Статьи в иностранных журналах, газетах 21-30.04.1961

*Книга месяца — опять! (Book-Of-The-Month — Once Again!) (карикатура) (на англ.) «Lawrence Journal-World», 21.04.1961 в jpg — 278 кб
СССР отправил человека в космос
Образование в США
*Лунная ракета неадекватна, говорит Кеннеди (Moon Rocket Inadequate, Kennedy Says) (на англ.) «The Washington Reporter», 21.04.1961 в jpg — 258 кб
Вашингтон. Президент Кеннеди сказал сегодня, что никакие суммы не позволят Соединенным Штатам опередить СССР на Луне с помощью ракеты «Сатурн». По его словам, единственный шанс вырваться вперед в космической гонке – это разработка новой ядерной, или химической ракеты.
Президент сообщил на пресс-конференции, что будет глупо потратить, возможно, от $20 до $40 миллиардов в течение следующего десятилетия на ракеты-носители, которые все равно приведут нашу страну на второе место после Советского Союза.
[…]
*Предвидится десятилетнее отставание в космосе (Ten-Year Lag Seen in Space) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 21.04.1961 в jpg — 330 кб
Вашингтон. Президент Кеннеди сказал сегодня, что Соединенные Штаты могут отставать от СССР в космосе в течение следующих 10 лет, но приложат все усилия, чтобы стать первыми на Луне.
По словам Кеннеди, его администрация тщательно рассмотрит вопросы начала новых космических проектов, чтобы определить «может ли быть достигнут настоящий успех, или мы настолько сейчас позади в этой особенной гонке, что останемся вторыми в этом десятилетии».
Кеннеди сказал, что ракета «Сатурн», проекты «Нова» и «Ровер» ускорены дополнительными суммами и что правительство потратит на космос в следующем году около $2 миллиардов.
Но он сказал, что «Сатурн» не доставит нас к Луне и заявил:
«Нам придется рассмотреть сейчас, есть-ли какая-нибудь программа, которая – не взирая на стоимость – даст нам надежду стать первопроходцами».
«Сатурн» — это американский проект создания более мощной ракеты. «Нова» представляется как связка ракет «Сатурн». «Ровер» — это проект создания ядерной ракеты.
[…]
*Дик Кляйнер. Телевидение на месте запуска астронавта (TV Is On The Astronaut Spot) (на англ.) «The Florence Times», 21.04.1961 в jpg — 386 кб
Нью-Йорк. Советский Юрий Гагарин может быть первым человеком, сорвавшим с космоса завесу, но США провернут собственный трюк, когда отправят своего астронавта в космическое пространство.
Вы сможете увидеть его взлетающим в тот момент, когда это случится. Американский проект «Меркурий» будет охвачен прямым телевизионным эфиром, когда ракета стартует в конце этого месяца, или в начале мая.
Рубеж взят успешной советской отправкой человека на орбиту, потому что американец лишь только совершит короткий полет в космос по дуге, вместо облета мира. Но это все равно будет подобно наблюдению за вторым полетом братьев Райт.
Согласно нынешним планам, вы увидите взлет ракеты, проследите за ней в течение 2½ минут, а затем увидите запись о поисках и возвращении астронавта.
Для этого события собраны силы. Хотя каждая телевизионная сеть планирует дополнительное покрытие, единственные снимки запуска и ключевых моментов немедленно перед ним был будут сделаны объединенными усилиями. Рой Нил будет постановщиком, а Джеймс Китчелл – режиссером.
Точная дата запуска неизвестна в настоящее время. Так что группа из 90 техников, собранных из трех телевизионных сетей, находится в ожидании. Примерно за две недели до попытки (Т минус 14), они получат уведомление от Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства и соберутся на мысе Канаверал, штат Флорида. Они займут места в стратегических точках вокруг Канаверала, согласованные во время длительных встреч с НАСА.
В момент «Т минус 12 часов» они получат сообщение, что запуск будет предпринят следующим утром, вероятно в районе 8 часов утра. Тогда они впервые смогут предупредить публику о необходимости встать пораньше – грядет большое событие.
В момент времени «Т минус 155 минут», когда астронавт покинет ангар и направится к капсуле, будут включены камеры. Весь материал с этого момента до 2 секунд перед взлетом должен быть задержан вплоть до самого взлета. Постановщик надеется ослабить это ограничение.
«Мне кажется», говорит Нил, «что в случае неудачи, этот провал может плохо повлиять на дух страны. Но, будь мы в эфире заранее, с полным объяснением того, что может пойти не так, почему и как, а также каковы меры предосторожности, то, думаю, мы сможем смягчить момент провала».
Полагая, что нынешние ограничения останутся в силе, вы вероятно увидите сам запуск и проследите за удаляющейся ракетой в течение 2½ минут. В течение 13 ? минут перед посадкой астронавта вы увидите запись некоторых ключевых событий немедленно перед запуском.
В течение трех часов они ожидают получить пленки с места посадки возле Багам.
Камеры не пустят в центр управления на мысе Канаверал, пока ракета не окажется в воздухе.
Но у Нила будет камера в холле, снаружи центра управления. Как только ракета взлетит, камера войдет, и вы увидите и услышите усилия наземных техников по удерживанию связи с астронавтом.
У каждой телевизионной сети будет собственный ключевой человек и она может провести собственные программы перед запуском, во время полета и после посадки.
Так что, внимательно следите за своими газетами для информации о том, когда проект «Меркурий» попытается отправить человека в космос. Вы не захотите пропустить самую захватывающую приключенческую программу всех времен.
*США запустят еще одну космическую капсулу «Меркурий» (U.S. To Launch Another Mercury Space Capsule) (на англ.) «Rome News-Tribune», 21.04.1961 в jpg — 68 кб
Вашингтон. Соединенные Штаты попытаются запустить на этой неделе еще одну космическую капсулу «Меркурий», чтобы испытать спасательный механизм в рамках подготовки к пилотируемому ракетному полету.
Капсула будет запущена на 45’000 футов с испытательного центра Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства на острове Уоллопс, штат Вирджиния.
Если испытание окажется успешным, то астронавт может быть отправлен в суборбитальный полет с мыса Канаверал, штат Флорида, через неделю или две. Запуск отправит человека на 115 миль ввысь и на расстояние 200 миль над Атлантикой.
Запуск на этих выходных, называющийся «Литтл-Джо 7» станет повторением испытания от 18 марта. То испытание оказалось лишь отчасти успешным, поскольку спасательная ракета однотонной капсулы сработала слишком рано.
*Эд Котерба. Женщины хотят, чтобы Кеннеди ускорил космическую гонку (Woman Want JFK To Step Up Space Race) (на англ.) «The News-Dispatch», 21.04.1961 в jpg — 336 кб
Чапел-Хилл, штат Северная Каролина. Дамы задавали вопросы – они жаждали узнать о закулисном мире новых рубежей… а я узнал больше о них, о том, что рядовые люди думают про Кеннеди.
Это были дамы прессы Северной Каролины. Их яркое бурное море весенних шляп легко затмило цвета природы – пышную азалию на фоне многочисленных холмов в цветущем кизиле.
[…]
Большинство времени прошло в оживленных беседах на тему, которую вы бы не посчитали заезженной дорожкой для женщин – о космической гонке.
Они все настаивали, что Кеннеди должен доставить нашего человека на Луну раньше Советов. Они уверены в этом. И, не осмеливаясь недооценить власть женщин, я бы сказал, что мистеру Кеннеди необходимо снизойти к женщинам Америки, умоляющим его ринуться в экстренную космическую программу.
Дамы жаждут принести жертвы. Одна из них, Бетт Элиот из газеты «Рэйли Таймс», сформулировала это так:
«Если бы я убедилась, что Пентагон перестанет тратить наши деньги, то я бы с радостью заплатила двойные налоги – если это поможет нам выиграть в космической гонке…» Некоторые из других кивали, а зарплата дамы из новостей вероятно ниже, чем у среднего кормильца в нашей стране.
Другая новостная девица – считающая, что Джон Кеннеди является величайшим человеком, когда-либо ступавшим по земле, — однако выразила озадаченность вот чем.
«Несколько месяцев назад», сказала он, «президент призвал нас быть готовыми понести жертвы». И она спросила. «Почему он не сказал нам, что это за жертвы?»
Это правда. Американцы не понесли каких-либо существенных жертв. На самом деле, они не пожертвовали ничем новым с тех пор, как мистер Кеннеди занял офис.
Но, судя по ощущениям рядовых людей, которые я увидел благодаря этому собранию барометров общества, Америка с радостью многим пожертвует, чтобы вернуть нам космическое лидерство в мире.
[…]
*Гидра (Hydra) (на англ.) «The Press-Courier», 21.04.1961 в jpg — 334 кб
Первая ракета «Гидра», запущенная в открытом море, покидает воду во время испытаний, прошедших в начале этой неделе возле острова Санта-Круз. Ракета «Гидра-2» плавала в воде, а ее твердотопливный двигатель сработал по команде с расстояния.
Ракета запущена в открытом море; успех техники «Гидра» (Rocket Fired in Open Sea; Hydra Technique Succeeds)
Пойнт-Мугу. 10-тонная ракета была на этой неделе запущена на неназванную высоту во время испытаний в открытом море техники ВМС «Гидра».
Макет ракеты-носителя «Гидра-2», построенный в Пойнт-Мугу для демонстрации возможностей этой новой концепции, был на прошлой неделе погружен на борт десантного корабля-дока «Аламо» в Порт-Хунеме для обучения персонала обслуживанию на борту и запуску.
40-футовая ракета доставлена на борт «Аламо» в начале этой недели для первого запуска в открытом море недалеко от острова Санта-Круз.
«Этот успешный запуск продемонстрировал, что пусковая система может выдержать морские условия и что пусковые аппараты способны поддерживать стабильность в открытом море», сказал капитан Робер Ф. Фрайтаг, отвечающий за астронавтику офицер в бюро ВМС по морским вооружениям. Капитан Фрайтаг, бывший офицер планирования тихоокеанского ракетного полигона, прибыл на этой неделе в Пойнт-Мугу для первого морского пуска.
Ракета «Гидра-2» взлетела с помощью твердотопливного ракетного двигателя и была выловлена из моря экипажем «Аламо».
Лейтенант-коммандер Джон, глава исследовательского подразделения военно-морского ракетного центра и разработчик техники «Гидра», сказал этим утром: «Наши испытания доказали, что объект почти любого веса может быть запущен с моря на расстояния, ограниченные только его реактивной системой. Теперь мы готовы перейти к стадии полезного применения».
Техника «Гидра» требует использования плавающего ракетного аппарата, установленного вертикально на поверхности океана. Ракета взлетает прямо с воды. Не нужны пусковые площадки и башни обслуживания.
Ученых все сильнее заботит проблема запуска гигантских космических ракет-носителей с наземных пусковых площадок. Новые ракеты, которые разовьют много миллионов фунтов тяги, представляют угрозу не только чрезвычайно высоким уровнем шума, но также и опасностью неполадки и взрыва. Если крупные твердотопливные ракеты могут быть запущены с воды, как в случае «Гидры», то многих из опасностей удастся избежать, полагают ученые.
Находящийся здесь ракетный центр ВМС планирует в скором будущем запустить использованную ракету «Скаут» в рамках дополнительных испытаний концепции «Гидра», согласно недавнему заявлению контр-адмирала Джека П. Монро, командующего тихоокеанским ракетным полигоном.
*«X-15» промчался со скоростью 3'140 миль в час, установив новый рекорд (X15 Streacs 3,140 M.P.H. In New Mark) (на англ.) «Sunday Independent», 21.04.1961 — 202 кб
База ВВС Эдвардс, штат Калифорния. Ракетоплан «X-15», его большой двигатель широко открыт, промчался со скоростью 3’140 миль в час – новый рекорд для управляемого полета.
Майор ВВС Боб Уайт превзошел на 235 миль в час собственный рекорд в 2’905 миль в час, установленный 7 марта с помощью работавшего в половину мощности двигателя «X-15», способного развить 57’000 фунтов тяги.
Официальные лица космического агентства США подчеркнули, что это рекорд для управляемого полета, избежав, таким образом, каких-либо конфликтов с советскими заявлениями об отправке на орбиту пилотируемой капсулы со скоростью 17’000 миль в час. У человека в советской капсуле, сказали они, мало — или совсем нет — контроля над своим аппаратом.
*Первый космонавт сейчас безумен (First space man now mad) (на англ.) «The Leader-Post», 21.04.1961 в jpg — 179 кб
Париж. Французский теле— и радиокорреспондент, только что вернувшийся из Москвы, сказал сегодня, что СССР отправил человека в космос за три или четыре дня до запуска Юрия Гагарина 12 апреля, но тот вернулся на Землю «совершенно не в себе и безнадежен».
Эдуард Бобровски сказал в передаче, что человеком, первым запущенным в космос, был Сергей Илюшин, сын советского авиаконструктора.
Илюшин сейчас находится в московском госпитале, в коме, сообщил Бобровский.
По словам Бобровски, Илюшин три раза облетел Землю в космической капсуле.
Капсула в целости вернулась на Землю, рассказал Бобровски, но «человек внутри ее был совершенно не в себе и безнадежен».
По его словам, первая попытка была сделана «за три или четыре дня до Гагарина».
Бобровски сказал, что не может раскрыть источники своей истории, но они «абсолютно надежны и честны».
Советские ученые отрицали, что какие-либо космические полеты предпринимались до успешного облета Земли Гагариным.
Однако, «Дэйли Уоркер», газета британской коммунистической партии, сообщила 11 апреля, в канун полета Гагарина, что СССР запустил человека в космос и вернул обратно, но, тот, насколько известно, «страдает от последствий».
Газета идентифицировала первого космонавта, как «летчика-испытателя, сына высокопоставленного советского авиаконструктора».
Бобровски описал Илюшина, как «отважного дьявола» и сказал, что тот использовал положение своего отца-авиаконструктора, чтобы стать первым человеком в космосе.
По словам Бобровски, Гагарин не знал, что Илюшин пытался совершить космический полет до него.
*Расстраивает меня не запуск на орбиту… (Orbiting Does Not Upset Me -) (карикатура) (на англ.) «The Washington Reporter», 22.04.1961 в jpg — 319 кб
Комната снаряжения советских астронавтов.
— Мысль об этом целовании после – вот от чего тошнит!
Целователь №1.
*Кеннеди говорит, что США вторые в лунной гонке (Kennedy Says U.S. 2nd In Moon Race) (на англ.) «St. Petersburg Times», 22.04.1961 в jpg — 444 кб
Вашингтон. Президент Кеннеди сказал вчера, что без разницы, сколько потрачено на лучшие американские ракеты, разрабатываемые сейчас, «мы все равно будем вторыми» в гонке с Советами по исследованию Луны.
Президент высказал пессимистическое мнение об американской ракете «Сатурн», которая, по его словам, «не дает какой-либо надежды стать первыми на Луне». Он сказал на пресс-конференции, что администрация рассматривает, не может ли программа разработки ядерных или химических ракет «предложить нам больше надежды на рывок вперед».
Кеннеди не хочет начинать тратить миллиарды долларов без тщательной научной оценки того, «может ли быть достигнут реальный успех, или мы настолько позади в этой особенной гонке, что останемся вторыми в этом десятилетии».
Советы попали в Луну своей космической ракетой «Лунник» в сентябре 1959 года. Первый «Сатурн», который разовьет 1’500’000 фунтов тяги, должен быть готов к работе в 1964 году. Более мощный тип «Сатурна», который позволит пилотируемому космическому кораблю облететь Луну, запланирован на 1966 год.
Кеннеди отметил, что он запросил дополнительные $126 миллионов для проекта «Сатурн», но добавил:
«“Сатурн” все равно удержит нас далеко позади. “Сатурн” не дает какой-либо надежды стать первыми на Луне. “Сатурн” на несколько лет отстает от Советского Союза и я скажу только, что без разницы, сколько денег мы потратим на “Сатурн” – мы все равно будем на втором месте»
[…]
Президент долго говорил о космической гонке, когда репортер заметил, что он не подгоняет американскую программу так энергично, как во время предвыборной гонки. Президента спросили, нужна ли «экстренная программа».
Кеннеди ответил:
«Нам предстоит рассмотреть, имеется ли сейчас какая-либо программа, которая — невзирая на ее стоимость — даст нам надежду стать первыми. Возможно потратить миллиарды долларов на эти космические проекты, в ущерб другим программам, но все равно не добиться успеха. Мы позади, как я сказал ранее, с крупными ракетами-носителями. Нам предстоит решить, существуют ли такие своевременные меры, или траты, которые могут выдвинуть нас на первое место в какой-либо новой области».
Кеннеди отметил, что некоторые предложения по ускорению темпов космических исследований США, могут потребовать от $30 до $40 миллиардов. Он сказал:
«Вопрос в том, может ли ядерная ракета, или какие-либо другие типы химических ракет дать нам больше надежды на рывок вперед, но мы на втором месте и “Сатурн” не сделает нас первыми. Я хочу, однако, ускорить работы над “Сатурном”, если это возможно, и вице-президент сейчас возглавляет исследование того, что мы должны сделать в этой области».
Кеннеди твердо убежден, что «если мы можем добраться до Луны раньше Советов, то мы должны это сделать».
В то самое время, как президент проводил свою пресс-конференцию, высокопоставленный чиновник от космоса сообщил Космическому комитету Конгресса, что на дополнительные $15 миллионов, которые он хотел для американской программы ядерной ракеты, получен отказ от администрации.
Доктор Айра Эббот, директор перспективных исследований Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, сказал, что в запросе средств отказало Бюджетное бюро.
[…]
*Даррелл Гарвуд. США рассматривают ядерную ракету, как средство против лидерства красных (U.S. Eyes Nuclear Rocket As Remedy For Reds' Lead) (на англ.) «The Times-News», 22.04.1961 в jpg — 217 кб
Вашингтон. Как стало известно сегодня, президент Кеннеди изучает программу ядерной ракеты, которая может сделать американских астронавтов первыми на Венере и Марсе, даже если Советы опередят их на Луне.
По словам источников в администрации, на это указывает упоминание президентом возможности программы, которая сделает Соединенные Штаты первыми «в новых областях», хотя и не ускоряя исследование Луны.
Президент также сказал в пятницу на своей пресс-конференции, что «вопрос в том, может ли ядерная ракета, или какие-либо другие типы химических ракет дать нам больше надежды на рывок вперед».
Сложность с ядерной ракетой – которая на самом деле представляет собой космический корабль, отправленный сначала на орбиту химическими ракетами, — состоит в том, что этот аппарат вероятно не может быть готов к полету раньше 1966 года, сообщили источники.
К этому времени Советы вероятно облетят Луну и могут высадить астронавтов на поверхность Луны.
Но, за Луной, в полетах к другим планетам, как недавно космический эксперт Крафт Эрике рассказал Конгрессу, ядерная ракета обладает преимуществом, с которым Советы не смогут сравниться – если только не они не зашли также далеко с ядерной ракетной техникой.
Успех Америки, ставшей первой с ядерными подводными лодками – областью, в которой Советы еще не достигли успеха – вдохновил предположения, что подобное может произойти и с атомными ракетами.
[…]
*Бурение Луны (Moon Drilling) (на англ.) «Reading Eagle», 22.04.1961 в jpg — 173 кб
Американский концерн по производству нефтяного бурильного оборудования, разработал буровую установку, способную просверлить дыру в поверхности Луны.
Журнал «Ойл Фактс» сообщает, что добытый керн будет автоматически проанализирован, а результаты переданы по радио ученым Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, спонсора проекта.
В случае, если вам интересно, то целевой датой первого лунного зонда является 1963 год.
Когда, или если, это исследование Луны состоится, вообразите озабоченность влюбленных или других наземных смертных, страдающих заблуждением, будто Луна сделана из зеленого сыра, когда они узнают, что буровая установка нашла другие элементы на поверхности Луны.
Будущая телеграмма от команды американских бурильщиков на Луне может звучать так: «Встретили гравий на двух футах, скала на четырех, вода на 50 футах, окаменелости на 250 футах, пирит на 500 футах, но сыра нет!»
Подобное лунное сообщение может вывести лунатиков из себя.
Что же касается нас, то пока в лунном сообщении ничего не говорится о бутылке русской водки на, или под поверхностью, мы будем довольны.
Но, шутки в сторону, мы поздравляем, конечно, эту нефтяную компанию с ее достижением и надеемся, что парни Дяди Сэма найдут множество богатых месторождений под лунной поверхностью в 1963 году, или ранее.
*Еще один рекорд для «X-15» (Another Mark For X15) (на англ.) «The Washington Observer», 22.04.1961 в jpg — 366 кб
Майор Боб Уайт, показал в пятницу знак «ОК» на базе ВВС Эдвардс, штат Калифорния, после полета на ракетоплане «X-15» к новому рекорду управляемого полета в 3’140 миль в час. Новый рекорд — на 235 миль в час быстрее предыдущего рекорда – получен вопреки проблемам с двигателем и утечкой в герметичной кабине.
Уайт установил на «X-15» рекорд скорости полета
База ВВС Эдвардс, штат Калифорния. Боб Уайт в пятницу установил на ракетоплане «X-15» новый рекорд скорости управляемого полета в 3’140 миль в час, несмотря на проблемы с двигателем и утечку в его герметичной кабине.
Новый рекорд на 235 миль в час быстрее предыдущего рекорда скорости Уайта в 2’905 миль в час, установленного 7 марта, но офицер ВВС сообщил, что не почувствовал увеличения скорости.
Проблемы с двигателем возникли через долю секунды после того, как «X-15» был сброшен из-под крыла «Б-52» на расстоянии 140 миль в востоку отсюда, над Хидден-Хиллс, штат Калифорния.
Двигатель запустился на краткое мгновение, а затем замолк. В течение следующих 30 секунд, пока «X-15» беспомощно падал с 45’000 до 37’000 футов, Уайт лихорадочно работал, чтобы перезапустить двигатель.
Наконец он преуспел. 57'000 фунтов тяги двигателя пришли в полную мощность, вдавливая его в спинку сиденья с силой в три раза превышающей нормальную гравитацию.
Уайт взмыл на 80’000 футов – высоту, на которой он установил новый рекорд скорости, — а затем отключил двигатель.
На 90’000 футов возникла утечка в его герметичной кабине. Немедленно и автоматические его скафандр космического типа надулся, чтобы компенсировать потерю давления в кабине.
«Я все равно мог нормально функционировать», сказал Уайт и продолжил полет.
Инерция унесла его на 103’000 футов – близко к запланированному пику высоты полета. Затем он начал долгое планирование назад, на базу.
*Настоящий советский «первый человек в космосе» находится в госпитале (Soviet's Real "First Man In Space" Is In Hospital) (на англ.) «Williamson Daily News», 22.04.1961 в jpg — 335 кб
Москва. Сергей Илюшин, названный заграницей настоящим советским «первым человеком в космосе», поправляется на «советской Ривьере» от ранений, полученных в автомобильной аварии, сообщили здесь обычно надежные источники.
Они опровергли сообщения парижской прессы, будто 28-летний сын прославленного советского авиаконструктора был «не в себе» из-за полета на орбиту, который, как сообщалось, состоялся за пять дней до всем известного полета майора Юрия Гагарина.
Парижская история, написанная теле— радиокорреспондентом, только что вернувшимся из Москвы, говорит, что Илюшин без сознания находится в московском госпитале.
Лондонская коммунистическая газета «Дэйли Уоркер» напечатала очень похожую историю за день до полета Гагарина, гласящую, что сын выдающегося советского авиаконструктора пострадал от неуказанных побочных последствий космического полета.
«Дэйли Уоркер» отозвала свою историю на следующий день, после того, как Кремль объявил о полете Гагарина.
Источники настаивают, что молодой Илюшин находится на черноморском курорте, восстанавливаясь после травм, полученных в автомобильной аварии.
*Гагарин первый, кто совершил полет, заверяют Советы (Gagarin First to Make Jaunt, Russian Avers) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 22.04.1961 в jpg — 106 кб
Лондон. Чиновник советского посольства настаивал сегодня, что советский космонавт Юрий А. Гагарин был первым человеком, облетевшим Землю по космической орбите.
Комментируя сообщения о том, что другой астронавт предшествовал Гагарину и был ранен, первый секретарь посольства В. С. Софрончук сказал:
«Это ложное сообщение. Советское правительство объявило, что Гагарин совершил первый пилотируемый полет на орбиту и это так».
Французский радиокорреспондент Эдуард Бобровски, вернувшийся вчера в Париж из Москвы, после восьми дней в советской столице, сказал, что сын Сергея Илюшина, выдающегося авиаконструктора, был первым отправлен на орбиту и лежит сейчас «в совершенно бессознательном состоянии» в московском госпитале. Он не назвал источник своей информации.
[…]
*Никакого контроля в космосе (No Control In Space) (на англ.) «Kentucky New Era», 22.04.1961 в jpg — 261 кб
В некоторых умах недавно доказанная Советским Союзом способность отправить на орбиту пилотируемый аппарат предвещает то время, когда он станет угрожать планете спутниками, несущими ядерные бомбы. Некоторые члены конгресса выразили опасение, что Советы задумали такую систему вооружения, при которой Землю будут постоянно облетать спутники, готовые начать ядерное уничтожение по команде Москвы.
Маловероятно, что эта апокалипсическая картина будет воплощена. Не потому, что Кремль поколеблется использовать подобное оружие безудержного террора, но потому что, у Кремля нет в нем нужды. Советские межконтинентальные баллистические ракеты способны доставить ядерные боеголовки практически в любое место на планете. Иметь на боевом дежурстве батарею таких ракет значительно проще и потенциально настолько же эффективно, как поддерживать на орбите стаю вооруженных спутников.
Однако, ужасная идея кружащих вокруг планеты ядерных спутников может принести пользу. Она снова привлекает внимание к срочной необходимости международного соглашения о запуске и контроле над космическими аппаратами.
То, что есть сейчас, — это анархия. Это не очень опасная анархия, поскольку запущена сравнительная горсточка космических аппаратов. Но их количество неуклонно растет. По мере того, как другие страны получат способность запуска ракет, верхние слои атмосферы станут все более плотно населены оборудованием, носящимся вокруг на скоростях 18’000 миль в час и более. Не меньшее значение имеют возникающие шансы ядерной войны, начавшейся из-то того, что какой-нибудь объект будет ошибочно принят за неприятельскую ракету.
Не кажется невозможной выработка правил, минимизирующих опасности без сдерживания прогресса. Страны должны немедленно приняться за работу.
*Советы бряцают ракетами (Russians Rattle Missiles) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 22.04.1961 в jpg — 155 кб
Москва. В качестве явного предупреждения по поводу Кубинского кризиса, газета советской армии сообщила в пятницу, что советская ракета того типа, что отправила на орбиту космонавта Юрия Гагарина, может быть использована для военных целей — «если потребуется».
Это заявление появилось совместно с обвинениями, будто Соединенные Штаты угрожают Кубе «прямым военным вмешательством».
Газета обвиняет США в «бряцании оружием» и говорит, что запланировано еще одно вторжение в Кубу.
«Угрожающая Кубе опасность пока не миновала», сообщает газета «Красная звезда».
[…]
«Красная звезда», в статье советского экономиста, подписавшегося как профессор Деборин, заявила, что Советский Союз овладел искусством точного наведения ракет в заданные районы планеты. Об этом свидетельствует запуск и возвращение космического корабля с Гагариным на борту.
Западные обозреватели в Москве считают имеющим большое значение то, что Советы впервые связали пилотируемую космическую ракету с возможным военным использованием.
Деборин назвал космический корабль «предвестником мира и дружбы».
«Однако», сообщил он, «пока существуют силы империалистической агрессии, необходимо на высоком уровне поддерживать оборонный потенциал С. С. С. Р.»
*США планируют скорый запуск говорящего робота (U.S Plans Talking Robot Shot Soon) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 23.04.1961 в jpg — 199 кб
Вашингтон. Через считанные дни космическое агентство планирует запустить на орбиту космический аппарат «Меркурий» с говорящим роботом на борту. Это будет один виток вокруг Земли, за которым последует спасение из моря.
Капсулу запустят ракетой «Атлас» с мыса Канаверал, штат Флорида, «в течение нескольких следующих дней» — сообщило вчера Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
Аппарат «Меркурий» будет беспилотным, но впервые он понесет своего рода робота-пилота, который будет правдоподобно «дышать, потеть и разговаривать».
Это будет на сегодняшний день самая продолжительная миссия «Меркурия». Если она пойдет по плану, то аппарат выйдет на орбиту высотой 100 миль над Землей со скоростью порядка 17’500 миль в час и приземлится через 50 минут после запуска – в Атлантическом океане, на расстоянии 300 миль к востоку от Бермуд.
Астронавты «Меркурия» — один из которых скоро отправится в суборбитальный полет в похожем аппарате – будут наблюдать за испытаниями.
Особое внимание они уделят работе механического астронавта, совершающего первый полет «Меркурия». Устройство называется симулятором члена экипажа и, по словам НАСА, оно будет:
1. Убирать кислород и добавлять углекислый газ с водяным паром в циркулирующий в капсуле поток кислорода, имитируя тем самым дыхательные функции астронавта-человека.
2. Имитировать тепло тела посредством электрических нагревательных элементов, тем самым реалистично создавая температуры, с которыми придется встретиться первому пассажиру спутника «Меркурий».
3. Нести два магнитофона для воспроизведения записанных голосовых сообщений для оценки качества системы связи. Эти сообщения, каждое длительностью 45 минут, будут переданы наземным станциями по радио – во многом так же, как астронавт станет передавать во время полета свои комментарии.
НАСА сообщило, что полет также окажется проверкой недавно установленной для «Меркурия» всемирной сети слежения, управления и сбора данных.
*[Тренировочный полет] (на англ.) «St. Joseph News-Press», 23.04.1961 в jpg — 1,36 Мб
В центре управления проекта «Меркурий» на мысе Канаверал проходит тренировочный полет. С этих консолей инженеры, ученые, техники и медики станут следить за всеми пилотируемыми полетами. Приборы дадут сведения о летных характеристиках ракеты и капсулы, а также о состоянии астронавта.
*США запустили семиступенчатую ракету для первых испытаний (U.S. Sends Up Steven-Stage Rocket for Unitial Test) (на англ.) «Reading Eagle», 23.04.1961
Вашингтон. 22 апреля. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства объявило сегодня, что запустило, по его мнению, первую в мире семиступенчатую ракету для разгона искусственного метеорита за пределы атмосферы Земли и назад, со скоростью 25’000 миль в час.
Запуск состоялся в пятницу на острове Уоллопс, штат Вирджиния. Три ступени сработали, разгоняя ракету до высоты 175 миль, а следующие четыре – после того, как она развернулась вниз, чтобы разогнать метеорит – небольшой стальной шарик – до огромной скорости.
По словам представителя агентства, этот эксперимент проведен в рамка исследования физического явления, возникающего при входе в атмосферу Земли высокоскоростных объектов.
Результаты не будут известны до изучения данных, полученных специальным радаром и оптическими приборами.
Эксперимент проведен совместно с исследовательским центром НАСА в Лэнгли, Массачусетским технологическим институтом, исследовательской лабораторией ВВС в Кембридже и обсерваторией Гарвардского колледжа.
Каждая из участвовавших групп поделится своей информацией с другими для использования в их исследованиях, сообщило НАСА.
*[Капсула] (на англ.) «Reading Eagle», 23.04.1961 в jpg — 1,70 Мб
Капсула для астронавта, отправляющегося в первый американский пилотируемый космический полет, установлена на ракете «Редстоун», которая запустит ее с мыса Канаверал, штат Флорида. Наверху узкой капсулы, с пристегнутым астронавтом внутри, находится башня спасательной ракеты. В случае возникновения проблем с «Редстоуном», спасательная башня сможет быстро унести капсулу и сбросить на парашюте в океан.
[Один из трех] Один из этих трех мужчин будет в космической капсуле — вроде той, что устремилась ввысь на фотографии, — когда США в скором времени отправят в космос первого своего человека. Астронавты, все проходящие сейчас подготовку, это: подполковник морской пехоты Джон Х. Гленн-младший (слева), капитан ВВС Вирджил А. Гриссом (наверху справа) и коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший (справа внизу). Космический аппарат взлетит с мыса Канаверал, штат Флорида.
*Первая космическая прогулка США запланирована на май (Initial U.S. Space Jaunt Set For May) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune», 24.04.1961 в jpg — 140 кб
Вашингтон. Доктор Хью Л. Драйден, заместитель космического шефа, сказал в воскресенье, что первый суборбитальный космический полет Америки запланирован на начало мая. Это расписание, широко разошедшееся в прессе, но не объявленное до этого официально.
Драйден также предсказал, что Соединенные Штаты отправят астронавта на орбиту вокруг Земли до конца этого года. Это соответствует ранее объявленным планам.
Драйден, отвечая в телевизионной программе на вопросы конгрессмена Эмануэля Целлера, демократа от штата Нью-Йорк, обсудил советский успех с отправкой в космос первого человека и планы нашей страны сравняться с этим достижением и обойти его последующими, включая пилотируемый полет вокруг Луны, примерно через шесть лет.
По его словам, он убежден, что советский успех с человеком в космосе не был подделкой.
Он сказал, что возможность начала экстренной программы по устранению отставания от СССР и его обгона в космосе является в настоящее время темой интенсивных дискуссий. Президент Кеннеди сказал в пятницу, что это будет возможно только через разработку ядерных или химических ракет-носителей.
Драйден объяснил, что в предстоящем суборбитальном космическом полете один из трех астронавтов, уже выбранных в качестве возможных пассажиров, будет отправлен в космос, но приземлится на расстоянии нескольких сотен миль, не выходя на орбиту. Это прелюдия к орбитальному полету.
*Огромный испытательный стенд (Huge Test Unit) (на англ.) «The Press-Courier», 24.04.1961 в jpg — 484 кб
База ВВС Эдвардс. Здесь готовится комплекс испытательных стендов стоимостью $15 миллионов для двигателей с тягой в миллионы миль, объявили в воскресенье Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства и «Рокетдайн».
Этот комплекс является крупнейшим в свободном мире и будет использован в начале лета для испытания двигателя «F-1» с тягой 1.5 миллиона фунтов.
Комплекс включает три огромных испытательных стенда, подземный бетонный центр управления, а также другие связанные сооружения и оборудование.
Японская ракета (Japanese Rocket) Токио. Японский ракетный двигатель, который должен быть использован для запуска на орбиту первого спутника Японии, отказал в воскресенье во время испытаний. Первая ступень запланированной трехступенчатой ракеты проработала всего около 10 секунд после запуска во время первого наземного испытания.
Сенатор требует антиспутниковое оружие (Anti-Satellite Missile Urged By Senator) Вашингтон. Сенатор Генри М. Джексон, демократ от штата Вашингтон, предложил сегодня, чтобы Соединенные Штаты немедленно начали работу над антиспутниковой ракетой.
Он сказал, что она станет военным и дипломатическим ответом на угрозу советского космического оружия. Но, добавил он, «мы не собираемся начать… сбивать иностранные спутники».
Сенатор Джексон является членом как Космического комитета Конгресса, так и Комитета вооруженных сил. Помимо этого, он возглавляет подкомитет вооружений комитета Конгресса по атомной энергии.
В интервью сенатор Джексон сказал, что недавний пилотируемый космический полет советского майора Юрия Гагарина, плюс достижения советской стороны с ракетной тягой, ясно подняли возможность того, что СССР может запустить на орбиту оружейную платформу.
Схожее мнение выразили другие эксперты Конгресса по вооружениям.
По словам сенатора Джексона, советский космический полет «указывает на необходимость обладания антиспутниковой ракетой» не только в качестве оружия против такого советского шага, но «потому что мы хотим быть в положении, позволяющем обсудить с Советами исключение всех космических вооружений» во время переговоров по разоружению.
Советы, сказал сенатор Джексон, исторически ориентировались на внешние эффекты – особенно в их космической программе.
Таким образом, по словам сенатора, Советы «делают свои достижения значимыми больше с точки зрения престижа… а не с точки зрения настоящих достижений».
«Мы не можем вести с ними переговоры за дипломатическим столом об исключении космических вооружений, если у нас нет средств справиться с этой их угрозой, которые очевидны и доказуемы. Это не значит, что мы собираемся начать программу по сбиванию иностранных спутников», сказал сенатор Джексон.
«Но существование такого оружия необходимо в интересах успеха переговоров», сказал он.
По мнению сенатора Джексона, Соединенные Штаты могут разработать антиспутниковую ракету без серьезных технических проблем и без трат сумм, которые без необходимости велики по стандартам современных вооружений. Межконтинентальные ракеты, сказал он, обычно поднимаются до высоты многих спутниковых орбит».
Система перехвата современных спутников должна быть сравнительно простой, сказал он, потому что точный курс спутника может быть предсказан после того как он совершил несколько проходов вокруг Земли.
*План атомной ракеты обвинен в отставании (A-Rocket Plan Is Hit as Lagging) (на англ.) «The Spokesman-Review», 24.04.1961 в jpg — 307 кб
Вашингтон. Планы администрации Кеннеди по расходованию средств на ядерные космические ракеты и общие космические цели вызвали в воскресенье огонь критики со стороны источников в Конгрессе и Администрации.
Конгрессмен Мелвин Прайс, демократ от штата Иллинойс, заявил, что ядерная космическая ракета похоронена массой исследований — также, как и самолет на атомной энергии, а Джеймс Э. Уэбб, глава гражданского космического агентства, полагает, что на космическую программу в целом должно быть выделено на $300 миллионов больше, чем было в 1962 финансовом году.
Уэбб, директор Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства, смягчил свою критику, сказав: «но президенту приходится учитывать все факторы» в бюджетных запросах.
По словам Прайса, что решение о задержке испытаний космической ракеты «Ровер», является нарушением гарантий, данных всего лишь в прошлом месяце. Для поддержки своих обвинений он направил записку и заявление для публикации в официальном бюллетене Конгресса.
18 апреля письмо А. П. Людеке, генерального управляющего Комиссии по атомной энергии, было направленно Объединенному комитету Конгресса по атомной энергии, в котором Прайс является председателем сектора исследований и разработки.
Людеке написал, что бюджет для проекта «Ровер», представленный администрации Кеннеди, предусматривал начало летных испытаний не позднее 10 марта. Однако, позже, по словам Комиссии по атомной энергии, летные испытания были отменены в пользу продолжения исследований и работы над ядерным реактором.
Роберт С. Симанс-младший, заместитель директора НАСА, в показаниях перед комитетом Конгресса, данных на прошлой неделе, тоже разошелся со взглядами администрации в вопросе о деньгах для «Ровера».
Он сказал, что НАСА попросило Бюджетное бюро о дополнительных $23.5 миллионов для проекта «Ровер», по сравнению с тем, что было получено на 1962 год. И он решительно ответил «да», на вопрос о том, должна ли программа получить эти деньги.
На своей пресс-конференции в пятницу президент Кеннеди назвал ядерную ракету одной из надежд США на опережение Советского Союза в космической гонке.
Прайс сказал, что это решение для «Ровера» значит «отказ от нашего шанса воспользоваться преимуществом наших особых талантов в ядерной области для того, чтобы обойти Советы в космической программе».
По его мнению, эта неспособность предоставить испытательные сооружения отодвинет первый полет по крайней мере на шесть месяцев, или на год, от первоначальной даты в 1966-67 году. Прайс обвинил как нынешнюю, так и предыдущую администрации в «поддержке на словах» проекта «Ровер», одновременно предпринимая шаги, которые «фактически хоронят ядерную ракету».
Комиссия по атомной энергии и НАСА довели ядерную ракету до этапа наземных испытаний. Космонавты видят в ракете источник управляемой энергии для верхних ступеней ракетных комплексов, которые будут необходимы для пилотируемых путешествий далеко в космос.
Несколько недель назад администрация вычеркнула летательный аппарат на атомной энергии из оборонного бюджета, вопреки возражениям комитета Прайса.
Уэбб высказал свое мнение о совокупном космическом бюджете в беседе с конгрессменом Гарольдом С. Остертагом, республиканцем от штата Нью-Йорк, в телевизионной программе, записанной для демонстрации в Буффало и Рочестере, штат Нью-Йорк.
*Гагарин стартовал возле Ирана (Gagarin Started Near Iran) (на англ.) «The Evening News», 24.04.1961 в jpg — 129 кб
Москва. Юрий А. Гагарин начал свой исторический полет в космос из точки к северу от Ирана и начал тормозить для посадки, будучи далеко над южной частью Атлантики, сообщила сегодня правительственная газета «Известия». Она опубликовала описания и фотографию того, что, по ее словам, было космическим полетом майора ВВС.
Сообщается, что в космическом корабле три иллюминатора с жаропрочным стеклом, через которые он мог вести визуальные наблюдения, описаны люки для эвакуации при необходимости в случае чрезвычайной ситуации, и сказано, что астронавт путешествовал в кресле, которое может быть катапультировано, если что-то пойдет не так.
Газета опубликовала схему полета. Она показывает, что Гагарин стартовал в восточном направлении из точки где-то в Советском Союзе, к северу от Ирана, пересек Сибирь, прошел над Тихим океаном и пересек Южную Америку.
Согласно схеме, тормозной аппарат был включен над южной частью Атлантики, и Гагарин пролетел на Африкой и Средним Востоком, спускаясь к точке с Советском Союзе, расположенной немного дальше к востоку, чем район старта.
Хотя Гагарин и сказал на пресс-конференции, что на борту не было камер, опубликованная сегодня фотография показывает телевизионную камеру, согласно сопровождающему тексту «Известий».
*Космонавт может посетить Британию (Spaceman May Visit Britain) (на англ.) «The Age», 24.04.1961 в jpg — 88 кб
Лондон. 23 апреля. Советский космонавт, майор Юрий Гагарин, может в июле посетить Лондон, чтобы лично появиться на советской промышленно-торговой выставке в Эрлс-Корт.
Газета «Ивнинг Стэндарт» процитировала первого секретаря советского посольства (мистера В. С. Софрончука): «Он вероятно прибудет, если время будет подходящее».
«Все зависит от британского общества. Если вы пригласите его, то он конечно рассмотрит этот вопрос».
Одновременно, агентство «Рейтерс» сообщило, что, по словам вице-председателя Британского межпланетного общества (мистер Кеннета Гэтланда), майор Гагарин может быть приглашен в Лондон на Европейский космический симпозиум по вопросам космического полета – в июне, или может быть позже.
*Провал испытательного запуска (Astronaut Test Launching Fails) (на англ.) «Youngstown Vindicator», 25.04.1961 в jpg — 258 кб
Мыс Канаверал. Попытка запустить на орбиту беспилотную космическую капсулу проекта «Меркурий» закончилась сегодня неудачей, когда ракета-носитель «Атлас» взорвалась в полете, примерно через 30 секунд после запуска.
1½-тонная капсула была утянута в сторону спасательным механизмом и на парашюте спустилась в Атлантический океан возле мыса.
«Атлас» должен был отправить колоколообразную капсулу на орбиту высотой 100 миль над Землей. Предстояла попытка вернуть ее с орбиты, после завершения 110-минутного полета вокруг планеты.
77-футовый «Атлас» с капсулой, воздвигнутой на его носу, плавно поднялся с пусковой площадки в 11:15 утра и, казалось, следовал правильным курсом.
Но через 30 секунд после взлета «Атлас» резко вильнул в небе и внезапно взорвался с ослепительной вспышкой, оставившей в небе завесу огня и дыма, провисевшую несколько секунд.
Это испытание было критически важным для программы, нацеленной на отправку американца в космос на следующей неделе для сравнительно краткого полета, и на достижение пилотируемого орбитального полета, вероятно в конце этого года.
В настоящий момент нет информации о том, какое влияние эта неудача окажет на план полетов.
Однако, следуя за успешным советским пилотируемым космическим полетом от 12 апреля, эта впечатляющая неудача несомненно нанесет удар по научному престижу США,
Задачей «Атласа» был отправить капсулу высотой 9 футов на орбиту высотой 100 миль над Землей, со скоростью 17’500 миль в час. После 110-минутного витка вокруг Земли тормозные ракеты должны были замедлить космический аппарат, чтобы его втянуло в атмосферу для посадки на расстоянии 300 миль к востоку от Бермуд.
Капсула несла «искусственного астронавта» — 50-фунтовый серый ящик, названный симулятором члена экипажа, — который должен был дышать, потеть и реалистично разговаривать.
Это устройство предназначалось для расходования кислорода, выпуска углекислого газа в атмосферу капсулы и, в целом, для имитации того влияния, которое человек произвел бы на воздух. Оно также включало в себя оборудование для записи и воспроизведения сообщений – так, как во время полета астронавт станет разговаривать с Землей.
*Провалилась попытка США запустить космическую капсулу (U.S. Attempt To Fire Space Capsule Fails) (на англ.) «Rome News-Tribune», 25.04.1961 в jpg — 308 кб
Мыс Канаверал. Попытка США запустить на орбиту космическую капсулу с «механическим астронавтом» завершилась сегодня неудачей, когда взорвалась ракета-носитель. Капсула была спасена системой аварийного спасения.
Ракета «Атлас» стартовала в небо в 11:15 утра по восточному времени и разрушилась в массивный поток огня и дыма менее чем через минуту.
Однако, когда взорвался носитель, системы аварийного спасения вырвали однотонную капсулу и увели ее в небо, далеко от взрыва.
Через несколько секунд раскрылись парашюты и вернули колоколообразную капсулу назад на Землю.
Этот запуск, первая попытка Америки отправить на орбиту свою космическую капсулу, должен был проложить путь первому пилотируемому космическому полету свободного мира, возможно где-то в следующем месяце.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства объявило спустя 10 минут, что ракета уничтожена через 40 секунд полета, а аппарат был отделен от ракеты-носителя системой спасения, «которая очевидно сработала удовлетворительно».
Этот взрыв завершил то, что было полной репетицией полета того типа, который 12 апреля совершил советский космонавт Юрий Гагарин. Соединенные Штаты надеялись сравняться с этим достижением в течение девяти месяцев.
Обломки массивной ракеты упали на северной границе мыса недалеко от пусковой площадки, но, по-видимому, достаточно далеко от какой-либо населенной секции. В настоящий момент не сообщается о пострадавших.
Космическая капсула, свисая с огромного красно-белого парашюта, спустилась в Атлантический океан к северу от мыса и, как сообщается, удовлетворительно держится на воде. К ней отправлены спасательные суда и вертолеты.
Это стало успешной, хотя и незапланированной, демонстрацией системы аварийного спасения, предназначенной для защиты жизни пассажира-человека как раз в такой ситуации.
Все семеро космонавтов Америки – астронавты «Меркурия» — находились для сегодняшнего запуска на ключевых станциях мыса, или в паре самолетов возле Бермуд.
Однако, это также стало критической неудачей для «Атласа» — его второй попыткой из трех запустить капсулу «Меркурий». Запуск от 29 июля закончился взрывом, примерно через минуту после запуска, а другой «Атлас» успешно швырнул космический аппарат на 1’400 миль во время успешных испытаний в начале года.
Ученые надеялись, что сегодняшний запуск освободит их для семи дней работы с приборами, необходимой для первого полета в космос – «суборбитального» путешествия американского астронавта на несколько сотен миль.
Этот запуск с ракетой «Редстоун» планировался на 2 мая. Однако, в настоящее время неизвестно, повлияет ли как-нибудь сегодняшняя неудача «Меркурия» на эти планы.
Планировалось, что сегодняшний полет отправит космический аппарат на орбиту высотой около 100 миль со скоростью 17’500 миль в час и вернет после одного витка вокруг мира.
*Взорвалась ракета с астронавтом-роботом (Robot Astronaut Rocket Explotes) (на англ.) «The Press-Courier», 25.04.1961 в jpg — 273 кб
Мыс Канаверал. Ракета США, несущая робота «астронавта» в запланированный орбитальный полет вокруг Земли, взорвалась сегодня в дыму и пламени, менее чем через минуту после запуска.
Космическая кабина была автоматически катапультирована с отказавшей ракеты и на парашюте спустилась в Атлантику.
По словам наблюдателей на мысе, по всей видимости человек мог выжить в этом происшествии.
Сегодняшний пуск был схож с тем, с которым ранее в этом месяце преуспели Советы, с человеком на борту их ракеты. Юрий Гагарин совершил один виток вокруг планеты в советской космической кабине и был благополучно возвращен на Землю.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства объявило, что ракета «Атлас», несущая капсулу «Меркурий», уничтожена примерно через 40 секунд полета, а космический аппарат был отделен от ракеты-носителя спасательной системой, «которая, очевидно, сработала удовлетворительно».
Это объявление указывает на то, что неисправность возникла в ракете и что она была уничтожена офицером безопасности полигона.
Сегодняшний запуск должен был проложить дорогу «первому пилотируемому космическому полету свободного мира», возможно где-то в начале следующего месяца. Неизвестно, насколько сегодняшняя неудача повлияет на эти планы.
Однако, предстоящий в следующем месяце запуск станет использовать ракету «Редстоун», а не «Атлас». Запуск «Редстоуна» будет суборбитальным полетом с астронавтом-человеком.
Вертолет успешно выловил сегодняшнюю капсулу из океана и прилетел назад на мыс примерно через 20 минут после взрыва.
Вертолет приземлился в районе на северо-восточной стороне мыса и спустил капсулу на землю. Ученые немедленно отправились работать с ней.
[…]
*Эрл Юбелл. $10'000 за фунт груза на орбите ($10,000 Per Pound To Orbit Payload) (на англ.) «The Windsor Star», 25.04.1961 в jpg — 620 кб
Не ранее 1964 года, в самом лучшем случае, США фунт к фунту сравняются с СССР с помощью ракеты того типа, который они запустили две недели назад. То есть, в 1964 году мы сравняется с тем, что Советы достигли в этом году.
Через три года ракета «Сатурн» — 185 футов в длину, 22 фута в диаметре, связка из восьми двигателей, — станет «рабочей». Следует надеяться. Пока что все идет по плану в космическом центре Джорджа С. Маршалла, Хантсвилль, штат Алабама. Позже в этом году состоится первый испытательный полет на мысе Канаверал, штат Флорида.
«Сатурн», который будет стоить $326’000’000, по состоянию на июнь [1961] года (текст утрачен – П.), сможет отправить на орбиту высотой 300 миль 10 тонн оборудования (и людей).
Советы отправляют 4.5 тонны на орбиты высотой 100-200 миль.
Для точности, «Атлас-Центавр» — межконтинентальная ракета «Атлас» со специальной ракетой, работающей на водороде, в качестве второй ступени, — сможет облететь Землю с 3.5-тонным грузом. Этого должно быть достаточно для многих космических задач.
Но страна связывает большинство своей тяжелой космической программы с «Сатурном» (называемым сейчас «С-1») и с его наследником «Сатурном С-2», который сможет запустить 22 тонны груза на 300-мильную орбиту.
С «Сатурном-С1» вы сможете отправить на орбиту трех человек, создать космическую обсерваторию с телескопом, или произвести орбитальную дозаправку пилотируемой ракеты, отправляющейся к Луне. С ракетами на ядерной энергии, в качестве последней ступени, вы сможете выполнять глубокие космические операции к планетам.
Все это очень сомнительно. Некоторые инженеры полагают, что концепция «Сатурна» представляет собой технологический тупик. Идея заключается в том, чтобы просто связать вместе восемь двигателей «Атласа», без каких-либо фундаментальных изменений, для получения их объединенной тяги.
В результате, меньшую часть общего веса «Сатурна» составляет топливо. Как говорят, на самом деле эта пропорция меньше, чем у самого «Атласа». Это значит, что будет дороже запускать груз таким образом, чем при разработке новых и более мощных двигателей. Некоторые оценки говорят о стоимости до $10’000 за фунт на орбите, или, вероятно, о $25’000’000 за каждый запуск.
Более того, возможно, что в результате концентрации на «Сатурне» меньше внимания уделяется возвращению двигателей после полета. Изначально планировалось возвращать двигатели для повторного использования, но имеются сомнения в том, удастся ли это сделать.
По словам одного инженера: «Представьте “Боинг-707”, который летит из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, а потом выбрасывается в Калифорнии после одного полета». Возвращаемые ракеты смогут десятикратно снизить стоимость космических полетов.
Для людей в Хантсвилле, возглавляемых доктором Вернером фон Брауном, это предложение менее сомнительно. Они испытали первый двигатель – который работает на жидком кислороде и разновидности керосина – в середине 1959 года. К апрелю 1960 года они провели первое испытание связки – всех восьми двигателей, которые должны развить 1’500’000 фунтов тяги. К настоящему времени они провели 11 испытаний – на шесть меньше, чем планировалось, потому что все работало очень хорошо.
Они также работали над вспомогательным оборудованием. Стальной пусковой башней высотой 300 футов (как полагают, это самая крупная в мире передвижная стальная конструкция) и специальной баржей для транспортировки чудовищных ракет-носителей по воде – «Сатурн» слишком велик для автотранспорта или железных дорог.
После первого летного испытания в этом году люди из Хантсвилля планируют в сумме 10 летных испытаний. Они надеются объявить ракету рабочей к 1964 году. Это в лучшем случае. «Атласу» потребовалось 40 полетов, а «Фау-2», над которой доктор фон Браун работал для Германии, потребовалось 1’200 испытаний.
И все же есть те, кто предостерегает против связывания всей будущей космической программы страны с «Сатурном». Комитет, возглавляемый научным советником президента, доктором Джеромом Б. Вайснером, предупредил: «Будет опасно полагаться только на “Сатурн” для решения наших проблем [в космосе] и, таким образом, разработка очень крупного однокамерного двигателя должна продвигаться вперед настолько быстро, насколько возможно».
Комитет хочет идей — новых и, возможно, более дешевых.
[Ракета «Сатурн»] Ракета «Сатурн» (справа) — великан по сравнению с ракетами «Джуно-2» и «Редстоун-Меркурий».
*Опереди красных к Луне, говорит Фултон Кеннеди (Beat Reds to Moon, Fulton Tells Kennedy) (на англ.) «Pittsburgh Post-Gazette», 25.04.1961 в jpg — 169 кб
Вашингтон. 24 апреля. Конгрессмен Джеймс Дж. Фултон, республиканец от Дортмунда, умолял сегодня президента Кеннеди не отказываться от идеи опередить Советы на пути к Луне.
Президент сказал, что мы не можем выиграть эту гонку.
Но Фултон, член комитета Конгресса по науке и астронавтике, говорит, что ключевым фактором является адекватная ракетная тяга и мы все еще можем первыми добраться на Луны, если сконцентрируемся на устройстве, использующем ядерную тягу, а не химическую.
Ядерный двигатель «Ровер» — вот это устройство.
Над проектом «Ровер» работают Комиссия по атомной энергии и Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства – первая разрабатывает реактор, а второе прорабатывает конструкцию самого двигателя.
Комиссия по атомной энергии запросила [$]35 миллионов для своей части на время грядущего финансового года, а президент и Бюджетное бюро позволили такой сумме предстать перед Конгрессом.
Но НАСА попросило $51.5 миллионов для своей части, но президент и Бюджетное бюро сократили эту сумму до $28 миллионов.
Комитет Фултона проводит сейчас слушания по выделению средств. В своем письме конгрессмен попросил сегодня президента изменить мнение и попросить $51.5 для части НАСА в разработке «Ровера».
*Подписан закон о космическом совете (Space Council Bill Signed) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 25.04.1961 в jpg — 54 кб
Вашингтон. Президент Кеннеди подписал сегодня законопроект, который он назвал «ключевым шагом к выводу Соединенных Штатов на заслуженное место в космической гонке».
Этот закон делает вице-президента Джонсона – вместо президента – председателем Национального совета по аэронавтике и космосу. Этот Совет является группой, определяющей курс всех космических действий – военных и гражданских.
По словам Кеннеди, принятие этого закона стало «символом намерения нашего правительства трансформировать в действие лидерство и целеустремленность».
*Запланирован спутник-телескоп (Space Council Bill Signed) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 25.04.1961 в jpg — 175 кб
Вашингтон. Первый спутник-телескоп, который должен кувыркаться через голову с точной частотой, был добавлен вчера к растущему списку космических пусков США, ожидаемых в течение следующих 10 дней.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сообщило, что спутник-телескоп для гамма-лучевой астрономии, известный сейчас как S15, должен быть запущен с мыса Канаверал «в скором будущем».
Ранее запланированы:
— Запуск с мыса Канаверал на орбиту и возвращение капсулы «Меркурий».
— Испытательный пуск ракеты «Литтл-Джо» с другой капсулой «Меркурий» на высоту 40’000 футов с острова Уоллопс, штат Вирджиния.
— Первая попытка отправить астронавта «Меркурия» в полет на высоту 115 миль, на расстояние 290 миль, с мыса Канаверал, к Багамам.
Запуск астронавта, произведенный ракетой «Редстоун», должен состояться 2 мая. Другие произойдут до этого.
Все три полета «Меркурия» станут подготовкой к первой попытки Америки отправить человека на орбиту. Она ожидается в конце этого года.
НАСА сообщило, что аккредитовало 350 корреспондентов для освещения астронавта через Багамы.
Главной задачей спутника-телескопа длиной 7½ футов станет поиск гамма-лучей – излучения, похожего на рентгеновское, но с более короткой длиной волны, – в каждом уголке космоса.
Будучи на орбите, 82-фунтовый спутник станет кувыркаться с контролируемой частотой 10 оборотов в минуту, сканируя отдельную часть космоса каждый шесть секунд.
По словам НАСА, это станет первым использованием спутника для обнаружения гамма-лучей высокой энергии от космических источников и картографирования их расположения в небе.
*Рекорд скорости «X-15» снижен до 3'074 миль в час (X15 Speed Mark Cut To 3,074 MPH) (на англ.) «Toledo Blade», 25.04.1961 в jpg — 77 кб
Лос-Анджелес. 25 апреля. Пересмотр данных на 66 миль в час уменьшил рекорд скорости ракетоплана «X-15» до 3’074 миль в час.
Максимальной скорость ракетоплана во время испытательного полета в прошлую пятницу изначально назвали 3'140 миль в час, но анализ данных радара слежения вынудил снизить это значение, сообщило вчера Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства.
Даже и в этом случае, «X-15» превзошел прежний рекорд скорости управляемого аппарата на 169 миль в час. Самолет предназначен для скорости 4’000 миль в час и высоты более 50 миль.
*«Внутренности» космического полета Гаги ('Inside' On Gaga Space Hop) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribune», 25.04.1961 в jpg — 232 кб
Москва. Тормозной двигатель космического корабля Юрия Гагарина был включен над Африкой, а через 30 минут он приземлился в Советском Союзе — сообщила в понедельник правительственная газета «Известия».
Сообщая то, что названо подробностями первого орбитального полета человека вокруг Земли, «Известия» рассказали, что космический корабль «Восток» пролетел над Африкой, Малой Азией и Советским Союзом около 4’968 миль после того, как был включен тормозной двигатель.
По словам «Известий», через десять минут после включения двигателя «Восток» входил в плотные слои атмосферы Земли.
Статья создала впечатление, что этот «Восток» был того же типа, который совершил в марте два испытательных полета – один с манекеном, а второй с двумя собаками.
«Известия» сообщили, что космический корабль состоит из двух главных частей – кабины пилоты, названной более просторной, чем кабина пилота самолета, и секции для тормозного двигателя и приборов.
Шум в кабине не сильнее, чем в реактивном самолете, написали «Известия».
Газета сообщила следующие подробности: Гагарин мог смотреть наружу через три иллюминатора, закрытые жаропрочным стеклом. Он поддерживал контакт с землей посредством телефона и ултьракоротковолнового радио, а свои впечатления записывал как на магнитофонную пленку, так и в бортовой журнал.
Система кондиционирования воздуха держала на нормальном уровне температуру, влажность и кислород. Воздух освежался высокоактивными химическими составами.
Телевизионная камера на борту позволила наземным наблюдателям следить за физическим состоянием астронавта.
Фотография интерьера космического корабля из газеты красных (Red Paper's Photo Of Space Ship Interiot) «Известия», официальная советская газета, опубликовала эту фотографию того, что, по ее словам, является интерьером космического корабля, в котором Юрий Гагарин предположительно слетал в космическое пространство. «Известия» объясняет надписи следующим образом: 1. приборы управления пилота; 2. контрольная панель с глобусом; 3. телевизионная камера; 4. иллюминатор с оптическим устройством; 5. ручка управления ориентацией корабля; 6. радио; 7. контейнер с едой. Все равно высказываются сомнения в том, что полет состоялся, а если он и был, то не являлся первой попыткой.
*[Диаграмма полета [Гагарина]] (на англ.) «The Glasgow Herald», 25.04.1961 в jpg — 386 кб
На восток, через Сибирь, над Тихим океаном и Южной Америкой. Тормозной аппарат приведен в действие над южной частью Атлантики.
*Описан космический корабль (Spaceship described) (на англ.) «The Leader-Post», 25.04.1961 в jpg — 122 кб
Москва. Космический корабль, в котором Юрий Гагарин по орбите облетел Землю, имел достаточно еды, воды и электричества, чтобы продержаться 10 дней, сообщила сегодня вечером советская правительственная газета «Известия».
Корабль «Восток» совершил в прошлом марте два испытательных полета до запуска Гагарина 12 апреля, добавила газета в длинном научном отчете о советской пилотируемой космической программе.
У Гагарина было три круглых иллюминатора, оснащенных жаропрочным стеклом, сообщила газета. Также там имелись два быстрооткрывающихся люка.
Газета упомянула различные методы посадки космических кораблей, но не сказала, какой использовал Гагарин.
Она отметила, что пятый советский космический корабль, несущий животных, спустился на Землю с животными на борту. Другой вариант – когда космический путешественник сидит в кресле, которое будет катапультировано на высоте около 4½ миль. Этот метод также тестировался в предыдущих полетах.
Схема полета Гагарина – рисунок планеты – показывает, что он приземлился немного к востоку от места запуска.
По словам газеты, космический корабль совершил один виток, но его конструкция и оборудование позволяют более длительные полеты.
*Неудача испытания космической капсулы (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Times-News», 26.04.1961 в jpg — 97 кб
Беспилотный космический аппарат «Меркурий» был запущен вчера ракетой-носителем «Атлас» в первой попытке отправить на орбиту космический аппарат «Меркурий». Это испытание должно было стать самой длительной миссией «Меркурия» на сегодняшний день, — как по времени, так и расстоянию, — но окончилось провалом. Фотография показывает установку капсулы «Меркурий» на «Атлас».
*Неудачный запуск (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Bonham Daily Favorite», 26.04.1961 в jpg — 64 кб
Ракета США, несущая робота-«астронавта» в запланированное орбитальное путешествие вокруг мира, взорвалась менее чем через минуту после запуска с мыса Канаверал, штат Флорида. Космическая капсула была катапультирована прочь от горящей ракеты и благополучно спустилась назад, на Землю.
*Три фотографии отказа ракеты (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 26.04.1961 в jpg — 133 кб
… слева первый взрыв, затем верхняя ступень продолжает полет и, наконец, все окутано дымом.
*Ракета терпит неудачу (на англ.) «The Spokesman-Review», 26.04.1961 в jpg — 66 кб
Отказ ракеты и снижение капсулы (внизу-справа).
*Капсула после взрыва (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 26.04.1961 в jpg — 80 кб
Сержант Норман Кейсс изучает капсулу астронавта, возвращенную вчера во второй половине дня после взрыва ракеты «Атлас», которая должна была отправить капсулу на орбиту. Справа выступает перископ.
*Взрыв — это удар по космическим планам США (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 26.04.1961
Мыс Канаверал. Огненный взрыв ракеты «Атлас», несущей беспилотную капсулу проекта «Меркурий», нанес сокрушительный удар по усилиям Америки запустить человека на орбиту в этом году. Но он не должен задержать попытку отправить астронавта на следующей неделе в краткий космический полет вверх-вниз.
«Атлас» превратился вчера в ослепительный шар пламени через 40 секунд после взлета, чтобы попытаться отправить капсулу на единственный виток по орбите вокруг Земли.
Система аварийного спасения почувствовала проблемы с ракетой и унесла космический аппарат за три секунды до взрыва. Капсула благополучно спустилась на парашюте в Атлантический океан, примерно в 350 ярдах от мыса. Вертолет выловил из воды неповрежденный летательный аппарат.
Откажи система аварийного спасения, Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства отменило бы план отправить астронавта в суборбитальный космический полет, ожидаемый в следующий вторник.
В этом полете будет использована меньшая ракета «Редстоун», которая отправит пилотируемую капсулу в космос на 115 миль и сбросит ее на расстоянии 300 миль через 16 минут после старта. Капсула будет схожа с той, что полетела вчера.
«Проект “Меркурий” продолжится согласно плану», заявил после неудачи директор «Меркурия» Роберт Гилрут. «Успешная работа системы аварийного спасения в действительно чрезвычайных условиях дала нам уверенность в этой системе. Человек мог бы выжить в этом полете».
Гилрут сказал, что цель — запуск в этом году на орбиту космического пилота США — остается неизменной.
Другие официальные лица были настроены [менее] оптимистично относительной пилотируемого орбитального полета – достижения, совершенного 12 апреля Юрием Гагариным.
Один чиновник прокомментировал перед вчерашним запуском, что какая-либо новая неудача в отстающей программе «Меркурий-Атлас» похоронит любые усилия по достижению пилотируемого орбитального полета в 1961 году.
Целью вчерашнего испытания была отправка капсулы на орбиту и возвращение ее на Землю после одного витка вокруг планеты.
Использование «Редстоун» для отправки астронавта в краткий суборбитальный полет значительно менее сложно. Комбинация капсулы и «Редстоуна» была трижды успешно испытана на 16-минутном маршруте, включая запуск с шимпанзе.
Но «Атлас», с которым связаны все орбитальные миссии «Меркурия», трижды подвел в четырех запусках, связанных с программой.
«Мы обширно переделывали “Атлас” после каждой неудачи», сообщил официальный представитель космического агентства. «Ракета действует отлично, в качестве военного оружия. Но когда наверху размещены тяжелые верхние ступени и грузы, она, похоже, не может выдержать нагрузки».
«Атлас» использовался в качестве космической ракеты 13 раз, из которых только четыре окончились успехом.
Однако, это единственная ракета США, считающаяся достаточно мощной и надеждой, чтобы выполнять тяжелые космические задачи до того, как через два или три года будет готова ракета «Сатурн».
«Атлас» развивает 360’000 фунтов тяги. Сравните с 800’000 фунтами тяги, которыми, как полагают, обладает советская космическая ракета. У «Сатурна» будет 1.5 миллионов фунтов.
«Мы продолжим модифицировать “Атлас”, до тех пор, пока он не окажется способным делать работу», сказал представитель «Конвэйр», производителя ракеты.
Гилрут, отметив, что слишком поздно для программы менять ракеты, сказал, что вчерашний взрыв «ни в коем случае не изменит наш план использования “Атласа” в качестве носителя для пилотируемых орбитальных пусков».
Но, пока успешно не слетают еще несколько миссий «Меркурий-Атлас», Соединенные Штаты не рискнут человеческой жизнью наверху ракеты.
*Разработан для космического путешествия (Robot Astronaut Rocket Explotes) (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Gadsden Times», 27.04.1961 в jpg — 153 кб
Сержант Джин Фритц позирует в барокамере в гибком и сравнительно легком космическом скафандре во время демонстрации в Вашингтоне. Скафандр, разработанный примерно за половину миллиона долларов, астронавт может носить как внутри, так и снаружи космической капсулы. Разработчик, корпорация «Интернешнл Латекс», сказала, что скафандр предназначен для защиты человека от таких опасностей, как почти нулевое давление и экстремальные температуры. Общий вес скафандра, включая пятифунтовый шлем, составляет 21 фунт.
*Отложен финальный экзамен программы отправки человека в космос (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Sarasota Journal», 26.04.1961
Вашингтон. Техническая проблема отложила на 24 часа последнее запланированное испытание для американской пилотируемой капсулы перед первым полетом с астронавтом.
Запуск в испытательном центре на острове Уоллопс, штат Вирджиния, теперь запланирован на четверг, сказал сегодня представитель Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
Это испытание запустит пустую капсулу на высоту 35’000 футов, где сработает спасательная ракета, чтобы определить шансы астронавта на выживание в случае возникновения проблем на такой высоте.
Этот тест может определить, может ли первый пилотируемый пуск – суборбитальный полет – выполнен на следующей неделе идентичной капсулой с мыса Канаверал штат Флорида, как запланировано.
В раннем эксперименте спасательный механизм сработал слишком рано. Капсула получила вмятину, когда врезалась в собственную спасательную башню, но Роберт Р. Гилрут, директор проекта «Меркурий», сказал, что астронавт выжил-бы, будь он на борту.
*Спутник принес информацию научной ценности (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Bonham Daily Favorite», 26.04.1961
Вашингтон. Возвращенный с орбиты американский спутник принес информацию «исключительной научной важности» о смертельных излучениях и частицах, которые наполняют межпланетное пространство после гигантских штормов на солнце.
Об этом Американскому физическому обществу сообщил сегодня доктор Герман Ягода, ученый из исследовательских лабораторий ВВС в Бедфорде, штат Массачусетс.
Этот спутник – третий космический аппарат США, возвращенный с орбиты, — был 300-фунтовой научной капсулой, запущенной 12 ноября 1960 года «Дискаверером-17». Он подвергся воздействию потока частиц от огромной вспышки, возникшей на солнце в день запуска.
Эти частицы двигались с такими высокими скоростями, что легко проникли через металлический корпус спутника, чтобы оставить свои следы на дюймы вглубь блока специальных фотографических пластин.
Изучение пластин показало, что углерод и кислород, входящие в число самых тяжелых обнаруженных атомных ядер, «обильно возникают во время солнечной вспышки и обладают достаточной энергией, чтобы приникнуть сквозь корпус спутника», сообщил Ягода.
«Эти тяжелые частицы», сказал он, «особенно эффективны в создании биологических изменений и, тем самым, еще больше усложняют требования защиты человека в космосе, если запуск совпадет с солнечной вспышкой».
*«Джуно» стартует (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 27.04.1961 в jpg — 79 кб
Четырехступенчатая ракета «Джуно» покинула сегодня пусковую площадку на мысе Канаверал, неся телескоп, предназначенный для раскрытия тайн вселенной. Запуск, по-видимому, привел к успешной попытке достижения орбиты вокруг Земли.
*Взлетает «Эксплорер-11» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lawrence Journal-World», 27.04.1961 в jpg — 37 кб
Четырехступенчатая ракета «Джуно» мчалась сегодня в космосе через несколько минут после запуска, предназначенного для вывода спутника «Эксплорер-11» на орбиту вокруг Земли. Спутник несет космический телескоп, предназначенный для изучения гамма-лучей.
*США запустили космический телескоп (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 27.04.1961
Мыс Канаверал. Сложный «космический телескоп» был запущен сегодня на орбиту для раскрытия радиационных тайн вселенной.
95-фунтовый спутник, названный «Экплорер-11», устремился из этого испытательного центра в 9:17 утра в головной части 76-футовой ракеты «Джуно-2». Все четыре ступени ракеты-носителя успешно отработали и вывели груз на орбиту со скоростью около 18’000 миль в час.
Спустя более двух часов после запуска Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства объявило, что «станции слежения в Йоханнесбурге, Южная Африка; Вумере, Австралия; Сан-Диего, штат Калифорния, и Ист-Гранд-Форкс, штат Миннесота, подтвердили, что спутник находится на орбите».
Точный орбитальный курс и другие подробности в настоящее время неизвестны. Телескоп был нацелен на путь, который пройдет в космосе на высоте от 300 до 750 миль.
По словам представителей проекта, со спутника получены хорошие сигналы.
Этот успех дает ученым США первую в мире астрономическую обсерваторию в космосе.
Задача заключается в изучении космических лучей за пределами воздушного покрова, вносящего препятствия на Земле.
[…]
*Отливки для космоса (Molds For Space) (на англ.) «Lodi News-Sentinel», 27.04.1961 в jpg — 212 кб
Отливки кресел космической капсулы для трех астронавтов, отобранных для сконцентрированной подготовки к предстоящему первому пилотируемому баллистическому пуску программы проекта «Меркурий», символизируют вопрос, находящийся сегодня во многих умах – кто станет первым американцем в космосе? Полномасштабная модель капсулы, которую для НАСА строит компания «МакДоннелл Эйркрафт», служит фоном для кресел астронавта Джона Х. Гленна, Вирджила А. Гриссома и Алана Б. Шепарда на заводе главного подрядчика в Сент-Луисе. Кресла для остальных четырех астронавтов показаны временно размещенными справа у стены.
*Запуск «Меркурия» задержан погодой (Mercury Shot Delayed By Weather) (на англ.) «The Evening News», 27.04.1961 в jpg - 537 кб
Остров Уоллопс, штат Вирджиния. Облачная погода вынудила сегодня отложить на неопределенное время попытку отправки космической капсулы «Меркурий» в последнее испытание системы аварийного спасения перед тем, как человек доверит ей свою жизнь.
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сообщило утром, что погодные условия являются неподходящими и, по-видимому, останутся такими по крайней мере на 24 часа.
По словам агентства, чистое небо необходимо для фотографирования.
Твердотопливная ракета «Литтл-Джо» осталась на своем стенде, готовая запустить космический аппарат «Меркурий» для проверки системы аварийного спасения в условиях наибольшего возможного стресса.
*Вялая работа может задержать космическую программу США (Lax Work May Delay U.S. Space Program) (на англ.) «The Press-Courier», 27.04.1961 в jpg - 181 кб
Вашингтон. Человек, чье прикосновение может запустить первого астронавта США, сообщил сегодня Конгрессу, что космическая программа страны задержана на месяцы, потому что рабочие мыса Канаверал не работают полный день.
Том О-Малли, руководитель испытаний компании «Конвэйр Астронаутикс», сделал это заявление во время дачи показаний перед расследующим подкомитетом Сената. Как человек, ответственный за ракету-носитель космической капсулы «Меркурий» до момента запуска, мистер О-Малли сказал, что он может нажать кнопку, которая отправит в космос первого астронавта.
Подкомитет также услышал, что подрядчик на проведение электрических работ, Джуд М. Джозеф из Джексонвиля, штат Флорида, винит скорее «личную жадность», чем нехватку патриотизма в тех трудовых спорах, которые преследуют ракетно-космические программы. Его комментарии привели председателя Джона Л. МакКлеллана, демократа от штата Арканзас, к требованию действий от Конгресса.
Членам комитета был дан пример того, как возникают высокие затраты на оплату труда. Им рассказали об Р. Дж. Кортесе, электрике на мысе Канаверал, который в 1958 году за одну неделю отработал 84 часа и получил $647.
Базовая оплата электриков на мысе Канаверал доходит до $4.65 за час, но оплата мистера Кортеса была $3.50
За два часа до 8 утра и два часа после 4:30 дня он получает полтора оклада. За все остальные часы он получает два оклада.
И, помимо этого, он получил «повышенный» оклад за работу, проделанную на сооружениях высоко над землей.
Мистер Джозеф сообщил, что большая переработка вынудила его ферму оценить расходы на оплату труда «по крайней мере на 50 процентов больше», для мыса Канаверал, чем для других военных баз и частных строительствах в том же районе. Но он полагает, что электрики на мысе Канаверал за 10 часов делают не больше, чем в течение восьми.
*Нападки на задержки в ракетной области (Missile Delay Assailed) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 27.04.1961 в jpg - 456 кб
Вашингтон. Сенатор Джон Л. МакКлиллан, демократ от штата Арканзас, призвал сегодня провести больше слушаний о забастовках на ракетных базах и замедлениях работы, которые он назвал «граничащими с диверсией».
МакКлиллан сказал, что хочет дополнительных подробностей от подрядчиков, работающих на мысе Канаверал, штат Флорида, и на других базах, перед тем, как выслушать профсоюзы в подкомитете сенатских расследований.
Генри Гейбл, подрядчик по электрическим работам из Техаса, работающий на шести проектах мыса Канаверал, поклялся вчера, что профсоюзные лидеры намеренно тормозят ракетную программу.
«Коммунисты не смогут нанести ракетным усилиям нашей страны больше вреда, чем профсоюзы на мысе Канаверал», сказал Гейбл.
Но, подчеркнул он, по его мнению, коммунисты не связаны с, как он сказал, «гнилой» эксплуатацией власти профсоюзов на ракетных базах.
Гейбл возглавляет «Электрическую службу Гейбла» из Далласа. Он надеется на шанс отправить персонал из Техаса на шесть своих проектов на мысе Канаверал, чтобы показать их профсоюзным коллегам, что может быть сделано и какая возможна экономия.
В течение первых двух дней расспросов подкомитет получил данные под присягой показания многих свидетелей о том, что забастовки, замедление работы и требования комфортных условий снизили темпы работ и значительно раздули стоимость разработки ракет, испытаний и производства.
Ни один из свидетелей не назвал сумму меньшую «миллионов долларов» дополнительных расходов.
Роберт Э. Дюнн, штатный следователь подкомитета, и Дж. Дж. Бевис, правительственный счетовод, объединились вчера, чтобы рассказать о хорошо оплачиваемых землекопах и других рабочих на ракетной базе Ванденберг в Калифорнии и на базе мыса Канаверал во Флориде.
Дюнн и Бевис сообщили, что $3.50 за час работы электрика может привести за неделю к зарплате в $674.50, из-за четырехкратной оплаты за переработку.
В представленных письменных показаниях, Дюнн и Бевис сообщили, что выборочные проверки за одну неделю сентября и одну неделю января показали, что водопроводчики, монтажники и электрики Ванденберга оплачивались лучше, чем генерал, командующий базой.
По их словам, водопроводчики и монтажники получали по $420-733 в неделю, включая переработку, рассчитываемую как четырехкратный оклад. Электрики получали от $413 до $670 в неделю, в то время, как генерал Дэвид Уэйд получал зарплатой и надбавками $365 в неделю.
Они написали, что разнорабочие, включая землекопов, зарабатывали до $287 во течение проверенных недель – больше, чем зарплата и надбавки астронавтов. Бригадир рабочих, по их словам, получил $434 – больше, чем министр ВВС.
И, сообщили они, 14 кузнецов получают каждую неделю в среднем по $520 – больше $480, получаемых Робертом С. МакНамарой, министром обороны.
В настоящий момент не поступало пояснений от профсоюзов, привлеченных к даче показаний. С. Дж. Хаггерти, президент строительно-монтажного объединения, сказал, что вызван как свидетель и готов ответить на все вопросы.
Свидетели сообщили о правилах местных профсоюзов, требующих от рабочих на мысе Канаверал и в Ванденберге разбирать и собирать ракетное оборудование, произведенное на заводах, за дополнительную плату от правительства.
Сенаторы услышали, что порой рабочие просто вычисляют, как много времени потребуется на сборку и сидят без дела, дожидаясь приближения часов переработки – практика, известная им как «благословление» работы.
Подкомитет подготовил документальные доказательства того, что забастовки на обеих базах вынудили заключить соглашение об оплате ненужной переработки – часто в трех- или четырехкратном размере – давая электрикам и водопроводчикам от $450 до $700 в неделю.
Уильям Л. Роуз, главный управляющий корпорации «Милго Электроник» из Майами, обвинил представителей Международного братства электриков в том, что правительство вынуждено платить в два раза больше - доходя до многих тысяч долларов - за установку ракетных сооружений на Канаверале.
Руоз сказал, что контракт требует от его фирмы разработку, изготовление, установку и проверку 10 электронных устройств, но представитель Международного братства электриков запретил кому-либо кроме членов его профсоюза работать над последними четырьмя.
Ирвин Лонгенбахер, консультант подкомитета, дал показания о том, что, согласно его исследований, время, потерянное в течение 109 забастовок на мысе Канаверал за последние 4½ года, составляет 5.6 процентов общих человеко-часов, отработанных за тот же период. Он сказал, что многие их забастовок возникли в результате тривиальных юридических споров между соперничающими профсоюзами.
*Росток лидерства в космосе? (Space Lead Spur?) (на англ.) «Deseret News», 27.04.1961 в jpg - 490 кб
Скотт Кроссфилд, летчик-испытатель ракетоплана «X-15», держит модель летательного аппарата, который, по его словам, может дать США всемирное лидерство в «практической» космической работе. Кроссфилд посетил в Чикаго собрание Ассоциации аэрокосмической медицины. Росток лидерства в космосе?
«X-15» - ключ к космосу, говорит американский летчик-испытатель (X15 Holds Space Key, U.S. Test Pilot Says)
Чикаго. Летчик-испытатель Скотт Кроссфилд предсказал в четверг, что Соединенные Штаты могут занять «практическое» лидерство в космической гонке, используя ракетный «X-15».
Бывший пилот ВМС, который проделал большинство ранней экспериментальной работы с «X-15», назвал советское достижение с отправкой человека в космос «огромным шагом вперед».
«Но», добавил он, «мировое лидерство в практической, целеустремленной космической работе заключается в “X-15” и его последующих моделях».
Кроссфилд сравнил «X-15» с ткацким станком, локомотивом и автомобилем – изобретениями, изменившими ход истории.
Он предсказал, что «X-15» превзойдет скорость 4’500 миль в час и высоту в 50 миль, предусмотренные первоначальными спецификациями. Экспериментальный самолет уже превысил скорость 3’000 миль в час и высоту в 32 мили, побив авиационные рекорды скорости и высоты.
Кроссфилду неизвестно, разрабатывают ли Советы схожий самолет.
«Я, на самом деле, не знаю, кто впереди в космической гонке», сказал он. «Это больше, чем отправка человека в космос».
По словам Кроссфилда, у Соединенных Штатов сейчас имеется возможность построить механизм для пилотируемого космического полета. Он добавил, что у него нет причин сомневаться в отправке Юрия Гагарина в космос. Кроссфилд сообщил, что на краткое время подвергался невесомости в ходе экспериментов в 1950 году и подтвердил отчеты Гагарина об этом состоянии без гравитации.
«Это как раз так, как он сказал – весело», сообщил Кроссфилд.
Он выступил на пресс-конференции в связи с 32-м ежегодным собранием Ассоциации аэрокосмической медицины.
Выставки подчеркивали тему четырехдневного собрания. Сюда входит сидячая капсула, способная, как сообщается, безопасно катапультировать членов экипажа самолетов «Б-70» на сверхзвуковых скоростях.
Корпорация «Норт Америкэн Эвиэйшн» показала капсулу и сообщила об ее 16 испытаниях на высоте 40’000 футов, а также шести катапультированиях с ракетных саней, с «не более, чем поверхностными повреждениями». По словам фирмы, капсула разработана для безопасной посадки на море, или на пересеченной местности.
Другой участник объявил о разработке новой космической капсулы, предназначенной для имитации высот свыше 200’000 футов в течение 15 секунд. Разработанная корпорацией «Вакудайн», капсула будет использована в тестировании оборудования космических аппаратов.
*Следующий полет - пилотируемый (Manned Flight Next) (на англ.) «The Calgary Herald», 28.04.1961 в jpg - 233 кб
В следующий раз, когда власти мыса Канаверал отправят в космическое пространство космическую капсулу «Меркурий», на борту скорее всего будет астронавт. Сегодня, разогнанная ракетой «Литтл-Джо», космическая капсула «Меркурий», похожая на эту, была успешно отправлена в 8½-минутный полет. Он станет, в случае успеха, последним испытанием перед попыткой пилотируемого полета, возможно в следующий вторник.
*Аппарат в целости и сохранности после полета (Vehicle Is Safe and Intact After Flight) (на англ.) «Youngstown Vindicator», 28.04.1961 в jpg - 384 кб
Эта капсула «Меркурий» была возвращена сегодня после успешного запуска наверху ракеты «Литтл-Джо». Она показана на снимке доставляемой на остров Уоллопс через пять минут после запуска на высоту более 40’000 футов.
*Финальное испытание космической капсулы не причинило бы вреда человеку (Final Space Capsule Test Wouldn't Have Jarred Man) (на англ.) «The Robesonian», 28.04.1961 в jpg - 604 кб
Остров Уоллопс, штат Вирджиния. Космическая капсула «Меркурий» была запущена сегодня на высоту тысяч футов во время, по-видимому, успешного финального испытания перед тем, как человек доверит свою жизнь устройству, предназначение которого – спасти его в случае проблем при взлете.
Целью было определение того, сработает ли оборудование в самых суровых условиях, с которыми может встретиться астронавт.
Затем последует настоящее испытание – вероятно в следующий вторник – с мыса Канаверал, штат Флорида, более длительное и с человеком на борту.
«Литтл-Джо 7», состоящий из шести твердотопливных ракет, стартовал в 9:04 утра с этого испытательного центра на восточном берегу Вирджинии. В головной части ракеты находилась космическая капсула с двумя наполненными балластом макетами.
За 30 секунд ракета подняла 3’000-фунтовую капсулу примерно на высоту 35’000 футов, где часовой механизм запустил процесс аварийного спасения.
К этому моменту ракета двигалась со скоростью порядка 1’200 миль в час.
Позже, когда капсулу запустят более мощной ракетой «Редстоун», или «Атлас», она достигнет значительно больших скоростей, но на значительно больших высотах, где сопротивление воздуха и притяжение гравитации будут значительно ослаблены и, таким образом, не создадут напряжения.
На максимальной высоте полета «Литт-Джо» - порядка 40’000 футов - на 12-футовой башне над капсулой сработала ракета и утянула космический аппарат прочь от ракеты.
Затем открылся маленький парашют, чтобы стабилизовать капсулу, после чего раскрылся большой парашют и спустил капсулу в воду, примерно через пять минут после запуска. Ее быстро подобрал вертолет.
Последовательность события была видна с места запуска под ярким солнечным небом.
Даже до возвращения капсулы официальные лица сообщили, что операция прошла в условиях, при которых человек по-видимому мог бы выжить.
Ракета стартовала под углом 80 градусов и шла по дуге в чистом небе на протяжении 30 секунд, прежде чем двигатели завершили работу.
Во время сегодняшнего испытания Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства намеревалось подвергнуть космическую капсулу «Меркурий» самым суровым перегрузкам и давлениям, которые могут встретиться при взлете.
Момент максимальной нагрузки в сегодняшнем пуске возникает на высотах от 35’000 до 45’000 футов, когда сопротивление воздуха в головной части ракеты возрастает до 40-кратной силы ураганного ветра, дующего со скоростью 100 миль в час.
Эта капсула была той-же, какую запустили 18 марта ракетой «Литтл-Джо 6» и подобрали в море на расстоянии 20 миль, слегка поврежденной, потому что спасательная ракета сработала преждевременно из-за проблемы в процессе разделения.
Полученное повреждение было отремонтировано и сегодня при запуске капсула выглядела как новая.
*Самое суровое испытание для космического аппарата (Spacecraft Has Toughest Test) (на англ.) «The Altus Times-Democrat», 28.04.1961 в jpg - 174 кб
Вашингтон. Космический аппарат «Меркурий» отправился сегодня в суровое и, по-видимому, успешное испытание системы аварийного спасения, хотя ракета и не достигла запланированной высоты.
Это испытание – последнее в серии перед тем, как американского астронавта запустят на следующей неделе в суборбитальный полет – было проведено на экспериментальной станции федерального космического агентства на острове Уоллопс, штат Вирджиния.
Агентство сообщило, что ракета достигла высоты всего 14’000 футов, вместо запланированных 40’000. Но, по словам официального представителя ведомства, система аварийного спасения, которые должна спасти астронавта в случае отказа ракеты, по-видимому сработала хорошо.
«Запуск системы аварийного спасения произошел в более жестоких условиях, чем те, которые возникнут во время пилотируемых полетов “Меркурий-Редстоун” (суборбитальный) или “Меркурий-Атлас” (орбитальный)», сообщило космического агентство.
«Капсула (запущена в 9:04) была выловлена в 9:14 утра и в 9:30 возвращена на станцию острова Уоллопс с помощью вертолета. Капсула, по-видимому, в хорошем состоянии».
Капсула найдена на расстоянии восьми миль в водах Атлантики. Электронные данные показали, что ракета достигла максимальной скорости 1’100 миль в час.
По словам космического агентства, спасательная ракета сработала на высоте 12’000 футов и космический аппарат затем поднялся до уровня 14’000 футов, прежде чем спуститься на парашюте в море.
План заключался в срабатывании механизма спасения на высоте 35’000 футов, после чего капсула должна была подняться примерно до 45’000 футов.
*Элтон Блэкисли. Частичный космический скачок рискован, но необходим, как шаг к дальнейшему прогрессу США (Partial Space Hop Risky, Boot Needful As Step Further U.S. Progress) (на англ.) «Lewiston Evening Journal», 28.04.1961 в jpg - 862 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. На следующей неделе американский астронавт рискнет своей шеей и национальным престижем в 15-минутном частичном космическом скачке в космос.
Это только крошечный шажок по сравнению с монументальным облетом Юрием Гагариным вокруг Земли за 108 минут. Американский пуск на 115 миль в высоту и на расстояние почти 300 миль над Атлантикой.
Так зачем рисковать?
История дает пример:
Колумб открыл Америку, но Испания не получила этот новый континент.
Подобно Колумбу, Гагарин открыл в космосе новый рубеж с сокровищами знаний и практическими выгодами, которые можно там получить. Человека в космосе ждет долгое будущее.
Но Советский Союз пока что не предложил другим странам своих ракет – или хотя бы подробной информации – чтобы они могли повторить это достижение.
Те, кто отправятся в это малоизвестное космическое море, должны создать собственные ракеты и системы безопасности, чтобы вернуться в целости.
Советский Союз выиграл первый приз, потому что начал на несколько лет раньше работать и планировать пилотируемый полет.
Теперь у Советского Союза имеется полностью испытанная ракета, способная отправить на орбиту пятитонную капсулу. Как сообщают Советы, она просторна, оснащена двумя спасательными люками для безопасности. И она может нести достаточно кислорода и еды, чтобы поддержать Гагарина живым в течение 10 дней, если потребуется.
Жестокий и побуждающий к действиям факт - Соединенные Штаты пока не уверены в том, что «Атлас», их главная боевая ракета, имеет надежные шансы на отправку человека в орбитальный полет. Или в том, что однотонная капсула может быть благополучно возвращена с орбиты.
25 апреля испытания «Атласа» с беспилотной капсулой закончились неудачей.
Для безопасности астронавта-человека космическая программа США с самого начала предусматривала краткий суборбитальный полет капсулы «Меркурий», запущенной ракетой «Редстоун». Эта ракета значительно менее мощная, чем «Атлас», но является проверенной рабочей лошадкой, доказавшей свою надежность.
По советским стандартам это детская игрушка.
Короткий полет сможет ответить на критически важные вопросы – способен ли человек выдержать сокрушительную силу взлета; перенести полудюжину минут невесомости и можно ли его благополучно вернуть?
Триумфальное путешествие Гагарина ответило на первые вопросы, касающиеся живого человека. На самом деле, Гагарин говорит, что наслаждался часом или около того состояния невесомости.
Но его полет не проверил американскую систему запуска и возвращения, а также не сделал американские ракеты более надежными.
Возможно, Соединенные Штаты могут обойтись без коротких полетов. Они могут сконцентрироваться на запуске беспилотных капсул на орбиту, пока власти не станут уверены в том, что человек сможет благополучно перенести путешествие.
Так поступили Советы.
Они не пояснили, запускали-ли людей в короткие полеты. Они запускали собак и возвращали их на парашюте.
Это схоже полету вверх-вниз, который 31 января шимпанзе Хэм совершил на ракете «Редстоун».
Год назад они запустили свой первый огромный космический корабль, по некоторым данным содержащий «манекен», но не вернули его назад.
В августе они вернули космический корабль с двумя собаками. В декабре что-то пошло не так и две собаки погибли, когда космический аппарат сгорел при входе в атмосферу.
Но в марте, два раза подряд, они запустили и вернули капсулы с собаками. Уверенность росла.
Это открыло путь историческому космическому полету Гагарина.
Соединенные Штаты пока просто не готовы к такому гигантскому шагу.
*Испытание капсулы «Меркурий» (Mercury Capsule Test) (на англ.) «The Telegraph», 29.04.1961 в jpg - 164 кб
Капсула «Меркурий», подобная той, которую астронавт США использует на следующей неделе для космического полета с мыса Канаверал, штат Флорида, отправляется ввысь в головной части ракеты «Литтл-Джо», запущенной вчера утром с испытательной площадки НАСА на острове Уоллопс, штат Вирджиния. Это была проверка капсулы и системы аварийного спасения. Спустя 10 минут капсула найдена в хорошем состоянии и возвращена на берег с помощью вертолета.
*[Ракета «Литтл-Джо»] (на англ.) «The Spokesman-Review», 29.04.1961 в jpg - 75 кб
Ракета «Литтл-Джо» отправила в пятницу с острова Уоллопс, штат Вирджиния, капсулу «Меркурий» в успешное испытание ее системы аварийного спасения. Эта же капсула была запущена в прошлом месяце, а затем подготовлена к новому полету.
*Капсула пережила суровые летные испытания (Capsule Survives Tough Flight Test) (на англ.) «The Spokesman-Review», 29.04.1961 в jpg - 286 кб
Остров Уоллопс, штат Вирджиния. Космическая капсула «Меркурий» того типа, что может на следующей неделе понести человека на высоту более 100 миль над Землей, пережила в пятницу незапланированно жестокие летные испытания.
Этот эксперимент был последним, запланированным в программе «Меркурий», перед запуском астронавта, и успех укрепил гарантии того, что человек сможет пережить суровые условия взлета и посадки.
«Литтл-Джо» - связка твердотопливных ракет – должен был отправить 3’000-фунтовый космический аппарат на высоту около 40’000 футов для проверки в условиях экстремальной нагрузки его системы аварийного спасения.
Однако, при запуске в 9:04 утра, одна из шести твердотопливных ракет, связанных с двумя фальшивыми ракетами, в качестве балласта, сработала не сразу.
Это привело к тому, что ракета пошла по пологой траектории, в результате чего достигла высоты всего 12’000 футов, когда «Литт-Джо» прекратил работу через 30 секунд после запуска.
Спасательная ракета на 16-футовой башне над капсулой автоматически сработала по расписанию, вырвав капсулу прочь от ракеты-носителя. Это подняло капсулу до максимальной высоты в 14’000 футов, вместо ожидавшихся 40’000 футов.
Скорость 1’100 миль в час планировалась для более высокой траектории.
Это значит, что давление на аппарат, находящийся на меньшей высоте, было даже выше запланированного.
Через пять минут после запуска капсула приземлилась в восьми милях от берега, спустившись на парашюте.
Для репортеров и фотографов, осмотревших ее с близкого расстояния, оливкового цвета капсула выглядела целой, как новая.
Уильям Х. Блэнд, руководитель испытаний «Литтл-Джо», сказал, что внутренности капсулы будут проверены позже.
По его словам, это испытание было «очень успешным и очень суровым – из-за проблем с ракетой тестовые условия оказались более жесткими, чем планировалось».
Капсулу однажды уже запускали, выловили из океана, отремонтировали и использовали повторно.
В первом запуске 18 марта она получила вмятину и легкие повреждения.
Капсула несла магнитофоны и радиотелеметрическое оборудование. Информация от этих приборов будет проанализирована для более детальной интерпретации результатов испытания.
*Который? (Which One......?) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 29.04.1961 в jpg - 474 кб
Гриссом. Гленн. Шепард.
*Запуск астронавта ожидается во вторник (Astronaut Launching Is Expected Tuesday) (на англ.) «The Washington Observer», 29.04.1961 в jpg - 202 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. Большое событие – «человеческий запуск» - ожидается в этом космопорте во вторник и расположенные поблизости курорты готовятся к прибытию самой большой толпы для наблюдения за пуском.
Каждый говорит об этом – кроме представителей Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства. Они настаивают: «мы никогда не объявляли какой-либо даты».
Но репортеры собираются в городке Кока-Бич, где с балконов гостиниц открывается вид на лабиринт пусковых площадок на мысе и идущую подготовку к запуску астронавта на 115 миль в космос и идет.
Репортеры полагают, что вторник – это тот день, но осознают возможность задержек, потому что чиновники НАСА хотят, чтобы все было идеально, прежде чем рисковать жизнью первого человека.
Главный вопрос – кто станет первым космонавтом Америки?
Задайте этот вопрос группе из трех человек, и вы получите три разных ответа – по одному за каждого из астронавтов, готовящихся к первому суборбитальному полету.
Это подполковник морской пехоты Джон Х. Гленн-младший, 39 лет; капитан ВВС Вирджил А. Гриссом, 35 лет; и коммандер ВМС Алан Б. Шепард-младший, 37 лет.
По словам представителя НАСА, имя выбранного астронавта будет названо вскоре перед запуском.
Телефонная компания, торопясь установить дополнительные 400 линий, созвала свой персонал со всего штата. «Мы никогда не сталкивались с чем-то настолько масштабным», сказал местный представитель компании.
[Банк] «Вестер Юнион» открыл 20 дополнительных касс.
Рестораны заказали тонны дополнительной еды и напитков. Для одних только репортеров зарезервировано 450 мест.
*Джон Х. Гленн-младший (John H. Glenn Jr.) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 29.04.1961 в jpg - 1,02 Мб
Астронавт проходит проверку дыхания
Джон Троян. Полет астронавта запланирован на следующей неделе (Astronaut Booked To Fly Next Week)
Мыс Канаверал, штат Флорида. Сегодня США официально объявили, что попытаются запустить человека в космос «примерно на следующей неделе».
Если все пойдет хорошо, то первый космонавт Америки взлетит на 115 миль вверх и спустится на парашюте в Атлантический океан примерно на расстоянии 290 миль от этого прибрежного ракетного центра.
От старта до приводнения полет займет около 15 минут.
Хотя Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) отказалось назвать точную дату, попытка может состояться как минимум во вторник утром. Но непредвиденные проблемы могут задержать ее вплоть до пяти дней - до 7 мая.
Личность астронавта, выбранного для этого путешествия не будет раскрыта НАСА ранее двух часов и 25 минут до запланированного взлета. Тогда космонавт выйдет из ангара в предрассветный мрак, направляясь к пусковой площадке.
Этот запуск станет прелюдией к целевому полету проекта «Меркурий» - вероятно осенью - к попытке затмить самое недавнее советское достижение, трижды облетев Землю по орбите.
Всего 17 дней назад советский майор Юрий Гагарин один раз облетел Землю во время успешного 108-минутного путешествия в космос и обратно. Он, таким образом, стал первым в истории космонавтом.
Джеймс Э. Уэбб, глава НАСА, назвал предстоящий пуск «самым важным шагом программы США - шагом, который приведет к окончательному покорению человеком» космического пространства.
Но он предостерег: «Это также самый серьезный шаг, который не может быть сделан без риска для человеческой жизни».
Он сравнил риск астронавта с тем, на который пошел Чарльз А. Линдберг, чтобы в этом месяце 35 лет назад пересек Атлантический океан в своем хрупком одномоторном самолете, а также с теми опасностями, с которыми наши летчики-испытатели ракетоплана «X-15» сталкиваются прямо сейчас.
Однако, мистер Уэбб выразил уверенность в том, что «принята каждая разумная мера предосторожности, чтобы минимизировать этот риск».
«Всем астронавтам, которые вызвались добровольцами и тому, который совершит этот полет», добавил он, «позвольте пожелать удачи».
НАСА перечислило пять целей предстоящего пуска:
- Дать человеку настоящую подготовку в реальных условиях к более длительным космическим путешествиям;
- Проверить способность человека «выполнять полезные действия» в космосе;
- Изучить реакции человеческого тела на настоящий космический полет;
- Продолжить испытания однотонной космической капсулы и связанного оборудования;
- Дать возможность дальнейшей тренировки наземным командам и поисковым отрядам, которые будут обслуживать будущие пилотируемые полеты.
Во время своего 15-минутного путешествия по дуге, первый астронавт Америки достигнет максимальной скорости 4'500 миль в час. Это быстрее, чем достигал кто-либо, кроме советского майора Гагарина, чья орбитальная скорость была 18'000 миль в час.
Примерно в течение пяти минут астронавт будет чувствовать, что ничего не весит. Исключая советского космонавта, который был «невесомым» 89 минут, никто не испытывал это жуткое состояние дольше 63 секунд, потому что его очень трудно имитировать на Земле.
С другой стороны, астронавт подвергнется сильным перегрузкам, которые заставят его чувствовать себя тяжелее в 11 раз, когда его падающая капсула нырнет в воздушный покров, окружающий Землю. Сколько G перенес майор Гагарин не было раскрыто.
Как раз перед достижением 115-мильной высоты астронавт сможет выглянуть в перископ и увидеть по 930 миль в каждую сторону. А повернув увеличивающие линзы своего перископа, он сможет ясно различить подробности рельефа на расстоянии 80 миль.
Несмотря на краткость полета, у астронавта много работы и он будет в постоянном радиоконтакт с «попутчиками» на суше и в море.
Он будет наблюдать за 127 приборами и даже попытается узнать их наощупь, с закрытыми глазами, пока камера записывает его действия.
Он станет работать с переключателем, который управляет вспомогательными ракетами, отталкивающими его прочь от ракеты-носителя. Он сможет некоторое время лавировать космической капсулой, смотря в свой перископ, и повиляет несколько секунд, чтобы проверить послушность приборов управления.
Он переведет капсулу в положение для возвращения и запустит тормозные ракеты, которые должны увести корабль с орбиты во время поздних путешествий вокруг Земли.
Он поиграет с рулевым рычагом, пока тот отключен, чтобы проверить, насколько управление возможно в невесомости. Он проверит свои радиопередатчики и будет смотреть в зеркало, чтобы увидеть раскрытие своего парашюта на пути вниз - так он сможет активировать резервный парашют, если откажет автоматический.
Оказавшись в океане, астронавт должен лежать внутри капсулы, а вертолет выхватит его из воды и унесет на судно. Но он может выбраться наружу и сесть в спасательный плот, чтобы дождаться спасения.
Испытан для скачка в космос (Tested For Space Hop)
Вирджил И. Гриссом, один из трех астронавтов, который могжет совершить на следующей неделе первый космический полет США, проходит испытание на центрифуге в Джонсвилле, штат Пенсильвания. На голове капитана Гриссома шлем.
[Маршрут астронавта] На этой диаграмме показан маршрут астронавта в первом космическом пуске США. Ракета «Редстоун» запустит капсулу «Меркурий», которая пролетит около 300 миль над ракетным полигоном мыса Канаверал. Диаграмма показывает этапы полета, а вставка в общих чертах обрисовывает возвращение.
*На ракете полетит он? (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Washington Reporter», 29.04.1961 в jpg - 89 кб
Астронавт Джон Гленн в космическом облачении покидает ангар по пути к испытательному имитированному полету в капсуле «Меркурий». Гленн – один из трех подготовленных пилотов, из которых будет выбран Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства для первого пилотируемого космического полета США на следующей неделе.
*Астронавт готов (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 29.04.1961 в jpg - 73 кб
Астронавт Джон Гленн лежит в кабине космического аппарата «Меркурий», с ее лабиринтом приборов управления, во время подготовки на мысе Канаверал к первому пилотируемому космическому полету Соединенных Штатов. Эта фотография, опубликованная Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства, сделана во время симуляции испытательного полета. Дата снимка не сообщается.
*Целевой датой проекта «Меркурий» по-прежнему остается вторник, 2 мая (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lodi News-Sentinel», 29.04.1961
Мыс Канаверал. Первая попытка Америки запустить человека в космос будет сделана в следующий вторник, если многие сложные детали продолжат вставать на свое место.
Федеральное космическое агентство прояснило то, что может быть последним крупным препятствием для запуска, успешно испытав в пятницу космическую капсулу проекта «Меркурий» и ее спасательное оборудование на острове Уоллопс, штат Вирджиния.
На мысе Канаверал, ученые начали последние четыре критических дня проверки модифицированной ракеты «Редстоун», предназначенной для запуска астронавта-человека на 115 миль в космос и на расстояние 290 миль над Атлантическим океаном.
Полет «Редстоуна» не сравнится с историческим путешествием Юрия Гагарина 12 апреля. Но он может дать Соединенным Штатам надежную опору для старта к схожей миссии, совершенной одним из семи астронавтов в начале 1962 года.
Представители средств массовой информации со всей страны, а также от более 50 заграничных ведомств – в основном из Западной Европы и Японии, – заполонили район Канаверала, ожидая «важный пуск». Эта сцена сравнима по эффектности только с первыми днями космической эры и ракеты «Авангард».
С каждым шагом к запуску рано утром во вторник растет напряжение – начиная с успешного, хотя и незапланированного испытания во время неудачного орбитального пуска три дня назад, а затем – с прошедшим в пятницу запуском «Литтл Джо».
«Литтл Джо» - это та часть $500-миллионной программы «Меркурий», которая посвящена доказательству с помощью коротких ракетных пусков с острова Уоллопс того, что капсула и ее система аварийного спасения готовы к человеку. Пятничное испытание было последним, запланированным в этой серии.
Намеченный на вторник запуск оставался в пятницу «включенным». Но он зависит от множества вещей – идеальной погоды на мысе и в целевом районе, дальше по курсу полета; от безукоризненных показаний сотен приборов и датчиков, которые будут считываться снова и снова на протяжении следующих 72 часов, чтобы быть в курсе о состоянии ракеты, ее 1½-тонной капсулы и астронавта.
На этой неделе капсула заставила понервничать ученых. Информированные источники сообщили, что у колоколообразного космического аппарата возникли проблемы, но они были исправлены в течение дня.
Трое из семи космонавтов США – Джон Х. Гленн, Вирджил А. Гриссом и Алан Б. Шепард – официально были кандидатами на полет в космос в ракетном корабле «МР-3».
Федеральное космическое агентство отказалось комментировать ходящие по мысу сообщения, будто выбор сузился до двух, а возможно до одного. За несколько часов до запуска один оденется в серебристый скафандр, как «основной» астронавт, а второй будет готов, как «резервный».
Работа над капсулой продолжается за закрытыми дверями – внутри комнаты, построенной на высоте 65 футов на башне обслуживания «Редстоуна». Эта комната окружает капсулу и станет последним, что астронавт увидит на Земле, прежде чем заберется в капсулу для 16-минутного полета.
*Проверка для космического полета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Times Daily», 29.04.1961 в jpg - 60 кб
Алан Б. Шепард, 37 лет, один из трех астронавтов, отобранных для запланированного на следующей неделе суборбитального космического полета, проходит проверку реакций тела в рамках программы тренировки на центрифуге.
*Устройство для обеспечения безопасности астронавта (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 29.04.1961 в jpg - 89 кб
«Сборщик фруктов» - название, данное этому устройству в ракетном центре мыса Канаверал, штат Флорида. Кабина на конце длинного крана будет использована, чтобы взять астронавта из капсулы на пусковой площадке, в случае чрезвычайной ситуации во время подготовки к старту. Пилотируемый полет «Меркурий-Редстоун» запланирован на следующей неделе для попытки отправить человека в 290-мильное суборбитальное путешествие по траектории баллистической дуги.
*Ракета стартует отсюда (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Tuscaloosa News», 29.04.1961 в jpg - 106 кб
Пусковая площадка на мысе Канаверал.
*Добавлена мобильность (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Rochester Sentinel», 29.04.1961 в jpg - 76 кб
Джордж Дарни демонстрирует на завтраке в Вашингтоне новое дополнение компании «Интернешнл Латекс» к моде космических скафандров. Скафандр защищает от радиации, экстремальных температур, потери давления кислорода. Но наиболее значительного его качество в том, что космонавт мобилен. Воплощение этого замысла стоило $500’000 средств компании и ВВС США.
*Спутник «Эхо» виден несколько дней (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Lewiston Daily Sun», 29.04.1961
Кембридж, штат Массачусетс. «Эхо-1», хлипкий надувной спутник, запущенный в прошлом в августе и единственная рукотворная луна, ясно видимая невооруженным глазом, будет выступать на этой неделе.
100-футовый мешок с пустотой будет в течение нескольких следующих дней пролетать над Соединенным Штатами на высоте от 800 до 1’000 миль.
Смитсоновская астрофизическая обсерватория сообщает, что комбинация высоты и увеличенных солнечных часов в это время года значит, что «Эхо» может быть замечен даже в полночь.
«Эхо» облетает Землю всего за два часа. Мягкое давление солнечного света в течение нескольких последних недель заставило подняться самую нижнюю точку его орбиты – перигей. Спутник движется в общем направлении с запада на восток, с яркостью равной звездам в созвездии Большой медведицы.
Обсерватория перечислила проходы спутника над районом Бостона, что примерно подходит для всех северо-восточных штатов.
Наблюдатели должны начать смотреть за несколько минут до указанного времени, которое показывает, когда спутник достигнет максимального подъема над горизонтом Бостона.
(указано стандартное восточное время)
Ночь субботы: 8:47 вечера, 11:01, 1:05 и 3:10 ночи.
Ночь воскресенья: 8:21 вечера, 10:24, 0:29, 2:33 и 4:37 утра.
*Запрошен контроль над спутниками (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Pittsburgh Press», 29.04.1961
Нью-Йорк. Компания «Дженерал Электрик» отправила обращение к Федеральной комиссии по связям, призывая правительство гарантировать, что ни одна компания не получит монополию над какой-либо предложенной коммуникационной спутниковой системой.
По словам компании, ни одна корпорация не должна иметь более 10 процентов доли в спутниковой системе, а сооружения и услуги должны быть доступным всем.
Компания не назвала имен, но «Американ Телефон энд Телеграф» попросила разрешения начать свою собственную программу запуска спутников для коммуникационной системы.
*Проверят лояльность восьмерых работников ракетного центра (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicles», 29.04.1961
Вашингтон. Лояльность восьми работников крупного ракетного центра в Хантсвилле, штат Алабама, будет проверена ФБР, сообщил сегодня Космический комитет Конгресса.
Комитет также рассказал, что трое других работников Центра космических полетов имени Маршалла, ушли, столкнувшись с угрозой дисциплинарных мер из-за «серьезных дефектов характера». Дисциплинарные меры грозят еще двум.
По словам комитета, информация получена от Альберта Ф. Сиперта, директора Административного отдела Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
Сиперта попросили предоставить сведения после прошедших недавно открытых слушанияй по вопросу допуска работников НАСА.
Сиперт сообщил, что когда в прошлом июле агентство в Хантсвилле было передано от Армии к НАСА, то вместе с ним на работу перешло 43’000 гражданских работников. Их них, 4’122 находились на постах, которые НАСА называет значимыми; у 3’843 временный допуск, пока ведется расследование.
*Один из этих трех астронавтов будет на борту космической капсулы «Меркурий» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 30.04.1961 в jpg - 175 кб
Слева направо: подполковник морской пехоты Джон Гленн; коммандер ВМС Алан Шепард и капитан ВВС Вирджил А. Гриссом.
Советский космический путешественник возвратился в этот мир (на англ.) «LIFE» 21.04.1961 в djvu — 2,98 Мб
Фантастика. Рисунки МакКолла (на англ.) «LIFE» 21.04.1961 в djvu — 762 кб
КА "Сервейер" (на англ.) «LIFE» 21.04.1961 в djvu — 221 кб
ох, как трудно узнать за 5 лет до старта!
Космос после школы (на англ.) «LIFE» 21.04.1961 в djvu — 621 кб
по нашему — кружок юных космонавтов
о Ю.Гагарине (на хантыйском) «Ленинская правда» (Ханты-Мансийск) 22.04.1961 стр.3 в jpg - 171 кб
Письмо фон Брауна вице-президенту США от 29.04.1961 (на англ.) интернет http://history.msfc.nasa.gov/vonbraun/vp_ljohnson.pdf в pdf — 557 кб
Частная переписка фон Брауна с Линдоном Джонсоном, повлиявшая на принятие решения о начале программы "Аполлон". Фон Браун пишет, что потрясения, вызываемые отстованием от русских в космосе — отличный шанс, чтобы опередить русских на Луне (поставить цель и выбить у Конгресса большие деньги)

* Статьи и перевод с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
Статьи в иностраных журналах, газетах май — декабрь 1961 г.

Статьи в иностраных журналах, газетах 17-20.04.1961