вернёмся на старт?

Статьи на иностранных языках в журналах, газетах 1954 год


  1. Отрывок из статьи о новой военной технике — ракеты, самолёты (на англ.) «LIFE» 4.01.1954 в djvu — 1,05 Мб
  2. Вилли Лей/ К Вашему сведению: Малые тела у тяжелых планет — В Европе неизвестные ядовитые ящерицы (Willy Ley, For Your Information: Small Bodies Near Heavy Planets — Europe's Unknown Poisonous Lizard) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 7, №4, январь 1954 г., стр. 89-99 в pdf — 890 кб
    Было замечено, что расстояние до марсианской луны Фобоса от Марса медленно уменьшается. Поскольку космическая пыль не найдена вблизи Марса было предположено, что пыль производится непосредственно на Фобосе. Вилли Лей объясняет эту новую "рабочую гипотезу" в деталях. — Есть слухи и отчеты о ядовитой ящерице в Европе, которая не была обнаружена еще. Вилли Лей рассказывает о известных доказательствах, но в то же время факт до сих пор не доказан.
  3. Вилли Лей. К Вашему сведению: Советы будущим археологам — Какие вопросы? (Willy Ley, For Your Information: Hints to Future Archaeologists -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 7, №5, февраль 1954 г., стр. 72-81 в pdf — 1,19 Мб
    Вилли Лей размышляет о том, что будущие археологи подумают, когда найдут реликвии нашего времени. Он использует два примера находок и объясняет их зачение: Один — в военной запретной зоне, где испытывается новый вид минометов и снарядов. Второй пример фокусируется на трубах, которые будут найдены в океане. Они находятся остатки эксперимента по извлечению энергию из разницы температур в воде. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "Космический корабль Гидропоника"
  4. Вилли Лей. К Вашему сведению: Семиугольник — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: The 7-Cornered Polygon -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 7, №6, март 1954 г., стр. 66-74 в pdf — 750 кб
    Вилли Лей объясняет, как можно построить равносторонний треугольник, квадрат, шестиугольник, пятиугольник и полигоны, которые получены из них с помощью только циркуля и угольника, как это принято в геометрии. Семиугольник не может быть построен таким образом. Это математически доказал (еще будучи студентом) в 1796 году Карл Фридрих Гаусс. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "Pygm-Alien and Galaxea" by EMSH
    ["pygm" может быть сокращением от пигмея; "Galaxea", очевидно, название женщины происходит от названия кораллов. EMSH является аббревиатурой Эдмунда Александра Эймчшвеллера (Emschwiller) (1925-1990), американского художника, который сделал много обложек научно-фантастических журналов.
  5. Вилли Лей. К Вашему сведению: Дело о найденных камнях — Железный столб в Дели — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: The Case of the Lying Stones — The Iron Pillar of Delhi -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 8, №1, апрель 1954 г., стр. 71-79 в pdf — 969 кб
    Вилли Лей рассказывает историю научной мистификации в 18 веке. Немецкий профессор университета обнаружили камни, где изображены кометы или полумесяц. Однажды он даже нашел предполагаемый ископаемый камень с именем Иисуса на иврите! Он опубликовал свои находки в большой и иллюстрированной публикации. "Смех, который сопровождал публикацию был всеобщим." Лей приводит эту историю со словами: "Вы не можете всегда доверять даже "осязаемым доказательствам" — Существует железный столб в Нью-Дели, который не ржавеет уже 15 веков. Вилли Лей объясняет, что это не магия, а из-за сухого воздуха в этом регионе. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "экспедиция в Эдем" EMSH (= Эдмунд А. Эймчшвеллер)
  6. Анджей Делофф. Путешествие на Луну (Andrzej Deloff. Podróż na Księżyc) (на польском) «Młody technik» год 4 №8 (1954, апрель) в pdf — 2,44 Мб
    На 90% — это подробный рассказ обо всех слоях атмосферы по мере подъёма "ракеты". И лишь в самом конце — кратенько про невесомость и посадку в лунный кратер. "Здесь мы могли бы начать новую историю, тем не менее, лежащую полностью в области фантазии, не основанную на научных фактах (по крайней мере на данный момент). Это не цель автора этой статьи, поэтому продолжение приключений на Луне оставляется на более или менее обильное воображение читателей".
  7. Межпланетный юмор (Humor międzyplanetarny) (рисунки) (на польском) «Młody technik» год 4 №8 (1954, апрель) в pdf — 91 кб
  8. Вилли Лей. К Вашему сведению: Вершина мира — Новая (или очень старая) система счёта — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: Top of the World — New (Or Very Old) Numbers -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 8, №2, май 1954 г., стр. 96-104 в pdf — 1,13 Мб
    Вилли Лей пишет о первом восхождении на Эверест в прошлом году. Он вычисляет высоту некоторых гор от центра Земли. Поскольку Земля не является идеальной сферой, он обнаруживает, что Эверест не самая высокая гора с этой точки зрения. Кроме того, он шутит о советской пропаганде. Он ожидает, что скажут — гора в Китае еще выше, чем Эверест. Но этого не произошло. Тем не менее он комментирует по поводу холодной войны таким образом : "Каждый ученый знает, что Советы используют науку в пропагандистских целях, которые носят политический характер. Эти высокомерные претензии требут опровержения; игнорирование их будет пособничество коварной систематической лжи" — Во второй части Вилли Лей объясняет, что десятичная система чисел является лишь традицией; можно также разработать системы на другой системе, пяти— или двенадцатиричной или любой другой. Двоичная система имеет особую важность, поскольку она используется в компьютерах. — В конце Вилли Лей ответы на некоторые вопросы.
    Обложка: " Бабушка не будет вязать EMSH (= Эдмунд А. Эймчшвеллер) иллюстрирующая историю в этом номере.
  9. Ян Годомски. Кратные солнца (Wielokrotne słońca) (на польском) «Młody technik» год 4 №9 (1954, май) в pdf — 1,06 Мб
    Рассказ об кратных звёздных системах. Обложка — Мир трёх солнц. Художник Матиуш Гавруш.
  10. Вилли Лей. К Вашему сведению: крупнейшие в своем роде (Willy Ley. For Your Information: Largest of Their Kind) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 8, №3, июнь 1954 г., стр. 104-112 в pdf — 928 кб
    Вилли Лея спросили, какуе из млекопитающих, птиц, рептилий, рыб и т.д. являются самыми большими из их класса, в прошлом или настоящем. Подробно рассказав о каждом классе, он добавляет в конце, что человек также принадлежит к одному проценту форм жизни Земли, которых можно было бы назвать гигантами!
    Обложка: «Гладиатор в законе» EMSH (= Эдмунд А. Эймчшвеллер) иллюстрирующая историю в этом номере.
  11. Вилли Лей. К Вашему сведению: Марс — крупным планом — внутренние планеты — Есть Вопросы? (Willy Ley, For Your Information: Closeup of Mars — The Inner Planets -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 8, №4, июль 1954 г., стр. 49-57 в pdf — 1,02 Мб
    Марс был в оппозиции в 1954 и 1956 году. Вилли Лей объясняет, почему оппозиции особенно благоприятны для наблюдения: Марс довольно близок к Земле. Он также говорит о марсианском календаре с 12 "месяцев" от 55 или 56 марсианских дней каждый. Там будет "длинные" годы и "короткие" годы так, чтобы этот календарь учитывал и астрономические параметры. — Во второй части Вилли Лей объясняет, почему внутренние планеты Меркурий и Венера видны невооруженным глазом. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы. Один из ответов он называет свет как движущую силу. После некоторых расчетов он предлагает "использлвать свет только для освещения."
    Обложка: "Подводная спасательная операция".
  12. Вилли Лей. К Вашему сведению: Почта ракетой — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: Mail By Rocket -— Any Questions? (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 8, №5, август 1954 г., стр. 44-52 в pdf — 903 кб
    Вилли Лей рассказывает историю почтовой ракеты от ее идеи к первому серьезному предложению Германа Оберта и первых испытательных полетов Фридриха Шмиддла в начале 1930-х. Тем не менее, он сомневается, что дальние почтовые ракеты станут реальностью уже сегодня. Одной из причин является то, что почтовому самолету нужно только восемь часов, чтобы пересечь океан. "Дальняя беспилотная почтовая ракета была эффективно убита скоростным беспосадочным пилотируемым самолетом. Может быть, крылатая ракета могла быть применена для транспортировки почты". — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "Охота на Альдебаране IV" Рене Видмер
  13. Юстас Бялоборски. Внимание! Астронавты! (Eustachy Białoborski. Uwaga! Astronauci!) (на польском) «Młody technik» год 4 №12 (1954, август) в pdf — 553 кб
    Вы хотите лететь на космическом корабле? Вы хотите быть их конструкторами? Вот ряд вопросов, которые предстоит решить...
    Проблемы конструирования КА и их навигации.
  14. Небо на иных планетах (Niebo na innych planetach) (на польском) «Młody technik» год 5 №2 (1954, октябрь) в pdf — 1,36 Мб
    Вид дневного и ночного неба на планетах и их спутниках
    Обложка IV: Юпитер с одного из его спутников — рис Янины Кржемински.
  15. Ян Годомский. Полёт в космос. Jan Gadomski. Lotu w kosmos (на польском) «Młody technik» год 5 №3 (1954, ноябрь) в pdf — 1,41 Мб
    Статья про ракетные самолёты типа X-1, переходящяя в лекцию о космических полётах, списанную с работ Штернфельда, вероятно по причине его польского происхождения.
  16. Вилли Лей. К Вашему сведению: Южный Крест — Другая Луна Земли — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: The Southern Cross — Earth's Other Moon(s) -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 8, №6, сентябрь 1954 г., стр. 61-71 в pdf — 1,08 Мб
    Вилли Лей обсуждает сообщение Данте о созвездии Южного Креста. Как он мог знать об этом? Его не было видно в Италии, он был обнаружен (европейцами) намного позже. Лей цитирует некоторые современные источники, которые, возможно, предоставили эту информацию для Данте. — Лей сообщает о новом проекте для поиска второго спутника Земли. Он говорит об истории этой идеи, которая включает в себя цитаты из романа Жюля Верна «Вокруг Луны». Если есть такая луна, она должна быть достаточно мала, в противном случае её обнаружили бы давно. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: «Ремонт робота» EMSH (= Эдмунд А. Эймчшвеллер)
  17. Вилли Лей. К Вашему сведению: "Предсказание " — Влияние на конец траектории — "самые высокие" горы — ракетные топлива (Willy Ley, For Your Information: The Oldest "Prediction" — Impact End of Trajectory — The "Highest" Mountain — Rocket Fuels) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 9, №1, октябрь 1954 г., стр. 62-71 в pdf — 869 кб
    Читатель пожаловался, что многие писатели-фантасты называют свои смутные представления как предсказания. Почему бы не назвать историю Мюнхгаузена о замороженных мелодиях как предсказание граммофона? Вилли Лей отвечает : Почему нет? Он прослеживает идею «замороженной речи» еще в древности и цитирует некоторые источники. Он приходит к выводу: Цель научной фантастики " заключается в том, чтобы увлечь, а не предсказать" . "Читатель доживёт, чтобы убедиться, что многие из его предположений сбываются " . — Вилли Лей обсуждает некоторые вопросы упавшей ФАУ -2, и спасения от неё в зависимости от угла, под которым ракета упала, и возможность наблюдать падающую ракету днём и ночью. — Рассказ о самой высокой горе в Восточной Азии, опубликованный в более раннем выпуске этого журнала — это выдумки каких-то пилотов. — Вилли Лей рассматривает некоторые соображения для выбора ракетных топлив. Это не только скорость истечения, что важно; есть проблемы его удельного веса, доступности и другие аспекты должны быть приняты во внимание. Он видит гидразин в виде ракетного топлива, ибо "это будет совершенно бесполезно для любого другого типа двигателя" .
    Обложка: "Последнее каноэ-долблёнка" Мела Хантера
    Странное название! Возможно, его значение: Ракета (или летающая тарелка) является последним шагом в развитии транспортных средств.
  18. Вилли Лей,. К Вашему сведению: Астероидный обзор — Самая маленькая "бомба" — Есть вопросы? (Willy Ley. For Your Information: Asteroid Roundup — The Smallest "Bomb" -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 9, №2, ноябрь 1954 г., стр. 70-81 в pdf — 1,67 Мб
    Вилли Лей дает обзор истории открытия астероидов. Он особенно упоминает астероид Эрос, найденный в 1898 году. Его орбита лежит между орбитами Земли и Марса. Удалось определить массу этой планеты путём точных измерений отклонений орбиты Эроса. Этот астероид "представляет собой один из самых странных и самых интригующих астрономических открытий, когда-либо сделанных." — Вилли Лей представляет историю "ленивой собаки", миниатюрной бомбы ВВС США, и его предшественников Первой мировой войны. — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "Пространство-время даёт жесткий урок" EMSH (= Эдмунд А. Эймчшвеллер)
  19. Вилли Лей. К Вашему сведению: Элементы Куджут-Рабу и Ктесифон — Есть вопросы? (Willy Ley, For Your Information: The Elements of Khujut Rabu'a and Ctesiphon -— Any Questions?) (на англ.) «Galaxy Science Fiction», том 9, №3, декабрь 1954 г., стр. 44-55 в pdf — 1,31 Мб
    Вилли Лей рассказывает историю археологических артефактов возрастом 2000 лет, которые были найдены недалеко от Багдада. Это, кажется, "древние батареи", возможно, используемые для гальванирования золота на серебряных предметах. [Тем не менее, сегодня большинство археологов сомневаются, что эти объекты действительно являются аккумуляторными батареями.] — В конце Вилли Лей отвечает на некоторые вопросы.
    Обложка: "Приветствием наших читателей в новом сезоне!" по EMSH (= Эдмунд А. Эймчшвеллер)
  20. Космическое шоу в Лондоне. Бывший король Югославии и его сын примеряют скафандры. (на англ.) «LIFE» 18.01.1954 в djvu — 234 кб
  21. 10 летний мальчик выиграл приз — космический корабль весом 5 тонн, скафандр и т.д, дав самое удачное название 10-й планете. Однако имя планеты засекречено (на англ.) «LIFE» 25.01.1954 в djvu — 1,05 Мб
  22. Управляемые ракеты на привязи (Guided Missiles on Leash) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №2 в djvu — 1,03 Мб
    Стендовые и летные испытания РД
  23. Иван — ретроизобретатель (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №2 в djvu — 613 кб
    В данной статье, смутившей меня рисунком петровских ракет, автор издевается над утверждениями советской прессы о том, что все изобретения и открытия сделаны в России, а западные пройдохи все столетия их воровали (Маркони, Франклин, Райты, Эдисон и т.д. — все воры). Причём некоторые великие русские изобретатели даже не были упомянуты в 1-й Большой советской энциклопедии (например, Можайский). По поводу ракет — автор насмехается над утверждением советской печати, что первые ракеты на Руси появились не при Петре I, а на 60 лет раньше. А Петр, якобы, пристрастился к ракетам еще в 1680. А было ему тогда — 8 лет
  24. Авиация завтрашнего дня (The Shape of Tomorrow's Planes) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №3 в djvu — 1,35 Мб
    Самолеты с ЖРД, ПВРД, атомные...
  25. Маленькие гироскопы для управляемых ракет (Midget Gyros to Guide Missiles) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №3 в djvu — 20 кб
  26. Четвертое июля круглый год (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №4 в djvu — 980 кб
    Будни и праздники Тихоокеанского ракетного общества. Ракетные испытания в пустыне Мохаве и пр.
  27. Есть ли у Земли крохотные Луны? (Does Earth Have Tiny Moons?) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №4 в djvu — 29 кб
    Томбо начал их поиски. Это может пригодиться при создании станций в космосе.
  28. Реклама (на англ.) «LIFE» 12.04.1954 в djvu — 251кб
    Вот два полюса одного мира. В СССР делать ракеты было почётно, но хвастать этим было не положено. Да что там! — жене нельзя было сказать, а сболтнувший в компании рисковал поиметь уголовные неприятности. В США причастность к ракетным технологиям — это престиж, это деньги. Все главные ракетные фирмы уже пропиарились по полной программе. И вот пришла пора второстепенных. Маленькая фирмочка "Borg-Warner" закатывает рекламу о себе, любимой, напирая на факт, что многие годы работает "рука об руку" (hand in hand) с солидной ракетной фирмой "Мартин Аэркрафт". Какое неуёмное желание быть причастным именно к ракетным технологиям!
  29. Можем ли мы добраться до Марса? (на англ.) «Collier's» 30.04.1954в pdf — 19,3 Мб
  30. Летающие тарелки ВВС США (на англ.) «LIFE» 31.05.1954 в djvu — 501 кб
    Забавная статья. ВВС США проектирует летающие тарелки (инженер Фрост). Будет летать со скоростью 1800 миль в час. Утверждается, что ВВС сфотографировала такие тарелки над Скандинавией, вероятно, советского производства. Румын Коанда назван французом.
  31. Лунные фермы победят голод (на англ.) «Mechanix Illustrated» 1954 г №5 в djvu — 705 кб
    Ну, не совсем лунные, скорее просто космические оранжереи, воспетые ещё Циолковским. Автор статьи ожидает их в массовом количестве через 50 лет, т.е в 2004 г. Что сказать... Не справились потомки.
  32. Супераэростат (полёт "Скайхука" за космическими лучами (на англ.) «LIFE» 14.06.1954 в djvu — 322 кб
  33. Полковник Старр испытывает себя на суперперегрузки на ракетных санях (на англ.) «LIFE» 14.06.1954 в djvu — 322 кб
  34. Высокоскоростные ракеты испытывают сверхзвуковое крыло аппаратов будущего (High-Velocity Rockets Test Supersonic Wing Shapes of Future) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №6 в djvu — 60 кб
    Ракета для испытания крыла на сверхзвуковой скорости
  35. Создан специальный трейлер для перевозки объёмных ракет (Build Special Trailer To Carry Bulky Missile) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №6 в djvu — 159 кб
  36. отрывок из статьи о вооружении кораблей (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №7 в djvu — 58 кб
    Ракетная установка на борту
  37. Реклама (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №8 в djvu — 177 кб
    Реклама нефтяных компаний, вернее, разных добавок в бензин. Наконец-то можно лететь и на Луну
  38. Беспилотный бомбардировщик упакован в ящики (Pilotless Bomber Packed in Crates) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №8 в djvu — 119 кб
    Весь "Матадор" умещается в 7 ящиков. Красиво взлетает этот B-61 на ракетных ускорителях
  39. Жаклин Кокран: "Я достигла звёзд, но путь был труден". Большая статья о знаменитой лётчице, первой из женщин преодолевшей звуковой барьер. Нищая девочка-сирота стала миллионером и самой известной лётчицей Америки. Во многом похожа на нашу Марину Попович. Естественно, обе они не минули притяжения космоса. Если Марина была претендентом в космонавты, а её муж стал космонавтом, то Жаклин со своим мужем на собственные деньги провели обследование женщин-летчиц в той же клинике и по той же программе, что и первый набор НАСА. И создали группу "Меркурий-13" из женщин, мечтающих о космосе. (на англ.) «LIFE» 16.08.1954 в djvu — 1,71 Мб
  40. Залп в 104 ракеты (F-89D "Скорпион" выпускает разом 104 ракеты, каждая из которых может уничтожить тяжелый бомбардировщик (на англ.) «LIFE» 16.08.1954 в djvu — 189 кб
  41. Ракетные двигатели "Pinwheel" на "Back Pack" (Rocket-Powered "Pinwheel" Points to "Back Pack" Unit) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №9 в djvu — 119 кб
    Очередной ракетный вертолёт
  42. "Космический корабль" на фестивале монстров (отрывок и статьи) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №10 в djvu — 260 кб
  43. Выхлопное пламя от ракетного двигателя как алмазы (Exhaust Flames From Rocket Motor Scatter "Diamond" Trail) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №10 в djvu — 79 кб
    General Electric фотографирует пламя РД. Пульсации сгустков пламени напоминают цепочку алмазов
  44. Некий телесериал, идущий аж с 1949 года 5 раз в неделю. Герои 22-го века капитан Видео и его правая пука Рейнджер патрулируют межпланетное пространство, неизменно побивая космических злодеев (на англ.) «LIFE» 13.09.1954 в djvu — 457 кб
  45. Вертолет взлетает с помощью ракет (Helicopter Gets Power Boost From Rockets) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №11 в djvu — 137 кб
    Подробно о вертолёте с ракетным ротором
  46. Управляемые ракеты на реактивном самолёте ВМС (Guided Missiles Ride Navy Jet) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №11 в djvu — 38 кб
    4 Sperry Sparrow под крыльями Douglas F3D
  47. Тяжёлое вооружение лёгкого бомбардировщика (Light Bomber Packs Heavy Wallop) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №11 в djvu — 71 кб
    Средний американский бомбер B-57 "Канберра", созданный на базе британской "Канберры" несёт бомбы, напалм, 8 пулемётов и 8 ракет.
  48. Калькулятор ракетного полета (Guided-Missile-Flight Calculator) (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №11 в djvu — 34 кб
    Lockheed Aircraft создала телеметрическую аппаратуру для получения параметров ракетного полёта
  49. Диснейленд (на англ.) «Popular mechanics» 1954 г №12 в djvu — 567 кб
    Открытие Диснейленда, где есть Страна Будущего с ракетой на Луну
  50. Инопланетяне похищают женщин в Италии! (на англ.) «LIFE» 29.11.1954 в djvu — 367 кб
  51. Анонс статьи в следующем номере. Собственно, я выложил только для того, чтобы сказать — поразительно, что такой гламурный журнал публиковал такие мощные, хорошо иллюстрированные статьи (на англ.) «LIFE» 13.12.1954 в djvu — 271 кб
  52. Звёздная Вселенная (астрономия, космогония — мощная статья для своего времени.) (смотреть только постранично — развороты на 3 страницы) (на англ.) «LIFE» 20.12.1954 в djvu — 5,14 Мб
  53. Г.Томпсон. Русская энциклопедия космонавтики (G. V. E. Thompson, A Famous Russian Encyclopaedia of Astronautics-1 — о энциклопедии Рынина) (на англ.) «Journal of the British Interplanetary Society», том 13, 1954 г., стр. 193-202 в pdf — 1,79 Мб
  54. Г.Томпсон. Русская энциклопедия космонавтики (G. V. E. Thompson, A Famous Russian Encyclopaedia of Astronautics-2 — о энциклопедии Рынина) (на англ.) «Journal of the British Interplanetary Society», том 13, 1954 г., стр. 301-313 в pdf — 2,09 Мб
  55. Эйген Зенгер. Колёсные и ракетные двигатели. (Eugen Sänger, Radantrieb und Raketenantrieb) (на немецком, резюме — на англ.) «Zeitschrift für angewandte Mathematik und Physik» ("Журнал прикладной математики и физики"), том 5, 1954 г.., стр. 164-167 в pdf — 192 кб
  56. А.Штернфельд. Космические полеты (A. Sternfeld, Weltraumflüge) (на немецком) «Die Presse der Sowjetunion», 1954 г., №125, стр. 1431-1433 в pdf — 1,12 Мб
    Немецкий перевод статьи Штернфельда в "Комсомольской правде" 11 сентября 1954
    http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/kp/1954/shternf.html
    Эта статьи нет в библиографии Штернфельда на немецком]
  57. Вилли Лей. Знаменитые русские энциклопедии по астронавтике (Willy Ley, A Famous Russian Encyclopaedia on Astronautics, (на англ.) «Journal of the British Interplanetary Society», том 13, 1954 г., стр. 362-363 в pdf — 991 кб
    Лей дает некоторую информацию о нескольких экземплярах энциклопедии Рынина
  58. *Арнольд Блэсинг. Маленькая ракетная пушка из Граца — это веха для науки (Little Rocket Guns Of Graz — Signpost To Science) (на англ.) «Toledo Blade» 3.01.1954в jpg — 2,27 Мб
    Союзный управляющий маленького городка Грац в Австрии поднял брови, когда местный почтмейстер спросил, может ли он получить немного оружейного пороха для официальных целей. «Это для ракетной почты» — пояснил почтмейстер. И управляющий узнал, что две горных деревни недалеко от Граца последние 20 лет наслаждались регулярной ракетной почтовой службой.
    Крутая обрывистая гора, разделяющая деревни, сделала нормальное дорожное сообщение настолько утомительно медленным, что местный изобретатель Фридрих Шмидль, создал крохотную ракетную службу, перебрасывающую письма над горами за столько секунд, сколько обычному почтальону требуется часов.
    Сегодня маленькие ракетные пушки из Граца служат путеводной звездой для техников Всемирного Почтового Союза, связующей организацией почтовых служб мира. Эти эксперты проводят совместное изучение планов грядущей всемирной ракетной почты.
    Практически реализуема ракета, примерно за 20 минут доставляющая почту из Нью-Йорка в Виннипег на скорости 5000 миль в час.
    Бизнесмены Виннипега могут быть связаны с Ванкувером или Монреалем ежечасной службой, позволяющей осуществить срочную доставку. По сути, обмен письмами между любыми двумя точками планеты может производиться за 150 минут.
    Военные официальные лица сегодня не раскрывают вес почты, которую могут нести ракеты. Но во время войны ракета «Фау-2», весящая около 10 тонн, доставляла 2000 фунтов взрывчатки на расстояние в 200 миль, взмывая на 60 миль в стратосферу, при максимальной скорости 3000 миль в час.
    Сейчас проекты экспертов сосредоточены на радиоуправляемом снаряде, который взлетит в разряженный воздух стратосферы на высоту 80 миль, меньше, чем за минуту, а затем будет плавно снижаться вниз через половину мира.
    В своей головной части ракета понесет отсек, вмещающий две тонны почты. Эта «письмоголовка» будет плавучей и отсоединяющейся при посадке.
    Управляемая при взлете с помощью радиопередатчика, ракета войдет в сферу действия принимающего луча и будет направлена в озеро, реку, или море. Гироскопическое устройство, автоматически закрывающее вентили, сохранит топливные баки и камеру сгорания водонепроницаемой.
    В то время, как реактивные самолеты карабкаются через звуковой барьер на 700 милях в час, ракеты уже более чем утроили эту скорость.
    Можно представить себе канадского ребенка, пораженного серьезным заболеванием. Только определенный экземпляр медицинского оборудования из Института Пастера в Париже сможет спасти его жизнь. Всего за час, оборудование доставляется ракетой с одного континента на другой. Когда это произойдет, ракета получит всеобщее признание.
    Сооружением в южной Англии цепи радиопередатчиков, служащих навигационными маяками для самолетов и кораблей в радиусе сотни миль, британское военно-воздушное министерство создает условия для ракетного наведения. Что же касается более узких, но все равно интригующих возможностей местных почтовых ракет, почти все готово для немедленных действий.
    […]
  59. *Ричард Касишке. СССР видит в «астронавтах» авангард империализма (Russian Sees 'Space Men" As Imperialism Vanguard) (на англ.) «The Spencer Daily Reporter» 5.02.1954в jpg — 346 кб
    Москва. Согласно советской прессе, Капитан Видео, Бак Роджерс, Флэш Гордон и остальные американские космические персонажи совсем не добрые. Они возвещают новый и более сильный «американский империализм», нацеленный на завоевание других планет.
    Таково мнение Г. Аварина, пишущего в советском журнале «Искусство кино». Его статья озаглавлена «Голливуд смотрит в будущее»
    Хотя американцы не могут пока добраться до других планет, пишет Аварин, они тем временем используют космические фильмы, чтобы так пугать налогоплательщика США, чтобы он и не вздумал отказываться оплачивать счет за перевооружение. По словам советского писателя, уничтожение Нью-Йорка в фильме «Когда столкнутся миры» это попытка «до смерти напугать рядового американца и оправдать гонку вооружений».
    По крайней мере, один космический персонаж, с советской точки зрения, даже не достаточно хороший актер. Аварин описывает звезду плавания Бастера Краббе как «одного из девяти псевдо-актеров сыгравших Тарзана в голливудских фильмах». Он сообщает своим читателям, что Бастер сыграл Флэша Гордона «довольно бесцветно».
    Аварин сообщает, что Флэш, Бак, Видео, Супермен и Брюс Джентри все «побеждают ужасного “атомного человека” и “суперубийцу” Каина, пытавшихся покорить мир». Эти фильмы, продолжает он, «показывают все виды атомного, электрического и термического оружия, взрывающиеся летающие диски, атомные глаза, стратопланы, космовибраторы и другое оружие массового уничтожения»
    По словам критика, такие «атомисты» как Бернард Барух и покойный министр обороны Джеймс В. Форрестол приказали Голливуду начать космическую кампанию, когда Америка думала, что обладает монополией на атомную бомбу. Цель – «сделать все возможное, чтобы напугать силы мира и демократии американской атомной монополией»
    Но, когда СССР взорвал свою бомбу, продолжил Аварин, Голливуд перешел на новую стадию. Киношники «предсказывают неизбежность межпланетных войн и пропагандируют идею завоевания вселенной».
  60. *Генри Николас. Запланирована реорганизация науки (U.S. Science Set-Up Planned) (на англ.) «Kentucky New Era» 15.02.1954в jpg — 788 кб
    Вашингтон. Известно, что президент Эйзенхауэр рассматривает создание для выдающегося ученого пост министерского ранга. Среди многих проблем мировой значимости, которые ему предстоит решить в течение первого года в Белом Доме, многие из наиболее важных носят почти полностью научный характер.
    […]
    Одной из таких проблем почти определенно будет решение Президента, рекомендовать или нет, Конгрессу потратить между $5 и $10 миллиардами на создание рукотворного спутника, обращающегося вокруг Земли.
    Это совсем не фантастическая проблема из области выдуманного. Способнейшие ученые Гитлера работали над этим проектом во время Второй мировой войны. Несколько лет Пентагон изучал, по крайней мере, три таких спутниковых проекта.
    Хотя ученые нашей и других стран не пришли к согласию о возможности совершения человеком космических полетов, они в основном согласны, что при наличии достаточного времени и средств, высоко в небесах может быть создан рукотворный спутник, обращающийся вокруг Земли.
    Самый сильный сторонник земного спутника – это доктор Вернер фон Браун, знаменитый ученый, создавший Гитлеру ракету «Фау-2», приведшей к такому разрушению в Англии во время Второй мировой войны.
    Фон Браун, вместе с множеством других германских ученых, был захвачен американскими войсками и доставлен в нашу страну. С тех пор он работает для армейского артиллерийского департамента в центре управляемых ракет, Арсенала Редстоун, штат Алабама.
    «В течение следующих 10-15 лет», говорит фон Браун, «Земля может получить нового компаньона в небесах – рукотворный спутник, который станет первой опорой человека в космосе»
    Согласно принятым расчетам, этот спутник, расположенный на высоте 1’075 миль над Землей, будет достаточно большой, чтобы содержать значительное количество ученых и военных экспертов.
    Двигаясь по своей орбите, он будет обращаться вокруг Земли каждые два часа, а перед его наблюдателями пройдет каждая часть ее поверхности. Через 100-дюймовый телескоп наблюдатели смогут заметить необычную активность на Земле, даже любое крупное изменение в охране Кремля.
    Подобная станция, говорит фон Браун, сможет доминировать над планетой. Могут запускаться управляемые ракеты с атомными боеголовками. Когда цели на Земле будут видимы наблюдателям со спутника, направление ракеты может корректироваться по радио, делая неизбежным точное смертельное попадание.
  61. *Доброволец может проехать по земле на ракете со скоростью звука(Volonteer May Ride Rocket on Ground At Speed of Sound) (на англ.) «The Free Lance-Star» 25.02.1954в jpg — 256 кб
    Военно-воздушный конструкторский центр Холомэн, штат Нью-Мехико. Доброволец из ВВС скоро может проехать на ракетных санях быстрее скорости звука, при «ничтожном шансе» на опасность.
    Ученые команды воздушных исследований и разработки кропотливо снова и снова тестируют новое оборудование, используя манекены вместо людей, чтобы сделать безопасным для человека прорыв звукового барьера на земле.
    Доброволец разгонится до 750 с лишним миль в час – до скорости большей, чем кто-либо достигал на суше.
    «Ученые проводят столько исследований, сколько в человеческих силах», сообщил майор Орли Б. Каудилл, офицер по связям с общественностью. «Любая опасность, с которой могут столкнуться добровольцы, имеет ничтожные шансы»
    Проект, под руководством подполковника Джона П. Стэппа, авиационного медика, представляет собой попытку разработки оборудования позволяющего экипажам выживать катапультирование с самолетов, двигающихся быстрее скорости звука.
    Добровольцы из ВВС будут пристегнуты в кресле, установленном на ракетных санях. Когда сани пройдут вдоль 3’500-футового пути, человека начнет кувыркать через голову 180 раз в минуту – открывая таким же силам воздушного потока, которые испытает пилот, внезапно выброшенный из сверхзвукового самолета.
    У ракетных саней, движимых ракетами с 4’500-футовой тягой, будет пять секунд, чтобы достичь скорости звука, затем полностью остановиться.
    В сравнительно плотном воздухе на высоте 4’092 фута над уровнем моря (местная высота суши), результаты, по словам представителя ВВС, «собственно симулируют катапультирование из открытой кабины на высоте 40’000 футов при скорости 1’800 миль в час»
    Ученые полагают, что у человека без защитного оборудования очень мало пережить такое катапультирование.
    Двое саней – опытный и рабочий экземпляр – составляют часть наземного оборудования. Конструкция саней выдерживает 100 g, где 1g – это нормальная тяга гравитации.
  62. *Полковник поедет на ракетных санях во время экспериментов (Colonel to Ride Rocket Sled During Tests) (на англ.) «The Reading Eagle» 14.03.1954в jpg — 308 кб
    Военно-воздушный конструкторский центр Холомэн, штат Нью-Мехико. Как было объявлено сегодня, полковник Джон П. Стэпп, 43 года, уже частично потерявший зрение в экспериментах с большой скоростью, совершит поездку на ракетных санях со скоростью свыше 750 миль в час, в попытке определить, что убивает пилотов реактивных самолетов при катапультировании на больших высотах.
    Стэпп, директор проекта, станет первым человеком, совершившим эту, бросающую вызов смерти, поездку.
    Стэпп сказал, что у него «добровольцев больше, чем нужно», чтобы в предстоящих экспериментах совершить ракетную поездку по специальному железнодорожному пути, но он хочет сделать это первым.
    Эксперименты пройдут, чтобы определить, что происходит с телом пилота, когда он парашютируется в стратосфере из своего самолета на скоростях быстрее звука.
    «Происходят три явления и нам очень мало известно об их результатах», сказал Стэпп. «Во-первых, пилот сталкивается с потоком ветра, на скорости почти совпадающей со скоростью самолета. Поток может сорвать его одежду, задушить или обжечь трением. Во-вторых, его скорость стремительно уменьшается, с силой в три или четыре раза превышающей гравитацию. В-третьих, он кувыркается через голову, с очевидным мучительным стрессом для его нервной системы, кровообращения и мускулов» сообщил Стэпп.
    Сани, в которых Стэпп планирует ехать, симулируют все три условия. Запущенные массивной ракетой, они разгонятся по 3’500-футовому отрезку железнодорожного полотна этой пустынной базы до скорости звука. Вращающееся кресло будет кувыркать ездока 180 раз в минуту во время поездки. Наконец, ракета внезапно остановится, ворвавшись в бассейн с водой в конце пути.
  63. *Энн Эвинг. Теперь возможен крохотный спутник, следящий за солнцем (Tiny Satellite Possible Now to Spy on Sun) (на англ.) «The Pittsburgh Press» 17.03.1954в jpg — 339 кб
    Колледж Парк, штат Мэриленд. Маленький спутник Земли, искусственная Луна, теперь может быть запущен Соединенными Штатами, говорит доктор З. Ф. Зингер из Университета Мэриленда. Крошечный спутник будет весить всего около 50 фунтов. «Новый образ» предлагаемых спутников назван MOUSE (мышь – П.). Имя не только указывает на размеры, но и расшифровывается как «минимальный орбитальный беспилотный спутник Земли»
    Эта искусственная Луна будет проноситься вокруг Земли примерно за два часа, на высоте всего 200 миль над поверхностью. И в небе она останется всего на три недели, или меньше, а не вечно.
    Установленные на спутнике инструменты вернут назад «бесценную информацию о солнце, экранируемую сейчас нашей атмосферой», сказал доктор Зингер. Впервые для спутникового устройства предложен такой небольшой вес, низкая высота полета и краткий срок жизни.
    Первоначальная скорость MOUSE на орбите оценивается, как чуть меньшая пяти миль в секунду. Чрезвычайно разреженный воздух на высоте 200 миль над поверхностью Земли постепенно своим трением замедлит мчащийся спутник. По мере замедления, он начнет по спирали спускаться к Земле, чуть ближе с каждым оборотом.
    Хотя крохотный спутник может очень сильно нагреться и даже немного расплавиться, он не сгорит полностью. На Землю может быть возвращена уникальная информация, записанная его инструментами.
    MOUSE легко сделать видимым. После того, как спутник окажется на орбите, пластиковый баллон, надутый небольшим количеством воздуха, будет в дневное время отражать достаточно солнечного света, чтобы его можно было увидеть. Покрытие баллона частичками алюминиевой пыли, поможет следить за ним с помощью радара.
    В ночное время, мигающий свет искусственного спутника сделает его видимым во время полета вокруг Земли.
  64. *Атомные исследования сделают войну «невозможной» (A-Research To Make War 'Impossible') (на англ.) «The Gazette Montreal» 22.03.1954в jpg — 225 кб
    Дюссельдорф, Германия. Человек, изобретший «Фау-2» — ракету нацистской Германии, сказал сегодня, что, по его мнению, атомные исследования в течение следующих 12 месяцев сделают войну невозможной.
    Профессор Герман Оберт сообщил, что к этому времени можно будет за 45 минут достичь любой точки планеты ракетами, загруженными атомными бомбами.
    «Это значит, что в случае войны все крупные города противника могут быть уничтожены в течение двух или трех часов. Лично я уверен, что ни один министр не решится на войну, поскольку в это же самое время он подпишет сам себе смертный приговор»
    Оберт выступил перед германским Обществом космических исследований, почетным президентом которого он является.
    Также Оберт рассказал о гигантских «космических зеркалах», фокусирующих на планете солнечный свет, что, теоретически, может превратить ночь в день, освободить Арктику ото льда и позволит круглогодично выращивать урожай.
    По его словам, эти зеркала могут быть присоединены к гигантскому вращающемуся ракетному устройству. Ракета будет находиться в центре огромной сети, в петлях которой будут расположены регулируемые зеркала. Эта система зеркал, диаметром, возможно, 62 мили, может концентрировать солнечные лучи на планете. Если все маленькие зеркала направлены в одну точку, могут получиться температуры от 300 градусов Цельсия (572 Фаренгейта), «сжигающие целые города или армии».
    «Такая система может быть более смертоносной, чем атомная бомба», сказал Оберт. «Ее построить легче, чем кажется»
  65. *Ученый предупреждает, чтобы США уже сейчас начали планировать космическую станцию (Scientist Warns U.S. to Plan Now On Space Station) (на англ.) «Pittsburgh Post-Gazette» 22.03.1954в jpg — 945 кб
    Альбукерк. Соединенным Штатам «лучше побыстрее взяться за дело», если они еще не работают над «станцией в космосе», говорит доктор Линкольн Ла-Пас.
    Ла-Пас, директор Института Метеоритики Университета Нью-Мехико, опубликовал в январско-февральском выпуске журнала Тихоокеанского Астрономического Общества математическое рассуждение о близких спутниках Земли, естественных и искусственных.
    Он написал об использовании подобных спутников для проверки эйнштейновской теории относительности.
    Но Ла-Паса беспокоит военное применение этих небесных тел. Совершенно серьезно он заявляет: «Страна, первой основавшая в космосе станцию, получит абсолютный контроль над Землей»
    «Если СССР сделает это первым, мы и остальной мир станем настолько сговорчивыми, насколько они захотят»
    Ла-Пас, прозванный «мистер Шаровая Молния Альбукерка», специалист по метеорам и метеоритам. Он провел свою научную жизнь в поиске и изучении космических масс, переживших полет в атмосфере и падение на Землю.
    Ла-Пас привел Клайда Томбо, открывшего в 1930 году Плутон, девятую планету, в Университет Нью-Мехико, но тот вскоре ушел работать на полигон Уайт Сэндс.
    Там у Томбо с тех пор организован поиск небольших близких лун, которые могут незамеченными обращаться вокруг Земли.
    Ла-Пас полагает, что если поиски Томбо небольшого спутника – допустим, на высоте 1000 миль – увенчаются успехом, то спутник может быть обжит, как «станция в космосе»
    «Использование таких естественных станций сохранит много миллиардов долларов налогоплательщика, которые в противном случае необходимо потратить на строительство искусственного спутникового сооружения», сказал Ла-Пас.
    «Перевозка материалов в ракетах на тысячи миль вверх обойдется в крупную сумму»
    Как космическая станция получит абсолютный военный контроль над Землей?
    «Во-первых», отвечает Ла-Пас, «представляя собой идеальное место, чтобы держать враждебные районы под телескопическим и радарным изучением. Такая станция будет обращаться вокруг Земли каждые два часа»
    «Во-вторых, если возникнет необходимость возмездия, станция в космосе послужит местом запуска управляемых ракет вооруженных атомными или водородными боеголовками»
    Доктор Ла-Пас не согласен с теми, кто считает преждевременным вопрос создание военных баз на любой луне, которые могут быть обнаружены в поисках Томбо естественных спутников.
    Доктор Эрвин Брамхолл, руководитель армейских исследований, комментируя поиски спутников, сказал: «Немножко рано говорить о космических станциях… Хотя, может быть, мы начнем подумывать о них лет через пять»
    Ла-Пас отвечает: «Еще в 20-ых годах Герман Оберт ясно указал на военный потенциал станций в космосе. Другие страны думали о занятии таких станций на протяжении 25 лет»
    По его словам, Соединенные Штаты получили фон Брауна, под руководством которого разрабатывалась ракета «Фау-2» в нацистском центре Пенемюнде. Но Советы захватили подавляющее большинство ракетных экспертов Пенемюнде и давно владеют германскими ракетными базами вдоль балтийского побережья.
    «Мы просто не можем сбрасывать со счетов тот прогресс, который возможно проделали германские ракетные и космические ученые» — говорит Ла-Пас.
    «Так же», — заявляет он – «советское изучение метеоритики значительно лучше систематизировано и куда лучше финансируется, чем здесь»
    «Метеоритный комитет Академии Наук СССР имеет поддержку советского правительства. Советы, пользуясь величайшим метеоритным падением недавних времен – в 1947 году возле Владивостока, — пользовались искренней поддержкой в работе»
    «Такая поддержка необходима ученому-метеористу поскольку ему нужно найти изучаемые им метеориты, где бы они не упали»
    На полигоне Уайт Сэндс, который ракетные исследования делают местом на Земле «ближайшим к космосу», общепризнанный рекорд высоты подъема ракеты составляет всего 250 миль.
    Ла-Пас допускает наличие множества разных проблем, которые необходимо решить прежде, чем станет возможен настоящий космический полет.
    Следует преодолеть такие угрозы, как космическая пыль, метеоритное столкновение и бомбардировка космическими лучами.
    Необходимо произвести топливо, дающее достаточно энергии, а также металлы, способные выдержать почти неимоверные температуры.
    Пытаться решить множество проблем, блокирующих путь к космосу должен не какой-то один человек, или группа людей. Ла-Пас полагает, что [только] организованное руководство, как в манхэттенском проекте, создавшем атомную бомбу, достигнет, шаг за шагом, необходимого прогресса.
    «Таким же тщательно организованным путем мы должны работать над созданием первой станции в космосе»
    «Такая станция, предоставляя непревзойденные условия для наблюдения, и вооруженная ракетами с атомными или водородными боеголовками, может стать современным дамокловым мечом, всегда грозя, но всегда обеспечивая мир на Земле»
  66. *Сообщают о метеоритном взрыве в штате Юта (Meteorite Explosion Reported In Utah) (на англ.) «Wilmington Morning Star» 3.05.1954в jpg — 107 кб
    Логан, штат Юта. Помощники шерифа сегодня охраняют кратер 10-футовой глубины, созданный, по-видимому, метеоритом, упавшим здесь на коровьем выпасе.
    Кратер, 20 футов диаметром, обнаружил вчера помощник шерифа Гейм Уорд Джозеф Шин.
    Доктор Клайд Т. Хэри, геолог сельскохозяйственного колледжа Юты, начал предварительное обследование, но сообщил, что попросил ученого из Нью-Мехико присоединиться к поискам метеорита.
    По словам сотрудников шерифа, все еще рассматривается возможность, что кратер создан шутниками.
    Около 500 жителей этого городка вызвали в субботу вечером полицию после того, как увидели «вспышку света» с последующим взрывом. Некоторые сообщили о сотрясении своих домов, а другие сказали, что телевизионный прием был временно прерван.
  67. *Ракетный прогресс красных (Reds' Rocket Progress) (на англ.) «The Gazette» (Montreal) 6.05.1954в jpg — 536 кб
    Нью-Йорк. Сегодня была раскрыта вероятность того, что Советы могут первыми запустить в небеса искусственный спутник Земли, который станет в верхних слоях атмосферы «красной звездой» советского превосходства.
    Предупреждение сделано астрофизиком, специализирующимся в изучении достижений советских ракетных инженеров. Он и другие германские и американские ракетные ученые предупредили, что Советы могут быть впереди нас в ракетных разработках.
    Чтобы опередить СССР в создании искусственного спутника или космической платформы, другой физик предложил, чтобы мы немедленно начали [работы] с 100-фунтовым спутником, с чисто научным назначением, который, по его словам, может быть запущен в 1957 году.
    Эти ораторы были среди 300 ученых, инженеров и прочих лиц, интересующихся ракетами, собравшихся на третий ежегодный симпозиум по космическим путешествиям в планетарии Хайдена, музей естественной истории.
    Вальтер Р. Дорнбергер, ракетный консультант копорации «Бэлл Эйркрэфт», сделал обзор ракетных разработок в Европе. Мистер Дорнбергер руководил созданием ракет в Германском Рейхе при Адольфе Гитлере. Он сказал, что продлись война на один год дольше, германцы победили бы с помощью ракет. По его словам, Советы взяли после войны 2000 германских ракетных специалистов, в то время, как Соединенные Штаты взяли 480.
    Джордж Саттон, руководитель аэрофизического департамента компании «Норт Америкэн Эвиэйшн Инк.» сообщил, что изучал ракетный прогресс СССР на протяжении десяти лет.
    Советы, сказал мистер Саттон, присвоили ракетным исследованиям наивысший приоритет. В настоящее время Советы тестируют жидкотопливный ракетный двигатель (модель 103), который весит всего как два американских автомобиля, но развивает тягу пятидесяти трех стандартных турбореактивных двигателей, применяемых в обычных истребителях, что в пять раз больше тяги германского ракетного двигателя «Фау-2», разработанного под руководством мистера Дорнбергера.
    Эта гигантская ракета выдыхает пламя 160 футов длиной, сообщил мистер Саттон. Пламя достигает температуры 5’000 фаренгейт, в два раза выше температуры плавления стали. Давление внутри ракеты составляет 900 фунтов на квадратный дюйм – значительно больше, чем в любой другой известной ракете, сказал он. Выхлоп выжигает в земле огромную дыру.
    По словам мистера Саттона, СССР планирует три способа применения этой машины. Во-первых, это крылатая версия германской «Фау-2». Ракета развивает мощность в 2’000’000 лошадиных сил – достаточно, чтобы двигать десять линкоров класса «Миссури». Согласно советским инженерным отчетам, «Такая машина способна, примерно за половину часа, доставить атомную боеголовку на расстояние от 500 до 1000 миль» — сказал мистер Саттон.
    Второе применение – это гигантская двухступенчатая ракета. Такая ракета, сообщил он, разработана для расстояния в 1’865 миль, а с ее помощью Советы смогут из-за железного занавеса достичь любой точки Европы в течение пятнадцати минут полетного времени.
    «Прямо сейчас Советы возводят в своей части Европы тщательно продуманные бомбоустойчивые пусковые станции» — сообщил мистер Саттон. «Это может быть то оружие, которое имел в виду (премьер Георгий) Маленков, говоря о том, что СССР готов к мгновенному возмездию»
    Связка из трех-шести двигателей сможет поднять до одной тонны полезного груза на 200 миль вверх над Землей, где груз станет искусственным спутником, сказал он. Военное значение подобного спутника может быть под вопросом, но его политическая значимость не вызывает сомнений.
    «Спутник будет обращаться вокруг Земли каждые несколько часов», сообщил мистер Саттон. «Если кто-нибудь поместит на нем сильный источник света, вы сможете увидеть эту “Советскую звезду” регулярно проходящей над Нью-Йорком. Они смогут разместить на спутнике радиопередатчик и посылать или ретранслировать пропагандистское радиовещание по всему миру. Сообщению не обязательно быть сложным, или длинным – самого знания, что советский спутник летает над головой, более чем достаточно, чтобы люди всерьез задумались о его значении»
  68. *Ракета ВМФ поднялась на 136 миль (Navy Rocket Rises 136 Miles Into Air) (на англ.) «The Southeast Missourian» 8.05.1954в jpg — 138 кб
    Балтимор. Как сообщила компания «Гленн Л.Мартин», ракета ВМФ «Викинг», запущенная вчера с полигона Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико, поднялась на 136 миль – высоту, равную рекорду высоты для одноступенчатой ракеты, достигнутому всего двумя предыдущими ракетами.
    Компания разработала и построила ракету, вместе с предыдущими «Викингами», по заказу военно-морской исследовательской лаборатории для изучения высот, ранее недоступных для научного исследования.
    Как и в предыдущих тестах, телеметрическое оборудование «Викинга» передавало данные о характеристиках и атмосферных условиях назад, на наземные станции, где они записывались, в то время, как ракета летела сквозь космос со скоростью 4000 миль в час.
    Запущенный десятый «Викинг» достиг примерно такой же высоты, как № 7 в 1951 году и № 9 в декабре 1952 года, сообщили осведомленные лица.
  69. *Ракетой США установлен новый рекорд высоты (New Altitude Record Is Set By Us Rocket) (на англ.) «Wilmington Morning Star» 25.05.1954в jpg — 137 кб
    Полигон в штате Нью-Мехико. Одноступенчатая ракета взмыла сегодня на высоту 158 миль над землей – новый рекорд для ракет такого типа.
    Ракета военно-морской исследовательской лаборатории, «Викинг» №11, поднялась на 22 мили выше, чем «Викинг» №10, испытанный 7 мая и достигший высоты 136 миль.
    Официальные представители полигона сообщили, что сегодняшний запуск достиг максимальной скорости в 4’300 миль в час, а ракета вернулась на Землю в 20 милях к северу и четырех милях к западу от места запуска. Ракета приземлилась на территории полигона.
    Ракетный рекорд высоты, составляющий 250 миль, установлен армейской ракетой «Корпорал» — стартовавшей в качестве второй ступени с летящей германской ракеты «Фау-2».
    Сегодняшняя ракета была загружена более 700 фунтами инструментов. Капитан П. Д. Квирк, офицер ВМФ США, командующий здесь ракетными испытаниями, сообщил, что она весила 7 ½ тонны при длине 42 фута.
  70. *Чарльз Корддли. Прогресс США в атомной гонке (Atomic Race Inditcates U.S. Progressing) (на англ.) «The Times-News» 3.06.1954в jpg — 329 кб
    Кливленд, штат Огайо. Правительственные ученые сегодня осторожно предъявили свидетельства американского прогресса в жестокой глобальной гонке по разработке трансокеанических управляемых ракет и атомных авиационных двигателей.
    Первостепенные цели исследований, раскрытые в лабораториях Национального Консультативного Комитета по Воздухоплаванию, включают в себя:
    1. Легковесные атомные силовые установки, способные доставлять военные самолеты на сверхзвуковых скоростях «к любой точке на поверхности Земли и обратно»
    2. Межконтинентальные управляемые ракеты со скоростями до 6’600 миль в час, превышающими скорость звука в 10 раз
    […]
  71. *Ракета установила рекорд высоты (Rocket Sets Altitude Mark) (на англ.) «The Times-News» 5.06.1954в jpg — 85 кб
    Азуса, штат Калифорния. Испытательная ракета «Аэроби» установила рекорд высоты в 90 миль на полигоне Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико, сообщил сегодня производитель ракеты.
    «Эйрджет-Дженерал Корпрэйшн» сообщила, что 20-футовая ракета, несущая 150 фунтов научных инструментов, в почти вертикальном полете способна достичь высоты более 130 миль.
    Запуск «Аэроби» производился артиллерийской испытательной группой ВМФ. На ранней стадии полета ракете помогал сброшенный затем ускоритель.
  72. *Сейчас строится советский космический корабль (Russ Space Ship Now Being Built Magazine Claims) (на англ.) «Rome News-Tribune» 13.06.1954в jpg — 92 кб
    Москва. Московское издание «Литературная газета» сообщило сегодня, что советскими учеными строится «космический корабль», а советские биологи изучают результаты влияния космического полета на людей.
    Газета пишет, что советские ученые уже могут посылать в космос оснащенные радио управляемые ракеты для наблюдательных целей.
    Центральный авиа-клуб Советского Союза объявил тем временем, что следующей осенью полномасштабное собрание ученых обсудит создание искусственного спутника, который сможет обращаться вокруг Земли.
    Это объявление было сделано секцией астронавтики Центрального авиационного клуба.
  73. *США сомневаются в планах космического корабля (U.S. Doubts Plans For Cosmic Ship) (на англ.) «Reading Eagle» 13.06.1954в jpg — 251 кб
    Вашингтон. Военные власти со скептицизмом встретили московское объявление, что строится «космический корабль» для космического путешествия.
    Московское издание «Литературная газета», сделавшая это объявление, сообщила также, что советские ученые отправляют в космос управляемые ракеты для наблюдательных целей.
    Вашингтон указал на то, что во время прошлой войны германцы посылали свои ракеты «Фау-2» через космос. Во время полета к британским целям, они достигали 60-мильной высоты.
    С тех пор, армия запустила со своего полигона Уайт Сэндс, штат Нью-Мехико, двухступенчатую ракету на 250 миль в космос. В этом эксперименте, захваченная ракета «Фау-2» была отправлена на 114 миль в космос. Когда она достигла этой высоты, стартовала другая ракета и продолжила свой полет, до высоты 250 миль над Землей.
    Относительно заявления советской газеты, что следующей осенью будет собрание ученых для обсуждения создания обращающегося вокруг Земли искусственного спутника, власти США сообщили, что такая идея уже анализировалась и признана нереализуемой.
    Они указали, что создание самого спутника не представляет непреодолимой проблемы, но добавили, что это потребует огромных затрат при несущественных результатах.
    Не сообщается о планах США по созданию подобного спутника.
  74. *Пэт Монро. ВВС построит в Юте трек для «ракетных саней» (A.F. to Build 'Rocket' Sled Track in Utah) (на англ.) «The Deseret News» 22.06.1954в jpg — 369 кб
    Вашингтон. ВВС начнет в течение нескольких следующих недель строительство санного трека «ракетной» эры неподалеку от города Вирджин Сити, округ Вашингтон, штат Юта.
    Трек, около двух с половиной миль в длину, станет первым такого типа, из когда-либо построенных. Люди и машины будут запускаться ракетами вдоль стальной ленты на скоростях от 750 миль и выше (быстрее скорости звука), а затем катапультироваться с выступа 1’500 футовой столовой горы.
    Представитель ВВС сообщил: «Трек станет использоваться для экспериментов с катапультными креслами и капсулами, применяющимися для срочной эвакуации персонала сверхзвуковых самолетов»
    «Это сооружение будет стоить около двух миллионов долларов и станет управляться группой из исследовательского авиационного центра Райт, недалеко города Дайтона, штат Огайо. Этот исследовательский центр подчиняется авиационному исследовательско-конструкторскому руководству ВВС»
    Завершение строительства трека ожидается, сказал он, «в течение 14 месяцев». Количество персонала, необходимого для обслуживания, остается засекреченным, но полагают, что это около 100 человек.
    У ВВС имеются два других широко известных трека – оба действующие. Первый в авиационо-конструкторском центре Холомэн, возле Аламогордо, штат Нью-Мехико, в юго-центральной части штата. Там проделаны недавние тесты для определения реакций человеческого тела на внезапную остановку при чрезвычайно высоких скоростях.
    Второй трек расположен возле города Мурока, штат Калифорния, в пустыне Мохаве, к северу от Лос-Анджелеса. Он применяется в основном для тестирования оборудования, такого как парашюты, на больших скоростях.
    Наиболее примечательным треком окажется новый, который сможет симулировать настоящие летные условия с долгим падением с вершины горы, сообщил представитель ВВС.
  75. *В коллективной ракете на Луну (By Collective Rocket Ship to the Moon) (на англ.) «Eugene Register-Guard» 29.06.1954в jpg — 560 кб
    По крайней мере, до определенных пределов, дети довольно сильно похожи по всему миру – даже в Соединенных Штатах и СССР – согласно части исследования, проделанного корреспондентом «Христиан Сцайенс Монитор». По обе стороны железного занавеса, обнаружил он, наблюдается юношеская увлеченность космическими путешествиями. Если маленький Вилли мечтает перед сном слетать на ракете на Луну, можно быть уверенным, что маленький Иван чувствует то же самое, подгоняемый на коллективной ферме.
    Но есть и отличие. Идея маленького Ивана о космическом путешествии сильно нашпигована успехами советской науки и другими элементами политической пропаганды. Маленький Вилли не потерпит подобных отвлечений в своей космической истории.
    Вот, в переводе, советская космическая история, о которой пишет корреспондент «Монитора» Нил Стэнфорд.
    Нижеприведенная советская версия путешествия на Луну, со всей своей неизвестностью, драмой и воображением, является частью статьи, написанной для коммунистической малышни.
    «Мы на аэродроме недалеко от Москвы. Ракета готова к старту. Это величайшее событие столетия. Члены правительства, Академии Наук, представители рабочих и крестьян, научные делегации из каждого уголка мира, журналисты, кинооператоры собрались здесь, чтобы увидеть, достижение советской науки. Остается всего 20 минут до взлета. Переключаемся на нашего товарища в ракете. Внимание, Р-32, прием»
    «Отвечает Р-32: Это торжественный момент и большая честь. Зажжен зеленый свет. Мы стартуем. Взлетаем очень быстро и за несколько секунд должны достичь скорости 10 километров в секунду, или 36’000 километров в час. Нашей первой остановкой будет не Луна, а искусственный спутник примерно в 300 километрах от Земли и обращающийся вокруг нее на скорости 8 километров в секунду. Эта скорость не позволяет ему упасть назад на Землю»
    «На экране пилота я уже могу видеть этот спутник, который увеличивается с каждой секундой. Спутник – это огромная стальная конструкция, запущенная в космос некоторое время назад. Сейчас мы приземляемся на него, всего через четыре минуты полета. Прием»
    «Теперь мы переходим на спутник, в то время, как только что завершился первый этап полета на Луну. Прием»
    «Мы провели здесь день и подготовлена вторая ракета для второго этапа для полета на Луну. Небо здесь синее и ученые уже изучают космические лучи. В лаборатории находится огромное зеркало, позволяющее расти свежим овощам. Электричество поставляется небольшими электростанциями, обращающимися как отдельные спутники, и использующими солнечную энергию. Ракета, которая послужит нам на втором этапе путешествия, находится в герметичном ангаре при нормальной температуре и давлении»
    «Мы входим во вторую ракету. Внутренние стены покрыты резиной. Двери закрываются, и мы отправляемся в последний этап путешествия. Ощущения такие же, как когда мы покидали Землю – наши тела становятся тяжелее. Мы проходим стратосферу и выходим за пределы гравитации Земли. Теперь мы чувствуем странную легкость в теле. Но пилот запустил вращающийся механизм, создающий искусственную гравитацию по принципу центробежной силы»
    «Теперь мы можем видеть Луну и приближаемся к ней по параболической кривой. Она диктуется законами вселенной. Десять километров от Луны и ракета поворачивается хвостом к Луне, готовая к посадке. Теперь мы внизу и мечта человечества стала реальностью»
    Такова эта история, как ее представляет Иван. Она довольно однообразна, по сравнению с энергичными версиями, знакомыми нашей малышне. В ней нет «Тррр», «Ах», «Вжик», «Пиу», «Вжжж». Но в ней чуть больше политики и «смысла», которых не выносят наши стопроцентные американские космические воины атомной эпохи.
  76. *Боб Томас. Дисней работает над ТВ-путешествием на Марс (Disney at Work on TV Trip To Planet Mars in Fall) (на англ.) «Reading Eagle» 30.06.1954в jpg — 526 кб
    Голливуд. Хотите слетать на Марс? Уолт Дисней отправит вас туда осенью по телевизору.
    Удивительный мистер Дисней, чьи чудеса не оскудевают, готовит телевизионный сериал «Диснейленд» для сети «ABC». Ежемесячным представлением будет «Мир завтра», а одной из тем станет показ подготовки и полет на Марс.
    Красная планета – это своевременная тема, поскольку она достаточно близко к Земле в этом месяце, чтобы астрономы могли бросить взгляд на нее. На прошлой неделе созерцатели звезд привлекли внимание, заявив, что Марс может эволюционировать в обитаемый мир.
    Чтобы осуществить это телевизионное путешествие на Марс, Дисней нанял Вилли Лея, который знает о космосе больше, чем кого либо. В 1927 году он основал в своей родной Германии Общество космических путешествий. В этот же год Линдберг попал в заголовки своим скромным полетом. Лей прибыл в эту страну в 1935 году и продолжил пропагандировать полет в космос своими книгами и статьями.
    «Полет на Марс?» спрашивает Лей с немецким акцентом. «Конечно, он возможен. Все, что нужно – это время и деньги»
    Полет может произойти в ближайшие 25 лет, добавил он. Или, по крайней мере, в течение 25 лет после решения попытаться осуществить этот проект. Он посчитал, что потребуется десятилетие на основание космических станций, необходимых до того, как может быть предпринята попытка полного путешествия.
    «Затем 15 лет уйдет на строительство и совершенствование ракеты для полета на Марс», сказал он.
    Кто будут первые космические путешественники?
    «Мужчины возрастом около 28 лет. У них должно быть много знаний, плюс суждения, приходящие со зрелостью. Более молодые люди предпочтительнее из-за своих физических данных, но у них может быть недостаточно знаний и рассудительности»
    Каким будет Марс?
    «Вероятно, на три четверти эти будет пустыня и очень мало воды. Дни будут приятными – около 75 градусов (Фаренгейта – П.) летом. Но ночи будут фантастическими холодными. Полные сутки чуть длиннее наших – около 24 часов и 37 ½ минут»
    Там есть растительная жизнь?
    «Она возможна. Почти единственные известные нам растения, способные жить в таких условиях, это лишайники»
    Что насчет животных?
    «Они также возможны. Создания могут выжить, если впадают в спячку по ночам, а не зимой, как это делают некоторые земные животные. Я могу предположить, что они будут сферической формы – чтобы хранить тепло внутри»
    Что-нибудь человекоподобное на Марсе?
    «Не исключено. Но, если марсиане развиты как люди, мы бы увидели некоторые следы их цивилизации. Таких свидетельств нет. Города вроде Лос-Анджелеса, Чикаго, Филадельфии, Нью-Йорка или Лондона могут быть легко увидены с Марса, особенно ночью, даже в 30-дюймовый телескоп»
    Как люди смогут существовать на Марсе?
    «Им придется использовать космические костюмы, конечно, поскольку на планете нет воздуха. Я не думаю, что им будет тяжело. На Марсе человек будет весить на треть меньше, но, полагаю, он скоро привыкнет к этому»
    Это не первая работа Лея в качестве технического консультанта. В этой области он тоже был первопроходцем. В 1929 году он консультировал режиссера Фрица Ланга в фильме «Женщина на Луне», созданном в германской студии «UFA».
  77. *Полковник Стэпп объявил о планах поездки на ракетных санях со скоростью 760 миль в час (Col. Stapp Announces Plans to Ride Rocket Sled at 760-Mile Speed) (на англ.) «The Southeast Missourian» 9.07.1954в jpg — 171 кб
    Нью-Йорк. Хирург, держащий всемирный рекорд наземной скорости, надеется побить звуковой барьер, не покидая Земли.
    Подполковник Пол Стэпп, хирург ВВС, установил наземный рекорд скорости, когда 19 марта в ракетных санях достиг скорости 421 мили в час.
    Сани двигались по пути, похожему на железнодорожный, на базе ВВС Холомэн, недалеко от Эл-Пасо, штат Техас, где полковник Стэпп возглавляет полевую авиационную лабораторию. Сани были построены для исследования высокоскоростных «выбрасываний» пилотов реактивных самолетов.
    Полковник Стэпп сообщил вчера на пресс-конференции, что в конечном итоге он поедет в санях с 12 ракетами – двукратное количество, использованное в его рекордной поездке. Он сказал, что на долю секунды достигнет скорости звука – около 760 миль в час на уровне моря, – а затем превзойдет ее.
    Полковник Стэпп, 44 года, сказал сегодня, что его поездка 19 марта не оказала на него никаких негативных эффектов.
  78. *До полета на Марс все еще далеко (TripTo Mars Still Far Off) (на англ.) «The Bend Bulletin» 15.07.1954в jpg — 230 кб
    Колледж-Стейшн, штат Техас. Выдающиеся физик полагает, что атомные ракеты являются ответом на проблему космических путешествий, но научную фантастику про полеты на Марс нельзя воспринимать серьезно.
    Доктор Конвей В. Шнайдер, из лаборатории высокого напряжения в Оук Ридж, штат Теннеси, сообщил недавно в А. и М. Колледже, что «нынешних знаний человека просто недостаточно для того, чтобы планировать подобное путешествие»
    На самом деле, мы едва ближе к совершению такого путешествия, чем были ранние астрономы и физики.
    Он объяснил, что миллионы миль расстояния от Земли до планет имеют небольшое значение. Настоящая проблема в поиске способа достижении скорости семи миль в секунду, необходимой для того, чтобы избавиться от влияния гравитации Земли.
    Человек до сих пор нашел способ преодоления менее четырех десятых мили в секунду; самая быстрая ракета на сегодняшний день пролетела со скоростью примерно мили в секунду, сказал доктор Шнайдер.
    «Планируя путь на Марс», продолжил он, «следует дождаться нужного времени для взлета с Земли, чтобы достичь Марса и это время наступает лишь раз в 25 месяцев»
    «Затем, после того, как Вы так долго ждали взлета и, наконец, достигли Марса, вам лучше подготовиться к обращению вокруг этой планеты на протяжении 15 месяцев, прежде, чем начать обратный путь на Землю»
    «Это не так уж и плохо, учитывая, что путь на Нептун потребует ожидания старта на протяжении 44 месяцев»
    По его словам, потребуется быстрый 4’000-мильный прыжок, чтобы вывести космический корабль за пределы гравитационного притяжения Земли.
  79. *Советы оптимистичны в овладении космическим полетом (Russians Optimistic of Mastery of Space Flight) (на англ.) «Schenectady Gazette» 19.07.1954в jpg — 550 кб
    Москва. Ведущий советский ученый предсказал, что СССР создаст в течение 10 лет искусственный спутник Земли. Также он говорит, что в течение 30 лет вокруг Луны облетит космический корабль с двумя или тремя людьми на борту, а полет на Луну и возвращение назад совершатся в течение этого столетия.
    Все это «осторожные оценки и нам следует рассчитывать, что эти достижения случатся раньше», добавляет В. Добронравов, заместитель председателя научно-технического комитета космической навигации в Центральном авиационном клубе Советского Союза. Вместе с другими членами клубной секции астронавтики, он написал статью «На пути к звездам» для журнала «Техника молодежи»
    Издание «Литературная газета» сообщило несколько недель назад, что советские конструкторы работают над планами космического корабля, а советские биологи «исследуют условия, в которых персонал этого корабля совершит космический полет»
    Статья в «Технике молодежи» заняла переднюю обложку журнала и примерно восемь страниц. Включая наброски ракет и космических машин. Она демонстрирует большую озабоченность советских людей проблемами межпланетных полетов, тип машин, над которыми они работают, а также их надежды оказаться первыми в космосе, к другим планетам.
    В статье говорится, что американцы также усердно разрабатывают межпланетные планы с основанием космической платформы, которая будет применяться для «атомных целей»
    «Заглядывая в наше космическое будущее», пишет Добронравов, «мы должны рассчитывать на три периода развития астронавтики»
    «Первый период – это создание беспилотных радиоуправляемых ракет, способных подняться от Земли на 300-400 километров (186-248 миль). Это полностью техническая задача и этот период закончится созданием искусственного спутника Земли. Этот спутник будет ракетой, обращающейся вокруг Земли по эллипсу. Самые консервативные мыслители астронавтики называют 1965 год как примерную дату конца этого периода»
    «Второй этап», продолжает статья, «увидит создание космического корабля с экипажем из двух или трех человек, способного обращаться вокруг планеты на расстоянии 500 километров (310 миль). Примерная дата – 1975 год. Но этот этап также может закончиться беспосадочным полетом вокруг Луны в 1980-1990 годах»
    «Третий и последний этап – примерно около 2000 года – увидит совершение первого космического полета на Луну, с посадкой и обратным полетом»
    Статья сообщает, что советские ученые рассчитывают на три типа двигателей для полета своего космического корабля к Луне.
    «До 20-25 километров (12-16 миль)», говорится в статье, «они будут использовать турбореактивные двигатели, способные набрать скорость 1000 километров в час (621 миль в час)»
    «Выше 25 миль, эти турбореактивные двигатели будут автоматически сброшены и начнут работать воздушно-реактивные. Они поднимут корабль на высоту до 50 километров (31 миля) и наберут скорость до полутора километров в секунду (чуть меньше мили в секунду). Затем, воздушно-реактивные двигатели тоже будут автоматически сброшены и запустятся жидкотопливные ракетные двигатели»
  80. *СССР заявляет, что полет на Луну возможен (Russia Claims Moon Trip Possible) (на англ.) «The Deseret News and Telegram» 28.07.1954в jpg — 62 кб
    Лондон. Радио Москвы сообщило в среду, что, несмотря на остающуюся необходимость решения множества проблем, «ничто не помешает нам завоевать межпланетное пространство»
    Передача, цитируя детскую газету «Пионерская правда», сказала, что потребуется разогнать атомную ракету до скоростей свыше 7.5 миль в секунду, чтобы добраться до Луны.
  81. *Нелетающий «космический корабль» (Nonflying 'Space Ship' Used To Study Sensations Real Trip Would Produce) (на англ.) «Toledo Blade» 8.08.1954в jpg — 814 кб
    Вашингтон. ВВС сообщили сегодня, что приобрели свою первую имитацию космического корабля – нелетающую герметичную кабину для исследования человеческих факторов полета в космосе. Кабина, напоминающая домашнюю печь, доставлена в военно-воздушную школу авиационной медицины в Сан-Антонио, штат Техас.
    Она разработана, чтобы дать исследователям института Рэндольф Филд большинство ощущений, с которым те могут встретиться в космическом полете продолжительностью в несколько часов или дней.
    По сути, она напоминает камеры низкого давления, в которых специалисты ВВС несколько лет назад изучали человеческие реакции на разряженный воздух в стратосфере и выше.
    Но камеры низкого давления, или «высотные камеры» воспроизводят условия воздуха во внешней среде. Они говорят физиологам, что случается, в случае аварии, когда герметичный самолет теряет давление.
    Герметичная камера разработана для демонстрации происходящего внутри космического корабля, где должен искусственно поддерживаться точный баланс атмосферных условий.
    Выше 80’000 футов так мало воздуха, что нельзя использовать обычные кабины, поскольку современные насосы не могут накачать внутрь достаточно воздуха, чтобы предотвратить высотную болезнь.
    Более того, воздух на высоте выше 80’000 футов содержит опасные количество озона, газа опасного в высоких концентрациях. Несколько пилотов-испытателей в экспериментальных ракетных самолетах – Уильям Бриджмэн, подполковник ВМФ Мэрион Е. Карл, майор ВВС Чарльз Э. Йегер – уже краткое время летали в этой области атмосферы.
    Также, в кабине изолированной от внешнего воздуха, человек расходует кислород со скоростью около 26 кварт в час, выдыхая в то же время углекислый газ вместе с водяным паром.
    Таким образом, герметичная кабина должна иметь достаточно кислорода и химических веществ для удаления излишков углекислого газа и водяного пара, помимо холодильного оборудования, контролирующего тепло, выделяемое телом.
    Эти проблемы исследуются под непосредственным руководством доктора Ханса Георга Кламанна, специалиста по функционированию организма на очень больших высотах.
    Доктор Кламанн сказал, что намеревается найти минимум акклиматизации, который может выдержать пилот. По его словам, в настоящее время он думает о давлении эквивалентном высоте в 18’000 футов.
    Инки в Перу без затруднений работают на такой высоте в шахтах Анд, сказал доктор Кламанн, и может быть будущие космонавты Америки тоже смогут.
    Здесь же заметка Ideas For Artificial Satellites Revealed (Идеи для искусственных спутников обозначены) (не переведена) — с астронавтического конгресса в Инсбруке. Практически дублирует заметку в The West Australian (см. ниже)
  82. *10'000 миль в час для ракетоплана США (10,000 M.P.H. For U.S. Rocket Plane) (на англ.) «The West Australian» 9.08.1954в jpg — 444 кб
    Инсбрук, Германия. Германский ученый сообщил вчера конгрессу по космическим путешествиям, что по заказу правительства Соединенных Штатов разработал ракетоплан, способный лететь со скоростью 10’000 миль в час – в 14 раз больше скорости звука – на высоте 37 миль. Этим ученым был доктор Вальтер Дорнбергер, в военное время глава исследовательской станции Пенемюнде, где немцы развертывали ракеты «Фау-2» для обстрела Лондона.
    С 1945 года он ведет исследования в Соединенных Штатах.
    Доктор Дорнбергер сообщил Пятому Международному Конгрессу по космическим путешествиям, что его ракетоплан не способен менять направление полета, но может пролететь 9’000 миль, сбросить по пути однотонную бомбу, и приземлиться в дружественной стране.
    Он может быть запущен с материнского самолета, летящего примерно с пятикратной скоростью звука на высоте около 18 миль.
    […]
    Доктор Краффт А. Эрике, коллега доктора Дорнбергера, сообщил, что когда-нибудь в космосе, на высоте около 30’000 над Землей, могут парить платформы для прибытия и отправки космических кораблей к Марсу, Венере и другим планетам.
    Челночная служба будет перевозить пассажиров с Земли и обратно.
    […]
    Другой германский ученый, работающий в Соединенных Штатах, доктор Эрнст Стуллингер, описал проект реактивной системы, использующей жар солнца для работы электротурбины.
  83. *Атомный ракетный корабль приземлился на Луне (Atomic Rocket Ship Lands On Moon) (на англ.) «The News and Eastern Townships Advocate» 9.09.1954в jpg — 117 кб
    Военный контроль над Луной может означать абсолютный контроль над целой планетой. На Луне меньше притяжение и, имей мы современные ракеты «Фау-2» на Луне, их можно было бы запустить на Землю. В захватывающем фантастическом фильме Ала Цимбалиста и Джека Рабина «Женщины-кошки на Луне», американская экспедиция совершает посадку на Луне, только для того, чтобы обнаружить, что темную сторону нашего спутника Земли населяют безжалостные женственные создания, истребившие своих мужчин для сохранения кислорода следующему поколению. Их единственной надеждой был этот ракетный корабль с нашей планеты. Фильм, дебютирующий сегодня в «Эмпериал Театр», показывает схватку между опытными и чрезвычайно разумными женщинами-кошками и изнуренной экспедицией с нашей собственной планеты.
  84. *Путешествия в космосе станут возможны в течении ближайших 30 лет (Predicts Travel In Space In 30 Years) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal» 23.09.1954в jpg — 156 кб
    Как сообщило вчера Американское ракетное сообщество, первый человек отправится в космос в течении ближайших 30 лет, а первый искусственный спутник запустят на орбиту в течении ближайших 10 лет.
    Предсказание сделал А. Дж. Холи (г. Вашингтон) президент сообщества, на начавшемся осеннем съезде, который продлится три дня.
    Двести лучших ракетостроителей прибыли, или прибудут в течении дня на съезд. Первая сессия была открыта спикером Гербертом Л. Гальпериным (г. Бруклин).
    По словам Гальперина: «ракетные двигатели достигли сейчас стадии развития, необходимой для промышленного производства» Он добавил: «сегодня, ракетные двигатели, сравнительно готовы к производству, испытанию и массовому производству с высоким уровнем надежности»
  85. *Ученый предвидит ракетный транзит от побережья к побережью (Scientist Sees Coast-to-Coast Rocker Transit) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 14.10.1954в jpg — 159 кб
    Баффало. Ученый корпорации «Бэлл Эйркрэфт» предсказал вчера разработку «за 10 лет» ракетного авиалайнера, который пронесется от Нью-Йорка до Сан-Франциско за один час пятнадцать минут.
    Доктор Вальтер Б. Дорнбергер, бывший германский генерал-майор, возглавлявший во время Второй мировой войны разработку «летающей бомбы», добавил однако, что ракетный авиалайнер может быть задержан до конца нашего столетия, поскольку авиапромышленники «сильно склонны действовать скорее эволюционно, чем революционно»
    «Двигатель коммерческого ракетного авиалайнера, в перелете от Нью-Йорка до Сан-Франциско, будет работать только четыре с половиной минуты», сказал он. «Самолет пролетит буквально по инерции остаток пути. Авиалайнер достигнет высоты 145’000 футов прежде, чем выровняться для планирования. В момент выключения двигателей, скорость полета будет доходить до двенадцатикратной скорости звука, примерно 7’400 миль в час»
  86. *Армия хочет найти какую-нибудь космическую платформу (Army Wants to Find Any Space Platform) (на англ.) «The Spokesman-Review» 26.10.1954в jpg — 284 кб
    В области космических путешествий становится трудно различать между фантастикой и серьезной наукой. Разделительная линия между правдой и воображением всегда размыта и никогда не знаешь, когда художники комиксов действительно предугадывают что-то, что у теоретиков науки уже на уме.
    Например, те байки о космических платформах в так называемой научной фантастике и комиксах, это что-то, от чего метеорологи не отмахиваются поспешно. Они не заинтересованы в той разновидности рукотворных платформ, которые мечтатели помещают за пределы земной атмосферы, чтобы обращаться вокруг планеты и запускать смертельные ракеты на враждебные страны. Но армейское артиллерийское исследовательское подразделение спонсирует усилия различных астрономов по обнаружению больших естественных метеоров, бесконечно двигающихся по орбите вокруг нашей Земли.
    Вероятно, никто в Пентагоне не ожидает, что будет что-то обнаружено, но шанс обнаружения не может игнорироваться, а если такой метеор есть, то неприятельскому исследователю не составит труда найти его первым.
    Доктор Линкольн Ла-Пас, астроном университета Нью-Мехико, один из тех, кто вовлечен в проект, отметил в журнальной статье, что если даже такую естественную платформу найдут, нет уверенности, что она может использоваться людьми. Могут быть сложности, включая бомбардировку, которую такая станция будет получать от метеорных частиц, постоянно двигающихся на огромных скоростях во внешней среде. Сама метеорная платформа может быть сбита с ее курса, возможно приведя к ее сближению с Землей и уничтожению гравитацией.
    Дальнейшие додумки наверняка звучат полной глупостью, но министерство обороны не оставляет, образно говоря, шансов быть пойманными спящими над железнодорожной стрелкой, поскольку они «не думали, что придет поезд». Никто не знает достаточно о возможностях космического полета, чтобы быть абсолютно уверенным, что он никогда не станет возможным.
  87. *Пол В. Бертон. Ракетные эксперты Гитлера стали гражданами США (Hitler's Rocket Experts Become Citizens of U.S) (на англ.) «Rome News-Tribune» 10.11.1954в jpg — 430 кб
    Бирмингем, штат Алабама. Сорок один германский ракетный эксперт, чьи советы Гитлеру, послушайся он, могли поработить мир, скромно, но гордо стали сегодня в Бирмингеме американскими гражданами.
    Этот 41 человек из группы в 100 выдающихся ученых, доставленных в Америку после поражения Гитлера. Они разработали для Гитлера ракету «Фау-2» и советовали ему сконцентрироваться на ее производстве, но он ждал слишком долго.
    На протяжении пяти лет эти люди работали в правительственном центре управляемых ракет над проектами, которые, как они надеются, помогут принести на планету мир.
    Сегодня, ученые и их семьи стали американскими гражданами в торжественных церемониях, проводимых в связи с Днем ветеранов. Двое из 59 оставшихся ученых уже стали гражданами, а остальные надеются сделать это следующей весной.
    Эти люди, прибывшие в Соединенные Штаты менее 10 лет назад, были отправлены в 1949 году в арсенал Редстоун в Хантсвилле, город на севере штата Алабама. Там они обосновались, покупая небольшие дома, телевизионные приемники и увлекаясь типичными для американцев занятиями.
    Комментарий одной из женщин Хантсвилля, похоже, выражает общее отношение к ученым: «Это люди того типа соседей, которых я хотела, когда мы построили наш дом»
    Конечно, ученые не могут говорить о своей совершенно секретной работе, и они отказываются обсуждать гитлеровскую Германию. Но они скажут вам все, что им нравится в Америке.
    Типичный ученый, 50-летний Вильгельм Дебеек, отметил: «Я люблю работать в своем саду, а еще мне нравится готовить барбекю на улице. Я люблю читать, слушать хорошую музыку или смотреть по телевизору хорошее шоу или бои»
    Другой ученый, Вальтер Вайсман, 34 года, сказал, что помимо своей работы, он больше всего наслаждается своей деятельностью в гражданском клубе. […]
    Бернард Роберт Рессман, 42 года, возглавлявший разработку наземного оборудования для ракет «Фау-2», сообщил: «Больше всего мне нравится работать в саду. Для меня это выглядит самым лучшим способом провести старость и, если только я доживу до 100 лет, у меня есть шанс увидеть взлет очень большой ракеты к Луне или Марсу»
    Вильям Энтони Мражек, 43 года, настолько акклиматизировался, что стал увлеченным самодельщиком.
    «Я делаю собственную мебель, электронное оборудование и домашние улучшения», сказал он. «Также я собираю марки и выращиваю кактусы, которых у меня около 300 растений, примерно 70 разновидностей»
    Дитеру Граму, 41 год, тоже нравится делать собственную мебель, но он сказал: «Внимание, необходимое моим детям – мальчику 5 лет и девочке 21 месяца – не оставляет слишком много времени»
    Тихо говорящий Отто Карл Айзенхардт согласно кивая, ответил своей единственной фразой: «Я горд стать американским гражданином»
  88. *Слухи о заинтересованности СССР в космическом спутнике подхлестнули программу США (Red Space Satellite Study Rumors Spur U.S. Program) (на англ.) «Toledo Blade» 12.11.1954в jpg — 295 кб
    Вашингтон. Сообщения о высокоприоритетной советской программе, направленной на создание космического спутника, привлекли внимание американских исследователей к аналогичному проекту.
    Соединенные Штаты рассматривают, как минимум с 1947 года, теории и возможности запуская рукотворного спутника на орбиту в нескольких сотен миль над Землей.
    Но правительственные эксперты указывают, что этот полузабытый проект теперь изучается с новой точки зрения. По-видимому, за это ответственны сообщения о советских усилиях.
    Доктор Вальтер Герлах, заместитель председателя западногерманского Общества исследования космоса, сказал, что его организация слышала слухи о разработке в США планов трехступенчатой ракеты, способной преодолеть гравитацию Земли.
    Первое указание на действительную озабоченность военных пришло в отчете 1949 года. Затем, в 1951 году, свидетельские показания на нью-йоркском суде над шпионом включали упоминание о передаче в 1947 году агентам шпионажа информации о «небесной платформе».
    Как полагают, одним из крупнейших достижений Советов является новый ракетный двигатель огромной мощи. Одно из сообщений приписывает этому двигателю тягу более 260’000 фунтов в плотной атмосфере на уровне моря.
    В тех же сообщениях говорится, что советские ученые, используя серию этих двигателей, предполагают запустить объект так далеко, что он достигнет точки баланса гравитации и перейдет на круговой, никогда не заканчивающийся, путь в нескольких сотнях миль над Землей.
  89. *Та чудесная космическая платформа (That Wonderful Space Platform) (на англ.) «The Lewiston Daily Sun» 19.11.1954в jpg — 373 кб
    В наше время опасно отбрасывать слишком многое, как не имеющее значимости. Каждый день мы сталкиваемся с чудесами, которые 50 лет воспринимались со скептицизмом.
    Но должны ли мы бросаться в другую крайность, в то, что можно называть менталитетом космонавта, и без вопросов поверить, что существуют летающие тарелки, а полеты на Луну возможны? И, самая занимательная перспектива, что возможно запустить в космос рукотворный спутник, а с него управлять судьбами мира?
    Ну, мы продолжаем слышать, что это может быть сделано, а теперь приходит сообщение, что СССР усиленно работает над космической платформой, разрабатывая новый чудовищно мощный ракетный двигатель с тягой 260’000 фунтов на уровне моря. Из-за этих слухов, американские ученые и официальные лица снова проявляют интерес к космическим путешествиям.
    Одно дело построить многоступенчатую ракету, которая преодолеет притяжение Земли и отправится в неизвестное, чтобы бесконечно вращаться по орбите вокруг Земли. Ракета даже может быть оснащена некими автоматическими устройствами, способными передавать сюда, назад, полезную информацию.
    Но если либо СССР, либо Соединенные Штаты, или любая другая страна, готовятся построить космическую платформу, имеющую военную значимость в стратегическом месте над Землей, то эта станция должна быть пилотируемой. А перед человеком возникают некоторые очень сложные препятствия, которые необходимо преодолеть.
    Вероятно, не в порядке их значимости: там встретятся очень низкие температуры, в нескольких сотнях миль в космосе, где небо в полдень черное, а земля окрашена люминесцентным зеленым. Там метеориты, ведущие постоянную бомбардировку. Там космические лучи от Солнца, и если они и не убьют жителей космической платформы, они могут вызвать длительные мутации. Что-то следует сделать с потерей гравитации. Определенно нет гарантии, что когда-нибудь удастся вернуться на Землю. Также, никто удовлетворительно не объяснил, что этот крохотный объект можно иметь военную значимость. Например, как он заставит Советы заплакать?
    Может быть, у ученых есть ответы на всё, кроме вопроса о топливе. Но даже и так, мы все равно сомневаемся.
  90. *Рукотворная «луна» — уже скоро? (Man-Made Moon Near?) (на англ.) «The Times-News» 25.11.1954в jpg — 307 кб
    Ученый полагает, что рукотворная «луна», обращающаяся вокруг Земли может быть «в не очень далеком будущем».
    Ее назначением может стать мирное измерение космических лучей и солнечной радиации, влияющих на погоду и радиосвязь.
    Предполагаемый искусственный спутник уже получил название. Это MOUSE от [английских] слов «минимальный орбитальный необитаемый спутник Земли».
    MOUSE обсуждает в свежем выпуске «Ресёрч Ревью», издании Бюро Военно-Морских исследований, профессор С.Ф.Зингер из Университета Мэрилэнда.
    Ракетные энтузиасты утверждают последние недели, что Соединенные Штаты и Россия соревнуются, кто первый запустит «космическую платформу». Победитель, как полагают, сможет доминировать над Землей, будучи способным держать все ее части под непрерывным наблюдением со спутниковой крепости, вооруженной атомным оружием.
    Но, министр обороны Чарльз Э. Уилсон сообщил во вторник что ему ничего не известно о каком либо таком проекте. В любом случае, Зингер имеет в виду совсем другое.
    Предлагаемая им искусственная луна «будет состоять из очень маленькой ракеты, несущей в качестве полезной нагрузки только 40 фунтов научного оборудования»
    «Мы можем установить счетчики Гейгера для измерения интенсивности космической радиации, а также фото— и рентгено— счетчики для измерения числа фотонов в солнечном ультрафиолете и рентгеновском спектре», — сообщил Зингер.
    «Этот спутник, обращаясь вокруг Земли каждые два часа, на высоте 300 миль, может наблюдать за Солнцем и передавать на Землю данные о солнечной активности, обычно недоступные с поверхности»
    «Это, в свою очередь, позволит нам сформировать теорию, объясняющую солнечные процессы и, возможно, предсказывать солнечные явления, которые имеют огромную важность для радиосвязи и метеорологии»
  91. *Ракетная атомная бомба (Rocket A-Bomb) (на англ.) «The Sydney Morning Herald» 25.11.1954в jpg — 410 кб
    Лондон. Два немца разработали ракетный бомбардировщик со скоростью 10’000 миль в час, который, по их словам, может сбросить атомную бомбу на цель, а потом облететь вокруг света назад, на базу.
    Конструкторы полагают, что бомбардировщик может открыть путь к межпланетному полету и первой в мире космической станции.
    Как сообщают, правительство США изучает представленные планы.
    «Флаин Ревью», издание ВВС, публикуемое совместно с министерством по делам авиации, приводит подробности о предлагаемом бомбардировщике.
    Сообщается, что немцы, Вальтер Дорнбергер, и Крафт Эрике, бывшие эксперты по ракете «Фау-2», сейчас работают в Америке на корпорацию «Бэлл Эйркрэфт»
    «Флаин Ревью» говорит, что бомбардировщик будет состоять из двух ракетопланов с дельтовидными крыльями. Ракетопланы будут соединены вместе при взлете с помощью ракетных саней на скорости 1’100 миль в час.
    Главный ракетоплан, используя жидкий кислород и керосин, затем разгонится до скорости 3’500 миль в час.
    На высоте пятнадцати миль, топливо главного ракетоплана закончится, он отделится и спланирует назад на землю.
    Меньший аппарат, содержащий боеголовку, поднимется на высоту 100 миль, затем, с израсходованным топливом, он нацелится на цель, увеличив скорость до 10’000 миль в час.
    Бомбу он сбросит с высоты 70 миль, а затем будет планировать на огромной скорости вокруг света и приземлится точно или рядом с точкой старта.
    «Флаин Ревью» сообщает, что одной из проблем таких высоких скоростей является трение воздуха, которое расплавит большинство обычных металлов.
    Предсказание Хансон Болдуин, военный редактор «Нью-Йорк Таймс» сообщил сегодня, что технологическое развитие позволяет предсказать разработку «межконтинентальной баллистической ракеты» в течение семи-десяти лет.
    Он предсказывает, что у этих ракет ошибка составит от четырех до восьми миль при дальности в 5’000 миль, а также говорит, что от них не существует теоретически возможной обороны.
  92. *Возможность (A Possibility) (на англ.) «Sarasota Journal» 9.12.1954в jpg — 175 кб
    Доктор Вальтер Р. Дорнбергер, эксперт по ракетам, сообщил чикагскому отделению Института Аэронавтики, что в течение 10 или 15 лет возможны ракетные авиалайнеры со скоростью 13’000 миль в час. Это художественное представление того, как может выглядеть такая ракета. Дорнбергер – бывший генерал германской армии.
  93. *Эндрю Г. Хэйли, президент Американского ракетного общества. Малые планеты сыграют большую роль в завоевании космоса (Believes Minor Planets Will (на англ.) «Park City Daily News» 17.12.1954в jpg — 1,16 Мб
    Уже определенно ясно, что в течении ближайших десятилетий или, возможно, поколений, мы сможем совершать космические путешествия.
    Но что делать после того, как мы наконец отправим космический корабль в открытый космос?
    Этот вопрос уже некоторое время обсуждают лучшие эксперты по космическим полетам. Вопрос важен, потому что очевидно включает в себя, в эти тяжелые времена, значительно больше, чем простое исследование.
    ***
    Некоторые эксперты полагают, что нашей главной задачей должно быть строительство рукотворной космической платформы, которая будет обращаться вокруг Земли и – с нее – мы получим военное преимущество, неизвестное для современного военизированного карнавала.
    Я считаю, что это будет напрасной тратой времени, даже если просто думать о таком. Если мы действительно собираемся опереться на что-то в космосе, мы должны использовать существующие небесные тела, на которых сконструируем свои космопорты.
    Эти небесные тела – невидимые невооруженным глазом – являются причиной постоянных поисков для армейских баллистиков в Университете Дюка.
    ***
    Доктор Клайд Томбо, первооткрыватель Плутона, является консультантом проекта. Если на орбите Земли существуют метеоры – тела, которые могут стать для нас идеальными космопортами – эта группа должна их обнаружить.
    Доктор Вернер фон Браун, один из ведущих ракетных инженеров мира, всегда утверждал, что нашей главной целью должно стать строительство огромной рукотворной платформы. Эта платформа будет обращаться на орбите вокруг Земли каждые четыре часа. Такие взгляды были широко распространены и стали одной из тем обсуждения на Втором Международном Астронавтическом Конгрессе в Лондоне.
    Различные научные миссии были приписаны такой обитаемой платформе, но значительная доля этих данных может быть получена с помощью необитаемых аппаратов.
    Платформе предписываются военные преимущества. С этой точки зрения, в области реактивного движения более важно, что платформа будет разорвана на кусочки самонаводящимися ядерными ракетами противника, как только она будет построена. Задача подобной платформы должна быть мирной.
    ***
    Если она существует в качестве заправочной станции, здесь опять полностью отсутствует выгода, потому что танкер с Земли может дойти в космосе также далеко и заправить космический крейсер более легко, особенно с использованием технологий, которые будут развиты на Земле, таких, как программа Боинг 707.
    Я также полагаю, что технология первоначального создания подобной космической платформы в настоящее время неизвестна. Мы имеем дело со структурными компонентами весом в сотни и даже тысячи тонн. Сборка этих компонентов в космосе потребует такой-же точности, как при сборке на Земле. Для совершения подобной задачи, не было предложено каких-либо технологий для сотен дрейфующих вокруг рабочих.
    Если компоненты доставляются самонаводящимися устройствами, мы, тем не менее, должны достигнуть нулевого соударения собираемых частей. В настоящее время это невозможно.
    Как указывает Р.А.Смит, член Британского Межпланетного Общества, очередь космической платформы может наступить после колонизации Луны, но «идея “стыковки” космического корабля внутри платформы, на ней, или вдоль нее, является самоубийственным сумасшествием, предлагающим катастрофическое действие без всяких на то причин»
    Рукотворная структура, даже успешно собранная, может быть слишком хрупкой для подобных операций.
    ***
    Следующей точкой колонизации может быть Луна. А после завоевания Луны, мы можем придти к чрезвычайно интересному и ценному семейству космических аппаратов, известных как малые планеты или астероиды.
    Я полагаю, эти малые тела сыграют огромную роль в завоевании космоса. Здесь мы имеем естественные заправочные станции, ожидающие человеческие существа на пути невообразимых расстояний.
    Астероиды, по определению, расположены на орбите между Марсом и Юпитером, но недавно подобные малые тела были замечены и на других орбитах. Мы продолжим, из соображений простоты, называть их астероидами. Некоторые астероиды приближаются до 400 000 миль к Земле и имеют параболические орбиты, уходящие далеко за Юпитер.
    Плацдарм на одном из них, образованный с помощью высадки запасов конструкционных материалов, провизии и людей, позволит совершить путешествие длиной от 15 до 80 лет, бесплатно наблюдая огромный сегмент солнечной системы.
    Значительные средства защиты могут созданы против всех видов неизвестных угроз, такого рода, как интенсивный жар и холод, угроза космических лучей, метеоритная бомбардировка и т.д. Возможно, ни один из рукотворных аппаратов может быть столь же крепким, как эти астероиды.
    ***
    Пока что мы говорим голословно о космическом путешествии, чьи проблемы почти что за пределами воображения.
    Наши современные химические ракеты, смогут, через несколько лет, достигать скорости до 35 000 футов в секунду. С этим, путешествие к нашему ближайшему звездному соседу, Альфе Центавра, потребует 130 000 лет.
    Во время этого путешествия в одну сторону, больше 5000 поколений людей родится и умрет. Это потребует достижения абсолютно жесткого социального порядка.
    Там не может быть числа младенцев больше или меньше позволенных границ.
    Воздухом, которым дышало первое поколение, будет дышать и последнее поколение тоже.
    Одна и та же еда должна быть переработана и съедена снова и снова, миллионы раз.
    Даже тела мертвых должны быть переработаны, а их компоненты должны быть использованы снова в жизненном процессе.
    Если мы станем рассматривать атомную энергию, мы сможем достичь скорости около 35 миллионов футов в секунду. При такой скорости, мы сможем достичь Альфы Центавра за 250 лет.
    Используя термоядерную реакцию, мы сможем добиться скорости около 70 миллионов футов в секунду. Это вдвое сократит время, но все равно потребуется 175 лет, или семь поколений.
    Все эти спекуляции очень интересны и члены Американского Ракетного общества предаются им только во время часов отдыха.
    Все еще существуют государственно-важные задачи, а реальный мир до сих пор неизвестен человечеству. Члены нашего общества осознают, что главной целью является работа по обороне нашей страны и свободных людей всего мира.
  94. *Элтон С. Фэй/ Изучение космического корабля «отрицается» Уилсоном (Space Ship Exploration 'Disclaimed' by Wilson) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 21.12.1954в jpg — 332 кб
    Вашингтон. Уилсон, министр обороны, назвал вопросы о космических кораблях «немного сказочными» и отрицал, что ему известно о подобных исследованиях Пентагона, но его министерство сообщило сегодня, что активно исследует возможность создания искусственных спутников Земли.
    Исследование ведется, по крайней мере, шесть лет.
    На вопрос о статусе программы, упомянутой в отчете 1948 года первым министром обороны, Джеймсом Форрестолом, министерство обороны дало сегодня следующий официальный ответ:
    «Исследования, связанные со спутниковой программой, упомянутой в 1948 году, активны и ведутся на соответствующем техническом уровне»
    «Эти исследования координируются министром обороны для полного использования совместных усилий различных служб»
    На пресс-конференции 16 ноября Уилсона спросили, ведутся ли подобные исследования. Обмен репликами прошел следующим образом:
    Уилсон: «Космический корабль? Ох, нет»
    Журналист: «Форрестол написал об этом в 1948 году. Исследование прервано, или все еще ведется?»
    Уилсон: «По-моему, Вы заглядываете слишком далеко [в прошлое]. Мне ничего не известно о таком исследовании»
    Журналист: «Недавно публиковались сообщения, что Советы придали [высокий] приоритет основанию космического спутника. Вас не беспокоит, что они обгонят нас?»
    Уилсон: «Мне все равно, если они это сделают»
    Журналист: «В самом деле? Вы имеете в виду, что Вам все равно, если они первыми доберутся до Луны?»
    Уилсон: «Я бы предпочел, что бы они [все] отправились на Луну или в какое-нибудь там другое место»
    На прошлой неделе тот же репортер отправил запрос – «Эта программа все еще активна?» — в министерство обороны. Сегодня был получен формальный ответ.
    В дополнение к, по-видимому, ограниченной циркуляции информации о спутниковой программе внутри министерства, проект находится под грифом «секретно».
    Насколько известно, проект все еще на этапе лабораторных и математических исследований. Никакой аппаратуры не построено для «космической станции» или для «спутника Земли». Фактически, проведенные на полигоне испытания являются побочным продуктом высотных пусков управляемых ракет.
  95. *Доктор побил рекорд скорости на ракетных санях (Doctor Cracks Speed Mark On Rocket Sled) (на англ.) «Sarasota Journal» 28.12.1954 - в jpg - 312 кб
    Лос-Анджелес. Доктор, рискующий своей жизнью ради безопасности летчиков нашей страны, снова установил рекорд наземной скорости – теперь 632 мили в час.
    Подполковник Джон Пол Стэпп, 44 года, авиационный медик-ученый, установил рекорд во время теста по выживаемости в открытых ракетных санях, разогнанных по 3’500-футовому рельсовому пути. Не было лобового стекла, чтобы защитить его от ужасного натиска ветра. Он надел пластиковый шлем и маску.
    «Мои глазные яблоки вышли из орбит, но мышление не ухудшилось», сообщил он в телефонном интервью.
    Хотя он совершил свое стремительное путешествие на базе Холомэн, исследовательского центра ВВС, штат Нью-Мехико, [еще] 10 декабря, ВВС не сообщали подробности до вчерашнего дня.
    Рекорд скорости стал только второй частью теста. Поездка Стэппа совершена для симулирования давления, с которым встретится пилот во время катапультирования со сверхзвукового самолета, летящего при скорости 1000 миль в час, на высоте 35’000 футов.
    Спрошенный, уверен ли он, что пилот может безопасно катапультироваться на сверхзвуковых скоростях, носящий очки ученый сказал, что хочет сделать еще один тест, прежде, чем дать ответ. Результаты определят лучший тип катапультного аппарата для высокоскоростных самолетов.
    Во время теста 10 декабря, Стэпп получил два синяка под глазами и ослеп на 8 ½ минут, но не сообщил о других вредных воздействиях, кроме кровавых волдырей от частиц пыли в воздухе.
    Во время пятисекундного ускорения, он испытал около 9g, или девятикратное давление [земной] гравитации. Примерно на две секунды у него потемнело в глазах. От максимальной скорости до полной остановки прошло 1.4 секунды, что подвергло пилота среднему давлению в 27 раз превышающему силу гравитации, на протяжении более секунды.
    «Я увидел яркий желтый цвет, а затем красный», сказал он. «Боль была сильной. Настолько сильной, что я очень мало помню нагрузку при остановке»
    Водяные тормоза остановили сани в 32 футах от конца пути.
  96. *Путешествие в космос «возможно» ('Feasible' To Travel In Space) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal» 29.12.1954 - в jpg - 517 кб
    Полигон Уайт Сэндс. Путешествие в космос сейчас технически возможно, говорит бывший германский ученый, но…
    Гюнтер Хейнце, сотрудник этой базы управляемых ракет и исследований верхних слоев атмосферы, сомневается, что некоторые другие проблемы могут быть решены немедленно.
    «Например» - говорит он, - «нам необходимо использовать трехмерные вычисления, когда мы думаем о космических путешествиях – а не только одно или два измерения, к которым мы привыкли. Также, существуют вопросы медицинского характера. Проблема финансов. Существует проблема совершенно новых материалов для космического корабля и невообразимого топлива для него.»
    Не следует забывать, добавляет он, о таких вещах, как звездная навигация, а также как приземляться и взлетать.
    У него нет сомнений, однако, что человечество неизбежно решит проблемы космического путешествия. Но, полагает ученый, человек может никогда не использовать это знание.
    «Мы знаем, как сделать и использовать водородную бомбу» - говорит он – «но еще никто не применяет это оружие. То же самое истинно и для космического путешествия. Кроме того, мы можем решить, что в космосе нет ничего интересного.»
    Хейнце является одним из четырех человек, оставшихся здесь от первоначального контингента из более чем 100 германских ученых, взятых под арест в конце Второй Мировой войны.
    Сейчас он американский гражданин, а также социальный и гражданский лидер в городе Эль Пасо, где он живет. Здесь он вовлечен в анализ научных данных, отправленных или полученных от пронзающих небо управляемых ракет.
    Он задает обычный вопрос: «Почему мы должны хотеть отправляться в космос?» и объясняет:
    «Не существует отдельного ответа. Конечно, мы хотим проверить, возможно-ли это. Но путешествия в космос это просто еще одно свидетельство того, что человечество невозможно остановить. До тех пор, пока существует неотвеченный вопрос, мы постараемся найти ответ – вне зависимости, сможем мы его использовать, или нет.»
    В течении жизни текущего поколения, предсказывает бывший германский ученый, человек запустит рукотворный спутник, вращающийся в открытом космосе. Другие шаги последуют позже.
    «В науке мы должны иметь точное представление, что мы делаем» - говорит Хинце. «Мы должны уважать других. Великие ученые стремящиеся к своим целям, не должны пренебрегать своими обязанностями перед другими.»
    Как одно из решений финансовых проблем, касающихся путешествия в космос, Хинце надеется, что «крупный бизнес войдет в дело.» Он сказал, что рукотворный спутник может принести «миллионы дивидендами» в научных исследованиях, теле- и радио- ретрансляции и других коммерческих применениях.
    Разумная жизни в космосе? – возможна, полагает Хейнце. Марс может являться одной из планет, скорее всего имеющих жизнь «не обязательно такую, как нам известна, но разумную жизнь своего рода». Перспективы обнаружения такой жизни, он заявляет, уменьшаются при удалении от Марса.
    Что касается прогресса России в области управляемых ракет, Хейнце считает, что «вероятность того, что они создают что-то действительно новое, не велика». Он говорит, что только несколько ведущих ученых из германской группы отправились в Россию.
    «Ученым, для развития, необходима интеллектуальная атмосфера свободная от постоянного страха, который превалирует в Советской России. Невозможно достичь этого без свободного полета духа и при ограничении творческого таланта»
    Космические путешествия, если будут использоваться, могут решить множество других проблем, помимо технических. Хейнце цитирует старую индийскую пословицу, которая гласит: «Наикратчайший путь к самому себе ведет вокруг света»
    * Статьи и перевод (я несколько изменил) с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
    Также там больше и более подробно
Статьи в иностраных журналах, газетах 1955 года

Статьи в иностраных журналах, газетах 1953 года