Хроника обновлений (за 2 месяца)
8.08.2025
— Важное испытание приближает лунную миссию к реальности (Major test brings lunar mission closer to reality) (на англ.) «China Daily», 08.08.2025 в pdf - 571 кб
"Китай успешно завершил крупное испытание своего пилотируемого лунного модуля, что ознаменовало значительный прорыв в его программе исследования Луны, - объявило в четверг Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA) [07.08.2025]. Комплексные испытания на посадку и взлет были проведены на испытательном полигоне внеземной посадки в уезде Хуайлай провинции Хэбэй в среду [06.08.2025]. Это был первый случай, когда Китай испытал возможности посадки и подъема пилотируемого космического корабля, предназначенного для полетов к внеземным телам. Успешное испытание представляет собой важный шаг в китайском пилотируемом проекте по исследованию Луны, закладывая техническую основу для будущих высадок на Луну. Испытание включало сложные условия работы, длительный цикл подготовки и серьезные технические проблемы, сообщили в CMSA. В рамках китайской пилотируемой лунной миссии посадочный модуль под названием "Ланьюэ" отвечает за транспортировку астронавтов и предметов снабжения с лунной орбиты на поверхность. Он также обеспечивает пребывание астронавтов на Луне и их деятельность на Луне. По словам официальных лиц, автомобиль был разработан с акцентом на безопасность, комфорт и интеллектуальные технологии. Недавно разработанный для первой китайской экспедиции на Луну с экипажем, Lanyue состоит из двух частей: посадочной кабины и двигательной кабины. Он может перевозить двух астронавтов между орбитой и поверхностью Луны. Аппарат также способен перевозить луноход и научные грузы, а также служить базой астронавтов для жизнеобеспечения, энергоснабжения и обработки данных во время их пребывания на Луне. В ходе комплексного тестирования были проверены ключевые системы, включая стратегии управления полетом спускаемого аппарата, механизм остановки при посадке, системы наведения, навигации и контроля, а также координацию взаимодействия между различными подсистемами. (...) В ходе пробного запуска было проведено моделирование аварийных ситуаций, призванное проверить, смогут ли астронавты безопасно вернуться на орбиту в случае неисправности в полете. (...) Китай планирует высадить своих астронавтов на Луну примерно к 2030 году, при этом посадочный модуль Lanyue будет играть центральную роль в миссии."
— Фредерик И. Ордуэй III. "Предполагаемый вклад Педро Э. Паулета в ракетную технику на жидком топливе" (Frederick I. Ordway III, The Alleged Contributions of Pedro E. Paulet to Liquid-Propellant Rocketry) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part II, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 25-41 в pdf - 2,13 Мб
В исторических трудах, посвященных истории жидкостной ракетной техники, часто упоминается имя Педро Э. Паулета. Столь же часто информация, представленная о его вкладах, носит отрывочный характер, что неизбежно вызывает сомнения в ее достоверности. Даже беглое исследование показывает, что с начала 1930-х годов использовались только вторичные источники, что объясняется тем фактом, что оригинальная документация скудна, неясна и ее чрезвычайно трудно получить. Паулет, перуанский инженер-химик, ставший дипломатом, провел большую часть своей профессиональной дипломатической карьеры в Европе. Исследования показывают, что его заявление о том, что он является предшественником жидкостной ракетной техники, основано на письме, которое он написал из Рима 23 августа 1927 года и которое было опубликовано в номере газеты "El Comercio" от 7 октября в Лиме, Перу. В нем он описывает эксперименты с жидкостными ракетными двигателями, которые он проводил в Париже тридцатью годами ранее, будучи студентом. Каким-то образом это письмо или, по крайней мере, отчет о его содержании попал в поле зрения пишущего по-немецки энтузиаста ракетостроения русского происхождения Бориса А. Щершевского, который описал его в своей книге "Ракета для полета" (1929). Опираясь на этот источник и его производные, многие последующие авторы отводили Паулету, возможно, незаслуженное место в истории ракетостроения. В этой статье сначала рассматривается предполагаемый вклад Паулета, представленный Щершевским (и более поздними авторами, основывающими свой анализ на его книге), а затем сравнивается с несколькими оригинальными источниками, доступными в Перу. Делается вывод, что нет убедительных доказательств того, что Паулет действительно проводил эксперименты с ракетами на жидком топливе в последнем десятилетии 19-го века; однако опровергнуть его утверждения по-прежнему невозможно. Статья сопровождается иллюстрациями и обширными цитатами из перуанских документов, включая перевод на английский всего текста письма Паулета от 23 августа 1927 года.
- Педро Э. Паулет, "Ракетный корабль" (Pedro E. Paulet, El "buque cohete"[The "rocket ship"]) (на испанском) «El Comercio», 07.10.1927 в jpg - 635 кб
— Захватывающие дух первые снимки, сделанные "предельным" телескопом, открывают новые галактики (Breathtaking first images from 'ultimate' telescope reveal new galaxies) (на англ.) «BBC Science Focus», №422 (лето), 2025 г., стр. 24-25 в pdf - 2,40 Мб
Фоторепортаж: "Когда начнется съемка, обсерватория имени Веры С. Рубин будет проводить каждую ночь в течение следующего десятилетия, составляя космические карты. И она будет делать это в ускоренном режиме - каждые несколько ночей она будет охватывать все небо южного полушария, фотографируя каждую новую часть неба. К телескопу, размещенному в обсерватории, прикреплена 3200-мегапиксельная камера (самая большая в мире). Он предназначен для съемки в общей сложности 20 миллиардов галактик и еще 20 миллиардов звезд, чтобы создать хронометраж меняющегося космоса сверхвысокой четкости. (...) Например, построение графиков изменения распределения небесных тел между циклами наблюдений поможет ученым измерить расширение Вселенной. И, наблюдая эффект, известный как гравитационное линзирование, они также могут приблизиться к объяснению темной материи". - "[1] Внутри обсерватории Рубин находится обзорный телескоп Симони, изображенный здесь во время его первоначальных калибровочных испытаний. (...) [2] Вращающийся купол шириной 30 м, в котором расположен телескоп, расположен на вершине Серро Пачон, горы в Чили, на высоте 2700 м над уровнем моря. [3] Центральная розовая область на этом тестовом снимке показывает туманность Лагуна (иначе известную как Мессье 8), в то время как туманность Тройчатка (также известная как Мессье 20) расположена в правом верхнем углу изображения. Обе галактики являются активными областями звездообразования в Млечном Пути, где рождаются молодые звезды. (...) [4] Три сливающиеся галактики (выделены желтым цветом чуть выше центра), в которых все еще видны остатки их спиральных рукавов, притягивают друг к другу пыль, газ и звезды. Вместе с двумя спиральными галактиками (синими, справа внизу) они образуют лишь небольшую часть скопления Девы."
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1976 г. т.15, №6 (18.03.1976) в djvu - 1,93 Мб
— *США отправят в космос второго человека (U.S. to Send Second Man Into Space) (на англ.) «The Spokesman-Review», 30.06.1961 в jpg - 222 кб
Вашингтон. Федеральное космическое агентство объявило в четверг, что второй пилотируемый космический запуск запланирован на неделю, начинающуюся 16 июля. Подобно совершенному 5 мая полету коммандера Алана Б. Шепарда, это будет суборбитальный полет с мыса Канаверал, штат Флорида - на 115 миль вверх и на расстояние около 300 миль.
[…]
План запустить второй «Меркурий» через шесть недель после Шепарда был приостановлен из-за изменений космического аппарата, предложенных Шепардом.
— *США запустили новый зонд (U.S. Fires New Probe) (на англ.) «The Windsor Star», 30.06.1961 в jpg - 123 кб
Остров Уоллопс, штат Вирджиния. Спутник размером с бочонок для огурцов был запущен сегодня в рамках наиболее масштабной операции по определению опасностей для космического полета от пулеподобных метеорных частиц.
72-футовая четырехступенчатая ракета «Скаут», несущая в головной части 187-фунтовый спутник, была запущена с расположенного здесь испытательного центра Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).
В случае успеха, спутник завершит свой первый орбитальный виток через один час и 29 минут.
Это испытание, проходящее в канун сезона сильного метеоритного «дождя», должно определить, сколько космическим кораблям потребуется защиты от частиц, способных пробить внешний корпус со скоростью пули. Если они попадут в человека, то приведут к смерти.
Этот спутник стал четвертым спутником, запущенным Соединенными Штатами за два дня. Три спутника сразу после полуночи четверга были отправлены на орбиту одним запуском с мыса Канаверал.
7.08.2025
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №71(13307) (24.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №72(13308) (25.03.1960) в djvu - 5 кб
— две заметки «Известия» 1960 г. №73(13309) (26.03.1960) в djvu - 47 кб
Проект обелиска в ознаменовании запуска первого спутника Земли
Третий спутник в полёте
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №74(13310) (27.03.1960) в djvu - 6 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №75(13311) (29.03.1960) в djvu - 6 кб
— две заметки «Известия» 1960 г. №76(13312) (30.03.1960) в djvu - 10 кб
Япония запустила ракету
Третий спутник в полёте
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №77(13313) (31.03.1960) в djvu - 6 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №78(13314) (1.04.1960) в djvu - 12 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №79(13315) (2.04.1960) в djvu - 5 кб
— три заметки «Известия» 1960 г. №80(13316) (3.04.1960) в djvu - 475 кб
Запуск американского спутника ("Тирос-1")
Б.Данилин. Космический юбиляр (10 000 оборотов 3-го ИСЗ)
Третий спутник в полёте
— реклама (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №16 (16.10.1950) в djvu - 23 кб
Марсиане: "Лучшее, что мы нашли на Земле, - это бренд Honor Замороженные продукты!"
— реклама (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №17 (23.10.1950) в djvu - 210 кб
олдсмобиль "Ракета-88"
— Чжао Лэй, Новые спутники укрепляют космическую сеть (Zhao Lei, New satellites strengthen space network) (на англ.) «China Daily», 06.08.2025 в pdf - 367 кб
"Китай запустил группу интернет-спутников на орбиту в понедельник вечером [04.08.2025], что стало третьим запуском таких космических аппаратов на орбиту за восемь дней. Спутники являются седьмой группой низкоорбитального оборудования в государственной интернет-сети Китая. Они были подняты ракетой-носителем "Лонг Марч 12" в понедельник в 18:21 с Хайнаньского международного коммерческого аэрокосмического стартового центра - прибрежного космодрома в Вэньчане, провинция Хайнань - и вскоре прибыли на свои орбитальные позиции (...) Спутники были изготовлены GalaxySpace, частной спутниковой компанией, базирующейся в Пекине, на своем "умном заводе" в Наньтуне, провинция Цзянсу, который оснащен высокоинтеллектуальными роботами-сборщиками и автоматическими системами контроля качества. Запуск в понедельник стал первым случаем, когда спутники, спроектированные и построенные частной компанией, были развернуты в рамках национального проекта создания мега-группировки. (...) частное предприятие стало лидером на внутреннем рынке коммерческих спутников, запустив 34 спутника, начиная с первой китайской спутниковой тарелки -сформированные спутники, оснащенные складными солнечными батареями, стали первым в стране спутником связи с пропускной способностью 10 гигабит в секунду. (...) компания также ускорит массовое производство недорогостоящих спутников и различного ключевого оборудования и будет постоянно расширять границы технологических возможностей, чтобы внести свой вклад в формирование независимой и надежной космической инфраструктуры Китая".
— Виктор Н. Сокольский. Сравнительный анализ конструкций и внедрения транспортных средств, основанных на реактивных двигателях, предложенных в девятнадцатом и начале двадцатого веков (Victor N. Sokolsky, Comparative Analysis of the Designs and Implementation of Vehicles Based on Reactive Propulsion Proposed During the Nineteenth and Beginning of the Twentieth Centuries) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part II, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 3-24 в pdf - 1,02 Мб
В этой статье приводятся результаты сравнительного анализа проектов реактивных самолетов и реально построенных реактивных самолетов, основанных на применении реактивного принципа, в 19-м и первой половине 20-го веков. На основе обзора существующих научных и исторических материалов, относящихся к проблеме реактивных полетов, автор показывает, что все спроектированные и построенные в этот период самолеты можно разделить на следующие группы: [1] Проекты реактивных самолетов, предназначенных для полетов по воздуху (19 век). [2] Проекты космических летательных аппаратов, предназначенных для полетов в межпланетном пространстве (конец 19-го - начало 20-го века). [3] Летательные аппараты с реактивным двигателем (принцип ракетной динамики для определения подъемной силы), летные испытания которых проводились в 1920-х и 1930-х годах. [4] Реактивные летательные аппараты (принцип аэродинамики для определения подъемной силы), летные испытания, проведенные в 1930-х и 1940-х годах. - Кроме того, в статье различные типы летательных аппаратов разделены на подгруппы в соответствии со структурой, типами используемого топлива и другими факторами, связанными с для строительства и использования электроэнергии. На основе проведенных исследований в докладе делается попытка установить определенные закономерности и тенденции, характеризующие развитие реактивной и космической ракетной техники в рассматриваемый период.
— Первая коммерческая космическая станция готовится к запуску (First commercial space station is readying for launch) (на англ.) «BBC Science Focus», №422 (лето), 2025 г., стр. 15-17 в pdf - 1,75 Мб
"В 2026 году команда астронавтов будет находиться внутри блестящего белого цилиндра, вращающегося на орбите в сотнях километров над Землей. Но это будет не Международная космическая станция (МКС). Это будет "Хейвен-1" - первая в мире коммерческая космическая станция, построенная частной аэрокосмической компанией Vast. Запуск Haven-1, который ожидается в мае 2026 года на корабле SpaceX Falcon 9, представляет собой радикальный сдвиг в том, как люди будут жить и работать в космосе. (...) Подход Vast быстрый, целенаправленный и беззастенчиво прагматичный. Вместо того, чтобы строить огромную орбитальную лабораторию, команда Vast разработала систему с жесткими ограничениями, которая работает достаточно безопасно. При объёме 45 м3, Haven-1 имеет внутренний объем, примерно, как у небольшого туристического автобуса. Его система жизнеобеспечения заимствована из более ранних разработок НАСА и работает по более простой схеме "разомкнутого контура", подобной той, что используется на космическом шаттле. Члены экипажа не будут оставаться здесь месяцами, как на МКС. Вместо этого четыре астронавта будут находиться здесь примерно по 10 дней, прибывая на космическом корабле SpaceX Dragon. В течение трехлетнего срока службы "Хевена-1" на орбите запланировано всего четыре таких полета. (...) Простота выполнения задач позволяет Vast действовать быстро. Основная конструкция уже собрана и должна пройти первоначальные испытания этим летом, которые будут завершены в июле [2025 года]. (...) Визуально Haven-1 разительно отличается от своих предшественников. (...) Его интерьер чистый, продуманный и необычайно элегантный для космической среды обитания. (...) Спать, например, они будут на надувных кроватях, которые мягко давят на тело, имитируя земные условия и тем самым обеспечивая ощущения, которых некоторые астронавты жаждут в условиях микрогравитации. (...) Всего запланировано четыре таких полета, и у ученых будет около 40 рабочих дней в составе экипажа. ценный ресурс, учитывая, как редко человек все еще находится на орбите. Уже начатые исследовательские проекты включают исследования в области биологии человека, скрининга лекарственных препаратов, роста растений и образования кристаллов белка. В промежутках между полетами станция будет использоваться для тестирования систем искусственной гравитации - это первый шаг на пути к повышению безопасности и жизнеспособности длительных космических полетов. НАСА планирует вывести МКС из эксплуатации примерно в 2030 году и в настоящее время рассматривает заявки на орбитальные платформы следующего поколения. [Главный исполнительный директор Vast Макс] Хаот хочет, чтобы Vast выиграла этот контракт (...) Однако гонка ни в коем случае не выиграна. Другая компания, Axiom Space, уже заключила контракт на 140 миллионов долларов с НАСА на установку по крайней мере одного модуля на МКС. Строительство Axiom продолжается, и первый запуск запланирован на конец 2026 года. (...) Haven-1 - это только начало. Следующим шагом Vast является Haven-2 - более продвинутый модуль, который использует тот же подход. Начиная с 2028 года, компания планирует запускать новые модули примерно каждые шесть месяцев, в конечном итоге собрав полноценную коммерческую станцию к 2032 году. (...) И благодаря сделке со SpaceX, Haven-1 также станет первой космической станцией, подключенной к Starlink, предоставляя гигабитный интернет тем, кто находится на орбите - это прорыв в области коммуникации, информирования общественности и передачи данных в режиме реального времени. (...) "Хейвен-1" не будет самой совершенной станцией на орбите, но, продемонстрировав, что космическая инфраструктура может быть экономичной, элегантной и коммерчески жизнеспособной, компания Vast надеется изменить карту низкой околоземной орбиты".
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1976 г. т.15, №5 (4.03.1976) в djvu - 1,87 Мб
— *Два новых спутника остаются вместе (2 News Satellite Remain Together) (на англ.) «The Blade», 30.06.1961 в jpg - 113 кб
Вашингтон. 30 июня. ВМС сообщили сегодня, что два из трех спутников, запущенных вчера единственной ракетой, по-видимому не разделились и поэтому работают со сниженной эффективностью.
Третий - экспериментальный навигационный спутник ВМС «Транзит-4А» - отделился и «работает идеально», говорится в объявлении.
«Сигналы, полученные от спутников "Инжун" и "Греб", указывают на то, что они не разделились друг от друга, хотя "Транзит-4А" и отделился от двух других», сообщили ВМС.
[…]
— *Полярный запуск (Polar Launching) (на англ.) «The Press-Courier», 30.06.1961 в jpg - 40 кб
Лос-Анджелес. Журнал «Западная авиация, ракеты и космос» сообщил, что ВМС обдумывают запуск космического зонда с Северного полюса, чтобы посмотреть, существует ли там полярный «маршрут побега», с помощью которого астронавты смогут избежать опасностей космической радиации.
6.08.2025
— Валентин Берестов. Дверца, за которой счастье ждёт «Пионерская правда» 1983 г. №3(6730) (11.01.1983) в djvu - 336 кб
Об Алексее Толстом
— Л.Владимирский. День рождения Буратино «Пионерская правда» 1983 г. №4(6731) (14.01.1983) в djvu - 162 кб
Сообщают пионерам, что предтечей Буратино был Пиноккио
— В.Носов. Мужество буден «Пионерская правда» 1983 г. №7(6734) (25.01.1983) в djvu - 369 кб
Космонавты на тренировках (Ляхов, Зудов и др.)
— две заметки «Известия» 1960 г. №61(13297) (12.03.1960) в djvu - 62 кб
Счёт 240:1 в пользу Советского Союза (советские лунники в сумме больше "Пионера-4" в 240 раз)
Третий спутник в полёте
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №62(13298) (13.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №63(13299) (15.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №64(13300) (16.03.1960) в djvu - 5 кб
— Полёт третьего спутника «Известия» 1960 г. №65(13301) (17.03.1960) в djvu - 5 кб
— Полёт третьего спутника «Известия» 1960 г. №66(13302) (18.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №67(13303) (19.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №68(13304) (20.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №69(13305) (22.03.1960) в djvu - 9 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №70(13306) (23.03.1960) в djvu - 5 кб
— Лучшая подруга бойца, новая супербазука, ведёт огонь (Gl's best friend, the new superbazooka, is fired in anger) (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №6 (7.08.1950) в djvu - 236 кб
новая базука стреляет ракетами по 8,5 фунтов
— реклама (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №8 (21.08.1950) в djvu - 143 кб
олдсмобиль "Ракета-88"
— Война на испытательном полигоне (The war on the testing ground) (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №12 (18.09.1950) в djvu - 729 кб
Авиаракеты "Ram" - 6,5 дюймов уничтожают танк
— реклама (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №12 (18.09.1950) в djvu - 161 кб
олдсмобиль "Ракета-88"
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1976 г. т.15, №4 (20.02.1976) в djvu - 1,97 Мб
— Игорь А. Меркулов. Основные этапы развития теории прямоточных реактивных двигателей (Igor' A. Merkulov, Basic Stages in the Development of the Theory of Ram-Jet Engines) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 229-238 в pdf - 474 кб
В истории развития теории прямоточных воздушно-реактивных двигателей можно выделить следующие основные периоды: [1] разработка фундаментальных положений теории прямоточных воздушно-реактивных двигателей (1929-1939); [2] первые экспериментальные исследования прямоточных воздушно-реактивных двигателей на стендах и в полете (1932-1941); [3] исследование процессов, происходящих в прямоточных воздушно-реактивных двигателях (1939-1940); [4] разработка теории гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей; [5] теоретическая разработка проблем космических прямоточных воздушно-реактивных двигателей.
— Мраморный шедевр (Marbled masterpiece) (на англ.) «BBC Science Focus», №422 (лето), 2025 г., стр. 6-7 в pdf - 4,38 Мб
Подпись к фотографии: "Вот как выглядит Россия сверху. Точнее, ее часть. В частности, природный заповедник "Дельта Лены" на северной окраине Сибири. И хотя это может выглядеть как произведение искусства, созданное компанией marbling, на самом деле это изображение, полученное спутником НАСА Landsat 7, который был выведен из эксплуатации в июне [2025 года]. (...) После запуска в апреле 1999 года спутник, получивший высокую оценку как наиболее точно откалиброванный спутник для наблюдения за Землей, в течение следующих 26 лет делал снимки Земли, подобные этому, с помощью мультиспектрального сканирующего радиометра, известного как инструмент Enhanced Thematic Mapper Plus (ETM+). (...) Landsat 7 получил более 3 миллионов снимков (...) Спутник Landsat 7 теперь будет дрейфовать над Землей в течение 55 лет, прежде чем сгорит при возвращении в нашу атмосферу".
— *Ядерная силовая установка (Nuclear Powerplant) (на англ.) «Deseret News», 30.06.1961 в jpg - 193 кб
Техник показан крепящим крошечный генератор на ядерной энергии к основанию спутника «Транзит-4А» перед его запуском в четверг рано утром.
— *Обсуждают спутник (Discuss Satellite) (на англ.) «St. Joseph Gazette», 30.06.1961 в jpg - 177 кб
Доктор Р. Б. Кершнер, справа, руководитель отдела космических разработок Лаборатории Джона Хопкинса, обсуждал вчера на пресс-конференции тройной спутниковый запуск с мыса Канаверал, штат Флорида. Рядом с ним вице-адмирал Джон Т. Хэйвард, заместитель главы ВМС по разработкам. На переднем фоне находится модель «Греб», 55-фунтовой сферы, бывшей в числе трех спутников, отправленных на орбиту одной ракетой.
5.08.2025
— Ирен Зингер-Бредт. "История серебряной птицы: мемуары" (Irene Sänger-Bredt, The Silver Bird Story: A Memoir) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 195-228 в pdf - 7,93 Мб
"Между этими двумя датами [1935 и 1964], упомянутыми выше и представляющими собой почти 30 лет работы человека в течение всей его жизни, произошла история технического проекта под названием "Silbervogel" (по-немецки "серебряная птица") в мечтах его создателя [Эйгена Зенгера (1905-1964)], и известен также под несколькими другими названиями (...) Все эти названия относятся к пилотируемому восстанавливаемому летательному аппарату, который эксплуатируется как в воздухе, так и в космосе, особенно для использования в качестве первой ступени ракет-носителей или, соответственно, для транспортировки, снабжения и комплектации спасательного оборудования для пилотируемых космических станций. В зависимости от региона своего полета и типа миссии аппарат сможет двигаться по баллистической или аэродинамической траектории и будет сочетать в себе свойства ракеты-носителя с приводом от двигателя и аэродинамического планера. Создание такого аэрокосмического транспортного средства позволило бы устранить существовавший до сих пор странный пробел в развитии астронавтики, исторический фон которого будет кратко рассмотрен в первую очередь. (...) На самом деле Зенгера, как и многих других инженеров-космонавтов второго поколения, к делу всей его жизни привело влияние Германа Оберта. Однако с самого начала он держался независимо от конкретной программы Оберта по ее реализации. (...) Эйген Зангер прожил недостаточно долго, чтобы увидеть воплощение своей мечты о "Серебряной птице". Однако за 3 года до своей смерти, 12 апреля 1961 года, он узнал, что россиянину Юрию Гагарину впервые удалось совершить пилотируемый орбитальный полет вокруг Земли. Более чем через 5 лет после его смерти, 21 июля 1969 года, американец Нил Армстронг стал первым человеком, ступившим на поверхность Луны. С этого события началась "межпланетная фаза пилотируемых космических полетов", предсказанная Зенгером в 1959 году на некоторое время в начале 1970-х годов. С появлением американского "Спейс шаттла" был сделан первый шаг к созданию аэрокосмического транспортера Зенгера. Пусть воплотится в жизнь дерзкий девиз юности Ойгена Зенгера: "Тем не менее, мои серебряные птицы будут летать!""
— Сайма Мэй Сидик, Использующая алгоритмы, помогающие находить жизнь в ледяных океанских мирах (Saima May Sidik, Using Algorithms to Help Find Life on Icy Ocean Worlds) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 106, №8, 2025 г., стр. 31 в pdf - 483 кб
"Ученые давно полагали, что океанические миры нашей Солнечной системы, такие как спутник Юпитера Европа и спутник Сатурна Энцелад, могут содержать внеземную жизнь в виде микробов. Но обнаружить их непросто, поскольку миссии к океаническим мирам проводились с помощью зондов, а не посадочных аппаратов. Чтобы решить эту задачу, Клаф и др. описывают метод обнаружения биохимических сигнатур с использованием образцов из газовых сгустков, выходящих из таких миров. В рамках этого подхода используется масс-спектрометрия для измерения уровней изотопов, образующихся в ходе метаболических процессов, таких как фотосинтез и метаногенез. Затем с помощью методов машинного обучения можно оценить, указывают ли эти уровни на наличие жизни ниже. Чтобы обучить алгоритм, исследователям понадобились примеры экзосферных условий, в которых присутствует жизнь, и без нее. В лаборатории они приготовили рассолы с химическим составом, аналогичным тому, который присутствует на Европе и Энцеладе. В некоторые рассолы они добавляли бактерию, восстанавливающую сульфаты, Desulfotomaculum thermocisternum, которая может иметь сходство с жизнью в океанических мирах. Измерение содержания газов в горлышках бутылок с рассолом дало исследователям примеры потенциального состава экзосфер океанических миров и того, как микробы изменяют этот состав. (...) Обучив свою модель на этих образцах, они создали диагностический инструмент, который может отличить признаки жизни от других видов химии с низкой точностью. вероятность ложных срабатываний. Исследователи отмечают, что модель требует дальнейшего тестирования, в том числе с использованием различных микробов, и добавляют, что она может стать ценным инструментом для будущих космических миссий."
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1976 г. т.15, №3 (5.02.1976) в djvu - 1,83 Мб
— *Атомная энергия в спутнике (Atomic Power In Satellite) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 30.06.1961 в jpg - 193 кб
Члены Комиссии по атомной энергии позировали вчера в Вашингтоне с действующей моделью генератора на атомной энергии, используемого в спутнике «Транзит» - одном из трех, отправленных на орбиту единственной ракетой. Комиссия назвала этот крошечный генератор, работающий от плутония-238, «Снэп». Слева направо: Джон С. Грэхэм, Гленн Сиборг, председатель, и Лиланд Хэворт.
— *Трехпалубный спутниковый «бутерброд» (Triple-Decker satellite 'sandwich') (на англ.) «The Press-Courier», 29.06.1961 в jpg - 533 кб
«Транзит-4А» был запущен в составе тройного груза общим весом 265 фунтов. Эти спутники соединены пружинным механизмом для разделения их таким образом, что каждый станет облетать Землю независимо от других. Остальные спутники - это «Греб-3» и «Инжун».
Скорость «X-15» (X15 Speed)
База ВВС Эдвардс. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства снизило до 3'603 миль в час скорость совершенного в прошлую пятницу майором Робертом Уайтом полета на «X-15». По словам НАСА, новое значение получено на основании проверки радарных данных полета. Предварительной величиной была скорость 3'690 миль в час. Однако и это все равно рекорд пилотируемого полета.
4.08.2025
— Война на реактивных самолетах и в армии (War by jet and by gi) (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №3 (17.07.1950) в djvu - 497 кб
Война в Корее разгорается. Отрывок из статьи о войне - реактивный самолёт пускает ракеты
— реклама (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №4 (24.07.1950) в djvu - 140 кб
олдсмобиль "Ракета-88"
— [американское оружие в Корее] (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №5 (31.07.1950) в djvu - 47 кб
В основном - история танков. Ну и противотанковое оружие - старая базука, новая базука, ракеты с самолёта
— Величайшее приключение, ожидающее человечество! (The Greatest Adventure Awaiting Mankind!) (на англ.) «Life» T.29, 1950 г. №5 (31.07.1950) в djvu - 278 кб
Реклама фильма "Цель - Луна"
- статьи в журнале «Eos. Earth & Space Science News», имеющиеся в библиотке
— Т. М. Мелькумов. О принципиально новых источниках энергии для ракет в ранних работах пионеров астронавтики (T. M. Mel'kumov, On Fundamentally New Sources of Energy for Rockets in the Early Works of the Pioneers of Astronautics) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 186-194 в pdf - 467 кб
Первые усилия пионеров ракетостроения и техники, естественно, были связаны с использованием химической энергии топлива. Однако все создатели теории ракет ясно понимали огромное значение скорости истечения газов из струи ракетного двигателя и поэтому теоретически искали новые источники энергии, которые могли бы обеспечить более высокие скорости космических аппаратов и более дальние управляемые полеты.
— Кэтрин Корней. Трещины на поверхности планет указывают на наличие воды (Katherine Kornei, Cracks on Planetary Surfaces Hint at Water) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 106, №8, 2025 г., стр. 8-9 в pdf - 560 кб
"В настоящее время команда ученых предложила модель, позволяющую предсказать эволюцию трещиноватого рельефа с течением времени. Эти новые данные могут быть использованы для изучения истории воды в других мирах. Начиная с 1960-х годов, ученые изучили сотни тысяч изображений Солнечной системы, полученных с космических аппаратов и спускаемых аппаратов. "Объем поступающих данных огромен, и в основном это фотографии", - сказал Габор Домокош, прикладной математик из Будапештского университета имени Газдаса Шаки в Новом Египте в Венгрии. Многие из этих изображений демонстрируют процесс, который, как теперь известно, распространен по всей Солнечной системе: дезинтеграция. (...) Исследователи проанализировали изображения трещиноватого рельефа на Венере, Марсе и спутнике Юпитера Европе и вручную проследили трещины, видимые на каждом из них. Они сосредоточились на 15 изображениях: 4 снимках Венеры, 9 снимках Марса и 2 снимках Европы. Сверху сети трещин выглядят как мозаика из выпуклых многоугольников. Эти многоугольники могут характеризоваться простыми геометрическими свойствами, включая количество их вершин и количество трещин, которые встречаются в каждой из этих вершин (или "узлов"). (...) Из более чем 13 000 узлов, которые исследователи подсчитали, более 95% состояли из двух, трех или четырех трещин. В предыдущих работах по геоморфологии эти перекрестки назывались Т-образными, Y-образными и X-образными узлами, соответственно, на основании букв, которые они часто напоминают. Т-образные узлы были наиболее часто встречающимися на изображениях. Этот результат согласуется с исследованиями трещин на Земле и не вызывает удивления (...) Y-образные соединения, с другой стороны, были менее распространены и, как правило, возникали в формах рельефа, которые испытывали чередующиеся периоды высыхания и увлажнения, как показала команда. (...) Хотя Y-образные соединения не обязательно подразумевают наличие по мнению исследователей, следы воды - эти особенности также образуются, например, в базальтовых колоннах - намекают на то, что ландшафт, возможно, испытывал постоянное присутствие воды. Х-образные переходы оказались самыми редкими из трех. Команда обнаружила X-образные переходы, в которых новая трещина проходит прямо через старую, только на Европе. (...) X-образный переход свидетельствует о том, что предыдущая трещина зажила, что позволяет более молодой трещине распространяться по ней практически беспрепятственно. (...) Водяной лед - один из таких материалов, который сам себя восстанавливает, и известно, что Европа покрыта оболочкой из этого вещества. Существование Х-образных переходов подразумевает наличие замерзшей воды, заключили исследователи. (...) Цель состояла в том, чтобы разработать математические выражения, кодирующие физические процессы, участвующие в формировании стыков T, Y и X, а затем, на основе одного изображения поверхности планеты, смоделировать, как ансамбль трещин будет развиваться с течением времени. (...) Исследователи показали, что их модель может точно воспроизвести весь спектр мозаик изломов, которые они наблюдали. (...) Для тестирования этой модели потребуется больше экспериментальных данных, показывающих, как развиваются реальные трещины, однако (...) такая модель могла бы пролить важный свет на прошлое Солнечной системы (...) Домокос, Джеролмак и их студенты проанализировали все свои мозаики трещин вручную. Однако будущие исследования могли бы основываться на искусственном интеллекте и машинном обучении, что позволило бы исследовать тысячи мозаичных фрагментов, а не только горстку".
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1976 г. т.15, №2 (22.01.1976) в djvu - 1,86 Мб
— *ВВС торжествуют из-за тройного спутника (Navy Jubilant Over Triple Satellite) (на англ.) «St. Joseph News-Press», 29.06.1961 в jpg - 346 кб
Вашингтон. ВВС сказали сегодня, что спутник три-в-одном, отправленный сегодня рано утром на орбиту с мыса Канаверал, штат Флорида, «выглядит как самый успешный запуск из тех, что у нас были».
Вице-адмирал Джон Т. Хэйвард, заместитель главы ВМС по разработкам, рассказал репортерам, что успех этого эксперимента заставляет его надеяться на то, что навигационная система ВМС «Транзит» станет первой в мире действующей спутниковой системой.
Доктор Р. Б. Кершнер, начальник космического подразделения лаборатории Джона Хопкинса, назвал результаты «превосходными».
«Мы довольны орбитой», сказал Кершнер.
Он назвал этот запуск «большим шагом к действующему прототипу» системы «Транзит».
По словам Хэйварда, эксперты ВМС ожидают фактический ввод в строй этой спутниковой навигационной системы к концу следующего года.
Когда система будет готова, четыре спутника станут кружить вокруг Земли, обеспечивая корабли и самолеты точной всепогодной навигационной помощью.
Воздушная подвеска (Air Lock)
Подвешенный под крылом бомбардировщика «Б-52», ракетоплан «X-15» уютно едет к пусковой точке. Там, по сигналу наземной мониторящей системы, он стремительно упадет до высоты в 41'000 футов. Под управлением пилота, он устремится в космос для еще одного испытания своей мощи и скорости.
— *Обрисован план лунного лагеря (Plan For Moon Camp Outlined) (на англ.) «Daytona Beach Morning Journal», 29.06.1961 в jpg - 353 кб
Вашингтон. Вчера Дэвид Сарнофф обрисовал план создания хорошо оснащенного «лунного лагеря», который будет подготовлен и развернут до того, как в лунный полет отправится первый человек.
В речи на ужине Национального пресс-клуба, отмечающего 100-летие военного телеграфа, председатель совета «Радио Корпорэйшн оф Америка» сказал, что этот лагерь - вместе с едой, водой и энергией - может быть подготовлен с помощью дистанционно управляемого электронного оборудования.
По его словам, планы этого лагеря, которые могут стать «образцом для строительства других передовых баз», уже разработаны учеными корпорации.
Также, в своей речи Сарнофф:
- предложил правительственно-промышленной группе принять участие в общих усилиях по исследованиям и разработке коммуникационной спутниковой системы, чтобы «мы могли поделиться с миром выдающейся технологией, позволяющей странам видеть друг друга и разговаривать»;
- подчеркнул, что независимо от того, кто в частной промышленности может владеть спутниками, к ним должен быть прямой доступ всех организаций, которым правительство поручит действовать в сфере международных коммуникаций;
- сказал, что ООН должна получить доступ к первому спутниковому телевизионному каналу для «живой» передачи всему миру важных сессий Совета безопасности и Генеральной ассамблеи;
- предложил, что исследования поверхности Луны могут привести к практической необходимости в установке там первой межпланетной ретрансляционной радиостанции, способной обеспечить связь с космическими аппаратами.
В отношении предложенного лунного лагеря Сарнофф сказал:
«Сочетание ракеты "Сатурн" и управляемых с Земли устройств должно позволить доставку на поверхность Луны передвижного аппарата и поиски района, наиболее подходящего для высадки человека».
«Затем, через серию запусков "Сатурнов", лагерь может быть основан с помощью отправки необходимого оборудования и запасов, включая гусеничный лунный трактор для строительных целей».
«Вся эта операция может проводиться автоматами, управляемыми с Земли, прежде чем мы отправим людей в лунный полет».
Предлагает передвижной [лунный] аппарат (Proposes Roving Vehicle)
Дэвид Сарнофф, председатель совета «Радио Корпорэйшн оф Америка».
3.08.2025
— реклама (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №21 (22.05.1950) в djvu - 200 кб
олдсмобиль "Ракета-88"
— Как быстро человек может остановиться? (How fast can a man stop?) (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №21 (22.05.1950) в djvu - 589 кб
Наземное применение ракет: ракетная тележка разгоняется и тормозит с 150 миль в час до 75 за доли секунды. Испытатель принимает перегрузки в 35 g. И выдерживает
Доброволец - Оскар Айтболл (Oscar Eightball). Запускают и маникены - они разбиваются
— Морская ракета (Seagoing rocket) (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №26 (26.06.1950) в djvu - 593 кб
Запуск ракеты "Викинг" с корабля. Поднялся на 106 миль
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1976 г. т.15, №1 (8.01.1976) в djvu - 931 кб
— Рамон Каррерас. Проект ракетного транспортного средства Ф. Г. Меца Ариаса (Ramón Carreras, F. Gómez Arias' Rocket Vehicle Project) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 176-185 в pdf - 2,45 Мб
Идея использования ракет в качестве потенциальной авиационной двигательной установки возникла в Испании в 19 веке. Работа Ф. Гомеса Ариаса (1828-1900) заслуживает упоминания в "Истории астронавтики" наряду с работами русского Кибальчича и немца Гансвиндта. Ф. Гомес Ариас - первый автор, представивший подробный проект пилотируемого самолета с ракетным двигателем (1872). Его "Воспоминания об аэродинамических движителях" (Memoria sobre la propulsi´n aereo-dyn´mica) были представлены на "Первой выставке в марте-октябре 1872 года", которая проходила в Барселоне (сентябрь-октябрь 1872 года). В первой части, озаглавленной "Подъем и направление полета аппаратов тяжелее атмосферы", Гомес Ариас описал конструкцию ракетного самолета почти за десять лет до Кибальчича. Он дает подробное описание летательного аппарата, на котором пилот-оператор находился в маленькой лодке. Хотя проект Гомеса Ариаса представлял собой бескрылый серийный ракетный аппарат вертикального взлета, он не рассматривал возможность полета за пределы земной атмосферы, и единственной специальной защитой, которую он предложил для воздухоплавателя, была защита от ветра. В более поздней работе Гомес Ариас использовал специальный скафандр для подъема на воздушном шаре в атмосферные области, недоступные для дыхания, и описал несколько систем запаса и восстановления воздуха. Это, вероятно, первая конструкция скафандра.
— Кимберли М. С. Картье. После 30-летних поисков ученые, наконец, обнаружили полярное сияние на Нептуне (Kimberly M. S. Cartier, After 30-Year Search, Scientists Finally Find an Aurora on Neptune) (на англ.) «Eos. Earth & Space Science News», том 106, №8, 2025 г., стр. 5-6 в pdf - 443 кб
"После десятилетий необнаружения и мучительных предположений астрономы окончательно обнаружили полярное сияние на Нептуне. Используя космический телескоп Джеймса Уэбба (JWST), исследователи впервые обнаружили инфракрасное полярное сияние и спектральную сигнатуру ключевого индикатора полярных сияний в верхних слоях атмосферы Нептуна. Спектр этой ионизированной молекулы также свидетельствует о том, что эта область атмосферы Нептуна значительно остыла со времени пролета "Вояджера-2" 34 года назад. (...) Теории предсказывали, что у Нептуна тоже должны быть полярные сияния, но предыдущие попытки обнаружить их провалились, сказал Хенрик Мелин, исследователь планетарных сияний из Университета Нортумбрии в Ньюкасл-апон-Тайн, Великобритания. (...) Это обнаружение полярных сияний "дополняет набор" полярных сияний планет-гигантов, - добавил он. - У нас есть Юпитер, у нас есть Сатурн, у нас есть Уран. Теперь у нас есть Нептун." (...) На планетах с атмосферами, в которых преобладает водород, таких как Юпитер, Сатурн и Уран, полярные сияния обычно светятся в инфракрасном или ультрафиолетовом диапазоне и определяются присутствием катиона тригидрата (H3+). Полярные сияния, где бы они ни происходили, могут помочь ученым понять внутреннюю работу магнитосферы планеты. (...) Краткий полет "Вояджера-2" в 1989 году показал, что магнитное поле Нептуна как отклонено от оси вращения, так и смещено от центра планеты. В ходе пролета также были обнаружены некоторые намеки на возможное полярное сияние, которые астрономы с тех пор надеялись подтвердить. (...) В июне 2023 года Мелин и его коллеги получили спектры Нептуна в ближнем инфракрасном диапазоне JWST, первоначально намереваясь исследовать циркуляцию средней атмосферы Нептуна. Наблюдения выявили неожиданное инфракрасное полярное сияние, а также потрясающе чистый инфракрасный спектр H3+, излучаемый верхними слоями атмосферы планеты. Интенсивность спектра H3+ указывает на то, что температура верхних слоев атмосферы, генерирующих полярное сияние, составляет 85°C (358 К), что значительно ниже температуры в 477°C (750 К), измеренной "Вояджером-2". "Вот это сюрприз, - сказал Мелин. Продолжительность сезонов на Нептуне составляет примерно 41 земной год, так что это резкое похолодание произошло быстрее, чем положено по сезонному времени. Исследователи пока не понимают, что может быть причиной восстановления, сказал Мелин (...) Эти данные JWST были достаточно четкими, чтобы проследить полярные сияния на определенных широтах и долготах, "создав первую карту полярных сияний на Нептуне", - сказал Мелин. (...) Позже в этом году [2025] команда в течение месяца мы несколько раз наведем JWST на Нептун, чтобы узнать больше о том, что движет его полярными сияниями и как магнитосфера планеты реагирует на различные уровни солнечной активности".
— *Запланирован еще один суборбитальный полет (Another Suborbital Flight Set) (на англ.) «Reading Eagle», 29.06.1961 в jpg - 726 кб
Вашингтон. 29 июня. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства сообщило сегодня, что предварительно планирует в районе 16 июля отправить еще одного астронавта в суборбитальный полет с мыса Канаверал.
Это будет второй полет в серии, начавшейся 5 мая успешным запуском Алана Шепарда и ведущей к орбитальному полету в конце этого года, или в начале следующего.
Имя астронавта для следующего полета проекта «Меркурий» пока что не опубликовано. Ожидается, что это будет подполковник морской пехоты Джон Гленн, дублер Шепарда во время полета 5 мая.
Астронавт Вирджил Гриссом вероятно совершит третий полет. Шепард, Гленн и Гриссом были тремя астронавтами, выбранными из оригинальной семерки для проведения первых испытаний «Меркурия».
Следующий астронавт должен выполнить меньше задач во время 15-минутного полета и иметь больше времени для наблюдений.
2.08.2025
— Полёт третьего спутника «Известия» 1960 г. №51(13287) (1.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №52(13288) (2.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №53(13289) (3.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №54(13290) (4.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №55(13291) (5.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №56(13292) (6.03.1960) в djvu - 4 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №57(13293) (8.03.1960) в djvu - 6 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №58(13294) (9.03.1960) в djvu - 6 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №59(13295) (10.03.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №60(13296) (11.03.1960) в djvu - 5 кб
— реклама (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №16 (17.04.1950) в djvu - 180 кб
олдсмобиль "Ракета-88"
— "Пункт назначения - Луна" ("Destination Moon") (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №17 (24.04.1950) html - 1 кб + jpg - 59 кб + в djvu - 862 кб
анонс фильма. Я выложил через html, приложив обложку фильма, скаченную с инета
— Запуск ракетоплана (Rocket Plane Launching) (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №19 (8.05.1950) в djvu - 913 кб
Отделение X-1 от B-50 (пилотирует Йегер, смотреть в развороте)
— Алекс Уилкинс. «Умирающая звезда не поддается объяснению» (Alex Wilkins, Dying star defies explanation) (на англ.) «New Scientist», том 267, №3554 (2 августа), 2025 г., стр. 8 в pdf - 1,74 Мб
"Астрономы озадачены огромной сферой пыли и газа вокруг умирающей звезды. Это облако примерно вдвое меньше нашей Солнечной системы, и нет никакого известного механизма, который мог бы произвести такое большое количество вещества из одной звезды. Красные сверхгиганты - самые крупные звезды во Вселенной. Они представляют собой последнюю стадию развития довольно массивных звезд, которые израсходовали большую часть своего топлива непосредственно перед взрывом сверхновой. Во время этой относительно короткой фазы звезда быстро увеличивается в объеме и выбрасывает большое количество газа и пыли, которые создают вокруг нее пузырь, называемый околозвездной средой, который может повлиять на то, как звезда взорвется. Марк Зиберт из Технологического университета Чалмерса в Швеции и его коллеги обнаружили, что красная сверхгигантская звезда под названием DFK 52 обладает самой большой известной околозвездной средой для объектов такого типа, образуя пузырь, размер которого в 50 000 раз превышает расстояние между Землей и Солнцем. Как ни странно, звезда также относительно тусклая, что означает, что у нее меньше энергии, чем, как считается, требуется для образования такого большого поля обломков. (...) "Мы видим просто огромную околозвездную среду вокруг DFK 52, и она имеет чрезвычайно сложную геометрию, которую мы действительно не можем полностью описать", - говорит Зиберт. (...) Одно из возможных объяснений существования большой околозвездной среды заключается в том, что звезда когда-то была намного ярче, а теперь резко потускнела, но известно, что красные сверхгиганты не подвержены таким колебаниям, говорит Зиберт. Также возможно, что другая звезда вращалась близко к более крупной звезде или даже внутри нее и выбрасывала материал из DFK 52, но это привело бы к образованию более симметричного пузыря, говорит Зиберт."
— 'Там, на Земле, даже телефон казался тяжелым' ('Back on Earth, even the phone felt heavy') (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 02.08.2025 в pdf - 135 кб
Подпись к фотографии: "Через несколько недель после возвращения из миссии "Аксиома-4" астронавт Шубханшу Шукла в пятницу [01.08.2025] поделился опытом адаптации к жизни на земле: например, даже мобильный телефон казался ему тяжелым, и он уронил свой ноутбук, думая, что тот будет парить, как в космосе. "Как только я взял телефон в руки, я почувствовал, что он тяжелый. Тот же телефон, который мы держим в руках весь день, показался мне действительно тяжелым", - сказал Шукла на виртуальной пресс-конференции со своими коллегами по миссии Axiom-4. Он также сказал, что за время 20-дневного пребывания в космосе многому научился, что поможет Индии в ее миссии "Гаганьян"."
— И. А. Кольченко, И. В. Стражева. Идеи К. Э. Циолковского об орбитальных космических станциях (I. A. Kol'chenko, I. V. Strazheva, The Ideas of K. E. Tsiolkovsky on Orbital Space Stations) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 170-175 в pdf - 308 кб
Уже в своих самых ранних работах по астронавтике К. Э. Циолковский предложил использовать орбитальные станции для сборки и запуска межзвездных космических аппаратов. В более поздних публикациях он обсуждал использование орбитальных станций в качестве лабораторий для астрономических, биомедицинских, промышленных и технических исследований в космосе. Он считал наиболее важным аспектом этих исследований возможность обеспечения жизни человека в космосе в течение как можно более длительного периода времени. В ряде своих работ Циолковский развивал идею о том, что покорение других планет Солнечной системы должно начинаться с создания системы орбитальных станций вокруг этих планет. Человечество создаст огромные населенные кольца "городов в эфире" на орбитах вокруг планет и звезд. Он предложил построить полноценную орбитальную станцию из секций, которые должны быть отправлены отдельно от земли, и обеспечить систему орбитальной станции солнечной энергией; он предложил создать искусственную гравитацию в некоторых отсеках орбитальной станции и создать замкнутую систему жизнеобеспечения, использующую солнечную энергию, предназначенную для обеспечения экипажа продовольствием и кислородом.
— Освальд Чан, Семинар, посвященный потенциалу космических технологий Гонконга(Oswald Chan, Seminar explores Hong Kong's space tech potential) (на англ.) «China Daily», 02.-03.08.2025 в pdf - 419 кб
"Семинар, состоявшийся в пятницу [01.08.2025], призвал Особый административный район Гонконг воспользоваться возможностями, открывающимися в связи с развитием новой космической экономики, подчеркнув при этом необходимость институциональных реформ и стратегического управления. (...) на мероприятии собрались правительственные чиновники, академические ученые и лидеры бизнеса, чтобы обсудить отчет об исследовании о перспективах развития Гонконга в условиях новой космической экономики. Доклад бросает вызов традиционным представлениям о том, что космические технологии связаны исключительно с фундаментальной наукой и военным применением. Вместо этого она выступает за рассмотрение новой космической экономики как новой экономической дисциплины, утверждая, что коммерциализация различных технологий, связанных с космосом, может принести значительные и долгосрочные экономические и социальные выгоды. В докладе говорится, что Гонконгу следует уделять приоритетное внимание разработке основных космических технологий, таких как спутники, беспилотные летательные аппараты, датчики, прецизионное и бережливое производство, а также робототехническое проектирование. Космические технологии также могут быть применены в новых областях материаловедения, городского сельского хозяйства, экологического менеджмента и природоохранных технологий. Кроме того, Гонконгу следует использовать свой опыт в области права и финансов, чтобы предлагать международные услуги по разрешению споров и финансированию предприятий, связанных с космосом. (...) В докладе также освещаются проблемы, с которыми сталкивается Гонконг при создании новой космической экономики. Многие молодые местные специалисты неохотно делают карьеру в области инженерии и фундаментальных наук, а ведущие университеты не имеют стимулов и поддержки для продвижения коммерциализации технологий, связанных с космосом. В докладе предупреждается, что геополитическая напряженность в отношениях между Китаем и Соединенными Штатами, наряду с потенциальными санкциями США в отношении китайских компаний, может помешать местным технологическим компаниям и предпринимателям работать в отраслях, связанных с космосом. (...) В докладе также предлагается трансграничное сотрудничество между Гонконгом и материковым Китаем. Гонконгу следует наладить более тесные отношения с провинциями Хайнань и Янцзян в провинции Гуандун, где расположены коммерческие космодромы страны для запуска ракет и спутников. Следует также наладить более тесные связи с районом Наньша в Гуанчжоу, где находится исследовательская база компании CAS Space, предоставляющей услуги коммерческих космических полетов и запуска спутников".
- статьи в журнале «Scientific American. Space & Physics», имеющиеся в библиотеке
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1975 г. т.14, №26 (26.12.1975) в djvu - 1,07 Мб
— *Шоссе на Земле в честь первого космонавта Америки (America's Spaceman Honored By Highway On Earth) (на англ.) «Rome News-Tribune», 29.06.1961 в jpg - 646 кб
Дерри, штат Нью-Гемпшир. Мистер и миссис Алан Б. Шепард, родители американского астронавта Алана Б. Шепарда-младшего, смотрят на новый шоссейный знак возле их дома в Дерри, штат Нью-Гемпшир. Роберт Х. Уиттакер, заместитель дорожного комиссара штата, указывает гордым родителям на диаграмму с Землей и космической капсулой. 3½-мильная секция шоссе будет открыта 1 июля от границы с Массачусетсом до Салема, штат Нью-Гемпшир, и будет называться шоссе имени Алана Б. Шепарда-младшего.
— *Думаете, трудно выбрать имя для ребенка? Взгляните на спутники (Think Naming A Baby's Tough? Try A Satellite) (на англ.) «Evening Independent», 29.06.1961 в jpg - 906 кб
Мыс Канаверал. Как новая космическая тройня Америки получила свои имена? «Транзит» был логическим выбором, но «Инжун» менее очевиден, а «Греб» является результатом ошибки машинистки.
Когда ВМС почти два года назад начали запускать первые навигационные спутники, они назвали программу «Транзит» в честь прославленного прибора морехода, используемого для определения положения по звездам.
«Инжун» разработан учеными Университета Айовы, которые хотели назвать его Ястребиным Глазом - прозвищем университета. Но полагали, что возможна путаница из-за ракетной программы с таким же названием. На помощь пришел любитель Фенимора Купера - он вспомнил, что одного из индейцев (инжунов - П.) звали Ястребиным Глазом - так и было взято это имя.
Когда Военно-морская исследовательская лаборатория год назад впервые присоединила попутный полезный груз к спутнику «Транзит», официальные лица выбрали название «Граб», что значит «галактическая радиация фоновая», которую он должен был измерять. Однако, машинистка ошиблась в пресс-релизе, получив «Греб». Прозвище прилипло и стало применяться к обоим последующим спутникам-попутчикам.
Тройной спутник стартует с Канаверала (Triple Satellite Of At Canaveral)
1.08.2025
— Алексей Кудря. Астроновости «Троицкий вариант» 2025 г. №15(434) (29.07.2025) в djvu - 520 кб
Прямое наблюдение формирования в спиральных структурах протопланетных дисков
Изображение номера: Детализированный снимок ближайшей к Земле звезды
Вероятное прямое обнаружение звездного компаньона Бетельгейзе
Экстремальная экзопланета с ультракоротким периодом
Холодная «баня» на границе звезд и планет
— Павел Амнуэль. Спиритизм и только спиритизм «Троицкий вариант» 2025 г. №15(434) (29.07.2025) в djvu - 426 кб
Джон Данн и Конан-Дойль обсуждают спиритизм и другие измерения
— Владимир Борисов. Календарь фантастики «Троицкий вариант» 2025 г. №15(434) (29.07.2025) в djvu - 255 кб
17 июля: Искусственный интеллект и музыка души (80 лет назад родился Алексей Львович Рыбников)
19 июля: Перекличка Ефремова и Лема (100 лет назад родился Сергей Иванович Ларин)
19 июля: Всё о польской фантастике (75 лет назад родился Владимир Иванович Аникеев)
20 июля: Прийти вовремя (95 лет назад родился Олег Андреевич Анофриев)
21 июля: Благородство в каждой роли (100 лет назад родился Глеб Александрович Стриженов)
23 июля: Что такое утопия? (90 лет назад родилась Виктория Атомовна Чаликова)
23 июля: Реализмом брезгую (70 лет назад родился Александр Ревович Рубан)
— реклама (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №8 (20.02.1950) в djvu - 157 кб
олдсмобиль "Ракета"
— Спасение в прибое (Rescue in the surf) (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №8 (20.02.1950) в djvu - 347 кб
Спасение экипажа норвежского судна с помощью тросовых ракет
— Насколько сильна армия? (How muscular is the Army?) (а также ВМС и ВВС) (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №9 (27.02.1950) в djvu - 2,37 Мб
Базуки, безоткатки, баллистические ракеты, авиаракеты...
— Взрывающиеся ракеты (Rockets bursting) (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №11 (13.03.1950) в djvu - 331 кб
Карибский карнавал. Фейерверк в Порт-о-Пренсе. Впечатляет
— реклама (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №12 (20.03.1950) в djvu - 181 кб
олдсмобиль "Ракета"
— Ган Вэнь. Образцы лунного грунта выставлены в Гонконге (Gang Wen, Lunar soil samples are on display in Hong Kong, (на англ.) «China Daily», 01.08.2025 в pdf - 472 кб
Выставка под названием "Бесконечные исследования: путь китайской аэрокосмической промышленности, авиации и навигации" организована совместно Национальным космическим управлением Китая (CNSA) и правительством Специального административного района Гонконг (SAR). Мероприятие продлится до 7 сентября [2025 года] в Гонконгском музее науки. Впервые в Гонконге образцы лунного грунта с ближней и дальней сторон Луны, собранные аппаратами "Чанъэ-5" в 2020 году и "Чанъэ-6" в 2024 году, будут представлены вместе. Среди других редких предметов - возвратный механизм и парашют, используемые Чанъэ-6.; образец морской воды, взятый с глубины 10 000 метров в Марианской впадине в западной части Тихого океана; а также модели авианосца "Шаньдун" и океанского бурового судна "Мэнсян". (...) Эксперты в области авиации, аэрокосмической промышленности и судоходства прочитают лекции, рассказывающие о достижениях страны в области аэрокосмических технологий, авиадвигателей и освоения космоса. (...) "Мы надеемся, что благодаря этой выставке и серии лекций жители Гонконга смогут воочию познакомиться с выдающимися достижениями страны в области технологических инноваций", - сказал Ли Янг, заместитель директора новостного центра CNSA, на пресс-конференции в четверг [31.07.2025]. (...) Специальный раздел выставка расскажет об участии и вкладе САР Гонконг в национальные проекты, включая лунные миссии Чанъэ."
— Роберт Э. Роберсон. Эволюция концепций управления ориентацией космических аппаратов до 1952 года (Robert E. Roberson, Evolution of Spacecraft Attitude Control Concepts before 1952) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 156-169 в pdf - 620 кб
Те, кто разрабатывал первые концепции космических полетов, пионеры авиации, были, вполне естественно, озабочены проблемами тяги. Без тяги аппарат не оторвался бы от земли, а вопросы вспомогательных функций, какими бы важными они в конечном счете ни были, были чисто академическими. Тем не менее, удивительно, что проблема управления ориентацией космического аппарата (или стабилизации) в периоды полета без двигателя была настолько незначительной, что ее можно было признать потенциально играющей решающую роль в эксплуатационной полезности аппарата. Первые систематические исследования этой проблемы как области, относящейся к отдельной подсистеме, начались только в 1952 году. Тем не менее, в предшествующие полвека эта тема не полностью отсутствовала в литературе по астронавтике. В этой статье рассматривается эволюция концепций управления ориентацией в астронавтической литературе до 1951 года. Кратко рассматривается сущность проблемы управления ориентацией, определяются ее составляющие - датчики и приведение в действие, а также проводится тщательное различие между управлением во время полета с включенным двигателем и без него. В рамках этого обзора рассматриваются работы Циолковского, Гоманна, Оберта, Эсно-Пелтери и Годдарда, хотя цитаты приводятся не только этими авторами. Материалы конца 1940-х и начала 1950-х годов первоначально были представлены в виде отчетов компаний, распространение которых было строго ограничено. Только недавно они стали доступны для общего ознакомления. Хотя их влияние на развитие событий того времени является спорным [только с научной точки зрения], они рассматриваются здесь, поскольку представляют собой своего рода сводку существующих точек зрения на ориентацию космического аппарата и управление им на удобную дату.
— Робин Джордж Эндрюс. Миссия НАСА «ДАРТ" может помочь предотвратить астероидный апокалипсис" (Robin George Andrews, NASA's DART Mission Could Help Cancel an Asteroid Apocalypse) (на англ.) «Scientific American. Space & Physics», том 5, №1 (февраль - март), 2022 г., стр. 24-29 в pdf - 2,92 Мб
"[Энди] Ривкин, планетарный астроном из Лаборатории прикладной физики Университета Джона Хопкинса (APL), обнаружил, что на него возложено больше ответственности, чем он ожидал. Вместе с сотнями других людей он участвует в миссии Double Asteroid Redirection Test (DART) - амбициозной попытке НАСА и APL столкнуть беспилотный космический аппарат с астероидом, чтобы изменить его орбиту. Это пробный вариант реального проекта: однажды технологический потомок DART может быть использован для отражения космического удара, угрожающего планете, что спасет миллионы, а возможно, и миллиарды жизней. 24 ноября 2021 года ракета-носитель DART была запущена на ракете SpaceX Falcon 9 с базы военно-космических сил Ванденберг в Калифорнии. Следующей осенью [2022 года] ракета достигнет своей цели на скорости 24 000 километров в час. (...) DART, без сомнения, представляет собой важный шаг вперед. Но путь к всеобъемлющему плану планетарной обороны - долгий и извилистый, и мы только начали по нему идти. (...) Почти все астероиды диаметром в километр и более, орбиты которых приближаются к Земле, уже обнаружены, и ни один из них не будет представлять серьезной угрозы для нас в ближайшие несколько столетий. (...) важны только мелкие. (...) Количество этих небольших объектов, образующих частицы столкновения, приводит в замешательство. Согласно моделям, около 25 000 из них имеют диаметр не менее 140 метров и находятся на расстоянии 190 миллионов километров от Солнца. Некоторые из этих так называемых объектов-убийц городов могут проходить в пугающей близости от орбиты Земли. И из этих миниатюрных, но разрушительных объектов, сближающихся с Землей, "мы думаем, что нашли меньше половины", - говорит Ривкин. Подсчитано, что каждое столетие существует 1-процентная вероятность того, что на Землю обрушится камень городоубийца. (...) если один из них обрушится на какую-либо страну, упадет на береговую линию или взорвется над головой, это может привести к одному из самых страшных стихийных бедствий в истории человечества. (...) Без эффективного плана обороны "вопрос не в том, "если", а в том, "когда" из-за "убийцы городов" у нашей глобальной цивилизации будет очень, очень плохой день (...) Использование ядерного оружия для отклонения или разрушения астероида, однако, широко распространено мнение, что это бюрократическая волокита. последнее средство (...) "Кинетический ударник - это то, что мы считаем сейчас лучшим решением", - говорит Кристина Томас, астроном-планетолог из Университета Северной Аризоны. Другими словами, использование скоростного, но инертного снаряда для отклонения астероида на много лет вперед. (...) DART, коробка размером с автомобиль с двумя солнечными батареями, похожими на крылья, скоро направится к двойной астероидной системе. Дидимос, имеющий почти 800 метров в поперечнике, вращается вокруг спутника Диморфос, длина которого составляет 160 метров. Этот маленький спутник и есть цель DART. (...) В идеале, импульс DART передается Диморфосу, оставляя после себя ударный кратер и смещая почти 12-часовую орбиту спутника вокруг Дидимоса как минимум на 73 секунды. Спутник CubeSat размером с пинту, выпущенный компанией DART за 10 дней до этого, будет наблюдать за вспышкой вблизи, в то время как наземные астрономы будут наблюдать за двойной астероидной системой издалека, пока она не исчезнет из поля зрения весной 2023 года. (...) Таким образом, самым точным определением успеха здесь является простое попадание в цель и измерение смещения орбиты Диморфоса. (...) Но только в одном можно быть уверенным: результат не гарантирован, поскольку многие фундаментальные свойства Диморфоса остаются неизвестными. (...) Форма, близкая к сферической или даже похожая на картофель, была бы оптимальной для точного попадания, в то время как неравномерное распределение массы из-за более сложной морфологии повысило бы вероятность скользящего удара, который мог бы просто "раскрутить луну и фактически не изменить ее орбиту", - говорит Оливье де Век, исследователь системной инженерии в Массачусетском технологическом институте. (...) Для обеспечения успеха необходимо сначала провести разведку угрозы, чтобы узнать точную массу любого космического объекта и его способность выдержать сильный удар. (...) Такие предварительные миссии возможны только в том случае, если опасный астероид обнаружен за много лет до даты его столкновения с Землей. Что придает пугающую актуальность упущенным из виду и недостаточно финансируемым усилиям астрономов по поиску пропавшей половины - или более - популяции убийц городов в нашей Солнечной системе. (...) К счастью, будущий космический телескоп НАСА, предназначенный для наблюдения за околоземными объектами, будет работать за пределами загрязняющей досягаемости мега-созвездий. Запущенная в ближайшие несколько лет - кто-то может сказать, что "как раз вовремя" - эта инфракрасная обсерватория будет заглядывать вперед и за орбиту Земли, обнаруживая астероиды, обычно скрытые солнечным сиянием. Если все пойдет хорошо, он должен обнаружить 90 процентов объектов, сближающихся с Землей, диаметром 140 метров и больше. (...) хотя мировые эксперты по борьбе с астероидами, возможно, предпочитают метод отклонения, изучаются более тонкие защитные меры. (...) Использование кинетического ударного элемента для на данный момент это наименее сложный вариант, доступный для предотвращения катастрофы. Это также относительно недорого. (...) Если DART удастся отклонить Dimorphos, то легко представить себе возможное ближайшее будущее, в котором множество миссий, подобных DART, будут находиться в режиме ожидания, каждая из которых будет готова к запуску на одном из нескольких доступных коммерческих космических аппаратов. (...) Миру все еще необходимо создать систему, в которой вся планета реагирует на угрозу приближающегося астероида настолько слаженно, насколько это возможно. (...) Когда и как мир должен решить, что пытаться отразить или разрушить астероид более рискованно, чем просто позволить ему упасть, а затем помочь пострадавшим странам в их усилиях по восстановлению? (...) возможно, впервые за многомиллиардную историю Земли некоторые из ее обитателей вскоре окажутся бессильны перед коварной космической угрозой".
— 2 заметки «Известия» 1960 г. №35(13271) (11.02.1960) в djvu - 62 кб
Ракета «Атлас» дала осечку
Третий спутник в полёте
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №36(13272) (12.02.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №37(13273) (13.02.1960) в djvu - 6 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №38(13274) (14.02.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №39(13275) (16.02.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №40(13276) (17.02.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №41(13277) (18.02.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №42(13278) (19.02.1960) в djvu - 6 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №43(13279) (20.02.1960) в djvu - 5 кб
— 2 заметки «Известия» 1960 г. №44(13280) (21.02.1960) в djvu - 12 кб
Снова неудача ("Дискаверер-10")
Третий спутник в полёте
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №45(13281) (23.02.1960) в djvu - 4 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №47(13283) (25.02.1960) в djvu - 5 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №49(13285) (27.02.1960) в djvu - 4 кб
— Третий спутник в полёте «Известия» 1960 г. №50(13286) (28.02.1960) в djvu - 5 кб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1975 г. т.14, №24 (27.11.1975) в djvu - 1,81 Мб
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1975 г. т.14, №25 (11.12.1975) в djvu - 1,79 Мб
— *Космический праздник «три в одном» (3-For-1 Space Fete) (на англ.) «Deseret News», 29.06.1961 в jpg - 919 кб
Рисунок показывает три спутника, отправленных на орбиту историческим «три в одном» запуском с пусковой площадки на мысе Канаверал. Три спутника запущены на орбиту ракетой «Тор-Эйбл-Стар». «Транизит-4А» работает от ядерного генератора. «Греб-3» и «Инжун» собирают данные о радиации в космосе.
Эксперты развеивают сомнения в орбитальном атомном устройстве (Experts Dispel Doubts Of Orbiting A-Device)
Мыс Канаверал. Ядерный генератор, который Америка в четверг отправила на орбиту в спутнике «Транзит-4А», вероятно является самым безопасным образцом радиоактивной машинерии, когда-либо собранным.
Прежде, чем начнут циркулировать фальшивые слухи, ученые хотят, чтобы страны между Арктическим и Антарктическим кругом, над которыми проходит спутник, поняли несколько пунктов:
Маленький «Снэп» (система вспомогательной ядерной энергии) не является оружием, или «орбитальной атомной бомбой». Он не взорвется ни при каких условиях, потому что просто физически не построен таким образом.
Не вызовет «радиоактивных осадков». Не изменит погоду, не погубит урожай, не станет помехой телевидению. Он не станет излучать «лучи смерти».
Приблизительно все, что он станет делать, так это работу, для которой построен - предоставление небольшого количества электричества для питания двух радио на борту спутника «Транзит». Энергия порядка 2½ ватт - т.е. примерно достаточно, чтобы зажечь лампочку фонарика.
«Снэп», построенный компанией «Мартин» для Комиссии по атомной энергии, имеет округлую форму и размеры порядка 5 на 5½ дюймов. Его «сердце» - это маленький цилиндр радиоактивного изотопа, известного как плутоний-238. Эта субстанция не используется в ядерном оружии.
Изотоп заключен в металлический контейнер, который в свою очередь покрыт материалом термопары и металлической оболочкой. Работа происходит по научному принципу возрастом примерно 130 лет, согласно которому определенные материалы, нагретые на одном конце и холодные на другом, создают электрический ток.
На земле элемент «Снэп» не более опасен, чем горячая кочерга. Из-за того, что изотоп должен быть горячим, чтобы работать, один ученый сказал: «Вы просто обожжетесь задолго до того, как радиация достанет вас». По этой причине, для работы с аппаратом использовались асбестовые перчатки.
Прототипы элементов «Снэп» годами подвергались наиболее суровым когда-либо придуманным испытаниям, чтобы посмотреть, как они их выдержат. Они подвергались тоннам давления, прошли через испытания в барокамере с различными температурами, побывали в центре взрывов с температурой до 5'100 градусов, ими выстреливали в гранит и их сжигали.
31.07.2025
— И. Вашков. Через тысячу лет. Несколько эпизодов из жизни наших потомков москвичей в 2880 году 1881 г. «Развлечение», 1881 год, №№1-3 в djvu - 1,51 Мб
Учёный Абсурдиус встречает молодого человека-самоубийцу, предлагает ему поучаствовать в эксперименте, консервирует его в герметичном сундуке и обещает оживить через год. Но сам погибает, а сундук находят ровно через 1000 лет, оживляют и тот знакомится с бытом москвичей XXIX столетия, женится, жена ему изменяет и, склонный к самоубийствам, он доводит дело до логического конца
(спасибо, Nina за сканы!)
— Снехал Фернандес. Isro-спутник НАСА Nisar отправляется в полет (Snehal Fernandes, Isro-Nasa satellite Nisar takes flight) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 31.07.2025 в pdf - 328 кб
"Радарный спутник Nasa-Isro с синтезированной апертурой, или Nisar, стартовал с космического центра имени Сатиша Дхавана Индийской организации космических исследований (Isro) в Шрихарикоте в 17:40 [30 июля 2025 года] на борту ракеты GSLV-F16 агентства в сотрудничестве с НАСА. "Нисар", размером примерно с большой внедорожник (sport utility vehicle, классификация легковых автомобилей), был выведен на орбиту в 17:58. В течение следующих нескольких дней груз весом 2393 кг начнет раскладываться сам по себе, удлиняя свою 30-футовую стрелу [9,1 м] и открывая отражатель диаметром 39 футов (12 метров), изготовленный из позолоченной проволочной сетки. Научные исследования должны начаться к концу октября [2025 года]. В течение следующих пяти лет спутник стоимостью 1,5 миллиарда долларов будет многократно отображать практически всю местность Земли со своей наблюдательной точки на высоте 743 км над Землей. Два его радара - один из США, другой из Индии - будут работать постоянно, сканируя планету в мельчайших деталях дважды в 12 дней. Эксперты заявили, что спутник может отслеживать изменения величиной всего в сантиметр. (...) Спутник позволит получать точную информацию о таянии ледников и полярных ледяных щитов, изменении запасов подземных вод.; движение и деформация земной поверхности приводят к оползням и землетрясениям; разрушение лесов и водно-болотных угодий приводит к увеличению выбросов углекислого газа и метана. (...) Глава Isro В. Нараянан подтвердил, что запуск прошел в соответствии с ожиданиями и что спутник работал в соответствии с требуемыми параметрами".
— Нам Хен У. Ханва начинает «Новую космическую» эру с передачи ракетных технологий Nuri (Nam Hyun-woo, Hanwha begins 'New Space' era with Nuri rocket tech transfer) (на англ.) «The Korea Times», 31.07.2025 в pdf - 550 кб
"Технология, лежащая в основе корейской ракеты-носителя отечественной разработки Nuri, была передана компании Hanwha Aerospace в пятницу [25.07.2025], что ознаменовало первую в Корее передачу ракетных технологий полного цикла частной компании. Передача также свидетельствует о том, что аэрокосмическая экосистема Кореи вступает в новую фазу, возглавляемую частным сектором, подобно тому, как такие компании, как SpaceX в Соединенных Штатах и Honda в Японии, внедряют соответствующие технологии с целью коммерциализации. Однако, прежде чем космическая экосистема Кореи сможет сравняться с американской, остаются серьезные проблемы, в том числе необходимость обеспечения возможности запуска ракет-носителей, ограниченный спрос на запуски и отсутствие технологий многоразового использования ракет. По данным Корейского института аэрокосмических исследований (KARI), он подписал контракт на передачу технологий, связанных с ракетой-носителем Nuri, компании Hanwha Aerospace на сумму 24 миллиарда вон (17,25 миллиона долларов США). Переданные технологии включают все аспекты разработки ракеты-носителя, от проектирования до производства. В рамках этой передачи было передано в общей сложности 16 050 соответствующих технических документов. В рамках соглашения компания Hanwha Aerospace получила лицензию на непосредственное производство и запуск ракет Nuri до 2032 года. (...) В мае 2023 года она [ракета Nuri] завершила свою первую оперативную миссию, доставив в космос восемь действующих спутников. Корея стала седьмой страной в мире, разработавшей ракету, способную выводить на орбиту действующие спутники. Четвертый запуск запланирован на ноябрь этого года [2025], пятый - на середину 2026 года, а шестой - на середину 2027 года. Начиная с четвертого запуска, Hanwha Aerospace будет осуществлять надзор за производством и запусками, в то время как правительство и KARI будут играть надзорную и консультативную роль. (...) По прогнозам Morgan Stanley, объем мировой космической отрасли увеличится почти вдвое - с 590 миллиардов долларов в 2030 году до 1,1 триллиона долларов к 2040 году. Наблюдатели рынка ожидают, что частный сектор будет играть ключевую роль в стимулировании этого роста за счет запуска спутников, производства, предоставления услуг и операционной деятельности. Хотя передача компании знаменует начало Новой космической эры, представители отрасли отмечают, что Hanwha Aerospace теперь вступила в конкурентную рыночную среду и должна будет уделять приоритетное внимание прибыльности. (...) "Частному сектору потребуются значительные усилия, чтобы удовлетворить рыночный спрос и повысить экономическую эффективность", - заявил представитель отечественной космической отрасли. "Отечественная космическая отрасль еще не достигла зрелости. То, как Корея организует свои последующие программы, станет ключевым фактором в определении долгосрочного потенциала роста."Представители отрасли отмечают, что отсутствие подтвержденного графика запусков после шестого запуска Nuri в 2027 году является основной причиной, по которой многие потенциальные игроки по-прежнему не решаются войти в космическую отрасль. В настоящее время компании, поставляющие компоненты для ракеты-носителя Nuri, уже завершили свои поставки, и многие обеспокоены нехваткой производства, поскольку запуски под руководством правительства не будут осуществляться до запуска ракеты-носителя следующего поколения (KSLV-III) в 2030 году. (...) "Учитывая отсутствие подтвержденных планов запуска после шестой миссии в 2027 году, правительству следует запустить программы по повышению эффективности Nuri и диверсификации профилей его миссий, такие как запуск ракет на различные орбиты, чтобы оставаться конкурентоспособными в Новую космическую эру", - заявили участники. в комитет."
— Запущены спутники (Satellites launched) (на англ.) «China Daily», 31.07.2025 в pdf - 234 кб
Подпись к фотографии: "Ракета-носитель Long March-8A, на борту которой находится шестая группа спутников на низкой околоземной орбите, которые будут составлять интернет-группировку, стартует с космодрома Хайнань в провинции Хайнань на юге Китая в среду в 15:49 [30.07.2025]. Спутники успешно вышли на заданную орбиту".
— Фриц Сикора. Гвидо фон Пирке. Австрийский пионер астронавтики (Fritz Sykora, Guido von Pirquet. Austrian Pioneer of Astronautics) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 140-155 в pdf - 1,30 Мб
В Британской энциклопедии вы найдете, что треть пионеров астронавтики происходили из Австро-Венгерской монархии. Одним из них является Гвидо фон Пирке (1889-1966). В этой статье представлена краткая биография и подробно рассмотрен его вклад в развитие астронавтики. - Пирке пришел к выводу, что запуск пилотируемого межпланетного корабля с Земли невозможен, поскольку космический корабль стал бы настолько тяжелым, что общее поперечное сечение реактивных двигателей было бы слишком большим, чтобы его можно было разместить даже в самой большой из мыслимых базовых площадей космического корабля. Но в то же время Пирке, рассчитав ситуацию для старта с космической станции, доказал возможность межпланетного полета. Эти два вывода лежат в основе его работы и показывают важность космической станции как необходимого условия для пилотируемого межпланетного полета. В этом контексте следует упомянуть, что космическая станция, вращающаяся вокруг Луны, уже была реализована во время полетов "Аполлона" на Луну. Благодаря этому методу требования к посадке на Луну были существенно снижены. Пирке в свое время резюмировал свои результаты следующим образом: "Таким образом, вся проблема сводится к теоретической осуществимости, к вопросу о том, является ли строительство космической станции конструктивно осуществимым..." Следовательно: "Для того, чтобы осуществить космический полет, достаточно будет реализовать космическую станцию". Даже сегодня величина ракеты, необходимой для взлета с Земли на соседние планеты с пилотируемыми космическими аппаратами, представляет проблему, в то время как ракеты, необходимые для строительства космической станции и для полета с нее к планетам, уже существуют. Пирке был первым, кто спроектировал космическую станцию, и он продолжал вносить интересные предложения в этой связи, которые часто были настолько прогрессивными, что даже эксперты выступали против него. - Справедливость заявлений Пирке остается неоспоримой. Особый интерес представляет космическая станция - ценная конструкция, продемонстрированная Пирке, которая, вероятно, будет реализована в самом ближайшем будущем.
— Джонатан О'Каллаган. Ученые планируют частную миссию по поиску планет вокруг Альфы Центавра (Jonathan O'Callaghan, Scientists Plan Private Mission to Hunt for Earths around Alpha Centauri) (на англ.) «Scientific American. Space & Physics», том 5, №1 (февраль - март), 2022 г., стр. 8-10 в pdf - 1,16 Мб
- Существуют ли какие-нибудь пригодные для жизни миры в ближайшей к нашей звездной системе Альфа Центавра? В течение многих лет ученые пытались ответить на этот вопрос, безуспешно пытаясь сквозь ослепительное сияние двух солнцеподобных звезд, Альф Центавра А и В, разглядеть признаки планет, вращающихся вокруг них (уже известно, что у третьего члена системы, красного карлика Проксимы Центавра, есть по крайней мере один спутник).. (...) Теперь группа ученых планирует провести поиск таких миров, как никогда раньше, используя телескоп, финансируемый из частных источников, чтобы революционизировать наши знания об Альфе Центавра. (...) Этот относительно недорогой телескоп под названием Toliman получил финансирование в размере более 500 000 долларов США от правительства Австралии для продолжения разработки, о чем команда объявила 16 ноября 2021 года. (...) Небольшой телескоп размером с обувную коробку разрабатывается с конкретной целью: поиск планет в системе Альфа Центавра, в частности, в любой ее обитаемой зоне, области, прогретой звездным светом, в которой на скалистой поверхности планеты может сохраняться жидкая вода. (...) Цель состоит в том, чтобы завершить строительство и запустить телескоп на орбиту Земли к 2023 году, чтобы он был готов начать поиски из космоса. (...) "Толиман" - древнее арабское название Альфы Центавра, которое также расшифровывается как телескоп для орбитально-локусного интерферометрического мониторинга наших астрономических окрестностей, предназначенный для поиска планет вокруг Альф Центавра А и В. (...) Хотя некоторые аспекты миссии еще предстоит проработать, такие как после запуска ракеты в космос и установки станции на околоземной орбите сама технология в значительной степени готова к использованию. (...) Главная особенность телескопа заключается в том, что он использует двойную природу Альфа Центавра A и B, которые разделены расстоянием, чуть превышающим расстояние Урана от Солнца, для изучения существования планет в обитаемой зоне любой из звезд. Телескоп будет использовать технологию, известную как дифракционный зрачок, для изучения звезд (...) Вместо того, чтобы получать изображения звезд с очень высоким разрешением, телескоп шириной 12 сантиметров будет распределять свет от звезд на тысячи пикселей, создавая сложное узорчатое изображение, внутри которого будет что-то вроде фотонного поля и можно увидеть отпечаток пространственного положения каждой звезды на небе. Основываясь на этих данных, ученые надеются увидеть незначительные сдвиги в положении каждой звезды, вызванные гравитационным притяжением любых вращающихся вокруг нее планет. (...) Двухлетние астрометрические наблюдения с помощью Toliman должны позволить команде определить наличие - или отсутствие - планет, вращающихся на аналогичном расстоянии от Земли, то есть в пределах обитаемой зоны Альфа Центавра А или В. Но величайшая сила астрометрии, пожалуй, заключается в ее способности давать астрономам точные измерения масс любых вновь обнаруженных планет путем оценки силы гравитационного притяжения каждой планеты к звездам. (...) Однако есть и небольшие недостатки: исследования Толимана изначально не позволят определить, у какой из двух звезд есть такие планеты. Но мы бы почти наверняка знали, существуют ли в системе потенциально пригодные для жизни планеты массой с Землю. (...) Миссия "Толиман" предвещает интересные события в науке об экзопланетах. Один из них заключается в использовании частных средств, а не единственной поддержки со стороны космических агентств и других правительственных учреждений, для проведения космических исследований за пределами планеты, сосредоточив внимание на рискованном начинании без гарантии успеха. (...) Проект также сигнализирует о столь желанном сдвиге в поиске тысяч экзопланет по всему миру. Последние два десятилетия мы посвятили изучению некоторых звездных систем в мельчайших деталях. (...) Даже если она ничего не обнаружит, миссия установит полезные ограничения в системе Альфы Центавра. (...) Всего через несколько лет мы, возможно, узнаем, существует ли там один или несколько потенциально обитаемых миров земной массы, настолько близких к Земле, что мы могли бы попытаться не только изучить их с помощью телескопов, но и для посещения с помощью роботизированных зондов, запущенных в межзвездные глубины. Предложения о таких рейсах уже существуют (...) Toliman предоставит ключевые данные в поддержку такой многолетней миссии".
— *Три спутника запущены за один раз (Three Satellites Launched At Once) (на англ.) «Lakeland Ledger», 29.06.1961 в jpg - 948 кб
Этот рисунок с тремя спутниками на раздельных орбитах высотой около 600 миль над Землей иллюстрирует высочайшее достижение, совершенное Соединенными Штатами. Три спутника были отправлены на орбиту одной ракетой, запущенной прошлой ночью с мыса Канаверал. Первая в космосе атомная батарея прикреплена к спутнику «Транзит-4А». Рисунок опубликован в Вашингтоне Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства.
— *США одной ракетой отправили на орбиту три спутника (U.S. Orbits Three Satellites With Single Rocket) (на англ.) «The Blade», 29.06.1961 в jpg - 726 кб
Мыс Канаверал, штат Флорида. Прошлой ночью Соединенные Штаты отправили в космос первую атомную батарею - запуском ракеты, которая доставила на орбиту три спутника.
Ракета «Тор-Эйбл-Стар» стартовала с мыса Канаверал с тремя спутниками, расположенными в ее головной части, как три шарика мороженного. 50-тонная ракета вывела всю связку на орбиту. Затем пружинные устройства разделили грузы, и они продолжили кружить вокруг планеты по раздельным орбитам на высоте порядка 600 миль над Землей.
Официальные лица сообщили сегодня, что атомная батарея работает и все три спутника передают отчетливые сигналы.
Это первый случай попытки использования технологии тройного груза. Он увеличил до 43 количество отправленных на орбиту спутников США с тех пор, как первый спутник вышел на орбиту 41 месяц назад. Год назад другая ракета «Тор-Эйбл-Стар» вывела два спутника.
4½-фунтовый ядерный элемент был прикреплен к основанию самого большого спутника. Это «Транзит-4А», 175-фунтовый предшественник спутниковой системы ВМС, предназначенной обеспечить корабли, самолеты и подводные лодки всепогодной навигацией.
Остальные спутники это:
- 55-фунтовая сфера, прозванная «Греб», которая несет два датчика для измерения рентгеновского излучения солнца. Исследовательская лаборатория ВМС сообщила, что изучает влияние солнечной радиации на ионосферу - серию электрически заряженных слоев в космосе, которые отражают радиосигналы назад на Землю и тем важны для связи.
- «Инжун» - 40-фунтовый цилиндрический аппарат для измерения радиации в поясах Ван Аллена и для отчетов о таких явлениях, как полярные сияния. Эти приборы разработаны Джеймсом Ван Алленом из Университета Айовы, чьи устройства в первых спутниках США открыли эти огромные пояса радиации.
Центральная роль досталась атомному элементу размером с грейпфрут, чье горячее ядро содержит небольшое количество плутония-238, радиоизотопа, создающего жар до 1'000 градусов Фаренгейта. Термоэлектрические стержни преобразуют этот жар в электрическую энергию, подающую 2.5 ватта к двум из четырех радиопередатчиков, а также к некоторым приборам в «Транзите-4А».
Как полагают, Советский Союз не отправлял в космос подобный ядерный элемент. Будучи усовершенствованными, эти атомные батареи станут для спутников безграничным источником энергии и позволят осуществлять связь с аппаратами, отправленными глубоко во вселенную.
В течение пяти лет планируется использовать более крупные ядерные элементы для реактивного движения.
Советские речи и статьи советских ученых говорят о том, что они ведут разработку ядерных элементов.
Советские статьи указывают на то, что Советы планируют позже в этом году запустить в космос атомный источник энергии.
По словам официального лица Комиссии по атомной энергии, батарея на борту спутника «Транзит-4А» сможет продолжать генерировать 2.5 ватта в течение ожидаемого семилетнего срока жизни спутника. По оценке источника, почти 7'000 фунтов обычных батарей и солнечных элементов потребовалось бы для такой же работы в течение этого периода.
— Илья Куимов. Глобальный сбой произошёл в системе Starlink «Советская Россия» 2025 г. №81(15637) (26.07.2025) в djvu - 17 кб
— Илья Куимов. Роскосмос испытает технологию возвращаемых ступеней ракет в ближайшие два года «Советская Россия» 2025 г. №81(15637) (26.07.2025) в djvu - 25 кб
30.07.2025
— реклама (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №2 (9.01.1950) в djvu — 175 кб
олдсмобиль "Ракета"
— реклама (на англ.) «Life» T.28, 1950 г. №3 (16.01.1950) в djvu — 217 кб
олдсмобиль "Ракета"
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1975 г. т.14, №23 (14.11.1975) в djvu — 1,92 Мб
— Снехал Фернандес. Первый индо-американский спутник NISAR, готовый к запуску (Snehal Fernandes, First Indo-US satellite NISAR set for launch) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 30.07.2025 в pdf — 216 кб
"Индийская организация космических исследований (Isro) во вторник [29.07.2025] заявила, что все готово к запуску спутника NISAR, первого в своем роде совместного проекта Индийского космического агентства и НАСА, который может обнаруживать даже небольшие изменения на поверхности Земли, такие как деформация грунта, движение ледяного покрова и т.д. 30 июля, в 17:40, NISAR, или радар с синтезированной апертурой NASA-ISRO, который разрабатывался десять лет, стартует на борту ракеты Isro GSLV-F16 с космического центра Сатиш Дхаван, Шрихарикота."
— В. Н. Сокольский. О работах С. С. Неждановского в области полетов, основанных на реактивных принципах, 1880-1895 гг. (V. N. Sokolsky, On the Works of S. S. Nezhdanovsky in the Field of Flight Based on Reactive Principles, 1880-1895) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 125-139 в pdf — 6,84 Мб
Сергей Сергеевич Неждановский (1850-1940) — советский ученый и изобретатель, сравнительно хорошо известный своими работами в области авиационной науки и техники. Однако до недавнего времени в научно-технической и исторической литературе практически не упоминались его исследования в области реактивных полетов. Интерес Неждановского к теоретическим возможностям реактивного движения возник в конце XIX века. В его рукописных заметках содержится ряд чрезвычайно оригинальных идей, некоторые из которых имеют фундаментальное значение и представляют значительный интерес для историков техники. Неждановский предложил использовать для ракетных двигателей жидкие топлива, в том числе азотную кислоту или оксид азота; он изучал такие вопросы, как подача топлива в камеру сгорания с помощью насосов и использование одного из компонентов топлива для охлаждения стенок камеры сгорания; он обратился к проблеме определения количества энергии, необходимого для полетов на реактивных двигателях, и предложил использование воздушно-реактивных двигателей для одновинтовых и двухвинтовых вертолетов.
— Александра Витце. Космический аппарат НАСА впервые в истории «коснулся" Солнца" (Alexandra Witze, NASA Spacecraft 'Touches' the Sun for the First Time Ever) (на англ.) «Scientific American. Space & Physics», том 5, №1 (февраль — март), 2022 г., стр. 4-5 в pdf — 2,35 Мб
"Космический аппарат НАСА вошел в ранее неисследованную область Солнечной системы — внешнюю атмосферу Солнца, или корону. Долгожданная веха, которая произошла в апреле прошлого года [2021], но о которой было объявлено 14 декабря [2021], является крупным достижением для Parker Solar Probe, аппарата, который подлетел к Солнцу ближе, чем любая миссия в истории. (...) Во многих отношениях Parker Solar Probe — это в противовес двойному космическому аппарату НАСА "Вояджер". В 2012 году "Вояджер-1" пролетел так далеко от Солнца, что стал первой миссией, которая оставила позади область космоса, где преобладает солнечный ветер — энергетический поток частиц, исходящий от Солнца. Зонд Parker, напротив, приближается все ближе к сердцу Солнечной системы, навстречу солнечному ветру и атмосфере нашей звезды. С помощью этого нового кресла в первом ряду ученые смогут исследовать некоторые из самых больших вопросов о Солнце, на которые пока нет ответов, например, как оно генерирует солнечный ветер и как его корона нагревается до температур, более экстремальных, чем на поверхности Солнца. (...) Зонд Parker вошел в атмосферу Солнца в 9:33 утра по всемирному времени 28 апреля 2021 года. Ученым миссии потребовалось несколько месяцев, чтобы загрузить и проанализировать собранные данные и убедиться, что космический аппарат действительно пересек долгожданную границу, известную как поверхность Альфвена. Эта поверхность обозначает границу между атмосферой Солнца и внешней областью космоса, где преобладает солнечный ветер. Шведский физик Ханнес Альфвен предложил теорию, лежащую в основе этой границы, в статье, опубликованной в журнале Nature в 1942 году, и с тех пор ученые ищут ее. Но, чтобы это сделать, потребовалось 1,5 миллиарда долларов на Parker Solar Probe. С момента своего запуска в 2018 году он вращается вокруг Солнца и с каждым заходом приближается к его поверхности все ближе и ближе. Теплозащитный экран из углеродного композита защищает приборы от температур, которые в конечном итоге могут подняться до 1370 градусов по Цельсию. Космический аппарат пересек границу Альфвена, когда она находилась примерно в 14 миллионах километров, или чуть менее чем в 20 солнечных радиусах, от поверхности Солнца. (...) Некоторые исследователи предполагали, что граница будет довольно размытой, но вместо этого она оказалась несколько резкой и морщинистой. Космический аппарат входил в корону почти на пять часов, а затем снова выходил и, возможно, еще дважды ненадолго пересекал ее. Внутри короны скорость солнечного ветра и плотность плазмы упали, что говорит о том, что граница действительно была пересечена. (...) Находясь внутри короны, космический аппарат также изучал необычные перегибы в магнитном поле солнечного ветра, известные как обратные колебания. (...) Знание того, как такие особенности формируются на Солнце и как они влияют на солнечный ветер и другие выбросы заряженных частиц, поможет людям на Земле лучше подготовиться к неблагоприятной космической погоде, например, когда солнечные бури нарушают спутниковую связь. (...) Ближайший пролет миссии запланирован на 2025 год на расстоянии всего лишь 6,2 миллиона километров от поверхности Солнца, в пределах орбиты Меркурия."
— *Ракета с тремя спутниками (Triple Satellite Rocket) (на англ.) «The Free Lance-Star», 29.06.1961 в jpg — 383 кб
Ракета «Тор-Эйбл-Стар», которая прошлой ночью запустила на орбиту вокруг Земли три спутника, стартует с мыса Канаверал, штат Флорида. Три спутника были установлены внутри похожей на луковицу головной части ракеты. «Транзит-4А», самый крупный из трех спутников, работает от первой атомной батареи, отправленной в космос.
29.07.2025
— Corby's (на англ.) «Life» T.27, 1949 г. №21 (21.11.1949) в djvu — 35 кб
Это лишь кусочек рекламы хорошего канадского виски, известного с 1859-го года, чудо дистилляции. На картинках разное останавливают разными экзотическими способами. Или тормозят. Не знаю, как это увязать с виски, но подумалось — в год, когда автомобили ездили не быстрее лошадей, отпугивать погоню ракетами — хороший способ.
— [реклама] (на англ.) «Life» T.27, 1949 г. №22 (28.11.1949) в djvu — 168 кб
Реклама Oldsmobile (марка автомобиля "Дженерал Моторс"). Зовут — "Ракета", с особо мощным двигателнм. Ну и ФАУ-2 нарисовали. Скоро она будет символизировать мощь и скорость в тысячах реклам
— "Голубые Ангелы" ("The Blue Angels") (на англ.) «Life» T.27, 1949 г. №23 (5.12.1949) в djvu — 710 кб
Три года назад США создали свой первый допотопный реактивный самолёт, а теперь уже целая пилотажная группа развлекается виражами на скорости 550 миль в час в строю "крыло к крылу". Это ВМС, самолёты Grumman F9F Panther.
— Уведомление (Listing pilot) (на англ.) «Life» T.27, 1949 г. №24 (12.12.1949) в djvu — 311 кб
X-1 продолжает испытания, теперь на скорость при посадке на сухом озере Мюрок, а дедушка (45 лет) бывший лётчик-испытатель обращается в дорожную инспекцию, требуя справедливости. Но не вышло, его оштрафовали на 100 долларов
— сборник статей из журнала «Sky & Telescope», имеющиеся в библиотеке
— Гаурав Сет, Штеффи Джозеф. В сотрудничестве с Nisar (Gaurav Seth, Steffi Joseph, In Nisar collaboration, space exploration paths converge) (на англ.) «Hindustan Times», New Delhi edition, 29.07.2025 в pdf — 306 кб
Комментарий: "Миссия Nasa-Isro по созданию радара с синтезированной апертурой (Nisar) стартует в среду [30.07.2025]. На первый взгляд, это самый дорогой спутник наблюдения Земли в мире: стоимость полета составляет 1,5 миллиарда долларов, масса обсерватории — 2800 кг, он оснащен двумя различными радарами (L-диапазона и S-диапазона), способными каждые 12 дней регистрировать изменения поверхности земли на сантиметровом уровне по всему миру. Это техническое чудо. И, что примечательно, его данные будут доступны в свободном доступе и открыты для общественности. Но Nisar — это нечто большее, чем просто спутник. Он представляет собой тихое слияние двух космических философий — одной, рожденной из стремления исследовать планеты, и другой, основанной на вере в то, что космос должен служить людям на родине. Nisar — это первая в своем роде миссия: спутник с двухдиапазонным радаром с синтезированной апертурой (SAR), который может измерять изменяющиеся экосистемы Земли, динамические поверхности и ледяные массы. Это позволит получить представление о биомассе, стихийных бедствиях, повышении уровня моря и подземных водах, а также будет способствовать множеству других приложений. (...) И Isro [Индийская организация космических исследований], и Nasa внесли свой вклад в разработку важнейших компонентов, заложенных в их соответствующих космических программах. НАСА представило свой радар L-диапазона и развертываемый сетчатый отражатель, Isro построила радар S-диапазона, добавила спутниковую шину и запустит его на борту ракеты-носителя GSLV [Геостационарная спутниковая ракета-носитель]. (...) В 2014 году, после визита премьер-министра Нарендры Моди в США, партнерство Nisar был официально оформлен, когда администратор Наса Чарльз Болден, а затем председатель Isro К. Радхакришнан подписал в Торонто документы о запуске совместного спутника наблюдения Земли. Это было символическое и стратегическое рукопожатие двух космических держав. (...) Nisar доказывает, что международные космические партнерства могут дополнять друг друга. Его модель — совместные затраты, согласованные цели и объединение различных экспертных знаний — является основой для будущего сотрудничества".
— Аркадий А. Космодемьянский. Первые работы К. Э. Циолковского и И. В. Мещерского по ракетодинамике (Arkady A. Kosmodemiansky, First Works of K. E. Tsiolkovsky and I. V. Meschersky on Rocket Dynamics) (на англ.) in: R. Cargill Hall (ed.), History of Rocketry and Astronautics. Proceedings of the Third through the Sixth History Symposia of the International Academy of Astronautics, Part I, San Diego, California, 1986 г. (reprint of a NASA conference publication of 1977), стр. 115-124 в pdf — 346 кб
Изучение архива К.Э. Циолковского, хранящегося в Академии наук СССР, подтверждает, что он начал систематическое изучение теории движения ракет в 1896 году. В 1898 году он разработал строго математические решения.
— Ави Леб. «Когда зародилась жизнь во Вселенной?" (Avi Loeb, When Did Life Start in the Universe?) (на англ.) «Scientific American. Space & Physics», том 5, №1 (февраль — март), 2022 г., стр. 30-32 в pdf — 2,40 Мб
"Почему мы родились так поздно в космической истории вокруг относительно массивной звезды, подобной Солнцу? По статистике, мы, скорее всего, существовали раньше или вокруг звезды с меньшей массой. Принцип Коперника утверждает, что мы не являемся привилегированными наблюдателями нашей Вселенной. (...) Если этот принцип заурядности применим ко всем нашим космическим условиям, то должны быть физические причины, по которым наша конкретная форма разумной жизни не возникла вокруг ранней или карликовой звезды. На ум приходят два очевидных объяснения. Во-первых, в материале, из которого образовались ранние звезды, не хватало тяжелых элементов, необходимых для жизни в том виде, в каком мы ее знаем. (...) Во-вторых, карликовые звезды более тусклые, что приближает их обитаемую зону. Учитывая такую близость, звездные ветры лишили бы атмосферы планеты, подобной Земле, или ее поверхность была бы стерильна ультрафиолетовыми вспышками от этих карликовых звезд. Тем не менее, многие солнцеподобные звезды с аналогичным содержанием тяжелых элементов, должно быть, сформировались задолго до Солнца, потому что мы видим продукты их гибели в виде белых карликов. Поэтому трудно представить, что мы являемся первой высокоразвитой цивилизацией, появившейся на космической сцене. Можем ли мы найти свидетельства о более ранних участниках космической истории жизни? Один из подходов заключается в поиске признаков жизни вокруг более старых звезд в нашей галактике Млечный Путь. Поиск может быть нацелен на биосигналы, такие как содержание кислорода и метана в атмосферах окружающих планет, или на техносигналы, такие как радио— или лазерное излучение, промышленное загрязнение или городские огни. Второй метод заключается в поиске ранних технологических цивилизаций, которые создавали мощные световые маяки или трансформировали окружающую среду таким образом, чтобы их можно было обнаружить на космологических расстояниях. (...) Третий и самый простой способ — это поиск в пределах нашей Солнечной системы технологических пакетов, которые были отправлены в межзвездное пространство развитыми цивилизациями миллиарды лет назад. (...) В целом, мы должны исследовать раннюю космическую жизнь всеми возможными способами, чтобы понять, кто жил до нас и чему мы можем у них научиться. (...) [Древнегреческое] понятие "ксения" отражало доброту гостеприимства. (...) "Межзвездная ксения" предполагает, что мы должны приветствовать посетителей — даже если они прибывают в виде старого оборудования с искусственным, а не естественным интеллектом — которые несут в себе информацию из более ранних времен. Наша технологическая цивилизация могла бы извлечь огромную пользу из знаний, которые она могла бы почерпнуть в результате таких встреч. (...) За последние 10 миллиардов лет наши галактические окрестности могли бы многократно посещать случайные посетители. Чтобы найти их, нам нужно следить за небом и искать незнакомые объекты вблизи нашей родной планеты. Именно это лежит в основе недавно объявленного проекта "Галилео", целью которого является выявление природы необычных межзвездных объектов в окрестностях Земли. (...) "Межзвездная Ксения" может стать ключом к процветанию нашей культуры, так же как привела к интеллектуальному богатству Человечества древнегреческая философия и литература."
— полностью (на англ.) «Spaceport News» 1975 г. т.14, №22 (31.10.1975) в djvu — 1,78 Мб
— *50-тонная ракета совершила переворот в космосе (50-Ton Rocket Scores Coup in Space) (на англ.) «Youngstown Vindicator», 29.06.1961 в jpg — 708 кб
Техники крепят атомную батарею (белый шар) к основанию навигационного спутника «Транзит-4А», входящего в связку из трех спутников, в среду ночью отправленных на орбиту с мыса Канаверал, штат Флорида. Спутники запущены в космос ракетой «Тор-Эйбл-Стар».
(2-я страница не найдена)
* Статьи и перевод с блога http:/andreyplumer.livejournal.com/
Также там больше и более подробно
|
Наборы космонавтов (в работе)
![Педро Э. Паулет, "Ракетный корабль" (Pedro E. Paulet, El "buque cohete"[The "rocket ship"])](bibl/inostr-yazyki/iaa/1986/Paulet_'El_buque_cohete'_El_Comercio_(07-10-1927).jpg){kind=link}
