16 мая. Москва. ИТАР-ТАСС. На конец мая планируется очередная встреча экспертов России и Казахстана по вопросам заключения арендного договора по комплексу “Байконур”.

Соглашение между РФ и Казахстаном “Об основных принципах и условиях использования космодрома Байконур”, подписанное 28 марта президентами двух стран, должно в ближайшее время быть ратифицировано соответствующими государственными органами России и Казахстана. После этого сторонам необходимо заключить непосредственно договор об аренде, над разработкой которого уже работают специалисты Межгосударственной комиссии.

Однако проблемы в “космических” взаимоотношениях России и Казахстана не закончились с подписанием Соглашения. Самый острый на сегодняшний день спорный вопрос — сумма арендных выплат. В Соглашении она определена в 115 миллионов. Но казахстанская сторона утверждает, что это лишь “стартовая цена”. Реально же Россия ежегодно должна платить за Байконур 480 миллионов. Разница между 115 и 480 миллионами может покрываться предоставлением Россией Казахстану систем спутниковой связи, результатов исследований природных ресурсов Казахстана, а также подготовкой казахстанских специалистов по космической технике.

Российские специалисты пока пребывают в недоумении относительно такого “вольного прочтения” документа. Они считают, что 115 миллионов — общая сумма арендных выплат в год, куда уже включена цена услуг, оказываемых Казахстану.

17 мая. Алма-Ата. ИТАР-ТАСС. С просьбой объявить Джезказганскую область зоной экологического бедствия обратилась местная администрация в правительство Казахстана. На это пошло руководство области после ознакомления с результатами изучения экологической обстановки, связанной с деятельностью военного полигона Сарышаган и космодрома Байконур.

Специалисты государственного промышленно-научного объединения промышленной экологии три года кряду изучали экологическую обстановку этой области и сделали удручающие выводы. Впервые ученые высказали обоснованное мнение о том, что запуск мощных ракет ведет к нарушению устойчивости биосферы, формированию временных “озоновых дыр” и резкому изменению метеоусловий. В целом по объектам космодрома и полигона, говорится в их заключении, состояние экологического кризиса сформировалось на площади 165 тысяч квадратных километров. Это составляет половину территории области, на которой проживает около 70 процентов населения.

На социальную защиту населения от искусственно созданной экологической напряженности, говорится в обращении администрации области, требуются многие миллиарды тенге единовременной компенсации.

Наш комментарий: Судя по всему, такое заявление руководства Джезказганской области было сделано в рамках казахской компании “выбивания” из России денег за космодром Байконур и полигон Сарышаган. В сообщении не указывается состав комиссии и какие исследования она проводила при оценке наносимого экологии ущерба. В последние годы специалисты МО РФ провели уже достаточно большую работу по очистке районов падения ступеней ракет-носителей. Сейчас при каждом запуске РН проводится ее экологическое сопровождение: определение мест падения ступеней, вывоз их обломков, нейтрализация остатков топлива и восстановление почвенного покрова.

Что же касается озоновых дыр, то вред от пусков РН несравним с оказываемым влиянием на озоновый слой промышленных выбросов, а также использованием фрионосодержащих аэрозолей, интересно, что западные “зеленые”, о дотошности которых в вопросах экологии (и особенно озоновых дыр) ходят легенды, никогда не поднимали вопрос о закрытии космодромов: ни на мысе Канаверал, ни на базе Ванденберг, ни в Куру, ни в других местах.

27 мая. Москва. ИТАР-ТАСС. Военно-космические силы России не собираются уходить с Байконура, поскольку пока только с этого объекта можно осуществлять отечественные пилотируемые и ряд непилотируемых программ. Об этом заявил командующий Военно-космическими силами РФ генерал-полковник Владимир Иванов.

Тем не менее, на сегодняшний день не пройдена и половина пути с оформлением аренды космодрома. Командующий ВКС напомнил, что 28 мая истекает срок, к которому, по подписанному два месяца назад Президентами России и Казахстана соглашению относительно статуса космодрома, стороны должны оценить имущественные потери и расходы Казахстана на содержание и эксплуатацию Байконура в 1992-1993 годах, возмещаемые Россией. Однако данная процедура пока не проведена, а следовательно, это тормозит выполнение всех последующих шагов.

Далее же, по соглашению, необходима его ратификация соответствующими органами России и Казахстана. И лишь после обмена ратификационными грамотами может начаться работа по подготовке договора об аренде Байконура. Только с его подписанием будет юридически оформлен факт взятия космодрома в аренду на 20 лет.

Пока решение байконурской проблемы затягивается, Россия, по словам Владимира Иванова, изыскивает возможности для компенсаций Казахстану и для содержания космодрома. Кроме того, в аппарате Президента РФ уже рассматривается пакет документов, который затем будет передан на ратификацию в Госдуму.

---

РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ

---

Рис. РН “Скаут”

США. К последнему запуску РН “Скаут”

8 мая. И.Лисов по сообщениям ИТАР-ТАСС, Рейтер, материалам НАСА и Дж. Мак-Дауэлла.

Запуском 8/9 мая завершилась 37-летняя история ракеты “Скаут”. Эта программа родилась до того, как был запущен первый спутник и до того, как начало работу НАСА: проект легкого твердотопливного носителя появился в июле 1957 года. США была необходима относительно дешевая, быстро изготавливаемая ракета для выполнения исследовательских задач, испытаний при возвращении из космического пространства в атмосферу и выведения легких спутников — до 150 фунтов, т.е. 68 кг. Программа получила наименование SCOUT (“Скаут”), что переводилось как “разведчик” и имело расшифровку Solid Controlled Orbital Utility Test (Испытание твердотопливного контролируемого орбитального средства).

Разработка была поручена Аэронавтической лаборатории имени Лэнгли Национального консультативного комитета по аэронавтике, ставшей после преобразования НАКА в НАСА Исследовательским центром имени Лэнгли. Концепция ракеты была готова в 1958 году. В марте 1959 НАСА и ВВС опубликовали сообщение о совместной разработке легкого носителя, а компания “Чанс Во Эркрафт” (Chance Vought Aircraft) получила контракт на изготовление “Скаутов”.

Двигатель первой ступени (“Алголь”) был позаимствован с ракеты “Полярис” ВМС США, второй (“Кастор”) — разработан на основе армейской ракеты “Сержант” класса “земля-земля”, третья и четвертая ступени с двигателями “Антарес” и “Альтаир” взяты с первой американской РН “Авангард”. Первое летное испытание “Скаута” на Летной станции Уоллопс-Айленд состоялось 18 апреля 1960. Ракета имела только первую и третью боевые ступени, вместо второй и четвертой стояли макеты. Этот запуск кончился взрывом после отключения первой ступени. 1 июля “Скаут” в варианте Х-1 выполнил первый испытательный полет по баллистической траектории с полезной нагрузкой массой 88 кг, но и при нем четвертая ступень не отделилась и не запустилась. Как почти любой носитель, “Скаут” должен был еще “переболеть” детскими болезнями. “Блю-Скаут” ВВС США достиг при пуске 21 сентября с мыса Канаверал высоты 26700 км. При пуске 4 октября ракеты НАСА задание также было выполнено — “Скаут” достиг высоты 5600 км и дальности 7700 км. Первая попытка запуска надувного спутника-баллона S-56 Beacon 4 декабря окончилась отказом второй ступени вследствие ошибочной процедуры проверки. И только 16 февраля 1961 года при пуске ST-4 запущенный с острова Уоллопс “Скаут” в варианте Х-1 вывел на орбиту 44-килограммовый ИСЗ “Эксплорер-9”, он же S-56, он же ADE — первый спутник Земли, запущенный твердотопливной ракетой.

С 1963 года ракета регулярно эксплуатировалась НАСА. Стандартный четырехступенчатый “Скаут” имел высоту 22.9 м и стартовую массу 21500 кг. Носитель был использован не менее чем в 20 вариантах, отличающихся количеством ступеней (от 3 до 5), вариантами двигателей, массой полезной нагрузки, возросшей за 30 лет эксплуатации с 59 до 208 кг на круговую орбиту высотой 300 морских миль (555 км). “Скаут” стартовал с Уоллопса, Западного испытательного полигона (с 1962), морского космодрома Сан-Марко (с 1967). Итальянский спутник, запущенный с Сан-Марко, благодаря экваториальному расположению старта имел массу свыше 270 кг.

В официальной хронологии проекта “Скаут” стартовавшая 8/9 мая ракета была 118-й. В это число не входят первый испытательный пуск 18 апреля 1960, шесть пусков РН “Блю-Скаут”, а также 22 пуска РН “Блю-Скаут-Джуниор” (без первой ступени) ВВС США. В основном ракета “Скаут” использовалась для выведения легких спутников, которых было запущено более 90. Благодаря использованию отработанной материальной части, стандартных процедур изготовления и запуска уровень надежности ракеты удалось со временем довести до 98.3%. Последняя ее авария имела место 5 декабря 1975 при пуске с Западного испытательного полигона.

В отличие от большинства ракет-носителей НАСА, “Скаут” собирался, стыковался с полезной нагрузкой и испытывался в горизонтальном положении. Несмотря на малую массу ПН, “Скаут” вывел в космос ряд интересных космических аппаратов (навигация, астрономия, геодезия, метеоритная обстановка, теплозащитные материалы, биология, техника КА и прикладные программы). На “Скауте” отправились в полет астрономические спутники Uhuru (сделавший эпоху в рентгеновской астрономии) и Ariel-5, первый итальянский ИСЗ San Marco 1, первый западногерманский спутник Azur, первый голландский ИСЗ ANS, первый совместно разработанный европейскими странами спутник ESRO-2B, первый гравитационно стабилизируемый ИСЗ Transit 5A3... И тем не менее ракета была относительно мало известна, и вполне заслужила титул “невоспетого героя космоса”. В знак большого вклада в американскую и европейскую космические программы один “Скаут” выставлен в вашингтонском Национальном аэрокосмическом музее.

С 1957 по 1990 год проектом “Скаут” руководил Исследовательский центр имени Лэнгли. Лишь в январе 1991 управление программой было передано Центру космических полетов имени Годдарда.

Запущенный 8/9 мая “Скаут” был также последним одноразовым носителем, принадлежавшим НАСА. Отныне агентство будет заказывать все услуги по запускам у частных подрядчиков.

16 мая. НАСА. Национальное управление по аэронавтике и космосу начинает переговоры с “Боинг Спейс энд Дифенс Груп” для заключения контракта на поставку специализированной верхней ступени для выведения астрономического ИСЗ AXAF c борта корабля многоразового использования.

Контракт будет предусматривать разработку, изготовление, испытания, приемку и передачу НАСА ступени SUS (Shuttle Upper Stage) в период между июнем 1994 и декабрем 1998 года, а также вспомогательные работы. Предполагаемая стоимость контракта составит 49 млн $. Проект будет находиться в ведении Центра космических полетов имени Маршалла.

Спутник AXAF (Advanced X-Ray Astropysics Facility) должен быть запущен в 1998 году, как третий космический аппарат в серии больших обсерваторий НАСА.

24 мая. Пресс-релиз ЕКА и КНЕС. Авария при испытании двигателя “Вулкан”, произошедшая 11 апреля (“НК” №8, 1994), не повлияет на срок первого летного испытания носителя “Ариан-5”.

В результате расследования инцидента было установлено, что трение между крыльчаткой и корпусом кислородного турбонасоса привело к возникновению пламени внутри насоса и разрыву его из-за последовательного роста давления.

Поскольку проект летного варианта турбонасоса сводит вероятность такого события к минимуму, после необходимых проверок было решено продолжить испытания на стенде DFVLR в Лампольдсхаузене (ФРГ). Испытания на стенде “Сосьете Эропеен де Пропульсьон” возобновятся в августе после завершения ремонтных работ. Технологический экземпляр криогенной ступени будет испытываться во Французской Гвиане с летным вариантом турбонасоса. Замена двигателя не должна повлиять на срок начала испытаний технологической ступени, запланированных на середину июля 1994 года.

Первый испытательный полет РН “Ариан-5” (501) запланирован на октябрь 1995 года.

1 июня. Рейтер, Франс Пресс. Первый запуск ракеты-носителя “Ариан” после аварии в январе 1994 года запланирован на 4 июня в 07:02 GMT. “Ариан” должна вывести на переходную орбиту ИСЗ Intelsat 702, второй из серии международных связных спутников “Интелсат-7”, а также два малых научно-исследовательских спутника британского Оборонного исследовательского агентства (Defence Research Agency, DRA) STRV-1A и -IB. Продолжительность стартового окна составляет два часа.

После того, как в аварийном запуске 24 января были потеряны ИСЗ Turksat 1А и Eutelsat 2 F5, был подвергнут модификации бустерный насос двигательной установки третьей ступени. Новый вариант насоса был подвергнут 29 огневым испытаниям, которые прошли успешно. Комиссия по расследованию причин аварии одобрила проведенные работы и разрешила выполнять 64-й запуск, подготовка к которому уже велась в Космическом центре Куру.

За четыре месяца, прошедшие с момента январской аварии, “Арианспейс” заключила контракты на запуск еще пяти спутников. Общее количество заказов достигло 40, а сумма — 3.2 млрд $. По данным, приведенным вице-президентом “Арианспейс” по маркетингу Ралфом Ягером (Ralph Jaeger), 12 спутников должны быть запущены для европейских стран, 9 для международных организаций, 6 для США, 7 для стран Азии (Япония — 3, Индия — 2, Таиланд и Индонезия), а остальные — для Израиля, Турции, Канады и Бразилии.

10 мая. София. ИТАР-ТАСС. В недалеком будущем на российской орбитальной станции “Мир” станет заметнее болгарское присутствие. В Москву отправилась группа специалистов из Софии, разработавших радиометрическую систему “Р-400”, предназначенную для измерения из космоса теплового излучения Земли. Аппаратура, по словам руководителя группы Тодора Назырского, будет доставлена на станцию “Мир” в новом модуле. Таким образом, Болгария реально подключается к реализации международной космической программы “Природа”, считающейся наиболее значительным подобным общеевропейским проектом до конца века. Результаты исследований будут содействовать составлению региональных и глобальных прогнозов климатических изменений на Земле.

Ученый отметил также, что США, Россия и Болгария являются единственными странами, проектирующими и выпускающими подобную аппаратуру для дистанционных измерений из космоса. Предполагается, что болгарская радиометрическая система будет использована во время запланированной совместной работы российско-американского экипажа на станции “Мир” в 1995 году. Ожидается, что “Р-400” будет доставлена туда к концу года. Тем самым, указывает газета “24 часа”, это станет продолжением практического российско-болгарского сотрудничества в космической области. Оно, как известно, было начато совместным полетом космонавтов Николая Рукавишникова и Георгия Иванова пятнадцать лет назад.

14 мая. Вашингтон. ИТАР-ТАСС. Новый “Англо-русский словарь по перспективным авиационно-космическим системам”, выпущенный военным издательством Министерства обороны РФ, начал распространяться в США. В нем систематизировано около 40 тыс. терминов по космическим аппаратам и ракетам-носителям, орбитальным станциям и лабораториям, стартовым и посадочным комплексам.

“Единственный недостаток — это малый тираж, всего 6500 экземпляров,” — отметил руководитель бостонской фирмы “Панорама России” Майкл Браун. Его фирма, занимающаяся распространением справочной и аналитической информации, поддерживает связи с университетами и крупными исследовательскими центрами. В США доставлена лишь небольшая часть тиража и поэтому, по мнению М.Брауна, это издание “может быстро стать библиографической редкостью”.

Развитие российско-американского сотрудничества в области космонавтики и образование ряда совместных предприятий по созданию и коммерческому использованию изделий и компонентов ракетно-космической техники “диктует необходимость создания в кратчайшие сроки еще более объемного словаря”, добавил он. К такому словарю проявляет интерес НАСА, которое хотело бы также иметь и электронный вариант словаря для использования в автоматизированных системах перевода технической документации. Ссылаясь на мнение составителей словаря — видных российских специалистов в области авиационно-космической терминологии Анатолия Мурашкевича и Николая Новичкова — М.Браун высказал мнение, что такой проект можно было бы осуществить уже к концу текущего года.

Американо-канадское соглашение

3 июня. НАСА. Канадское космическое агентство (КСА) и Национальное агентство по аэронавтике и космосу США сообщили о достижении в принципе соглашения, которое переведет космическое сотрудничество Канады и США на стабильную долговременную основу. Соглашение предусматривает расширение и усиление сотрудничества в таких областях, как науки о космосе, исследования в области микрогравитации, “Миссия к планете Земля”, а также предусматривает сохранение Канадой своего положения полноправного партнера в программе Международной космической станции.

Канада сохраняет ответственность за разработку мобильной системы обслуживания для Космической станции. Канадское космическое агентство выполнит разработку дистанционного манипулятора (Space Station Remote Manipulator System, SS RMS) и базовой части мобильной автономной системы обслуживания (Mobile Remote Servicer Base System, MRS BS). Кроме того, Канада завершит рабочий проект точного манипулятора специального назначения (Special Purpose Dexterous Manipulator, SPDM), но откладывает принятие решения о его изготовлении до 1997.

НАСА гарантирует Канаде возможность ежегодного выполнения одного полета по программе совместных работ “Мир-Шаттл” и при сборке Международной космической станции.

Стороны согласились изучить возможность совместной работы по проекту Radarsat-2, который может быть осуществлен на основе уже согласованного проекта Radarsat-1, в рамках которого Канада изготавливает космический аппарат, а США предоставляют ракету-носитель среднего класса.

Канада предложила также НАСА участвовать в разработке двух своих малых спутников. НАСА и КСА образуют совместную рабочую группу для определения научных приоритетов и других деталей конкретных совместных проектов. На основе рекомендаций рабочей группы, НАСА и Канадское космическое агентство подготовят детальное соглашение, по которому НАСА обеспечит определенные приборы и до двух легких носителей для этой программы.

Стороны согласились также проводить совместные исследования в области микрогравитации в полетах на самолете DC-9 и зондирующих ракетах. Большая часть данных этих экспериментов будет принадлежать обоим партнерам.

9 мая. И.Лисов по сообщению Рейтер. Российское космическое агентство приступило к продаже необычного продукта — невесомости — по весьма умеренной цене. Секунда безопорного полета оценена в 10 американских долларов.

Один из трех специально оборудованных самолетов Ил-76МДК (и один из пяти подобных аппаратов в мире), предназначенных для тренировок космонавтов в условиях кратковременной невесомости, отдан для коммерческого использования. Дюжина любителей острых ощущений, которых берет на борт летающая лаборатория, проходят за один полуторачасовой полет до 14 “горок”, в каждой из которых невесомость длится 25-30 секунд.

После медицинского осмотра и инструктажа, который проводит Виктор Рейн, самолет взлетает с аэродрома в Жуковском. Дальше все идет “по-настоящему”. “Внимание! Начинается специальный режим”. Разгон до высоты 9000 метров с двойной перегрузкой. Горка и невесомость. Снижение на 3000 метров за 25 секунд. И все снова.

Во время невесомого полета участники полета могут развлекаться любым доступным им способом — судорожно цепляться за поручень, летать от стенки к стенке, ходить по потолку, крутиться подобно волчку или безмятежно парить в воздухе. Присутствующие в салоне “хозяева” самолета обеспечивают относительный порядок среди летающих любителей, “эскортируют” от одного конца помещения до другого или закручивают волчком желающих, страхуют пассажиров в момент возвращения к тяжести.

Пожалуй, на Земле найдется немало людей, согласных заплатить за невиданное удовольствие. “Это было ощущение мира и спокойствия, — говорит продавец алмазов из Нью-Джерси Том Колачино, участник полета на Ил-76, — как будто мое сознание покинуло мое тело. Это не было похоже ни на что испытанное мною ранее. Я мечтал о космосе и невесомости с тех пор, как был ребенком.” В группу участников входили также торговые агенты, туристы и журналисты.

Стоимость полета для частных лиц — 4000 долларов.

Продажей необычных услуг по “космическому” туризму занимается флоридская фирма, начавшая свою деятельность в прошлом году с продажи полетов на российских военных самолетах и езды на танках.

А богатым фанатикам космоса хочется большего. “Если только американцы или русские выделят свои шаттлы для коммерческих полетов, я в очереди первый,” — шутит Колачино.

Впрочем, коммерческое использование самолета-лаборатории позволяет РКА сохранить уникальные аппараты и поддерживать их в рабочем состоянии — до лучших времен.

Одновременно изучается возможность использования кратковременной невесомости для проведения технологических экспериментов. Это обойдется во много раз дешевле, чем при использовании высотных ракет или спутников.

20 мая. И.Поляков. По материалам газеты “Деловой мир”. Ни для кого не секрет, что две влиятельные структуры — ВПК и предприниматели — не испытывают на протяжении уже длительного времени большой любви к друг другу. Однако реалии отечественной экономики таковы, что заставили представителей той и другой сделать шаг навстречу друг другу.

Недавно произошло неординарное событие — совместная пресс-конференция академика Глеба Лозино-Лозинского, маршала Евгения Шапошникова, гендиректора НПО “Молния” Александра Башилова и Константина Борового, назначенного заместителем гендиректора.

Имя Борового, олицетворяющего на Запале рыночные реформы в России, с одной стороны, высокие технологии “Молнии”, на базе которой и будет создана новая компания, с другой, по мнению многих, — могут дать уже в ближайшем будущем, исчисляемом месяцами, положительные результаты, в том числе и первую прибыль.

Фирма, учредительные документы которой должны быть подписаны в июле (получила название “Российская авиационно-космическая компания” — РАКК), станет акционерным обществом открытого типа, что само по себе знаменует новый подход — открытость внешнему миру. Но это только, как было сказано, начало большого пути. Наполеоновские планы Борового простираются далеко за горизонт. Речь уже будет идти о создании авиационно-космическо-финансово-промышленной группы с уставным капиталом до 10 млрл $. Разумеется, “Молнии” есть что предложить для претворения задуманного. Это производственные мощности, банк проектов, технологий, ноу-хау, патентов, лицензий, испытательные полигоны, первоклассные лаборатории и, само собой, высокий интеллектуальный багаж ее сотрудников, некоторые начинали свою трудовую деятельность еще при Поликарпове — патриархе отечественной авиации.

С другой стороны в списки учредителей войдут банки с устоявшейся положительной репутацией — “Кредобанк”, “Менатеп” и другие, а также ряд крупных зарубежных финансовых компаний.

Не обойдется, естественно, без трудностей. Одна из них — засекреченность объекта. По этому поводу Шапошников заметил: “Мы почти все знаем, к примеру, об американских секретах, а они соответственно о наших”. Вторая — нечеткость законов о разгосударствлении объектов ВПК.

Предприниматель Боровой, который неоднократно заявлял, что новое дело ему удается, будет еще раз доказывать крупным бизнесменам и экономистам, что он по-прежнему символ рыночных реформ в России. Докажет, создаст ли новую действующую структуру — покажет время.

23 мая. Токио. ИТАР-ТАСС. Снимки любых участков земной поверхности — от Северной Кореи до, к примеру, промышленных районов США, — сделанные высокочувствительной фотоаппаратурой российских космических спутников, смогут заказывать теперь все японские желающие, готовые платить в среднем по 5000-6000 $ за штуку. В токийском технологическом центре “Римоут Сенсинг”, занимающемся телеметрическими исследованиями, договоренность об этом достигнута ими с российским партнером — государственным объединением “Природа”, которое специализируется в этой области и имеет возможности для запуска ИСЗ.

Сегодня в Токио состоялось заседание научного общества под эгидой “Римоут Сенсинг”, на котором один из ведущих японских экспертов в области космической съемки Сотаро Танака продемонстрировал пробный образец российской продукции — фотоснимок с высоты 120 км промышленного района Рокко в городе Кобе, на котором четко различимы силуэты автомашин, опоры мостов, подъемные краны и прочие детали.

По мнению участников встречи, новый вид услуг, если он будет поставлен на коммерческую основу, сулит российским партнерам немалую выгоду, а японцам — практически единственный регулярный источник такого рода информации по сравнению с японским спутником “Момо-1”, французским “Спот” и американским “Лэндсат”.

ИСЗ “Природы”, запускаемые с интервалом в 3 месяца, доставляют на Землю в спускаемом аппарате за раз 3600 высококачественных черно-белых фотоснимков, сделанных аппаратурой с разрешающей способностью до 2 метров, в то время как его зарубежные собратья действуют более прогрессивно, передавая на пункт слежения прямое телеизображение, правда только предметов свыше 10 метров. Это, во-первых, дороже, а во-вторых — не всегда доступно исследовательским и иным организациям в Японии, особенно в период экономической депрессии.

Пока, правда, повального спроса на российские фото, кроме упомянутого промышленного пейзажа Кобе, не наблюдается, однако “Римоут Сенсинг” уверена, что “космические интересы” японцев со временем будут только крепнуть.

25 мая. Нью-Йорк. ИТАР-ТАСС. К “уплывшим” из России за океан в конце прошлого года более чем 200 космическим реликвиям вскоре присоединятся десятки новых. 25 июня, ровно через месяц, в предместье Лос-Анджелеса Беверли-Хиллз состоится аукцион, на котором с молотка пойдут космические костюмы космонавтов Александра Волкова, Владимира Джанибекова и Юрия Романенко, перчатка, побывавшая в открытом космосе на правой руке космонавта Титова, письмо, отправленное Волковым “с оказией” своей жене в октябре 1991 года с космической станции “Мир”, и многое другое. В списке экспонатов справочная цена на эти предметы колеблется в пределах от 2.5 до 35 тысяч долларов.

Как сообщила представитель компании “Сьюпириор Гэллериз” Хитер Холмберг, устроители аукциона рассчитывают выручить на нем свыше миллиона долларов. Помимо названных выше предметов на продажу будет выставлена технологическая модель автоматической станции “Фобос”, подаренная в свое время российскими учеными Американскому планетарному обществу, а также сотни экспонатов, представляющих американскую космическую программу, в том числе переписка, имевшая гриф “секретно”, личные вещи американских астронавтов и доставленный с Луны на Землю базальтовый камень.

“В нашем распоряжении, — подчеркнул в беседе Майкл Оренстин, заведующий отделом космических реликвий, — имеются замечательные предметы, полученные от пионеров космоса: астронавтов, космонавтов и лиц, работавших по подрядам Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. На аукционе для каждого коллекционера найдется отвечающий его запросам кусочек истории освоения космоса. Что касается российского раздела, то лоты, полученные непосредственно из России, будут представлены на нем впервые”.

Вся выручка за исключением комиссионного сбора будет перечислена владельцам выставленных на продажу вещей. Покупателям необязательно присутствовать на аукционе. Заранее получив каталог, они смогут сделать заявки на любой из выставленных 1367 экспонатов но почте, телефону или факсимильной связи.

...Когда известная английская фирма “Сотби” проводила в Нью-Йорке полгода назад первый “космический” аукцион, телекомпания Эй-Би-Си откомментировала его словами: “Россия — великая страна, которая дошла до того, что продает часть своей истории за наличные”. Майкл Оренстин не согласен с таким подходом. Во-первых, считает он, выставляемые на продажу предметы являются собственностью частных лиц, которые вольны поступать с ними так, как им заблагорассудится. Во-вторых, история российской космонавтики должна принадлежать не только россиянам, но и всей мировой цивилизации.

И.Лисов, “НК”. Рон Баалке из Лаборатории реактивного движения НАСА привел полный текст описания лунного камня из аукционного каталога “Сьюпириэр Гэллериз”. Вот оно:

“Лот 318. Лунная порода. Настоящая черная базальтовая лунная порода (0.65 карата, или 0.13 г), укрепленная на кулоне из лунного камня, окруженном алмазами. Лунная порода сопровождается информацией о происхождении, предоставленной продавцом. История образца прослеживается до владельца мотеля на Мысе, который получил его в качестве дружеского подарка от астронавта. Продавец предлагал этот образец НАСА с условием, что ему будет заплачено, если образец окажется подлинным и/или он будет разрушен при проверке. Они [НАСА] отказались, но не конфисковали образец. Кулон с лунной породой продается “как есть”, с сертификатом подлинности, представленным владельцем.”

Стоимость образца со всем его ювелирным оформлением оценивается в 25-35 тысяч долларов. Первый лунный материал был продан на одном из аукционов “Сьюпериор Гэллериз” в январе 1993 за 46750 $. В декабре того же года три небольших фрагмента лунного грунта, доставленного АМС “Луна-16”, были проданы на аукционе “Сотбиз” за ошеломляющую сумму в 442500 $.

28 мая. Рейтер, Франс Пресс. До конца этого года Китай запустит три иностранных спутника — Apstar I, Apstar 2 и Optus В3, сообщило агентство Синьхуа. Взрыв ИСЗ “Фэньюн-2” во время наземной подготовки 2 апреля текущего года не повлияет на график пусков. Расследование причин этого инцидента еще не закончено.

Американская компания “Хьюз эркрафт”, изготовившая все три спутника, подтвердила свою уверенность в китайском носителе “Большой поход”. Как заявил президент “Хьюз Эйша Пасифик” Джон Кехлер (John Koehler), сотрудничество с КНР — “наша долговременная фундаментальная стратегия”.

2 июня. Москва. ИТАР-ТАСС. За расширение коммерческих контактов в космосе между Россией и США высказались на встрече первый заместитель председателя правительства РФ Олег Сосковец и председатель Совета директоров корпорации “Локхид” Ден Теллеп.

Напомним, что в соответствии с ранее достигнутыми договоренностями Россия получила право на девять запусков, причем количество выведенных на орбиту спутников не должно превышать 12. Общая сумма от реализации данной программы оценивается в 650 млн $. По утверждению Дена Теллепа, НАСА и РКА дали возможность корпорации “Локхид” совместно с ГКНПЦ имени Хруничева работать над строительством энергетического модуля для международной космической станции “Альфа”. По его словам, вице-президент США Альберт Гор поддержал эту идею.

Олег Сосковец и Ден Теллеп высказались за необходимость ликвидации существующих ныне квот на запуск коммерческих спутников. При этом первый вице-премьер подчеркнул, что частный бизнес придет в Россию только в том случае, если будут созданы для этого необходимые условия.

3 июня. НАСА. Космическое агентство США проведет переговоры с фирмой “Ай-Ти-Ти Спейс/Коммьюникейшнз” об изменении условий контракта на оборудование метеорологических спутников NOAA-N и NOAA-N'.

В соответствии с новой версией контракта ITT Space/Communications поставит четыре экземпляра усовершенствованного радиометра очень высокого разрешения (Advanced Very High Resolution Radiometer, AVHRR) и ИК-зонда высокого разрешения (High Resolution Infrared Radiation Sounder, HIRS). Два набора инструментов будут использованы на спутниках, запуск которых должен произойти после 2000 года.

Два набора инструментов будут переданы Европейской организации метеорологических спутников “Евметсат” для установки на европейском КА МЕТОР, который разрабатывает ЕКА и будет эксплуатировать “Евметсат”.

На переговорах также предполагается внести в контракт изменения, касающиеся оборудования ИСЗ NOAA-K, NOAA-L и NOAA-M, которые должны быть запущены в апреле 1996, сентябре 1997 и апреле 1999 года соответственно.

ИСЗ NOAA являются приемниками первого американского метеоспутника TIROS, запущенного в 1960 году. НАСА отвечает за изготовление, запуск и проверку функционирования спутников, после чего передает их НОАА.

10 мая. НАСА, Франс Пресс. Правительство США приняло решение об объединении гражданской и военной спутниковых метеосистем США. Объединение будет проведено в рамках программы Вице-президента США по изменению организации правительственного аппарата. В финансовом плане экономия средств может составить 300 млн $ до конца десятилетия и более 1 млрд $ в течение 20 ближайших лет.

Проект объединения обсуждался на совещании 10 мая в Белом Доме, в котором участвовали директор НАСА Дэниэл Голдин и помощник Президента по науке и технической политике д-р Джон Гиббоне, представители министерств обороны и торговли.

В настоящее время гражданской космической метеосистемой США ведает Национальное управление по океану и атмосфере (НОАА). В системе используются геостационарные метеоспутники GOES и солнечно-синхронные ИСЗ NOAA. НОАА имеет соглашение о сотрудничестве с европейской спутниковой метеорологической организацией “Евметсат”, предусматривающее взаимную поддержку в случае выхода из строя метеоспутников другой стороны. Так, до завершения орбитальных испытаний недавно запущенного КА GOES-8 наблюдение за погодой над Атлантикой и восточной частью США выполняется с европейского спутника. Министерство обороны США эксплуатирует метеоспутники семейства DMS на околополярных солнечно-синхронных орбитах.

На совещании 10 мая также было предложено объединить космическую метеорологическую систему с программой дистанционного зондирования “Лэндсат”. Как и метеоспутники NOAA и DMS. аппараты “Лэндсат” используют солнечно-синхронные орбиты.

В октябре 1994 года начнет работу объединенный центр управления системой. Национальное управление по океанам и атмосфере возьмет на себя управление полярными метеоспутниками Министерства обороны. На завершение работ по объединению отводится 10 лет.

Предложение об участии в объединенной спутниковой метеосистеме было направлено “Евметсату”, который — в предварительном порядке — дал положительный ответ. “Новая инициатива, очевидно, соответствует объединенной полярной системе, над разработкой которой мы уже работаем с вами,” — заявил директор “Евметсата” Джон Морган. Он сказал, что обсудит американское предложение с правительствами европейских стран-участниц “Евметсата”.

10 мая. ИТАР-ТАСС, Рейтер, Франс Пресс. В ближайшие семь лет Китай предполагает запустить еще 30 зарубежных спутников, заявил заместитель председателя Государственного комитета КНР по науке и технике Хуэй Юнчжэн (Hui Yongzheng). Он не уточнил, о каких именно спутниках идет речь. Однако известно, что китайскими носителями предполагается запустить несколько спутников производства компании “Хьюз” и часть спутников низкоорбитальной системы “Иридиум” фирмы “Моторола” (США).

Запуски будет осуществлять китайская государственная корпорация “Чанчэн Гун'е Гунсы”. Для запусков предполагается использовать новый китайский носитель CZ-3A. С 1990 года с китайских космодромов запущено 6 спутников по контрактам с Гонконгом. Пакистаном, Швецией. Австралией и Таиландом.

Несмотря на происшедший 2 апреля взрыв и пожар в испытательной лаборатории космодрома Сичан, запланированные на 1994 год пять запусков китайских и иностранных спутников будут выполнены “более или менее по графику”.

Китай ежегодно расходует около 400 млн юаней (46 млн $) на развитие гражданской космической программы. “Сейчас китайская космическая промышленность, в которой заняты 100000 человек, в состоянии проводить исследовательские работы, разработку и изготовление различных спутников, ракет-носителей и других высокотехнологичных продуктов,” — сказал Хуэй Юнчжэн. КНР намерена активно привлекать иностранный капитал, технологию и управленческий опыт, экспортировать гражданскую космическую технологию и продукцию.

КНР придает особое значение сотрудничеству с развивающимися странами. Китай имеет соглашения о сотрудничестве в области исследования космоса и разработки спутниковых технологий с Аргентиной, Бразилией, Индией, Ираном, Пакистаном и Южной Кореей, готовит специалистов для целого ряда стран — от Ганы до Монголии.

По словам Хуэй Юнчжэна в изложении ИТАР-ТАСС, идея запуска первого китайского космонавта сейчас обсуждается экспертами и ожидает утверждения со стороны правительства. “Рейтер” утверждает, что как пилотируемый полет по национальной программе, так и совместный поиск жизни на Марсе силами Китая и России пока находятся на стадии планирования.

12 мая. НАСА. Директор НАСА Д.Голдин объявил о временном прекращении работы над ИСЗ “Полар”, который предполагалось запустить в рамках Глобальной геокосмической научной программы (Global Geospace Science Program, GGS).

Проект GGS является американской частью Международной программы солнечно-земной физики ISTP, в которой помимо США участвуют Европа и Япония. Целью программы является изучение взаимодействия солнечного ветра с магнитным полем Земли. В рамках проекта GGS предусматривается запуск двух космических зондов “Винд” (Wind) и “Полар” (Polar), названных в соответствии с областями околоземного пространства, в которых они должны вести исследования — область солнечного ветра и полярная область.

В феврале НАСА объявило об отсрочке запуска обоих космических аппаратов для изучения возможности использования подрядчиком при изготовлении станций негодных материалов и технологических процессов, а также для изучения состояния проекта. Новая дата запуска КА “Винд” зависит от результатов повторных испытаний. Возможно, он состоится до конца 1994 года.

Работа над аппаратом “Полар” будет возобновлена только после того, как “Винд” будет запущен и подтвердит свое успешное функционирование на орбите, а НАСА сможет оценить ресурсы, необходимые для завершения программы GGS в условиях общих бюджетных сокращений. (Иными словами, запуск “Полара” не гарантируется — “НК”, И.Лисов.)

Сейчас НАСА занимается полным пересмотром структуры контракта, с тем чтобы подрядчик (“Мартин-Мариетта Астро Спейс”) получил премиальные только после успешной работы аппарата на орбите. Агентство разрабатывает также перечень критических точек проекта, который будет использоваться для наблюдения за работой фирмы вплоть до запуска “Винда”. Аналогичный перечень — в том случае, если работа над вторым аппаратом будет продолжена — будет составлен и для контроля изготовления и испытаний “Полара”.

Проектами “Винд” и “Полар” руководит Центр космических полетов имени Годдарда по заданию Отдела наук о космосе НАСА.

11 мая. Буэнос-Айрес. ИТАР-ТАСС. В Центр космических исследований превратится предприятие “Фальда-дель-Кармен”, на котором разрабатывался проект аргентинской ракеты средней дальности “Кондор-2”. Об этом заявил выступая на семинаре по космическим проблемам Президент Аргентины Карлос Менем.

Это предприятие, размещающееся в предгорьях массива Кордова, в 710 км к западу от столицы страны, получит официальный статус “Института исследований воздушного и космического пространства”. Здесь в глубоком секрете в годы военных режимов (1976-83 гг.) велись работы по созданию двухступенчатой твердотопливной ракеты, способной нести 300-килограммовую боеголовку с ядерной, химической и другой начинкой. На реализацию проекта было затрачено от 200 до 300 млн $.

Насколько известно, ракета “Кондор” так никогда и не была запущена. Под давлением США Президент К. Менем в апреле 1990 г. “заморозил” проект “Кондор-2”, а в прошлом году он был полностью свернут. Весь процесс свертывания ракетной программы тщательно контролировался Вашингтоном, вплоть до передачи компонентов ракеты через посредничество Испании на экспертизу в США.

Ключевым аспектом новой программы станет производство в Аргентине собственных спутников, предназначенных для научных и технических целей.

11 мая. И.Лисов по сообщению ИТАР-ТАСС. В “НК” №8, 1994 сообщалось об американо-российской программе “Лед и пламя”, предусматривающей посылку межпланетных станций в ближайшие окрестности Солнца и к самой удаленной планете Солнечной системы — Плутону. “Плутоновская” часть проекта, очевидно, является дальнейшим развитием программы “Быстрого пролета Плутона” (“НК” №1,1994). Приводим в кратком изложении дополнительную информацию о проекте, переданную корреспондентом ИТАР-ТАСС А.Пахомовым со ссылкой на представителя НАСА Алана Штерна.

Проект “Лед и пламя” (он же “Огонь и лед”) находится сейчас в стадии обсуждения “на самом высоком уровне в США и России”. Идея подключения России к программе полета к Плутону возникла первоначально из-за тяжелого финансового положения НАСА. Агентство осознало, что российский “Протон” может стать дешевой и надежной альтернативой американскому “Титану-4” в запуске двух небольших плутоновских станций (при использовании “Титанов” проект тянет более чем на миллиард долларов).

Однако политика НАСА в отношении международных научных миссий состоит в том, сказал Штерн, что каждая сторона должна внести свой вклад, а не просто продать свою технологию или оказать за деньги услугу. России было предложено в обмен за использование “Протона” установить на станции свой прибор массой не более 2 кг (это на самом деле весьма много, так как вся масса приборов плутоновской станции составит 7 кг) и — на внешней поверхности аппарата — табличку с российской символикой. Институт космических исследований Российской Академии наук выдал встречное предложение: добавить к каждой из двух американских станций по российскому спускаемому аппарату. Если эта идея будет реализована, они должны будут отделиться от станций примерно за 40 тыс.км от цели и опуститься: один зонд — на поверхность Плутона, а второй — на его естественный спутник Харон. На посадочных зондах может быть установлена либо аппаратура для исследования состава атмосферы Плутона, либо фото— и кинокамеры.

НАСА еще не приняло окончательного решения, какие американские приборы будут находиться на борту станций. По прикидкам специалистов Лаборатории реактивного движения, их будет четыре.

“Солнечная” часть проекта предполагает отправку американской станции с гравитационным маневром у Юпитера. При подлете к Солнцу станция должна разделиться на две части: американский блок приборов для изучения физики плазмы и российский оптический телескоп.

20 мая. НАСА. Представители НАСА сегодня объявили официально о том, что агентство принимает от Министерства обороны США проект ИСЗ “Лэндсат-7” и контракт, подписанный Министерством с “Мартин Мариетта Астро Спейс”. Этот аппарат будет использоваться в рамках программы НАСА “Миссия к планете Земля”.

До сих пор “Лэндсат-7” разрабатывался как совместный проект НАСА и Пентагона, причем Министерство обороны отвечало за разработку и запуск спутника, а НАСА — за наземные средства и распространение данных. Министерство обороны, однако, в связи с изменением подходов к вопросу национальной безопасности США сочло проект непригодным для решения своих задач. Решение о передаче проекта НАСА явилось следствием его переоценки Отделом науки и технической политики (OSTP) Администрации Президента США и было оформлено президентской директивой от 5 мая 1994 года.

Теперь НАСА в лице Центра космических полетов имени Р.Х.Годдарда отвечает за разработку и запуск спутника, Национальное управление по океанам и атмосфере (НОАА) — за эксплуатацию, а наземные средства будут разработаны двумя агентствами совместно. Архив снимков “Лэндсата-7” и других данных дистанционного зондирования будет вести Центр данных спутников дистанционного зондирования Земли (EROS) в Сиу-Фоллз, Южная Дакота, принадлежащий Геологической службе США.

“Лэндсат-6”, запущенный в октябре 1993 года, не вышел на орбиту, а запущенные десять и двенадцать лет назад 4-й и 5-й аппараты этой серии давно выработали свой трехлетний ресурс и не могут работать в полном объеме. Результатом переоценки OSTP явилось решение о продолжении программы и уникального 20-летнего банка калиброванных данных. Стоимость пересмотренной программы в части разработки, изготовления и управления составит 755 млн $, что на 125 млн $ меньше, чем предполагалось ранее. 230 млн $ уже израсходованы.

“Лэндсат-7” предполагается запустить в декабре 1998 года. Спутник предназначается для получения данных, критически важных для понимания изменений среды обитания, а также для работы по нескольким другим проектам в области наук о Земле и изучения земных ресурсов. Его пользователями могут быть исследователи, руководители, отвечающие за использование природных ресурсов, правительства и местные власти, коммерческие организации и военные.

“Лэндсат-7” будет функционально эквивалентен погибшему “Лэндсату-6” (“НК” №20, 1993). Шестой аппарат имел “улучшенный тематический картограф” (Enhanced Thematic Mapper, ETM), при помощи которого можно было получать изображения с разрешением около 15 метров в одном и 30 метров в шести других спектральных диапазонах видимого света, ближних и коротких ИК-волн. На седьмой аппарат предполагается установить картограф ETM-Plus, отличающийся повышенной точностью и калибровкой приборов.

30 мая. Киев. ИТАР-ТАСС. Днепропетровское конструкторское бюро “Южное” готовится к запуску в 1996-97 годах первого украинского биоспутника. С какого космодрома его запустят, пока не известно. Заведующий отделом Института ботаники Академии наук Украины, доктор биологических наук профессор Елизавета Кордюм сообщила, что строить космодром на Украине не собираются. Зато она станет третьим в мире владельцем космического комплекса для исследований в космической биологии, биотехнологии и биомедицине.

Исследования по созданию биоспутников включены в национальную космическую программу в рамках национального космического агентства. В их разработке принимают участие 27 институтов Украины и других ведомств.

Создав свой биоспутник, республика сохранит и укрепит приоритет, приобретенный еще в годы Советского Союза в космической биологии, расширит международное сотрудничество в этой отрасли.

Российские специалисты в области космонавтики всячески приветствуют намерения Украины по развитию биологических исследований на орбите. Однако компетентные эксперты, близкие к руководству космической отраслью РФ, выразили в беседе с корреспондентом ИТАР-ТАСС некоторое сомнение в реальности старта украинского биоспутника уже через два года.

Дело в том, что запуск такого спутника с любого космодрома потребует миллионы долларов, которые в нынешней сложной экономической ситуации будет довольно сложно изыскать Украине. Правда, определенную роль может сыграть подписанное несколько месяцев назад украинско-казахстанское соглашение о совместном использовании космодрома Байконур. Помимо самого запуска, украинские специалисты также должны позаботиться и об управлении спутником. Необходимых же центров управления полетом на Украине пока не существует. Кроме того, нужно разработать возвращаемый аппарат, который бы вернул на Землю результаты исследований.

Специалисты напомнили, что наиболее прогрессивным биологическим космическим аппаратом на сегодняшний день является российский “Бион”, выводящийся на орбиту из Плесецка. Этот спутник разработан ЦСКБ в Самаре, изготавливается также на самарском заводе “Прогресс”. Главным же постановщиком биоэкспериментов является Институт медико-биологических проблем Министерства здравоохранения России.

30 мая. Рейтер. Ученые и официальные представители основных космических агентств мира встречаются 31 мая в Швейцарии, чтобы обсудить предложение Европейского космического агентства об объединенной международной лунной программе.

Программа, рассчитанная на период до 40 лет, может начаться с относительно скромных запусков спутников Луны и завершиться организацией пилотируемых баз на Луне, сообщил на пресс-конференции директор научных программ ЕКА Рожер Бонне.

Однако решение о начале работ по программе будет зависеть от решения государств-членов ЕКА, которые не располагают свободными ресурсами. В сентябре 1993 года члены ЕКА сократили бюджет агентства, в сущности прекратив программу европейского космического челнока “Гермес”.

В четырехдневном совещании, проводимом в Беатенберге вблизи Интерлакена (Швейцария), участвуют также космические агентства России, Японии и США.

1 июня. Франс Пресс. Япония серьезно рассматривает проект строительства космической станции на поверхности Луны, в которой к 2024 году смогут находиться шесть астронавтов.

Как сообщила газета “Джапан Таймс”, стоимость проекта может составить 2.91 трлн иен (28 млрд $). Программу представили в космическую комиссию правительства 20 крупнейших японских промышленных концернов, образовавшие Лунное и планетное общество. Первоначальная реакция комиссии была благожелательной, но программа должна еще быть официально утверждена. “Мы намерены рассматривать эти рекомендации как твердую основу для дискуссии,” — заявил неназванный представитель комиссии.

Первая стадия проекта может быть осуществлена до 2005 года. Ее целью является поиск места размещения лунной базы. В ходе этого этапа должен быть запущен искусственный спутник Луны и отправлены два автоматических посадочных аппарата. Для выполнения первого этапа необходимы пять носителей Н-2 японского производства.

Вторая стадия (окончание в 2016) предусматривает запуск 12 РН H-2S. Роботы, доставленные ими на поверхность Луны, должны построить два объекта — по производству кислорода и по добыче металлов.

72 ракеты должны быть использованы на третьей стадии — этапе строительства лунной станции.

Лунное и планетное общество полагает, что Япония может своевременно разработать необходимую технологию. Участие других стран, однако, будет приветствоваться. “Мы можем сделать все это одни, но мы бы предпочли, чтобы наш план стал международным проектом, следующим за Международной космической станцией,” — сказал представитель. “Это вполне реальный план,” — добавил Сигебуми Саито (Shigebumi Saito), бывший президент Космической комиссии и чрезвычайно влиятельная фигура в японских космических кругах.

Как заявил один западный эксперт, просивший не называть его имени, предложенный проект обеспечивает будущее для ракеты-носителя Н-2, которая слишком дорога для успешной конкуренции на рынке космических носителей. На первый взгляд, отметил эксперт, проект представляется реалистичным, но более определенная оценка требует решения существенных вопросов технологического и финансового порядка.

2 июня. Франс Пресс. Японское космическое агентство НАСДА объявило, что при втором запуске РН Н-2 будет выведен на орбиту связной спутник ETS-6 массой около 2 тонн. Запуск должен быть выполнен в августе текущего года. Более подробные сведения о запуске будут опубликованы позже.

---

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ

---

Самоубийство руководителя российской делегации

Как сообщила в номере за 16-22 мая (№20, 1994) газета Space News, 14 мая покончил с собой руководитель российской делегации на переговорах по Космической станции Виктор Смолин.

Смолин недавно был назначен главой делегации на переговорах по выработке международного соглашения о партнерстве России в этой программе. Он только что возвратился с сессии переговоров, проходившей в Вашингтоне.

20 мая. НАСА. Первый набор фотоэлементов для совместно разрабатываемых США и Россией солнечных батарей Международной космической станции готов к отправке в Россию. Модули фотоэлементов, представляющие собой прототип летного образца, будут отправлены в Россию двумя партиями — примерно 30 мая и 15 июня 1994 года.

“Кооперативные солнечные батареи” (Cooperative Solar Array) станции разрабатываются на основе проверенной и отработанной в полетах российской механической части и усовершенствованных американских фотоэлементов, что позволит увеличить выход полезной мощности. “Этот проект объединяет лучшую технологию США и России,” — говорит менеджер проекта МКС Рэнди Бринкли.

После доставки модулей-образцов в Россию НПО “Энергия” выполнит проверку проектных решений и сборочных процедур, предложенных для подключения американских фотоэлементов. Летные образцы модулей будут отправлены в Россию в сентябре. Батареи будут отправлены на “Мир” в октябре 1995 года и будут обеспечивать программу совместных полетов на российской станции. Таким образом, график работ по проекту “кооперативных батарей” рассчитан всего на два года от предложения до запуска. В 1998 году предстоит запуск шести батарей непосредственно для Международной космической станции.

В “объединенную производственную группу” по совместному проекту создания солнечных батарей входят Исследовательский центр Льюиса НАСА, отделение “Рокитдайн” фирмы “Рокуэл Интернэшнл”, корпорация “Локхид Миссайлз энд Спейс”, и НПО “Энергия”. Концепция объединенных производственных групп будет использована во всей программе постройки орбитальной станции и обеспечит необходимую связь, гибкость и сведет к минимуму количество производимого летного оборудования и затраты на них.

3 июня. ИТАР-ТАСС. Рейтер, Франс Пресс. Правительство Канады объявило о сокращении своего будущего финансового участия в проекте Международной космической станции. В результате достигнутого с Соединенными Штатами соглашения Канада, однако, сохранила свой статус страны-участницы проекта (подробности соглашения см. в разделе “Международное сотрудничество”).

В течение ближайших 10 лет Канада планирует израсходовать на работы по проекту 362 млн американских (500 млн канадских) долларов, заявил на пресс-конференции после заседания кабинета министров министр промышленности Джон Мэнли. Ранее страна намеревалась вложить в станцию за это же время 911 млн $ в дополнение к 526 млн $, израсходованных к настоящему времени. “Ясно, что мы не могли себе позволить запланированный уровень финансирования,” — сказал Мэнли. Таким образом, общий объем канадского участия в проекте сокращается на 40% — с 1450 до 869 млн $.

Кабинет тем самым отклонил рекомендации, выработанные на прошлой неделе совещанием представителей космических ведомств Канады и США, согласно которым Оттава должна была полностью выполнить ранее взятые обязательства по финансированию строительства станции, сообщило ИТАР-ТАСС.

Канада имеет один из самых больших бюджетных дефицитов среди развитых стран Запада. Новое либеральное правительство Жана Кретьена заявило в связи с проектом своего первого бюджета в феврале, что не сможет выполнить свои обязательства по участию в проекте станции. Сейчас Канада заявляет о согласии финансировать определенную долю расходов по созданию станции, но не намерена оплачивать ее эксплуатацию в целом, а только — при необходимости — собственные исследования.

На выделяемые средства Канадское космическое агентство завершит разработку и изготовление дистанционного манипулятора, предназначенного для сборки и эксплуатации станции. Канада выполнит также проект точного манипулятора специального назначения, но отложит до 1997 года решение о его изготовлении.

Представитель НАСА Джеймс Хартсфилд заявил, что сокращение финансирования проекта Канадой не будет проблемой. Американская доля предстоящих расходов по проекту, по последним данным, составит 17.4 млрд $.

Общая сумма расходов Канады на космические исследования в течение 10 лет составит 1950 млн $, причем большая часть этой суммы предназначается для программ коммерческих исследований и экспорта технологии. Основными направлениями исследований станут теперь наблюдения и дистанционное зондирование Земли, спутниковая связь и метеорология, космические технологии и научные исследования, главным образом в области физики атмосферы, подготовка астронавтов.

12 мая. Нью-Йорк. ИТАР-ТАСС. Группа экспертов посетила расположенный близ города Оракл (штат Аризона) комплекс “Биосфера-2”, в котором осуществляется проект создания прототипа космического поселения с замкнутой экосистемой.

Цель — проанализировать пути повышения эффективности уникального эксперимента, сфокусировать в еще большей степени внимание на научных изысканиях и опытах. В перспективе же рекомендации, которые подготовят 31 инженер, ученый и техник, должны привести к тому, что “Биосфера-2” начнет приносить прибыль финансирующему проект техасскому миллиардеру Эдварду Бассу, который владеет разработавшей эксперимент компанией “Спейс Байосфиэз Венчерз”. По его распоряжению и было осуществлено незапланированное вторжение в комплекс.

Уникальный проект, к сожаленью, в последнее время привлекает к себе внимание прессы прежде всего связанными с ним скандалами. Среди них: отказ от участия в эксперименте главного автора его идеи Джона Полка Аллена; в суд на “Спейс Байосфиэрс Венчерз” подали два участника первого этапа эксперимента Джейн Пойнтер и Тэйбер Мак-Каллум, требующие оплаты сверхурочных и 10 тыс $ в качестве премиальных; участники первого этапа эксперимента Абигейл Оллинг и Марка ван Тилло совместно осуществляют акцию саботажа против научно-исследовательского комплекса.

Да и само решение о проведении всестороннего анализа состояния дел в “Биосфере-2” также имеет скандальную подоплеку. 31 марта суд удовлетворил требование Басса о временном отстранении от работы шести ведущих управляющих комплекса. Причина — подозрения миллиардера, что менеджеры слишком вольно и зачастую неоправданно тратили средства, выделяемые на эксперимент.

17 мая. По материалам Лос-Аламосской национальной лаборатории. Ученые, работающие над расшифровкой данных рентгеновских съемок, выполненных телескопами спутника ALEXIS (“HK” №15, 1993), сумели получить первый рентгеновский снимок участка неба.

Запущенный 25 апреля 1993 года спутник предполагалось стабилизировать вращением, но потеря одной из солнечных батарей превратила вращение в кувыркание. Повреждение спутника в ходе запуска сделало также невозможным точное определение ориентации тем способом, каким это предполагалось делать, и стало причиной отсутствия связи со спутником в течение первых шести недель. Группе специалистов, работавших с ALEXIS'ом, предстояло разработать новую методику управления спутником и найти новый способ определения направления, в котором смотрят его шесть рентгеновских телескопов в каждый заданный момент времени, и на этой основе восстановить рентгеновские изображения.

Компания “АэроАстро, Инк.” (AeroAstro, Inc.), которая поставила бортовой компьютер, системы питания, ориентации и телеметрии, взялась за эту задачу и разработала программу, которая способна определить ориентацию спутника в последовательные моменты времени. После того, как пространственная ориентация спутника была восстановлена, стало возможным обработать данные с телескопов.

На первом изображении видна широкая полоса неба в рентгеновском диапазоне с двумя яркими источниками. Один из них — Луна, оставившая короткую полоску из-за своего быстрого движения, второй — белый карлик HZ 43. Остальные детали изображения продолжают изучаться: еще неясно, являются ли они реальными объектами или возникли в результате погрешностей аппаратуры и программы обработки данных. Изображение свидетельствует, что характеристики телескопов соответствовали проектным и не ухудшились за год полета, и все зеркала, детекторы, фильтры работали нормально. На ALEXIS'e установлены рентгеновские телескопы с искривленными зеркалами, многослойное покрытие которых позволяет фокусировать мягкие рентгеновские лучи. Детекторы фотонов рентгеновского диапазона разработаны группой Университета Калифорнии в Беркли.

“HZ 43 — это наиболее яркий мягкий рентгеновский источник, говорит руководитель проекта ALEXIS Джеффри Блох (Jeffrey Bloch). — Поэтому он служит хорошим образцом для проверки компьютерного кода, разработанного для восстановления ориентации спутника.” На следующем этапе изображение с HZ 43 будет использовано для совершенствования программы и увеличения ее точности. Новая версия будут перенесена на быстродействующую ЭВМ, на которой будут обработаны 9-месячные архивы измерений, которые уже занимают 25 компакт-дисков емкостью по 650 мегабайт каждый. Около 60% этих данных — записи измерений телескопов, остальное — техническая информация по системам спутника и данные с широкополосного приемника естественных и искусственных радиосигналов “Черная борода” (Blackbeard).

Наблюдения с широкоугольных телескопов (поле зрения каждого составляет 30°) дополнят проводимые в настоящее время на спутниках EUVE (НАСА) и ROSAT (ЕКА-НАСА). После завершения обработки архивов будет получена уникальная карта неба в мягком рентгеновском диапазоне.

ИСЗ ALEXIS был разработан под руководством Лос-Аламосскои национальной лаборатории США, принадлежащей Министерству энергетики и находящейся под управлением Университета Калифорнии. Эта же лаборатория разработала прибор Blackbeard и рентгеновские телескопы. Станция управления космическим аппаратом также находится в Лос-Аламосе.

Прошедшие недели стали временем целого каскада астрономических открытий в результате наблюдений на Космическом телескопе имени Хаббла. Подборка сообщений сделана И.Лисовым на основе пресс-релизов Научного института Космического телескопа, сообщений НАСА и ряда информационных агентств.

19 мая. Космический телескоп имени Хаббла передал на Землю ценные снимки Сверхновой 1994I. Вспыхнувшая звезда была обнаружена 2 апреля астрономами-любителями в галактике М51 (созвездие Гончих Псов), расположенной на расстоянии 20 млн световых лет от нас. В момент наибольшей яркости, примерно 10 апреля, собственная яркость сверхновой была в 100 миллионов выше, чем у Солнца.

Наблюдения, проведенные на ряде наземных оптических и радиотелескопов, показали, что Сверхновая 1994I обладает весьма необычным поведением. Вспыхнувшая звезда была отнесена к типу Iс, лишь несколько представителей которого ранее удалось тщательно пронаблюдать.

После того как наблюдения со спутника IUVE доказали, что сверхновая видна в ультрафиолете, международная Группа интенсивного изучения сверхновых (SINS), возглавляемая д-ром Робертом Киршнером (Robert P. Kirshner) из Смитсоновского астрофизического центра Гарвардского университета, начала серию наблюдений на Телескопе имени Хаббла. Целью деятельности группы является изучение сверхновых, в в том числе в оптическом диапазоне на той стадии, когда они становятся слишком слабыми для наблюдений с Земли. Ученые пытаются выяснить, какие звезды взрываются как сверхновые, какие элементы выбрасываются при взрыве, и как при помощи вспышек сверхновых уточнить шкалу больших расстояний во Вселенной. К примеру, Сверхновая 1987А в Большом Магеллановом облаке наблюдалась группой SINS с момента запуска телескопа в 1990 и продолжает наблюдаться поныне.

“Хаббл” обладает уникальной возможностью получить изображения и спектры удаленных сверхновых в ультрафиолете. Снимки выполняются на новой широкоугольной и планетарной камере WF/PC-2. По мере старения Сверхновой 1994I телескоп сможет заглядывать все глубже в окрестность вспыхнувшей звезды, что позволит астрономам изучить химический состав ее остатков. Телескоп сможет вести наблюдения и в 1995 году, когда Сверхновая 1994I потеряется для наземных наблюдателей. Считается, что взрывы сверхновых имеют важнейшее значение для производства в больших количествах тяжелых элементов.

Галактика М51 (“Водоворот”) находится в 3-4 градусах “ниже” и “правее” крайней левой звезды ручки Большой Медведицы и имеет 9-ю звездную величину. Сверхновая 1994I находится примерно в 2000 св.лет от ядра М51, но в значительной степени заслонена диффузным звездным фоном. Со времени максимума яркость ее уменьшилась примерно в 10 раз.

19 мая. На том же брифинге НАСА “Новости космической астрономии”, где Роберт Киршнер демонстрировал изображение сверхновой в М51, д-р Кристофер Барроуз (Christopher Burrows) из ЕКА представил фотографию, надолго заинтриговавшую и астрономов, и широкую публику. Космический телескоп показал детали таинственной кольцевой структуры вокруг Сверхновой 1987А, вспыхнувшей семь лет назад в одном из спутников нашей Галактики — Большом Магеллановом облаке, на расстоянии “всего” в 169 тысяч св.лет.

На снимке видны три кольца, окружающие остаток Сверхновой. Внутреннее кольцо уже наблюдалось ранее. Два зеркально симметричных более крупных ярких кольца также удавалось видеть на наземных снимках, но они не позволяли рассмотреть детали и интерпретировать изображение. Предполагалось, что более детальное изображение будет иметь форму вроде двойной колбы песочных часов, в центре которой будет находиться место взрыва Сверхновой. Такая форма истекающей материи могла появиться из-за изменения структуры звездного ветра при переходе вспыхнувшей звезды со стадии красного на стадию голубого сверхгиганта: основной его поток переместился из экваториальной в полярную область. Но все оказалось иначе.

Барроуз сделал снимок района Сверхновой 1987А в феврале при помощи камеры WF/PC-2 в линии На. На снимке были обнаружены три кольца. По-видимому, плоскость колец наклонена по отношению к лучу зрения; хотя кольца выглядят пересекающимися, они, вероятно, расположены в разных плоскостях — в плоскости малого кольца лежит остаток Сверхновой, а два крупных кольца находятся за и перед этой плоскостью. Два более крупных кольца, по-видимому, представляют из себя светящийся газ, облучаемый пучком излучения или частиц высокой энергии.

“Изображение колец [телескопа] Хаббла весьма зрелищно и неожиданно,” — признал Барроуз на брифинге. Однако одно изящное объяснение наблюдаемой картины нашлось. Ключ к загадке лежал в точной симметрии колец: Барроуз заметил, что когда он отмечает на одном из колец более яркую область, аналогичная область наблюдается и на втором кольце. Линии, соединяющие соответствующие друг другу части колец, пересеклись в едином центре, смещенном на треть светового года от центра взрыва Сверхновой. В этой точке на снимке был тусклый объект, явно связанный с наблюдаемой структурой.

Гипотеза, объясняющая наблюдаемую структуру, такова. Вспыхнувшая в 1987 звезда входила в состав двойной системы, второй член которой был компактным объектом — нейтронной звездой или черной дырой. Сейчас мы наблюдаем выпадение вещества на компактный объект. Падение вещества на компактный объект вызывает разогрев и выброс материала и излучения в виде двух направленных в противоположных направлениях струй. Компактный объект может прецессировать, в результате чего струи излучаются в виде двух конусов. Два совершенно симметричных конуса и подсвечивают газовую среду, наиболее плотную в месте расположения предполагаемой структуры “двойной колбы”. Что касается малого кольца, то в этом месте, вероятно, излучение взрыва Сверхновой подсвечивает “талию” “песочных часов”.

Однако, чтобы мы видели то, что мы видим, струи должны быть очень точно сфокусированы — расходиться не более чем на 1°. Это заставляет Барроуза заключить: “Это беспрецедентный и странный объект. Мы никогда не видели ничего, что вело бы себя так.”

Телескоп имени Хаббла продолжит наблюдение района Сверхновой 1987А. Если компактный объект действительно существует, то в середине 1990-х годов он должен столкнуться с расширяющимся облаком материала, выброшенного при взрыве Сверхновой.

23 мая. Франс Пресс. Национальное агентство по аэронавтике космосу США сообщило, что Космический телескоп имени Хаббла обнаружил в галактике М87 нечто, что может быть черной дырой. Телескоп сфотографировал эллиптический “водоворот” горячих газов, который, по-видимому, подтверждает существование черной дыры.

25 мая. В центре гигантской эллиптической галактики М87, находящейся на расстоянии 50 млн световых лет от Земли в созвездии Девы, обнаружена массивная черная дыра. Существование ее в этой галактике предполагалось ранее, но лишь снимки “Хаббла” смогли дать этому предположению вполне надежное подтверждение.

Как известно, черные дыры представляют собой настолько тяжелые объекты, что ни вещество, ни даже свет не могут уйти от них. Существование таких объектов впервые предположил Симон Пьер Лаплас, а с созданием Альбертом Эйнштейном общей теории относительности Карл Шварцшильд дал будущим черным дырам надежное теоретическое обоснование. Сам термин “черная дыра” предложил в 1967 Джон Уилер. Долгое время черные дыры считались математическим курьезом, пока открытие активных галактик и квазаров не заставило искать источники колоссального энерговыделения.

Черные дыры до сих пор не были обнаружены непосредственно. “Хаббл” передал ранее снимки, показывающие сильную концентрацию звезд к центрам галактик, что также предполагало наличие мощного источника тяготения. Но лишь измерения, выполненные в галактике М87, считаются достаточно твердым подтверждением существования черной дыры, достаточным для официального заявления о ее существовании.

М87 была на подозрении у ученых давно. Начиная с 1917 года, они фиксировали выбросы энергии и вещества из ядра (“маленькими” сгустками диаметром от 10 до 600 световых лет), отождествили галактику с мощным радиоисточником Дева А. Источником энергии для этих катастрофических событий вполне могло быть выпадение вещества на черную дыру.

27 февраля с планетарной камеры Космического телескопа было передано на Землю изображение находящегося в центре М87 горячего газового диска. Диск, состоящий из разогретого до 10000 К ионизированного газа, в основном водорода, имел явно выраженную спиральную структуру, показывающую его быстрое вращение вокруг крайне тяжелого, но чрезвычайно компактного центрального объекта. Именно так, по теоретическим расчетам астрофизиков, должна выглядеть черная дыра с втекающим в нее веществом.

С помощью спектрографа слабых объектов телескопа Хаббла астрономы Холланд Форд и Ричард Хармс смогли определить скорость вращения вещества диска на расстоянии в 60 св.лет по обе стороны от центра. (До установки в декабре 1993 года американскими астронавтами комплекта корректирующей оптики COSTAR такое измерение было невозможным.) По величине красного и фиолетового смещения спектров для обеих точек они точно определили линейную скорость вращения, оказавшуюся равной 550 км/с. Дальше — на основе обычной ньютоновской физики — можно было вычислить массу центрального тела.

Оказалось, что в пределах области, равной по размерам нашей Солнечной системе, сосредоточены три миллиарда солнечных масс. Невозможно предположить, чтобы такая масса состояла из отдельных звезд. Измеренная масса центрального объекта М87 заставляет считать его сверхмассивной черной дырой.

Астрономы даже не ожидали, что картина будет настолько очевидной. “Теперь все связывается воедино, — сказал астроном д-р Холланд Форд (Holland Ford) из Университета Джона Гопкинса. — Мы видим дискообразную, по-видимому, спиральную структуру, и она вращается... Если это не черная дыра, то я не знаю, что это такое.”

“Массивная черная дыра — это достаточно осторожное объяснение того, что мы видим в М87, — подтвердил исследователь д-р Ричард Хармс (Richard Harms) из “Эпплайд Рисерч Корп.”. — Если это не черная дыра, то это должно быть нечто, что еще более трудно представить с помощью современных астрофизических теории.”

Астрономы, работающие с телескопом НАСА, рассчитывает в ближайшие месяцы получить еще более детальные изображения центральной области диска, и получить по скорости их вращения более точную оценку массы черной дыры. В научную группу, которой принадлежит честь открытия, кроме Холланда Форда и Ричарда Хармса входят Златан Цветанов (Zlatan Tsvetanov), Артур Давидсен (Arthur Davidsen) и Джерард Крисс (Gerard Kriss) из Университета Джона Гопкинса, Ралф Болин (Ralph Bohlin) и Джордж Хартиг (George Hartig) из Научного института Космического телескопа, Линда Дрессел (Linda Dressel) и Эджи Кохар (Ajay К. Kochhar) из “Эпплайд Рисерч”, Брюс Маргон (Bruce Margon) из Университета Вашингтона в Сиэттле.

27 мая. НАСА. Ученые Центра космических полетов имени Маршалла, работающие с космической гамма-обсерваторией GRO. зафиксировали необычные гамма-вспышки, происходящие высоко в земной атмосфере. Как заявил сотрудник Лаборатории наук о космосе Центра Маршалла Джералд Фишман (Gerald Fishman), подобные вспышки с высокой энергией никогда ранее не наблюдались ни в атмосфере, ни в ближнем околоземном пространстве.

Необычное явление было зафиксировано прибором BATSE на борту обсерватории GRO, предназначенным для фиксации вспышек и быстропротекающих процессов. Выяснилось, что вспышки привязаны к областям, расположенным над крупными грозовыми очагами, причем для того, чтобы зафиксировать из с орбиты, источник явления должен находиться на высоте не менее 30 км. “По-видимому, эти вспышки являются результатом мощных электрических разрядов, подобных молниям, — предположил Фишман. — Вспышки очень кратковременны, они длятся только несколько тысячных долей секунды, хотя некоторые из них состоят из многих импульсов.”

Необычные гамма-вспышки наблюдаются очень редко: за время после запуска обсерватории в апреле 1991 года их удалось зафиксировать только около двадцати раз. Открытие — было полностью неожиданным как для специалистов по гамма-всплескам космического происхождения, так и для специалистов по физике атмосферы. “Мы заметили первую вспышку этого типа в первую же неделю после того, как включили датчики. Мы не знали, что с ней делать.” Но данные BATSE были подтверждены другими приборами GRO, и не было причин сомневаться в их реальности,

Как выяснилось, в течение многих лет летчики сообщали о “молниях, бьющих вверх”, в чистое небо над грозовыми облаками. Но эти сообщения никогда не были подвергнуты научной обработке и не воспринимались всерьез. В последние годы имели место видеозаписи электрических разрядов над облаками с борта шаттлов и с исследовательских самолетов. Обнаруженные гамма-вспышки могут быть связаны с этими оптическими явлениями. “Верхняя атмосфера значительно более электрически активна, чем мы предполагали,” — заключает Фишман.

Результаты наблюдений только что опубликованы в журнале “Сайенс”.

16 мая. Н.Подлипский. “Коммерсант-Daily”. НПО “Энергия”, один из лидеров российской космической индустрии, вправе претендовать и на другой титул — наиболее часто упоминающегося в правительственных документах предприятия военно-промышленного комплекса. 11 мая из канцелярии премьер-министра вышло сразу три документа так или иначе затрагивающих интересы “королевской” фирмы.

Наиболее важным среди подписанных Виктором Черномырдиным документов является решение о создании ракетно-космической корпорации “Энергия” имени С.П.Королева. С содержательной точки зрения оно не отличается от вышедшего в начале февраля нынешнего года указа Президента: создание на базе знаменитого НПО одноименной корпорации должно сопровождаться ее приватизацией. При этом контрольный пакет (51% голосующих или 38 % всех акций) закрепляется на три года в федеральной собственности.

Основной смысл появления этого документа — официальный “запуск” процесса приватизации, поскольку без правительственного одобрения даже указ Бориса Ельцина останется пустой декларацией. Подписанный Черномырдиным документ содержит и дополнения к указу Президента. Генеральный директор “Энергии” Юрий Семенов стал первым в России официальным лоббистом — в соответствии с текстом документа, он имеет право “непосредственного обращения в правительство по вопросам освобождения корпорации от уплаты налога на имущество и всех видов платы за землю”. Кроме этого, руководству НПО удалась попытка переложить решение ряда своих проблем (в частности кадровых) непосредственно на бюджет.

Подписав постановление “О целевом проекте “Формирование трудового потенциала для наукоемкого производства”” В. Черномырдин согласился с тем, что отток квалифицированных кадров с предприятий отрасли угрожает выполнению национальной космической программы. Предотвратить это предполагается с помощью бюджетного финансирования подготовки новых рабочих.

Впрочем, российские власти отдают себе отчет в том, что одной только денационализацией предприятия не решить всех проблем. Кроме того, они не намерены поощрять участия иностранцев в приватизации лидера космической индустрии. Только этим можно объяснить вышедшее 11 мая специальное разрешение НПО “Энергии” создать совместное предприятие по разработке ракетно-космического комплекса морского базирования. Предполагается, что партнерами НПО станут три фирмы из США и Великобритании.

16 мая. ГКНПЦ им.М.В.Хруничева, С. Жильцов. В Бонне в здании Министерства экономики ФРГ Государственным космическим научно-производственным центром имени М.В.Хруничева (Россия) в лице Генерального директора А.И.Киселева, и “Дойче Аэроспейс АГ” (Deutsche Aerospace AG, DASA, Германия), в лице Вице-президента В.Индена (W.Inden), было подписано соглашение о создании совместного предприятия.

Предметом настоящего соглашения является предоставление услуг по запуску коммерческих спутников ракетой-носителем “Рокот”. Ракета-носитель “Рокот”, разрабатываемая и изготовляемая ГКНПЦ им.М.В.Хруничева, предназначена для вывода на орбиту телекоммуникационных спутников связи массой до двух тонн.

Подписание соглашения стало возможным в результате договоренностей, достигнутых во время визита в Германию Президента России Б.Н.Ельцина и явилось одним из конкретных результатов его переговоров с Канцлером Г.Колем, состоявшихся 12-13 мая с.г.

По сообщению “Коммерсант Daily” от 3 июня 1994, партнеры договорились о проведении маркетинга малой ракеты-носителя “Рокот”. Ее предполагается использовать для выведения на орбиту спутников связи массой до двух тонн.

Соглашение “Хруничев-DASA” предусматривает “техническую адаптацию” ракеты “Рокот”, то есть ее переделку в мирное средство доставки спутников связи в околоземное пространство.

Цели обеих договорившихся сторон состоят в следующем: DASA, один из ведущих в мире производителей телекоммуникационных спутников, кровно заинтересована в том, чтобы стоимость запуска ее изделий в космос была поменьше, а уверенность в успехе запусков — повыше. В этом смысле российская ракетная промышленность представляет собой довольно выгодный объект инвестиций, поскольку ракеты, сделанные в России, по общему мнению специалистов, заметно дешевле американских и французских, а с другой стороны — надежнее китайских. Правда, представители Военно-космических сил России выразили некоторые сомнения в том, что первый коммерческий запуск “Рокота” состоится в ближайшем будущем. Однако содействие усилиям ГКНПЦ и DASA выгодно и ВКС (получающим отчисления), и российскому бюджету.

Тем более, что на политическом уровне (а подписание документов по новому СП состоялось спустя всего три дня после майских переговоров президента Ельцина с канцлером Колем) принято решение о засчитывании коммерческих запусков в счет погашения российского долга Германии. Судя по всему, для германской стороны выгода от такого маневра состоит в том, что каждый запуск будет оценен в сумму заметно ниже рыночной. Как сообщил представитель ГКНПЦ, просивший не называть его имени, запуск американской ракеты, подобной “Рокоту”, стоит 15-25 млн $, а “немцы хотели бы 10-15 млн $”.

Поскольку точных цифр никто не разглашает, остается принять на веру утверждения представителей DASA и ГКНПЦ о взаимной выгодности их сотрудничества и осторожно предположить, что DASA надеется на то, что в будущем ей удастся предложить своим клиентам более выгодные условия аренды спутников, чем могут себе позволить американские и европейские конкуренты. Однако следует учитывать, что международными договоренностями не допускается ни ценовой произвол (российские цены могут быть только на 7.5% ниже европейских), ни превышение установленных квот (три низкоорбитальных спутника до 2000 года).

Тем не менее, фактический монополизм ГКНПЦ (все контракты в пределах российской квоты идут через него) вызывает тревогу у ряда российских космических компаний. Один известный в “космических кругах” предприниматель заявил: “Завод имени Хруничева давно уже диктует политику на рынке запусков. Недаром это предприятие игнорирует всевозможные ассоциации. Если проект с DASA станет реальностью, нам придется совсем туго”.

27 мая. По материалам газеты “Красная звезда”. Управление Национального аэрокосмического агентства при кабинете министров Казахстана перемещается в Ленинск, чтобы быть поближе к космодрому Байконур и к российским коллегам, которые продолжают работать в космической гавани.

Руководителем Национального Аэрокосмического агентства в Ленинске будет уже не Тохтар Аубакиров. Распоряжением президента он освобожден от этой должности в связи с избранием его депутатом Верховного Совета. Во главе агентства стал теперь Айсултан Абдуллович Калыбаев.

31 мая. Иркутск. ИТАР-ТАСС. Межрегиональный центр космического мониторинга окружающей среды открыт на базе Института солнечно-земной физики Сибирского отделения РАН. Его деятельность охватывает территорию от Урала до Дальнего Востока, а также Монголию и часть Китая.

По получаемой в видимом и инфракрасном изображении информации ученые смогут определять вертикальное распределение температуры от поверхности планеты до высот в 60 километров, получать более точные данные о влажности в атмосфере, снежном и ледяном покровах, их распределении по территории, на реках и водоемах.

“Пока мы работаем с американскими спутниками, — сказал корреспонденту ИТАР-ТАСС руководитель Центра профессор Владимир Кошелев. — Отечественные “Метеоры”, к сожалению, имеют меньшую разрешающую способность. Сейчас ведем переговоры об использовании наших военных спутников. Это даст возможность расширить диапазон применения получаемой информации. Ее можно будет использовать в градостроительстве, защите лесов от пожаров, выявлять закономерности изменений в окружающей среде.”

12 мая. НК. В.Давыдова. В конференц-зале Российского космического агентства состоялась 3-я отчетно-выборная конференция Всероссийского молодежного аэрокосмического общества “Союз”, президентом которого является летчик-космонавт Александр Серебров.

ВАКО “Союз”, учрежденное в 1988 году, является единственной в стране массовой молодежной учебно-научной общественной организацией, ставящей своей главной уставной целью осуществление конверсии интеллектуального, творческого потенциала, накопленного в аэрокосмических отраслях промышленности, в сферу образования, выявление и поддержку юных талантов, формирование будущей интеллектуальной элиты России.

ВАКО “Союз” объединяет в своих рядах более 50 тысяч детей и подростков из большинства регионов РФ. В состав общества входят 13 региональных (краевых, областных) отделений.

В 1994 году в соответствии с Распоряжением Совета Министров — Правительства Российской Федерации по подготовке и проведению празднования 60-летия со дня рождения Ю.А.Гагарина “Союзу” было поручено руководство молодежной программой празднования. ВАКО “Союз” входит в состав Международной организации юных астронавтов и космонавтов и участвует в реализации ее программ.

Образовательная деятельность ВАКО “Союз” включает в себя ряд программ, в частности:

1. “Заочное аэрокосмической образование школьников”

Программа предусматривает создание системы заочного мониторинга для работы с детьми, особенно из отдаленных и сельских районов нашей страны. В рамках этой системы студенты и преподаватели аэрокосмических вузов проводят индивидуальное обучение детей по математике, физике, астрономии и другим дисциплинам. Частями данной системы являются:

а) Заочная аэрокосмическая школа (ЗАкШ) “Ада” на базе Московского физико-технического института.

б) выпуск учебных пособий заочного аэрокосмического образования (ЗАО) по направлениям: “Космонавтика”, “Астрономия”, “Физика аномальных явлений”, “Космическая энергетика”, “SETI”.

2. “Конкурсы, олимпиады, турниры”.

Программа предусматривает участие научных и технических коллективов учащихся общеобразовательных школ, учреждений дополнительного образования, учащихся индивидуально занимающихся по месту жительства во всероссийских и международных конкурсах, олимпиадах, турнирах.

3. “Именные стипендии ВАКО “Союз””

Программа, реализуемая ВАКО “Союз” совместно с АО “Военно-промышленная инвестиционная компания”, предусматривает назначение 100 единовременных именных стипендий для учащихся общеобразовательных и специализированных школ, лицеев, гимназий, учреждений дополнительного образования, сочетающих отличную учебу с успешной технической творческой деятельностью.

4. “Уроки из космоса”

Национальная программа, в реализации которой впервые в мире участвуют космические экипажи, используя уникальные возможности космического полета. С борта орбитальной станции “Мир” космонавты проводят уроки по физике, географии, экологии, естествознанию, биологии, математике, физкультуре, которые транслируются в режиме прямой связи в Центр управления полетом.

На основе проведенных “Уроков из космоса” готовятся к выпуску комплекты видеокассет и методических разработок с циклами уроков для использования их как в учебном процессе, так и для демонстрации в образовательных телевизионных передачах.

“Уроки из космоса” станут не только уникальным учебным пособием для преподавателей и учащихся, но и будут способствовать новому восприятию мира, пониманию глобальных проблем человечества. “Уроки из космоса” — это новые подходы к образовательному процессу, это шаг в XXI век.

5. “Обучающие компьютерные программы”.

Программа предусматривает использование компьютерных программ по аэрокосмической тематике в учебном процессе. В настоящее время завершена адаптация компьютерных программ, разработанных в аэрокосмической промышленности, для школьников и студентов.

6. “Специализированные аэрокосмические смены”

Программа объединила десятки тысяч российских школьников и их сверстников из других стран. Аэрокосмические смены проводятся ежегодно на базе оздоровительных лагерей. домов отдыха и т.п.

7. “Российский Центр аэрокосмического образования”.

Программа предусматривает создание сети Центров аэрокосмического образования, в которую войдут территориальные Центры и головной Российский Центр аэрокосмического образования.

8. “Передвижные аэрокосмические выставки”

Программа позволяет пропагандировать достижения отечественной и зарубежной космонавтики, способствует развитию творческих способностей и практических навыков учащихся.

9. “Организация безвалютных обменов” Программа обменов с Национальными клубами юных астронавтов Кореи, США, Японии, Болгарии, Франции, Англии и т.д. позволяет изучать передовой зарубежный опыт в области детского аэрокосмического образования.

На конференции ВАКО “Союз” выступил генеральный директор РКА Юрий Коптев. Он заявил, что одним из залогов дееспособности отрасли видит привлечение в нее молодежи. Поэтому он высоко оценил деятельность ВАКО “Союз”, которое является единственной в стране массовой молодежной учебно-научной общественной организацией. Юрий Коптев обещал “Союзу” поддержку в привлечении интеллектуального потенциала, накопленного в аэрокосмических отраслях промышленности, в сферу образования; в “выявлении и поддержке юных талантов, формировании будущей интеллектуальной элиты России”.

28 мая. НК. В.Давыдова. Сообщение по материалам итогов семинара. 25-28 мая в “Малой космической академии” (г. Ивантеевка, Московской области) состоялся Четвертый межреспубликанский научно-практический семинар по проблемам аэрокосмического образования молодежи. В работе семинара приняли участие 64 представителя России, Украины, Казахстана, Латвии, Ирана.

В регистрационных анкетах представители указали свою принадлежность к следующим организациям: ИКП, ФК РФ, ВАКО “Союз”, ВАГО. РКА, РАУ, МГТУ. ВВИА им.Дзержинского, СГАУ им.Королева, НПО “Энергия”, КБХМ, ЦНИИМаш, а также целому ряду других организаций и частных фирм.

Федерацию космонавтики представлял летчик-космонавт А.Н.Березовой. Работу семинара открыл доклад Астры Фридриховны Цандер.

В ходе семинара рассмотрены тематические программы: “Кадры”, “Луна”, “Информация”, “Тень” (технический эксперимент массового характера с долговременной орбитальной станцией), “Шаг в будущее”, как составные части Национальной молодежной космической программы (НМКПр). Проведено представление новых журналов: “Космонавтика и ракетостроение” (ЦНИИМаш) и “Вселенная и мы”.

На семинаре были сформированы инициативные и рабочие группы в рамках решения основных задач семинара. Заключен ряд договоров. Начата подготовка международной конференции по проблемам АКО. Сформирован состав сборника тезисов и аннотаций докладов участников семинара.

В дни работы участники семинара ознакомились с выставочным разделом, который включал 15 тематических и персональных экспозиций, включая тематики “Образовательные стандарты”, “Модели развития дополнительного образования”, “Аэрокосмическое образование США” и т.д. Экспонировалось более 670 экземпляров учебно-методических и информационных материалов. Авторские разработки глобусов и карт профессора В.В.Шевченко включены в персональный раздел постоянной выставки МКА.

Экскурсионная программа семинара включала посещение демзала КБХМ имени А.М.Исаева и демзала советской пилотируемой лунной программы. Все посещения впервые организованы для представителей “малой космонавтики”. Профессор В.В.Шевченко прочитал лекцию участникам семинара на тему “Перспективы освоения Луны”, а конструктор В.Н.Куликов осветил тему “Приоритетные достижения советского ракетного двигателестроения “.

Четвертый межреспубликанский семинар проводился на общественных началах без какого-либо централизованного финансирования. Программа семинара выполнена полностью.

Пятый научно-практический семинар по проблемам АКО состоится 15-19 мая 1995.

31 мая. Москва. ИТАР-ТАСС. Международная экспедиция “Космос-землянам” возьмет старт, как предполагается, 2 июня из Санкт-Петербурга. Далее ее участники на комфортабельном научно-исследовательском судне “Академик Курчатов”, оснащенном спутниковой связью, отправятся в месячное путешествие. Маршрут пролегает по следующим городам: Санкт-Петербург (Россия) — Гамбург (Германия) — Гавр (Франция) — Лиссабон (Португалия) — Барселона (Испания) — Неаполь (Италия) — Пирей (Греция) — Стамбул (Турция) — Сочи (Россия).

Это будет научно-учебная экологическая экспедиция. Во время ее жители стран, где побывает судно, смогут ознакомиться, в частности, с новейшими технологиями аэрокосмического комплекса, успехами космонавтики России. Участники экспедиции прослушают курс лекций о важнейших достижения аэрокосмической промышленности, особенностях конверсии предприятий в современных условиях, а также взаимодействии с иностранными партнерами. Для этого привлекаются преподаватели Академии народного хозяйства России, Института мировой экономики и международных отношений.

В Барселоне предполагается провести симпозиумы по проблемам конверсии. На борту судна разместится выставка, посвященная достижениям России в мирном изучении и освоении космического пространства.

Участники экспедиции получат возможность общения в странах посещения с бизнесменами, деловыми людьми во время встреч, пресс-конференций, будет предоставлена широкая возможность распространения рекламы по современным надежным каналам связи.

Организаторы экспедиции — Академии наук России и Украины, Российское космическое агентство, Федерация космонавтики, крупные космические фирмы. Возглавляет ее космонавт Виктор Горбатко. Научные руководители — вице-президент Российской академии наук Николай Ливеров и академик Академии наук Украины Евгений Шнюков.

По представлению Министерств иностранных дел России и Украины Международная экспедиция “Космос-землянам” включена в регистр ООН.

Нынешняя экспедиция — пятая по счету. Увлекательный тихоокеанский маршрут ждет ее участников в будущем году. В завершение следует отметить, что все расходы по поездке, включая проведение мероприятий, рекламе, несут участники экспедиции.

18 мая. Нью-Йорк. ИТАР-ТАСС. “Масса “космического мусора” (отработавшие свое спутники, обломки последних ступеней ракет-носителей и другие находящиеся на околоземной орбите “отходы” процесса освоения космоса) скоро достигнет критического уровня.” — предупреждает ведущий эксперт НАСА Дон Кесслер. Это не только создает серьезную угрозу для новых, и том числе пилотируемых полетов, но и вообще может закрыть в следующем столетии доступ человека и созданных им аппаратов на низкие орбиты.

В настоящее время и каталоге службы наблюдения за космосом США числятся 7500 искусственных объектов, засоряющих ближний космос. Причем, в этот список попали лишь предметы, которые могут быть обнаружены наземными телескопами и радарами, то есть размером больше 10 сантиметров. По оценкам ученых вокруг Земли вращаются также миллионы более мелких частиц — куски металла, пластика и частицы краски. Общая масса “космического мусора” на околоземной орбите уже сейчас в 15 тысяч раз превышает массу находящихся на этих же высотах естественных космических объектов — частичек пыли и т.п. Огромная скорость космических столкновений — до 35000 км/час — делает этот мусор весьма опасным. Расчеты показывают, что удар алюминиевого шарика диаметром в 1 сантиметр будет равноценен для космического корабля “встрече” с сейфом весом в 200 кг, разогнанным до скорости 100 км в час.

По словам Кесслера, руководители программы НАСА по изучению проблемы “космического мусора”, наибольшую угрозу представляет то, что “космический мусор” имеет тенденцию к “саморазмножению”: каждое соударение на космических скоростях порождает тысячи новых опасных осколков. “К 2050 году, — высказал опасение Кесслер, — масса “космического мусора”, который будет перетирать сам себя в пыль, возможно, достигнет критического уровня, что закроет нам доступ на низкие орбиты”. “Даже если прекратить сейчас любые запуски в космос, — отметил он во вторник на страницах газеты “Нью-Йорк Таймс”, — в результате “цепной реакции” число обломков в течение следующих ста лет увеличится в два раза. А если количество запусков будет оставаться на нынешнем уровне — в десять раз”.

НАСА еще в августе прошлого года обратилось к Национальной академии наук с просьбой подготовить доклад с оценкой степени угрозы “космического мусора” для процесса освоения космоса, а также дать рекомендации по устранению этой угрозы. Проблема оказалось настолько серьезной, что члены академии даже не могут назвать примерной даты представления своего доклада, указав лишь, что он, возможно, будет готов в этом году. Одновременно эксперты КАСА разрабатывают различные проекты по уменьшению количества “мусора” при осуществлении будущих запусков. Согласно одному из проектов, предусматривается в обязательном порядке устанавливать на космических аппаратах или ступенях ракет-носителей дополнительные двигатели с тем, чтобы они — после выполнения основных задач — направляли эти объекты к Земле для уничтожения в верхних слоях атмосферы.

27 мая. НАСА. 65-летний астронавт НАСА д-р Уильям Торнтон. участник космических полетов шаттлов STS-8 и STS-51В, уходит в отставку с 31 мая 1994 года после 27 лет работы в отделе астронавтов.

Уильям Эдгар Торнтон родился 14 апреля 1929 года в Фей зоне. Северная Каролина. В 1952 он получил степень бакалавра по физике в Университете Северной Каролины, а в 1963, там же, степень доктора медицины.

В апреле 1967 года Уильям Торнтон стал членом шестой группы астронавтов НАСА, в которую вошли 11 научных специалистов. Семь астронавтов этой группы совершили полеты в космос, но даже самым “удачливым” из них пришлось ждать полета 15 лет. В период выполнения программы “Скайлэб” Торнтон был ведущим исследователем по одному из медицинских экспериментов на борту орбитальной станции, в ходе которого были документально зафиксированы основные реакции человеческого организма на условия длительной невесомости — изменения формы и позы тела, быструю потерю силы и массы мышц, а также результаты использования защитных мер. Он предложил также первый прибор для измерения массы тела в невесомости, используемый от “Скайлэба” до наших дней, а недавно разработал и испытал меньшие по размерам усовершенствованные приборы, позволяющие выполнять частые измерения массы в полете.

Уильям Торнтон впервые отправился в космос на “Челленджере” в августе 1983 года со специальным заданием, направленным на изучение причин возникновения космической болезни движения у астронавтов. В ходе полета он проводил почти непрерывные измерения и исследования процесса адаптации человека к невесомости, впервые использовав изобретенное им самим оборудование для изучения нервной системы человека.

Во время своего второго полета (апрель-май 1985) астронавт Торнтон отвечал за животных, впервые отправленных в полет на шаттле. Он также продолжил исследования по космической медицине в лабораторном модуле “Спейслэб” в грузовом отсеке корабля.

“Билл внес большой вклад в оперативные исследования в космосе за время своей работы, — сказал руководитель директората летных экипажей Дэвид Листма. — Его опыта будет здорово не хватать.”

Сразу после своей отставки Торнтон планирует описать свою более чем 30-летнюю работу в американской космической программе. “Из-за моей занятости у меня не было ни времени, ни возможности написать что-либо о моей технической работе, за исключением нескольких отчетов, и ничего вообще об остальных вещах,” — говорит он.

17 мая. Нью-Йорк. ИТАР-ТАСС. “В стране, обладающей современными технологиями, но крайне нуждающейся в деловой хватке, одна из наиболее впечатляющих вещей, доставшихся в наследство от бывшего Советского союза, — космическая программа — становится в России одной из редких областей деятельности, которой сопутствует экономический успех, — пишет московский корреспондент газеты “Нью-Йорк Таймс” Р.Стивенсон. — Бесспорно обладающие высоким технологическим мастерством российские создатели ракет и спутников, а также предприятия, связанные с космической промышленностью, демонстрируют, кроме того, удивительно искусный капиталистический подход к установлению связей с западными партнерами и поиску по всему миру новых рынков для сбыта своей продукции”.

Рассказывая о достижениях российской космической промышленности автор статьи подчеркивает, что “даже НАСА покупает” ее продукцию. “В качестве составной части программы расширения кооперации между американской и российской космическими программами НАСА в течение следующих четырех лет планирует истратить 400 млн $ на закупку продукции и услуг в России, — отмечает Р.Стивенсон. — Основная часть этой суммы будет выделена на финансирование полетов американских астронавтов на космической станции “Мир”. Однако, как заявили представители НАСА, остальная часть денег пойдет на развитие и приобретение российских технологий таких, как солнечные энергосистемы”.

НК. Ю.Квасников. 12 мая в Казахстане выпущен блок космической тематики, состоящий из четырех одинаковых марок по 6.80 теньге каждая. На рисунке марки фотография первого казахского космонавта Тактара Аубакирова, ракетно-космический комплекс “Энергия” — “Буран”, надпись “Космическая почта”. В день выхода марок в Алма-Ате проводилось специальное гашение штемпелем с изображением орла, солнца и памятным текстом.

Вышедшая марка — третья, посвященная полету “Союз ТМ-13”, на котором летал Аубакиров, предыдущие были изданы в СССР и Австрии, так так это был советско-австрийский экипаж. Однако об участии казаха в полете на тех марках ничего не сообщалось.

Марки с портретами здравствующих космонавтом издавались в СССР долгое время. С началом перестройки, в 1986 году выпуск их был прекращен. Ныне Россия не издает марки с портретами здравствующих людей. Цивилизованные страны обычно придерживаются этого же принципа, допуская исключение для членов королевских семей. Ряд государств на территории бывшего СССР делает это, представляя обычно политиков — Дудаев, Алиев, Ниязов...В Казахстане на марках уже можно увидеть Президента Назарбаева и Олимпийского чемпиона лыжника Смирнова, настал черед и Аубакирова.

Выпущенные марки на космическую тематику — не первые для Казахстана. Первые поступили в обращение 17 марта 1992, в день старта российско-германского экипажа. Это надпечатка текста “Казахстан” либо на казахском языке, либо в латинском написании на стандартных марках бывшего СССР. Надпечатки обоих типов делались на одном листе вертикальными рядами поочередно. Черной краской на марках 1976 года в 12 копеек (медаль с портретом Гагарина), малиновой краской на марках 1991 года на простой бумаге в 12 копеек (“Буран” — “Энергия”) и 13 копеек (спутник связи “Горизонт”).

Именно с этими марками связано большое количество публикаций в европейской прессе, так как заявленный Казахстаном их тираж — от двух до пяти тысяч пар — мизерный по любым меркам. Официальные представители республики объясняли это тем, что при планировавшемся 50-тысячном тираже его начало было направлено в Ленинск, чтобы обеспечить специальное гашение в день старта, а затем вдруг выяснилось, что на складах и в почтовых отделениях республики марок таких номиналов больше не осталось. Поэтому эти марки объявлены местным выпуском Ленинска. Туристы и журналисты, прибывшие на старт из Европы, указывают, что никаких марок на почте не продавали, их можно было приобрести лишь в пресс-центре и только за валюту, причем продавцы подчеркивали низкий тираж, но не могли убедительно объяснить, кто и на каком основании сделал эти надпечатки. Далее события развивались банально — в журналах Европы стали появляться предложения торговых агентов Казахстана и одновременно ксерокопии документов, которые должны были доказывать официальный характер выпусков. В результате в начале 1993 в Германии пара ''Гагарин” продавалась за 149.50 DM, a 4 других марки за 95 DM.

Этот выпуск являлся чисто спекулятивным, т.к. однозначно попадал под общепринятые критерии — чрезвычайно малый тираж и распространение среди узкого круга лиц. Однако пришлось принимать какие-то меры, коллекционерам республики подобных марок ведь не досталось. Поэтому 15 июля 1992 марки с надпечатками на марках 1991 года были переизданы. Таким образом, эти 4 марки (две с казахским текстом и две с латинским) являются первыми космическими марками Казахстана. На этот раз использовались марки на мелованной бумаге, чтобы отличить их от первого выпуска.

Вторая серия Казахстана вышла 26 июля 1992 к старту, российско-французского экипажа. Это снова надпечатки на стандартных марках СССР 1988 и 1991 годов названия страны “Казахстан” на казахском языке и нового номинала (0.30 на 2 коп, 0.75 на 3 коп, 1.00 на 1 коп), а также корабля “Буран” и эмблемы. Позднее, 24 ноября, марка с надпечаткой 0.30 была издана в беззубцовом варианте. На этот раз, как было заявлено “по технологическим причинам”, левый вертикальный ряд в каждом листе не имел надпечатки, т.е. каждая десятая марка. Так что существуют пары марок с надпечаткой и без, ставшие желанной целью коллекционеров. 24 января 1993, в день старта 13 основной экспедиции, в обращение выпущены пять стандартных марок. На первых четырех из них — 1,3, 10 и 25 рублей — символический рисунок старта космического аппарата с Земли, на пятой флаг Казахстана.

5 марта 1993 — выпуск марки “Космическая почта” достоинством 100 рублей. Рисунок — летящий космический корабль, желто-голубой след за ним символизирует цвета казахского флага, Земля с отмеченным контуром Казахстана.

12 апреля 1993 — марка 90 рублей “День космонавтики”. Изображена орбитальная станция будущего, напоминающая один из вариантов станции “Фридом” на фоне звездного неба. Звезды образуют контур Казахстана.

12 апреля 1994 — марка 2 теньге “День космонавтики” с фотографией стартующей ракеты.

В “НК” №6 (с.29) и №7 (с.27) мы подробно писали о перспективах и проблемах нового космодрома в Свободном-18. Сейчас мы приводим мнение по этому вопросу нашего давнего подписчика, исследователя российского космоса В.Павлюка.

С интересом прочитал в “НК” №6-7 за 1994 год статью К.Лантратова о проекте космодрома Свободный. Однако содержание статьи вызвало серьезные сомнения, как в обоснованности проекта, так и в целесообразности и возможности его реализации Сомнения основаны на следующем:

1. Одновременно утверждается, что, с одной стороны, космодром “должен практически полностью обеспечить проведение запусков аппаратов, стартующих сейчас из Байконура”, а с другой стороны, ни о каких пилотируемых запусках или стартах “Протонов”, “Зенитов” речи не идет. Однако, Байконур как раз и используется только для указанных запусков, и даже после ввода “Ангары-24” без пилотируемых полетов полноценная замена Байконура невозможна.

2. На практике речь идет о попытке с помощью ракеты “Рокот” дополнить Плесецк с его “Космосом-3М”. Однако в этом плане полезных нагрузок (до 1.5 т) остались только спутники на основе платформы “Омск”. Речь идет не о коммерческих запусках в этом классе. Уже более полугода не было запуска РН “Космос” — ракета стоит без работы. В таких условиях “Рокот” просто не найдет себе полезных нагрузок, а если бы они и были, то крайне сомнительна целесообразность в нынешних условиях содержать две ракеты одного класса.

3. Нецелесообразна и попытка достичь экономии путем прекращения производства “Космосов” и использования вместо них отслужившие МБР. Спутники на платформе “Омск” рассчитаны на 4-х метровый обтекатель “Космоса” и не поместятся под 2-метровым обтекателем “Рокота”. “Космосы” использовались также для баллистических испытаний из Капустина Яра, и потребуется при необходимости найти им замену в этом качестве. Доработка МБР SS-19 в ракету “Рокот” требует изготовления разгонного блока, обтекателя, новой системы управления и т.п., что по затратам сравнимо с серийным производством “Космосов”. Разрушение производственной и эксплуатационной базы “Космосов” в Омске и Плесецке вызовет для их персонала социальные последствия, не уступающие расформированию дивизии в Свободном. В таких условиях полная замена “Космоса” на “Рокот” не только не целесообразна, но вряд ли возможна.

4. На Дальнем Востоке имеются огромные неиспользуемые территории и единая энергосистема, поэтому наличие отведенного участка и близость электростанции несущественны. Фактически единственным аргументом за выбор Свободного служит наличие городка из двух десятков “хрущевок” без горячей воды и с неналаженным электроснабжением. Однако жилье составляет незначительную часть от общей стоимости строительства и эксплуатации космодрома. В данном случае вся оцененная инфраструктура Свободного-18 — 390 млрд рублей — равна (по курсу 6 мая 1994 года) стоимости запуска одной японской ракеты Эйч-1. Все существующие космодромы мира строились на голом месте, и вопрос о наличии готового жилья даже не рассматривался.

5. Ввиду несостоятельности вышерассмотренных аргументов, вызывает удивление главный аргумент из статьи К. Лантратова: “Но что самое главное, так это — люди. Военные специалисты, ранее эксплуатировавшие баллистические ракеты, теперь смогут проводить пуски ракет-носителей космического назначения”. Вот, оказывается, из каких соображений выбираются места для строительства космодромов. До сих пор мы считали, что военные служат там, где нужно Родине, а не там, где есть жилье. Коллективы Байконура и Плесецка сполна это доказали. Впрочем, как явствует из статьи, половина личного состава Свободного-18 уже нашла себе новые мести службы там, где они нужнее. За перепрофилированием Свободного просматривается стремление командования РВСН и ВКС проявить заботу о своих подчиненных в условиях сокращения армии, сохранив для них рабочие места.

Стремление похвальное, однако недопустимо делать это за счет средств ВКС, которые и так явно недостаточны.

6. При отсутствии аргументов “за” имеется веский аргумент “против” космодрома в Свободном. Это его удаленность от экватора. Дело здесь не в помощи от вращения Земли (хотя и это имеет значение), а в необходимости разворачивать плоскость орбиты при пусках стационарных ИСЗ. Каждый градус разворота требует дополнительного приращения скорости и снижает полезную нагрузку РН типа “Протон” примерно на 40 кг на стационарной орбите.

7. Таким образом, целесообразно строить космодром как можно ближе к экватору. На всей территории России имеется всего два небольших района, лежащих южнее 43° с.ш. Это район г.Дербент (юг Дагестана) и район г.Находка (юг Приморья). Северный Кавказ отпадает из-за политической нестабильности, остается Находка. При старте отсюда с азимутом 92° возможно выведение на орбиту с наклонением всего 42.8°. При это трасса пересечет о.Хоккайдо в его самой узкой (40 км) юго-западной оконечности. Отсутствие международных договоров, запрещающих пролет ракет-носителей над территорией другой страны, гарантирует от международных осложнений. Удаление до Японии — 500 км позволяет выбрать место для падения 1-й ступени в Японском море.

При запуске с азимутом 51° возможно выведение на “пилотируемую” орбиту 51.6°. При этом трасса пройдет вдоль Приморья, через Южный Сахалин и вдоль Курильских островов, что позволит разместить средства слежения и спасения.

С использованием юго-западного направления (азимут 100-120°) возможен вывод на солнечно-синхронные орбиты наклонением 97-110°. При этом трассы на удалении 900-1000 км пересекут территорию Японии или Кореи. При северо-восточных азимутах (от 20° и более) максимальное наклонение достигает 75° (орбита станции “Алмаз”).

Приморское расположение космодрома позволяет кроме всех прочих достоинств реализовать еще одно: доставлять водным транспортом ракеты-носители и наземные конструкции в собранном виде прямо с завода-изготовителя к месту установки.

8. Из статьи Лантратова не ясно, в чем состоит необходимость разработки новой РН “Ангара-24” того же класса, что и “Протон”. В нынешних условиях это напоминает пир во время чумы. Эскизных проектов не приводится, однако и так известно, что при выведении на низкие орбиты водород не имеет ощутимых преимуществ перед керосином.

В то же время возможности совершенствования “Протона” не исчерпаны. Повысить грузоподъемность при выводе на низкую орбиту на 2-3 т можно, установив новую третью ступень на базе блока “Д”. Более глубокая модернизация возможна путем перевода на кислородно-керосиновое топливо и установки двигателей, созданных Н.Д. Кузнецовым для лунной ракеты Н-1. Такой путь применения уже отработанных технических средств представляется более экономичным и менее рискованным, чем разработка новой ракеты. Выводы:

1. Без пилотируемых полетов космодром не может полноценно заменить Байконур.

2. Вторая ракета того же класса, что и “Космос”, не нужна.

3. Замена “Космоса” новой ракетой “Рокот” нецелесообразна.

4. Наличие жилого городка — не аргумент в выборе места для космодрома.

5. За выбором Свободного-18 стоят ведомственные интересы ВКС.

6. Свободный невыгоден для запусков на стационарные орбиты.

7. Наилучшим местом для нового космодрома является район города Находка.

8. Модернизация “Протона” выгоднее, чем создание новой ракеты.

Будет очень обидно, если ведомственные интересы и соображения копеечной экономии вновь, как это было уже не раз, возобладают над трезвыми расчетами.

23 мая. НК. Константин Давидович Бушуев — ученый, конструктор ракетно-космической техники, член-корреспондент АН СССР — родился 23 мая 1914 гола в семье учителей в Мосальском районе Калужской области. Школу-семилетку он окончил в г.Мосальске, затем учился в литейном техникуме в г. Кирове Калужской области, который окончил в 1933. И везде он был очень любознательным, активным учеником. Работать начал в Москве на заводе имени Войкова мастером по выплавке чугуна, одновременно пришел в Тушинский аэроклуб учиться летать на самолетах. Вскоре он получает звание пилота Осоавиахима. И появляется новая мечта — стать инженером, летчиком-испытателем. Поэтому в 1936 году Бушуев поступил в Московский авиационный институт на самолетостроительный факультет. В институте он не только активно учится, но увлекается идеями Циолковского о межпланетных полетах, сотрудничает в газете “Пропеллер”, избирается секретарем комсомольского бюро факультета.

К.Д.Бушуев окончил МАИ в первый год войны, поступил работать в ОКБ В.Ф.Болховитинова под начало будущего академика В.П.Мишина. Затем — эвакуация с ОКБ в Свердловскую область. Здесь молодой специалист участвует в проектировании нового ракетного самолета Би-1. После возвращения в Москву Бушуев командируется в академию Внешторга, куда в те годы направляли молодых специалистов, выпускников технических вузов. Но вскоре он прерывает учебу в академии и возвращается на конструкторскую работу в ОКБ С.П.Королева, опять под руководство В.П.Мишина. Здесь он занимается ракетными, а с 1952 г. — космическими системами. С 1948 года К.Д.Бушуев возглавляет проектное бюро. С 1954 года назначается заместителем главного конструктора.

Он руководил конструкторскими разработками первого, второго и третьего искусственных спутников Земли, автоматических аппаратов для изучения Луны, Венеры и Марса, а также пилотируемых космических кораблей “Восток”, “Восход”, “Союз”. С 1970 заведовал кафедрой в МФТИ. Активно участвовал в работах по международному сотрудничеству в освоении космоса, был техническим директором советско-американского совместного полета по программе “ЭПАС” в 1973-1975.

Деятельность К.Д.Бушуева была высоко оценена государством: в 1957 году ему присвоено звание Героя Социалистического Труда, в 1960 году он стал лауреатом Ленинской премии, в 1950-1976 годы удостаивался Государственных премий. Бушуев был награжден тремя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени и медалями. За вклад в развитие ракетно-космической техники К.Д. Бушуеву присуждены Золотая медаль имени К.Э.Циолковского АН СССР в 1977 г., почетный международный диплом ФАИ, премия имени А. Эмиля Международной астронавтической федерации. На школе в г.Мосальске, где учился К.Д. Бушуев, установлена мемориальная доска.

Умер К.Д. Бушуев 26 октября 1978 года.

Секция авиации и космонавтики Российского научного комитета по истории и философии науки и техники провела в Москве заседание, посвященное юбилейной дате со дня рождения К.Д.Бушуева.

24 мая. И.Лисов по сообщению НАСА и материалам журнала “Земля и Вселенная”. Американский геофизический союз (АГС) и Национальное управление по аэронавтике и космосу США поздравили сегодня с 80— летием одного из пионеров научных исследований в космосе, заслуженного профессора Университета Айовы д-ра Джеймса А. Ван-Аллена.

Имя Ван-Аллена стало всемирно известным в 1958 году, когда его исследовательская группа при помощи установленных на первых американских спутниках - Эксплорер-1” и “Эксплорер-3” приборов обнаружила рост уровня радиации в околоземном космосе с высотой. Аппаратура второго советского ИСЗ также фиксировала повышенные уровни радиации, но советские исследователи не имели возможность принимать сигналы с апогейных участков орбиты. Свои результаты Дж. Ван-Аллеи изложил в докладе, прочитанном 1 мая 1958 года на совместном заседании Академии наук США и Американского физического общества. Данные Ван-Аллена получили существенное подтверждение при измерениях приборами С.Н. Вернова и В.И. Красовского на третьем советском спутнике, запущенном 15 мая, но разногласия в вопросе о составе, форме и происхождении областей радиации еще оставались нерешенными и потребовали усилий многих ученых. Так. С.Ф.Зингер в августе 1958 года впервые ввел понятие радиационного пояса. И тем не менее именно имя Ван-Аллена закрепилось за радиационными поясами Земли. (Популярному изложению истории открытия радиационных поясов посвящена статья В.В.Темного в “Земле и Вселенной”, №5, 1993).

Ван-Аллен и его группа были авторами приборов, установленных на многих других космических аппаратах НАСА, включая радиационные детекторы первых лунных зондов зимой 1958/1959 года, детекторы энергичных заряженных частиц на АМС “Маринер-2”, совершившей в декабре 1962 пролет Венеры, “Маринер-4”, направленной к Марсу и сфотографировавшей его, детектор на “Эксплорере-35”, выведенном на орбиту спутника Луны, детекторы заряженных частиц на борту АМС “Пионер-10” и “Пионер-11”, впервые исследовавших Юпитер. Приборы Дж.Ван-Аллена, установленные на “Пионере-10”, внесли вклад в открытие магнитосферы Юпитера и радиационных поясов Юпитера и Сатурна. Установленные на этих станциях приборы были также использованы для изучения галактических космических лучей в Солнечной системе.

НАСА преподнесло д-ру Ван-Аллену оригинальную компьютерную картину, запечатлевшую его выдающуюся полувековую деятельность в изучении магнитосфер планет и космических лучей. Секция космической физики и аэрономии АГС провела специальный симпозиум в честь Ван-Аллена, на котором были прочитаны доклады по ранним достижениям, последним результатам и перспективам во многих областях, в которых довелось работать Джеймсу А. Ван-Аллену.

Редакция “НК”. 30 мая А.А Леонову исполнилось 60 лет. В связи с такой “круглой датой” принято перечислять заслуги и награды юбиляра, отмечать его положительные человеческие качества. Но о Леонове хочется написать по иному.

Можно немного необычно посмотреть на этого заслуженного человека. Его вполне справедливо относят к редкой категории людей-легенд, а легендарности космонавта Леонова хватило бы на несколько человек. Историй про него рассказывают привеликое множество. Что-то из них — правда, что-то — выдумка.

Известно, что в 1960 году Леонов чуть было не сбежал от своей космической судьбы. В буквальном смысле этого слова. После прохождения им жесточайшего медицинского отбора в конце 1959, когда 25-летний лейтенант Алексей Леонов прибыл в феврале 1960 на окончательную медкомиссию, которая зачисляла летчиков в отряд космонавтов, он передумал и решил было уехать из госпиталя. Алексей Леонов, как и некоторые другие кандидаты (а таких было несколько человек), отметил в Центральном авиационном госпитале командировку и собрался ехать обратно в свою часть. Уговорил его остаться Гагарин...

Много легенд рассказывают о том, почему именно Леонова выбрал Королев для первого выхода в открытый космос. Хотя, конечно же, выбирал не только Королев, но мнение Сергея Павловича было одним из решающих. Кто склонен считать, что Главному конструктору понравился Леонов как художник, способный наиболее ярко передать особенности свободного полета вне корабля. А кое-кто объясняет это прозаической оптимальностью “габаритно-весовых показателей” первого “космического путешественника”. И уже сам Алексей Архипович, работая на свою легендарность, рассказывает о том, как Королев перед стартом пожелал ему “попутного солнечного ветра”.

Совсем невероятную легенду рассказывают о полете “Восхода-2”: о пистолете, из которого Павел Беляев должен был бы застрелить Леонова, если бы тот не смог вернуться в корабль (это, конечно, сказка). На самом же деле был опасный полет и трудная посадка в незапланированном районе.

А участие Леонова в лунных программах. С этим связано тоже не мало легенд. Алексей Архипович готовился возглавить первый экипаж сначала для облета Луны, а затем по посадочной программе. Ом мог стать первым советским космонавтом, побывавшим на Луне. Но не стал. Так и не дождался он своего старта к Луне. Хотя, может быть и к лучшему.

И уж совсем не легендарными были выстрелы маньяка Ильина в январе 1960 года, который целился в генсека Брежнева. Тогда, во время встречи экипажей “Союза-4 и —5”, в машине, в которой ехали Леонов, Береговой и чета Николаевых, был убит шофер. Рассказывали, что пуля чудом не задела Алексея Архиповича... Судьба.

А чем, как не судьбой, можно объяснить то, что Леонов не полетел на “Союзе-11”. Ведь он вместе с Кубасовым и Колодиным был в первом экипаже. И, видать, крепкой была дружба в экипаже, если Леонов отказался от замены отстраненного медиками Кубасова на Волкова. Что чувствовал Алексей Архипович после трагической вести о гибели экипажа “Союза” при посадке?

А затем к Леонову прикрепилась недобрая молва, что сколько не готовься он к полету, а все равно не полетит.

Поводов к таким разговорам хватало. Сначала Леонов был командиром первого экипажа для полета на станцию ДОС-2, которая не вышла на орбиту. Затем — командиром первого экипажа для автономного полета “Союза” в сентябре 1972 года (полет тогда отменили). Был он и первым в очереди на ДОС-3, оставшейся в официальных сообщениях “Космосом-557”. Но всему приходит конец. Пришел конец и бесконечным неудачам: как подарок судьбы — программа ЭПАС, стыковка с “Аполлоном”, широкая известность в мире.

Редакция “НК” желает Алексею Архиповичу доброго здравия и успехов в новых начинаниях.

КОСМИЧЕСКИЕ ДНЕВНИКИ ГЕНЕРАЛА Н.П.КАМАНИНА

3.04.61. Был в Центре подготовки космонавтов. Сегодня вторая группа слушателей в количестве одиннадцати человек сдает выпускные экзамены (Хрунов Е.В., Комаров В.М., Беляев П.И., Волынов Б.В., Шонин Г.С., Горбатко В.В., Рафиков М.З., Леонов А.А., Филатьев В.И., Аникеев И.Н., Заикин Д.А.). Председателем комиссии я, члены: академик Сисакян, генерал-лейтенант Волынкин, генерал-майор Бабийчук, гл.конструктор Алексеев, полковник Яздовский, полковник Карпов, полковник Смирнов, космонавт Титов и др. Я смог присутствовать только на ответах Хрунова и Комарова. К 13.00 вызвал Главком. Сегодня в 15.00 вопрос о полете человека решает Президиум ЦК, Главком приказал, чтобы я с космонавтами Гагариным, Титовым и Нелюбовым был в Главном штабе ВВС в готовности, если потребуется, немедленно выехать в ЦК КПСС.

Ожидая вызова, мы еще раз проанализировали готовность космонавта и техники к первому полету. Я показал им альбомы фотоснимков из космоса от 9 и 25 марта. Пришли к общему выводу: снимки из космоса будут иметь очень большую ценность как средство разведки, они подтверждают изумительную точность орбиты и дают основания предполагать о возможности визуальной ориентировки космонавта.

Рассказал я и о ходе испытаний парашютной системы. НАЗ'а и осушителя.

По парашютной системе дополнительно проведено: три успешных катапультирования испытателей с самолета Ил-28, катапультирование на земле из шара и падение шара с высоты 5 метров — все испытания прошли хорошо.

Космонавты знают о недостаточной остойчивости шара и недостатках осушителя. Они трезво оценивают обстановку и уверены, что одновитковый полет будет выполнен успешно. Гагарин просил включить в боевой расчет для подготовки космонавта на старте парашютиста полковника Никитина (они привыкли к нему и безраздельно ему доверяют). Никитин в данное время проводит испытания в Феодосии, боевой расчет уже прошел тренировку и утвержден государственной комиссией по пуску, сам Никитин недостаточно дисциплинирован и излишне болтлив — взвесив все эти обстоятельства — решили не изменять боевого расчета. Сегодня Титову вручили партбилет. Все трое записали на пленку свои речи перед стартом в космос.

В 16.00 позвонил Королев и сообщил, что решение ЦК состоялось, он сегодня улетает на старт, просил ускорить наш вылет.

4.04.61. Доложил Главкому два экземпляра снимков с летающими “тарелочками”. Главком подписал удостоверения космонавтам Гагарину, Титову и Нелюбову. Главком утвердил акт выпускных экзаменов и подписал приказ о зачислении в космонавты: Хрунова, Комарова, Беляева, Волынова, Шонина, Горбатко, Леонова, Аникеева.

Три слушателя-космонавта тт. Рафиков, Филатьев и Заикин хотя и сдали экзамены, но не закончили некоторые испытания и тренировки, поэтому решение о переводе их в число космонавтов будет принято позже, после окончания всех испытаний и ходатайства командования Центра. Вчера маршал Москаленко ответил отказом на ходатайство Вершинина о допуске на полигон 4-х кинооператоров ВВС для съемки кинокартины “Подготовка и первый в мире полет человека в космос”. Сегодня он прислал с полигона шифровку, в которой разрешает прибытие киносъемочной группы ВВС на полигон.

Звонил Келдыш, интересовался моим мнением относительно осушителя: “С ватой или с углем?”. Я поддержал мнение Воронина и Королева: “В первый полет смонтировать осушитель, уже прошедший испытания, а над осушителем с углем работать и готовить его для более продолжительных полетов”.

Главком поддержал мою точку зрения я приказал передать Генину, Яздовскому и Бабийчук, что решение принято, и надо его выполнять, а не заниматься болтовней и перестраховкой. Это решение я передал Яздовскому и Бабийчук — оба ворчат, они боятся, что в случае неприятностей из-за осушителя их могут призвать к ответу. Я их успокоил, что отвечать буду я и Главком. В первом полете встретится много нового и совершенно непредвиденного. Не зря Никита Сергеевич вчера на Президиуме ЦК задал вопрос: “А у кого есть сведения (мнения, соображения), как поведет себя космонавт уже в первые минуты полета, не будет ли ему очень плохо, сможет ли он сохранить свою работоспособность, выдержку и психическую уравновешенность?”. Никто из присутствующих не мог дать Хрущеву определенного и однозначного ответа. Королев, не вдаваясь в тонкости вопроса, ответил; “Космонавты подготовлены отлично, они знают корабль и условия полета лучше меня и уверены в своих силах”. Уверенность вещь хорошая и даже необходимая в таком большом и ответственном деле, как первый полет человека в космос. Я тоже верю в успех, моя уверенность основана на знании техники, людей, которые полетят, и некотором знании условий полета. Нет и никогда не будет 100% уверенности успеха космического полета, а особенно первого полета. Ясно одно, что с каждым новым полетом в космос летательные аппараты, организация полета, подготовленность экипажа и сама надежность полета будет лучше и выше.

Из семи кораблей “Восток”, уже запускавшихся в космос, 5 вышли на орбиту, три произвели отличную посадку и один аварийную, неблагополучную для животных посадку. Из 2-х последних попыток (9 и 25 марта) два корабля отлично вышли на орбиту и отлично сели.

Кроме того, при двух пусках на Венеру, в обоих случаях спутники вышли на орбиту. На орбиту корабль с человеком выйдет, и этот подвиг советского народа будет совершен через 10-15 дней. Могут быть неприятности при посадке на пересеченную местность и еще хуже в случае приводнения, так как точность расчета посадки колеблется в значительных пределах (400-600 км от расчетной точки).

5.04.61. Тюра-Там.

Встал в 5 часов утра, неутомимая Муся, как и тридцать лет назад, приготовила хороший завтрак. Муся и Оленька будут без меня сильно скучать. Мне их тоже не забыть и трудно отрываться, но дело, ради которого расстаюсь с ними, захватило меня целиком. В шесть часов утра Москва пустынная и пожалуй в эти утренние часы она более привлекательна. Каменный мост. Манежная площадь, Большой театр, площадь Дзержинского, Кировская улица, вокзалы, Сокольники — все это очень знакомо и как-то по-новому дорого. Ночью выпал снег, за городом настоящий зимний пейзаж. Всходит багровое солнце, быстро бегут обрывки облаков, их все меньше, выше поднимается солнце и больше открывается голубого неба. День будет хорошим. На аэродроме Чкаловская готовы к вылету три самолета Ил-14. Как и в прошлый раз, на старт летят шесть космонавтов, инженеры, врачи, кинооператоры. На моем самолете: Гагарин, Нелюбов, Попович, Яздовский, Карпов, Холодков и гл.конструктор Алексеев. На самолете генерала Горегляда летят: Титов, Николаев, Быковский, Азбиевич, Никерясов, Никитин, академик В.В.Парин. На третьем самолете летят врачи и кинооператоры. Самолеты взлетают с 15-минутным интервалом и ложатся на восточный курс, Погода отличная, ветер попутный, идем в Тюра-Там без промежуточной посадки. В 14.30 московского времени садимся на аэродроме Тюра-Там, нас встречают С.П.Королев, Галлай и офицеры штаба полигона. С.П. пытается шутить, рассказывает, как обсуждался вопрос о пуске на Президиуме ЦК. Но за обычными шутками по адресу врачей чувствуется его большая озабоченность Воронинскими делами. Вчера вечером по ВЧ он сказал: “В этом запутанном деле с осушителями, я надеюсь на вашу поддержку, мы очень круто поговорили с Ворониным, но разговоры с ним бесполезны”.

Я отвел С.П. в сторону и сказал ему, что Главком поддерживает решение иметь в первом полете осушители, прошедшие испытания (с учетом имеющихся дефектов). Он спросил: “А как Генин и Яздовский ?”. Я заверил его, что все будет в порядке, у врачей нет достаточных оснований возражать, и они будут связаны уже принятыми решениями. С.П. высказал пожелание, чтобы космонавты основательно повторили несколько раз порядок ручного спуска, провели занятия по связи и тренировки в скафандрах. Я ответил ему, что все это входит в наши планы и необходимые тренировки будут проведены. С.П. показал свой ориентировочный план работы, он считает, что 8-го можно ракету вывозить на старт, а 10-11 апреля совершить полет. Как обычно Королев торопится, но до 15.04.61 полет вполне может состояться. В автомашине по дороге на аэродром, в самолете и сейчас, когда я пишу эти строки, а космонавты играют сейчас в волейбол, меня неотступно преследует одна и та же мысль: кого посылать в первый полет, Гагарина или Титова? И тот и другой отличные кандидаты, но за последние дни я все больше слышу высказываний в пользу Титова, и у меня самого возрастает вера в Титова. Титов все упражнения, которые мне проходилось наблюдать (работа в скафандре, корректировка глобуса, связь и др.) выполняет более четко, отточено и никогда не скажет ни одного лишнего слова. Гагарин высказывал сомнение в необходимости раскрытия запасного парашюта (раскрывается автоматически). Во время облета района посадки, Гагарин, наблюдая в некоторых местах оголенную, обледенелую землю, со вздохом сказал: “Да, здесь можно крепко приложиться”. Во время одной из бесед с космонавтами, когда я рекомендовал им пройти катапультирование с самолета, Гагарин отнесся к этому мероприятию довольно неохотно. Титов обладает более сильным характером. Единственно, что меня удерживает от решения в пользу Титова — это необходимость иметь сильнейшего на суточный полет. Второй полет на шестнадцать витков будет бесспорно труднее одновиткового полета. Но первый полет и имя первого космонавта человечество не забудет никогда, второй и последующие полеты забудутся так же легко, как забываются очередные рекорды.

Итак, кто же — Гагарин или Титов? У меня есть еще несколько дней, чтобы решить этот вопрос.

Трудно решать вопрос, кого посылать на верную смерть, и еще труднее — кого из 2-3-х достойных сделать мировой известностью, а имя его навеки сохранить в истории человечества.

Сегодня вечером произошел безобразнейший случай в нашем домашнем кино. Когда шесть космонавтов, пять полковников и два генерала заняли места, киномеханик устроил “перекличку”, есть ли в зале генералы Семенов, Соколов, Юрышев, Гурво, а когда убедился, что их в зале нет, заявил: “Нам приказано без них не показывать”. Мы все встали и, в знак протеста против феодальнобайских порядков генералов ракетных войск, ушли из кино. Через пять минут прибежал адъютант генерала Семенова и от имени генерала извинился, но решили: пускай они одни смотрят кино”.

6.04.61. Утром прилетел К.Н.Руднев — председатель государственной комиссии по пуску корабля “Восток” с космонавтом. В 11 часов 30 мин. в присутствии Руднева, Келдыша, Семенова, Мрыкина и всех главных конструкторов, С.П.Королев провел техническое совещание. Первым обсуждался доклад гл.конструктора Воронина о системе регенерации воздуха в корабле “Восток”. Общее впечатление от доклада не в пользу Воронина и его ОКБ-124. Опыты и испытания проводились небрежно, много неряшливости, медлительности, и выводы недостаточно обоснованы. Главные мысли докладчика сводились к тому, что поливинилформаль, как наполнитель осушителя, лучше угля, что регенератор и осушитель вполне обеспечат десятисуточный полет. Вопросы и реплики, высказанные Рудневым, Париным, Келдышем, Глушко и другими, убедили всех присутствующих, что нет достаточных оснований к охаиванию угля, нет оснований и для полной уверенности, что при десятисуточном полете осушитель не будет выделять в кабину корабля раствор хлористого лития. Есть достаточно данных, подтверждающих хорошую работу регенератора и осушителя за первые пять-шесть суток полета при температуре 18-23°. В связи с отсутствием другого, проверенного осушителя и тем, что первый полет рассчитан всего на 1 час 30 мин., приняли решение установить на корабле осушитель с ПВФ.

Вторым докладывал Алексеев. Признано доказанным испытаниями и полетами (9 и 25 марта), что скафандры, кресло пилота, парашютные системы, НАЗ и вся автоматика приземления корабля и космонавта работает удовлетворительно. По обоим докладам я от имени ВВС дал заключение о готовности систем к полету.

После совещания Руднев поручил мне и Макарову (КГБ) отработать инструкцию по поведению космонавта в случае его посадки на иностранную территорию. С С.П.Королевым рассмотрели задание космонавту на полет. В задании указаны цели полета и действия космонавта при одновиточном полете и в различных вариантах хода полета. Задание подписал Королев, Келдыш и я. Вчера Гагарин и Титов надевали свои индивидуальные скафандры и под руководством Алексеева и Востокова провели подгонку подвесной системы парашюта и проиграли положение космонавта в кресле в момент катапультирования.

Генерал-лейтенант Семенов и генерал-майор Юрышев извинились за вчерашний инцидент в кино и уверяли, что приняли самые решительные меры для исключения подобных случаев. Я заверил их, что считаю “происшествие” исчерпанным и удовлетворен принятыми мерами.

Вернулись в гостиницу около одиннадцати ночи. Весь день наблюдал за Гагариным, вместе обедали, ужинали и возвращались в автобусе. Сегодня он ведет себя молодцом и я не заметил ни одного штришка в разговоре, в поведении, в движениях, который не соответствовал бы обстановке. Спокойствие, уверенность и знания — вот его характеристика за день.

(продолжение в следующем номере)