вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах 4-31.05.1961


  1. *Юные ракетчики (Young Rocketeers) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune», 4.05.1961 в jpg — 364 кб
    Стиви, слева, и Пол МакКлюр, 6-летние сыновья-близнецы инженера, работающего на мысе Канаверал, позируют с моделью ракеты «Меркурий-Редстоун». Полномасштабный «Меркурий-Редстоун» может на этой неделе отправить в космос первого американца.
    Астронавт направится в новый госпиталь (Astronaut Heading For New Hospital)
    Остров Гранд-Багама. Спустившись с небес, американский астронавт Алан Б. Шепард должен отправиться в строгое госпитальное уединение на этом зеленом острове.
    Его ждет сверкающий новый госпиталь, вычищенный и снаряженный для любой медицинской необходимости или чрезвычайной ситуации.
    Этот госпиталь размером 60x200 футов, является новейшим зданием станции №3 атлантического ракетного полигона, расположенной на расстоянии 162 миль от мыса Канаверал.
    Во вторник по его алюминиевой крыше барабанил дождь. Островитяне рады дождю, надеясь, что он заглушит некоторые из сотен крошечных пожаров, разгоревшихся среди сосен и пальм этого 83-мильного острова.
    Шепард должен провести до 48 часов госпитале — даже если будет в явно идеальной форме — для детального медицинского осмотра и подготовки отчетов о своем полете.
    Но это не совсем островной рай.
    База является изолированным поселением, расположенным между курортом Уэст-Энд возле Фрипорта и автономным районом в 23 милях к западу.
    Согласно планов, Шепард приземлится на отгороженном баскетбольном поле, а затем пройдет около 50 футов до госпиталя. Никаких интервью журналистам.
    «Мы хотим, чтобы он мог спокойно вспомнить в своих отчетах для специалистов все, что с ним случилось», сказал представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
    Госпиталь является чудом современного оборудования и снабжения, с хирургом, анестезиологом, медсестрой и полудюжиной санитаров наготове.
    Астронавта быстро поместят в постель справа от южной входной двери. Над белым, без единой складки, одеялом с эмблемой медицинского корпуса висит микрофон для записи медицинских данных и ответов астронавта.
    Справа у изголовья кровати находится аппарат электрокардиографии, а слева — кресло медсестры. Постель закрыта шторой. Вдоль светло-серой стены стоит аппарат принудительной вентиляции легких и рентгеновский аппарат, уходящий в затемненное помещение.
    В этой половине здания расположено гнездышко врачей, оснащенное радиотелефонами для прямой связи с мысом Канаверал. Здесь находится пульт с печатной машинкой и микрофоном, столы и шкафы с набором лекарств и медицинского оборудования. Лекарства включают в себя стимулянты для сердца, антибиотики, средства разжижения крови, антикоагулянты и перевязочные средства.
    После разделенного холла в сердце госпиталя расположена хирургия с двумя операционными столами. Здесь хранится кровь и другие лекарства, зеленые баллоны с кислородом и электрокардиостимулятор — аппарат для стимуляции отказывающего сердца. Вся надежда на то, что хирургия не потребуется.
  2. *Космическая попытка США может состояться на следующей неделе (U.S. space bid may be next week) (на англ.) «Evening Times», 4.05.1961 в jpg — 244 кб
    Штормовая погода может помешать коммандеру ВМС Алану Шепарду, летчику-испытателю, выбранного в качестве первого космонавта Америки, покинуть Землю до субботы, или даже до следующей недели.
    Чиновники от космоса сообщили, что имеются лишь равные шансы на отправку его в космос [или на ее отмену] в течение следующих 24 часов из-за плохой погоды, которая неожиданно стала препятствием для космической программы «Меркурий», стоимостью $400'000'000.
    Лишенный шанса совершить в прошлый вторник свой 15-минутый полет вверх и вниз, Шепард и официальные лица Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства обрекли самих себя на, по крайней мере, 48-часовое ожидание, пока ракета «Редстоун» будет очищена от топлива и перезаправлена.
    Этот период пришлось увеличить вчера на 24 часа, чтобы провести тщательную проверку системы ракеты-носителя.
    Согласно свежайшему прогнозу, облачный покров над мысом Канаверал и районом острова Гранд-Багама, где Шепард должен приземлиться, должен начать расходиться сегодня, но он снова соберется ко времени следующей попытки.
    Как только закачают жидкий кислород с температурой минус 293 градуса Фаренгейта, любой следующий перенос будет обозначать задержку, как минимум, на 48 часов и, вероятно, никакой новой попытки не будет запланировано до следующего вторника.
    Шепард и его дублер — подполковник морской пехоты Джон Гленн — читают книги, газеты и метеорологические отчеты в тщательно охраняемом ангаре примерно на расстоянии трех миль от пусковой площадки.
    Шепард должен пройти сегодня еще один медицинский осмотр перед тем, как рано отправиться спать, будучи готовым проснуться завтра около 2 часов ночи (7 часов утра по Гринвичу) для еще одного трехчасового процесса «комплектации» перед поездкой к ракете.
  3. *Основной космонавт (Leading Space Man) (на англ.) «Middlesboro Daily News», 4.05.1961 в jpg — 414 кб
    Коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший, 37 лет, выбран для первого космического полета США, объявили информированные источники. Место Шепарда готов занять, если потребуется, 39-летний подполковник ВМС Джон Х. Гленн-младший (справа). Коммандер Шепард должен пролететь в 1½-тонной космической капсуле 290 миль над Атлантикой.
  4. *Погода по-прежнему изменчива на месте запуска «Меркурия» (Mercury Site Weather Still Fickle) (на англ.) «St. Joseph Gazette», 4.05.1961 в jpg — 674 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Предсказанные ливни на атлантическом побережье вызвали в среду сомнения в том, сможет ли астронавт Алан Б. Шепард-младший совершить на этой неделе свой полет в космос.
    Космические ученые Соединенных Штатов смотрят на пятницу, как на день для попытки запуска, отложенной во вторник из-за плохой погоды.
    Но метеорологическое бюро США сообщило, что в следующие несколько дней над Флоридой и прибрежными районами ожидается широкий фронт ливней.
    По словам бюро, осложнения более вероятны в районе приземления капсулы, чем здесь, в пусковом районе.
    Облачность также снова начнет сгущаться в пятницу. Ветер ожидается сравнительно легким.
    Пол Хани, представитель космического агентства, сказал, что погода дает шансы 50 на 50 — «не лучше и не хуже», чем это было за день до переноса запуска.
    Тем временем, Шепард и его «запасной» космический пилот Джон Г. Гленн-младший, как сообщается, «зубрят» различные факторы, связанные с космическим полетом.
    Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сказало, что Шепард, который вместе с Гленном проводит время в квартире для астронавтов на мысе, намерен отдохнуть и, возможно, проделать физические упражнения, чтобы не терять форму.
    Уолтер С. Уильямс, технический директор проекта «Меркурий», сообщил, что Шепард мало ощущает — если чувствует вообще — напряжения из-за более длительного ожидания этого важного испытания.
    «Опытные профессионалы, как эти парни, они привыкли к такого рода вещам», сказал Уильямс.
    Он признал, что существовала неисправность в одном из каналов телеметрии капсулы, который несет информацию о сердцебиении астронавта. Но, сказал он, эта неисправность устранена и в среду канал проверили дважды.
  5. *Коммандер Алан Б. Шепард-младший (Cmrd. Alan B. Shepard Jr.) (на англ.) «The Spokesman-Review», 4.05.1961 в jpg — 140 кб
    Выбранный пилотировать в пятницу капсулу «Меркурий» для первой попытки Соединенных Штатов отправить человека в космос, он показан сидящим для подгонки скафандра, последнего слова в космическом снаряжении.
  6. *Пилотируемый полет состоится в пятницу (Manned Flight To Go On Friday) (на англ.) «Nashua Telegraph», 4.05.1961 в jpg — 174 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. 4 мая. Несмотря на угрожающую погоду, космическое агентство США продолжает продвигаться вперед с планами начать свой первый пилотируемый космический полет в 7 часов утра пятницы.
    […]
    Что 37-летний Шепард будет делать сегодня, в этот самый особенный из всех дней?
    Все, что пожелает.
    «У нас нет расписания», сказал представитель космического агентства, «а двери не заперты».
    С момента отмены полета, Шепард и его «запасной» астронавт, 39-летний подполковник морской пехоты Джон Х. Гленн-младший, размещались в комнате готовности на расстоянии 3½ миль от площадки, где ракета «Редстоун» ждет, чтобы швырнуть одного из них в космос.
    Поскольку Гленн должен быть готов отправиться, если что-либо случится с Шепардом во время периода ожидания, то он буквально является тенью Шепарда.
    Они проходят одинаковые ежедневные медицинские осмотры, едят одинаковую еду, изучают одинаковые проблемы космического полета.
    В среду они оба прошли краткий курс, освежающий навыки работы с приборами управления в симуляторе кабины — макете капсулы, находящейся сейчас наверху ракеты «Редстоун».
    Сегодня оба будут отдыхать.
    Подобно боксеру, готовящемуся к важному бою, Шепард опасается потери формы, подготовленной неделями тренировки. Немного упражнений и много отдыха — вот его способ оставаться на высоте.
  7. *Раз, два, три (One, Two, Three) (на англ.) «The Spartanburg Herald», 4.05.1961 в jpg — 133 кб
    Три астронавта позируют в космических скафандрах перед ракетой «Меркурий-Редстоун» того типа, в которой один из них полетит в космос с мыса Канаверал, штат Флорида. Справа Алан Б. Шепард-младший — астронавт, выбранный для первого полета; Джон Гленн — второй выбор — слева, месте с Вирджилом Гриссомом — третьим — в центре.
  8. *Космический полет возможен (Space Flight Possible) (на англ.) «The News-Dispatch», 4.05.1961 в jpg — 96 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Официальные лица сообщили сегодня о хороших шансах на то, что первый астронавт Америки совершит космический скачок в пятницу утром.
    Обратный отсчет для первого пилотируемого полета Америки в космос дошел сегодня до момента «минус 24 часа» и пошел дальше, рассчитывая на хорошую погоду для второго шанса в пятницу.
    Шансы на то, что стройный коротко стриженный 37-летний коммандер ВМС Алан Б. Шепард взлетит на ракете после рассвета в пятницу на 115 миль над Землей, резко возросли сегодня после отчета из шести слов, полученного от метеорологического бюро США:
    «Прогноз на пятницу: тепло и ясно».
    Все решит состояние неба сегодня вечером и ночью.
    Человек и его космическая машина готовы.
  9. *Готова к полету (Ready To Go) (на англ.) «Prescott Evening Courier», 4.05.1961 в jpg — 237 кб
    Жидкий кислород выкипает из 33-тонной ракеты «Меркурий-Редстоун», стоящей в башне обслуживания на мысе Канаверал. Как сообщили сегодня официальные лица, имеются хорошие шансы на то, что первый астронавт Америки совершит космический скачок в пятницу утром.
  10. *Ральф Дижон. Пилотируемый космический запуск на 7 часов утра пятницы (Aim For Man-In-Space Try At 7 A.M. Friday) (на англ.) «Warsaw Times-Union», 4.05.1961 в jpg — 252 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. С перспективой скорого улучшения погоды, космическое агентство США начало сегодня предварительный обратный отсчет, нацеленный на запуск в космос астронавта Алана Б. Шепарда-младшего в 7 часов утра пятницы по стандартному восточному времени.
    Представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства сказал, что погода улучшилась и шансы на запуск в пятницу выглядят сейчас лучше, чем 50 на 50.
    Группа метеорологической поддержки проекта «Меркурий» сказала, что «в пятницу в районе мыса ожидается ясная погода».
    В районе спуска капсулы, на расстоянии 290 миль, прогнозируется переменная облачность с редкими дождями.
    По словам метеорологов, там будут поверхностные восточные ветры скоростью 10-15 узлов с волнами от трех до четырех футов в высоту.
    Эти условия, по-видимому, вполне попадают в приемлемые для запуска рамки.
    […]
    Сегодняшний обратный отсчет продлится от пяти до семи часов и проведет полную проверку большинства главных систем ракеты.
    Финальный обратный отсчет должен начаться в 0:30 ночи пятницы. Если все пройдет без проблем, то Шепард полетит в 7 часов утра.
  11. *Полностью одет для полета в космос (All Dressed Up For Flight Into Space) (на англ.) «Quebec Chronicle-Telegraph», 4.05.1961 в jpg — 438 кб
    Алан Шепард, выбранный для совершения первого космического полета Америки, идет полностью облаченный в свой скафандр к капсуле «Меркурий» для тренировочного испытания во время финальной подготовки к отправке в космос первого американца.
  12. *Рэй Брюнер. Идет новый обратный отсчет для полета астронавта (New Countdown Under Way For Astronaut Flight) (на англ.) «The Blade», 4.05.1961 в jpg — 995 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. 4 мая. Погодные условия показывают, что у астронавта Алана Б. Шепарда-младшего шансы 50 на 50 быть запущенным в космос завтра утром.
    Пусковым командам приказано быть на местах к полуночи для запланированного запуска в 7 часов утра.
    Обратный отсчет начался этим утром в 7:30. Если запуск отложат до заправки ракеты «Редстоун» жидким кислородом, — что состоится на поздних этапах обратного отсчета, — то пусковое расписание может сдвигаться день за днем, объявил Уолтер О. Уильямс, технический директор проекта «Меркурий». Это значит, что любой перенос будет не больше, чем на 24 часа.
    В 8 часов утра группа метеорологической поддержки проекта «Меркурий» выпустила следующий отчет:
    «Хорошая погода в районе мыса. От трех до шести десятых чистого неба, прозрачный облачный покров на большой высоте. Позже утром облачность увеличится. Юго-восточный поверхностный ветер со скоростью менее 15 узлов (примерно 16 миль в час). Волны высотой два-три фута».
    «В районе Багам и карибского района переменная облачность. Несколько рассеянных ливней. Восточный поверхностный ветер 10-15 узлов. Волны три-четыре фута».
    Если эти условия продержатся всю ночь, то они окажутся вполне в рамках границ, требуемых для запуска. Облака должны быть на высоте более 35'000 футов — в основном для визуального наблюдения и слежения за полетом с помощью тысяч фотографий. Ветер должен быть не сильнее 15-20 узлов, чтобы гарантировать точное направление капсулы «Меркурий». Волны в районе приземления астронавта должны быть не выше восьми футов, чтобы позволить произвести благополучное спасение.
    Погода Флориды, по-видимому, следует своему обычному ходу для этого времени года — холодные ясные ночи, облачность ранним утром, снова чистое небо в полдень и дождь по второй половине дня.
    Столкнувшись с такой довольно хаотичной ситуацией, руководители проекта «Меркурий» должны решить к наступлению ночи возможен ли полет утром. Они не произведут запуск позже 12:30 дня. Более позднее время дня не даст спасательным вертолетам и военно-морским судам достаточно дневного света, чтобы подобрать астронавта в конце его 290-мильной 15-минутной траектории.
    Пока коммандер Шепард ожидал свидания с космосом, его дублер, подполковник морской пехоты Джон Г. Гленн, был готов занять его место, если тот не сможет совершить полет. Оба продолжили оттачивать свою подготовку — надевали и снимали скафандры, совершали имитированные полеты в капсуле «Меркурий», чтобы быть уверенными в наилучшем состоянии всех приборов управления и систем связи.
    Многочисленные техники и механики продолжили проводить испытания и настройку капсулы «Меркурий», а также гигантской ракеты «Редстоун». Прошлой ночью с ракеты слили всю перекись водорода и жидкий кислород для свежей заправки. Бак для жидкого кислорода «Редстоуна» был тщательно высушен за несколько часов до времени полета.
    Инженеры и техники продолжили вести чувствительные измерения электрической активности всех систем, связанных с ракетой и капсулой.
    Вчера вечером, после ужина из жаренного цыпленка, оба астронавта отдыхали на пляже. Оба по-прежнему находились на своей диете с низким количеством отходов.
    Доктор Уильям К. Дуглас, врач проекта «Меркурий», сказал, что оставил обоих мужчин в превосходной физической форме.
    Астронавт Шепард, опытный летчик-испытатель ВМС, показал мало эмоций как в предвкушении полета, так и из-за отмены запуска во вторник.
    Оба продолжают жить в своих квартирах в ангарах, на расстоянии 15-минутной поездки от пусковой площадки «Редстоуна». Оба могут покинуть ангар в любое время, но должны оставаться поблизости.
    Коммандер Шепард поддерживает по телефону связь со своей женой, Луизой, в их доме в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния.
    Хотя о выборе коммандера Шепарда, как астронавта №1 не было объявлено ранее вторника утра, все три финальных астронавта из числа оригинальных семи знали о выборе три недели назад.
    Им сообщили заранее, потому что официальные лица Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства не хотели создавать у них чувства неопределенности и соперничества на последних критических этапах пусковых планов. Чиновники НАСА также хотели облегчить чувства жен астронавтов.
    По словам НАСА, когда астронавтам сообщили, что коммандер Шепард будет основным астронавтом, а полковник Гленн — его дублером, то капитан ВВС Вирджил А. Гриссом, третий астронавт, выбранный для первых полетов проекта «Меркурий», воскликнул: «Ух ты! Я свободен!».
    Капитан Гриссом также был дублирующим пилотом во время подготовки коммандера Шепарда.
    Однако оставшиеся четверо из первоначальной семерки будут при деле. Астронавт Гордон Купер будет в блокгаузе возле пусковой площадки, готовый оказать консультации и дать советы. Дональд К. Слейтон будет в центре управления, на связи с коммандером Шепардом во время полета. Двое других будут в «самолетах преследования», чтобы следовать за капсулой и передавать новости о ее местонахождении и состоянии.
    Оставался вопрос о сигнале запуска. По радио был неумышленно раскрыт сигнал «Фридом-7». Существует опасение, что радиолюбитель может послать этот сигнал, вызвав преждевременный старт. Поэтому сигнал может быть изменен.
    Если 15-минутный полет окажется успешным, то запланировано еще больше пусков астронавтов, вероятно по одному каждые шесть недель. После их успешного завершения последует попытка отправить человека на орбиту.
    Однако метеобюро угрожающе предположило, что летние дожди во Флориде должны быть более сильными и частыми по мере приближения сезона ураганов.
  13. *Вымысел может оказаться более странным, чем правда (Fiction Can Be Stranger Than Truth) (карикатура) (на англ.) «Reading Eagle», 4.05.1961 в jpg — 296 кб
    Наши космические успехи и неудачи.
    Космические успехи красных… о неудачах не сообщается.
  14. *Три недели назад Шепард знал, что он выбран (Shepard Knew He Had Been Picked Three Weeks Ago) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 4.05.1961 в jpg — 1,27 Мб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Алан Б. Шепард-младший знал три недели назад о том, что он выбран стать первым американцем, запущенным в космос.
    Шепарду, 37-летнему отцу двух дочерей, по-видимому сказали чиновники Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, чтобы он мог подготовить свою семью.
    Тот факт, что Шепарда предупредили заранее, официальные лица признали в присутствии членов Конгресса, прибывших во вторник на запуск, отложенный из-за плохой погоды.
    Как стало известно Шепарду, прохождение им отбора зависело от финального медицинского осмотра, который он прошел и будет снова проходить незадолго до времени запуска.
    Об отборе не сообщили публично по-видимому из-за этой зависимости.
    Окно — важная часть капсулы (Window Important Part of Capsule)
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Сотни электронных машин запишут каждую секунду первого пилотируемого полета в космос капсулы «Меркурий», но небольшое окно может добавить человеческие чувства к бесчисленным записям.
    Когда коммандер ВМС Алан Б. Шепард заберется в космический аппарат, он будет лежать на спине, пристегнутый к креслу из стекловолокна, специально отлитого по контурам его тела и предназначенного помочь ему выдержать тяготы полета.
    Перед ним три консоли с приборами, перископ, чтобы смотреть на Землю и рычаг управления, который астронавт станет использовать для выполнения трех простых движений колоколообразной капсулы размером три на шесть футов.
    Когда капсулу запустят на 115 миль вверх и прочь за пределы атмосферы Земли, то астронавт сможет смотреть прямо над собой во время примерно пяти минут невесомости.
    Там он взглянет сквозь окно и станет первым американцем, получившим незамутненный вид на космическое пространство. Что он увидит? Каковы будут его впечатления? Об этом сможет рассказать только сам астронавт.
    Окно было установлено там по запросу астронавтов.
    Однотонная капсула «Меркурий» изготовлена на заводе компании «МакДоннелл Эйркрэфт» в Сент-Луисе, штат Миссури. Компания начала работу над конструкцией капсулы в 1957 году, вскоре после того, как Советский Союз запустил на орбиту свой первый Спутник. Используя собственные деньги и персонал, фирма работала больше года, а чертежи были практически готовы, когда фирма получила $135-миллионный контракт на изготовление капсул.
    Капсула, в которой полетит Шепард, присоединена к 63-футовой ракете «Редстоун». Наверху капсулы находится 15½ футовая башня аварийного спасения. Если что-либо случится во время первых 2½ минут полета, то могут сработать ракеты, соединяющие башню с капсулой, вырвав капсулу прочь.
    Безопасность пилота — вот самая главная особенность этого маленького космического корабля. А у каждой системы безопасности имеется вторая, запасная система безопасности — на всякий случай.
    Астронавтов обучили реагировать на любую возможную чрезвычайную ситуацию. Если возникнет какая-либо проблема, то загорится красная лампочка, после чего последует звуковой сигнал, если астронавт не примет немедленных действий.
    Астронавты намерены вкладывать в недвижимость (Astronauts Plan Real Estate Venture)
    Мыс Канаверал. Семеро астронавтов решили инвестировать в жилищную и промышленную недвижимость $500'000 которые они получат от национального журнала («Лайф») за свои истории.
    С. Лео Де-Орс, вашингтонский юрист и их финансовый консультант, сегодня рассказал об этом репортеру.
    По его словам, они планируют приобрести территорию под жилищное строительство в секции Конгресс-Хайтс в пригороде Вашингтона, округ Колумбия, и землю под промышленное строительство в Ландовере, штат Мериленд, в другом пригороде столицы.
    Астронавты планируют построить жилой дом на 350 квартир.
    На территории под промышленное строительство возведут склады и заводские помещения, а потом сдадут в аренду.
    Де-Орс, сообщивший, что он не только юрист и финансовый советник, но также «исповедник и нянька» для астронавтов, сказал, что в течение прошлых недель совещался с астронавтами по этому вопросу.
    По его словам, переговоры о финансировании этих проектов уже идут, и он полагает, что общая стоимость будет существенной.
    Решение астронавтов вложиться в недвижимость не является чем-то новым, сказал Де-Орс, добавив, что некоторое время искал подходящую недвижимость в различных частях страны.
    Но, по его словам, он знает самое лучшее в районе Вашингтоне, где процветает юридическая практика и деловые интересы.
    Де-Орс напомнил, что астронавты с самого начала договорились объединить прибыль от журнального проекта.
    Забастовки повинны в ракетном отставании (Missile Gap Blame on Strikes)
    Вашингтон. Показания о том, что неоправданные забастовки помогли увеличить ракетное лидерство СССР в гонке по отправке человека в космос, вызвали сегодня новые требования от представителей Сената о введении более строгих трудовых законов.
    Джон Л. МакКлиллан (демократ от штата Арканзас), председатель сенатского подкомитета, ведущего расследование, вызвал для дачи показаний дополнительных представителей «Конвэйр Астронаутикс». Они должны объяснить, как цепочка из 120 забастовок за 13 месяцев повлияла на усилия компании по разработке ракеты «Атлас», как межконтинентального оружия и аппарата для пилотируемого космического полета.
    Роберт Х. Байрон, вице-президент «Конвэйр», дал вчера показания о том, что существует «ракетное отставание» и лидирует СССР, а 120 забастовок привели к задержке программы «Атлас».
    «Если не будет существенного изменения в ситуации (с забастовками), то не думаю, что мы наверстаем», сказал Байрон.
    МакКлиллан спросил про остановки работ, помогли-ли они «коммунистическому заговору по овладению космическим пространством» и разработке ракетного вооружения.
    «Да, совершенно точно», ответил Байрон.
  15. *Наш человек в космосе (Our Man In Space) (карикатура) (на англ.) «Evening Independent», 4.05.1961 в jpg — 225 кб
    Национальная безопасность.
    Ракетная программа США.
    Требования профсоюзов.
  16. *Специальные выпуски (Special Coverage) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 4.05.1961 в jpg — 350 кб
    Теле— и радиостанции района Ойген-Спрингфилд планируют специальные выпуски о пятничном запуске астронавта Алана Б. Шепарда, если эту космическую попытку не отменит плохая погода.
    «KUGN» начнет передавать новости о запуске в 3 часа ночи, «KASH» — в 3:30 ночи, радиостанция «KORE» в 3:50 ночи, а «K[ER]G» — в 4 утра.
    «KVAL» планирует начать телевещание где-то после 6 утра, если запуск состоится. «KEZI-TV» начнет передачи после 9 часов утра.
    Летят в баллоне ВМФ (Aloft In NAVY Balloon)
    Лейтенант-коммандер Виктор Пратор, слева, и коммандер Малкольм Росс, показанные на снимке во время прошедшей на этой неделе пресс-конференции в Пенсаколе, штат Флорида, были в четверг на борту огромного баллона, установившего рекорд высоты в 113'500 футов.
  17. *Головная часть (Nose Cone) (карикатура) (на англ.) «The Press-Courier», 4.05.1961 в jpg — 208 кб
    Пуховая перина
  18. *Свинка-копилка! (Some Piggy Bank!) (карикатура) (на англ.) «The Evening News», 4.05.1961 в jpg — 283 кб
    Электрик — $637 в неделю.
    Монтажники — $520 в неделю.
    Бригадиры — $434 в неделю и т.д.
    Наживаются на ракетных базах США.
  19. *Фон Браун говорит, что риск в космосе «допустим» (Von Braun Says Risks In Space 'Acceptable') (на англ.) «The Gadsden Times», 4.05.1961 в jpg — 175 кб
    Гатлинбург, штат Теннесси. Доктор Вернер фон Браун сказал в среду вечером, что риски, связанные с предлагаемым пилотируемым космическим полетом, это полностью допустимые риски.
    «Мы не бахвалимся», сказал ракетный ученый. «Мы полагаем, что должны выполнить свой долг и ничто не должно нас остановить. Существующий здесь риск полностью приемлем, если рассматривать его в сравнении с рисками в других областях человеческой деятельности».
    Фон Браун, директор Центра космических полетов имени Маршалла, Хантсвилль, штат Алабама, был главным выступающим на ядерно-космической конференции, начавшейся здесь в среду.
    По мнению фон Брауна, риск, связанный с полетом астронавта проекта «Меркурий», не превосходит риск, связанный с испытанием нового самолета.
    «Полеты “X-10” могли быть более рискованными», сказал он.
    Обратившись к позиции Соединенных Штатов в космической гонке, ученый сказал, что – как ни парадоксально – СССР вырвался вперед в ракетной области из-за советского отставания в атомной сфере.
    «Незрелый статус Советов в вопросе ядерной бомбы вынудил их построить более мощную ракету», сообщил фон Браун.
    Ранее, Гарольд Б. Фингер, управляющий проектом ядерной реактивной тяги – совместной работы Комиссии по атомной энергии и Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства – сказал, что для Соединенных Штатов может быть лучше сосредоточиться на том, чтобы стать первыми с пилотируемыми полетами к Марсу и Венере, чем первыми на Луне.
    Фингер добавил, что единственный способ, дающий надежду на достижение Марса и Венеры, это ядерная реактивная система.
  20. *Хотелось бы отправить их в космос (What They'd Like To Do Is Put Them Into Space) (на англ.) «The Tuscaloosa News», 4.05.1961 в jpg — 705 кб
    Хантсвилль, штат Алабама. Проблемы ежедневно возникают на протяженном арсенале Редстоун, где ведется значительная часть ракетных разработок нашей страны.
    Одна из них особенно озадачивает.
    Что за проблема? Сурки, сотни их.
    Надоедливые маленькие зверьки обнаружили, какие замечательные дома могут быть построены из мягкой земли, покрывающей бетонные бункеры.
    Эти бункеры, называемые иглу, были построены для хранения вооружения во время Второй мировой войны. Теперь здесь находятся ракеты и ракетные запчасти.
    Вскоре бункеры были усеяны норами сурков. Дождь затекал в норы и начал вымывать землю. Грязь, выброшенная сурками, забивает вентиляционные шахты иглу.
    Армия не может позволить суркам поставить под угрозу свою ракетную программу.
    «Мы бы справились с несколькими сурками в месте, таком большом, как арсенал Редстоун», сказал Джон Л. Йорк, ответственный в арсенале за борьбу с вредителями. «Проблема в том, что они размножаются. У нас становится все больше и больше сурков».
    Закрытие нор не работает. Сурки выкапывают новые. Животных также не напугать.
    После того, как потерпели неудачу несколько попыток, кто-то подумал о «Джипе» — этой рабочей лошадке времен Второй мировой войны.
    Теперь Йорк и его люди соединяют выхлопную трубу «Джипа» с норами и запускают двигатели.
    По его словам, удивительно, каков средний урожай: стаи крыс, ящериц, кузнечиков и, наконец, сурок – с мутными от газов глазами – выскакивает и направляется к ближайшему лесу.
  21. *Неопределенность с космическим полетом (Uncertainty on Space Flight) (на англ.) «The Age», 5.05.1961 в jpg — 576 кб
    Мыс Канаверал. 4 мая. Коммандер Алан Шепард, летчик-испытатель ВМС США, выбранный стать первым космонавтом Америки, столкнулся сегодня с тем фактом, что в течение следующих 24 часов он может быть не запущен на 115 миль над Атлантикой.
    Его долгое напряженное ожидание взлета может быть продлено до субботы, или даже до следующей недели из-за погодных условий, которые неожиданно преследуют на этой неделе космическую программу «Меркурий» стоимостью 400 миллионов долларов (178 миллионов фунтов).
    Виновато низкое давление в Мексиканском заливе, которого, по словам представителя Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, «не должно быть там, но оно есть».
    Лишенный во вторник из-за штормовой погоды своего шанса совершить 15-минутый космический полет вверх и вниз, Шепард и высокопоставленные чиновники НАСА подвергли себя 48-часовому ожиданию, чтобы ракета «Редстоун» была очищена от топлива и перепроверена.
    Этот период был продлен вчера еще на 24 часа, чтобы дать техникам дополнительное время для проверки системы ракета-капсула.
    Неопределенность увеличили метеорологические отчеты о том, что облачность, закрывающая эту часть Флориды и острова Гранд-Багамы, где должен приземлиться Шепард в своей космической капсуле, должна уменьшиться сегодня, но снова начнет увеличиваться в течения пятницы, когда запланирована следующая попытка.
    Без почти идеальных погодных условий — облака, если и есть, то выше 35'000 футов, а ветер скоростью менее 18 узлов — Шепарду предстоит завтра столкнуться с еще одной задержкой.
    Американцы идут в космос трудной дорогой (Americans Follow Hard Road To The Stars)
    Американские критики высказали осуждение как публичного ажиотажа, окружающего запланированную попытку отправить человека в космос, так и всего проекта, в целом. Поскольку Советы уже преуспели, совершив значительно больше, чем запланировано на мысе Канаверал, то спрашивается, зачем Америка должна рисковать своим национальным престижем в широко разрекламированной попытке, которая, в лучшем случае, докажет, что верно идет по советским следам?
    Это, вероятно, естественная реакция обеспокоенных людей, которые чувствуют себя поверженными на собственном поле технической экспертизы. Но нападки, сколь обширными бы они не были, не должны стать причиной отказа от давно запланированной попытки, которая может привести к значительно более великим достижениям через пять или 10 лет. Обе ведущие космические державы решили, что пилотируемый космический полет стоит того, пока можно найти и подготовить добровольцев. Приборы могут дать множество ценной информации об условиях в космосе, но человек способен заполнить множество пустот, оставленных научными приборами.
    Может пройти какое-то время, прежде чем Советы опубликуют информацию, собранную майором Гагариным в его полете вокруг Земли, но, пока он не посмотрел через свое маленькое окошко, человечество не имело представления, что живет на прекрасной планете, покрытой голубой дымкой, в то время, как за пределами атмосферы в угольно-черном небе пылают бесчисленные звезды. Ученый подождет более полезной информации, оправдывающей этот отважный полет, но он уже добавил кое-что к просторам человеческого воображения. Покорение Эвереста и Южного Полюса не обещали большего.
    Как-бы нас не отталкивал балаган, царящий вокруг предприятия на мысе Канаверал, мы должны оставить критику этого аспекта полета самим американцам. Это — часть цены за открытое и довольно разностороннее общество. Где-то между слепой секретностью Советов и цветистой американской рекламой этот полет может найти как честность, так и достоинство. Но, поскольку никто не может надеяться вскоре последовать по их стопам, было бы неблагодарно жаловаться. Мы можем только пожелать американцам удачи в их долгом путешествии вслед за Советами по дороге к звездам.
  22. *Сегодня хорошие шансы для космической попытки США (Chances Bright For U.S. Space Try Today) (на англ.) «The Washington Observer», 5.05.1961 в jpg — 882 кб
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Небеса Флориды расчистились в четверг, и шансы на то, что астронавт Алан Б. Шепард-младший станет в пятницу утром первым американцем, запущенным в космос, стали лучше, чем 50 на 50.
    Финальный обратный отсчет должен начаться в 0:30 ночи по восточному времени, если запланированная на полночь конференция решит, что небеса и моря подходят для запуска.
    Первая фаза обратного отсчета началась в 7:30 утра четверга. Она шла идеально.
    Но задержка может быть объявлена в любой момент, если изменится прогноз погоды.
    Незначительные проблемы с оборудованием, обнаруженные в космической капсуле после отмены из-за плохой погоды полета во вторник, устранены.
    «У нас нет железобетонной уверенности в том, что в этот раз погода будет идеальной», сказал один представитель космического агентства, но другой добавил: «Погода – здесь – наиболее благоприятна сейчас для запуска».
    Погода должна продержаться в течение критических часов утра пятницы, когда Шепард поднимется на третий уровень огромной башни обслуживания и займет космическую капсулу ракеты «Редстоун».
    Начиная с 7 часов утра, ракета может в любой момент отправить Шепарда в его 15-минутный полет высотой 115 миль на встречу к спасательным кораблям, ждущим в Атлантике на расстоянии 290 миль.
    […]
    Похоже, мало сомнения в том, что Шепард будет тем человеком, который шагнет в космическую капсулу. Но это зависит от финального медицинского осмотра. Подполковник Джон Г. Гленн-младший, дублер, готов на тот случай, если потребуется занять место Шепарда.
    В четверг, Шепард и Гленн поужинали по обычному расписанию – примерно в 6:30 вечера в столовой с серыми стенами на передовой медицинской станции. Затем они вернулись в свои квартиры для сна.
    Пробуждение в 2 часа ночи, начало финальных приготовлений космического пилота — душ, бритье, завтрак, медицинский осмотр, одевание скафандра и предполетный инструктаж.
  23. *Обратный отсчет дает время подготовить ракету и капсулу (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Что такое обратный отсчет? И почему нужно так много времени, чтобы его завершить и запустить ракету?
    Запуск ракеты – это сложная процедура, особенно если в космос отправляется капсула с человеком.
    В ракетах тысячи электрических устройств и систем. Капсула, приспособленная держать человека живым в космосе, содержит еще сотни, включая кислородные и электрические системы, радиооборудование и множество записывающих устройств.
    Обратный отсчет – это просто пошаговая процедура подготовки ракеты к запуску и обеспечения того, что все контрольные и измерительные приборы работают должным образом. Сюда входят такие шаги, как заправка ракеты и, как в этом случае, посадка человека в капсулу.
    Обратный отсчет для запуска ракеты «Редстоун» и капсулы «Меркурий», которую она отправит в полет, настолько длителен и подробен, что разделен на двухдневный период. Предварительный обратный отсчет первого дня длится 7 часов. Обратный отчет второго дня, предшествующий самому запуску, составляет 5½ часов.
    Иногда подготовительные работы приостанавливают, чтобы произвести ремонт, или настройки. Отсчет времени прекращают и эти периоды известны, как «задержка».
  24. *Небеса чисты для первого астронавта США (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «St. Petersburg Times», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Соединенные Штаты стремительными темпами готовились сегодня рано утром к запуску своего первого космонавта. С оптимистичными прогнозами погоды, полученными вскоре после полуночи, пусковые команды начали финальную фазу своего двухдневного обратного отсчета.
    Астронавт Алан Б. Шепард готов быть запущенным где-то после 7 часов утра.
    Прогнозы как для мыса, так и для важных станций, расположенных ниже по курсу, в 290 милях, говорят о видимости на расстоянии восьми миль и поверхностном ветре скоростью в 8 узлов – значительно меньше минимальных условий, установленных Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства.
    В районе посадки, возле острова Гранд-Багама, где запуска ожидает флотилия кораблей, прогнозируются волны высотой примерно от одного до трех футов.
    Благоприятный прогноз погоды значит, что этот исторический запуск скорее всего не будет задержан, как это случилось во вторник.
    Прожектора зажглись незадолго до полуночи, осветив стройную ракету «Редстоун» и маленькую капсулу «Меркурий», в которой полетит Шепард. Пусковые команды начали финальный обратный отсчет.
    Загрузка жидкого топлива знаменовала начало этапа финального отсчета.
  25. *Специальный выпуск (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 5.05.1961
    Газета «Вечерние новости» выйдет сегодня специальным «космическим выпуском», если США отправят в космос своего первого астронавта, как запланировано. Этот выпуск, который должен попасть на прилавки в середине утра, если запуск состоится в запланированное время, будет включать в себя обзор события, а также фотографии «Ассошиэйтед Пресс», сделанные на Мысе.
  26. *Шепард: «Я просто хочу быть первым» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Алан Бартлетт Шепард-младший, вкратце.
    Звание – лейтенант-коммандер ВМС США.
    Возраст – 37 лет.
    Внешний вид – стройный, ростом 5 футов 11 дюймов, вес 160 фунтов. Каштановые волосы, короткая армейская стрижка, голубые глаза.
    Опыт – закончил Аннаполис в 1944 году. Служил на эсминце «Косгроув» на Тихом океане во время Второй мировой войны. Начал летную подготовку и получил звание пилота в марте 1947 года. После службы в эскадронах истребителей стал летчиком-испытателем ВМС. Участвовал в испытаниях таких истребителей, как «F3H-Демон», «F3U-Крусэйдер», «F4D-Скайрэй», «F11F-Тайгеркэт», «F5D-Скайлансер». Отвечал за подготовку самолетов штаба главнокомандующего атлантическим флотом.
    Семья – жена Луиза, в девичестве Брюэр, из Кеннет-Скуэр, штат Пенсильвания. Двое дочерей – Джулиана и Лаура. Родители – полковник Алан Б. Шепард, с женой, живут в Ист-Дерри, штат Нью-Гемпшир.
    Хобби – гольф, катание на коньках и водные лыжи.
    Характер – обаятелен и с чувством юмора, но держит дистанцию. Хорошо себя зарекомендовал в кругу других астронавтов.
    О себе – «Черт возьми, я просто хочу быть первым, потому я хочу быть первым. Полагаю, такова американская черта – хотеть быть первым. Это как раз про меня».
  27. *Шепард смеется во время последнего медосмотра перед запуском (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 5.05.1961 в jpg — 70 кб
  28. *Родители Шепарда встали пораньше, чтобы увидеть запуск (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961
    Дерри, штат Нью-Гемпшир. Мистер и миссис Алан Б. Шепард встали пораньше сегодня и надеялись увидеть, как их единственный сын, коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший станет первым американцем в космосе.
    Они были бодры, хотя и признались в небольшой тревоге. Они уверены, что их сын благополучно совершит полет.
    Они были одни, не считая их дочери и внука, которые пришли ждать вместе с ними.
    Старший Шепард повесил американский флаг перед своим домом в Ист-Дерри и на тумбе перед своей страховой компанией на Бродвее – главной деловой улице этого городка населением 6’000 человек. Он вывешивает эти два флага каждый день в году, если позволяет погода.
    Его флаги не были сегодня одинокими. Другие бизнесмены и магазины прошлым вечером вывесили свои. Некоторые магазины украшены флагами, а другие подсветили таблички, называющие Дерри родным городом американского астронавта № 1.
    У родителей коммандера Шепарда имеются новейшие сведения с космической станции на мысе Канаверал – и от самого авторитетного человека – от их сына.
    Они разговаривали с ним по телефону в среду вечером и снова вчера вечером, прежде чем тот начал осмотры и тесты, предшествующие его входу в капсулу «Меркурий» для обратного отсчета.
    Старший Шепард провел вчера вторую половину дня работая в саду их белого дома в колониальном стиле.
    Пока они работали, их беспокоило только одно – какова будет погода для этого важного космического пуска?
    Когда репортер сказал, что, согласно последних новостей, у хорошей для запуска погоды шансы лучше, чем 50 на 50, Шепард-старший прокомментировал:
    «Ну, уже лучше, вчера было ровно 50 на 50».
  29. *Подключен для измерений (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Free Lance-Star», 5.05.1961 в jpg — 62 кб
    Сенсоры присоединены к телу астронавта Алана Б. Шепарда-младшего как раз перед тем, как он был облачен в скафандр для сегодняшнего космического полета.
  30. *Ответы на вопросы «как» и «почему» о космическом полете (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 5.05.1961
    Ракета: надежный армейский «Редстоун», 60-футовый цилиндр, развивающий тягу 75’000 фунтов с дальностью полета в 200 миль.
    Капсула: «Меркурий», названная в честь ногокрылого посланника богов.
    Миссия: запустить человека по баллистической дуге, примерно 115 миль высотой и 290 миль в длину, с мыса Канаверал до точки в Атлантике, возле Багам.
    Цель: проверить воздействие на человека огромных сил ускорения и торможения и посмотреть, сможет ли он работать в космосе, находясь в условиях невесомости.
  31. *Момент расслабления перед космическим полетом (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Herald-Journal», 5.05.1961 в jpg — 126 кб
    Астронавт Алан Б. Шепард-младший отдыхал и улыбался этим утром в своих специальных жилых помещениях на мысе Канаверал, после того, как его одели в скафандр для ракетного полета в космос. С ним – обслуживающий скафандр техник Джо У. Шмитт, слева, и коллега-астронавт Вирджил Гриссом, «запасной» пилот для сегодняшнего полета.
  32. *Астронавта защищают многочисленные меры предосторожности (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Существует более 20 различных мер, которые астронавт Алан Б. Шепард-младший может предпринять, чтобы спасти свою жизнь, если во время его 15-минутного полета в космос и обратно возникнет чрезвычайная ситуация.
    Ракетный полет высотой 115 миль запланирован на 7 часов утра пятницы, если позволит погода.
    С того момента, как он заберется в капсулу 9 на 6 футов, ждущую сейчас наверху ракеты «Редстоун», до момента приводнения в океане, где-то на расстоянии 290 миль, 37-летний летчик-испытатель ВМС будет находиться в некоторой опасности.
    Но он не будет беспомощен. С помощью своих натренированных до доли секунды рефлексов он должен быть способен встретить почти любой кризис.
    Допустим, он в капсуле, ждет запуска и получает сигнал предупреждения о том, что заправленный «Редстоун» вот-вот взорвется. Если не справится наземное оборудование, то Шепард может активировать небольшую ракету наверху капсулы. Она вырвет капсулу прочь от ракеты-носителя и поднимет на высоту 2’000 футов, а затем благополучно спустит капсулу на землю.
    Если «Редстоун» отклонится от курса и должен быть уничтожен в течение первых 140 секунд после запуска, то Шепард может спастись таким-же образом.
    Через 140 секунд после запуска башня аварийного спасения должна быть автоматически отстрелена от капсулы. Ее необходимо сбросить, как только исчезнет угроза взрыва ракеты-носителя, потому что она помешает дальнейшим маневрам. Если сброс башни не произойдет автоматически, то Шепард может вручную инициировать этот процесс.
    Спустя десять секунд капсула должна отделиться от ракеты-носителя. Если она не сделает этого автоматически, а сигналы с Земли почему-то окажутся неэффективными, то Шепард сам может активировать другой набор маленьких ракет, чтобы оттолкнуть капсулу от ракеты-носителя.
    Если откажут системы вентиляции, или подачи кислорода в скафандр, то Шепард может вручную переключиться на альтернативные системы.
    Для него жизненно важно быть в постоянной связи с землей, чтобы постоянно быть проинформированным о чрезвычайной ситуации, которую он еще может быть не почувствовал. Если голосовая связь откажет, то Шепард может положиться на кодовый переключатель, вроде тех, что используют телеграфисты.
  33. *Коммандера Шепарда готовят для космического путешествия (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Reading Eagle», 5.05.1961 в jpg — 132 кб
    Лежащего в отлитом по форме тела кресле астронавта Алана Б. Шепарда-младшего готовили этим утром на мысе Канаверал к полету в космос. Техник подключает к скафандру шланги так, чтобы давление внутри скафандра могло быть доведено до пяти фунтов на квадратный дюйм.
  34. *Готов к зову космоса (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961 в jpg — 77 кб
    Шепард разговаривает по телефону перед запуском.
    Ожидает в специальных жилых помещениях на Мысе команды на выдвижение.
  35. *Как сообщается, астронавт отдыхал перед полетом (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Dispatch», 5.05.1961
    Элвин Б. Уэбб-младший. Мыс Канаверал. Астронавт Алан Б. Шепард-младший, рано проснулся сегодня после 2½ часовой дремы, чтобы подготовиться к нырку в космос.
    «Главный астронавт» Америки и его дублер, подполковник ВМС Джон Гленн, отправились спать примерно в 11:30 ночи четверга по восточному времени, после спокойного вечернего просмотра телевизора.
    Доктор Уильям К. Дуглас из Эль-Пасо, штат Техас, их доктор от ВВС, разбудил обоих через несколько минут после 2 часов ночи по восточному времени, и вскоре оба сидели за завтраком из апельсинового сока, филе-миньон, завернутого в бекон, двух яиц всмятку и подсушенного тоста с джемом.
    Дуглас сказал, что оба его подопечных «были как всегда в превосходной физической форме». Другой наблюдатель сообщил, что оба были сегодня такими же расслабленными, как и во вторник.
    В 3:50 ночи по восточному времени последние медицинские датчики – ведущие к приборам, предназначенным для измерения сердцебиения, частоты дыхания и температуры – были присоединены к Шепарду, а 10 минут спустя он начал надевать свой серебристый скафандр стоимостью $4’000. Еще через 20 минут он был готов для предстартовой проверки давления скафандра.
    Снаружи двери ангара «S» — похожего на амбар зеленого сооружения, расположенного в юго-западном квадранте Мыса, где квартируют астронавты и где прошла предварительная подготовка к полету, — ожидает белый транспортный фургон.
    Перед широкой серой дверью ангара, в пространстве, ярко освещенном пятью телевизионными прожекторами, примерно 50 репортеров, фотографов, техников, представителей полиции и ВВС стоя за ограждением наблюдали, как 4:56 утра по восточному времени вышел Шепард.
    По бетонной плите тротуара он совершил 11 шагов от двери ангара к ждущему фургону. Шепард был полностью облачен в свой космический скафандр, но с поднятым забралом шлема.
    По четырем стальным ступенькам, выкрашенным синей краской, он поднялся в фургон, покрашенный внутри зеленой краской и полный барометров, ярко-желтых шлемов и другого оборудования.
    Под фургоном можно было видеть синие баллоны сжатого газа.
    Фургон отправился из района ангара в медленное 15-минутное путешествие к пусковой площадке.
  36. *Шепард на пути к ракетной площадке (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961 в jpg — 70 кб
    Астронавт несет переносной кондиционер воздуха для охлаждения серебряного скафандра до входа в капсулу.
  37. *Шепард на пути к ракетной площадке (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Times Daily», 5.05.1961 в jpg — 75 кб
    Астронавт Алан Б. Шепард-младший приближается к фургону, который увез его сегодня утром от специальных жилых помещений на мысе Канаверал к пусковой площадке для первого пилотируемого ракетного полета нашей страны в космос.
  38. *Исторический день астронавта в деталях (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Астронавт Алан Б. Шепард-младший, одетый в серебряный космический скафандр, отправился сегодня рано утром к пусковой площадке для исторического ракетного полета в космос.
    Шепард, 37 лет, голубоглазый уроженец Новой Англии, вышел из своих специальных жилых помещений в 3:58 утра по стандартному восточному времени и прошел по залитой светом дорожке, образованной из репортеров, работников базы и офицеров службы безопасности.
    Через одиннадцать шагов от двери ангара «S» коммандер ВМС Шепард забрался в бело-голубой фургон, сопровождаемый доктором и различными техниками. Большой автомобиль немедленно отправился к пусковой площадке, расположенной примерно на расстоянии 3½ миль.
    Это стало первым появлением Шепарда на публике с тех пор, как его и пилота-дублера, 39-летнего подполковника морской пехоты Джона Г. Гленна-младшего, изолировали на прошлой неделе.
    Первый запланированный космический полет американца был отложен во вторник из-за плохой погоды и Шепард в тот раз так и не появился.
    Хотя сегодняшнее событие было не менее эпохальным, чем в прошлый вторник, среди собравшихся снаружи ангара «S» наблюдалось меньше напряжения и предвкушения. Это из-за того, что каждый знал имя астронавта, который проложит след.
    Сам Шепард знал примерно три недели, но миру не сообщали до вторника, когда полет отменили.
    За три прошедших дня Шепард и Гленн освежили свои знания действий пилота и планов полета. Одновременно, технический персонал готовил 3’000-фунтовую космическую капсулу и ракету «Редстоун» для новой попытки.
    Космический первопроходец США должен отправиться в свой космический полет высотой 115 миль через 23 дня после того, как советский майор ВВС Юрий Гагарин облетел Землю в 5-тонном космическом аппарате.
    В этот знаменательный день своей жизни – и в истории – Шепарда разбудили в 1:05 ночи. Пилот-дублер Гленн был одновременно разбужен на своей двухэтажной кровати на втором этаже ангара «S». Они без снотворного отправились спать в 10:30 вечера, посмотрев немного телевизор.
    Сперва душ, а потом бритье. Затем Шепард одел длинное белое исподнее, с большими губчатыми вставками сзади, вдоль бедер и в других местах, чтобы позволить воздуху циркулировать рядом с телом.
    На протяжении примерно трех дней до полета пилоты жили на диете с низким количеством отходов.
    Меню для финального предстартового завтрака: филе-миньон в беконе, два яйца всмятку, подсушенный тост и апельсиновый сок.
    После завтрака, космонавт и его дублер прошли несколько шагов по коридору в медицинскую комнату, где в 2:25 утра начался медицинский осмотр.
    Здесь, личный врач астронавтов, подполковник ВВС Уильям К. Дуглас, а также его помощник майор Кармал Джексон, проверили им глаза, уши, нос, глотку, сердце и легкие. Они проверили рефлексы и взяли образцы крови.
    Доктор Дуглас прокомментировал: «как обычно, эти двое в превосходной физической форме».
    Представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, подполковник Джон Пауэрс, сообщил: «они до малейшей детали в такой-же форме, как были в прошлый вторник», когда отложили первую попытку.
    Несколько дней назад Дуглас рассказал журналистам, что это вопрос «чисто клинического суждения» о том, что должно случиться с пилотом, чтобы его сняли с полета. В качестве примере он указал сильную простуду, или аппендицит.
    После тестирования, Дуглас и его медицинские помощники прикрепили биологические датчики к вытатуированным на теле Шепарда отметкам. Эти датчики, передавая сигналы наземным наблюдателям, показывают, как астронавт реагирует на сильные перегрузки и невесомость, возникающие в его полете.
    Четыре, похожих на круглые кнопки, датчика были приклеены к груди и бокам. Они предназначены для наблюдения за поведением сердца. Один сенсор – для дыхания – присоединен к микрофонам возле рта астронавта, а провод закреплен у него на шее. Также есть ректальный сенсор, для измерения температуры тела.
    С этим закончили в 2:50 ночи. Шепард – все еще в исподнем – отправился к следующей двери, в комнату со скафандром.
    Здесь, техник Джо У. Шмитт, худой мужчина из О-Фаллона, штат Техас, помог астронавту надеть специальную космическую униформу. Это резиновое облачение, покрытое серебряной краской, предназначенной выступить в роли защиты от жары и радиации.
    Шмитт присел спереди, а Шепард, сидя на стуле, одел сперва правую ногу. Костюм закрывается на молнии спереди, начиная от стопы до лодыжки.
    Затем пилот вставил руки в рукава, а Шмитт застегнул различные молнии – одну, идущую вокруг бедер, по спине и до паха впереди; другую, идущую по диагонали от левого плеча.
    Затем, были извлечены серебристые ботинки на тяжелой подошве и закреплены молниями и ремнями. Поверх них Шепард нес белые прозрачные галоши, защищающие от пыли. Их сняли перед входом в капсулу.
    Костюм дополнял белый шлем, очень похожий на те, что носят игроки в [американский] футбол, только больше. Шлем оснащен прозрачным пластиковым забралом и присоединяется к металлическому кольцу вокруг шеи скафандра.
    Воздух заходит через соединение на талии, проходит через скафандр и выходит через трубку в шлеме.
    Завершая процесс облачения, Шепард в 3 часа ночи надел перчатки, которые были пристегнуты к рукавам скафандра. Перчатки серебристые сверху, черные на ладони и на нижней стороне пальцев.
    Скафандр выглядит мягким и гибким, а астронавт способен передвигаться вокруг сравнительно свободно. На нем всего одно украшение – красное, синее и серебряное эмблема НАСА на груди справа. Также, на левой руке разноцветный барометр.
    Завершив облачение, на Шепарда надели ремни, и он забрался в сделанное по форме тела кресло, вроде того, что установлено в капсуле. Там он лежал, похожий на человека, опрокинувшегося в кресле на спину.
    После того, как астронавт закрыл забрало шлема, присоединили шланги. Шмитт шагнул к панели управления и довел давление в скафандре до пяти фунтов на квадратный дюйм.
    Скафандр надулся. Шепард двигал руками и сгибал пальцы. Затем Шмитт надел наушники, после чего он и астронавт поговорили через микрофон, пока проверяли скафандр на утечки.
    Когда все было готово, Шепард тяжело прошел вдоль длинного коридора, вниз по лестнице, к ждущему снаружи фургону. С собой он нес кондиционер воздуха для охлаждения скафандра, пока его не подключат к системе охлаждения капсулы. Этот аппарат называют «черным ящиком», хотя на самом деле он серый.
    Внутри фургона астронавт сел в откидывающееся, закрытое чехлом зеленое кресло с подставкой для ног. Фургон оснащен столом, металлической раковиной, кувшином с водой и… мухобойкой.
    Во время краткой поездки к пусковой площадке, Дуглас снова проверил с помощью электрокардиографа сердце Шепарда, его температуру и дыхание. Для этих дублирующих проверок фургон оснащен приборными консолями.
    Также, во время этой поездки скафандр Шепарда был очищен кислородом.
    Пилот-дублер Гленн покинул ангар в уличной одежде, прежде чем Шепард отправился к пусковой площадке.
    В задачу Гленна входит прибыть раньше Шепарда к башне обслуживания – высокой стальной башне, удерживающей ракету на месте – и помочь с финальной проверкой капсулы.
    После инструктажа Шепарда, Гленн должен прибыть в блокгауз, расположенный прямо возле пусковой площадки, а затем отправиться в центр управления.
    Этот центр управления, находящийся примерно на расстоянии 1½ миль от площадки, является постом Гленна во время полета Шепарда.
    У других пяти астронавтов имеется работа на время полета – в блокгаузе, в центре управления, а также в быстро летящих истребителях – двум из них дано задание «преследовать» ракету на ранних этапах полета, чтобы наблюдать за ее работой.
  39. *Сквозь туман (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lewiston Evening Journal», 5.05.1961 в jpg — 75 кб
    Фургон с астронавтом Аланом Б. Шепардом-младшим движется сквозь испарения от топливопровода, подъезжая этим утром к пусковой площадке на мысе Канаверал. Слева стоит охранник. Прожектор на заднем фоне – это один из многих, которые освещают пусковой район.
  40. *Рукопожатие на удачу (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 5.05.1961 в jpg — 69 кб
    Алан Б. Шепард-младший лежит на спине в капсуле и получает последнее рукопожатие перед тем, как его капсула наверху ракеты «Редстоун» была закрыта в пятницу для космического полета с мыса Канаверал.
  41. *Обратный отсчет приближается к концу, пока Шепард заперт в капсуле (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961 в jpg — 128 кб
    Ожидает взлета, пока проходят финальные моменты перед подъемом на 115 миль.
  42. *Медсестру тронул эпохальный запуск (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Медсестра Долорес О-Хара, молодая лейтенант ВВС, заботившаяся об астронавтах, появилась сегодня на передовой медицинской станции со следами затуманенности в глазах.
    Это было всего за несколько минут до запланированного запуска Алана Б. Шепарда-младшего в космический полет на высоту 115 миль.
    Пока она наблюдала подготовку к пуску с другой медсестрой, Джейн МакКей, мисс О-Хара перебирала четки. На ее лице виднелось напряжение и тревога.
    На вопрос, как она себя чувствует, мисс О-Хара, казалось, немного запнулась, а потом сказала: «Ох, смешанные эмоции» и ушла.
    Эта медицинская станция представляет собой аварийный госпиталь, куда доставят Шепарда, если во время критических секунд после запуска возникнет чрезвычайная ситуация.
  43. *Коммандер ВМС Алан Шепард в космическом скафандре (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Leader-Post», 5.05.1961 в jpg - 86 кб
  44. *Коллега-астронавт всматривается в перископ капсулы (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961 в jpg - 95 кб
    Вирджил Гриссом смотрит на коммандера Шепарда внутри космического аппарата.
  45. *Небольшой пожар быстро потушен на спасательном судне (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961
    В открытом море, на борту судна ВМС США «Лейк Чамплейн». Этот флагман сил спасения космической капсулы находился сегодня рано утром «на боевом дежурстве», победив пожар на нижних палубах, который мог еще сильнее задержать пилотируемый ракетный запуск.
    Возгорание, быстро ликвидированное, возникло вчера незадолго до шести часов вечера и, благодаря своему местоположению, на какое-то время вызвало глубокую озабоченность у капитана Роберта Веймота и его экипажа из 2’600 человек.
    Оно возникло в середине корабля, в секции с трубопроводами, управляющими различными ключевыми устройствами на борту этого большого авианосного судна, включая подъемник самолетов, который может сыграть жизненно важную роль для астронавта проекта «Меркурий».
    Этот подъемник должен помочь с капсулой, если будут какие-то признаки того, что астронавту нужна медицинская помощь. Подъемник предоставляет самый быстрый маршрут вниз с летной палубы на ангарную палубу, где астронавта освободят из капсулы и спустят на два лестничных пролета вниз, в медицинский отсек.
    Таким образом, наличие или отсутствие подъемника в хорошем рабочем состоянии может значит разницу между жизнью и смертью, например, если астронавту потребуется операция, или другие экстренные меры. Любой дефект несомненно вызовет перенос запуска.
    Но пожар был ограничен электрическим щитком и подъемнику не причинено ущерба.
  46. *Схема пилотируемой капсулы проекта «Меркурий» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 5.05.1961 в jpg - 127 кб
    Датчик горизонта.
    Входной люк.
    Сопла вращения.
    Тормозные ракеты.
    Система связи.
    Ручное управление.
    Навигационный перископ.
    Парашют.
    (надписи сверху вниз, по часовой стрелке)
  47. *Ракета на площадке готова к старту (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Altus Times-Democrat», 5.05.1961 в jpg - 217 кб
    Астронавт вошел в капсулу с помощью лифта башни обслуживания, прежде чем она была отодвинута.
    (Надписи сверху вниз, по часовой стрелке)
    Башня обслуживания отведена назад.
    Спасательная ракета на случай чрезвычайной ситуации.
    Капсула «Меркурий».
    Ракета-носитель «Редстоун».
    «Сборщик фруктов» - еще один маршрут спасения в чрезвычайной ситуации.
    Блокгауз.
  48. *Обратный отсчет (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The News-Dispatch», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. «Минус пять, минус четыре, минус три, минус два, минус один, ноль, зажигание…»
    Так закончились 2½ года научной подготовки и два дня интенсивного обратного отсчета. Состоялась первая попытка Америки отправить человека в космос.
    […]
  49. *Судьба Шепарда в руках ученого (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. На протяжении восьми критических секунд в блокгаузе возле площадки №5 судьба Алана Шепарда была в руках и уме доктора Курта Дебуса.
    Доктор Дебус - худой, образованно выглядящий человек, ученый, специалист в области реактивного движения, работающий в Центре космических полетов имени Маршалла, Хантсвилль, штат Алабама, - ответственен за летные характеристики ракеты «Редстоун».
    За ним оставалось финальное решение о том, позволить ли коммандеру Шепарду отправиться в космос, или прервать миссию, активировав спасательную ракету. Ему необходимо было определиться за восемь секунд после воспламенения спирта и жидкого кислорода – топлива «Редстоуна» - прежде чем 33-тонная ракета поднимется с площадки.
    За 35 секунд до взлета человек за консолью управления двигателями нажал на красную кнопку, стартовавшую автоматическое выполнение таких финальных действий ракетного искусства, как закрытие клапанов, подключение питания и воспламенение топлива.
    При воспламенении, доктор Дебус застыл над двумя кнопками под пластиковым покрытием. Он поднял покрытие, положил руки близко к кнопкам и напряженно стал всматриваться в окно, на пламя, бьющее из сопла ракеты.
    На основании долгого опыта доктор Дебюс может по цвету и форме пламени сказать, нормально ли идет процесс горения.
    Если это не так, то одна кнопка «взведет» систему аварийного спасения – ракету наверху 16-футовой башни, поднимающейся из капсулы «Меркурий». Другая активирует спасательную ракету и вырвет прочь от ракеты-носителя капсулу с пилотом.
  50. *Шепард отправляется в космический полет (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lewiston Evening Journal», 5.05.1961 в jpg - 489 кб
    Ракета «Редстоун», несущая капсулу с первым американским космонавтом Аланом Б. Шепардом-младшим, стартовала сегодня с пусковой площадки на мысе Канаверал.
  51. *Гигантская антенна следит за поднимающейся в космос ракетой (на англ.) «The Press-Courier», 5.05.1961 в jpg - 1,51 Мб
  52. *Быстрейшие реактивные самолеты США «преследовали» космическую ракету (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Два сверхбыстрых истребителя «Ф-106», управляемые астронавтами, получили задачу «преследовать» ракету «Редстоун» в течение некоторого времени ее полета в космос с коммандером Аланом Б. Шепардом в капсуле.
    Эта задача сравнительно близкого наблюдения «в упор» за поведением ракеты на ранних стадиях ее полета досталась астронавтам М. Скотту Карпентеру и Уолтеру Ширре.
    Мистер Карпентер должен был лететь на высоте 25’000 футов, а мистер Ширра – на высоте 5’000 футов.
    В прошлых беспилотных запусках «Редстоуна» пилот-преследователи сообщали потом о наблюдении отделения ракеты от капсулы – важное событие в подобном космическом полете.
    Астронавты – все опытные пилоты – взлетели с расположенной поблизости базы ВВС Патрик, облетели Орландо, расположенный примерно на расстоянии 40 миль, а затем промчались над атлантическим ракетным полигоном за несколько секунд до старта ракеты. С земли можно было видеть инверсионные следы их самолетов.
    «Ф-106», движущийся со скоростью более 1’000 миль в час, выбран для преследования потому, что он самый «горячий» - т.е. быстрый – истребитель в распоряжении Соединенных Штатов.
  53. *Космонавт стартует (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Altus Times-Democrat», 5.05.1961 в jpg - 77 кб
    На этом снимке, сделанном этим утром местным фотографом Полом Лонгом с телевизионного экрана, показан взлет космонавта.
  54. *Другие шестеро (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Gadsden Times», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Роли других шести астронавтов в сегодняшнем космическом полете:
    Джон Гленн был дублером «основного астронавта» Алана Шепарда, который полетел в космическом аппарате.
    Малкольм Карпентер и Уолтер Ширра пилотировали реактивные «Ф-106», следившие за полетом ракеты.
    Лерой Купер и Дональд Слейтон работали в центре связи проекта «Меркурий».
    Вирджил Гриссом также находился в центре управления - с наушниками, которые он мог подключить к любому каналу, чтобы выступить советником на любом этапе обратного отсчета.
  55. *Взлетает космическая ракета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Reading Eagle», 5.05.1961 в jpg - 565 кб
    Ракета-носитель «Редстоун» с Аланом Б. Шепардом-младшим, первым космонавтом Соединенных Штатов, стартовала этим утром с мыса Канаверал, штат Флорида. Толпа наблюдает с пирса напротив.
  56. *Космическая ракета оставляет инверсионный след (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Norwalk Hour», 5.05.1961 в jpg - 77 кб
    Ракета «Редстоун», несущая первого космонавта Америки Алана Б. Шепарда-младшего, оставляет длинный инверсионный след после старта этим утром в космос с мыса Канаверал.
  57. *Шепард говорит во время полета спокойными, краткими словами (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 5.05.1961
    Эффектно, спокойными краткими слогами опытный летчик-испытатель, космонавт Алан Б. Шепард-младший, описал свои реакции на совершенный в пятницу полет.
    Вот часть текста из того, что он и представитель центра управления проекта «Меркурий» на мысе Канаверал сказали во время 15-минутного полета, как это услышали миллионы теле- и радиослушателей.
    При взлете, в 9:34 утра (по восточному времени):
    «А-ОК, полный вперед».
    Затем…
    «Давление в кабине – А-ОК» («А-ОК» - это термин из ракетотехники, значащий двойное «ОК» - т.е. «идеально»).
    «Топливная система в норме».
    «Кислород в норме».
    «Все системы в норме». Это примерно в 9:35 утра (по восточному времени), через минуту после взлета.
    «Башня сброшена».
    «Выходит перископ».
    «Капсула в полете».
    «Отделился от ракеты».
    «Перехожу на ручное управление».
    «Какой прекрасный вид».
    Затем, из центра управления:
    «Состояние пилота, по-видимому, превосходное».
    «Другие астронавты в самолетах сопровождения».
    «Пилот сообщает об облачном покрове над мысом Хаттерас».
    «Инициирует последовательность тормозных пусков». Это примерно в 9:38 утра.
    «Первая сработала».
    «Вторая сработала».
    «Третья сработала».
    «Превосходная голосовая связь с пилотом».
    «Блок тормозных ракет сброшен».
    «Пилот сообщает факты и числа в технической манере летчика-испытателя». Это примерно в 9:40 утра, шесть минут и 40 секунд после взлета.
    По мере приближения Шепарда к входу в атмосферу Земли:
    «Работает автоматическое управление».
    «Девять G при спуске. ОК». Это примерно в 9:41 утра.
    «Пик 11 G. ОК».
    Затем в 9:43 утра было объявлено, что он спускается на высоте 30’000 футов.
    «Слышу его громко и ясно», объявил диктор.
  58. *Шаг за шагом с первым астронавтом Америки (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 5.05.1961
    Капсула верхом на ракете покидает пусковую площадку.
    Когда аппарат достигает вершины своего активного полета небольшие ракеты отделяют капсулу от носителя.
    Запущены тормозные ракеты, чтобы замедлить полет, после чего астронавт «дрейфует» порядка пяти минут полета в невесомости.
    На высоте 10’000 футов раскрывается основной парашют, и капсула спокойно спускается на надутый мешок смягчения посадки.
  59. *Что за полет! (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Prescott Evening Courier», 5.05.1961
    На борту «Лейк Чамплейн». Первые слова астронавта Алана Б. Шепарда, когда он забрался в спасательный вертолет после спуска сегодня в море:
    «Слушай, что за полет!»
    Он счастливо улыбнулся, сказав это, сообщил лейтенант Джордж Кокс из Ойстиса, штат Флорида. Кокс был вторым пилотом вертолета.
  60. *Он сделал это! (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Telegraph», 5.05.1961 в jpg - 137 кб
    Коммандер Алан Шепард из расположенного поблизости Дерри стал первым американцем, успешно совершившим ракетный полет в космос. Полет благополучно прошел этим утром.
  61. *Пилот докладывал на протяжении полета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Leader-Post», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Ракета «Редстоун», несущая первого астронавта США, Алана Шепарда, стартовала сегодня в 10:34 утра по дневному восточному времени.
    Верхом на столбе из оранжевого пламени, «Редстоун» поднялся в дымчатое небо на виду тысяч людей, наблюдавших с близлежащих пляжей, а также бесчисленного количества тех, кто прилип к телевизионным экранам.
    Когда стартовала ракета, над мысом промчались два реактивных самолета «Ф-106». За штурвалами находились два других члена команды астронавтов – Уолтер Ширра и Скотт Карпентер.
    Они должны были наблюдать запуск сверху, а затем помчаться к спасательному району, чтобы наблюдать за операцией там.
    Ракета на короткое время влетела в крупное облако, нависавшее над мысом, а затем ее факел стал уменьшаться, пока не превратился в точку в небе.
    Спустя 140 секунд появившееся облачко показало, что ракета завершила свою работу по плану.
    Астронавт сообщил, что топливная система работает должным образом.
    К моменту запуска Шепард находился в космической кабине четыре часа и 16 минут. Из них, все время, кроме 52 минут, – в изоляции.
    Изначально запуск планировался на 8 часов утра по восточному дневному времени, но несколько раз задерживался из-за погодных и технических причин.
    Пилот сообщил, что переключается на ручное управление. В его капсуле есть ручное управление.
    Шепард сказал: «какой прекрасный вид».
    Пилот сообщил о частичном облачном покрове, закрывающем вид на мыс Хаттерас.
    Через две минуты и 10 секунд после взлета медицинский наблюдатель в центре управления доложил, что состояние пилота выглядит превосходным.
    Затем пилот начал процесс запуска тормозных ракет.
    «Все очень гладко», доложил он.
    Сработала первая тормозная ракета, а затем вторая и третья.
    Центр управления сообщил о превосходной голосовой связи и сказал, что медицинские донесения удовлетворительные.
    Присоединенный к капсуле блок тормозных ракет был сброшен пилотом.
    По словам Центра управления полета «Меркурия», в шесть минут и 40 секунд полета Шепард, согласно нормальной процедуре летчика-испытателя, сообщил о нормальной работе системы автоматического управления.
    Космический аппарат начал входить в атмосферу, и пилот доложил о начале перегрузок.
    На пике перегрузок он по-прежнему сказал, что все в порядке.
    Все данные превосходны - согласно центру управления.
    Пилот сообщил, что спускается на высоте 30’000 футов.
    Пилот поговорил с островом Гранд-Багама и те готовятся его встречать.
    Раскрылся первый парашют.
    Пилот сообщает, что все системы в капсуле – «ОК».
    По словам центра управления, пилот «ОК» и спускается в Атлантику.
    Раскрыт главный парашют.
    Капсула спускалась к воде через 660 секунд после взлета.
    На высоте 7’000 футов Шепард сказал, что идет на посадку.
    Связь на этом этапе «немного ухудшилась». По словам персонала центра управления, они это предвидели.
    Спасательные силы доложили о наблюдении капсулы.
    Пилот сообщил, что спускается со скоростью 30 футов в секунду.
    С кораблей управления доложили, что капсула приводнилась и отправлены спасательные средства.
    Взлетел вертолет, облетел район посадки и двинулся к капсуле.
    По словам сил спасения, вертолет привел капсулу в нормальное вертикальное положение.
    Шепард доложил по голосовой связи, что поддерживает контакт со спасательным судном и все «ОК».
    В 10:53 утра по восточному дневному времени астронавта подобрали, спустя 19 минут после взлета. Вертолет поднял капсулу из воды и с Шепардом внутри спустил ее на борт авианосца «Лейк Чамплейн».
  62. *Первый американский (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961 в jpg - 85 кб
    «Какой прекрасный вид!» сказал человек, высоко летя в капсуле, и он был первым американец, которые увидел этот вид. Это Алан Б. Шепард-младший – первопроходец космического пространства. На его недавней фотографии виден знак качества – качества, доказанного сегодня его полетом в космос.
  63. *Говард Бенедикт. Американский астронавт завершил полет (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Evening News», 5.05.1961
    Мыс Канаверал, штат Флорида. Первый космонавт Америки, Алан Б. Шепард-младший, на краткое время взмыл сегодня над границей космоса и благополучно приземлился после путешествия со скоростью 5’100 миль в час, поднявшись на высоту 115 миль и преодолев расстояние в 302 мили.
    Его подобрали в 9:53 утра (по восточному времени) – через 19 минут после того, как ракета «Редстоун» стартовала с мыса Канаверал в 9:34 утра.
    Полет достиг высоты порядка 115 миль и длился 15 минут.
    [Хорошее состояние] 37-летнего коммандера ВМС было видно на протяжении всего полета, когда Шепард сообщал о таких вещах, как:
    «Какой прекрасный вид», описывая Землю внизу.
    Он передал, что может видеть очертание всего восточного побережья Соединенных Штатов.
    На протяжении остатка путешествия он сказал, что все было «ОК».
    Корабли, самолеты и вертолеты наперегонки мчались спасти астронавта, когда его кабина плюхнулась в воду.
    Шепарда немедленно передали на авианосец «Лейк Чамплейн», флагман спасательного флота из семи кораблей.
    Экипажу «Лейк Чамплейн» велено не разговаривать с астронавтом. Доктора и психологи хотят, чтобы он рассказал свою историю, не прикрашивая ее идеями, внушенными ему после возвращения.
    Этот успешный запуск вернул Соединенные Штаты в космическую гонку с СССР.
    Советские ученые вырвали первый приз 23 дня назад, когда отправили Юрия Гагарина, первого в мире космического путешественника, на орбиту высотой 188 миль и вернули его на Землю спустя 108 минут.
    Сегодняшний суборбитальный запуск несравним с советским достижением, но это крупный шаг к отправке американца на орбиту, что Национальное космическое агентство планирует совершить позже в этом году.
    Целью сегодняшнего полета было определение того, может ли человек выполнять в космосе полезные действия.
    Шепард убедительно доказал, что это возможно.
    На протяжении всего полета он непрерывно сообщал, что способен выполнять определенные действия – такие, как нажатие переключателей и кнопок, а также работу с приборами ручного управления.
    Все время он говорил по радио центру управления на мысе Канаверал, что все в порядке.
    В течение полета, по словам официальных лиц проекта «Меркурий», Шепард сообщал факты и числа – как это делал бы летчик-испытатель.
    Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сделало следующее объявление: «Испытание № 108 завершено. Это был первый полет американца в космос. Космический аппарат “Меркурий” находится на палубе авианосца “Лейк Чамплейн”, а вертолет совершает посадку. Шепард вскоре должен выйти из вертолета».
    Сообщение Шепарда о «прекрасном виде» прозвучало всего через три минуты после запуска, когда был выведен перископ, чтобы дать космическому пилоту вид на Землю.
    Шепард вошел в свою космическую кабину в 5:18 утра по восточному времени, после финального медицинского осмотра и завтрака из филе-миньон, яиц всмятку, щербета и персиков.
    Он оставался там 4 часа и 18 минут на протяжении обратного отсчета, который несколько раз задерживался из-за технических проблем и погоды.
    Под руководством бывшего германского ракетчика Курта Дебуса «Редстоун» ожил, когда завершился обратный отсчет.
    Дебусу помогал доктор Вернер фон Браун, глава лаборатории космического полета Национального космического управления.
    Стройная ракета, протянувшаяся ввысь на 83 фута, вместе с капсулой и 15 ?-футовой башней аварийного спасения наверху, летела верным курсом, вонзившись в ясное небо под жадными взорами тысяч людей, заполонивших ракетную округу, чтобы увидеть, как Америка впервые отправляет человека в космос.
    Миллионы соотечественников Шепарда наблюдали по телевизору, в прямом эфире.
    По мере разгона ракеты, шестикратная сила гравитации вдавила астронавта в кресло.
    Через 141 секунду после запуска капсула отделилась и башня аварийного спасения – предназначенная вырвать капсулу и спустить ее на парашюте на Землю в случае проблемы – была сброшена.
    Затем, автоматическое управление развернуло капсулу высотой девять футов на 180 градусов – так, чтобы вперед была направлена ее тупая сторона с тепловым щитом- и пилот летел спиной вперед.
    Спустя примерно четыре минуты после запуска Шепард рухнул, как с обрыва, в странный и невесомый мир – волнующее ощущение, длившееся около пяти минут.
    […]
  64. *[Готовят к полету] (на англ.) «The Robesonian», 5.05.1961 в jpg - 1,33 Мб
    Коммандеру ВМС Алану Б. Шепарду-младшему подгоняют космический скафандр, в котором он отправился навстречу славе в капсуле «Меркурий».
  65. *Астронавта ждал флот ВМС (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Evening News», 5.05.1961
    На борту судна ВМС США «Лейк Чамплейн» в открытом море. В течение пяти дней этот 40’000-тонный авианосец бороздил море на расстоянии 290 миль от побережья Флориды, ожидая сегодняшнего дня.
    Его задача: выловить из воды на месте посадки первого астронавта США, которого запустят в космос.
    Из всех кораблей спасательного флота, этот расположен в ключевом месте – в главном целевом районе – в круге диаметром 24 мили.
    Но чтобы подстраховаться против недолета и перелета ракеты, эсминцы ВМС вытянулись как бусины от мыса Канаверал, чтобы покрыть различные районы посадки.
    Подобно «Чамплейну», они несут вертолеты, которые зависнут над астронавтом в космической капсуле и помогут при спасении.
    Этот корабль является только пересадочной станцией для астронавта. После двух ил трех часов вопросов он отправится на полномасштабную медицинскую станцию на острове Гранд Багама для 48 часов проверок.
  66. *Отправляется к пусковой площадке для исторического старта (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Youngstown Vindicator», 5.05.1961 в jpg - 136 кб
    Астронавт Алан Б. Шепард-младший шел этим утром от своих специальных жилых помещений на мысе Канаверал к фургону, который повез его к пусковой площадке для совершения исторического ракетного полета в космос. За ним следует Вирджил А. Гриссом, другой астронавт, бывший с ним во время одевания скафандра. Во время космического полета, Гриссом выступал в роли технического советника в центре управления.
  67. *Моряки приветствуют астронавта (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Dispatch», 5.05.1961
    На борту «Лейк Чамплейн». Астронавт Алан Б. Шепард последовал сегодня за своей космической капсулой на палубу авианосца «Лейк Чамплейн», а затем вернулся назад, чтобы забрать свой шлем.
    2’600 человек экипажа авианосца непрерывными возгласами приветствовали одного из своих. Он пожал руку доктору, а затем уверенно прошел по подмосткам в адмиральские покои для одного из своих первых медицинских осмотров.
    Шепарда выловили из воды вертолетом морской пехоты, пилотируемом лейтенантом Уэйном Кунсом из Лайонса, штат Канзас. Лейтенант Джордж Кокс из Ойстиса, штат Флорида, присоединил трос к космической капсуле и помог Шепарду подняться на борт.
    Спасательные вертолеты не спускали глаз с капсулы, пока она снижалась к морю под своим огромным парашютом, и кружили вокруг до самого приводнения.
    Космический аппарат ударился о воду менее чем в четырех милях от «Чамплейна» и вертолет поднял Шепарда в свою кабину в течение трех минут.
    Затем, выкрашенный в оливковый цвет вертолет поднял капсулу и вернулся назад.
    Пока он приближался, Шепард махал из кабины.
    Первый космонавт Америки беспечно выпрыгнул на палубу авианосца, подбежал к своей космической капсуле и достал свой шлем, демонстрируя отличную физическую форму.
    Кунс сначала спустил капсулу на площадку, а затем приземлился на палубу перед 1’200 кричащих и свистящих моряков.
    Доктора Роберт Ланинг и Джером Стронг приблизились к вертолету, чьи двери были закрыты. Возникла заминка. Затем внезапно двери открылись, и Шепард выскочил на палубу.
    Из-за своего скафандра он походил на пришельца из другого мира. Шепард развеял иллюзию приблизившись и пожимая руки Коксу – человеку, который первый бросил взгляд на космонавта Америки, когда спустил ему трос.
    «Спасибо большое», сказал Шепард.
  68. *Астронавт забыл свой головной убор (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 5.05.1961
    Мыс Канаверал. Астронавт Алан Шепард сегодня забыл свой головной убор.
    Когда вертолет опустил его на палубу авианосца «Лейк Чамплейн», после успешного космического полета, он осознал, что оставил позади свой шлем.
    Он забрался назад в капсулу, которую тоже привезли на авианосец, и [достал его].
  69. *Космонавт и его ракета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Evening News», 5.05.1961 в jpg - 121 кб
    Прибыв на пусковую площадку для сегодняшнего космического полета, астронавт Алан Б. Шепард-младший в своем серебряном космическом скафандре шагает в сторону от фургона. На заднем фоне возвышается ракета и капсула, которая отправила Шепарда в первый пилотируемый космический полет нашей страны.
  70. *«Какой прекрасный вид» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Beaver County Times», 5.05.1961
    Сообщения центра управления проекта «Меркурий» - и астронавта – в кратких фразах рассказывают историю этого эпохального полета:
    «Зажигание».
    «Подъем».
    «Идет».
    «Выглядит хорошо».
    «Траектория – окей».
    «Хорошая голосовая связь с пилотом».
    «Четыре g».
    «Вышел из зоны видимости».
    «Астронавт – окей».
    «Переходит на ручное управление во всех направлениях… управление – окей».
    От Шепарда: «Какой прекрасный вид».
    «Голосовая связь по-прежнему хорошая».
    «Блок тормозных ракет сброшен».
    «Астронавт работает как летчик-испытатель, сообщая факты и действия».
    «Занимает положение для возврата».
    «Вышел парашют».
    «Замечен спасательными силами».
    «Космический аппарат спустился в воду».
    «Астронавт на борту вертолета».
    «Космический аппарат на палубе (авианосца)».
    «Астронавт на палубе и забрался назад в капсулу, чтобы взять свой шлем».
    «Астронавт Алан Б. Шепард передвигается самостоятельно и чувствует себя отлично».
    Юнайтед Пресс Интернэшнл
  71. *Шепард забирается в космическую капсулу (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lewiston Evening Journal», 5.05.1961 в jpg - 100 кб
    Алану Б. Шепарду-младшему, облаченному в его серебряный скафандр, помогают забраться в капсулу, в которой он совершил сегодня с мыса Канаверал первый пилотируемый космический полет нашей страны.
  72. *Начало полета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Bonham Daily Favorite», 5.05.1961 в jpg - 111 кб
    Астронавту Алану Шепарду помогают забраться в капсулу «Меркурий» во время испытания перед отправкой в пятницу утром в полет надо Атлантикой. Из-за непогоды полет был задержан до утра пятницы. Астронавта США вытащили из вод Атлантики всего через 21 минуту после взлета с мыса Канаверал.
  73. Полёт Гагарина. Его встреча. О космонавте (Wostok-1) (на немецком) «Die Sowjetunion heute», том 6, №13 (май?), 1961 г., стр. 1, 3-15, 21-22, 24 в pdf — 16,2 Мб
    Коллекция статей прессы, комментарии и другие документы о Гагарине, полете в космос 12 апреля 1961 года и приветствии его в Москве 14 апреля 1961 года.
  74. Двигатели для космических кораблей (P. Kasandshan, Triebwerke für Weltraumschiffe) (на немецком) «Die Sowjetunion heute», том 6, №14 (май?), 1961 г., стр. 9 в pdf — 111 кб
    В статье говорится о необходимости создать более мощные двигатели, чтобы уменьшить время полета к планетам. Автор предлагает электрореактивные двигатели, ионные двигатели, плазменные двигатели с ускорением плазмы термодинамическим расширением и плазменные двигатели с ускорением плазмы магнитным полем. Все это потребует много электроэнергии. Поэтому электростанция должна находиться на борту такого космического аппарата (ядерный реактор или использование солнечной энергии). Автор полагает, что такого рода системы будут играть чрезвычайно важную роль в будущем освоении космического пространства.
  75. Рекорд дезинформации (Ein Rekord unverzeihlicher Unwahrheiten) (на немецком) «Die Sowjetunion heute», том 6, №15 (май?), 1961 г., стр. 21 в pdf — 63 кб
    Летчик-испытатель Владимир Ильюшин смеется над французской прессой, которая распространяет слухи, что он совершил космическое путешествие за несколько дней до Гагарина. Эти утверждения названы "бредом и сумасшедшими фантазиями". Пекинский корреспондент ТАСС посетил Ильюшина в санатории в Шеньчжоу.
  76. Человечество приветствует (Людство витає) (на украинском) «Всесвiт» 1961 г. №5 в djvu — 89 кб
    о полёте Гагарина
    восторги знаменитостей (включая Станислава Лема)
    Ян Пiларж. (Икар нового времени) Iкар нової доби (стихи)
  77. СССР в космосе (СРСР у космосi) (на украинском) «Всесвiт» 1961 г. №5 в djvu — 187 кб
    массы советских космических аппаратов в рисунках
  78. Природа — вдохновитель науки (Природа — натхненник науки) (на украинском) «Всесвiт» 1961 г. №5 в djvu — 193 кб
    4 примера того, что наука надеется взять у природы. 3 из них применимы в космонавтике
  79. Взлёты и падения американской космической программы (на англ.) «LIFE» 5.05.1961 в djvu — 395 кб
  80. Жизнь в космосе? (следы жизни в метеоритах) (на англ.) «LIFE» 5.05.1961 в djvu — 812 кб
  81. Шепард и США — всё о'кей (полёт "Меркурия-3") (на англ.) «LIFE» 12.05.1961 в djvu — 3,24 Мб
  82. Свежий взгляд на зрение (в рамках какого-то эксперимента по космической медицине мучают котят) (на англ.) «LIFE» 12.05.1961, с.81-84 в djvu — 504 кб
  83. Американские ракеты (нечто вроде рекламы фирмы "Крайслер") (на англ.) «LIFE» 12.05.1961, с.115 в djvu — 270 кб
  84. Скафандр (реклама фирмы B.F.Goodrich) (на англ.) «LIFE» 12.05.1961, с. 120 в djvu — 386 кб
  85. Юрий Алексеевич Гагарин (Juri Alexejewitscb Gagarin) (на немецком) «Das Magazin» 1961 г. №5 в djvu — 341 кб
    Письмецо к фото:
    Наша мама живет в Западном Берлине. Она хорошая бабушка для детей, знает много прекрасных историй и никогда не теряет терпения. Только в социализме ей не совсем комфортно. Она часто посещает нас, и неизбежно у нас расходятся взгляды на некоторые вещи. Например, мы изо всех сил пытались дать ей понять, что больше нельзя говорить о России, только о Советском Союзе. Ей было очень трудно это понять и она придерживалась старого названия.
    Когда мы вернулись домой вечером того незабываемого дня, услышав о запуске и счастливой посадке первого космического путешественника, наша мать приветствовала нас взволнованно улыбаясь. Она целый день сидела у радио с детьми и смотрела все новости о полете. Мы не говорили ни о чем другом. Бабушка с энтузиазмом относилась к этому молодому, смелому майору авиации, его фотографии вырезали из газеты и прикрепили к стене в детской. За обедом она неожиданно сказала нашему 6-летнему сыну: «Вы знаете, как теперь называют товарища Гагарина? Герой Советского Союза!!!"
    Марго Франкенштейн
  86. Анна Павликовская. Первые космонавты (Hanna Pawlikowska. Pierwsi astronauci) (на польском) «Horyzonty Techniki dla Dzieci» 1961 г. №5 в djvu — 769 кб
    В основном про Белку и Стрелку
  87. Английская антенна отслеживания спутников (на англ.) «Popular mechanics» 1961 г. №5 в djvu — 98 кб
  88. Посмотрим на фиаско наших ракет? (подробно о катастрофах и неудачах американских РН) (на англ.) «Popular mechanics» 1961 г. №5 в djvu — 2,38 Мб
  89. Лёгкая антенна на Уоллопсе для слежения за спутниками (на англ.) «Popular mechanics» 1961 г. №5 в djvu — 171 кб
  90. Ионный двигатель для космического корабля (на англ.) «Popular mechanics» 1961 г. №5 в djvu — 135 кб
  91. Щит для космического корабля (электростатический генератор для отталкивания заряженных частиц) (на англ.) «Popular mechanics» 1961 г. №5 в djvu — 38 кб
  92. Алан Шепард после полёта (на англ.) «LIFE» 19.05.1961, с. 24-33 в djvu — 3,01 Мб
* Статьи и перевод с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
Статьи в иностраных журналах, газетах 1961 г. (июнь — декабрь)

Статьи в иностраных журналах, газетах (1-3.05.1961)