Feci, quod potui, faciant meliora potentes

Следи за МКС!
Кто
над
нами?

(вверх
ногами)
Тут нет никаких материалов, вызывающих сомнение В ТОМ ЧТО: 
1) Ю.Гагарин был первым человеком в космосе
2) Американцы совершили 6 пилотируемых посадок на Луну
3) Нет ни одного достоверного факта о посещении Земли пришельцами
Зайди на форум!

об авторе

о сайте
У сайта теперь новый адрес: http://epizodyspace.ru/
старый тоже будет действовать

ЭПИЗОД IV

Том 5 статистика

Рейтинг космонавтов

Рейтинг всего (попытка— не пытка)

Рекорды космонавтики

Таблицы запусков КК

ЭПИЗОД II

Лунные аппараты

ЭПИЗОД III

АМС

РАЗНОЕ

19 песен

БИБЛИОТЕКА
(главная страница)

Книги
Каталог
до 1918 г
1919-1957 гг.
1957-1960 гг
1961-1965 гг
1966-1970 гг
1971-1975 гг
1976-1978 гг
1979-1980 гг
1981-1985 гг
1986-1987 гг
1988-1990 гг
1991-2000 гг
2001-2005 гг
2006-2010 гг
2011-2015 гг
иностранные 1430-1963
иностранные 1964-2016
Фантастика
до 19 века
1801-1850
1851-1880
1881-1900
1901-1910 гг
1911-1920 гг
1921-1925 гг
1926-1928 гг
1929-1930 гг
1931-1935 гг
1936-1937 гг
1938 г
1939 г (А)
1939 г (Б-Я)
1940 г
1941-1945 гг
1946-1948 гг
1949-1950 гг
1951 г
1952 г
1953-1954 гг
1955-1956 гг
1957 г
1958 г
1959-1960 гг
1961 г
1962 г
1963 г
1964-1965 гг
1966 г
1967-1968 гг
1969-1970 гг
1971-1972 гг
1973-1975 гг
1976-1978 гг
1979-1980 гг
1981-1982 гг
1983 гг
1984-1985 гг
1986-1988 гг
1989-1990 гг
1991-1993 гг
1994-1995 гг
1996-2000 гг
2001-2005 гг
2006-2008 гг
2009-2010 гг
2011-2012 гг
2013-2018 гг
Стругацкие
Диафильмы
Статьи
В газетах
1912-1950 гг
1951-1957 гг
1957-1960 гг
1961-1963 гг
1964-1965 гг
1966-1967 гг
1968-1970 гг
1971-1980 гг
1981-1985 гг
1986-1988 гг
1989-1990 гг
1991-1995 гг
1996-2000 гг
2001-2005 гг 2006-2008 гг
2009-2010 гг
2011-2018 гг
Статьи
В журналах
1893-1920
1921-1925
1926-1928
1929-1930
1931-1932
1933-1935
1936-1940
1941-1950
1951-1954
1955
1956-57
1957 (окт-дек)
1958 (янв)
1958 (фев.-июн.)
1958 (июл.-дек)
1959 (янв.-июн.)
1959 (июл.-дек)
1960 (янв.-июн.)
1960 (июл.-дек)
1961 (янв.-мар.)
1961 (апр.-июн.)
1961 (июл-сен.)
1961 (окт-дек.)
1962 (янв.-мар.)
1962 (апр.-июн.)
1962 (июл.-сен.)
1962 (окт.-дек.)
1963 (янв.-июн.)
1963 (июл.-дек)
1964 (янв.-июн.)
1964 (июл.-дек)
1965 (янв.-июн.)
1965 (июл.-дек)
1966 (янв.-июн.)
1966 (июл.-дек)
1967 (янв.-июн.)
1967 (июл.-дек)
1968 (янв.-июн.)
1968 (июл.-дек)
1969 (янв.-июн.)
1969 (июл.-дек)
1970
1971 (янв.-июн.)
1971 (июл.-дек)
1972 (янв.-июн.)
1972 (июл.-дек)
1973
1974
1975
1976
1977 (янв-июн)
1977 (июл-дек)
1978 (янв-июн)
1978 (июл-дек)
1979 (янв-июн)
1979 (июл-дек)
1980
1981 (янв-июн)
1981 (июл-дек)
1982
1983
1984
1985
1986 (янв-июн)
1986 (июл-дек)
1987 (янв-июн)
1987 (июл-дек)
1988
1989 (янв-июн)
1989 (июл-дек)
1990 (янв-июн)
1990 (июл-дек)
1991 (янв-июн)
1991 (июл-дек)
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001 (янв-июн)
2001 (июл-дек)
2002 (янв-июн)
2002 (июл-дек)
2003 (янв-июн)
2003 (июл-дек)
2004
2005
2006
2007 (янв-июн)
2007 (июл-дек)
2008
2009 (янв-июн)
2009 (июл-дек)
2010 (янв-июн)
2010 (июл-дек)
2011 (янв-июн)
2011 (июл-дек)
2012 (янв-июн)
2012 (июл-дек)
2013 (янв-мар)
2013 (апр-июн)
2013 (июл-сен)
2013 (окт-дек)
2014 (янв-мар)
2014 (апр-июн)
2014 (июл-сен)
2014 (окт-дек)
2015 (янв-июн)
2015 (июл-дек)
2016 (янв-июн)
2016 (июл-дек)
2017 (янв-июн)
2017 (июл-дек)
2018 (янв-июн
2018 (июл-дек)
Иностранные
1679-1900
1901-1910
1911-1920
1921-1925
1926-1927
1928 (ян-июн)
1928 (июл-дек)
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936-1940
1941-1943
1944
1945
1946
1947-1948
1949-1950
1951-1952
1953
1954
1955
1956
1957 (янв-июн)
1957 (июл-сен)
1-5.10.1957
6-7.10.1957
8-9.10.1957
10.10.1957
11-18.10.1957
19-31.10.1957
1-4.11.1957
5-8.11.1957
9-22.11.1957
23-30.11.1957
1-10.12.1957
11-31.12.1957
1-2.02.1958
3-7.02.1958
8-17.02.1958
18.02-июнь 1958
1958 (июл-дек)
1959 (ян-июн)
1959 (июл-дек)
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969-1970
1971-1972
1973-1975
1976-1980
1981-1983
1984-1985
1986-1987
1988-1989
1990
1991-1993
1994-1995
1996-1998
1999-2000
2001-2005
2006-2008
2009-2010
2011
2012 (ян-июн)
2012 (июл-дек)
2013
2014
2015
2016-2017
2018
Интервью
Интернет 2000-2012
Интернет 2013-2015
Книги
для детей
КОНТАКТЫ

Мой E-mail: hlynin@mail.ru

Почта: 344090 Ростов-Дон, П/О 90,
2-я Патриотическая, 35


Эта книга является не только масштабным исследованием жизни и подвига первого в мире космонавта Юрия Гагарина, но и историей советского ракетостроения. В ней рассматриваются разнообразные подходы к исследованию Вселенной и роли в них человека — как абстрактного, так и конкретных героев космоса.

Существа, не способные развить космонавтику, ничем не отличаются от животных.

Ларри Нивен. "Четвёртая профессия"

архив НК 1991-1999 гг

НОВОЕ
Хроника обновлений (за 2 месяца)

16.01.2019
обновлено — Фантастика. Армфельт Борис Константинович. Прыжок в пустоту 1927 год "Мир приключений" 1927 г №2 в djvu - 3,25 Мб
Профессор Готье, вместе с дочерью и помощником-инженером планируют совершить прыжок за пределы земной атмосферы на специально построенной гигантской ракете. Но во время полета произошли непредвиденные события, которые привели к гибели неподготовленных путешественников.
Балахонцев В. Г. и др. Сближение в космосе 1973 г 1 кб текста + 17 кб графики + в djvu - 4,69 Мб
В книге изложены теоретические основы динамики сближения космических аппаратов, а также некоторые вопросы перемещения космонавтов в открытом космосе. Рассмотрены уравнения относительного движения в различных системах координат и приведены методы расчета траекторий сближения на этапах дальнего и ближнего наведения. Для ближнего этапа детально проанализированы способы наведения как с использованием, так и без использования законов орбитального движения. Обсуждается вопрос о необходимости создания специальных устройств для перемещения в открытом космосе, рассматриваются возможные типы таких устройств и особенности их движения.
Книга рассчитана на инженеров, специализирующихся в области космической техники.
«Чанъэ» фоткает Луну с затылка «Советская Россия» 15.01.2019 в djvu - 517 кб
Гарри Векслер. Спутниковая карта погоды (Harry Wexler, TV Satellite's Weather Map)(на англ.) «Aviation Week», том 68, №5, 1958 г. обложка в pdf - 4,50 Мб
«Карта погоды Северной Америки, передаваемая по телевидению со спутника на расстоянии 4000 миль над Амарилло, штат Техас, была составлена доктором Гарри Векслером, директором метеорологических исследований, Бюро погоды США». Подпись на странице 19 объясняет различные особенности, которые можно увидеть на этой картине, принимая во внимание «рассеивающие и истощающие эффекты света, проходящего через атмосферу». Несколько циклонических штормов и небольшой ураган, а также несколько типов облаков изображены точно.
Разумеется, до фото с геостационара ещё много лет, журнал вышел одновременно с запуском 1-го американского ИСЗ и даже о нём ничего не сказано.
Крейг Ково, Лунный разведывательный орбитальный аппарат. Изменение лица Луны (Craig Covault, Lunar Reconnaissance Orbiter. Changing the face of the Moon) (на англ.) «Aerospace America», том 51, 2013 г., №1, стр. 32-39 в pdf - 650 кб
«После того, как астронавты Аполлона-17 вернулись на Землю 40 лет назад и завершили последнюю миссию по посадке на Луну, научное сообщество быстро пришло к консенсусу: Луна была мертва. (...) В СССР были свои собственные исследовательские усилия, используя тысячи изображений с его космического аппарата "Луна" и полфунта лунного грунта, возвращенного на Землю тремя советскими миссиями по возвращению образцов роботами. Многие секреты были раскрыты, но весь анализ показал, что Луна действительно была глубоко сухим геологическим трупом, который был мертв для по крайней мере, последние миллиарды лет своей истории из 4,5 миллиарда лет (...) И теперь, чуть более десяти лет в 21-м веке, интерес к Луне возродился Лунным разведывательным орбитальным аппаратом НАСА. LRO-изображения Луны показывают : Она жива! (...) Томас Р. Уоттерс, старший научный сотрудник и планетный геолог в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия (...) указывает, что новые функции, которые обнаруживает LRO, могли быть сформированы лишь 50 миллионов лет назад или даже совсем недавно - очень короткое время относительно возраста Луны в 4,5 миллиарда лет. (...) Другие важные достижения LRO включают: [1] Изображения чрезвычайно высокого разрешения, которые проливают новый свет на исследования Луны человеком и на гонку США / СССР на Луну, включая загадки беспилотных советских лунных кораблей. (...) [2] Переданные данные указывают на то, что на Луне есть не менее 6,6 млрд. тонн водяного льда. (...) [3] Местоположение и картирование очень специфических мест, где можно найти крупные месторождения важного минерала лунного ильменита. (...) [4] Открытие на Луне титановых месторождений с концентрациями минерала в лунной руде в 10 раз выше, чем в титановой руде на Земле. (...) [5] Обнаружение того, что северная полярная область Луны является одной из самых холодных мест во всей солнечной системе, при температуре около -415 F. [-250 градусов по Цельсию] [6] Изображения и данные о высоте местности которые вошли в новые карты беспрецедентной детализации, для человеческих и роботизированных посадочных площадок и для определения разнообразных геологических особенностей и ресурсов Луны. Космический аппарат возвращает так много данных с высоким разрешением, что команда LRO считает, что он может отобразить большую часть поверхности Луны с разрешением 19,7 дюйма [50 см] / пиксель. (...) В соответствии с новым планом научной фазы, начатым в 2010 году, орбита LRO была снижена примерно до 12 миль. Высота [19 км] для достижения разрешающей способности изображения 8 дюймов [20 см] над основными целями, такими как места посадки Аполлона, и для поиска важных пропавших или разбитых советских лунных космических аппаратов. (...) Комплект инструментов LRO, который включает в себя: (...) LEND (детектор лунных исследований нейтронов). Этот инструмент создает карты распределения водорода с высоким разрешением и собирает информацию о нейтронной составляющей среды излучения Луны. Эти данные также использовались для идентификации водяного льда у поверхности Луны. LEND был разработан и построен Российским институтом космических исследований в Москве. (...) К середине 2011 года (...) группа операторов LRO в Университете штата Аризона выпустила новую лунную глобальную карту с разрешением 328 футов [100 м] на пиксель. (...) Данные, которые доказывают, что Луна все еще геологически жива, включают изображения, показывающие, что лунная поверхность расширяется и сжимается. В августе 2010 года съемочная группа LRO определила физические признаки сокращения на лунной поверхности в виде скал в форме лепестков, известных как лопастные отростки. Они являются свидетельством того, что в геологически недавнем прошлом Луна сократилась в объёме и, возможно, все еще сокращается сегодня. (...) Затем в конце 2011 года дополнительные изображения LRO показали нечто совершенно иное. На этот раз изображения показали, что лунная кора также растягивалась, совершенно противоположный процесс, который образовывал крошечные долины в нескольких небольших областях на поверхности Луны. (...) В то время как все изображения LRO на поверхности Луны являются поразительными, его фотографии мест посадки Аполлона с этапами спуска лунного модуля, следами астронавтов и следами роверов являются историческими и злободневными. (...) Космический аппарат LRO также возвращает к жизни некоторые исторические советские миссии, в том числе 38-летнюю загадку о провале крупной советской "Луны". (...) Luna 23 была забыта, но не командой операторов LRO Годдарда и штата Аризона. Они начали искать LRO-изображения высокого разрешения с изображением Mare Crisium и обнаружили, что Luna 23 - выглядела как новая, но перевернулась на бок. Тайна разгадана. (...) LRO раскрыло еще одну советскую космическую загадку, и на этот раз результат был важен не только для российской космической истории, но и для продолжения исследований Луны и Земли: он обнаружил пропавший в СССР луноход Луноход-1, который советские наземные контролеры потеряли 42 года назад (...) Открытие, наконец, позволит наземным лазерам использовать его в качестве цели для текущих геодезических и гравиметрических исследований, включая проверку теорий, предложенных Альбертом Эйнштейном. (...) LRO также обнаружил посадочный аппарат Luna 17, пандусы которого позволили Луноходу 1 спуститься на поверхность. (...) Основная цель первоначальной миссии LRO состояла в том, чтобы обеспечить безопасное и эффективное исследование Луны. «Для этого нам нужно было использовать все лучшее, что может предложить научное сообщество», - говорит Майкл Варго, главный лунный ученый НАСА. «Делая это, мы в корне изменили наше научное понимание Луны».
— *Космическое путешествие - это триумф разума (Space Travel Just Triumph of Mind) (на англ.) «Saskatoon Star-Phoenix» 1.3.1958 с.1 в jpg - 62 кб
Локкум, Германия. Урожденный в Германии, британский физик и лауреат Нобелевской премии сказал в пятницу, что космическое путешествие может оказаться триумфом разума, но не имеет смысла и не стоит затрат. Профессор Макс Борн добавил: «Я не думаю, что подобные слова смогут прекратить все это, но думаю, что они должны быть сказаны, чтобы будущие поколения - если они будут - не считали нас безумными»
— *Спутниковая неделя? (Satellite Week?) (на англ.) «Sarasota Herald-Tribun» 2.3.1958 с.1 в jpg - 205 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. 1 марта. Похоже, следующая неделя станет неделей спутников - обратите внимание на множественное число - за дело примутся Армия и ВМС.
Если все пойдет хорошо, то на следующей неделе:
1. ВМС могут запустить свою экспериментальную ракету «Авангард» с 6.4-дюймовой сферой на борту, с надеждой на выход на орбиту.
2. С еще большей вероятностью, Армия может запустить еще один спутник «Эксплорер», с помощью старой доброй ракетой «Юпитер-Си».
Серия сложностей, точная суть которых в основном не названа, уже задержала запуск «Авангарда» примерно на неделю и способна на большее.
По этой причине, хотя запуск «Авангарда» и ожидался первым, шансы стремительно увеличиваются на то, что еще один армейский запуск произойдет раньше, чем будут готовы ВМС.
В задержках виноват не персонал ВМС или компании «Мартин», ответственный за запуск, но причина в сложности «Авангарда».
Доктор Вернер фон Брану, отец армейской спутниковой программы, назвал «Авангард» превосходящим «Юпитер-Си» почти во всех отношениях.
В этом превосходстве скрыта сложность. Предназначенный для достижения лучших характеристик, чем «Юпитер-Си», в размере и типе спутника, «Авангард» значительно более сложен и сильнее страдает от проблем, пока не будут устранены все отклонения.
ВМС потеряли одну ракету «ВМС» при взрыве на пусковой площадке 6 декабря, а другую вскоре после старта 5 февраля.
Крик космоса «Советская Россия» 10.01.2019 в djvu - 366 кб
Поиск сигналов инопланетян
15.01.2019
Полёт на луну?! «Огонёк» 1927 г №1 (1.01.1927) - в djvu - 31 кб
Макс Валье - первый пассажир лунной ракеты
Корабль для полета на луну «Огонёк» 1927 г №9 (27.02.1927) - в djvu - 56 кб
Макс Валье этой весной на ракетном корабле с 25 пассажирами вылетает из Берлина в Нью-Йорк
Артур Конан Дойл. Тайна "Львиной гривы" (др. назв. "Приключение с львиной гривой", "Львиная грива"] 1926 год «Мир приключений» 1927 г №2 в djvu - 2,37 Мб
Фицрой Макферсон умер на глазах у Шерлока Холмса, успев лишь произнести перед смертью: «Львиная грива». Осмотр трупа привел к предположению, что его убили, захлестав до смерти узкой плеткой. Но что в таком случае означают слова умирающего?..
Динамика планетохода 1979 г 1 кб текста + 22 кб графики + в djvu - 16,4 Мб
Рассмотрены основные особенности динами­ки инопланетных подвижных аппаратов - пла­нетоходов, предназначенных для работы на по­верхности Луны и планет. Приведены расчетно-­теоретические методы оценки устойчивости движения планетоходов, методы решения задач их тяговой динамики. Представлены современные модели рельефа Луны и Марса и рассмотрены вопросы взаимодействия планетоходов с неров­ностями рельефа. Результаты теоретических ис­следований сопоставлены с данными, полученными при эксплуатации на Луне советских ап­паратов «Луноход-1» и «Луноход-2». Книга предназначена для разработчиков кос­мических станций, научных работников, занима­ющихся исследованиями поверхностного покро­ва Луны и планет, специалистов в области ро­бототехники.
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1984 г №39 (август) в pdf - 22,1 Мб
обложка: Ее Величество Королева Нидерландов Беатрикс на ESTEC во время церемонии 20-летнего юбилея, в сопровождении г-на Эрика Кьюсгаарда, Генерального директора ЕКА, проф. Хьюберта Кьюриена (слева), сзади председатель Совета ЕКА и проф. Массимо Трелла (справа), технический директор ЕКА и директор ESTEC.
У. Брадо. Празднование 20-летия европейского сотрудничества в космосе
Профессор К. де Ягер. Научная программа, краеугольный камень европейской космической деятельности
Профессор сэр Герман Бонди. ESRO. Добавление вклада в науку
Э. Квистгаард. ЕКА и будущее Европы в космосе
Двадцатилетие Научно-технического отдела ЕКА / НАСА - соглашение об обмене информацией
Развитие космических операций на ESOC - пятнадцать лет в ретроспективе
Сотрудники IHW. Исследование кометы Галлея с Земли: Международная вахта Галлеи (IHW) и сети наблюдения
Программы в разработке и эксплуатации К. Грин и Б. Мейтон. Развитие европейского языка тестирования и эксплуатации стимулирует новый подход для космического программного обеспечения
Spacelab - от ранней интеграции до первого полета: часть 2
Усовершенствованная концепция создания космической обсерватории: Exosat
Х. Стоуер. Результаты симпозиума ЕКА / промышленности по космическим технологиям — полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1984 г №40 (ноябрь) в pdf - 19,1 Мб
обложка: запуск ECS-2 и Telecom-1 Ариан-3 4 августа (см. Стр. 72)
Проф. Р. Луст. Послание Генерального директора Проф. Р. Луст. Дань Эрику Квистгаарду
У. Берри. Программа космических запусков технологических аппаратов ESA
Программа Giotto по закупке запчастей и инженерному обеспечению
М. Розенгрен. Контроль траектории для миссий Агентства в дальнем космосе
Нейтронные звезды, черные дыры и Exosat
Программы в разработке и эксплуатации Высокоэффективное производство электроэнергии в ESTEC
Р. Фрейсс. Возвращение к активности: программа для участников программы PostApollo
Данные Earthnet MSS поддерживают проекты ЦИК по борьбе с голодом в Сахеле
Публикации
— *Первый пилотируемый полет близок к реальности, говорит специалист (1st Manned Flight to Moon Near Reality, Experts Say) (на англ.) «Schenectady Gazette» 1.3.1958 с.1 в jpg - 875 кб
Согласно слов специалистов, собравшихся в Вашингтоне на ежегодную встречу Ассоциации ВВС, полет человека на Луну стремительно приближается к реальности. Подробные сведения о ракете, которая сможет совершить полет и способ сбрасывания груза на Луну (показаны на фотографиях наверху) были сообщены Краффтом А. Эрике, представителем «Конвэйр», подразделения корпорации «Дженерал Дайнамикс».
Эрике сказал, что применение для космического полета контролируемой атомной энергии позволит людям совершать прямые полеты к Луне и близким планетам. Он показал рисунки предлагаемой ракеты, в которой нижняя ступень - это ракетный планер, заправленный бензином и жидким кислородом.
Пилот будет находиться в присоединенной капсуле, которая может быть сброшена в экстренном случае. Между планером и верхней ступенью находится цилиндрический адаптер, который держит обе части вместе. При старте, внутри находится ядерная силовая установка и гондола с экипажем.
Разделение произойдет когда ракета покинет атмосферу Земли. Планер отсоединится для возвращения на Землю. Экипаж в гондоле запустит ядерный ракетный двигатель, питаемый жидким водородом. При запуске, аппарат будет длиной 200 футов и весом 1'800'000 фунтов.
Также Эрике рассказал, что во избежание дорогой и опасной посадки кораблей снабжения на Луну, может использоваться технология сброса груза для доставки еды и материалов на лунные базы. Корабли снабжения, разработанные Эрике, станут приближаться к Луне хвостом вперед.
В настоящее время, специалистов по астронавтике беспокоит то, что они называют «барьером космических лучей», который может возникнуть, когда космические путешественники приблизятся к скорости света, равной 186'000 миль в секунду.
Эта была одна из проблем, рассмотренных сегодня на финальной сессии конференции Ассоциации ВВС.
Эрике спросили, какие барьеры можно встретить в космическом полете, по аналогии с звуковым и тепловым барьерами при земных полетах.
Одним из них, предположил Эрике, может стать барьер космических лучей. По его словам, интенсивность космической радиации (представляющей угрозу человека) «возрастает в миллионы раз, когда вы приближаетесь к скорости света»
Эрике предсказал, что небольшие разведывательные группы могут высадиться на Луну к 1970 году. А с расположенных там баз, сказал он, позже люди отправятся дальше - на Марс и, в 1980-ые года, к внешним границам солнечной системы.
Эрике не считает ценной старомодную идею вывода на орбиту промежуточных космических станций, на которых будет производиться сборка настоящих космических кораблей.
добавлено — *Посадка на Луну к 1970 году (Moon Landing by 1970) (на англ.) «Ellensburg Daily Record» 28.2.1958 с.1, 3 в jpg - 466 кб
Вашингтон. Ученый, специалист по астронавтике, предсказал в пятницу, что небольшие разведывательные группы могут высадиться на Луне к 1970 году.
С расположенной там базы люди позже смогут отправиться на Марс, а в 1980-ых годах - к внешним границам солнечной системы, сказал Краффт А. Эрике в речи, подготовленной для конференции Ассоциации ВВС.
Эрике, ученый подразделения «Конвэйр» корпорации «Дженерал Дайнамикс», представил следующий график полетов к Луне:
В период с 1958 по 1964 - ракета подлетит близко к Луне, затем одна упадет на нее, другая облетит ее и совершит управляемую посадку на поверхности Луны.
В период 1964-1966 - посадка аппаратов с приемно-передающими приборами; ракеты с людьми на борту подлетят достаточно близко, чтобы провести разведку Луны, а «в период с 1967 по 1970 - высадить небольшие разведывательные группы». Эти группы определят, следует ли предпринимать строительство постоянной лунной базы.
Если будет принято решение о строительстве базы, создание системы снабжения для постоянной базы произойдет в начале 1970-ых годов.
График путешествий с Луны к отдаленным местам космоса, сказал Эрике, может быть следующим: разведывательные аппараты обследуют внутреннюю часть солнечной системы в 1967-70 годах; посадка на Марсе в 1970-ых годах; исследовательские полеты к внешним границам солнечной системы - в 1980-ых годах.
Эрике предложил предварительные чертежи огромного 900-тонного космического корабля, с ракетной тягой в 2'700'000 фунтов, способного доставить 22'000 фунтов полезного груза на Луну, или вывести 30'000 фунтов полезного груза на орбиту вокруг Марса.
Неся только 15'000 фунтов груза, корабль сможет высадить на Луну научную экспедицию, сказал он, с топливом достаточным для взлета и возвращения к границам атмосферы Земли. Там люди смогут перейти на планерный аппарат, который спустит их на Землю.
Доктор Хубертус Стругхолд, советник ВВС по авиационной медицине, рассказал на пресс-конференции, что он настроен оптимистично относительно способности человека путешествовать в космосе.
Томас Д. Джонс. Мост в дальний космос (Thomas D. Jones, Bridge to deep space) (на англ.) «Aerospace America», том 51, №1, 2013 г., стр. 14-17 в pdf - 370 кб
«Идея о том, что США - это страна исследователей, является концепцией, которая по-прежнему актуальна в самых отдаленных уголках земного шара. В период до 2015 года мы будем решать, будем ли мы продолжать или отказаться от этой предпосылки. Разговоры о космосе в конце года были сосредоточены на том, есть ли у НАСА новый план, чтобы соответствовать героическим подвигам Аполлона. Переизбрание президента и надвигающаяся секвестрация означают, что НАСА - в лучшем случае - не может ожидать увеличения своего бюджета на полет человека в космос. Прежде чем НАСА сможет говорить о возвращении в дальний космос, оно должно сначала сохранить, а затем наращивать свои инвестиции в МКС. (...) Администрация не предприняла шагов для ускорения планов НАСА по доставке коммерческих космонавтов на аванпост. Агентство будет оставаться зависимым от Союза, по крайней мере до 2016 года, возвращать экипажи экспедиций, которые на МКС непрерывно присутствуют уже более 12 лет. (...) МКС является бесценным активом на LEO [низкая околоземная орбита], которая может служить испытательным полигоном, пока партнеры обсуждают возможные предприятия в глубоком космосе. Пресс-релизы в сентябре показали, что НАСА оценивает новую стратегию по отправке космонавтов в лунную область и за ее пределы. Используя экипаж «Орион» и первоначальную грузоподъемность 70-тонного грузоподъемного корабля «Космический старт» (SLS), агентство могло выйти на лунную орбиту или в точки Лагранжа Земля-Луна вскоре после 2020 года. (...) Первый полёт осуществит несколько ключевых испытаний корабля НАСА "Орион". Его первый беспилотный полет запланирован на сентябрь 2014 года, на РН Delta IV-Heavy. (...) Второй неуправляемый "Орион" будет летать на РН SLS во время своего первого полета в конце 2017 года. В соответствии с текущими планами астронавты не будут летать на "Орионе" до 2020 года. Это всего за несколько лет до того, как НАСА выполнит пилотную миссию к околоземному астероиду (NEA). Трудно понять, как с помощью нескольких испытаний в дальнем космосе НАСА может быть готово к 2025 году отправить астронавтов за несколько миллионов миль за пределы Луны. (...) В качестве первого шага экипаж "Ориона" совершил бы облёт Луны, как это сделали астронавты Аполлона-8 в 1968 году, но с прицелом на более амбициозные путешествия. (...) Вместо лунной орбиты или посадки, однако, этот непилотируемый корабль [SLS] будет выполнять недельную миссию за Луной к точке Лагранжа L2 Земля-Луна. Почему EM-L2? Эта гравитационно-эквипотенциальная точка во вращающейся системе координат Земля-Луна позволяет космическому кораблю парить на расстоянии около 60 000 км от Луны с использованием минимального топлива. Обходя вокруг EM-L2 в течение нескольких недель на длинной медленной гало-орбите, астронавты имели бы прямой обзор обратной стороны Луны и могли бы проводить интенсивные исследования дистанционного зондирования этого разрушенного полушария. (...) Самым сложным занятием для космонавтов на L2 было бы рандеву с широким исследованием захваченного СВА. (...) Эксплуатация NEA полностью подготовила бы астронавтов и диспетчеров к экспедициям на большие, более отдаленные астероиды. (...) Эта деятельность в дальнем космосе также открыла бы коммерческие возможности для роботизированной разведки NEA и добычи в промышленных масштабах водных, летучих и металлических ресурсов. Международная космическая станция, используемая с умом, должна стать мостом к этим дальним космическим амбициям. (...) Если США могут предпринять небольшие, но реальные шаги в направлении изучения и эксплуатации окололунного пространства, мы можем превратить проблеск путешествия в дальний космос в безграничную реальность. И люди по всему миру узнают имена нового поколения исследователей".
14.01.2019
Фантастика. Никольский Вадим Дмитриевич. "Антибеллум". Исторический случай 1927 год «Мир приключений» 1927 г №2 в djvu - 1,67 Мб
Петербургский профессор создаёт прибор, способный электромагнитными волнами вызывать на большом расстоянии детонацию различных взрывчатых веществ. Несчастный случай ставит точку в исследованиях изобретателя. Стоит добавить, что в основу сюжета лег действительный случай с известным химиком М.М.Филипповым, редактором журнала «Научное Обозрение».
IAU. Лунные кратеры названы в честь Аполлона-8 (IAU, Lunar craters named in honour of Apollo 8) (на англ.) «IAU Press Release», №1811, 05.10.2018 в pdf - 1,16 Мб
«Рабочая группа по номенклатуре планетных систем Международного астрономического союза сегодня [5 октября 2018 года] официально утвердила наименование двух кратеров на Луне в ознаменование 50-й годовщины миссии «Аполлон-8». Названия кратеров «Восход Земли Андерса» (Anders' Earthrise) и « 8-й - к дому» (8 Homeward). Недавно названные кратеры видны на переднем плане изобразительной цветной фотографии Earthrise, сделанной астронавтом Уильямом Андерсом. (...) Рабочая группа по номенклатуре планетарной системы (WGPSN) Международного астрономического союза, которая назвала кратеры, орган, ответственный за присвоение имен планетам в нашей Солнечной системе. Два названных кратера были ранее обозначены буквами ".
[pdf-файл из
https://www.iau.org/news/pressreleases/detail/iau1811/
На сайте есть несколько форматов изображений и дополнительные ссылки.]
— *ВВС испытали новую ракетную технологию (New Rocket Technique Tested by Air Force) (на англ.) «The Newburgh News» 28.2.1958 с.1 в jpg - 559 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. Сегодня, с могучим ревом, была запущен «Тор» - ракета средней дальности, оснащенная новым носовым конусом, предназначенным для возвращения ядерной боеголовки из космоса и поражения неприятельской цели. Хотя эта новая технология совершенствуется для военных целей, она также может привести к решению проблемы входа в атмосферу пилотируемого спутника.
Аккуратная ракета, с тупым закругленным носом, сверкающим в ярких лучах утреннего солнца, стартовала с пусковой площадки на мысе Канаверал, спустя несколько минут после 8 часов утра по восточному времени. Большое облако дыма и огня поднялось с пусковой площадки.
Ракета прошла сквозь слой облаков через 40 секунд полета, но была снова видима на протяжении почти 20 секунд, прежде чем исчезнуть, оставляя за облаками след.
ВВС объявили только, что был запущен «Тор» и ничего не сказали об успехе или неудаче полета, или о том, как далеко улетела ракета.
В предыдущих полетах «Тор», как сообщается, пролетел порядка 2'600 миль, хотя разработан как баллистическая ракета с дальностью в 1'500 миль.
По словам ВВС, «использованный в сегодняшнем испытании носовой конус отличался от тех, которые применялись ранее»
Носовой конус был более плоским и предназначен для решения проблемы входа в атмосферу.
Преимущество тупого носового конуса состоит в том, что он распределяет огромный жар, накапливаемый боеголовкой, входящей в атмосферу со скоростью во много раз превышающей скорость звука.
В сегодняшней ракете находился только макет боеголовки.
Первая эскадрилья ракет «Тор» должна быть размещена в Англии к концу этого года и она будет готов нанести удар любому агрессору.
— *В задержке запуска «Авангарда» обвинен неисправный бак (Faulty Tank Blamed For Vanguard Shot Delay) (на англ.) «Ellensburg Daily Record» 28.2.1958 с.1 в jpg - 214 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. Как стало известно из надежных источников, ВМС обнаружили неисправность в некоторых критически важных частях второй ступени экспериментальной ракеты «Авангард», ожидающей сейчас запуска.
Трубы, ведущие к небольшому баку сжиженным пропаном, а также из бака, перепутаны при установке.
Эта странная ошибка, очевидно, была пропущена в процессе инспектирования на производственно-сборочном предприятии в Балтиморе.
Нет никаких подозрений саботажа.
Это затруднение стало на этой неделе причиной задержки попытки запуска спутника ВМС и привело к нехватке пропана, которая привела к дальнейшей задержке.
Обнаруженная проблема была решена, и попытка запуска «Авангарда» может случиться в любое время на следующей неделе, если позволит погода.
Как стало известно, «Авангард» прошел проверку на заводе компании «Мартин» в Балтиморе.
Только после того, как ракету установили здесь на пусковой площадке, обнаружилось, что две трубы перепутаны. Для того чтобы избежать врезки в бак с пропаном, было необходимо построить хитроумный обходной путь. Затем новый трубопровод пришлось проверять.
Проверки настолько исчерпали запасы сжиженного пропана для «Авангарда», что возникла необходимость их пополнения перед следующим запуском этой ракеты. Новые запасы прибыли сюда на грузовике.
Марк Селингер. Военные возвращаются в космос? (Marc Selinger, Cosmic comeback for military space?) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №10 (ноябрь), 2012 г., стр. 28-32 в pdf - 659 кб
«Создание новых спутников долгое время было серьезной головной болью для Министерства обороны (DOD). Миллиарды долларов в перерасходе средств, многолетних задержках в графике и, казалось бы, бесконечный поток технических сбоев охватили целый ряд крупных программ. (.. .) Несмотря на эти проблемы, некоторые из наиболее проблемных систем начали демонстрировать существенные, ощутимые признаки прогресса. С 2009 по 2012 годы несколько программ, обеспечивающих связь, отслеживание ракет, предупреждение о ракетах и навигацию, запустили свои первые спутники, что побудило правительство и чиновников отрасли предположить, что военный космос может, наконец, повернуть за угол (сдвинуться с места). (...) Даже некоторые из самых резких критиков Министерства обороны были впечатлены улучшением. (...) В течение трех десятилетий Министерство обороны пыталось заменить старьё. Например, спутники Программы поддержки обороны (DSP), которые обнаруживают пуски враждебных баллистических ракет по всему земному шару. Несколько потенциальных объектов DSP в 1980-х и начале 1990-х годов были отменены из-за незрелости технология и высокой стоимости. Военное руководство надеется, что космическая инфракрасная система (SBIRS) наконец-то станет очарованием. Но программа, начатая в 1996 году, казалась проклятой. Проблемы нарастали, и цена взлетела до 18,3 млрд долларов США, по сравнению с первоначальной оценкой в 4,6 млрд долларов США. (...) Представители ВВС говорят, что SBIRS теперь соответствует ожиданиям или превосходит их. Например, точность наведения GEO-1 [геосинхронный спутник Земли] почти в 10 раз выше, чем ожидалось, и он видит цели на 25% тусклее, чем требуется. (...) Не все убеждены, что программа нужна. (...) Однако главный подрядчик Локхид Мартин оспаривает эту оценку. «Производство GEO-3 и GEO-4 идет хорошо, и мы уверены, что доставим эти критически важные спутники в соответствии с базовым графиком и значительно превысим показатели, указанные в GAO [США. Правительственное ведомство подотчетности], - говорит Джефф Смит, вице-президент постоянного постоянного инфракрасного района миссии для Lockheed Martin. (...) Программа Демонстраторов системы космического слежения и наблюдения (STSS-D). Агентство по противоракетной обороне запустила два своих спутника в сентябре 2009 года - с опозданием на 17 месяцев. MDA связывает задержку с неисправными электронными деталями в подсистеме «космос / земля». (...) STSS-D, который обладает «уникальной способностью» отслеживать баллистические ракеты в течение длительных периодов во время их полета в середине полета, теперь предоставляет ценную информацию, по данным агентства. (...) Несмотря на удовлетворение недавним прогрессом STSS-D, у MDA может не появиться оперативная версия в ближайшее время. (...) Глобальная система позиционирования IIF (GPS IIF), последнее поколение навигационных спутников GPS, которые должны быть выставлены, также столкнулась с трудностями. (...) Второй спутник IIF, запущенный в июле 2011 года, испытал сбой в работе своих цезиевых часов (...) В результате исследования проблемы с часами были обнаружены «проблемы с конструкцией и изготовлением», согласно GAO. (...) Новейшая программа GPS, GPS III, предпринимает шаги, чтобы избежать проблем, которые изводят GPS IIF. Среди этих шагов - создание испытательного стенда GPS III Non-Flight Satellite (GNST), полноразмерного, эквивалентного полету прототипа спутника GPS III. (...) Но стоимость остается предметом обсуждения. GAO сообщает, что цена на первые два спутника GPS III поднялась как минимум на 18% выше первоначальных оценок. (...) Одно долгосрочное усилие, которое еще не нашло своей поддержки, - это замена полярных спутников. В течение 16 лет национальная программа по работе с полярно-орбитальными оперативными спутниковыми системами окружающей среды потратила 5 млрд. долл. США, но так и не запустила спутник и была закрыта в 2010 году. (...) Военно-космические усилия продолжают подвергаться жесткому изучению. GAO обнаружила проблемы с качеством деталей во всех 21 космических программах DOD и NASA, которые она недавно рассмотрела, и обнаружила, что «существенные барьеры» все еще существуют, включая «раздробленное лидерство», высокие стартовые затраты, предлагаемое сокращение финансирования в космической науке и технике и задержки в наземных системах, которые обрабатывают информацию от новых спутников. (...) Министерство обороны США предприняло множество шагов, чтобы избежать будущих проблем в космических программах. (...) DOD также упростила свою структуру космического лидерства и работает с НАСА над улучшением качества».
13.01.2019
Фантастика. Владимир В. Рюмин. Голубая гора - 1927 год «Мир приключений» 1927 г. №2 в djvu - 1,07 Мб
Энтомолог Альберт Грау обнаруживает в Африке странную гору из голубой золотоносной глины. Позже он выясняет, что её сердцевина является сплошным металлическим конусом, состоящим из самородного золота.
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1984 г №37 (февраль) в pdf - 23,2 Мб
обложка: Spacelab-1 на орбите
Миссия Spacelab-1: прогресс через сотрудничество
Э. Квистгаард. Космическая лаборатория - Триумфальное завершение десятилетия сотрудничества
К. Нотт. Научные достижения Spacelab-1 - ранняя оценка
Г. Р. Болтон. Ф. А. Лонгхерст и Г. А. Вейерс. Миссия Spacelab-1 - производительность систем
М. Трелла. Сотрудничество в космосе: 20 лет спустя
Планы ЕКА по будущим программам наблюдения Земли
Геомагнитный хвост Земли, исследуемый космическим аппаратом ISEE-3
Программы в разработке и эксплуатации Улучшенный сбор метеорологических данных об Антарктике - Meteosat обеспечивает ключ к тайнам
Э. У. Эшфорд. ОТС вступает в шестой год службы
Трансляция радиопрограмм с помощью спутниковой связи непосредственно на портативные приемники автомобилей
Стандарты разработки программного обеспечения ESA
Астрономические базы данных ЕКА
MANIP и MINIP: новые инструменты моделирования для инженера-теплотехника
Дж. Донди и М. Туссен. Перспективы мировых космических расходов
Публикации
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1984 г №38 (май) в pdf - 23,7 Мб
обложка: см. стр. 20 и 105 этого номера.
Спутниковое вещание в Европе
Солнечный спутник связи
Exosat исследует остатки мертвых звезд
Б. Баттрик. ESRO + ELDO = ESA: Люди и Вехи
Рабочая нагрузка европейской космической промышленности: текущая и прогнозируемая ситуация и тенденции
Навигация к цели, спрятанной в пыли: ядро кометы Галлея
Терминальная навигация для Giotto - Преимущества международного сотрудничества
Программы в разработке и эксплуатации Новое оборудование для интеграции и испытаний в ESTEC
Spacelab - от ранней интеграции до первого полета: часть 1
Вылет на орбиту Geos-2 Исследование кометы Галлея из космоса: Межведомственная консультативная группа (LAC G) и связанные с ней рабочие группы
Правовой статус Меморандумов о взаимопонимании в Соединенных Штатах
Публикации
Малышев Г. В., Блейх X. С., Зернов В. И. Проектирование автоматических космических аппа­ратов. Вероятностные методы анализа 1982 г 1 кб текста + 19 кб графики + в djvu - 6,43 Мб
В книге изложены методические основы общего проектирования автомати­ческих космических аппаратов с учетом случайных факторов. Разработаны принципы определения характеристик оптимальной летной партии аппара­тов, конструктивных параметров, сочетания вероятностей выполнения полетных операций и надежности агрегатов, направленные на повышение эффек­тивности космических систем. Книга предназначена для инженеров, специа­лизирующихся в области космической техники.
— *Армейский «Редстоун» (Army's Redstone) (на англ.) «The Portsmouth Times» 28.2.1958 с.1 в jpg - 531 кб
Поднимается все выше и выше.
— *«Редстоун» «растворился» в небе (Redstone 'Vanishes' In Sky) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal» 28.2.1958 с.1 в jpg - 239 кб
Мыс Канаверал. Армейская ракета «Редстоун» промчавшись вчера вверх на протяжении более двух минут, исчезла в облаке белого дыма как серебряная булавка в голубом небе Флориды.
Ракета с 200-мильной дальностью, нацеленная на заданный район в Атлантическом океане, была запущена в 3 часа дня, простояв всю ночь под дождем и ветром.
Этот самый ветер и дождь заставили перенести на следующую неделю запуск более хрупкой спутниковой ракеты-носителя «Авангард».
Не сообщается, поразил ли «Редстоун» свой целевой район.
Производство ракет «Редстоун» начато и ведется силами Армии США. Модифицированный «Редстоун» представляет собой первую ступень спутниковой ракеты «Юпитер-Си».
На протяжении примерно полутора часов, после того, как был убран портальный кран, «Редстоун» стоял стройный и белый. Попеременно его то заливал солнечный свет, то почти скрывала тень тучи.
Затем из его хвоста вырвалось оранжево-желтое пламя. Сначала ракета поднималась медленно, набирая скорость и пронзая облака, как хрупкая белая игла.
«Редстоун» немного отклонился к юго-востоку, на протяжении примерно 20 секунд оставляя позади длинное расширяющееся облако пара. Затем пар внезапно исчез, а «Редстоун» выпустил еще один короткий хвост дыма (его было видно на севере вплоть до Дайтон-Бич).
С возвышенной точки в шести милях от пусковой площадки, запуск сначала выглядел тихим. Но затем, медленно движущийся звук налетел и вырос, как отдаленный раскат грома.
Запуск «Редстоуна» был обычным испытанием и не связан напрямую с какой-либо ракетной или спутниковой программой.
«Редстоун», построенный корпорацией «Крайслер», в качестве топлива использует жидкий кислород со спиртом и развивает вплоть до 75'000 фунтов тяги. Ракета высотой около 65 футов, 6 футов в диаметре, а двигатель весит менее 1'450 фунтов.
Майкл Уэстлейк. Вопрос лидерства (Michael Westlake, A question of leadership) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №10 (ноябрь), 2012 г., стр. 7-9 в pdf - 379 кб
«100-я космическая миссия Индии в начале сентября [2012 года] (...), безусловно, является достойным достижением для Индии, хотя в ее число входят индийские спутники, запускаемые на ракетах других стран. Эта пища для размышлений, отчасти потому, что выбрана модель была не США, а Китаем. (...) Однако сама по себе космическая программа Индии находится на распутье. Ее сотая миссия состояла в запуске двух спутников на LEO [низкая околоземная орбита] (...) Их подняла на высоту примерно 435 миль [700 км] индийская ракета-носитель Polar Satellite. Грузоподъемность около 1,5-2 т., эта надежная ракета среднего класса продемонстрировала успех примерно 21% при 21 запуске. Однако, когда дело доходит до более тяжелых стартовых классов, у третьей ступени гораздо более крупной индийской ракеты-носителя Geosynchronous Satellite (GSLV) возникли проблемы. GSLV потерпел четыре отказа в семи запусках с 2010 года, в результате Индия вынуждена перейти на создание собственного оборудования для криогенной третьей ступени ракеты. (...) Техническая среда Индии меняется в любом случае. Индия долгое время была покупателем российских технологий, но в последние годы она медленно поворачивалась к Западу. (...) Китай выполнил автоматические стыковки в прошлом году, продемонстрировав тем самым надежность своих технологий и продемонстрировав, что он может пополнять запасы для будущей космической станции - подвиг, уже совершенный как российскими, так и японскими ракетами для МКС, - и, в конечном счете, лунные посадки и пилотируемая лунная станция. Но ручные стыковки продвигают процесс еще дальше - китайские космические корабли оцениваются человеком, в отличие от японских, индийских или, по крайней мере, в краткосрочной и среднесрочной перспективе, США - теперь, когда космический челнок выведен в отставку. (...) [Manpreet] Сетхи [старший научный сотрудник Центра воздушных исследований в Нью-Дели] добавил: «(...) Китай играет на психологии этих [меньших] стран, предлагая свои космические услуги в качестве средства сломать монополию западного империализма в новаторской области науки и техники. То, что Китай получает коммерческие и стратегические выгоды от таких отношений, самоочевидно ». (...) Конечно, у Индии есть свои планы на будущее в космосе. Следующий пункт повестки дня Нью-Дели - миссия на Марс, запланированная на ноябрь следующего года. (...) пилотируемый индийский космический полет был запланирован на 2016 год, чтобы примерно на две недели доставить двух человек в 3-тонной капсуле в LEO. Но технические проблемы GSLV и сокращение бюджета сделали этот график неоптимистичным. (...) Как отметил в августе Сетхи: «Действительно, для развивающегося мира Китай стал ключевым поставщиком технологий и других коммерческих услуг запуска по конкурентоспособным ценам. Но что еще более важно, Китай взял на себя роль наставника в космосе для многих небольших стран в Азии. (...) глава отдела космического полета ЕКА, бывший немецкий астронавт Томас Рейтер, который в начале сентября заявил, что его агентство из 19 стран готовится к переговорам с китайскими официальными лицами о сотрудничестве в области подготовки космонавтов, стыковочных систем и технологий жизнеобеспечения. По его словам, некоторые европейские астронавты уже начали обучение китайскому языку. (...) Невозможно утверждать, что Китай не является хорошим примером для подражания с точки зрения планирования и выполнения, но политические последствия вполне могут быть непреодолимы. Возможности иногда выходят за рамки возможностей, и, хотя НАСА в настоящее время сталкивается с серьезными бюджетными проблемами, в конечном итоге Индия, вероятно, будет готова заключить союз с США в области освоения космоса на основе явных финансовых и научных возможностей страны".
12.01.2019
Rethinking our Sister Planet (Переосмысливая сестру нашей планеты) (на англ.) 2017 г в pdf - 9,37 Мб
О Венере и исследованиях Венеры.
Фантастика. сборник «Роман-газета» 1989 г. №12 в djvu - 4,27 Мб
Юрий Медведев. Протей 1988 г. стр. 1-12
Игорь Росоховатский. Законы лидерства. 1986 г. стр. 12-64
Подопытным животным в виварии научного института вводят особый полиген Л, который стимулирует их стремление к лидерству. Животные прибавляют в весе, но у них возрастает агрессивность, они не могут находиться в одном стаде с себе подобными.
В виварии убит подопытный шимпанзе, а за ним - директор института. Кто убийца? Под подозрение попадают многие…

полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1983 г №35 (август) в pdf - 21,8 Мб
обложка: ECS-1 (слева), Exosat (справа) и Запуск Ariane L6.
Двойной запуск Ariane L6: безусловный успех
Первый европейский спутник связи ECS-1 на стационаре
Включение научной полезной нагрузки Exosat
Операции по запуску Exosat
Метеорологический продукт: облачный анализ
Передача экспериментальных данных (48 Мбит/с) между Spacelab, космический челнок и Землёй
Исследования физиологии человека в условиях микрогравитации и Предлагаемый объект Anthrorack
Программы в разработке и эксплуатации Новая услуга IRS Personal-Time-Series (PTS)
Европейский эксперимент по тепловым трубам на втором полете космического корабля "Челленджер"
Определение орбиты высокой точности для космических аппаратов на околоземных орбитах
Публикации
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1983 г №36 (ноябрь) в pdf - 15,6 Мб
обложка: установка Spacelab-1 в Грузовой отсек шаттла в Космическом Центре им. Кеннеди (см. страница 6). Врезка: Ульф Мербольд, Европейский Специалист по полезной нагрузке в Spacelab-1
М. Бинье. Развитие космической лаборатории
Дж. Фуллер. ECS - первые месяцы на орбите
Испытания на орбите спутника ECS-1
Основные моменты с первых витков Exosat
'QUESTLEARN' - инструмент для разговорного компьютерного обучения
Программы в разработке и эксплуатации
Независимая проверка бортового программного обеспечения Giotto
Научное использование Biorack
Международное сотрудничество и высокие технологии - Некоторые размышления с точки зрения европейского сотрудничества в космосе
Публикации ЕКА
Леонард Давид. Curiosity на Красной планете (Leonard David, Curiosity on the red planet) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №9 (октябрь), 2012 г., стр. 26-31 в pdf - 954 кб
«Научная лаборатория Марса (MSL) НАСА и ее 1-тонный марсоход Curiosity успешно приземлились в кратере Гейла на красной планете 5 августа [2012 года] после 36-недельного полёта с Земли. (...) Чтобы не привело к поломкам при приземлении было необходимо, чтобы несколько передовых технологий работали безупречно: все они были частью интенсивной фазы входа, спуска и посадки (EDL), полагаясь на последовательность из 76 пиротехнических взрывов, управляемого входа, развертывания сверхзвукового парашюта и использования ракетного ранца на спускаемой ступени, оснащенный радиолокационной системой Допплера, созданной специально для этой миссии. Эта платформа для спуска, которая никогда не проходила полевые испытания и называлась Sky Crane («Небесный журавль»), использовалась для обеспечения «мягкой посадки» на марсианскую поверхность. Задача «Curiosity» ясна: исследовать окрестности и выяснить, благоприятствовали ли условия окружающей среды на Марсе развитию микробной жизни в этом далеком мире. (...) Эйфория момента принесла триумф и слёзы радости для сотен ученых и инженеров, собравшихся в Лаборатории реактивного движения, где Curiosity был спроектирован, разработан и собран. Это также место управления марсохода. Воодушевленный этим подвигом, раздался не один голос, объявляющий: «Марс наш!» (...) Оценка скорости спуска ровера при посадке - 0,75 м / с (1,7 миль / ч) по вертикали и 0,04 м / с (0,09 миль / ч) по горизонтали, как сообщает программное обеспечение для полета. Другими словами, колеса Curiosity впервые встретили Марс на скорости медленной ходьбы. (...) Лично для [Ричарда] Корнфельда [заместителя руководителя фазы EDL по валидации] вся последовательность EDL действительно равнялась семи минутам ужасающего переживания. Точнее говоря, все испытывали сильную тревогу по поводу снижения Sky Crane из-за «его новизны и его первого использования», говорит он. (...) В течение своего пятого дня на Марсе Curiosity прошла плановую «пересадку мозга», то есть переход на новую версию программного обеспечения для полетов на обоих избыточных основных компьютерах ровера. «Мы стираем все программное обеспечение для полёта и наводки, спуска и посадки и оставляем место для программного обеспечения, необходимого для выполнения захватывающих частей предстоящей наземной миссии», - сообщила Джессика Самуэльс из команды по инженерным операциям MSL. (...) Служа «поверхностной обсерваторией», MSL открыла новую эру, заявляет [Джеймс] Гарвин [главный научный сотрудник НАСА Центр космических полетов имени Годдарда]. «Наличие мобильной аналитической лаборатории с полевыми научными инструментами, которые намного превосходят возможности традиционных полевых геологов на Земле, действительно впечатляет», - говорит он. Например, инструменты Curiosity CheMin (химия и минералогия) и SAM (анализ образцов на Марсе) предоставляют возможности, которые обычно требуют, чтобы земные лаборатории находились далеко от полевых исследований, и, тем не менее, на Марсе они у нас "на спине" готовы к работе ". он отмечает. (...) Инженеры из JPL работали с разработчиками мобильных инструментов в США, Канаде, России, Франции, Германии, Испании и Финляндии. (...) Говорит Гарвин: «MSL может стать трамплином, чтобы вселить в нас уверенность в том, что люди могут добраться до Марса, и продемонстрировать всем, что космическая программа США справляется с этой задачей. Я могу только представить себе тот день, когда женщины и мужчины приземлятся на Марсе, оснащенные роботизированными «помощниками», подобными MSL, для исследования других привлекательных мест на красной планете. Как и первые корабли, прибывающие на берега Северной Америки, высадка Curiosity на Марс станет катализатором исследования человеком нового мира».
Разработана ракета для лунного спутника (Moon Satellite Rocket Designed) (на англ.) «The Deseret News» 27.2.1958 с.1 в jpg - 84 кб
Нью-Йорк. Корпорация «Аэроджет-Дженерал» разработала ракету, которая «через сравнительно небольшое время» сможет вывести спутник на орбиту вокруг Луны - сообщил во вторник президент корпорации Дэн Кимбалл.
Он сказал, что ракета называется «Лунная ракета Аэроби», но не сообщил о ней никаких деталей.
Кимбалл подчеркнул, что Соединенные Штаты в конечном итоге должны добиться выхода на орбиту вокруг Луны, или посадки на нее.
«Мы прошли ту точку, когда можно было решать - сделаем мы это или нет - это должно быть сделано», сказал он.
Собака Лайка будет увековечена (Dog Laika Will Enshrined) (на англ.) «Beaver Valley Times» 27.2.1958 с.2 в jpg - 48 кб
Москва. Лайка, собака отправленная в космическое пространство на борту советского Спутника-2, скоро будет увековечена на спичечных коробках. Советская спичечная фабрика объявила сегодня, что начнет производить для спичечных коробков наклейки, демонстрирующие Лайку, смотрящую в космос на фоне кружащихся комет, планет и звезд.
11.01.2019
Фантастика. Сергей Иванович Павлов. Лунная радуга 1975 год «Роман-газета» 1987 г. №18 в djvu - 5,41 Мб
Роман «Лунная радуга» посвящен будущему космонавтики, проблемам, которые могут встать перед человечеством при исследовании Внеземелья. Глубокая разработка характеров, напряженный сюжет, убедительные описания техники и быта наших потомков делают повествование увлекательным и достоверным.
Справочное руководство по небесной механике и астродина­мике 1971 г 1 кб текста + 16 кб графики + в djvu - 8,23 Мб
Настоящее издание содержит изложенную в справочной фор­ме ту часть астрономии и механики, которую принято называть классической и прикладной небесной механикой. Справочник со­стоит из девяти частей, из которых части II, III, IV, V, VII и IX охватывают классическую небесную механику: теорию невозму­щенного и возмущенного движений небесных тел, аналитические, качественные и численные методы небесной механики. В них включены основные результаты, имеющие к настоящему времени законченный характер, различные формы основных уравнений, различные системы координат и элементов, типичных для небес­ной механики.
Часть VI охватывает основные вопросы актуального совре­менного направления небесной механики - теории движения ис­кусственных спутников Земли и связанной с ней теории грави­тационного потенциала Земли. Содержание VIII части состав­ляют основные уравнения, методы и некоторые результаты астро­динамики - механики космического полета.
Особняком находится часть I справочника «Основные поня­тия и формулы сферической и эфемеридной астрономии». В ней изложены те сведения из астрономии, с которыми чаще всего приходится встречаться специалистам, работающим в области динамики космического полета.

полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1983 г №33 (февраль) в pdf - 16,2 Мб
обложка: Метеосат-2. Изображение диска Земли
В. Асад. Семейство MAGE европейских твердотопливных двигателей Apogee Boost Motors
Л. М. Паленцона и В. Мантин. ISA-2: установка для вакуумных испытаний твердотопливных двигателей
H.A. Лауэ. Аэронавигационная система Навсат - возможные концепции сегмента управления
Процедуры Европейского космического агентства перед лицом инфляции
Измерение ориентации космического корабля на основе излучения Земли
Программы в разработке и эксплуатации
Конференция UNISPACE '82: плоды космической деятельности на службе у человека
Обработка операций по обмену валюты ЕКА
Л. Фузео, Дж. Гескьер и С. Биззи. Система каталога изображений Earthnet LEDA-2
Публикации
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1983 г №34 (мй) в pdf - 14,6 Мб
Обложка: инфракрасная космическая обсерватория (ISO) спутник, новый научный проект ЕКА (см. стр. 67).
Г. Зайберт и К. Фурманн. Микрогравитационная нагрузка для первой миссии Eureca
В. Тома. Семинар Софии Антиполис по взаимоотношениям ЕКА и промышленности
А. Массон. Кампания двойного запуска в Куру
Явления электростатического разряда на Marecs-A
Джадд и Дж. Михан. Испытание на воспламеняемость
Программы в разработке и эксплуатации
Г. Болтон и А. Эррингтон. Интерфейс полезных нагрузок Spacelab для первой миссии
П. Малдари. Новая высокопроизводительная система ESA
К. Беккель и Э. Грун. Фотограмметрия как средство тестирования космических аппаратов
Вкратце
Публикации
— *[Редстоун] (на англ.) «Spokane Daily Chronicle» 27.2.1958 с.1 в jpg - 41 кб
Мыс Канаверал. 27 февраля. Сегодня, во второй половине дня, баллистическая ракета «Редстоун» взмыла со своей пусковой площадки высоко в синее небо. Ракету было видно более двух минут, пока она мчалась на юго-восток.
— *Погода не дает «Авангарду» запустить луну (Weather Keeps Vanguard From Shooting For Moon) (на англ.) «The Robesonia» 27.2.1958 с.1 в jpg - 158 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. Ливни и прогноз неблагоприятного ветра заблокировали сегодня программу запуска ракеты «Авангард», по крайней мере, до следующей недели.
Таким образом, одна космическая программа слилась с другой в две возможных попытки запуска спутника в течение первой недели марта.
Армия планирует запустить второй спутник «Эксплорер» наверху четырехступенчатой ракеты «Юпитер-Си», как только ВМС запустит свой трехступенчатый «Авангард» с 6.4-дюймовой спутниковой сферой на носу.
Повторяющиеся дожди затопили часть плоской низинной ракетой области и заставили рабочих держать 72-футовую ракету «Авангард» «застегнутой» под защитным покрытием, чтобы не пускать влагу к множеству ее нежных приборов, разъемов и соединений.
Тем самым, подготовка ракеты к запуску настолько задержана, что, по словам информированных источников, запуск «Авангарда» на этой неделе исключается.
Томас Д. Джонс. "Джемини": Пылающая тропа к Луне (Thomas D. Jones, Gemini: Blazing the trail to the Moon) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №9 (октябрь), 2012 г., стр. 16-19 в pdf - 591 кб
«Прошлой осенью в музее [Музей авиации им. Гленна Л. Мартина в Балтиморе] состоялся однодневный симпозиум, посвященный усилиям Martin над Gemini, и участники встретились с рядом ветеранов космоса из программы 1962-1966 годов. Эксперты обсудили историческую важность Gemini, технические проблемы, связанные с оценкой человеком Титана II и работой космического корабля, и их личные размышления о прокладывании пути к Луне. 10 пилотируемых миссий Близнецов, по словам историка Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики Майкла Дж. Нойфельда, дали США неоспоримымое преимущество в космической гонке. Нойфельд рассказал об основных достижениях Gemini: орбитальное маневрирование (включать сближение, бесконтактные операции, и стыковку), демонстрацию выносливости астронавта и производительность в миссии продолжительностью до двух недель, успешные методы EVA и скафандры и опыт в сложных космических/наземных операциях. Все это в совокупности придает НАСА уверенность и глубину опыта, необходимого для лунных посадочных миссий Аполлона.
(...) Главная задача «Титана II» заключалась в том, чтобы доставить термоядерное устройство мощностью 9 мегатонн на наиболее важные стратегические объекты Советского Союза, используя профиль подъема с высокой тягой и высоким ускорением. (...) [Дик] Гордон [пилот Gemini XI], который говорит, что «ничего важного в космическом полете не происходит без взрыва», хорошо помнит эту ситуацию. «Мы мгновенно перешли с 6 g на ноль. Тогда - трах! - Пиросистема разделения сработала, вторая ступень заработала, и мы ускорились. Еще три минуты на 100 000 фунтов [45 000 кг] тяги подтолкнули 8 400 фунтов (3800 кг) Джемини и его команду прямо к орбитальной скорости. Около 7 g на теле, один вопрос доминировал в голове у Гордона: «Когда эта мама закончит?» Титану II потребовалось всего пять с половиной минут, чтобы достичь орбиты; для сравнения, каждое из моих подъёмов на космическом шаттле длилось на три минуты дольше. (...) После старта с Луны на стадии подъема лунного модуля Аполлона будет всего девять часов ресурса батареи и расходных материалов. Конрад и Гордон должны были доказать, что они могут поймать орбитальную цель за это время. (...) Во время впечатляющей демонстрации наблюдения, расчета и точности полетов Gemini XI подошёл к Ажене ещё до побережья Калифорнии, менее чем через 94 минуты после запуска. Еще одна цель Gemini для Аполлона была скафандрах. (...) Мало кто догадывался о трудностях, связанных с работой (а не просто плаванием) вне корабля, сражаясь с полужестким костюмом в условиях невесомости и вакуума. Изнурительная ВКД Джина Сернана на Gemini IX приблизилась к катастрофе; и когда Майк Коллинз из Gemini X снова боролся с усталостью при решении, казалось бы, простых задач, НАСА, наконец, услышало тревожный сигнал. (...) Сернан также обратился к Балтимору, пытаясь понять, какие факторы подорвали его EVA на Gemini IX. [Сэм] Маттингли [который в начале 1960-х управлял балтиморской инженерной фирмой Environmental Research Associates], и компания смогла показать ему, что выполнение этих задач при «свободном плавании» было просто недоступным для любого астронавта - никто не мог бы добиться успеха. (...) Вскоре еще один гость прибыл в McDonogh [школу в Балтиморе с бассейном]: Базз Олдрин из Gemini XII, намереваясь доказать, что EVA выполнима. Тренируясь в секции адаптеров Gemini, погруженной в бассейн McDonogh, Олдрин провел серию 2-часовых упражнений, разбираясь в том, как использовать ограничители для ног, поручни, тросы и простые инструменты. (...) В музее Гордон признал достижения Олдрина: «Неудача может быть вашим лучшим учителем. Мои неудачи помогли сделать рекламные ролики Базза успешными». Оглядываясь назад на значение Gemini, Гордон размышлял о том, что быстрые темпы программы, которая запускается каждые два месяца, снижают способность НАСА максимально учиться с каждым полетом. «Мы хотели бы увеличить интервал запуска, чтобы правильно применить эти уроки». Но Аполлон и Советы не будут ждать. Несмотря на это, Гордон твердо говорит: «Gemini сделали возможным успех Аполлона». (...) В 2012 году ракетные технологии по-прежнему важны, но устойчивое лидерство в политических и бюджетных вопросах - вот что делает возможным успех в космосе".
Наконец-то до меня дошло, зачем так старались совершить стыковку уже на первом витке - ресурс ВС LM не позволял медлить.
Фантастика. Иван Ефремов. Туманность Андромеды 1957 год «Роман-газета» 1959 г №15 в djvu - 4,36 Мб
10.01.2019
Фантастика. Брайан Уилсон Олдисс. Девушка и робот с цветами 1965 г «Англия» 1971 г. №4 в djvu - 677 кб
«Понимаешь, Мэрион, все научно- фантастические рассказы похожи друг на друга. Вот и мой напоминает Андерсона или один из рассказов о роботах Гарри. Может он понравился бы Фреду Полу или Майклу Муркоку? Но мне не хочется его дописывать. Что мне до механических роботов, мрачности Галактически войн - когда рядом такое прелестное создание как ты» Так, немного перефразируя, объясняет сущность своего рассказа автор.
добавлено в каталог 11 обложек
Справочник (ред. Г. С. Титов). Полет космических аппаратов 1990 г 1 кб текста + 18 кб графики в pdf - 6,43 Мб
Содержит систематизированное изложение основных проблем теории космического полета в форме справочника-задачника. Сформулированы конкретные практические задачи и дано подробное аналитическое либо графоаналитическое решение каждой из них.
Во втором издании (1-е изд. 1980 г.) расширены главы «Выведение космического аппарата на орбиту», «Орбитальный полет», «Маневрирова­ние на орбите». Введен новый раздел, посвященный полету системы двух гибко связанных космических аппаратов.
Для специалистов, занятых разработкой и применением космической техники.

полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1981 г №31 (август) в pdf — 23,6 Мб
Спутник Exosat — техническое описание и программные аспекты
Европейская рентгеновская обсерватория Exosat — ее миссия и научные приборы
Материаловедческий элемент первой полезной нагрузки Spacelab (FSLP)
Программа Biorack: европейский вклад в космическую биологию
А. Мюллер. Новая структура бюджета Агентства и система пополнения бюджета
Программы в разработке и эксплуатации
У. Реннер. Один год солнечного плавания с OTS
Popsat — инструмент для исследования землетрясений
Коммерческая эксплуатация стартовых сооружений
Навигация глубокого космоа — новая дисциплина баллистики для ЕКА
М. фон Хеген. Новая система документации по обеспечению качества продукции
Р. Криси. Обоснование стандартов пакетной телеметрии и кодирования
Вкратце
Публикации
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1981 г №32 (ноябрь) в pdf — 19,0 Мб
Обложка: Европейский специалист по ПН для Миссии Spacelab-1, Ульф Мербольд, сфотографирован во время обучения в ESNSPICE, Порц-Ван, Германия (см. стр. 83).
Задняя обложка: Первый мультиспектральный сканер (MSS). Данные Landsat-4. Показанный район — Триест, Северная Италия (см. стр. 6).
Л. Марелли. Earthnet готовится к Landsat-D
Программа SPINE и связанные с ней демонстрации в UNlSPACE 82
Следующий научный спутник агентства: Диско, ISO, Кеплер, Магеллан или X-80?
Портативный программный пакет для управления геостационарной орбитой
Система защиты от пыли Giotto
Программы в разработке и эксплуатации
Х. Шульце. Финансовый контроль в международных организациях
Х. Стоуер и П. Хилл. Подход Агентства к нормализации и стандартам
Ж.Г. Ларю. Ускоренное термоциклирование модулей солнечных батарей космических аппаратов
Р. Рогард/ Программа Prosat
Институт аэрокосмической медицины DFVLR и его новые возможности
Вкратце
Публикации
— *Лунная ракета — в этом году; облет Марса — к 1970 году (Moon Rocket This Year, Circle Mars By 1970) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal» 26.2.1958 с.1 в jpg — 359 кб
Вашингтон. ВВС и эксперты индустрии предсказали вчера, что в этом году может быть запущена ракета к Луне, а беспилотный аппарат отправится облетать Марс между 1965 и 1970 годом.
Этот график событий в космическом пространстве был представлен на раздельных форумах — в показаниях перед сенатским комитетом генерал-лейтенанта Дональда Л. Путта, руководящего исследованиями ВВС, и на семинаре представителей индустрии, спонсируемом Ассоциацией ВВС.
Путт рассказал комитету, что исследовательский лунный запуск может быть сделан в этом году, если приказы отдадут в ближайшие несколько недель. Также комитету сообщили, что США должны стать первой страной, основавшей космическую станцию на Луне — пока этого не сделал СССР.
В то время, как эта точка зрения выражалась ВВС на Капитолийском холме, люди, чья работа состоит в том, чтобы воплощать идеи ВВС в металле, делали собственные прогнозы на семинаре в отеле «Шератон-Парк».
Совет индустрии ракетостроения опросил своих гостей об их прогнозах о том, когда будут готовы ракеты, спутники и космические корабли.
Во что получилось:
Джордж П. Саттон из «Рокетдайн», подразделения компании «Норт Америкэн Эвиэйшн»: ракета, которая выйдет на орбиту Марса и пришлет информацию о том, что «видит» должна быть возможна между 1965 и 1970 годом; ракета, которая доставит оборудование на Луну и передаст по радио информацию, может быть запущена «в этом году»; спутник, «непродолжительное время» несущий одного или двух человек на орбите вокруг Земли, может быть готов между 1962 и 1967 годом; для запуска ракеты на Марс потребуется «четыре или пять миллионов фунтов тяги» (в настоящее время, тяга самых крупных разрабатываемых в США ракет, составляет порядка 300'000 фунтов).
Рассел У. МакФолл, вице-президент «Литтон Индастрис», расположенном на западном побережье фирмы, специализирующейся на ракетных проблемах: межконтинентальные баллистические ракеты «в действительно оперативных количествах» станут доступны во второй половине 1959-1960 года; между 1965 и 1970 году появятся «новые» противоракеты, помимо существующего плана улучшения характеристик ракет ПВО «Найк»; пилотируемые спутники должны появиться «около 1975 года».
Роберт Л. Джонсон, инженер-ракетчик компании «Дуглас Эйркрэфт»: первые противоракеты должны быть готовы в 1963 году; человек сможет полететь на спутнике к 1965 году; он «даже сможет отправиться дальше» в 1970 году.
Питер Дж. Шенк, президент Ассоциации ВВС и специалист по военному планированию компании «Дженерал Электрик», — к началу 1970 года ракеты станут доминирующим вооружением, а пилотируемые бомбардировщики начнут играть вторичную роль.
— *Готовится производственная линия (Production Line Readied) (на англ.) «St. Joseph Gazette» 27.2.1958 с.1 в jpg — 245 кб
Рабочие проверяют обрабатывающий станок производственной линии на принадлежащем корпорации «Крайслер» заводе по изготовлению ракет в Детройте, пока завод готовится к производству ракеты «Юпитер», с дальностью 1'500 миль. Большой сверкающий цилиндр справа, это макет ракеты. Для производства необходима высокая квалификация и специальная обработка. Ракеты не могут сходить с конвейера как автомобили. Но для создания ракет «Юпитер» и «Редстоун» на заводе применяются методы массового производства.
Филип Баттерворт-Хейс. ESA открывает новые возможности с ExoMars (Philip Butterworth-Hayes, ESA to break new ground with ExoMars) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №9 (октябрь), 2012 г., стр. 4-6 в pdf — 528 кб
«Министры правительства ЕКА должны встретиться в конце ноября [2012 года], чтобы принять решение о будущем программы ExoMars, проекта из двух миссий по поиску доказательств жизни на Марсе. Первая миссия, которая должна быть запущена в 2016 году, содержит орбитальный аппарат, чувствительный к газу, и демонстрационный модуль для входа, спуска и посадки (EDM), за которым в 2018 году последует робот-ровер, оборудованный для бурения под поверхностью планеты. (...) когда НАСА вышло из проекта в начале этого года из-за из-за бюджетных проблем, ЕКА провела переговоры с российским Роскомосом об использовании двух РН "Протон" для замены спонсируемых НАСА ракет "Атлас" и для поставки приборов для орбитального аппарата для отслеживания газа. (...) европейский марсоход ExoMars будет совершенно другой машиной, чем Curiosity. (...) «Я думаю, что оба марсохода дополняют друг друга, а не конкурируют, — говорит Сью Хорн, менеджер программы исследования космоса в космическом агентстве Великобритании. — ExoMars сможет пробуривать 2 метра под поверхностью, чтобы найти доказательства жизни, доказательства, которые могли быть уничтожены ультрафиолетовым излучением на поверхности планеты. (...) Проект ExoMars отличается и в других отношениях: он знаменует собой начало новой эры международного сотрудничества в рамках миссий на Марсе с акцентом на объединение более мелких национальных программ в более широкие глобальные усилия. (. ...) Одна из ключевых задач миссии ExoMars — продемонстрировать ряд важных полетных и вспомогательных технологий, необходимых для международной миссии по возврату образцов с Марса. (...) Некоторые из технологий, применяемых Россией в программе ExoMars, имеют в своих истоках неудачную миссию Фобос-Грунт 2011 года, которая была разработана для возвращения образцов с большей луны Марса, Фобоса. (...) США — единственная страна, которая успешно приземлила марсоход и инструменты на поверхность Марса. Если ExoMars действительно удастся посадить марсоход на планете, это даст Европе новые возможности в исследовании планет, которые до сих пор были прерогативой США. Первоначальный успех программы марсохода НАСА «Curiosity» в драматическом приземлении на марсианской поверхности захватил воображение общественности Европы и, что немаловажно, ее политиков. «Если бы не было успеха программы «Ровер» в США, и ее достижения не были бы видимы для всех, я не думаю, что мы бы достигли этого, — говорит один из европейских ученых, участвующих в ExoMars»
9.1.2019
Фантастика. Андрей Александрович. «Палёт у мінулае» (на белорусском) 1924 год "Маладняк" 1924 г №5в djvu — 2,02 Мб
2019 год — Исследователи истории отечественной фантастики Владимир Садовский и Вячеслав Настецкий нашли первый белорусский научно-фантастический рассказ.
Это самая старая фантастика на белорусском языке. Она повзрослела сразу на 8 лет!
подробнее:
https://news.tut.by/culture/621565.html?fbclid=IwAR3kLMX14N-XI6KXVVeuZvS2Uun5HvxXgemqwyyNNGiVN9byb3boFnRGPj8
Герои «Палёта у мінулае» — Павлюк, Язеп и Данила — работают на неназванном белорусском заводе. По сюжету, к 1 мая они своими силами сооружают самолет. Это событие уже само по себе довольно фантастично, но герои на этом не останавливаются и создают машину времени. Герои называют ее в честь себя, складывая первые буквы имен: «Паўлюяздан». Отпросившись у директора завода с работы, троица садится в машину и улетает в прошлое, чтобы найти героев-революционеров в белорусской истории и рассказать о них миру.
Быков О.П., Холшевников К.В. Прямые методы определения орбит небесных тел 2013 г 1 кб текста + 16 кб графики + в djvu — 1,95 Мб
В учебном пособии изложены основные методы определения орбит небесных тел, базирующиеся непосредственно на дифференциальных уравнениях движения (прямые методы). В качестве наблюдательной ба­зы служат современные высокоточные позиционные наблюдения асте­роидов, комет и ИСЗ. Подробно рассматривается метод Лапласа и его существенная модификация (метод параметров видимого движения), использующая вместо фиксированной декартовой системы отсчета сопро­вождающий трехгранник. Приводятся многочисленные примеры.
Книга может использоваться в качестве учебного пособия студентами и аспирантами соответствующего профиля, а также быть полезной и служить справочником для специалистов в области определения орбит и наблюдателей — любителей астрономии, вооруженных телескопами с современной приемной аппаратурой.

Джерри Грей, Космическая солнечная энергетика. Панацея или пирог в небе (пустые обещания)? (Jerry Grey, Space solar power. Panacea, or pie in the sky?) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №8 (сентябрь), 2012 г., стр. 38-42 в pdf — 561 кб
«Идея доставки электричества на Землю от солнечных коллекторов в космосе существует уже более века. Десятки исследований, анализов, оценок и предложений по разработке технологий были созданы. Но эти действия, почти все, выполняются они государственными органами или коммерческими организациями, не решили основной вопрос: являются ли SSPS хорошими инвестициями? Наряду с экономическим барьером, обусловленным высокими космическими транспортными расходами, другой ключевой фактор упоминается практически во всех исследованиях космических солнечных энергетических систем (SSPS) и оценка заключалась в необходимости активного участия промышленности. (...) Семинар НАСА по перспективам будущей коммерциализации космических технологий в декабре 1998 года «Новые космические отрасли на следующее тысячелетие» предоставил наиболее интересное открытие что, безусловно, главная часть любого прогнозируемого роста в космической промышленности (...) будет приходиться на совершенно новые области применения космического пространства: космический туризм и неземное энергоснабжение. (...) Но откуда этот рост возник и нашел его основную поддержку? Не от НАСА или других государственных учреждений, а от инвестиций частного сектора и корпораций. (...) В случае SSPS было несколько признаков интереса со стороны электроэнергетики и строительной отрасли. (...) В интересах национальной безопасности отчет NSSO [National Space Security Office] призвал федеральное правительство создать программу, которая снизила бы технические и экономические риски разработки полномасштабной SSPS, кульминацией которой стало финансирование демонстрационной силовой установки в диапазоне 5-10 МВт. В докладе отмечается, что ключом к будущему росту как гражданской, так и военной космической деятельности является разработка космической транспортной системы и логистических технологий, способных доставлять такой блок целиком или по частям, который будет собран на орбите. Это именно то, что сторонники SSPS защищали в течение многих лет. Скромные инвестиции в продолжение усилий по совершенствованию технологии SSPS могут привести к космической демонстрации по разумной цене примерно через десятилетие. Доступные в настоящее время космические системы запуска будут использоваться до появления более мощных недорогих пусковых установок. (...) Значительные инвестиции, необходимые для того, чтобы сделать следующий шаг в развитии SSPS, по-прежнему будут намного меньше, чем несколько миллиардов долларов, которые ежегодно инвестируются в земные электроэнергетические системы мира. В самом деле, это было бы далеко не триллион. Тем не менее, несмотря на это и несмотря на оптимистические взгляды, изложенные выше, сегодняшняя ограниченная глобальная экономика, похоже, не дает никаких стимулов для инвестирования в этот следующий шаг: демонстрацию, о чем свидетельствуют отчет NSSO и, неоднократно, сторонники SSPS. (...) вполне вероятно, что в нынешней бюджетной среде правительство не возьмет на себя более дорогостоящую роль "раннего демонстратора" (...) Но до тех пор, пока промышленность не выполнит этот следующий шаг — проектирование, утверждение, разработка, создание, запуск, тестирование и эксплуатация подходящей демонстрации прототипа на орбите — есть загадка, которая длится полвека: останется ли SSPS потенциальным спасителем нашей родной планеты или просто гигантским куском пирога в небе?"
— *Слово предостережения о пилотируемом полете на Марс (Cautions On Man To Mars Flight) (на англ.) «The Free Lance-Star» 26.2.1958 с.5 в jpg — 688 кб
Доктор Эрл С. Слайфер, директор обсерватории Лоуэлл в города Флэгстафф, штат Аризона, предостерегает тех, кто думает, что человек скоро полетит на Марс. Доктор Слайфер, показанный с фотографиями Марса, сделанными в обсерватории, говорит, что может пройти 50 лет, прежде чем человек окажется готов к полету на Марс, несмотря на Спутник-1, Спутник-2 и Эксплорер.
Международное Марсианское общество свою штаб-квартиру разместило в обсерватории.
— *США призывают стать первой страной с лунной базой (U.S. Urged To Be First Nation With Lunar Base) (на англ.) «Lewiston Morning Tribune» 26.2.1958 с.1 в jpg — 125 кб
Вашингтон. ВВС во вторник сообщили Конгрессу, что Соединенные Штаты несомненно должны стать первой страной, основавшей на Луне военную базу.
В показаниях, данных сенатскому комитету по делам вооруженных сил, генерал-лейтенант Д. Л. Путт, руководящий исследованиями ВВС, сказал, что были проведены исследования военных преимуществ обитаемой лунной станции, вооруженной ракетами.
Также Путт сообщил комитету, что у нас имеются необходимая информация для начала создания пилотируемого космического аппарата, который выйдет на орбиту вокруг Земли.
По его словам, компоненты беспилотной ракеты для запуска к Луне в основном [уже существуют] (текст испорчен — П.) и, если проект начнется в ближайшие недели, первый запуск к Луне может быть произведен в этом году.
8.1.2019
Михаил Арутюнович Кардашев. Стратегическое оружие будущего 2017 г 1 кб текста + 30 кб графики + в pdf — 17,4 Мб
В книге представлено подробное описание баллистических ракет класса «воздух — земля» (БРВЗ). Впервые приводятся систематизированные данные о разработке БРВЗ в СССР, США и других странах. В том числе описываются проекты размещения баллистических ракет на модернизированных гражданских (Ту-144, Douglas DC-10), транспортных (Ан-22, Ан-124, Lockheed C-5A, Boeing-747) самолетах, стратегических бомбардировщиках (Ту-160, В-52) и летательных аппаратах других классов. Анализируются причины длительного запрета на создание и испытания БРВЗ. Обосновывается целесообразность развертывания работ по этому качественно новому виду мобильного базирования баллистических ракет. Выдвигается предложение о создании малоуязвимого ракетного комплекса с БРВЗ межконтинентальной дальности на основе специализированного авиационного носителя, обладающего высокой готовностью к взлету и большой стартовой тяговооруженностью.
обновлено — Ари Абрамович Штернфельд. Рейс на Меркурий (фант. очерк) 1955 год «Юность» 1955 г, №3 (август) в djvu — 1,80 Мб
В 2055 году, году 10-летнего юбилея высадки человека на Плутоне, редакция журнала “Юность” опубликовала радиограммы своего специального корреспондента посланные во время первого полёта на Меркурий в 2009 году.
Уильям Дж. Брод. Новая эра космических исследований «Америка» 1991 г. №411 (февраль)в djvu — 756 кб
аэродинамические исследования в Центре Эймса
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1981 г №29 (февраль) в pdf — 19,8 Мб
Ж.-Ж. Дюмениль. Успешный запуск для Marecs-A
Успешный запуск Ariane L04
Робсон и др. Обнаружение стихийных бедствий через Meteosat
Мечкак. Возвращение первой ступени Ариан из моря
Б.М. Уокер. Средства оперативной поддержки для программ ЕКА
В. Тома. Запустить сервисные контракты
В. Мартин. Применение технологий Videotex для основной информационно-поисковой системы
Программы в разработке и эксплуатации
Р. Суассон. Обновление административных информационных систем агентства
«Космические миссии к комете Галлея и связанные с ними действия»
Дж. Коломбо, Э.А. Тренделенбург и Р. Рейнхард. Межорганизационная встреча в Падуе, 13-15 сентября 1981 г.
Первые результаты экспериментов на Метеосат-2
Вкратце
Публикации
полностью (на англ.) «ESA Bulletin» 1981 г №30 (май) в pdf — 15,7 Мб
М. Буре. Институциональная структура для новых программ ЕКА
H.M. Бриско. Европейская лаборатория космической трибологии — первые десять лет
Р.А. Боуэн. Метеорологический параметр: «Высота облаков»
П. Малдари. Новая стандартная антенна ESA 15 м с шестью диапазонами — первая установка на Виллафранке
Двойные запуски Ariane — оперативный вызов
Программа подводных океанографических исследований
Программы в разработке и эксплуатации
К. Розетти. Перспективы Navsat — будущей всемирной гражданской навигационно-спутниковой системы
А. Йонгджанс. Радиолюбительский спутник Оскар-10 — пассажир Ариан
Публикации
— *Круизный полет ракеты (Missile Makes a Round Trip) (на англ.) «The Spokesman-Review» 26.2.1958 с.22 в jpg — 272 кб
Ракета ВВС «Навахо», стартовав с мыса Канаверал, штат Флорида, вернулась в этот испытательный центр — и все это за несколько секунд. Так не планировалось. Последовательность снимков показывает, как пташка покидает стартовую площадку, переворачивается и устремляется назад, ближе к концу своего полета, объятая пламенем. В конце, огромный столб дыма поднимается почти над обслуживающей башней ракеты «Авангард»
добавлено — *Красные «скоро» попадут в Луну? (Reds to Hit Moon 'Soon'?) (на англ.) «Pittsburgh Post-Gazette» 25.2.1958 с.1 в jpg — 200 кб
Москва. 24 февраля. Советский эксперт предсказал сегодня, что Советский Союз в скором будущем запустит ракету на Луну, или вокруг нее.
Тигран Мелкумов (в оригинале указано имя Gigran — П.), доктор инженерных наук, однако предупредил, что необходимо решить серьезную проблему топлива для космического полета.
Мелкумов, известный в стране специалист по двигателям, пишет в «Новостях авиации»: «В настоящее время мы почти достигли второй космической скорости равной 11.2 километров в секунду (семь миль в секунду), необходимой для того, чтобы преодолеть силы гравитации и вырваться на просторы вселенной»
Бен Яннотта. Приведёт ли GENIE Xombie к посадке? (Ben Iannotta, Will GENIE guide Xombie to a landing?) (на англ.) «Aerospace America», том 50, №8 (сентябрь), 2012 г., стр. 22-24 в pdf — 468 кб
«Одним из препятствий для доставки людей или роботов на поверхность астероидов, Луны или Марса является отсутствие возможностей для реалистичного тестирования технологий входа, снижения и посадки. (...) в основе лежат более сложные навигационные системы и желание НАСА приземлиться в местах, которые с научной точки зрения более интересны. Безопасное достижение этих пунктов назначения потребует обнаружения и предотвращения непредвиденных опасностей в режиме реального времени и приземления в точных местах. Возможно, в свете этого НАСА проявляет новый интерес к новому классу "наземных испытательных ракет" на малых высотах, которые будут лететь не выше нескольких километров и сбрасываться назад на Землю, чтобы имитировать последние этапы внеземных спусков. Новые ракетные датчики и управляющее программное обеспечение будут испытаны на ракетах, которые также будут иметь свои собственные системы в случае, если одна из новых технологий не работала должным образом. (...) Дрейпер [Научно-исследовательская лаборатория Чарльза Старка Дрейпера в Кембридже, штат Массачусетс] выбрал ракету Мастена [Masten Space Systems, Мохаве, Калифорния] Xombie с открытой рамой для вертикального взлета и посадки в качестве ядра транспортного средства, которым будет управлять разработанная Draper система наведения, управления и навигации. Цель состоит в том, чтобы имитировать последние 1-2 минуты, прежде чем посадочный аппарат приземлится. (...) Управлять ракетой будет GENIE (интегрированная навигационная среда со встроенным навигатором), 23-килограммовая упаковка Draper размером 46 x 46 x 66 см. Он включает в себя лазерный высотомер, инерциальный измерительный блок, приемник GPS и компьютер для обработки. GENIE запрограммирован с помощью алгоритмов, которые быстро оценивают положение транспортного средства с высоты на вершине ракеты Xombie. (...) Одно из главных нововведений наземной испытательной ракеты Draper заключается в том, что у нее два мозга — один — GENIE, а другой — собственная система авионики Xombie, которая выполняет функцию резервного копирования. (...) Если бы GENIE сбивало ракету с пути, система авионики Masten вмешалась бы, чтобы попытаться восстановить контроль, приземлив ее прямо в аварийной ситуации или на старте для прерывания процесса. (...) 2 февраля [2012] команда провела свой первый свободный полет. GENIE направил ракету в точку на 50 м выше площадки, переместил ракету вбок на 50 м в точку над другой площадкой и приземлился прямо вниз, чтобы завершить полет продолжительностью 67 секунд. Позже в этом году, возможно, этим летом, инженеры хотят начать серию полетов, которые будут более похожи на приземление на планеты. В этих полетах ракета будет совершать дугообразные спуски всё с больших и больших высот. (...) в случае успеха наземной испытательной ракеты Дрейпера последует огромный поток инноваций в технологиях входа, спуска и посадки.
* Статьи и перевод с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно