 Следующая остановка - Юпитер |
С.Карпенко. «Новости космонавтики»
Поверните Cassini!
18 августа 1999 г. Cassini выполнил пролет Земли с гравитационным маневром. Это событие вызвало энергичный протест противников использования ядерной энергии в космосе. Причина — наличие на борту аппарата радиоизотопных термоэлектрических генераторов (РТГ), топливом для которых служит 33 кг двуокиси плутония-238. В случае сбоя на борту или неверных действий операторов вместо пролета может произойти вход станции в атмосферу Земли. И если при этом плутониевые контейнеры разрушатся, их смертоносное содержимое принесет смерть какому-то числу землян.По мнению активистов движения, этот риск заведомо неприемлем, какие бы малые вероятности такого события не называло NASA, какие бы гарантии ни давало. И то, что эта вероятность оценивается в 1:1200000, не успокоило активистов движения. Так, группа Брюса Гэгнона (Bruce Gagnon) — «Глобальная сеть против оружия и ядерной энергии в космосе» организовала в июне акции протеста в ряде стран, в т.ч. США, Германии и Великобритании. В Интернете появилось несколько сайтов, посвященных этой проблеме. Кстати, во время подобных протестов при запуске Cassini активисты грозили приковать себя цепями к стартовой площадке и подать в суд на разработчиков, только чтобы остановить Cassini. На этот раз все проходило спокойнее. Однако активисты взялись за дело серьезно и планируют оказать давление на Конгресс США, а также ООН и NASA. «Использование ядерной энергии в космосе представляет потенциальную опасность. Чем дальше мы будем ее использовать, тем выше вероятность катастрофы», — говорит Гэгнон. Другой участник движения, Карл Гроссман (Karl Grossman), декларирует: «Пусть кучка ученых NASA и правительственных чиновников знают, что им не позволят делать все, что они захотят».
По словам Боба Митчелла (Bob Mitchell), менеджера программы Cassini со стороны NASA, чтобы КА упал на Землю, должно случиться что-то очень неординарное. Во-первых, вектор скорости аппарата нужно изменить на вполне определенную величину. Во-вторых, после этого должна стать невозможной подача на борт управляющих команд. «Вероятность такого исхода очень мала. Двухлетний опыт управления аппаратом это доказывает», — говорит Митчелл. И даже если аппарат войдет в атмосферу, контейнеры с плутонием должны выдержать спуск. Они имеют многослойную защиту из графита и иридия и разработаны таким образом, чтобы
| АМС Cassini, созданная совместно NASA, ЕКА и Итальянским космическим агентством (ASI), была запущена для исследования Сатурна 15 октября 1997 г. Программа полета предусматривает четыре последовательных гравитационных маневра в полях тяготения Венеры, Земли и Юпитера, обеспечивающие прибытие к Сатурну через 7 лет после запуска, 1 июля 2004 г. Пролеты КА мимо этих планет обеспечат набор нужной скорости для достижения Сатурна в заданный срок почти без использования ракетного топлива. (Между прочим, «энергетический эквивалент» этих маневров — 75 тонн ракетного топлива. Cassini же ушел от Земли с запасом в 3 тонны.) |
| В 1990 г. на расстоянии 953 км от земной поверхности прошла американская АМС Galileo, на борту которой также имеются радиоизотопные ИП. Реальная траектория отличалась от номинальной менее чем на 8 км. В 1992 г. Galileo вновь прошла мимо Земли на расстоянии 304 км от поверхности, в километре от номинальной траектории. |
Тем не менее NASA и Министерство энергетики США признают, что до 370 г плутония может быть распылено, причем будут загрязнены около 15 км2 поверхности. Вдыхая распыленный плутоний, до 120 человек могут умереть от рака легких в течение следующих 50 лет.
Нельзя не признать, что при использовании РТГ риск есть. Вопрос в том, насколько он оправдывается целью. В данном случае цель — исследования Сатурна и Титана. Использование солнечных батарей (СБ) на столь больших расстояниях от Солнца исключено — они были бы огромных, нереальных размеров. Других источников питания, сравнимых с РТГ по эффективности, массовым и стоимостным показателям, не существует, и поэтому их использование оправданно. Именно такой подход закреплен в международном праве в документе «Принципы, касающиеся использования ядерных источников энергии в космическом пространстве», принятом без голосования Генеральной Ассамблеей ООН 14 декабря 1992 г.
И все же для проектов Pluto Express и Europa Orbiter, в которых КА также придется оснастить РТГ, NASA ищет разгонные траектории без пролета Земли.
Соблюдай дистанцию!
Траектория движения КА во время сближения с Землей |
Всего 54 дня отделяли пролет Венеры (НК №8, 1999) от встречи с Землей. За это совсем небольшое в масштабах межпланетного перелета время специалистам предстояло считать данные по Венере (прием был закончен 3 июля) и подготовить КА к одному из самых ответственных маневров, свести к минимуму вероятность падения аппарата на Землю.
Для точной «проводки» КА потребовалось четыре коррекции траектории. Маневр TCM-9, успешно выполненный 6 июля, имел целью ликвидировать отклонение траектории после пролета Венеры от расчетной. Маневр TCM-10, отработанный 19 июля, направил КА чуть в сторону от диска Земли. Две последующие коррекции постепенно приближали точку наибольшего сближения к земной поверхности. 2 августа была отработана коррекция TCM-11; изменение скорости составило 36.3 м/с, точно как планировали. Наконец, 11 августа в 15:30 UTC на расстоянии 9 млн км от Земли состоялась коррекция TCM-12. Длительность импульса была 133.5 сек, приращение скорости — 12.26 м/с.
12 августа на борт была загружена программа исследований во время пролета. Для изучения системы Земля-Луна и калибровки аппаратуры были включены 9 из 12 научных приборов орбитального аппарата: магнитометр MAG, прибор для изучения плазменных волн RPWS, спектрометры VIMS и UVIS, плазменный спектрометр CAPS, прибор для съемки магнитосферы MIMI, радиолокатор RADAR, научная радиосистема RSS и камера ISS. Приборы зонда Huygens не использовались.
График работы приборов Cassini во время второго пролета Земли |
Программа наблюдений Земли была во многом сходна с проводившимися в июле 1999 г. исследованиями Венеры. До начала съемки были сброшены крышки ИК-оптики и радиатора видового спектрометра VIMS и выдвинута 11-метровая штанга магнитометра MAG, на которой установлены два датчика магнитных полей. Штанга в сложенном состоянии находилась внутри относительно небольшого «пенала» длиной около 0.5 м. Она выполнена из подпружиненных фибергласовых стержней и покрыта многослойной термоизоляцией. Развертывание состоялось за два дня до пролета Земли.
Основные задачи исследований Земли и Луны были следующими:
„ калибровка магнитометра MAG с использованием бортового калибровочного устройства SCAS и земного магнитного поля с известными характеристиками;
„калибровка прибора для съемки магнитосферы MIMI и плазменного спектрометра CAPS в земной магнитосфере;
„ калибровка камеры ISS в процессе съемки Луны с разными комбинациями фильтров и поляризаторов;
„ калибровка УФ-спектрографа UVIS при съемке Луны и наблюдение взаимодействия земной магнитосферы с солнечным ветром;
„ проверка возможности определения направления движения с помощью спектрометра VIMS;
„ калибровка системы плазменных измерений RPWS.
Кроме того, был опробован радиолокатор RADAR и проведены допплеровские радиоизмерения для уточнения массы Земли по гравитационному воздействию на КА.
Исследования магнитосферы Земли
АМС Cassini пересекла ударную волну магнитосферы 18 августа приблизительно в 01:30 UTC и находилась в ней около 10 часов. (По расчетам, выполненным до пролета, КА должен был пересечь магнитопаузу на расстоянии 75 радиусов от Земли в 11:00 UTC и пройти ударную волну в обратном направлении 19 августа между 00:00 и 10:00 UTC на расстоянии от 175 до 275 радиусов Земли.)
1 сентября NASA опубликовало «мультфильмы» из снимков широкоугольной камеры WAC и узкоугольной NAC в составе ISS и композицию из трех снимков NAC высокого разрешения. Съемка была проведена с расстояния 377000 км примерно за 80 мин до пролета Земли. Как заявила Кэролин Порко (Carolyn C. Porco), руководитель научной группы, работающей с камерой ISS, снимки «иллюстрируют, что камеры работают великолепно». |
Поскольку за магнитосферой Земли ведут наблюдения специально созданные для этого ИСЗ, у ученых появилась идея провести цикл согласованных наблюдений. Один из них был американский КА Polar, находящийся на околополярной орбите высотой до 9 земных радиусов (57600 км), во время пролета Cassini у Земли Polar как раз находился высоко над Северным полюсом. Орбитальная скорость движения по орбите его при этом была совсем небольшой, аппарат словно «завис» на орбите.
В то время как магнитометр MAG станции Cassini проводил измерения параметров магнитосферы, УФ-камера UVIS на КА Polar выполнила серию снимков северного сияния в полосе Лаймана-Бирге-Хоффмана (около 170 нм) с наибольшей возможной частотой (один кадр в 37 сек). Такие измерения позволяют установить полную энергию, запасенную в ионосфере, и охарактеризовать состояние магнитосферы. Помимо Polar, в совместном эксперименте приняли участие ИСЗ Wind и IMP-8, а также наземная радиоизлучающая установка.
Интересно, что на минимальном расстоянии от Земли прибор RPWS легко регистрировал сигналы земных радиостанций.
24 августа основная программа исследований Земли была завершена. Однако приборы MAG, MIMI, PWRS и UVIS были оставлены в работе, а в дополнение к ним 20 августа был включен анализатор пыли CDA. Они будут вести измерения во время нахождения станции в хвосте земной магнитосферы и вблизи него вплоть до 19 сентября. Цель — попытаться найти границы хвоста магнитосферы во время противостояния 13 сентября.
31 августа в 16:00 UTC была проведена коррекция TCM-13 для доведения траектории отлета до расчетной. Длительность работы ДУ составила 72 сек, приращение скорости — 6.7 м/с. Для контроля поведения гироскопов и работы системы ориентации в процессе маневра при развернутой штанге магнитометра была включена антенна LGA-2 вместо штатной LGA-1.
Следующий, последний на пути к Сатурну гравитационный маневр состоится у Юпитера 30 декабря 2000 г.
По сообщениям группы управления КА, JPL, MSFC, ЕКА, Университета Аризоны, AP, Reuters, UPI
Stardust сбойнул дважды
|
«Новости космонавтики»
Земля узнает о состоянии аппарата во время сеансов связи, которые проводятся как правило один раз в неделю и длятся 4-5 часов. Обычно аппарат легко входит в связь и сообщает в Денвер (управление ведется с пункта компании Lockheed Martin), что на борту все o'key. Иногда же оказывается, что станция ушла в защитный режим. Такая возможность предусмотрена на случай возникновения на борту неисправности, требующей вмешательства Земли. Обнаружив ее, аппарат ориентируется солнечными батареями на Солнце, а раз в сутки поворачивается антенной к Земле и в течение трех часов ждет команд. Станция находится на большом расстоянии от Солнца (23 июля было 1.7 а.е., 3 сентября — 1.9 а.е.) и не может позволить себе терять солнечный свет впустую.
В течение июля-августа уход «в защиту» происходил дважды. Первый сбой случился 18 июля в 03:50 UTC. Расписание аварийных сеансов связи зависит от момента ухода сбоя, и во время планового сеанса 22 июля аппарат Землю не слушал и на ее «зов» не ответил. Группа управления запросила дополнительное время Системы дальней связи NASA и вечером 24-го дождалась информации с борта. В последующих коротких сеансах вечером 26 июля и днем 27 июля аппарат вывели в штатный режим полета, а 30 июля загрузили на борт скорректированную программу полета.
Во время очередного запланированного сеанса связи с аппаратом 4 августа обнаружилось, что КА вновь находится в защитном режиме. После примерно часового ожидания сигнала с КА на борт были отправлены команды на включение бортового твердотельного усилителя мощности (SSPA) и облучателя. В итоге слабый сигнал с КА был обнаружен. Он усилился после команды переключения радиосистемы КА на антенну среднего усиления (MGA), ориентированную на Землю. С борта получили телеметрию и выяснили, что сбой произошел 30 июля, приблизительно через 2 часа после завершения предыдущего сеанса связи с Землей. К 6 августа была восстановлена штатная ориентация КА с приемом команд через антенну низкого усиления LGA-2 и передачей данных на Землю через усилитель SSPA-1 и антенну MGA.
Проблема заключалась в непрохождении «картинки» со звездного датчика через блок управляющего интерфейса ориентации и полезной нагрузки (PACI) в подсистеме команд и обработки данных (CDH), которое и вызывало уход КА «в защиту». К 10 августа удалось воспроизвести неисправность на наземном аналоге и уточнить ее причину. По ошибкам солнечного датчика неоднократно происходила перезагрузка блока PACI. Однако из-за какой-то ошибки в программе не все перезагрузки проходили штатно, и возникала ситуация непрохождения сигнала от звездного датчика.
16 августа предполагалось запустить на борту программу SC008 и проверить переход КА в режим звездной ориентации с использованием звездного датчика. Однако после двух сбоев подряд было принято решение отложить этот переход до завершения анализа, а 23 августа эту работу перенесли на период с 4 по 24 октября — после того, как другая станция Mars Climate Observer выйдет на орбиту спутника Марса. Одновременно была отменена запланированная на 14 октября коррекция TCM-A, благодаря которой приращение скорости во время большого маневра DSM-1 в январе 2000 г. можно было бы уменьшить на 11 м/с.
27 августа на борт были загружены две поправки к программам перезапуска подсистем по прерыванию, а также к программе обнаружения сбоев PACI. Теперь повторение сбоев 18 и 30 июля исключено.
Программа SC008 работает в «фоновом» режиме. Оба научных прибора — пылевой анализатор CIDA и монитор DFM — выключены. К моменту сбоя 18 июля анализатор CIDA зарегистрировал пять попаданий космических частиц. Ведется анализ данных.
По состоянию на 16 июля, для поддержания ориентации КА после запуска израсходовано 2.2 кг топлива. Суточный расход топлива составляет около 3 граммов в сутки при норме 4 г/сут.
По сообщениям группы управления КА
Deep Space 1 пойдет дальше
И.Лисов. «Новости космонавтики»
В первых числах августа, сразу после пресс-конференции 3 августа, NASA формально продлило до 2001 г. работу американской экспериментальной межпланетной станции Deep Space 1, которая выполнила 29 июля пролет на расстоянии 26 км от астероида Брайль. Тем самым подведена черта под первой, экспериментальной частью полета станции, в ходе которой отрабатывались 12 новых технологий для будущих КА. Началась «призовая игра» — исследовательская часть миссии.
Решение о продлении работы DS1 может остаться на бумаге, если предпринятая Конгрессом попытка резкого сокращения бюджета NASA станет законом. Будем надеяться, что этого не произойдет. А пока станция ведет разгон с помощью ионного двигателя NSTAR с целью встречи в январе 2001 г. со спящей кометой Вильсона-Харрингтона. За 18 месяцев, отделяющих пролет Брайля от прибытия к Вильсону-Харрингтону, станция сделает виток вокруг Солнца и пройдет почти 1.9 млрд км. ДУ станции будет работать в течение 17 месяцев и израсходует большую часть из оставшихся 62 кг ксенона — рабочего тела ЭРДУ NSTAR. Суммарное приращение скорости за это время составит 4 км/с. В сентябре 2001 г., преодолев еще 1.8 млрд км, Deep Space 1 должен встретиться с кометой Борелли.
В предыдущую публикацию удалось вставить экспресс-информацию о научных результатах пролета станции у Брайля. Принципиально нового по сравнению с данными, опубликованными в НК №9, 1999, пожалуй, нет, за исключением того, что во время пролета астероида не было зарегистрировано связанных с ним электрических и магнитных полей. Стало известно, что программа спектральных съемок во время пролета выполнена частично. Но и эта неприятность, и отсутствие снимков Брайля крупным планом восполняется тем замечательным фактом, что спектры Брайля и Весты практически идентичны, что прямо указывает на их общее происхождение.
Хаббловские снимки Весты показали, что на этом астероиде диаметром около 500 км имеется огромный кратер — след космической катастрофы. Известны два астероида, движущиеся по близким орбитам и считающиеся ее обломками. Но Веста и ее соседи — астероиды основного пояса, а Брайль «ходит» между Землей и Марсом. Попасть в эту область осколку Весты было бы непросто. Но если это удалось сделать двухкилометровому обломку, становится понятным, как попали на Землю несколько метеоритов, спектр которых также аналогичен спектру Весты.
Еще одна загадка состоит в том, что спектры Весты и Брайля принадлежат базальту, которому положено образовываться при остывании вулканической лавы. Веста, конечно, солидный астероид, но в извержения вулканов на ней верится все же с трудом. Есть предположение, что лава образовывалась на Весте как раз во время ударов других крупных небесных тел.
По сообщениям Марка Реймана, AP, Reuters
А тем временем на Марсе... |
 |
| Вверху: Это не холм, это кратер в северной части Аравийской земли Марса. В средних широтах планеты нередки кратеры с концентрическими и радиальными структурами на дне, происхождение которых не ясно. Снимок сделан камерой MOC станции Mars Global Surveyor в апреле 1998 и опубликован в июле 1999 г. Внизу: Равнины на гребне кратера в Тирренской земле. Небольшие старые равнины на кратерированных нагорьях Марса часто изменены эрозией. Снимок сделан камерой MOC в апреле 1999 г. |
 |
MPL: Садиться будем у Южного полюса
С.Головков. «Новости космонавтики»25 августа NASA объявило выбранную область посадки американской АМС Mars Polar Lander (MPL). Эта станция, запущенная 3 января 1999 г., выполнит посадку на Марс 3 декабря в районе с центром 76°ю.ш., 195°з.д. Расчетная область посадки представляет собой прямоугольную полосу площадью 20x200 км и расположена вблизи северной оконечности южной полярной шапки.
4 августа специальная комиссия по выбору места посадки приняла единогласное решение и представила его на утверждение Управления космической науки NASA. И вот решение принято.
На снимках и профилях высот АМС Mars Global Surveyor (MGS) выбранный район выглядит как чрезвычайно ровная поверхность, лишенная гор и острых скал. Как сообщил научный руководитель проекта д-р Ричард Зурек, предусмотренная научная программа требовала, чтобы уклон поверхности не превышал 10°. Зимой эту равнину покрывает тонкий, в несколько десятков сантиметров, слой твердой углекислоты. Почва в выбранной области должна, как считают ученые, представлять собой отложения, в которых «записана» история климата планеты: тонкие слои пыли и льда различной толщины. И если в них как следует «порыться», можно узнать много интересного. Аппарат будет рыть «траншею» в грунте манипулятором и снимать ее края двумя видеокамерами. Исследователи также надеются найти частицы, сформировавшиеся в осадках древних морей Марса и позднее перенесенных ветром в полярные области.
Район посадки MPL выбран из четырех возможных. Запасной район находится рядом с основным; его центр расположен на 75°ю.ш., 180°з.д. Окончательный выбор будет сделан по мере анализа снимков с MGS в августе-сентябре. Перенацеливание на запасной район возможно до начала октября.
Выбранное место посадки Mars Polar Lander'а |
Посадка состоится в конце весны по времени южного полушария, когда Солнце находится весь день (точнее, сол) над горизонтом. Температура при этом будет изменяться в течение суток от -100 до -10°C. Такие условия сохранятся в течение 90 суток, на которые рассчитана работа станции на поверхности.
За 5 мин до посадки будут сброшены два пенетратора, созданные в рамках проекта Deep Space 2. Они «примарсятся» в том же районе, где и посадочный аппарат MPL, и проведут исследования по собственной программе.
За четыре с половиной месяца полета Mars Polar Lander (апрель-август) новостей было очень мало. На Земле, в Денвере, тестировали на аналоге бортовое программное обеспечение и готовили программу торможения в атмосфере и посадки и программу работ в первые несколько суток на поверхности в нескольких вариантах — штатном и нештатных.
| 9 июля 1999 г. в своем доме в г.Сан-Габриэль умер от рака бывший менеджер проекта Mars Polar Lander Пол Дэвид Саттон. Он находился в центре работ по проекту с начала его в январе 1994 г. и посвятил ему последние пять лет своей жизни, из которых четыре года боролся со страшной болезнью. «Его руководство, инженерный талант и дисциплина, а больше всего решимость и целенаправленность были условием нынешних успехов проекта MPL», — отмечают коллеги Саттона. |
После утверждения основного района посадки 1 сентября 1999 г. была выполнена коррекция траектории станции. Четыре 5-фунтовых двигателя MPL были включены в 10:07 PDT (17:07 UTC) на 30 сек и обеспечили приращение скорости 2.3 м/с. В результате этой коррекции КА изменена точка прицеливания и момент посадки. Станция прибудет к цели на один час раньше и должна коснуться поверхности Марса 3 декабря в 12:00:26 PST (20:00:26 UTC). По состоянию на 1 сентября MPL находился в 36.5 млн км от Марса и имел скорость 3.7 км/с относительно Красной планеты.
По сообщениям группы управления КА, JPL, Reuters
NEAR корректирует траекторию
И.Лисов. «Новости космонавтики»
12 августа 1999 г. американская АМС NEAR успешно выполнила коррекцию орбиты TCM-19, обеспечивающую сближение 14 февраля 2000 г. с астероидом (433) Эрос. Без нее станция бы прошла в 171000 км от цели. Как знают наши читатели, запущенный 17 февраля 1996 г. аппарат должен был уравнять скорости и выйти на орбиту спутника Эроса еще 10 января 1999 г. Однако из-за сбоя при выдаче первого тормозного импульса 20 декабря 1998 г. это оказалось невозможным. Исследовав 23 декабря астероид с пролетной траектории, NEAR перешел на орбиту, очень близкую к орбите Эроса, вернется к нему в феврале 2000 г. и в течение года будет работать на орбите его спутника. (НК №2, 1999, с.32-33; №5, с.19).
Траектория полета АМС NEAR в 1996-2000 гг. |
При коррекции TCM-19 двигатели КА были включены в 13:00 EDT (17:00 UTC) и проработали 2 минуты, снизив гелиоцентрическую скорость станции на 21 м/с. Это больше половины того приращения скорости, которое необходимо для февральской встречи с целью. Скорость станции относительно Эроса снизилась на 4.5 м/с, с 88.7 до 84.2 м/с. При подготовке и проведении коррекции было опробовано бортовое ПО и системы, которые отвечают за будущие коррекции в непосредственной близости от Эроса.
Для точного определения параметров траектории проведен специальный сеанс 13 августа и запланированы еще три — 1 и 14 сентября и 4 октября. Если потребуется, 20 октября 1999 г. будет проведена дополнительная коррекция TCM-20. Основной план, однако, предусматривает проведение коррекции в начале февраля, непосредственно перед встречей с Эросом.
В течение апреля-августа станция постепенно сближалась с Землей, войдя 21 апреля в сферу радиусом 1.5 а.е., и с Эросом (см. таблицу). Расстояние до цели сейчас немногим больше, чем Луна находится от Земли. До 1 июля станция находилась в режиме солнечной ориентации GS-5, но разворачивалась в направлении на Землю для регулярных сеансов связи через антенну высокого усиления HGA. С 1 июля и до конца года из-за неблагоприятных условий освещенности солнечных батарей от этого пришлось отказаться, и сеансы проводятся только для обеспечения конкретных операций. К примеру, 17 июля такой сеанс был проведен для считывания научной информации.
| Дата | Расстояние от Эроса, км |
| 18.06.1999 25.06.1999 02.07.1999 09.07.1999 16.07.1999 23.07.1999 30.07.1999 06.08.1999 13.08.1999 20.08.1999 27.08.1999 | 802734 773782.7 742986.2 710496.9 676512.1 641280.4 608889.1 568355.5 536744.2 496326.0 460849.0 |
До 4 августа аппарат находился под управлением резервного бортового компьютера FC-2 и использовал данные от интерфейсного блока ориентации AIU-2. 23 июня в оперативную и постоянную память бортовых компьютеров были заложены новые эфемериды КА. 26 июля в компьютер FC-1, а 28 июля в AIU-2 были загружены новые структуры данных.
4 августа был инициирован переход на основной компьютер FC-1 (программное обеспечение версии V1.11), что в 14:48:40 UTC вызвало переход в защитный режим с ориентацией на Солнце. Причиной сбоя были сложности с сохранением орбитальных данных во время переключения. Вечером того же дня удалось перевести станцию в защитный режим с ориентацией на Землю под управлением FC-1, а к 00:08 UTC 6 августа без затрат топлива был восстановлен штатный режим полета.
Бортовые системы и научные приборы работают в целом штатно, с отдельными замечаниями. Приборы были выключены во время ухода в защитный режим и для проведения коррекции 12 августа и включены после этих событий. Их тестирование занимало значительное место в плане полета.
29 марта, 19 апреля и 16 июля выполнялась калибровка ИК-спектрометра NIS, а 13 и 15 апреля, 12-13 мая, 3 и 15 июня, 16 июля — камеры MSI. Калибровка проводилась по различным звездным скоплениям и по Канопусу. С помощью MSI 14 апреля, 15 июня и 16 июля проводилась черно-белая съемка Эроса для построения кривой блеска. Съемка 14 апреля позволила уточнить решение задачи нахождения полюса и оси вращения астероида.
| ü 3 августа компании GenCorp Aerojet и Ball Aerospace (США) представили на рассмотрение JPL совместный проект создания новых микро-АМС для марсианских исследований. Предполагается, что Ball Aerospace будет главным подрядчиком по станциям, а Aerojet разработает, изготовит и поставит двигательную установку АМС. Реализация программы новых марсианских миссий, как ожидается, начнется в конце 1999 г., с тем чтобы провести запуск станций уже в ноябре 2002 г. Программа Mars MicroMission должна при небольших финансовых затратах обеспечить исследования Марса благодаря запуску большого числа малых, недорогих, однотипных КА. Эти аппараты будут способны выполнить многочисленные типы заданий в течение девяти лет. Такой путь представляется NASA более эффективным, чем редкие запуски больших дорогостоящих аппаратов. Группа Aerojet-Ball и четыре других подрядчика выдвинули свои предложения по стоимости проведения первых двух экспедиций к Марсу, запланированных на 2003 г., с перспективой обеспечения подобными АМС всей программы Mars MicroMission до 2012 г. — Ю.Ж. |
23 июня была загружена на борт таблица сжатия изображений камеры MSI, а 30 июня успешно проверена работа бортового ПО по этой таблице и выявлены некоторые тонкие моменты в планировании и исполнении команд на съемку.
24 мая было загружено, а 28 мая успешно проверено новое ПО рентгеновского и гамма-спектрометра XGRS. 17 июля был выполнен разворот КА для калибровки магнитометра. Немало хлопот доставлял ученым и операторам станции еще один научный прибор, лазерный дальномер NLR. Во время опробования прибора 19 апреля было отмечено непрохождение через цифровой блок обработки DPU нескольких команд, предназначенных для считывания и передачи на Землю данных с бортового запоминающего устройства SSR. NLR был включен вновь для тестирования 24 мая, и в начале июня было решено не использовать NLR на частоте 2 Гц. Новые тесты были проведены 13 и 20 августа, причем при первом из них было отмечено высокое потребление тока. Последний тест показал, что ошибка в бортовой программе отрицательно сказывается на работе NLR на частоте 8 Гц. Следующий тест запланирован на 14 сентября.
Что касается служебных систем станции, 3, 15 и 22 июня был проведен тест второго приемопередатчика станции, связанный с отмеченными ранее проблемами при выводе станции из защитного режима. В первом случае аппарат вел прием на переднюю антенну низкого усиления LGA, во втором — на веерную антенну. При тесте 15 июня все «короткие» команды, посланные на борт со скоростью 125 бит/с, были получены, но семь из восьми «длинных» команд не прошли. На аварийной скорости 7.8 бит/с была потеряна одна из 123 «коротких» команд. Готовится аварийный план использования этого приемопередатчика.
В течение следующих нескольких месяцев группа управления в Лаборатории прикладной физики (APL) Университета Джона Гопкинса продолжит тестирование систем станции и калибровку инструментов.
Сотрудники группы управления продолжают участвовать в расследовании причин аварии при выполнении маневра 20 декабря 1998 г., а также заканчивают проверку наземных средств станции управления на переход к 2000 г., переход февраль/март 2000 г. и вставку «високосной» секунды.
В июне были подготовлены расчеты траектории при сближении с Эросом. Гравитационный параметр астероида (произведение массы на гравитационную постоянную) известен с точностью только 25%: 4.8±1.2·10-4 км3/с2. Поэтому расчеты выполнены для двух крайних значений.
По сообщениям APL, NASA
И.Лисов. «Новости космонавтики»3 августа английский министр науки лорд Сейнсбери представил Британскую космическую стратегию на 1999-2001 гг. и объявил о выделении суммы в 19.5 млн фунтов (31.8 млн $) на работы в области космической науки, техники и технологии. Из этой суммы 5 млн фунтов (8.2 млн $) выделяются на создание британского посадочного аппарата Beagle 2 для европейской АМС Mars Express.
«Марсианский посадочный аппарат Beagle 2 — это поразительная научная миссия, которая будет прекрасной демонстрацией квалификации и изобретательности британской науки и техники, — сказал лорд Сейнсбери, выступая в Музее науки в Лондоне. — Исследуя состав атмосферы Марса и того, что лежит под его поверхностью и внутри марсианских камней, Beagle 2 будет способен определить, какие процессы имеют место на Марсе, включая его геологию и климат.»
В задачи Beagle 2 входит исследование процессов на поверхности Марса и в его атмосфере. Но что самое интересное, аппарат должен установить, вносили ли ранее и вносят ли сейчас свой вклад в них биологические процессы. Иначе говоря — была ли ранее и есть ли сейчас жизнь на Марсе. На разработку и изготовление научной аппаратуры посадочного аппарата было ранее выделено 2.77 млн фунтов (4.52 млн $).
Данный проект предполагается выполнять объединенными усилиями государства и частных фирм. Как говорит руководитель проекта Колин Пиллинджер, профессор планетных наук Открытого университета, правительство объявило о своей поддержке и теперь можно с полным основанием требовать вклада от других участников. Общая стоимость проекта Beagle 2, по данным британской Sunday Times, составит около 40 млн $.
| ü По сообщению InfoArt, ЕКА намерено проводить отработку оборудования для поиска следов жизни в рамках проекта Mars Express в Западной пустыне Египта. Эта местность была выбрана как наиболее сходная с поверхностью Марса по результатам радиолокационного зондирования. Радиолокатор-высотомер SSR/A станции Mars Express будет искать на поверхности окаменелости и, может быть, даже окаменелые леса. |
ЕКА признало Beagle 2 частью проекта Mars Express при условии, что к ноябрю 1999 г. команда Пиллинджера не только докажет его техническую осуществимость, но и представит финансовый и организационный план работ, обеспечивающий изготовление аппарата в заданные сроки. После открытия госфинансирования по проекту положительное решение этого вопроса по существу предрешено.
Новый внешний вид посадочного аппарата Beagle 2, мягко говоря, отличается от того, что читатели могли видеть в НК №7, 1999. Чем обусловлены такие изменения? Это явный показатель бурной деятельности разработчиков. |
Станция Mars Express с посадочным аппаратом Beagle 2 будет запущена в июне 2003 г. с Байконура российской РН «Союз-Фрегат» и прибудет к Марсу в декабре 2003 г. Посадочный аппарат будет отделен перед выходом станции на орбиту спутника Марса.
... и не только на него
Космическая стратегия на 1999-2001 гг. разработана при участии Британского национального космического центра (BNSC) — межведомственного объединения, представляющего космическую промышленность и ученых в области космической науки и зондирования Земли. В целом она имеет пять основных целей:► помочь промышленности максимизировать деловые возможности в разработке и эксплуатации космических систем;
► способствовать развитию новых технологий, их коммерческих приложений и использованию в исследованиях;
► заниматься астрономией и космической физикой высшего качества;
► улучшить понимание природных условий и естественных ресурсов Земли;
► доносить результаты работ и разъяснять их важность широкой публике.
Как объявил лорд Сейнсбери, в рамках объявленной Космической стратегии Британия будет финансировать работы еще в двух направлениях — по технологиям связи и перспективных космических аппаратов. Поскольку объем коммерческого рынка спутниковой связи и навигации к 2010 г. должен, по существующим оценкам, достичь 150 млрд $, «промышленность Британии призвана продолжать захватывать большую долю этих рынков, чем ее скромная нынешняя доля, поставляя оборудование и программное обеспечение, которые удовлетворят потребности завтрашних потребителей и завтрашнего общества».
В течение 1999-2001 британское правительство вложит 10.5 млн фунтов (17.1 млн $) в программу перспективной телекоммуникационной техники ARTES, проводимую ЕКА, а также 4 млн фунтов (6.5 млн $) в Национальную программу перспективной космической техники. В последнем случае речь идет, в частности, о разработке высокоэффективных двигательных систем для спутников связи, которую будут вести Агентство оборонных оценок и исследований (DERA) в Фарнборо и Matra Marconi Space.
Финансирование всех трех направлений будет идти из бюджета Министерства торговли и промышленности. Ранее в 1999 г. в результате всеобъемлющего анализа расходов этому министерству было выделено 90 млн фунтов (147 млн $) ежегодно на космическую деятельность. Другие партнеры, входящие в BNSC, выделяют на космические проекты: Исследовательский совет по физике частиц и астрономии — 45 млн фунтов в год, Метеорологическая служба — 25 млн, Совет по исследованиям в области окружающей среды — 11 млн, Министерство обороны — 6 млн на гражданские проекты, Министерство окружающей среды, транспорта и регионов — 2 млн. В 1998-1999 финансовом году еще 15 млн фунтов внесла Национальная служба воздушного движения.
С учетом уже взятых и перспективных обязательств общие расходы Соединенного королевства на гражданский космос в 1999-2001 г. будут не ниже 180 млн фунтов (294 млн $) в год.
По сообщениям Министерства торговли и промышленности Британии, ЕКА, AP
В честь тридцатилетнего юбилея
Ю.Квасников
специально для «Новостей космонавтики»
В истории исследования космоса было немало выдающихся успехов, таких, например, как старт первого спутника или первый полет человека. Однако создатели почтовых марок большую часть своих выпусков посвятили «Аполлону-11». 20 июля 1969 г. американские астронавты совершили посадку на Луну. А уже 21 июля в честь этого события вышли марки в Чехословакии и Того. 24 июля возвращаемая капсула с астронавтами приводнилась в океане — и в этот день вышли марки Румынии и Самоа. Марка же США появилась только в сентябре.
Сюрприз американской почты заключался отнюдь не в скорости выпуска. Астронавты с символическими целями брали с собой в полет клише будущей марки. Оно было в кабине лунного модуля, находившегося на лунной поверхности. По окончании полета клише было подвергнуто не трехнедельному, как сами астронавты, а краткому карантину. Уже 31 июля клише доставили специальным самолетом из Хьюстона в Вашингтон. Здесь оно стало составной частью печатной пластины, подготовленной для тиражирования марки. Сразу началось печатание, и 9 сентября марки в 10 центов поступили в продажу.
Американец на Луне запечатлен даже на почтовом выпуске СССР (правда, этого пришлось ждать до 1989 г.). Что касается стран СНГ, то филателистам известны выпуски России, Молдавии, Казахстана и Азербайджана, а также Абхазии и Южной Осетии, которые имеют собственную почту и не применяют марок Грузии.
Многие цивилизованные страны уже давно отметили это знаменательное событие и даже его 10-, 20— и 25-летие и не планируют марки в честь «некруглого» юбилея. Однако для мелких государств это реальная возможность пополнить свою казну.
20 июля 1999 г. тринадцать англоязычных стран выпустили в продажу по четыре марки и одному почтовому блоку, чтобы отметить тридцатилетие высадки человека на Луну. Это небольшие островные государства (в порядке английского алфавита): Остров Вознесения, Багамские острова, Барбадос, Британские Виргинские острова, Каймановы острова, Фиджи, Ямайка, Кирибати, Науру, Сент-Киттс, Самоа, Соломоновы острова и Тувалу. В Великобритании подобные выпуски, подготовленные одной фирмой (Crown Agents) и нарисованные одним художником (Nick Shewring), носят название «омнибусных выпусков» (omnibus issue). На первой марке каждой серии показан старт к Луне, на второй и третьей — посадка на Луну, исследования на ее поверхности и на последней — возвращение на Землю. Эти согласованные выпуски посвящены различным лунным экспедициям. На почтовом блоке отражен вид Земли из космоса. При этом показан географический район, включающий страну, которая выпустила этот почтовый блок. Например, для острова Вознесения это Атлантический океан.
Е.Лаврентьева специально для «Новостей космонавтики»С 21 по 30 августа в Пекине проходила Всемирная филателистическая выставка — «Китай-99». Класс «Астрофилателия» на этом высшем форуме филателистов был представлен тринадцатью экспонатами из одиннадцати стран. Созданные на основе филателистического материала (марки, конверты, письма, спецгашения) экспонаты рассказывали о ракетной и космической почте, об исследованиях Луны, о проектах «Меркурий» и «Аполлон», о западноевропейской и китайской космических программах.
 Большая позолоченная медаль Игоря Родина |
Наша страна в разделе «Астрофилателия» была представлена серией «Космическая почта: от "Салютов" к "Миру"», автор которой И.Г.Родин является вице-президентом союза филателистов России (а также постоянным подписчиком НК с 1992 г.). Эта серия, созданная на основе редких и уникальных конвертов и писем, посланных на борт и возвращенных с борта наших орбитальных станций, рассказывает о зарождении, создании и развитии космической почты СССР/России. Очень приятно, что наш российский экспонат был награжден большой позолоченной медалью и еще дополнительно специальным призом, которым жюри отметило исключительность материала, представленного в экспозиции. Кстати, специальный приз в классе «Астрофилателия» был вручен только одному экспоненту.
Другие участники выставки были награждены медалями различного ранга. Золотую медаль получил Чарльз Бромсер (Австралия) за экспонат «Первая ракетная почта». Четыре экспонента награждены большими позолоченными медалями, два — позолоченными, четыре — большими серебряными, еще два — серебряными медалями.
Telkom 1 |
отправился на орбиту без попутчиков
«Новости космонавтики»
12 августа в 22:52 UTC (19:52 по местному времени) со стартового комплекса ELA-2 Гвианского космического центра стартовая команда компании Arianespace осуществила запуск ракеты-носителя Ariane 42P (запуск №118) со спутником связи Telkom 1, принадлежащим индонезийской компании PT Telekomunikasi.
Параметры орбиты КА сразу после отделения от третьей ступени РН, по данным Arianespace, составили (расчетные значения приведены в скобках):
— перигей — 199.8 км (199.8±3 км);
— апогей — 35914 км (35 955±150 км);
— период обращения — 656 мин.
В каталоге Космического командования США спутнику Telkom 1 было присвоено международное регистрационное обозначение 1999-042A и номер 25880.
Запуск
Состоявшийся запуск стал третьим в этом году для компании Arianespace. В общей сложности это 87-й пуск РН типа Ariane 4, 13-й пуск этой РН в модификации Ariane 42P (с двумя твердотопливными ускорителями PAP) и 45-й подряд успешный пуск РН типа Ariane 4.Первоначально запуском №118 намечено было доставить на орбиту спутник непосредственного телевещания K-TV, принадлежащий международной компании NewSkies Satellites. Однако из-за неготовности уже доставленного на космодром спутника (официально сообщалось о возникшей в ходе предстартовой подготовки необходимости «провести углубленные проверки панелей солнечных батарей») дата запуска сдвинулась с конца апреля на май, а затем и на июнь.
В середине июля после длительного молчания компания Arianespace объявила об изменении планов: полезным грузом РН Ariane 4 в запуске №118 решено было сделать КА Telkom 1, который прежде предполагалось запустить на РН Ariane 5 (запуск №119). Поскольку в ходе запуска №119 РН должна была выводить два спутника, а в наличии был только один (и это в момент, когда сразу несколько клиентов Arianespace по разным причинам попросили отсрочки!), Telkom 1 «пересадили» на заждавшуюся старта РН Ariane 4.
Запуск был запланирован на 5 августа, однако накануне этой даты представители Arianespace объявили об очередной отсрочке. На этот раз дело было связано не со спутником, а с ракетой: после того как в Европе при наземных испытаниях очередной РН Ariane 4 была выявлена неназванная «аномалия в работе электрической системы» электроклапанов в ДУ третьей ступени, решено было заменить четыре аналогичных клапана и у готовящейся к запуску ракеты.
В итоге старт был перенесен на 12 августа. Стартовое окно открывалось в 22:52 UTC и закрывалось 1 час 50 минут спустя, в 00:42 UTC (19:52-21:42 по местному времени). Дальше все шло по графику.
КА отделился от третьей ступени РН на 21-й минуте полета. После окончания маневра увода третьей ступени (Т+00:22.18) запуск №118 считается завершенным.
Спутник
КА связи Telkom 1 предназначен для оказания телекоммуникационных услуг, в т.ч. по высокоскоростной передаче мультимедийных данных через пользовательские терминалы VSAT (с диаметром антенны порядка 60 см), и телевещания. Спутник представляет собой платформу типа A2100 с бортовым ретранслятором, в составе которого 34 транспондера C-диапазона и 12 транспондеров «расширенного C-диапазона». Головной изготовитель как платформы, так и ретрансляционного комплекса — компания Lockheed Martin Commercial Space Systems. Аппараты такого типа эксплуатируются с 1996 г.| Сейчас в точке 108°в.д. работает КА Palapa B2R (изготовитель — компания Hughes; платформа HS 376). Этот КА — историческая реликвия. При первом запуске в феврале 1984 г. (в полете шаттла STS-41B) из-за нештатной работы разгонного блока (межорбитального буксира) спутник, носивший тогда название Palapa B2, оказался на нерасчетной орбите. Полгода спустя экипаж STS-51A «отловил» бесхозный КА — для этого пришлось, помимо манипулятора, использовать средство передвижения космонавта MMU — и доставил его на Землю. В 1990 г. спутник — уже под нынешним названием — был запущен повторно с помощью РН Delta. |
Расчетная точка стояния КА — 108°в.д. (над Яванским морем, между Суматрой и Калмантаном); в ближайшие месяцы новый спутник заменит работающий в этой точке КА Palapa B2R. Оттуда Telkom 1 сможет обслуживать, помимо Индонезии (это государство, расположенное на 17 тысячах больших и малых островов, больше чем кто бы то ни было заинтересовано в космической связи), Сингапур, Малайзию, Филиппины и Северную Австралию.
Масса КА Telkom 1 при запуске составила 2655 кг; расчетная масса на геостационарной орбите (ГСО) — 1700 кг (разница между этими цифрами наглядно иллюстрирует законы небесной механики: это топливо, расходуемое при переходе КА с орбиты выведения на ГСО с помощью собственной двигательной установки). Расчетный срок активного существования — 15 лет (при этом фирма-изготовитель подчеркивает, что часть целевой аппаратуры можно будет использовать и дольше); мощность СЭП к концу этого срока — 4024 Вт.
Портфель заказов не пустеет
16 августа компания Arianespace объявила о подписании трех новых контрактов на запуск спутников в период с третьего квартала 1999 г. по третий квартал 2000 г. Во всех трех случаях заказчиками стали постоянные клиенты Arianespace — Индийская организация космических исследований (ISRO) со спутником Insat 3A, корпорация PanAmSat (США) с новым спутником и Space Systems/Loral (США) с КА Telstar 7.С учетом этих контрактов портфель заказов компании составил, по официальным данным, 43 спутника на общую сумму в 3.5 млрд $.
Ближайшими запусками намечено вывести КА Koreasat 3 (запуск №120) и КА Telstar 7 (запуск №121). Пропущенный №119 решено сохранить в качестве обозначения запуска РН Ariane 5 (изделие №504), который теперь планируется на начало декабря с КА XMM в качестве полезного груза. Arianespace не исключает возможности еще одного-двух запусков РН Ariane 4 в промежутке между запусками №№ 121 и 119.
Koreasat 3 (изготовитель, как и у КА Telkom 1, — компания Lockheed Martin Commercial Space Systems; и тоже на базе платформы типа A2100) 21 июля был доставлен на космодром Куру. Сообщалось о намерении запустить его 24 августа, затем срок был перенесен на 1 сентября, а к началу сентября точная дата уже не называлась.
Использованы пресс-релизы компании Arianespace, а также сведения из электронного бюллетеня COSPAR/ISES Spacewarn №13033
| |||||||||||||||||||
Теперь в околоземном пространстве функционируют 36 КА Globalstar, то есть три четверти штатного состава орбитальной группировки, причем после 17 августа спутники имеются во всех восьми орбитальных плоскостях (до этого одна из них оставалась «пустой»).
Распределение запущенных аппаратов по плоскостям по состоянию на 25 августа приведено в таблице. Нумерация плоскостей условна (номер 1 присвоен плоскости, в которую был произведен первый запуск). Наиболее интересно то, что четыре КА, запущенные вместе 15 апреля, были разведены в три разные плоскости (!). По элементам, публиковавшимся Космическим командованием США, можно видеть, что Globalstar M045 был переведен с начальной орбиты на рабочую вскоре после запуска. Три остальных аппарата долгое время находились на орбите выведения высотой 900x950 км, и уже к середине июня из-за разности в скоростях прецессии их плоскость ушла на запад на 45° относительно плоскости орбиты 45-го аппарата. В конце июня был поднят на рабочую орбиту Globalstar M044, а два оставшихся аппарата продолжали дрейфовать относительно рабочих плоскостей системы. Их подъем на рабочую орбиту ведется с начала августа, но еще не завершен. Судя по заполнению плоскостей (в пяти — по четыре аппарата, в двух — по пять и в одной — шесть), аналогичным образом придется разводить аппараты и при следующих пусках.
Судя по времени запуска, при окончившемся аварией запуске «Зенита» 12 аппаратов планировалось вывести между 7-й и 8-й плоскостями системы. Если бы запуск прошел успешно, эти аппараты также пришлось бы разводить в несколько плоскостей.
В пресс-релизе по случаю августовского запуска компания Globalstar подтвердила намерение начать ограниченную (региональную) эксплуатацию системы «нынешней осенью». Конкретная дата не указывается, но в подзаголовке пресс-релиза говорится, что ограниченную эксплуатацию «обеспечит нынешняя группировка». Что, вероятно, означает начало эксплуатации до запланированного на 24 сентября старта следующей четверки спутников.
| Серийные номера КА | Дата запуска | РН | Долгота восх. узла | Плоскость |
| 01, 02, 03, 04 | 14.02.1998 | Delta 2 | 357 | 1 |
| 06, 08, 14, 15 | 24.04.1998 | Delta 2 | 42 | 2 |
| 22, 37, 41, 46 | 15.03.1999 | Союз-У | 87 | 3 |
| 19, 42, 44, 45 | 15.04.1999 | Союз-У | 91 132 177 | 3 4 5 |
| 25, 47, 49, 52 | 10.06.1999 | Delta 2 | 132 | 4 |
| 30, 32, 35, 51 | 10.07.1999 | Delta 2 | 176 | 5 |
| 26, 28, 43, 48 | 25.07.1999 | Delta 2 | 221 | 6 |
| 24, 27, 53, 54 | 17.08.1999 | Delta 2 | 266 | 7 |
| 23, 36, 38, 40 | 09.02.1999 | Союз-У | 312 | 8 |
| 05, 07, 09, 10, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 20, 21 | 09.09.1998 | Зенит-2 | - | - |
Идея ограниченной эксплуатации системы Globalstar состоит в том, что при использовании восьми равноотстоящих одна от другой орбитальных плоскостей с одинаковым наклонением к плоскости экватора спутники распределены над Землей неравномерно, и по мере наращивания орбитальной группировки возможность связи через Globalstar появляется в различных регионах не одновременно.
Наименьшая плотность спутников — над экватором; соответственно в экваториальных районах услуги «Глобалстара» появятся в последнюю очередь. При нынешнем размере орбитальной группировки экваториальный абонент время от времени оказывается вообще вне зоны видимости КА Globalstar (этот пробел должен быть устранен сентябрьским запуском). Между тем для непрерывной связи через Globalstar нужно, чтобы абонент находился в зоне видимости сразу двух спутников.
Впрочем, согласно текущему графику, уже в нынешнем году на орбиту будут выведены все 48 спутников основного состава и четыре резервных КА. Три запуска (24 сентября, 18 октября и 14 ноября) выполняются на РН «Союз» и один (в декабре) — на РН Delta 2.
В ходе подготовки к запуску Delta/ Globalstar 6 привычное однообразие событий было нарушено: 4 августа на космодроме сотрудники фирмы Boeing заменили один из твердотопливных ракетных блоков. На корпусе замененного блока, по сообщению фирмы, были обнаружены «неглубокие царапины». К подобным дефектам Boeing относится особенно ревностно после того, как комиссия по расследованию
ü Как заявил 26 августа руководитель Казахстанского космического агентства Мейрбек Молдабеков, в Казахстане обнаружено 99 крупных обломков РН «Протон», включая части баков экологически опасного топлива, и эта находка может привести к переоценке масштабов ущерба, нанесенного аварией 5 июля. Ранее следственная комиссия обнаружила 40 больших и 100 малых фрагментов носителя на месте его аварии. Тогда ущерб оценивался в 288 тыс $. «Мы исследуем найденные фрагменты. Возможно, масштаб ущерба будет пересмотрен в сторону увеличения», — сказал Молдабеков корреспондентам. Ни о каких конкретных повреждениях вследствие аварии информации не поступало. Власти Казахстана сообщили о вреде, который наносит топливо ракет, запускаемых из Байконура, для экологии республики, а также о том, что некоторые люди пожаловались на проблемы со здоровьем. — И.Б. ü 18 июля американский астрономический ИСЗ FUSE (НК №8, 1999, с.16-18) успешно выполнил свой первый снимок с помощью датчика тонкой настройки FES под управлением бортовой системы приборных данных IDS. Эта система выполнила затем идентификацию звезд на изображении и начала управлять ориентацией КА. Бортовое ПО IDS позволяет аппарату ориентироваться с погрешностью 0.5'' и работать автономно по заданной программе более 24 часов. — С.Г. ü По сообщению агентства Синьхуа от 9 августа, запущенный 10 мая китайский научный спутник Shi Jian 5 выполнил программу научных экспериментов по изучению частиц в космосе, собрав большое количество важных данных. Спутник, который также использовался как «база для других экспериментов», останется на орбите «для решения других задач». Китайская академия космической техники сообщила 17 августа, что спутник SJ-5 впервые использовал систему слежения и управления, работающую в радиодиапазоне S, а для работы с аппаратом привлекалась французская станция слежения в Южной Африке. — С.Г. ü Как сообщила 23 августа газета China Daily, начат прием метеорологических снимков с нового китайского спутника Feng Yun 1C, запущенного 10 мая. Орбитальные испытания КА были завершены 13 июля, после чего он был передан Китайской метеорологической администрации в эксплуатацию. По качеству изображений FY-1C не уступает американским КА NOAA. — С.Г. |
Для замены блока пришлось расстыковывать первую и вторую ступени РН (твердотопливные блоки считаются «нулевой» ступенью). В связи с этим запуск был перенесен с 15 на 17 августа.
| В самом деле, в российской (советской) практике бывали результаты и получше. Так, в октябре-декабре 1978 г. отечественная ракета 11К65М («Космос-3М») вывела на орбиту 18 спутников в течение 62 суток: восемь КА «Стрела-1» 4 октября («Космос-1034, ... 1041»), АУОС-З («Интеркосмос-18») 24 октября, «Стрела-2» 17 ноября («Космос-1048»), еще восемь «Стрела-1» 5 декабря («Космос-1051, ... 1058»). При желании к 18 спутникам можно добавить еще один — отделившийся от «Интеркосмоса-18» в ноябре чехословацкий микроспутник Magion.
Тем не менее факт остается фактом: по экстенсивным показателям американцы почти догнали-таки СССР — через восемь лет после его развала. И смешно, и грустно. Некстати вспоминается диалог штандартенфюрера Штирлица с русской радисткой Кэт: — Ведь это мы стояли у ворот Кремля... — Да, но сейчас части Красной Армии стоят у ворот Берлина. — Верно. Когда наши войска стояли у ворот Кремля, вы верили, что дойдете до Берлина. Так и мы убеждены сейчас, что скоро вернемся к Кремлю... |
Зато отсрочек по погодным условиям на этот раз не было. РН стартовала в момент открытия первого из официально предусмотренных двенадцати трехминутных стартовых окон (они следовали одно за другим с интервалом около 23 часов 44 минут, так что последнее начиналось 27 августа в 21:42:19 EDT).
Старт 17 августа завершил «ударную серию» запусков РН Delta 2: в течение 68 суток (с 10 июня по 17 августа) с помощью РН одного типа было запущено 17 КА. Кроме четырежды четырех КА Globalstar, РН Delta 2 вывела на орбиту еще и астрономический спутник FUSE.
Это обстоятельство стало для компании Boeing предметом особой гордости. Поначалу пресс-служба компании заявила даже, что это рекордный темп космических запусков «для всех когда-либо существовавших РН». Несколькими днями позже она же деликатно опровергла это заявление, сообщив в очередном пресс-релизе, что «подтверждает его применительно к американской космической промышленности».
Фирма Boeing пояснила, что установлению рекорда способствовали три фактора: усовершенствование процесса работы, уменьшившее время пребывания РН на стартовой позиции, возможность применения двух пусковых площадок (17A и 17B) и, наконец, независимая работа двух стартовых групп, одна из которых была командирована во Флориду с авиабазы Ванденберг.
Использованы пресс-релизы компаний Globalstar, Loral и Boeing, а также сведения из электронного бюллетеня COSPAR/ISES Spacewarn 13034.
| С.Головков. «Новости космонавтики» 23 июля ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу РВСН сообщил, что космический аппарат «Космос-2359», используемый в интересах Министерства обороны РФ для визуального наблюдения, штатно завершил работу на околоземной орбите. Отработав положенный ресурс, аппарат был сведен с орбиты и затоплен в расчетном районе акватории Тихого океана. По данным Космического командования США, «Космос-2359» был сведен с орбиты 12 июля. Последний, 847-й комплект двухстрочных элементов на этот объект имел эпоху 16:01 ДМВ и показывал, что «Космос-2359» находился на орбите с наклонением 64.85°, высотой 219.3 км в перигее и 257.4 км в апогее (относительно земного эллипсоида) и с периодом 88.964 мин. Моделирование последних витков показывает, что спутник находился на полностью освещенной орбите (направление на полюс орбиты почти совпадало с направлением на Солнце). Если предположить, что сведение с орбиты КА этого типа выполняется в таких же баллистических условиях, как и грузовых кораблей «Прогресс», то команда на сход с орбиты могла быть выполнена около 19:10 ДМВ и, пройдя над территорией России, аппарат сошел с орбиты и разрушился в атмосфере над стандартным районом в южной части Тихого океана примерно в 19:55 ДМВ. «Космос-2359» был запущен 25 июня 1998 г. и, таким образом, находился на орбите 382 суток. По длительности работы он вышел на второе место среди аппаратов своего типа после «Космоса-2267». |
на орбите
«Космос-2365»
Е.Бабичевспециально для «Новостей космонавтики»
Фото А.Бабенко
18 августа 1999 г. в 21:00 ДМВ (22:00 ЛМВ, 18:00 UTC) с 3-й пусковой установки 43-й площадки 1-го Государственного испытательного космодрома (Плесецк) боевой расчет 2-го Центра испытаний и применения космических средств при поддержке частей и служб 1-го ГИК произвел пуск РН 11А511У-ПВБ «Союз-У». Носитель вывел на околоземную орбиту КА «Космос-2365». Запуск был произведен в интересах Министерства обороны РФ. Параметры орбиты выведения КА «Космос-2365», по сообщению ИТАР-ТАСС, составили:
— минимальное расстояние от поверхности Земли — 177 км;
— максимальное расстояние от поверхности Земли — 367 км;
— период обращения — 89.6 мин.
В каталоге Космического командования США КА «Космос-2365» присвоено международное регистрационное обозначение 1999-044A и номер 25889.
Подготовка РН осуществлялась на ТК 43-й площадки, КА готовился в МИКе 41-й площадки.
13 августа 1999 г. «пакет» РН (собранные блоки 1-й и 2-й ступени) на установщике был доставлен с 43-й пл. в МИК КА.
В период 13-16 августа была проведена подготовка наземного технологического оборудования (НТО) на СК-3 в/ч 14056 (43-я пл.). В процессе работ поломок и серьезных неисправностей оборудования выявлено не было. Предыдущий пуск с этого СК состоялся 8 июля 1999 г.
17 августа ракета космического назначения (РКН) была вывезена на СК и установлена в стартовую систему.
Реальные сроки незначительно отличались от запланированных. Работу расчета значительно осложняла погода: постоянный дождь, порывистый ветер, температура воздуха около 10°С.
По результатам подготовки РКН на СК в первый день и анализа материалов регистрации ГИ замечаний, влияющих на запуск, не было выявлено.
Подготовка РКН к запуску проводилась по штатной схеме, в соответствии с приведенным планом.
Во время заправки РН перекисью водорода (продукт «030») была выявлена ненормальная работа датчика прохождения продукта по блоку «А», следствием чего стало невозможным штатное прохождение последующих команд в системе дистанционного управления заправкой. После анализа замечания и визуального контроля
План работ по первому дню на СК-3 | |
| транспортировка изделия установка в стартовую систему, наведение, приведение в рабочее положение агрегатов обслуживания построение боевого расчета подготовка к генеральным испытаниям (ГИ) проведение ГИ просмотр телеметрической информации | 6:20-8:20 8:20-10:20 10:40-11:00 11:00-14:30 14:30-14:50 16:00-18:00 |
План работ по второму дню на СК-3 (18.08.99) | |
| заправка расходного хранилища заключительные операции построение боевого расчета запуска подготовка к заправке изделия охлаждение насосной № 1 заправка блока «И» заправка изделия продуктом «Т-1» охлаждение изделия заправка изделия продуктом «099» заправка изделия продуктом «100» заправка изделия продуктом «030» |
10:40-12:40 12:40-13:10 16:30-16:50 17:00-18:40 18:35-18:55 18:40-19:20 18:45-19:20 18:55-19:10 19:10-19:55 19:15-19:35 19:40-20:00 |
Пуск РКН был проведен в точно установленное время, КА доставлен на требуемую орбиту с заданной точностью. Впервые за много месяцев и боевой расчет, и жители города Мирного, и не только они могли видеть незабываемую картину полета ракеты в безоблачном небе после захода Солнца. Были хорошо наблюдаемы отделение боковых блоков, головного обтекателя, растущий газовый шар в конце работы ДУ второй ступени, момент отделения центрального блока где-то над Предуральем, и наконец — мерцающая вдали звездочка в конце активного участка.
От редакции: Номера площадок были добавлены редакцией, так как в присланном нам материале они отсутствовали, а для понимания текста необходимы.
Ю.Журавин. «Новости космонавтики»
Судя по параметрам орбиты выведения, «Космос-2365» представляет собой очередной спутник детальной фотографической разведки серии «Янтарь». Принято считать, что это третья модификация фоторазведчиков серии «Янтарь» после «Янтаря-2К» и «Янтаря-4К1». Первый запуск КА этого типа был произведен 21 августа 1981 г. с космодрома Байконур. В последнее время (с 1990 г.) эти спутники запускаются только с космодрома Плесецк с помощью РН 11А511У «Союз-У» на орбиты с наклонением 62.8° или 67.1-67.2° с минимальной высотой 170-180 км и максимальной высотой 350-370 км [1]. Разработаны эти спутники в Центральном специализированном конструкторском бюро (г.Самара, генеральный конструктор — Д.И.Козлов). Первые аппараты «Янтарь» третьего типа производились на самарском заводе «Прогресс». Однако в связи с большой загрузкой «Прогресса» к изготовлению этих КА было привлечено Производственное объединение «Арсенал» в Санкт-Петербурге, на котором было впервые организовано космическое производство такого типа [2].
Спутники этого типа запускаются в интересах Главного разведывательного управления Генерального штаба (ГРУ ГШ) Минобороны РФ. Изображение снимаемого участка поверхности Земли получается на фотопленке. Фотоаппаратура вместе с выдвижным объективом располагается в спускаемом аппарате спутника. Для повышения оперативности получения информации заказчиком КА этого типа также снабжены двумя возвращаемыми капсулами сферической формы с собственными тормозными твердотопливными двигателями. Тем самым за время полета КА отснятая фотопленка попадает на Землю в три этапа: дважды в капсулах и один раз в конце полета спутника в спускаемом аппарате.
Предыдущий запуск спутника этого типа был выполнен 24 июня 1998 г. под названием «Космос-2358». Тогда в сообщении Информационной базы ВЕГА, принадлежащей ИТАР-ТАСС, указывалось, что запущенный аппарат является спутником видовой разведки «Кобальт-1» [3]. Наконец, известный британский космический аналитик Филипп Кларк утверждает, что спутники этого типа носили при разработке название «Янтарь-4К2», а после принятия на вооружение Советской Армией именуются «Кобальт» [4].
Этап подготовки ракеты — опускание площадок колонн обслуживания |
В последнее десятилетие продолжительность полета таких спутников выросла вдвое (см. таблицу). До 1993 г. она составляла 59-60 суток при частоте запусков около шести аппаратов в год. Тем самым обеспечивалось практически непрерывное пребывание КА детальной фоторазведки на орбите. В 1993 г. было выполнено лишь три аналогичных запуска. Продолжительность полета первых двух выросла на 5 суток по сравнению с обычной, а третий («Космос-2259»), пролетав всего 11 суток, сел досрочно, видимо, из-за каких-то неполадок на борту [8]. С середины 1994 г. и в 1995 г. длительность полета выросла еще на 5 суток и составила уже 70-71 сутки при сокращении частоты запусков до двух в год. На следующий год КА аналогичного типа выполнил полет продолжительностью почти 90 суток («Космос-2331»). Возможно, на такую же продолжительность был рассчитан полет и следующего спутника, однако его запуск был неудачным из-за разрушения головного обтекателя. Еще два КА, запущенные в 1997 и 1998 гг. летали по 120 суток. Вероятно, и «Космос-2365» выполнит полет такой же продолжительности, т.е. до середины декабря.
В связи с таким двойным увеличением продолжительности полета этих КА возникает предположение, что три последних аппарата были уже новой — четвертой — модификацией КА детальной фоторазведки «Янтарь». Может, именно поэтому в сообщении ИТАР-ТАСС к запуску «Космоса-2358» говорилось не о КА «Кобальт», а о КА «Кобальт-1»? В связи с этим же Филипп Кларк предположил, что эти три последних КА представляют собой новый тип аппаратов детальной фоторазведки «Янтарь-4К3» [5]. Видимо, можно также полагать, что это просто модернизированный и улучшенный вариант прежнего «Кобальта» (что-то типа «Янтарь-4К2М»).
Если такая модификация действительно имела место, то логично предположить, что она состояла в увеличении ресурса служебных систем и целевой аппаратуры спутника. Возможно, был увеличен бортовой запас фотопленки. Однако за счет большего времени полета ухудшилась оперативность доставки на Землю информации: ведь установка дополнительных возвращаемых капсул без увеличения грузоподъемности РН невозможна.
Запуски КА «Янтарь-4К2» | |||
| Обозначение | Дата старта | Дата посадки | Длительность полета |
| Космос 2175 Космос 2182 Космос 2186 Космос 2203 Космос 2210 Космос 2220 Космос 2231 Космос 2240 Космос 2259 Космос 2274 Космос 2283 Космос 2311 Космос 2314 Космос 2331 - Космос 2348 Космос 2358 Космос 2365 |
21.01.92 01.04.92 28.05.92 24.07.92 22.09.92 20.11.92 19.01.93 02.04.93 14.07.93 17.03.94 20.07.94 22.03.95 28.06.95 14.03.96 20.06.96 15.12.97 24.06.98 18.08.99 |
20.03.92 30.05.92 24.07.92 22.09.92 20.11.92 18.01.93 25.03.93 07.06.93 25.07.93 21.05.94 29.09.94 31.05.95 06.09.95 11.06.96 - 14.04.98 22.10.98 на орбите |
59 59 57 60 59 59 65 65 11* 65 71 70 70 89 — ** 120 120 |
| * Полет прекращен досрочно из-за неполадок на борту КА [8] ** Авария РН, разрушение ГО на 49 сек | |||
Запуск «Космоса-2365» первоначально планировался на январь 1999 г. Судя по всему, аппарат предполагалось использовать для наблюдения за углубляющимся конфликтом между NATO и Югославией. Для этого запуска в декабре 1998 г. из ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» на космодром Плесецк была отправлена РН «Союз-У». Однако у Министерства обороны не нашлось 2 млн руб на заказ литерного состава для транспортировки РН, и носитель был отправлен с завода на космодром обычным грузовым поездом. На стыке Московской и Северной железных дорог при переформировании состава два вагона с боковыми блоками первой ступени РН по недосмотру спустили с горки, они столкнулись со стоящими впереди вагонами и сошли с рельсов. После прибытия состава в Плесецк выяснилось, что от удара «боковушки» сильно пострадали. Из-за этого их пришлось вернуть на завод-изготовитель в Самару для капитального ремонта [6].
Из-за этой задержки спутник не смог стартовать во время боевых действий NATO против Югославии. Тем временем подходил к завершению полет спутника оптико-электронной разведки «Космос-2359», запущенного 25 июня 1998 г., и 12 июля 1999 г. этот КА был сведен с орбиты. Тем самым у ГРУ ГШ не осталось на орбите спутников оптической разведки. Находящийся на орбите КА оптико-электронного наблюдения «Космос-2344», судя по всему, вышел из строя еще в октябре 1997 г. [7].
Тем временем назревал новый военный конфликт, уже на территории России — на границе Чечни и Дагестана. До запуска «Кобальта» российские военные имели в Дагестане лишь «уши» — спутник радиоэлектронной разведки «Целина-2», который вел радиоперехват чеченцев [9]. Теперь стали необходимы и средства оптического наблюдения из космоса. Видимо, для восполнения этого пробела срочно и понадобился запуск «Космоса-2365».
| ü 5 августа компания Loral Space and Communications объявила, что запустит свой спутник связи Telstar 7 не на ракете Atlas 3A, предлагаемой компанией ILS, а на ракете Ariane 4 компании Arianespace. Никаких официальных объяснений своего решения компания Loral не представила. По неофициальной информации, оно связано с тем, что еще не исследованы причины аварии в двигателе RL-10 во время майского аварийного запуска РН Delta 3. На РН Atlas 3A в разгонном блоке Centaur используется одна из модификаций этого двигателя. Какую теперь полезную нагрузку выведет на орбиту ракета Atlas 3 во время своего первого полета, пока не известно. Объявлено, что спутник Telstar 7 будет запущен 14 сентября ракетой Ariane 44LP. Он будет обеспечивать трансляцию программ для служб кабельного телевидения. В то же время стало известно, что ILS потеряло еще одну полезную нагрузку: спутник GE-1A, запуск которого планировался в ноябре 1999 г. на РН «Протон-К», тоже не состоится. Новый носитель для этого КА пока не объявлен. — Ю.Ж. |
1. В.Сорокин. Янтарная история // «Новости космонавтики», т.7, №№17/18, 19, 1997 г.
2. Военно-космические силы. Военно-исторический труд. Книга 2. М., 1998 г.
3. В полете «Космос-2358» // «Аэрокосмос», №25, 22-28 июня 1998 г.
4. Phillip S. Clark. Russian Fifth Generation Photo-reconnaisance Satellites. // Journal of the British Interplanetary Society, vol.52, 1999, No.4, p.133.
5. Phillip S. Clark. The Decline of Russian Orbital Reconnaissance // Launchspace, March — April, 1999, pp. 35-36, 39.
6. И.Сафронов, М.Агатов. «Российский корабль пошел к берегам Югославии» // «Коммерсантъ-Daily» №55, 3 апреля 1999 г.
7. Ю.Журавин. Судьба «Космоса-2344» // «Новости космонавтики», т.9, 1999, №4, стр.66-67.
8. В.Агапов. К запуску «Космоса-2274» // «Новости космонавтики», т.4, 1994, №7, стр.26.
9. И.Булавинов, И.Сафронов. Танцы с волками // «Коммерсантъ-Власть», №33, 24 августа 1999, стр.14.
Ю.Журавин. «Новости космонавтики»
Фото А.Бабенко
26 августа в 15:02:14.98 ДМВ (16:02:15 ЛМВ, 12:02:15 UTC) с 1-й пусковой установки 132-й площадки 1-го Государственного испытательного космодрома (Плесецк) боевыми расчетами космических средств РВСН МО РФ был произведен пуск РН 11К65М «Космос-3М» с искусственным спутником Земли «Космос-2366». Руководство боевыми расчетами при подготовке и проведении запуска на космодроме осуществляли генерал-майор Геннадий Коваленко, полковник Вячеслав Литвинов и полковник Анатолий Клевчиков. Запуск был произведен в интересах Министерства обороны РФ.
Параметры орбиты, на которую был выведен КА «Космос-2366» после второго включения второй ступени РН, составили:
— минимальная высота от поверхности Земли — 984 км;
— максимальная высота от поверхности Земли — 1021 км;
— период обращения — 104.9 мин.
Согласно сообщению Секции оперативного управления Центра космических полетов имени Годдарда NASA, КА «Космос-2366» присвоено международное регистрационное обозначение 1999-045A и номер 25892 в каталоге Космического командования США.
Судя по параметрам орбиты и времени запуска, КА «Космос-2366» представляет собой очередной спутник 11Ф627 «Парус» [9, с.34]. Спутники «Парус» образуют навигационно-связную систему «Циклон-Б».
По волнам истории
А.Вознесенский, пьеса «Юнона и Авось»
Работы по созданию первой навигационно-связной системы «Циклон» для Военно-морского флота СССР велись в первой половине 60-х годов. Создание такой системы должно было ликвидировать разрыв между потенциальными боевыми возможностями появившихся в конце 1950-х — начале 1960-х годов ракетных подводных лодок и характеристиками автономных средств управления их движением и подготовки данных для стрельбы ракетным оружием [1, с.126-127]. От точности определения местоположения лодки напрямую зависела точность стрельбы баллистическими ракетами, находящимися на борту.
Разработанное ЦУКОС МО совместно с ВМФ тактико-техническое задание предусматривало создание системы с четырьмя спутниками на низкой круговой орбите, обеспечивающей с помощью корабельной и лодочной навигационной аппаратуры обработку навигационных сигналов спутников и определение местоположения. Наличие канала служебной связи позволяло повысить оперативность управления силами флота.
В 1962 г. НИИ-695 разработал эскизный проект на экспериментальную навигационно-связную систему «Циклон» с двумя режимами работы: режим с переносом информации, который мог быть использован подводными лодками (ПЛ) и надводными кораблями при их нахождении в любом районе Мирового океана, и режим непосредственной ретрансляции, используемый при одновременном нахождении объектов ВМФ в зоне видимости КА. Высота орбиты КА была 800-1000 км [6].
Разработку системы «Циклон» и космических аппаратов 11Ф617 осуществляло КБ прикладной механики МОМ (г.Красноярск-26, главный конструктор — М.Ф.Решетнев), навигационного и командно-измерительного комплексов — НИИ «Радиоприбор» МОМ (главный конструктор — Н.Е.Иванов, директор — Л.И.Гусев), связного комплекса и системы в целом — МНИИРС МПСС (главный конструктор связной части системы — Н.Н.Несвит, корабельного комплекса — И.Х.Голдштейн). Спутник выводился ракетой-носителем «Космос-3М». Летные испытания были начаты в 1967 г. и проводились государственной комиссией под руководством вице-адмирала Г.Г.Толстолуцкого — начальника связи ВМФ.
Система «Циклон», как и разработанная еще в 1958 г. аналогичная американская система Transit, использовала допплеровский метод определения местоположения. Эта методика основана на том, что по изменению допплеровского сдвига частоты радиосигнала от спутника, движущегося по орбите с известными параметрами, можно рассчитать географические координаты точки наблюдения [5].
В состав связной подсистемы вошли наземный связной пункт, бортовая аппаратура связи КА, комплексы аппаратуры связи подводных лодок (ПЛ) «Цунами», контрольно-измерительная аппаратура.
В состав экспериментального комплекса космической связи ПЛ «Цунами» входили приемо-передающая радиостанция дециметрового диапазона «Сириус», стабилизированная направленная антенна «Сигнал», ненаправленная антенна «Конус-4», оконечная быстродействующая телеграфная аппаратура «Квант-Л», контрольно-измерительная аппаратура [6].
Для испытаний комплексы «Цунами» были установлены в 1967 г. на подводных лодках проекта 640 Черноморского флота.*
В 1967-1969 гг. были запущены первые три спутника 11Ф617 системы «Циклон» и в период до 1970 г. проведены летно-конструкторские испытания экспериментальной системы, которые позволили проверить и уточнить принципы построения аппаратурных комплексов и системы в целом.
Первые испытания на Черном море показали, что система не обеспечивает заданную точность определения местоположения. Согласно [10], ошибка составляла 3 км, что было абсолютно неприемлемо. Весной 1969 г. ответственность за баллистико-навигационное обеспечение навигационных КА взял на себя Центр командно-измерительных комплексов. Разрабатывавшееся в это время в ВЦ Центра КИК под руководством его начальника В.Д.Ястребова новое программно-математическое обеспечение (ПМО) позволило повысить точность расчета эфемерид навигационных КА в 10-30 раз. В ноябре 1969 г. была проведена обработка полного набора измерений одного КА в течение 5 суток на новом ПМО и достигнута точность определения местоположения 100 метров. Вскоре выяснилось, что в использовавшемся ранее ПМО были ошибки, обусловленные неаккуратным учетом аномалий гравитационного поля... Таким образом, после доработки алгоритма измерений и обработки навигационной информации удалось достичь требуемой точности.
Для накопления полноценных экспериментальных данных и подготовки предложений по созданию боевой системы спутниковой связи система «Циклон» в 1971 г. была сдана в опытную эксплуатацию под названием «Залив» (приказ министра обороны №0033 об этом вышел только в 1972 г.). При этом комплексы «Цунами-М» были дополнительно установлены на средних дизель-электрических подводных лодках проекта 613 и больших дизель-электрических лодках проекта 611, на крейсере «Адмирал Сенявин» и на плавбазе «Тобол». Таким образом, впервые среди всех видов Вооруженных Сил СССР космическая связь с помощью низколетящих спутников была использована в целях боевого управления силами ВМФ.
«Циклон» приходит из Плесецка
Полученный при создании и опытной эксплуатации космической системы «Циклон» опыт позволил еще в 1967 г. приступить к разработке боевой системы с повышенными техническими и эксплуатационными характеристиками — «Циклон-Б». [1, с. 195-196]. Работы выполнялись в сложившейся кооперации исполнителей и имели целью создание системы, обеспечивающей навигацию и дальнюю двустороннюю радиосвязь с активной ретрансляцией через космические аппараты для подводных лодок и надводных кораблей в любом районе мирового океана.Летно-конструкторские испытания боевой навигационно-связной системы «Циклон-Б» начались 26 декабря 1974 г. запуском спутника «Космос-700». Они проводились под руководством той же Государственной комиссии, которая руководила испытаниями системы «Циклон». По результатам испытаний в 1976 г. система была принята на вооружение.
Конфигурация орбитальной группировки была изменена и в завершенном виде она стала по существу копией американской группировки Transit: шесть аппаратов на орбитах высотой 1000 км с наклонением 83° в отстоящих на 30° друг от друга орбитальных плоскостях. Первоначальное развертывание орбитальной группировки КА 11Ф627 системы «Циклон-Б» завершилось в 1976 г. С принятием на вооружение эти аппараты получили название «Парус».
 Стыковка заправочных коммуникаций на 1-й ступени РН «Космос-3М» |
Система «Циклон-Б» включает три аппаратурных комплекса связи: «Цунами-АМ» (на КА), «Цунами-БМ» (на подводных лодках и надводных кораблях) и «Цунами-ВМ» (на наземных пунктах передачи и приема информации).
В состав корабельного комплекса космической связи «Цунами-БМ» (Р-790) входят: пульт управления и отображения (ПУО), оконечная аппаратура сверхбыстродействующей связи («Квант-БМ»), распределяющее устройство «Гвоздика-Б», радиоприемное устройство «Сириус-М», аппаратура гарантированного засекречивания команд и обеспечения имитостойкости «Шквал-Б», аппаратура линейного засекречивания информации «Невка-М», входной усилитель «Агат», ненаправленная антенна с круговой поляризацией К-670. Комплекс «Цунами-БМ» взаимодействует с навигационным комплексом «Штырь» системы «Парус» при их совместном размещении. При размещении на подводных лодках навигационного комплекса «Штырь-2М» работа связного и навигационного космических комплексов осуществляется на совмещенную антенну «Синтез». [6, с. 24]
Разработка и эксплуатация систем «Циклон» и «Циклон-Б» показала необходимость расширения круга потребителей, обслуживаемых космической навигацией. Научно-исследовательские учреждения ВМФ, Министерства рыбного хозяйства, Академия наук СССР выступили с инициативой по созданию на базе системы «Циклон-Б» космической системы допплеровских навигационных КА, имеющих, в отличие от указанной системы, неограниченное время работы бортовой аппаратуры на витке и больший срок активного существования аппарата [1, с. 215].
В соответствии с этой инициативой в 1974 г. была начата разработка космической навигационной системы «Цикада». Система создавалась для обеспечения глобальной навигацией не только ВМФ, но и судов гражданских министерств и ведомств. Разработка системы осуществлялась предприятиями Минобщемаша: КБПМ — головное по системе в целом (главный конструктор — М.Ф.Решетнев), ПО «Полет» — в части изготовления космических аппаратов (главный конструктор — А.С.Клинышков), НИИ «Радиоприбор» — в части радиотехнического комплекса и корабельной аппаратуры навигации (главный конструктор — Н.Е.Иванов). [2]
Летные испытания системы «Цикада» начались в 1976 г. КА «Цикада» тоже выводились на орбиты высотой 1000 км с наклонением 83°, но размещались не в шести, а в четырех орбитальных плоскостях, отстоящих друг от друга на 45°. Первоначальное развертывание группировки из четырех аппаратов завершилось в 1979 г. запуском «Космоса-1092». В том же году она была принята на вооружение Советской Армией и Военно-морским флотом.
Уникальный кадр — прорыв мембран при запуске маршевых двигателей |
КА «Парус»
Запущенный 26 августа «Космос-2366» стал 89-м КА типа «Парус», выведенным на орбиту. Конструктивной основой КА «Парус» служит герметичный приборный отсек цилиндрической формы. Верхнее днище отсека имеет сферическую форму, нижнее — форму усеченного конуса. Отсек имеет длину порядка 2 м. Вокруг приборного отсека установлена цилиндрическая панель солнечной батареи диаметром 2.05 м.На верхнем днище приборного отсека установлена мачта системы магнитно-гравитационной стабилизации с выдвижной штангой. На нижнем днище смонтированы антенны целевой аппаратуры. Система магнитно-гравитационной стабилизации обеспечивает в орбитальном полете ориентацию продольной оси КА вдоль местной вертикали с точностью около 1°. Аппараты стабилизируются на орбите вращением вокруг продольной оси. Масса КА «Парус» составляет 800-850 кг [7].
Все аппараты «Парус» излучают навигационные сигналы на двух частотах в диапазонах 150 и 400 МГц. В нижнем диапазоне используют четыре номинальных значения частоты: 149.91, 149.94, 149.97 и 150.03 МГц, отстоящие друг от друга на 30 кГц. Частота 150.00 МГц «Парусами» не используется, поскольку на ней работают все аппараты типа «Цикада» [8].
Ход восполнения орбитальной группировки системы в 1991-1999 гг. по орбитальным плоскостям представлен в таблице. Условная долгота восходящего узла получена исходя из даты и времени запуска и скорости прецессии орбиты КА, равной одному обороту за 208.71 сут. Нумерация плоскостей дана по возрастанию условной долготы узла и совпадает с приводимой в западных источниках.
«Космос-2366» выведен в 3-ю плоскость системы, запуски в которую не производились с 1992 г. Судя по данным радиопрослушивания, осуществляемого западными радиолюбителями, до конца 1997 г. в этой плоскости работал «Космос-2218», а с начала 1998 г. навигационные сигналы на частотах 149.94 и 399.84 МГц вновь регистрируются от запущенного 8 лет назад (!) «Космоса-2154».
Гарантийный ресурс спутников «Цикада» в настоящее время составляет два года. Среднее же время фактической замены аппаратов составляет примерно три года. Видимо, такой же гарантийный срок и у навигационной аппаратуры КА «Парус».
Точность определения местоположения с помощью системы «Цикада» составляет, по различным источникам, от 80-100 до 100-200 м. Видимо, такая же точность достигается и с помощью КА «Парус». Такие значения согласуются с данными, опубликованными для американской системы допплеровского типа Transit — от 60 до 130 м. Кстати, система Transit была выведена из эксплуатации 31 декабря 1996 г.
Лодки с курса не собьются
Система «Циклон-Б» активно используется российским Военно-морским флотом. Навигационно-связная аппаратура «Цунами» с совмещенной антенной «Синтез» установлена в настоящее время на всех атомных подводных крейсерах стратегического назначения, являющихся основой морских ядерных сил России.Первыми были штатно оснащены системой «Цунами» 18 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) проекта 667Б «Мурена» (по западной классификации, Delta I). Они были разработаны в ЦКБ-18 (главный конструктор — С.Н.Ковалев) на основе лодок проекта 667 и строились в 1971-77 гг. в Северодвинске на заводе №402
| Дата и время запуска, ДМВ | Наименование КА | Условная долгота восходящего узла орбиты | Номер плоскости |
| 26.02.1991, 07:53 | Космос-2135 | 163.1 | 1 |
| 01.07.1992, 23:16 | Космос-2195 | 161.8 | 1 |
| 02.11.1993, 15:10:09 | Космос-2266 | 163.3 | 1 |
| 06.10.1995, 06:23:11 | Космос-2321* | 163.5 | 1 |
| 16.01.1996, 18:33:46 | Космос-2327 | 162.9 | 1 |
| 05.09.1996, 15:47:39 | Космос-2334 | 163.1 | 1 |
| 23.09.1997, 19:44:51 | Космос-2346 | 163.3 | 1 |
| 15.04.1992, 10:18 | Космос-2184 | 193.6 | 2 |
| 22.03.1995, 07:09:02 | Космос-2310 | 193.5 | 2 |
| 17.04.1997, 16:03:22 | Космос-2341 | 193.4 | 2 |
| 22.08.1991, 15:35 | Космос-2154 | 224.4 | 3 |
| 29.10.1992, 13:41 | Космос-2218 | 224.4 | 3 |
| 26.08.1999, 15:02:15 | Космос-2366 | 223.2 | 3 |
| 27.11.1991, 06:30 | Космос-2173 | 254.8 | 4 |
| 01.04.1993, 21:57 | Космос-2239 | 254.6 | 4 |
| 20.12.1996, 09:43:59 | Космос-2336 | 254.6 | 4 |
| 16.04.1991, 10:22 | Космос-2142 | 285.0 | 5 |
| 09.02.1993, 05:57 | Космос-2233 | 285.5 | 5 |
| 24.12.1998, 23:02:19 | Космос-2361 | 281.2 | 5 |
| 18.02.1992, 01:05 | Космос-2180 | 316.4 | 6 |
| 26.04.1994, 05:14:15 | Космос-2279 | 315.4 | 6 |
| * Нерасчетная орбита | |||
Впоследствии система трижды модернизировалась. В 1973-75 гг. были построены 4 ПЛАРБ проекта 667БД «Мурена-М» (16 ракет Р-29У (РСМ-40) комплекса Д-9У), в 1975-82 годах — 14 ПЛАРБ проекта 667БДР «Кальмар» (16 ракет Р-29Р (РСМ-50) комплекса Д-9Р), а в 1981-92 гг. — 7 ПЛАРБ проекта 667БДРМ «Дельфин» (16 ракет Р-29РМ (РСМ-54) комплекса Д-9РМ). На всех них стоял комплекс «Цунами».
В 1976-89 гг. были построены 7 ПЛАРБ проекта 941 «Акула» — самые большие в мире подводные лодки. Они вооружены 20 ракетами Р-39 (РСМ-52) комплекса Д-19. Среди оснащения лодок имеется система спутниковой навигации «Симфония» и комплекс космической связи «Цунами-БМ». Вероятно, что эти ПЛАРБ используют лишь связную часть системы «Циклон-Б». Можно предположить, что система «Симфония» использует более точную Глобальную навигационную спутниковую систему (ГЛОНАСС) с КА «Ураган». Системой «Цунами-БМ» оснащены и большинство других современных российских атомных подводных лодок (АПЛ проектов 949 «Гранит» и 949А «Антей», 671РТМ «Щука», 945 «Барракуда»). Навигационно-связные комплексы стояли на экспериментальных подводных атомных лодках проектов 685 «Плавник» (трагически известная лодка «Комсомолец»), 06704 «Чайка-Б» и 09780 «Аксон-2».
Система «Цунами» стоит на самых больших надводных российских ракетных кораблях — атомных ракетных крейсерах проекта 1144 «Орлан» (к ним относится и флагман Северного флота «Петр Великий») и на ракетных крейсерах проекта 1164 «Атлант», прозванных на Западе «убийцами авианосцев» (к ним относится флагман Черноморского флота «Москва» и флагман Тихоокеанского флота «Варяг»). Логично предположить, что этой же аппаратурой оснащены и российские авианосцы проекта 1143 «Орел» (тяжелые авианесущие крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» на Северном флоте). Использует систему «Циклон-Б» и атомное разведывательное судно ССВ-ЗЗ «Урал» (проект 1941 «Титан»), являющееся сейчас штабным судном Тихоокеанского флота, а также разведывательные корабли проектов 349Б и 864Б. [3, 4]
Источники:
1. Военно-космические силы. Военно-исторический труд. Книга 1. М., 1997.
2. Военно-космические силы. Военно-исторический труд. Книга 2. М., 1998.
3. Павлов А.С. Военные корабли России. 1997-1998 г. Справочник, выпуск 5. Якутск, 1997.
4. Павлов А.С. Военные корабли СССР и России. 1945-1995 г. Справочник, выпуск 3. Якутск, 1995.
5. Тарасенко М.В. Военные аспекты советской космонавтики. М.: Николь, 1992.
6. Широкорад А.Б. Советские подводные лодки послевоенной постройки. М.: «Арсенал-Пресс», 1997.
7. М.Тарасенко. Запущен спутник «Космос-2341» // «Новости космонавтики», т.7, 1997, №8, стр. 36-38.
8. М.Тарасенко. На орбите «Космос-2361» // «Новости космонавтики», т.9, 1999, №2, стр. 17
9. Государственное предприятие Научно-производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф.Решетнева. Железногорск: НПО ПМ и ООО «Прикладные технологии», 1999.
10. Ястребов В.Д. История развития БНО полета низкоорбитальных навигационно-связных КА и современное состояние программно-математического обеспечения ЦУП. Доклад на научно-техническом семинаре «О состоянии и перспективах спутниковых систем навигации, поиска и спасания» 16 апреля 1999 г.
Начался новый отсчет системного времени GPS
В.Агапов. «Новости космонавтики»21 августа в навигационной системе GPS произошло событие — впервые за почти двадцать лет, прошедших с начала развертывания системы, произведено плановое обнуление номера недели и отсчет системного времени начат с нуля. Этого события напряженно ждали эксплуатирующие систему подразделения МО США и многочисленные ее пользователи — обладатели приемников навигационных сигналов, с помощью которых производится определение текущего местоположения и времени. К нему тщательно готовились, проводя различные тесты как самих КА и контура управления, так и различного навигационного оборудования.
Если учесть, что GPS-приемники установлены на сотнях тысяч автомобилей, морских, речных и воздушных судов, космических аппаратов, используются геодезистами, туристами, яхтсменами и многими другими, то на первый взгляд может показаться, что подобное событие при таком числе потребителей, имеющих в своем распоряжении огромное количество различных вариантов приемников, равносильно глобальной катастрофе. Однако все вовсе не так уж и плохо.
Линия сборки аппаратов GPS IIR |
Чтобы пояснить суть происшедшего, придется немного разобраться с небольшой технической тонкостью. Дело в том, что в системе GPS применяется условный счет времени — т.н. Z-счет. В навигационном кадре, передаваемом каждым спутником системы, Z-счет выражается 29-разрядным двоичным числом. При этом 10 старших разрядов этого числа отведены для представления числа недель, отсчитываемого от гринвичской полуночи с 5-го на 6-е января 1980 г. Как легко подсчитать, максимальное десятичное число, которое можно записать в 10-ти двоичных разрядах, равно 1023. Таким образом, если вести отсчет номера недели в системе с 0, то длительность непрерывного временного цикла системы GPS составит ровно 1024 недели, по прошествии которых обнуление номера неизбежно. Опять же элементарный подсчет показывает, что 1024 недели истекают в ночь с 21 на 22 августа 1999 г. Этот факт не представляет никакой тайны и был хорошо известен задолго до описываемого события.
В чем же тогда проблема, спросите вы? А в том, что, к сожалению, далеко не все производители навигационного оборудования имеют одинаковую квалификацию для разработки качественного математического обеспечения. А некоторые просто строго не придерживались спецификации, описывающей передаваемые спутниками навигационные сигналы. Попросту говоря, пользователи могли пострадать по причине обладания приемниками с халтурно написанными программами. Естественно, такие солидные участники рынка спутникового навигационного оборудования, как, например, фирма Trimble Navigation Ltd., продавшая более миллиона приемников потребителям во всем мире, не позволяют себе подобных недоделок, и обнуление номера системной недели никакой проблемы для них не представляет. Во многих случаях пользователям приемников GPS нужно было лишь на некоторое время прервать навигационные измерения, выключить приемник, а затем (после полуночи с 21-го на 22-е августа) снова включить его, принять новый альманах системы — и проблема решена автоматически. Но некоторых даже это могло не спасти. Как, например, не спасло несколько сотен японских автомобилистов, которые использовали приемники разработки фирмы Pioneer Electronics Corp.
В момент обнуления номера недели в системе GPS в Японии уже было 9 часов утра, и многие жители Страны восходящего солнца направлялись на воскресный отдых в своих машинах. Во тут-то их и поджидала неприятность — установленные в автомобилях навигационные приемники из-за ошибки в программном обеспечении либо «зависли», либо вообще отказывались выдавать какую-либо информацию. Шквал звонков обрушился на Pioneer Electronics. 450 сотрудников компании в течение всего воскресенья по телефону и в техническом центре пытались помочь рассерженным владельцам приемников.
| ü 13 августа американская компания Hughes Space and Communications сообщила о получении от Калифорнийского технологического института эксклюзивной лицензии на использование на КА разработанного совместно с Лабораторией реактивного движения кремниевого микрогироскопа. Гироскоп рассчитан на 15 лет беспрерывной работы. Он будет использоваться в системах управления КА. Гироскоп более легкий и дешевый, чем имеющиеся сейчас аналоги. Он имеет размер 4х4 мм и вес меньше одного грамма. Гироскоп не имеет вращающихся деталей. Принцип его работы основан на слежении за изменением положения светового луча, падающего на кремниевую полупроводниковую пластинку. — Ю.Ж. |
Для нас это может показаться даже несколько смешным, но для такого мегаполиса, как Токио, навигационный приемник в автомобиле — неотъемлемая часть. Дело в том, что улицы крупных японских городов, как правило, не имеют названия и навигация в сумасшедшем потоке машин в городе возможна только по электронной карте, на которой нанесено текущее положение автомобиля, определяемое с помощью навигационного приемника. По заявлению Министра международной торговли и промышленности, около 95000 из 260000 автомобильных навигационных приемников, проданных в Японии с 1996 г., скорее всего не будут работать после обнуления номера недели без проведения специальных доработок. Четыре японские компании — производители приемников не успели к «часу X» произвести их усовершенствование.
Так что пользователи, пострадавшие в результате проведения плановой операции в системе GPS, о которой было известно задолго до 21 августа, могут винить только разработчиков приемников и должны обращаться именно к ним со всеми претензиями и исками.
В США были отмечены только единичные случаи сбоя приемников, работавших в момент перехода от 1024-й к 0-й неделе. Но эти сбои не имели столь плачевных последствий, как в Японии. Владельцам нужно было лишь произвести перезапуск своих приемников, чтобы нормализовать их работу. Береговая охрана США заранее уведомила владельцев катеров, яхт, небольших судов и частных самолетов о предстоящем событии и рекомендовала на всякий случай иметь под рукой альтернативные средства навигации. Сотрудники Береговой охраны были готовы прийти на помощь тем, кто окажется в затруднительном положении. Однако, похоже, таких не оказалось, по крайней мере согласно официально обнародованным данным.
На работоспособности самих спутников GPS и их наземного контура управления обнуление номера недели не повлияло никаким образом. Все 27 ныне работающих КА продолжают передавать навигационные сигналы и обеспечивают потребителей высокоточной координатно-временной информацией.
Chandra делает первые открытия
Остаток сверхновой Cas A. |
Путь «Чандры»
Как помнят читатели НК, связка, состоящая из разгонного блока (РБ) IUS-27 и спутника Chandra была выведена в автономный полет с борта «Колумбии» экипажем Айлин Коллинз 23 июля в 11:47 UTC (здесь и далее — всемирное время).Последовательным включением двух ступеней РБ IUS в 12:48 и 12:51 аппарат был выведен на переходную к рабочей орбиту.
Проверка бортовых систем КА началась сразу же после развертывания солнечных батарей и отделения от разгонного блока. Группа управления в Кембридже (Массачусеттс, США) выдала команды на включение системы ориентации PCAD и системы разгрузки маховиков MUPS. Затем было последовательно подано питание на основные научные приборы «Чандры» — спектрометр ACIS и камеру HRC. Нужно было подогреть их и убедиться, что во время запуска не произошло фатальных поломок.
В первом апогее утром 24 июля была проведена имитация коррекции орбиты, а в период с 25 июля по 7 августа пятью маневрами с помощью основных двухкомпонентных двигателей LAE тягой по 105 фунтов (47.6 кгс) аппарат был переведен с начальной на рабочую орбиту. Два первых импульса были выполнены во 2-м и 3-м апогее над Атлантическим океаном с целью подъема перигея. Третий импульс в перигее, над Индийским и южной частью Тихого океана, поднял апогей до высоты, близкой к расчетной (140000±5000 км). Это был самый важный импульс, так как именно он дает обсерватории возможность работать длительное время за пределами радиационных поясов. Четвертый и пятый импульсы подъема перигея завершили формирование рабочей орбиты. В каждом включении использовались два двигателя — в трех первых LAE-1 и LAE-3, а в двух последних — LAE-2 и LAE-4. Во время 3-го импульса 31 июля были отмечены несколько более низкие характеристики двигателя LAE-3, чем закладывалось в расчеты, и отказ некоторых датчиков температуры. На всякий случай было решено переключиться на вторую пару двигателей.
По результатам определения параметров орбиты 7-8 августа было установлено, что дополнительные коррекции не потребуются. Проверив реакцию КА на «плеск» остатков топлива в баках, группа управления законсервировала основную ДУ «Чандры» и изолировала ее от системы ориентации.
Параллельно с подъемом орбиты включались и проверялись бортовые системы КА. 25 июля ЦУП в Кембридже включил датчик электронов, протонов и альфа-частиц EPHIN (Electron Proton Helium Instrument). Он предназначен для контроля радиационной обстановки и отключения научных инструментов при высоких уровнях радиации, а также для исследования радиационных поясов Земли.
26 июля началась трехнедельная проверка научных инструментов. В этот день была открыта защитная крышка камеры HRC, а уже 2 августа этот прибор провел первое незапланированное наблюдение: в 21:25 UTC был отмечен рост числа регистрируемых квантов. Как оказалось, это было начало мощной солнечной вспышки. Прибор EPHIN также ее «заметил».
26 июля видовой спектрометр ACIS был прогрет (температуру в фокальной плоскости прибора временно подняли с -120 до -50°C) и 27 июля в 00:39 открыли главный клапан для удаления частиц и осадков с детекторов. 8 августа в 22:43 после трех часов и пяти циклов нагрева была открыта защитная крышка ACIS. (Это был напряженный момент: в 1998 г. на испытаниях крышка застряла и механизм раскрытия вышел из строя, причем причина так и не была достоверно установлена.)
Параллельно с включением научной аппаратуры шла проверка служебных систем (ориентация с помощью аспектной камеры, связь, телеметрия и т.п.). В два этапа, с 31 июля по 7 августа и с 9 по 12 августа, было загружено полетное программное обеспечение компьютеров и интерфейсных блоков спутника.
И вот настало время открыть две последние крышки, закрывающие оба конца зеркального модуля. 11 августа в 14:52 была открыта задняя крышка, предохранявшая зеркала от загрязнения. 12 августа в 18:00 по команде из Кембриджа дверца диаметром 2.7 м и массой 55 кг, защищающая входное отверстие рентгеновского телескопа, также была распахнута.
Сразу после этого ученые столпились у компьютера, строящего изображение с видового спектрометра ACIS. Комплект детекторов ACIS-S был закреплен в фокальной плоскости телескопа еще до запуска (разработчики страховались от отказа механизма замены научных инструментов; если бы это случилось, наиболее ценные средства регистрации все же остались бы в работе).
| Дата и время, UTC | Длительность | Орбита после маневра | ||
| Hp, км | Ha, км | P | ||
| 23.07.1999, 13:50 25.07.1999, 01:11 26.07.1999, 01:47 31.07.1999, 22:33 04.08.1999, 16:36 07.08.1999, 05:43 | (отделение от РБ) около 5 мин 11 мин 13 сек 21 мин 27 сек около 5 мин 7 мин 44 сек | 329 1192 3435 3460 5657 9655 | 72065 72067 72069 139100 139141 139188 | 24 час 17 мин 24 час 39 мин 25 час 37 мин 60 час 00 мин 61 час 07.3 мин 63 час 28.7 сек |
Теперь спектрометр нужно было откалибровать. В течение нескольких дней спутник направляли на различные объекты, проверяя, как они выглядят в фокусе и вне фокуса, перемещали на доли миллиметра ACIS в фокальной плоскости, добиваясь наиболее точной фокусировки. Такое «техническое» наблюдение квазара PKS 0637-752 неожиданно принесло первое открытие.
Длиннохвостый квазар
PKS 0637-752 удален от нас на 6 млрд св.лет и имеет светимость в 1013 солнечной, причем энергия исходит из области, не превышающей по размерам нашу Солнечную систему (вероятно, за счет аккреции вещества на черную дыру). Он должен был предстать на рентгеновском изображении как точечный источник на неизлучающем фоне. По «картинке» можно опытным путем найти точечную функцию распределения, по существу — способность телескопа собирать излучение в кружок заданного размера.Однако снимок «Чандры» показал не точку, а источник сложной формы с джетом длиной до 200000 св.лет (примерно диаметр нашей Галактики!). Существование подобной «детали» было в принципе известно из выполненных ранее на наземном радиоинтерферометре VLA наблюдений квазара в радиодиапазоне. Однако астрофизики не были готовы предположить, что энергия частиц в джете достаточна для генерации столь мощного рентгеновского излучения, чтобы засечь его от Земли. Теперь ясно, что электромагнитные силы ускоряют электроны в джете до высоких энергий на поистине гигантских расстояниях, сказал Вайсскопф на пресс-конференции 26 августа.
Одновременно с «Чандрой» наблюдения квазара PKS 0637-752 вели радиолокационные станции Организации научных и промышленных исследований Содружества (CSIRO, Австралия) и радиоинтерферометр с участием японского КА Halca (Muses-B) и радиолокаторов Австралии и Южной Африки.
Остаток сверхновой Cas A
17 августа предполагалось провести первое опытное наблюдение в фокусе телескопа. Цель была выбрана задолго до запуска: остаток взрыва сверхновой Cas A в Кассиопее. Однако в этот день аппарат получил набор команд с двумя несовместимыми маневрами подряд и ушел в защитный режим, из которого его пришлось «вытаскивать» в течение 30 часов. И лишь в ночь с 19 на 20 августа наблюдение источника SNR Cas A состоялось.Этот объект был открыт «отцом радиоастрономии» Карлом Янским и подробно исследован Гроте Ребером в радиодиапазоне в 1938 г. — и с тех пор он не дает покоя астрономам. Каждое новое исследование приносило новые детали, а источник получал новое имя: 3C 461 в 3-м Кембриджском каталоге, 3U 2321+58 в каталоге рентгеновских источников
Квазар PKS 0637-752 |
Ученые полагают, что взрыв сверхновой произошел 9400 лет назад на расстоянии около 9100 св.лет от нас. Таким образом, это самый молодой остаток сверхновой в нашей Галактике. Но почему же 320 лет назад, когда излучение вспышки достигло Земли, ее не видели тогдашние астрономы?! Есть предположение, что взорвавшееся светило принадлежало к классу звезд Вольфа-Райе и успело израсходовать большую часть вещества в виде мощного звездного ветра. Поэтому взрыв был не очень мощным.
Еще одной загадкой Cas A было отсутствие центрального объекта — нейтронной звезды или черной дыры. Ни в оптическом, ни в радио, ни в рентгеновском диапазоне ее не удавалось найти — до «Чандры». Первый рентгеновский снимок с новой обсерватории, кажется, «закрыл» эту загадку: центральный объект найден! Вайсскопф назвал его Leon X-1 в честь научного руководителя телескопа AXAF-I д-ра Леона ван Спейбрука (Leon P. van Speybroeck). В течение нескольких следующих недель ученые проверят, соответствует ли спектр, светимость и временное поведение источника свойствам нейтронной звезды.
Рентгеновский снимок Cas A был сделан спектрометром ACIS с экспозицией 5000 сек и выявил множество деталей, не видимых на снимках германского рентгеновского спутника ROSAT с многосуточной экспозицией. Детальное изучение изображений ACIS в различных диапазонах спектра и сравнение с данными других телескопов позволит получить информацию о физических свойствах и химическом составе вещества в различных частях туманности Cas A.
Самый первый рентгеновский спектр «Чандры» показал сильные линии кремния, серы, аргона, кальция, железа и других элементов в туманности Cas A. В предшествующих наблюдениях были также выявлены эмиссионные линии кислорода и неона и даже силикатов магния. Комптоновский телескоп Гамма-обсерватории GRO выявил линию 1.156 МэВ, соответствующую превращению скандия-44 в кальций-44. Это последний этап эволюции титана-44, которого в звезде Cas A было необычно много. Конечно, ученые не ограничились одним снимком и спектром Cas A. Были сделаны экспозиции длительностью от 1000 до 5000 сек на всех регистрирующих ПЗС-матрицах прибора ACIS для проверки их чувствительности. В последующие годы объект Cas A будет использоваться для мониторинга состояния детекторов орбитальной обсерватории.
Капелла
28 августа были получены первые, уникальные по разрешению рентгеновские спектры космического объекта — короны Капеллы, расположенной в 40 св.лет от Солнца. Компоненты этой двойной звезды, по-видимому, взаимодействуют и нагревают корону главного компонента до 10 млн К. Спектр был получен после того, как было снято стартовое крепление дифракционной решетки HETG и из комбинации ACIS+HETG был образован спектрометр высоких энергий HETGS.«В течение первого часа [наблюдений] мы получили лучший за всю историю рентгеновский спектр космического источника, — говорит научный руководитель проекта HETG Клод Канизарес (Claude R. Canizares), профессор Массачусеттского технологического института. — Мы уже видим неожиданные детали...»
В спектре Капеллы обнаружены магний, неон и железо. Высокое разрешение позволяет разделить разные ионизационные состояния одного и того же элемента, а на основе этих данных можно определить температуру короны.
В сентябре будут проведены комплексные исследования Капеллы, в которых примут участие Chandra, Космический телескоп имени Хаббла, наземный интерферометр VLA, а также КА EUVE и Beppo-SAX.
Научные планы
Итак, первые пробные наблюдения показали, что космическая обсерватория Chandra, ее оптическая система и приборы находятся в отличном состоянии. Испытания будут продолжаться еще примерно месяц. Нужно проверить работу HETG по точечному источнику непрерывного спектра (например, Маркарян 421, 3C 273 или Лебедь X-2), ввести в строй и опробовать камеру HRC и дифракционную решетку LETG.Затем начнутся регулярные наблюдения, рассчитанные по крайней мере на пять лет. Впереди — новые открытия. «История учит, что когда разрабатывается телескоп в 10 раз лучше существующих, происходит революция в астрономии. Chandra должна сделать как раз это», — говорит заместитель администратора NASA д-р Эдвард Вейлер.
Последние новости с «Чандры» можно узнать в Internet по адресам http://chandra.nasa.gov и http://chandra.harvard.edu.
По сообщениям MSFC, NASA, TRW, Lockheed Martin, CSIRO и Дж.МакДауэлла
 | Подписан новый контракт на разработку системы | SBIRS |
17 августа было объявлено, что группа компаний, возглавляемая фирмами TRW и Raytheon, выиграла контракт ВВС США на сумму 250 млн $ для проведения работ в рамках программы PDDR (Program Definition Risk Reduction).
Программа, рассчитанная на 38 месяцев, представляет собой очередной этап разработки системы предупреждения о ракетном нападении нового поколения SBIRS Low (Space-Based Infrared System Low). В ходе выполнения этого этапа должны быть окончательно определены требования к системе, проведены наземные демонстрационные испытания, подтверждающие ожидаемые эксплуатационные характеристики, и завершена разработка концепции будущей системы SBIRS в целом. Демонстрационные испытания должны позволить провести оценку степени риска при создании и эксплуатации системы и разработать меры по его уменьшению.
В состав группы входят также другие широко известные компании: Motorola, Hewlett-Packard, Honeywell, Ball Aerospace & Technologies, Sparta и PRA. От TRW работы возглавит Патрик Каруана (Patrick Caruana), пришедший в компанию в 1997 г. До этого Каруана 36 лет прослужил в ВВС США, причем последней его должностью была должность вице-командующего Космического командования ВВС. Очевидно, этот факт стал одним из решающих при его назначении на должность руководителя программы PDDR.
Вторую группу, получившую контракт на сумму 275 млн $, возглавляет компания Spectrum Astro, а ее главным субподрядчиком выступает корпорация Northrop Grumman Corporation, о чем было объявлено 23 августа. Последняя подписала со Spectrum Astro контракт на 134 млн $ на разработку бортовых ИК-приемников и всей технологии обработки данных, принимаемых наземными станциями с борта КА, включая собственно приемные станции.
Следует отметить, что обе конкурирующие группы обладают большим опытом в разработке сложных информационных систем в интересах военных программ, а также создания и интеграции бортовой спутниковой аппаратуры наблюдения и передачи информации. Не перечисляя все разработки, можно лишь отметить, что TRW была головным разработчиком всех КА СПРН серии DSP, а на счету Northrop Grumman — создание мультиспектральных и гиперспектральных камер для коммерческих КА ДЗЗ OrbView 3 и 4, а также разработка ИК-аппаратуры для установки на аппаратах SBIRS High.
Ожидается, что в 2002 г. по результатам открытого конкурса, проведенного по завершении работ в рамках программы PDDR, ВВС США выберут одного главного подрядчика для создания группировки КА SBIRS Low, которая будет включать 24 аппарата (но возможно, что и больше). Компания, которая будет определена в качестве главного подрядчика, получит контракт на полномасштабное проектирование и производство аппаратов SBIRS Low. Сумма такого контракта оценивается в несколько миллиардов долларов. Первый запуск КА системы SBIRS Low должен состояться в 2006 г.
Напомню, что система SBIRS Low является компонентом системы SBIRS, включающей также четыре аппарата на геостационарной и два КА на высокоэллиптической орбите, а также наземные системы управления и обработки данных. Система SBIRS должна быть интегрирована с эксплуатируемой в настоящее время системой DSP и постепенно полностью заменит ее.
Весной этого года программа создания всей системы была существенно пересмотрена с учетом планируемых затрат МО США на создание более приоритетных систем. В настоящее время запуск первого КА SBIRS High отсрочен на 2 года и увязан с завершением первого этапа программы National Missile Defense Capability 1 (NMD C1), разрабатываемой Организацией по защите от баллистических ракет (BMDO). Завершение этого этапа планируется в 2005 финансовом году (ф.г.) и запущенный в 2004 ф.г. КА системы SBIRS High обеспечит решение задач в рамках NMD C1.
Запуск первого КА системы SBIRS Low также был отсрочен на два года, что объяснялось целым рядом обстоятельств, включая техническую сложность создания системы и изменения в планах создания других систем. Начало развертывания системы в 2006 ф.г. увязывается с планами по второму этапу программы NMD (NMD C2), так что к 2010 ф.г. SBIRS Low будет способна обеспечить требования, закладываемые в NMD C2.
При предварительном рассмотрении бюджета 2000 ф.г. было принято решение отказаться от двух демонстрационных пусков, первоначально планировавшихся в рамках программы разработки SBIRS Low. Это решение было продиктовано быстро уменьшающимися поступлениями на инвестиционные программы. И хотя усилия, затраченные на начальную разработку SBIRS Low, по оценкам экспертов, существенно уменьшили возможный риск, тем не менее, по словам директора Национального разведуправления Кейта Холла, «продолжавшийся рост стоимости программы поглощал выделенные средства с такой скоростью, что сделал программу демонстрационных испытаний невыполнимой». ВВС были вынуждены разработать альтернативную стратегию для подтверждения характеристик системы и возможности создания первых образцов КА к 2006 ф.г. Высвободившиеся после отмены демонстрационных запусков средства как раз и были частично направлены на проведение программы PDDR.
При подготовке материала использованы сообщения компаний TRW и Northrop Grumman Corp.
Аппараты системы Space-Based Infrared System: высокоорбитальные (SBIRS High) и низкоорбитальные (SBIRS Low) |
Начаты работы по |
«Новости космонавтики»
8 июля NASA выдало два контракта на 14 млн $ каждый на предварительную проработку (1-ю фазу) проекта Космического телескопа нового поколения NGST (New Generation Space Telescope). Исполнителями этих работ стали Группа космоса и электроники компании TRW и Lockheed Martin Missiles and Space Co. Соисполнителями являются Ball Aerospace and Technologies Corp. (в содружестве с TRW) и фирмы Raytheon, Honeywell и Jackson and Tull (вместе с Lockheed Martin).
Космический телескоп NGST — это инфракрасный телескоп, который должен принять эстафету у работающего ныне Космического телескопа имени Хаббла и выполнить наблюдения и спектроскопирование первых звезд и галактик, образовавшихся во Вселенной. Если первый миллион лет развития Вселенной после т.н. Большого взрыва восстанавливается по наблюдениям космического микроволнового фона и достижениям в физике частиц высоких энергий, а последние 10-12 млрд лет доступны непосредственным наблюдениям, то разделяющий их период в несколько миллиардов лет полностью неизучен.
Этот период и есть объект исследований NGST, которые должны дать ответы на ряд фундаментальных вопросов. Какова форма Вселенной? Как эволюционируют галактики? Как рождаются и взаимодействуют звезды и планетные системы? Каков «жизненный цикл» материи во Вселенной? Что представляет из себя скрытая масса?
NGST будет оснащен основным 8-метровым легким развертываемым зеркалом и будет нести особо чувствительные ИК-детекторы для работы в диапазоне 0.6-20 мкм. При собирающей силе в 10 раз выше, чем у «Хаббла», и не худшем пространственном разрешении NGST будет наблюдать объекты в 400 раз менее яркие, чем доступны современным наземным и космическим ИК-телескопам. NASA планирует запустить NGST в 2008 г. в точку либрации L2 системы Солнце-Земля, расположенную в 1.5 млн км позади Земли.
Предполагается, что NGST будет разработан в международной кооперации с участием ЕКА и Канадского космического агентства. От NASA проект возглавляет Центр космических полетов имени Годдарда. За наземный комплекс, эксплуатацию телескопа и управление научной программой будет отвечать Научный институт Космического телескопа.
Контракты на 1-ю фазу проекта имеют целью разработку концепции обсерватории NGST и технологии, необходимой для его создания. Исполнитель должен представить детальную концепцию проекта и план разработки технологий, которые подтвердят возможность создания NGST при заданных стоимостных ограничениях и выявят необходимые шаги для снижения технического риска.
Сообщения NASA и TRW несколько различаются в указании временных рамок контракта. По версии NASA, работы будут вестись в течение 26 месяцев и могут быть продлены еще на шесть месяцев. TRW же сообщила 12 июля о получении контракта на 30 месяцев стоимостью (включая опции) 14.9 млн $. В 2001 г, в конце срока работ по 1-й фазе, специальная комиссия выберет «единый» проект телескопа. Затем будет выдан контракт на 2-ю фазу проекта, включающую детальное проектирование, изготовление и запуск КА.
NASA объявило, что в конкурсе на реализацию второй фазы проекта NGST смогут участвовать и фирмы, не попавшие в число исполнителей 1-й фазы. Однако необходимые для этого проработки по 1-й фазе они должны выполнять на собственные средства.
По сообщениям NASA, Lockheed Martin, TRW
назад