вернёмся на старт?

Статьи в иностранных журналах, газетах 1994 - 1995 гг/


  1. Олаф Пшибильски. Космические полеты, которых не было (Olaf Przybilski, Raumflüge, die niemals stattfanden [2]) (на немецком) «Luft- und Raumfahrt», том 15, №1 (январь / февраль), 1994 г., стр. 28-32 в pdf - 8,94 Мб
    Статья в основном основана на статье в "Полеты, которых не было", «Авиация и космонавтика», №2, 1993 г. (на этом сайте). Также в нее включены две таблицы: «Обзор всех (запланированных и реализованных) запусков по программе «Союз и Зонд» (1966 - конец 1974 г.) и «Обзор космических аппаратов» (ракет, космических аппаратов и космической станции), обсуждаемых в статье.
  2. Олаф Пшибильски. Космические полеты, которых не было (Olaf Przybilski, Raumflüge, die niemals stattfanden [3]) (на немецком) «Luft- und Raumfahrt», том 15, №3 (май / июнь), 1994 г., стр. 28-32 в pdf - 5,63 Мб
    Статья в основном основана на статье в "Полеты, которых не было", «Авиация и космонавтика», №3-4, 1993 г. (на этом сайте). В таблице представлен обзор космических станций «Салют-1» - «Салют-5», а также планируемые и реализованные полеты к ним «Союз».
  3. Энн М. Платофф. «Там, где раньше не было флагов: политические и технические аспекты размещения флага на Луне» (Anne M. Platoff. Where No Flag Has Gone Before: Political and Technical Aspects of Placing a Flag on the Moon) (на англ.) «Raven. A Journal of Vexillology», том 1, 1994 г., стр. 3-16 в pdf - 1,32 Мб
    «В отчете комитета по символическим действиям при первой посадке на Луну рекомендовалось использовать только флаг США во время лунной экстраваскулярной активности (EVA). Кроме того, комитет предложил табличку с надписью («Здесь люди с планета Земля впервые ступили на Луну в июле 1969 года нашей эры. Мы пришли с миром от всего человечества». Она будет установлена на лунном модуле, чтобы подчеркнуть, что целью миссии было исследование, а не завоевание. (...) Работа по сборке лунного флага началась примерно за три месяца до миссии Аполлона 11. (...) Джек Кинзлер, начальник отдела технического обслуживания в MSC [Центр пилотируемых космических кораблей], (...) предположил, что полноразмерный американский флаг может быть развернут с использованием специально разработанного флагштока. Он составил предварительный эскиз (...) Дизайн был основан на ряде технических ограничений. Например, чтобы компенсировать отсутствие атмосферы на поверхности Луны, сборка флага включала включала горизонтальную перекладину, чтобы создать иллюзию развевающегося на ветру флага. (...) Команда спроектировала всю сборку так, чтобы она была как можно более легкой - по завершении она весила всего 9 фунтов и 7 унций [4,3 кг]. (...) нейлоновый флаг размером 3 на 5 футов [0,9 на 1,5 м] [был] получен из правительственного каталога снабжения [сноска: неизвестно, кто изготовил флаг, который был развернут командой «Аполлон-11». (...) Все, что мы сделали, полетели на Луну , [страница] 121, Дик Латтимер утверждает, что флаги, которые отправлялись на Луну, были сделаны Annin & Co.] (... ) необходимо было защитить флаг во время спуска ЛМ. Чтобы сделать флаг легкодоступным во время выхода в открытый космос, он был установлен на левой стороне лестницы на лунном модуле (LM). (...) Стоимость материалов была относительно низкой - флаг был приобретен за 5,50 долларов США, а стоимость труб- примерно 75 долларов США. Стоимость полотнища была оценена в несколько сотен долларов из-за используемых материалов. (...) Астронавты были включены в некоторые из этих тестов как часть их обучения EVA, чтобы они были знакомы с процедурами развертывания. (...) Флаг и табличка были установлены на LM Аполлона-11 в 4 часа утра, когда космический корабль был установлен на свою ракету Saturn V, готовую к запуску. (...) Первый флаг США на Луне был установлен Нейлом Армстронгом и Эдвином "Баззом" Олдрином во время их исторического выхода в открытый космос 20 июля 1969 года (...). Флаг был показан всему миру в прямом эфире. Армстронг и Олдрин на своих технических брифингах сообщили о нескольких проблемах с развертыванием. (...) Неясно, остался ли флаг стоящим или был сорван взрывом двигателя, когда взлётный модуль поднялся. (...) Несмотря на то, что мероприятие заняло всего 10 минут из 2,5 часового выхода в открытый космос, для многих людей во всем мире поднятие флага было одной из самых запоминающихся частей лунной посадки Аполлона-11. Не было никаких официальных протестов от других стран, что поднятие флага представляло собой незаконную попытку претендовать на Луну. (...) Конференционный комитет Палаты представителей и Сената согласовал окончательный вариант законопроекта от 4 ноября 1969 года [для бюджета НАСА на финансовый год 1970], в котором содержалось положение о том, что «флаг Соединенных Штатов не имеет никакого другого значения». Флаги должны быть установлены или иным образом размещены на поверхности Луны или на поверхности любой планеты членами экипажа любого космического корабля ... как часть миссии ... средства на которые полностью предоставляются Правительством Соединенных Штатов. Поправка, в отличие от Договора по космосу, завершилась заявлением: «Этот акт предназначен в качестве символического жеста национальной гордости за достижения и не должен истолковываться как декларация о национальных притязаниях путем утверждения суверенитета». Хотя поправка была принята и стала законом, технически НАСА не требовало развертывания флага США в каждой из следующих миссий Аполлона. (...) многие признают, что политический климат изменился со времен Аполлона. Космические исследования и космические проекты стали международными, и миссии в масштабе лунной базы или миссии на Марс, вероятно, потребуют международного финансирования, чтобы сделать их осуществимыми. Будет интересно посмотреть, какие флаги присоединяются к флагам Соединенных Штатов на лунной поверхности, а какие будут первыми флагами на Марсе. Ясно одно - поскольку люди исследуют солнечную систему, мы, вероятно, увидим, что флаги продолжают появляться «там, где раньше не было ни одного флага». - Название является аллюзией к фразе «Куда не ступала нога человека» ("Where no man has gone before"), ставшей популярной благодаря его использование в заголовке оригинального научно-фантастического телесериала "Звездный путь" 1966-1969 годов.
  4. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1994 г №77 (февраль) в pdf - 24,6 Мб
    обложка: Hipparcos - трехмерное изображение созвездия Лебедя и Лиры (см.стр. 45)
    Розетта - Планетарная Миссия ESA
    Гюйгенс - технический и программный обзор
    Гюйгенс - наука, полезная нагрузка и профиль миссии
    Некоторые идеи результатов Hipparcos
    Первая миссия обслуживания HST - фантастический успех
    9 Использование лунных ресурсов - следующий шаг?
    Глобальное аварийное наблюдение и предупреждение (GEOWARN)
    Сбор и распространение экологических данных с помощью спутников - лучшей сервис для окружающей среды
    Два года использования данных ERS-1
    Использование миссий не от ESA для подготовки к Envisat
    Астронавты ЕКА готовятся к Евромиру
    Программы в разработке и эксплуатации
  5. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1994 г №78 (май) в pdf - 16,4 Мб
    обложка: Термическое испытание одного из КА Cluster, космического аппарата ЕКА в IABG, Мюнхене
    Обзор отраслевой/деловой практики ESA в рамках научной программы
    Процедура модификации ESA как инструмента управления и инжененого контроля
    Комета Шумейкер-Леви 9 на курсе столкновения с Юпитером
    Средство точного определения орбиты в ЕКА
    Использование передовых графических методов MMI для мониторинга телеметрии - Опыт Eureca
    Эволюция технических вычислительных услуг в ESTEC
    Руководство ESA по наблюдению за Землей и Служба каталогов
    Информационная система Columbus 'CUIS'
  6. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1994 г №79 (август) в pdf - 13,3 Мб
    обложка: Так художникпедставляет Ariane 5 в полёте
    «Интеграл» - сложная научная миссия
    Ariane-5. Запуск объектов
    Моделирование посадки ракеты при возвращения с использованием Eurosim
    Права интеллектуальной собственности и космическая деятельность
    Проблемы материалов у Европы
    Вторые Евро-латиноамериканские космические дни
    Программы в стадии разработки и эксплуатации Столкновение кометы Шумейкер-Леви с Юпитером - Как видно с космического телескопа Хаббла
  7. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1994 г №80 (ноябрь) в pdf - 14,9 Мб
    обложка: Модуль полезной нагрузки Soho, сфотографирован в Matra Marconi Space в Портсмуте (Великобритания)
    Малые спутниковые миссии в контексте научной программы ЕКА
    Состояние основных тестов разработки Ariane-5
    Микрометеороиды и космический мусор - анализ после полета Eureca
    Мультисайтовая спутниковая видеоконференцсвязь DICE
    Политика безопасности для служб ESRIN
    Повышение экономической эффективности систем операций миссии через интеграцию и повторное использование
    Высокотемпературные изоляционные материалы
    Отвечает за международную юриспруденцию и деятельность в области права человека
    Программы в разработке и эксплуатации
    скачал отсюда:
    http://www.planetary.org/explore/the-planetary-report/?page=1
  8. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1994 г. том 14. №1 (январь - февраль 1994) в pdf - 5,46 Мб
    Небесное ожерелье Юпитера (Jupiter's Celestial Necklace)
    На обложке: Наблюдатели за небом будут готовы наблюдать небесную цепочку жемчуга, известную как комета Shoemaker-Levy 9 в июле этого года, когда она врежется в взвихрённую атмосферу Юпитера. Это увеличение изображения, присланного Космическим телескопом Хаббла (HST) 1 июля 1993 года, показывающего область самого яркого ядра кометы, разодранного, когда он приблизился к Юпитеру в 1992 году. Это «яркое ядро», на самом деле представляет собой группу по меньшей мере четырех отдельных частей. Область всего этого изображения охватывает около 64 000 километров (40 000 миль). Север находится в правом нижнем углу.
    H.A. Уивер и Т.Е. Смит, Научный институт космического телескопа / НАСА
    Тела на краю: Пол Вайсман обсуждает, как новое оборудование позволило астрономам доказать, что теория Джерарда П. Койпера - группы комет на краю нашей солнечной системы - была права.
    Хроника Юпитера: Небесные ожерелья ломаются: Шарлин Андерсон представляет планы Планетарного общества, чтобы показать это событие «раз в тысячу поколений» как можно большему количеству людей во всем мире.
    Путешествие ровера: соединение двух миров. Джордж Пауэлл добавил нам еще одну главу в разработке мобильного робота, предназначенного для изучения Марса.
    Отправка имен на Марс, потеря Mars Observer и предстоящее тысячелетие.
    Рассмотреть хаос, чтобы понять нашу солнечную систему.
    Время рождения и смерти для НАСА.
    Миссия Магеллана с точки зрения планетолога.
    Возможности участвовать в деятельности Общества.
    На Марсе есть озоновый слой?
  9. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1994 г. том 14. №2 (март - апрель 1994) в pdf - 5,44 Мб
    Венера. Раскрыть ее секреты (Venus. Uncovering Her Secrets
    На обложке: Космический корабль "Магеллан" пислал много данных. Исследователи на Земле могут работать с этими данными, чтобы создать впечатляющие изображения, которое расскажет им многое о планете, но не имеют большого понятия того, как планета предстанет перед человеком, глядя его глазами. Эта картинка неназванного вулкана в экваториальной области Венеры объединяет радарную карту с измерениями радиоизлучения с поверхности. Эти измерения содержат информацию о природе поверхностных материалов; красный здесь соответствует сильным выбросам; синий - слабым. Сравнивая топографические особенности с этими данными, ученые могут начать распутывать некоторые из тайн Венеры.
    JPL / NASA
    Нет места для НАСА: Николас Уэйд спрашивает: после холодной войны, какие причины остаются для продолжения разведки?
    Орбитальные маневры: Magellan тормозит атмосферой Венеы: Дэвид Дуди представляет новейшие задачи миссии Магеллана - отображать гравитацию планеты.
    Лаурель Вилкенинг присоединяется к Совету директоров планетарного общества: Джеймс Берк представляет наших выдающихся ученых и администраторов университета.
    Добыча воздуха: как далеко мы продвинулись? Кумар Рамохалли дает нам представление о прогрессе в этой захватывающей технологии.
    Борьба общества для достижения еще большего.
    Последнее от кометы Shoemaker-Levy 9.
    Бюджетные проблемы США и России.
    Книга эссе, исследующая природу человека.
    Предстоящие события.
    Атмосфера Титана; используя радар для охоты за жизнью за пределами Земли.
  10. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1994 г. том 14. №3 (май - июнь 1994) в pdf - 5,53 Мб
    Вспоминая Аполлон (Remembering Apollo)
    На обложке: The Genesis Rock был одним из великих призов, возвращенных на Землю по проекту Apollo. Здесь мы показываем увеличенный вид отдельных кристаллов в породе. Анализ этой части анортозита зафиксировал его возраст около 4,4 миллиарда лет - редкая находка в солнечной системе возрасте 4,6 миллиарда лет. Ученые заключают, что Genesis Rock сформировалась из первоначального океана магмы, который когда-то покрывал поверхность формирующей Луны.
    Грэм Райдер, Лунный и планетарный научный институт
    Дар Аполлона: Карл Саган оглядывается на достижения Аполлона с этим эссе о моменте и значении этих первых шагов на Луне.
    Научное исследование Луны Аполлоном: Андрей Чайкин напоминает нам о вкладах, которые Аполлон сделал для нашего понимания вселенной.
    Наблюдение за катаклизмом: Последние дни кометы Shoemaker-Levy 9: Джон Спенсер делится последними наблюдениями этой кометы на курсе столкновения с Юпитером.
    Комета приближается: Планетарное общество готовитсяp для наблюдения Юпитеа: Шарлин Андерсон представляет то, что общество запланировало на предстоящее столкновение!
    Более широкий охват?
    Что убило динозавров?
    Не могли бы вы съесть комету?
    Больше туров, конференций и конкурсов.
    Почему Марс не упал на бок?
  11. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1994 г. том 14. №4 (июль - август 1994) в pdf - 6,88 Мб
    Поддержка планет: защита островов жизни (Planetary Protection: Safeguarding Islands of Life)
    На обложке: наш опыт в изучении Луны не представлял опасности для земной жизни из лунных жизненных форм - их не было, но дело на Марсе может быть не таким легким. Мы знаем, что некоторые земные жизненные формы, такие как строматолитовые водоросли (вставки, центр и справа), не всегда легко идентифицируются как живые существа. Марсианские жизненные формы могут быть труднее распознать. Сухие древние русла реки (например, Каси Валлес, фон) говорят нам, что Марс когда-то поддерживал жидкую воду и, следовательно, возможность жизни. Можем ли мы быть уверенными, что сейчас нет жизни, что мы не будем загрязнять сам Марс, или что образцы, отправленные на Землю с Марса, не будут угрожать нашей биосфере?
    Справочная информация: USGS. Вставки (по часовой стрелке справа): Фред Бавендам, Питер Арнольд, Инк .; Шафер и Хилл, Питер Арнольд, Инк .; Морская исследовательская лаборатория / USGS
    Опасно ли возвращать образцы с Марса на Землю? Карл Саган задает вопрос, для которого никто не имеет окончательного ответа.
    Защита нашей планеты, сохранение других миров: Дональд Девинченци поднял этот специальный вопрос о защите планет
    Что такое планетарная защита? Джон Руммель и Майкл Майер
    Скала в карантине: уроки Аполлона для Марса, Джон Багби
    Уроки Викинга: поиск жизни на Марсе, Норман Горовиц и Арден Олби
    Осторожность и смирение: где есть вода ... автор Эллиотт Левинзел
    Уроки эволюции: отказ от опасности, Томас Юкес
    Рассмотрение Невероятного: Подземный мир на Марсе, С. П. Маккей, М. Иванов и П. Дж. Бостон
    Обмен камнями: обмен поверхностными материалами среди планет, Х. Джей Мелош
    Ожидание реакции: общественное беспокойство по поводу миссий. Маргарет Рейс
    Специальная вставка: Летающие змеи и ползучие роботы: подготовка проектов планетарного общества для Марса Джеймса Кантрелла
    книги для читателей о миссиях «Аполлон» на 25-ю годовщину.
    NASA и русский Марс.
    Вспоминая художника Чесли Бонстелла.
    Победители конкурса Ровера.
    Гелий 3; Магнитосфера Меркурия.
  12. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1994 г. том 14. №5 (сентябрь - октябрь 1994) в pdf - 5,41 Мб
    Клементина показывает Луну (Clementine Maps the Moon)
    На обложке: Луна уже давно является полигоном для космических кораблей со своей близлежащей планеты. Последним для посещения была Клементина, «меньшая, более дешевая, быстрая» миссия, запущенная Баллистической противоракетной организацией. Клементина полностью отображала поверхность Луны, и эта мозаика была сделана из данных, собранных на плато Аристарх. Названный в честь большого яркого кратера Аристарх, плато было, вероятно, поднято, наклонено и разломано гигантским ударом, образовавшим бассейн Имбриума. Данные, подобные этим от Клементины, помогают дополнить понимание учеными истории Луны.
    Изображение: Военно-морская исследовательская лаборатория. Обработка: USGS Flagstaff
    К Плутону в виде почтовой марки: Роберт Стаэлл, Ричард Терриль и Стейси Вайнштейн-мисс-дизайнеры из JPL - ищут дешевый способ отправиться к Плутону.
    Просеивание данных: Лунная Бонанза Клементины: Шарлин Андерсон предоставляет несколько ранних изображений Луны, обработанных ранее.
    Два для дороги: новая надежда на разведку в космосе: Луис Фридман сообщает об огромных успехах в планетарных программах, продвигаемых Планетарным обществом.
    Продвижение наших амбиций: тесты Марс-ровера 1994 года: Шарлин Андерсон обсуждает нашу самую амбициозную программу Марсианского Ровера.
    «Диалог Аполлона»; планетарная защита.
    Празднование столетия Обсерватории Лоуэлла.
    NASA на 1995 финансовый год.
    Именование гор на Венере; космическое право.
    Новый выбор научной литературы.
    Первая премия Томаса О. Пейна, SETI и новые альянсы.
  13. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1994 г. том 14. №6 (ноябрь - декабрь 1994) в pdf - 5,53 Мб
    Крушение наконец! (The Crash at Last!)
    На обложке: это инфракрасное изображение Юпитера было сделано 18 июля 1994 года с помощью 10-метрового телескопа Кека на вершине Мауна-Кеа на острове Гаваи. В левом нижнем углу яркий шлейф от воздействия кометы фрагмента G Шумейкер-Леви 9 поднимается над восточной конечностью планеты. Эта картина была сделана примерно через 10 минут после прогнозируемого времени удара. В этом изображении с ложным цветом желтый цвет представляет самые горячие области, а синий - самый холодные. В последующих удаах этот шлейф просветлел так, что затмил планету и сделал ее невидимой рядом с сильным блеском удара.
    Обсерватория У. М. Кекка / Имке де Патер, Джеймс Грэхем и Гарретт Джерниган; Калифорнийский университет, Беркли     НАСА сегодня и завтра: администратор НАСА Даниэль Голдин предложил новую цель для космического агентства: поиск планет, таких как Земля.
    Крушение в последний момент: Комета Шумейкер-Леви 9 сталкивается с Юпитером: Кит Нолл начинает освещение саги Шумейкер-Леви 9.
    Жизнь на других мирах: Экспериментальная полевая поездка: Джефф Хейнс-Стайлз рассказывает историю проекта, который объединяет компьютеры, классные комнаты и космические технологии.
    Наблюдение за Юпитером по всему миру: Сьюзан Лендрот и Карлос Популус разделяют некоторые из главных моментов хроник Юпитера и ожидаем продолжения наших наблюдений, когда Галилей приблизится к гигантской планете.
    Планетарная защита и Миссия быстрого полета на Плутон.
    Статья Scientific American о жизни во Вселенной.
    Растущая японская планетарная программа.
    Образы вселенной через книги или компакт-диски.
    Следите за последними событиями в обществе! Влияние гравитации в космосе и время полета на ближайшую звезду.
  14. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №2 в pdf — 7,72 Мб
  15. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №3 в pdf — 8,53 Мб
  16. ноомм р полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №4 в pdf — 7,88 Мб
  17. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №5 в pdf — 7,18 Мб
  18. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №6 в pdf — 8,75 Мб
  19. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №7 в pdf — 9,68 Мб
  20. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №8 в pdf — 9,00 Мб
  21. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №9 в pdf — 8,26 Мб
  22. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №10 в pdf — 7,20 Мб
  23. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №11 в pdf — 8,82 Мб
  24. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1994 №12 в pdf — 8,23 Мб
  25. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции JBIS 1994 №9 в pdf — 7,07 Мб
  26. Марша Фримен, Уильям Джонс. Влияние Германа Оберта на советскую космонавтику (Интервью с Борисом Раушенбахом) (Marsha Freeman, William C. Jones, Hermann Oberth's influence on Soviet space exploration (Interview with Boris V. Rauschenbach) (на англ.) «Executive Intelligence Review», том 21, №32, 1994 г., стр. 16-21 в pdf — 2,87 Мб
    Раушенбах сказал, что, хотя влияние Оберта в России было "не прямое, но его косвенное влияние через свои книги было огромным". Оберт, пожалуй, больше ценится в России, чем в Германии, добавил он. (...) Раушенбах предложил свои объяснения аспектов советской космической программы, которые несколько отличаются от обычного представления в истории. Объяснения включают в себя воздействие на советскую программу чисток, которые начались в 1937 году, роль немцев, захваченных после Второй мировой войны в советской ракетной программе, а также причины, почему Советы не отправляли людей на Луну".
  27. А. М. Виницкий. «О конструкции летающей машины Н. И. Кибальчича» (100-летний юбилей) (A. M. Vinitsky, On the Design of N. I. Kibal'chich's Flying Machine (on the 100th Year of its Development)) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 3-4 в pdf — 111 кб
    «Рассматривая проект Кибальчича XIX века в целом, нужно принять во внимание его оригинальность: его летательный аппарат включил среди других характеристик: (1) ракетный двигатель для летающей машины, (2) управление отклонением двигателя (3) обеспечение устойчивости полета по расположению центра тяжести транспортного средства и ракетного двигателя, (4) изменение скорости за счет изменения тяги ракеты (размер твердотопливного элемента) и (5) возможность мягкой посадки».
  28. А.Ю. Ишлинский. «Происхождение инерциальной навигации в космосе» (A. Yu. Ishlinsky. The Origins of Inertial Navigation in Space) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 7-11 в pdf — 291 кб
    «Современная инерциальная навигация — яркий пример реализации идеи, которая сначала выглядела как чистая фантазия, но в настоящее время она пользуется широким практическим применением. (...) Общие черты проблемы инерциальной навигации хорошо поняты сегодня. Существуют системы, обеспечивающие управление ракет, самолетов, кораблей и космических аппаратов. Однако рутинность, с которой работают эти инерционные навигационные системы, маскирует извилистый путь, ведущий к развитию этих практических систем. (...) Подробное описание концепция инерциальной навигации в космосе содержалась в книге Роберта Эсно-Пельтри в 1930 году. (...) Простым анализом можно показать, что инерциальная навигационная система, рассмотренная Эсно-Пельтри, неустойчива...) В 1934 году концепция инерциальной навигации в космосе была реализована на практике в Центральном авиационно-гидродинамическом институте В. С. Ведрова и его коллегами, которые разработали методику анализа самолетного движения во время нестационарного вращения. (...) В работе В. С. Ведрова, по-видимому, содержатся наиболее полные из первых сообщений теории инерциальной навигации в космосе».
  29. Фредерик I Ордвей III. Эволюция космических фантастических фильмов) (Frederick I. Ordway, III, Evolution of Space Fiction in Film) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 13-29 в pdf — 10,5 Мб
    «Проведен обзор эволюции темы космического полета в кино с рубежа двадцатого века до начала лунных экспедиций Аполлона конца 1960-х годов. Обзор охватывает как основные, так и второстепенные постановки, начиная с новаторства 1902 года, 16-минутое немое "Лунное путешествие" Джорджа Мельеса во Франции до эпохи "2001: Космическая одиссея", чьи спецэффекты и реализм устанавливают новые стандарты для жанра. Фильмы рассматриваются в контексте современной научной фантастической литературы и параллельного продвижения в мышлении человека в лунном и межпланетном путешествии, описанного в научной литературе и событиях. Обследование выполнено с помощью иллюстраций и исчерпывающей библиографии». — [Советские научно-фантастические фильмы не упоминаются.]
  30. Е. К. Мошкин, А. Ф. Нистратов. Обучение персонала ракет в СССР, 1924-1936 (E. K. Moshkin, A. F. Nistratov, Rocketry Personnel Training in the U.S.S.R., 1924-1936) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 33-37 в pdf — 362 кб
    «В конце 1920-х — начале 1930-х годов в Советском Союзе большое внимание уделялось изучению проблем межпланетноо полёта. Различные рабочие группы и команды были созданы энтузиастами реактивного движения для обсуждения возможностей межпланетного полета и разработки схемных диаграмм ракет и их двигателей. Кроме того, некоторые ученые уделяли большое внимание определению оптимальных параметров процессов сжигания ракетных двигателей и оценке лучших баллистических траекторий. Для содействия дальнейшему развитию ракетной техники высшие руководители считали необходимым централизовать исследование поэтому было целесообразно обучить специалистов, способных охватить широкий спектр проблем ракетного полета: дизайнеров, инженеров и техников для проведения теоретических и экспериментальных исследований, результатом чего было создание учебной программы для технического персонала — ракетчиков, начиная с середины 20-х годов и её расширения в течение остальной части этого десятилетия в соответствии с быстрым научно-техническим развитием в Советском Союзе. (...) В 1930-х годах под эгидой Центрального совета Общества Осоавиахим проводилась подготовка персонала ракетостроения, которая стала систематической и планируемой: была создана группа по изучению реактивного движения (ГИРД), которая на самом деле, стала первой советской высшей школой ракетной техники».
  31. Рудольф Херманн. Аэродинамическая труба в Пенемюнде и её вклад в аэродинамику управляемых ракет (Rudolph Hermann, The Supersonic Wind Tunnel Installations at Peenemünde and Kochel and Their Contributions to the Aerodynamics of Rocket-Powered Vehicles) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 39-56 в pdf — 2,76 Мб
    «С целью создать в 1937 году исследовательский институт по аэродинамике и баллистике для получения аэродинамических, стационарных и тепловых данных, необходимых для развития ракетных аппаратов, исследования космических аппаратов в Германии переросли в новый этап. Описывается конструкция и компановка созданной сверхзвуковой аэродинамической трубы с испытательной секцией 40 см х 40 см, которая начала функционировать в Пенемюнде в 1939 году и была перевезена в Кохель в 1943 году. Семь аэродинамических трубок Лаваля со скоростью до 5M, были использованы на этом объекте, и их теория, конструкция и компановка, а также их волновые модели занимают важное место в этом обсуждении. Кроме того, результаты испытаний на этом объекте для аппаратов без крыльев, таких как A-4, а для аппаратов с крыльями, в том числе дельтообразных, таких как «Планер A-9» или «Wasserfall», дают полезные примеры исследований, проводимых там. Наконец, я опишу влияние реактивной тяги на сопротивление и устойчивость».
  32. Джеймс А. Ван Аллен. «Происхождение магнитосферной физики» (James A. Van Allen, The Origins of Magnetospheric Physics) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 59-74 в pdf — 1,08 Мб
    «С 1981 года магнитосферная физика представляет собой большую и процветающую науку, которая привлекает усилия более тысячи исследователей по меньшей мере в двадцать разных странах. (...) Нынешняя изощренность магнитосферной физики резко контрастирует с ее примитивными началами ( ...) Радиосигналы со Спутника-1, на 20.005 и 40.002 МГц, были получены станциями по всему миру. Эти сигналы ознаменовали начало новой научной эпохи. Спутник-2, запущенный 3 ноября 1957 года, имел первые детекторы заряженных энергичных частиц, попадающих на спутник. (...) В ожидании возможности распространения нашего редкого в географическом смысле обзора с помощью ракет интенсивности космических лучей над атмосферой я предложил полет простого радиационного детектора на раннем спутнике Земли в США. (...) Один из таких инструментов был частью полезной нагрузки (рис. 2) первого спутника США, Эксплорер I, запущенного 1 февраля 1958 (UT), 31 января, EST с мыса Канаверал, штат Флорида (...). Вышеупомянутый отчет о наблюдениях и интерпретации по существу тот, который я дал на специальной совместной сессии Американского физического общества и Национальной академии наук на его последнем собрании 1 мая 1958 года. После лекций моих и других участников программы Explorer I и Explorer III состоялась большая пресс-конференция, и на следующий день результаты широко освещались новостями. (...) Нет никаких доказательств, насколько я могу судить, о том, что советские ученые знали о существовании геомагнитно захваченной радиации до моего выступления 1 мая 1958 года в докладе наблюдений Explorer III / I. (...) комбинация данных от Pioneer III с данными с малой высоты от Explorer IV впервые выявила полную геометрическую форму двух совершенно разных радиационных поясов, внутреннего и внешнего (...) Pioneer III завершил этап открытия в исследовании радиационных поясов Земли, (...) позже названных магнитосферой».
  33. Мартин Саммерфилд. Фундаментальные научные вопросы в ранний период развития ракетных двигателей (Martin Summerfield, Fundamental Scientific Questions in the Early Period of Rocket Propulsion Development) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 141-143 в pdf — 229 кб
    «В этой статье я расскажу о некоторых важнейших проблемах, возникших на самой ранней стадии разработки ракетных двигателей, конкретно — с жидкостным ракетным двигателем. В основном умные мысли, которые определили окончательный технический выбор, были связаны с фон Карманом и Малиной, автор был их помощником и исполнитель исследований в конкретных проблемах, описанных здесь. В пересказе этой ранней истории поиска технологических решений есть надежда, что читателям будут понятны полезные принципы, как научный подход подходит и решает сложные инженерные вопросы. Начало восходит к периоду 1940-1942 гг. в Калифорнийском технологическом институте, когда главный вопрос, стоящий перед Теодором фон Карманом и его небольшой группой сотрудников, состоял в следующем: возможен ли высокоэффективный ракетный полет, или существуют фундаментальные термодинамические, физические и/или химические кинетические барьеры, которые стоят на пути?"
  34. В. И. Яздовский, Ю. Ведешин, Научные основы для осуществления космического полета человека (V. I. Yazdovsky, Y. Vedeshyne, Scientific Foundations for the Implementation of Human Space Flight) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 145-146 в pdf — 125 кб
    «Научные основы для возможности полета человека в космос и его внедрение были систематически разработаны большой командой советских ученых на протяжении многих лет. Результаты первых исследований (1948-1952) показали, что герметичная кабина небольшого объема с системой жизнеобеспечения, используемая во время полета ракеты до высоты 100,8 км, создала условия, необходимые для пребывания животных в космосе на срок до трех часов. Влияние факторов полета (перегрузка, невесомость, космические лучи и т. д.) практически не вызывают изменений в поведении и условиях отдельных физиологических функций у животных. При проведении второго этапа исследований было ясно, что космические костюмы обеспечивают необходимые условия для жизни животных во время их полета в негерметичной каюте ракеты до высоты 110 км. (...) Все это позволило Советскому Союзу в первый раз в истории провести космический полет с человеком на борту космического корабля Восток весной 1961 года».
  35. Р. Скотт Милликан. История внекорабельной деятельности (ВКД) в космических полётах США (R. Scott Millican, The History of Extravehicular Acitivity (EVA) in U.S. Human Spaceflight) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 147-159 в pdf — 4,59 Мб
    «История внекорабельной деятельности (ВКД) в пилотируемых космических полётах США восходит к началу 1960-х годов. Она стала важной частью американской деятельности, и, возможно, работа на поверхности Луны не была бы действенной без способности космонавта покинуть космический корабль, извлекать лунные образцы, развертывать эксперименты и делать наблюдения, выносить решения относительно получения научных данных. Возможности ВКД были дополнительно продемонстрированы во время программы Skylab, когда астронавты выполнили несколько крупных ремонтов космической станции. Продолжение миссии считалось основным фактором успешного завершения программных целей Skylab. ВКД теперь является такой важной и неотъемлемой частью космического полета США, что самые современные исследования космических аппаратов и космических станций включают возможности ВКД для выполнения задания по строительству и обслуживанию."
  36. А. А. Космодемьянский. Константин Эдуардович Циолковский и современники (A. A. Kosmodemjansky, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky and the Present Times) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 165-173 в pdf — 1,06 Мб
    «Настоящая краткая статья посвящена анализу прогнозов, отобранных из фундаментальных открытий и разработок, сделанных Константином Эдуардовичем Циолковским — ведущим ученым и пионером космических полетов из России».
  37. Фрэнк Х. Винтер. Рынин Николай Алексеевич (1877-1942), советский пионер астронавтики: американская оценка (Frank H. Winter, Nikolai Alexeyevich Rynin (1877-1942), Soviet Astronautical Pioneer: An American Appreciation) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 175-193 в pdf — 2,39 Мб
    «Николай Алексеевич Рынин мало известен за пределами своего родного СССР, за исключением своего шедевра, девятитомной энциклопедии космического полета, первой в мире космической энциклопедии «Межпланетные сообщения», опубликованной в Москве и Ленинграде между 1928-1932 гг. (...) настоящая статья будет посвящена карьере Н. А. Рынина».
    [Эта статья уже была опубликована в 1982 году
    http://epizodyspace.ru/bibl/inostr-yazyki/earth-oriented/1982/winter-rynin.pdf]
  38. П. Контенсу, «Вклад Роберта Эснаута-Пельтери в космонавтику» (P. Contensou, The Contribution of Robert Esnault-Pelterie to Astronautics) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 195-199 в pdf — 410 кб
    «Пионерская работа Роберта Эсно-Пельтри отличается исключительным значением в области, которую он охватил — в аэронавтике и космонавтике — широким спектром технологий, которые он усовершенствовал, и разнообразием его способностей как инженера, каким был (...) Прекрасно видно, что человек, который так решительно продвинулся от успехов, сделанным им в авиации, и кто мог бы посвятить славную карьеру своему развитию и прогрессу, сразу посмотрел далеко вперед. Границы, которые человек начинал успешно продвигать в нижние слои атмосферы, были в его глазах лишь стадией великого подъема, который однажды разорвет путы его родной планеты и приведет его к звездам. (...) Но Эсно-Пельтри был не только блестящим теоретиком, но и инженером, который относился ответственно к доказательству точности своих экспериментов. Именно в этом случае была разработана техника ракеты, которая была ключом к космонавтике. Именно развитие этой технологии он должен был посвятить свою работу в течение десяти лет между 1930 и 1940 годами. (...) в 1929 году он основал международную премию за космонавтику со своим другом, банкиром Гиршем и она впервые была присуждена Герману Оберту. Тем не менее, Оберт был конкурентом в научной области и в то же время гражданином страны, чьи отношения с Францией по-прежнему были плохими из-за недавней и жестокой войны. Оберт выразил свою благодарность в словах, которые остались напечатаны во всех изданиях, которые он опубликовал несколько позже, несмотря на события, которые снова оказались трагическими. Эсно-Пельтри считал, что космонавтика является предметом достаточно амбициозным и увлекательным, чтобы оправдать скоординированные усилия всего человечества, надеясь, что она может отвлечь человека от своих традиционных конфликтов».
  39. Флорин Зэгэнеску. Румынский профессор Эли Карафоли: Пятьдесят пять лет преданности современной аэронавтике и астронавтике (Florin Zăgănescu, Romanian Professor Elie Carafoli: Fifty-Five Years of Devotion to Modern Aeronautics and Astronautics) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 201-207 в pdf — 483 кб
    «Основатель румынской школы авиастроения профессор Карафоли вместе с Траяном Вуё, Аурелом Влаху и Анри Коандой составляют знаменитый квартет румынских авиационных пионеров, который выводит Румынию в число стран, добившихся замечательных достижений в этой области науки и технологии в двадцатом веке. Будучи более тридцати лет студентом и соавтором академика профессора Карафоли, я имею честь сказать, что деятельность этого именитого профессора материализовалась во внушительном числе основных работ по механике жидкостей, аэродинамике, прикладной аэронавтике и космонавтике, а также некоторыми замечательными достижениями в области изготовления самолетов и аэродинамических испытательных установок. Я рассмотрю основные аспекты жизни и работы профессора Карафоли, его деятельность продолжается с молодой энергией и гордостью его студентами и сотрудниками».
  40. Владислав Гейслер. Ари Штернфельд: Пионер космической навигации (Władysław Geisler, Ary Szternfeld: Pioneer of Space Navigation) (на англ.) in: Roger D. Launius (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Fifteenth and Sixteenth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Rome, Italy, 1981 / Paris, France, 1982, San Diego, California, 1994 г., стр. 209-217 в pdf — 698 кб
    «Ари Штернфельд родился в 1905 году в маленьком городке Серадз в Польше. Он учился в средней школе в Лодзи, неподалеку от города, а затем начал учебу в Ягеллонском университете в Кракове. После этого он переехал во Францию, чтобы продолжить учебу в Университете Нанси, где в 1927 году получил степень инженера-механика, заняв второе место среди 31 выпускника, прошедшего экзамен. С ранней юности он интересовался механикой, космонавтикой и космическим полетом, и он был уверен, что скоро люди начнут исследовать космос. Работая над своей докторской степенью в Университете Сорбонны в Париже, он написал свои тезисы о межпланетном полете. Работая над этим исследованием, на что потребовалось три года, он столкнулся с неоднократными попытками своего академического комитета отговорить его от защиты темы по космонавтике и движения небесных тел. Члены Комитета считали это нецелесообразным, ведь речь идет о слишком далеком будущем, они предложили другие темы диссертации, которые давали престижные стипендии. Несмотря на это, Штернфельд предпочел отказаться от получения докторской степени в пользу продолжения работы своей жизни. Таким образом, он оставил Париж без степени (...) Основываясь на уже известных теоретических принципах механики ракетного движения и на расчетах, проведенных предыдущими теоретиками и пионерами, Штернфельд тщательно проверил эти ранние результаты, а иногда даже обнаруживал ошибки в работе его предшественников. Соответственно, он разработал и отполировал новые элементы теории полета ракет путем вывода десятков своих собственных формул и получил неоспоримый приоритет в следующих областях и предметах: (...) Ари Штернфельд получил также во Франции международный Приз РЭП-Гирша. Однако он не мог найти польского издателя для своей первой книги, хотя он старался усердно. В 1935 году он принял приглашение посетить Москву, где лидеры советского научного сообщества проявили интерес к его работам. Он поехал туда со своей женой, надеясь найти хорошие условия для продолжения своей работы в космонавтике и встретиться с Циолковским, с которым он переписывался. Однако неожиданная смерть Циолковского в сентябре 1935 года сделала невозможным личную встречу. (...) Даже с этими достижениями Ари Штернфельд считал, что ему нужно бороться за космонавтику, чтобы научный мир её принял как законную область человеческой деятельности. Он действовал упорно и настойчиво в течение более чем тридцати лет в качестве сторонника астронавтических исследований, стремясь преодолеть технические трудности, и человеческое равнодушие. (...) Этот советский ученый дожил, чтобы получить международную известность и несколько высоких научных почестей Советского Союза, Франции и Польши. (...) 5 июля 1980 года, Ари Стернфельд умер в Москве в возрасте 75 лет»
  41. Сергей Крикалёв... (Sergej Krikaljow ...) (на немецком) «Wostok», том 39, №1, 1994 г., стр. 95 в pdf — 28 кб
    Сергей Крикалев участвовал в экипаже первой американо-российской миссии на борту американского космического челнока Discovery, который был запущен 3 февраля 1994 на восемь дней полета. Хотя Крикалев был самым молодым членом экипажа, он имел самый большой опыт в космосе. Он провел более 15 месяцев в космосе и выполнил семь выходов в открытый космос, как бортовой инженер советских космических полетов. Он стал известен во всем мире как человек, который покинул Советский Союз 19 мая 1991 года, увидел его распад из космоса и вернулся в независимую Республику Казахстан 25 марта 1992 года. Крикалев надеется, что полет Discovery станет лишь началом различных российско-американских космических миссий.
  42. Совместная русско-американская миссия к Плутону (Gemeinsame russisch-amerikanische Mission zum Pluto) (на немецком) «Wostok», том 39, №3, 1994 г., стр. 93 в pdf — 16 кб
    Сообщение, что НАСА рассматривает совместный российско-американский полет к Плутону. Также совместная миссия к Солнцу может оказаться невозможной.
  43. Договор о Байконуре (Vertrag über Baikonur) (на немецком) «Wostok», том 39, №6, 1994 г., стр. 98 в pdf — 20 кб
    Россия и Казахстан парафировали договор о космодроме Байконур 18 ноября 1994 года, он будет сдан в аренду России на двадцать лет. Договор будет продлен, если ни один из партнеров не заявит о его прекращении. Ежегодно за аренду плата $ 15 млн. Все объекты и активы, которые уже существовали в 1991 будут принадлежать Казахстану. Все вещи, которые будут созданы позже, принадлежит тому, кто заплатил.
  44. Российский орбитальный комплекс "Мир". Монография НАСА (на англ.) 1994 г. в pdf — 10,3 Мб
  45. Майкл Тилгнер. "Гонка на Луну". Полет Луны-15 (Michael Tilgner, A Race to the Moon. The Flight of Luna 15) (на англ.) «Quest», том 3, №2-3, 1994 г., стр. 28-29 в pdf - 268 кб
    "Поскольку мы отмечаем 25-ю годовщину "Аполлона-11", большинство людей забыли, что, помимо Соединенных Штатов, была еще одна страна, которая запустила миссию по высадке на Луну в июле 1969 года. Советский Союз запустил "Луну-15" с миссией по посадке беспилотного аппарата для возврата лунных образцов. Сроки запуска вызвали некоторое беспокойство в США, поскольку, казалось, это могло помешать или даже поставить под угрозу миссию "Аполлон-11", которая стартовала через несколько дней после российского зонда. (...) В то время в широкой прессе и в течение многих лет среди западных наблюдателей советской космической программы было много спекуляций о целях "Луны-15". Было ли это для того, чтобы получить лунный образец и вернуться на Землю, как "Луна-16", или для того, чтобы доставить первый Луноход на поверхность Луны, как это позже сделала "Луна-17"? Были приведены и обсуждены аргументы в пользу обоих вариантов. (...) Когда я посетил Москву в мае 1993 года, я обсуждал эту историю с людьми, ранее участвовавшими в советской программе исследования Луны. Они подтвердили, что миссия "Луны-15" действительно заключалась в возвращении лунного грунта на Землю. (...) последовательность событий, последовавших за крушением "Луны-15", по-видимому, демонстрирует, что все осознавали особое политическое значение этой миссии. (...) сразу после неудачного приземления была проведена серия экстренных совещаний, состоялось заседание, на котором проявились эмоции. (...) На одном из заседаний присутствовал М. Келдыш, тогдашний президент Академии наук СССР. Лунные ученые смогли убедительно доказать, что их расчеты орбиты и точки приземления были правильными. Советские ученые использовали Лунные астронавигационные карты (LAC), которые были опубликованы в США в 1967 году в масштабе 1:1 000 000. Но поскольку в Советском Союзе была доступна только эта копия, большинство было вынуждено полагаться только на некачественные фотографические копии. Когда Келдышу показали страницу с фотографией предполагаемого места посадки "Луны-15", он подумал, что это фотографическая карта, и сразу же согласился с тем, что в запланированном районе приземления нет горы. Келдыш резюмировал эту встречу короткой фразой: "Это [авария] не наша проблема", подразумевая, что в космическом корабле может быть неисправность. Однако доказательства оставались неубедительными. Позже наиболее общепринятым объяснением было следующее: Кризисное море относится к маскону (концентрации массы), который вызывает непредсказуемые изменения в гравитационном поле Луны. Она не так однородна, как предполагалось при расчете орбиты. Поэтому никто не может быть привлечен к ответственности за этот сбой. (...) Более чем год спустя, в сентябре 1970 года, Советскому Союзу наконец удалось вернуть лунный грунт на Землю с помощью "Луны-16". Однако в то время общественный интерес к исследованию Луны быстро снижался, даже в отношении миссий "Аполлон". Космическая гонка закончилась, и США победили. Миссия "Луна-16" стала важным достижением советских ученых и техников, поскольку она ясно продемонстрировала, что изучение Луны также может осуществляться с помощью автоматизированных космических аппаратов с меньшими затратами и без риска для человеческих жизней".
  46. Дж. Келли Битти. Ида и К° (J. Kelly Beatty, Ida & Company, J. Kelly Beatty, Ida & Company) (на англ.) «Sky & Telescope», том 89, №1 (январь), 1995 г., стр. 20-23 в pdf - 7,66 Мб
    «Только теперь ученые-планетологи в полной мере оценили то, что космический корабль [Галилео] видел и фиксировал во время своего пролёта 28 августа [1993 года] второго астероида. (...) ученые миссии узнали, что Ида [астероид 243] не была одиноким межпланетным странником, у него был компаньон: маленькая круглая луна. (...) Размером 1,6 на 1,2 километра, яйцевидное тело было первоначально помечено громоздким обозначением 1993 (243) 1. Затем в сентябре [1994] Международный Астрономический союз утвердил постоянное название Dactyl (Дактил), полученное от существ из греческой мифологии под названием Dactyli, которые жили на горе Ида в компании Зевса. (...) Сама Ида принадлежит к семейству Koronis, семейства из примерно 150 малых планет с похожими орбитами, которые, вероятно, являются остатками более крупного предшественника, разбитого при столкновении с другим объектом. (...) Концепция парных астероидов существует с начала этого века. (...) но с бесспорным двойником, доступном для изучения, астрономы повышают наше понимание об астероидах и собираются совершить качественный скачок. Фактически, как подчеркивает [Майкл Дж. С.] Белтон [из Национальной оптической астрономической обсерватории], открытие Дактила, вероятно, представляет собой «один из самых важных результатов за последние 20 лет». (...) [1] Первый шаг - получение достоверной оценки объема. (...) Питер Томас (Корнельский университет) и другие члены команды [Galileo] по созданию изображений затем использовали эти взгляды в кропотливой реконструкции формы Иды. Томас считает, что результирующий объем, 14 100 км 3, с точностью примерно до 10 процентов. [2] Вычислить орбиту Дактиля оказалось сложнее. (...) Перспектива была настолько плохой, что весь спектр орбит может соответствовать наблюдениям. В одном крайнем случае Дактил едва ли мог находиться в гравитационном захвате Иды; его очень эксцентричная орбита будет определена примерно 80 на 8000 км (...) Этот сценарий требует, чтобы Ида имела относительно низкую массу. С другой стороны, почти круглая орбита размером 82 на 95 км подразумевает на треть больше массы для Иды; в этом случае Дактил совершает оборот каждые 27 часов. (...) [3] Взятые вместе, эти факторы сообщают, что Ida имеет плотность где-то между 2,2 и 2,9 грамма на кубический сантиметр. (...) Дактил почти наверняка занимает резонансную орбиту, период которой кратен простой скорости вращения Иды. Вероятно, существуют стабильные условия, (...) даже если периапсис Дактила составляет менее 70 км, а плотность Иды превышает 3,0 г/ см3 . [4] Что означает этот диапазон плотности с точки зрения состава Иды, не совсем ясно. Из-за своего слегка красноватого цвета и умеренной отражательной способности, Ида классифицируется как S-астероид, доминирующий тип во внутреннем поясе астероидов (...). Спектроскопически астероиды S-типа имеют некоторое сходство с разновидностями метеоритов, называемыми обычными хондритами и каменными глыбами, которые содержат силикатные минералы пироксен и оливин, а также железо. (...) Ида может быть огромным замаскированным хондритом. (...) Стремление принять Иду как некую производную от обычного хондрита связано с результатами магнитометра Галилея. (...) когда космический корабль прошел Иду, он почувствовал сдвиг в направлении межпланетного магнитного поля. (...) Хотя другие объяснения возможны, они [исследователи] все еще думают, что астероид каким-то образом ответственен за возмущение солнечного ветра, записанное детектором. (...) Между тем, у Дактил есть спектр, который не имеет точного соответствия Иды, хотя различия незначительны. (...) Минералогическое свидетельство (...) предполагает, что Дактил - это не осколок Иды, а её родной брат. Все это спектральное размышление [спекуляция] обеспечивает еще одну версию, связывающую оба тела давным-давно при разрушении более крупного объекта. (...) [5] У истории Иды и Дактила есть осложнение. Оба объекта настолько сильно усыпаны кратерами, что им, кажется, по крайней мере, миллиард лет. Эта древность противоречит динамическим свидетельствам [Ричарда П.] Бинзела [Массачусетского технологического института] и других, что семья Koronis является молодой. (...) Ответ может заключаться в выводе того, что происходит, когда формируется семья астероидов. (...) Возможно, новое потомство Koronis подверглось граду ударов, когда они разлетелись. Или члены семьи могли засыпать друг друга мусором до того, как их орбиты стали хорошо разделены. (...) К счастью, разведка Галилеем Иды, Дактила и [астероида 951] Гаспры [посетил космический аппарат Галилео в 1991 году] дала исследователям много работы. И кроме того, Белтон размышляет: «Бог не говорит вам все сразу». - Дополнительное сообщение с заголовком «Бинарная брухаха» (волнение и растерянность по поводу незначительной или нелепой причины (например, «Много шума из ничего» Шекспира ») сообщает об астрономах-любителях, которые утверждают, что они уже обнаружили спутники вокруг астероидов путем наблюдений за окклюзией.
    Астероид 243 Ида с её луной Дактилем, фотография, сделанная космическим аппаратом Галилео 28 августа 1993 года, на расстоянии около 10 500 км в jpg - 21 кб
  47. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1995 г. том 15. №1 (январь - февраль 1995) в pdf - 5,29 Мб
    Европа идет на Луну (Europe Goes to the Moon)
    На обложке: Мы немного притворяемся этим фотомонтажем Луны над Парижем, что символизирует развивающийся интерес Европейского космического агентства к разработке амбициозной программы по исследованию спутника Земли. Луна была первой великой целью космических программ Соединенных Штатов и России, но их исследовательские интересы побывали и в других местах в Солнечной системе. Только японский космический корабль Hiten и демонстрационный проект технологии Clementine исследовали Луну в последнее время. ЕКА рассматривает Луну как объект возможностей, который может создать агентство как крупную космическую державу.
    Эйфелева башня: Алекс Бартель / Зефер Картинки; Луна: Керри Херд, любезно предоставлено Деннисом Милоном
    Назад в будущее: SETI Перед космической эрой: Стивен Дик ведет нас в исторический тур по охоте за инопланетянами.
    Следующий шаг: программа «Европейская луна»: Р. М. Боннет описывает амбициозные планы Европы по изучению Луны.
    Тайна Максвелла: Кари Маги спрашивает, откуда взялись эти массивные горы на Венере.
    Майкл Хаггерти рассказывает вам, как присоединиться к нам!
    Оценка угрозы: заметки с Челябинской конференции по астероидам: Луис Фридман рассказывает о том, что произошло на этой конференции на Южном Урале.
    Диалог участников Планетарная защита, видение Голдина для НАСА и Плутон.
    Влияние Кассини на окружающую среду.
    Комета Шумейкер-Леви 9 на собрании AAS.
    Еще один предстоящий тест ровера.
    Почему «большие пятна» на газовых гигантах все в южных полушариях?
  48. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1995 г №81 (февраль) в pdf - 17,4 Мб
    обложка: Мультитемпоральный снимок со спутника ERS-1 - Нидерланды (см. страницу 94)
    Европейская космическая наука - в ретроспективе и в перспективе
    Семинары ООН по фундаментальной космической науке
    Участие ЕКА в Международной лаборатории микрогравитации (lML-2)
    Анализ поверхности суши с использованием SAR-интерферометрии ERS-1
    Новый подход к европейским космическим стандартам реализация инфраструктуры связи для удаленных операций
    Использование спутников для всемирного телездравоохранения и образования - Предложение GATES
    Летний курс ECSL по космическому праву и политике - Пример роли ЕКА в преподавании космического права
    Инженерные методы расчета затрат в ЕКА
    Фотограмметрическая система для использования в термовакуумных испытаниях
    Программы в разработке и эксплуатации
  49. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1995 г №82 (май) в pdf - 22,5 Мб
    обложка: Запуск ERS-2, старт Ariane 72
    Есть ли у космонавтики будущее?
    LEDA - первый шаг в рамках инициативы ЕКА по исследованию Луны
    Будущие перспективы для Европы в космосе
    Три миссии, три запуска, шесть космических аппаратов для науки в 1995 году
    Улисс исследует Южный полюс Солнца
    Микрогравитационные исследования в течении параболического полета самолёта: 20 полётов для ЕКА
    У. Дж. Окельс. Первый параболический полёт для студентов
    Ballistocraft: новое средство для исследования микрогравитации
    Демонстратор вхождения в атмосферу (ARD)
    Научно-исследовательские ассоциации по развитию промышленного использования космического пространства: Программа RADIUS
    На пути к автоматической обаботки снимков Meteosat
    Агентское право и практика в области защиты изобретений
    ERS Product Assurance и Контроль качества
    Программы в разработке и эксплуатации
  50. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1995 г №83 (август) в pdf - 20,0 Мб
    обложка: ERS-2 готов к запуску
    ERS-2: продолжение успеха ERS-1
    Космический аппарат ERS-2 и его полезная нагрузка
    ATSR-2 - эволюция в дизайне от ERS-1 до ERS-2
    PRARE-2 - Опираясь на уроки, извлеченные из ERS-1
    GOME - разработка нового инструмента
    ERS-1: опыт четырёхлет работы
    Эволюция наземного сегмента обработки данных ERS-2
    Информация ERS-2 теперь доступна в Интернете
    Программа CSG 2000 - Модернизация европейского космодрома на следующие два десятилетия
    Историческая справка о программе "Ариан и ее решения"
    Программы в разработке и эксплуатации
  51. полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1995 г №84 (ноябрь) в pdf - 20,0 Мб
    обложка: ISO (внизу), SOHO (в центре) и Cluster (верхний) - космические аппараты (это страницы 120/121 предоставлены ISD Visulab)
    Европейские усилия в космосе - новый импульс
    Три запуска, шесть космических аппаратов и много новой науки
    Миссия ISO - научный обзор
    Космический аппарат ISO
    Проект SOHO - международный вызов
    Космический корабль SOHO
    Полезная нагрузка SOHO и ее тестирование
    Аспекты чистоты спутника SOHO
    Наземный сегмент и операции SOHO
    Миссия Cluster - космический флот ЕКА к магнитосфере
    Аппарат Cluster - уникальная производственная линия
    Полезная нагрузка Cluster - уникальный инженерный вызов
    Сбор и распространение данных Cluster
    Операции Cluster
    Программы в разработке и эксплуатации
  52. Олаф Пшибильски. Космические полеты, которых не было (Olaf Przybilski, Raumflüge, die niemals stattfanden [4])(на немецком) «Luft- und Raumfahrt», том 16, №4 (июль / август), 1995 г., стр. 28-30 в pdf - 3,67 Мб
    Статья в основном основана на статье в Полеты, которых не было, «Авиация и космонавтика», №4-5, 1993 г. (на этом сайте).
  53. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1995 г. том 15. №2 (март - апрель 1995) в pdf - 5,40 Мб
    Ключ к катастрофе (Clues to Catastrophe)
    На обложке: кратеры - не единственные следы, которые астероиды и кометы оставляют на Земле. Тонкий слой богатой иридием глины, найденный в Губбио, Италия, был первым признанным доказательством того, что какой-то крупный околоземный объект однажды уничтожил себя, столкнувшись с планетой. (Этот слой рассматривается здесь как зеленоватый отрезной между красным и белым известняком внизу и розовато-коричневым известняком выше.) Несмотря на то, что на поверхности Земли редко встречается иридий, он обилен на астероидах и кометах, и один из них поразил планету 65 миллионов лет назад, оставив свою подпись в этом слое глины. Это также оставило след, уничтожив динозавров. Свидетельства, подобные этому, предупреждают нас, что опасность от неба реальна и ее нельзя игнорировать.
    Франк Асаро
    Планетарные исследования: о том, что члены общества думают о защите планет: Дональд Макгрегор и Пол Словик представляют свой анализ результатов этого опроса.
    Околоземные объекты: друг или враг? Ричард Бинзель дает бесценную оценку ситуации.
    Катастрофа на Юпитере: поиск ответов: Пол Вайсман сообщает о различных гипотезах, выдвинутых, когда исследователи пытаются объяснить, что мы видели.
    Специальная вставка: Годовой отчет Планетарного общества за 1994 год
    Диалог участников Планетарная защита; Взгляд Голдена для НАСА.
    Сокращение бюджета НАСА в мире; Программные угрозы SETI.
    Основы космического полета.
    Насколько безопасно предположить, что объект из космоса убил динозавров?
    Астероидные программы, Новый комитет тысячелетия и шаги на Марс.
    Почему Земля - единственная планета с тектоникой плит?
  54. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1995 г. том 15. №3 (май - июнь 1995) в pdf - 5,97 Мб
    Галилей: Лицо дома (Galileo: The Face of Home)
    На обложке: имея глаза, отличные от наших, планета Земля выглядит как странное, но красивое место. Космический корабль «Галилео», направлявшийся к Юпитеру, сделал это фото Западной Африки и Средиземного моря примерно с 600 000 километров (400 000 миль). Камера космического корабля смотрела через инфракрасные фильтры, чувствительные к светлым волнам, незнакомым невооруженным глазом. Изображения, сделанные таким образом, предоставляют информацию о таких вещах, как местоположение и здоровье растительности и содержание воды в облаках. Портреты планеты с Галилея могут быть ценными ориентирами для будущих космических аппаратов наблюдения Земли.
    Пол Гейсслер Лунная и планетарная лаборатория, Университет Аризоны
    Phoenix Rises: проект NASA перерождения SETI: Сет Шостак представляет проект "Феникс", пытаясь сохранить часть поиска внеземного разума.
    Встреча с Землей: Галилей исследует свою главную планету: Пол Гейсслер объясняет, как пролет Земли использовался, чтобы дать нам внешний взгляд на наш собственный мир.
    Ровер встречается с Джейсоном: Дистанционно изучая Гавайи: Джон Гарвей описывает новый проект Общества «Красный Ровер, Red Rover», позволяющий детям участвовать в исследованиях планет.
    Диалог участников Почему и куда идти в космос; История SETI.
    Основы космического полета.
    Более компактное, более эффективное NASA.
    Книжные обзоры.
    Помощь программе SETI; беседуя с учеными и инженерами.
    Почему на фотографиях из космоса редко видны звезды?
  55. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1995 г. том 15. №4 (июль - август 1995) в pdf - 5,58 Мб
    Вояджер: Открытия продолжаются (Voyager: The Discoveries Continue)
    На обложке: Нептун висит на горизонте Тритона в этом трехмерном представлении, созданном из изображений Вояджера. Хотя это мнение красиво, это не то, что исследователь действительно видел бы во время полета над Тритоном: рельеф был преувеличен примерно в 30 раз. На переднем плане - марины Тритона («моря»), с террасами, свидетельствующими о нескольких эпизодах вулканического наводнения - только наводнения были из расплавленного льда, а не из камня. Самое большое наследие Вояджера состоит в том, что космический аппарат впервые открыл нам такие странные миры, как этот.
    USGS Flagstaff
    Что нового, Вояджер: Открытия продолжаются: Эллис Майнер представляет некоторые из удивительных открытий и изображений, полученных космическим аппаратом Вояджер.
    Путешествие к концу эпохи динозавров: экспедиция общества в Белиз: Адриана Окампо сообщает об экспедиции в поисках доказательств того, что убило динозавров.
    Диалог участников по шахматам на Луне; поддержка миссии к Плутону.
    Время кризиса в исследовании планет.
    Основы космического полета. Создание траекторий.
    Планетарные ученые покидают поле.
    Красный ровер, экспедиции, вызов Micron, Галилео.
    Пояса Ван Аллена и удар по Юпитеру кометы Шумейкер - Леви 9.
  56. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1995 г. том 15. №5 (сентябрь - октябрь 1995) в pdf - 5,41 Мб
    Космический телескоп Хаббла шпионит за соседями (Hubble Space Telescope Spies on the Neighbors) На обложке: редкая буря бушует на лице Сатурна, как видит космический телескоп Хаббл. Белая фигурка в форме стрелки примерно такая же, как и Земля (12 700 километров или 7 900 миль). Ветер на широте шторма дует около 1600 километров (990 миль) в час. HST следит за штормом с момента его открытия в сентябре 1994 года. Пролётные космические аппараты, такие как Вояджеры, не могут дать нам такую серию снимков, что повышает ценность данных HST. Это изображение было сделано 1 декабря 1994 года, когда Сатурн был на расстоянии 1 455 миллионов километров (904 миллиона миль) от Земли.
    Рета Биб, Д. Гилмор, Л. Бергерон и НАСА     Япония смотрит в будущее: долгосрочный лунный план: Тамия Номура излагает план научных исследований Японии для Луны.
    Новая миссия Плутон-Экспресс: Джеки Джулиано описывает эту последнюю версию миссии быстрого пролёта Плутона
    Романтический камень: Встреча с околоземным астероидом: Роберт Фаркуар и Джозеф Веверка представляют первую углубленную миссию по изучению астероида.
    Путешествие в зазеркалье: Космический телескоп Хаббла изучает планеты: Шарлин Андерсон демонстрирует потрясающие изображения мест по всей Солнечной системе.
    Диалог участников Мы должны сосредоточиться на Луне или разведке Марса?
    Всемирное общество наблюдателей за спасением планетных исследований.
    Обзор статей о столкновении Шумейкер - Леви 9.
    Патфайндер микроровер, обновления Галилео и BETA.
    Как объекты находят в космосе?
    Основы систем управления космическим полетом.
  57. номер полностью (на англ.) «The Planetary Report» 1995 г. том 15. №6 (ноябрь - декабрь 1995) в pdf - 5,90 Мб
    Продолжение шагов к Марсу (More Steps to Mars)
    На обложке: твердые, скалистые планеты ведут тяжёлую жизнь, бомбардируются из космоса, раздираются тектоническими силами, окружены вулканическими извержениями, и их лица несут шрамы. Это регион Memnonia Fossae на Марсе. Здесь мы видим ударные кратеры, которые были сглажены ветром и, возможно, водой, частично заполнены лавой из великих вулканов Тарсиса, а затем большим кратером наверху и расщеплены тектоническими силами. Определяя порядок формирования таких шрамов, ученые объединяют историю планеты. (Это изображение занимает площадь 206 километров или 128 миль).
    Альфред МакЭвен, Геологическая служба США
    Какова ценность исследования космоса? Шарлин Андерсон представляет мнение могущественной группы мыслителей, рассматривая, возможно, самый сложный вопрос, который следует ответить в нашей пропаганде исследования планет.
    Шаги к Марсу II: отчет о конференции: Луис Фридман представляет отчеты экспертов со второй конференции по исследованию Марса в обществе.
    На цель: Галилей подходит к системе Юпитера: Шарлин Андерсон дает краткое руководство миссии, чтобы помочь вам извлечь максимальную пользу из ожидаемых открытий Галилея.
    Судьба Галилейского зонда: Джонатан Лунин и Рич Янг смотрят на миссию зонда - и его огненный конец.
    Бюджетные проблемы НАСА; сохранить Луну.
    Мировые проблемы европейского бюджета и "Мир".
    Основы космического полета. Телеметрия и команды.
    Драмы природы проступили в ночном небе.
    Экспедиция в Белиз, участие в миссии к Марсу и Планетфест.
    Что происходит со старыми космическими аппаратами после того, как они выполнили свои миссии?
  58. Советские исследования Венеры (R. Z. Sagdeev, V. I. Moroz, T. Breus, Soviet Study Results, in: Richard O.Fimmel, Lawrence Colin, Eric Burgess, Pioneering Venus. A Planet Unveiled) (на англ.) Washington, D. C., 1995 (NASA SP-518), стр. 238-272 в pdf — 19,4 Мб
    Глава 7 книги НАСА по результатам Pioneer Venus посвящена результатам советских исследований Венеры от Венера-4 до -12, которая была написана советскими специалистами. Она был обновлена с учетом Венер с 13 по 16 и Вега-1 и -2 американскими авторами (см. информацию на с. 239).
  59. Роберто Пинотти. Индо-арийские традиции и история космонавтики (Roberto Pinotti, Indo-Aryan Traditions and the History of Astronautics) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 3-12 в pdf — 735 кб
    "Индия является страной, которая сохранила свои традиции мифических полетов и сражений в далеком прошлом. Индийские боги и герои сражаюся в небе, но не на драконах или птицах: они используют "виманы", пилотируемые летательные устройства с кошмарным оружием. (...) Без сомнения, эти описания очень похожи на современные реактивные летательные аппараты. (...) мы должны помнить эти древние тексты, которые не свидетельские, но строки из поэм или описания событий, которые уже давно существуют в народной памяти и передавались в устной форме от одного поколения к другому. (...) Тем не менее, некоторые описания кажутся слишком детализированы и имеют слишком «технический» характер, чтобы быть простыми компонентами общего мифа. (...) легко представить все описания Вимана и традиции как простой миф, пока, никто не встречал их (...) Важность таких исследований является очевидной и может оказаться шокирующим для сегодняшнего человека. Потому что наличие передовых знаний и летательных аппаратов, помимо мифологии, в доисторической Индии может быть объяснена не только забытыми цивилизациями на Земле, но и возможными контактами с внеземными пришельцами, в конце концов.".
    [Нет никаких археологических свидетельств "высшей цивилизации" на Земле. Возможный контакт с инопланетянами просто спекуляция.]
  60. Жан-Поль Эскалеттес, Филипп Юнг. Конгрев и город Тулуза (Jean-Paul Escalettes, Philippe Jung, William Congreve and the City of Toulouse) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988/Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 13-32 в pdf — 6,07 Мб
    "Эта статья объясняет значение использования ракет Конгрева во время битвы при Тулузе, которая была последней наполеоновской битвой. Это простое исследование пытаться прояснить многие неясности по поводу пребывания Конгрева в Тулузе в конце своей жизни. Оно включает в себя поиск его могилы, так как кладбище в центре города было уничтожено и застроено".
  61. Рэнди Либерман. Сотрудничество Вернера фон Брауна и Фреда Фримана (Randy Liebermann, The Collaboration of Wernher von Braun and Fred Freeman) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 35-39 в pdf — 430 кб
    "В этой статье я остановлюсь на рабочих отношениях между Фредом Фрименом, один из трех иллюстраторов Collier's, один из величайших исторических и технических художников Америки и Вернера фон Брауна, возможно, самым влиятельным инженером астронавтической истории. За период около десяти лет Фримен и фон Браун работал над несколькими проектами. Для целей данной статьи, я сосредоточусь на их сотрудничество для Collier's.
  62. Джон Р. Лондон III. Наследие для будущего: сохранить исторические места (John R. London III, A Legacy for the Future: Preserving Space-Related Historic Sites) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 63-83 в pdf — 6,07 Мб
    "Период 1945-1975 — уникальное, эпохальное время в истории. В течение этих 30 лет родилась эра освоения космоса, начаты и доведены до конца успешно различные национальные пилотируемые и беспилотные программы. Несмотря на историческое значение этих событий, очень мало было сделано, чтобы сохранить исторические места, где творилась история. (...) Многие места, имеющие историческое значение, уже разрушены, и должны быть предприняты в ближайшее время меры, чтобы сохранить те, которые ещё остались и должны быть защищены. (...) Такая работа, чтобы защитить наше космическое наследие будет непроста. Тем не менее, преимущества правильно сохранённого исторического космического объекта может быть огромно. Сохранение этих исторических мест обеспечит создание космического наследования, где будущие поколения могли увидеть, потрогать и ощутить дух нашего времени. В 1983-1984 согласованные усилия для сохранения конкретного исторического космического ресурса, трудности, возникающие при попытке сохранить эту структуру показали проблемы, характерных для сохранения любого проекта".
  63. Б. В. Раушенбах, Система управления первых космических аппаратов (Boris V. Rauschenbach, The First Control System for Space Vehicles) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 197-201 в pdf — 390 кб
    "В 1989 году исполнилось 30 лет с момента первого управляемого космического аппарата, запущенного в межпланетное пространство. Советский автоматический зонд, Луна-3, стартовал 4 октября 1959 года, облетел Луну, направив бортовые фотокамеры на обратную сторону Луны, которую никто никогда не видел до начала космической эры. Работа по контролю за полетом космических аппаратов началось в СССР в 1954-1955 годах, так что к началу космической эры в 1957 году основные контуры будущих систем наведения уже имелись. (...) в процессе разработки системы управления ориентацией для Луна-3, советские космические ученые стремились создать систему, которая была бы в конечном итоге простота и надежна. Таким образом, принципы проектирования, которыми должны были следовать, быть настолько очевидны, как обошлись без обширных предварительных исследований и затрат времени на разработку сложных измерительных приборов".
  64. К. П. Феоктистов. Основные тенденции развития орбитальных космических станций (K. P. Feoktistov, Major Development Trends of Orbital Space Stations) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 203-207 в pdf — 376 кб
    "В течение 15 лет (1971-1986) мы достигли многого в этой области. В первую очередь, мы доказали, что человек может жить и работать на орбите в течение длительного времени. (...) То, что было сказано до сих пор относится к формированию возможной тенденции в развитии космической станции, а именно, создание многофункциональных орбитальных лабораторий, но вероятно, можно представить себе некоторые другие тенденции. Они могут включать в себя создание специализированных орбитальных станций для решения конкретных задач. (.. .) Другая возможная эволюция в развитии орбитальных станций является создание средств для обслуживания космических аппаратов на орбите (...) можно представить себе еще одну тенденцию:. создание «строительной площадки», где можно было бы собрать большие радиотелескопы. (...) Другое использование орбитальных станций может быть связано с производственными проблемами. (...) была задумана идея орбитальной станции ''Облако", состоящей из нескольких (возможно, от трех до четырех или до десяти ) объектов, летящих на расстоянии нескольких километров друг от друга и поддерживающих стабильное расстояние".
  65. Джеймс Дж Харфорд. Американское ракетное общество 1953-1963: Мемуары (James J. Harford, The American Rocket Society 1953-1963: A Memoir) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 209-216 в pdf — 376 кб
    Личные воспоминания Исполнительного секретаря Американского ракетного общества с момента, когда он "вошел в одну комнату (...) в Нью-Йорке, здание инженерных обществ, и присоединился к двум другим сотрудникам" 3 октября 1953 года до времени, когда общество слилось с другим обществом, институтом авиационных наук, 1 февраля 1963 года.
  66. Борис Кит. Краткая история немецкого ракетного общества (Boris Kit, A Brief History of the German Rocket Society) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 217-220 в pdf — 1,3 Мб
    "Поощрение космических исследований и их развитие в Германии, а также во всём мире было провозглашено главной целью на первом сборе 11 бывших членов команды Пенемюнде, в том числе А. Ф. Стац (Staats) и Х. Ленгкрек (Langkraer), 21 сентября 1952 в Бремене. Это привело к созданию немецкого национального ракетного общества, первоначально названного 'Arbeitsgemeinschaft für Raketentechnik' (рабочая группа по ракетной технике) Вскоре после этого официальное было организовано немецкое ракетное общество под названием "Deutsche Raketen-Gesellschaft (DRG) e.V." (Немецкое Ракетное Общество). Вновь созданное общество пользовалось успехом и привлекло много новых членов, большинство из них выдающиеся немецкие ученые и бывшие ракетные исследователи с Пенемюнде. Через некоторое время, многие зарубежные ученые выразили желание присоединиться к обществу. Таким образом, из-за его все более и более международного характера, общество решило изменить свое название на «Hermann-Oberth-Gesellschaft e.V.» (HOG), в честь одного из величайших астронавтических пионеров, живущих в Германии ". Краткий обзор такой: о деятельности общества, его основных достижениях и решающей роли А. Ф. Стац (Staats), его бессменного президента. "В 1961 году общество Оберта организовало первый немецкий ракетный проект твердотопливных метеорологических ракет "Cumulus "и "Cirrus".
    Подробная информация о ракетных проектах есть в статье "Забытые ракетные испытания Куксхафена"
    http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/inostr-yazyki/nemets/sterne-und-weltraum/2005/Lutz_Die_vergessenen_Raketenexperimente_von_Cuxhaven_Sterne_und_Weltraum_44_no_03_(2005).pdf
  67. Терри Л. Сандей, Джон Р. Лондон III. Космические планы X-20: прошлые инновации, перспективы (Terry L. Sunday, John R. London, III, The X-20 Space Plane: Past Innovation, Future Vision) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 253-284 в pdf — 8,12 Мб
    "В ноябре 1957 года ВВС США инициировали аэрокосмический проект, который был одним из самых инновационных своего времени, а также нацелен далеко в будущее. X-20 космический самолет, известный как Dyna-Сор, никогда не достиг штатного состояния — он был отменен в декабре 1963 года до того, как первый прототип был построен. Но даже несмотря на то, что крохотный аппарат никогда не летал, технологические достижения, сделанные в ходе его разработки заложили основу для многих последующих пилотируемых космических систем, в том числе некоторые настолько новые, что по-прежнему в будущем. (...) Параметры для Dyna-Сор были заложены боевыми опытными офицерами ВВС явно с военными целями. Концепция пилотируемого космического корабля напоминала самолет для космоса. После орбитальной миссии, планер вновь войдёт в атмосферу под управлением пилота и приземлится на взлетно-посадочной полосе, как обычный реактивный истребитель. Задуманный в первые дни космической эры, Dyna-Сор был первой попыткой ВВС материализировать часть их мечты о пилотируемой военно-космической системе. (...) До, во время и после разработки Dyna-Сор, ВВС безуспешно пытались определить требования для военной пилотируемой космонавтики. Каждое предложение ВВС отклонялось на самом высоком уровне управления Министерства обороны, и были достаточно веские причины для дальнейшего продолжения развития Dyna-Сор".
  68. Грегори Ф. Кеннеди. Приматы "Меркурия" (Gregory F. Kennedy, Mercury Primates) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 319-339 в pdf — 6,58 Мб
    "Первый запуск обезьяны на борту ракеты произошёл 11 июня 1948 г. Ракета была третья по счёту ФАУ-2 операции Blossom, стартовала с испытательного полигона Уайт Сэндз (...) Следующая обезьяна полетела на исследовательской ракете "Аэроби". (...) Первый полет "Аэроби" был осенью 1947 года, но без обезьяны. Первый полёт с обезьяной был в 1951 году". Дальнейшие полеты с обезьянами были в декабре 1958 года и в мае 1959 года "На фоне этого исследования, решение НАСА испытывать космический аппарат "Меркурий" с использованием приматов было логическим. (...) Предстоящие испытания космического корабля "Меркурий" имели важное значение в нескольких отношениях. Во-первых, они предоставили доказательства того, что СЖО работала в реальных космических условиях. Психомоторные испытания доказали, что высшие приматы могли функционировать в космосе, и что шум и ускорение при запуске, невесомость орбитального полета, и стресс при входе в атмосферу не обездвижат пилота-человека. Испытания прошли также системы запуска, управление полетами, станции слежения, а также персонал по спасению приобрёл ценный опыт работы при наличии живых пассажиров при полетах на "Меркурии" до пилотируемых полетов."
  69. Митчелл Р. Шарп, Бетти Б. Беркхолтер. Меркурий-Редстоун: Первый американский пилотируемая космическая ракета-носитель (Mitchell R. Sharpe, Bettye B. Burkhalter. Mercury-Redstone: The First American Man-Rated Space Launch Vehicle) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 341-388 в pdf — 10,9 Мб
    В данной статье описывается разработка ракеты-носителя Меркурий-Редстоун, используемой Соединенными Штатами в 1961 году в проекте полёта двух пилотируемых кораблей на суборбитальных траекториях. Прогресс в области технологий создания баллистических ракет, начиная со времен Второй мировой войны способствовал развитию ракеты Редстоун, которая сама по себе была адаптирована для запуска космических аппаратов миссии Меркурий. Среди других идей было предложение использовать модифицированный Редстоун в качестве пилотируемой ракеты-носителя в предлагаемом проекте "Адам" для "Hermes C-1". Особое внимание уделяется технической адаптации и надежности ракеты Редстоун для выполнения полёта человека. Описаны процедуры проектирования, разработки и тестирования, разработанные для Меркурий-Редстоун. Рассматриваются ключевые моменты в процессе проектирования и решений, обеспечивающих успех миссии и безопасность астронавтов. И, наконец, приведены результаты полетов космических аппаратов Mercury Freedom 7, пилотируемого космонавтом Аланом Шепардом 6 мая 1961 года и Меркурий Либерти Белл 7, пилотируемый Вирджилом Гриссомом. После этого полета возник вопрос о том, нужны ли долнительные миссии Меркурий-Редстоун. Меркурий-Редстоун выполнил задачу полёта и все операции на траектории. Ракета-носитель также доказала надёжность устройств для космонавтов. Кроме того, Меркурий-Редстоун выявил множество технических проблем, но ни одна из них не считались неразрешимой перед совершением человеком орбитального полета. Тем не менее, остальные полеты были отменены, и программа была прекращена.
  70. Грегори П. Кеннеди. Полевая лаборатория аэрокосмической медицины (Gregory P. Kennedy, The Aerospace Field Laboratory of Space Medicine) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 389-403 в pdf — 4,27 Мб
    "На протяжении 1950-х годов, полевая лаборатория аэрокосмической медицины в Холомане (Holloman, база ВВС вблизи Аламогордо, Нью-Мексико), был местом многих достижений в области космической медицины. Программы лаборатории в течение этого периода включали проект MX-1450R, физиология при полете ракеты, Проект 7851, человеческий фактор космического полета, Проект 7857, исследования в области био-наук; проект 7850, биодинамика человеческого фактора в авиации в рамках этих проектов, подзадачи включали полеты животных и человека на воздушном шаре на больших высотах, ракетные полеты и ракето-трековые (ракетные сани) исследования. Чрезвычайно важным результатом исследования на ракетных санях было развитие конструкции пилотских сидений. (...) Соединенные Штаты начали исследования в области космической биологии вскоре после Второй мировой войны. (...) Шимпанзе, небольшая обезьянка, были использованы медведи и даже свиньи для исследования. Таким образом, когда Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства необходимо было запустить в космическом корабле "Меркурий" шимпанзе перед полётом астронавтов, Холоман предоставил средства и данные. Первым шимпанзе в космосе был Хэм (Ham). Его имя было сокращением от Holloman Aero Med. Полет Хэма, 31 января 1961 года, был суборбитальный. Позже в том же году, Энос дважды облетел Землю в генеральной репетиции миссии Джона Гленна. Перед тем как шимпанзе полетели, они прошли обучение в Холомане. (...) К этому времени человек был готов для его первых посещений космоса. Это стало возможным, в значительной мере, на фундаменте, заложенном полевой лабораторией аэрокосмической медицины."
  71. Дэвид Комптон. Научные исследования Луны программы "Аполлон" (Wm. David Compton, Apollo Scientific Exploration of the Moon) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 405-419 в pdf — 1,11 Мб
    "Решение президента Джона Ф. Кеннеди осуществить пилотируемую лунную посадку как главную задачу для космической программы Соединенных Штатов не содержало никакого научного интереса к Луне. Основной целью проекта "Аполлон" было восстановление престижа нации, которая, по мнению многих, серьезно снизилось в результате первых успехов Советского Союза в области космических полетов. (...) американское научное сообщество имело серьезные сомнения, чтобы по меньшей мере, говорить о пригодности "Аполлона" как проекта для освоения космоса. ( ...) летом 1962 г. группа ученых, созванная научным советом космических исследований Национальной академии наук для рассмотрения космических научных программ НАСА, неохотно одобрила проект "Аполлон", но они рекомендовали сделать научные исследования Луны главной целью пилотируемых лунных экспедиций, как только технологические и эксплуатационные проблемы будут решены. (...) научный потенциал "Аполлона" был огромен (...) так мало было известно о Луне до "Аполлона", что первый образцы дали больше вопросов, чем ответов".
  72. Франклин П. Диксон. Американские пилотируемые планетарные миссии. Исследования 1962-1968 (Franklin P. Dixon, American Manned Planetary Mission Studies, 1962-1968) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 421-448 в pdf — 5,85 Мб
    "В 1960-е годы основная программа для определения будущих миссий для космических полетов и для американской космической программы эволюционировала из-за целого ряда значимых событий и людей. (...) В центре внимания этой презентации будет сделан анализ миссии, идентификация технологии, развитие потенциала, изучение системных альтернатив и меняющихся параметров программы, которые стали основой планирования для будущих пилотируемых межпланетных полетов в 1960-е годы. (...) только позже, после того, как Аполлон стал успешным, станет ясно, что продолжение программы полёта на Марс, или даже на космическую станцию, будет отложено почти 20 лет в 1970-е годы. Вернер фон Браун старался изо всех сил, но проект "Марс" пришлось отложить по крайней мере на один синодический цикл с 1982 по 2006 год, или на более позднюю дату. (... ) Я считаю, что надо принимать программы всех передовых технологий в мире в единый проект, чтобы сделать успешным это приключение для всего человечества".
  73. И. М. Яцунский. Роль Михаила Клавдиевича Тихонравова в создании многоступенчатой ракеты, 1947-1953 гг (I. M. Yatsunsky, The Role of Mikhail Klavdiyevich Tikhonravov in Creating Stage Rockets, 1947-1953) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 451-456 в pdf — 480 кб
    "В жизни и деятельности Михаила Клавдиевича Тихонравова, период с 1947 по 1953 г. (включительно) был определяющим и решающим. Именно в это время он делал первые шаги, чтобы помочь воплотить в реальность мечту К.Э. Циолковского о космическом полете в ближайшие годы (...) Академик Тихонравов (...) обратился к пакетной конфигурации многоступенчатой ракеты: все двигатели включаются на Земле (...) по сравнению с ракетными поездами К.Э. Циолковского, пакеты были более конструктивными. Он приняли во внимание технологические возможности производства ракет в послевоенное время. (...) Начало 1949 года был особенно неудачным для дальнейшего развития работ по созданию ракет. Соответствующий отдел Института был закрыт. С большим трудом академику Тихонравову удалось сохранить только одного человека (меня) для его работы. (...) в скром времени он достиг своей цели [создания группы, которая может продолжать работу по проектированию ракеты]. (...) конференция состоялась в марте 1950 года, академик Тихонравов выступил со вторым публичным отчетом, в котором в первый раз он прямо говорил о непосредственной перспективе запуска искусственного спутника Земли, в том числе пилотируемого. (...) Тем не менее, при всей своей простоте, эта [пакетная] ракета оказалась намного тяжелее, чем другие, более сложные мешины. Было необходимо оптимизировать простейший пакет. (...) После этой оптимизации стартовая масса оказалась практически идентичной другим, более сложным конструкциям. Работа позволила С. П. Королеву принять решение о разработке оптимально сконфигурированного двухступенчатого простейшего пакета. (...) В 1953 и в начале 1954 года группа М. К. Тихонравов подготовила три меморандума. Они отражали результаты неофициального исследования искусственных спутников Земли, полученные группой. (...) Как оказалось позже, меморандумы о которых идет речь, были призваны сыграть важную роль в выборе концепций в ОКБ Королева по созданию искусственных спутников Земли и космических объектов в целом".
  74. Б. Л. Белов. Деятельность и роль Владимира Петровича Ветчинкина в области ракетостроения (B. L. Belov, The Activities and the Role of Vladimir Petrovich Vetchinkin in the Field of Rocketry) (на англ.) in: John Becklake (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Twenty-Second and Twenty-Third History Symposia of the International Academy of Astronautics, Bangalore, India, 1988 / Málaga, Spain, 1989, San Diego, California, 1995 г., стр. 457-460 в pdf — 327 кб
    "Владимир Петрович Ветчинкин (1888-1950) занимает видное место среди пионеров ракетостроения и космонавтики. Он выдающийся ученый в области аэродинамики, динамики полета самолета, теории воздушных винтов и является первым русским исследователем и создателем методов расчета прочности самолета. В.П. Ветчинкин проявлял интерес к «космическим» проблемам, когда он уже был специалистом с большой научной репутацией, одним из основателей Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ), где он возглавлял общий отдел теории. Ученик и непосредственный соратник Николая Жуковского, профессор Ветчинкин был с научной точки зрения человек широких взглядов и имел особый вид демократического зрения на пути научного развития, что позволило ему правильно оценить перспективность исследований в области космонавтики, еще до того, как появились многие статьи по этой проблеме как в своей стране, так и за рубежом".
  75. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №1 в pdf — 11,0 Мб
  76. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №2 в pdf — 12,7 Мб
  77. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №3 в pdf — 11,9 Мб
  78. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №4 в pdf — 14,3 Мб
  79. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №5 в pdf — 13,2 Мб
  80. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №6 в pdf — 13,6 Мб
  81. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №7 в pdf — 13,8 Мб
  82. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №8 в pdf — 14,6 Мб
  83. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №9 в pdf — 14,5 Мб
  84. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №10 в pdf — 13,9 Мб
  85. номер полностью (на англ.) Удалено по требованию редакции «Spaceflight» 1995 №11 в pdf — 13,7 Мб
  86. Испытание ракеты почти спровоцировало атомную тревогу (Versuchsrakete löst beinahe Atomalarm aus) (на немецком) «Wostok», том 40, №2, 1995 г., стр. 92 в pdf — 31 кб
    Президент Ельцин запустил механизм вызова атомной тревоги после запуска испытательной ракеты в Норвегии. Он использовал "атомный чемоданчик" впервые, как он заявил. "Возможно, кто-то хотел испытать нас (...) Однако мы обнаружили ракету очень быстро." Министерство обороны Норвегии сообщило, что это было испытание научной ракеты НАСА; Россия была проинформирована о запуске заранее за четыре недели. Тем не менее, МИД России заявил, что там не получили такой информации.
  87. Евромир '95 — Валентина Терешкова: Назад в деревню? (Euromir '95 — Valentina Tereschkowa: Zurück ins Dorf?) (на немецком) «Wostok», том 40, №3, 1995 г., стр. 2, 74-75 в pdf — 1,61 Мб
    ESA представило участников ЕвроМир'95, совместной миссии Роскосмоса, НПО Энергия и ЕКА. По подготовке к Международной космической станции, которая будет реализована в 2002 году Союз ТМ-22 будет запущен 22 августа 1995 года. Экипаж — Юрий Гидзенко, Сергей Авдеев и немец Томас Райтер. Райтер проведёт 135 дней на ОКС Мир; также планируется пятичасовой выход в открытый космос. Сорок экспериментов будут проводиться, восемнадцать из которых носят медицинский характер. Представители ЕКА, а также Томас Райтер полны похвал за условия обучения в Звездном городке и за сотрудничество с российской космической организацией. — Как гласит легенда: после возвращения на Землю Терешкову спросили, что она хотела бы иметь в эту историческую минуту. Она ответила: кусок хлеба с луком. Она всегда была девушкой из народа и партия дала ей роль героини народа. Она была выбрана в качестве женщины-космонавта, потому что она была парашютистка, хотя она не была лучшей в составе своей команды, но в то же время была лидером комсомола на её заводе. Позже она стала председателем Комитета советских женщин, представляющих Советский Союз на многих женских конференциях по всему миру. Хотя будучи членом партийной номенклатуры она была доступна для жалоб и просьб женщин в своей приемной, но возможностей Комитета были весьма ограничены. Ничего не известно о ней в эти дни и никто ничего не слышал, она появляется на публике нечасто. В последнее время она посетила родную деревню несколько раз, чтобы увидеть, как идёт строительство своего дома. Возможно, она хотела бы поселиться там навсегда?
  88. Иконы в космосе (Ikonen im Weltall) (на немецком) «Wostok», том 40, №5, 1995 г., стр. 9 в pdf — 16 кб
    Две иконы, освященные Алексием II и Папой Иоанном Павлом II, доставлены на борт орбитальной станции МИР. Космонавты Анатолий Соловьев и Николай Бударин надеются, что космическая экскурсия портретов Святой Анастасии четвертого века поможет усилить надежду на мир для всех народов, особенно в бывшей Югославии.
Статьи в иностраных журналах, газетах 1996-1998 года

Статьи в иностраных журналах, газетах 1992-1993 года