сканировал Игорь Степикин
СОВРЕМЕННЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ КОСМОНАВТИКИ
СБОРНИК СТАТЕЙ
НОВОЕ В ЖИЗНИ, НАУКЕ, ТЕХНИКЕ
Серия "Космонавтика, астрономия" №12, 1980
Издается ежемесячно с 1971 г.
Издательство "Знание" Москва 1980
ББК39.6
С56
СОДЕРЖАНИЕ
В. И. Иванов. "Салют-6": четвертая основная экспедиция (хроника полета) 3
С. А. Никитин. Международное сотрудничество СССР в космосе (1979-1980 гг.) 31
НОВОСТИ ЗАРУБЕЖНОЙ КОСМОНАВТИКИ
Д. Ю. Гольдовский. Создание западноевропейской ракеты-носителя "Ариан" 54
С 56 Современные достижения космонавтики: Сб. статей. - М.: Знание, 1980. - 64 с. - (Новое в жизни, науке, технике. Сер. "Космонавтика, астрономия"; № 12). 11 коп.
Минувший год ознаменовался самым продолжительным в истории человечества пилотируемым полетом советских космонавтов. Об этом полете, имеющем огромное значение дли дальнейшего развитии космонавтики, рассказывается в данной брошюре. В сборник также включены статьи о международном сотрудничестве СССР в области космонавтики и о некоторых успехах зарубежной ракетно-космичеекой техники. Брошюра рассчитана на широкий круг читателей.
31902 ББК39.6 6Т6
Издательство "Знание", 1980 г.
В. А. ИВАНОВ
"Салют-6": четвертая основная экспедиция (хроника полета)
9 апреля 1980 г., когда станция "Салют-6" прошла над Байконуром в своем уже 14559-м витке вокруг Земли, там на стартовом столе находилась ракета-носитель с космическим кораблем "Союз-35". В нем готовились к старту "Днепры" - командир корабля Леонид Попов и бортинженер Валерий Рюмин. Экипаж был сформирован лишь незадолго до полета, в него сначала входил Валентин Лебедев, который, тренируясь на батуте, получил травму. Его заменил Валерий Рюмин, проведший 175 суток вместе с Владимиром Ляховым в предыдущей экспедиции на "Салют-6", и этого хватило бы на полет к Венере или Марсу. Однако только "туда", а теперь предстояло выяснить, как перенесет организм космонавта и "обратный" полет с Марса или Венеры.
Незадолго до старта космического корабля "Союз- 35" причалил к "Салюту-6" грузовой корабль "Прогресс-8". В режиме ожидания он "поработал" со станцией: выдал реактивный импульс для формирования монтажной орбиты и теперь ждал прибытия космических "докеров", которые должны были его разгрузить. Старт "Союза-35" осуществился в расчетное время - в 16 ч 38 мин (здесь и далее время московское). В процессе сближения со станцией корабль, находясь на более низкой орбите, догонял "Салют-6".
В первые сутки полета был осуществлен первый двухимпульсный маневр корабля "Союз-35", на следующий день - второй. Тем самым закончились баллистические этапы выведения "Союза-35" в расчетную точку встречи со станцией. При подходе, в 20 км от станции, на "Союзе-35" была включена бортовая радиотехническая система сближения "Игла". Выполнив радиозахват станции, она производила замеры расстояния и скорости сближения, определила угловые повороты "Союза-35". Режим сближения выполнялся автоматически: корабль разворачивался, в соответствии с логикой сближения включались двигатели, а космонавты лишь контролировали автоматику, следили за расходом топлива.
До станции оставались считанные метры, когда сменный руководитель полета спросил: "А "инструмент" не мешает мишени?" - "Не видно что-то, - ответил Валерий Рюмин, - похоже, кто-то его унес". Эти фразы напомнили заключительные аккорды предыдущего полета. Тогда перед самой посадкой, в конце своего 175-суточного полета, Валерий Рюмин вышел в открытый космос, чтобы снаружи станции, у ее противоположного конца, освободить зацепившуюся при отделении антенну радиотелескопа. С собой он захватил кусачки и специальный инструмент. Именно им он и оттолкнул 10- метровый зонтик антенны от станции.
Повращавшись некоторое время, он исчез, став самостоятельным небесным телом, а Валерий Рюмин, возвращаясь в станцию, прикрепил инструмент снаружи, по соседству с мишенью. Станция была спасена для дальнейших работ, ведь зацепившаяся антенна мешала стыковке к одному из стыковочных узлов. Но нужно было еще проверить, не испортило ли станцию время? Вот почему в первых пунктах полетного задания четвертой основной экспедиции "Салюта-6" значилось: опробованис и восстановление ее работоспособности.
Стыковка (20-я для "Салюта-6") состоялась над Аральским морем, в районе терминатора. Земля под орбитальным комплексом была темна, а он еще находился на свету, но через 6 мин после стыковки также нырнул в густую земную тень. Земля поздравила экипаж, их поприветствовали дублеры. По программе полета экипаж после открытия переходного люка должен был произвести осмотр станции, осуществить контроль приборной доски, включить телетайп "Строка", расконсервировать систему обеспечения газового состава станционной атмосферы, выполнить прокладку воздухопровода в корабль и, наконец, после ужина, законсервировать корабль. Затем в разделе "действия экипажа" в программе предусматривался сон космонавтов.
Следующие сутки полета были переходными для космонавтов: "Днепры" перестраивались к "обычному" - московскому - ритму жизни. Проснулись они в 10 ч утра и проработали до 23 ч, при этом осуществлялся перевод станции в режим пилотируемого полета и расконсервировалась станция, в первую очередь ее система управления ориентацией и движением и система жизнеобеспечения.
"Как самочувствие?" - интересовалась Земля. "Нормальное, - отвечал командир... А впечатления от станции - иные, не те, что на земле. Оттого, что смотришь на приборы сверху, проплываешь над ними". "А мне все знакомо, - сообщал Рюмин, - словно я отсюда и не уходил". Валерий Рюмин как бы отправился вслед самому себе. Составляя бортовую опись восемь месяцев назад на орбите, он думал о тех, кто придет за ним. А оказалось, и перечень предметов ("где что лежит"), и письмо следующему экипажу он написал как бы самому себе.
В результате его повторного полета наука получила исключительную возможность исследовать ресурсы человеческого организма, продолжительно живущего внс Земли. Перед полетом Рюмин прошел тщательное медицинское обследование - отклонений в его организме не нашли.
Ко дню космонавтики орбитальная научная станция "Салют- 6" налетала уже свыше 600 млн. км, из них около половины - в пилотируемом режиме. Центр управления полетом тепло поздравил "Днепров". Впервые в День космонавтики станция была украшена живыми цветами. В небольшом контейнере, размером с посылочный ящик, находились несколько разновидностей цветущих орхидей. Правда, они не имели запаха - в этом одна из предосторожностей полета: не вводить в станционную жизнь ничего непроверенного.
Растения, выросшие на орбите, не цветут, что представляет одну из загадок космоса *.(* Однако уже в конце этой экспедиции были получены бутоны и цветы. Световые блоки, доставленные на орбиту советско-вьетнамским экипажем, позволили вырастить цветущий арабидопсис. При завершении цикла цветения уже в земных условиях, впервые были получены семена растений, выращенных на орбите.) Поэтому установка "Малахит" - "оранжерея" с орхидеями в стадии цветения - на этот раз прибыла с Земли На установке "Малахит" изучалось дальнейшее развитие растений. Космонавты проводили их полив опрыскиванием, вели воздушный обдув корней растений.
В последующие дни лейтмотивом деятельности космонавтов стала разгрузка "Прогресса". Размещая доставленное на станцию, "Днепрам" пришлось буквально бороться за свободное жизненное пространство, демонтировать заменяемое оборудование и разбирать не столь нужное, которое можно было бы потом удалить в "грузовике".
"Днепры" провели установку новых аккумуляторов, доставленных грузовым кораблем. Космонавтами был отремонтирован бортовой гамма-телескоп "Елена" - в его лентопротяжном механизме обнаружился мелкий дефект. Велась подготовка к заправке топливом двигательной установки "Салюта-6". Она начиналась откачкой азота-газа- вытсснителя топливных баков станции. Экипаж произвел "замену" станционной атмосферы на воздух из емкостей транспортного корабля.
19 апреля Леонид Попов и Валерий Рюмин вместе со всеми трудящимися нашей страны участвовали в коммунистическом субботнике. Одна из работ, выполненных ими в этот день, касалась благоустройства станции. Каждый экипаж, попадая на станцию, старается кое-что в ней для себя переделать. "Убрали второе кресло с первого поста, - докладывали "Днепры". - Вместо него сделали откидывающееся, небольшое. Скомпоновали кинофотоаппаратуру". В этот же день ими была выполнена влажная уборка, вычищены вентиляторы.
День рождения В. И. Ленина космонавты также отметили работой. Они подготовили научную аппаратуру к предстоящим исследованиям и экспериментам, провели перезарядку кассет и тестовое включение гамма-телескопа, выполняли исследования природных ресурсов Земли.
Специалисты по сельскому хозяйству попросили "Днепров" прежде всего заняться оценкой биомассы пустынных пастбищ, посмотреть, как из космоса различаются различные виды пастбищ, провести их спектрометрирование. Это было продолжением работ, выполненных Валерием Рюминым в составе третьей основной экспедиции. Тогда "Протоны" изучали пустыню Каракум: фотографировали, вели визуальные наблюдения. Кстати, наблюдения с помощью бинокля или невооруженным глазом оказались конкурентоспособными в сравнении с другими методами исследований.
Наблюдения пустынь и это время оказались очень полезными. Пустыни с апреля по май покрываются растительностью, но данные о ней невозможно получить за столь короткий срок, если не использовать космические методы. Самолет снимает участки, необходимые для выборки, лишь за 20-30 сут. Кроме того, наблюдения со станции отличаются обобщением, систематизацией, они могут проводиться повторно, многократно. При этом с орбиты возможно сравнивать интенсивность растений в соседствующих участках, на разных пастбищах, а их,-например, в Каракумах около 80 типов.
Валерий Рюмин активно передавал свой опыт наблюдений командиру, учил его распознавать природные образования. "Если сравнить наблюдения с предыдущим полетом, - рассказывал он с орбиты, - то нужно отметить их большую детализацию, конкретность. Возьмем наблюдения по лесному хозяйству. В прежнем полете у нас было 2-3 участка для наблюдений, а сейчас 7 тестовых участков с разными породами деревьев. Выявляются возможности человека определять границы различной лесной растительности".
Космонавты вели наблюдения за пылевыми бурями: их возникновением и распространением. Пылевые бури, суховеи, возникновение которых, как правило, непредсказуемо, способны погубить посевы сельскохозяйственных культур. Мощные пылевые бури на нашей территории не возникают, но зародившиеся за тысячи километров очень мощные пылевые потоки способны достигнуть территории и нашей страны. Для изучения пылевых бурь необходимо их фотографировать, спектромстрировать, определять направленные их движения. Попутно нужно изучать явление грунтоперсноса - откуда взята бурей масса грунта и куда ею перенесена?
У космонавта-наблюдателя из-за кратковременности наблюдений должна быть высокая профессиональная подготовка. Вот почему в общую подготовку космонавта входит обучение таким наблюдениям. Более того, экипажи учатся находить в видимом скрытое: по цвету трав получать сведения о почвах, по густоте тона вспаханных угодий делать заключение о смыве почв. Обучение продолжалось и во время "случайных" взглядов на Землю: "Вулкан на Камчатке пыхтит, - сообщали космонавты. - Приморье освободилось ото льдов... Балхаш открыт. Вода в нем такая, как в Балатоне. Два озера на Земле с водой одинакового цвета..."
25 апреля в 11 ч 4 мин, на 14798-м витке станции, "Прогресс-8" отошел от ее причала. Его топливные баки были пусты, перед этим осуществилась дозаправка станции топливом и накануне дня расстыковки произведена коррекция траектории движения орбитального научного комплекса. В результате коррекции максимальное удаление орбитального комплекса "Салют-6"-"Союз-35" от поверхности Земли составило 368 км. Орбита орбитального комплекса в основном проходила значительно ниже радиационных поясов Земли. Только в нескольких участках траектории, в районе магнитных аномалий, где радиационные потоки заряженных частиц прогибались к Земле, орбита комплекса касалась этих поясов.
Такая низкая орбита снижала дозу облучения космонавтов, которая была действительно небольшой. Однако платой за это был периодический расход ракетного топлива на очередной подъем орбиты комплекса, которая непрерывно снижается из-за торможения комплекса атмосферой. Это торможение неодинаково в равные промежутки времени. С одной стороны, это обусловливается сложным профилем станции, неодинаковостью ориентации самой станции и плоскостей ее "крыльев"-солнечных батарей. С другой, - изменением, пульсацией земной атмосферы. Под влиянием солнечного излучения плотность атмосферы на высотах полета варьировалась в пределах 30%.
К освободившемуся стыковочному узлу станции отправился новый грузовой корабль - "Прогресс-9", который 29 апреля в 11 ч 9 мин пристыковался к агрегатному отсеку станции. Как и обычно, на нем были доставлены оборудование и аппаратура, модернизирующие станцию, позволяющие менять направление и объем бортовых исследований на ее борту. В числе прибывших грузов были отдельные приборы и устройства для проведения регламентных работ, ведь к этому времени станция уже превысила первоначально запланированный ресурс ее эксплуатации. Однако оценка ее состояния экипажем позволила сделать вывод о том, что при проведении некоторых профилактических мероприятий вполне допустима дальнейшая эксплуатация.
Кое-где по наблюдениям через иллюминаторы было видно, как износилась "верхняя одежда" станции - экрано-вакуумная изоляция. Да и у иллюминаторов ухудшилась прозрачность. Пониженная прозрачность иллюминаторов, конечно, могла затруднить проведение различных исследований и наблюдений. Поэтому необходимо было проверить спектральное пропускание каждого иллюминатора. В качестве эталона - светового источника - использовались Солнце и Луна, поскольку спектральные характеристики их излучения относительно постоянны и хорошо известны.
Из ста различных грузов "Прогресса-9" были и материалы для обеспечения жизнедеятельности экипажа, одежда и новая система водоснабжения. Прежняя система доставки воды - "Колос" - состояла из привозимых пятилитровых емкостей - шаров с водой. Новая, "Родник", представляла собой бак, вода из которого перекачивалась насосом в станцию.
Кроме того, прибыли новый видеомагнитофон для записи на борту тслсизображснпй, более усовершенствованные регенераторы воздуха, оборудование эксперимента "Лотос" - тубы с жидкой пластмассой и прессформа. С помощью этого оборудования в будущем предполагалось изготовлять на орбите различные легкие конструкции, и в качестве первого образца космонавтам предстояло в матрице из силиконового каучука "отлить" пенополиуретанового олимпийского медведя.
"Днспры" расценили, однако, девятый "грузовик" в первую очередь как предпраздничную посылку. В частности, на нем была доставлена и почта: открытки, письма, газеты. Система телекосмической связи "космос - Земля" позволила космонавтам присутствовать на праздничном майском "Голубом огоньке", а передача "Земля - космос" - видеть демонстрацию на Красной площади.
Собрать урожай в космосе было заветной мечтой Валерия Рюмина. В дневнике предыдущего полета он записал: "Посадил четыре семечка огурца. Посмотрим, что вырастет? Вот бы огурец!" И в одном из первых телесеансов с орбиты космонавты разыграли Землю, показав привезенный с собой муляж огурца, как якобы действительно выросший на станции в их отсутствие.
Однако бортовой огород в установке "Оазис" давал только стебли пшеницы и гороха, да и то тс развивались лишь до цветения, а затем прекращали свое развитие. На станции хорошо рос лук, но стрелки его, по отзывам космонавтов, были "водянистыми и горькими". В установке же "Малахит" орхидеи сбросили прежние листья и обзавелись новыми. Космонавты проявляли чудо изобретательности, совмещая приемы аэропоники и гидропоники.
Любое проявление жизни на борту станции вызывало внимание и участие космонавтов. "У нас тут муха появилась, - сообщали они, - по столу сейчас ползет". "Поймайте ее, - порекомендовала Земля, - и посадите под стекло, в "Малахит". - "Поймали, посадили под стекло. Очень она разволновалась".
В медицинские дни комплексно проверялось здоровье космонавтов. Они довольно легко перенесли вхождение в невесомость, и теперь проводились обычные, штатные обследования. С помощью регистрирующей аппаратуры "Полином-2М", "Реограф" и "Бета" осуществлялось об- следование сердечно-сосудистой системы космонавтов- в состоянии покоя и при дозированной физической нагрузке на велоэргометре.
Бытует мнение, что при работе в условиях невесомости основная проблема - приспособление вестибулярного аппарата человека. В действительности же гораздо более существенным является перераспределение крови в человеческом организме. В невесомости давление в венозной системе верхней части человеческого тела повышается, на что компенсаторный механизм организма отвечает уменьшением объема крови. Послеполетные анализы отмечают убывание содержания кальция в костях, изменение водного и солевого обмена, некоторое сокращение эритроцитов и гемоглобина в организме космонавтов. Все эти изменения отмечались не вследствие нарушения предписанного бортового ритма труда и отдыха, а и при его соблюдении и при ежедневных занятиях физкультурой.
Невыясненным пока остается воздействие условий невесомости на клеточном уровне, требующее более тонких, специальных исследований. Вопрос о трансформациях в клетке - кирпичике всего живого - сще находится в числе проблем, подлежащих решению. Следует сказать, что при наличии значительного опыта и знаний в осуществлении пилотируемых космических полетов космическая медицина и биология имеют и немало нерешенных вопросов. Вот почему систематическая бортовая "диспансеризация" космонавтов, находящихся в длительном полете, необходима и важна. Не последнюю роль в таких обследованиях играет и замер в полете массы тела космонавтов. Интересно, что Валерий Рюмин в отличие от других космонавтов, длительно летавших в космосе, имел практически неизменную массу на протяжении всего предыдущего рекордного по продолжительности полета.
Занятия физкультурой на орбите даются космонавтам очень тяжело. Помимо неприятных ощущений ("пот обволакивает тебя как пленкой, целиком"), сказываются и последствия перестройки человеческого организма к условиям невесомости. Космонавт, приспособившись к невесомости, испытывает некую эйфорию, "нежелание" мышечной нагрузки, и поэтому заставить себя ежедневно крутить педали велоэргометра или бегать по кольцевой станционной дорожке по 2-2,5 ч в сутки - для него определенный акт мужества.
А что космонавтам приятнее всего? После месяца полета космонавты так ответили Земле на этот вопрос. Командиру более всего пришлось по душе управление движением станции. "Оно немного отличается от управления, которое мы отрабатываем на тренажерах, заложенное в вычислительную технику", - рассказывал он после выполнения подъема орбиты. На второе место Леонид Попов поставил визуальные наблюдения. Валерий Рюмин дополнил его: "В визуальных наблюдениях я бы выделил исследования верхней атмосферы, выявление продуктивных районов и океане и наблюдения за лесами. Я ведь окончил все-таки лесотехнический институт, - добавил он, - и мне хотелось что-нибудь сделать в этом направлении".
В задание четвертой основной экспедиции входили наблюдение и съемка лесов, изучение лесных ресурсов. Из космоса определялись расположения лесных массивов, здоровы леса или больны, выявлялось влияние хозяйственных процессов (рубка леса, строительство, пожары) на лесной фонд. Существуют специфические лесные проблемы. Например, на севере европейской части страны леса местами вырублены - они пошли на послевоенное восстановление городов и сел. Теперь же важна стратегия их восстановления. В стране много горных лесов, а для них страшны водотоки, эрозия. И в этом плане важен контроль ведения лесозаготовок. Как расположены лесосеки на склоне: вдоль или поперек, препятствуют или способствуют смывным потокам?
Обзорность из космоса способствует комплексному решению и не только лесной проблемы. Например, для района Калмыцкой АССР в задание "Днепров" входило изучение почв, кормовых запасов, подземных вод, нефтсгазоносности, мелководья Каспийского моря. А "инвентаризация" Таджикской ССР с орбиты предусматривала анализ перспективных пастбищ, поиск нефтегазовых структур, возможность обнаружения рудопроявлений вольфрама, цинка, серебра, золота на кольцевых структурах, получение новых данных по сейсмографированию в районах Нурекской и Рагунской ГЭС.
Бесперебойно работали в полете четвертой основной экспедиции бортовые космические печи "Сплав" и "Кристалл". Методика получения в них внеземного вещества путем программируемого процесса нагревания-охлаждения была уже достаточно хорошо отработана. Но если для Леонида Попова кристалл полупроводника арсенида индия стал первым образцом космического материала, изготовленного собственноручно, то для Валерия Рюмина он был 59-м.
Лабораторное исследование материалов, изготовленных в нагревательных установках "Салюта-6", показало, что своими полезными свойствами и совершенством кристаллической структуры они отличаются от земных образцов. Однако оказалось, что физико-химические процессы космического материаловедения отличаются большей сложностью, чем предполагалось раньше. Кристаллизация и затвердевание образцов в невесомости и значительной мере зависят от их тепло- и массообмена. В то же время развитая поверхность образца и сложные температурные поля на ней приводят к появлению градиентов поверхностного натяжения, способствующих движению расплавленного вещества и его перемешиванию. Космической технологии еще предстоит создать свои теоретические основы, которые позволят прогнозировать внеземные свойства материалов, проложат дорогу созданию орбитальных заводов.
Подводя итоги первого месяца работы на орбите "Днепров", руководитель полета А. С. Елисеев отметил, что ремонтно-профилактнческне работы по обеспечению дальнейшей эксплуатации станции составили 20- 30% рабочего времени космонавтов. В числе остальных работ были отмечены технологические эксперименты, медико- биологические опыты, визуальные наблюдения, замеры фонового гамма-излучения с помощью бортового гамма- телескопа "Елена".
Каждые бортовые сутки строго спланированы и приближенно разделяются на четыре зоны. Утренняя зона - часовая, в нее входит утренний туалет и контроль станции. Затем рабочая зона - космонавты работают не менее 8 ч (из них управление станцией и эксперименты занимают около 5 ч). Занятия физкультурой проводятся около 2,5 ч. Требует времени и четырсхразовый прием пищи: завтрак, обед, полдник, ужин. Ознакомление с программой следующего дня и подготовка суточного рациона - 0,5 ч. Личное время - 2ч, сон - 8ч.
И так в соответствии с распорядком дня, по программе изо дня в день трудится в космосе экипаж: командир и бортинженер. Формально обязанности у них - разные. Командир отвечает за выполнение программы полета в целом, за работу экипажа. При отклонении от планируемого хода полета, в так называемых нештатных ситуациях, он принимает решение. Бортинженер контролирует состояние бортовых систем комплекса, обеспечивает правильность их эксплуатации и обслуживания и вместе с командиром управляет станцией. Совместно они проводят исследования и эксперименты. К полету космонавты готовятся одинаково, и взаимозаменяемость членов экипажа в полете обязательна.
В реальной практике длительных полетов члены экипажа, как правило, действуют как единое целое. В ходе орбитальной работы у них равная мера ответственности. Они учатся понимать друг друга не только с полуслова, но и без слов. Однако на сей раз экипаж был создан лишь незадолго до полета. "Как сложатся их отношения, взаимопонимание?" - волновало психологов центра управления полетом. Они вслушивались в интонации радиопереговоров, устраивали в выходные для экипажа телевстречи с семьями, любимыми артистами, готовили видео- и музыкальные записи, посылаемые с каждым грузовым кораблем. Но более всего настроение экипажа поднимали радиопсреговоры, в которых подтверждалась результативность бортовых работ, намечались новые направления исследований.
"Работа по "ступенькам на Солнце" получила большой резонанс, - сообщал "Днепрам" космонавт Георгий Гречко. - Насчитывают приличную экономию. Создаются новые методы прогноза погоды, удешевляются существующие. Хорошую работу мы с вами сделали". Действительно, в работе космонавтов проявлялись и новые творческие поиски и преемственность орбитальных исследований. В первой основной экспедиции "Салюта-6" Юрий Романснко и Георгий Гречко заметили, что при заходе солнца за горизонт, когда оно смотрится через атмосферу Земли, контур светила искажается, возникают как бы "ступеньки". Оказалось, по таким деформациям солнечного контура можно судить о слоистости атмосферы и, в частности, о расположении отличающихся температурой слоев.
Другое явление, обнаруженное в том же полете "Таймырами", - свечение атмосферы на высотах 250- 300 км в районе экватора. Это ионосферное свечение было довольно ярким и имело красный цвет. "Днепры" сфотографировали природный феномен, выполняли его территориальную привязку, набирали статистку его появления. Космонавты наблюдали и фотографировали зодиакальный свет.
"Сегодня, - докладывал Валерий Рюмин, - впервые за этот полет наблюдали серебристые облака. Они почти под нами были. Увидели их над Тихим океаном. Отсняли целую пленку. Большие, красивые, я не видел таких за весь прошлый полет. Солнце уже взошло. Они были на верхнем крас атмосферы, выше обычной облачности, и цвет у них совсем иной".
В соответствии с программой исследований космонавты проводили технологические эксперименты. Каждый раз они получали новые полупроводниковые образцы. Из пенополиурстана отлили "эмблему" Олимпиады-80 - олимпийского медвежонка. Попутно выполняли разгрузку "Прогресса", перекачку доставленного им топлива и завершали загрузку его станционным хламом. 20 мая была выдана команда на расстыковку "Прогресса-9", который освободил кормовой причал станции для предстоящих гостей. С 28 мая по 3 июня вместе с четвертой основной экспедицией на станции работали "Орионы" - советско-венгерский экипаж в составе Валерия Кубасова и Берталана Фаркаша, прибывших на космическом корабле "Союз-36". После успешного выполнения намеченной программы международный экипаж возвратился на Землю в спускаемом аппарате "Союза-35". (Подробнее о полете международного экипажа см. следующую статью этого -сборника.)
Корабль, доставивший на станцию космонавтов Валерия Кубасова и Берталана Фаркаша и входящий теперь в состав орбитального комплекса, оставался пристыкованным со стороны агрегатного отсека "Салюта-6". Поэтому его необходимо было перебазировать к стыковочному узлу переходного отсека. При этом прежде всего освобождался грузовой причал, у которого производится дозаправка станции топливом. Кроме того, управление ориентацией связки при корабле у острого конца станции было экономичней. Это расположение смещало центр тяжести комплекса таким образом, что увеличивались плечи управляющих двигателей ориентации и в результате экономилось топливо на управление угловым движением.
Расстыковка "Союза-36" состоялась над плавучим пунктом слежения - кораблем "Космонавт Юрий Гагарин". Космический корабль отошел примерно на 180 м от станции и завис. "Днепры" держали его в таком положении, наблюдая за станцией по визиру. Затем были включены системы взаимного поиска. "Салют-6" совершил разворот на 180 , подставив кораблю узел своего переходного отсека, после чего космонавты выполнили стыковку корабля со станцией.
Стыковочному узлу агрегатного отсека предстояло недолго пустовать, потому что к нему менее чем через сутки отправился новый космический корабль "Союз Т-2". Планировалось пилотируемое испытание модифицированного транспортного корабля. Его проверки в автоматическом варианте выполнялись еще на пассивном участке полета "Салюта-б" - между третьей и нынешней четвертой основными экспедициями. Выведенный на орбиту в середине декабря 1979 г. "Союз Т" состыковался со станцией и испытывался в течение 100 сут в составе орбитального комплекса. При этом его двигательная установка дважды поднимала высоту орбиты. Примерно за две недели до старта "Днспров" космический корабль выполнил расстыковку и испытывался в автономном полете. Затем он совершил спуск.
Отличительной чертой этого модифицированного космического корабля явилось присутствие на его борту управляющей вычислительной цифровой машины. Она облегчает процесс управления кораблем, выполняет контроль работы бортовых систем, рассчитывает маневры "Союза Т". Помимо управления движением переделке подвергся ряд бортовых систем, в том числе и объединенная двигательная установка корабля.
У обычных "Союзов" исполнительные органы системы ориентации и маршевые двигатели разделены и питаются разным топливом: управляющие микродвигатели ориентации - унитарным, а корректирующий - двухкомпонентным. Объединенная двигательная установка потребовала перехода к одинаковому виду топлива- окислителю и горючему. Это позволило хранить запасы топлива в общих баках, обеспечив гибкость его использования.
У транспортного корабля вновь появились солнечные батареи. Они усовершенствованной конструкции. Внесены были изменения и в системы жизнеобеспечения. Перекомпоновка отсеков корабля ставила целью разместить в прежних габаритах новое оборудование. Появилась возможность отделять бытовой отсек перед торможением, что экономило топливо.
Успешный полет "Союза Т" в автоматическом режиме позволил приступить к испытанию модифицированного корабля с участием космонавтов. 5 июня в 17 ч 19 мин был осуществлен запуск "Союза Т-2" с "Юпитерами" на борту - командиром корабля Юрием Малышевым и бортинженером Владимиром Аксеновым. Параметры орбиты выведения "Союза Т-2" составили в апогее 250,2 км, в перигее - 201,1 км. В это время орбита комплекса "Салют-6" - "Союз- 36" была выше примерно на 100 км: максимальное удаление ог поверхности Земли - 357,38 км, минимальное - 336,16 км.
В автономном полете "Союза Т-2" выполнялось испытание корабля в ручном и автоматическом режимах с использованием бортового вычислительного комплекса. На этапе дальнего сближения со станцией были осуществлены два двухимпульсных маневра корабля, и он вышел в зону автономного сближения, в которой система управления "Союза Т-2" использует данные бортового радиолокатора. Космонавты, получая на дисплее результаты расчета маневров сближения, анализировали ход процесса и контролировали автоматику. Примерно на расстоянии 180 м до станции "Юпитеры" перешли на режим ручного причаливания и стыковки. В 18 ч 58 мин корабль "Союз Т- 2" состыковался со станцией "Салют-6" со стороны ее агрегатного отсека.
Срок пребывания Юрия Малышева и Владимира Аксенова на станции планировался недолгим - всего 3 сут. Но за это время они вместе с Леонидом Поповым и Валерием Рюминым выполнили ряд научных экспериментов. В их число входила проверка костюма "Пневматик", предназначенного для облегчения перестройки системы кровообращения космонавтов в период адаптации к условиям невесомости. Регистрация физиологических параметров проводилась с помощью бортовой аппаратуры "Полином- 2М" и "Реограф". "Юпитеры" участвовали в работе "горячего цеха" станции, выполняя технологические эксперименты, вели визуальные наблюдения и фотосъемку земной поверхности, а также сиектрометрировали шельфовую зону. С помощью специальной оптической приставки, доставленной ими на борт орбитального комплекса, они провели кинорегистрацию захода солнца - погружения его в атмосферу Земли.
Утром 9 июня Юрий Малышев и Владимир Аксенов попрощались с "Днепрами", и на 63-м своем витке "Союз Т-2" сошел с орбитальной колеи. Причем отделение бытового отсека произошло сразу же после расстыковки со станцией, что сэкономило расход топлива на торможение. Во время спуска также испытывалась новая система управления спуском. Спускаемый аппарат приземлился в 200 км юго-восточнсс Джезказгана.
Рабочие же будни четвертой основной экспедиции продолжались. Наряду с технологическими исследованиями большая часть программы полета отводилась на геофизические эксперименты: съемка поверхности Земли с помощью фотосистсм МКФ-6М и КАТЭ-140 и визуальные наблюдения. Планирование этих экспериментов включает в себя не только увязку баллистических данных: момента прохождения интересующего района, положения солнца и освещенности поверхности Земли, но и нанесения метсопрогноза на трассу полета. В свою очередь, многозональная фотосъемка привлекается к разгадке различных секретов "кухни погоды".
Использование для космической съемки многозональной и топографической аппаратуры уже получило подтверждение их высокой эффективности в работе предыдущих экспедиций "Салюта-6". Каждый диапазон спектра, получаемого с помощью МКФ-6М, более чувствителен к вполне определенным объектам съемки. Так, например, на снимках в инфракрасных лучах хорошо выявляется специфика водных ресурсов обследуемого района. А именно они во многом определяют экономическое развитие данного района, его растительность и животный мир, участие воды в круговороте и, следовательно, влияние последнего на соседние и удаленные районы. Инфракрасная съемка обеспечивает высокую контрастность водных образований, и поэтому с ее помощью изучают размещение почвенных и грунтовых вод, болота, геометрию берегов рек, озер, морей. Эта съемка позволяет разделить области пресной и морской воды и определить запасы воды в другом агрегатном состоянии - в виде снега и льда.
Не последнюю роль в проведении работ по дистанционному зондированию играют и визуальные наблюдения, обладающие помимо прочего и "патрульными" функциями. "Днспры" не раз сообщали на Землю координаты зарождающихся лесных пожаров и с удовлетворением получали сообщение "Меры приняты". Да они и сами наблюдали из космоса результаты противопожарных мероприятии. Летная служба охраны лесов просила передать им сердечную благодарность.
Космонавты предупреждали с орбиты о зарождении циклонов, отслеживали динамику пыльных бурь. "Аравийский полуостров весь в "пыльной буре", - сообщали "Днспры". - Сплошная дымка. Движение на северо- восток". Через пару суток с борта поступило новое сообщение: "Аравийская пыль закрыла Красное морс и Персидский залив". И затем: "Подходим к Аралу, и тут затянуто дымкой, а пыль начинается на Аравийском полуострове".
Но с особым удовольствием экипаж занимался рыборазвсдкой - время от времени они сообщали координаты скопления планктона. В указанные места отправлялись промысловые суда, и очень часто на борт шло сообщение: "Есть рыба". Увидеть расцветку поверхности океана совсем не просто. Она зависит от освещения солнцем и умения наблюдателя. С помощью Валерия Рюмина Леонид Попов быстро постиг премудрости космической "рыбалки".
Планктон имеет разную окраску: бирюзовую, коричневую, зеленую. По словам космонавтов, она зависит от возраста: чем моложе планктон, тем ярче цвета. Зеленые пятна отличали планктон растительного происхождения, бурые - животного. Как правило, планктон развивается в местах подъема глубинных вод, где на поверхность выходят питательные соли. Затем нередко его разносит течением, и там, где течения тормозятся, находят пятна планктона. "Выдали пятнадцать координат скопления планктона в открытом океане, - говорили космонавты. - Сообщите, где найдена рыба. Хотим уточнить методику".
29 июня на встречу со станцией отправился десятый грузовой корабль "Прогресс". Причем при его формировании были максимально учтены пожелания экипажа. В числе доставленных грузов оптический визир с трансфокатором, набор инструментов, моментальный фотоаппарат, установка для выращивания растений, еще один прибор "Лотос", добавка в бортовые рационы (рыбные консервы), видео- и музыкальные записи и многое другое - всего 1200 кг сухих грузов "для дела и для души".
Одновременно с разгрузкой грузовика космонавты выполняли эксперимент "Испаритель". В прошлом полете Валерий Рюмин вместе с Владимиром Ляховым получили на установке "Испаритель" первые образцы покрытий напылением в условиях невесомости. Эксперимент решили продолжать, но "Днспры" взялись переоборудовать установку. Они разбирали и собирали электронные "пушки", вели регулировку и настройку. Выполнили эксперименты: в шлюзовой камере станции на стеклянные и металлические подложки напылялись зеркальные покрытия из золота, серебра и сплавов.
Эта работа имела глубокий смысл и для бортового двухзеркалыюго субмиллимстрового телескопа БСТ-1М. Пребывание его в вакууме существенно сказывается на отражающей способности его зеркал. Космонавты продолжали работы с бортовым субмиллиметровым телескопом. В недоступном с поверхности Земли субмиллиметровом диапазоне изучались холодные космические объекты и верхняя часть земной атмосферы. Особое внимание было уделено изучению ее озонных слоев.
Арсенал научного вооружения "Салюта-6" охватывает все разнообразие спектра электромагнитных волн. На ее борту измерялись космические гамма-лучи с помощью телескопа "Елена" и радиоизлучение, которое регистрировали с помощью бортового радиотелескопа КРТ-10 участники предыдущей экспедиции. Проводилась многозональная съемка в инфракрасных лучах, а также в оптическом, в ультрафиолетовом и субмиллиметровом диапазонах. Подобное многообразие восприятия излучения позволяло получать многомерную картину мира. Ведь вся цветная фотосъемка -это всего лишь регистрация излученного или отраженного света в трех зонах видимого спектра: красной, зеленой, синей. А одна лишь многозональная съемка с помощью МКФ-6М уже имеет шесть составляющих.
С 24 по 31 июля на научно-исследовательском комплексе гостили "Тереки" - советско-вьетнамский экипаж в составе Виктора Горбатко и Фам Туана. "Тереки" прибыли на космическом корабле "Союз-37" и пристыковались к агрсгатному отсеку, от которого за неделю до этого отбыл грузовой корабль "Прогресс-10". За это время была выполнена программа советско-вьетнамских исследований и экспериментов. (Подробнее о полете международного экипажа см. следующую статью этого сборника.) Полет советско-вьетнамского экипажа совпал с Олимпийскими играми 1980 г. в Москве. Телевизионный канал "Земля-космос" позволил держать космонавтов в курсе спортивных событий.
Виктор Горбатко и Фам Туан совершили посадку в спускаемом аппарате "Союза-36", и 1 августа Леонид Попов и Валерий Рюмин, проработавшие к тому времени уже 115 сут в космосе, выполнили персстыковку корабля "Союз-37" к стыковочному узлу переходного отсека станции.
Работы на борту орбитального комплекса продолжались. Космонавты то отправлялись, по их словам, "овец пасти", то составляли "геологическую поисковую партию". По материалам космических съемок в одном только Таджикистане уже обнаружено 20 тыс. га летних пастбищ, которые до этого не были использованы для выпаса из-за отсутствия скотопрогонных путей. Другие пастбища из-за перевыпаса, как показали "Диепры", находятся под угрозой вырождения и нуждаются в охране и восстановлении. Из космоса выделяются участки повышенной эрозии, засоленные почвы, посезонная динамика их растительного покрова.
Специалисты Иркутской геологосъсмочиой экспедиции составили с помощью космической информации карту района строительства Байкало-Амурской магистрали. В этом регионе обнаружен ряд кольцевых подземных структур, представляющих интерес для геологов. Установлена была зависимость между этими образованиями и богатыми залежами руд в бассейне реки Ангары. Именно по совету "из космоса" отправились в маршруты этого года геологосъемочныс экспедиции Приангарья: в зону строительства БАМа, к Байкало- Патомскому нагорью, в бассейн Нижней Тунгуски.
Космические съемка и наблюдения становятся неотъемлемой частью геологических исследований, проводимых по схеме "от общего к частному". Начало работ из космоса позволяет вести целенаправленный наземный поиск полезных ископаемых, которые зачастую трудно обнаружить существующими наземными методами. Это относится в первую очередь к высокогорным, труднодоступным районам. Взгляд из космоса выявляет не только явное, но и скрытое, едва угадываемое по вторичным признакам - окраске растительности, трещинам. Разрывы земной коры (разломы) свидетельствуют о процессах в земной коре, и именно космическая систематизация и обобщение приводят к целостной картине трещин в земной коре, к "дереву" разлома, определению его активных ветвей. В этих местах располагаются районы активной тектонической деятельности.
Особенно интересно наблюдение рнфтовых континентальных систем. В этом полете продолжалось изучение рифтовой системы Байкала, разлома вдоль Иркутского водохранилища и Ангары. В полете также проводилось изучение техногенных нарушений природной среды: изменения растительного покрова, загрязнения атмосферы и водоемов. В ряде бортовых экспериментов исследовалось состояние защитного озонного слоя земной атмосферы.
Леонид Попов и Валерий Рюмин продолжали эксперименты по выращиванию на станции растений. На этот раз биологи предложили им вырастить корнеплоды (морковь, редис) и благодарили, в свою очередь, космонавтов за ранее проделанные эксперименты на бортовой центрифуге "Биогравистат".
В очередной день здоровья руководитель медицинского обеспечения полета сообщил космонавтам: "Тренировочный процесс у вас составлен правильно. Наше общее заключение по вашему состоянию: нет ни сомнений, ни опасений. Есть нюансы. В результате приспособления к невесомости уменьшился объем эритроцитов, уменьшилась концентрация натрия. Это обычные реакции организма. Оценка воздушной среды принесла неожиданный результат: летучих веществ в воздухе станции стало меньше, чем в предыдущем полете. Леонид прибавил в весе один килограмм, а Валерий даже кило семьсот. В целом все благополучно".
10 августа космонавты провели наблюдение солнечного затмения. С орбиты было видно, как луна закрыла половину диска солнца. Космонавты выполнили фото- и киносъемку, наблюдали тень от Луны на поверхности Земли. "Кругом было светло, а на поверхности океана образовалось теневое, темное пятно. - сообщали космонавты. - Интересное явление. Луна освободила диск солнца, и в том месте, куда она ушла, образовалась "облачность"; она испарялась и клубилась. Луну сразу стало не видно. Мы постарались вес заснять".
"Днспры" вели активную работу по продлению ресурса станции, проводили ремонтно-профилактичсскис работы. Многие виды выполненных экипажем ремонтно-профилактичсскнх работ не предусматривались, и космонавтам, выполняя их, пришлось проявлять много изобретательности. Создателей станции - ее компоновщиков и конструкторов - эта работа экипажа натолкнула на мысль о возможности иной компоновки станции. Приборы должны размещаться так, чтобы облегчить к ним доступ для настройки и ремонта. Возможно, что в этом случае потребуется не периферийное, а центральное размещение основных агрегатов.
Забота о станции состоит не только в ее повседнсвном обслуживании, но и в поисково-опытной работе космонавтов. В так называемых технических экспериментах проверялись направления дальнейшего совершенствования космической техники. В одном из них, названном "Деформация", проверялось поведение космической конструкции в условиях аномального нагрева. Космический комплекс при этом ориентировался таким образом, что нагревалась Солнцем только одна его сторона. А положение солнца в оптических приборах корабля и станции определяло их суммарную деформацию, погрешности соосности состыкованных космических аппаратов и юстировки их оптических систем.
Динамические характеристики комплекса были проверены в эксперименте "Резонанс". Установленные на станции и корабле датчики ускорений измеряли колебания комплекса. Возбуждающие воздействия на конструкцию станции выполняли сами члены экипажа. В результате подобных исследований были проверены расчетные модели космического комплекса: его собственная резонансная частота и декремент затухания колебаний конструкции.
Подобные эксперименты проводились неоднократно и в разных комбинациях. В одном из опытов определяющими были не датчики ускорений, а сами элементы конструкции станции "Салют-6". Леонид Попов "воздействовал" на конструкцию на бегущей дорожке, а Валерий Рюмин с помощью переносной телекамеры передавал на Землю поведение края солнечной батареи. Это позволяло на Земле оценить период и амплитуду колебаний самых гибких элементов конструкции "Салюта-6" - его солнечных батарей.
Инициатива экипажа при планировании и проведении бортовых научных исследований повышала эффективность использования научной аппаратуры станции. "Днспры" сами искали объекты визуальных наблюдений, фотосъемки и спектральных измерений. Предварительно они просматривали по трассе движения комплекса метеорологические условия и групповой эффект видимости. Иногда в поле зрения космонавтов попадали редкие природные явления, и тогда вся намеченная программа перестраивалась для их изучения. Порой глаз замечал эффекты едва уловимые. С целью опенки фиксации подобных явлений Леонид Попов и Валерий Рюмин использовали доставленную на борт аппаратуру видеозаписи. Она позволяла им проверять записанное в бортовых условиях. Той же цели служила и ручная фотокамера с быстрым процессом печати снимков. Эти, приборы как бы снабжали космонавтов обратной связью, убеждали их в том, что явление зафиксировано, и этим очень нравились членам экипажа.
Радовала "Днспров" и информация о результатах обработки кииофотоматериалов, поступаемая с Земли. Специалисты по исследованиям верхней атмосферы отмечали работы, связанные с изучением второго эмиссионного слоя. "Днспры" набирали необходимую статистику: фотографировали это яркое экваториальное свечение, вели его привязку. Яркость слоя получалась разной над различными районами. Юрий Романенко и Гсоргий Гречко, обнаружившие "красное свечение" в первой длительной экспедиции "Салюта-6", связывали появление его с районом Бразильской магнитной аномалии. В предыдущем полете Валерия Рюмина максимум яркости этого слоя приходился на Юго-Восточную Азию, а теперь, в эту экспедицию, преобладающего района не было.
Когда анализ технологических образцов, доставленных на Землю советско-вьетнамским экипажем, был закончен, то оказалось, что, наконец, достигнута желаемая однородность образцов. "Днепры" были очень довольны результатом. Эта плавка отличалась от предыдущих своей продолжительностью: если прежде выдержка соединений кадмий-ртуть-теллур измерялась часами, то теперь процесс образования монокристалла длился около 5 сут. В последующих экспериментах космонавты закручивали станцию, чтобы изучить рост кристалла в условиях постоянного мпкроускорсния.
Продолжались и другие технологические эксперименты. Специалисты на Земле проанализировали результаты первых пенопластовых отливок. Процесс заполнения форм был признан нормальным, однако качество самого пенопласта оставляло желать лучшего. Все дело оказалось в исходной многокомпонентной жидкости, состоящей из девяти составляющих, имеющих разную плотность и полярность. На будущее космонавты получили соответствующий совет от специалистов, который в их интерпретации звучал так: "Перед употреблением взбалтывать!"
В экспериментах с бортовым гамма-телескопом "Елена" продолжалось измерение гамма-квантов и электронов в околоземном космическом пространстве. В ряде случаев измерения были комплексными: одновременно велись на орбите и аппаратурой, поднятой высотным аэростатом. Кроме того, этот телескоп использовался для замера фоновой обстановки в разных местах комплекса. Малогабаритный переносной телескоп "Елена" зарегистрировал, что вторичное гамма-излучение от оболочки корабля и станции изменяется в несколько раз внутри космического комплекса.
Советско-вьетнамский экипаж доставил па станцию усилитель для бортового субмиллиметрового телескопа БСТ- 1М. Зеркало телескопа, около трех лет находившееся под воздействием факторов космического пространства, потеряло свою первоначальную отражательную способность. Поэтому было принято решение продлить телескопу активную жизнь с помощью усилителя, трансформирующего принимаемый сигнал. С помощью БСТ-1М уточнялся химический состав межзвездной среды, изучалась верхняя атмосфера Земли, в частности определялось распределение водяного пара на высотах в несколько десятков километров над поверхностью Земли.
Сигналы субмиллиметрового диапазона, собранные рабочим зеркалом телескопа БCT-1M, принимали кристаллы полупроводников германия и антимонида индия, охлажденные почти до абсолютного нуля. Однако ультрафиолетовый канал БСТ-1М не требовал специального охлаждения. Яркие звезды, наблюдаемые через него, регистрировались независимо от собственного шумового фона телескопа. Через ультрафиолетовый канал получали информацию и о характеристиках озона в верхней атмосфере.
Результаты советско-вьетнамских бортовых экспериментов уже прошли первые этапы последовательной обработки, а "Днепры" дополнили их последующими съемками и наблюдениями. Среди объектов изучения была и Республика Куба. Советско-кубинский экипаж еще только завершал подготовку к предстоящему полету, а Леонид Попов и Валерий Рюмин уже начали программу совместных исследований, кульминация которой планировалась на время работы советско-кубинского экипажа на борту орбитального комплекса.
В исследованиях природных ресурсов братской республики "Днепры" использовали весь комплект основной аппаратуры "Салюта-6": топографический аппарат КАТЭ- 140, многозональную фотокамеру МКФ-6М и спектрометр "Спектр-15". Изучались геологические структуры страны, ее леса, почвы, водоемы, связь острова с блоками земной коры Центральной и Южной Америки. Но основной акцент исследовании приходился на океан.
Океан в районе Кубы - место исключительное. Здесь хозяйничает "морская река" Гольфстрим. Воды всех рек на суше не хватит для обеспечения потока "морской реки". Карибское море для нсе является как бы котлом с тропическим подогревом. Гольфстрим, выплескиваясь из него, несет свое тепло до берегов Европы. И там, где идет перемешивание холодных и теплых вод, творится что-то необыкновенное.
Пресловутый район Бермудского треугольника в настоящее время явно имеет "подмоченную репутацию". Однако этот район действительно интересен, но проявлением океанических и атмосферных образований. Специальный журнал на борту комплекса, названный "Океан", предписывал космонавтам определять цветовую окраску водной поверхности и ее геометрию, а главное - наличие гигантских вихрей. Такие водные феномены достигают в поперечнике 300 км и способны сохраняться месяцами в океане.
Леонид Попов и Валерий Рюмин исследовали и динамику метеорологических образований. Август и сентябрь - сезон активности самых разрушительных атмосферных явлений - циклонических вихрей, названных в Атлантике ураганами, а в бассейне Тихого океана - тайфунами. "Провели наблюдения урагана "Аллен", - докладывали "Днепры". - который принес большие разрушения на берегах Карибского моря. Сейчас ураган сместился к берегам Мексики, наблюдаем за ним".
В сентябре наблюдались ураганы "Френсис", "Архита". .Маршрут движения разрушительных вихрей важен не только для сигнала предупреждения, он нужен и для понимания природного явления, каковым является подобный вихрь. Ведь именно здесь, над Карибским морем, ураганы, переметающиеся от берегов Африки параллельно экватору, вдруг резко поворачивают на север. Возможно, что они опять-таки одно из проявлений Гольфстрима.
Валерий Рюмин отправился в этот полет, когда за его плечами был только недавно закончившийся 175-суточный полет. Данные его прошлого полета теперь использовались медиками для сравнения. Помимо объективных данных отмечалось, например, и то, какие сны видят космонавты. Для сохранения работоспособности и здоровья на орбите необходимо строго соблюдать режим и выполнять занятия физкультурой. Важна и психологическая поддержка - теле- и радиовстрсчи с интересными людьми, но еше более эффективным является личное общение с друзьями.
С 19 по 26 сентября на научно-исследовательском комплексе побывали "Таймыры" - советеко-кубинский экипаж в составе Юрия Романснко и Арнальдо Тамайо Мсндеса. Для советского космонавта это был второй полет на станцию. Советско-кубинский экипаж выполнил обширную программу исследований и экспериментов, а затем вернулся на Землю в собственном корабле "Союз-38". (Подробнее о полете международного экипажа см. следующую статью этого сборника.)
Все вернувшиеся экипажи говорили о радушии хозяев, о высокой организованности и порядке на борту. "Они станцию знают наизусть. Здесь не только их дом, но и рабочий кабинет. Удивительно образцовый порядок". Об устройстве станционного быта немало позаботились создатели станции. В коротких рейсах нетрудно мириться с неудобствами, но в длительном - бытовой комфорт дает моральный, нервный резерв. Создавая "звездный" дом, конструкторы пытались выдержать естественность интерьера, сделать его по-земному, чтобы были и пол, и потолок, хотя бы за счет окраски. Цвет в станции не должен раздражать, но обязан и не быть монотонным, обивка должна впитывать влагу, быть мягкой, допускать возможность крепления. В этом случае используется особая, ворсовая ткань. Она пристает, как репей, и без усилий отделяется.
Душевая кабина станции - быстроразборная. Она состоит из эластичной оболочки, закрывающейся на застежку "молния". Вентиляция душевой кабины и удаление воды производится потоком воздуха. Для дыхания космонавта в процессе принятия душа служит специальный дыхательный шланг с загубником и носовой зажим. Электробритва, применяемая на борту, обеспечивает отсос сбритых волос. Другими словами, каждая бытовая мелочь здесь требует внимания и продуманности.
На станцию регулярно поставляются комплекты свежего белья. Смена белья производится раз в неделю. Спальный мешок состоит из нескольких чехлов: верхний - из чистой шерсти, внутренний - из батиста. Вкладыш из белого батиста служит в космосе простыней. Внутри спального мешка он крепится ворсовыми застежками. В спальном мешке имеются вентиляционные отверстия. Очень важен и выбор средств туалета: лосьонов, пропитывающих влажные салфетки. Состав пищевых рационов станции постоянно пополняется. Во время экспедиций посещения или прибытия грузовых кораблей на борт орбитального комплекса доставляются свежие натуральные продукты. В остальное время- консервированные и сублимированные.
Журналы, помогающие визуально-инструментальным наблюдениям, непрерывно совершенствуются, включают в себя свежие данные. Визуальные наблюдения со временем становятся более глубокими, ведь орбитальному восприятию учится не только глаз, но и система "глаз-мозг". Она приспосабливается к прочтению видов "сверху", к опознаванию природных образований из космоса. Разнообразие видов Земли заключено в неповторимости условий наблюдения: разном сочетании освещенности, положении экрана облаков, угле наблюдения. Комбинация этих условий порождает каждый раз свой конечный эффект. Но всякий раз сообщения о наблюдениях Земли эмоционально окрашены, не могут скрыть непосредственного отношения к ним космонавтов. "Каждый район имеет свои особенности, - передавали "Днепры", - но приятнее всего смотреть на свою Родину. Мы с удовольствием рассматриваем ледники Памира. Ой, какие они красивые".
Исследование с орбиты ледников входит в программу космонавтов. Высокогорные ледники Памира аккумулируют запасы пресной воды, столь необходимой для орошения земель солнечной Средней Азии. Космические исследования подправили прежние цифры. Ледников оказалось больше, чем считалось ранее. Гляциологов интересуют пульсирующие ледники, растекание и сжатие их определяются по характерным "кошачьим лапам". "Посмотрите, - рекомендовали космонавтам специалисты, - ледник Сугран. Он самый интересный сейчас ледник в стране. У него ожидается повижка протяженностью в шесть километров".
Отдельные специализированные наблюдения Земли, ее фотографирование, спсктрометрирование, исследования, в том числе и с помощью бортовых телескопов, складываются в комплексное природоведение с использованием космической техники. Космический поиск, дополненный аэрофотосъемкой и геодезическими изысканиями, уже привел к открытию нефтегазоносных районов на Украине, в Поволжье, Калмыцкой АССР, Западном Казахстане и Таджикистане. В одном только, северо- восточном Прикаспии выявлено 67 перспективных структур, 10 из них на морском мелководье.
Съемки из космоса сэкономили уже время и труд проектировщиков гидроузлов и каналов, железных дорог и нефтегазопроводов. Они использовались, в частности, во время прокладки тоннелей БАМа. При этом космические исследования решали и другие проблемы, например, одну из задач взаимоотношений человека и тайги; направленное расселение зверей. Трудно перечислить все аспекты использования дистанционного, зондирования Земли из космоса. Но основным его достоинством является возможность взаимосвязанно исследовать природные ресурсы.
29 сентября исполнилось три года существованию на орбите научно-исследовательской станции "Салют-6". За это время на ней работали 4 основных и 8 экспедиций посещения, были осуществлены 24 стыковки с транспортными кораблями. Свыше 150 экспериментов по космическому материаловедению проведено на борту станции с помощью нагревательных установок "Кристалл" и "Сплав". В результате получено около 300 образцов материалов.
Более 9000 фотопортретов Земли было сделано с помощью аппаратуры МКФ-6М в шести спектральных диапазонах (т. е. всего 54000). 2000 топографических изображений получено с использованием широкоформатного космического фотоаппарата КАТЭ-140. Многие часы проработала на станции фотометрическая и спектральная аппаратура. Одних только спектров подстилающей поверхности Земли в видимом диапазоне снято около 200000. Телескоп БСТ-1М позволил зарегистрировать 28 источников ультрафиолетового излучения. Около месяца работал на станции радиотелескоп КРТ-10 в паре с 70-метровым наземным телескопом.
Более 70 экспериментов различных наименований было проведено по космической медицине и биологии. В разработках новой техники будут использоваться результаты 60 бортовых технических экспериментов.
Но на этом работа не заканчивалась. "Днепры" продолжали намеченную программу. Через 2 сут после юбилея станции они перешли рубсж продолжительности пребывания человека в космосе, достигнутый, в полете предыдущей основной экспедиции. К этому дню Валерий Рюмин в сумме провел в космосе свыше 350 суток.
Завершились эксперименты по космическому природоведению. Земля рассматривалась в целом, но информация была конкретной для каждой отдельной отрасли. Поступление с орбиты обильной комплексной информации ставит новые организационные задачи. Поток сведений дистанционного космического зондирования требует роста средств автоматического дешифрирования, нуждается в организации системы наблюдений за природными ресурсами, в создании объединенного центра сбора и обработки поступающей информации.
Ожидая прибытие последнего в этой экспедиции грузового корабля "Прогресс-11", Леонид Попов и Валерий Рюмин просили Землю прислать им своего рода отчет о результатах, уже полученных в полете этой экспедиции. Им хотелось собственноручно убедиться в уже достигнутом, использовать последние сутки пребывания на станции для повторения того, что следовало бы подтвердить новыми результатами.
Одиннадцатый грузовой корабль прибыл в расчетную точку встречи с научно-исследовательским комплексом 30 сентября. После того, как стыковка состоялась, космонавты занялись его разгрузкой. Одновременно они готовили станцию к завершению пилотируемого этапа работ, а самих себя - к завершению экспедиции, беспрецедентной в истории космонавтики по своей длительности. За месяц до окончания экспедиции экипаж начал принимать препарат калия, необходимый для подготовки сердечно-сосудистой системы к земным условиям. С помошыо вакуумного костюма "Чибис" космонавты чаще стали "напоминать" своему организму о Земле.
В радиопсреговорах появился прежде отсутствующий элемент - предвкушение встречи с Землей. "Хорошо бы, - поделился Валерии Рюмин, - если нас после посадки встретили картошечкой с селедкой и малосольным огурчиком". Во время пребывания на орбите "Днспры" отмечали у себя изменение вкуса: "Сладкое здесь не идет, а вот кислого и соленого очень хочется..."
В центре управления полетом, в зале долгосрочного планирования, у бесконечной, казалось бы, ленты программы пилотируемого полета (обшая ее длина составила около 50 м) появился конец. Получена последняя радиограмма, выдана команда на спуск. 11 октября 1980 г. в 12 ч 50 мин, завершив самый длительный в истории 185-суточный полет, Леонид Попов и Валерий Рюмин возвратились на Землю. Спускаемый аппарат корабля "Союз-37" с космонавтами и результатами многомесячных исследований приземлился в 180 км юго-восточнее Джезказгана.
Медицинское обследование, проведенное на месте посадки, показало, что космонавты хорошо перенесли длительное пребывание в условиях космического полета. Да, нелегко было им, вдвоем, вне Земли, без многого повседневного, незаметного, но столь дорогого и нсобходимого. Но они выстояли, выдержали, вписали в летопись истории и свой небывалый по продолжительности полет.
С. А. НИКИТИН
Международное сотрудничество СССР в космосе (1979-1980 гг.)
Советский Союз осуществляет широкое международное сотрудничество в области исследования и использования космического пространства в мирных целях с социалистичсскими странами в рамках многосторонней программы "Интеркосмос", а также с Индией, Францией, США и Швецией на двухсторонней основе. В последние годы основными событиями в научной кооперации СССР с социалистическими странами - участницами программы "Интеркосмос" явились полеты международных экипажей, в состав которых наряду с советскими космонавтами входили космонавты - граждане социалистических стран. В 1978-1979 гг. состоялись четыре таких полета, в которых участвовали космонавты ЧССР, ПНР, ГДР и НРБ (подробнее о них см.: Козырев В. И., Никитин С. А. Полеты по программе "Интеркосмос". - М.: Знание, 1980).
26 мая 1980 г. в 21 ч 21 мин по московскому времени в Советском Союзе был осуществлен запуск транспортного космического корабля "Союз-36", пилотируемого международным экипажем в составе командира корабля летчика-космонавта СССР В. Н. Кубасова и космонавта-исследователя гражданина ВНР Б. Фаркаша (дублирующий экипаж - В. А. Джанибеков и Мадьяри). После выведения транспортного космического корабля "Союз-36" на начальную орбиту было выполнено формирование монтажной орбиты - на 3-4-м витках и 17-м витке полета транспортного корабля. Это маневрирование происходило по апробированной схеме, которая использовалась ранее при полетах предыдущих международных экипажей. На 18-м витке полета транспортного корабля осуществилось его причаливание к орбитальному комплексу "Салют-6" - "Союз-35", и 27 мая - 1980 г. в 22 ч 56 мин по московскому времени была произведена стыковка.
После проверки герметичности стыковочного узла и выравнивания давления между космическими аппаратами космонавты В. Н. Кубасов и Б. Фаркаш перешли в помещение станции "Салют-6", где их гостеприимно встретили космонавты Л. И. Попов и В. В. Рюмин. С этого момента в околоземном космическом пространстве на борту пилотируемого научно-исследовательского комплекса "Салют-6" - "Союз-35" - "Союз-36" приступил к работе международный экипаж в составе космонавтов Л. И. Попова, В. В. Рюмина, В. Н. Кубасова и Б. Фаркаша, которым предстояло в течение 7 сут выполнить широкую программу исследований и экспериментов. Эти медико-биологическис, технологические и технические эксперименты, а также исследования и эксперименты в целях изучения атмосферы и природных ресурсов Земли были подготовлены учеными и специалистами ВНР в сотрудничестве с учеными СССР и других социалистических стран-участниц программы "Интеркосмос".
Исследовательская программа была начата с эксперимента "Интерферон". Интерферон - белок, который образуется в организме человека при заражении вирусом. Этот белок препятствует размножению вируса и повышает сопротивляемость человеческого организма к инфекции. Введение же препарата интерферон в организм помогает человеку быстрее справиться с вирусным заболеванием.
Эксперимент "Интерферон" практически распадался на два эксперимента. Цель первого из них состояла в изучении того, как влияют факторы космического полета на образование этого белка в организме человека и его клеточной структуре. Во втором выяснялось, влияют ли условия космического полета на препарат интерферон, приготовленный в виде лекарственных форм. Для проведения эксперимента "Интерферон" использовались два прибора, изготовленных на заводе венгерской фирмы "Медикор". Его результаты способствуют открытию новых перспектив в предупреждении и лечении вирусных заболеваний, в частности, тех, которые могут возникнуть у космонавтов при длительных космических полетах.
В последующие дни космонавты выполнили медико-биологические эксперименты "Доза" и "Работоспособность". В первом из них изучалась радиационная обстановка в отсеках станции "Салют-6" и измерялись индивидуальные дозы излучений, воспринятых космонавтами, в целях оценки радиационных воздействий на организм космонавта при длительных полетах. Эксперимент "Доза" проводился с помощью разработанной в Центральном институте физических исследований в Будапеште дозиметрической аппаратуры "Пилле", включающей в себя набор тсрмолюминесцентных датчиков и бортовой измерительный пульт.
В эксперименте "Работоспособность" с помощью специального прибора "Балатон", созданного венгерской фирмой "Медикор", оценивались основные характеристики космонавта-оператора: скорость и точность реакции, помехоустойчивость, объем перерабатываемой информации и т. д. Эти показатели отражают состояние психических и двигательных функций космонавта на конкретном этапе полета, при этом они могут претерпевать изменения в зависимости от функционального состояния человека и состояния его вегетативной нервной системы, психических особенностей личности и условий окружающей среды.
Программа медико-биологических исследований была очень насыщенной. Помимо перечисленных космонавты выполнили эксперименты, подготовленные учеными и специалистами ЧССР, ПНР, ГДР и осуществлявшиеся ранее предыдущими международными экипажами, - "Опрос", "Досуг", "Кислород", "Вкус" и "Аудио".
Еще одна группа экспериментов, выполненная совстско- венгерским международным экипажем, была связана с исследованиями в области материаловедения. Эксперименты проводились на советских электронагревательных установках "Сплав" и "Кристалл" с программным управлением и были нацелены на изучение влияния микрогравитации на степень совершенства полученных полупроводниковых материалов и на особенности объемной кристаллизации и структуры металлических сплавов. Эти исследования выполнялись в сериях экспериментов "Этвеш" и "Бсалуца", отличающихся технологическими режимами (температурой нагрева, длительностью выдержки, скоростью протяжки, охлаждением - регулируемым или пассивным) или исходными веществами, капсулы с которыми были подготовлены венгерскими специалистами.
В серии экспериментов "Этвеш", названной в честь выдающегося венгерского физика, из расплавов-растворов выращивались монокристаллы различных полупроводниковых соединений: арсенида галлия, легированного хромом, антимонида индия и антимонида галлия. Эти материалы широко используются при создании микроэлектронных приборов, и улучшение их характеристик имеет большое значение для данной отрасли техники. По результатам экспериментов "Этвеш" может быть дана качественная оценка особенностей роста кристаллов в условиях мнкрогравитации и при отсутствии тепловой конвекции, а также проверена возможность получения полупроводниковых материалов с улучшенными электрофизическими и структурными параметрами.
В двух сериях экспериментов "Бсалуца" изучалась диффузия меди в алюминий (первая серия) и технология получения сплава алюминия с 4%-ным содержанием меди (вторая серия). В первой серии использовалась цилиндрическая заготовка высокочистого алюминия с вкладышем в виде проволоки из меди, во второй - сплав алюминия с медью. Результаты экспериментов "Беалуца" предполагается использовать для улучшения технологии непрерывной разливки стали и сплавов, а также разливки в формы для изготовления специальных изделий (инструментов, деталей теплоэнергетических машин и т. п.) и улучшения технологии и оборудования серийного производства.
Третья группа экспериментов относилась к техническим. Они проводились с помощью фотоаппарата "Пентакон-6" (ГДР). В ходе полета орбитальный комплекс нагревается солнечными лучами неравномерно и вследствие этого деформируется. Проводившийся эксперимент "Деформация" предназначался для изучения погрешностей при навигационном измерении, которые возникают при рассогласованиях между осями оптических приборов, вызываемых деформацией станции "Салют-6" при длительном одностороннем нагреве Солнцем.
В эксперименте "Иллюминатор" с помощью прибора "Спектр-15" проводилась количественная оценка изменений спектральных характеристик излучения, пропускаемого одним из иллюминаторов станции "Салют-6", в оптическом и ближнем инфракрасном диапазонах. Информация о Земле и процессах в околоземном пространстве, получаемая на борту станции или космического корабля через иллюминаторы, определенным образом искажается, и знание этих искажений позволит внести необходимые коррективы.
В эксперименте "Поляризация-2" определялась степень увеличения контраста подстилающей земной поверхности в районе терминатора при наблюдениях со станции через поляризационный фильтр.
Наконец, в четвертой группе экспериментов исследовалась земная атмосфера и проводилось дистанционное зондирование Земли в целях изучения се природных ресурсов. Эксперименты этой группы осуществлялись с помощью многозональной фотоаппаратуры МКФ-бМ (СССР-ГДР), прибора "Спектр-15" (НРБ), а также фотоаппарата "Пентакон-6" (ГДР). В рамках этой программы проводились исследования оптических характеристик атмосферы Земли при восходе и заходе солнца (эксперимент "Заря"), оптических характеристик атмосферы в районе терминатора (эксперимент "Терминатор"), поляризационных характеристик подстилающей земной поверхности (эксперимент "Поляризация-1"). Кроме того, были получены данные об атмосферной рефракции (эксперимент "Рефракция"), о влиянии земной атмосферы на спектральные характеристики природных объектов на границе воды и суши (эксперимент "Контраст"), отрабатывалась методика определения передаточной функции атмосферы (эксперимент "Атмосфера"), проводились визуальные наблюдения и фотосъемки природной среды на отдельных участках земной поверхности (эксперимент "Биосфера-М").
Помимо выполнения научной программы полета космонавты В. Н. Кубасов и Б. Фаркаш ежедневно вели телевизионные репортажи с борта станции, состоялась традиционная бортовая пресс-конференция. Продолжало работать "космическое" международное отделение связи: специальными штемпелями (советским и венгерским) были погашены конверты, предназначенные для экспонирования в музеях СССР и ВНР. Четыре космонавта подписали свидетельство Международной авиационной федерации о полете по программе "Интеркосмос".
Среди предметов символического характера, которые космонавты захватили с собой на борт станции "Салют-6", были схема перелета в 1919 г. из Будапешта в Советскую Россию к В. И. Ленину посланца венгерских коммунистов Т. Самуэли, макет Чепельской радиотелеграфной установки "Искра", которая 22 мая 1919 г. приняла обращение В. И. Ленина к рабочим Венгерской Советской Республики, макет монумента Освобождения, установленного в 1945 г. на горе Геллерт в Будапеште, и др. Все предметы символического характера вернулись вместе с космонавтами на Землю и были переданы для экспонирования в музеях двух стран.
3 июня 1980 г. после успешного выполнения программы полета космонавты В. Н. Кубасов и Б. Фаркаш возвратились на Землю в спускаемом аппарате космического корабля "Союз-35", совершившем мягкую посадку в 18 ч 07 мин по московскому времени в 140 км юго-восточнес Джезказгана. Общее время полета космонавтов В. Н. Кубасова и Б. Фаркаша составило 7 сут 20 ч 46 мин.
За успешное осуществление космического полета на научном орбитальном комплексе "Салют-6"-"Союз" и проявленные при этом мужество и героизм Президиум Верховного Совета СССР наградил дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР В. Н. Кубасова орденом Ленина и присвоил гражданину ВИР космонавту- исследователю Б. Фаркашу звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". Указом Президиума ВНР В. Н. Кубасову и Б. Фаркашу присвоено звание Героя Венгерской Народной Республики. Дублер венгерского космонавта Б. Мадьяри и руководитель полета летчик-космонавт СССР А. С. Елисеев награждены орденами Знамени Венгерской Народной Республики с лавровым венком. Б. Фаркашу и Б. Мадьяри также присвоено звание "Летчик- космонавт ВНР".
23 июля 1980 г. в 21 ч 33 мин по московскому времени в Советском Союзе был осуществлен запуск транспортного космического корабля "Союз-37", пилотируемого международным экипажем в составе командира корабля летчика-космонавта СССР В. В. Горбатко и космонавта- исследователя Героя Социалистической Республики Вьетнам Фам Туана (дублирующий экипаж - В. Ф. Быковский и Буй Тхань Лием). 24 июля в 23 ч 02 мин по московскому времени была проведена стыковка "Союза-37" с орбитальным комплексом "Салют-6"-"Союз-36".
После того как экипаж "Союза-37" перешел в помещение станции "Салют-6", в околоземном космическом пространстве на борту пилотируемого научно-исследовательского комплекса "Салют-6"-"Союз-36"-"Союз-37" приступил к работе международный экипаж в составе космонавтов Л. И. Попова, В. В. Рюмина, В. В. Горбатко и Фам Туана, которым предстояло в течение 7 сут выполнить программу медико-биологических, физико-технических и технологических экспериментов, а также исследований и экспериментов в целях изучения атмосферы и природных ресурсов Земли. Эти исследования и эксперименты были подготовлены совместно учеными и специалистами СССР и СРВ в сотрудничестве со специалистами других социалистических стран- участниц программы "Интеркосмос".
Исследовательская программа работ международного экипажа была начата с эксперимента "Азола", целью которого являлось получение данных о влиянии невесомости на процессы роста и развития, а также на морфологическую структуру высшего растения Азола пинната. Водный папоротник Азола пинната, предложенный в качестве объекта исследований вьетнамскими учеными, - уникальное растение, представляющее собой особый интерес для космической биологии, поскольку относится к самым мелким из высших растений. Благодаря этому в приборе ИФС-2, который использовался в эксперименте "Азола" для выращивания водорослей в условиях невесомости, можно разместить 10- 20 подобных растений, что обеспечивает получение более достоверных данных (вследствие достаточно большого статистического материала).
Кроме того, Азола пинната исключительно быстро размножается, что дает возможность за реальный срок полета изучить полную смену поколений этих растений. Азола имеет еще одну интересную особенность - в ее воздушных пазухах живет и размножается синезеленая микроскопическая водоросль Анабена, которая способна усваивать атмосферный азот и превращать его в азотсодержащие соединения, пригодные для питания растений (благодаря чему размножающаяся на рисовых полях Азола способствует повышению плодородия почвы без расхода азотных удобрений). Эта особенность Азолы позволяет изучать не только поведение самих высших растений в условиях невесомости, но и создаваемую ими простейшую экологическую систему.
В последующие дни космонавты выполнили еще пять медико-биологических исследований и экспериментов. С помощью прибора "Пневмотсст", разработанного специалистами ГДР, в эксперименте "Дыхание" исследовалось изменение функции внешнего дыхания у космонавта во время острого периода адаптации к невесомости и при переходе от невесомости к земной силе тяжести. Первые часы и дни пребывания в невесомости, которые собственно и называются острым периодом адаптации, характеризуются рядом изменений функционального состояния организма человека, основными из которых являются перераспределение крови и связанные с этим симптомы, а также всстибуло-вегетативные расстройства. Детальное изучение механизмов реакции организма человека, находящегося в условиях невесомости, а также поиски средств и оптимальных режимов применения бортовых профилактических мероприятий являются наиболее актуальными задачами в теории и практике космической биологии и медицины.
Индивидуальные особенности психологической адаптации человека к экстремальным условиям деятельности изучались в эксперименте "Опрос", а в эксперименте "Оператор" с помощью прибора "Средец" были получены данные о влиянии длительного пребывания человека в замкнутом пространстве в условиях невесомости на мыслительные процессы, внимание, оперативную память и устойчивость психических функций космонавта. В эксперименте "Анкета" исследовались вестибулярные расстройства космонавта в полете я в период рсадапташш и делалась попытка выявить связь этих отклонений с чувствительностью человека к вестибулярным раздражителям в предполетных условиях. Эксперимент проводился с помощью подготовленного советскими учеными особого перечня вопросов, на которые космонавты отвечали до, во время и после полета.
Наконец, в серии экспериментов "Кровообращение" изучалось изменение функционального состояния человеческого организма в острый период адаптации. Эти эксперименты проводились при дозированной физической нагрузке, при воздействии отрицательного давления на нижнюю половину человеческого тела и при использовании комплекта "Пнсвматик", в котором осуществляется задержка оттока крови от нижней половины тела космонавта.
Вторая группа экспериментов, выполненная советско- вьетнамским международным экипажем, была связана с исследованиями в области материаловедения и определением характеристик аппаратуры, которая на станции "Салют-6" предназначалась для проведения технологических экспериментов. Выращиванию полупроводниковых кристаллов многокомпонентной системы "висмут- сурьма-теллур" в условиях микрогравитации был посвящен эксперимент "Халонг-1", а выращиванию кристалла фосфида галлия-эксперимент "Халонг-4". Эти эксперименты проводились на советской электронагревательной установке "Кристалл".
В эксперименте "Имитатор" определялись характеристики теплового поля установки "Кристалл" при различных температурах плавления специальной проволоки, а также при измерениях тсрмоэдс на термопарах.
С помощью болгарского прибора "Спектр-15" продолжались начатые предыдущим международным экипажем исследования изменений спектральных характеристик излучения, пропускаемого одним из иллюминаторов станции "Салют-6" (эксперимент "Иллюминатор"). А в эксперименте "Поляризация" с помощью разработанного советскими специалистами прибора ВДП-1 измерялась поляризация солнечного света, псреизлучаемого земной атмосферой и отражаемого Землей, с целью изучения того, как поляризационные свойства света зависят от облаков, атмосферы и ландшафта Земли.
Советско-вьетнамский экипаж выполнил широкую программу экспериментов, направленных на исследование земной атмосферы, а также по дистанционному зондированию Земли в целях изучения ее природных ресурсов. Эксперименты проводились с помощью болгарского спектрометра "Спектр-15" и фотоаппаратов "Пентакон-6" и "Практика" и были дополнены интенсивными визуальными наблюдениями. Эта программа включала в себя исследование количественных и качественных изменений передаточной функции атмосферы Земли в зависимости от загрязнения воздушного бассейна (эксперимент "Контраст"), изучение оптических характеристик земной атмосферы при восходе и заходе солнца, а также в районе терминатора (эксперименты "Горизонт-Заря" и "Горизонт-Терминатор"), исследование передаточной функции и оптических характеристик земной атмосферы с целью учета ее влияния на фотосъемки (эксперимент "Атмосфера"), визуально-инструментальные наблюдения и съемки отдельных районов земной поверхности и природных явлений: циклонов, тайфунов, смерчей, пожаров, вулканов и т. п. (в эксперименте "Биосфера- В").
Помимо выполнения научной программы полета космонавты В. В. Горбатко и Фам Туан занимались деятельностью, ставшей традиционной для международных экипажей по программе "Интеркосмос": проводили телевизионные репортажи, отвечали на вопросы журналистов в ходе бортовой телевизионной пресс- конференции, подписали вместе с Л. И. Поповым и В В. Рюминым свидетельство Международной авиационной федерации о полете советско-вьетнамского международного экипажа.
31 июля 1980 г. после успешного выполнения программы полета космонавты В. В. Горбатко и Фам Туан возвратились на Землю в спускаемом аппарате космического корабля "Союз- 36", совершившем мягкую посадку в 18 ч 15 мин по московскому времени в 180 км юго-восточнес Джезказгана. Общее время полета космонавтов В. В. Горбатко и Фам Туана составило 7 сут 20 ч 42 мин.
За успешное осуществление космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе "Салют- 6"-"Союз" и проявленные при этом мужество и героизм Президиум Верховного Совета СССР наградил дважды Героя Советского Союза В. В. Горбатко орденом Ленина и присвоил гражданину СРВ космонавту-исследователю Фам Туану звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". Постоянный комитет Национального собрания СРВ постановил присвоить звание Героя Социалистической Республики Вьетнам летчику-космонавту СССР В. В. Горбатко с вручением медали "Золотая Звезда" и космонавту-исследователю Герою Социалистической Республики Вьетнам Фам Туану с вручением ему второй медали "Золотая Звезда".
Полет советско-вьетнамского международного экипажа получил высокую оценку партийных и государственных руководителей и общественности братских социалистических стран. В послании Л. И. Брежневу и А. Н. Косыгину по случаю успешного завершения этого полета руководители Социалистической Республики Вьетнам писали: "Для вьетнамского народа это событие имеет исключительно важное значение. Впервые в истории гражданин СРВ, герой войны сопротивления против американской агрессии, за национальное спасение, стал летчиком-космонавтом и вместе с советским космонавтом блестяще выполнил во время полета поставленные перед ним задачи".
18 сентября 1980 г. в 22 ч 11 мин по московскому времени в Советском Союзе был осуществлен запуск транспортного космического корабля "Союз-38", пилотируемого международным экипажем в составе командира корабля летчика-космонавта СССР Ю. В. Романенко и космонавта- исследователя гражданина Республики Куба А. Тамайо Мендеса (дублирующий экипаж - Е. В. Хрунов и X. А. Лопес Фалькон). 19 сентября в 23 ч 49 мин по московскому времени была проведена стыковка космического корабля "Союз-38" с орбитальной станцией "Салют-6". После стыковки и проверки герметичности стыковочного узла космонавты Ю. В. Ро-маненко и А. Тамайо Мендес перешли в помещение станции; с этого момента на борту научно-исследовательского комплекса "Салют-6"-"Союз-37"-"Союз-38" приступил к работе международный экипаж в составе космонавтов Л. И. Попова, В. В. Рюмина, Ю. В. Романснко и А. Тамайо Мендеса.
Программа работ международного экипажа предусматривала проведение в течение 7 сут медико-биологических, физико-технических и технологических экспериментов, а также исследований и экспериментов в целях изучения атмосферы и природных ресурсов Земли. Эти исследования и эксперименты были подготовлены совместно учеными и специалистами СССР и Республики Куба. Были также продолжены исследования, начатые в полетах предыдущих международных экипажей, с использованием научной аппаратуры, созданной учеными социалистических стран-участниц программы "Интсркосмос" и ранее доставленной на орбитальную станцию "Салют-6".
Свою работу на борту станции "Салют-6" космонавты Ю. В. Романснко и А. Тамайо Мсндсс начали с исследования сердечно-сосудистой системы в период адаптации к условиям космического полета с использованием прибора "Пнсвматик-1" и многофункциональной регистрирующей аппаратуры "Полином-2М". Этим экспериментом была начата широкая программа медико-биологических исследований, проведенных советско-кубинским международным экипажем и направленных на изучение различных аспектов адаптации организма к факторам космического полета. Эти исследования включали в себя как оригинальные эксперименты, впервые выполняемые в космосе, так и эксперименты, ранее проводившиеся другими международными экипажами и повторяемые в иных условиях.
В эксперименте "Суппорт" исследовались изменения опорной функции человека в условиях невесомости. Как известно, после пребывания в условиях невесомости у космонавтов отмечался ряд двигательных нарушений, среди которых особое место занимали некоторые изменения в координации движений. Специалисты не исключают, что определенная роль в развитии этих нарушений принадлежит изменениям в структуре и функции свода стопы, связанным со снижением тонуса мышц голени и стоны. В эксперименте с помощью специальных устройств - профилированных супинаторов, изготовленных кубинскими специалистами, изучались изменения структуры и опорной функции свода стопы человека в условиях невесомости и определялась возможность предупреждения этих изменений.
Комплекс медицинских экспериментов был посвящен изучению нервно-психического состояния человека в условиях космического полета, особенно в острый период адаптации к условиям невесомости. В эксперименте "Кортскс" с помощью специального прибора проводились электрофизиологичсские исследования функционального состояния центральной нервной системы человека в космическом полете. В эксперименте "Координация" оценивалась динамика психомоторной координации космонавта в условиях невесомости. В эксперименте "Восприятие" с помощью комплекта устройств "Контакт", созданного кубинскими специалистами, и с использованием психоневрологических методов определялись изменения в рецепторном аппарате и состоянии сенсорных функций, а следовательно, и в способностях (навыках) космонавта.
В эксперименте "Антропометрия" с помощью специальных приспособлений (антропометр, весы, метрическая линейка, калиброметр) измерялись некоторые антропометрические показатели (рост, масса, окружность частей тела, диаметр костей) в целях анализа влияния факторов космического полета, в частности на изменение отношения жировой массы к мышечной.
В очередной раз были проведены эксперименты "Опрос" (исследование особенностей индивидуальной психологической адаптации в условиях космического полета) и "Досуг" (исследование оптимизирующего эффекта зрелищно- музыкальных программ), которые ранее выполнялись предыдущими международными экипажами.
Интересно были задуманы биологические эксперименты "Атуэй" и "Мультипликатор". В эксперименте "Атуэй" была поставлена задача изучить влияние невесомости на процессы клеточного деления и рекомбинации дрожжей, которые являются одноклеточными микроорганизмами короткого жизненного цикла, что даст возможность изучать многочисленные поколения, образовавшиеся и развившиеся в условиях невесомости. Используемый при этом генетический анализ позволит выявить возможные незначительные отклонения в процессах деления и рекомбинации, которые могут быть невыявленными при применении других аналитических методов.
К эксперименту "Атуэй" тесно примыкает эксперимент "Мультипликатор", в котором исследовались те же штаммы дрожжей. В этом эксперименте использовался автоматический анализатор - прибор, позволяющий регистрировать оптическую плотность суспензии микроорганизмов. Результаты этих экспериментов дадут возможность более полно судить о влиянии факторов космического полета на жизненные процессы на клеточном уровне.
По широкой программе были выполнены эксперименты по изучению природных ресурсов Земли из космоса. При этом космонавты проводили как визуальные наблюдения, так и фотосъемки с помощью различной аппаратуры.
Для исследований в рамках эксперимента "Биосфера-К" были отобраны 15 наиболее важных задач (в том числе ряд геологических) по наблюдению основных разломов земной коры, которые хорошо прослеживаются из космоса, а также кольцевых структур, зон развития тех или иных горных пород. Среди этих задач было изучение цветовой гаммы морской акватории кубинского архипелага.
В эксперименте "Антилас" с помощью комплекса аппаратуры (спектрометра "Спектр-15", многозональной фотокамеры МКФ-6М и фотоаппарата КАТЭ-140) проводилось спсктрометрирование с одновременным фотографированием территории Кубы и других районов. Большую помощь международному экипажу оказали космонавты Л. И. Попов и В. В. Рюмин в выполнении эксперимента "Тропико-3", предназначенного для съемки территории Кубы и прилегающих шельфовых зон в интересах рыбного и сельского хозяйства, животноводства и других отраслей народного хозяйства Республики Куба.
К экспериментам по изучению природных ресурсов Земли примыкает цикл физико-технических и геофизических экспериментов с целью исследования различных явлений в атмосфере, изучения искажений, которые вносят при дистанционном зондировании Земли как чистая, так и загрязненная воздушная оболочка нашей планеты, а также исследование очагов загрязненности в атмосфере и т. п. Это эксперименты "Иллюминатор" (определение спектральных характеристик одного из иллюминаторов станции), "Контраст" (исследование зависимости характеристик атмосферы от степени ее загрязненности), "Атмосфера" (отработка методики определения передаточной функции атмосферы), "Горизонт" (исследование оптических характеристик атмосферы при восходе и заходе солнца, а также в районе терминатора).
Третье традиционное направление исследований в программе работ международных экипажей - космическое материаловедение. На советских электронагревательных установках "Сплав" и "Кристалл" советско-кубинский экипаж осуществил эксперимент "Карибе", в ходе которого выращивались кристаллы германия, легированного индием, а также получались эпитаксильные пленки из арсснида галлия, легированного алюминием. Цель эксперимента - поиск оптимальных условий получения этих материалов.
Если эксперимент "Карибе" является , составной частью общих работ по программе "Иитсркосмос" в области космического материаловедения, ставших ужс традиционными, то эксперименты "Сахар" и "Зона" - новое направление в космической технологии. Эти эксперименты направлены на исследование кинетики роста монокристаллов сахара и моделирование процесса зонной плавки сахарозы при наличии градиента температуры в монокристаллах. Они имеют самое непосредственное и огромное практическое значение для кубинской промышленности, поскольку могут способствовать решению одной из центральных народнохозяйственных задач - обеспечения полной и эффективной переработки сахарного тростника.
Полет седьмого международного экипажа по программе "Интсркосмос" был завершен 26 сентября 1980г. В 18 ч 54 мин по московскому времени спускаемый аппарат корабля "Союз-38" с космонавтами Ю. В. Романенко и А. Тамайо Мендесом совершил мягкую посадку в заданном районе территории Советского Союза в 175 км юго-восточнее Джезказгана. Общее время полета космонавтов составило 7 су т 20 ч 43 мин.
За успешное осуществление космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе "Салют- 6"- "Союз" и проявленные при этом мужество и героизм Президиум Верховного Совета СССР наградил Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР Ю. В. Романснко орденом Ленина и второй медалью "Золотая Звезда" и присвоил гражданину Республики Куба космонавту- исследователю А. Тамайо Мендесу звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". Государственный coвет Республики Куба присвоил почетное звание Героя Республики Куба с вручением медали "Золотая Звезда" и ордена "Плайя-Хирон" полковнику Ю. В. Романенко. Первый космонавт Кубы подполковник А. Тамайо Мендес удостоен почетного звания Героя Республики Куба с вручением медали "Золотая Звезда" и ордсна "Плайя-Хирон".
Полет международного экипажа с участием кубинского космонавта - первого представителя социалистического государства Западного полушария - стал новым вкладом в укрепление советско-кубинской дружбы и сотрудничества. Этот полет был назван мостом солидарности, переброшенным народами Советского Союза и революционной Кубы через моря и океаны. Результаты работы советско-кубинского экипажа в космосе внесут вклад в прогресс пауки и техники, будут способствовать решению народнохозяйственных задач в братских социалистических странах.
В 1979-1980 гг. получило дальнейшее развитие международное сотрудничество СССР в области изучения и освоения космоса с помощью автоматических космических аппаратов. 27 февраля 1979 г. в Советском Союзе был осуществлен запуск спутника "Интеркосмос-19", на борту которого находились телеметрическая система для передачи научной информации и приборы, созданные учеными и специалистами НРБ, BНP, ПНР, СССР и ЧССР и предназначенные для проведения исследований структуры земной ионосферы, а также для изучения особенностей волновых процессов и распространения радиоволн в ионосферной плазме.
В годы максимума солнечной активности большое значение имеют комплексные исследования связей между солнечными явлениями и процессами, протекающими в околоземном пространстве, в том числе процессом электромагнитного взаимодействия магнитосферы и ионосферы Земли и других явлений в верхней части земной атмосферы. Исследования такого рода и проводились с помощью "Интеркосмоса-19", запушенного ранее спутника "Интсркосмос-18" и отделившегося от него чехословацкого малого автономного спутника "Магион", высокоапогейной орбитальной автоматической станции "Прогноз-7", автоматических межпланетных станций "Венера-11" и "Венера-12", спутников США и организации западноевропейских стран ЕСА, а также с использованием многочисленных наземных станций наблюдений.
Орбита "Интеркосмоса-19" (высота в перигее 502 км, высота в апогее 996 км) позволяла исследовать верхнюю часть земной ионосферы, расположенную выше главного максимума ионизации, приходящегося на высоты 200-300 км. Приборы спутника предназначались для изучения состава, концентрации и энергии заряженных частиц, изучения волновых процессов в плазме, наблюдения оптических явлений в верхней части земной атмосферы и других исследований верхней ионосферы Земли.
Результаты исследований и экспериментов, проведенных на спутниках "Интеркосмос-18", "Интсркосмос-19" и "Прогноз-7", были включены в банк данных, собранных по программе "Международные исследования магнитосферы", которая проводилась по предложению Международного совета научных союзов. В ее осуществлении принимали участие ученые и специалисты около 50 стран, проводившие координированные наземные, аэростатные, ракетные и спутниковые исследования, имеющие целью уточнить модель плазменной оболочки Земли.
Также по программе "Интсркосмос" 26 сентября 1979 г. в СССР был произведен запуск исследовательской ракеты "Вертикаль-8" (на высоту 505 км) с целью продолжить комплексные исследования коротковолнового излучения Солнца. На восходящем участке траектории, на высоте 100 км, от ракеты отделился высотный астрофизический зоил, на котором была установлена научная аппаратура, созданная специалистами ПНР, СССР и ЧССР. На нисходящем участке траектории, на высоте 95 км, от зонда отделился спасаемый контейнер с научной аппаратурой и результатами измерений, который приземлился с помощью парашютной системы.
Исследования, проводившиеся с помощью "Всртикали-8", осуществлялись в период действия международной программы "Год солнечного максимума" и координировались с наземными наблюдениями Солнца в радио- и оптическом диапазонах. Помимо решения научных задач в полете "Вертикали-8" апробировалась новая рентгеновская аппаратура, которая найдет широкое применение в дальнейших совместных работах в космосе ученых и специалистов социалистических стран- участниц программы "Интсркосмос".
1 ноября 1979 г. к Советском Союзе был запущен спутник "Интеркосмос-20" с целью апробирования методов комплексного изучения Мирового океана и поверхности Земли, а также для отработки системы автоматического сбора научной информации с морских и наземных экспериментальных станций. На борту спутника установлены научные приборы и телеметрическая система сбора и передачи научной информации, созданные специалистами ВНР, ГДР, СРР, СССР и ЧССР.
Одна из основных задач полета "Интеркосмоса-20"- летные испытания экспериментальной системы сбора и передачи информации ССПИ. Система предназначена для сбора (приема) научной информации (геомагнитных, океанологических, гидрологических, метеорологических и других данных) с наземных платформ и морских буев и с последующей передачей этой информации на центральную наземную станцию и другие наземные стаппии стран-участниц эксперимента. Каждая наземная платформа или морской буй состоит из двух частей: унифицированного радиотерминала с блоком памяти и комплекта измерительных приборов, состав которых может меняться в зависимости от поставленной задачи. Такие комплекты измерительных приборов могут оперативно собирать информацию, важную для океанологии, метеорологии, вулканологии, сельского и лесного хозяйств и других областей науки и народного хозяйства. ССПИ имеет возможность не просто принимать информацию от наземных платформ и морских буев, но и выдавать им команды на изменение режима работы, переключение на резервный комплект измерительных приборов и т. п.
Научная аппаратура "Интеркосмоса-20" даст возможность изучить вероятность обнаружения районов повышенной биологической продуктивности, а также загрязнений в океане с орбиты искусственного спутника Земли, выполнить измерения с целью определения оптической толщины земной атмосферы в различных спектральных диапазонах, провести картографирование береговой линии и границ ледовых полей, получить данные по термодинамической температуре поверхности Мирового океана, выявить метеорологические условия в опасных районах частых штормов и ураганов, исследовать пространственно-временное распределение вращений геомагнитного поля из сопоставления результатов наземных и спутниковых измерений.
Для решения этих задач на "Интеркосмосе-20" были установлены многоканальный спектрометр МКС, предназначенный для измерения абсолютного значения яркости для восходящих потоков излучения в области длин волн 415 -765 нм, двухполяризационный радиоиетр Р-225 для измерения интенсивности радиотеплового излучения системы "атмосфера-подстилающая по- верхность" в диапазоне длин волн около 2,25 см и трехкомпонентный магнитометр СГ-Р для измерения интенсивности магнитного поля Земли вдоль орбиты спутника.
В настоящее время ведется разработка перспективной програмы сотрудничества Советского Союза с социалистическими странами-участницами программы "Интеркосмос" по всем основным направлениям космических исследований. Эта программа предусматривает проведение новых сложных экспериментов на пилотируемых и автоматических космических аппаратах. В том числе проекты исследований в области внеатмосферной астрономии и астрофизики, изучения атмосферы Венеры с орбиты искусственного спутника этой планеты, исследований в области космического материаловедения, изучения процессов и явлений в Солнечной системе, и частности солнечно-земных и магнитосфсрно-ионосферных связей.
В 1979-1980 гг. развивалось сотрудничество Советского Союза на двухсторонней основе с Индией, Францией, США и Швецией.
7 июня 1979 г. с территории Советского Союза при помощи советской ракеты-носителя был запущен второй индийский спутник - "Бхаскара", названный в честь выдающегося индийского математика и астронома XII в. Запуск спутника осуществлен в рамках программы сотрудничества между СССР и Республикой Индия в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Основным назначением спутника "Бхаскара" является изучение природных ресурсов Земли. Для этой цели на спутнике установлены телевизионная аппаратура и микроволновые радиометры "Самир". функционирующие в сантиметровом диапазоне длин волн.
С помощью этой аппаратуры индийские специалисты могут следить за состоянием снежного покрова в труднодоступных районах Гималаев, прогнозировать паводки, контролировать разливы рек, патрулировать лесные массивы, наблюдать за сельскохозяйственными угодьями, прибрежными водами, изучать океан. Такие исследования имеют огромное значение для народного хозяйства Индии, особенно в период муссонов. На спутнике также установлены аппаратура для регистрации космических источников рентгеновского излучения и система для сбора данных с наземных буев, разработанная и изготовленная специалистами Индии.
Спутник "Бхаскара" был создан при научно-технической помощи Советского Союза: советская сторона поставила солнечные и химические батареи для системы электропитания, некоторые элементы конструкции корпуса спутника, элементы системы стабилизации, теплозащитные покрытия, бортовое запоминающее устрой ство.
По состоянию на август 1980 г. спутник "Бхаскара" продолжал нормально функционировать и передавать на Землю ценную информацию. В частности, в течение нескольких недель в июне-июле 1980 г. с борта спутника было получено свыше 100 фотографий территории Индии. Эти фотографии и другие данные, полученные со спутника, обрабатываются в космическом центре в Ахмадабаде.
В июне 1979 г. между Академией наук СССР и Индийской организацией космических исследований было подписано соглашение о запуске советской ракетой-носителем еше одного индийского спутника. Достигнута договоренность о совместном полете космонавтов СССР и Индии.
25 сентября 1979 г. в Советском Союзе был осуществлен запуск спутника "Космос-1129", предназначенного для исследований воздействия факторов космического полета на живые организмы. На спутнике были установлены экспериментальные системы с различными биологическими объектами (млекопитающие животные, насекомые, растения, культуры клеток) и научная аппаратура, созданная учеными и специалистами СССР, ЧССР, США и Франции. В исследовании экспериментального биологического материала также примут участие специалисты НРБ, ВНР, ПНР и СРР.
Эксперименты, проведенные с помощью этого биологического спутника, являлись продолжением исследований, выполненных в 1973-1977 гг. на биологических спутниках "Космос-605, -690, - 782 и -936". Общая программа исследований предусматривает изучение процессов жизнедеятельности в условиях космического полета, влияния факторов космического полета на различные системы живого организма, создание эффективных мер профилактики и. защиты живого организма от неблагоприятного воздействия этих факторов. На каждом биологическом спутнике "Космос" программа экспериментов расширялась. Комплексная программа исследований с помощью "Космоса- 1129" предусматривала физиологические, биологические, радиобиологические и радиационно-фнзичсские эксперименты с целью дальнейшего изучения механизмов приспособления живого организма к невесомости и реадаптации его к силе земного притяжения после полета.
В качестве подопытных млекопитающих на борту "Космоса- 1129" использовались 38 белых крыс, выращенных в "особо чистых" условиях специалистами Института эндокринологии Словацкой Академии наук (ЧССР). Крысы-одиночки участвовали в экспериментах "Стресс", "Биоритм", "Состав тела" и "Поведение". Причем последний эксперимент был посвящен изучению состояния высших отделов головного мозга животных при длительном космическом полете. Семь крыс (пять самок и два самца) использовались в эксперименте "Онтогенез", и ходе которого впервые была сделана попытка определить возможность оплодотворения и развития зародыша у млекопитающих в условиях невесомости. Эксперимент проводился в специальной клетке "Биос-вивари", куда крысы были выпущены уже после выхода биологического спутника на орбиту. Этим экспериментом в основном определялась длительность полета "Космоса-1129": он должен был приземлиться за 2-3 сут до начала предполагаемых родов. Ученые считали, что беременные самки и развивающиеся зародыши окажутся более чувствительными к воздействию факторов космического полета (особенно, к невесомости).
Изучению хода эмбрионального развития в невесомости посвящался и эксперимент, проведенный совместно учеными СССР и ЧССР при участии специалистов США. В этом эксперименте своеобразными "дублерами" крыс были 60 яиц японского перепела. Необходимые условия для выведения птенцов автоматически обеспечивались внутри инкубатора, созданного чехословацкиуи специалистами. С помощью прибора, также созданного в ЧССР, проводилось изучение процессов теплообмена в условиях невесомости, который имеет важное значение при разработке космических систем жизнеобеспечения.
В эксперименте "Гравитационная преферация" изучалась и определялась величина силы тяжести, которую предпочитают животные (плодовые мушки-лроэофилы) для жизни и развития своего потомства. Различная сила тяжести создавалась небольшой центрифугой с четырьмя тоннелями из прозрачного материала. Появившиеся мушки, летя по тоннелям из центра прибора, могли выбирать по своему усмотрению любую из трех кормушек и мест для откладывания яиц, где величина силы тяжести была различной. Эксперимент позволяет оцепить не только влияние гравитации на живые организмы, но и определить ее значение для эволюции этих организмов.
Вместе с советскими коллегами специалисты США провели эксперименты с культурами растительных клеток с целью подтвердить способность изолированных соматических клеток растений к нормальному развитию от эмбриона до взрослого организма в условиях невесомости, а также исследовать интенсивность обмена веществ в опухолевых растительных клетках.
Советско-французским радиобиологическим экспериментом "Биоблок" продолжилось начатое в полетах предыдущих биоспутников исследование радиационной опасности, которую представляют для живых организмов тяжелые ядра галактической космической радиации. В ходе эксперимента, который был проведен специалистами СССР и США с помощью советских и американских дозиметров, определялись характеристики потоков этого вида радиации внутри биоспутника.
Радиационно-физические исследования в основной своей части явились продолжением проводившихся ранее экспериментов по электростатической защите живого организма от воздействия заряженных частиц космического происхождения. Кроме того, впервые оценивалась работоспособность унифицированного модуля электростатической защиты, установленного на приборном отсеке спутника "Космос-1129".
Наконец, на борту этого спутника находилась специальная оранжерея, в которой проводился эксперимент по автоматическому выращиванию кукурузы, арабидопсиса, хибинской капусты, льна и других растений из семян.
14 октября 1979 г. после 19-суточного полета спутник "Космос-1129" был возвращен на Землю вместе с биологическими объектами. На месте посадки оперативно развернулась полевая лаборатория по первым исследованиям возвращенных биологических объектов. После предварительной оценки полученных результатов часть материала поступила в научные лаборатории стран- участниц этого комплексного эксперимента.
В 1978-1979 гг. проводился комплексный советско- французский эксперимент по изучению малоизученного астрофизического явления - космических гамма-всплесков. Для этого использовалась научная аппаратура автоматических межпланетных станций "Венера-11 и -12" и автоматической орбитальной станции "Прогноз-7". На борту автоматических межпланетных станций "Вснсра-11 и -12", запущенных в сентябре 1978 г., были установлены советские приборы "Конус" и советско-французские приборы "Снег-2МЗ", а на автоматической станции "Прогноз-7", запущенной 30 октября 1978 г., - советско-французский прибор "Снег-2МП". Эти приборы позволяли регистрировать космические всплески жесткого рентгеновского и гамма-излучений и точно измерять их основные характеристики.
При интерпретации результатов советско-французского эксперимента привлекались данные, полученные с помощью советских спутников "Метеор", а также зарубежных космических аппаратов "Пионер-Венера" (США) и "Гелиос" (ФРГ-США) и спутников "Вела" (США).
Благодаря использованию высокочувствительной аппаратуры и се установки на нескольких космических аппаратах изучение космических гамма-всплесков приобрело новый качественный уровень, что сказалось на результатах комплексного советско-французского эксперимента. Так, например, было установлено, что космические гамма-всплески отнюдь не редки, как думали раньше: только аппаратура "Конус" регистрировала один такой всплеск в среднем каждые 2-3 сут. Большое значение для понимания природы космических гамма-всплесков имело обнаружение серии повторных гамма-всплесков в марте-апреле 1979 г. с помощью приборов "Конус". Источник этих повторных всплесков отождествляется с рентгеновским пульсаром (нейтронной звездой).
В настоящее время обработка результатов комплексного советско-французского эксперимента по изучению космических гамма-всплесков еще продолжается.
Завершена работа по отбору французских кандидатов в космонавты. Ими стали два французских летчика - Жан-Лу Кретьсн и Патрик Бодри. Одному из них предстоит принять участие в совместном космическом полете вместе с советским космонавтом. В сентябре 1980 г. Жан-Лу Кретьен и Патрик Бодри приступили к занятиям и тренировкам в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина.
Интересные результаты дал советско-шведский эксперимент "Промикс-1" по изучению ионного состава плазмы магнитосферы Земли. В этом эксперименте использовался масс-анализатор, специально разработанный совместно учеными СССР и Швеции и установленный на автоматической орбитальной станции "Прогноз-7".
НОВОСТИ ЗАРУБЕЖНОЙ КОСМОНАВТИКИ
Создание западноевропейской ракеты-носителя "Ариан
Д. Ю. ГОЛЬДОВСКИЙ"
Одним из наиболее значительных событий последнего времени в области зарубежной ракетно-космической техники можно считать создание западноевропейской ракеты-носителя (РН) "Ариан". Первый и, по заявлению западных специалистов, "исключительно успешный" запуск этой ракеты был произведен 24 декабря 1979 г. Путь к успеху был длительным и трудным, ведь совместную разработку РН западноевропейские страны начали еще в 1961 г., а первый спутник смогли с помощью своей ракеты-носителя вывести на орбиту лишь спустя 18 лет.
Следует сказать, что создание РН "Ариан" нельзя назвать выдающимся техническим достижением, если учесть уровень и возможности стран Западной Европы. По своим характеристикам "Ариан" уступает многим советским и американским РН, созданным значительно раньше. Для первых двух ступеней трехступенчатой РН "Ариан" многое взято от первой ступени французской РН "Диамант", т. е. при этом был использован французский опыт конца 1960-х годов, который и тогда не являлся передовым. Крупным шагом вперед по сравнению с РН "Диамант" и с ракетами, которые в те же годы разрабатывались западноевропейскими странами, является применение на РН "Ариан" водородно-кислородной третьей ступени, которая собственно и обеспечивает выполнение задачи, поставленной перед конструкторами ракеты: вывод относительно тяжелых спутников на стационарную орбиту. Однако даже третья ступень не представляет собой нового слова в технике. По своим характеристикам она близка, а кое в чем и уступает американской водородно-кислородной ракете "Центавр", которая эксплуатируется с начала 1960-х годов.
Значение создания РН "Ариан" в другом. Наконец увенчались успехом многолетние усилия западноевропейских стран, и эти страны приобретают собственную РН, позволяющую выводить на стационарную орбиту достаточно тяжелые спутники. Последние можно использовать в эксплуатационных спутниковых системах прикладного назначения (связь, метеорология, исследовании природных ресурсов, навигация и пр.). До сих пор в капиталистическом мире столь мощными РН обладали только США, но они отнюдь не стремились создавать себе конкурентов и поэтому отказывались предоставлять западноевропейским странам свои РН для коммерческих спутниковых систем. И неудивительно, что западноевропейские страны весьма заинтересованы в создании таких систем, которые не только решают важнейшие задачи практического характера, но могут дать и высокие прибыли.
Главным инициатором создания РН "Ариан" выступила Франция, которую особенно тяготила такая зависимость от США. Она взяла на себя и более 60% затрат на программу разработки РН. Крупный вклад (более 20%) в финансирование программы сделала ФРГ. Техническое исполнение программы тоже в основном взяли на себя эти две страны, при этом главную роль играла Франция. ФРГ же разработала и изготовила топливные баки и некоторые другие элементы конструкции второй ступени, камеру сгорания для ЖРД третьей ступени, телеметрическое и прочее оборудование. Как отмечалось, создание РН "Ариан" осуществлялось в рамках программы Европейского космического агентства (ЕСА). Помимо Франции и ФРГ в ней участвуют еше восемь стран-членов этого агентства: Бельгия (5% затрат), Великобритания (2,47%), Испания (2%), Нидерланды (2%), Италия (1,74%), Швейцария (1,2%), Швеция (1,1%) и Дания (0,5%).
Как уже упоминалось, западноевропейские страны начали совместно разрабатывать РН еще в 1961 г. Причем тогда главным инициатором создания РН выступила Великобритания. Вначале разрабатывалась ракета "Европа-1", затем "Европа-2", которые имели значительно худшие характеристики, чем РН "Ариан". Кроме того, программу преследовали неудачи. Для вывода спутника на орбиту ракета "Европа-1" запускалась трижды (в 1968, 1969 и 1970 гг.), но все три запуска были неудачными. Ракета "Европа-2" запускалась один раз (в 1971 г.) с тем же результатом. В 1973 г. от создания РН "Европа" отказались, и с 1974 г. началась разработка РН "Ариан".
Ракета-носитель "Ариан". Техническое задание предусматривало создание РН, способной при запуске с полигона, находящегося близ экватора, вывести полезный груз массой до 1,7 т на орбиту с высотой перигея ~200 км и высотой апогея ~ 36000 км. Полезный груз представляет собой спутник, снабженный "апогейным" двигателем, включающимся в апогее этой переходной орбиты для перевода спутника на стационарную орбиту (круговая экваториальная орбита высотой ~36000 км). Масса апогейного двигателя примерно равна массе спутника, и таким образом, РН "Ариан" должна выводить на стационарную орбиту спутник массой свыше 800 кг (это вполне достаточно для прикладных спутников самого различного назначения). Фактические энергетические характеристики РН оказались даже несколько лучше тех, которые предусматривались техническим заданием.
Стартовая масса трехступенчатой РН "Ариан" 207 т, высота ракеты 47 м, максимальный диаметр 3,8 м. Двигательная установка первой ступени использует четыре жидкостных ракетных двигателя (ЖРД) "Викинг-5", работающих на несимметричном диметилгидразине (горючее) и четырехокиси азота (окислитель). Общая масса компонентов топлива ~147 т. Общая тяга двигательной установки первой ступени 2390 кН на уровне моря и 2690 кН в вакууме (продолжительность работы 145 с). Удельный импульс каждого ЖРД "Викинг-5" 2430 м/с на уровне моря и 2754 м/с в вакууме, давление в камере сгорания ~550 кПа. Управление по трем осям (тангаж, рыскание, крен) обеспечивается отклонением ЖРД в карданном подвесе.
Двигательная установка второй ступени использует один ЖРД "Викинг-4", представляющий собой модификацию ЖРД "Викинг-5" и работающий на тех же компонентах топлива.
Общая масса компонентов топлива на второй ступени 33 т. Тяга ЖРД в вакууме 72 тс, удельный импульс 2864 м/с, продолжительность работы 132 с. Управление по тангажу и рысканию обеспечивается отклонением ЖРД в карданном подвесе, по крену - реактивными соплами, работающими на выхлопных газах турбины турбонасосного агрегата двигателя "Викинг-4".
На третьей ступени установлен ЖРД НМ-7, работающий на жидком водороде и жидком кислороде. Общая масса компонентов топлива 8,3 т. Тяга ЖРД НМ-7 в вакууме 60 кН, удельный импульс 4312 м/с, продолжительность работы 570 с, давление в камере сгорания 300 кПа. Управление по тангажу и рысканию осуществляется отклонением ЖРД в карданном подвесе. На третьей ступени предусмотрено шесть реактивных сопел тягой по 40 Н, работающих на сжатом водороде. Эти сопла обеспечивают ориентацию по трем осям на пассивном участке полета, управление по крену во время работы ЖРД, а после прекращения работы ЖРД - ориентацию ступени, необходимую для отделения от нее полезного груза, закрутку ступени (до 10 об/мин) и увод ее после отделения полезного груза.
Между третьей ступенью и обтекателем полезного груза находится приборный отсек массой 315 кг. В нем размещаются бортовая цифровая вычислительная машина, гиростабилизированная платформа, радиолокационный приемоответчнк системы траекторных измерений и система самоликвидации. Обтекатель имеет высоту ~8,6 м и диаметр 3,2 м. Максимальный объем, в котором может размещаться полезный груз, 35 м3, что существенно превышает объем для размещения полезного груза на РН "Торад-Дельта" и "Атлас-Центавр", используемых в США для вывода спутников на стационарную орбиту. Для обеспечения чистого разделения и увода ступеней служат небольшие тормозные РДТТ на предыдущей и разгонные РДТТ на последующей ступенях.
Принципиально новых технических решений РН "Ариан" не содержит. Главное ее преимущество по сравнению с РН "Торад-Дельта" - использование на последней ступени топлива водород+кислород, имеющего очень высокий удельный импульс. Самый совершенный вариант РН "Торад-Дельта" (он будет введен в эксплуатацию только в 1982 г.) сможет вывести на переходную орбиту полезный груз массой 1,25 т, а РН "Ариан" в состоянии вывести более 1,7 т. С вводом в эксплуатацию многоразового транспортного космического корабля (МТКК) "Спейс Шаттл" США предполагают прекратить производство РН "Торад- Дельта" (как и РН "Атлас-Центавр"), которую называют "рабочей лошадью" американской космонавтики (уже произведено свыше 150 запусков).
ЕСА надеется, что РН "Ариан" станет такой же "рабочей лошадью" для западноевропейских стран и даже сможет конкурировать с МТКК при выводе на орбиту спутников развивающихся стран.
Стартовый комплекс. РН "Ариан" запускаются со стартового комплекса на полигоне Куру во Французской Гвиане. Полигон был в свое время создан Францией, а теперь его эксплуатацию финансирует ЕСА. Близость комплекса к экватору (5,24 с. ш.) позволяет той же РН выводить на стационарную орбиту больший полезный груз, чем с полигонов, лежащих дальше от экватора. Разница между максимальными массами полезных грузов РН "Ариан" и "Торад Дельта" частично обусловлена и тем, что при использовании РН "Ариан" для перевода на стационарную орбиту наклонение переходной орбиты нужно "подправить" всего на 5° , а при использовании РН "Торад- Дельта", запускаемой с мыса Канаверал (28° с. ш.), - на 28° .
Утверждены планы строительства на полигоне Куру второго комплекса для РН "Ариан", поскольку одного будет недостаточно при тех масштабах эксплуатации, которые планируются для этой ракеты. Один комплекс позволяет производить в год при двухсменной работе до шести запусков, а при наличии двух комплексов ежегодное число запусков можно довести до 18. Согласно расчетам на создание второго комплекса потребуются три года и ~100 млн. долл. При наличии одного стартового комплекса запуски обеспечивает персонал в составе 850 человек, в том числе 100 человек, прибывающих из Франции специально для подготовки РН к запуску, а также 600 местных технических специалистов, состоящих в штате полигона, и 150 человек вспомогательного персонала.
С полигона Куру полезная нагрузка может выводиться на орбиты с различным наклонением: от полярных до близких к экваториальным (азимут запуска от - 12° до +93,5° ), но в основном предусматривается запуск на стационарную орбиту.
Отдельные ступени РН "Ариан" и спутники могут доставляться на полигон Куру судами или самолетами. Вследствие неблагоприятных метеорологических условий (высокие температура и влажность) стыковка ступеней производится внутри башни обслуживания, где поддерживается температура 22 С°.
Летно-конструкторскне испытания. Разработка РН "Ариан" шла успешно, несмотря на необходимость решения ряда сложных проблем, прежде всего связанных с созданием водородно-кислородного двигателя третьей ступени. Достаточно сказать, что первый запуск ракеты в рамках летно-конструкторских испытаний первоначально намечался на март 1979 г., а фактически состоялся 24 декабря 1979 г., однако подобное опоздание для такой технически и организационно сложной программы можно считать обычным.
При первом запуске ставились следующие основные задачи:
1) комплексные испытания РН; 2) испытания узлов и систем РН, которые ранее проходили только наземные испытания, в условиях реального полета; 3) получение информации о характеристиках РН, которые нельзя моделировать в наземных условиях; 4) испытания наземного оборудования и проверка его совместимости с РН; 5) испытания РН на воздействие неблагоприятных условий (высокие температура и влажность, осадки, грозы) на стартовом комплексе.
При первом запуске РН "Ариан" несла балласт (1385 кг алюминия) и комплект приборов (217 кг) для траекторных измерений и регистрации условий, в которых будет находиться полезный груз ракеты (нагрев, вибрация, ударные нагрузки, шумы). Для регистрации параметров бортовых систем на РН было установлено свыше 1000 датчиков. Прием телеметрической информации сначала осуществляли станции на полигоне Куру, в Кайенне (Французская Гвиана), Салинополисе (Бразилия), Натале (Бразилия) и на острове Вознесения, а в дальнейшем - станции слежения Франции и ЕСА.
Параметры орбиты были очень близки к расчетным: высота перигея 200,8 км (при расчетной 200±1 км), высота апогея 36021 км (35800±100 км), наклонение 17,555° (17,5±0,07° ).
Второй запуск РН "Ариан" состоялся 23 мая 1980 г. Ракета несла такой же комплект приборов, как при первом запуске, а кроме него, западногерманский научный спутник "Файруил" и радиолюбительский спутник "Амсат-Оскар". Всю полезную нагрузку предполагали вывести на такую же орбиту, как при первом запуске, и, оставив на ней комплект приборов, перевести затем спутники с помощью бортовых РДТТ на более высокие орбиты. Однако выполнить эту интересную программу не удалось. Уже на 2-й секунде полета в камере сгорания одного из ЖРД "Викинг-5" возникли высокочастотные колебания давления. После некоторого перерыва они возникли снова. Примерно на 60-й секунде полета давление в камере сгорания этого двигателя резко упало, вследствие чего РН из-за перекоса тяги потеряла стабилизацию. Затем упало давление в остальных трех ЖРД "Викинг-5" и примерно на 100-й секунде полета сработала система самоликвидации (аварийного подрыва) РН. Ракета упала в океан в нескольких десятках километров от побережья.
Удалось обнаружить и извлечь из океана (16 июня) два ЖРД первой ступени, в том числе ЖРД, в котором возникли высокочастотные колебания. Изучение двигателя пока не позволило точно определить основную причину аварии, но подозревают, в частности, попадание инородного тела в топливную магистраль. Другая возможная причина - отражение истекающей струи от конструкции стартовой позиции до отрыва ракеты.
Всего в рамках летно-конструкторских испытаний РН "Ариан" предполагается произвести четыре запуска. В связи с аварией при втором запуске третий запуск и рамках летно- конструкторских испытаний отложен до февраля, а четвертый - до лета 1981 г. При третьем запуске на РН будут установлены западноевропейский метеорологический спутник "Мстеосат-2" (масса 700 кг) и индийский экспериментальный спутник связи "ЭППЛ" (масса 660 кг), при четвертом запуске - западноевропейский спутник "Марекс-А" (масса 1024 кг) для обеспечения связи судов с береговыми базами и оборудование для проведения эксперимента "Ариан-80", подготовленного французскими специалистами. При обоих этих запусках, как и при первых двух, РН "Ариан" будет также нести комплект приборов для траекторных измерений и регистрации условий, в которых находится полезный груз РН. Оборудование для проведения эксперимента "Ариан-80" монтируется на этом комплекте.
Согласно требованиям ЕCA РН "Ариан" будет признана годной для эксплуатации только после двух успешных запусков в рамках летно-конструкторских испытаний, т. е. после двух из четырех экспериментальных запусков.
Планы эксплуатации РН "Ариан". Эксплуатацию РН "Ариан". несмотря на аварию 23 мая 1980 г., предполагают начать в 1981 г.. т. е. на год раньше, чем эксплуатацию американского МТКК "Спсйс Шаттл". РН "Ариан", как и МТКК, должна эксплуатироваться на коммерчсской основе, и руководители программы "Ариан" считают, что на РН будет приходиться 10-12% всех "коммерческих" полезных грузов, несмотря на ввод эксплуатацию МТКК.
При запусках "коммерческих" полезных грузов использование МТКК "Спейс Шаттл" в первые три года его эксплуатации (1982-1985 гг.) с точки зрения затрат более выгодно. Вывод полезного груза массой ~1000 кг на переходную (к стационарной) орбиту с помощью МТКК может обойтись в 8 - 9 млн. долл., с помощью РН "Ариан" - в 16 млн. долл. Однако в дальнейшем указанная разница в необходимых затратах в пользу МТКК "Спейс Шаттл" при выводе полезного фуза на стационарную орбиту будет постепенно уменьшаться благодаря двум факторам. Во-первых, после первых трех лет эксплуатации МТКК тарифы на его использование будут повышены, как ожидают, на величину порядка 25%. Во- вторых, тарифы на эксплуатацию ракеты "Ариан" должны быть снижены примерно на 25% с вводом в строй в 1983 г. варианта РН "Ариан-3" и на 45% с вводом в строй в 1984 - 1985 гг. варианта РН "Ариан-4" (о них см. ниже).
Есть и другие причины, которые, по мнению создателей РН "Ариан", позволят ей успешно конкурировать с МТКК.
1. PН "Ариан" вступит в эксплуатацию раньше МТКК "Спейс Шаттл". Некоторые потребители (например, американская фирма АТТ) уже решили отказаться от запуска ряда своих спутников в МТКК и использовать РН "Ариан", иначе не удалось бы соблюсти требуемые сроки ввода этих спутников в эксплуатацию.
2. В первые годы эксплуатации МТКК, а возможно, и в дальнейшем не все потребители смогут получить на нем "место" для своей полезной нагрузки в требуемые сроки.
3. В МТКК, как правило, будут размещать одновременно несколько коммерческих полезных грузов, и не всегда удастся в требуемое время собрать полный комплект полезных грузов, а в этом случае затраты в расчете на каждый полезный груз повысятся.
4. На РН "Ариан" в целях сокращения затрат потребителей можно будет размещать одновременно два спутника, если их общая масса (с бортовыми двигателями) не превышает энергетических характеристик РН. Для этого разработана специальная конструкция "Сильда", представляющая собой полый сплюснутый с концов эллипсоид. Один спутник размещается внутри конструкции, второй - на ее верхнем днишс.
По состоянию на середину 1980 г. полезными грузами были обеспечены более 10 эксплуатационных запусков РН "Ариан" в 1981-1984 гг. Отмечалось, что эксплуатация этой РН будет рентабельной только в том случае, если в течение 10 лет будет закуплено не менее 40 РН (существующие производственные мощности рассчитаны на изготовление четырех РН в год). Согласно оценке западноевропейских специалистов в 1983- 1990 гг. потребуется 21-42 РН "Ариан", даже при условии, что ни один спутник, принадлежащий коммерческим потребителям США, этой РН запускаться не будет. Это условие, как мы видели, уже нарушено в пользу РН "Ариан" фирмой АТТ.
Производство и сбыт РН "Ариан" ставится на коммерческую основу. Работы возглавит западноевропейский консорциум "Арианспейс". В него входят в качестве акционеров 11 банков и 35 промышленных фирм западноевропейских стран, а также французский Национальный центр космических исследований (КНЕС). Общий капитал консорциума 37,5 млн. долл. Акции распределяются следующим образом: Франция - 59,25% (в том числе КНЕС 34%), ФРГ - 19,60%, Бельгия - 4,40%, Италия - 3,60%, Швейцария - 2,70%, Испания - 2,50%, Великобритания - 2,40%, Швеция - 2,40%, Нидерланды - 2,20%, Дания - 0,70%, Ирландия - 0,25%.
Консорциум предполагает взять на себя изготовление и эксплуатацию РН "Ариан" с 11-го образца, который согласно существующим планам должен быть запушен в августе 1982 г. Ответственность за изготовление и запуск первых 10 образцов (из них четыре в рамках летно- конструкторских испытаний) несет ЕСА.
Планы усовершенствования РН "Ариан". Современная РН "Ариан" (или "Ариан-1"), как уже сообщалось, способна вывести на переходную орбиту полезный груз массой 1,7 т или несколько болес. КНЕС планирует в дальнейшем создать РН "Ариан-2, -3, -4 и - 5" с более высокими энергетическими характеристиками. Так, РН "Ариан-2" (ориентировочный срок создания 1983 г.) должна выводить на такую орбиту полезный груз массой ~2 т. РН "Ариан-3" (1983 г.) - 2,35 т, РН "Ариан-4" (1984- 1985 гг.) - до 3,3 т, РН "Ариан-5" (1990 г.) - 5,5 т.
Как же предполагают добиться улучшения энергетических характеристик? Для РН "Ариан-2", например, предусматривается увеличение тяги ЖРД "Викинг" на первых двух ступенях путем повышения давления в камере сгорания; использование модифицированной третьей ступени с большей емкостью топливных баков (10 вместо 8 т); повышение на 39 м/с удельного импульса ЖРД третьей ступени.
РН "Ариан-3" представляет собой РН "Ариан-2" плюс два навесных стартовых РДТТ тягой по 700 кН (масса топливного заряда 7 т). Для РН "Ариан-2 и -3" рассматривается возможность спасения (парашютная посадка в океан) первой ступени для ее повторного использования. Это позволит снизить на 10-15% общую стоимость РY. Возможно, спасение первой ступени будет предусмотрено и для РН "Ариан-4" и "Ариан-5".
РН "Ариан-4" отличается от РН "Ариан-3" новой первой ступенью, которая должна нести на 35% больше топлива. РY "Ариан-5" будет отличаться от "Ариана-4" новой второй ступенью, использующей жидкий водород и жидкий кислород, как и третья ступень. Масса топлива на новой, второй ступени 45 т, тяга ЖРД 600-800 кН, удельный импульс 4360 м/с, давление в камере сгорания 1000-1100 кПа. Создание такого ЖРД будет большим техническим достижением для западно-европейских стран. Но дело это очень трудоемкое и долгое. По оценкам специалистов, на разработку этого ЖРД потребуется до 10 лет.
Французское правительство в апреле 1980 г. утвердило программу разработки такого двигателя. Предполагают, что в дальнейшем в программе примет участие ФРГ, как в свое время в программе разработки ЖРД НM-7 для РН "Ариан-1". Долгосрочные планы Франции предусматривают использование и двухступенчатой (без третьей ступени) РН "Ариан-5" для вывода на орбиту многоразового пилотируемого корабля "Гермес".
Разработка РН "Ариан-2 и -3" уже санкционирована. Найдутся ли средства на создание РН "Ариан-4" и особенно "Ариан-5" (на разработку последней требуется 5-10 млрд. франков) - неизвестно. Что же касается РН "Ариан" ("Ариан- 1"), то она уже создана, доказала возможность выводить с ее помощью объекты на орбиту (в отличие от РН "Европа-1 и -2") и должна в ближайшие годы способствовать обретению Западной Европой независимости от США в области ракетной техники и космонавтики.
СОВРЕМЕННЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ КОСМОНАВТИКИ
Сборник статей
Гл. отраслевой редактор Л. А. Ерлыкин. Редактор Е. Ю. Ермаков. Мл. редактор Т. И. Елова. Обложка художника В. Н. Конюхова. Худож. редактор М. А. Гусева. Техн. редактор Н. В. Лбова. Корректор Р. С. Колокольчикова. ИБ №2812
Сдано в набор 16.0980. Подписано к печати 13.11.80. Т 20225. Формат бумаги 84х1081/32 Бумага тип. N2 Гарнитура литературная. Печать высокая. Усл. печ. л. 3.36. Уч.- изд л. 3.51. Тираж 30430 экз. Заказ №1651. Цена 11 коп. Издательство "Знание". 101835. ГСП. Москва. Центр, проезд Серова, д 4 Индекс заказа 804212. Типография Всесоюзного общества "Знание". Москва, Центр. Новая пл. д. 3/4.
4-я стр.обложки (повёрнуто на 90°)
