробное исследование Европы, проект TPF по поиску планет земного типа). |
ESA объявило о лунных проектах
5 марта.
И.Лисов по сообщению ESA.
В тот самый день, когда NASA провело пресс-конференцию по первым научным результатам КА Lunar Prospector, Европейское космическое агентство объявило о двухэтапном проекте исследования Луны в 2000 — 2001 гг.
В сообщении отмечается, что еще в 1994 г. ESA разработало поэтапную лунную программу, долгосрочной целью которой является создание инфраструктуры для использования и освоения Луны. Первой стадией этой программы является проект EuroMoon 2000, исследования по которому уже с мая 1997 г. проводятся учеными, инженерами ESA и ведущими европейскими космическими фирмами. Проект был выбран Комитетом по долгосрочной космической политике как специальный «юбилейный» проект и представлен Совету ESA в декабре 1997 г. На предстоящем в марте заседании Совета ESA будет представлен отчет о ходе работ над проектом и выдвинуты предложения по программе лунных исследований. Окончательное решение о его реализации ожидается в июне 1998 г.
Первая стадия проекта предусматривает запуск малого спутника Луны Lunar-Sat массой около 100 кг. Аппарат будет запущен в 2000 г. в качестве дополнительной полезной нагрузки европейской РН Ariane 5 и выведен на орбиту спутника Луны. В его задачу входит проведение детальной съемки расчетного района посадки второго аппарата. Разработчиками КА LunarSat станут 50 молодых ученых и инженеров стран Европы.
Второй частью проекта является посадочный аппарат, пока известный под описательным названием EuroMoon Lander. Этот КА планируется запустить в 2001 г. Для посадки выбран так называемый «пик Вечного Света» на гребне кратера Шеклтон в районе Южного полюса Луны.
На КА предполагается разместить аппаратуру для исследования района посадки и, в частности, состава лунного грунта. Ее масса составит 40 кг. Это будет первый аппарат, способный непосредственно исследовать лунный лед, накапливавшийся, как предполагают ученые, в течение 3.5 млрд лет.
Гребень кратера Шеклтон, имеющего диаметр 20 км и глубину 3 км, считается одним из лучших мест для организации в будущем лунной базы. Название пика отражает уникальную особенность этой точки — практически постоянное солнечное освещение, что позволит обеспечить энергопитание базы за счет солнечных батарей, а не химических источников или ядерной энергии. Здесь же имеются участки постоянной тени, где (как указывали некоторые результаты полета КА Clementine, а теперь уверенно подтверждают данные, полученные КА Lunar Prospector) имеется некоторое количество водного льда.
Трудность проекта EuroMoon Lander состоит в необходимости прилуниться в строго определенной области площадью 100 км2, в пределах которой уровень поверхности изменяется от -5 до +6 км от среднего радиуса Луны. Однако достижение такой точности посадки позволит в будущем исследовать и использовать другие интересные места. Одна такая точка — это гора Малаперт высотой 6 км, расположенная в 120 км от полюса. Эта вершина постоянно видна с Земли и потому очень удобна для расположения ретрансляционной станции. Упомянутый же выше пик Вечного Света находится в пределах прямой видимости с горы Малаперт.
Пока ESA не говорит о пилотируемой лунной базе, а рассматривает проект EuroMoon 2000 как первый шаг к развертыванию роботизированной станции на Луне, управляемой с Земли «виртуальным сообществом» операторов и работающей в режиме «теленауки». Это будет означать, как подчеркивается в сообщении ESA, «расширение сферы действия человечества за пределами Земли без связанных с этим риском и стоимостью пилотируемых полетов».
Стоимость проекта предполагается свести к минимуму за счет использования имеющегося задела и короткого периода осуществления. Проект EuroMoon 2000 предполагает новый для Европы план реализации, основанный на партнерстве с промышленностью и предусматривающий получение части средств на его воплощение за счет «спонсорской помощи», каковая появится вследствие «динамичной стратегии связей с общественностью и программы маркетинга». Таким образом, впервые в истории ESA планируется собрать часть средств на космический проект в виде вклада промышленности и за счет коммерческой деятельности.
Для этого промышленные партнеры агентства по проекту сформируют специализированную компанию под названием EuroMoon Company. Будет образован консорциум по маркетингу и рекламе, конкретной задачей которого станет сбор необходимых средств. Помимо научных исследований района посадки, в проекте будут предусмотрены некие неназванные «элементы», имеющие целью заинтересовать общественное мнение и обеспечить сбор средств. Можно предположить, что речь идет о чем-то вроде «народного лунохода», предлагаемого уже в течение нескольких лет американской компанией LunaCorp., то есть об участии в том или ином виде «человека с улицы» в управлении КА на поверхности Луны.
ЕКА считает, что эти проекты позволят «достойно» отметить вступление Европы в новое тысячелетие и способствовать интересу публики к науке, технике и исследованиям космоса.
NASA продолжит исследования Марса
С.Карпенко. НК.
Два очередных старта NASA к Марсу состоятся в декабре 1998 — январе 1999 г. Это будут два КА — один орбитальный (Mars Climate Orbiter, MCO), другой — посадочный (Mars Polar Lander, MPL). Ранее они были известны, соответственно, как MS'98 Orbiter и MS'98 Lander.
По словам главы компании Lockheed Martin Astronautics (LMA), занимающейся конструированием аппаратов, д-ра Раймонда Коллэдея (Raymond Colladay), аппараты находятся на стадии сборки и испытаний.
После сборки оба КА будут помещены в специальные лаборатории, имитирующие реальные марсианские условия, для проверки их живучести и управляемости. Проведя эту проверку, MCO и MPL по отдельности будут отправлены с авиабазы Бакли вблизи Денвера в космический центр имени Кеннеди для сборки в составе ракеты-носителя. 3-го сентября будет отправлен MCO, а 14 октября — MPL.
В течение 1999 г. изображения, полученные камерой MGS, будут использованы совместно с другими данными (например, информация с термоэмиссионного спектрометра TES) для более детального исследования геологических особенностей южного полюса Марса. Дело в том, что где-то в этой области (75° ю.ш.) совершит посадку MPL. Окончательное решение о месте посадки MPL будет принято после анализа информации с лазерного альтиметра MGS и новых изображений, которые должны быть получены в начале 1999 г., не позже чем за 6 месяцев до посадки MPL.
 Фрагмент предполагаемого места посадки MPL. Снимок (75°ю.ш., 213°з.д.) сделан MGS 16 января 1998 г. Фото JPL. |
Целями миссии 98-го года является изучение марсианской атмосферы, в частности, определение содержания в ней паров воды; определение количества и состава поверхностного льда; изучение климата.
 Mars Climate Orbiter |
МСО, чей запуск намечен на 10 декабря 1998 г., проведет двухлетние наблюдения за марсианской атмосферой и исследования ее профиля, продолжит картирование поверхности. Карты будут использованы для определения характера поверхности планеты и изменений в распределении пыли на ней.
Посадочный аппарат, запуск которого запланирован на 3 января 1999 г., сядет в неисследованной области поверхности Марса в декабре того же года. Работа на поверхности рассчитана на 3 месяца. Аппарат должен «докопаться» до водонесущего горизонта, а также вести метеонаблюдения. Управление аппаратами 1998 г. будет вестись инженерами компании Lockheed Martin Astronautics.
На борту MCL будет находиться инфракрасный радиометр PMIRR (Pressure Modulated Infrared Radiometer). Это дубликат последнего из приборов, погибших в 1993 г. со станцией Mars Observer. Датчик способен определять динамику изменения температурных полей, содержание пыли и водяного пара в атмосфере Марса. PMIRR — результат сотрудничества Лаборатории реактивного движения JPL, Оксфордского университета и Института космических исследований (ИКИ РАН).
Подобно MGS, MCO будет нести на борту две миниатюрные камеры. Полукилограммовая цветная широкоугольная видеокамера ежедневно будет передавать глобальные панорамы Марса с низким разрешением. Вторая камера, имеющая меньшую зону охвата, даст изображения высокого разрешения (9 м/пиксел) и предназначена для глобального и регионального цветного картирования Марса вдоль трассы полета КА.
MPL содержит 3 комплекта научной аппаратуры. Первый
Установить на марсианской станции микрофон впервые предложил в 1975 г. президент Планетарного общества США Карл Саган, однако реализована эта идея будет только сейчас. Это будет первый прибор, установка которого на АМС была профинансирована общественной организацией — все тем же Планетарным обществом. Изготовили прибор в Лаборатории космической науки Университета Калифорнии в Беркли, взяв микрофон слухового аппарата и микросхему прибора для распознавания речи. Микрофон донесет до нас свист марсианского ветра, шорох пыли, электрические разряды, а может быть, и еще что-нибудь. «Кто знает, что он услышит?» — говорит нынешний исполнительный директор Общества Луис Фридман. |
MVACS состоит из стереокамеры для съемки поверхности, на базе камеры КА Pathfinder (Университет Аризоны), блока метеорологических измерений (JPL), специальной клешни-манипулятора (JPL) для сбора образцов грунта и съемок элементов поверхностного и приповерхностного слоев марсианского грунта, а также развертываемого термо— и газоанализатора (Университет Аризоны). Манипулятор является усовершенствованной «рукой-ковшом» КА Viking, использовавшейся во время биологических исследований середины 1970-х годов. С ее помощью предполагается углубиться в марсианский грунт на глубину порядка метра, откуда достать образцы, затем поместить их в специальную термопечь для проведения химического анализа (эксперимент по газовому анализу).
Помимо перечисленных приборов, на борту MPL будут находиться два 2-килограммовых пенетратора, разработанных по программе New Millenium. Непосредственно перед посадкой MPL пенетраторы отделятся от него и, воткнувшись в поверхность Марса, проведут анализ строения приповерхностных слоев.
Кроме того, на борту КА поместят компакт-диск с фамилиями учащихся со всего мира. Если вы учащийся, и желаете, чтобы о вас узнали на Марсе — обращайтесь по «Интернету»: http://spacekids.hq.nasa.gov/mars с соответствующей заявкой, и вашу фамилию увековечат!
До запуска КА Stardust осталось менее года С.Тимаков по сообщениям JPL и NASA Около года осталось до запуска нового межпланетного КА Stardust. Целью проекта является встреча аппарата с кометой Вильда-2, детальное фотографирование его поверхности, сбор образцов частиц, испарившихся с ее поверхности, и возвращение их на Землю. Во время длительного перелета КА будет «трудиться», занимаясь сбором космической пыли. Возвращение КА на Землю с образцами вещества кометы планируется в 2006 г. Этапы полета КА Stardust Сейчас компания Lockheed Martin Astronautics Co. продолжает сборку и испытания аппарата. Недавно была проведена установка многофункционального контроллера мощности для проверки расхода энергии аппаратурой КА. Энергосистема КА была включена 5 февраля 1998 г. После успешной проверки питания начались испытания интерфейса команд и телеметрии.
В начале февраля были завершены натурные испытания модели для динамических и тепловых испытаний капсулы, предназначенной для возвращения на Землю образцов грунта. Ее особенностью является новое теплозащитное покрытие на основе углерода, разработанное Исследовательским центром им.Эймса NASA. Сброс капсулы был проведен на учебно-испытательном полигоне Боевого командования ВВС США вблизи г. Солт-Лейк-Сити, шт.Юта. Из гондолы аэростата с высоты около 4000 м был сброшен на вытяжном парашюте спускаемый аппарат. На высоте 3000 м барометрический датчик-переключатель дал команду на раскрытие главного парашюта. Радиолокационный отражатель позволил легко обнаружить и сопровождать капсулу. Спуск также отслеживался и фиксировался телескопами. В прошлом месяце в JPL поступили командный блок запуска и развертывания солнечных батарей для включения в программный комплекс SEQGEN генерации командных последовательностей. Были скорректированы «словарь команд» и процесс «прицеливания» при сближения КА с кометой с использованием уточненной пылевой модели кометы Вильда-2. Со значительной задержкой были поставлены все летные блоки системы энергопитания для навигационной камеры КА. |
ИСКУССТВЕННЫЕ СПУТНИКИ ЗЕМЛИ
Канада определила подрядчика по КА Radarsat 2 27 февраля. М.Тарасенко. НК. Компания МDA является филиалом американской компании Orbital Sciences Corporation. |
Канадское правительство объявило о выборе компании MacDonald Dettwi-ler Associates Limited (г.Ричмонд, провинция Британская Колумбия) в качестве подрядчика по изготовлению и управлению вторым канадским спутником дистанционного зондирования Radarsat 2. Компания MacDonald Dettwiler Associates берется реализовать проект вдвое дешевле, чем обошелся Radarsat 1, запущенный в 1995 г. Для этого предусматривается на основе наиболее современных технологий создать более легкий и более дешевый спутник, обладающий в то же время большими возможностями. Radarsat 2 должен обеспечить непрерывность потока информации для нынешних пользователей КА Radarsat 1, а также получение новых видов данных, ориентированных на нужды рынка. В соответствии с заключенным соглашением, правительство Канады и MDA инвестируют в проект соответственно 225 и 80 миллионов канадских долларов. Строительство спутника займет четыре года и приведет к созданию примерно 300 рабочих мест в разных районах Канады, где расположены организации-субподрядчики. MDA будет отвечать за все текущие операции и коммерциализацию данных. Radarsat 2, рассчитанный на запуск в 2001 г., должен стать самым совершенным КА дистанционного зондирования из всех оснащенных радиолокаторами с синтезированной апертурой. Получаемые им данные смогут использоваться для экологических наблюдений в глобальном масштабе, навигации, картографии, геологических изысканий, наблюдения за морскими районами, при преодолении последствий стихийных бедствий, для сельскохозяйственного и лесного мониторинга.
О финансировании новых американских спутников дистанционного зондирования 3 марта. Американская корпорация Orbital Imaging (OrbImage) объявила о завершении финансовой операции, в результате которой ей удалось привлечь в общей сложности 173 млн $. 150 млн было привлечено за счет операций с акциями компании и еще 23 млн составили дополнительные взносы в уставный капитал, сделанные нынешними держателями предпочтительных акций, имевшими право приобретения дополнительных предпочтительных акций. Orbital Imaging намерена использовать мобилизованный капитал для завершения изготовления и запуска спутников OrbView 3 и OrbView 4, а также усовершенствования существующих наземных станций. КА OrbView 3, который планируется запустить в 1999 г., должен обеспечить получение детальных изображений земной поверхности с разрешением 1 м в черно-белом (панхроматическом) режиме и 4 м в многозональном режиме. КА OrbView 4, запуск которого планируется в 2000 г., кроме того должен будет обеспечить получение гиперспектральных изображений с разрешением 8 м. В настоящее время Orbital Imaging, на 60% контролируемая корпорацией Orbital Sciences, эксплуатирует два КА ДЗЗ — OrbView 1, запущенный в 1995 г. и предназначенный для съемок атмосферы, и OrbView 2, запущенный в 1997 г. и предназначенный для многоспектральной съемки океана и суши. В этом году компания планирует запустить систему электронного распространения изображений OrbNet с архивом цифровых изображений и каталогом, работающим в режиме on-line. |
СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ
Космическая связь заменит радиорелейную на северо-востоке России 27 февраля. М.Тарасенко по сообщениям агентств «Прайм-ТАСС» и «Интерфакс». В Москве состоялось первое совместное заседание коллегий Государственного комитета РФ по связи и информатизации (Госкомсвязи) и Федеральной службы специального строительства России (Росспецстрой). Коллегия рассмотрела вопросы внедрения новой системы космической связи в северо-восточном регионе вместо существующей тропосферной радиорелейной линии «Север». Коллегия также рассмотрела вопросы, связанные с восстановлением взаимоувязанной сети связи в военное время и при возникновении чрезвычайных ситуаций в мирное время, а также вопросы создания единой, скоординированной и взаимоувязанной системы связи в интересах управления восстановительными работами и взаимодействия Минобороны, МВД, МЧС, Росспецстроя и других ведомств. Спутниковая система связи северо-восточного региона создается в соответствии с федеральной целевой программой «Развитие средств связи в районах Севера с использованием спутниковых систем в 1996 — 2000 гг.». Общая стоимость программы, включая разработку проекта, строительство 200 наземных станций и опытную эксплуатацию сети, составляет порядка 2.37 млрд руб. Внедрение системы космической связи вместо физически и морально устаревшей тропосферной радиорелейной линии «Север», которая в настоящее время обслуживает 50 населенных пунктов, позволит существенно снизить трудозатраты на обеспечение региона услугами связи, а также повысит качество передачи информации. Космический сегмент новой системы будет использовать геостационарные спутники типа «Горизонт» и «Экспресс». Первая очередь новой спутниковой системы стоимостью около 90 млн руб. (16 млн $) должна быть развернута в третьем квартале 1998 г. В нее войдут 7 наземных станций в Магадане, Якутске, Тикси, Жиганске, Среднеколымске, Черском и Охотске, а также центральная станция в Хабаровске, обеспечивающая управление всей сетью спутниковой связи. Созданием новой системы связи занимаются российские ОАО «Ростелеком», НПО «Кросна» и созданная ими операторская компания ЗАО «Телекрос». Как заявил первый заместитель председателя Госкомсвязи России Наум Мардер, создание системы не предусматривает привлечения иностранных кредитов. Финансирование предполагается осуществлять за счет собственных средств российских компаний связи, в частности, крупнейшей российской телекоммуникационной компании ОАО «Ростелеком». Участие в проекте зарубежных фирм ограничится закупками у них части комплектующих для строительства наземных станций. Завершается формирование системы подвижной связи Iridium 3 марта. «Прайм-ТАСС». Формирование полной спутниковой группировки глобальной системы персональной спутниковой подвижной связи Iridium будет завершено до конца апреля 1998 г., когда будет запущен последний, 66-й спутник связи. В настоящее время на околоземной орбите функционирует 49 спутников связи. Как сообщила компания «Иридиум Евразия», ввод системы в эксплуатацию намечен на 23 сентября 1998 г. По информации экспертов, 31 марта будет начато тестирование базовой станции сопряжения в России. В июне этого года планируется начать полномасштабные испытания первой партии абонентских средств в количестве 250 шт. По мнению аналитиков компании «Иридиум Евразия», сеть поставщиков услуг и партнеров по предоставлению роуминга на территории России и СНГ «приобретает реальные очертания». Так, 26— 27 февраля в Москве состоялось совещание сервис-провайдеров (продавцов услуг) глобальной системы персональной спутниковой подвижной связи Iridium. В совещании приняли участие представители 37 компаний, предоставляющих услуги сотовой связи практически на всей территории России и ряда стран СНГ. Среди них, в частности, компании «МСС-Старт», «Билайн», «Бета-Линк», «Сибирская сотовая связь», «Архангельские мобильные сети», «Мурманская мобильная связь», «Волгоград Мобайл» и другие. Операторская компания «Иридиум Евразия» создана весной 1997 г. на базе ГКНПЦ им. Хруничева. Общая стоимость проекта составляет более 5 млрд $. Зарубежными инвесторами проекта являются крупнейшие транснациональные корпорации Motorola, Sprint Corporation, Lockheed Martin и др. Для его реализации в 1993 г. был образован международный консорциум Iridium Inc., преобразованный в 1996 г. в Iridium LLC. ГКНПЦ им. Хруничева, в соответствии с решением правительства РФ, обеспечивает выполнение работ по техническому и правовому обеспечению системы Iridium на территории России, Белоруссии, Эстонии, Грузии, Казахстана, Латвии, Литвы, Молдавии и Узбекистана. ГКНПЦ им. Хруничева инвестировал в проект глобальной низкоорбитальной спутниковой связи Iridium 82 млн $, что составляет 4.6% от общего объема инвестиций. Монтаж станции для системы Intelsat начат 23 февраля. «Прайм-ТАСС». Специалисты ОАО «Челябинсксвязьинформ» приступили к монтажу оборудования американской компании Andrew по приему сигналов с американского спутника связи Intelsat. Как сообщил «Прайм-ТАСС» технический директор «Челябинсксвязьинформа» Павел Заворин, стоимость первой партии оборудования составила 750 тыс. $, в дальнейшем предполагается заключить дополнительные контракты. Пуск новой станции намечен на конец марта. По словам П.Заворина, станция позволит АО принимать и передавать большие потоки информации в системе Internet. С введением в эксплуатацию нового оборудования, являющегося по сути космическим телепортом, «Челябинсксвязьинформ» сможет отказаться от услуг АО «Ростелеком» по передаче информации. При этом скорость передачи информации в сети Internet возрастет более чем в 10 раз. ОАО «Челябинсксвязьинформ» было акционировано в 1993 г. Уставный капитал — 365239 тыс. деноминированных руб., номинал акции — 55 руб. 56.34% голосующих акций предприятия находятся у АО «Связьинвест» (Москва), 10.76% голосующих акций — у кипрской компании Taft Enterprises, 10% — у трудового коллектива численностью 8 тыс. человек, 9.59% — у CS First Boston. На сегодняшний день АО «Челябинсксвязьинформ» обеспечивает более 81% услуг связи в Челябинской области. |
