вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах 2018 г. (ноябрь- декабрь)


  1. Кэтрин Корней. Нелегальные цепочки поставок морепродуктов теперь можно отслеживать с помощью спутника (Katherine Kornei, Illegal Seafood Supply Chains Can Now Be Tracked by Satellite) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №11, 2018 г., стр. 3 в pdf - 232 кб
    «Рыболовство - это огромная отрасль, превышающая 100 миллиардов долларов США в год, но воды часто становятся мутными, когда речь идет о том, где именно вылавливается рыба. Это потому, что незаконные уловы часто перемещаются в море с рыбацких лодок на грузовые суда, передача, известная как перегрузка, которая может замаскировать сомнительное происхождение морепродуктов. (...) Исследования показали, что более 25% выловленных в дикой природе морепродуктов на основных рынках вылавливаются незаконно (...) Чтобы идентифицировать эти водные рандеву, [Кристина] Бурдер [биолог из Университета Далхаузи в Новой Шотландии, Канада] и ее сотрудники проанализировали более 22 миллиардов сигналов о местоположении с судов (...), собранных через спутник в период с 2012 по 2017 год [исследование было опубликовано в Science Advances , 2018] (...) Сигналы положения судов (...) регистрируют скорость, курс и тип каждого судна (рыболовное судно, грузовое судно и т. д.). Информация о судне собирается каждые несколько секунд, а также местоположение судна. определены с точностью до 10 метров. (...) Бурдер и ее коллеги искали вероятные перегрузки, отмечая тесные длительные встречи между рыболовецким судном и рефрижераторным грузовым судном. Они обнаружили 10 510 таких событий, 65% из которых имели место в исключительных экономических зонах вблизи береговой линии, где происходит большая часть промысла. (...) ученые пришли к выводу, что тунец, рыба-меч и марлин были одними из наиболее часто перевозимых видов. (...) Вероятные перегрузки имели тенденцию к географическому слиянию, при этом наиболее высокие концентрации отмечались в водах вблизи России и Западной Африки (...) Ученые также показали, что суда, зарегистрированные в России, Китае и на Тайване, занимались наибольшим количеством перегрузок. (...) Это исследование (...) представляет собой аккуратную демонстрацию использования обильных спутниковых данных для отслеживания перегрузок, а не использования морских чиновников на борту судов (...) Перегрузки не только позволяют рыболовным судам разгружать свой улов, но они также обеспечивают рыболовные суда такими запасами, как еда и топливо. Последние передачи означают, что рыбацкие лодки могут оставаться в море в течение длительных периодов времени. (...) Ассошиэйтед Пресс сообщило, что заработная плата на борту кораблей может быть плачевно низкой или вообще отсутствовать, что означает, что экипаж по сути является рабами. Организация Объединенных Наций также нашла доказательства того, что рабочие были вынуждены заниматься сбытом оружия или незаконным оборотом наркотиков. (...) «Это выходит за рамки рыболовства», - сказала она [Бурдер].
  2. Лукас Джоэл. Воздействие астероида, убившего динозавров, создало огромные мертвые зоны в океанах (Lucas Joel, Dinosaur-Killing Asteroid Impact Made Huge Dead Zones in Oceans) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №11, 2018 г., стр. 5 в pdf - 206 кб
    «Около 66 миллионов лет назад астероид размером около 10 километров обрушился на Землю там, что сегодня является Мексиканским заливом. Он принес уничтожение: все динозавры, кроме птицеобразных, вымерли; леса планеты временно исчезли, погибли все виды птиц, которые жили на деревьях, пыль и другие аэрозоли закрыли Солнце, а глобальные температуры быстро упали. (...) Еще одним следствием воздействия, согласно новой работе, было истощение кислорода в океанах, вызванное быстрым глобальным потеплением после состояния, подобного ядерной зиме. Такая аноксия [нехватка кислорода], как определили исследователи в отчете о работе, опустошала морскую флору и фауну. Более того, этот эпизод аноксии может иметь параллели с быстрым глобальным потеплением и возникающей океанской аноксией, вызванной антропогенными изменениями климата сегодня. (...) потепление произошло в течение всего от нескольких сотен до нескольких тысяч лет. (...) [Йохан] Веллекоп [геолог из KU Leuven в Бельгии] и его команда отмечает, что в статье, опубликованной в Geology в июне [2018], говорится, что, поскольку сегодняшнее потепление не ослабевает, океаны, похоже, снова станут бескислородными. (...) После удара началось нечто, похожее на ядерную зиму, в котором средние глобальные температуры упали примерно на 25°C (...) Зима, вероятно, длилась всего несколько лет, а затем, когда пыль рассеялась, началось глобальное потепление, температура поверхности моря поднялась на 1,5–2° C. (...) Они [Vellekoop и его команда] проверили в породах [на участках в Техасе, Дании и Испании] концентрации молибдена (...) Когда кислорода в избытке, он связывается с молибденом и удаляет его из морской воды, объяснил он [Vellekoop]. Когда кислорода мало, молибден остается в морской воде, где его можно встретить в камнях, подобные тем, которые исследовала команда. Например, в породах из Дании концентрация молибдена возрастает с 1 или 2 частей на миллион до «100 частей на миллион в слое непосредственно над ударом», сказал Веллекоп. (...) Во время потепления после удара, пояснил Веллекуп, мертвые зоны могли бы разрушить морские экосистемы, особенно морское дно на мелководье, где обитали такие существа, как кораллы и двустворчатые моллюски. (...) если в следующем столетии температура продолжит расти, человечество, похоже, станет своего рода астероидом».
  3. Кимберли М. С. Картье. Десять новых лун, обнаруженных вокруг Юпитера (Kimberly M. S. Cartier, Ten New Moons Discovered Around Jupiter) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №11, 2018 г., стр. 8 в pdf - 217 кб
    «Команда астрономов объявила 17 июля [2018 г.] об открытии 10 новых лун, вращающихся вокруг самой большой планеты в нашей солнечной системе, в результате чего общее число лун Юпитера достигла 79. (...) Из 12 недавно исследованных лун [включая две, обнаруженные ранее ], 11 имеют орбиты, которые аккуратно совпадают с ранее обнаруженными спутниками. Два из них являются частью группы внутренних прогрессивных спутников Юпитера, что означает, что они вращаются в том же направлении, что и вращение планеты. Девять других орбит с внешними ретроградными спутниками Юпитера в противоположное направление. Двенадцатая луна, однако, является своеобразной. (...) Эта двенадцатая луна имеет широкую 1,5-земную орбиту вокруг Юпитера и движется среди ретроградных лун. (...) Это единственный такой спутник, обнаруженный до настоящего времени на орбите примерно на том же расстоянии от Юпитера, что и ретроградные спутники. Луна, условно названная Валетудо, также имеет более наклонную орбиту, чем другие спутники, и является одной из самых маленьких спутников Юпитера, обнаруженных на сегодняшний день, имея менее 1 километра в диаметре. (...) Два новых лун присоединяются к 15 другим ранее обнаруженным спутникам, которые обычно вращаются вокруг Юпитера примерно за год Земли или меньше. К таким лунам относятся знаменитые галилейцы: Ио, Европа, Ганимед и Каллисто. (...) Семь новых ретроградных спутников присоединяются к 45 другим спутникам, на орбиту которым требуется 2-3 земных года. Орбиты девяти других маленьких спутников Юпитера пока неизвестны. (...) Поскольку новые спутники имеют размеры в несколько километров, команда считает, что удары, которые создали эти спутники, вероятно, имели место после окончания эры формирования планет. (...) Детальное изучение этих объектов поможет астрономам узнать об эволюции ранней Солнечной системы и сложной системы Юпитера".
  4. Темпл Р. Ли и др.. Данные американских великих затмений могут уточнять прогнозы погоды (Temple R. Lee et al., Great American Eclipse Data May Fine-Tune Weather Forecasts) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №11, 2018 г., стр. 18-22 в pdf - 739 кб
    «21 августа 2017 года небо в Соединенных Штатах потемнело, когда Луна прошла перед Солнцем. Это небесное событие, получившее название Великое американское затмение, было первым полным солнечным затмением с 1918 года, когда оно пересекло всю ширину континентальной части Соединенных Штатов. Штаты. (...) Каждые 5 минут Климатическая эталонная сеть США (USCRN) делала точные показания температуры поверхности, температуры воздуха, влажности и других условий окружающей среды на 114 автоматизированных станциях во всех 50 штатах США. (.. .) наша команда предвидела, что совпадение обычного сбора данных USCRN с этим замечательным затмением может привести к чему-то чрезвычайно полезному. Это связано с тем, что многие явления, от ежедневного захода Солнца до таких мимолетных событий, как пыльные бури и проходящие облака, внезапно отключают какую-то часть. системы Земля-Атмосфера от ее основного источника энергии, Солнца. (...) Хотя затмения могут показаться не связанными с погодой и слишком редкими, чтобы иметь последствия для прогноза погоды, они имеют такой же эффект быстрого уменьшения количества падающего солнечного света, как и другие проходящие события, которые происходят часто и влияют на погоду. Использование данных о метеорологических эффектах Великого американского затмения позволяет нам выявлять недостатки в моделях прогнозирования погоды и улучшать их. (...) мы извлекали данные, собираемые каждые 5 минут каждой станцией, за 2 часа до того момента, когда в этом месте произошло наибольшее затемнение солнечного диска, до 2 часов после этого момента. Затем мы рассчитали изменения в выбранных метеорологических переменных, например, температуре воздуха, температуре поверхности и относительной влажности, в течение этого периода. (...) наблюдаемые эффекты, такие как снижение температуры воздуха и поверхности и повышение относительной влажности, когда Луна затемняет солнечный диск, были хорошо известны и ожидаемы. Скорее, важен сбор данных в разных точках того, сколько изменений произошло и с какой скоростью - это является ключевым результатом. (...) В целом, максимальное охлаждение на станциях USCRN находилось в диапазоне от 2°C до 5°C вблизи центральной линии. Поверхностные температуры упали в 109 местах с понижением в пределах от 5°С до 15°С. (...) Говоря о наборе данных континентального масштаба, который мы собрали из USCRN, мы предлагаем один способ изучения обратной связи между поверхностью земли и атмосферой, а целевые региональные полевые исследования - другой. (...) Комбинируя такие наблюдения из полевых работ в относительно небольших масштабах с наблюдениями континентального масштаба, такими как наблюдения из USCRN, мы ожидаем получить новые перспективы взаимодействия и процессов, происходящих в самой нижней части нашей атмосферы".
  5. Сара Витман. Отслеживание шагов гидротермальной активности в Град Валлис, Марс (Sarah Witman, Tracing the Steps of Hydrothermal Activity in Hrad Vallis, Mars) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №11, 2018 г., стр. 41 в pdf - 256 кб
    «Ученые полагают, что в какой-то момент наводнения и вулканическая активность образовали сеть долин на Марсе. (...) [Кристофер В.] Гамильтон и соавт. изучили долину Град Валлис глубиной 370 метров и длиной 800 километров [результаты опубликованы в Журнале геофизических исследований: планеты, Journal of Geophysical Research: Planets, 2018]. Названный в честь армянского названия Марса, Град Валлис молод с точки зрения геологического времени; ученые считают, что он сформировался в эпоху амазонок [Amazonian age, самый молодой период геологической истории Марса] или примерно в течение последних 3 миллиардов лет. (...) исследователи обнаружили, что Град Валлис, вероятно, был образован извержением - подземной магмой, которая охлаждалась и затвердевала до того, как достигла поверхности, - что вызвало поток воды. Это, скорее всего, сопровождалось лавой, текущей по поверхности и формирующей насыпи с плоскими вершинами, называемой лавовым плато, усеянной небольшими углублениями, называемыми ямами извержения лавы, затем дополнительными извержениями и наводнениями. (...) Исследователи также обнаружили, что некоторые потоки лавы, образующие Град Валлис, могли сильно взаимодействовать с ледяными отложениями на поверхности, создавая ландшафт депрессий, озер и воронок. (...) Среди этого взаимодействия лавы со льдом, возможно, образовалась теплая влажная среда, обеспечивающая среду обитания, способную поддерживать жизнь, по крайней мере, временно. (...) Эти результаты не только обогащают наше понимание прошлых геологических преобразований Марса, но и выявляют многие аспекты его нынешнего ландшафта".
  6. Кэтрин Корней. «Огненные клинки льда» могут частично покрывать луну Юпитера Европу (Katherine Kornei, Huge Blades of Ice May Partially Cover Jupiter's Moon Europa) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №12, 2018 г., стр. 5 в pdf - 217 кб
    «В настоящее время ученые предположили потенциальную проблему для безопасного приземления посадочного аппарата на Европе: ледяные клинки высотой до 15 метров могут быть сосредоточены вокруг экваториальной области луны. (...) Известные как penitentes (пенитентес, снега кающихся) - испанский термин для религиозных деятелей, стоящие на коленях в покаянии - (из-за их внешнего вида) эти лезвия могут помешать посадке на Европу. (...) Они начинают формироваться, когда у ледяного поля естественным образом появляются небольшие ямы на его поверхности. Когда Солнце почти над головой, его лучи преимущественно падают на дно этих ям, нагревая лед.Этот согревающий лед не тает в традиционном смысле: воздух настолько сухой, что нагретый лед немедленно превращается в газ в процессе, называемом сублимацией процесс продолжается, ямы углубляются. Со временем кумулятивная сублимация разъедает лед, создавая пенитентес с типичной высотой 1–5 м. Пенитентес может существовать год или два на Земле (...) Теперь Джефф Мур, планетарный геолог в НАСА, Исследовательский центр Эймса в Моффетт Филд, штат Калифорния, и его коллеги предложили другое место, где могут образовываться пенитентес: на Европе. (...) «Мы выдвигаем гипотезу о том, что пенитентесы могут расти и действительно росли [на Европе]», - пишут исследователи в своем исследовании, которое было опубликовано в журнале Nature Geoscience в октябре [2018]. Используя оценки полуденных температур на Европе и отражающей способности её поверхности, среди других параметров, исследователи оценивают, что лед на Луне сублимируется со скоростью примерно 30 сантиметров за миллион лет. Это в миллионы раз медленнее, чем на Земле, в основном потому, что Европа намного дальше от Солнца. (...) Но даже скорость улитки, с которой лед превращается в водяной пар на Европе, быстрее, чем скорость, с которой поверхность Европы размывается заряженными частицами с Юпитера. (...) Учитывая, что поверхности Европы около 50 миллионов лет - из-за ее относительного отсутствия кратеров - Мур и его коллеги считают, что пенитентесы высотой до 15 метров могут возвышаться над экваториальным регионом Европы. (...) К сожалению, изображения Европы, сделанные космическими аппаратами, недостаточно подробны, чтобы выявить или опровергнуть присутствие пенитентесов. Тем не менее, радиолокационные данные Луны Юпитера согласуются с существованием пенитентесов вблизи экватора Европы (...) Мур и его коллеги с нетерпением ждут сбора первых данных от миссии Europa Clipper, которая будет проходить на высоте всего 25 километров над Европой и искать пенитентесы".
  7. Кимберли М. С. Картье. «Большая экзолуна, вероятно, вращается вокруг далекого мира» (Kimberly M. S. Cartier, Large Exomoon Likely Orbits a Faraway World) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №12, 2018 г., стр. 7-8 в pdf - 181 кб
    «Команда астрономов объявила [в Science Advances, 2018] новые доказательства, подтверждающие существование экзолуны на орбите вокруг далекой экзопланеты. (...) Используя космический телескоп Хаббл (HST), команда наблюдала за тем, как планета размером с Юпитер проходила мимо своей ведущей звезды, блокировала часть света звезды, и обнаружила, что время, форма и сила транзита планеты показали особенности, которые убедительно свидетельствуют о том, что она имеет луну размером с Нептун. ... (...) Если будущие наблюдения подтвердят эту гипотезу, кандидат в фавориты, предварительно названный Kepler-1625b-i, будет первой луной, обнаруженной вокруг планеты за пределами нашей солнечной системы. (...) Планета находится около 8000 световых лет от Земли, ей требуется около года, чтобы облететь по орбите старую звезду, которая немного больше и массивнее Солнца. Данные Кеплера содержали намеки - тонкие вспышки в испускаемом свете звезды-хозяина, которые были немного смещены относительно сигнала планеты - что экзолуна может вращаться вокруг планеты. Kepler-1625 b была единственной планетарной системой из почти 300 перспективных целей, которые показали какой-то намек на луну. (...) Команда получила около 40 часов времени наблюдения на Хаббле (...) Сначала планета прошла звезду на 1,25 часа раньше, чем ожидалось, исходя из периода обращения, измеренного Кеплером. «Это свидетельствует о том, что планета получает гравитационное притяжение», - объяснил [Дэвид] Киппинг [доцент астрономии в Колумбийском университете в Нью-Йорке и соавтор статьи]. (...) Во-вторых, наблюдения Хаббла о яркости звезды-хозяина показали два падения яркости вместо одного от планеты. (...) Команда сравнила свои данные с выходными данными различных транзитных моделей - некоторые из которых включали или исключали экзолуны, а некоторые включали или исключали другие экзопланеты. (...) Команда была удивлена, что луна размером с Нептун, казалось, вращалась вокруг планеты размером с Юпитер. Луны в нашей солнечной системе сформировались как побочные продукты столкновения (как наша Луна), захвата астероидов или других объектов (таких как луны Марса и Нептуна), или как остатки формирования планет (как галилеевые спутники Юпитера). По словам команды, луна размером с Нептун вокруг планеты размером с Юпитер не соответствует ни одному из этих сценариев формирования. «Луна, подобная этой, не поддаётся объяснению», - сказал [Алекс] Тичи [аспирант кафедры астрономии в Колумбийском университете и ведущий автор статьи]. Тем не менее, «вы, конечно, не можете исключить это на том основании, потому что природа делает все виды вещей, которые мы все еще пытаемся объяснить», сказал он. (...) Исследователи надеются наблюдать транзит Kepler-1625b с HST в мае 2019 года, чтобы дополнительно проверить их гипотезу экзолуны».
  8. Джордан Герт. Беспроводное совместное использование частот может помешать сигналам метеоспутников (Jordan Gerth, Wireless Frequency Sharing May Impede Weather Satellite Signals) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 99, №12, 2018 г., стр. 13-15 в pdf - 372 кб
    «По мере того, как число пользователей беспроводной связи по всей стране и их стремление к увеличению скорости приёма и скорости передачи данных продолжают расти, правительственные инициативы, поддерживаемые поставщиками беспроводных услуг, стремятся открыть больше радиочастот для коммерческих беспроводных сетей (4G, LTE и, возможно, услуги 5G). Время не могло быть хуже. Петиции теперь перед Федеральной комиссией связи (FCC) призывают разделять часть радиочастотного спектра, который зарезервирован для федерального использования, особенно для геостационарных спутников Национальной администрации океанических и атмосферных исследований (NOAA). позволил бы новым пользователям беспроводной связи в самой нижней четверти выделенной полосы, которая охватывает от 1675 до 1695 мегагерц. (...) Добавление новых пользователей в полосу, используемую спутниками, вероятно, прервет своевременную передачу метеорологической и другой экологической информации, необходимой для эффективного реагирования об опасной и экстремальной погоде, наводнениях, пожарах и других опасностях. Другими словами, такие сбои могут уменьшить точность прогнозов погоды и предупреждений, препятствовать работе спасателей и подвергать опасности. (...) Для сбора данных, которые спутники GOES-R [Геостационарный эксплуатационный спутник окружающей среды – R] собирают для оперативных метеорологов, ученых и менеджеров по чрезвычайным ситуациям, космический аппарат осуществляет связь по четырем каналам на центральных частотах от 1679,9 до 1694,1 мегагерц. (...) Однако надежность [этих каналов] зависит от текущей спектральной среды, в которой мало кто из других пользователей создает источники помех, которые могут нарушать слабый спутниковый сигнал. (...) Если FCC составляет 1675–1680 мегагерц, что является самой низкой четвертой частью распределенного спектра для спутников GOES-R, доступной для коммерческих беспроводных служб, то два из четырех каналов связи GOES-R будут подвергаться наибольшему риску, поскольку их центральные частоты наиболее близки к предлагаемому диапазону для совместного использования. (...) GOES-R и другие спутники предоставляют единственный метод для мониторинга большей части погоды над океанами, а также условий над многими вулканами мира (...) Если были помехи спутниковому сигналу, приемные антенны не будет собирать данные, и передача будет потеряной (...) В 2015 году помехи временно скрыли вид тропического циклона над Тихим океаном. (...) К сожалению, стихийные бедствия становятся все более частыми и в последние годы становятся все более дорогостоящими. Стоимость погодных катаклизмов в США достигла рекордного уровня в 2017 году, превысив 230 миллиардов долларов США по данным Национального центра экологической информации NOAA (NCEI). (...) Стоимость метеорологических катастроф в будущем может возрасти. (...) Нам понадобятся снимки со спутников GOES-R во время и после этих бедствий для мониторинга и лучшей адаптации к этой тенденции. (...) По оценкам FCC, совместное использование 1 675–1 680 мегагерц может привести к доходам в 60 миллионов долларов США в год, но только в течение десятилетия. Эти 10 лет выручки составят всего 0,26% от 230 миллиардов долларов США, оцененных NCEI как нижний предел затрат на стихийные бедствия только на 2017 год. (...) к 2036 году страна потратит около 11 миллиардов долларов на программу GOES-R, чтобы американцы знали о неблагоприятной погоде в течение следующих двух десятилетий. (...) Многое из этого будет потеряно, если пути информации нарушатся, и ученые не смогут услышать сигналы от современных спутников над головой. Мы должны сохранить чистые эфирные волны для надежных спутниковых ретрансляторов погоды и другой экологической информации».
  9. номер полностью (на англ.) «Orion» 2018 г, ноябрь в pdf - 2,88 Мб
  10. номер полностью (на англ.) «Orion» 2018 г, декабрь в pdf - 2,10 Мб
  11. Джейсон Трит. Слышать пульс Красной планеты - Рэйчел Хартиган Ши, Эбигейл Оллвуд (Jason Treat, Taking the Pulse of the Red Planet -- Rachel Hartigan Shea, Abigail Allwood)(на англ.) «National Geographic Magazine», том 234, №5 (ноябрь) 2018 г., стр. 30-32 в pdf - 528 кб
    «Насовский Insight Lander, как ожидается, сядет на солнечном экваторе Марса в конце ноября [2018 года]. Его задача: изучить древний интерьер Марса, задача, которая может пролить свет на нашу собственную планету. (...) Марс (...) последние три миллиарда лет были сравнительно спокойными, вероятно, потому, что они слишком малы, чтобы производить энергию для стирания истории тектонических сдвигов. Таким образом, они все еще могут дать представление о том, как скалистые миры, такие как наш, впервые сформировались и развивались. Используя инструменты для измерения сейсмической активности, колебаний и внутреннего тепла, спускаемый аппарат пытается выяснить, что составляет ядро Марса. (...) Манипулятор с захватом и камерой поместит сейсмограф и тепловой зонд на поверхность Марса ... (...) В почву закапывается зонд для измерения внутренней температуры Марса. Это может дать информацию о тепловых потоках внутри Марса и почему некоторые каменистые планеты развивают тектонику плит, а другие - нет". - «Эбигейл Оллвуд (...) работает в Лаборатории реактивного движения и является главным исследователем миссии марсохода Mars 2020 - первой миссии, по её словам, с «главной целью поиска доказательств прошлой жизни на Марсе». Работа Оллвуд состоит в том, чтобы исследовать химический состав Красной планеты на предмет наличия древних микробов. Для этого она разработала планетарный инструмент для рентгеновской литохимии, сокращенно PIXL. (...) Установленный на манипуляторе ровера, он будет поддерживать себя тремя парами ног, затем двигаться по марсианской поверхности крошечными шагами размером 100 микрон. По мере этого он будет анализировать химический состав различных пород, картируя элементы, распределенные там. (...) она оптимистична. «Шансы найти на Марсе, что-то интересное, высоки, - говорит она».
  12. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 2018 г. том 38. №4 (Декабрьское солнцестояние 2018) в pdf - 12,5 Мб
    На обложке: когда астронавты Аполлона-8 Билл Андерс, Фрэнк Борман и Джим Ловелл обогнули Луну, они стали первыми людьми, которые стали свидетелями Восхода Земли над поверхностью пришельцев. Культовое изображение было впервые опубликовано 30 декабря 1968 года, 50 лет назад в этом месяце.
    НАСА / Шон Доран
    ПРАВДА ДЛЯ КОСМОСА
    Полное погружение в небеса. Кейси Драйер оценивает значение программы «Аполлон», посвященной ее 50-летию.
    ВАШЕ МЕСТО В КОСМОСЕ
    Нет места, как наша планета. Билл Най вдохновлен связью между исследованием других миров и открытиями на Земле.
    Пролёт дома. Вики Гамильтон исследует, как OSIRIS-REx использовала свой облет Земли, чтобы проверить приборы на пути к астероиду Бенну.
    Космический корабль Земля. Мы посмотрим, как разные лунные и планетарные миссии фотографировали наш родной мир и его луну.
    Создание жизни. Майкл Л. Вонг спрашивает, как наше понимание происхождения жизни на Земле способствует нашему поиску в другом месте.
    Ричард Шут обсуждает варианты благотворительной деятельности на конец года.
    РАЗВИТИЯ КОСМИЧЕСКОЙ НАУКИ
    Занятое лето. Брюс Беттс сообщает о статусе LightSail 2 и смотрит в будущее солнечного плавания.
    Четыре планеты, а также лунные и солнечные затмения будут украшать небо Земли в этом квартале.
    Джеймс А. Ловелл младший, Аполлон 8
  13. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2018 г №11 в pdf - 5,00 Мб
  14. номер полностью (на англ.) «Spaceport magazine» 2018 г №12 в pdf - 3,24 Мб
  15. Венкатесан Сандараджан. Обзор и техническая архитектура индийской миссии Chandrayaan-2 к Луне (Venkatesan Sundararajan, Overview and Technical Architecture of India's Chandrayaan-2 Mission to the Moon) (на англ.) AIAA Aerospace Sciences Meeting, AIAA SciTech Forum, (AIAA 2018-2178) в pdf — 1,07 Мб
  16. К.Сареш Амитах. Потенциальные посадочные площадки для Chandrayaan-2 в Южном полушарии Луны (K. Suresh Amitabh. T. P. Srinivasan, Potential Landing Sites for Chandrayaan-2 Lander in Southern Hemisphere of Moon) (на англ.) 49th Lunar and Planetary Science Conference 2018 (LPI Contrib. No. 2083) в pdf — 325 кб
    «Вторая лунная миссия ISRO будет состоять из орбитера и лэндора, содержащего ровер. Основная задача миссии Chandrayaan-2 — доставить и активизировать ровер для проведения анализа на месте. (...) Эти участки являются частью бассейна Южного Полярного бассейна, который содержит большое количество интересных объектов по составу поверхности и геологии».
  17. Германский аэрокосмический центр (DLR) (ред.), Александр Герст — К новым горизонтам в науке и обществе(Deutsches Zentrum für Luft— und Raumfahrt (DLR) (Hrsg.), Alexander Gerst. horizons — Aufbruch zu neuen Horizonten in Wissenschaft und Gesellschaft) (на немецком) Bonn, 2018 в pdf — 7,92 Мб
  18. Германский аэрокосмический центр (DLR) (ред.), Александр Герст — К новым горизонтам в науке и обществе(Deutsches Zentrum für Luft— und Raumfahrt (DLR) (Hrsg.), Alexander Gerst. horizons — a journey of discovery for science and society) (на англ.) Bonn, 2018 в pdf — 7,95 Мб
    Описание миссии на МКС «Горизонты — знания для завтра», которая началась 6 июня 2018 года и, вероятно, продлится 187 дней до 10 декабря 2018 года. Немецкий астронавт Александр Герст в качестве представителя ЕКА будет командиром МКС во время последней часть миссии. Будет проведено около 50 немецких экспериментов. Буклет дает некоторую информацию об этих экспериментах. Приводится анализ затрат и выгод, каждый евро, который расходуется в космосе, дает прибыль в евро на Земле. Также приводятся некоторые основные факты по МКС и Европейской космической лаборатории «Колумбус». Описание фокусируется на участии Германии в этих европейских мероприятиях.
    — Немецкая версия
    https://www.dlr.de/dlr/de/Portaldata/1/Resources/documents/2018/horizons_Broschuere_DE.pdf
    — Английская версия
    https://www.dlr.de/dlr/en/Portaldata/1/Resources/documents/2018/horizons_Broschuere_GB.pdf]
  19. Solar Probe (на англ.) NASA, 2018 в pdf — 3,35 Мб
    двухстраничный проспект миссии к Солнцу
  20. 10 свежих фактов о миссии SpaceIL (SpaceIL, 10 Cool Facts about the SpaceIL Mission) (на англ.) нет даты в pdf — 1,33 Мб
    «Космический аппарат SpaceIL предназначен для установки нового мирового рекорда. Это будет самый маленький космический корабль, когда-либо построенный [который был отправлен на Луну], и он будет использовать израильскую технику на самом большом расстоянии от дома». — Описаны некоторые основные факты израильской миссии по посадке на Луну, о космическом аппарате и некоторых его компонентов.
  21. Аманда Миллер, Навигация без «неприветливых связей»* (Amanda Miller, Navigating without the "surly bonds") (на англ.) «Aerospace America», том 56, №10 (ноябрь), 2018 г., стр. 10-13 в pdf - 1,76 Мб
    «Если караваны космических аппаатов действительно будут направлены на Луну, [Брэдли] Читам [из Advanced Space, компании по планированию миссий в Колорадо] предсказывает, что у НАСА нет возможности использовать сеть дальнего космоса (DSN) и аналогичные передающие и приемные антенны, управляемые другими странами, которые могли или должны обрабатывать так много сигналов отслеживания [сигналов]. «Чем больше мы должны использовать эти наземные активы в отслеживании, тем меньше мы можем использовать их для передачи информации», - говорит Читам. Он ссылается на командные патчи и обновления программного обеспечения, которые НАСА, частные компании и другие космические агентства должны быть готовы отправить на космический корабль, работающий в глубоком космосе. (...) Изображения и научные данные должны быть свободными для передачи обратно на Землю через антенны DSN в Австралии, Калифорнии и Испании. (...) Он хочет смоделировать и в конечном итоге доказать в космосе совершенно новую навигационную стратегию, при которой космические аппараты, вращающиеся вокруг Луны, будут обмениваться радиосигналами друг с другом, чтобы оценить свои орбиты, тем самым уменьшая нагрузку на спутник и сеть. Основой этой концепции является программное обеспечение CAPS, сокращение от Cislunar Autonomous Positioning System (...). Он стремится подготовить некоторую часть программного обеспечения, даже просто элемент сбора данных, для испытания в космосе уже в середине 2020 года. (...) Читам должен найти лунный космический аппарат, который готов принять CAPS [возможность испытать]. (...) CAPS будет загружаться на бортовой компьютер космического аппарата во время строительства. Когда космический аппарат попадает на лунную орбиту, программное обеспечение сообщает ему, когда нужно отражать радиосигналы от других космических аппаратов, работающих под управлением системы, производя частые оценки орбиты космического корабля на основе запатентованного Advanced Space «секретного соуса» [секретного компонента, что делает программное обеспечение успешным], как называет это Читам. (...) Читам должен убедиться, что космический аппарат, загруженный его программным обеспечением, не будет нуждаться в таких [атомных] часах [как на наземных станциях]. (...) В частности, чтобы выяснить, насколько далеко друг от друга находятся космические аппараты, они будут посылать сигналы между собой чаще, чем могут позволить занятые наземные станции. Это означает, что программное обеспечение будет иметь более частые данные о местонахождении, что повышает точность. (...) Он [Читам] должен убедить людей, строящих космические аппараты, выбирать стандартные компьютеры и радиоприемники, которые были бы совместимы с CAPS. (...) Advanced Space тратит грант от штата Колорадо, чтобы начать сотрудничество с организациями, которые имеют лунные устремления. Частично это включает в себя передачу [осторожно донесенной] потенциальным ранним покупателям идеи подписать с компанией обычное отслеживание с самого начала и готовиться к обновлению, как только CAPS будет в сети».
    [«surely bonds» цитата из стихотворения Джона Гиллеспи Маги-младшего «Высокий полет» (1922–1941): «О! Я снял унылые узы Земли / И танцевал в небе на посеребренных крыльях смеха» (...)». - *«Навигация без «неприветливых связей» означает «Навигация без привязки к Земле».]
  22. Том Джонс, Лучшее предупреждение об астероидах (Tom Jones, Better asteroid alerts) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №10 (ноябрь), 2018 г., стр. 14-17 в pdf - 883 кб
    «Учитывая количество, местоположение и ограничения производительности современных поисковых телескопов, астрономы часто обнаруживают небольшие околоземные астероиды (NEA) только после того, как они близко познакомились с нашим родным миром. НАСА предпринимает шаги для улучшения своей способности находить эти сообщества своевременно и давать предупреждения, учитывая, что даже объект диаметром до 20 м может дать достаточно энергии удара, чтобы снести центр города. Агентство в настоящее время устанавливает два телескопа в Южном полушарии, которые соединятся с другими в Северном полушарии, которые с 2017 года функционирует как ATLAS, система оповещения о воздействии астероида на землю. Новая пара, одна из которых предназначена для Чили, а другая для Южной Африки, добавит важную способность обнаруживать объекты, приходящие с половины неба, не видимой на Мауи и на острове Гавайи, где находятся современные телескопы ATLAS. (...) Современная система ATLAS хорошо работает там, где она может видеть. (...) Управляется Университетом Гавайев и его Институтом. В области астрономии система ATLAS является частью более крупной поисковой программы НАСА, нацеленной на обнаружение 90 процентов из примерно 25 000 околоземных астероидов диаметром 140 м и более. (...) Скромные апертуры камеры ATLAS в 0,5 м означают, что они не могут обнаружить отдаленные, тусклые астероиды, но они могут ловить небольшие быстро движущиеся объекты, которые могут быть достаточно крупными, чтобы нанести ущерб земле. (...) Камеры ATLAS сочетают в себе респектабельную чувствительность с гораздо более широким полем обзора, быстро охватывая соседние участки неба. За одну 20-секундную экспозицию камера ATLAS может снимать объекты с видимой величиной до 20-й, что эквивалентно обнаружению спички в Нью-Йорке при наблюдении из Сан-Франциско. (...) ATLAS может видеть NEA диаметром 100 м в 40 млн. км (четверть расстояния до Солнца) и 10-метровую NEA на расстоянии 4 млн. км (в 10 раз больше расстояния до Луны). При средней скорости астероидов это два дня предупреждения для 10-метрового объекта (...) Любые возможные открытия NEA проверяются по данным предыдущей ночи, чтобы уточнить рассчитанную орбиту и исключить медленные астероиды главного пояса. Затем ATLAS уведомляет Центр малых планет в Кембридже, штат Массачусетс, входящий в Международную сеть предупреждений об астероидах, о любых новых объектах, особенно тех, которые кажутся направленными к Земле. Если центр подтверждает высокую вероятность удара, он отправляет оповещение по электронной почте сообществу наблюдателей и JPL [Лаборатория реактивного движения в Пасадене, Калифорния], чтобы получить дальнейшие наблюдения и уточнить прогноз воздействия. (...) Сегодняшние исследования астероидов обычно дают предупреждение за несколько дней об астероиде размером с Тунгуский (...) Но отклонение астероида в последнюю минуту невозможно, потому что установка отклоняющей миссии потребует от пяти до 10 лет. (...) В 2017 году ATLAS обнаружил 98 NEA, что сделало его третьим наиболее продуктивным исследованием астероидов НАСА. (...) Космический инфракрасный телескоп значительно ускорит поиск больших и малых НПА и в основном завершит 140-метровый список за 10 лет наблюдений. Такая миссия, однако, сталкивается с неопределенным финансированием и может не полететь в течение десятилетия. До тех пор расширенный ATLAS предоставляет доступную возможность предупредить о последней минуте из космоса ».
  23. Адам Хадхази. Дорога к Марсу (Adam Hadhazy, The peril road to Mars) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №10 (ноябрь), 2018 г., стр. 18-25 в pdf - 1,90 Мб
    «В фильмах, по крайней мере, именно тогда, когда астронавты действительно приземляются на Марс, начинаются проблемы (...) В реальной жизни астронавты столкнутся с самой большой опасностью во время самого путешествия. Причина - вероятное время прохождения». Если приводиться в движение обычными химическими ракетами и в зависимости от траектории, полет в оба конца на Красную планету, включая время на поверхности, может занять до 900 дней. (...) Поверхность Марса, где гравитация составляет около 40 процентов Земли, будет предлагать небольшую отсрочку от полной невесомости, но, возможно, не значимую с медицинской точки зрения ». Что значит для нас 0,38 g? Просто предположить, что [гравитационная] нагрузка достаточна для сохранения здоровья, мы этого не знаем, - говорит бывший астронавт Джим Павельчик, доцент кафедры физиологии и кинезиологии штата Пенсильвания (...) Вот за пределами защитной магнитосферы Земли начнется настоящая проблема. Галактические космические лучи - фрагменты атомов, разлетевшиеся во всех направлениях от взрывающихся звезд и другие небесные события - проникают в корпус космического корабля и рвут человеческие ткани, вызывая болезни в краткосрочной перспективе и повреждая ДНК для более отдаленных последствий. От этих лучей было бы еще труднее защитить, чем от солнечных энергетические частиц, время от времени выбрасываемых нашим Солнцем. (...) К тому времени, когда команда прибывает на Марс, каждый участник может заболеть от радиации и быть слабым, потеряв от 40 до 50 процентов своей костно-мышечной силы. (...) «Чем короче вы можете выполнить миссию, тем безопаснее будет для космонавтов», - говорит Дэймон Ландау, аналитик миссии на внешней планете в Лаборатории реактивного движения в Пасадене, Калифорния] (.. .) Радиационные данные космического корабля, связанного с Марсом, такого как марсоход Curiosity и его этап полета, предполагают, что экипаж должен выйти и вернуться через 200 дней (...) это время прохождения невозможно с существующей технологией движения (...) По данным измерений, проведенных марсоходом Curiosity, на поверхности Марса радиационное облучение будет там на треть менее мощным, чем в космосе. Тем не менее, экипаж должен защитить себя в защищенной среде обитания (...) Сокращение времени прохождения Земля-Марс усилило интерес к ядерным тепловым двигателям. В августе 2017 года НАСА заключило трехлетний контракт на сумму 18,8 млн долларов США с компанией BWXT Nuclear Energy Inc. в Линчберге, штат Вирджиния, для руководства новой программой проектирования реакторов и изготовления топлива. (...) В ядерной версии с малой тягой, на ядерной электрической тяге, реактор деления запускает электричество для питания электрического двигателя. НАСА управляло реактором деления в космосе только один раз, еще в 1965 году. (...) Параллельно с финансированием НАСА продолжаются параллельные разработки в области электрических двигателей, которые можно было бы масштабировать для обработки желаемых уровней мощности, обещанных ядерным двигателем. (...) Третий тип двигателя, находящегося в стадии разработки, представляет собой магнитно-плазменную ракету с переменным удельным импульсом, сокращенно VASIMR. (...) В реакторе мощностью 200 мегаватт межпланетный маршрут [челночные полеты (между Землей и Марсом)] может быть сокращен до двух месяцев в одну сторону. Если предположить, что на Марсе останутся на два месяца, архитектура миссии VASIMR мощностью 200 мегаватт позволит достичь цели обеспечения безопасности для здоровья - вернуть астронавтов домой менее чем за 200 дней. (...) Нынешнее внимание НАСА к тому, чтобы вывести людей с низкой околоземной орбиты и вернуться в прилунное пространство, могло бы помочь в совершенствовании многих технологий, необходимых для более быстрого и устойчивого достижения Марса экипажми. (...) Если прорывные двигательные установки будут по-прежнему лишь в проектах, разговор может перейти к более широкому этическому вопросу о приемлемом риске, которому правительственное учреждение, такое как НАСА, может позволить гражданам добровольно подчиняться. Даже если бы страдания и смерть были почти гарантированы, добровольцы все равно охотно регистрировались бы в историческом путешествии на Красную планету. (...) Элон Маск из SpaceX объявил в сентябре 2018 года о первом частном пассажирском путешествии по Луне, запланированном на 2023 год, и компания по-прежнему намерена отправить на Марс и груз, и экипаж всего через год после этого (...) Но НАСА и Американская общественность должна будет решить, насколько далеко от установленных порогов благосостояния мы все должны быть готовы идти в поисках судьбы на Марсе».
  24. Ян Теглер, Поиск и спасение нового поколения (Jan Tegler, Next-generation search and rescue) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №10 (ноябрь), 2018 г., стр. 26-33 в pdf - 2,03 Мб
    «Не так много лет назад единственный способ сделать это [поиск помощи в море через спутник] был бы через Cospas-SARSAT, международную поисково-спасательную сеть (SAR), которая в 1985 году была объявлена действующей правительствами Канады, США и Советского Союза. Коспас - это сокращение от русских слов для Системы поиска судов, терпящих бедствие; SARSAT означает поиск и спасание с помощью спутникового слежения. Срабатывает сигнал бедствия, и эта сеть находит вас в считанные минуты с точностью в километрах. В наши дни (...) искатели приключений и международные судоходные компании могут также выбирать из множества коммерческих спутниковых средств поиска и спасания. (...) Эта тенденция потребителей, хотя и приветствуется многими, также заслуживает предостережения со стороны некоторых правительственных менеджеров SAR: «Если вы близки к смерти, вам понадобится надежность на 99,9%» для блока, сертифицированного для связи на частоте 406 МГц, защищенной на международном уровне, говорит Лиза Маццук из НАСА, который руководит группой инженеров в офисе SAR Центра космических полетов имени Годдарда НАСА в Мэриленде. (...) Общее сообщение от Mazzuca и других: не покупайте устройства с частотой не 406 МГц, полагая, что вы обладаете тем же уровнем надежности, что и служебные данные правительственной сети SAR. (...) Современная сеть Cospas-SARSAT выполняет работу достаточно быстро и точно для большинства сценариев. (...) NOAA и ее международные партнеры планируют оттачивать и ускорять Cospas-SARSAT и добавлять новую функцию, популярную в мире потребителей: способность узнавать, что ваш сигнал услышан. (...) Коммерчески эксплуатируемая и сертифицированная ООН Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности, вариант для неполярных регионов, предоставляет такое подтверждение. (...) Правительственные менеджеры SAR поэтому тоже рассматривают службу приема (...) Часть этой [почти безупречной] надежности обусловлена выделенной частотой Коспас-SARSAT 406 МГц, которая предотвращает помехи. Другая часть надежности заключается в том, что устройства, сертифицированные Cospas-SARSAT, относительно просты. (...) Тогда возникает вопрос, почему бы просто не передать свои GPS-координаты спасателям, учитывая, что в наши дни почти никто не покидает дом без GPS. Устройства Globalstar SPOT делают это, как и телефоны Iridium с кнопкой SOS. GPS позволит избежать сложного процесса анализа местоположения по частотам сдвига сигналов бедствия, которые наблюдаются пакетом SARSAT. (...) Mazzuca предостерегает потребителей от чрезмерной зависимости от GPS. «На земном шаре есть много областей, где они «лишены GPS», как мы говорим. Тогда ты ничего не получишь, - объясняет она. (...) Менеджеры Cospas-SARSAT имеют другой способ использования GPS: размещать пакеты SAR на спутниках GPS во время производства. (...) Результатом будет «почти мгновенное» обнаружение бедствия, говорит Маццука из НАСА. (...) Некоторые из самых современных коммерческих функций SAR на сегодняшний день исходят от Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности или GMDSS. С 1999 года лондонский спутниковый оператор Inmarsat является единственным поставщиком GMDSS, главным образом для судоходных компаний. (...) В мае [2018 г.] Международная морская организация сертифицировала Iridium для предоставления ГМССБ своего созвездия - услуги, которую Iridium планирует запустить в 2020 г. (...) Как насчет вопроса надежности? Кайл Херст, бывший морской офицер в Австралии, а ныне директор Iridium по вопросам безопасности и охраны на море, отмечает, что ни один яхтсмен или капитан не должен полностью полагаться на один метод вызова помощи. (...) В настоящее время одним из недостатков ГМССБ является то, что она недоступна на полярных маршрутах, учитывая, что зоны охвата геосинхронных спутников не достигают этого уровня. 66 низкоорбитальных спутников Иридиума, напротив, обеспечат глобальный охват».
  25. Джон М. Логсдон,. Что называть луной (John M. Logsdon, What to call the moon) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №10 (ноябрь), 2018 г., стр. 34-35 в pdf - 665 кб
    «Некоторые публикации пишут moon в нижнем регистре, и я обнаружил, что «Aerospace America» - одна из них (...). Мне было любопытно узнать происхождение слова «moon» и логику этого стилистического термина. Исследование убедили меня в том, что moon Земли должна иметь достоинство имени, которое является собственным именем. (...) Оказывается, существует 155 названных спутников планет, планет-карликов и астероидов. Почти каждый естественный спутник с тех пор как Галилео наблюдал за четырьмя moons Юпитера в 1610 году, ему было присвоено имя, в основном полученное из римской или греческой мифологии. (...) К сожалению, из этого списка правильно названных спутников Солнечной системы остается одно явное исключение - moon Земли. (...) Как исчезла заглавная буква «M (Л)»? Согласно одному веб-сайту НАСА, «пока Галилей не обнаружил, что в 1610 году на Юпитере были спутники, люди думали, что moon была единственной существующей moon. Луны были открыты, им дали разные имена, чтобы люди не путали их друг с другом. Мы называем их moons, потому что они вращаются вокруг планет так же, как луна вращается вокруг Земли. (...) отсутствие заглавной буквы в английском языке кажется феноменом США. (...) Рабочая группа по номенклатуре планетных систем Международного астрономического союза. (...) уже использует заглавную букву «moon» при упоминании этого тела. (...) В конце концов, слово Земля при описании нашей родной планеты пишется с большой буквы. Не соотносить такое же обращение со своим спутником не имеет смысла. (...) Приведение американской практики в соответствие с остальным миром путем назначения имени существительного Moon с заглавной буквой «M» кажется лучшим вариантом действий [чем назначение для Луны нового имени, такого как Luna или Selene] , (...) возможно, «Аэрокосмическая Америка» могла бы предложить впредь писать заглавными буквами Moon! » - комментирует главный редактор Бен Яннотта: «Мы пишем слова, которые являются собственными существительными. Несмотря на аргументы в этом эссе, слово moon не похоже на собственное существительное, похожее на Титан, Европу, Фобос или Деймос. Тем не менее, мы любим хорошие семантические дебаты, поэтому продолжайте спорить».
    ps. короче - в английском грешат, обозначая «moon» и Луну и луны планет и даже ИСЗ (в начале Эры)
  26. Джеймс Оберг. Безопасность требует правильной культуры (James Oberg, Safety requires the right culture) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №10 (ноябрь), 2018 г., стр. 36-41 в pdf - 1,45 Мб
    «Авария с запуском корабля «Союз-10» 11 октября [2018 года], к счастью, не привела к гибели экипажа, но в остальном необходимое расследование идет по жутко длинному пути [как в расследовании катастрофы в Колумбии в 2003 году]. Механическая причина разрушение ракеты-носителя будет быстро определена и устранена, и полеты ракеты-носителя - включая перевозящие экипажи - возобновятся. Решение более широкой проблемы безопасности потребует от российской космической промышленности, наконец, углубиться в свою культуру. Реальность такова, что были годы предупреждающих знаков и слов предостережения от наблюдателей в России и за рубежом. Период с 2012 по 2016 год показал более ранний сигнал тревоги, хотя ни одна из неудач не касалась пилотируемых миссий. (...) Ветеран космонавта Георгий Гречко, который умер в 2017, поговорил с агентством Интерфакс об этой череде неудач. (...) «Самое страшное, что за 20 лет все было разрушено, так что теперь, что бы они ни делали, неважно, сколько они платят чтобы спасти дело, ничего не будет сделано за 20 дней. ... Нужно как минимум 10 лет, чтобы все восстановить. ... Штат сотрудников старше 60 лет или моложе 30 лет. Промежуточная возрастная группа отсутствует. Поколение было потеряно для космической промышленности, когда она боролась за выживание». (...) Через несколько дней после последней аварии бывший космонавт Юрий Батурин указал на постсоветское снижение процедурной строгости контроля качества. (...) [Он] указал на советскую практику независимой инспекции промышленной продукции с четко определенными правилами, называемыми ГОСТ, российским сокращением государственных стандартов. Он объяснил - после распада СССР «Правила были отменены. ... В результате производители стали сами устанавливать стандарты. (...) И вот результат. И это касается не только космической отрасли. Это касается всей российской технологической отрасли, которая находится в таком же состоянии ». (...) С отъездом независимых инспекторских групп, состоящих из военных офицеров с инженерной подготовкой, стали появляться все больше фальсификаций и процедурных ошибок. (...) Утверждение Батурина о том, что процессуальный недостаток в процессе изготовления должен был быть исправлен, является понятным взглядом правительственного чиновника. Но корни уходят гораздо глубже и связаны с профессиональной культурой рабочей силы. (...) Хотя российская космическая программа является наследницей великой традиции новаторства, последние два десятилетия изображают программу, медленно отступающую от максимальной отметки, достигнутой в 1980-х годах. Условия советской эпохи, которые создали сильную, смелую космическую команду космической расы, включали доступ к лучшим умственным способностям технических школ, льготы [привилегии] для работников, таких как специальные магазины и больницы, отсрочка от военной службы, общественный престиж и обожание, в большей или меньшей степени невмешательство идеологических сторожевых псов, шпионящих за всеми, и помощь со стороны органов государственной безопасности в приобретении образцов зарубежной космической техники и информации. Более того, они предложили рабочим в обмен на их преданность и приверженность благородной цели для всей планеты, а также международному уважению к своей нации. По любым современным расчетам, все эти способствующие факторы давно исчезли и вряд ли могут быть частично восстановлены. Некоторая новая формула для создания команды преданных, талантливых и вдумчивых специалистов остается проблемой (дилеммой), которую, кажется, никто не может решить». - Некоторые стихи поэмы «Эпитафия для Российского космического агентства (1992–2015)» (Эпитафия Роскосмосу. 1992-2015 гг.) Автор: Сергей Жуков, стажер-космонавт, адвокат космического полета и высокопоставленный чиновник, цитируется: «Утекали на Запад студенты.
    Доктора - кто в Китае, кто в Иране.
    Лишь кино пожелтевшие ленты
    Охраняли престиж россиян.
    Воздвигая бумажные кучи,
    Наш чиновник хирел и мельчал.
    (...) И стоит, обливаясь слезами,
    На пороге Вселенной поэт. (...)
    это последнее смущение и стихотворение Жукова могут зажечь восстановительные усилия, которые давно назрели".
    Вся поэма Жукова:
    https://www.stihi.ru/2017/04/30/2630
  27. Омран Шараф идр. Миссия Эмиратов к Марсу (EMM) 2020 Обзор (Omran Sharaf et al., Emirates Mars Mission (EMM) 2020 Overview, EPSC Abstracts) (на англ.) EPSC Abstracts, Vol. 12, EPSC2018-370, 2018 в pdf - 170 кб
    Резюме лекции, проведенной на «Европейском планетарном научном конгрессе 2018» в Берлине, Германия, 19 сентября 2018 года. «Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) вошли в гонку космических исследований с объявлением в 2014 году миссии Emirates Mars Mission (EMM), первая миссия Эмиратов на другую планету. В рамках этой миссии ОАЭ должны отправить беспилотную обсерваторию под названием «Надежда», которая будет запущена летом 2020 года и дойти до Марса к 2021 году, чтобы совпасть с 50-летием ОАЭ. Она уникальна и обладает сильным потенциалом для новых и значительных открытий, которые способствуют работе глобального сообщества космической науки. EMM прошла этап развития (...) Миссия предназначена для ответа на следующие три вопросы науки: (1) Как нижняя марсианская атмосфера реагирует глобально, суточно и сезонно на солнечную энергию? (2) Как условия в атмосфере Марса влияют на скорость циркуляции атмосферы? (3) Как Марсианская экзосфера ведет себя временно и пространственно? Каждый вопрос согласован с тремя целями миссии и четырьмя исследованиями, которые изучают циркуляцию и соединения в атмосфере Марса посредством измерений, выполненных с использованием трех инструментов, которые отображают Марс в видимой, инфракрасной и ультрафиолетовой длинах волн. Данные будут собраны на Марсе в течение всего марсианского года, чтобы предоставить ученым ценное понимание изменений в атмосфере Марса сегодня. В настоящем документе представлен обзор задач миссии, науки, космических аппаратов, а также наземных и пусковых сегментов».
  28. НАСА, Mars InSight посадка пресс-кит (NASA, Mars InSight Landing Press Kit) (на англ.) November 2018 в pdf - 12,6 Мб
    «Следующая миссия НАСА на Марс - InSight - ожидает высадиться на Красной планете 26 ноября 2018 года. (...) В 2008 году Лаборатория реактивного движения НАСА успешно посадила космический лэндер «Феникс» около Северного полюса Марса. InSight базируется на космическом КА Phoenix, оба из которых были построены Lockheed Martin Space. Несмотря на изменения теплового щита и парашюта, общий дизайн посадки по-прежнему очень похож: после отделения от полётного аппарата СА спускается через атмосферу. Парашют и РД замедляют падение космического корабля, а стойки поглощают некоторый удар при приземлении. (...) Инженеры InSight построили жесткий космический аппарат, способный безопасно приземлиться в пыльном буре, если это необходимо. Тепловой щит космического корабля разработан достаточно толстым, чтобы противостоять «пескоструйной обработке» взвешенной пылью. У него также есть парашют, который был испытан, он надёжнее, чем у Phoenix, в случае, если он сталкивается с большим сопротивлением воздуха из-за ожидаемых атмосферных условий пыльной бури. Последовательность ввода, спуска и посадки также имеет определенную гибкость при переменчивой погоде. Команда миссии будет получать ежедневный прогноз погоды с орбитального аппарата NASA «Mars Reconnaissance Orbiter» за несколько дней до посадки, чтобы они могли приспосабливаться при развертывании парашюта InSight и еще он использует радар, чтобы найти поверхность Марса». - Пресс-кит дает обзор космического аппарата, миссии, научные цели и эксперименты. Приложение объясняет «Mars Cube One Tech Demo».
    Скачал с
    https://www.jpl.nasa.gov/news/press_kits/insight/landing/download/mars_insight_landing_presskit.pdf
  29. CNES, ExoMars 2020. Oxia Planum выбран в качестве посадочной площадки (CNES, ExoMars 2020. Oxia Planum selected as landing site) (на англ.) «Press Release» PR181-2018, 20.11.2018 в pdf - 382 кб
    «Oxia Planum станет посадочной площадкой для миссии ExoMars 2020 - второй миссии в программе ExoMars, возглавляемой ЕКА в сотрудничестве с Роскосмосом. (...) Oxia Planum находится на краю древнего бассейна под названием Chryse Planitia и имеет мощные отложения осадочных глин, которые датируются более четырех миллиардов лет. Подобные отложения глины были обнаружены на многих других - столь же древних - участках планеты, что указывает на процесс формирования, вызванный действием воды в планетарном масштабе. Состав этих месторождений означает, что они могут быть лагунами или морскими отложениями, что, возможно, свидетельствует о существовании древнего марсианского океана в соответствии с результатами, представленными командой, предложившей место (Quantin, Carter et al. 2018). Научная цель ExoMars 2020 состоит в том, чтобы обнаружить потенциальных следы жизни в образцах, извлеченных с глубины до двух метров, с использованием системы скважин, что обеспечит защиту собранных марсианских образцов от космическая бомбардировки, которая уничтожает органическое вещество. Планируемая посадка на Марс весной 2021 года, миссия ExoMars 2020 будет иметь российскую наземную платформу с российскими и европейскими приборами для измерения параметров окружающей среды в течение всего марсианского года (687 земных дней). Его европейский марсоход будет оснащен девятью научными приборами, предназначенными для изучения и анализа поверхности». - Топографическая карта «показывает эллипсы посадки в начале и в конце окна запуска».
  30. SpaceIL, пресс-релиз: SpaceIL и IAI отправят капсулу времени на исторической лунной миссии Израиля (SpaceIL, Press Release: SpaceIL, IAI to Send Time Capsule on Israel's Historic Moon Mission) (на англ.) 17.12.2018 в pdf - 512 кб
    «Израильская некоммерческая компания SpaceIL и Israel Aerospace Industries (IAI) представили сегодня в космическом отделе IAI капсулу времени, которая отправится на Луну - и останется там на неопределенный срок - с первым израильским космическим аппаратом, который запустится с мыса Канаверал, штат Флорида, в феврале, 2019. (...) В начале 2019 года космический аппарат, недавно названный Beresheet (еврейское слово Genesis), запустят вместе с другими спутниками в качестве вторичной полезной нагрузки ракеты SpaceX Falcon 9. Точная дата запуска остается неопределенной, так как SpaceIL ожидает окончательного подтверждения от запускающей компании. (...) Космический аппарат, конструкция которого была выполнена в космическом отделе IAI, успешно завершил серию недавних испытаний для изучения интеграции систем и прошёл серию сложных экспериментов, направленных на проверку его долговечности. Одновременно проверочные испытания проверяли функционирование космического корабля в сценариях, которые он мог испытать во время полета. Поскольку реальные космические условия не могут быть имитированы, то испытания проводятся частично на симуляторе SpaceIL, имитирующем космические условия, и частично на самом космическом аппарате. Затем SpaceIL вскоре отправит космический корабль на стартовую площадку на мысе Канаверал, штат Флорида. В октябре SpaceIL и Израильское космическое агентство объявили о сотрудничестве с НАСА, которое позволит SpaceIL улучшить его способность отслеживать и связываться с космическим кораблем до, во время и после посадки на Луну. Две недели назад ретрорефлектор от НАСА был установлен на космическом аппарате, инструмент, который отражает лазерные лучи и позволит НАСА точно определить местоположение космического аппарата на поверхности Луны после приземления. SpaceIL, Израильское космическое агентство и НАСА также договорились, что НАСА получит доступ к данным, собранным магнитометром, установленным на израильском космическом аппарата».
    отсюда http://www.spaceil.com/general/spaceil-iai-to-send-time-capsule-on-israels-historic-moon-mission/
  31. Джун Хуан и др., Геологические характеристики кратера фон Кармана: Район посадочной площадки Чанг'е-4 (Jun Huang et al., Geological Characteristics of Von Kármán Crater, Northwestern South Pole-Aitken Basin: Chang’E-4 Landing Site Region) (на англ.) «Journal of Geophysical Research: Planets», том 123, 2018 г., стр. 1684-1700 в pdf - 2,78 Мб
    Научная статья с геологическим анализом планируемой посадочной площадки миссии Chang'E-4. «Бассейн Южный полюс-Айткен на обратной стороне Луны является самой большой известной ударной структурой (SPA) в Солнечной системе. Это ключевая область, готовая ответить на несколько важных вопросов о Луне, включая ее внутреннюю структуру и тепловую эволюцию. Мы очертили геологическую историю важной области (кратер фон Кармана) в пределах SPA. В 2018 году новая китайская лунная миссия Chang'E-4 (CE-4) будет первой, которая приземлится в кратере Фон Кармана, в бассейне SPA. Научные приборы CE-4, установленные на посадочной платформе и ровере, будут анализировать как поверхность, так и недра этого региона. Здесь мы представляем подробное геологическое исследование выбранной зоны посадки CE-4 на основе по данным дистанционного зондирования Луны. Наше исследование выявило несколько целей, представляющих большой научный интерес, и предлагает проверяемые гипотезы для миссии CE-4 ".
  32. Дуэйн А. Дей. Жуткий Аполлон: Аполлон 8 и ЦРУ (Dwayne A. Day, Spooky Apollo: Apollo 8 and the CIA) (на англ.) «The Space Review», 03.12.2018 в pdf - 608 кб
    «В рассекреченной записке ЦРУ от октября 1968 года сообщалось о деятельности Центра зарубежного ракетного и космического анализа ЦРУ, FMSAC (...). Среди достижений Центра в 1968 году заместитель директора ЦРУ по науке и технике Карл Дакетт писал: Вероятность того, что в декабре США будут выполнять пилотируемый лунный полет на корабле "Аполлон-8", является результатом прямой разведывательной поддержки, которую FMSAC оказала НАСА в отношении нынешних и будущих советских планов в космосе. Лучшее и наиболее полное историческое изложение лунного решения Аполлона-8 содержится в книге Чарльза Мюррея и Кэтрин Блай Кокс 1989 года «i: Аполлон: Гонка на Луну» . Мюррей и Кокс посвятили этой теме десять страниц. четко указывалось, что решение отправить Аполлона-8 на околоземную миссию в подавляющем большинстве определялось агрессивным графиком Аполлона, а не соревнованием холодной войны. На этих десяти страницах они не упоминали о советской лунной деятельности. (...) Ни одна из официальных записей НАСА по этому вопросу, или в дневнике Джорджа Лоу [директора отдела программного обеспечения космических кораблей Аполлона], не упоминает о советских планах по проведению лунного полета. Лоу и другие представители НАСА, безусловно, были осведомлены о советских усилиях, но нет официальных записей НАСА, указывающих, что это даже учитывалось при принятии решений. Хотя разведывательная информация о советской деятельности в то время была засекречена и не упоминалась в несекретных записях НАСА, Советская деятельность также упоминалась в публичных новостных источниках, и поэтому представители НАСА могли хотя бы сослаться на эти сообщения. (...) Возможно, в июне или июле [1968] ЦРУ каким-то образом узнало о предстоящем полетеЗонд 5 и сообщило об этом НАСА. Полет Zond 5 состоялся в сентябре, после того, как решение Apollo 8 было принято. Также возможно, что FMSAC преувеличивал свою роль в околопланетном решении НАСА или, по крайней мере, предполагал, что FMSAC сыграл более значительную роль в убеждении руководства НАСА предпринять попытку выполнить миссию «Аполлон-8» вокруг Луны, чем это было на самом деле. Без более подробной информации это все еще невозможно узнать. Даже если ЦРУ действительно предоставило НАСА обширную информацию о планах СССР, это не обязательно означает, что, как отмечается в записке, решение НАСА было «результатом» информации ЦРУ. Только представители НАСА, принявшие решение «Аполлона-8», знали, какие факторы повлияли на них больше всего. Это был в первую очередь Джордж Лоу, чьи записи указывают на то, что график Аполлона был основным фактором. (...) Конечно, гонка на Луну с Советами установила больший контекст , в котором были приняты все решения НАСА. Преобладание доказательств по-прежнему подтверждает вывод о том, что именно график «Аполлона» диктовал решение, не конкретные советские действия».
    [pdf-файл из
    http://www.thespacereview.com/article/3617/1]
  33. Билл Най. Солнечный парус в космосе (Bill Nye, A Sun-Powered Sail Into Space) (на англ.) «National Geographic Magazine», том 234, №5 (ноябрь) 2018 г., стр. 21-24 в pdf - 567 кб
    «Пока я сидел на астрономических уроках Карла Сагана в Корнелльском университете в 1977 году, плавание в космосе мне, конечно, казалось естественным. Саган ярко описал свое видение корабля, который мог работать в условиях гравитации и механики орбит и скользить среди звезд. Он будет плыть по космическому океану, движимому силой звездного света на просторах космоса. Мечта, которую наметил наш профессор, в настоящее время осуществляется Планетарным обществом, крупнейшей в мире неправительственной космической организацией, которую Саган основал в 1980 году. (и я сейчас её веду). (...) мы готовимся к запланированному осеннему [2018] запуску с мыса Канаверал (...) Light-Sail 2, который должен быть запущен на околоземную орбиту на SpaceX Falcon. (...) ученые обнаружили, что свет - это чистая энергия - это свойство в природе, которое заставляет вещи двигаться или меняться. В наши дни мы знаем, сколько энергии находится в каждом пакете света или фотоне. Хотя фотоны не имеют абсолютно никакой массы, они должны иметь несущий импульс. (...) Сила света, в частности, одного фотона, крошечная (...) Что если бы мы могли использовать энергию огромного количества фотонов, и у нас ничего не было, сдерживающее нас? Мы знаем только одно место, где можно избежать трения и гравитации: космос. (...) Солнечный парусный спорт элегантен не только в концепции, но и в своей эффективности. На орбите топливо не нужно. Хотя движущая сила довольно мала - всего девять микроньютонов (две миллионных доли фунта) на квадратный метр (или ярд) зеркального паруса, но в отличие от обычного ракетного двигателя, в нем никогда не кончается топливо. (...) Наш космический аппарат начинается не больше, чем буханка хлеба: 4 x 4 x 12 дюймов [10 x 10 x 30 см], стандартного размера и формы для современных кубсатов. (...) Небольшие отсеки космического корабля содержат очень блестящие паруса; на орбите они развернутся до площади более 5,5 м с каждой стороны. Когда солнечный свет толкает паруса, управление с земли может привести к тому, что очень маленькие электродвигатели корабля заставят его вращаться в пространстве. (...) Это похоже на парусный корабль, за исключением того, что он находится в космосе, управляемый солнечным светом. (...) мы ожидаем создания орбитальной энергии, чтобы наше благородное маленькое изделие поднималось на все более высокую орбиту. Мы надеемся, что он пришлёт красивые фотографии себя и Земли внизу. И мы верим, что это существенно продвинет технологию космического полета. (...) Солнечный парусный спорт - это фантастическая технология, которая только зарождается ". - Light-Sail 2 был запущен 25 июня 2019 года; он развернул свой солнечный парус 23 июля 2019 года. - Согласно веб-сайта Light-Sail 2 (10 января 2020 г.): «Увеличение орбитальной энергии от солнечного плавания оказалось недостаточно для преодоления атмосферного сопротивления, поэтому орбита LightSail 2 постепенно уменьшается».
    Изображения с LightSail 2:
    https://planetary.s3.amazonaws.com/data/ls2/all.html
  34. Ульрих К. Кёлер, MASCOT в стране Чудес (Ulrich Köhler, MASCOT in Wonderland) (на англ.) «DLR magazine», №159, 2018 г., стр. 36-39 в pdf - 385 кб
    «День германского единства - 3 октября - в 2018 году не будет забыт теми, кто работает в Центре микрогравитации (MUSC) в Кельне в DLR [Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (Немецкий аэрокосмический центр)]. Особый день, который начался очень рано в центре управления. Большая часть команды MASCOT уже была там накануне вечером. А оставшиеся ученые из Германии, Франции и Японии прибыли незадолго до полуночи. Четыре эксперимента, четыре команды. Была тихая, сосредоточенная атмосфера, полная напряженности, среди десятков мониторов и открытых ноутбуков. Все старались быть настолько спокойными, насколько это необходимо, но и как можно более сосредоточенными. На другой стороне Солнца, в 300 миллионов километров, должно было произойти внеземное событие. Ровно в 03:57 и 21 секунда CEST [Центральноевропейское летнее время], астероидный спускаемый аппарат сыграет главную роль его жизни - и команда на Земле не сможет вмешаться. Мобильный астероидный лэндер размером с микроволновую печь Surface Scout - MASCOT - полностью оснащенный высокотехнологичной робототехникой, отделится от космического корабля Hayabusa-2 на высоте 51 метра и начнет спуск к астероиду Рюгу диаметром примерно 900 метров ". - Воспоминания высадки MASCOT на астероид Рюгу 3 октября 2018 года одним из членов команды.
  35. Джеффри М. Мур и др. Большие надежды: планы и прогнозы на встречу New Horizons с объектом Пояса Койпера 2014 MU69 («Ultima Thule») (Jeffrey M. Moore et al., Great expectations: Plans and predictions for New Horizons encounter with Kuiper Belt object 2014 MU69 ("Ultima Thule")) (на англ.) «Geophysical Research Letters», том 45, 2018 г., стр. 8111-8120 в pdf - 189 кб
    «Встреча New Horizons с холодным классическим объектом пояса Койпера 2014 MU69 (неофициально называется« Ultima Thule», далее «Ultima») 1 января 2019 года будет первым случаем, когда космический аппаат так близко наблюдал один из свободно вращающихся маленьких обитателей Пояса Койпера. Будучи связанным, но не считающимсяя образовавшимся в той же области Солнечной системы, что и кометы, которые исследовались до настоящего времени, он также будет самым отдаленным и наиболее древним телом, которое когда-либо посещал космический аппарат. В этом письме мы начнем с краткого обзора холодных классических объектов пояса Койпера, примером которых является Ультима. Мы дадим краткий предварительный обзор наших планов встречи. Мы отмечаем, что в настоящее время известно об Ультиме из наблюдений с Земли. Затем мы анализируем наши ожидания и возможности для оценки состава Ultima, геологии поверхности, структуры, околоземного пространства, малых лун, колец и поиска активности».
  36. НАСА, New Horizons. За Плутоном. Пролёт Ultima Thule 1 января 2019 года. Миссия в Пояс Койпера (NASA, New Horizons. Beyond Pluto. The Ultima Thule Flyby January 1, 2019. Kuiper Belt Extended Mission) (на англ.) Ultima Thule Flyby Press Kit, December 2018 в pdf - 10,7 Мб
    «Расширенная миссия к Поясу Койпера (KEM) увела New Horizons на расстояние 1 млрд. Миль (1,6 млрд. Км) от Плутона для встречи с Ултимой Туле, которая была обнаружена в 2014 году с помощью мощного космического телескопа Хаббла. Расширенная миссия до и после пролета Ультимы также включает в себя исследования группы New Horizons по отдаленным KBO [объектам пояса Койпера], а также по изучению гелиосферной пыли и плазмы на расстоянии до 50 астрономических единиц от Солнца в 2021 году». - Пресс-кит дает обзор пояса Койпера и его объектов, миссии «Новые горизонты» к Плутону и ее результатов, расширенной миссии, ее научных целей, космического корабля и его научных инструментов.
    Скачал с
    http://pluto.jhuapl.edu/News-Center/Resources/Press-Kits/NewHorizonsPressKit__UT.pdf]
  37. Аполлон 11 - Бортовая расшифровка разговоров (Apollo 11 - Bordtranskript) (на немецком) in: Aaron Aachen (Hrsg.), Aus dem Papierkorb der Weltgeschichte, Berlin, 2018 г., стр. 72-73 в pdf - 914 кб
    Нейл Армстронг всегда утверждал, что его знаменитые слова «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для человечества» не были запланированы задолго до этого, они пришли на ум, когда он выходил из лунного модуля. Бортовая запись рассказывает другую историю, а именно, что астронавты обсуждали это во время полета, шутили. - Этот «документ» взят из книги с другими удивительными письмами и документами от людей, известных в мире или в Германии. Вскоре становится очевидным, что все они подделаны! Автор (псевдоним) использовал оригинальную версию «Голосовую расшифровку разговоров Аполлона-11», напечатанную НАСА в августе 1969 года (см. Пример страницы); однако нет страниц «Дня 2». Есть и еще один намек: русское имя - в конце страницы написано «Breschnew» в соответствии с немецкой транскрипцией; английская версия, однако, должна быть "Brezhnev". - Этот пример и вся книга показывают, как легко подделать документы!
    то же страница документа (на английском) в pdf - 100 кб
  38. Брайан К. Гюнтер. Запуск Landmark - это сигнал для будущих исследований планет (Brian C. Gunter, Landmark launches are signals of future planetary exploration) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 20 в pdf - 406 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по астродинамике Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В мае [2018] спускаемый аппарат НАСА InSight отправился к Марсу с ожидаемой датой прибытия в ноябре. Марс стал первым обладателем планетарными наноспутниками или кубсатами. Кубсаты Mars Cube One, каждый массой 13,5 кг, должны были совершить облет Марса 26 ноября [2018], чтобы совпасть по времени со спуском и посадкой InSight, обеспечивая ретрансляторами связи на Землю. (...) После четырехлетнего путешествия, в июне [2018 г.] космический аппарат Hayabusa-2 прибыл на орбиту вокруг астероида Рюгу, развернув на нём модуль с двумя роверами в сентябре и посадочный аппарат в октябре ( ...) Миссия НАСА OSIRIS-REx также начала свою фазу подхода в августе [2018 года] к астероиду диаметром 500 метров Бенну. (...) Солнечный зонд Паркер НАСА 5 ноября [2018 года] пролетел Солнце на расстоянии 24 миллиона километров, гораздо ближе, чем пролетал любой другой космический аппарат. В этом перигелии Паркер также установил новый рекорд скорости космического аппарата 343 100 км/ч [км в час]. (...) НАСА запустило два космических аппарата, которые продолжат измерения изменяющейся во времени гравитации и топографии Земли. Последующая миссия гравитационного измерения и климатического эксперимента, или GRACE FO, запущенная в мае [2018 г.], состоит из двух спутников на околополярной орбите. Перераспределение массы на поверхности Земли из-за изменений в твердой земле (например, землетрясения) и гидросфере (например, водоносных горизонтах, ледниках, океанах) вызывает небольшие изменения в гравитационном поле, что, в свою очередь, приводит к тому, что орбиты спутников GRACE FO также изменить немного. Эти изменения орбиты обнаруживаются спутниковыми системами измерения дальности, которые позволяют выводить месячные гравитационные поля».
  39. Кристофер Д. Карлгаард. Прогресс, полученный на самообучающемся самолете, технология посадки на Марс и Dream Chaser (Christopher D. Karlgaard, Progress seen on self-learning aircraft, Mars landing tech and Dream Chaser) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 22 в pdf - 404 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по механике атмосферных полетов Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Расширенный исследовательский эксперимент НАСА по сверхзвуковой парашютной системе, или ASPIRE, в этом году выполнил два полета парашютной системы, которая будет использоваться для посадка марсохода на Марс-2020. (...) В обоих случаях парашют развернулся и спустился на поверхность Атлантического океана, как и планировалось, и был спасён, предоставив множество полезных данных для инженеров НАСА. (...) В феврале [2018] НАСА выпустило уведомление «полномочия на продолжение», установив в конце 2020 года окно запуска первого полета грузового корабля Dream Chaser корпорации Sierra Nevada (SNC) на Международную космическую станцию. (...) [Испытание в Ноябре 2017] подтвердил окончательный этап захода на посадку и посадки систем наведения и управления транспортным средством. Этот успешный тест стал важной вехой в контракте SNC на коммерческое снабжение от НАСА».
  40. Джон Дж. Рид и др. Falcon Heavy делает историю, зонд Паркер снимает Солнце (John G. Reed et al., Falcon Heavy makes history, Parker probe skims by sun) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 25 в pdf - 456 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по руководству, навигации и управлению Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «6 февраля [2018] SpaceX приземлил два ускорителя Falcon Heavy во Флориде почти одновременно, примерно через восемь минут после старта из Космического центра Кеннеди. Главная ступень ракеты упала в океан после того, как не нашла корабль, на котором должна была приземлиться. Этот тип ракетных инноваций возможен только благодаря достижениям в области навигации, навигации и управления или GNC. С 1980-м годов США вложили значительные средства в разработку этих так называемых «ретроускорителей». (...) Ранним утром 12 августа [2018 года] космический центр имени Кеннеди запустил Солнечную станцию НАСА «Паркер», начав свой путь к Солнцу. Задача миссии - отследить поток энергии от Солнца, понять направление солнечной короны и исследуйте, что ускоряет солнечный ветер. (...) Космический аппарат выполнил свой первый из семи вспомогательных гравитационных операций с Венерой в октябре и свой первый проход в перигелии 5 ноября [2018]. Он пролетел в 24 миллионов километров от солнца, выдерживая температуру 710 Кельвинов. Диспетчеры миссий получили маяк «А»* после перигелия, указывающий на здоровый космический аппарат. Это был не только ближайший космический аппарат от солнца, но и самый быстрый, со скоростью 343 100 км/ч [в час].
    * В концепции мониторинга спутниковый маяк с низкой скоростью передачи данных передает небольшое количество спутниковых данных на землю. Он использует бортовой анализ телеметрии, так что создается компактное сообщение о состоянии здоровья, которое передается через сеть связи маяка. Экономическое преимущество заключается в низкой скорости передачи данных в линии связи.
  41. Ричард Бенни и др. Космос, проходят испытания системы доставки вооружений (Richard Benney et al., Space, military delivery systems undergo testing) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 30 в pdf - 384 кб
    Обзор 2018 года с точки зрения Технического комитета по аэродинамическим тормозным системам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В космическом пространстве Лаборатория реактивного движения НАСА в Калифорнии провела второй и третий полеты сверхзвуковой парашютной системы для Марса Миссия марсохода 2020 года. (...) Парашют развёрнут и в последнем испытании выдержал силу в 300 килоньютон. (...) Благодаря усиленным подвесным линиям и новой спецификации нейлоновой ткани, усиленная конструкция была испытана при динамическом давлении выше 1000 Паскаля и числа Маха около 2,0. Инфляционные нагрузки для обоих испытаний были самыми высокими сверхзвуковыми нагрузками, когда-либо переживаемыми парашютом этой размерности. Кроме того, система сборки парашюта NASA Orion завершила квалификационные испытания в сентябре [2018] с финалом из восьми аэродинамических испытаний, проведенных на армейском полигоне Юма в Аризоне».
  42. Карл Гарман, Энди Фриборн. Коммерческие космические предприятия, интеграторы воздушного пространства проводят испытания (Karl Garman, Andy Freeborn, Commercial space enterprises, airspace integrators make test progress) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 37 в pdf - 433 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по летным испытаниям Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В коммерческих космических испытаниях Stratolaunch, ракета-носитель с самым большим размахом крыльев в истории, продолжила испытания в этом году. Калифорнийская компания надеется предоставить аэропорту доступ на низкую околоземную орбиту (...) Virgin Galactic возобновила испытательные полеты в апреле [2018] своего SpaceShipTwo, VSS Unity. Носитель WhiteKnightTwo выпустил Unity над Мохаве, штат Калифорния. По словам компании, два пилота Unity взлетели на прототипе туристического корабля до Маха 1,87 и на высоту 25 000 км над уровнем моря (84 000 футов). SpaceX в феврале [2018 года] впервые запустил ракету Falcon Heavy. Ракеты-носители полетели назад и приземлились в определенных зонах посадки во Флориде, как и планировалось, но третья ракета-носитель была потеряна в море после того, как аппарат выпустил родстер Tesla в качестве демонстрационной полезной нагрузки. (...) В июле [2018 г.] Blue Origin предпринял еще один шаг к полету туристов в космос, когда его космический корабль «Нью Шепард» превысил высоту 118 километров при испытаниях - выше, чем любой предыдущий коммерческий суборбитальный космический полет».
  43. Том Буташ. Спад промышленности, трансформация продолжается четвертый год (Tom Butash, Industry disruption, transformation continue into fourth year) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 41 в pdf - 430 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по системам связи Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «На многих рынках спутниковой связи в этом году операторы снова столкнулись с избыточными мощностями и снижением доходов, неопределенностью в отношении будущего спроса и выяснением лучшей системной архитектуры для удовлетворения этого неопределенного спроса. (...) В марте [2018 г.] компания Northern Sky Research сообщила, что цены на пропускную способность снизились на 35–60 процентов за предыдущие два года - и все еще снижались - в зависимости от приложения. Снижение цен объясняется, в частности, постоянными запусками спутников с высокой пропускной способностью. (...) инвесторы и новаторы (...) планируют создание новых широкополосных группировок НГСО [негеосинхронной орбиты]. Среди них 13 группировок малых спутников на низкой орбите Земли (...), каждая из которых имеет от 108 до 4600 малых спутников, и два созвездия на средней околоземной орбите, O3b и ViaSat с 27 и 24 спутниками, соответственно. (...) практически все производители систем спутниковой связи увеличили свои возможности по разработке и производству малых спутников для удовлетворения растущего спроса на системы NGSO."
  44. Барбара МакКиссок. Энергетика InSight, Parker Solar Probe в их миссиях (Barbara McKissock, Powering InSight, Parker Solar Probe on their missions) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 45 в pdf - 444 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по аэрокосмическим энергетическим системам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Солнечный зонд «Паркер» НАСА был запущен в августе [2018] и пройдёт в 6,16 миллионов километров от Солнца в солнечной короне, в семь раз ближе, чем любая другая миссия. Интенсивность солнечного излучения в одной точке в 475 раз превышает интенсивность, наблюдаемую на орбите Земли. Зонд на солнечной энергии использует углеродно-композитный тепловой экран для защиты космического аппарата и сжимает и расширяет свои крылья солнечной батареи - которые могут обеспечить 388 ватт при ближайшем подходе - в дополнение к использованию активного охлаждения для поддержания оборудования в надлежащих рабочих условиях. (...) Во время полета спускаемый аппарат InSight находится внутри защитного щита, который прикреплен к перелётному модулю своими собственными солнечными батареями, вырабатывающими приблизительно 1 киловатт на Земле и 320 Вт на орбите Марса на 1,4 астрономических единиц. После его приближения к Марсу космический аппарат будет отделяться от аэрокорпуса для приземления. Спускаемый аппарат развернет свои солнечные батареи на поверхности и начнет научный этап миссии, рассчитанный примерно на два года. (...) OSIRIS-Rex планирует прибыть на астероид Бенну в декабре [2018] и начать исследование астероида до сбора образцов. Космический аппарат питается от двух солнечных панелей, каждая из которых имеет двухосное отслеживание, и вырабатывает 2,7 кВт на Земле и 1,2 кВт при 1,3 АЕ в течение научной фазы. (...) В этом году два многоцелевых радиоизотопных термоэлектрических генератора, или РИТЭГа, были доставлены в Национальную лабораторию Министерства энергетики США в Айдахо в этом году для интеграции с восемью модулями общего назначения как источники тепла в 2019 году. Некоторое количество недавно произведенного плутония-238 ломестят в модули. Это намечено для запуска на Марс Rover 2020 "
  45. Тейлор Суонсон. Новые двигатели испытаны; Энергетическая часть "Лунных ворот" объявлена (Taylor Swanson, New thrusters tested; lunar gateway power portion announced) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 46 в pdf - 435 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по электрическим двигателям Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «НАСА использовало данные испытаний малой мощности, проведенных в сентябре 2017 года двигателя с эффектом Холла SPT-140, для обновления моделирования двигателя и расчетов траектории и выбор условий работы двигателя. Движитель будет использоваться в миссии «Психея», которая будет исследовать металлический астероид, который считается ядром ранней формирующейся протопланеты, разрушенной столкновениями. «Психея» будет первой миссией, кгде будет работать двигатель Холла за пределами прилуного пространства. (...) Исследователь астероидов Японского аэрокосмического агентства Hayabusa2 прибыл к месту назначения, астероиду Рюгу, в июне [2018 года]. Его основной движущей силой является группа из четырех ионных двигателей с микроволновым разрядом класса 10 миллиньютонов. Общее время работы в пути составило 6515 часов, производя 1 015 метров в секунду изменения скорости. (...) НАСА объявило в ноябре [2018], что Dawn замолчал, закончив свою расширенную миссию на орбите карликовой планеты Церера. Космический аппарат использовал ионную двигательную установку на ксеноновом топливе IPS для орбитальных маневров. С 2007 года IPS проработал 51 384 часа с использованием 417 килограммов ксенона и обеспечил дельта-скорость 11,5 километров в секунду, что является мировым рекордом».
  46. Кристофер Д. Радке, Винеет Ахаджа. Надежда снова отправить людей в космос (Christopher D. Radke, Vineet Ahuja, Hope for sending humans to space again) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 52 в pdf - 430 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по ЖРД Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В феврале [2018] Falcon Heavy, состоящий из трех ступеней Falcon 9, имел почти безупречный запуск и приземлил оба сторон бустера, третий бустер, центральный, был потерян в море. Груз, родстер Tesla, был выведен на гелиоцентрическую орбиту. (...) В июне [2018 г.] капсула Crew Dragon для летного испытания SpaceX, Demo-1, был доставлен на станцию НАСА на Плам-Брук в штате Огайо, где она прошла испытания в космическом двигательном оборудовании в смоделированных высотных условиях. (...) SpaceX и Northrup Grumman завершили полеты на Международную космическую станцию. В июле [2018 г.] была проведена коррекция МКС космическим кораблем Northrop Grumman OA-9E Cygnus. 50-секундный демонстрационный импульс - это первый случай, когда американский космический корабль поднял орбиту МКС после выхода в отставку космического челнока. (...) Запущенный НАСА в мае [2018], марсианский InSight провёл серию импульсов модулей малых подруливающих устройств (состоящих из подруливающих устройств Aerojet Rocketdyne MR-111C и MR-106E), критически важных для фазы полета и входа в атмосферу. Кроме того, имеется 12 двигателей MR-107N, каждый из которых генерирует 222 ньютона импульсной тяги для обеспечения плавной посадки».
  47. Брайан Палашевский, Прогресс, достигнутый в области ядерной тяги, использования ресурсов на месте (Bryan Palaszewski, Progress made toward nuclear propulsion, in-situ resource utilization) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 53 в pdf - 413 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по атомной энергии и полету в будущем Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В этом году исследователи исследовали критические аспекты ракетного ядерного теплового двигателя. В этой двигательной системе водород нагревается в ядерном реакторе деления, а горячий водород создает тягу, примерно вдвое превышающую скорость истечения по сравнению с лучшим химическим ракетным двигателем. (...) Вышеупомянутая команда [Aerojet-Rocketdyne, Ultra Safe Nuclear Corp., NASA и Министерство энергетики США провело серию подробных анализов для создания карты проектных характеристик наиболее привлекательных ядерных тепловых двигателей с низкообогащенным урановым двигателем. Что касается ядерного синтеза, ракеты, приводимые в действие этой технологией, будут создавать чрезвычайно горячую плазму с реакция синтеза дейтерия и гелия-3. Температура этой плазмы приближается к той, которая обнаружена в центре Солнца. Мощные магниты содержат и ускоряют эту плазму для движения. В июле [2018] исследователи из Princeton Satellite Systems Inc. в Нью-Джерси проанализировали многочисленные конструкции термоядерных двигателей и приложений для космических миссий. (...) Лунные, марсианские и другие ресурсы Солнечной системы были оценены сотрудниками Ultra Safe Nuclear Corp. и отставным инженером Boeing. Их оценки пришли к выводу, что без использования ресурсов на месте, ISRU, любая долгосрочная движительная архитектура, вероятно, будет неустойчивой. В космосе имеются огромные ресурсы для разработки и использования будущими обществами космических исследований. (...) Атомная энергия на планетарных поверхностях будет иметь решающее значение для процессов добычи и переработки. (...) Очень спекулятивные исследования антигравитации были проведены и представлены в июне [2018]. Исследователи из Университета счастливой науки (Happy Science University) Японии рассмотрели исторические работы по антигравитационным эффектам, устройствам и теориям. Исследователи рассмотрели вероятность использования антигравитационных силовых установок для аэрокосмических применений, используя имеющиеся экспериментальные данные, и оценили возможные значения удельного импульса космического аппарата, дельту-V и отношения массы ракетного топлива. Предварительные результаты предполагают, что с теоретической антигравитационной двигательной установкой улучшается топливная эффективность, стоимость миссии и время полета могут быть уменьшены. Хотя технологий для антигравитационного движения не существует, в ближайшем будущем это может быть достигнуто».
  48. Джонатан Г. Метц. Доклад связывает повышенные температуры тела астронавтов со временем в космосе (Jonathan G. Metts, Report links astronauts’ increased body temperatures to time in space) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 58 в pdf - 420 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по естественным наукам и системам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Космическая лихорадка. (...) космический полет увеличивает температуру тела астронавта на 1 градус Цельсия и это изменение происходит постепенно в течение 2,5 месяцев. Результаты были основаны на прямых измерениях, собранных 11 членами экипажа на Международной космической станции с 2009 по 2013 год. (...) Температура астронавтов в космосе была выше - как во время отдыха, так и во время тренировок на станции - и эффект продолжался в течение некоторого времени после того, как они вернулись на Землю. (...) В мае [2018] НАСА далее определило программу Lunar Orbital Platform-Gateway целью агентства по пилотируемым исследованиям, с планами по запуску двигательному модулю в 2022 году, а затем добавление возможностей для проживания в 2024 году для поддержки полетов экипажа на орбитальной станции Луны в течение 60 дней. (...) Первоначально члены экипажа наблюдали бы за поверхностью Луны и выполняли роботизированные миссии на поверхности; запланированная модернизация воздушного шлюза позволила бы выходить на орбите Луны".
  49. Стивен Колликотт. Год экспериментов на космической станции, коммерческих запусков и образовательных инициатив (Steven Collicott, A year of space station experiments, commercial launches and education initiatives) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 59 в pdf - 428 кб
    Обзор 2018 года с точки зрения Технического комитета по микрогравитации и космическим процессам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Серия испытаний ZBOT [Zero-Boil-Off Tank] на МКС дала большие наборы данных. Исследования ZBOT = процессы криогенного топлива в невесомости, включая самовозгорание, регулирование температуры и тепловые и двухфазные флюидные эффекты смесительных струй для терморегуляции. В дополнение к знаниям, полученным из наблюдений на орбите, многолетнее моделирование наземной вычислительной гидродинамики усилия, направленные на быстрое сравнение с полетными данными. (...) полезные нагрузки физических наук CASIS [Центр развития науки в космосе] включали эксперимент по изучению характеристик сублимационной сушки, которая в настоящее время является распространенным процессом производства фармацевтических препаратов на Земле, в невесомости и тесте непрерывного разделения несмешивающихся жидкостей для непрерывных процессов химического производства. (...) Коммерческая многоразовая орбитальная ракетная промышленность продолжала развиваться. В частности, Blue Origin отправил примерно 25 полезных грузов для клиентов за 12 месяцев. В апреле [2018] Virgin Galactic объявила, что ее космический корабль Unity совершил свой первый сверхзвуковой полет на ракетах. Компания сообщила о втором испытательном полете в мае. (...) Blue Origin и NanoRacks предложили классам K-12* возможность отправлять эксперименты в космос с их форматом полезной нагрузки 'Feather Frame' ". *K-12 = "детский сад и до 12-го класса", обозначение для начального и среднего образования в США (и других странах)
  50. Мартин Линдси. Малые спутники, способные на большую науку (Martin Lindsey, Small satellites capable of big science) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 61 в pdf - 418 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом малых спутников Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Хотя НАСА разрабатывает более десятка межпланетных малых спутников, его Mars Cube One (...) может претендовать на звание первого, кто полетит за пределы земной орбиты. Mars Cube One, находящийся в свободном полете рядом с посадочным аппаратом Mars InSight, будет служить в качестве ретранслятора связи в реальном времени обратно на Землю во время ответственного входа, спуска и посадки InSight на красную планету. (...) Ожидается, что еще тринадцать кубсатов будут выведены на лунную орбиту из SLS в июне 2020 года. (...) В апреле [2018 года] Аэрокосмическая корпорация в сотрудничестве с НАСА осуществила первую лазерную связь между спутниками-кубсатaми с помощью оптической связи и демонстрационного датчика. Демонстрация достигла скорости 100 мегабит в секунду, что в 50 раз больше по сравнению с радиочастотными средствами связи аналогичного размера(...) ASTERIA [Arcsecond Space Telescope, позволяющий проводить исследования по астрофизике научная миссия измерения яркости звезд путем точного наблюдения за ними в течение длительных периодов легко выполняется большими спутниками. Тем не менее, ASTERIA открыла новые возможности в машиностроении, миниатюризировав средства точного позиционирования оптических и тепловых датчиков, чтобы они соответствовали размеру, весу и ограничениям мощности спутника-кубсата 6U [10 x 20 x 30 см или 12 x 24 x 36 см]. В феврале [2018 г.] ASTERIA продемонстрировала лучшую стабильность, чем 0,5 угловых секунды, в течение 20 минут. Среди других приложений, будущие малые спутниковые миссии смогут использовать эту технологию, чтобы помочь в идентификации экзопланет, покрывающих другие звезды".
  51. Теодор У. Холл и др. Интенсивное внимание к Lunar Orbital Platform-Gateway НАСА (Theodore W. Hall et al., Intense focus on NASA’s Lunar Orbital Platform-Gateway) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 62 в pdf - 432 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом космической архитектуры Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В этом году было много дискуссий о коммерциализации МКС после 2024 года. В апреле [2018] NanoRacks объявили, что по шлюзу космической станции модуль «Bishop» завершен критический анализ проекта. Bishop станет первым коммерческим шлюзом станции. (...) Поскольку низкая околоземная орбита становится коммерческой областью, правительственные учреждения ориентируются на Луну и прилунное пространство. В мае [2018], НАСА опубликовало «Memorandum for the Record», в котором изложены его планы в отношении Лунной орбитальной платформы-шлюза. (...) В июле [2018] Европейское космическое агентство приступило к действиям для европейского вклада в Gateway, сосредоточив внимание на шлюзе и модуле жилья, с двумя параллельными исследованиями для каждого, чтобы построить и испытать демонстраторы."
  52. Цзянь-Фенг Ши и др. Год, занятый испытаниями, роботизированные операции (Jian-Feng Shi et al., Busy year of testing, robotic operations) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 63 в pdf - 407 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по космической автоматизации и робототехнике Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Новый «член экипажа» из металла и пластика с 3D-печатью прибыл на МКС в июне [2018]. Crew Interactive Mobile Companion, или CIMON, предоставляемый Германским аэрокосмическим центром и Airbus, использует систему искусственного интеллекта IBM Watson для распознавания и общения с членами экипажа. (...) Также в этом году российское космическое агентство Роскосмос утвердило план отправки двух финальных экспериментальных демонстрационных роботов для тестирования на МКС в 2019 году. (...) Роботы были разработаны для замены людей при выполнении задач в космосе с высокой степенью риска. (...) Robotic Refueling Mission 3, проект Отделения спутниковых сервисных проектов, или SSPD, в Центре космических полетов имени Годдарда НАСА в Мэриленде будет хранить и передавать криогенную жидкость на орбиту, улучшая обслуживание спутников и помогая обеспечивать длительные космические полеты на Луну и Марс. (...) В лунной робототехнике приз Google Lunar X завершился в январе без победителя. Однако некоторые конкурирующие компании продолжили свою работу. (...) 15 августа [2018 года] Государственное управление науки, технологий и промышленности Китая по национальной обороне Китая объявило, что в декабре запустит свой лунный десантный лендер Chang'e-4 в первой попытке мягкой посадки на обратной стороне луны. (...) В январе [2018] команда Mars Helicopter (...) продемонстрировала свою конструкцию в условиях, подобных марсианским. В результате в мае к миссии «Марс 2020» был добавлен демонстратор технологий вертолетной техники «Марс».
  53. Коки Хо. Falcon Heavy, Нью-Шепард достигают важных испытательных полетов (Koki Ho, Falcon Heavy, New Shepard achieve important test flights) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 64 в pdf - 454 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом космической логистики Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Первый запуск и испытательный полет ракеты Falcon Heavy SpaceX состоялся 6 февраля [2018]. На ракете был установлен родстер Тесла, чтобы испытать полезную нагрузку и доставить её в космос. Ракета Falcon Heavy - самая мощная рабочая ракета, первая ступень которой состоит из трех ракет Falcon 9 с 27 двигателями Merlin, способных запускать до 64 000 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Ракета рассчитана на частичное повторное использование. Во время испытательного полета в феврале на двух боковых ускорителях использовались первые ступени Falcon 9 летавшие ранее, в то время как центральная ракета построеная заново, из-за отказа двигателя упала в океан вместо приземления на плавающую посадочную площадку (также называемую «дроншип») в Атлантическом океане, как планировалось. (...) Blue Origin также выполнил два испытательных полета его РН New Shepard, которая представляет собой многоразовую суборбитальную ракету, предназначенную для перевозки туристов, а также коммерческих и научных грузов. (...) В области разработки космических миссий группа экспертов в области космической логистики подготовила документ «Логистика - ключевой фактор обеспечения устойчивых человеческих миссий на Марс», в котором рассматривается вопрос: что обеспечивает межпланетная логистика для устойчивого присутствия человека на Марсе? В документе рассматриваются два особенно актуальных современных примера надежных логистических цепочек поставок, а именно тех, которые поддерживают Международную космическую станцию, или МКС, на низкой околоземной орбите и Южно-полюсную станцию Амундсен-Скотт в Антарктике. (...) Хотя материально-техническое обеспечение людей в будущих миссиях на Марсе, вероятно, будет гораздо более сложным, в документе были найдены реализуемые логистические стратегии и постоянные уроки, извлеченные со станции Южного полюса и программ МКС, которые непосредственно применимы».
  54. Майкл Хехт и др. Сообщество космических ресурсов нацеливается на Луну (Michael Hecht et al., Space resources community sets sights on the moon) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 66 в pdf - 403 кб
    Обзор 2018 года с точки зрения Технического комитета по космическим ресурсам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Среди исследований этого года, Contour Crafting Corp. продемонстрировала 3D-печать больших бетонных конструкций в сотрудничестве с космическим центром НАСА им. Кеннеди во Флориде, Центр космических полетов им. Маршалла в Алабаме и Инженерный корпус армии США. Участники конкурса НАСА по 3D-печати Хабитат продолжали стремиться к созданию полномасштабных структур с использованием имитатора лунного реголита. (...) События в области использования ресурсов на месте (ISRU) также былив Европейском союзе, в том числе работали над мобильным прибором Lunar Volatiles. В Бельгии и Германии ученые и инженеры разработали демонстрационные полезные нагрузки для коммерческой миссии ISRU, которая будет возглавляться Европейским космическим агентством. Исследователи, которые попытаются изготовить трехмерные конструкции из лунного реголита, продемонстрировали спекание в вакууме солнечным светом. (...) Марс также не забыт в планах ISRU НАСА. Инженеры в октябре [2018 года] завершили сборку эксперимента Mars Oxygen ISRU, MOXIE, модели в масштабе 1: 200 устройства, которое могло бы когда-нибудь обеспечить астронавтов кислородным ракетным топливом для их марсианского корабля-носителя. Он находится на пути к доставке марсохода Mars 2020 к январю 2019 года для первой внеземной демонстрации ISRU в 2021 году».
  55. Патрик Р. Чай. Появляется спутник "Lost", на лунных полюсах есть водяной лед (Patrick R. Chai, “Lost” satellite reappears, water ice mapped at lunar poles) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 67 в pdf - 408 кб
    Обзор 2018 года с точки зрения Технического комитета по космическим системам Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «Астроном-любитель Скотт Тилли в январе [2018] записал наблюдение за спутником на высокой околоземной орбите и с дополнительными наблюдениями от Центра космических полетов в Мэриленде и Лаборатории прикладной физики им. Джона Хопкинса, которые подтвердили, что спутник является тепловизором НАСА для глобального исследования магнитопаузы и сияния, или IMAGE, который предположительно был потерян с 2005 года. Ученые и инженеры APL связались со спутником после момента открытия, чтобы понять, как космический корабль потерял мощность передачи в 2005 году и как он снова начал передавать сигналы. В феврале [2018] марсоход Opportunity отпраздновал 5 000-й сол на поверхности Марса, что более чем в 55 раз превышает его проектную продолжительность жизни. (...) В марте [2018] марсоход Curiosity отпраздновал 2 000-й сол на поверхности, продолжая свою основную миссию по поиску жизни на Марсе. Инженеры разрабатывали новый метод бурения, так как в 2016 году сверло ровера вышло из строя. Новый метод был опробован, и ровер забрал свой первый пробуренный образец в мае [2018]. (...) Ученые из Европейского космического агентства объявили в июле [2018 г.], что данные, собранные с помощью усовершенствованного радара Марс-Экспресс "Марс" для сканирования недр и ионосферы, показали, что жидкая вода скрыта под слоями льда на южном полюсе Марса. (...) В августе [2018] ученые из Гавайского университета, Университета Брауна и Исследовательского центра Эймса НАСА в Калифорнии использовали данные, собранные инструментом НАСА Moon Mineralogy Mapper на индийском космическом корабле Chandrayaan-1, чтобы продемонстрировать наличие водяного льда на лунных полюсах. Большая часть воды находится в почти постоянно затененных кратерах на полюсах. Открытия на Марсе и Луне могут оказать огромное влияние на будущее космической науки и исследований человека за пределами орбиты Земли".
  56. Дейл Арни, Малые и крупные стартовые компании сообщают об успехах (Dale Arney, Small and large launch companies report successes) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 69 в pdf - 402 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Техническим комитетом по космическому транспорту Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «После рекордных 18 запусков Falcon 9 в 2017 году SpaceX намеревается превзойти это число в 2018 году. (.. .) Первый полет космического Falcon Heavy SpaceX в феврале [2018] запустил родстер Tesla за орбиту Марса. (...) United Launch Alliance, или ULA, добавил к его списку запуски Atlas 5, Delta 4 M+ и Delta 4 Heavy. ULA также запустил финальную версию Delta 2 в сентябре [2018], закончив свою 29-летнию серию после запуска 155. В августе [2018] российский Энергомаш подписал контракт на продажу двигателей RD-180 для ULA для шести дополнительных Atlas на 5 запусков после 2020 года. (...) Blue Origin продолжала тестировать свою суборбитальную ракету New Shepard, повторно используя транспортное средство, впервые запущенное в 2017 году. (...) В этом году процентные и капитальные вложения в малые ракеты-носители продолжали увеличиваться - 101 активная малыя компания по запуску, выявленные во время конференции Small Satellites в августе [2018]. (...) В августе [2018] Китай запустил 23-ю ракету 2018 года, побив свой предыдущий рекорд в 22 запуска, установленный в 2016 году. (...) В июне [2018] Европейское космическое агентство согласилось финансировать разработку Ariane 6, запуск которой запланирован на 2020 год вместо Ariane 5. (...) В июне [2018] российское космическое агентство Роскосмос объявило о прекращении производства ракет "Протон", впервые запущенных в 1965 году, чтобы сосредоточить усилия на его разработке РН Ангара.»
  57. Лина Сингх, Сурендра П. Шарма. Телескоп Spitzer остается в деле, в то время как судьба Opportunity еще не завершена (Leena Singh, Surendra P. Sharma, Spitzer telescope endures, while Opportunity’s fate is pending) (на англ.) «Aerospace America», том 56, №11 (декабрь), 2018 г., стр. 76 в pdf - 396 кб
    Обзор 2018 года, рассматриваемый Комитетом по интеграции космических исследований Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA): «В этом году космический телескоп Spitzer, одна из четырех Великих обсерваторий НАСА, отметил 15 лет работы с момента запуска в августе 2003 года. Его вклад включает в себя обнаружение экзопланет, таких как планетарная система TRAPPIST-1 семи планет размером с Землю, «прямое измерение света» экзопланет и их атмосферы, запуск новых методов в науке экзопланет, и разработку «карты погоды экзопланет», отслеживающей изменения температуры поверхности некоторых классов экзопланет. (...) Спитцер был спроектирован для основной миссии продолжительностью 2,5 года, но телескоп просуществовал намного дольше ожидаемого срока службы. 15-летний исследовательский марсоход НАСА, Opportunity, молчал с июня [2018] после того, как пыльная буря окружила планету, отключив солнечную энергию от ровера и его способность заряжать свои батареи. Ученые ждут, что когда пыль исчезнет, ровер вернется к жизни из безопасного режима с низким энергопотреблением. (...) В июне [2018 года] космический аппарат Hayabusa-2 Японского аэрокосмического агентства встретился с астероидом Рюгу. Его миссия состояла в том, чтобы собрать образец материала астероида для возвращения на Землю и развернуть четыре маленьких вездехода. В августе [2018 года] космический корабль НАСА, возвращающий образцы астероидов, OSIRIS-REx прибыл на расстояние визирования - 2,2 миллиона километров - от своего целевого астероида Бенну и начал операции захода на посадку. (...) Солнечный зонд NASA Parker Solar Probe был запущен в августе [2018 года] для исследования внешней короны Солнца и солнечного ветра. (...) Тем временем миссия Mercury Bepi-Colombo была запущена в октябре [2018 г.] как совместный проект Европейского космического агентства и Японского агентства аэрокосмических исследований. Триада космического корабля, модуль переноса, несущий два научных орбитальных спутника, будет путешествовать вместе, используя комбинацию солнечного и электрического движителя, или SEP, с помощью девяти гравитационных планетарных маневров. (...) НАСА сделало важные первые шаги в этом году, чтобы реализовать свой шлюз на лунной орбите с официальными звонками коммерческим партнерам для предложений по созданию энергетики и силового элемента шлюза - системы SEP мощностью 50 киловатт - для демонстрации первого полета в 2022 году. (...) Вместе с РН SLS и Orion, шлюз играет центральную роль в продвижении и поддержании целей исследования космоса человеком".
  58. Мэтью В. Чвастык. Морской Марс? (Matthew W. Chwastyk, Marine Mars?) (на англ.) «National Geographic Magazine», том 234, №6 (декабрь) 2018 г., no page numbers в pdf - 445 кб
    «Древний Марс очень сильно отличался от современного высушенного, ярко-красного ландшафта. Около 3,8 миллиардов лет назад на планете могло быть достаточно поверхностной воды, чтобы заполнить океан или похоронить большую часть планеты во льду. Такие миссии, как Curiosity от НАСА нашло ключ к разгадке тайны: покрыла ли обильная вода некогда красную планету? (...) Около 3,5 миллиардов лет назад в железистой почве Марса влага начала реагировать с железом, создавая его красный цвет. По мере разрушения солнечным ветром атмосферы, большая часть воды была потеряна в космосе. Остальная часть захоронена под поверхностью или заперта в полярных ледяных шапках".
  59. Крейг Меллоу. «Вниз к Земле» (Craig Mellow, Down to Earth) (на англ.) «Air & Space», том 33, №6 (декабрь 2018/январь 2019), 2018-2019 г., стр. 24-31 в pdf - 5,77 Мб
    «Обладая многолетним опытом перемещения полезных грузов в космос, мировые космические державы единодушно остановились на химических ракетах как на лучшем способе запуска космонавтов. Инженеры по-прежнему спорят: каков наилучший способ их посадки? Boeing и SpaceX которые в рамках Программы коммерческих экипажей НАСА планируют отправить астронавтов на Международную космическую станцию в следующем году [2019] (...) про один из наиболее заметных элементов их космического корабля, созданного в частном порядке, говорили об этом еще в глубине прошлого века: они имеют форму капсул тупой формы с высоким сопротивлением и пару парашютов, чтобы замедлить их с орбитальной скорости 17 000 миль в час (27 400 км/ч) до скорости, с которой люди, живущие на земле, могут выжить, когда они ударяются о поверхность Земли. (...) Мечты астронавтов НАСА приобрели ностальгический, если не мифический взгляд на протяжении полувека. Но в реальной жизни это было долгое дело. (...) Конечно, есть альтернатива посадке в море: посадка на сушу, что советская, а затем и российская космическая программа делала с самого начала. Космический корабль "Союз", впервые запущенный в 1967 году и все еще совершенствующийся, летит обратно на Землю в огромные равнинные степи Казахстана. Это не самый удобный способ, сообщают бывшие пассажиры. (...) Тем не менее, [Майкл] Лопес-Алегрия [бывший астронавт НАСА] предпочел бы вернуться из космоса на Terra Firma [латынь: твердая Земля = Земля под нашими ногами], если бы у него был выбор. (...) Кен Бауэрсокс, еще один ветеран десантного корабля "Союз", также считает, что земля безопаснее воды. (...) НАСА изучало приземление на суше в различных точках в период перед челноком, но отклонило его по нескольким причинам. В то время агентство пришло к выводу, что в Соединенных Штатах не было достаточно обширной, пустой, ровной территории в ближних штатах. (...) Ставка на спуск не была точной и достаточно надежной. (...) Но технологии улучшаются, а цели меняются. Поэтому Boeing вновь обратился к вопросу наземной посадки, когда начал проектировать свой пилотируемый коммерческий корабль, Starliner, примерно в 2010 году. (...) Но вес такого типа капсулы все еще остается проблемой (...) Один из ключей к расширенному Пассажирскому спускаемому аппарату для семерых - замена ракет мягкой посадки. (...) Система подушек безопасности не только легче, чем ракеты "Союза", она должна быть удобней для уже истощенных за полгода в космосе (...) Команда "Боинг" также хотела усовершенствовать парашюты эпохи "Союза". (...) Boeing обещает сгладить процесс с помощью двух парашютов для симметрии, за которыми следуют три основные купола для дополнительной устойчивости, даже избыточности. (...) В то время как SpaceX тратит время с футуристической системой для корабля с экипажем, перевозящего до 100 пассажиров на Луну и дальше, когда этот журнал выходил, его грузовой корабль незаметно совершил 15 успешных миссий, и с космической станции капсула приводняется без происшествий. (...) Экипаж Дракона примерно на 50 процентов тяжелее, чем грузовая модель, поэтому SpaceX компенсирует дополнительную массу с помощью системы из четырех парашютов (...) Опубликованные планы требуют одного корабль в 164 фута [50 м], GO Searcher , при поддержке нескольких надувных лодок, которые могут маневрировать ближе к приводнившейся капсуле. (...) Это резко контрастирует с флотом кораблей ВМС США, которые вышли в море, чтобы встретить космических путешественников 1960-х и 70-х годов. (...) С самого начала программы миссий коммерческих экипажей были оптимистически запланированы на 2015 год. В настоящее время они рассчитывают на середину 2019 года. Ничто из этого не должно заслонять тот факт, что частные подрядчики неуклонно завоевывают доверие со стороны НАСА и астронавтов прошлого и будущего, независимо от того, каким путем они следуют. (...) Кроме того, задержки программы не меняют четкого направления: коммерческие полеты экипажей, системы ретро-посадки и все остальное указывают на новую захватывающую главу в освоении космоса, где частные компании берут на себя футуристические проекты от добычи астероидов до колонизации Марса. (...) Сначала, однако, появятся новые коммерческие транспортные средства и их драматическое возвращение с парашютом - не только на Землю, но впервые за почти десятилетие, в их собственную страну".
  60. Дж. Келли Битти. Убедительные доказательства наличия водяного льда на Луне (J. Kelly Beatty, Solid Evidence of Water Ice on Moon) (на англ.) «Sky & Telescope», том 136, №6 (декабрь), 2018 г., стр. 10 в pdf - 472 кб
    «После более чем дразнящих, но неубедительных намеков новое исследование убедительно показывает, что пласты водяного льда лежат на дне многих постоянно затененных лунных кратеров. Шуай Ли (Гавайский университет) и его коллеги используют спектры ближнего инфракрасного спектра с индийского орбитера "Чандраян-1", который работал с 2008 по 2009 год, и сообщают о результатах 4 сентября [2018] на Слушаниях Национальной академии наук, Proceedings of the National Academy of Sciences. Водяной лед может оставаться внутри этих кратеров, потому что их дно никогда не подвергается воздействию прямых солнечных лучей (...) Температура на этих всегда темных местах кратеров чрезвычайно низка и падает до 40K (-390°F). (...) Более ранние наблюдения подтвердили наличие отложений водяного льда внутри этих кратеров, но доказательства были косвенными. (...) Работа Ли и его коллег обошла все эти двусмысленности, отыскивая три конкретных поглощения в ближней инфракрасной области спектра - около 1,3, 1,5 и 2,0 микрона - создаваемых колебаниями в молекулах водяного льда, лежащих прямо на лунной поверхности. Они тщательно изучили спектральные карты, сделанные "Чандраян-1", Moon Mineralogy Mapper, или M3, и обнаружили, что области, характеризующиеся поглощением на всех трех длинах волн, соответствуют постоянно затененным днам кратеров на обоих полюсах Луны. (...) Спектры M 3 сигнализируют только о наличии воды в кратерах от широты 70°, и 90% положительных обнаружений происходят в пределах 10° каждого полюса. (...) знание того, что на лунных полюсах лежит тскопаемый лед, также является большим плюсом в умах тех, кто проектирует будущие лунные колонии ".
  61. Стивен Хокинг. Разум без границ (Stephen Hawking. A Mind Without Limits) (на англ.) «BBC Focus», Special Edition, 2018 г. в pdf - 19,4 Мб
    Дэниел Беннет, редактор этого мемориального выпуска: «Мир потерял гиганта. Профессор Стивен Хокинг, самый известный ученый Галактики и самый неожиданный культурный символ, скончался в среду 14 марта [2018 г.] в своем доме в Кембридже» Я был с ним несколько дней назад, говорил с теми, кто его знал, и возникла одна ясная тема. Хокинг был упрямым человеком. Конечно, он был забавным и умным, это было ясно для всего мира. Но, возможно, для тех из нас, кто наблюдал издалека его сияние, скрывался жизненно важный ингредиент его гения: истинное бесстрашие. Хокинг был полон решимости никогда не позволять своему состоянию тормозить мысль. Иногда буквально: Хокинг сломал ногу в свой 60-й день рождения после того, как слишком быстро съехал с бордюра. Он путешествовал по миру и даже почувствовал вкус невесомости. Именно эта решимость заставляла его, иногда до изумления его коллег, тратить годы на написание и переписывание своих книг, чтобы он мог разделить элегантность Вселенной с другими, в конце концов, именно эта чистая сила воли, а не единичный момент озарения подтолкнула его к математике, подчеркивающей его работу. Как ни странно, Хокинг разделял эту черту личности с самым известным ученым прошлого века Эйнштейном, который писал о себе: «Если у меня есть дар, так это то, что я упрям, как мул». Так что, если вы чему-нибудь научитесь у Хокинга, я предполагаю, что это не обязательно должно быть природой черных дыр или происхождением сингулярностей, но иногда небольшое упрямство может быть полезным ".
    «BBC Focus» был переименован в «BBC Science Focus» в 2019 году.
Статьи в иностраных журналах, газетах 2019 года (январь- март)

Статьи в иностраных журналах, газетах 2018 года (октябрь)