Хроника обновлений (за 2 месяца)
23.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №44 (4.11.1965) в pdf - 1,02 Мб
— Чжао Лэй. Страна готовит 14-й полет человека в космос (Zhao Lei, Country to launch 14th manned space flight) (на англ.) «China Daily», 23.10.2024 в pdf - 436 кб
"Космический корабль "Шэньчжоу XIX", следующий пилотируемый полет Китая, планируется запустить в ближайшие дни для доставки трех астронавтов на космическую станцию Тяньгун, согласно планам, объявленным Китайским пилотируемым космическим агентством. Космический аппарат экипажа миссии и его носитель, ракета-носитель Long March 2F, были перемещены в сервисную башню во вторник днем в центре запуска спутников Цзюцюань в пустыне Гоби на северо-западе Китая, говорится в кратком пресс-релизе агентства, добавляющем, что оборудование для запуска на космодроме "находится в хорошем состоянии". (...) Члены экипажа, имена которых пока не разглашаются, сменят своих коллег - командира миссии старшего полковника Е Гуанфу и членов экипажа подполковника Ли Гуансу и подполковника Ли Конга, которые прибыли 26 апреля [2024 года] с миссией "Шэньчжоу XVIII"."
— Robert Hamilton Brown, Dale P. Cruikshank. The Moons of Uranus, Neptune and Pluto (на англ.) «Scientific American», том 253, №1 (июль), 1985 г., стр. 38-47 в pdf - 1,16 Мб
"В рамках подготовки к полетам "Вояджера" темпы наземных исследований спутников Урана и Нептуна значительно ускорились. То же самое относится и к Плутону (...) Далее следует предварительный просмотр - несколько расплывчатый первый взгляд на объекты, которые обещают стать одними из самых интересных в Солнечной системе. С помощью наземных телескопов можно узнать ряд важных вещей об удаленных спутниках планет. Во-первых, можно определить форму, размер и период их движения по орбитам и тем самым точно предсказать их положение. Что еще более важно, знание параметров орбиты спутника позволяет специалистам рассчитать массу планеты и напряженность ее гравитационного поля в различных точках. (...) Если известен ее диаметр, то можно вычислить ее среднюю плотность, которая является наиболее важным показателем объемного состава. Информацию о составе поверхности можно получить более непосредственно из полос поглощения в спектре солнечного света, отраженного от спутника. (...) Считается, что формирование как спутников, так и планет началось с аккреции замерзших пылинок, которые конденсировались из первичной солнечной туманности по мере ее охлаждения. Состав частиц и, следовательно, более крупных тел зависит от их расстояния от Солнца. (...) На расстоянии Юпитера солнечная туманность охлаждается до температур, достаточных для образования льда; водяной лед, по-видимому, составляет значительную часть спутников Юпитера и большую часть спутников Сатурна. Еще дальше от Солнца, в районе Урана, Нептуна и Плутона, можно было бы ожидать найти водяной лед, а также льды, состоящие из веществ, еще более летучих, чем вода: метана (CH4) и аммиака (NH3).. Уран и его пять спутников, начиная с самых дальних - Оберона, Титании, Умбриэля, Ариэля и Миранды, составляют третью по величине спутниковую систему после систем Юпитера и Сатурна. (...) Хотя орбиты спутников довольно правильные, ориентация всей системы необычна: она наклонена набок, так что оси вращения как планеты, так и ее спутников лежат почти в плоскости орбиты планеты. (...) В 1979 году, еще до того, как можно было с уверенностью определить размер и массу спутников Урана, мы установили наличие водяного льда на поверхности четырех внешних спутников. (...) Более того, их спектры позволили предположить наличие дополнительного соединения на поверхности спутников Урана. Хотя исследователи не смогли идентифицировать новый компонент, они пришли к выводу, что он значительно темнее водяного льда. (...) В ходе лабораторных экспериментов мы обнаружили, что можем приблизительно сопоставить спутниковые спектры со спектрами мелкозернистого водяного льда или инея, покрытого изолированными, равномерно распределенными участками древесного угля. (...) Древесный уголь - это всего лишь удобный лабораторный материал; поскольку его получают из живых организмов, он, вероятно, не встречается на спутниках Урана. (...) К сожалению, на "Вояджере-2" нет приборов, предназначенных для сбора подробных данных о составе поверхности спутников. (...) В попытках понять происхождение и эволюцию спутников Урана информация об их объемном составе даже важнее, чем знание свойств их поверхности. (...) "Ариэль" и Плотность Умбриэля соответственно составляет приблизительно 1,3 и 1,4 грамма на кубический сантиметр, в то время как плотность Титании и Оберона примерно в два раза больше. (...) Если предположить, что таяние привело к оседанию породы в ядре, то два внешних спутника Урана [Титания и Оберон] представляли бы собой скалистые сферы с тонкой оболочкой из водяного льда; Ариэль и Умбриэль имели бы гораздо более толстые слои льда и меньшие скалистые ядра. (...) Современные модели спутников' однако к внутренней структуре следует относиться скептически, поскольку расчеты плотности, на которых они основаны, содержат большие погрешности. (...) Через три с половиной года и более чем в полутора миллиардах километров "Вояджер-2" сблизится с Нептуном и его крупным спутником Тритоном. Космический аппарат не будет пролетать близко к Нереиде (...) Тритон, находящийся на круговой орбите примерно в 350 000 километрах от Нептуна, сравним по размерам с земной Луной, диаметр которой составляет 3480 километров. Орбита Тритона (...) ретроградная: спутник вращается вокруг Нептуна в направлении, противоположном направлению вращения планеты. (...) до того, как появились данные, ожидалось, что в ближнем инфракрасном спектре Тритона будет виден след очень холодного водяного льда. Отсутствие этой сигнатуры было поразительной особенностью первого грубого спектра Тритона, полученного в 1978 году одним из нас (Крукшенком) и Питером М. Сильваджио, работавшими тогда в Исследовательском центре Эймса. Не менее поразительным было наличие сильной полосы поглощения на длине волны 2,3 микрометра, характерной для метана. (...) Область солнечной туманности, в которой сформировался Нептун, по-видимому, сильно отличалась по температуре и составу от области вблизи Урана. (...) Наша интерпретация наблюдений заключается в том, что значительная часть Тритона покрыта жидким азотом, по крайней мере, на глубину нескольких десятков сантиметров, а возможно, и гораздо глубже. (...) Из-за высокого давления паров азота его присутствие на Тритоне в любой форме означает, что на спутнике имеется значительное количество азотной атмосферы; атмосферное давление на поверхности будет составлять от 10 до 30 процентов от уровня, наблюдаемого на Земле. (...) Еще одним важным свойством, которым Тритон может обладать как на Земле, так и на Титане, является сложная органическая химия. И метан, и азот бесцветны, но цвет Тритона в видимом диапазоне отчетливо красноватый. Очевидно, что на поверхности Тритона должен присутствовать дополнительный химический компонент. Красный компонент может быть получен в результате органических химических процессов, подобных тем, которые были предложены для объяснения темных пятен на спутниках Урана. (...) Наконец, космический аппарат может решить вопрос о том, есть ли в системе Нептуна третий спутник или, возможно, кольцо". - В остальной части статьи обсуждается то, что известно о Плутоне и его спутнике Хароне.
— Стюарт Кларк. Оценка ущерба (Stuart Clark, Damage assessment) (на англ.) «BBC Science Focus», №411 (октябрь), 2024 г., стр. 52-57 в pdf - 2,30 Мб
"В октябре [2024 года] один из этих дополнительных запусков SpaceX доставит в космос миссию Европейского космического агентства (ЕКА) Hera. (...) Hera может оказаться одной из самых важных миссий, когда-либо запущенных, потому что она покажет нам, насколько мы способны отклонять астероиды. В ноябре 2021 года НАСА запустило миссию по испытанию двойного перенаправления астероидов (DART). Целью миссии был Диморфос, небольшой астероид диаметром 177 м, обращающийся по орбите вокруг более крупного астероида под названием Дидимос. (...) Миссия была задумана для того, чтобы протестировать технику отклонения, известную как кинетический ударник - по сути, ударяя одним предметом о другой, - и она увенчалась впечатляющим успехом. Космический аппарат столкнулся с Диморфосом на скорости приблизительно 6,6 км/с в сентябре 2022 года, изменив период обращения вокруг Дидимоса на 33 минуты - намного больше, чем ожидалось. (...) Прибыв в систему Дидимос-Диморфос в 2026 году, Hera проведет детальную съемку обоих астероидов после столкновения, выполняем съемку с высоким разрешением, измеряем массы астероидов и изучаем все последствия столкновения с "ДАРТОМ". (...) В одном из прогнозов говорится, что на поверхности астероида будет четко очерченный кратер, в то время как в другом говорится, что астероид мог быть полностью изменен и что с него могли быть сброшены валуны на поверхность более крупного Дидимоса. Астрономы выяснят это, сравнив изображения, полученные камерой Draco от DART, с данными, полученными с Hera. (...) В совокупности эти данные окажутся важными для нашего понимания методов отклонения астероидов и их потенциального применения в будущих усилиях по планетарной защите. Это связано с тем, что астероиды бывают двух основных типов: монолитные и груды щебня. (...) Считается, что Диморфос представляет собой астероид, состоящий из груды обломков. (...) За последние 20 лет планетарная оборона стала основным направлением деятельности космических агентств по всему миру, что отражает растущее осознание угрозы, которую представляют астероиды. (...) В то время как заголовки газет освещают испытания на отклонение, истинным краеугольным камнем планетарной обороны является обнаружение. (...) В рамках более крупных инициатив, финансируемых правительством, наземные телескопы и радарные системы, такие как те, которыми управляет Координационный центр планетарной обороны НАСА (PDCO) и Международная сеть предупреждения об астероидах (IAWN), в настоящее время непрерывно сканируют небо в поисках объектов, которые могут оказаться в опасной близости от Земли. Десятки объектов по всему миру вносят свой вклад в эту работу (...) Вместе они обнаружили более 17 000 астероидов, сближающихся с Землей, или объектов, сближающихся с Землей (ОСЗ), как их обычно называют. (...) раннее обнаружение является ключом к успеху при отклонении астероидов. Чем раньше мы сможем обнаружить опасный астероид, тем меньше усилий потребуется, чтобы отвести его от опасного объекта. (...) Для повышения нашей способности обнаруживать ОСЗ планируется и строится ряд новых объектов. (...) Существует ряд космических телескопов и в ближайшем будущем тоже. НАСА финансирует запуск космического телескопа NEO Surveyor примерно в 2027-2028 годах. Этот космический телескоп диаметром 50 см предназначен для обнаружения и характеристики большинства потенциально опасных астероидов и комет, которые находятся в пределах 30 миллионов миль [50 миллионов км] от орбиты Земли. (...) Ожидается, что миссия будет работать не менее пяти лет. Тем временем ЕКА планирует миссию NEOMIR (исследование объектов, сближающихся с Землей, в инфракрасном диапазоне), которая, в случае одобрения, обеспечит раннее предупреждение об астероидах, приближающихся к Земле со стороны Солнца. (...) Еще до запуска Hera ЕКА уже нацелилось на следующую астероидную цель. В 2029 году астероид Апофис совершит исторический близкий пролет к Земле. (...) первоначальные расчеты орбиты дали ему 2,7-процентную вероятность столкновения с Землей 13 апреля 2029 года (...) Последующие наблюдения уточнили орбиту Апофиса до такой степени, что столкновение было исключено (...) [Исследователи] из команды Hera предлагают ЕКА новую миссию, чтобы быть построенным и запущенным достаточно быстро, чтобы сблизиться с "Апофисом" и проследить за его приближением, получая ценные научные данные. Миссия, получившая название "Рамзес", в настоящее время находится на стадии проектирования, и для ее осуществления ЕКА должно будет одобрить ее на заседании Совета министров в следующем году [2025]. (...) Отмотайте время назад на несколько десятилетий, и угроза, исходящая от астероидов, была бы в значительной степени устранена. Теперь мы стоим на пороге создания полностью протестированного и понятного механизма отклонения."
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №84, 30.01.1989 в pdf - 2,89 Мб
"Команда радиофизиков завершает восьминедельный период наблюдений за Солнцем. Каждый год, когда Земля перемещается на противоположную от космического аппарата сторону от Солнца, радиосигналы космического аппарата могут быть использованы для исследования атмосферы Солнца. Когда сигналы проходят через солнечную корону, в радиосигнале "Вояджера-2" происходят сильные, поддающиеся измерению изменения. Ученые-радиофизики изучат мелкомасштабные (около 100 километров) вариации плазмы (горячих ионизированных газов) в солнечной области, а также составят карту плотности плазмы солнечного ветра и короны. Период наблюдений за Нептуном официально начнется 5 июня 1989 года, за восемьдесят один день до максимального сближения "Вояджера-2" с Нептуном. Первые 62 дня называются этапом "обсерватории" и будут состоять из непрерывных наблюдений за системой Нептуна и многочисленных калибровок приборов "Вояджера-2" перед встречей. (...) 6 августа 1989 года, за девятнадцать дней до максимального сближения, начнется фаза "дальнего сближения". К тому времени потребуется как минимум два узкоугольных кадра с камеры, чтобы запечатлеть всю планету и область кольцевой дуги. Начнутся спутниковые наблюдения, детальные наблюдения за кольцом и инфракрасные наблюдения Нептуна. (...) В период "близкого сближения", с 24 по 29 августа [1989], будут представлены все самые ценные научные данные о Нептуне, включая отдаленный взгляд на крошечную Нереиду, над которой пролетит на близком расстоянии над северной частью Нептуна и пристальный взгляд на Тритон, а также определение характеристик магнитного поля Нептуна и поиск возможных кольцевых дуг и других спутников. (...) Пролетев мимо Нептуна, "Вояджер-2" продолжит непрерывные наблюдения за системой Нептуна в течение еще пяти недель, до 2 октября 1989 года. (...) В рамках подготовки к первой в истории встрече с Нептуном летная группа "Вояджера" проходит программу обучения и испытаний, направленную на ознакомление всего персонала летной группы с оборудованием, программным обеспечением, форматами данных, средствами, процедурами и интерфейсами, которые будут использоваться во время и при поддержке операций по сближению с Нептуном. (...) Как и в прошлом, тестовые и тренировочные упражнения предназначены для выявления проблем, которые необходимо решить перед встречей."
— *Миссис Алан Шепард (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Eugene Register-Guard», 5.05.1961 в jpg - 30 кб
Только что вытерла слезы.
*«Это просто замечательно… просто замечательно» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Prescott Evening Courier», 5.05.1961
Вирджиния-Бич, штат Вирджиния. Миссис Алан Б. Шепард, вся в «гусиной коже», когда ее мужа-астронавта запускали в космос, и «взбудораженная» его успехом, сказала сегодня, что ему хотелось бы стать первым американцем, который облетит Землю по орбите.
Взволнованная и счастливо улыбающаяся после завершения полета Шепарда, эта красивая брюнетка сказала, что знала об его успехе «с минуты взлета».
Искрясь улыбкой, он вышла на крыльцо их дома в фермерском стиле и сказала группе репортеров, фотографов и друзей:
«Мне не нужно говорить вам, что я чувствую. Это просто замечательно. Это прекрасно… просто замечательно».
Позже она снова вышла и сказала: «Я знаю, ему хотелось бы быть тем, кто облетит Землю».
22.10.2024
— Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2024 г. №21(415) (22.10.2024) в djvu - 292 кб
«Европа» отправляется к Европе
«Хаббл» наблюдает NGC 5248
Изображение номера - комета C/2023 A3 (Цзыцзиньшань - ATLAS)
Редкая новая в Малом Магеллановом Облаке
«Первая страница» атласа Вселенной от телескопа Euclid
— Андрей Колин. Две межпланетные миссии: в поисках новых ответов на старые вопросы «Троицкий вариант» 2024 г. №21(415) (22.10.2024) в djvu - 421 кб
— К гравитационному телескопу на солнечном парусе «Троицкий вариант» 2024 г. №21(415) (22.10.2024) в djvu - 728 кб
Вячеслав Турышев, ведущий научный сотрудник лаборатории реактивного движения (JPL) NASA и профессор кафедры физики и астрономии Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA), в беседе с Алексеем Кудря рассказывает о солнечных парусах, гравитационном телескопе и аномалии «Пионеров».
— Фантастика. Павел Амнуэль. Улики и только улики «Троицкий вариант» 2024 г. №21(415) (22.10.2024) в djvu - 341 кб
Философская беседа судьи Ито с умирающим Айзеком Азимовым
— Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2024 г. №21(415) (22.10.2024) в djvu - 231 кб
13 октября: От дьяка до космонавта (90 лет назад родился Савелий Викторович Крамаров)
14 октября: Красавчик Педро Зурита (90 лет назад родился Михаил Михайлович Козаков)
17 октября: Представитель «неофициального» искусства (100 лет назад родился Юло Ильмар Йоханнесович Соостер)
18 октября: Автор кое-каких стихов (90 лет назад родился Игорь Всеволодович Можейко (Кир Булычёв; Александр Ге; Г.К.Заварухин; Ю.Лесорубник; Николай Ложкин; Маун Сейн Джи; Лев Христофорович Минц; Ю.Митин; Ю.Михайловский; Сен Томас Пуркинэ; Б.Тишинский; Корнелий Удалов; Сара Фан; Иван Шлагбаум)
21 октября: Звездный Король (120 лет назад родился Эдмонд Мур Гамильтон (Александр Блейд; Бретт Стерлинг) - Edmond Moore Hamilton (Alexander Blade; Brett Sterling))
21 октября: Волшебница Земноморья (95 лет назад родилась Урсула Крёбер Ле Гуин)
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №43 (28.10.1965) в pdf - 1,01 Мб
— Чжао Лэй. "Лунные кирпичи" будут отправлены на космическую станцию - Чжоу Вэньтин, важная веха в установке антенной системы (Zhao Lei, 'Moon bricks' to be sent to space station -- Zhou Wenting, Installation of antenna system a milestone) (на англ.) «China Daily», 22.10.2024 в pdf - 464 кб
"Китайские ученые изготовили несколько кирпичей, используя имитацию лунного грунта, и планируют отправить их на национальную космическую станцию Тяньгун для экспериментов, сообщает Центральное телевидение Китая. Государственная телекомпания процитировала слова профессора Чжоу Чэна из Университета науки и технологии Хуачжун, где были изготовлены кирпичи, который сказал в субботу [19.10.2024], что блоки были изготовлены в вакуумной печи горячего прессования, в которой материалы, имитирующие состав реального лунного грунта, нагревались примерно до 1000°C. подлежащий спеканию. По его словам, каждый кирпич более чем в три раза прочнее стандартного красного кирпича или бетонного бруска, что означает, что каждый квадратный сантиметр способен выдержать более 1 метрической тонны веса. (...) По словам профессора, кирпичи должны быть способны выдерживать суровые условия на поверхности Луны, включая экстремальные перепады температур, космическую радиацию и удары микрометеоритов. Температура на Луне может превышать 180° C днем и опускаться до -190° C ночью, поэтому кирпичи должны обладать высокими теплоизоляционными свойствами. По словам Чжоу, отсутствие атмосферы на Луне также означает, что кирпичи будут подвергаться сильному космическому излучению и ударам микрометеоритов, а также высокочастотным лунным землетрясениям (...) Поэтому, по его словам, исследователи планируют разместить образцы кирпичей за пределами космической станции Тяньгун, чтобы подвергнуться воздействию эксперименты, которые продлятся от одного до трех лет. Образцы будут доставлены грузовым космическим кораблем "Тяньчжоу-8", который должен стартовать в ближайшие недели с космодрома Вэньчан в провинции Хайнань. Профессор отметил, что после экспериментов образцы будут отправлены обратно на Землю для изучения исследователями". _BOS_ Вторая статья: "Главный отражатель антенной системы радиотелескопа с 40-метровой апертурой был установлен 8 октября [2024 года] в городе Шигацзе, автономный район Сицзан, в знак это важная веха в создании устройства, которое обеспечит более мощную поддержку лунным и дальним космическим полетам страны, а также высадке человека на Луну. (...) Вместе с радиотелескопом в горах Чанбай, провинция Цзилинь, который завершил установку своего главного отражателя антенной системы в августе [2024 года], станция Шигацзе, расположенная на высоте около 4100 метров, присоединится к китайской сети интерферометрии со сверхдлинной базовой линией (VSDBI) после запуска. завершение. VLBI измеряет разницу во времени между поступлением сигналов от нескольких наземных антенн, имитируя виртуальный телескоп размером, равным максимальному расстоянию между телескопами. (...) Это позволит одновременно наблюдать Луну в двух небесных областях и сможет определять орбиту космических зондов дальнего действия, сообщили в Шанхайской астрономической обсерватории. (...) Ожидается, что эти новые крупные научные установки также будут способствовать большему количеству научных открытий о сверхмассивных черных дырах и динамике галактики.."
— Новый член экипажа из Эмиратов выбран для участия в программе НАСА (New Emirati crew member selected to join Nasa programme) (на англ.) «Gulf News», 22.10.2024 в pdf - 489 кб
"Космический центр Мохаммада Бен Рашида (MBRSC) выбрал Обейда Аль Сувейди в качестве члена экипажа из Эмиратов для второго аналогового исследования в рамках аналоговой программы ОАЭ. Исследование будет проводиться в рамках программы НАСА Human Exploration Research Analogue (HERA) 7 Миссия 4, начало которой запланировано на 1 ноября [2024]. (...) Аль Сувайди входит в четвертую группу добровольцев, которые примут участие в аналоговом исследовании в HERA в этом году [2024]. (...) Трехэтажный комплекс HERA habitat, спроектированный таким образом, чтобы имитировать условия освоения космоса на Земле, представляет собой уникальную платформу для изучения приспособляемости человека к изоляции. Экипаж совершит имитационную "прогулку" по Марсу, а также займется выращиванием овощей и креветок. Экипаж примет участие в 18 экспериментах по охране здоровья человека, в которых основное внимание будет уделено физиологическим, поведенческим и психологическим реакциям в контролируемой среде."
— Управление по подотчетности правительства США, НАСА: Долгосрочная приверженность программе освоения космоса и инвестиции в нее требуют больших знаний (U.S. Government Accountability Office, NASA: Long-Term Commitment to and Investment in Space Exploration Program Requires More Knowledge) (на англ.) 17.07.2006 в pdf - 1,05 Мб
"В январе 2006 года НАСА публично опубликовало свое исследование архитектуры исследовательских систем (ESAS), целью которого является определение наилучшей архитектуры и стратегии для реализации Концепции президента [Буша] 2004 года по исследованию космоса (Vision). Смета расходов на внедрение ESAS на период до 2011 финансового года превышает 31 миллиард долларов США. Смета расходов на период до 2018 финансового года составляет более 122 миллиардов долларов США, а на период до 2025 финансового года - почти 230 миллиардов долларов США. Эти оценки включают архитектуру, роботизированные миссии-предшественники, вспомогательные технологии и финансирование, необходимые для обслуживания Международной космической станции (МКС). (...) [Комитет по науке Палаты представителей обратился к Управлению по подотчетности правительства (GAO) с просьбой] оценить (1) степень, в которой НАСА определило архитектуру и затраты, необходимые для реализации Концепции, (2) будут ли исследования НАСА направлены на то, чтобы: смета расходов на архитектуру соответствует прогнозируемым бюджетам агентства, и (3) риски, связанные со стратегией приобретения НАСА для проекта CEV [Crew Exploration Vehicle; позже получил название Orion]. (...) Концепция включает в себя планы по исследованию Луны, Марса и дальше. [Первоначально НАСА планирует (1) завершить свою работу на Международной космической станции к 2010 году, выполнив свои обязательства перед 15 международными странами-партнерами; (2) начать разработку нового пилотируемого исследовательского корабля для замены космического челнока; и (3) вернуться на Луну не позднее 2020 года в рамках подготовки к будущим исследованиям., более амбициозные миссии.]" - Резюме: "Хотя НАСА продолжает уточнять смету расходов на архитектуру для исследований, в настоящее время агентство не может дать точную оценку того, что потребуется для реализации этой архитектуры. Отсутствие точных оценок стоимости в основном связано с тем, что программа находится на ранних стадиях своего жизненного цикла. (...) С тех пор как НАСА опубликовало свои предварительные оценки, агентство продолжало вносить изменения в архитектуру. Например, после публикации архитектурного исследования НАСА провело несколько циклов анализа, в ходе которых были изменены различные аспекты архитектуры, такие как диаметр CEV, двигатель, используемый для поддержки верхней ступени CLV [ракеты-носителя для экипажа; позже названной Ares I], и размер многоразовый твердотопливный ракетный ускоритель CLV. Хотя эти и другие изменения подходят для данного этапа программы, на этапе разработки концепций агентство оказывается не в состоянии четко определить требования к программе и необходимые ресурсы, чего также можно ожидать на данном этапе программы. (...) Пройдут годы, прежде чем мы сможем приступить к разработке концепции. когда у НАСА не будет достаточного финансирования для реализации этой архитектуры. В некоторые годы ежегодный дефицит превышает 1 миллиард долларов США, в то время как в другие годы объем доступного финансирования превышает необходимые ресурсы. (...) Несмотря на то, что НАСА заключило долгосрочный контракт, у него не будет элементов обоснованного экономического обоснования* до проведения PDR на уровне проекта [предварительного анализа проекта] в 2008 финансовом году. (...) в соответствии с текущей стратегией приобретения CEV, ключевые знания, включая хорошо разработанныеопределенные требования, предварительный проект, отработанная технология и точная смета расходов станут известны только через год после предполагаемой даты заключения контракта. Тем не менее, НАСА планирует заключить с правительством долгосрочный контракт. Такой подход увеличивает риск того, что проект столкнется со значительным перерасходом средств, задержками в графике и снижением возможностей. (...) Поэтому мы рекомендуем администратору НАСА изменить текущую стратегию приобретения CEV, чтобы агентство не связывало себя и, в свою очередь, федеральное правительство долгосрочными контрактными обязательствами. обязательство, предшествующее демонстрации, посредством обоснования экономического обоснования в ходе предварительного рассмотрения проекта, того, что проект является доступным по цене и выполнимым. Основываясь на его ответе на наш отчет, представляется, что НАСА планирует продолжить реализацию своей стратегии приобретения CEV и заключить долгосрочный контракт на этот проект, хотя ему по-прежнему не хватает достаточных знаний и обоснованного экономического обоснования для этого. (...) В свете того факта, что НАСА планирует чтобы заключить контракт на CEV в сентябре 2006 года, Конгресс должен рассмотреть вопрос об ограничении ежегодных ассигнований и обязательств НАСА по проекту CEV только суммой финансирования, необходимой для поддержки мероприятий, необходимых для успешного завершения предварительного рассмотрения проекта".
* экономическое обоснование = ценностное предложение для предлагаемого проекта, которое может включать финансовые и нефинансовые выгоды.
— Тобиас Оуэн. Титан (Tobias Owen, Titan) (на англ.) «Scientific American», том 246, №2 (февраль), 1982 г., стр. 98-109 в pdf - 0,98 Мб
"Титан, как известно, является единственным спутником в Солнечной системе, который имеет плотную атмосферу. (...) Титан, оказывается, является единственным известным телом в Солнечной системе, помимо Земли, поверхность которого, по крайней мере, частично покрыта жидкостью. Жидкостью на Титане является метан. Более того, приборы "Вояджера" показали, что атмосфера Титана плотнее, чем атмосфера Земли. В этой более плотной атмосфере сохранились условия, очень похожие на те, которые, вероятно, существовали на всех планетах вскоре после их образования. В частности, атмосфера Титана содержит углерод, азот и водород, но не содержит молекулярного кислорода. В этих условиях химические реакции, протекающие в атмосфере Титана сегодня, вполне могут привести к образованию некоторых органических молекул, которые, как считается, были предшественниками жизни на Земле". - Автор обобщает наблюдения за атмосферой Титана до встречи с "Вояджером" и теоретические модели, объясняющие их. Состав атмосферы, температура на поверхности и давление сильно различаются. - "Первыми результатами сближения "Вояджера-1" с Титаном стали снимки тела. Они были довольно разочаровывающими. Некоторые исследователи надеялись увидеть разрывы в аэрозольном слое, которые позволили бы взглянуть на поверхность Титана. Вместо этого на снимках была изображена луна, которая напоминала размытый, бесшовный теннисный мяч. Аэрозоль был вездесущим и непрозрачным. (...) Титан также был окружен высокогорным слоем дымки примерно в 100 километрах над верхней границей аэрозольного слоя. (...) После изображений Титана поступили другие данные с "Вояджера-1". (...) ультрафиолетовый спектрометр (...) обнаружил пики в ультрафиолетовом спектре Титана, обусловленные излучением ультрафиолетового излучения молекулами азота, ионизированными атомами азота и неионизированными атомами азота. Спектр не дал никаких признаков присутствия монооксида углерода, аргона или неона (...), поскольку спектрометр отслеживал поглощение света звезды атмосферой Титана, было высказано предположение о присутствии метана и других углеводородов. Во втором эксперименте по затемнению источником излучения был сам космический аппарат. Здесь радиосигналы, передаваемые на землю передатчиками "Вояджера-1", были ослаблены преломлением в атмосфере Титана. (...) в последнем отчете группы [сообщается] о давлении на поверхности 1,5 бара (плюс-минус 0,1) и температуре поверхности, близкой к 94 градусам по Цельсию. (...) наилучшее совпадение данных о затенении и инфракрасных данных показывает, что средняя молекулярная масса атмосферы Титана составляет 28,6; следовательно, атмосфера должна содержать значительное количество газа тяжелее азота. (Молекулярная масса азота составляет 28,0.) (...) Инфракрасный спектрометр на "Вояджере-1" также зафиксировал полосы излучения, обусловленные несколькими газообразными веществами, присутствие которых в атмосфере Титана ранее не было установлено. Первым из них, который был идентифицирован, был цианистый водород (HCN) (...) Сравнение быстро привело к выявлению еще шести веществ в атмосфере Титана. К ним относятся углеводороды, такие как пропан (C3H8) и азотистые соединения, такие как цианоацетилен (HC3N). (...) Молекулярные фрагменты и соединения, образующиеся под воздействием ультрафиолетовых фотонов и электронов высокой энергии, образуют полимеры, или молекулярные цепи. Таким образом, они оказываются во взвешенном состоянии в атмосфере в виде твердых частиц. (...) Можно предположить, что эти частицы медленно оседают во взвешенном состоянии и, опускаясь, сталкиваются и агрегируются. Агрегаты падают быстрее. Следовательно, атмосфера постепенно теряет углеродистые и азотистые молекулы, образующиеся в результате процессов, происходящих высоко над поверхностью Титана. (...) Какова природа поверхности, на которую падает эта манна небесная (как любит называть ее Карл Саган из Корнеллского университета)? Тщательный анализ данных, полученных с "Вояджера-1", показал, что температура поверхности Титана составляет 94 градуса по Цельсию, плюс-минус один градус. Более того, измерения, сделанные инфракрасным спектрометром на "Вояджере-1", показывают, что температура поверхности меняется не более чем на три градуса между экватором и полюсами. (...) Эти значения температуры поверхности позволяют предположить наличие жидкого метана. Действительно, они делают вполне возможным, что Титан покрыт глобальным жидким океаном из того, что мы на земле называем природным газом. Таким образом, метан может играть на Титане ту же роль, что и вода на земле. На поверхности Титана метан является жидкостью. В нижних слоях атмосферы это газ. Возможно, в нижних слоях атмосферы Титана есть метановые облака, и, возможно, нижние слои атмосферы время от времени насыщаются метаном в том или ином месте, что приводит к метановому дождю. (...) После миссий "Вояджера" мы должны попытаться понять, как эволюционировала любопытная атмосфера Титана. (...) Почему же тогда Титану не удалось создать атмосферу, подобную атмосфере Марса или Венеры, атмосферу, богатую углекислым газом? Причина в том, что кислород недоступен: он заключен в водяном льду внутри твердой поверхности луны. (...) Плотность Титана, измеренная сегодня (1,9 грамма на кубический сантиметр), показывает, что он состоит примерно на 52 процента из горных пород и на 48 процентов изо льда. (...) НАСА планирует на 1990-е годы миссию, которая должна была отправить зонд в атмосферу Титана, пока головной космический аппарат находился на орбите вокруг Сатурна, используя радар, чтобы проникнуть сквозь непрозрачную атмосферу Титана и составить карту поверхности".
— Столкновения спутников - это неизбежная катастрофа, предупреждают эксперты (Satellite collisions are a disaster waiting to happen, experts warn) (на англ.) «BBC Science Focus», №411 (октябрь), 2024 г., стр. 15-17 в pdf - 1,96 Мб
"В первой половине 2024 года спутники, входящие в состав флота Starlink компании SpaceX, выполнили почти 50 000 маневров по предотвращению столкновений. Это отражает количество спутников, вращающихся вокруг Земли, и вызывает опасения по поводу столкновений спутников, если мы продолжим бесконтрольно запускать новые. (...) Чтобы совершить оборот вокруг Земли, спутник должен двигаться со скоростью не менее 7,8 км/с. При такой скорости столкновения высвободили бы огромное количество энергии, разрушив космический аппарат и создав большие облака обломков, которые могли бы уничтожить другие спутники. Подобные аварии уже происходили: в 2009 году функционирующий американский спутник Iridium 33 и неработоспособный российский "Космос-2251" столкнулись на скорости 11,7 км/с, в результате чего образовалось более 2000 фрагментов космического мусора, которые можно отследить, и множество более мелких обломков. (...) в настоящее время насчитывается около 12 000 фрагментов космического мусора, которые можно отследить (...) Огромное количество космических обломков, которые можно отследить, находятся в Космосе. увеличение числа спутников на орбите в последние годы означает, что риск столкновения этих быстро движущихся объектов как никогда высок. Резкий рост числа спутников был обусловлен стремлением компаний создать космические интернет-сервисы. Чтобы обеспечить приемлемое время отклика, спутники должны находиться на низких околоземных орбитах, где они совершают кругосветные рейсы каждые 90 минут. Таким образом, для обеспечения бесперебойного покрытия и достаточной пропускной способности необходимы сотни, тысячи, если не десятки тысяч спутников. Starlink - крупнейшая из спутниковых группировок, которая с 2019 года вывела на орбиту более 7000 спутников. Чтобы снизить риск столкновений, ее спутники маневренны (...), и растущее число спутников может угрожать не только орбитальному пространству. (...) по истечении срока службы спутника или через 25 лет (в зависимости от того, что наступит раньше) оператор должен его демонтировать. В основном это означает, что он сгорает в атмосфере Земли, но это не может просто решить проблему. "Вы наполняете атмосферу алюминием и закисью азота, так что это также связано с загрязнением атмосферы", - говорит [Энди] Лоуренс [профессор* астрономии Regius в Эдинбургском университете]."
* Королевская профессура = учреждена британской короной и по-прежнему официально назначается нынешним монархом.
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №83, 1.08.1988 в pdf - 2,30 Мб
"Разрешение снимков Нептуна, полученных "Вояджером-2", теперь превышает разрешение снимков, полученных с Земли. Диаметр Нептуна теперь составляет около 8 пикселей (элементов изображения) (размер кадра изображения "Вояджера" составляет 800 x 800 пикселей). (...) Нептун выглядит вытянутым из-за небольшого движения космического аппарата во время длительной (15-секундной) экспозиции и голубовато-зеленым, поскольку газообразный метан в его атмосфере поглощает более длинные красные волны. (...) "Вояджер-2" все еще находится более чем в годе и более чем в 600 миллионах километров от Нептуна. На снимках, сделанных для облегчения навигации космического аппарата, планета кажется невыразительной. (...) Уран находится примерно в 20 астрономических единицах (а.е.), в то время как Нептун - примерно в 30 а.е. На таком большом расстоянии вероятность повреждения или потери данных возрастает - представьте, что одно изображение состоит из более чем пяти миллионов бит данных - 800 строк на 800 элементов изображения (пикселей) в строке, умноженных на 8 бит на пиксель, - а затем представьте, что эти биты растянулись на 4,5 миллиарда километров по пути на Землю! Для уменьшения количества битов, возвращаемых изображениями, были разработаны два метода: редактирование данных и сжатие данных. Данные могут быть отредактированы либо путем удаления некоторых пикселей, что приводит к уменьшению разрешения изображения, либо путем возврата только части сцены, но с полным разрешением. При сжатии данных передается абсолютная яркость первого пикселя каждой строки, а затем яркость каждого последующего пикселя в строке выражается как его отличие от предыдущего пикселя. Этот метод уменьшает общее количество битов, необходимых для передачи изображения, но сохраняет полный размер и разрешение. Это уменьшает битовый объем на 60-70 процентов, в зависимости от формата данных. (...) Технология электронного объединения сигналов, принимаемых разными антеннами [называется Very Large Array (VLA)], служит для повышения вероятности надежного захвата слабого сигнала космического аппарата за счет увеличения эффективного размера антенны. (...) Во время сближения с Нептуном сеть должна перехватывать данные, поступающие с космического аппарата. космических аппаратов с двумя скоростями передачи: 14 400 бит в секунду данных визуализации и данных общей науки и техники (GS &E) и 21 600 бит в секунду, которые содержат как изображения в реальном времени, так и записанные на магнитную ленту данные визуализации и GS&E."
— Александр Иванов. К 30-летию первого полёта (21.02.1969) «Двигатель» 1999 г. №3(3) (май - июнь) в pdf - 83 кб
выпустили памятную медаль в честь Н-1
— Лев Берне, Владимир Перов. Легко ли идти впереди «Двигатель» 1999 г. №1(1) (январь - февраль) в pdf - 538 кб
О конструкторе ТРД Архипе Михайловиче Люльке. Немного и о ЖРД
*Довольный космонавт встретился с коллегами (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lawrence Journal-World», 5.05.1961
Остров Гранд-Багама. Космонавт Алан Б. Шепард-младший прилетел сегодня сюда и беспечно прошел в госпитальное заключение, чтобы завершить исторический первый шаг Америки в космос.
Широко улыбаясь он пожал руки и похлопал по спинам двух других астронавтов - Вирджила Гриссома и Дональда Слейтона.
Они спросили, как все прошло, и он сказал, что все было отлично.
Шепард откинул голову назад и засмеялся. Казалось, он в прекрасном настроении.
Из аэропорта он отправился в специальный госпиталь в голубом «Седане» капитана Хью Мэя, командующего этой островной станцией ракетного слежения.
*Астронавт не нежится в [островном] раю (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961
Мыс Канаверал, штат Флорида. Космонавт Алан Б. Шепард не отправился в какой-то островной рай после своего возвращения на Землю.
Остров Гранд Багама, длиной 83 мили, - это безлюдная и иссушенная полоска сосен и пальм, используемая для станции ракетного слежения. Однако, госпиталь, в котором коммандер Шепард начал строгую изоляцию на следующие 48 часов, представляет собой новую конструкцию из алюминиевых стен, размером примерно 20 на 60 футов.
Его единственным пациентом до сих пор был другой знаменитый космический путешественник - шимпанзе по имени Хэм, который тоже прибыл после полета «Меркурия» 31 января.
До Хэма самым отважным исследователем, который здесь когда-либо останавливался, был Христофор Колумб, заскочивший мимоходом 469 лет назад.
Коммандер Шепард был доставлен на остров вертолетом, приземлившимся на большой букве «Х», нарисованной в центре отгороженного баскетбольного поля.
Точка приземления находится примерно в 50 футах от госпиталя.
Астронавт прошел пешком это расстояние и немедленно отправился в кровать, расположенную справа от входной двери.
Над постелью висит микрофон для записи всего, что он может сказать.
Госпиталь оснащен медицинским оборудованием, включая электрокардиограф, аппарат искусственного дыхания, рентгеновский аппарат, хирургические приспособления, кровь и плазму.
После опросов на протяжении следующих двух дней, во время которых его тщательно спросят обо всем, что он видел, и делал, и как себя чувствовал, он полетит в Вашингтон для встречи с президентом Кеннеди и пресс-конференции.
21.10.2024
— Дмитрий Быков. Бескрайняя битва Пелевина «Собеседник» 2016 г. №32(1621) (31.08 - 6.09.2016) в djvu - 24 кб
новый роман Пелевина "Лампа Мафусаила, или Крайняя битва чекистов с масонами"
— Время разбрасывать камни? (опрос) «Собеседник» 2016 г. №35(1624) (21-27.09.2016) в djvu - 24 кб
отвечает Дмитрий Глуховский
— фото «Собеседник» 2016 г. №36(1625) (28.09 - 4.10.2016) в djvu - 32 кб
Алексей Леонов на трудовом юбилее (80 лет) Юрия Лужкова (саму статью выкладывать не стал)
— Тоска почёта. Дмитрий Рогозин. За Фёдора «Собеседник» 2016 г. №41(1630) (2-8.11.2016) в djvu - 15 кб
— о сериале "Таинственная страсть" «Собеседник» 2016 г. №41(1630) (2-8.11.2016) в djvu - 259 кб
В основном поэты и барды
— Олег Перанов. Как Гагарин в «Артеке» курил и рыбачил «Собеседник» 2016 г. №43(1632) (23-29.11.2016) в djvu - 152 кб
— Ольга Сабурова. Без «Права голоса» + Слов не выкинешь (песня Семёна Слепакова, текст) «Собеседник» 2016 г. №44(1633) (30.11 - 6.12.2016) в djvu - 121 кб
— Сергей Ежов. Неудачи Роскосмоса «Собеседник» 2016 г. №45(1634) (30.11 - 6.12.2016) в djvu - 43 кб
Упал "Прогресс МС-04"
— Дмитрий Быков. Андрей Макаревич: Гадости про меня исходят не из Кремля «Собеседник» 2016 г. №47(1636) (21-27.12.2016) в djvu - 344 кб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №42 (21.10.1965) в pdf - 1,49 Мб
— Джон Ф. Коннолли, Обзор программы Constellation (John F. Connolly, Constellation Program Overview) (на англ.) октябрь 2006 г. в pdf - 5,80 Мб
Слайд-шоу, сопровождающее презентацию о программе Constellation, состоящее из графических изображений и кратких заявлений: На странице 2 цитируется Закон об авторизации НАСА на 2005 финансовый год: "Администратор должен разработать программу для обеспечения устойчивого присутствия человека на Луне, включая надежную предварительную программу для содействия исследованиям, науке, коммерция и превосходство США в космосе, а также как основа для будущих исследований Марса и других мест назначения". Таким образом, концепция президента Буша по освоению космоса, сформулированная в 2004 году, была одобрена Конгрессом США. - На странице 4 представлена "Дорожная карта исследований НАСА" (2005-2025). - На странице 6 показано изображение "Компоненты программы Constellation": Ares I - Ракета-носитель с экипажем; Ares V - Ракета-носитель большой грузоподъемности; Стартовая ступень с Земли; Orion - исследовательский корабль с экипажем; Лунный посадочный модуль. - На следующих страницах описаны эти компоненты. - На странице 17 графически показана "Типичная лунная экспедиция". - Страница 18: "Объекты для исследования Луны с высоким приоритетом". - Страница 19 объясняет причины "Возможного размещения форпоста на Южном полюсе". - На странице 20 излагается перспектива этой программы: "Луна - первый шаг к Марсу и за его пределы...".
— Геологическая служба США, Предварительная иллюстрированная карта Тефии, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Tethys, 2nd edition) (на англ.) Step 10 M2 AN, 1982 (I-1487) в pdf - 1,41 Мб
"Эта карта была составлена на основе изображений Тефии с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". (...) Картографические проекции основаны на сфере диаметром 1060 км и общем масштабе с широтой ±56°. Относительная точность размещения объектов, вероятно, находится в пределах 50 км на 66 процентах площади карты. Все формы рельефа показаны так, как если бы они были освещены с запада, независимо от освещенности источника фотографии. Также показаны отметки альбедо. Последовательная интерпретация и последующее воспроизведение снимков, сделанных "Вояджером", были ограничены из-за резких различий в разрешении изображения и скрытия деталей рельефа из-за маркировки альбедо. (...) Названия объектов, показанных на этом листе, являются предварительными".
Steel 0 M2 AN = Аббревиатура Сатурна, Тефии (спутник); серия 1:10 000 000 экземпляров; второе издание; заштрихованный рельеф с маркировкой альбедо (A), номенклатура (N).
— Геологическая служба США, Предварительная иллюстрированная карта Мимаса, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Mimas) (на англ.) Step 10 M2 AN, 1982 (I-1487) в pdf - 837 кб
"Эта карта была составлена на основе изображений Мимаса с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". (...) Картографические проекции основаны на сфере диаметром 392 км и общем масштабе с широтой ±56°. Относительная точность размещения объектов, вероятно, находится в пределах 20 км на 66 процентах площади карты. Все формы рельефа показаны так, как если бы они были освещены с запада, независимо от освещенности источника фотографии. Также показаны отметки альбедо. Последовательная интерпретация и последующее воспроизведение снимков, сделанных "Вояджером", были ограничены из-за резких различий в разрешении изображения и скрытия деталей рельефа из-за маркировки альбедо. (...) Названия объектов, показанных на этом листе, являются предварительными".
Sm5M2 AN - аббревиатура Сатурна, Мимас (спутник); серия 1:5 000 000 экземпляров; второе издание; заштрихованный рельеф с маркировкой альбедо (A), номенклатура (N).
— Геологическая служба США, Предварительная иллюстрированная карта Дионы, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Dione, 2nd edition) (на англ.) Sd 10M 2AN, 1982 (I-1488) в pdf - 1,35 Мб
"Эта карта была составлена на основе изображений Дионы с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". (...) Картографические проекции основаны на сфере диаметром 1120 км и общем масштабе с широтой ±56°. Относительная точность размещения объектов, вероятно, находится в пределах 50 км на 66 процентах площади карты. Все формы рельефа показаны так, как если бы они были освещены с запада, независимо от освещенности источника фотографии. Также показаны отметки альбедо. Последовательная интерпретация и последующее воспроизведение снимков, сделанных "Вояджером", были ограничены из-за резких различий в разрешении изображения и скрытия деталей рельефа из-за маркировки альбедо. (...) Названия объектов, показанных на этом листе, являются предварительными".
Sd 10 М2 AN = Аббревиатура Сатурна, Диона (спутник); серия 1:10 000 000 экземпляров; второе издание; заштрихованный рельеф с маркировкой альбедо (A), номенклатура (N).
— Рождается звезда (A star is born) (на англ.) «BBC Science Focus», №411 (октябрь), 2024 г., стр. 10-11 в pdf - 1,62 Мб
Подпись к фотографии: "Это не одно изображение, а мозаика из многих, объединенных в массивное изображение NGC 1333, звездообразующего скопления на расстоянии около 960 световых лет от Земли. Находящееся глубоко в молекулярном облаке Персея скопление было скрыто от глаз до тех пор, пока не было зафиксировано космическим телескопом Джеймса Уэбба (JWST) в августе [2024]. "Хаббл" сделал снимок облака Персея еще в 2023 году, который, хотя и впечатляет, не показывает ничего похожего на детали, видимые на этом снимке - большая часть звездообразующей активности, наблюдаемой здесь, была скрыта пылью облака. (...) Светящиеся пятна оранжевого газа, кружащиеся вокруг центра, являются характерным признаком интенсивной звездообразующей активности. Завихрения образуются, когда вещество, выброшенное молодыми звездами, сталкивается с окружающим облаком."
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №82, 9.05.1988 в pdf - 4,26 Мб
"Встреча "Вояджера-2" с Нептуном продлится четыре месяца, с 5 июня по 2 октября 1989 года. 25 августа 1989 года (UTC) "Вояджер-2" пролетит над северным полюсом Нептуна, примерно в 4400 километрах от видимых вершин облаков. Пять часов спустя космический аппарат пролетит примерно в 40 000 километрах от крупного спутника Нептуна Тритона. (...) Команда "Вояджера" сталкивается с рядом проблем на Нептуне, включая низкий уровень освещенности, большие расстояния связи и старение космического аппарата. На дальности 30 а.е. интенсивность освещения составляет менее половины от того, что было доступно на Уране. Из-за низкой освещенности для получения изображений потребуется более длительная выдержка. Но из-за высоких относительных скоростей между космическим аппаратом и его целями длительная выдержка приводит к размытию изображений (...) Чтобы компенсировать это, команда исследователей продолжает совершенствовать методы, использованные при сближении с Ураном, и добавляет новые возможности: "Вояджер-2" будет использовать три метода компенсации движения; один метод был использован на Сатурне и Уране, в то время как два новых метода никогда ранее не использовались "Вояджером". (...) По мере того, как "Вояджер" приближается к внешней части Солнечной системы, радиосигнал от его 20-ваттного передатчика (...) становится все слабее. (...) Хотя космический аппарат будет находиться на расстоянии 1,6 миллиарда километров в дальнейшем скорость связи на Нептуне будет примерно такой же, как и на Уране, благодаря усовершенствованиям в сети Дальнего космоса, которая отслеживает космический аппарат и поддерживает с ним связь".
*С астронавтом все хорошо после полета (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Windsor Star», 5.05.1961
Мыс Канаверал, штат Флорида. Алан Б. Шепард слетал сегодня на ракете в космос, воскликнул «Какой прекрасный вид», поглядев вниз на Землю, а затем упал для благополучной посадки в Атлантическом океане.
Для 37-летнего коммандера ВМС это историческое приключение очевидно было не более пугающим, чем ранние полеты, которые он совершал в новом экспериментальном самолете.
[…]
«Не думаю, что вам придется со мной возиться, доктор», заметил он одному из врачей, с нетерпением ждавших определить, не получили ли Шепард какой-либо физической или психологической травмы во время полета за пределы атмосферы.
Позже было сообщено, что с Шепардом все совершенно в порядке, после его первого послеполетного медицинского осмотра. «Мы не можем найти ничего ненормального», объявил доктор Джером Стронг.
[…]
Прокладывающий путь полет Шепарда на скорости 5'000 миль в час был только началом американского исследования космоса, сказал Хью Драйден, заместитель администратора Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства.
Вскоре, сказал Драйден, астронавт по орбите облетит Землю, а позже отправится к Луне и обратно.
[…]
*Багаж Шепарда тихим ходом отправился к базе на острове (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Toledo Blade», 5.05.1961
Мыс Канаверал, штат Флорида. В первом космическом корабле Америки нет места для багажа.
Репортеры, ждавшие сегодняшний запуск, заметили нагруженную багажом станционную тележку, ожидающую отправки на расположенную поблизости базу ВВС Патрик.
Две сумки носили имя астронавта Алана Б. Шепарда-младшего.
И коммандер Шепард и чемоданы отправлялись в одно место - на остров Гранд Багама, расположенный примерно на расстоянии 300 миль отсюда.
Багажу потребуется несколько часов для путешествия, но мистеру Шепарду все равно прямо сейчас не потребуется его содержимое. Он будет раздет для серии медицинских тестов, которые могут продлиться два дня.
20.10.2024
— Станислав Петрунко, Александр Иванов (окончание - Валентин Шерстянников). Большое видится на расстоянии «Двигатель» 1999 г. №№1-3(1-3) (январь - июнь); 2000 г. №2 (март - апрель) в pdf - 1,79 Мб
Исполнилось 30 лет первому старту РН Н-1
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №41 (14.10.1965) в pdf - 1,02 Мб
— Геологическая служба США. Предварительная иллюстрированная карта Энцелада, 1-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Enceladus, 1st edition) (на англ.) Se 5M 1AN, 1982 (I-1485) в pdf - 0,98 Мб
"Эта карта была составлена на основе изображений Энцелада с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". (...) Картографические проекции основаны на сфере диаметром 500 км и общем масштабе с широтой ±56°. Относительная точность размещения объектов, вероятно, находится в пределах 20 км на 66 процентах площади карты. Все формы рельефа показаны так, как если бы они были освещены с запада, независимо от освещенности источника фотографии. Также показаны отметки альбедо. Последовательная интерпретация и последующее воспроизведение снимков, сделанных "Вояджером", были ограничены из-за резких различий в разрешении изображения и скрытия деталей рельефа из-за маркировки альбедо. (...) Названия объектов, показанных на этом листе, являются предварительными".
Se 5M 1 AN - Сокращение от Сатурна, Энцелад (спутник); серия 1:5 000 000 экземпляров; первое издание; заштрихованный рельеф с обозначениями альбедо (A), номенклатура (N).
— Геологическая служба США. Предварительная иллюстрированная карта Япета, 1-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Iapetus, 1st edition) (на англ.) Si 10M 1AN, 1982 (I-1486) в pdf - 1,67 Мб
"Эта карта была составлена на основе изображений Япета с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". (...) Картографические проекции основаны на сфере диаметром 1460 км и общем масштабе с широтой ±56°. Относительная точность размещения объектов, вероятно, находится в пределах 70 км на 66 процентах площади карты. Все формы рельефа показаны так, как если бы они были освещены с запада, независимо от освещенности источника фотографии. Также показаны отметки альбедо. Последовательная интерпретация и последующее воспроизведение снимков, сделанных "Вояджером", были ограничены из-за резких различий в разрешении изображения и из-за того, что детали рельефа были скрыты за отметками альбедо. Названия объектов, показанных на этом листе, являются предварительными."
Sil 0 M 1 AN = аббревиатура Сатурна, Япета (спутника); серия 1:10 000 000 экземпляров; первое издание; заштрихованный рельеф с обозначениями альбедо (A), номенклатура (N).
— Геологическая служба США. Предварительная иллюстрированная карта Реи, 2-е издание (US Geological Survey, Preliminary Pictorial Map of Rhea, 2nd edition) (на англ.) Sr 10 M2 AN, 1982 (I-1484) в pdf - 2,38 Мб
"Эта карта была составлена на основе изображений Реи с "Вояджера-1" и "Вояджера-2". (...) Картографические проекции основаны на сфере с диаметром 1530 км и общим масштабом на широте ± 56°. Относительная точность размещения объектов, вероятно, находится в пределах 70 км на 66 процентах площади карты. Все формы рельефа показаны так, как если бы они были освещены с запада, независимо от освещенности источника фотографии. Также показаны отметки альбедо. Последовательная интерпретация и последующее воспроизведение снимков, сделанных "Вояджером", были ограничены из-за резких различий в разрешении изображения и скрытия деталей рельефа из-за маркировки альбедо. (...) Названия объектов, показанных на этом листе, являются предварительными".
Sr 10 М2 AN = Аббревиатура Сатурна, Рея (спутник); серия 1:10 000 000 экземпляров; второе издание; заштрихованный рельеф с маркировкой альбедо (A), номенклатура (N).
— НАСА назвало новый исследовательский пилотируемый корабль "Орион" (NASA Names New Crew Exploration Vehicle Orion) (на англ.) Release-No. 06-299, 22.08.2006 в pdf - 148 кб
"НАСА объявило во вторник [22.08.2006], что его новый исследовательский корабль с экипажем будет называться Orion. Orion - это корабль, который НАСА разрабатывает в рамках программы Constellation, чтобы доставить новое поколение исследователей на Луну, а затем на Марс. "Орион" сменит "спейс шаттл" в качестве основного корабля НАСА для освоения космоса человеком. Первый полет "Ориона" с астронавтами на борту к Международной космической станции запланирован не позднее 2014 года. Его первый полет на Луну запланирован не позднее 2020 года. Орион назван в честь одного из самых ярких, привычных и легко узнаваемых созвездий. "Многие из этих звезд веками использовались для навигации и сопровождения исследователей к новым мирам", - сказал руководитель проекта Orion Скип Хэтфилд. "Наша команда и все НАСА - и, я полагаю, наша страна - с каждым шагом вперед, который делает эта программа, все больше воодушевляются. Будущее освоения космоса не за горами." (...) "Орион" будет способен перевозить грузы и до шести членов экипажа на Международную космическую станцию и обратно. Он сможет перевозить четырех членов экипажа для полетов на Луну. Позже он сможет обеспечивать переброску экипажа для полетов на Марс".
— Звездолет, сорванный с неба (Starship plucked out of the sky) (на англ.) «New Scientist», том 264, №3513 (19 октября), 2024 г., стр. 7 в pdf - 1,70 Мб
Подпись к фотографии: "Впервые была зафиксирована космическая ракета, возвращающаяся на Землю. Космический корабль SpaceX Starship поднялся в небо из Бока-Чика, штат Техас, 13 октября [2024 года]. Затем нижняя часть, или разгонный блок, отделилась от остальных и вернулась на стартовую площадку. Всего через 7 минут после взлета она была подхвачена в воздухе механическими рычагами стартовой башни. SpaceX надеется, что это позволит сделать ее самые большие ракеты многоразовыми."
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №81, 21.03.1988 в pdf - 2,43 Мб
"В этом выпуске бюллетеня "Вояджер" обобщены данные, полученные "Вояджером-2" на Уране в январе 1986 года. (...) возможно, самой необычной характеристикой системы Урана является то, что он лежит на боку - ось вращения планеты наклонена ниже плоскости эклиптики. Ученые полагают, что причиной странного наклона Урана могло стать катастрофическое столкновение с другим крупным телом. В то время как каждый из его полюсов фактически находится в солнечном свете, а другой - в полной темноте в течение 42 лет подряд, ученые ожидали, что температура на полюсе, который в настоящее время обращен к глубокому космосу, будет практически такой же, как и на полюсе, обращенном к Солнцу, и они ожидали, что экватор будет на несколько градусов холоднее полюсов, поскольку он находится в глубоком космосе. в течение урановского года планета получает меньше света, чем любой из полюсов. Удивительно, но "Вояджер-2" обнаружил, что температура атмосферы - около -209°C - мало меняется от полюса к экватору, что указывает на то, что тепло, получаемое вблизи полюсов, должно перераспределяться в сторону экватора. (...) Все остальные планеты-гиганты выделяют примерно в два раза больше тепла, чем получают от Солнца, что указывает на то, что тепло вырабатывается в их недрах. С другой стороны, Уран выделяет не более чем на 12 процентов больше тепла, чем получает от Солнца. (...) период вращения планеты указывает на то, что более тяжелые материалы расположены не так центрально. В настоящее время ученые полагают, что Уран может иметь внутреннюю часть, в которой скалистый материал, аммиак, вода и метан почти равномерно перемешаны с водородом и гелием. Эта однородная плотная жидкость чрезвычайно горяча - 10 500°C - и находится под большим давлением, поэтому обладает высокой электропроводностью и создает магнитное поле Урана. (...) Отслеживая особенности облачности в атмосфере, ученые "Вояджера" определили, что ветры в средних широтах Урана дуют в одном направлении поскольку планета вращается со скоростью от 0 до 200 метров в секунду (...), магнитное поле Урана необычно во многих отношениях. Он наклонен почти на 60 градусов от оси вращения, так что магнитные полюса находятся ближе к экватору, чем к полюсам земли. Это поле также смещено от центра планеты примерно на одну треть ее радиуса. Ни одно из этих явлений не получило адекватного объяснения. (...) Девять темных узких колец были обнаружены на Уране в 1977 году с исследовательского самолета НАСА, пролетавшего над Индийским океаном. (...) "Вояджер-2" обнаружил два новых кольца, в общей сложности 11. (...) Не все они круглые и не все они расположены точно в плоскости экватора Урана, как мы привыкли ожидать. (...) Некоторые из них расширяются, а затем сужаются, а некоторые являются неполными. Это одни из самых темных объектов, когда-либо изученных, поскольку частицы кольца отражают лишь около 5 % падающего на них солнечного света. (...) У Урана по меньшей мере 15 спутников, десять из которых были обнаружены "Вояджером-2". Все они вращаются вблизи плоскости экватора планеты, и, таким образом, их орбиты почти перпендикулярны плоскости эклиптики. (...) По мере удаления от Солнца можно было бы ожидать появления большего количества льда, но более крупные спутники Урана могут на 50-60процентов состоять из каменистого вещества, в отличие от более ледяных спутников Сатурна. Они также темные, и большинство ученых сходятся во мнении, что темнота, должно быть, вызвана богатыми углеродом поверхностями".
*Америка сделала это! (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Evening Times», 5.05.1961
Алан Шепард сделал это… и стал первым космонавтом Америки.
Его ракетная капсула стартовала с мыса Канаверал сегодня после полудня и была благополучно подобрана в районе приземления возле Багам.
Но только после драмы обратного отсчета на мысе Канаверал — драмы, которая началась вскоре после того, как Шепард забрался в капсулу.
Внезапно произошло прерывание обратного отсчета и было объявлено, что его задержат на десять минут.
Затем, до окончания этого срока, было объявлено о новой «остановке» в 15 минут.
Однако, когда закончилось это время, башню обслуживания подвели назад к ракете и пошли сообщения о технической проблеме.
Как объявили позже, инвертер в ракете доставлял неприятности и его нужно было заменить. Шепард оставался в закрытой капсуле, пока шли работы.
Затем, примерно в 3:35 дня по британскому времени, на два часа позже запланированного времени, состоялся запуск.
Раздался сотрясающий рев, когда массивная ракета медленно поднялась с пусковой площадки и исчезла за облаком, оставляя красное сияние, исходящее из ее хвоста. На высоте 10 миль ракета двигалась со скоростью около 1'500 миль в час.
На высоте двадцати миль она двигалась на скорости 3'300 миль в час над Атлантикой.
Первым сообщением Шепарда на землю было: «Ох, какой прекрасный вид!».
Капсула отделилась от ракеты и, когда она оказалась на высоте 90 миль, Шепард стал первым американцем в космосе.
Он взял на себя ручное управление капсулой, выполнил основные маневры в различных направлениях и, как сообщается, находился в превосходном состоянии.
Затем капсула вошла в атмосферу, спустилась на парашюте в море и Шепарда подобрали — в целости и сохранности. Его миссия выполнена.
Этот полет состоялся в конце более чем 72 часов тяжелого напряженного ожидания для Шепарда.
Ожидание началось, когда вторничную попытку отменили из-за плохой погоды.
Вторник… среда… четверг… затем новости, что, если погода позволит, то сегодня — ТОТ САМЫЙ ДЕНЬ.
Погода была идеальной, когда Шепард, одетый в серебряный космический скафандр, покинул тщательно охраняемый ангар, где он оставался со вторника.
Сопровождаемый врачом, он с посторонней помощью забрался в фургон и лег на специальное ложе для трехмильной поездки к пусковой площадке.
Сквозь окно фургона он мог видеть высокую белую ракету, стоящую в своей башне обслуживания.
Все еще вместе с врачом, он поднялся на лифте к своему космическому аппарату «Меркурий» размером девять на шесть футов, установленному в головной части ракеты.
Он вошел в капсулу через «прихожую» из стекла и пластика в башне обслуживания. Германский ракетный техник, Гюнтер Вендт, коллега доктора Вернера фон Брауна, помог ему забраться через панель на боку капсулы.
Затем техники пристегнули его к отлитому по форме тела креслу из вспененной резины, установленному в основании колоколообразного космического аппарата.
За 55 минут до запланированной нулевой отметки времени Шепард услышал, как башню обслуживания отводят назад. Сквозь наушники протрещали последние инструкции, прежде чем обратный отсчет подошел к концу.
В первые с тех пор, как он ушел в заточение на прошлых выходных, Алан Шепард оказался совершенно один. Ожидание почти закончилось... или почти будет закончено, не считая задержек.
*Кеннеди поздравляет астронавта США (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Windsor Star», 5.05.1961
Вашингтон. Алан Б. Шепард лично доложил сегодня по радиотелефону президенту Джону Кеннеди, что «все сработало почти идеально» во время его полета в космос.
«Это очень ценный опыт для меня и для людей, которые сделали его возможным», сказал Шепард президенту.
Мистер Кеннеди из Белого Дома разговаривал с Шепардом в адмиральских каютах на борту авианосца «Лейк Чамплейн».
Разговор состоялся вскоре после того, как Шепарда выловили из Атлантики и вертолетом доставили на борт «Чамплейна».
Вот текст их беседы:
Мистер Кеннеди: Привет, коммандер.
Шепард: Да, сэр.
Мистер Кеннеди: Я очень хочу вас поздравить.
Шепард: Спасибо большое, мистер президент.
Мистер Кеннеди: Мы наблюдали за вами по телевизору и очень довольны и горды тем, что вы сделали.
Шепард: Ну, спасибо, сэр. Как вы уже знаете, все сработало почти идеально и это был очень ценный опят для меня и людей, который сделали его возможным.
Мистер Кеннеди: Ждем вас здесь, коммандер.
Шепард: Спасибо большое. Заверяю вас, жду с нетерпением.
Мистер Кеннеди: Члены Национального совета безопасности встречаются этим утром по другому вопросу, и они все хотят вас поздравить.
Шепард: Спасибо большое, сэр. Жду скорой встречи с вами.
Мистер Кеннеди: Спасибо, коммандер, и удачи.
Белый Дом объявил, что Шепарда вероятно доставят сюда в понедельник для встречи с мистером Кеннеди и получения его поздравлений лично.
В Конгрессе обсуждается вопрос награждения Шепарда Медалью Почета — самой высокой наградой страны.
[…]
19.10.2024
— Евгений Гриценко. С пользой дя государства российского «Двигатель» 1999 г. №1(1) (январь — февраль) в pdf — 177 кб
Об ОАО "СНТК им. Н.Д. Кузнецова и РД НК-33
— Николай Леонтьев. Яркий след Алексея Исаева «Двигатель» 1999 г. №1(1) (январь — февраль) в pdf — 125 кб
— Юрий Коптев. РКА: перспективы в области средств выведения «Двигатель» 1999 г. №2(2) (март — апрель) в pdf — 185 кб
— Вадим Миронов, Юрий Кочетков, Николай Давыденко. Оправа для огня «Двигатель» 1999 г. №2(2) (март — апрель) в pdf — 116 кб
Теплозащита сопел ЖРД
— Борис Соколов, Александр Борисенко, Феликс Лебедев. Двигатели комплекса "Мир" «Двигатель» 1999 г. №2(2) (март — апрель) в pdf — 120 кб
— Александр Рудаков, Вячеслав Семёнов, Марк Строкин. Огнедышащий "Холод" «Двигатель» 1999 г. №2(2) (март — апрель) в pdf — 236 кб
Гиперзвуковая летающая лаборатория
— [РД на СПГ в КБХМ] «Двигатель» 1999 г. №2(2) (март — апрель) в pdf — 108 кб
— Надежда Гужева. Владимир Войнович: Сталина любят бездумно «Собеседник» 2016 г. №12(1601) (30.03. — 5.04.2016) в djvu — 34 кб
— Катерина Мигулина. Евгений Евтушенко: Я вырос в страхе и выгнал его из себя «Собеседник» 2016 г. №13(1602) (6-12.04.2016) в djvu — 328 кб
— Виктория Катаева. Закрытый музей Королёва «Собеседник» 2016 г. №14(1603) (13-19.04.2016) в djvu — 267 кб
— Владимир Войнович. Малиновый пеликан «Собеседник» 2016 г. №15(1604) (20-26.04.2016) в djvu — 49 кб
Книга месяца
— Тоска почёта. Тимоти Пик. За фобию «Собеседник» 2016 г. №17(1606) (11-17.05.2016) в djvu — 14 кб
Боиться, что русские бросят его на МКС
— Виктория Катаева. Музей Окуджавы без Окуджавы «Собеседник» 2016 г. №17(1606) (11-17.05.2016) в djvu — 215 кб
— Дмитрий Быков. Юрий Шевчук: Человека может спасти только человек «Собеседник» 2016 г. №20(1609) (1-7.06.2016) в djvu — 396 кб
— Два Юрия: Лоза и Гагарин «Собеседник» 2016 г. №21(1610) (8-14.06.2016) в djvu — 28 кб
Обсуждают Лозу в чатах
— Сергей Винокуров. Строитель космодрома Антон Тюрешев: Тысячи рабочих — без денег «Собеседник» 2016 г. №21(1610) (8-14.06.2016) в djvu — 69 кб
— Хит Слепакова «Собеседник» 2016 г. №22(1611) (15-21.06.2016) в djvu — 50 кб
— Они нам красавиц, мы — космонавтов «Собеседник» 2016 г. №25(1614) (6-12.07.2016) в djvu — 24 кб
— Ольга Сабурова. Сергей Лукьяненко: Ядерное ружьё висит. И оно выстрелит «Собеседник» 2016 г. №28(1617) (27.07 — 2.08.2016) в djvu — 357 кб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №40 (7.10.1965) в pdf — 1,02 Мб
— Лоуренс А. Содерблум, Торренс В. Джонсон. Спутники Сатурна (Laurence A. Soderblom, Torrence V. Johnson, The Moons of Saturn) (на англ.) «Scientific American», том 246, №1 (январь), 1982 г., стр. 101-116 в pdf — 1,79 Мб
"О спутниках Сатурна можно сделать несколько обобщений. Во-первых, только на одном из них есть сколько-нибудь заметная атмосфера. Это Титан, атмосфера которого непрозрачна для видимого света. (...) Во-вторых, можно рассчитать, что все спутники Сатурна, кроме трех самых удаленных, должны вращаться синхронно: они должны быть обращены к планете одной и той же стороной, точно так же, как Луна обращена к Земле одной и той же стороной. (...) Явным исключением является Феба, самый дальний спутник, который слишком мал и находится слишком далеко от планеты, чтобы потерять свое вращение из-за приливных сил. (...) Снимки, сделанные "Вояджером", показывают, что размеры спутников варьируются от размеров астероидов до размеров Меркурия. (...) Из различных измерений становится ясно, что плотность всех спутников Сатурна составляет менее двух граммов на кубический сантиметр. На самом деле, плотность некоторых из них составляет менее 1,5 грамма на кубический сантиметр. Такие значения предполагают, что спутники состоят в основном из льда. (...) Плотность Япета составляет около 1,1 [грамма на кубический сантиметр]. Это означает, что его плотность почти такая же низкая, как у чистого водяного льда. (...) Задняя полусфера яркая. В видимой области электромагнитного спектра его альбедо составляет почти 50 процентов. В противоположность этому, переднее полушарие чрезвычайно темное: его альбедо составляет всего 3-5 процентов. (...) Своеобразное сочетание темноты и яркости на Япете позволяет предположить, что темное вещество, падающее из космоса, покрывает поверхность. (...) Таким образом, идея заключается в том, что темная материя была выброшена с Фебы в результате столкновения с микрометеороидами. (...) Было обнаружено кольцо из темного материала диаметром около 100 километров, расположенное на границе между полушариями. (...) Очевидно, что маловероятно, что объект с такой необычной геометрией, как темное кольцо, мог образоваться в результате падения вещества из космоса. (...) Кратеры с темным дном в задней полусфере, а также четкая и сложная граница между темным и светлым рельефом, взятые вместе, подразумевает историю извержений в недрах Япета. (...) Удаленные снимки Реи, переданные на землю "Вояджером-1", когда космический аппарат приближался к Луне, показали яркое, невыразительное переднее полушарие, отмеченное лишь тем, что кажется большим и относительно недавним ударным кратером. Задняя полусфера отличается. На ней изображен сложный узор из ярких полос на фоне, более темном, чем у передней полусферы. Считается, что полосы образовались в результате внутренней активности. (...) Оценки скорости, с которой кометы и астероиды сегодня покрывают Рею кратерами, показывают, что лишь немногие из видимых кратеров (как больших, так и маленьких) на снимках образовались недавно. Следовательно, большая часть кратеров, должно быть, образовалась на ранней стадии истории Солнечной системы, и они, должно быть, были интенсивными. (...) В целом, появление Реи позволяет предположить, что по крайней мере две популяции снарядов оставили следы на поверхности. (...) Отдаленные снимки Дионы, сделанные "Вояджером-1", показали поразительную асимметрию между передним и задним полушариями. В задней полусфере была видна сеть пересекающихся ярких полос на темном фоне. (...) Передняя полусфера была равномерно яркой. (...) Более детальные снимки задней полусферы, сделанные "Вояджером-1", показали, что полосы пересекали кратеры диаметром от 50 до 100 километров. Следовательно, полосы, должно быть, образовались задолго до проливной бомбардировки, о которой свидетельствуют кратеры. (...) Мы будем называть снаряды, оставившие такие кратеры в системе Сатурна, популяцией I. Наиболее вероятной гипотезой является то, что они образовались в результате скопления вещества, оставшегося на орбите вокруг Солнца после образования Солнечной системы. (...) Что касается Дионы и Реи, то представляется вероятным, что небольшие кратеры были образованы обломками тел, столкнувшихся в системе Сатурна. (...) Мы обратимся к телам, подвергшиеся второй бомбардировке в качестве населения II. (...) Тетис — следующий спутник, расположенный ближе к Дионе (...) ее внешний вид совершенно иной. (...) На снимках ["Вояджера-1"] видны рассеянные пятна с небольшими изменениями альбедо на сильно изрытой кратерами поверхности. (...) На снимках, которые он ["Вояджер-2"] передал на Землю, виден огромный шрам от удара в переднем полушарии. Диаметр края шрама составляет более двух пятых диаметра самой Тефии. (...) можно видеть, что дно того, что, вероятно, когда-то было кратером, теперь соответствует сферической форме тела. Остались только низкий край и приглушенный центральный пик. Очевидно, в начале истории луны внутренняя часть Тефии была достаточно теплой, чтобы позволить разрушиться рельефу. (...) Предварительное объяснение нынешнего внешнего вида Тефии начинается с предположения, что в то время, когда образовался большой шрам от удара, внутренняя часть тела была намного теплее и более плотной и мобильнее, чем сегодня. Возможно, это была жидкость. (...) приписывание внутреннего тепла радиоактивности и вытекающая из этого корреляция нагрева с размером (...) позволяют предположить (...), что крошечные спутники, такие как Мимас и Энцелад, не должны были существенно эволюционировать с момента их аккреции. Изображение Мимаса, сделанное "Вояджером-1", показало поверхность, соответствующую этому предсказанию. (...) "Вояджер-1" предоставил только отдаленные виды Энцелада (...) на снимках была видна поверхность, которая казалась гладкой. Что еще более важно, поверхность Энцелада была ярче, чем у соседних спутников Мимаса и Тетис. Это говорит о том, что большая часть поверхности Энцелада, возможно, была восстановлена и покрыта очень свежим льдом. (...) аргумент, разработанный Стэнтоном Пилом из Калифорнийского университета в Санта-Барбаре и его коллегами, привел к выводу, что Ио, самый внутренний из спутников Юпитера, сильно нагревается приливными силами. (...) аналогичный механизм мог бы действовать и на Энцеладе. (...) Многое еще предстоит выяснить об эволюции спутников Солнечной системы, но уже очевидно, что для некоторых из них важны нерадиоактивные источники энергии (например, приливный нагрев). Более того, очевидно, что ледяной состав может способствовать активной геологической активности даже на очень маленьких спутниках".
— НАСА называет новые ракеты, приветствуя будущее, отдавая дань уважения прошлому (NASA Names New Rockets, Saluting the Future, Honoring the Past) (на англ.) Release-No. 06-270, 30.06.2006 в pdf — 147 кб
"НАСА объявило в пятницу [30.06.2006] названия следующего поколения ракет-носителей, которые доставят людей на Луну, а затем доставят их на Марс и в другие пункты назначения. Ракета-носитель для экипажа будет называться Ares I, а грузовая ракета-носитель будет называться Ares V. "Вполне уместно, что мы назвали эти аппараты Ares, что является псевдонимом для обозначения Марса", — сказал Скотт Горовиц, заместитель администратора Управления исследовательских систем НАСА в Вашингтоне. "Мы чтим прошлое с помощью цифровых обозначений и приветствуем будущее с помощью названия, которое перекликается с исследовательской миссией НАСА". Обозначения "I" и "V" отдают дань уважения ракетам "Сатурн-I" и "Сатурн-V" программы "Аполлон", первым крупным американским космическим аппаратам, задуманным и разработанным специально для полетов человека в космос. Космический корабль crew exploration vehicle, который сменит "спейс шаттл" в качестве космического аппарата НАСА для исследования космоса человеком, будет назван позже. Этот аппарат будет выведен в космос с помощью ракеты-носителя Ares I, которая в качестве первой ступени использует один пятисегментный твердотопливный ракетный ускоритель, производный от твердотопливного ракетного ускорителя космического корабля "Спейс шаттл". Двигатель J-2X на жидком кислороде/жидком водороде, созданный на основе двигателя J-2, используемого на второй ступени "Аполлона", будет питать вторую ступень ракеты-носителя Crew. Ares I может поднять на низкую околоземную орбиту более 55 000 фунтов [25 тонн]. Тяжелая ракета-носитель Ares V будет использовать пять двигателей на жидком кислороде/жидком водороде RS-68, установленных под увеличенной версией внешнего бака космического челнока, и два пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителя для первой ступени. Верхняя ступень будет использовать тот же двигатель J-2X, что и Ares I. Ares V способен поднять на низкую околоземную орбиту более 286 000 фунтов [130 тонн] и имеет высоту около 360 футов [110 м]. Эта универсальная система будет использоваться для доставки грузов и компонентов на орбиту, необходимых для полета на Луну, а затем на Марс".
— Новый уровень электроинструмента (A new level of power tool) (на англ.) «BBC Science Focus», №411 (октябрь), 2024 г., стр. 6-7 в pdf — 1,70 Мб
Подпись к фотографии: "Это не обычная дрель. Это роботизированное устройство, которое было создано для поиска воды на Луне. Это одна из частей пакета инструментов для наблюдения за ресурсами и поиска на месте в целях разведки, коммерческой эксплуатации и транспортировки (PROSPECT to its friends), который Европейское космическое агентство надеется отправить на Луну в 2028 году. Бур (называемый ProSEED — PROSPECT Sample Extraction Drill) оснащен мультиспектральным тепловизором и другими датчиками для обнаружения и анализа минералогии реголита в предполагаемом месте посадки — на Южном полюсе Луны. Как только датчики обнаружат нужные признаки, бур углубится более чем на метр в поверхность для поиска замерзшей воды и других летучих веществ (легко испаряющихся химикатов). Образцы, полученные с помощью бура, затем будут переданы в мини-лабораторию, которая также является частью комплекса PROSPECT. Здесь образцы будут нагреваться для анализа химических компонентов, входящих в их состав, по выделяемым газам. PROSPECT также протестирует конкретные процессы, которые в будущем могут быть применены для добычи таких веществ, как гелий-3".
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №79, 12.02.1986 в pdf — 3,06 Мб
"Умбриэль — загадка Солнечной системы, потому что он такой серый и невыразительный. Он вращается между двумя парами спутников, которые имеют богатую геологическую историю, но сам по себе темный и мало контрастирующий. Возможно, это старейшая поверхность спутника в системе Урана. (...) На Обероне много кратеров, которые, вероятно, образовались совсем недавно, после периода метеоритной бомбардировки Солнечной системы почти 2,5 миллиарда лет назад. Материал на дне кратера выглядит так, как будто он был отложен где-то даже позже, чем образовался кратер. (...) На Титании, должно быть, происходят внутренние процессы, поскольку яркий, похожий на иней материал, по-видимому, просачивается наружу через грабеноподобные образования, вызванные разломами земной коры. Ариэль, самая яркая из крупных лун, свидетельствует о значительной геологической активности в прошлом. Трещины, глубокие разрезы на поверхности, могут быть системами разломов, вызванных растяжением. Дно этих долин, по-видимому, заполнено единым непрерывным потоком материала. (...) Миранда, самый маленький и внутренний из крупных спутников, является самым причудливым, с уступами, пилообразными террасами, разломами растяжения и сжатия, кратерами, плитами и впадинами. (...) Ранний анализ показывает, что потемнение поверхности спутников может быть вызвано радиационным повреждением от излучения Урана, где ионы, воздействующие на метановый лед на поверхности, расщепляют лед на водород и углерод, и быстрые протоны уносят водород в космос, оставляя после себя темный углерод. (...) В период с 30 декабря [1985 г.] по 23 января [1986 г.] по данным "Вояджера" было открыто десять новых спутников. Их диаметр составляет от 20 до 170 километров, и они очень темные. Поскольку они настолько малы, о них можно узнать немногое, кроме их размеров, орбитальных расстояний и периодов обращения."
— *Космонавта поздравляют (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Spokane Daily Chronicle», 5.05.1961 в jpg — 89 кб
Все еще в своем скафандре, Алан Б. Шепард-младший, первый космонавт Америки, принимает поздравления от членов экипажа авианосца «Лейк Чамплейн» после совершенного сегодня исторического космического полета с мыса Канаверал. Шепард был спасен вертолетом.
*Бюллетень (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Lewiston Evening Journal», 5.05.1961
На борту «Лейк Чамплейн». Астронавт Алан Б. Шепард, спустя менее часа после возращения на Землю из своего космического полета, находится в «превосходной физической форме» и в «отличном настроении». Об этом сообщили врачи, осмотревшие его на судне.
18.10.2024
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1965 г. т.4, №39 (1.10.1965) в pdf — 1,00 Мб
— Итоговый отчет NASA по исследованию архитектуры исследовательских систем (NASA's Exploration Systems Architecture Study Final Report) (на англ.) ноябрь 2005 г. в pdf — 4,25 Мб
"В январе 2004 года президент Джордж У. Буш объявил о новой концепции освоения космоса Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), которая предусматривает возвращение людей на Луну к 2020 году в рамках подготовки к исследованию Марса человеком. В рамках этого видения НАСА выведет из эксплуатации космический челнок в 2010 году и построит и запустит в полет новый исследовательский корабль с экипажем (CEV) не позднее 2014 года. Первоначально, поскольку не планировалось, что этот CEV будет обслуживать Международную космическую станцию (МКС), для доставки американских экипаж и грузы на МКС после 2010 года — это создает значительный пробел в доступе американских астронавтов в космос внутри страны. (...) Доктор Майкл Гриффин был назначен новым администратором НАСА в апреле 2005 года. С согласия Конгресса он немедленно приступил к реструктуризации исследовательской программы НАСА, сделав приоритетной задачу ускорения разработки CEV, чтобы сократить или ликвидировать запланированный разрыв в доступе людей в космос в США. Он поставил перед CEV цель начать работу в 2011 году и обеспечить возможность доставки экипажа и грузов на МКС и обратно. (...) Чтобы определить наилучшую исследовательскую архитектуру и стратегию для внедрения этих многочисленных изменений, в штаб-квартире НАСА была создана команда по изучению архитектуры исследовательских систем (ESAS) (...) Исследование было начато для выполнения четырех конкретных задач к 29 июля 2005 года (...) [1] Полная оценка — выровнять требования к CEV и планы, позволяющие CEV обеспечивать доставку экипажа на МКС и ускорить разработку CEV и системы запуска экипажа, чтобы сократить разрыв между выводом шаттлов из эксплуатации и первоначальной эксплуатационной способностью CEV (IOC). [2] Обеспечить определение требований и конфигураций высшего уровня для систем запуска экипажа и грузов для поддержки программ исследования Луны и Марса. [3] Разработать эталонную архитектуру исследования Луны для поддержки устойчивых операций по исследованию Луны людьми и роботами. [4] Определить ключевые технологии, необходимые для создания и значительного усовершенствования этих эталонных геологоразведочных систем, и изменить приоритеты краткосрочных и долгосрочных инвестиций в технологии." — Результаты: "Команда ESAS рекомендует комбинацию EOR-LOR [Рандеву на околоземной орбите — рандеву на лунной орбите] в качестве предпочтительного режима полета на Луну. (...) Режим EOR-LOR выполняется с использованием комбинации запуска отдельных экипажей и грузовых транспортных средств, а также с использованием отдельных CEV и посадочного модуля транспортного средства, которые совершают стыковку на лунной орбите. (...) Команда ESAS рекомендует развернуть лунный аванпост, используя подход "постепенной сборки". (...) Рекомендуемый лунный посадочный модуль обеспечивает возможность вывода себя и CEV на лунную орбиту, выполнения смены плоскости перед спуском и спуска на лунную поверхность всеми четырьмя члены экипажа, используя регулируемую двигательную установку на LOX [жидком кислороде/водороде]. На поверхности Луны посадочный модуль служит местом обитания экипажа на время пребывания на поверхности и обеспечивает полную возможность выхода в открытый космос. (...) Эталонный проект CEV включает в себя герметичный CM [командный модуль] для обеспечения запуска с Земли и возвращения экипажа численностью до шести человек, систему прерывания запуска (LAS) и негерметичный SM [сервисный модуль] для обеспечения тяги, мощности и других вспомогательных возможностей в соответствии с требованиями CEV(...) [Рекомендация 1] Внедрить архитектуру, разработанную на базе шаттла, в качестве системы запуска следующего поколения для полетов с экипажем на НОО [низкую околоземную орбиту] и для полетов с грузом класса 125 тонн [метрическая тонна] для исследований за пределами околоземной орбиты. (...) [Рекомендация 2] Немедленно приступить к разработке CLV [ракеты-носителя с экипажем], использующей одну четырехсегментную первую ступень RSRB [твердотопливный ускоритель многократного использования] и новую верхнюю ступень, использующую один SSME [маршевый двигатель космического челнока]. (...) [Рекомендация 3] Для удовлетворения потребностей в грузах для исследования Луны и Марса как можно скорее приступить к разработке линейной конфигурации CaLV [грузовой ракеты-носителя] на базе шаттла, состоящей из двух пятисегментных RSRB и основного транспортного средства с пятью установленными в кормовой части SSME, разработанного на основе настоящего ET [внешний бак] и перенастройки для перевозки полезной нагрузки в большом переднем аэродинамическом кожухе. (...) [Рекомендация 4] НАСА следует разработать систему EDS [Earth stage department stage], основанную на том же диаметре бака, что и корпус грузового транспортного средства. (...) Рекомендуемые требования к тяге EDS потребуют разработки двигателя J-2S+, который является производным от двигателя разгонного блока J-2, используемого в в программе Apollo/Saturn (...) В результате оценки технологии рекомендуется, чтобы общее финансирование ESMD [Исследовательские системы Расходы Дирекции полетов] на НИОКР [исследования и технологии] будут сокращены примерно на 50 процентов, чтобы обеспечить достаточные средства для ускорения разработки CEV и сокращения отставания в космических полетах человека в США после вывода из эксплуатации шаттлов. (...) Дорожная карта верхнего уровня для внедрения архитектуры ESAS представлена на рисунке 1-36 [стр. 56]. В этом варианте "Спейс шаттл" будет выведен из эксплуатации в 2010 году (...) Разработка CEV и CLV начнется немедленно, что приведет к первому полету CEV с экипажем на МКС в 2011 году. (...) Полеты роботов-предшественников на Луну начнутся немедленно с разработки и запуска миссии Lunar Reconnaissance Orbiter и продолжатся с 2011 года как серия посадочных и орбитальных зондов для подготовки к длительному исследованию Луны человеком. В 2011 году начнется разработка основных элементов, необходимых для возвращения людей на Луну (...) Эти элементы будут разработаны и протестированы комплексным образом, что приведет к высадке человека на Луну в 2018 году".
— Ричард Талкотт. Исследуя загадку скопления (Richard Talcott, Exploring a cluster conundrum) (на англ.) «Astronomy», том 52, №9, 2024 г., стр. 36-37 в pdf — 1,26 Мб
"Многие шаровые скопления демонстрируют наличие множественных звездных популяций, что означает, что не все звезды в них образовались в одно и то же время. (...) Чтобы лучше понять, как формировались и эволюционировали шаровые скопления, исследователи обратили мощное внимание космического телескопа Джеймса Уэбба (JWST) на NGC 6440. Это скопление находится в западной части созвездия Стрельца, всего в 1° от границы этого созвездия со Скорпионом. Звезды в пределах NGC 6440 находятся в среднем на расстоянии 1 светового года друг от друга, хотя вблизи центра они находятся на расстоянии нескольких световых дней друг от друга. И это скопление находится примерно в 28 000 световых годах от Земли, но всего в 4000 световых годах от центра Млечного Пути. Таким образом, NGC 6440 находится в пределах галактического балджа (...) Хотя Млечный Путь называют своим домом около 150 шаровых звезд, только 15 из них находятся в балдже. Остальные находятся в гораздо большем гало, которое простирается за пределы широкого диска галактики. Шаровые выпуклости особенно важны, потому что они содержат больше металлов (все элементы тяжелее водорода и гелия (значение в астрономии)), чем их собратья по гало. Но из-за их расположения внутри выпуклости их трудно наблюдать. (...) Группа астрономов под руководством Марио Каделано из Болонского университета в Италии нацелилась на NGC 6440 с помощью камеры ближнего инфракрасного диапазона JWST. Используя два фильтра камеры, ученые построили диаграмму зависимости цвета от звездной величины (также известную как диаграмма Герцшпрунга-Рассела), которая включала более 10 000 элементов скопления. (...) Более яркие звезды демонстрировали явное различие в количестве гелия в их атмосферах, в то время как более тусклые звезды демонстрировали столь же сильное разделение по количеству воды, молекулы которой присутствуют в атмосферах холодных красных карликов, и по количеству кислорода. Полученные данные подтверждают, что в первые дни своего существования NGC 6440 переживала множественные периоды звездообразования".
— Бюллетень "Вояджер". Отчет о ходе миссии (полностью) (на англ.) «Voyager Bulletin. Mission Status Report», №79, 12.02.1986 в pdf — 1,55 Мб
"Вояджер-2" обнаружил, что Уран не только обладает магнитосферой, но и что это очень большая и удивительная магнитосфера. (...) Если представить себе стержневой магнит внутри Урана, то этот магнит наклонен на 55° ниже оси вращения, которая уже наклонена на 8° ниже плоскости эклиптики. (...) Совокупный эффект экстремального наклона магнитной оси и оси вращения заключается в том, что магнитный хвост планеты закручивается в пространстве подобно штопору. Плазма в хвосте претерпевает изменения магнитного поля по мере вращения магнитной оси. (...) Магнитное поле Урана, вероятно, генерируется электрическими токами в насыщенном ионами слое океана. Когда заряженные частицы перемещаются вокруг планеты при вращении магнитного поля, возникают естественные радиосигналы. Радиоизлучение с Урана было обнаружено только 16 января [1986], намного позже, чем ожидалось. (...) На границе солнечного ветра и магнитосферы планеты существует ударная волна. 23 января [1986], за 10 с половиной часов до максимального сближения, "Вояджер-2" испытал ударную волну Урана на расстоянии более 17 000 километров от планеты. (...) Кольцевая система Урана, по-видимому, заметно отличается от колец Юпитера или Сатурна. Радионаблюдения показали, что кольца Урана, по-видимому, состоят в основном из частиц размером с булыжник, диаметр которых превышает 1 метр. Однако, по-видимому, мелкодисперсная пыль распределена по всей плоскости кольца очень слабо. (...) Открытие двух крошечных спутников, расположенных по бокам кольца эпсилон, укрепило теорию о "спутниках-пастухах", разработанную на основе наблюдений за Сатурном. Такие спутники, по-видимому, являются механизмом, который удерживает материал кольца на орбите планеты, а не уносит его в космос".
— некролог В.Ф.Одоевского «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №11 (12.03.1869) в djvu — 37 кб
— Князь Владимир Фёдорович Одоевский «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №12 (15.03.1869) в djvu — 698 кб
О писателе подробно в связи с его смертью. И библиография его.
— упоминание о ракетных станках «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №19 (3.05.1869) в djvu — 38 кб
в войне 1865 года против Бухарского эмирата (отрывок)
— Французское центральное общество для спасения погибающих и усовершенствованные спасительные снаряды «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №23 (31.05.1869) в djvu — 650 кб
Французские спасательные тросовые ракеты на береговых станциях
— Иллюминация на Босфоре «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №35 (23.08.1869) в djvu — 889 кб
Иллюстрация. Фейерверк в честь восшествия на престол Османской империи Абдул-Азиза
— Политехника «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №41 (4.10.1869) в djvu — 16 кб
заметки об американской пушке на 20 дюймов и "воздухоплавательном приборе" «Avior»
— Воздухоплавание и вновь изобретённые воздухоплавательные снаряды «Всемирная иллюстрация» 1869 г. №52 (20.12.1869) в djvu — 368 кб
Паровой дирижабль Марриотта, обзор применения аэростатов в войне и науке
— *Вот, что происходило во время полета астронавта (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «Reading Eagle», 5.05.1961 в jpg — 473 кб
Здесь, в последовательности рисунков, показаны восемь шагов путешествия в космос первого астронавта Америки. 1 — «Редстоун» с пилотируемой космической капсулой поднимается с пусковой площадки; 2 — скорость возрастает до 18'000 миль час, сброшена башня аварийного спасения; 3 — капсула отделена от «Редстоуна»; 4 — тупым концом вперед капсула следует по орбите; 5 — запущены тормозные ракеты, снижающие скорость для входа в атмосферу; 6 — небольшой вытяжной парашют стабилизирует капсулу при спуске; 7 — открывается основной парашют и — 8 — вертолет подбирает астронавта.
*Полет назван «исторической вехой» (сайт со сканами не открывается**) (на англ.) «The Dispatch», 5.05.1961
Вашингтон. Президент Кеннеди сказал сегодня, что все американцы рады успешному космическому полету астронавта Алана Б. Шепарда.
По словам президента, это достижение должно стать стимулом для удвоения усилий Америки в космической области.
В заявлении, опубликованном примерно через 20 минут после спасения из моря капсулы Шепарда, Кеннеди сказал, что Соединенные Штаты предоставят «научному сообществу мира» важные данные, полученные в полете.
Кеннеди, смотревший по телевизору большую часть запуска, назвал его «исторической вехой в исследовании нами космоса».
«Но Америке по-прежнему нужно с максимальной скоростью и энергией работать для дальнейшего развития нашей космической программы», сказал он.
Кеннеди выразил «особые поздравления астронавту Шепарду и наилучшие пожелания его семье, вместе с ним переживавшей это самое сложное время».
* Статьи и перевод с блога http://andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
|
Наборы космонавтов (в работе)
